En las mañanas nomas no enciende y cuando por fin logra encender desconectando y conectando los arneses de la computadora fusibles y mas el carro nada bien y reconoce los cambios los primeros 5 minutos ya después los deja de reconocer y se queda en primera, entonces lo apago y le desconecto el arnés de arriba de la computadora y nuevamente lo conecto y reconoce los cambios pero a los 5 minutos deja de reconocerlos.
Nada amigo todavia, lo que hago es ponerle la llave todas las mañanas mientras me voy a cepillar y a peinar ya cuando la alarma suena es que si va a prender... ni idea que sea le mandare a reparar la tpc (la computadora)a ver si queda!!! saludos
Ya ayer le cambié el cuerpo de solenoides y sigue haciendo lo mismo, la próxima quincena le harán reparación a la computadora y les comento que pasa...
Buenos días sr Herrera , mi mecánico dijo que cambiaramos el arnés de la computadora el que esta al lado izquierdo, lo cambio y nada, sigue igual. Lo único que descubrí que al quitar y poner ese arnés el coche funciona bien. Creo que su podría ser la computadora. Llevo a revisión su computadora? Funcionó ? Alguno tiene la solución que nos ayude compartiéndola ? Gracias
Pues sigo a la espera que me caiga un dinero extra para enviar la computadora a reparar y me he dado cuenta que la bomba de gasolina también es la causante que no arranque a la primera!!!
Pues yo le desconecto y conecto ese arnés y funciona bien. Me dijeron de uno d computadoras muy bueno según en la ronda ronda que por la revisión y diagnóstico cobra 250 pesos. Vwre si mañana puedo llevarlo.
Si cuando se conecta y se desconecta jala bien como 5 minutos luego detecta el fallo y lo vuelve hacer la reparación aquí en chetumal esta en aproximadamente 2800 y ya debería quedar
Pues el mio funciona bien después de quitarlo y ponerlo. No hace ni gun fallo. Pero preferiría lo arreglen. Esa reparación que mencina es ala computadora ?
Si es algo así como una actualización (una pieza) a la computadora me dijo un tecnico en computadoras aqui en mi estado de qroo. $2800 y en un dia queda!!!
Buenos días sr Herrera y todos. Ayer finalmente lleve el autovía que revisaran la computadora a donde me habían recomendado y fue un fiasco. La persona de wae local me dijo que lo que podía hacer era probar una computadora igual a mi auto para ver si la falla se corregía y que si se corregía me la vendía por 7000 mil y si no la quería solo me cobraba 1000 mil por haber probado su computadora en mi auto y que la mía ya no tendría reparacion.
Alguno ha resuelto el problema ? Y como ?
Probablemente hoy vaya a otro local quee dijeron que si las reparan. Es en la calle se puebla 8 , hoy acudiré a ver que pasa.
Pues amigo me ha pasado algo igual, primero lo lleve con el mas chingon que mis contactos me informaron y la falla de las velocidades no se seguían reconociendo (te recuerdo la falla, le desconectaba la computadora y a los 4 o 5 min de recorrido dejaba de reconocer las velocidades de "D""3" y "L" PORQUE "R""P""N" ESTÁN BIEN) y hacer esto de parar y desconectarla cada vez que la computadora detecta la falla es molesto, entonces lleve mi auto al mas chingon y estuvo casi dos semanas ahí y nomas nada, la falla continuo lo bueno de el taller que no me cobró porque el carro no quedó, bueno entonces me recomendaron con otro que actualizaba las computadoras y ahi me detectaron que la caja de fusibles de el vehiculo no tenia comunicacion con la computadora,(otro desmadre, porque esa cajita está entre 2 mil pesos mexicanos a 4000 barata) bueno la compre con un conocido más barata y se la cambiamos y ya se pudo comunicar con la computadora entonces la actualizó y todo pero el problema no se corrigió de las velocidades (si me cobro la actualización y unos aceites de la caja que rellenó) pero :( entonces lo positivo es que el amigo del segundo taller me dijo que en enero va a prestar una computadora y probarla unos días para ver si es el fallo de mi computadora y no seguir errando y a ver cuánto me va a salir el chiste. Porque ya le cambie muchísimas cosas para dejarlo al 100 y poder venderlo bien y que el nuevo dueño no tenga broncas con el auto que de verdad es un buen carro super comodo y economico. Le cambie los cuerpos de solenoides y el de valvulas, le cambie todos los sensores de caja de velocidades y algunos sensores de motor y los dos de oxígeno, le cambie la bomba de gasolina por el arranque(tardaba mucho en arrancar) le arregle la marcha, le cambie la caja de fusibles, y asi cositas que creia eras los errores de menos a mas problematicos pero hasta ahorita me enfoco en la computadora que estoy seguro que es la mayor bronca. Hasta ahorita solo se corrigió el arranque y pues les contare posteriormente lo que sigue en esto, no estoy molesto solo que ya es una lanita que me gastado y pues ya quiero otro carro mas actual.
