Problemas de Turbo

Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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Se puede desconectar el turbo de mi pt crusier

Chrysler PT Cruiser 2005 2.a turbo 85000 kms
Alguien sabe si se puede desconectar o desactivar el turbo de mi pt crusier 2005?
Pt crusier convertible de México hace 8 años  
PT
8 casos 
NECAR de México hace 8 años
Claro que si lo importante es determinar porque quieres desactivar
Pt crusier convertible de México hace 8 años
Por que gasta muchisima gasolina :(
Alfdurazo de México hace 8 años
No hay otra manera de hacerlo
Mas economico? Resolviste lo del gasto de gasolina ?
Wendo de México hace 7 años
Puedo quitar, el turbo de mi pt crusier? Las aspas estan raspando y hace mucho ruido, pero me sale muy caro reemplazarlas.
Daniel de México hace 7 años
Quiero quitar el turbo ami pt Cruiser sibse puede que debo cambiar loke pasa que se se descompuso el otro y esta caro remplazarlo
Julians81 de México hace 5 años
Como puedo saber si mi pt cruiser es turbo es 2.4 modelo 2003
Gabriel Barrera Tirado de México hace 2 años
Saludos buen nas tardes alguien sabe sí sé puede eliminar el turbo de pt cruiser 2002 y dejarlo normal y que es lo que ay que cambiar gracias y buen día
Gabriel Barrera Tirado de México hace 2 años
Perdón quise decir sí sé puede eliminar el turbo de pt cruiser 2004 y que es lo que hay que cambiar para eliminarlo sí alguien a echó ese cambió sé lo agradecería sí me dijera como le iso muchas gracias y buen día
Alex de México hace 5 meses
Que tal disculpen una prengunta se me desvielo mi pt el monoblok no sirbe mas le podre poner un monoblok es 2.4 tambien lo unico que es turbo,alguien sabe si cambia en algo el puro monoblok
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Cambie cartucho de turbo, aceites de motor y transmision y ya no jala SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 Turbo 125000 kms
Hola a todos... alguien que pueda ayudarme... le cambie el cartucho al turbo de mi pt crusier modelo 2003 motor 2.4 con 125,000 km. Tambien cambie aceite de motor y filtro y aceite de transmision. Al terminar de hacer esto ya no quizo caminar... enciende bien pero al avanzar se jalonea y se atonta el motor... se apaga y cuesta trabajo hecharlo a andar... cabe mencionar que antes de hacer todo funcionaba muy bien, sin turbo pero bien... por favor alguien que me oriente, me ayude... gracias
quikesoto de México hace 9 años  
QU
3 casos 
antarescyber de México hace 9 años
Tiralo no sirve se chingo tu mainfould y ya no sirve la pc botalo que te den 10mil y ya
quikesoto de México hace 9 años
Perdon creo que este es un foro serio como para este tipo de comentarios... prefiero recibir consejos para reparar mi auto y no este tipo de tonterias... gracias.
pamelavallejo23 de México hace 8 años
Tengo una pt crusier 2004 turbo y tambien le cambie el cartucho, el aceite y el filtro... Tenia entendido que no puedes traerlo sin turbo ya que esto daña el motor. Ya que estan diseñados para funcionar solo con el turbo... Acude con un profesional porque tambien si no colocas bien el cartucho bien calibrado echaras a perder la maquina.
Solucionado
Mejor respuesta (según quikesoto)
quikesoto de México hace 8 años
Hola, gracias por su comentario, ya esta reparado, resulto ser que se daño el sensor MAP por la presión que no recibió durante el tiempo que estuvo sin turbo, se cambio y se acabo el problema.
La chabe de México hace 6 años
Disculpa mi pt presenta el mismo problema a que tipo de mecanico lo llevaste. Ya que el mio lo llevamos al electrico y le arreglaron la computadora, el modulo, válvulas nuebas y pila nueba, solo me duro un dia bien y al siguiente dia comenzo hacer lo mismo
Javier de Puerto Rico hace 7 años
Mi unidad da estos códigos p 1684. P 1193
Isra de México hace 6 años
Hola mi carro por Cruiser 2001 tubo un problema con el radiador se descompuso y mezclo agua con aceite de la transmisión el radiador ya lo reemplace ahora solo falta extraerle el aceite que quedó en la transmisión que párese yogurt mi pregunta es que aceite me recomiendan ?para ponerle ala transmisión automática
Y cómo puedo purgarlo lo más que se pueda para que no se contamine el aceite nuevo ha y cuántos litros tengo que comprar de aceite para acelerar el cambio
Juan de México hace 6 años
Alguien me puede decir que ocupo para cancelar el turbo de mi pt cruiser turbo 2003
Miclo vega de México hace 6 años
Consigue un maniful d un pt normal y se lo cambias es todo ya qeda sin turbo un poqito burrito pero jala bien
Sergio Blanco de México hace 6 años
No funcionan bien, yo hice eso y acabé reparando el turbo, que por cierto vale la pena hacerlo.
Rafael Hernandez R. de México hace 5 años
Yo estoy igual con la pt crusier 2003 turbo lo cancele pero me sacaba mucho humo del motor y ahora ya decidi que lo mejor es arreglar el turbo para que este al 100, es lo mas recomendable.
Cesarvh de México hace 5 años
Q mecánico o especialista necesito para reactivar el turbo tengo un pt 04
Lo tengo jalando sin turbo pero me interesa volverlo a utlisar
Oso38 de México hace 5 años
Que tal mi unidad es 01 y empezó a. Haver un ruido. Como de golpeteo metálico solo. Al. Andar, en neutral. Aceleras y no hace nada, ya se cambió distribución, soportes, servicios etc me comentan que es ajuste de. Motor podría comprar la pura cabeza de motor pero como con turbo?
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Hacer sonar mas el Turbo

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4l Turbo 140000 kms
Buenas,alguien sabe que le puedo instalar para que el turbo se oiga mas a la hora de acelerar o al hacer el cambio?
Ya que es muy poco el ruido que hace y me gustaria que se escuchara mas...si alguien supiera le agradeceria su respuesta!! 👍
Turbo de México hace 8 años  
TU
1 caso 
choose de México hace 8 años
Camviale la bes west x una deportiba hay una orijinal q libera más la presión del turbo Esa válvula ese q chufle mas
Turbo de México hace 8 años
Y esa donde la pudiera conseguir men,o como la pido?
Lobo de México hace 8 años
Donde podria conseguir la valvula que mencionas.
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Falla del turbo

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 litros turbo 80000 kms
Elbturbo d mi pt crusier GT empezó con un ruido como si fugara aire pero no pierde fuerza solo cuando le acelero avienta aire se hoya un puuuuusssss muy fuerte
manolo de México hace 9 años  
MA
5 respuestas 
Turbo de México hace 8 años
Tiene que ser la manguera que va conectada de la caja del filtro de aire...revisala!!!
ELBER GONZALEZ de México hace 6 años
El mio es 2004 pero el turbo tiene año y medio que se cambio nuevo y no se usaba de repente
Empezó aventar humo
cesar de México hace 6 años
Resolviste el problema? porque a mi me pasa lo mismo
ELBER GONZALEZ de México hace 6 años
No unos dicen que son los sellos,valvulas o anillos otros que pasa
Liquido de frenos al turbo en fin una infinidad de cosas lo cierto es que me moja una bujia la 1ra de izquierda a derecha y empieza a fallar
Daniel los cabos de México hace 4 años
Buenos días!! Tengo un piti cruiser 2005 turbo convertible, pero en el taller le robaron todo el sistema del turbo! Aún sin ese sistema el carro puede prender?
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Pt sin turbo

