Problemas de Turbo

Turbo: Su función es impulsar aire dentro del motor para la combustión. Es muy común en motores diesel.
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Tengo un Cirrus 2.4 turbo y me marcaba falla en el Map,

Chrysler Cirrus 2002  100000 kms
Compre el CirruS y todoo parecía estar muy bien,pero A los pocos días me empezó a hacer una falla empezaba a perder potencia y salía humo negro, también me prendía el check y se asonzabaa el carro no quería avanzar. Y a veces se me mataba,, lo lleve a mil mecánicos, le hice de todo le cambié el sensor map y una afinación supeer completa y nada !!!! Después fui ala agencia a preguntar y me lo checaron y me dijeron que era del turbo la. Falla, que son unas Solenoides de control del turbo !! No saben nada sobre eso ? Enn la agencia me quieren cobrar un ojo de. La cara por arreglarlo ahí !!
Miky de México hace 7 años  
MI
11 casos 
Beto de México hace 7 años
Buenas compi, cual fue la solucion de tu problema
Lobo5 de México hace 7 años
Si, pueden fallar los solenoides de control del turbo, uno es el solenoide Wastegate (punto azul) y el otro es el solenoide de alivio (punto verde) solo hay que reemplazarlos y de preferencia nuevos para evitar problemas futuros.
Estos suelen dañarse por abuso del turbo ( acelerones de a cuadra repentinos, latiguear la wastegate o bov, etc) es muy común en autos turbo que traigan daños en estos componentes, ya que la gente que los usa abusan demasiado de ellos por la sensación de potencia que dan, pero no les dan mantenimiento adecuado.
Si acabas de adquirir este excelente coche, te recomiendo que cambies ambos solenoides nuevos, al igual, cambia el aceite del motor y utiliza solamente sintético para proteger el turbo, si has estado dandole caña al motor, antes de apagarlo permite que el turbo se enfrie, esto es manteniendo el motor encendido a bajas revoluciones por unos 2 o 3 minutos.
Fernando Suárez de México hace 6 años
Buen día, recientemente compre un cirrus 2006, lo lleve a checar ya que tiene encendido el foco de tracción, ABS y check ya lo escaneado y comento el mecánico que tengo que cambiar el sensor Map y una válvula del turbo Ya que este no trabaja (por el comentario de Arriba Creo que se refiere a un selenoide) saben con su experiencia si es por este motivo que no esté trabajando el turbo?
De igual manera me dijo que hay que cambiar el módulo ABS que con eso se borra el testigo de la luz de tracción y ABS. Saben si puedo conseguir este módulo usado? Por que me dijo que nuevo esta sobre los $12000 pesos mexicanos aprox. Alguien me podría asesorar con esto?. De antemano mil gracias!!!
gloria de México hace 4 años
Solo limpia los sensores de abs que están
Por las balatas
Adan audiffref de México hace 3 años
Buenas tardes acabo de comprar un cirrus 2002 motor 2.4 turbo pero empezo a hacer un ruido extraño por la parte de atras de la cabeza de motor me dijo un mecanico que era el turbo y me recomendo cambiar el aceite a uno de viscosidad 15w 40 pero elnruido continua. Podrian recomendarme algun lugar para revisar el turbo soy de san nicolas de los garza N.L.
Rocio Alcocer de México hace 3 años
Tengo un cirrus2.4 y el día de ayer hibamos en carretera y de repente empezó con un ruido en el lado derecho y se apagó y empezó sacar humo y ganó quiso prender creen q tenga arreglo
Hahaha de México hace 3 años
Donde se encuentra la marcha de un cirrus 2004?
Rocio Alcocer de México hace 3 años
Y ya te lo arreglaron , yo tengo piezas de mis cirrus también trae turbo.
Rocelio de México hace 2 años
Disculpa. Tienes el turbo?
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Compre un Cirrus sin turbo

Chrysler Cirrus 2001 4 puertas  248000 kms
Buen día mi problema es que comprar un Cirrus 2.4 turbo pero la persona que me lo vendió nunca me dijo k no tenía el turbo mi pregunta es afecta mucho en el consumo de gas k le ahigan quitado esa pieza? Pues solo me rinde km 1.5 km x litro de ante mano gracias por sus respuestas
Fernando de México hace 5 años  
FE
2 casos 
Juan Carlos de México hace 5 años
Si afecta. Pero no al grado de 1.5 km x lt. Tienes graves problemas con tu sistema de emisiones. Escanealo.
lenin de México hace 5 años
Se paso de listo el que te lo vendió y pues espero que lo hayas comprado a bajo costo para que le instales el turbo, de por si estos coches son gastalones de gasolina pero la calidad del turbo en este coche es fundamental. Suerte
Fernando de México hace 5 años
Así es amigo gracias checare si lo puedo comprar
Luis de México hace 5 años
Es caro el turno a mie venden uno igual con el turbo desconectado
Noe1 de México hace 5 años
Y en cuanto sale. Conectarlo?
Fernando de México hace 5 años
Bueno eso ya está resuelto ahora me pasó k la barra de tracción derecha trae un balero k su base se agarra en el monoblock mi pregunta es si le pongo una barra entera en vez de los dos tramos afecta en algo?
jesusHl de México hace 3 años
En cuanto te vendieron el auto sin turbo, me venden un cirrus 2001 con el turbo desconectado cuanto estaria bien dar por el, y cuanto cuesta colocarlo ?
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Al entrar el turbo jala aire y chilla y ocasionalmente se apga

Chrysler Cirrus 2006 2.4l Gasolina LXI 125000 kms
Válvula mariposa de entrada de oxigeno
JAVIER ULISES SOLIS MOLINA de México hace 3 años  
JA
1 respuesta 
JAVIER ULISES SOLIS MOLINA de México hace 3 años
No encuentro la válvula map de entrada de oxigeno
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Tengo un problema con mi cirrus turbo 98

Chrysler Cirrus 1998 Turbo 50000 kms
Lo deje de ocupar 3 semanas por que no tenía nada de gasolina cuando lo quería sacar le eche mas de medio tanque de gasolina y no me arranca
Que podría ser la bomba de gasolina o un fusible. ? 😔
Chuchiin de México hace 7 años  
CH
2 casos 
Lobo5 de México hace 7 años
Si dejaste en seco el tanque de gasolina...probablemente la bomba de combustible se pego y ya se daño.
Nunca debes dejar con menos de 1/4 de tanque ningún auto con fuel injection, ya que acabaras dañando la bomba de combustible
CRISTIAN de México hace 5 años
Hola buenas tardes, que presion es la correcta de bomba de gasolina de cirrus 2000 turbo
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Aceite buen día alguien sabe que aceite lleva el cirrus turbo 2.4 4 ci

Chrysler Cirrus 2000 2.4l Gasolina 128000 kms
Buen día acabo de comprar un cirrus modelo 2000 2.4 turbo que aceite lleva tiene 128000km es 4 cilindros
Israel1423 de México hace 3 años  
IS
1 respuesta 
Roberto Carlos de México hace 2 años
El aceite requerido para el Cirrus 2.4 turbo es el 5/20 yo tengo uno igual y es el q viene establecido en el manual
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Cirrus turbo 2.4 se apago de la nada

Chrysler Cirrus 2002 2.4 turbo 70000 kms
Iba manejando, todo estaba bien, hasta que empecé a escuchar un ruido extraño como zumbido por las cabezas, no era el turbo, estoy seguro de eso, no echó humo, entonces manejé y se apagó y ya no prendió desde ahi,nunca me ha dado lata el coche, le hago mantenimiento constante, el aceite se veia bien, no hizo nada extraño aparte del ruido, pense que era alternador pero moviá, tal vez la bobina o quizás algun sensor, alguien me puede ayudar?
Raul2416 de México hace 3 años  
RA
2 casos 
mecamigo de México hace 3 años
Revisar sincronización, sensores de árbol de levas, cigüeñal, bujías, cables, fusibles, presión de gasolina, computadora
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No funciona el turbo

Chrysler Cirrus 2005 4,puertas sedan lxi 147000 kms
Hace poco compré un Cirrus pero no funcionaba el turbo lo lleve con el mecánico para cambiar el turbo y le cambié las mangueras del turbo ya que estaban dañadas y cuando lo probé solo funciono el turbo un día y ya no trabaja el turbo
dylan prudencio de México hace 6 años  
DY
1 respuesta 
Javo de México hace 6 años
Tienes k checar tu aceite de motor que sea el k llevan los turbos y k te limpien la vavula egr k es la k le da las revoluciones al turbo y la otra es el regilete del turbo que posiblemente ya no ajuste con el cople y no es caro
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Mi turbo de cirrus 2.4l. Esta desconectado

Chrysler Cirrus 2004 de lujo 100000 kms
Quisiera saber como puedo reconectar el turbo del cirrus 2004

El cliente anterior me dijo q se lo dedesconect y qiisoera conectarlo
alan de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Arturo de México hace 6 años
Si lo desconectaron fue por algo, seguramente estába dañado, así me pasó Ami con un Stratus que compre, al desmontarlo me di cuenta que estaba destrozado por dentro...
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Cirrus 2001 Turbo Se Jalonea

Chrysler Cirrus 2001 2.4 turbo Automatico 16000 kms
Hola grupo, Saludos desde Mexico.
Recientemente cambie las juntas del motor y del turbo de mi cirrus 2001 2.4 turbo y como al mes de que quedo de maravilla (silencioso y sin fugas de aceite y demas) comenzo a jalonearse, lo hace cuando ya esta caliente en frio no hace ningun gesto, se nota mucho cuando en ciudad freno para pasar un tope y acelero y como si se ahogara se jalonea, pasando a segunda velocidad no hace ningun gesto unicamente es al despegar, cambie bujias nuevas, cables de bujia y sigue haciendo sus Jaloneos.
Espero me puedan ayudar si a alguien ya le ha pasado este detalle
Arq. Herrera de México hace 8 años  
AR
5 casos 
Miky de México hace 7 años
A mí me pasa iguall ahorita, y el escáner me marca falla del mapa, peroo me dijeron Que era del turbo unas Solenoides !!
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Proble. A de conexión de sensor de oxígeno de cirrus 2.4 turbo, 4 cili

