Problemas de Inyectores

Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

No hay pulso en inyectores SolucionadoSolucionado

Chrysler Spirit 1993 4 puerta 173000 kms
Saludos amigo
El vehículo no enciende ,no hay pulso en los inyectores
Le rocias gasolina por la admisión y pre de rápido
Me gustaría pudieran ayudarme con esa falla
Ivan de Venezuela hace 3 años  
IV
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan)
Ivan de Venezuela hace 3 años
Resultó ser el sensor map
Lo reemplace y listo
Comentar

No llega presión a los inyectores pero si funciona la bomba

Chrysler Spirit 1992 4 puertas 2.5 turbo 250000 kms
Mi spirit estaba bien un día solo no quiso prender no llegaba presión a los inyectores opte por cambiar la bomba la cambie y sigue el problema
Rodolfo dueñas de México hace 5 años  
RO
1 respuesta 
Rodolfo dueñas de México hace 5 años
Les comento creo que ya encontré el problema parece que el bote de la bomba está dañado a lo cual cuando se queda con poca gasolina el bote se bases por completo y ya no enciende
Comentar

Falla en inyectores

Chrysler Spirit 1994 Motor 2.5 3500 kms
Hola tengo un spirt 94 hace tiempo le areglaron 1 valvula, funciono bien un tiempo pero hace como 2 meses comenzo a vibrar mucho lo reviso un meanico y el electrico el cual me dijo q tenia mal una line de los inyectores pero hace poco comenzo nuevamente a vibrar y solo revisaron inyectores otra vez pero sigue igual alguien me puede decir si ha tenido alguna falla similar??
Yessi de México hace 4 años  
YE
6 respuestas 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
El que tiemble el auto no nada mas es por inyectores, esto puede venir por falla de regulador de presion de gasolina, sensor tps, valvula iac, sensor de temperatura, hay varias cosas que checar y en ocasiones los mecanicos son flojos y lo que debes de hacer como dueño es nunca decirles lo que otros te comentaron por que sobre eso se iran a revisar, suerte amigo aqui andamos para apoyar
Yessi de México hace 4 años
Gracias por tus comentarios, lo tomare en cuenta excelente tarde
nelson de México hace 3 años
Tengo un spirit 93 turbo(desconectado) falla la caja patina una vez que se calienta ymientras esta jalando no siento que haga los cambios que puedo hacer para reparar
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 3 años
Si lo escaneaste y no arroja codigo alguno la unica forma que tienes para reparar es llevarla a algun taller para que la desarmen y puedan revisar cada componente, cuando se patinana lo cambios puede ser algun tambor rayado o alguna abrazadera desgastada y eso solamente desarmando la caja y por desgracia los talleres te cobraran como reparacion completa, suerte amigo
Skarchi de México hace 3 años
Tengo un spirit mod. 94 y las RPM están muy elevadas a 2000 en neutral y en parking bajan a 980 o 1000 que podrá ser
Gerardo garcia de Venezuela hace 2 años
Hermano como llega la lineas de combustible del spirit 94 osea entra directo a los inyectores o pase primero por el regulador
Comentar