Chrysler PT Cruiser 2005 Pt 10000 kms
Alguien me podría decir cuanto vale nuevo el turbo de Pt...lo cancelaron y se lo quiero poner...y por que saca humo de la vallonet. Eso es normal o es la compresión que ya va... Chafear??
Roberto de Argentina hace 9 años  
RO
1 caso 
Sergio Blanco de México hace 6 años
Son caros en cierto modo, pues bien tratados duran lo que el coche, yo vendí un cirrus con 260,000 km y el turbo original, a este día he tenido 8 Chrysler con turbo y todos bien, sólo hay que usar buen aceite (SN) y dejarlo enfriar antes de apagarlo, unos 2 min. Si tienes el turbo, cuesta unos 3,000 pesos repararlo, cambiandole todo, lo importante es llevarlo con un experto que se dedique exclusivamente a turbos y tenga todo el equipo para balancearlos. Tendrás muco más potencia y ahorras gasolina. Si sale humo de la bayoneta, ve si quitando el tapón de llenado de aceite expulsa aire, si es así, ve si está tapado la manguera que sale de la tapa de punterías a la caja del filtro de aire, o si está tapada la válvula PCV.
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Que ocupo para cancelar el turbo de mi carro

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puestas 4cilindros 2.4 GT TURBO  2800000 kms
Quiero cancelar el turbo de mi primer Cruiser que ocupo cambiar
Juan de México hace 6 años  
JU
2 casos 
Marcelino Anzures González de México hace 3 años
Puedo cancelar el turbo de mi pt cruiser y que necesito para cancelarlo
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Una pregunta son los mismos sensores de pt crusier turbo que de uno no

Chrysler PT Cruiser 2000 2 puertas 150000 kms
Quitamos el turbo y lo remplazamos por admision normal y falla en baja cascabelea mucho
Jonanatan de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Turbo y errores. Consumo.

Chrysler PT Cruiser 2007 GT Turbo 75000 kms
Hola a todos. Luego de leer varias paginas del foro, escribo mi pregunta.
Tengo ganas de comprarme un PT Cruiser GT Turbo con año 2007 con 75000km.
Ahora bien, cuanto consume? Tengo una Meriva 1.8 que gasta bastante y la uso a diario para ir a trabajar, unos 44km de ida y vuelta.
Que me recomiendan?
David de Argentina hace 9 años  
DA
5 casos 
Sergio Blanco de México hace 6 años
Un PT es un sedán y un Meriva es un compacto. Pesan diferente, tienen diferentes equipamientos y muy diferentes prestaciones. Nada que ver, si sólo los comparas por consumo de gas, compra mejor un Spark, consume hasta un poco menos que un Meriva. Por otro lado, si deseas ir seguro, rápido, cómodo y súper potente, compra un PT.
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Le cambiaron el cartucho del turbo y no funciona bien al acelerar

Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas turbo  108 kms
Hace un ruido como si se se destapara un corcho un clap y no se siente que entre el turbo que puede ser o que taller me recomiendan que deberás sepan de estos coches porque al que la lleve ya no saben ni que hacer ayúdenme por favor
Emiliano Lima Andrade de México hace 5 años  
EM
1 respuesta 
Emiliano Lima Andrade de México hace 5 años
Ya solucioné el problema
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Posible problema con el turbo

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4L TURBO 10 kms
Buenas...
Que tal amigos, e aqui mi problema. Cuando estoy en carretera y se acciona el turbo del pt, al llegar a 85 mph. El motor como que se ahoga, no se si tenga que ver con el turbo...!!!
JOE MERIDA de Estados Unidos hace 9 años  
JO
2 respuestas 
Turbo de México hace 8 años
Justo a mi me pasa eso,y se lo atribuyo a la gasolina,ya que al hecharle de bajo octanaje se jalonea el pt a altas velocidades,y al hecharlr gasolina de 92 octanos como dice el fabricante,se arregla este problema...esperemos y sea lo mismo que el tuyo,suerte!!!
Sergio Blanco de México hace 6 años
Revisa mejor el filtro de aire, que no tenga mal los vacíos, observa las lineas del turbo (muchas veces los mecánicos las rompen o desconectan), que sean las bujías correctas (las de cobre instaladas de fabrica son las mejores) y también verifica la presión de combustible, los Chrysler traen el filtro en el tanque, y cuando tienen muchos muchos km, se tapan y es necesario bajar el tanque, lo recomendable es cambiar la bomba completa, es caro pero te duran unos 100 mil sin darte problemas. Yo siempre he utilizado magna en todos mis Chysler turbo y no pasa nada.
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Vota humo blanco y es gt turbo

Chrysler PT Cruiser 2004  140000 kms
Vota humo blaco cuando el motor enciende es 2004 gt turbo
Ramon montalvo de Estados Unidos hace 5 años  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Si el clima es demasiado frio es normal , observa si disminuye el nivel de anticongelante del deposito.
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Mi pt cruiser turbo pierde velocidad

Chrysler PT Cruiser 2004  130000 kms
Ojala me puedan ayudar, tengo un pt cruiser turbo 2004 y prende bien solo que al arrancar necesito acelerar a más de 40 para que reaccione y avance y esto me pasa cuando disminuyó velocidad, ¿que puede ser?
Dian de México hace 5 años  
DI
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Tira aceite el turbo por el escape

Chrysler PT Cruiser 2005  120000 kms
Como desmontarlo del vehiculo
Joel castillo bello de México hace un año  
JO
1 caso 

Tira agua por el turbo

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas 204928 kms
Hola se congelo mi radiador pero si prende el detalle es que vi que tiene aceite en el radiador. Las bagonetas están limpias de agua y también tira por unos orificios que se encuentran en el turbo alguna opinión gracias
1
CRISTIAM de México hace 3 años  
CR

No tiene potencia , turbo no entra

Chrysler PT Cruiser 2002 4puertas , 2.4 turbo  125000 kms
El. PT Cruiser que tengo anda bien el problema es que cuando le quiero dar gas se pone algo sonso y el turbo no entra... Que podrá ser ???
Iván Rojas de México hace 3 años  
IV
1 caso 

Problema con turbo pt cruiser

Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 turbo  103656 kms
Que tal buena tarde, tengo un problema con mi pt 2.4 turbo. Sucede que cuando la revolucionó a más de 3 mil revoluciones (ya sea en neutral o en carretera), al soltar el acelerador y comenzar a bajar las revoluciones esta hace un ruido extraño como un pprrrrr es difícil de explicar. Me has dicho que es el turbo a causa de el tipo de aceite que le pongo (no es sintético). Creen que esto sea posible?
Hace apenas algunos meces que note que hacia eso. De antemano gracias por su ayuda
Abdiaz gh de México hace 6 años  
AB

Humea por el turbó

Chrysler PT Cruiser 2003  45000 kms
El auaceite
Ea por que el turbó ésta pasando aceite
Vero de México hace 7 años  
VE
1 caso 

PT Cruiser 2003 se daño la transmision (no es turbo)

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4L no turbo 257495 kms
Hola;

Me gustaria saber ¿si puedo instalarle una transmision del 2005 a mi PT Cruiser 2003?
Julio de Estados Unidos hace 9 años  
JU

