Problemas de Multiple de admisión

Problemas destacados

Encendido testigo del rayo y el anti-derrape. SolucionadoSolucionado

Chrysler 300 2006 300C ,motor 2.7 75000 kms
Estimados , se me enciende en el tablero el testigo del rayo rojo y el de anti derrape amarillo. Se cambio cuerpo de aceleración, bobinas,( las 6), bujías, sensor MAP, empaquetaduras de múltiple de admisión, filtro de aire. Falla: En ralentí como que falla o faltara un cilindro y no permite subir revoluciones por sobre las 3500RPM. Favor señalar posible solución o que podría ser el problema en cuestión, muchas gracias.
Rodrigo Magallanes. de Chile hace 4 años  
RO
5 casos 
Rodrigo Magallanes. de Chile hace 4 años
Estimados, les puedo comentar que ya se a trabajado en el Chrysler 300c por el lado de la instalacion de luces que estaba un tanto desordenado y se efectuo un minucioso escaneo y nos encontramos con que arroja falla con el TPS sensor del pedal acelerador. Asi que estoy en proceso de adquirir este elemento y cambiar. Una vez tenga noticias les contare, igual quedo atento a los que tengan algun nuevo diagnostico. Un abrazo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Magallanes.)
Rodrigo Magallanes. de Chile hace 2 años
Estimados. Kes cuento que se soluciono problema del rayo en el tablero y limitacion de RPM no mas de 3500. Se reemplazo computador y problema resuelto. Desde ese tiempo aproximadamente un año, hasta aqui, cero problemas. Con viajes largos de por medio sin ningun inconveniente. Saludos
Isabel de España hace 2 años
Le cambiaste el motor de admision o lo anularon?
Julio Romero de Estados Unidos hace 9 meses
Me pasa algo parecido mi chrysler 300 2007 3.5 demora wn encender y cuando enciende lo hace con fallo no empareja limpie el Cuervo de aceleracion y cambie bujias porque estaban negras y sigue el fallo que me recomiendan
Rodrigo Magallanes. de Chile hace 8 meses
Estimado. Estando en Estados Unidos, me imagino que será mucho más fácil y conveniente $$$$ el conseguir el computador. Le recomiendo cambiarlo. Se imaginará lo que trabajé para poder dejar el auto en óptimas condiciones y cuando me decidí por cambiar el computador, asociado a distancias, (soy de Puerto Natales, Magallanes, Chile), estoy como bien al sur del continente. Pero ne demoro como un mes y no lo encontré tan caro como 400 dólares en la puerta de mi casa. Arriesgue un poco y creo que tendrá buen resultado. Me cuenta como que fue. Saludos.
Problematrasproblema de Estados Unidos hace 2 meses
Hola, tengo un problema con el encendido de mi Chrysler 300 2008, segun eh ido investigando tiene que ver con el sistema inmobilizer ya que sale el punto rojo al intentar iniciar marcha. Cambie todos los fusibles posibles, adquiri sistema de llave nueva y probe con bateria nueva y aun sin encender. Alguien sabria que podria ser?? Lo curioso es que antes de todo el problema, cuando le ponía seguro al auto la alarma sonaba, y unos dias antes de este martirio, al poner el seguro(bloqueo de puertas) no sono mas hasta el dia de hoy. Sigo sin encontrar el problema y es mi unico medio de transporte.
Ayuda!!😔😔😔😔
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Se calienta el motor

Chrysler 300 2001 4 puertas motor 3.5 250000 kms
Sale vapor de agua bajo el multiple de admision. Ya fue reparado en dos ocasiones , se le quita por unos meses y vuelve el problema
Jesus Rodriguez de México hace 4 años  
JE
1 respuesta 
Jesus Rodriguez de México hace 4 años
Ya lo resolvi bajo el multiple de admision hay un tuve de acero ese tubo se oxido por la parte que. No O se ve
Reemplace el tubo y ya esta bien
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Vibra, tarda en prender y fallan los cilindros 1, 3 y 5

Chrysler 300 2007 300m v6 3.5  10000 kms
Que podría ser? por favor ya lo lleve a 3 eléctricos y diferentes mecánicos. No encuentran la falla uno dijo le cambio una bobina y siguió dijo que tal vez sería la valvula o algo del múltiple de admision, me recomendó llevarlo a un mecánico. Lo lleve checo presión y todo al motor y todo bien, el lo paso a un eléctrico y dijo que la valvula estaba bien🙃 que era cambiarle todas las válvulas que ese problema ya lo había tenido con 2 carros y eso era pero se las cambiaron y nada 😪 ya no hayo que, ustedes les a pasado algo similar? para que den consejos tal vez la solucion
erick de México hace 7 meses  
ER
1 respuesta 
jose luis de México hace 6 meses
Efectuale la afinacion y cambia los cables de las bujias o injectored puede see k este brincando corriente en los cables es lo mas posible amigo, a reserva de k te lo scanneen. Con computadora, es lo prinero k tienes k hacer si no arroja nada hazle lo k te indico es lo mas posible, x k de mecanica no es el problema.
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Rayo rojo desaparece

Chrysler 300 2005 Touring  220000 kms
Mi 300 le salió el rayo rojo y el eso bass ya cambié cuerpo de aceleración múltiple de admisión fallas de vacío, válvula IMRC le repare la computadora, el escaner me marca el código P2100 sin embargo mi coche cuando lo enciendo sale el rayo y el motor inestable por 10 minutos lo dejo prendido lo apago y prendo y el carro funciona normal, cambie la batería por una con CCA 800 y CA 1000 estuve checando el voltaje de la batería cuando está encendido es menor de 13.6 que entiendo es lo mínimo para que funcione el regulador de volts joe mi duda es por que es como si cargar haciendo la falla y después ya trabaja
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DrGaribay de México hace un año  
DR
1 caso 
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