Se apaga el motor

Chrysler Spirit 1993  20000 kms
Buenas tardes tengo un Spirit 93 rt intercooled turbo mi problema es el siguiente enciendo el carro y trabaja normal por media hora aprox después se mata le doy encendido de nuevo y es como si no tuviera gasolina tengo que dejarlo reposar y vuelve a encender otros 20 min y así baja hasta que se enfría completamente y trabaja de nuevo por 30 min. Lo lleve con mecánico y checo todo de arriba a bajo bomba gas, inyectores, sensores todos los que tiene mecánicamente lo reviso todo, eléctrico le reviso absolutamente todo el arnés completo paso por paso y reparo algunos problemas pero la falla sigue… Leer completa
supermen de México hace 7 años  
SU
34 casos 
Tin87 de México hace 7 años
Hola buenas tardes. Yo tengo el mismo problema mi carro es un spirit mod 92 2.5 el carro batalla para encender en frio prende y se apaga en varias ocasiones hasta que se normaliza. Y cuando hago total de repente los RPM suben y bajan y se apaga. Luego enciende como si nada. Ya lo revisaron varios mecánicos y eléctricos hasta la computadora me checaron y no encuentran el problema. Si me pueden pasar alguna información. Mi facebook es Juan padrón Martínez.se los agradecería
Samuel de México hace 5 años
Buenos días, disculpa ya resolviste el problema? Es que a mi me sucede lo mismo
Rodolfo de México hace 5 años
Checa el arnés debajo de tanque ca. Bialo
Gsmgsm de México hace 4 años
Debes reemplazar el termostato
Ismael de México hace 4 años
Cambiar el arnes por falsos contactos o hay alguna otra razon?
Antonio González de México hace 3 años
Hola ¿ya resolviste tu problema?
Tengo un problema parecido con un spirit 94
César toledano de México hace 3 años
@Antonio GonzálezHola , tengo el mismo problema en spirit 94, encontró solución a su problema?
supercargado de México hace 7 años
Buenas a todos yo tengo el mismo problema con mi spirit pero como leo todos sus problemas me doy cuenta que dan buenas respuestas pero sin en cambio yo como tengo el medio de poder tener cosa como refacciones yo soy mecanico y me gusta la practica como armar cajas estándar suspensiones y en lo de motor me meto muy poco pero también me gustan esos toritos que cuestan trabajo pero al final encuentras la falla eso te hace sentir que si puedes con cualquier cosa. Yo la falla que le encontré a mi spirt fu el conector de bomba de gas se veía bueno pero se calentaba y me hacia la falla pero como les comento yo le adapte un conector de arnes con cable un poco mas grueso por el calentamiento y listo se quito la falla y yo mismo revise todo el arnes de mi spirt saludos
Edgar Galván de México hace 6 años
Tengo un spirit 2.5 turbo modelo 92 y el carro jala bien durante un tiempo ya luego la abuja de las revoluciones se vuelve loca y se apaga y ya no prende hasta después de 4 o 5 horas que lo dejó reposar prende al llavaso que será. ?
Roberto torres de México hace 5 años
Quien me puede ayudar mi carro no hay chispa me dicen q es la computadora pero ya se la cambie m dicen q es la bobina si m pueden ayudar es un espirit 94 normal
Oscar Lopez de México hace 5 años
Checa el efecto holl o el relevador de encendido. Igual checa el fusible de arranque está adentro del coche abajo del volante, Suerte.
El guero de México hace 4 años
Mismo problema espirit 90 carburado
Ismael de México hace 4 años
Cual es el efecto de quese caliente de mas el arnes?, restringe la corriente o se abre el circuito?
manueltorres de México hace 3 años
Hola espero y me puedan ayudar tengo un espírit 92 2.5 turbo enciendo y cuando le intento acelerar se apaga g no acelera nada ojalá y me puedan ayudar ya tengo un año haciéndole de todo y sigue igul ya le cambié bomba de gasolina relevadores lave inyectores mandé a rectificar la cabeza cambie distribuidor se arreglaron marcha y alternador se le compro válvula yac y sensor tpc ya me tiene loco lo tengo en un taller aproximadamente 1 año y no quiere quedar espero y puedan ayudarme
Luis hdez de México hace 3 años
Buenas tardes mi pregunta es dónde checo el fusible de arranque cual es por qué no prende es un spirit.94 le cambié la cabeza y ya no hay chispa
Gonzalo de México hace 3 años
@Edgar GalvánRevisa el efecto hall, tanto el magneto (incluido cables y arnés) como la cavidad dónde se aloja que tenga sus 4 patas y no esten dobladas o rotas
Gonzalo de México hace 3 años
@manueltorres5566413197 servicio panda cortesía de Felipe ellos se dedican a reparar Spirit con Turbo
Angel de México hace un año
@Oscar LopezMe podrías mandar fotos de en donde se encuentra ese fusible que mencionas que esta debajo del volante
MONCHIS de México hace 7 años
Mi spirit se apaga y no enciende hasta el otro dia , ya le cambie la bomba de gasolina le hice la afinacin , se cambio computadora efecto holl y sigue igual , alguien que nos ayude
Alberto 213212 de México hace 5 años
Revisa el arnés que va a la bobina, tiende a quemarse y hazle un bypass hay está el problema en el arnés es un cable verde con amarillo
Jean de México hace 4 años
Checa el relevador de la bomba de gasolina ahí puede estar el problema no se ve pero al interiores puede estar oxidado o en mal estado
Jose manuel de México hace 4 años
Como sabré cual es el relevado de la bomba de gasolina de mi spirit
antonio de México hace 2 años
@Jose manuelAbajo del tablero del lado del conductor hay un modulo rectangular negro ese es el que controla la bomba de combustible en estos coches tienden a fallar dichos modulos
felipe de México hace 7 años
Tengo un spirit turbo 94 batalle con un sinfin de problemas como el tuyo hasta que tome la desicion mas inteligente, se los lleve a arreglar a los que me vendian las piezas en el deshiuesadero como ya no tienen tanta venta de piezas convirtieron el deshuesdero en taller y arreglan basicamente chrysler turbo y se lo saben de memoria ve y olvidate de buscar, ojala se me hubiera ocurrido hacerlo antes el tel es 5566413197 servicio panda
MONCHIS de México hace 7 años
Muchas gracias Felipe
Rendez de México hace 7 años
Gracias Felipe lo visitare para ver la falla de mi spirit.
el encantador de motores de México hace 5 años
Revisa sensor map y sensor de temperatura de refrigerante que se encarga de inyectar mas gasolina en las mañanas hazle un escaneo manual de prender switch y apagar 3 veces para ver que codigos te avienta si no lo sabes hacer informate como escanear el spirit con el switch a ver que arroja
Westblood de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un problema con los códigos 12, 42, 36, 13, 33, y 51.
Spirit turbo 93 está arrancado y de repente suben y bajan las revoluciones y se apaga... En otras ocasiones solo se apaga sin más. Hoy en carretera se tironeaba perdía fuerza y finalmente se apagaba :(. Será tan amable de apoyarme por favor?
Paula de México hace 4 años
Buenos días mira estaba leyendo tu comentario yo tengo un spirit también mira el código 12 no te preocupes siempre lo da es batería desconectada lo da de ley el 13 es sensor mapa ese provoca que se apague el 36 código de selenoide ( control de válvula de alivio de turbo) el 42 inyectores abierto o en corto , no hay voltaje o falla en el relevador, el 51 sensor O2 mezcla pobre o rica el sensor 33 tengo entendido que es de aire acondicionado, espero te sea de ayuda
Miguel gamboa de México hace 4 años
Buenos dias tengo un problema ojala y me puedan ayudar ten un krysler espirit modelo 93 se calienta y se baja la velocidad hasta que se apaga y tengo que esperar un rato y otra vz lo enciendo jaja y pasan cm 20 minutos y otra vz se vuelve a pagar que me recomiendan
Juan de México hace un año
@WestbloodRelevadores de gasolina
Oscar de México hace 7 años