Chrysler Cirrus 2001 4 puertas motor 2.4 turbo, 4 cilindros 124769 kms
Se me trozo los cables del arnes que van al sensor de oxígeno, tiene un cable naranja con raya verde, un cable verde con raya naranja, un cable negro con raya verde y un cable negro (arnes) ya conseguí el conector pero no sé dónde debe conectarse cada cable contra los dos blancos, el gris y el negro en el sensor
Guillermo Felipe Rodríguez obeso de México hace 4 años  
GU
2 casos 
Jorge hdz de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo
No se como van conectados
Rodolfo Guzmán de México hace 2 años
Encontraste el orden de cables correcto? Te agradecería en caso afirmativo me los digas
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Ecu para cirrus 1999 2.4 turbo

Chrysler Cirrus 1999 2.4l Gasolina Turbo 50000 kms
Buenas tardes alguien que sepa que computadora de motor es compatible con un chrysler cirrus 1999 con motor 2.4 litros turbo, ya que la que actualmente trae que es la P04671414ac, no funciona y me dicen que no tiene reparación,agradrzco sus comentarios
Pab21 de México hace 3 años  
PA
1 caso 
mecamigo de México hace 3 años
La de Stratus del mismo año, pero averigua bien en Ecatepec, en la R1
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Cirrus sin turbo

Chrysler Cirrus 2005 4 puertas, quemacocos  135000 kms
Buen día amigos, me venden un cirrus 2005, el equipado con quemacocos, pero me comentan que "no trae turbo", mi pregunta es, sin el turbo o con el turbo descompuesto hay algún problema al usarlo o que se le pueda generar al vehículo? Y mas o menos cuanto sale la reparación? Saludos!
Véktor de México hace 3 años  
7 casos 
Esaú de México hace 2 años
El mio según trae pero lo desconectaron y es una porquería no se pq lo compré así en subidas medias no pasa de 40 y gasta como de 6 u 8 cilindros
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Turbo dañado

Chrysler Cirrus 1997  20000 kms
Como lo pongo y como. Van las mangueras
Chupis de México hace 8 años  
CH
7 casos 
Luis baca de México hace 7 años
Buenas noches espero y me puedan ayudar, miren tengo mi stratus 2002 es turbo lo acaban de ajustar y quedó muy bien y como alos 15 días me empezó a echar un buen de humo blanco , el mecánico me dijo q era el turbo. Lo quito y lo lleve a reparar y lo monto el. Mecanico...Y se le quitó el humo ,quedó muy bn el carro el problema es que al pisarle al carro para q me responda le piso el acelerador hasta el fondo responde , pero ya no entra el turbo... Jala como un carro normal , ya que antes q lo repararan le pisaba el acelerador y de sentía el cambio cuando entraba a el turbo. ,ya se lo lleve al mecánico y me dice q el turbo si trabaja que ya está bn... Y ya lo reviso y dice q todo está bien. Pero yo quiere que me responda igual Espero y me puedan ayudar... Para saber que puede ser.. por que no trabaja el turbo

gracias
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Turbo desconecto

Chrysler Cirrus 2000 4 puertas motor 2.4 15000 kms
Si se tiene en funcionamiento el carro con el turbo desconectado le afecta en algo ??
José Hernández de México hace 2 años  
JO
3 casos 

Buenas tardes tengo un cirrus 2001 2.4 turbo el problema es el siguien

Chrysler Cirrus 2001 Gasolina 2.4l 4 puertas lxi 242982 kms
Un día simple mente seapago cambie bomba de gasolina y nada el mecánico medijo que era la computadora porque no arroja pulso compre otra y con esa no da ni marcha si pudieran desirme alguna solusion selos agradecería
Mauro cárdenas celaya de México hace 3 años  
MA
2 casos 

Cancelar turbo

Chrysler Cirrus 2006 2.4 turbo 4 puertas 259338 kms
Tengo un problema se averió el turbo y de momento no cuento con el dinero para repararlo puedo cancelar el turbo pregunta y si se puede tengo que puentear las líneas de aceite y agua o puedo ponerles un tapón en la salida del aceite y agua
Mauro El Perrote de México hace 3 años  
MA
5 casos 

Por que mi cirrus turbo no pasa de primera

Chrysler Cirrus 2006 2.4 turbo  10000 kms
Tengo un cirrus turbo 2006, mi problema es que no pasa de primera, eso me pasa cuando se calienta de repente se cambia a primera y de ahí no pasa ya le cambiaron paquete de selenoides... Saludos
Edgar Beltrán de México hace 4 años  
ED
1 caso 

El problema de mi carro es un Cirrus 99 motor 2.4 turbo se quedan dire

Chrysler Cirrus 1999  233000 kms
Sequedan directos los inyectores se aoga i no arranca Ai chispa pero no llega corriente al inyector i llega pulso Hice queda directo que puede ser
José Antonio Zamudio Cervantes de México hace 4 años  
JO
1 caso 

Turbo como saber si sirve

Chrysler Cirrus 2004 4 puertas motor 2.4 375000 kms
Como puedo saber si jala el turbo o con qué especialista puedo llevarlo a checar ?
Victor TUN de México hace 4 años  
VI
1 caso 

Falla del turbo e ya no prende

Chrysler Cirrus 2004 2.4 turbo 199073 kms
Estaba funcionando bien pero de repente se escuchó como si estuviera roto el escape lo lleve con el moflero y me dijo q es la juntan del turbo, lo seguí usando así un rato ya que el turbo no servía y queria cambiar ambas cosas la junta y el turno pero ayer regrese del trabajo se apago el carro y prendió la espía del aceite ya revice el vehículo y si tiene aceite y todo pero sólo prende esa espia y ya no da marcha ni mucho menos enciende q falla puede tener???
loock de México hace 6 años  
LO
2 casos 

Turbo descompuesto

Chrysler Cirrus 1997  10000 kms
Como lo pongo y como van sus mangueras
Chupis de México hace 8 años  
CH
8 casos 