Buenas tardes después de mucho buscar solucione el problema del cirrus 2007, recordando la falla, el auto se quedaba en la primera velocidad y daba una patada al cambiarlo a reversa o drive, a veces no arrancaba, lo hacia funcionar moviendo el arnes del lado izquierdo de la computadora y así funcionaba por un tiempo. La solución fue cambiarle la computadora y solucionado, no encontre quien la arreglara, todos la cambian por otra, si alguien sabe de algun lugar donde las reparen en la cdmx, les agradeceria pasen el dato para tenerlo presente. Ya hace sus cambios bien, no patea al cambiarlo de reversa a drive o viceversa, siempre prende. Espero les ayude este post. Cualquier duda manden un correo. Saludos cordiales
Sin duda es la computadora hay que cambiarla y reprogramarla o en su caso arreglar la que tiene pero debe de saber porque yo llevé la mía con varios y nadie podía, hasta que di con un electromecánico y pude vender el carro... Saludos
Buen día, porque la transmisión no hace los cambios después de haber trabajado durante un lapso de 1 a 2 horas? ( se mantiene en tercera y de eso ya no hace mas cambios) es un cirrus.
Se queda en primera velocidad y no cambia a segunda y se marcan todas las velocidades en el tablero cuando quiere hacer el cambio a segunda : ya le cambié la transmisión, la caja de solenoides, la computadora y sensores los e probado con otros y sigue igual
Lo escaniaron y marco código 28 selector de velocidad me dijeron que checara q pasara tierra en cada cambio y si la pasa pero sigue igual ya no se q hacer
El codigo 28 es solo un aviso de la ecm de que la computadora de la transmision detecto una falla en la transmision o circuito de la misma. Especificamente no te dice nada. La tcm no tiene un foco de "check Engine" y su modo de avisarte es marcando todas las velocidades, como lo esta haciendo. Tu transmision esta en limp mode o "Programa emergente" por lo mismo, y no cambia de velocidad. Te tienen que escanear la computadora de la transmision en un taller especializado en transmisiones. Y no. Tu no puedes escanear la tcm con solo la llave. Dices que cambiaste la computadora. Cual? La de la transmision?
No aun no lo arreglo probé con otra computadora de transmisión pero no era igual y no marcaba con esa el velocímetro ya tiene un sensor selector nuevo y sigue igual cres q ocupe una computadora con el mismo numero
La transmision lleva un relay en la caja de distribución de corriente. Ya lo cambiaste? Tu problema va a ser que la Computadora de la transmision esta muerta por falta de voltaje o mal aterrizada. Es un falso contacto.
Sigue igual lo que note que trae un cable de la carcasa de la tcm a tierra pero sigue fallando y me puedes esplicar lo de si esta muerta si como puedo checar que sea eso lo que tiene ??? Y gracias por ayudarme
Al parecer ya intentaron corregir la falla de tierra anteriormente. Pero lo conveniente es repararla de donde viene, ademas que en ese contacto de tierra se aterrizan otras cosas. Por ejemplo el relay de la transmision. Echale un vistazo al problema de Mike donde le ayude a resolver su identico problema. Solo que el se nego a que le cambiaran la transmision y decidio buscarle. Ahi vienen fotos y diagramas. Creo que tu auto es el mismo dice♦o de cableado Si tu caja es diferente, me avisas. http://www.opinautos.com/chrysler/cirr…?
Asi lo compraste? Con la misma falla? Que hacia?
Si tenia reversa bien y delantera, aunque con un solo cambio, esto no es falla de la transmision. Es problema electronico. Si por otro lado, se patinaba, o no tenia reversa o delantera, esto si es falla de la caja.