Buena tarde tengo un Le baron 1994, turbo 2.5, se le cambiaron ya 3 bombas de gasolina, al igual que los filtros, se afino y se cambiaron los cables de bujías, bien el problema es que al circular a una velocidad de 40 a 60 Km/h, trabajaba bien pero empieza a gastar mas gasolina, de repente se apago y ya no enciende, ya revise la bomba y envía bien la gasolina, pero no arranca, ya lo reviso varios mecánicos y no dan con la falla, al querer encender se oye como si hubiera gasolina, ya le cambie la computadora y sigue en la misma, que podrá ser?, Respuesta : 21/6/19 pues me aventé como el Borras a buscar la falla y después de estar buscando y buscando se me ocurrió quitar el riel de inyectores, así como el cableado y SORPRESA! ahí esta el problema, anexo foto, que desilusión de tanto mecánico que nada más me saco dinero por no tener el conocimiento de el problema, otro de los problemas fue que solo cambiaban el repuesto de la bomba y la realidad es que se tenia que cambiar ya todo el modulo ya que se descargaba de gasolina, la computadora esta mas que bien, mi experiencia adquirida sin querer y ahorrando una buena cantidad de dinero espero esto les funcione en caso de tener un problema similar
1
2
3
felipe de México hace 7 años
Mi comentario para ti es que chequen realmente los sensores y sus valores como sensor de oxigeno tps y valvula yak las 3 actuan en conjunto y si alguna falla fuera de rango hay mas consumo de combustible o se apaga el vehiculo, Independientemente de estos se necesita un electrico que sepa revisar bien el arnes en mi caso tambien llegue a tener un problema porque de la salida del arternador alarnes principal alguien en algunj momento corto el cable y lo volvio a unir pero con un cable de diferente grosor y esa union en especial deberia estar soldada, como solo se unio variaba los valores que les llegaban a los sensores y con frecuencia se tenian que reponer.
anakaren de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un spirit 94 un día de repente se apago y ya no suizo perder me dijeron que era la bomba de gasolina se la cambie abanso un polo y se volvió a apagar después me dijeron que era la bobina se la cambie yvnada después que era la gasolina le eche arranco abanso una media ora yege a mi destino y ya no suizo arrancar ayer ize el intento de prenderlo y no quería le checamos un cable flojo cerca del tanque de la gasolina arranco le si unas vueltas lo apague y ya no suizo arrancar que hago porfía ayudenmen
felipe de México hace 7 años
Acude con un electrico que pueda valorar bien el auto sobre todo con los diagramas del auto, puedes conseguir los manuales en mercado libre, ellos detectan donde no hay el voltaje adecuado y corrigen la falla
anakaren de México hace 7 años
Pero si le pico en la parte de adelante donde sale gasolina no sale nada como si la bomba no tuviera fuerza
felipe de México hace 7 años
Si no le llega señal a la bomba no funcionara y si le llega y no funciona es la bomba que hay que cambiar
anakaren de México hace 7 años
OK pero supuesta mente me la acaban de cambiar nueva la bomba
felipe de México hace 7 años
Mientras no chequen la instalacion y los valores ( voltajes ) te podra hacer fallar bombas o sensores
Luis molina de México hace 6 años
Ami me paso lo mismo con mi spirit con poca gasolina no arranca es decir con un cuarto de tanque arranca con mas del cuarto cheque el check q lleva el vaso de la bomba de gas y no lo traia ese check permite q el vaso no se vasie de gas el problema fue q ese check no lo venden por separado tuve q comprar la bomba nuevesita y completa y se soluciono el problema q tenia ahora ya lo dejo asta q me prende el foco de reserva y sin problemas. Espero te sorva esto amigo saludos.
el encantador de motores de México hace 5 años
Disculpa mi respuesta pero ya estas cerca yo creo que cambiandole el motor lo lograras disculpa que sea tan ironico la electromecanica especializada no se trata de cambiar pieza yo tengo un spirit lo traigo echo una garra en cuestion de traerlo arriba y abajo los 365 dias del año para diagnosticar una falla en tu carro empieza por escanearlo manualmente sacandole codigos por medio del switch unas vez que lo sepas hacer te metes otra vez en opinautos y te sacamos de tu problema saludos
diego de México hace 6 años
Hola tengoo un spirit 84 y no se por q gasta mucha gas
felipe de México hace 6 años
Lo mas común es el sensor de oxigeno dañado y valvula yack ademas de ver que tan reciente fue la ultima afinación
eduardo leon gto de México hace 6 años
Hola buen día yo tengo un spirit 89 con sistema TBI y la falla que presenta es que después de 30 min ya no trabaja parejo sino muy inestable y se siente como si se fuera a pagar pero no, cambien valvula iac, sensor map, sensor de temperatura, y también se cambio aceite filtros bujías y sigue con la falla lo raro que desconectamos la batería durante 5 min después conectamos batería y encendemos el carro y deja de aventar humo pero después de 30 min nuevamente avienta humo y obvio no trabaja parejo alguien me puede ayudar.
felipe de México hace 6 años
Lo mas recomendable es que vayas con un electrico y que puedan checar la salida de voltaje que le llega a cada uno de los sensores que cambiaste, a veces un trabajo mal hecho hace que cambie el voltaje de llegada independientemente de revisar cadauno de los sensores y esto hace que fallen con fallas raras como la tuya
eduardo leon gto de México hace 6 años
Muy bien gracias lo checa re con un eléctrico tengo una duda que funcion tiene esta valvula y para q sirve. Ya que me explican q esta debe de solo sacar el aire menos volver algo así el caso es por los dos lados sale aire
1
felipe de México hace 6 años
Es un diafragma de vacio que va entra las mangueras de vacio al hacer presion de vacio el motor se abre la linea de la manguera y cuando se reduce la presión se cierra el diafragma parasaber si funciona sopla por un lado i debe pasar aire si inviertes el lado no debe pasar presión tambien hay que checar que este colocado del lado indicado esto lo ves en el diagrama del cofre o en un manual tecnico o tu mecanico lo ve
Christian de México hace 6 años
El mio tambn hace lo mismo y de pura casualidad,a tu carro no se le prende el foco del aceite???? El mio si se apaga.
felipe de México hace 6 años
Una de las fallas que a veces pasa es que a lo largo de los años el arnés se va reparando por partes y al armarlo sin darse cuenta el calibre de los cables no corresponde al original causando que se formen fallas eléctricas ya que el arreglo fue grande empezaría por esos detalles y como río extra en la agencia que está en ab Cuauhtémoc junto a la plaza que esta pegada a viaducto una ve que lleve mi jeep patriota a servicio vi un new yorker 89 como era demasiado. Odio pregunte y si los recibían y por lo menos para definir la falla valdría la pena darse la vuelta espero te ayude el comentario y resuelvas el rompecabezas eres igual que yo. Usando funciona el auto u hace lo que debe vale la pena el esfuerzo para seguir manteniéndolo con vida
Christian de México hace 6 años
La dirección que das es en Monterrey NL Felipe.
joel Figuera de Venezuela hace 6 años
Tengo un Spirit , solo lo logro encender con combustible por el cuerpo de aceleracion, y manteniendolo acelerado cuando esta frio, cuando ya se calienta y lo apago si le doy rapidamente a switch con el acelerador a fondo si enciende, pero si tardo mas de unos segundos en intentar encenderlo de nuevo tengo que volver a hecharle combustible por el cuerpo de aceleracion, los rpm se mantienen " estables" solo cuando se calienta, una vez calliente el motor ya no necesito acelerarlo a menos que tenga que lanzar alguna velocidad
felipe de México hace 6 años
Checa el sensor ICE que controla la cantidad de combustible aire si esta fallando en frio no funciona bien y al calentarse se mantiene abierto todo el tiempo rpor lo que el auto tiende a estar estable, se encuentra en la base del cuerpo de acelerador es grande y ancho.
Juan de México hace un año
Precio de combustible
Juan de México hace un año
@JuanPresión de gasolina puede ser el vacío o el regulador
jose rivero de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos soy de venezuela y tengo un dodge spirit lebaron 93 y tenia el problema q c aceleraba y bajaba hasta c apagaba y lo unico q cambie fue la valvula q hace q prenda el electro ventilador ya q esa valvula es tambien la q entona el motor y desde q la cambie mi carro funciona perfecto a pesar q tenia los cables de bujias deterirados gracias a Dios ya los reemplaze y ahora mi carro anda comorecien sacado de agencia