Se prende el check engine y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 turbo 176000 kms
Hola Buen Dia, Tengo un 2004 PT Cruiser 2.4 Turbo. Despues de usarlo como 2 semanas le prendio el foquito del check engine el carro siguio corriendo, pero de un de repente se apago el carro. Intente encenderlo pero no quiso, hacia como si le faltara gasolina aun cuando tenia el tanque a 3/4 de lleno, espere como 30 minutos, y ahora si encendio el carro. Se apago el check engine pero al siguiente dia se prendio otra vez, y asi ha estado ya casi por 3 meses. Lo he llevado con tres mecanicos y ninguno lo ha podido arreglar, ya le cambiaron bujias, bobina de encendido, cables para bujias, valvula… Leer completa
Dragon de México hace 10 años  
DR
11 casos 
JOSERAMON de México hace 10 años
Tengo un carro igual al tuyo con el mismo problema es desesperante marca los sensores de oxigeno y los revisan y estan en obtimas condiciones, marca otra cosa y lo revisas y esta muy bien yo tambien quisiera saber que es lo que pasa los "sintomas" del carro son los mismos que tu describes
neto de México hace 7 años
Misma falla tenia mi pt cruiser 2006 se le cambio el conector de lka bobina de encendido tenia un falso contacto y ya no fallo
Leonardo de Argentina hace 7 años
Hola amigo, tengo la misma falla cuando vengo andando, se tiende a apagar y vuelve como a arrancar el motor, que síntomas hacia el tuyo, gracias
Sury de Estados Unidos hace 7 años
Me pasa lo mismo si encuentra solución déjame saber gracias
mario de México hace 9 años
Ya le ayaron la falla
Nico de Argentina hace 9 años
Hola podrías decir que le hicieron tengo un problema similar
Alan de México hace 9 años
Buen día tengo el mismo problema por favor comparte cual fue tu solución estoy cansado de tener un carro así te dejo mi correo alan_peter_9@hotmIl.com agradezco muchísimo tu contacto!!
jhon de México hace 9 años
Eso les pasa por comprar chrysler
Leonardo de Argentina hace 7 años
Cerra el orto pelotudo
Nico de Argentina hace 6 años
Como que las otras marcas no tienen inconvenientes. ES UN FIERRO el auto, pero a veces la tecnología supera a los "maestros" mecánicos. Yo lo solucione cambiándole el bulbo de la dirección hidráulica. $900... Una pavada, pero tuve que dar con un buen mecanico.
Sergio Blanco de México hace 2 años
Lo mismo es para Chevrolet, Ford, Mazda, BMW, etc, todos fallan por el uso o por defectos de materiales o diseño. Si no te gusta Chrysler no lo compres y listo.
marisol de Puerto Rico hace 9 años
Alguien sabe pq sucede tengo una y tiene el mismo fallo
nena de México hace 9 años
Si alguien tiene la solucion por favor que la comparta estoy cansada de esos problemas , tengo un carro igual y ya no se que hacer :(
Amrm de México hace 5 años
Hola , mi pt se apagaba y traía un cable dañado del sensor map, le cambiarón sensor y todo bien , pero después seguía apagandose y el mecánico me dijo de que estaba embrujado por k no le encontraba nada y al ir manejando yo se quiso apagar y vi que la llave se le salía la mitad y la acomode y siguió como si nada y ese embrujo traía, la llave muy viejita y gastada, el cerrajero me hizo una copia y Santo remedio asta ahorita ya no se para.
nicolas de Argentina hace 9 años
Anda que reinicien la computadora de abordo y listo. Se soluciona...
angel de México hace 9 años
Donde puedo ir a que reinicien la computadora
angel de México hace 9 años
Como se reinicia la computadora
David de Argentina hace 9 años
A la noche, cuando ya no uses el carro, desconecta el borne POSITIVO de la batería. En la mañana, enciendelo sin acelerar, deja que se regule solo y listo. Reiniciado.
Carla de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, ya le cambiaron valvula Iac, banda del tiempo, poleas, filtro de aire, le hice cambio de aceite y nada!. . . El mecanico de confianza me dice que ya ha checado y que el cree que es la computadora, ya que arroja muchos codigos erroneos, estoy por repararla pero no se si sea la mejor opcion
eugenio de México hace 6 años
Pudiste resolver tu problema amigo, me pasa lo mismo
Nico de Argentina hace 8 años
Hola yo lo solucione cambiándole el filtro de aire, pero no el grande sino uno muy pequeño que tiene escindido dentro de la caja del filtro. Es de esponja y mide 3 por 3 cm. Le desconecte la batería la conecte de nuevo y listo.
renatoraf de Argentina hace 5 años
Nico: No me doy cuenta de cual era la anomalía de tu PT, podrás comentarla nuevamente? Gracias.
Carla de México hace 8 años
Hace 1 semana le repararon la computadora y hasta el momento, el carro se ha comportado bien, no me ha marcado el Check engine y tampoco se ha apagado!. . . Creo que esa era la verdadera falla, la computadora no estaba enviando las señales correctas, ojalá puedan ver esa opción. Saludos
Sonya Marin de República Dominicana hace 6 años
Este carro es un dolor de cabeza. Tiene problemas de computadora y de la caja de fusible aquí en mi país nadie me ayuda. Necesito saber como es que se consiguen buenas aquí no las venden ni las reparan. Por favor ayúdenme.
Sergio Blanco de México hace 6 años
Las puedes conseguir en mercado libre, no son tan caras (unos 6,000 para los modelos del 2006 en adelante, o un poco más de la mitad para los anteriores, esto porque del 2006 y posterior traen unidas las del motor y la de la transmisión, sólo tienes que ver el número de código de tu coche ( está a la izquierda en el parabrisas) te la envían y debe cambiarla uno que sepa y tenga el equipo adecuado, no debe cobrarte mas de 500 pesos por el cambio. Pasa mucho por pasar mal la corriente, batería mal estado, o un cortocircuito mayor, aunque lo más frecuente es los mismos mecánicos que hacen trabajos de mantenimiento y rompen cables, etc. etc
Okoner de México hace 8 años
Tengo un problema similar y nadie me la ah podido areglar
Nico de Argentina hace 8 años
Creo que ya fue respondido. Lean y esta la respuesta.
Victor de México hace 8 años
Tengo una land rover freelander 2005 se le prende el check engine y tiembla el motor. Lo apago y lo vuelvo a prender y se quita y trabaja normal alguien pudiera sugerirme algo para evitar futuros problemas !! Gracias
Mijo de México hace 8 años
Ami me sucedio lo mismo y el problema fue la comptadora. La tuve que cambiat y eso me paso por oasar corriente a otro auto.
fari de Argentina hace 8 años
Hola amigos tengo un problema con mi pt cruser 2007 2-4lt por momentos regula bien. Pero al llegar a las 2.500 rpm falla tambien por momentos enciende y por momento le cuesta ayuda!!!!
gama de México hace 7 años
Es el sensor de arbol de levas
adrian de Argentina hace 5 años
Hola , como estas , que paso despues que le cambiaste el sensor...?
Mario de Argentina hace 5 meses
@gamaAmi me pasa lo mismo ya le cambie sensor de cigüeña y árbol de levas y nada...ayuda
mickey de México hace 7 años
Me pasa lo mismo tengo una pt crusier 2004 turbo prende el check y se apaga pero le muevo los cables de la computadora y vuelve a prender nadie sabe que tiene marca los sensores de oxigeno pero la voy a chekar la computadora a ver que pasa
alejandro de México hace 7 años
Hola estoy desesperado mi pt cruiser 2003 me aparece no buch en la mañana prende y después no quiere arrancar como si se activará el movilizado k puede ser x fa
Ayudeme
Sergio Blanco de México hace 6 años
Revisa la carga de tu batería, a mi me hizo lo mismo. A veces hasta dejaba de reconocer la llave. Le resetearon la computadora de chasis y lo volvió a hacer. Cambié la batería y ya no volvió a suceder, tiene de eso ya dos años.
christian perales de México hace 7 años
Hola yo tengo una pt crussier 2003 la prendo normal luego avanzo 400 metros y se apaga la dejo descanzar por 20 minutos y igual avanzo 400 metros que puede ser si alguien me puede decir gracias
Víctor Manuel Sánchez Sánchez de México hace 6 años
Tambien puede ser el sensor del cigüeñal y ese error no te lo detecta el escaneo tengo un PT Cruiser 2002 me hacía lo mismo sólo que a mik me lo hacía un poco en tiempo como en 30 minutos y pensé que fuera el imobilizador por que también Suele pasar por los códigos de la llave con la antena
Sergio Blanco de México hace 6 años
Enfría tu bobina, si arranca inmediatamente, eso es, es muy común. También revisa que haya presión de combustible, puede ser la bomba. Cuando es el sensor de cigueñal o en el de posición del árbol de levas, se ve en el indicador de cuenta revoluciones, se vuelve loco,
Sergio de México hace 6 años
A quevte refieres con que se vuelve loco??
Sergio Blanco de México hace 6 años
La aguja del tacómetro llega hasta el límite, y baja, a veces marca bien y aveces se va a ceros y luego vuelve a marcar bien. Sólo hay que cambiar el sensor de posición del cigueñal, a veces te dicen que esta bien, pero no es así. De hecho a mi me lo cambiaron dos veces, compra la refacción original, las chinas no sirven. Y si te es posible, también cambia al a brevedad el de posición del árbol de levas, casi siempre fallan juntos. Fíjate que sea exacto, cambia entre modelos, parecen iguales físicamente, ve la clave que traen y que corresponda.
Dragon de México hace 7 años
El problema es la computadora. Que te re-programen la computadora y ya no tendrás el problema de que se prenda el check engine y de que se apague el motor. SAludos,
Mcluka de México hace 7 años
A dónde fuiste a que te reprogramen la computadora? Mi pt 05 tiene los mismos síntomas que describiste
Dragon de México hace 7 años
Si radicasn en Tijuana BCN te puedo conseguir la direccion y el numero de tel del taller.
Mcluka de México hace 7 años
Gracias por contestar pero radico en la capital...aunque le voy a Xolos Tijuana