Lo compre y Asia sus cambios bn dolo lo q no me gustaba q me marcaba en el tablero todas las velocidades en cuadro y en las mañana te nía q prenderlo 5 minutos apagarlo y volverlo a prender para q agarrará la velocidad porque sino Asia eso no se movía el q me lo vendió me dijo q idiera eso q porque era la alarma pero eso lo Asia sólo en la primera prendida ya después no lo Asia
Amigos alguien q me ayude por favor tengo un cirrus 2007 y tengo falla de que no hace los cambios sólo que le desconecte la batería y evoluciona bien hace todoos los cambios pero frenó hago alto total y ya no hace los cambios se queda en una sola velocidad ya le cambie celenoides porque me marca estos códigos P0935 y P1745 que será
Este modulo tiene un contador de tiempo en que la presion es muy alta. P1745 te manda a limp-mode y la trani se queda en segunda. El contador no se borra solo con desconectar la bateria ni con un escaner economico. El codigo si se borra, pero el contador en el modulo no. Que escaner usas? un escaner que solo es para lectura no tiene esta funcion. Se requiere un escaner avanzado para borrar el contador. Esto es una copia del manual de servicio de fabrica. NOTE: In order to erase this DTC you must reset (erase) the VLP Shift Counter and the Output tooth counter which is a single procedure under Miscellaneous functions in the scan tool called "Clear Variable Line Pressure (VLP) counters".
Intenta esto: Desconecta los 2 cables de la bateria: Con los dos cables desconectados chocalos un par de veces entre ellos. A-m-b-o-s-d-e-s-c-o-n-e-c-t-a-d-o-s-d-e-l-a-b-a-t-e-r-i-a. Esto en ocasiones resetea el modulo. Suerte...
Hola tengo un cirrus 2004 y al hacel un cambio sentia como q pateaba pero no todas las veces le puse un aditivo q supuestamente arregla eso y ahora le cuesta traba hacer el cambio de 3 a 4 o el dembio cuando mete sobre marcha cual sera el provlema
Hola buenas tardes, hace unos días mi cirrus empezó a fallar y no hace cambios de marcha solo se queda en primera y no pasa de 60km/hr
Lo lleve a una taller de transmisiones y me dijeron que la computadora estaba fallando y tenía la caja de cambios bloqueada, decidí llevarlo a la agencia y me dijeron lo mismo, el día de ayer cambie la computadora pero sigue el mismo problema. Ya revisaron la transmisión y está en buenas condiciones, alguien sabe que problema puede tener? Gracias.
Nada, está peor, el mecánico me dijo que no era la computadora porque estaría bloqueado siempre y el carro hace los cambios, puede estar asi todo el día o desde que lo enciendo se bloquea a los 5 min, ya bajaron el cuerpo de solenoides y me dijeron que había que cambiarlo, ya actualizaron la computadora y ahora el carro se apaga de la nada, me prende todos los testigos y se apaga en marcha, nada más le andan adivinando los mecánicos
Cristopher, me pasas el dato si lo solucionas, gracias y éxito
Jose Lomeli, gracias por tu ayuda, ojalá que sea el mismo caso y lo podamos resolver asi como tú.
Hola Cris, yo compré la fusilera y te sale en 350 dlls y te la mandan. Se soluciono la falla, el que la instaló la emparejó con el carro porque no jalaba el odómetro y cuando la emparejó funcionó, sigue sin problemas
Hola, tristemente mi caja empezó a jalonear, por lo cual le hice la afinación y peor... ahora no hace los cambios, solo en ovaciones se comporta normal pero es raro; de hecho ya no lo uso por temor a tronar la caja de cambios.
He leído sus amables comentarios y no marca ningún código en autozone. Que opinan?
Jaloneo es una cosa. Que no haga los cambios y parezca que solo esta en primera es otra cosa. Tienes reversa y primera pero solo eso cuando falla? Hiciste afinacion de la transmision?
Tienes razón, no hace cambios y si le hice la afinación. Aveces funciona perfecto y cuando falla se queda en segunda, pero aún así hace el cambio a reversa. Gracias juan Carlos !!
Sabes si tu modelo usa tcm? O la pcm y tcm son uno solo? Tienes un problema electrico que te deja la transmision sin comandos electronicos. Se pone en "Limp Home Mode" y solo te deja segunda para que llegues renqueando a casa.
Esta era una falla muy comun que la TCM se quedara sin tierra y por lo tanto muerta dejando al la trani en modo mecanico, sin cambios. Siempre era problema en los cables. Pero veo que tu modelo usa el modulo TIPM. Deja lo reviso y te sugiero que le puedes probar.
