Problemas de Inyectores

Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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La naftano pasa de los inyectores ya puse bomba nueva

Chevrolet Zafira 2006 Gls 2.0 16v 180000 kms
Y no arranca ya cambié tramo de cables que sale de la bomba
Juan de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 

Inyectores

Chevrolet Zafira 2014 4 puertas full motor 2.0 2508700 kms
Porqué el carro en velocidad mínima cascabelea.
Andres Calva de Ecuador hace 4 años  
AN

Alto consumo de gasolina

Chevrolet Zafira 2002 Motor ecotec 2.2 220600 kms
Hola tengo este vehículo hace 4 meses, ya se le hizo servicio de lavado de inyectores, cuerpo de aceleración, cambio de filtros y bujías, el auto funciona muy bien pero me da un rendimiento de 14.2 lt/100 km unos 7.4 km/lt, lo cual se me hace un alto consumo en ciudad ya que la ficha técnica dice que debe dar 10.2/12.1 km/lt, ¿Alguien sabe cual puede ser la causa o si esto es normal?
Peter de México hace 10 años  
PE
6 casos 
Antonio de Colombia hace 9 años
Hola Peter, te comento mi caso en particular. Compre el carro (Zafira 2008) hace unos cuatro meses, el consumo en ciudad (Medellín en Colombia, muchas lomas, atascos y una altura media sobre el nivel del mar de 1.600m) era de 17,55 litros cada 100 Km, (5,7Km por litro de gasolina). Después de hacer lo que tu le has hecho al carro, decidí cambiar el sensor de oxígeno (sonda Lambda) por uno de dos cables (el original viene con uno solo y el retorno de masa, lo hace a través de los escapes del motor) llevando el cable de masa a un conector de masa del motor. Después de esa operación, el consumo en ciudad ha bajado drásticamente, 12,25 litros cada 100Km (8,16 Km por litro) y el consumo en carretera es de 9,17 litros cada 100Km (10,91 Km por litro). Espero que esto ayude. El costo del sensor es de unos USD50
Peter de México hace 9 años
Que tal Antonio, oye el sensor de oxigeno que mencionas es el que va junto al catalítico del escape?
Antonio de Colombia hace 9 años
Hola Peter, si es correcto
Peter de México hace 9 años
Ya cambié el sensor de oxígeno, el mio es de 4 cables, pero ahora me ha subido el consumo de gasolina a 15 lt/100 km (6.66 km/lt). Si fallaba el sensor de oxígeno ya que antes se encendía una luz de un motor en el tablero y ahora ya no enciende, por lo que al parecer mi falla es otra y ya no se que revisar ahora.
Antonio de Colombia hace 9 años
Hola Peter, lo que me resulta extraño es que después de cambiar el sensor, el vehículo consuma más, de hecho, si el sensor estaba mal, como así parece, el controlador no regularía bien la cantidad de combustible necesaria en cada momento, lo que haría como en mi caso, que aumentase el consumo. Como paso prioritario a continuación, te diría que realizases un chequeo de la unidad controladora (ECU, UCE) y del consumo al ralentí y en marcha, en un taller especializado.
Peter de México hace 9 años
Hola amigos del foro ya cambie el otro sensor de oxigeno el que va en el múltiple de escape (encontré que mi zafira trae 2), unos días siguió con el mismo consumo, pero ahora ya mejoró ya bajó a 12.7 lt/100 km (7.87 km/lt. ), espero que siga bajando y esto ya es ganancia.
gabriel de Argentina hace 9 años
Hola amigos ,una consulta en estos casos de alto consumo ,el caño de escape estaba negro y despedia humo negro , gracias
Antonio de Colombia hace 9 años
Hola Gabriel, el humo negro indica que la mezcla de aire y gasolina está mal compensada, lo que se refleja en un alto consumo de combustible. Las causas más habituales son: los sensores, como los de oxígeno, el calculador o el conjunto del regulador de combustible principal de inyección no esté trabajando correctamente.
gabriel de Argentina hace 9 años
Hola amigos , gracias por los consejos y por su tiempo, en pocos dias tendre mas praguntas y comentarios , gracias
stiven de Ecuador hace 3 años
Amigos buen dia. Tengo un zafira año 2006 mi problema es que pasa mucha gasolina por el inyector, la cual los hice chequear y estan en perfectas condiciones. Cual es el motivo que pasa demasiada gasolina y sale gasolina por el tubo de escape. Me dicen que esta enviando demasiada pulsacion electrica al inyector... a que se debe eso... si me podrian ayudar por favor...
Mario de México hace 2 años
Que tal solucionaste tu problema también tengo un caso igual
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El auto entra en un modo llamado limp home mode SolucionadoSolucionado