Eduardo de México hace 7 años
Direccion del taller en Tijuana gracias.
Homgryy de México hace 6 años
Buenas dragón podrías darme la dirección de tj para pasar a reparar mi tp. Mándame inbox en mesinger José hidalgo
Franco de México hace 6 años
Hola dragón, podría darme la dirección de tj por favor, gracias.
rachel de México hace 5 meses
@DragonTendrás el contacto de quien te reprogramo la computadora me anda pasando exactamente lo mismo
George de México hace 7 años
Para reprogramar la computadora, no es necesario llevarlo a un taller, solo desconecta el cable de la batería positivo ( el rojo ) dejalo una hora y vuelve a conectarlo y listo
eugenio de México hace 7 años
Me pasa el mismo problema es desesperante , que solución se puede dar?
herson de México hace 7 años
Miren yo lo solucione de la siguiente manera... quite la cubierta de la columna del volante donde van las palancas de la luz y limpiadores. El arnes quedaba flojo el del switch y el del inmovilizador. Solo los saque y los puse y listo...
Victor de Estados Unidos hace 3 años
Disculpa herson, que problemas tenia tu carro
Karla de México hace 7 años
Me pasó con mi carro y era la pila ya que está fallando el alternador y mi pila no dura ni el año! Ahora me está pasando que se le bajan las revoluciones y me lo van a checar, nos dices como te fue o si ya lo reparaste
arce de México hace 6 años
Tengo un pt 03 turbo ocupo cambioarle el coyarin y es una lata no lo encuentro por ningun lado alguna recomendacion???
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Nico de Argentina hace 6 años
Sensor de dirección hidraulica.
Ezes de México hace 6 años
Hola buen día estimados foristas, les comento que mi hermano tenía los problemas que señalan ustedes, como que el auto perdía potencia, al ir circulando se apaga, el claxon dejo de funcionar y de la nada sonaba, la alarma no funcionaba en fin, el problema fue la caja de porta fusibles, lo lleve a un taller especializado en computadoras, lo scanearon con un equipo especial y salieron todos los fallos, es increíble pero reemplazaron la caja y el auto esta funcionando de forma excelente, ya no da fallos, no se paga, el claxon se compuso, la alarma suena, todo bien, solo algunas recomendaciones, prueben bien al auto, el control de la alarma hay que reprogramarlo, ahí lo hacen, y verifiquen bien el costos ya que lo cambian a la mera hora, total el arreglo costo $5,200.00 pero el auto no falla y hasta entre otras mejoras el consumo de gasolina esta bajando, el taller esta en la R1, en Ecatepec, de verdad dejen de gastar en posibles remedios y llevenlo en un lugar de computadoras ya que los mecánicos y eléctricos no cuentan con el equipo para detectar ese tipo de fallos, saludos y buen día.
Javier de México hace 4 años
Te refieres a la caja de fusibles que lleva en la parte del motor o en la interna?
Victor de México hace 10 meses
Hola. Me puedes dar dirección o nombre del taller, por favor
Franpathyne de República Dominicana hace 6 años
Eso es el sensor del árbol de levas.
Ezes de México hace 6 años
No, ya te explique la solución, el problema es inventar posibles soluciones a las fallas, por que a la larga nos lleva a gastar de más
Galaviz de México hace 6 años
Tengo una pt 2001 el mismo problema pero el mío avanza pero no desarrolla y el motor tiembla demasiado ya se cambió el árbol de levas el sensor del cigüeñal bujías cables bobina y nada ayudaaaaa
Ezes de México hace 6 años
Hola Galaviz, llévala a la R1, ahí de seguro le encuentran el problema, revisa mi post anterior, deja de gastar en composturas con mecánicos que no saben
Nico de Argentina hace 6 años
Como que las otras marcas no tienen inconvenientes. ES UN FIERRO el auto, pero a veces la tecnología supera a los "maestros" mecánicos. Yo lo solucione cambiándole el bulbo de la dirección hidráulica. $900... Una pavada, pero tuve que dar con un buen mecanico.
Victor de Estados Unidos hace 3 años
Disculpa Nico que problemas solucionaste cambiando ese bulbo
Edgar de México hace 5 años
Hola buen día compre una pt Cruzier 2002 el problema es q se calentó compre el ventilador original completo con trae dos reelevadores y su arnes hazta hay todo bien el problema es q mi pt traía un ventilador q no era de ella y aparte lo traía directo cuando busque su arnes me encontré con este estaba cortado y solo tiene tres cables y el ventilador nuevo su arnes cuenta con 4 salidas me pueden auxiliar para poderlo conectar gracias saludos
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Andrés Graciano Contreras de México hace 5 años
Hola, buen día a todos. Mi problema es que acabo de comprar una PT Crusier 2005, pues cuando la vi me gusto mucho y cada vez que veía una circulando siempre se me iba la vista a verla. Al comprarla no se le sentía alguna falla, pero antes de tres días se encendió el check engine y comenzó a fallar la transmisión automática, pues no aventaba el ultimo cambio y al leer estos comentarios hice lo que alguno de ustedes comento: darle a la llave en tres ocasiones sin encender el vehículo y después darle a la llave para encenderlo no apagándose el check engine. Corrí el vehículo y aventó los cambios muy bien estando el check engine encendido. Así permanece por unos días y de repente el check engine se apaga solo y ando muy bien, pero después de varios días vuelvo a empezar con las mismas fallas como si fuera una película... Vivo en Monterrey y quisiera encontrar algún amigo que haya pasado por lo mismo que yo, y que me recomiende a donde lo llevo?
URBINA de México hace 5 años
Amigo, soy de monterrey tambien... son las unicas fallas que te ha echo el carro?
Jean de Panamá hace 5 años
Es el sensor de temperatura está fallando en frío arranca en caliente no , lo dejas 30 minutos y vuelve y prende... no enciende porque la computadora manda error y cuida el motor
Andrés Graciano Contreras de México hace 5 años
Les agradezco su atención, me gustaba demasiado el auto, pero ya vendí la PT, tenía esa falla, ademas de que era muy gastona de gasolina pues solo me daba 7.5 Kms. por litro... gracias y Dios les bendiga
Sergio Blanco de México hace 2 años
Saca los códigos por los que marca revisar motor. Y de ahí partimos. Yo tengo una y tienen una solución sencilla si sabes de Chrysler.
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Banda de tiempo rota SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2007  128000 kms
Se me reventó la banda del tiempo, y en lo que se encontraba el problema se estuvo tratando de arrancar; cuando se descubrió que la banda de tiempo estaba rota me comento el que me ayudo que probablemente se me torcieron algunas válvulas, quisiera saber si es cierto esto o si bastara con ponerle la nueva banda mi Pt Cruiser es 2007 trae motor 2.4L sencillo sin turbo.
Humberto Martínez de México hace 7 años  
HU
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Humberto Martínez)
ricardo de México hace 7 años
Es muy probable que se hayan doblado valvulas. La banda se debio cambiar a los 100,000 KM. maximo. Consigue el kit de distribucion (banda y polea tensora) marca gates americano , es la misma calidad de la original.
Humberto Martínez de México hace 7 años
Si muchísimas gracias, efectivamente se me doblaron 8 válvulas y si efectivamente ya mande la cabeza al taller para que me la reparen, y muchas gracias por tu información que me diste.
guille de Argentina hace 7 años
La pt cruiser 2.0 dobla válvulas? ? Iba andando lo mas bien y se paró... me Sotillo a un costado le doy arranque y nada... el motor gira rapidísimo... se me habrán doblado???
J.Pedro de México hace 7 años
Buenas tardes ricardo tengo un problema se me revento la banda del tiempo y de igual manera se le estuvo dando a la marcha asta descubrir que la banda estaba rota...es un pt cruser 2001 motor 2.4 censillo...cres que se allan enchuecado valvulas?
ricardo de México hace 7 años
Desgrasiadamente si se habran doblado valvulas.
otoniel salvador naal de México hace 6 años
Ola buenos días mepaso algo similar seme reventó lavanda de tiempo pero sela pusieron pero le q do un ruido y lavanda está floja q o pinion Meda
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Marca error p0522 SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004  124000 kms
Buenas tardes.
Tengo una pt cruiser 2004 turbo, la cual solo me a dado un problema, hay ocasiones en que por las mañanas no quiere arrancar al primer intento, después de un par de intentos arranca aún que las revoluciones bajan como si se fuera a apagar, después de un minuto de arrancada, se le quita el problema, al dar los 4 llavazos en on me arrojó ese código, si pudieran ayudarme se los agradecería
Selene de México hace 8 años  
SE
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Selene)
ricardo de México hace 8 años
P0522 CHRYSLER - Sensor de presión de aceite del motor / Interruptor de circuito de bajo voltaje Compartir Posibles causas - Bajo nivel de aceite del motor o falla mecánica - sensor de presión de aceite defectuoso - arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en corto - circuito del sensor de presión de aceite mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0522_chry…
Gisela de México hace 8 años
Hola mi carro marca el codigo P1686, P0601,P1594 y P0622 me pueden ayudar es que empezo con que se le prendia el foco del aceite y despues se apagaba y ya no encendia por un buen rato, ya lo lleve con varios mecanicos y nada gracias.
ricardo de México hace 8 años
P1686 - Bomba de aceite de medición motor paso a paso Mal funcionamiento del circuito

Read more: http://www.engine-codes.com/p1686.html
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar la bomba de aceite esta defectuosa y perdio presion y por seguridad la computadora no de encendido.
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
@ricardoHola Ricardo solo quería saber porque mi pt crusier cuando priendo las luces tiembla mucho ho el aire acondicionado que podra ser hi cuando acelero sele quita
ricardo de México hace 2 años
@@jorge@garciaRevisa el sensor map puede estar sucio
ricardo de México hace 8 años
P0601 CHRYSLER - Fallo del módulo de control de alimentación interna

Read more: http://www.engine-codes.com/p0601_chry…
ricardo de México hace 8 años
DODGE P1594 - Tensión de carga de la instalación demasiado alta Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de temperatura defectuoso ambiente / de batería - alternador defectuoso - arnés del alternador está abierto o en corto - circuito eléctrico Alternador mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p1594_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P0622 CHRYSLER - campo del generador que no cambian Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Carga de la batería - Defecto del Generador - Generador arnés está abierto o en corto - circuito generador mala conexión eléctrica - Módulo de control del motor (ECM) generador controlado - ECM defectuoso

Read more: http://www.autocodes.com/p0622_chrysle…
Ernesto Hernandez de México hace 6 años
Me marca varios codigos p0443. P 0700 y otros mas so alguien me puede decir por que no cambia la transmision.
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado

ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
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Cascabeleo en el motor SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 Turbo 140000 kms
Tengo un PT Turbo y hace poco empezo a cascabelear,quiero saber que puedo hacer para que se le quite,si tendre que cambiar la valvula iac,si es la gasolina o algo asi!!
Agradecere cualquier respuesta que resuelva mi problema!!!
Turbo de México hace 8 años  
TU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Turbo)
ricardo de México hace 8 años
El cascabeleo lo ocasiona la gasolina de bajo octanaje o contaminada, filtro de aire sucio, bujias gastadas, o perdida de compresion del motor. Lleva un aceite especial para motor turbo.
Turbo de México hace 8 años
Que tipo de aceite tiene que usar este carro? Si me pudieras decir!!
ricardo de México hace 8 años
En autozone venden el aceite royal purple especial para motores turbo americano el envase es morado y cuesta $200.00 el litro
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Dudas sobre la banda de tiempo

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4l con turb 127000 kms
Tengo dudas sobre la banda de tiempo, tengo un pt cruiser 2003 motor 2.4L con turbo, si se me rompe la banda de tiempo es cierto que me dobla válvulas?
Franklin Garrillo de Estados Unidos hace 8 años  
FR
14 casos 
Juan de México hace 8 años
No soy mecanico pero e tenido familiaridad con estos auros y no les pasa nada a las valvulas
Tu mero macho de México hace 8 años
Depende amigo como haya sido abria que verse fisicamebte para determinar bien el problema
jose luis de México hace 8 años
Se trozo la banda de tiempo de un pt cruiser 2001, motor 2.4, que pasa, se habrán doblado las vaálvulas?
Carlos Morales de México hace 7 años
Si se rompió la banda del tiempo del pt cruiser 2005 se enchuecan las válvulas ?
Bruno vega de México hace 5 años
Hola buen día tengo un problema con mi pt 2003 el día sábado se me apago aun andando y le di marcha y no dio resultó ser que se había desconectado total que le pase corriente y empezó hacer un ruido raro y me dijeron que se llevó banda de tiempo y que es probable que se aya llevado las válvulas con solo darle marcha alguien que me ayude si es verdad eso???
Gabi ggg de México hace 4 años
Hola alguien me prodri ayudar a mi pt cruiser 2.4 turbo se le reventó la banda de distribución y me dice el mecánico que se llevó unas válvulas y también la bomba de aceite eso puede pasar esque cada ves le salen más cosas
ElSix de México hace 2 años
Gabi, tengo entendido que el motor del PT Cruiser es de No Interferencia, por lo que al reventarse la banda de distribución las válvulas no sufren daños. Saludos
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No hace cambios de velocidad

Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas turbo automática  95000 kms
Que tal buenas tardes tengo un problema con mi pt crusier 2006 gt turbo aveces no hace los cambios de velocidad es automática ya la han revisado muchos eléctricos y mecánicos algunos dicen que es el modulo de fusibles xk controla la carrocería y no permite hacer los cambios pero la verdad ya he hecho de todo y no queda tiene 4 meses parada me podrían ayudar por favor
Luis de México hace 8 años  
LU
12 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
Se le esta poniendo el aceite especial para motor turbo?
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque ,se debe de cambiar cada 80,000 KM.
Luis de México hace 8 años
Que tal amigo gracias x la ayuda mira hace 2 meses le cambie el modulo de fusibles y agarro super bien ya hacía cambios y todo pero se quemó ese modulo y le puse de nuevo el origina el cual bloquea los cambios
Rodolphonic de México hace 8 años
Ami me hacia lo mismo no hacia cambios. Pensaron que era el modulo TIMP osea el de fusibles pero tampoco fue eso, resulto ser la PCM la computadora... la cambiaron y ya tengo mas de 6 meses sin problemas.
Carlos Lopez de México hace 8 años
Hola Rodolphonic a mi me presenta el mismo problema haveces no hace el cambio se queda en primera una vez que el auto ya se agarra su marcha ya no esta en frio despues de andar unos 10 minutos lo apago y lo prendo y ya funcionan bien los cambios, cuando presenta la falla el indicardo del tablero de control de estabilidad se prende y al pasar de neutral a drive golpetea la caja un poco, cuando hace los cambios todso funciona perfecto donde te diagnosticaron tu carro yo estoy en el México DF.
beto de México hace 8 años
Tengo un pt crusier 01 transmisión automática, alguien sabe porque la aguja del velocímetro no funciona, esta muerta no se mueve, a partir de hay solo avienta un cambio, primera, se le a cambiado, todo , sensores, cables, computadora, aceite, cedazo, lo único que falta cambiarle, seria el modulo de fusibles, el selenoide de la transmisión, y la transmisión en si :(
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de velocidad y su arnes de conexión esta en la transmision, mientras no funcione el velocimetro correctamente habra mal funcionamiento en la transmision, ya se le cambio el filtro y el aceite de transmision ?
beto de México hace 8 años
Hola ricardo, Se le ha cambiado todo, filtro, aceite, sensor de velocidad el de salida y el de entrada, el alambrado que esta conectado a la computadora, he calado muchas computadoras y nada,
beto de México hace 8 años
Como dice el compañero luis, que le cambio el modulo de fusibles, y jalo, puede que sea eso...
Carlos Lopez de México hace 8 años
Hola beto donde conseguiste el modulo de fusibles ya que a mi carro no han podido componer la falla
beto de México hace 8 años
Hola, el que le cambio el modulo de fusibles fue el compañero luis, yo aun no se lo he cambiado, ya me e dafo por vencido, y asi lo traigo zumbando, en pura primera.
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde Ricardo baje la caja Ricardo en el cuerpo de válvula el Muelle y las válvulas Acumulador 2-4 estaba al revés y le faltaba tren de válvulas para intercambio de solenoides lleva el perno largo y 3 cortos le faltaban 2 cortos ricardo esto puede ser la falla que la caja se en segunde hermano
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que en algun servico no la armaron completa y ahora esta presentando falla.
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde ricardo le metí las piezas que le faltaban y la caja esta cambiando perfectamente hermano gracias por su tiempo hermano agradecido por tener tanta paciencia
Chavez de México hace 8 años
Oye pero mi caja no la han abierto y funcionó bien 10 años y sigo con el mismo problema
Pt plata 2005 de México hace 7 años
Que tal @ricardo mi pt 2005 aut marca error p0700 y p0715 los cambios no los hace bien los alarga mucho o la tercera no entra y en ocasiones andando no hace los cambios pero me bota la cajuela la cierro y la bota de nuevo. Ya le cambiaron la transmisión hace 2 semanas que los discos estaban quemados por que el catalizador estaba tapado es cierto esto?
ricardo de México hace 7 años
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 19 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
Ve el video anexo.
ricardo de México hace 7 años
P0715 CHRYSLER - velocidad de entrada del sensor 1 Circuito 0 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor defectuoso Velocidad de transmisión - Sensor de velocidad de transmisión cable está abierto o en corto - circuito del sensor de velocidad de transmisión mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0715_chrysle…
Pt plata 2005 de México hace 7 años
Gracias a ti ayuda vi lo de estos codigo con el mecánico ya me quería cambiar tpi que segun el eso era. Gracias por tu ayuda
Claudia lucia de México hace 6 años
Hola tengo un pt cruiser 2006 no me sirven nada de luces lo lleve con varios eléctricos y me dijeron que era el módulo de carrocería, alguien me podría ayudar con eso por favor
ricardo de México hace 6 años
Ya revisaron el conmutador de la palanca de luces
Villafaña de México hace 6 años
Donde se le vacia el aceite de la transmision a un pt crusier 2002automatico
ricardo de México hace 6 años
Entra a youtube ,hay tutoriales
Demian de México hace 5 años
Tengo el mismo problema quién me puede ayudar
Manuel de México hace 4 años
Hola buen día tengo una pt cruiser 2006 turbo 2.4 no esta fría y hace todos los cambios después solo ya no hace cambios me dicen q es el modulo de carrocería alguien q me ayude le eh cambiado casi todo los sensores hasta la caja de celenoides nueva y todo original
Manuel de México hace 4 años
Donde lo con sigo oh alguien q me ayude y cuanto $
Matador de México hace 4 años
Tengo un PT cruiser 2006 turbo 2.4, automático, en ocasiones hace bien los cambios y a veces en pista de carretera o normal No cambia después de 3ra, se queda trabado asta ahi, de 1ra asta 3ra, lo apago y espero un rato ya a temperatura ambiente el motor después de mucho tiempo de recorrido y sigue igual aunque lo apague, solo lo hace en ocasiones, y nunca a sido bajada la caja ni reparada, empezo a hacerlo hace unos meses atras, pero empezo d la nada, nivel y aceites de transmisión bien y recientes del q aplica el tipo de unidad, solución no e encontrado, y por lo visto traen estas fallas las unidades estas mencionadas, creo q esta pasando algo electrónico q vienen de fabrica, y la solución no es hacer gastar a los compañeros que "cambia esto cambia lo otro", porque al fin y alcabo varios an hecho eso y salen gastando enormemente y no ven solución... Creo q la falla es específica y la solución es en una sola respuesta segura, tratare d buscar la falla por otros medios y la compartire si llego a tener exito en esto.
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 turbo 90000 kms
Tengo un PT CRUISER turbo 2005 2.4 no enciende y me comentaron que podría ser el sensor cigüeñal pero quisiera saber en qué parte está ubicado, me pueden ayudar, gracias!
Antonia de México hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonia)
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Consume Aceite de Motor

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 Turbo 250000 kms
Tengo 3 años con este vehiculo y el unico detalle que tengo es que consume Aceite de motor, en un inicio me comentaron que era por el Turbo ya que tiene a calentarse mas el motor y optamos por usar aceite sintetico 5w-30 sin embargo sigue sucediendo en aprox. 250 ml por mes. A alguien mas le esta sucediendo? Cabe aclarar que no cuenta con fuga por ningún lado y tampoco ha sufrido en alguna ocasión calentamiento...
Cheche de México hace 9 años  
CH
1 caso 
supercobra de México hace 9 años
Increíble amigo pero tengo el mismo casó... gasta aceite sin tirarlo... seguiré esperando una respuesta tomando en cuenta que mi pt tiene 40mil km 2010
AJHP de México hace 9 años
Mi pt es 2008 le acabo de hacer afinación y cambio de aceite hace 1 semana y ya me marca q le falta medio litro de aceite saben por q
Rove de México hace 5 años
Tengo un pt 2006 consume demasiado aceite de la dirección porque ?
AJHP de México hace 9 años
La mía es un 2008 y le acabo de hacer afinación y cambio de aceite hace una semana el día de hoy me marca q le hace falta más de medio litro
antonio de Venezuela hace 4 años
Mi auto es 2008 y le he cambiado todo lo relacionado con el aceite y siempre me consume en 5000 kims un litro mas de aceite y no lo bota por el escape?
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El carro humea

Chrysler PT Cruiser 2005 Dos puertas 136000 kms
Tengo un pt cruiser 2005 convertible motor 2.4 con turbo y cuando lo ensiendo humea demasiado ya se pusieron los anillo nuevos... Se le pusieon los hules de la valvula nuevos y sique con el problema...
Juan de México hace 8 años  
JU
8 casos 
Tu mero macho de México hace 8 años
Checa los empaques puede que le este entrando agua al motor y eso es malo
Alonso de México hace 8 años
Ya checaste el turbo? Ese tambien puede ser el problema que este pasando aceite.
Francisco de México hace 5 años
Hola, el turbo dañado puede hacer que el carro aviente humo?
ddani de México hace 8 años
No le tuviste solucion me pAsa lo mismo ????
Nsrk de Estados Unidos hace 4 años
El mío es un pt cruiser 2005 hecha humo por las rejillas del aire acondicionado
Cristy Carrillo de México hace un año
Tengo un pt crusier 2002 le hicieron medio over hall y sin usarse empezó a echar humo blanco no lo he movido por qué tengo miedo de dañar más el motor la única vez que lo usé fue cuando lo saque del taller y lo lleve a mi casa y por la polea del cigüeñal sale aceite me podrían ayudar por favor?
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Se tironea al acelerar rapidamente

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4L TURBO  124000 kms
Que tal amigos espero me puedan ayudar, tengo un pt cruiser 2005 turbo, el problema esq cuando lo acelero rapidamente osea cuando forso el motor empieza a "jalonearse " pero si acelero despacio avienta bien los primeros tres cambios, cuando ya va corriendo solo sube a 65 mph, e notado que de nuevo empieza a jalonearse y ya no avienta cambio...!!!
JOE MERIDA de Estados Unidos hace 9 años  
JO
3 respuestas 
ORLANDO de México hace 9 años
Que tal yo tengo una PT 2004 y presentaba la misma falla, la manera ideal para diagnosticar el problema de manera correcta es scaneando, despues de realizar el escaneo genero un codigo de error relacionaod con el SENSOR DEL ARBOL DE LEVAS, una vez realizado el cambio quedo como nueva, con mucha potencia, slds.
JOE MERIDA de Estados Unidos hace 9 años
Que tal orlando, te agradezco el comentario, oie una pregunta. Reemplasaste solo el sensor del arbol de levas o tmbn el del ciguenal ???