Tu modelo es confuso porque los diagramas aparecen con tcm y sin tcm pero con Totally Integrated Power Module. Para poderte sugerir algo necesito saber si usa tcm o si esta integrado a la pcm.
Amigo solucionaste tu problema?
Mi auto tiene el mismo problema, le cambie los soportes de motor y de repente dejo de hacer los cambios, solo llega a 80km y de ahí no pasa, y desde que prendo el coche se enciende el ventilador...
Hace poco reperaron mi transmision de un cirrus 2007 y jalo muy bien pero de repente entraba o se regresaba un cambio pero con golpe y ahora ya no quieren entrar los cambios y ya le cambie la caja de selenoides y sigue igual la escanearon y salio codigo p0700 y dice modulo de control de la transmision ha detectado una falla relacionada con emisiones espero alguien me pueda ayudar ya que le e metido mucho dinero a esa transmision
Hola buenas noches tengo un cirrus 2.4 turbo 2006 mi transmisión no da reversa como q quiere pero no avanza y para delante me hace todos los cambios no patea hace todos sus cambios bien pero nada más tengo la falla en la reversa q podría ser amigos espero me puedan ayudar gracias
Mi carro tiene dos fallas,,, falla al acelerar cuando meto el acelerador se quiere ahogar, pero despues se agarra y funciona bien, ya lo lleve al scanner pero no le encuentran el problema tambien aveces no mete los cambios solo va muy acelerado y pienso ke puedo quemar la transmisión. Me pueden ayudar con eso antes que dañe la transmisión gracias
Tengo un cirrus 2005 2.4 turbo, se me prendio el check engine pero hay dias que hace todos los cambios y hay dias que no, lo curioso es que cuando en el indicador de cambios PRND1234 no se marca el cuadrito de la primera velocidad , ya no los hara y cuando si se prende trabaja normal, ya le arreglaron la transmision, la caja de solenoides y nada. Alguien que me pueda ayudar.
Buenas tardes, lleve a hacer el cambio de soportes de motor al coche, y después de esto dejo de hacer los cambios, lo maximo que acelera es a 80km y desde que empieza acelar no hace cambios la caja
Mientras lo conduzco de pronto se siente que la caja de velocidades patea y la aguja del velocimetro gira hasta el tope y se cae a 0, entonces la transmisión se queda bloqueda en la 2da velocidad y no permite hacer cambios, ni en drive ni en autostick. Tengo que detenerme y esperar un buen rato para que vuela a recuperarse.
Hace dos meses detuve el auto normalmente y al querer moverlo nuevamente se quedo la palanca trabada en P, si enciende motor y todo, solo no me permite hacer cambio de velocidad, será tema electrónico o de transmisión?, les agradeceré si alguien sabe del tema, saludos,
Ya lo solucione , lo lleve a un taller que se especializa en reparación de computadoras las mía ya no servía y le pusieron una nueva y todo solucionado ya funciona el auto stick y hace los cambios super suaves.
Hola buenas noches ayuda... Tengo un Cirrus 2007 6cilindros el problema que tengo ya de hace unos meses es que de pronto de ir de una velocidad de 100kilometros de repente como que se frena y baja a 60 u 80 y ya de ahí no pasa revoluciona pero como que no hace el cambio y enciende el sensor de sistema eléctrico de garganta como un rayito lo hace constantemente espero alguien me pueda ayudar estoy en Querétaro gracias...
A mi me pasaba algo similar, el problema era que el conector que va conectado al cuerpo de aceleracion hacia falso contacto o simplemente se desconectaba un poco con los baches, topes o vibraciones, intenta esto: enciende tu auto, luego desconecta ese conector que te digo y veras lo que empieza a hacer, e ahi encontraras la falla, por cierto tengo un vehiculo igual al tuyo, ojala te sirva mi comentario. Saludos.