Pierde Potencia SolucionadoSolucionado

Chrysler Cirrus 2006 2.4 turbo 140 kms
Hola muy buenas noches!!! antes que nada reciban un cordial saludos!!! lamentablemente tengo un cirrus turbo 2.4 2006, No le encuentran la falla de repente voy a cierta velocidad y de repente pierde potencia, o estando frió el carro arranco y me hace la misma falla, con honestidad ya le invertí mas de 10 mil pesos en reparación y nomas no dan los mecánicos, eléctricos le compre sensores de oxigeno, sensor maf, sensor tps, la bomba de gasolina completa, cables de bujias, la computadora todo lo que ustedes se puedan imaginar y nada hoy me la entregaron de la computadora, resulta que sigue la mis… Leer completa
NETO de México hace 7 años  
NE
23 casos 
Chismex de México hace 7 años
Checa valvula. Mangueras de presion, aqui yo detecte que en subida me bajaba la revolucion pero porque una manguerita iba suelta u esta por romperse. Eso tapa el ducto y hace que pierde potencia. Sensor de cigueñal. Saludos. De paso si conoces alguien que tenga manguera portafiltro para cirrus 2001 2.4 turbo te lo agradecere. Saludos.
Raúl deleon de México hace 4 meses
Mi estimado me pasa lo mismo con mi Cirrus 2004 2.4 turbo
NETO de México hace 7 años
Muchas gracias mi estimado Chismex, dios te bendiga te mando un fuerte abrazo y sí, hoy verificaré eso y te mando razón a ver... que sucede saludos cordiales...
Chino de México hace 7 años
A mí me pasa lo mismo , al prenderlo debo mantenerlo acelerado hasta que caliente por qué si no pierde potencia y se apaga !! Ya caliente el carro funciona muy bien
Cesar Ochoa de México hace 6 años
Yo tengo un Cirrus 2000 Turbo 4c Ami igual me pasa asi si no le acelero al prenderlo no se apaga luego luego
Kai de México hace 5 meses
Mi coche estaba igual tenía falla en la caja ya se reparó. Pero hoy según los códigos es falla en el
Sensor tps mi sugerencia es llevarlo a una afinación especializada y ahí mismo reparan el sensor ya saliendo la falla en el Scanner y mi carro quedo con madres no lo vendo por nada este tipo de coches es muy chiquitín y estarlo revisando de todo a todo cada 6 meses el mío es turbo cirrus 2005
luis de México hace 7 años
Es el turbo amigos a mi me pasaba lo mismo, se lo puedes cancelar (no recomendable no se siente bien ) o lo mejor es cambiarlo en ocasiones se puede reparar depende que tan dañado este.
NETO de México hace 7 años
Luis, muchas gracias por tu apoyo... Ps ya ni se que sea mi estimado, hace unos dás vi un nuevo electrico y verifico la manguera de la gasolina el que esta junto al motor y resulta que quedo muy bien xq le quito cierto de gasolina xq el me dijo que tenia creo agua la gasolina que tenia mi carro, tenia casi lleno el tanque de gas, y el me dijo cambia de gasolinera y ponle premium pero hasta que termine lo que tienes y asi fue acaba toda la gasolina que tenia y apenas le puse antier premium y me empezo a hacer lo mismo ahora ya hasta se me apaga se asonzo mas echandole premium... hoy voy a caer la prueba con tps a ver que resulta saludos
luis de México hace 7 años
Pues ojala sea eso mucha suerte, el mio de repente andaba muy bien y luego fallaba en ocasiones mas y otras menos. Y con lo del turbo se arreglo. Espero te sirva y lo puedas solucionar.
Dhoris Castillo de México hace 7 años
Buenas noches tengo un cirrus200 (me tiene harta porque primero que la bomba se la compre nueva y pierde fuerza dice él eléctrico q porque falta de gasolina ya le llene él tanque y ahora esta igual o peor y va en camino y pierde fuerza y se apaga podría alguien ayudarme por favor gracias
rodo de México hace 7 años
Buen dia tengo un cirrus 2005 turbo 2.4, la falla es la siguiente: por las mañanas al encenderlo enciende perfecto y trabaja un rato bien o sea turbo y velocidades y de repente como que algo se escucha y falla al llegar a las 2300 rpm se jalonea hasta que sube la sig velocidad y asi hasta llegar a 4ta y mas o menos 90km/hra , ya se le cambiaron selenoides, sensores de velocidad, de arbol de levas, magneto, y otras cosas y ni los mecanicos ni los electricos saben que hacer, cabe destacar que le checaron lineas por que hace cierta variacion de voltaje pero segun el mecanico estan bien y lo que el cree de acuerdo a la ultima escaneada que es es la computadora, podrian orientarme si es correcto? gracias!!!!!
Yatzareth de México hace 5 años
A mi auto le pasa lo mismo, ya encontraron la falla en el tuyo?
NETO de México hace 5 años
Si señorita Yatzareth, no eran gran cosa me comento el electrico solo un cable si gusta cualquier detalle el elctrico esta ubicado en Cuautitlan izcalli, cualquier información si gustas mandame un correo y con gusto te recomiendo... yo fui de electrico a electrico y jamas le encontraron me gaste mas de 25 mil y nada y el me cobro 350 todo por no saber de un buen electrico... le dejo mi correo gj_ernesto_cp@hotmail.com... saludos!!!
Eduardo de México hace 5 años
Amigo. Mi carro pierde potencia y en ocasiones se siente como que se escasea de gasolina y se apaga que le isiste para solucionar tu problema te agradecería tu respuesta
Victor de México hace 5 años
Podrían apoyarme con dar el dignostico que les dieron a los que les arreglaron ?
Adrian de México hace 2 años
@YatzarethY que falla tubo señorita comparta que fue lo que le isieron
Francisco de Estados Unidos hace 2 años
@AdrianX regular esas fallas las provoca el sensor cramkshaft y muchos mecánicos cambian bomba de gas bujías cables etc etc y no es eso es el simple sensor cramkshaft oh el camshaft
Edy bello de México hace 2 años
@NETOAmigo disculpa yo estoy en Querétaro me pasa algo similar a la falla que tenías, me podrías decir que cable fue en tu caso para checar el mío?
Clau de México hace 7 años
Tengo un cirrus 2003 motor turbo cuatro cilindros automático, mi auto enciende sin problema, pero al intentar avanzar pisando el aceleredador no despega hasta que piso el acelerador hasta el fondo, obviamente da jalón pero solo así consigo despegar, una vez avanzando va perdiendo potencia y debo volver a pisar el acelerador hasta el fondo; ya lo lleve con tres mecánicos y ninguno sabe bien lo que pueda ser el problema. Ahora, siento que cuando voy a una velocidad constante de repente siento el coche como si cambiara a una velocidad menor y como que empieza a frenarse con motor, así es como va perdiendo potencia. Cabe señalar que acabo de hacerle la afinación y lo que los mecánicos han dicho es que el problema puede ser la bomba de gasolina o el turbo o la caja de velocidades. Si alguien ha podido resolver un problema similar a este que por favor comparta su experiencia.
Victor de México hace 5 años
Encontraste la solución ?
Miguel de México hace 4 años
Que era la solucion?
David de México hace 3 años
Al mío le sucede exactamente lo mismo, encontró la falla?
El motor trabaja bien, el eléctrico ya reviso todo, ya hasta cheque que la gasolina que traía no tuviera agua y no he podido dar con la falla
lenin de México hace 7 años
Yo tengo similar el problema pero aqui lo malo fue que, se tuvo que cambiar los soportes de mi Cirrus porque vibraba mucho pero el tonto del mecánico no se que le movio que al otro dia al acelerar se alenta, quiero pensar que me jodio el Turbo porque tarda en acelerar, quisiera saber sus opiniones...Saludos
Verito Zendrero de México hace 7 años
Hola, tengo un cirrus Lxi 2002, turbo. Al estar en marcha y caminando se escucha por debajo del auto como si tuviera una varilla suela, se hace más notorio al pasar algún bache o el piso no esté tan parejo, ya lo han revisado y hasta hoy ningún mecánico encuentra algo suelto. Alguien sabrá que puede ser. El ruido es molesto y me preocupa.
Sergio de México hace 6 años
Se escucha como metales sueltos? Son las balatas necesita de un ajuste, golpea la rueda y verás q se escucha
quique de México hace 2 años
Checa los. Bujes y las rotulas superiores, eso le quitó al mío los ruidos
Jrz mj de México hace 7 años
Que tal amigos no se si alguien me puede ayudar con mi cirrus turbo 2004, cuando le acelero como que se ahoga , me dijeron que era la válvula iac pero ya sdla cambie y sigue igual
NETO de México hace 7 años
Hola que tal mi estimado Jrz mj, la verdad yo tenia un cirrus y efectivamente me hacia lo mismo que te hace a ti mi carro y si era la valvula jac pero checa tambien los cables que sea la medida que debe llevar ps el electrico que me cambio todos los cables le metio uno grueso que no era por eso me hacia eso, tambien si puedes cambiar los sensores de oxigenos que sean originales porque son muy payaso esos carros una vez que quedo lo vendi yo te recomiendo lo mismo saludos!!!
FERNANDO JARQUIN de México hace 6 años
Neto el sensor de oxigeno del bloke a el que va arriba que tipo de arnés lleva el cuadrado o el redondo me podrías decir por favor ya que el que tengo se lo quitaron y como comentas son muy payasos esos carros
Jorge de México hace 2 años
Solucionaste el problema Ami me pasa igual
Solucionado
Mejor respuesta (según NETO)
Raul de México hace 6 años
Tengo un curras 2005 igual hace la misma falla se apaga cuando calienta pero prende ya cambie sensores originales scanearon el carro no marca nada y hace lo mismo ya cambie dos bombas de gasolina a claro repuestos cambie bujias y aún sigue así esto me empezó cuando me repararon la transmisión que más. Puedo hacer gracias
NETO de México hace 6 años
Yo te recomiendo verifique el cableado del sensor jack, ya lo mismo me pasó a mi compre todo y al final solo era el cable que tenía era más grueso o como carajo se le llamé ps tenía que llevar una más delgada necesitas buscar un buen electrónico mi hermano saludos... No sé dónde escribes yo estoy en cuautitlan Izcalli Edo de México y si está cerca te llevo con mi eléctrico... Saludos
Oliver de México hace 6 años
Amigo de casualidad no sabras que le pasa a mi cirrus 2005 por qué anda bien pero nada más enciendo el clima y pierde fuerza al despegar... Y le enciendo el clima ya encarrerado no ay ningún problema... también al encenderlo el ventilador zumba muy feo... gracias ojalá puedan ayudarme
lenin de México hace 6 años
No hay duda que tienes un problema eléctrico y conseguir un buen electrico para que te ayude en tu caso, te dejo el link por si gustas visitarlo...saludos
NETO de México hace 6 años
Efectivamente has de tener un falto en tu cableado, pero si te recomiendo que consigas un buen electrico, porque haya cada uno que te mueven todos los cables y caray para que te cuento esa triste historia, no se donde te encuentres, para recomendarte un buen electrico yo estoy por la zona norte del estado de Mèxico, en cuanutitlan izcalli
waldo ramitrez de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un cirrus 2001 uno turbo lo que pasa es que a mi cirrus cuando lo prendo jala muy bien pero llega un momento en el que pierde potencia y se tironea luego le acelero y se le quita y ya no falla en un buen rato y si lo apago lo buelbo a prender y me falla nada más donde lo prendo y debo calentarlo alguien me podria ayudar
Erick barrera de México hace 5 años
Tengo una duda mi cirrus 1999 tiene una falla, cuando me prende el check empieza a perder potencia y se jalonea, le acabo de cambiar el turbo y me empezó a hacer eso, que podrá ser? Por Favor ayuda
Raul de México hace 5 años
Yo batalle igual. Lo mismo le cambie la bomba de gasolina completa ya que ahi mismo tiene el filtro de gasolina y ya no fallo lo mismo me paso y ya quedo corre perfecto
Erick barrera de México hace 5 años
Que fallas hacia el tuyo amigo? Gracias por la respuesta
Alma rosa de México hace 5 años
Hola buenas tardes, Alma Rosa de monterrey, mi cirrus 2002, esta en marcha funciona pero despues de un rato pierde potencia y arranca en los rojos desde 0 y sube a 60 nomas. En ocasiones voy por mi hija a la escuela y la espero afuera y estando en Parking solo se acelera a 2 o 3, me dicen que puede ser el c}sensor del cuerpo de aceleracion¡ Uds. que opinan??
Gerardo Guzmán de México hace 4 años
Buenas noches amigos me pueden ayudar con mi Cirrus 2001 2.4 turbo se acelera mucho y ase los cambios muy bruscos ya lo lleve con muchos mecánicos y ninguno encuentra la falla ya le cambié tos u válvula iac y sigue igual
JACINTO BRITO MARTINEZ de México hace 4 años
Buenas tardes a todos, tengo un problema similar al de varios, mi carro es un cirrus 2005, empezò con el detalle que en marcha hacia como que le faltaba gasolina, despues ya se jaloneaba mas y asi fua avanzando el problema porque los mecanicos no supieron resolver el problemay al iniciar la marcha tenia que pisar el acelerador porque en baja no avanzaba, pues llego el momento enque en neutral no se movia es como si estuviera en "p" y en "r" lo mismo, pues lo lleve a un taller de transmisiones y segun ya quedo que se habian quemado unos discos y un seguro se habia salido de su lugar y eso hizo la falla, pero pasan unos dias y vuelve la falla, lo llevo nuevamente al mecanico y no me respeto la garantia que era de 6 meses, bueno lo llevo con otro y ya bajo la caja como 4 veces y no queda sigue el mismo problema, si alguien me podrìa apoyar con al gun tip por favor se los agredeceria mucho, gracias
lenin de México hace 4 años
Que tal
Tienen que llevar su Cirrus a un especialista en Transmisiones Automáticas en verdad se los digo, yo trabaje con especialistas en reparación y mantenimiento y sus componentes como los discos de fricción etc etc
Lamentablemente "algunos mecánicos" ni saben y solo hacen como que saben y solo te sacan tu dinero y desgraciadamente somos engañados. Salven sus Cirrus son buenos carros y el mio hasta hoy sigue funcionando y es un hermoso carro carretero
Saludos
JACINTO BRITO MARTINEZ de México hace 4 años
Pues si es un buen auto por amplio y como dice usted carretero, gracias de todos modos, el día de mañana le van a cambiar el paquete de solenoides El código que marca en el escáner es P0740, yo les comento si quedó
lenin de México hace 4 años
Estamos al pendiente
Saludos
JACINTO BRITO MARTINEZ de México hace 4 años
Buenos días le comento, el paquete de solenoides ya se lo cambiaron e incluso el turbo también se lo cambie y sigue la falla, lo escanearon y ya no salieron códigos de caja, ahora solo salieron los códigos de sensores de oxigeno pero el carro en baja hace como si perdiera potencia o le faltara gasolina y le acelero a fondo y vuelve a jalar bien pero siguiendo en baja sigue haciendo la falla y también se escucha como si el escape estuviera roto o algo así como fuga de aire, que podrá ser agradecería sus opiniones gracias y buen día para todos.
lenin de México hace 4 años
Que tal
Oye amigo ya les hiciste la limpieza profunda y real de tus inyectores? Yo se la hice a mi Cirrus junto con el sensor de oxígeno y recupere potencia y supe medir y diferenciar el consumo de gasolina
lenin de México hace 4 años
Eres la de la ciudad de México? Te puedo recomendar a un buen mecánico que es muy chingon y te cobra barato porque irás de mi parte, noto que tu carro tiene una sinergia de fallas pero que te aseguro que poco a poco quedará chingon
Quedo a tus órdenes
Saludos
JACINTO BRITO MARTINEZ de México hace 4 años
Hola buenas tardes, no soy de méxico, soy de una orilla de la ciudad de toluca y se me complicaria para estarlo llevando a la ciudad de mexico con esta falla que tiene de antemano le agradezco y si me pudiera mandar la ubicacion de su amigo por favor este es mi num. De tel 044 722 4289192 gracias por su atencion y si alguno de los amigos que aqui escriben hojala y me pudieran echar la mano por si alguno le paso algo similar y lo pudo arreglar gracias
enbe de México hace 3 años
Sensor de levas puede ser.
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Mi auto no enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler Cirrus 2004  170000 kms
Hola, buen dia---- Alguien me podra ayudar??? Tengo un cirrus 2004 turbo, en ocasiones no quiere encender y al prenderle las luces encendia rapido , pero ahora ni con las luces quiere encender... necesita pasar un rato despues de darle marcha y vuelve a encender... alguien sabe como puedo solucionarlo, el electrico no le encuentra la falla y dice que las luces no tienen nada que ver
ADRIANA de México hace 6 años  
AD
6 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
Efectivamente, Las luces no tienen nada que ver. Marcha y encendido es distinto. Da marcha pero no enciende? O le das a la llave y no da marcha?
ADRIANA de México hace 6 años
Le doy a la llave... Sí da marcha pero no enciende... Hasta de. Rato enciende antes no lo hacía tan seguido... Ahora varias veces en el dia
ADRIANA de México hace 6 años
Disculpe Juan Carlos, tendra algo que ver que no sirve el control de la alarma?? puede ser que por esa cuestion se bloquee el encendido??
Juan Carlos de México hace 6 años
Eso si. Pero a que te refieres "no sirve el control"? Tu cajita negra no sirve? Aqui parece que tu problema es otro. Generalmente cuando la alarma esta activada el motor no da marcha tampoco.
Juan Carlos de México hace 6 años
Si siempre que le das a la llave te da marcha, te tienen que hacer algunas pruebas para ver que es. Primeramente revisar que el sensor crank este recibiendo su voltaje. Una falla muy comun de "no enciende" es falla en el cableado del sensor crank. Segundo es baja presion de gasolina. Se tienen que hacer pruebas. No lo lleves a que le cambien la bomba, tampoco a que le cambien el sensor.
ADRIANA de México hace 6 años
Lo que pasa es que se mojó. . . Se me cayó en un vaso con agua y me dijeron k se había dañado que había que reemplazarlo
ADRIANA de México hace 6 años
Y lo raro es que de rato ya prende... no se si de darle varias veces a la llave se desactive la alarma... pero la alarma no suena a menos que le baje los botones de las puertas con el boton que las cierra en conjunto y despues le abra con la llave la puerta entonces si suena la alarma pero con darle swuitch deja de sonar
Juan Carlos de México hace 6 años
Y a raiz de que se te mojo, te empezo el problema? O ya venia de antes?
ADRIANA de México hace 6 años
Muchas Gracias Juan -Carlos... veré que le revisen eso del sensor crank... y lo de la gasolina procurare que traiga 1/2 tanque haber si se soluciona el problema... gracias
ADRIANA de México hace 6 años
Pues de hecho ya hacia el problema antes de que se mojara... aunque no tan seguido... normalmente en la mañana al prenderlo de inicio no lo hace
Juan Carlos de México hace 6 años
Nop. A la gasolina hay que medirle la presion, sobretodo al arrancarlo. El chip de tu llave si desactiva la alarma, Asi que tu problema es en algun cableado. El primero a revisar es el sensor crank y el cam. Pero no cambiarlos aun. Generalmente el problema es en los cables. Buscate otro mecanico. Tu electrico ya te dijo que no le encuentra.
ADRIANA de México hace 6 años
Ahhh muy bien... ire con otro electrico a que le revise esas dos cuestiones... muchas gracias por tu ayuda
Juan Carlos de México hace 6 años
Es comun. Los cortos y falsos contactos empiezan intermitentes y se van haciendo mas constantes con el tiempo. Llegara un momento que ya no arranque o que se te apague y te deje tirada.
ADRIANA de México hace 6 años
Si habia pensado en eso, por eso quiero arreglarlo ahorita que no es tan grave... gracias
mohacir gomez de México hace 5 años
Hola, a mi me paso algo muy similar , el problema era el sensor tr de transmision automatica , daba marcha pero daba ignicion el motor , no era ni marcha ,ni fusibles , ni bomba de combustible , este actua en conjunto con encendido y protege tanto mt/a como motor , hay que hacer pruebas de comunicacion de la pc al sistema
Fernando de México hace 5 años
El mio da marcha y no enciende el mecánico dijo que no da chispa en los inyectores
Uriel de México hace 3 años
Juan carlos tengo un problema. Con mi cirrus 2.4 turbo da marcha casi enciende pero no me moja la bujia 2 de gasolina y ase explosión que podra ser?
lenin de México hace 6 años
Que tal
Me recuerda cuando mi Cirrus 2001 no encendía y me surgió un mundo de dudas, si era la batería, problema de marcha etc etc.. . Me recomendaron a una chica que le sabe a lo eléctrico y fue hasta donde se encontraba mi coche estacionado y en menos de una hora me lo arreglo, cabe resaltar que en los talleres que fui querían que se los llevara en una grúa y a parte me profetizaban un costo de $1,600 pesos y bla bla
Me queda claro que si tenemos que buscarle y preguntar buenas referencias porque la mayoría o minoría de mecánicos quieren sacar ventaja de los mas sencillo de reparar...me costo $300 pesos la reparación y valga comentar que era una chica y le sabia muy bien al oficio. Yo cualquier problema que tengo sigo yendo con ella, búsquenla en Google