Saludos
Turbo de México hace 8 años
Me pasaba lo mismo,y cambie el purp sensor del arbol de levas y listo,asunto arreglado,cero problemas!!
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No acelera si piso ligeramente el acelerador al despegar

Chrysler PT Cruiser 2003 gt turbo 180000 kms
Tengo una pt cruiser gt turbo automatica, al momento de despegar si piso normal el acelerador no acelera, desboca hasta que piso el acelerador a fondo alguien sabe que le sucede? en alta no hace ningun fallo solo es al momento de despegar
PABLO de México hace 7 años  
PA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
PABLO de México hace 7 años
Muchas gracias ya lo hice, la primera vez solo parpadeo el check pero no marco ningun codigo, las demas veces que lo intente ya no paso nada, y el check al emcender el auto se apaga, ya revisaron sensores del motor, bujias, presion de gasolina y nada. Este problema comenzo justo despues de hacerle la afinacion, espero puedas ayudarme, gracias de nuevo.
ricardo de México hace 7 años
Ya se reviso el regulador de presion de combustible ? se cambio el sedazo ( filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
PABLO de México hace 7 años
Pues no lo cambiaron por que se checo la presión de gasolina parado y en marcha y siempre estuvo constante, no hubo bajas ni altas entonces pues se descarto que sea problema de gasolina.
PABLO de México hace 7 años
Por cierto despues de toda la revision y lavado de cuerpo de aceleracion y todo ya es menor la falla, ya desboca mas rapido y mas suave sin tener que pisar el acelerador a fondo, aunque en las mañanas cuando la aguja de temperatura aun no esta hasta la mitad la falla es un poco mas fuerte, al llegar a la mitad de temperatura ya disminuye.
Jorge de México hace 7 años
Que fue la solución de que no acelera
PABLO de México hace 7 años
Pues al cambiar de gasolina magna a premium y resetear la computadora dejo de fallar, pero si uso magna vuelve a fallar o de vez en cuando, pero volviendo a la premium o reseteando deja de hacerlo por un tiempo. Como tal aun no encuentro una solucion.
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No hay potencia ni desboca

Chrysler PT Cruiser 2006 GT Turbo 165000 kms
Hola a Todos, les platico que Mi Pt Cruiser no tiene esa potencian que la caracteriza como siempre de un día para otro empezó a tener pérdida de potencia, pensé que eran los inyectores o el turbo, le hice un servicio en general, y de principio revisaron la compresión y está muy bien, cambié los inyectores por unos nuevos (Mopar) Cambie el turbo completamente nuevo (Cartucho completo), le hice servicio al intercooler, bujías, bobina, Cables, se limpió todo el cuerpo de aceleración completo, todas las mangueras de vacío son nuevas para nontener pérdidas, y aún sigue sin potencia, no se jalonea n… Leer completa
Jorge A Diaz de México hace 6 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias por otro original mopar, funciona eficientemente 80,000 KM.
Jorge A Diaz de México hace 6 años
Hola Ricardo! Buenas tardes!
Te agradezco la información lo haré el día de mañana y te informo que reacción tuvo
Saludos
Jorge A Diaz de México hace 6 años
Hola aún no tiene solución, desconecte el sensor de oxígeno y mejoró pero en un 10 % aunque el olor de la combustión cambió o es huele mal a gasolina mal quemada (es nomal?) estoy pensando si es el catalizador que pueda estar tapado, eso podría ser ????
Jorge A Diaz de México hace 6 años
Hola a Todos ya tuvo solución el problema y fue simple, cambie el catalizador estaba tapado, solución a todo el problema de 3 meses regreso a ser la de siempre mi PT CRUISER tiene la potencia de siempre como nueva
Saludos
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Se jalonea, motor se sofoca

Chrysler PT Cruiser 2005 Turbo motor 2.4 Lt triptonic 190000 kms
Pt cruiser turbo 2005 tiptronic, al empezar a acelerar el motor se sofoca como que se quiere apagar, de repente acelera o a veces tengo que pisar el acelerador a fondo y de repente arranca de un jalon o se jalonea, al ir en carretera y subir las rpm a 3500 empieza como a cortar o jalonearse y ya no pasa de ahi...
aajep de México hace 5 años  
AA
8 respuestas 
Carolina de México hace 5 años
Tengo un problema similar, al acelerar se jalonea y en ocasiones hasta se apaga, ayer decidí no moverlo hasta no solucionar eso por que en una trayectoria de algunos 5 km se me apagó 8 veces. Cada que hacía un alto o semáforo al acelerar se me jalonea y como dices de repente acelera de jalon o se apaga.
aajep de México hace 5 años
Ayer lo saque del taller, pues ya no arrancaba, ya arranca y se estabiliza bien las rpm en bajas, hoy al echarlo a andar por la mañana, arranca pero se acelera hasta 4000 rpm y no baja asi que lo tengo que apagar de inmediato, le hice el auto scan con la llave de ignicion y me aparece el codigo p2074, segun debo cambiar el sensor de posición del acelerador y en un comentario de este foro recomiendan cambiar sensor de posición de arbol de levas
Elsa de México hace 5 años
A mi me pasaba eso y era la bomba de la gasolina
aajep de México hace 5 años
Muchas gracias plr su ayuda, pero ya le cambie la bomba de la gas la semana pasada, hoy cheque el sensor de posición del acelerador con un voltimetro y se brinca de 1.25 a.0.98 y de ahi brinca a 1.27 volts parece que ahi hay una falla del sensor
aajep de México hace 5 años
Esta es la sugerencia que me dan
1
Carolina de México hace 5 años
Mi Pt Cruiser necesitaba un cambio de bujias y ya se lo hice, mejoró un poco el problema pero ocasionalmente se vuelve a jalonea pero ya no es tan seguido, tengo que cambiar la banda del alternador, chilla mucho y me dijeron que ya es vieja y que falta ajustarla pero lo mejor es cambiarla, puede estar influyendo eso?
Cuando recién lo prendo primera vez en el día Y lo quiero dejar un poco así antes de moverlo se siente como si se fuera a apagar y no es hasta que gira la banda que se estabiliza pero se escucha muy esforzada la banda y hace mucho ruido, ya andando en camino se estabiliza y no se jalonea nada, pero es lo mismo cuando hago una parada y prendo de nuevo, pasa lo mismo.
aajep de México hace 5 años
En lo que me he dado cuenta, el sensor como dije anteriormente, al checarlo con el voltimetro se brinca de 1.25 a 0.98 ese es un rango cuando empiezas a acelerar, por lo tanto cuando acelero procuro no llegar a mas de 1800 rpm y no se jalonea mi carro, tal vez sea coincidencia pero es el mismo rango donde se brinca el voltaje del sensor tps,
Supongo entonces que cuando aceleras normal, pasas el rango del brinco de voltaje y el carro se empieza a jalonear y falla por errores de lectura de la computadora debido al sensor, eso supongo, ya llego el nuevo sensor y lo instalare y vere que sucede... (el sensor tps es un potenciometro y sufre desgaste en los rangos de voltaje que mas opera. )
aajep de México hace 5 años
Son mis conclusiones espero solucionar la falla pronto
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Se jalonea al acelerar