Octavio de México hace 5 años
José Rivero la válvula que mencionas,es la que hace que al subir la temperatura entren los ventiladores? O sea el sensor de temperatura? Espero que ese sea gracias
joel Figuera de Venezuela hace 5 años
Era la presion de la bomba de combustible, pues , aunque la bomba funcionaba , no enviaba la presion suficiente del combustible, tambien dure 6 meses buscando la falla, pero una vez que la cambie todo se solucionó
Hugo de México hace 2 años
@joel FigueraHola amigo disculpe la válvula que comenta de casualidad es el regulador de gasolina agradecería su respuesta de antemano muchas gracias
Uriel Portilla de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un spirit 91, lo arranco y funciona bien por una media hora y luego la aguja del aceite se va hasta arriba, tambalea y se apaga, lo dejo reposar unos minutos y vuelve a arrancar, le acabo de cambiar sensor de temperatura y distribucion completa, y sigue fallando, alguien me podria ayudar?
Octavio de México hace 5 años
Pues si lo que sube es la aguja del nivel de aceite por ahí hay que empezar, pudiera tener un fusible en la caja de fusibles chécalo!! Y seguimos con lo siguiente si el aceite tiene ya tiempo pues hay que cambiarlo y ponerle el aceite que le toca y por el kilometraje y que este ocasionando que en algún lugar pudiera estar tapando los conductos de aceite y que hace que no circule bien y aumente la temperatura y que se apague( y cuando se enfría vuelve a prender) y por último podría ser la bomba de aceite que ya no bombea bien y que es posible por el año de carro y si descubres la causa nos la compartes ok y para evitar el problema hacer el cambio de aceite que le corresponde cuando le toque el cambio y una sugerencia, en un cuaderno anota fecha día año que se le hizo y que se le cambio y que tipo de aceite etc se le cambio pues la memoria puede fallar suerte.
Uriel Portilla de México hace 5 años
Gracias Octavio, fijate que el aceite tiene maximo 2 meses que se lo cambie, le hice afinacion completa, tomare en cuenta tus sugerencias, espero y encontrar pronto la solucion, gracias y buen dia
Octavio de México hace 5 años
De nada Uriel y buen día para ti
Martín de México hace 5 años
Buenas tengo un problema con mi Spirit del 92, andando el carro se me apagó porque la bomba no me inyectava gasolina al carburador, después encendía al enfriarse pero no duraba prendido más de 2 minutos, mi lógica fue que la bomba ya no funcionaba y cuando se calentaba dejaba de inyectar al carburado, opte por cambiarla y al colocarla siguió el mismo problema, cheque el conector de la bomba del exterior del tanque y no llegaba voltaje marcaba mínimas lecturas de 2 a 4 volts, cheque el relevador que activa la bomba y está funcionando. Ahora para seguir checando este problema quería saber si la bomba se activa directamente con la señal de la llave o pasa antes pasa por la computadora. (Bomba nueva, arnes de bomba funciona, cables de relevador a la bomba y relevador calado y funcionando. Inyecta gasolina si meto los 12 volts después del relevador).
Miguel juares de México hace 5 años
Mi espirit arranca y no empareja deja de funcionar el inyector 3 pero la pulsación sigue cambie inyectores y la falla sigue de repente el inyector q falla trabaja y enseguida el 4 deja d trabajar se cambió computadora distribuidor completo se checaron las líneas q no estén rotas o estén a tierra y la falla sigue si alguien m pudiese orientar
Gsmgsm de México hace 4 años
Debes cambiar el termostato, eso me paso y asunto arreglado.
Samuel priego de México hace 4 años
Yo tengo un newyorker modelo 90 y arranca bien... Le cambie sensor mapa y sensor tps...les probé 4 inyectores y no trabaja un cilindro... Lo cambie de posición. Trabajo 20 segundos y volvió a fallar ya cambie todo la cablazon de los arnés de los inyectores... Pero sigue igual... Orita solo me falla el inyector 4 ya cheque compresión de motor por q me dicen q puede ser una valvula q fuga aire... Alguien me puede orientar por favor
ESTELA MUÑOZ de México hace 4 años
Buen día. Tengo un Spirit 91 y estoy teniendo el mismo problema, tengo que suministrar gasolina directo en el motor para que encienda, ya le revisaron los inyectores, cambie bujías, aceite y filtro ya revisaron también el efecto hold. También el sensor del map. Cuando enciende si puedo traerlo caminando km 1/2 hora. Y de repente aunque tenga el acelerador hasta el fondo el carro NO responde no se apaga pero solo le da oportunidad a orillarse como si se le terminara la gasolina. Ya lo han revisado varios mecánicos y nada. Alguien que en verdad me pueda ayudar se lo agradecería tel. 5568546685
joel Figuera de Venezuela hace 4 años
La pila de la bomba, me pasaba igual , la pila de la bomba debe esta fallando , quiere decir que en cualquier momento no va a querer prender mas, y eso lo puede confirmar porque seguro enciende mas rapido cuando el carro tiene un buen rato sin encender, pues cuando la pila de la bomba esta fria envia mas presion de gasolina, una vez que se calienta, (30 minutos ) empieza a fallar y deja de funcionar, la presion debe ser 60 psi , hacer la prueba cuando no quiera encender
ESTELA MUÑOZ de México hace 4 años
Muchas gracias, lo voy a checar a ver si deja de fallar, sino ya les estaré mandando como siguen las cosas. Gracias
Magnum88 de México hace 4 años
Deberían revisar bomba de gasolina o bobina, estos dos suelen hacer ese tipo de fallas cuando se calientan esos componentes, recuerda bobina y bomba de gasolina hermano espero sea de ayuda el comentario
ESTELA MUÑOZ de México hace 4 años
Gracias por su ayuda en si ya verificaron la bobina y la bomba de gasolina pero esta bien. Ya arranca y se mantiene ahora lo que hace es que NO acelera (a pesar que tenga el acelerador todo adentro) no camina
Magnum88 de México hace 4 años
Revisa tu sensor tps o verifica algo de transmisión bro de donde eres?
chris-tian de México hace 4 años
Tengo un tbi dakota 92 y no retorna que podra ser ?
Angel de México hace 4 años
Buenas tengo un lebaron turbo la falla que me hace que no enciende cuando se enfría prende pero después ya no arranca la falla que me sé que le doy el acelere y despega pero después como si se apagara o se cortara la gasolina ya le cambie la bomba de gasolina y no queda que puede ser
Grace de México hace 2 años
También me sucedió pero nos dimos cuenta que era el ventilador del radiador que no encendía porque tenía ya quemados los carbones
Xavi New Yorker 91 de México hace 2 años
Muy Buenas Noches , un saludo a toda ka comunidad, me presento soy Xavi y vivo en Ciudad de Mexico. Les Comento mi New Yorker 91 de ka nada xomenzo a jalonearse y apagarse, total que comence a revisalrlo y resulta que de ka Nada dejo de enviar gasolina (traia medio tanque) , procedi a cambiarle la bomba y nada todo igual seguia sin encender, revise chispa y si habia, tambien pulsos en los inyectores pues al echarle un poco de Carbuclean encendia mientras le durara dentro del cuerpo de aceleracion, mismo que limpie y Nada seguia sin arrancar.
Despues de varios dias (3) me puse a revisar todo el cableado y pues ya el deterioro por el tiempo era notable en ellos , termine remplazando relevadores y la lineas que sale del relevador de la bomba y sorpresa hizo el intento de arrancar solo por 2 segundos.
Total que segui asi por 3 dias mas y no le halla a el fallo pues al abrir el switch solo manda a corriente a la Bomba, pero eneguida se apagaba hasta que ya no prwndio nada y pues no se accionaba ya la bomba de gasolina. Dos dias despues me di cuenta que el Arnes de la bomba casi ya no hacia contacto con las terminales de la Bomba , pues lo cambie. Y Lotería !!! Esa eea una de kas varias fallas que traia despues de 9 dias volvio a prender al Llavazo y se siente muy estable y es mas rapido para responder en los rebases.
Comentar

