Luego de arrancar a los pocos minutos suena un pitido y lo repite a los 5 min. No se que porque lo hace si es alguna alarma por algo. Revise las puesrtas y cinturon y estan bien y ademas hace chillido la direccion cuando giro tanto a la izquierda o derecha, gracias por la atencion.
Hace poco se me rompió la bomba (aforador en el tanque) de combustible. Como el importador oficial no tenía la original y demoraba un mes en traerla; el mecánico abrió/rompió el aforador para cambiar solo la pila (motor eléctrico que va adentro). Ahora funciona normal, salvo que el vehículo sigue emitiendo la alerta por escasez de combustible (aunque esté lleno el tanque!) Y el pitido cada dos minutos es insoportable. Alguien tiene idea que podría hacer para desactivarlo??
Igual controlo por los kilómetros hechos para no quedarme sin combustible, pero el pitido es insoportable!!!! A alguien le pasó? Como solucionó?
Gracias.
Puedes probar a colocar una resistencia en el cableado de al medidor de combustible para que no marque reserva y no pite ,yo lo hago usando un potenciómetro de 1k y lo regulo hasta que deja de pitar
Muchas gracias por tomarte la molestia de responder.
Es una buena idea, por lo que me han dicho no hay forma electrónica de hacerlo.
Podría preguntarte más datos de que resistencia usaste? Marca, potencia cualquier dato es bueno porque no sé nada de eso. Gracias.
Un potenciómetro de 1k ( 1000 ohmios) la regulación sera de menos de 100 ohmios ,regula el potenciómetro menos de un cuarto de vuelta para que marque tanque medio o casi lleno así no pita la reserva ,tendrás que dar contacto y quitar varias veces para que lea la regulación,el potenciómetro lo puedes conseguir usado de el volumen de una radio o televisión antigua ,pone que medida es. También te puede ser de 100ohnios pero es difícil de encontrar y es posible que necesites bastante margen para que funcione. Por eso uso de 1k sirven para muchas cosas y se pueden rebajar fácilmente con una resistencia
@angelberenEspectacular, gracias!
Pero la bomba está dentro del tanque; que lugar sugieres o como haz hecho tú?
Llevo meses con el pitido, por lo que te agradezco muchísimo los datos; ahora veré qué cables corto para colocar la resistencia. Graciasssss.
@CascanepBusca la tapa de el aforador. Debería ir debajo de el asiento trasero. Verás un conector. Lleva dos cables gordos y dos finos. El medidor son los cables finos. Hay colocas el potenciómetro (el terminal central de el potenciómetro es el común. Lo usas con uno de los lados y regulas
Hace un tiempo que se prende la luz de stop y freno de mano en el tablero pero tiene bien los líquidos y tb hace un pitido al. Mismo tiempo pero se apaga enseguida que puede ser? Al. Parecer anda muy bien hicimos service frenos y cambiamos batería hace poco.
Pues hace unos dias dejo de funcionar las antinieblas traseras me salió un aviso en el ordenador de abordo y fui a cambiarlas y para mí sorpresa las bombillas estaban bien le puse otras nuevas y nada seguía sin funcionar luego días más tarde los pitidos de aparcamiento me salió en pantalla sistema de aparcamiento defectuoso y ya no funcionan también la radio aveces cuando lo arranco no se escuchan los altavoces y otras veces si
A alguien le ha pasado tantos fallos a la vez vendrá todo de un mismo problema?
Gracias a todos de antemano