"Servicio Eléctrico El Centavo"
Saludos y espero les sirva
ADRIANA de México hace 6 años
Muchísimas gracias... Estoy en Michoacán... Apatzingán... Lo lleve al eléctrico y me dice k no es nada del ese sistema... Lo reviso el mecánico y me dice que es el sensor del cigüeñal que está roto... Y que se deben cambiar en conjunto con el sensor del árbol de levas
lenin de México hace 6 años
Que bien que ya te atendieron
Saludos
ADRIANA de México hace 6 años
Sí gracias. , Todavía no me lo entregan espero que con eso sea resuelto el problema
ADRIANA de México hace 6 años
Juan Carlos buena tarde. ,... Me revisaron el auto con el scanner y les arrojó los códigos del sensor del árbol. De. Levas... revisaron cableado y el sensor del cigüeñal estaba roto... Aún no me. Lo entregan espero que se solucione el problema... Gracias por sus respuestas
Juan Carlos de México hace 6 años
Buenas tardes, Adriana. Ok. Nos comentas.
ADRIANA de México hace 6 años
Hola buen dia, les comento a mi coche le cambiaron primero el sensor del cigueñal por que estaba roto y siguio presentando el problema... de repente encender y despues ya no... lo volvieron a revisar, cambiaron cableado y el sensor tambien de arbol de levas y hasta el momento no me a vuelto a dar problemas... creo ya se soluciono el problema...
lenin de México hace 6 años
Gracias por compartir tu problema Adriana
Saludos
Juan Carlos de México hace 6 años
Desde el principio te sugeri que no cambiaras los sensores pero que te revisaran los cableados. Y a pesar de esto, y siendo que tu problema eran efectivamente los cables, calificaste la respuesta de lenin como la mejor respuesta, siendo que no tenia nada que ver con tu problema.
ADRIANA de México hace 6 años
Juan Carlos Disculpa... ese protocolo no me lo se... yo pense que le daba like a su comentario... efectivamente tu respuesta fue la solucion y disculpa pero es la primera vez que pido ayuda en internet... disculpame por no saber los protocolos... yo pense en darle simple like a Lenin por su comentario... y no sea grosero
ADRIANA de México hace 6 años
Y otra cosa Juan Carlos yo a lo que le di ACEPTAR COMO SOLUCION AL PROBLEMA fue a mi comentario donde explicaba cual fue la solucion... y la solucion no fueron solo los cables... se cambiaron los sensores tambien del cigueñal y del arbol de levas que no se si sean los mismos que el sensor crank como usted lo señalo...
Daniela g de México hace 5 años
Buenas tardes, disculpa Juan Carlos me pudieras ayudar con el mio, tengo un cirrus 2007 no arranca ni da marcha, No siempre falla
lenin de México hace 5 años
Que tal
Me acabo de pasar lo mismo hace 2 semanas y pues me revisaron el alternador, la marcha y la batería y pues al revisar los 3 resulto que era mi batería y pues como a mi me gusta comprar en Autozone les llame y hasta me la llevaron a mi domicilio, espero te pueda servir mi comentario
Saludos Daniela
Daniela g de México hace 5 años
Oye una pregunta. Cuando te pasaba eso, si prendían todos los focos? Es que por ejemplo en mi carro si prenden todos los focos. Pero no salen los de los cambios. La pila se checo y todo, y al parecer no es 🙁 pero gracias
lenin de México hace 5 años
Me paso también que no prendía porque se me fundia un relevador (tienes razon porque a mi tambien al girar la llave solo prendian las luces pero no me daba marcha) que esta en la caja de los fusibles y pues es mas conocido porque es el de la marcha, este va en medio de tres relevadores lo puedes checar en tu caja de fusibles, son cuadrados y de color negros, checalo y ve si es esto, o ya en mi opinion ya seria la marcha o un problema electrónico
Saludos Daniela
lenin de México hace 5 años
Checate el estado de tus bujías que pudieran ya estar sucias y/o alguna fuga del deposito de la gasolina
Saludos
Juan Carlos de México hace 5 años
Daniela: Aqui al parecer detallas 2 problemas que estan ligados. No da marcha y no te marca las velocidades. Aunque no te entiendo muy bien. Dices "no arranca y no da marcha". No da marcha es un problema muy distinto a "da marcha pero no arranca". Si tu problema es que no da marcha mientras no se prenden las velocidades, tienes problema con tu switch de posicion de velocidades. Cuando te falle intenta ponerlo en la "N" y arrancalo. Comenta que pasa.
Daniela g de México hace 5 años
Ok, igual y si tiene que ver. Porque ayer me salió otra falla, el carro prendió el antiderrapante y obvio nunca paso de cierta velocidad, Lo apague y prendi y ya no quiso prender
Daniela g de México hace 5 años
No prende Juan Carlos...
Juan Carlos de México hace 5 años
Seguimos en las mismas. No aclaras si lo pusiste en la N, Tampoco aclaras si da marcha pero no arranca. Tiempo perdido. Suerte.
Daniela g de México hace 5 años
Lo puse en N y no da marcha, igual gracias, aunque un poco grosero de tu parte la última respuesta,
Juan Carlos de México hace 5 años
Te equivocas. No fui para nada grosero. Te pedi muy claramente que aclararas si da marcha y no enciende o si sencillamente no da marcha y volviste a decir "No prende". Eso no aclaro la cosa. "lo puse en N y no da marcha" Esto por fin lo aclara pero no me interesa perder mas tiempo con personas que no contestan lo que se les pregunta. Suerte de nuevo.
lenin de México hace 5 años
Que tal Juan Carlos
Quisiera saber tu opinión del porque mi carter de mi cirrus 2001 no queda, ya le compre nuevo el cárter, ya le compre hasta su sellador y nada, ya lo hice 3 veces y me sigue tirando el aceite, ya se volvió un gastadero. Saludos y gracias
Juan Carlos de México hace 5 años
Suena raro. Por donde tienes la fuga? Generalmente hay un escalon en el bloque, donde se une la tapa de la bomba de aceite con el bloque. Aqui se aplica un poco de silicon antes de subir el carter con el empaque nuevo. Lo estas haciendo asi? Si te refieres al carter de la transmision, este requiere reapretar los tornillos despues de algunos dias de uso.
lenin de México hace 5 años
Exacto...es el Cárter de la transmisión de mi Cirrus 2001 que no queda aunque le pongan silicon no esta quedando bien y ya se me volvió un dolor de cabeza y te comento que el Carter "es nuevo" o quizá me este mareando el mecánico...quedo a tus sugerencias
Gracias y saludos
Fabiel de México hace 5 años
Disculpa yo tengo un Cirrus 97 y lo enciendo bien en la mañana lo apago y ya no quiere encender tengo que insistirle después de una hora ya enciende me podrías orientar que pudiera ser la falla
lenin de México hace 5 años
Voy a checar el escalón del bloque que me dijiste y te aviso como va...Saludos y gracias
Juan Carlos de México hace 5 años
No. El escalon es del motor no de la trani. No supe a cual carter te referias. Hay 2 tipos de empaque para este modelo. Uno es de corcho, el economico que no es muy bueno y otro es de fibra. El recomendado es el de fibra. Sabes cual usaron? Este por lo general viene en un kit junto con el filtro. Otra cosa que tienes que considerar es que muchas veces la fuga se da en una flecha c v joint y se piensa que es en el carter. Y cuando es en la flecha muchas veces el problema es el buje interno que usa la flecha. Los mecanicos cambian el reten y aparentemente queda, pero a las semanas regresa la fuga porque ya tiene demasiado juego el buje y la flecha "baila" y daña el reten muy rapido.
Solucionado
Mejor respuesta (según ADRIANA)
lenin de México hace 5 años
Te felicito porque era la flecha y yo creia que era el carter, ya lo estas checando...gracias Juan Carlos
lenin de México hace 5 años
Que tal Juan, una vez mas quisiera molestarte con tu sugerencia:
Fíjate que me prendían 3 testigos del tablero de los cuales 2 ya les di atención, que era el bajo nivel de aceite y el otro que era el de la batería y pues al reparar la fuga del cárter y la compra de una batería nueva ya no me prendieron mas...pero el símbolo de "freno de mano" me sigue apareciendo aunque ya revisaron que tengo buenas balatas y ningún problema en "el sistema de frenos" pues te pediría tu ayuda de cual crees que seria el problema?
Saludos y gracias
Juan Carlos de México hace 5 años
Hola lenin. Un poco tarde. Revisa que el switch de freno de mano si este siendo presionado al bajar la palanca. Cuando quites el freno de mano presionalo para que baje bien al tope. Si no se apaga el foco desarma la parte de la consola, fijate que la pestaña que presiona el switch si la este presionando. Si esta bien, desconecta el switch y revisalo con un multimetro.
lenin de México hace 5 años
Gracias juan te aviso que pasa
Saludos
mauricio ledezma vazquez de México hace 4 años
Buenos días
A mi me paso en mi cirrus que me quede sin pila al pasar corriente si arranco se volvió a apagar intercambie relevadores y volvió a funcionar de rato se volvió a apagar volví a pasar corriente con cables daba marcha no prendió volví dar marcha se apago tablero ya no dio marcha solo gira la llave pero no ase nada si alguien me pudiera ayudar cirrus 2004 turbo
Nohemi de México hace 4 años
Buenas noches juan Carlos disculpe tengo un cirus 98 el día de ayer el carro se me apago y batalle para prenderlo de rato lo quise prender y ya no quiso de primero daba marcha pero no prendía ahora solo prende el tablero pero ya no da marcha
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Me aparece NO BUS en el tablero