Problemas para conseguir un sensor SolucionadoSolucionado

Chrysler Spirit 1991 RT 250000 kms
Alguien me podrá decir como se llama el sensor que lleva en el multiple de admisión, más especificamente en medio de los inyectores?, es que se rompió y no lo puedo conseguir, me preguntan de que és, pero realmente no se de que es, un mecanico me dice que es de temperatura de aire de admisión, y otro me dice que es de detonación. Ojala me puedan apoyar.
1
2
3
Fortino Melgarejo de México hace 5 años  
FO
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fortino Melgarejo)
Samuel priego de México hace 4 años
Si amigo es sensor de detonación cuando no sirve se japonés el carro... Checa lo en autozone
Fortino Melgarejo de México hace 4 años
Muchas gracias, ya lo conseguí
Samuel priego de México hace 4 años
Q bueno amigo seguimos padelante
jesus de Venezuela hace 4 años
Me pueden enviar la ubicación del sensor de cigüeñal o ckp de un lebaron motor 3.0 v6 año 1998
Juan flores de México hace 4 años
Me pueden ayudar para saber cuantos sensores lleva un espírit 94
Perrillo de México hace 2 años
Me pueden ayudar con foto del conector de vss del espirit 93 es de 3 cables y si alguien sabe si lleva corriente y tierra o tiene el diagrama que pueda compartirmelo por favor
Carlos de México hace 2 años
Buenos días amigo en qué lugar del motor de un espírit mod 93 turbo se encuentra el sensor de sugueñal
Julio de Venezuela hace 2 años
Por Favor alguien me puede decir dónde se ubica el sensor map' en un Lebaron año 94
Comentar