Chevrolet Zafira 2006 2.2 100000 kms
Dicho modo lo que hace es proteger al motor y por lo mismo no deja que se acelere más de cierto número de revoluciones, efectivamente es peligroso si vas en autopista o carretera, en mi caso con una zafira 2006 con motor ecotec 2.2 el problema fue la bomba de alta presion de combustible que se tuvo que reemplazar. , los códigos de error se referian a problemas de inyectores,a aunque al final fue dicha bomba.
Miguel de México hace 10 años  
MI
1 caso 
PEDRO de México hace 8 años
Hola Mike cuando quieres acelerar de repente se te asosaba y aun que le pisaras a fondo no caminaba a mas de 30 o 40 km y como brincoteando? y se prendia en el tablero el carrito con la llave española atravesada y una vez que la apagabas y vuelves a prender se restableció todo y ya jalaba normal? cuanto te salio la bomba ( es la que esta en el motor del lado derecho (viendolo de frente) junto a la valvula EGR?). Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de México hace 8 años
Hola, sufrí la mayoría de los síntomas que mencionas, en ocasiones al apagarla y encenderla se restablecía sin embargo en mi caso esa situación duro poco por que después de un tempo ni apagándola y encendiendola se salía del limp home mode, mi problema fue hace unos años y en aquel entonces la bomba de alta presión (la que mencionas junto a la EGR) me costo $9,300 MX pesos en una refaccionaría en Azcapotzalco DF, ya que en agencia salía en $14,000, lo que falla son unos diafragmas que trae internamente (3), si los consigues tu mismo los puedes reemplazar armando una buena de dos malas, lamentablemente no recuerdo donde quedo mi bomba que fallo, sería buscar, yo la compre nueva por que aún cuando conseguí los diafragmas (compre otra bomba usada y de las dos arme una con lo menos malo de cada una) siguió fallando ya con otros códigos de error y al final me di cuenta que era por un problema adicional, que se presentaba aún con la bomba nueva, al principio me arrepentí pero después me di cuenta que de todas formas si requería el cambio de bomba por que los diafragmas de mi bomba original ya estaban dañados y hacían que la camioneta consumiera mucha gasolina antes de comenzar con su problema de limp home mode de lo cual si estoy seguro que fue provocado por los diafragmas defectuosos de la bomba original. El problema está documentado por GM sin embargo no quisieron hacer valida la garantía, sí compras una nueva te comento que hay dos marcas, Continental y Siemmens, una es más reciente e incluye unos diafragmas de mejor calidad, sólo que no recuerdo cual es la buena. Espero no haberte aburrido y que te haya ayudado en algo, saludos.
noe castro de México hace 6 años
Hola miguel buenas noches todavia tendras tu bomba yo solo requiero un diafragma podria ser que me lo vendas gracias
Rodrigo acosta de México hace 5 años
Que tal miguel me puedes dar el dato exacto de la refaccionaria? tengo el mismo problema
Miguel de México hace 4 años
Hols Disculpa que responda hasta ahora, pero si aún te sirve o a alguien más, la refaccionaria es Floresta en Azcapotzalco, saludos
PEDRO de México hace 8 años
Hola Miguel Muchas Gracias y para nada me aburriste al contrario me ayuda mucho tu descripcion, la verdad no e cotizado la bomba pero si es como dices bien cara, y respecto a los diafragmas ya había visto un tutorial ( http://nueva.sicaa.com.mx/index.php/ti… ) en donde los voltajes que menciona en el sensor yo tengo 0.62 se supone que esta bien de presion pero lo que no e echo es desarmar la bomba para ver como estan esos diafragmas, por cierto no has tenido experiencia con la gente de SICCA (estan en atizapan de zaragoza edo de mexico) al parecer son muy buenos pero la verdad no e tenido tiempo (pretextos) de llevarla creo yo que primero voy a ver lo de la bomba y si esta todo bien (los diafragmas) pues ya se las estare llevando, y respecto a la marca que trae de bomba es la Continental, tal vez Siemmens es la buena como indicas, bueno muchas gracias y ya que quede bien de una u otra forma subire sin falta la solucion para ayudar a toda la comunidad. Saludos y Gracias.
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Perdida de potencia