Chrysler Cirrus 2000 2.4L Lxi Turbo 168000 kms
Buenos días, mi problema es el siguiente, mi auto empezó a tirarme mucho humo de la noche a la mañana, esto despues de intentar pasar un charcote en la avenida, posteriormente el auto me empezo a marcar en el tablero la leyenda de "NO BUS", este problema empieza después de un rato que arranca el auto, ya que está un poco caliente, si después de esto lo apago y lo vuelvo a encender no enciende hay que dejarlo como 15 min para que vuelva a prender. El mecánico me comenta que quizá es solo un conector que está haciendo corto, pero buscando info en foros me eh topado con que puede ser el sensor MA… Leer completa
Alberto Turbo de México hace 9 años  
AL
22 casos 
tacho de México hace 8 años
Que tal amigo...tenia el problema de NO BUS en el odometro(tablero) de mi cirrus 2003 turbo el mio en ocasiones m marcaba en 0 el kilometraje y las agujas e indicadores falseaban...si entraban y a veces no...era tedioso por que no podia ver la temperatura...empece verificando fusibles y cableado, al final investigando me percate que el modulo de control de carroceria estaba dañado...(respectivamente lo revice con un electrico llegando a la misma conclusion)...compre el modulo de un stratus 6 cil mod 2002 (cirrus y stratus del 2001 al 2006 son muy similares en cuestiones electricas) en un deshuesadero x 500 pesos. Y wala mi falla se resolvio...en cambio al humo tambien he estado revisando y puede ser un sensor de oxigeno de inyectores...ahm en ocasiones si m tira mucho humo blanco en un retroseso de velocidad...sigo investigando que mas podria causar este humo...saludos compañero espero tu me sakes de dudas con respcto al humo saludos
Gustavo de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema mi pregunta es donde se ubica ese modulo?
LUIS ALDAMA de México hace 5 años
Buenas tardes,
Tengo una pregunta.
Solo se coloca el BCM nuevo o se tiene que reprogramar con el inmovilizador y la computadora???
Gonzaley de México hace 2 años
Buen día ese mismo problema tengo pero el eléctrico te dijo eso q es el modulo de carrocería Bro el te lo checo
Ponxito de México hace 8 meses
Tengo el mismo problema amigo dónde encuentro ece módulo me puedes regalar un WhatsApp a mi número 7228654298 saludos y bendiciones
jonathan de México hace 8 años
Buenas...solo comento para saber si se te resolvió la falla ya que a mi me esta pasando igual y en cuanto te salio la reparacion? me marca bus en él tablero y abienta humo blanco...
Alex de Puerto Rico hace 8 años
Buenas. Tengo un cirrus 2000 y estartea pero no prende y en el panel sale no bus. Q podria ser.
tacho de México hace 8 años
Que tal jonathan...solo compre el BCM modulo de control de carroceria por 500 pesos en un deshuesadero (la verdad tuve suerte por que de 1300 pesos no se bajan) y si se resolvio mi falla...del NO BUS en el tablero.
Alex...revisa si tu coche tiene llave inteligente( con chip)...puede ser que el lector del llavin este fallando...o que el modulo de control de carroceiia(BCM) no este teniendo comunicacion con la computadora del coche y el sensor de llave intelifente...llevalo con un electrico...suerte
Jose de México hace 8 años
Bn dia mi cirrus 2000 hace lo mismo no bus y se prende el chekin y el foko de ka alarma me podrían ayudar??
Esuardo de México hace 8 años
Qusiera saber xq mi cirrus 2002 al estar funcionando alrededor de 2 horas se apaga y aparece la leyenda de no bus y prende el checkpor las mañana a al encenderlo asienta humo blanco y al calentarse deja de hacerlo
Daniel de México hace 3 años
Hola buena tarde si pudiste solucionar tu problema yo tengo un 98 y me hace parecido pero no en dos horas si no en un tramo de manejo
Jonathan de México hace 8 años
De hecho si el no bus tan bien lo Asia mi cirrus 2001 y pues de hecho te ni un falso en el cableado del arnés el que va a ala computadora y si chocaron todas las líneas y eran unos cables estaban quemados y eso era lo qu originaba la falla del no bus en el tablero saludos
ruffus9 de México hace 7 años
La leyenda"No Bus", significa una perdida de comunicacion entre la ECM y el modulo BCM, que controla accesorios e inmovilizador para q el coche no arranque o presente fallas durante la conduccion. Es necesario revisar de primera mano las alimentaciones de bateria TANTO POSITIVO COMO TIERRA, PUEDEN ESTAR FLOJAS Y HACER FALSO CONTACTO, fusibles, relevador de alarma o asd, cableado, ECM,BCM. Cuando me han llegado este tipo de falla,generalmente es algo sencillo,hay casos especiales donde la ECM o EL BCM estan dañados; pero generalmente son detalles en la alimentacion.
Alexspy de México hace 7 años
El mio es un Cirrus 2007 y no arranca, lo único que no se ve en el tablero es las velocidades. Que podría ser
?
Daniel de México hace 3 años
Hola buena tarde como solucionaste tu problema
ulrazenitram de México hace 7 años
Ruffus9 tengo un cirrus 99 con ese problema apenas de antier,te dejo mi tel. 0445548808757 hechame una llamada va...soy ulrazentram...gracias
Diego de México hace 7 años
Buenas tardes, me aparece igual no bus en mi Chrysler cirrus 2003 y se encuentra en estado inmovilizado, me comentaban que con un boton se desbloqueaba, alguien sabe donde se encuentra ese boton?

Gracias de antemano.
tacho de México hace 7 años
Hola, nunca supe de ese boton, yo lo que hice es cambiar el BCM (body control module) que se encuentra pegado tras la caja de los fusibles por otro. Que te lo revise un electrico, o 2 para que valides bien la falla
Diego de México hace 7 años
Muy bien muchas gracias, sale muy cara la caja que mencionas o la computadora ?
foxe de México hace 7 años
Yo tengo un concord 99 3.2 y avienta humo negro,el marcador de la temperatura estando caliente el carro pongo lallave en ignicion sin arrancar y me marca la temperatura bien,pero al arrancarlo batallando se enciende el foco de la bateria y se cae el sensor de temperatura y empieza a fallar transmision y motor en ocasiones se apaga el foco de la bat,y funciona bien ya le cambie computadora pero hace lo mismo
Lobo5 de México hace 7 años
Traes varios cortos en el arnes de motor, el humo negro significa exceso de combustible y probablemente el corto venga en la linea del sensor de temperatura, sera necesario que te lo revise un electrico.
Emmanuel de México hace 7 años
Disculpa yo compré un Cirrus modelo 96 pero no prende y no obedece nada del tablero y me aparece no bus que puede ser nada más da marcha pero no quiere arrancar
Kevin de México hace 7 años
Hola que tal yo también tengo el mismo problema en un Cirrus 97 no quiere prender
Susan de México hace 7 años
Hola buenas tardes yo tengo un cirrus 2006 y mi esposo le cambio el aceite y empezoo a fallar de las velocidades ya no hace el cambio alguien podria decir q puedo hacer??
beto de México hace 6 años
Hola , tengo un cirrus 97 2.4 turbo pero no quiere encender. Lo deje parado como 3 meses después lo arranque y solo duro como 3 segundos encendido y se apago,ahora aparece no bus o una luz roja circular del lado derecho el tablero; por favor alguien que pueda orientarme a una solución. Gracias
ivonne de México hace 6 años
En mi cirrus 2008 le hice el cambio de aceite y dias despues me aparecio el icono de una llavecita con una gota de aceite y supuestamente debia checar los niveles de aceite pero ya se revisaron y estan normales y ahora se prende uno como de un motor que puede ser?
Jhonaone de México hace 6 años
Que tal mi Cirrus es inestable en ralentí y gasta mucha gasolina ya le cambié la válvula IAC pero siguió con la falla ahora no estoy seguro si es el map o el tps podrían ayudarme?
Miguellara de México hace 4 años
Si encontraste la falla ?? El mío hace lo mismo
Angel de México hace 6 años
Tengo una falla en un Stratus 99 std, no enciende, solo da marcha, revise los fusibles y me esta botando uno de 20A donde dice PARO COMB, lo cambie y arranco el motor pero se vuelve a botar el fusible
Gustavo Glez. Contreras de México hace 6 años
Buen día, tengo un Cirrus 2004 turbo y la semana pasada deje conectado el estéreo y me bajo la batería en 12 horas, le pase corriente y ya no fallo, después de 4 días amaneció la batería descargada, ya no daba marcha, le pase corriente pero note que hacia como si los cables no hicieran bien contacto, después de moverlos en varias ocasiones arranco, y posterior al medio día se bajo la batería, le pase corriente y al apagarlo después de usarlo una hora, ya no arranco... en el tablero encienden las luces testigos del aceite y el freno (pero no los demás testigos como lo hacia habitualmente) y al girar la llave para darle marcha se apagan los focos del tablero y los de la pantalla digital de información que va en la parte media del tablero, las luces encienden correctamente y la batería no esta baja de carga.
Cirrus 2000 de México hace 6 años
Me podría ayudar mi cirrus 2000 2.4 turbo no acelera como debería
Leo66 de México hace 6 años
Tengo un cirrus 2007 acelera bien pero sueltas el acelerador y no baja la velocidad la mantiene hasta que precionas el freno alguien podra ayudarme o decirme que tengo que hacer
Alfredo de México hace 5 años
Mira tengo una dakota 2001 no arranca me marca en el tablero k no tiene gasolina y aparece no bus da marcha pero no enciende
Nanfy de México hace 5 años
Lo pudiste resolver? tengo el mismo problema en una dakota 2002
Geovanni de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un cirrus 2004 2.4 turbo espero me ayuden por favor lo que asé es que se apaga andando y me prende el no bus lo escanearon y me manda cuatro códigos y ya le cambiaron el sensor del posición del cigüeñal y incluso también se le cambió la computadora y sigue la falla podrán ayudarme y los códigos son u0168 u0155 u110c u0140
jumatan de México hace 4 años
Tu estereo es el original o se lo cambiaste y funciona? Hay un cable que está conectado al estereo original que mete corto a la computadora el cable es color morado con rayita amarilla si el estéreo es el original si se descompuso podría meterle corto a la computadora o si le cambiaste el estéreo revisa que el cable no esté conectado ni a tierra ni a corriente
Patricio de México hace 3 años
Buenas noches precisamente hoy le cambié el estereo a mi cirrus 2004 y me aparece la leyenda no bus le dejo de prender la luz interior los seguros y la alarma el cable ese que comentas debe ir desconectado o se conecta a corriente tierra o que onda???
Diego robles de México hace 2 años
@PatricioMe pasó lo mismo, pudiste solucionar el problema?
Sanjuan de México hace 4 años
Tengo un sirrus 97 aparece la leyenda no bus y los limpiadores también dejaron de funcionar q podría ser cambien un bsm y quiso jalar pero después ya no jalo el tablero
ROJERO de México hace 4 años
Tengo un Cirrus 1995 funcionaba muy bien pero ayer yo lave el motor y desde entonces me aparece el NO BUS y no hace los cambios de velocidad ya cheque cableado conectores y cambie bujías y sigue igual que más puedo hacer
Leo66 de México hace 4 años
Yo mejor lo remate Para quitarme de problemas. Esos carros salen muy caros
FRANCISCOREYES de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un cirrus 2008 un día se me bajó la intensidad del cluster y quince subirla y cuando la subo se me apaga totalmente ocupó tener la intensidad hasta abajo y apenas ilumina muy poco que podrá ser alguien que me ayude
Omar elizalde de México hace 4 años
Lo mismo me fallo con mi auto pt cruiser 2007 touring turbo, en la noche y sin ayuda en medio de la nada, ¿como lo eche andar?, desconecte la bateria y lo volvi a conectar pero al poco tiempo me volvió a dar la falla y se apagó, hice el mismo procedimiento, es decir, desconectar la pila y conectarla volviendo a prender, me dio marcha pero esta vez ya no respondia el sistema eléctrico y pues asi le di hasta que llegue a mi casa, agradecería me explicaran a que debe. Gracias
Jose abel rojas guerrero de México hace 3 años
Ayuda mi stratus 98 no arranca solo con gallo tengo chispa pulsaciones kite los injecctores idi marcha idisparan pero no arranca solo con gasolina dirrecta al cuerpo de aceleracion me aparecio una sola ves (no bus) le cambie la bcm por 1 del mismo modelo 98 ino arranca ayudenme xfa
Ricardo de México hace 3 años
Tengo un cirrus 2001turbo y mi esposa se brinco un tope muy grande y al presionar el pedal del freno dejan de funcionar loa manómetros y aparece la leyenda no bus
ruffus9 de México hace 3 años
La comunicación entre modulos pasa por el tablero, Se necesita un osciloscopio para poder checar las señales y detectar en donde esta la perdida de comunicación(No Bus) y poder saber si se cambian o no los modulos o el tablero. Cada caso es diferente, acudan con un especialista o terminarán gastando en piezas que no necesitan ser cambiadas.
Jenifer de Chile hace 2 años
Tengo un stratus año 2000 motor 2.0cc el cual se me quedaron las luces encendidas y la batería esta muerta. Le hice puente con otro auto con su motor encendido el cual siempre daba arranque pero no partía, en el tablero me indica el "no bus" alguien que me diga que puedo hacer por favor, gracias
Juan de España hace 2 años
Esto me paso a my esta semana con un chrysler stratus... Me dijeron que era el alternador... Lo cambie pero no lo es... Mecanicos de fin de semana... Me fui a un taller y el problema me lo resolvieron en 10 minutos... Es algun cable que no hace masa con el chasis... Asi de simple
Trinity de México hace un año
Me pasa lo mismo, y esta andando en el carro, simplemente e se apago y ya no quiso prender
1
Mario de México hace 6 meses
A mi se me prende de repente casi nada, pero lo que hago es que desconecto la pila y ya vuelve a la normalidad
Mayra pg de México hace 4 meses
Tengo un problema con mi Stratus se 2001 ya tenía días que le costaba un poco encender el día de hoy ya no arrancó, la batería tiene carga al al seguir intentando arrancar me aparece no bus
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No da marcha

Chrysler Cirrus 2004 2.4L turbo (lujo) high output 85000 kms
Mi carro Chrysler cirrus 2004 2.4L turbo, no da marcha, ya le pase corriente y tampoco da marcha, le puse gasolina y no da tampoco la marcha. Enciendo el switch y esta como muerto? Me podrían ayudar?
Dominic Lemus de México hace 7 años  
DO
10 casos 
Raúl de México hace 7 años
Checa el automático de la marcha, es lo más probable.
CarlosH de México hace 4 años
Como se checa amigo? Tengo el mismo problema
Dominic Lemus de México hace 7 años
Muchas gracias, ya lo cheque y si fue, muchas gracias
armando de México hace 6 años
Como se checa eso del automatico de la marcha tengo el mismo problema
Gustavo de México hace 3 años
El mío está igual pero le doy directo y si da...como ay q puede ser
Armando vite ramirrz de México hace 3 años
Tengo el mismo problema como lo cheko el automatico dr la marcha por favor ayuda
Cristian de México hace 2 años
Dónde checo el automático del encendido
Marco antonio de México hace un año
No prende mi carro no da marcha
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Enfriador de aceite Cirrus 2006 SolucionadoSolucionado

