Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del 300 ya se reportaron 6 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
La luz de la presión de aceite prende y apaga al parar la marcha del coche y al acelerar se apaga el nivel de aceite esta bien el carro no baya humo por el escape no se si sera el tipo de aceite o una mala conexión en los sensores o la bomba de aceite gracias por ayudarme a dar con el problema
Que kilometraje tiene y que tipo de aceite estás usando? Es MUY común con aceite de viscosidad inadecuada para el kilometraje. Yo cambié hasta el sensor de presión y era un problema de viscosidad ,se encendía el testigo una y otra vez
Hola yo tengo un 300 chrysler 2012 motor 3.6 me prendió el bombillo del aceite y le cambié. El sensor pero se volvió a prender y le puse aceite full sintético alto millage 5-30 el carro tiene 105,000 millas cren k pueda ser el aceite
Ami carro le canvie bujias y aceite le puse del 10w40 y ahora se me apaga cuando me detengo en las luces sera que devo canviar el aceite a otro diferente
Marcelo solucionaste tu problema? tengo el mismo problema se me ha apagado varias veces y no detecta falla alguna, tambien eche aceite del mismo grado que usted quisiera saber si si resolvio su falla, ya que el mio comense a escuchar las cadenas del tiempo y eche aceite mas grueso, devido a que ya avia reparado esa falla le puse cadenas tensor engranes de tiempo y el sonidk continuava por eao eche aceite mas grueso y ahora me resulto esta falla!
Julio no entendí su respuesta lo que me pasaba a mí era que se me prendia la luz de aceite después de andar un tiempo se apagaba cuando aceleraba o a veces no se prendia nunca lo que hice fue poner aceite Castrol 5/30 caja negra y no me prendió más y filtro de aceite original
Saludos tengo un chrysler 300 2006 3.5
El carro se me apaga corriendo y prende la luz esp bas, también me pasa al encenderlo. Aparte de eso cuando está corriendo y va a pasar a 2da me está golpeando.
Tengo un Chrysler 300 y el tensor no está duro como debe estar, cambié la bomba y lo prendí, solo me doblo las válvulas entonces baje el cárter y revisé que la bomba estuviera jalando el aceite y no lo hace, le puse una charola simulando el cárter y simplemente no sube el aceite, le puse una bomba que funciona y sigue haciendo lo mismo, alguien sabe que podrá ser?
Podría estar tapadas las líneas de aceite , en cada balancín tiene un orificio por donde pasa el aceite verificalos que estén destapados con un alambre tiene que entrar aproximadamente 1 pulgada si están tapados lo vas a saber rápidamente checando todos los orificios por donde pas el aceite ,
Tengo un chrysler 300 modelo 2008 motorr 2.7lt. Le puse haceite Akron 10w40 cuando le hice el cambio de haceite, tienes 125mil millas comenzo a tirarme humo al acelerar fuerte(casi a fondo) podrian ayudarme con alguna solucion o posible problena. Gracias.
Tengo un 300c 206 y me falla mucho se jalonea pierde potencia cascabelea y de la nada, se compone un rato y vuelve la falla ya van tres mecánico y no encuentra la falla
Hola tengo un chrysler 300 2.7L hice cambio de aceite 10w30 pero check me enciende solo con revoluciones en minima si hago msrcha se apaga, alguna solucion ??
Anda perfecto todo bien , pero dilo aceleras un poco y paras empieza a tener fallos y quererse apagar y se prende la luz del aceite y si no lo comienzo a acelerar se apaga y para encenderlo pasa trabajo y tengo q en lo q arranca irlo acelerando y sacarlo acelerado si no se me apaga
@AlejandroHola alejandro tengo un 300 del 2006 le cambie la bomba de gasolina ya q estaba dañada despues prendio y despues de un rato se apago y no quizo prender de nuevo le cambie la bomba de nuevo pense q era eso y volvio y prendio y al rato empezo a fallar de nuevo y no queria prender al otro dia prendio de nuevo te pregunto tienes alguna idea de que pueda ser?? Gracias
Inténtalo cambiando esos dos sensores camshaft position sensor y crankshaft position sensor
Pero tienen que ser los dos desconectando la batería para borrar cualquier código de falla.
Buena suerte a mi me funciono muy bien. 😀
Ok gracias, yo tengo poco más de 160 mil y traigo el 5w 30 pero me prende el foco de presión de aceite. Le are el cambio al 40 a ver si es esa la viscosidad qué requiere
Tengo un chraisler 300 2005 3.5 me está marcando el rayito rojo en el tablero le metí la computadora y marcá el sensor map pero también cuando lo aceleró a 2000 revoluciones ase parpadeos el tablero las luces no solo el tablero y me empalma los cambios y para querer meter la 4 velocidad se da tirones solamente y no mete la 4 y también marcó un sensor de oxigeno alguien me puede ayudar
Una pregunta yo tengo un Chrysler 300 2007 le hicieron el cambio de aceite empezó a marcar la luz de aceite se me apagó en el camino dice el mecánico que el motor se fundio no estoy del todo segura quisiera saber si eso podría pasar
Buenos dias tengo un 2010 chrysler300 3.5 micarro se apaga cundo esta en parking sola mente alguien q me pudiera ayudar a solucionar este probrema gracias
Intenta cambiando camshaft y crankshaft position sensor.
Pero tienes que cambiar los dos
El mismo día
Desconecta tu batería y reemplaza los dos sensores y esto es lo más económico que puedes hacer como primer alternativa. Ojalá que te funcione.
A mi 300 c 2010 se está apagando cuando lo pongo en drive después cuando lo arrancó hace un ruido bastante raro y vibra el motor después se le va quitando que pudiera ser la causa de ese degecto
Diskulpen yo tengo un Pontiac chevrolet modelo 89 nomas se calienta y se para y lo vuelvo a arrancar y jala de volada pero ya nomas lo pongo en la D y se para
Buenas tardes tengo un problema y ya por mas que busco no encuentro tengo un 300c 2005 5.7 lo escaneo y me dice circuito alto en el calefactor esto en banco 2 sensor 1 y 2 ya cambie sensores de oxigeno chequé cableado computadora bujias bobinas y nada el carro está inestable y de repente se le quita al avanzar pero al paral vuelve a estar inestable
Hola es un Chrysler 300 5.7 2005 se apaga después de 20 min , se enfría 3 o 4 min y vuelve a prender y se vuelve a apagar pasado 5min , no hay testigos , YA CAMBIE LA BOMBA DE GASOLINA , que hago AYUDA GRACIAS 🙏
Intente cambiando el crankshaft position sensor yel camshaft position sensor pero tienen que ser los dos en la misma sesión no intentes hacerlo días diferentes estos sensores se comunican entre si y no olvides desconectar la batería antes de hacerlo. Suerte.
Me podrías ayudar ya que mi chrysler 300 le prende la luz del aceite cuando llega a su temperatura normal y cuando hago me detengo se apaga espero me puedan ayudar el mecánico le puso aceite 15 s 40 multigrado muchas gracias
Buenas tengo un chysler 300c 2006 218 cv y cuando lo aranco se para a los 2 segundos y se enciende la luz roja del aceite vuelvo arrancalo se apaga la luz de aceite y alos 2 segundo vuelve a pararse y cua di se para se enciende otra vez la luz de aceite roja si me puede ayudar alguien.
El carro se me apaga corriendo y prende la luz esp bas, también me pasa al encenderlo. Aparte de eso cuando está corriendo y va a pasar a 2da me está golpeando.