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 137000 kms
Tengo un pt Cruiser 2005 2.4 sin turbo. Reparamos el motor, y al acelerar llega a las 3500 revoluciones y se jalonea. Pensé que era el sensor de árbol de levas, lo cambie por uno de AutoZone y hace la misma falla solo que se revoluciona a 2500 y cuando pongo el sensor de AutoZone me arroja el código p0344 qué es el sensor de árbol de levas. Alguna ayuda?
Samuel Castellanos de México hace 5 años  
SA
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Consigue el sensor de arbol de levas original mopar y se soluciona
Samuel Castellanos de México hace 5 años
Lo compraré pero puedes informarme de las diferencias entre el genérico de AutoZone y el mopar.
ricardo de México hace 5 años
Sencillamente "los rangos de operacion y la calidad"
Samuel Castellanos de México hace 5 años
Cambié el sensor por uno original, sigue haciendo la misma falla, qué puedo hacer ahora?
Samuel de México hace 4 años
Tengo una pt crusier 2006 que no hace cambios al acelerar y por eso se forsa el motor y se calienta que puede ser
ricardo de México hace 4 años
Ese modelo trajo un defecto de fabrica en elmodulo tipm (caja de fusibles) que lo revisa un buen electricista automotriz
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Bulbo de la presion del aceite SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 2.4l turbo 140000 kms
Buenas,tengo un PT Turbo 2003 y me marca en los codigos de falla el bulbo del aceite,y quisiera saber donde esta ubicado este,ya que a donde fui no supieron donde estaba...
Agradeceria la ubicacion!!!
Turbo de México hace 8 años  
TU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Turbo)
ricardo de México hace 8 años
Entra a youtube hay videos de cambio de bulbo de presion de aceite , regularmente esta en el monoblok del motor.
Beto de México hace 4 años
Me gustaria saber porque prende la luz roja del aceite de una pt cruise 2001 y se acelera sola y el a/c lo avienta caliente a que se debe eso?
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Erasmo de México hace 3 años
Me podrían decir donde se ubica el bulbo del aceite del passat 2007 maquina 2.0 turbo
Edna de México hace 2 años
Buen día disculpen acabo de comprar un PT 2002 y venía dañado el radiador y no me dijeron se calentó al grado de apagarse pero volvió a prender decidí que lo checaran y se cambió el gasket de la cabeza después no prendía Era la cadena de tiempo se soluciona pero después no carga la pila por una mala conexión ahora no tiene precio de aceite podrían ayudarme ya no se que hacer por favor mil gracias buen día para todos
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Se apaga a veces y lo dejo 2 minutos y prende como si nada

Chrysler PT Cruiser 2004 gt 2.4 140000 kms
Tengo una pt cruiser 2.4 gt turbo 2004 tengo el problema que prende normal y aveces no todo el tiempo se apaga y no quiere prender lo dejo 2 minutos o menos y prende como si nada me dicen que es problema electrico ya cambie bomba de gasolina, sensor del cigueñal, sensor de la cabeza, bujias , bobina, servicio inyectores, cables y pastilla del encendido que podra ser? a alguien le ha pasado algo igual?
cano de México hace 8 años  
CA
2 casos 
oreto de México hace 8 años
Ya revisaron el transponder o el sistema inmovilizador? en ocasiones el chip de la llave o el transponder no hermanan y eh ahi que no arranque
irak de México hace 8 años
Me sucedió por un mes, pero al prenderlo debía dejarlo hasta que el indicador de gasolina funcionara, cuando lo escanearon me dijeron que tenia problemas con la computadora y hubo que reiniciarla y quitarle códigos de arranque y jamás me ha fallado de nuevo por esa cuestión.
eugenio de México hace 7 años
Como reinician la computadora?
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Error p0129 falla huele a gas, ralentí disparejo SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 Sebring 2.7 convertible  133550 kms
Hola buenas, mi carro pt 06 turbo tiene ese error p0129 y no corrige el ralentí, mi pregunta es que veo que tiene dos sensores map, uno en el colector de admisión y otro en el corta fuego cerca de envase de refrigerante, cual sería su diferencia y por cual me estaría dando dicho problema. Ojo en la página de molar me sale como utiliza dos tipos de sensor map, adjunto algunas fotos
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Danny de Estados Unidos hace 2 años  
DA
2 casos 
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Mejor respuesta (según Danny)
Danny de Estados Unidos hace 8 meses
Cambie la ecu y problema resuelto: también vendo el carro porque era un dolor de cabeza
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Problema de bujia

Chrysler PT Cruiser 2002 Touring 260000 kms
La duda que tengo es que en el carro me dice una bujia y voy a una refaccionaria y dicen que lleva otra y la calibracion me dicen que q 40 y en el carro dice que a 50 en el carro dice que lleva la bujia re14mcc5 y me dan la re16mc champion mi carro no es turbo tengo entendido que la bujia del turbo va a 50
Joel de Estados Unidos hace 8 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Los datos tecnicos del carro son los validos por el fabricante, consiguelas y listo.
Rafa de México hace 8 años
De hecho chrysler notificó que las bujías dan mejores resultados a 40 en lugar de 50 como viene originalmente
Buitre de México hace 6 años
Calibración de bujias para Ford Mercury Villager 3.0
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Cambio de clutch

Chrysler PT Cruiser 2005 turbo estandart convertible 114000 kms
Realice el cambio de clutch hace poco le coloque uno marca sachs. Mi pregunta es que tan buena es esa marca y que tal ha salido el clutch de la pt turbo si no causa muchos problemas
Franco de México hace 8 años  
FR
2 casos 
PT Carlos de México hace 8 años
Que lastima que nadie te contesto, pero, acabo de comprar el mismo Clutch, ¿Notaste mejoría?
Mike de México hace 7 años
Sí, es una buena marca, no te preocupes seguro te durará mucho tiempo
Charles 😎 de México hace 4 años
Hola, en cuanto y donde conseguiste el clutch para el motor turbo? yo no lo encuentro en ningún lado
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Huele a caliente SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2004 Turbo 2.4L 150000 kms
Compre un PT Cruiser 2004 Turbo 2.4L, todo esta bien desde la mañana q lo uso pero en la tarde o noche huele a caliente y sube la aguja de la temperatura a casi la marca roja. Esto pasa cuando estoy parado, al avanzar se mantiene a la mitad. Y me gasta muchisima gasolina.
Que puedo hacer???
Silva de México hace 8 años  
SI
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Mejor respuesta (según Silva)
ricardo de México hace 8 años
Revisa la bomba de agua , termostato, sensor de temperatura, si ventilador enciende correctamente , radiador y anticongelante. Debe requerir una buena afinacion ,cambio de bujias, filtros de aire y combustible. Aceite multigrado especial para motor turbo y filtro.
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Deja de acelerar y se apaga

Chrysler PT Cruiser 2005 2.4l 156000 kms
Tengo una pt cruiser 2005 2.4Lturbo el problema que tengo es que el carro deja de acelerar y se apaga pasan unos minutos y vuelve a encender pero se batalla para avanzar le desconecto la batería y el problema desaparece pero vuelve a fallar me comentaron que podía ser el sensor del cigüeñal pero lo cambie y sigue fallando estos son los códigos de falla que ahora arroja y la falla sigue ahí alguien que me pueda ayudar
P0128
P0032
P0038
P0517
P0551
Gracias
Eduardo de México hace 9 años  
ED
3 casos 
Jess de México hace 9 años
Eduardo, has logrado repararlo? Tengo un problema similar al tuyo y no encuentro solución.
Kozer de México hace 9 años
No aun no encuentro solución y al parecer no hay buenos mecánicos que den con la falla
lunilla de México hace 8 años
Código. 551 interruptor de dirección, la alimentación no puede estar trabajando´{neones. Alta presión está apareciendo a alta velocidad}
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Ubicacion modulo de carroceria

Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 turbo 96000 kms
Hola tengo una duda sobre en donde encontrar el modulo de carroceria en mi PT cruiser 2.4 turbo si alguien me pudiera decir la ubicacion por favor.
Alonso de México hace 8 años  
AL
6 casos 
Lobiuxhx de México hace 8 años
Yo consegui el mio por EBAY solo fijate que el codigo, o las letras coincidan, porque de lo contrario no te servira.

Saludos y suerte.
RAFAEL HERNÁNDEZ de Puerto Rico hace 5 años
Tengo el mismo no encuentro la ubicación modulo temperatura pt cruiser 2004. Por favor ayuda gracias...
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