Chrysler Cirrus 2006 Sedán LXI T/A 2.4lt Turbo 150000 kms
Buen día, me gustaría saber si alguien de este grupo tiene en venta un enfriador de aceite para Cirrus 2006 motor 2.4lt turbo en la mopar me dijeron que está descontinuado y el mío fuga anticongelante. Alguien que me pueda ayudar?
1
Fernando Suárez de México hace un año  
FE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando Suárez)
Fernando Suárez de México hace un año
Muchas gracias, ya quedo resuelto mi problema conseguí uno de uso por mercado libre!!!!
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Humo blanco con olor de gasolina y me consume mucha gasolina

Chrysler Cirrus 1997 Lxi turbo 16 valvulas 200000 kms
Buenas espero alguien me pueda ayudar con mi falla tengo un cirrus 97 lxi turbo 16 valvulas trae el turbo desactivado el caso es que se me partió el árbol de levas delantero y le cambié la cabeza completa pero al momento de llevarme el carro o casa al poco tiempo se me apagó y no me quería arrancar le puse gasolina y arrancó después se me apagó otra vez le puse gasolina nuevamente y arrancó ya l cheque la bomba de gasolina y funciona bien ya está diagnosticada le cambié bujías y cables de bujías el caso es que me avienta mucho humo blanco con olor a gasolina y si lo traigo en un cuarto de tanque avanzó 10 min y ya está en la reserva en 2 días le puse 30 litros y cuando baje el tanque solo traía 5 lts no sé por qué me esté quemando la gasolina así espero alguien me pueda ayudar
Roberto hdz de México hace 5 años  
RO
1 caso 
Juan perez de México hace 5 años
Checa el sensor, que sea el original, no hace como que se ahoga??
Roberto hdz de México hace 5 años
Ya quedó amigo muchas gracias eran los inyectores se quedaron abiertos
Juan perez de México hace 5 años
Que bueno amigo, saludos
nestor Almaguer de México hace 2 años
@Roberto hdzComo te diste cuenta y como lo solucionaste
Cecilia de México hace 4 años
Yo tengo un cirrus 2002 y echa e igual mucho humo blanco pero no pierde fuerza jala bien pero llegando al lugar que voy le pongo parking y empieza aventar humo blanco pero bastante pero nomas en pasquín jalando no que falla podría ser
Rolando de Venezuela hace un año
Tengo un fiesta 2002 consume mucha gasolina y huele mucho a gasolina
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Se apaga 😞

Chrysler Cirrus 1999 4 puertas 2.4 lts turbo Xli 225000 kms
Hace poco mas de una semana compre un cirrus xli turbo 99, el carro jala muy bien sin problemas ni ruidos raros la caja responde bien en automatico y manual pero apenas hace unos dias que lo ocupe, al meter la llave y darle marcha enciende pero de inmediato se apaga, lo intento y hace lo mismo unas cuantas veces hasta que se queda encendido. Esto me pasa despues de usarlo o a veces cuando apenas lo voy a ocupar, el dia de hoy que lo pensaba ocupar en la mañana lo volvio a hacer pero esta vez ya no arranco, lo deje y a medio dia que nuevamente quise ocuparlo paso lo mismo sin lograr encenderlo...
Alguien me puede decir que pasa, que debo hacer, a donde lo llevo para que funcione como en un principio???
Israel Tadeo de México hace 8 años  
IS
3 casos 
Alfneon de México hace 8 años
Primero debes revisar que tenga chispa en las bujías, y que le llegue gasolina a los inyectores. Y que tus bujías no estén dañadas, cables de bujía, y de preferencia llevarlo a escanear en autozone es gratis. Suerte
Soto de México hace 8 años
Podria ser tu llave de arranque la computadora ya no detecta el chip x eso c apaga hasta q detecta el chip es q c keda encendido
Jesús de México hace 8 años
Tengo el mismo problema. Y si fuese la llave. Que procede? Donde se cambia el chip o como se le ase amigo. ??
fish de México hace 7 años
Eso que pasa es por falta de presión en la bomba cambiala completa y listo ennmexico sale en 1800 porque es electronica
Ludovico Rendón de México hace 6 años
Buenas noches disculpen la molestia tengo un cirrus 2004 motor 2.4 turbo se me anda apagando de repente arranca luego luego q le doy marcha pero vuelvo a frenar para pasar un tope y se vuelve a apagar ya cambié el map lo lleve a varios mecánicos y no saben q significado tiene el código p1188 y no saben cómo repararlo unos q es el map otros q es el de temperatura y otro el cuerpo de aceleración y el último q de plano no sabía q tenía
Hugo cesar de México hace 6 años
Es esl sensor de posición, yo tengo uno igual hacia lo mismo pero se lo cambie y se le quito
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Hugo cesar de México hace 6 años
Este sensor manda la señal a el modulo de encendido y a la bomba de gasolina, se encuentra ubicado en la transmisión ( caja de cambios)
Jesus de México hace 8 meses
Tengo un Cirrus 98 automático prende y de repente se apaga y pero vuelve a prender
Carlos de México hace 7 meses
Checa el sensor de cigueñal es una de las partes que da ese problema checa que este bien conectado que no quede flojo y si no remplazalo será la solución
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No pasa de 2500 rpm

Chrysler Cirrus 2004 turbo 2.4 litos 140000 kms
Hola buena tarde amigos, tengo un cirrus 2004 turbo motor 2.4 litros y mi falla es que no pasa de 2500 rpm la falla la hace como si se gobernara, lo hace en parking y en drive, que podria ser, ya le cambie el sensor de cigueñal original y nuevo, el escaner me sigue diciendo que la falla viene de ahi. Gracias.
GUELEMOLES de México hace 7 años  
GU
7 casos 
Gera Buzz de México hace 7 años
Son los vacios bro, checa los vacios
Tony lopez de México hace 7 años
Cuales son los vacíos amigo?
Fonzomerol de México hace 7 años
Me hace eso mismo cirrus 2005 2.4
Ivan de México hace 7 años
Mi Sebring 2004 motor 2.7 hace la misma falla no levanta mas de 2500 rpm ayuda por favor
Fonzomerol de México hace 7 años
Parece ser un modo " de emergencia " para preteger el motor, en mi caso al parecer el fallo viene de sensor de oxigeno y mezcla rica en gasolina
Gerard de España hace 7 años
Yo tuve el mismo problema jeque sensores de cigüeñal y asta quedo con el problema cambia el sensor TPS y asunto arreglado
Angel García de México hace 5 años
Alguien ya tiene la solución amigos?
Lalo de México hace 4 años
Me pasa lo mismo me podrían ayudar tengo un Stratus RT 2004
Angel García de México hace 4 años
Checa bien el sensor de cigüeñal, me pasó lo mismo lo cambie y quedó, checa que le llegué bien la corriente y estén en buen estado los cables y arnés
Lalo de México hace 4 años
Ok entonces solo cambiaste el sensor y cuánto te costó amigo
Luis de México hace 4 años
Lo pudieron arreglar? Tengo el mismo problema con mi Cirrus 2006
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Corto circuito en fusible no.16

Chrysler Cirrus 2004 Turbo 2.4 de 4 cilindros 145000 kms
Alguien que me pueda pasar los diagramas eléctricos donde están los fusibles que se encuentra a un lado de la computadora para un Cirrus 2004 turbo 2.4
Jesús Arellano de México hace 6 años  
JE
5 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
Fusible 16 de 40 amp. Alimenta fusible 7 y 8 de la cabina.
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Mario alberto de México hace 5 años
Muy buenos dias. Disculpe alguien me puede ayudar tengo un cirrus 99 el carro siempre le falla el tablero. Junto con eso no funcionan los parabrisas. Los indicadores. Y de repente funcionan. Cual seria la falla o de donde seria
Salvadlr de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar tengo un cirrus 2009 el claxon no suena. O los controles del volante funcionan solo cuando pongo la alarma Sue a el claxon como puedo resolver este problema???
Alfneon de México hace 3 años
Si ya revisaste fusibles, y que la bocina del claxon este bien, entonces es el cable de cinta que está en el volante.
Gerardo de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, encontraste solución
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Chrysler Cirrus 2001  145387 kms
Que tal
Tengo un Cirrus 2001 Turbo 2.4 y quisiera saber si en realidad yo no se usar el Autostick o que esta pasando?
Al sacar mi coche a carretera jala bien pero cuando paso los 100.000 kms noto que pierde potencia pero al pisar mas a fondo el acelerador este como que agarra vuelo y escucho como el motor agarra fuerza y es cuando yo siento que entra el turbo y cuando me doy cuenta ya voy a mas de 140.000 kms, no se en verdad que pase y solo me lo hace en carretera o realmente no se usar el Autostick o no se si sea normal que haga esto cuando paso los 100.000 kms, cabe resaltar que nunca me ha dejado tirado y le hago a tiempo sus afinaciones asi como demas utensilios...Gracias
lenin de México hace 6 años  
LE
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1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según lenin)
lenin de México hace 4 años
Eran los inyectores y ya jala muy bien
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En ocasiones no entran las velocidades

Chrysler Cirrus 2004 Turbo 2.4 de 4 cilindros 147000 kms
Tengo un Cirrus 2.5 turbo 4 cilindros por lo general se queda en segunda lo que he notado es que al abrir el shuit sin encender el auto y mover la palanca de cambios a la poción final para realizar los cambios en manual si no marca la primera velocidad el carro va a tener la falla y si acepta la primer velocidad el carro funciona sin ningún problema en automatico como en manual. Les agradecería mucho si me pudieran apoyar con la solución de la falla u mandarme los diagramas para que marque la primera velocidad. Mi correo es arehdez87@gmail.com Debo mencionar que lo mande revisar a un taller de… Leer completa
Jesús Arellano de México hace 6 años  
JE
5 respuestas 
César de México hace 6 años
A mi me pasó lo mismo hace un mes aprox, lo que hice fue abrir y cerrar el sw de ignición 6 veces, como si fuera a revisar los errorer de la computadora y hasta ahorita no me a fallado. Realmente fue lo que se me ocurrió hacer...
Ricardo Cícero Betancourt de México hace un año
Excelente recomendación, lo voy a intentar, de esa forma,,, 6 veces abrir y cerrar el Switch,,, gracias, aquí informo como resultó el truco,,🙋‍♂️🙋‍♂️
Jesús Arellano de México hace 6 años
Aún sigo con la falla me podrían apoyar y decirme de que depende que el autostink marque la primera velocidad
Flavio de México hace 6 años
Puede ser el relay de transmisión es comun que aga a un falso contacto
Flavio de México hace 6 años
Puede ser el relay de transmisión es comun que aga a un falso contacto
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No acelera a fondo