Verifica que el chicote de velocidades no este dañado, mi cirrus 2007 si no esta en parking no desactiva el seguro de la palanca y por lo tanto no enciende ni da marcha, en la transmision lo puedes checar moviendo manualmente el chicote, tratar de regresar a parking la transmision
Pudiera. Apoyarme con mi falla al momento de realizar el cambio de velocidad en automático jalonea le suelto el pedal levemente y hace el cambio hace al hacer el segundo cambio al
Pasar a 80km/hr lo mismo jalonea suelto leve el pedal y vuelvo acelerar y hace el cambio y solo llega a 100 km no logra hacer más cambio de ahí y el tablero de rpm se aloca al querer intentar hacer el cambio es cuando entra el jaloneo, me han dicho que es sensor tps pero dudo mucho que sea eso luego dicen que es el de cambio de velocidad y otros q es el turbo, ya le cambiaron selenoides y nada... ojalá alguien pudiera ayudarme si ha pasado por este mismo problema
Mi amigo yo tengo ese mismo problema con uno Cirrus turbo 2002 y la falla me la hizo porque el tps me marcaba que la posición de la mariposa está al 100% abierta entonces la caja está vinculada electrónica mente y pues si el pedal dice que está a todo la caja se vuelve loca y no sabe que meter si sobre marcha o bajar o subir cambio espero y te ayude yo solo soluciones cambiando la tps bro
Buenas tardes alguien me puede ayudar, mi auto cirrus 2005 turbo no hace cambio la sobre marcha y solo me lee. P...R...N...D Y no me lee 1.2.3.4 la caja hace bien los cambios pero en D. Se queda sin hacer el cambio. Me dicen que es la caja de selenoides.
Al arrancarlo se activa el ventilador y no hace los cambios de la caja solo hasta la segunda y no se q es un Mecanico de dice q es la caja , otro q es la caja de porta fisibles pero no sé quien diga la verdad me podrían orientar que hacer por favor... Gracias...
Bueno necesitamos escanearlo para establecer el diagnóstico correcto para evitar gastos no necesaria te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Tengo el mismo problema ya cambié computadora caja de selenoide y nada cuando cambie caja de selenoide y computadora jalo bien unas dos horas y después hizo la misma falla lo escanean y sale falla de selenoide ya los cambie y hace lo mismo m podrían ayudar
Pues mi carro no hace cambios ni el stik funciona manual para meter los cambios me fije en el tablero donde marca p. R. N. D.1.2.3.4. Y estan blokeados con los cuadros k marka cuando metes la d
Me pasa igual al querer arrancar funciona el motor, pero el tableero no enciende y los cambios no entra, los mecanicos no lo arreglan y aqui veo que no contestan
En las mañanas cuando esta helado el carro la transmisión entra en modo recuperacion, y queda en temperatura normal y trabaja bien en bajas revoluciones pero en altas ya no hace buen los cambios de 2 a 3, y la cuarta velocidad se selecciona pero solo lo puedo dejar en modo que se quede con la inercia que lleva, si lo acelero se devuelve a segunda( como si estuviera barrida la velocidad las revoluciones se mueven como si estuviera en neutral creen que podrían ayudarme a solucionar el problema de que es lo que tengo que arreglar
Mi cirrus enciende bn pero cuandi esta frio al meterle la velocidad le entra bruscamente y le cuesta despegar,pero no hace ningun cambio como si tuviera atorada la velocidad y al calentar se desatora pero nada más hace dis cambios y se vuelve a atorar ya lo lleve cin varios mecanicos y nadie da con nada me decian q era el selenoide pero ya se le cambio se ahusto la caja y sigue igual espero alguien me pueda ayudar
La caja nunca dio problemas, un día de regreso a casa el tablero empezó a pitar y se prendieron y apagaron todos los testigos y se apagó el carro, lo volví a encender y pude llegar, ahora enciendo el carro, anda bien 5 min y se bloquea, ya no hace los cambios, hasta que lo apague y prenda de nuevo. Lo lleve al taller y dicen que tienen que bajar la caja y que solo asi me pueden dar un diagnóstico, se que no es nada barato ese trabajo, pero también se que la caja se está protegiendo y no está dañada, ojalá puedan ayudarme. Saludos
Las velocidades en el tablero de repente se prenden todas y no hace el cambio en la velocidad se queda siempre en segunda, y la caja patea cuando le hago un cambio en la palanca, y cuando lo acelero se forza la maquina xq no da más potencia, es caja automatica y manual, esto lo hace de repente, cuando esta normal la caja no patea, trabaja muy bien, no se si esta falla tenga que ver también con que el tablero se apaga de repente
¿Alguien sabe lo que le pasa?
Espero pueada con partir la solución.
Alguno ha resuelto el problema ? Y como ?
Probablemente hoy vaya a otro local quee dijeron que si las reparan. Es en la calle se puebla 8 , hoy acudiré a ver que pasa.
Saludos