No arranca, no llega corriente al relevador de encendido

Chrysler Spirit 1992 R/T 1992 4 puertas automatico  191401 kms
Que tal compañeros quieisera saber si me pueden ayudar. Tengo un Chrysler Spirit R/T 1992. Lo que sucede es que de repente se me apago y lo intente volver arrancar pero solo da marcha pero no enciende, si llega la gasolina hasta el riel de inyectores pero de primero llega la presion normal pero despues disminuye, checando el relevador de encendido no le llega corriente que puede estar pasando, que puedo checar, ayuda compañeros:/
Gravias
Fernando gonzalez de México hace 6 años  
FE
5 casos 
rodro de México hace 6 años
Checa el relevador, precisamente. De una vez chécale la bomba de gasolina.
Gera de México hace 5 años
Mi spirit no prende abro la llave y no activa la bomba y le doy marcha y no hay chispa
Alfonso chiu de México hace 4 años
Tengo un lebaron 92 turbo estaba funcionando bien lo apague y despues ya no quizo arrancar, da marcha no funciona bomba ni los inyectores
Jonathan figueroa de México hace 3 años
Mi carro no henciende no activa la bomba y no hay chispa
Noé lira de México hace 2 años
El mío no pasa gasolina y la bomba si funciona
Alex Toba de México hace 6 meses
Hola Buenas Tardes
Yo tengo El mismo Problema
Mi carro Prende Muy Bien
Pero Ya como a 20 minutos
Se Empieza a Tomar temperatura El Releí
Lo compre Nuevo
Y Se quitó El Problema
Pero Ahora Me Está Pasando Lo mismo
Me Calienta El Releí y Seme Paga El carro
Ya que Deja De Bombear Gasolina ⛽
Alguien que Ya Allá Arreglado El suyo ???
Alex Toba de México hace 6 meses
Checale el Relei De la caja de Fusibles
Jorge Hernández de México hace 2 años
Tengo un phamton modelo 1992 y de repente se me apagó y no llega corriente al distribuidor de echo lo compre nuevo y no arranca tien gasolina jala la bomba Pero no arranca me podrian orientar
Karin ivan martinez de México hace un año
Tengo un espirit pero no arranca ya le cambie la bobina y sigue sin arrancar no pasa corriente
Comentar

Falla sensor map

Chrysler Spirit 1991  350000 kms
Mi spirit con el paso del tiempo le e arreglado varios desperfectos, primero la bomba de la gasolina( comprada nueva)despues los inyectores (comprados nuevos) la bomba del agua (comprada nueva) reparacion completa de la caja de velocidades, ajuste de motor completo etc etc. Pero ultimamente en el scanner da la informacion del sensor barometrico, se lo e cambiado 3 ( usados ya que no lo he encontrado nuevo) veces y mejora un tiempo pero otra vez vuelve la falla y sigue marcando la falla de check ingine y sale sensor barometrico, la verdad ya me desespere, alguien me puede ayudar, de antemano gracias
shaggy_doo82 de México hace 10 años  
SH
13 casos 
Marcos sulbaran de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un Dodge Spirit año 94 al encenderlo el aplica su velocidad normal ya al detener la marcha he intentar retomar nuevamente la marcha ya no hace el cambio solo toma el retroceso. Seran los discos de avance o algun sensor de la caja. Espero m puedan ayudar saludos
Renata de Venezuela hace 2 años
Buenas yo tengo el mismo problema x favor respuestas
omar sandoval de México hace 6 años
Yotengo una caravan 4 cilindros i nomas le entra 1 ytersera no se q pueda ser no patina ni nada es todo el prblema
Carlos de Venezuela hace 4 años
Tengo un Dodge Spirit 94 solo le cae el retroceso, que podría ser esa falla?
Comentar

Se apaga súbitamente

Chrysler Spirit 1993 2.5l RT 300000 kms
Tengo un spirit 93 RT, se apaga repentinamente en altos o en ralentí, ya se le cambió el sensor map, se le limpió el cuerpo de aceleración y se le cambiaron los inyectores, también se le cambió la computadora y el carro sigue con el problema. El problema no es constante. Además, la falla únicamente de presenta cuando el vehículo alcanza la temperatura óptima, cuando está frío no presenta ese problema, agradecería mucho que me ayudarán con ideas de qué podría ser
DavidF de México hace 3 años  
DA
11 casos 
DavidF de México hace 3 años
Además, el vehículo no tiembla cuando se va a apagar, únicamente se apaga como si fuese de manera instantánea; se le han revisado los componentes eléctricos y no parece haber relación aparente con eso
DavidF de México hace 3 años
Otro punto importante es que una vez que se apaga se debe cerrar el swtich y volverlo a arrancar, porque si se da marcha como se quedó apagado, el carro falla con mucha mayor frecuencia
Antonio González de México hace 3 años
Hola, disculpa ¿Ya solucionaste tu problema?
Tengo un problema parecido con un spirit 94 aspiración natural
DavidF de México hace 3 años
Hola, justo hace tres días el carro salió del taller y finalmente fue la bomba de gasolina, he estado probando el carro y ya no presenta el problema
Antonio González de México hace 3 años
Hola
Que bueno que ya se solucionó tu problema
Al mío ya le cambiamos 2 veces la bomba de gasolina y sigue haciendo lo mismo :c
Comentar

Prende pero cascabelea mucho, codigos 26 y 27

Chrysler Spirit 1991 Turbo 0 kms
Tengo fallas con mi spirit, cheque los codigos del check engine y me dio los 26 y 27 respectivos a los inyectores 1 y 2 y 3 y 4, compre los inyectores nuevos y nada, prende pero cascabelea mucho como quiera, no revoluciona no corre, avanza pero muy lento,no se que hacer x favor respuestas
Chucho de México hace 8 años  
CH
5 casos 
Royer de México hace 8 años
Es probable q tengas rato un buzo y la válvula quedo cerrada es por eso q con los tres pistones no tiene la suficiente fuerza lo mejor es quitar la tapa de puntería y vee si un buzo no está vencido es decir con el. Resurtido del émbolo qiebrado
david de México hace 7 años
Me paso lo mismo hace dias, esta fallando la bomba de la gasolina y el filtro de gasolina, despues de eso el carro corre como bala. Animo.
Jose padilla de México hace 4 años
Le puse la cabeza a mi espirit y ahora prende y en cuanto prende el check engine y se apaga el auto
Sandra de México hace 3 años
Mi spirit lo deje sin aceite y ahora lo adelgaza mucho y cuando se calienta no quiere avanzar muy bien
Comentar