Chevrolet Zafira 2006 5 puertas Zafira b 2.2 direct  131500 kms
Saludos a todos los del foro...Acabo de conseguir esta camioneta (consiente de la falla)) No acelera más de 3000 RPM,al apagar y volver a encender ya da a más aceleración, el dueño anterior ya le cambió el catalizador por uno tipo bala como llaman acá, y el sensor de oxigeno nuevo, en mi caso ya limpié la caja de fusibles delantera y con eso se borró el carrito con llave del tablero,eliminé fuga en oring de inyectores 1y 4, limpié bomba de alta ( entre otros ajustes) lo q tengo pendiente es cambiar la bomba de gasolina q lleva en el tanque ya q el cartucho filtrante estaba demasiado sucio pero al parecer no se puede cambiar solo este por que viene sellado al módulo de Bomba, o saben si hay forma de cambiar filtro sin cambiar todo el módulo de bomba?? Agradezco atención
Melec de México hace 5 años  
ME
1 caso 
Bosco de México hace 4 años
Mi auto va avanzando y de repente deja al acelerar en drive prende el foco de la llave con el carrito y no acelera a más de 2000 o 2500rpm, y al apagarla y encenderla deja de hacer eso pero depronto lo vuelve a hacer, crees que sea lo mismo ?
Melec de México hace 4 años
Lo de la aceleración se le resolvió al reparar
El booster de freno que al parecer ocasionaba fuga de vacío, aunque tengo pendiente lo de los diafragmas de la bomba de alta, aún así lo de la aceleración ya no a dado problema
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Entra en protección del motor (llave con carrito) con sobremarcha

Chevrolet Zafira 2006 MOTOR ECOTEC 2.2L 82000 kms
Al arrancar casi siempre se azonza y prende el carrito con llave adentro según esto entra en modo proteccion de motor y por mas que le pises a fondo no avanza mas que como a 30km, apagamos motor, encendemos y se restablece todo jalando normal siempre y cuando no aceleres en exceso, ya le limpiaron inyectores, cuerpo de aceleracion, bujias,valvula EGR y nada segun leo pudiera ser la bomba de alta presión de la gasolina, si es asi es cara? ( esta junto a la válvula EGR), que opinan ya han tenido estos sintomas y cual a sido la solución? Saludos.
PEDRO de México hace 8 años  
PE
2 casos 
JEGM de México hace 8 años
Hola temo decirte que si es la bomba de alta presión de gasolina, aquí en México cuesta carísima, te recomiendo comprarla en eBay y te saldrá casi un 50 % mas barata ya con envio incluido...saludos
Antonio López madrigal de México hace 4 años
Si a mi me pasó exactamente lo mismo y escanearon todo y resultó la bomba de alta presión y me salió cara en 13000
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Al acelerar se apaga

Chevrolet Zafira 2003 Motor 2.0 59000 kms
Amigos mi Zafira prende pero cuando acelero se apaga da mucha dificultad prenderla de nuevo y vuelvo y la prendo y al acelerar vuelve y se apaga la hice revisar le cambiaron filtro de gasolina le limpiaron el tanque los inyectores y la map y unos cables que estaban haciendo corto en el sensor map y siguió lo mismo llevaron la map a otro Zafira y está buena entonces ya dicen que es la computadora y es muy escasa si alguien a tenido este problema por favor ayudenme esto empezó después de la última taqueada
Hasta pronto que Dios los bendiga
Jorge de Colombia hace 8 años  
JO
3 casos 
roberto de Argentina hace 8 años
Parece ser algo mas como la bobina o sonda lambda eso fue en mi caso no se si vos lo revisaste...espero resultados
Camila de Argentina hace un mes
Mi Zafira prende pero cuando acelero se apaga da y vuelvo y la prendo y al acelerar vuelve y se apaga la hice revisar le cambiaron filtro de gasolina le limpiaron el tanque los inyectores y la map y unos cables que estaban haciendo corto en el sensor map y siguió lo mismo llevaron la map a otro Zafira y está buena entonces ya dicen que es la computadora y es muy escasa si alguien a tenido este problema por favor ayudenme esto empezó después de la última taqueada
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Altas emisiones de CO en ralenti y en altas rpm

Chevrolet Zafira 2005 2 litros, 8 valvulas 238000 kms
Si conecto el tps bajan las emisiones de CO pero sube a 1500 - 1700 rpm y tarda mucho en bajar de vueltas hasta llegar a las 900 rpm aprox. Con el tps desconectado las emisiones de CO son altas pero regula bien y las revoluciones bajan rápido cuando suelto el acelerador. Alguien sabe cual puede ser el problema. Cambie el sensor de oxígeno y bujias y limpoeza de inyectores.
Enrique de Ecuador hace 6 años  
EN
1 caso 
GUZMAN de México hace 5 años
Hola buenas tardes,las altas emisiones de CO son a causa del sensor de oxigeno defectuoso,conecta todo nuevamente y asegurate de que le coloquen un sensor original,antes de cambiarlo, verifiquen si realmete funciona,que no tengas fugas de escape,magueras de vacio desconectadas. Saludos
Enrique de Ecuador hace 5 años
Muchas gracias por su respuesta. Slds
Carlos Novillo Romero de Ecuador hace 2 años
Mi moto no pasó la revisión por tener problemas q son incorrecta emisión de co corregido en ralentí y incorrecta emisión de co corregido en altas rpm
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Problema con las líneas de combustible

Chevrolet Zafira 2002 5 PUERTAS 1.8 LTS  25000000 kms
Buenas tardes el problema que tengo es una sobrepresión en la linea que va a los inyectores el problema que el retroceso no esta y la linea que debería tener el retroceso no la encuentro pues la salida esta conectada pero el retroceso solo esta tapado con un tornillo, espero que alguien tenga una igual funcionando para poder ver como va conectado abajo por que ya no se que hacer y el problema que el regulador de presión esta en el retroceso por lo cual en lugar de estar sobre 52 o 58 psi de presión esta sobre los 70 y 80 psi y no quisiera que esto dañara los inyectores
Ferdinand3 de México hace 3 años  
FE
1 caso 
mecamigo de México hace 3 años
A otro vehículo con un problema parecido le hice llegar una línea con una restricción al tanque de gasolina
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1 caso 
richard de Chile hace un año
Hola pudiste arreglar el problema yo tengo el mismo problema
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Pierde potencia

Chevrolet Zafira 2006 2.2 190000 kms
Mi zafira 2006 motor ecotec 2.2 europea enciende el carrito con la llave y pierde potencia no revoluciona, ya cambie cuerpo de aceleracion, bomba que va por el riel de inyectores de alta presión, la bobina y la falla sigue sensor de combustible que tambien esta por el riel y nada alguien que apoye con la solucion o que de datos de su taller mecanico.
Rodrigo acosta de México hace 5 años  
RO
1 respuesta 
Jonatan de México hace 4 años
Tienes la bomba de alta presión que me la vendas??
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Mi chevrolet zafira 2003 se ahoga pero al cambiar marcha regresa

Chevrolet Zafira 2003 2.0l Man Gasolina 350000 kms
No se si a alguien le a pasado esto, mi vehículo arranca normal trabaja normal unos minutos, pero al caminarlo a veces es como que patea o se queda, lo quiero acelerar aprieto el acelerador, pero no acelera es como que se ahora, pero al cambiar de marcha regresa pero si quito el pie del acelerador nuevamente pasa lo mismo, se siente como que se ahora a ratos se pone bien cambio de marcha acelero sale con normalidad, pero a ratos no pues es como que patea, y a la vez no quiere acelerar se ahoga, pero regresa cuando hago un cambio de marcha. Ya le hice limpieza de inyectores, cambio de cables y… Leer completa
Franklin Reinoso de Ecuador hace un año  
FR

Computadora

Chevrolet Zafira 2005  1950632 kms
Me robaron la computadora Monte los soccer y la computadora pero me queda los inyectores directos
Tavo de Ecuador hace un año  
TA
1 caso 

Mucho humo negro

Chevrolet Zafira 2008 5 puertas 80000 kms
Cambie sensor de posicion del arbol de levas tenia mal encendido mejoro casi al 100 pero al acelerar lanza mucho humo negro es diesel pero es demasiado que faltara hacer la combustion es de olor picante cambiamos anillos y no gasta aceite inyectores perfectos
alejandro de Chile hace 5 años  
AL

Se prendio la luz testigo del motorcito amarillo

Chevrolet Zafira 2010 GL 2.0 96000 kms
Estimados, paso a comentarles, le puse gas a mi zafira desde ese momento comenzo el problema: primero por que no me aviso hiso contraexplosiones hasta cambiar los cables y las bujias, luego no podia frenar en un semaforo porque se bajaban tanto las revoluciones que se apagaba, tanto en gas como en nafta. Lo lleve a un mecanico que loe escaneo encontro fallas en los inyectores pero borro la fallas y santo remedio, no fallo por el momento. Pero ahora agarre autopista y me encendio la luz del motorcito y no se apago mas, no falla el auto pero la luz se encendio. Que puede ser? alguno le paso?
hernan21 de Argentina hace 5 años  
HE
1 caso 

Arranca a gas pero no arranca a nafta

Chevrolet Zafira 2006 4 puerta motor 2.0 ful 234904 kms
Hola hace unos mese que compre una zafira motor 2.0 ful tine gnc andava perfeto arrancaba a nasta y sola pasaba a gnc y de un dia para otro no arranco mas a nafta solo arranca a gnc apretando un pulsor que le an puesto para que arranque a gnc. Controle bomba y funciona revise si le iba pulsos de corriente a los inyectores si le va pero no se lo que le pasa si alguin me puede hacer el favor y comentarme que le puede estar pasando. Della muy agradecido
hector de Argentina hace 5 años  
HE
2 casos 

Motor forzado y consumo execivo.

Chevrolet Zafira 2003 5 puertas 202000 kms
Me empezo a tiritar en marcha y en neutro y el consumo se fue a las nubes 4 a 6 kilómetros por litro sera inyectores o sensor de oxigeno.
francisco de Chile hace 8 años  
FR
6 casos 

Computadora se daño

Chevrolet Zafira 2005 2.0 140000 kms
La camioneta empezo a dar mas revoluciones cuando estaba quieta, luego empezo a fallar coo si no pudiesen los inyectores pasar bien el combustible, inicialmente pense que era el combustible sucio y pense que eso se mejoraría, para en un centro comercial y al salir prendi y luego al acelerar empezo un olor fuerte a gasolina, cuando abri adelante para ver el motor se encedio un fuego al lado izq del motor, menos mal apague y pude controlar el fuego. Se dañó el computador dicen que hizo masa o algo asi y el combustible lo enviaba directo y que por eso se salio y formo el incendio.
Busco ahora un computador para zafiza 2005 2.0L gracias
HARLEY de Colombia hace 9 años  
HA

Donde se localiza el regulador de presión

Chevrolet Zafira 2002 motor 1.8 1000 kms
Que tal buen dia quisiera que me ayudaran a localizar el regulador de presión de zafira 2002 motor 1.8 4 cilindros...ya que no se encuentra donde la mayoria de estos vehiculos lo traen arriba del alternador al final del riel de inyectores
NAYELI de México hace 9 años  
NA
7 casos 
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