Chrysler Cirrus 2005 turbo 2005 cuatro cilindtos 120000 kms
Tengo un Cirrus 2005 turbo arranca muy bien pero quiero acelerar a fondo y como que se ahoga y no acelera pero le aceleró poco a poco y bien ya le cambie la boba de gasolina sensores de oxigeno y nada lo escanearon y no arrojo nada ya le revisaron el TPS y esta bien ayudaaaa!!!!
anteno de México hace 8 años  
AN
11 casos 
masive_x de México hace 7 años
Amigo, como se resolvió tu falla?
Judas Cosio de México hace 6 años
Me sucede lo mismo el motor se ahoga cuando acelero, suelto el pedal espero un momento y jala bien, pero siempre que lo enciendo hace lo mismo, ya le hice el servicio completo y no mejoro. Que sera!!!
Pathfinderdj de México hace 5 años
Si se resolvió tu problema?
Judas Cosio de México hace 5 años
Yo no pude resolver el problema, hasta le quite y limpie el tanque, cambie la bomba, filtros, bujías, aceite, lo cargue con gasolina con aditivos, le metí computadora y nada... hasta que vendí el carro...por tiempo no le metí mas investigación al detalle de la falla.
José Rodolfo Zúñiga Bernal de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, algunas veces tengo que bombear 3 o 4 veces y de pronto acelera, ayuda, por favor...
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El vaso de la bomba de combustible no se llena

Chrysler Cirrus 2002 4 PUERTAS TURBO 820054 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con mi cirrus 2002 turbo motor 2.4 la cuestion es que empezó a apagarse de repente asta que ya no arranco por completo cambie el filtro de gasolina y el relevador pero no avineta presión de gasolina al riel de inyectores decidi bajar el tanque para cambiar el repuesto de la bomba y probando abajo noto que el baso donde va el repuesto no se llena no se cual sea el problema por que al montar la bomba ja la demasiado aire y si lleno el baso yo si jala bien necesito ayuda por favor no me ingnoren gracias
MECA1395 de México hace 7 años  
ME
4 casos 
Juan Carlos de México hace 7 años
Aqui dices que cambiaste el filtro de gasolina antes de bajar el tanque. Cual filtro? Segun el manual de tu auto el filtro viene integrado al modulo de la bomba de gasolina. Esta justo en la parte alta del modulo, junto con el regulador y las valvulas check. Esto esta separado del motor de la bomba. Ya lo cambiaste? No se a que vaso te refieres.
Juan Carlos de México hace 7 años
Segun el manual no puedes cambiar el filtro sin bajar el tanque.
Diana SH de México hace 7 años
Que tal, tengo el mismo problema con mi cirrus es el mismo año que el chico de arriba, si hay un vaso y si lleno manualmente el vaso la gasolina lleva la. Presión que debería, en mi caso cambie el vaso, el regulador y el repuesto de la bomba, y no sigue llevando presión la gasolina y jala mucho aire, al final terminamos por hacerle un agujero al vaso para que asi mantuviera la gasolina, pero el tanque no debe de bajar del cuarto porque si no mi carro se jalonea, ojala alguien pudiera ayudarnos...
Rigoberto de México hace 5 años
Tengo un proble con mi cirrus 97 v6 2.5 lo ensiendo y tiene mucha presion de gasolina q asta bota la manguera abrasadera
No se si pieden ayudar para ner q puede ser
Juan Carlos de México hace 5 años
"tiene mucha presion" A cuantas libras le llamas "mucha" La manguera rigida que va al riel de inyeccion usa un clip de plastico como candado. Ya lo revisaste? Es comun que el candado falle.
mauricio ledezma vazquez de México hace 5 años
Mi carro cirrus 2004 2.4 enciende son problemas pero al estar prendido se desacelera y se mantiene ygual como que acelera y desacelera sin pisrel pedal que podri se tengo rato con este problema lo tgraigo jalando destorcionado en aceleración solo cuando se mantiene solo
Saludos
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Informativo

Chrysler Cirrus 2002 Motor 2.4T.  170000 kms
Tengo un Cirrus 2.4 Turbo con caja tiptronic cuando la pongo en reversa o Drive golpetea un poco Sólo un poco no se tarda ni patina solo es un ligero golpecillo y como lo acabo de comprar el carro quería saber si eso es normal o ya es desgaste de la transmisión
Mario.chavez de México hace 6 años  
MA
3 respuestas 
RAYMUNDO de México hace 6 años
Hola cuando está temperatura de funcionamiento te lo sigue haciendo???
Mario.chavez de México hace 6 años
Si siempre lo hace igual un leve golpecillo solo cuando entra R o D. En marcha funciona muy bien hace todos los cambios como debe solo quería saber si pudiera ser el comienzo de una falla o si así suelen aplicar esas cajas
RAYMUNDO de México hace 6 años
Me a pasado en esos autos checa tu nivel de aceite debe ser rojo clarito cuando mucho tirando a oscuro, eso lo soluciono cambiando el aceite de la transmision te aconsejo cambiarlo, aprovechando que lo acabas de comprar lo mas indicado es hagas cambio del aceite o llevarlo con alguien que lo haga que sea de confianza por que aveces te salen con que esta dañada la caja

Checa este video https://www.youtube.com/watch?v=IRx-2R…

Con la afinacion deberia mejorar no te costara mas de 1000 pesos con cambio de aceite filtro y servicio.
Te aconsejo colocarle un radiador externo a la transmisión eso le ayuda mucho y usa aceite mopor te ayuda mucho eso.
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Luz check engine parpadea y no arranca

Chrysler Cirrus 2004 2.4l Gasolina 4 91000 kms
Hola a tod@s mi problema empezo un dia regresando a casa el motor empezó a vibrar y a perder potencia , al dia siguente quise arrancarlo y nada en el tablero tengo el check engine encendido y parpadea 10 veces, es un cirrus 2004 2.4 turbo 4 cilindros
JORGE de México hace 3 años  
JO
4 casos 
Miguel de México hace 2 años
Solucionaste tu falla?
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Inestabilidad en ralentí

Chrysler Cirrus 2002 Lxi 170340 kms
Tengo un cirrus 2.4 turbo al arrancar suben despacio las revoluciones como si se quisiera apagar pero se recupera y se acelera asta 1500rpm y comienza a bajar despacio a ralentí ya estando en ralentí está inestable huele a gasolina. No falla acelerando ya Sele cambio válvula iac se verificaron vacíos no marca ninguna falla con el escáner Sele desconecto la batería y cuando lo volví a arrancar Sele quitó la falla por unos minutos pero volvió a ponerse inestable
Raúl0371 de México hace 3 años  
RA
4 casos 
mecamigo de México hace 3 años
Sensores de oxigeno, revisar si está tapado el catalizador, ponerle bujías según catálogo aunque sea de cobre solo como prueba
Omar Lora de México hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un cirrus 2005 turbo, el problema es el siguiente: cuando detengo la marcha en un semáforo y empieza el relenti a estar inestable huele a gasolina, ya cambié cables, bujías, lo lleve a escanear y no tiene ningún código de falla, me e percatado que cuando sucede eso, huele. A gasolina, cruda. Que puede ser?
mecamigo de México hace 2 años
Fuga en la válvula de alivio del tanque al cuerpo sistema de admisión
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Revoluciones descontroladas

Chrysler Cirrus 2004 Gasolina 2.4l Turbo  200000 kms
Tengo un cirrus 2.4 turbo, la falla que tengo es que cuando dejo de acelerar se jalonea y no se mantiene estable ademas tiene perdida de potencia. Si alguien ha tenido esa falla le agradecería su ayuda, gracias
Jonathan de México hace 2 años  
JO
2 respuestas 
beto de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, suele ser la bobina, o el rotor o la tapa del distribuidor
mecamigo de México hace 2 años
Hacer diagnóstico apagando y encendiendo tres veces, a la cuarta dejar encendido y sacar los códigos de error
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Jalonea al hacer cambio de velocidad

Chrysler Cirrus 2004 4 puertas motor 2.4 378500 kms
Pudiera. Apoyarme con mi falla al momento de realizar el cambio de velocidad en automático jalonea le suelto el pedal levemente y hace el cambio hace al hacer el segundo cambio al
Pasar a 80km/hr lo mismo jalonea suelto leve el pedal y vuelvo acelerar y hace el cambio y solo llega a 100 km no logra hacer más cambio de ahí y el tablero de rpm se aloca al querer intentar hacer el cambio es cuando entra el jaloneo, me han dicho que es sensor tps pero dudo mucho que sea eso luego dicen que es el de cambio de velocidad y otros q es el turbo, ya le cambiaron selenoides y nada... ojalá alguien pudiera ayudarme si ha pasado por este mismo problema
Victor TUN de México hace 4 años  
VI
2 respuestas 
José Antonio Santiago Arroyo de México hace 4 años
Checa el sensor de cigüeñal y /o limpia el conector con algún spray.
Lot srt de México hace 3 años
Mi amigo yo tengo ese mismo problema con uno Cirrus turbo 2002 y la falla me la hizo porque el tps me marcaba que la posición de la mariposa está al 100% abierta entonces la caja está vinculada electrónica mente y pues si el pedal dice que está a todo la caja se vuelve loca y no sabe que meter si sobre marcha o bajar o subir cambio espero y te ayude yo solo soluciones cambiando la tps bro
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Codigos p0131 y p0138

Chrysler Cirrus 2005 2.4 turbo 254000 kms
Buenas tardes mi cirrus 2.4 turbo 2005 me presenta codigos p0131 y p0138 voltaje alto en los sensores de oxígeno ya revise el fusible y tiene corriente pero revisando los arneses de los sensores no tienen corriente solo tierra y señales no se si me puedan ayudar con alguna solución
Antoinerosen27 de México hace 2 años  
AN
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 años
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