Mi spirit no arranca

Chrysler Spirit 1993 Rt 140000 kms
Tengo un spirit rt el carro arrancaba bien sin embargo se descompuso la marcha y la licuadora cuando se le cambio desconectaron los inyectores y al volver a armar todo el carro ya no arranco me pueden asesorar que falta conectar seguramente algo falto pero no doy con que ya que el carro da marcha y si le pones una estopa con gasolina en la entrada de aire arranca
Cesar de México hace 4 años  
CE
3 respuestas 
Samuel priego de México hace 4 años
Checa si las bujías no están bañadas de gasolina... Y checa la presión. De la bomba si llega gasolina al riel de inyectores... Si no llega seria tu bomba q no trabaja o el relato de la bomba no habré... Si hay chispa y todo debe arrancar... Pero por lo q dices es tu bomba al parecer por ke. Le echas gasolina y arranca
Cesar de México hace 4 años
Lo voy a checar gracias por la respuesta
Juan de México hace 4 años
Si el problema es tu bomba chécalo directo del relay puentealo inmediatamente vas a escuchar si trabaja o no y para comprobar checa en la válvula que está en el riel de inyectores.
Comentar

Spirit en problemas

Chrysler Spirit 1993 4 puertas full 3250 kms
Que tal mi spirit año 93 no se mantiene encendido ya chekamos cableado inyectores y filtro de gas y fusibles y nada por favor necesito ayuda
erik de México hace 10 años  
ER
4 casos 
Guss de México hace 9 años
Checa que el rotor este haciendo bien contacto o bien que el sensor de temperatura este bien conectado
Comentar

Hace explosiones

Chrysler Spirit 1993 4puertas, full ,motor 2.5 19000 kms
Ya le cambie catalizador ,se lavaron inyectores y cuerpo de aceleracion y tambien se cambio la bomba de gasolina y filtro de gasolina y todabia hace explosiones
javier valdez de México hace 8 años  
JA
5 casos 
Jesus Guidici de Venezuela hace 8 años
Revisa el cableado del distribuidor de seguro un cable este cambiado.
Juan M de México hace 8 años
Revisa el efecto hall al mio le pasaba lo mismo
Comentar

Empareja con check engine encendido

Chrysler Spirit 1992 4 puertas, full inyeccion, motor 2.5 500000 kms
Hola, mi spirit 92 no empareja, solo es aveces que arranca bien o a veces no arranca, cuando le das marcha solo trabaja el pistón 2 y hasta que el foco de check engine prende empareja y todos trabajan, ya se le cambio inyectores, bomba de gasolina, cables, bujías, distribuidor, y se le probo con otra computadora y sigue igual, ayuda por favor, jeje dirán que es absurdo pero soy chalán mecanico y mi patrón, el "maestro" ya también le busco mucho ayuda por favor
Giovanni de México hace 5 años  
GI
1 caso 
Samuel priego de México hace 4 años
Escanealo podría ser el sensor map o el semsor de detonación q falle o el de temperatura y esta raro tu caso por ke la luz solo la debe prender cuando falla
Ismael de México hace 4 años
El spirit 92 2.5 lts NO TURBO tiene sensor de detonacion?
Comentar

Mi problema continua

Chrysler Spirit 1996  100000 kms
Spirit 96 2.5 multi poin nacional...da marcha pero no prende, hay chispa , gasolina, pulsaciones en inyectores al principio explota pero ya al darle más marcha solo da y da pero ya ni explosión ni nada por prender...ya lo checaron eléctricos mecánicos y nada... Me puede ayudar ya me estoy desilusionando...
Menny de México hace 5 años  
ME
Rank 4
1 caso 
Samuel priego de México hace 4 años
Si ya cambiaron la tapa y el rotor pies checa el sensor de detonación ese puede ser el problema
Comentar

En quiebra por el spirit

Chrysler Spirit 1992 2.5 full 100000 kms
Que tal les comento he battallado con mi spirit el problema esta en que no sube presión a la los inyectores ya cambie la bomba no original pero nueva sigue sin levatar presión ya cheke relevadores lo cambie cheke voltaje y si le llega a la bomba 12volts funciona pero no levanta presión quisiera saber que puede ser ya que llevo ya una lana invirtiendo pero sin poder echarlo a andar
alex de México hace 8 años  
AL
3 respuestas 
phantomgreenrt de México hace 8 años
Lava inyectores,checa filtro de gasolina, linea de gasolina que no este tapada,vacios principalmente,regulador de gasolina que no este dañado, checa sensores, efecto hall, a proposito ya checaste codigos? tu auto es turbo??
Franco1 de México hace 8 años
Mira checa si te llega gasolina arriva si es asi...en enel deposito llebam unas gomas esas goma donde enyra la bomba piede esta tronada y por aii te esvapa la presión
Antonio de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema me podrías decir cuál fue tu solución
Comentar

Petardea y gasta mucha gasolina

Chrysler Spirit 1993 2.5l turbo automático  198000 kms
Recientemente afine mi carro le cambie bujías ,cables,filtros y labado de inyectores . Todo perfecto y un dia quise hacerlo correr y lo revolucione a 3500 y al detenerme empezó apetardear y olor a gas cruda. Hacelero y se le quita el petardeo pero consume mucha gas y no a perdido potencia. me podrías ayudar! Ya cheque codigos y no marco nada
Lalo de México hace 7 años  
LA
12 casos 
Mike de México hace 7 años
Solo le hace falta sevicio completo a la transmision, cambio de aceite, retenes, embrague, todo cambiado a nuevo, si no seguira igual o empeorando
Comentar

Cambio de inyección a carburado

Chrysler Spirit 1995 3.0l 4 300586 kms
Mi carrito no le llega señal a los inyectores, ya confirme q es la computadora y ya van dos computadoras q me daña y no an podido conseguir el corto... decidi ponerlo carburado pero no se q se necesita para hacerle ese cambio... me podrían ayudar con eso??
Yise Sánchez de Venezuela hace 3 años  
YI
1 caso 
Pablo Emilio de México hace 2 años
Tal vez tú arnés de los inyectores le hacía el corto
Jose de México hace un año
Checa la válvula jack, cómo son embobinados puede que esté dando corto y eso se lo manda ala computadora, checale resistencia a 50, si tiene 0 está en corto
Comentar

Mi dodge spire enciende pero se apaga

Chrysler Spirit 1995  5000 kms
Buenas mi nombre es alexander soy de venezuela tengo un problema con mi dodge spiret. Y es el siguiente le doy a encender y no lo hace les cuento le llega chispa a las bujias le llega gasolina pero detecte que no le llega la senal a los inyectores quisiera que me ayudaran con esto por favor...
ALEXANDER de Venezuela hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Hector Perez de México hace 6 años
Checa la iac, (no se esta abriendo ) el tps ( falla en ralenti ), mangueras de vacío (no envian buena señal al sensor map ), sensor map ( no esta recibiendo buena señal de vacio ) , bujías (sucias falla de chispa) , cables de bujías ( falla de chispa ). Escobilla ( muy gastada falla dechispa )
Comentar

Quiero hecharlo Andar esta parado

Chrysler Spirit 1992 Motor 2.5 Lebaron 250000 kms
Mi Lebaron 92 , 2.5 turbo lo pare desde hace tres años, ya limpie inyectores, escobilla del distribuidor y efecto cool, cambie bomba de gasolina y líneas , no tiene agua y si tiene aceite, y esta seco el tanque de gasolina, que mas debo hacer antes de y echarlo andar, saludos.
Lebaron 92 de México hace 6 años  
LE
2 respuestas 
Rafael de México hace 5 años
Hola amigos, mi spirit 94 2.5 normal no es turbo hecha humo negro cuando aceleró arriba de 80 km/minuto, ya hicieron el servicio y le cambio bomba de gasolina por qué se apagaba...
Jorge de México hace 2 años
Tengo problema con un LeBarón falla el cilindro 1 desconecto el inyector y empareja pero no tiene fuerza algún consejo les agradezco
Comentar

Tarda al encender

Chrysler Spirit 1994 4 puertas motor 2.5 100000 kms
El coche al abrir el sutch tarda mucho en llegar la gasolina del tanque a los inyectores ,se nota poca presión
Pedro de México hace 2 años  
PE
1 caso 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Presion baja de la bomba a los inyectores es problema del regulador de presion, hay que hacerle prueba para desechar y si no es el causante checar la corriente que llega a la bomba del relevador, y si todo esta bien entonces es tu bomba la que esta canzada de preferencia cambiar el repuesto del motor, suerte amigo
Comentar

Mi spirit no acelera

Chrysler Spirit 1991 4 PUERTAS AUTOMATICO  100000 kms
Tengo un Spirit Mod. 91 prende y entran bien sus velocidades pero deja de caminar, aunque el acelerador este al fondo, hace ruidos como si no tuviera gasolina. Ya le verificaron los inyectores, las bujías, el efecto hold, ya le hicieron cambio de aceite, ya verificaron la computador. Pero sigue en las mismas.
Alguna recomendación ya que he pasado por 3 mecánicos y nada que le encuentran la falla
ESTELA MUÑOZ de México hace 4 años  
ES
1 caso 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Si hay chispa correcta, la presion de gasolina correcta, inyeccion, regulador de presion de gasolina correcta, entonces no le busques si es cuerpo de aceleracion o carburador hay esta el mal, no deben buscarle tanto, el chiste es saber el funcionamiento del auto, de donde vienen las señales de lo contrario tu auto debe seguri igual saludos amigo
Comentar

Falla al encender

Chrysler Spirit 1997 4 210000 kms
Al encender mi vehiculo al momento de aplicarlo se apaga lo aceleró un poco y anda normal. Pero al soltarle el acelerador se apaga. Cuando paro en un semáforo o al pararme detrás de otro carro se apaga. Le cambie tps válvula iac inyectores pila de la gasolina bujías. Y sigue con la misma falla.
Nerio de Venezuela hace 9 meses  
NE
6 casos 

Se calienta mi coche

Chrysler Spirit 1994 2.5l 700 kms
Tengo un spirit 94 es turbo pero no trae el turbo. Lo traje bien recien lo compre de uso pero un dia se calento la cabeza la cual se mando a reparar justo hoy revisando cables note que los de los inyectores varios estaban rotos los mande a soldar y crei que con eso era suficiente pero no al darme una vuelta se calento demasiado, tanto que tenia que pararme hasta por media hora ayudemne plisss denme un consejo de que podria ser o si a alguien le interesa mi spirit ya que e batallado demasiado con el y aunque es mi nene no puedo seguirle invirtiendo
Glouuu de México hace un año  
GL

Se apaga y esta muy inestable

Chrysler Spirit 1993 4 puertas 2.5 249794 kms
Buenos días espero me puedan ayudar hace 3 semanas andaba circulando bien de repente se apago mi spirit 93 y ya no prendió lleve un mecánico lo checo y me dijo que era el efecto hall xq ya no había chispa lo cambie y nada volvió a venir alos 3 días le movió y le movió y que era la computadora la conseguí y no más nada el mecánico ya no regreso y solo cobro dineral le llame a otro mecánico se llevo el carro y al segundo día ya había prendido el carro que era un cable el alternador y arneces de inyectores y ya tubo chispa ayer me lo entregaron pero el carro esta super inestable echa erupciones en el escape y erupciones con humo en el filtro de aire y pues me dijo el mecánico que x más que le busco no le ayo esa falla que podrá ser espero me puedan ayudar gracias
Jhony de México hace un año  
JH
2 casos 
¿Problemas con un Spirit? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar