Problemas de Sensor de temperatura

Problemas destacados

Ver posicionamiento del bulbo de temperatura del refrigerante

Chevrolet Zafira 2003 2.2l Aut Gasolina 220000 kms
Ver en donde esta le posicion fisica del bulbo de temperatura del refrigerante en el motor para retirararlo y cambiarlo por
Otro nuevo
armando de la cruz sandoval de México hace 3 años  
AR

Sensor de temperatura

Chevrolet Zafira 2001 Motor 2.0 16 v  255000 kms
Se me rompió el sensor de temperatura y lo cambie y no me anda la computadora de la chata no anda está adaptado el sensor quería saber qué puedo hacer porque lo lleve a un electricista y no lo pudo arreglar
Emiliano de Argentina hace 5 años  
EM
2 casos 

Falla en sistema de enfriamiento el ventilador prende cuando quiere!!!

Chevrolet Zafira 2002 2.2 ecotec 110000 kms
Hola amigos del foro, recién compre una Zafira 2002 motor ECOTEC 2.2, el auto anda bien prende y entran sus cambios perfecto el problema es que se me ha prendido la luz de aviso del sistema de refrigeración llegando a mas de 90 grados al encender el aviso lo pare y note que el ventilador no prendía, espere un momento y no predio , la temperatura subía mas, como pude y con lo que tenía a mano puse el ventilador directo y así me lo lleve, la temperatura bajo al mínimo en poco tiempo, enfrió con ganas el ventilador directo!!!, pero pues la luz ahí esta y la falla sigue, lo revise el fin de semana… Leer completa
fercho de México hace 10 años  
FE
14 casos 
Alfer de México hace 10 años
Si te repite la falla probablemente el problema esta en el modulo de control del ventilador (coolant control module por sus siglas en ingles)
fercho de México hace 10 años
Hola amigos del foro, sigo con la misma falla, se porto bien la Zafira una semana y se ha prendido de nuevo la luz de aviso, esta vez note que si entra el ventilador pero a mayor temperatura pasadita de los 90 pero sin llegar al 100 entra el ventilador pero la luz ya no se ha apagado, supongo se trata de una activación de emergencia por una vía alterna y a mayor velocidad. Espero comentarios… abriré el coolant control module. Ubicado en el guarda fangos…. Haber si no me lo cargo, les comentare que paso...
Furby de México hace 9 años
Hola que tal el mismo problema me sucede y cuando prendo el aire acondicionado se sobrecalienta y no entra el segundo paso del ventilador
fercho de México hace 9 años
Hola amigo!! ya he vendido mi Zafira, pero finalmente encontré la falla antes de hacerlo, revisé el modulo de control de los ventiladores lo desarme por completo y no encontré ningún problema ( cheque cada relevador, trae 4) así que decidí monitorear las rpm del motor primario, ese ventilador pequeño, "funciona", pero no a todo su régimen ( seguramente por desgaste) este ventilador es el primero en activarse para controlar la temperatura, al hacerlo a bajo régimen va provocando una subida gradual del la temperatura, si tu trayecto es lo suficientemente rápido no habrá problema, pues el aire que entra por el radiador mas la suma del poco caudal que proporciona te hará ir sin problema, la cosa cambia cuando van en trafico y estas parado, ahí es donde salta la alarma y prende el otro ventilador, con sólo cambiar ese ventilador pequeño por uno nuevo, todo cambió ya nunca entro el segundo, el carro se mantuvo en su temperatura ideal.
Furby de México hace 9 años
Hola, pero el problema es cuando se maneja a altas revolución ya no. Entra ninguno de los ventiladores y se calienta
Carlos de Ecuador hace 3 años
Yo tenía el mismo problema le cambié los cables ya estaban haciendo corto con el chasis y se solucionó el problema. El ventilador pequeño me refiero
fercho de México hace 9 años
Si no entra ningún ventilador hay que checar el modulo de control, éste está colocado en la zona del guarda fangos del lado del conductor, por debajo de los faros, "es un mal lugar para colocarlo", no sé por que rezón lo diseñaron así, pero si tu salpicadera esta mal puesta o sufrió alguna modificación, es probable que se este mojando el módulo, esto hará que las terminales del modulo se pongan verdes y dejen se hacer buen contacto, revisa los contactos del arnes del módulo y checa que no estén haciendo mal contacto
Furby de México hace 9 años
Si como tu comentas ya lo revisaron y le hicieron una limpieza y al parecer se había compuesto la falla pero al escanear dicen que es el sensor de presion del aire acondicionado y no se si cambiar el módulo o si realmente la falla sea el sensor. Por que andando en ciudad y manejando tranquilamente entran bien los ventiladores pero al momento de subir una pendiente muy alta se desactivan y se empieza a calentar y ya no entra el segundo paso del ventilador que es mas rápido y es que hace un tiempo le hicieron reparación a la computadora por que le había entrado agua y no se si también tenga que ver esto entonces no se por donde empezar o que me recomendaran un buen mecanico aquí en México
fercho de México hace 9 años
Mmm la verdad no conozco ningún mecánico en México D.F., en mi experiencia personal, he preferido invertir tiempo y un poco de dinero en una escuela de mecánica automotriz, existe el grupo CAE es buena escuela de mecánica, te enseñan de los mas básico hasta motores modernos, (basicamente todos funcionan igual) transmisiones automáticas, en fin todo lo que implica reparar un vehículo de cualquier marca, yo estuve con ellos 3 años y hasta la fecha he podido solucionar todos los problemas de los carros que he tenido, se batalla con la herramienta cuando inicias, ya después sabes que comprar. Cuando no tienes tiempo de hacerlo tu, es bueno contar con un buen mecánico, sabiendo tu como repararlos, sabrás distinguir un ben mecánico de un balin. (seria bueno checar los voltajes en altas revoluciones, si esta mal algún regulador puede haber fallas temporales en la computadora por sobre tensión, esto causa fatiga térmica en algún componente electrónico que controla tus re levadores del ventilador, esas fallas temporales son difíciles de encontrar. Un equipo que falla por temperatura se puede distinguir fácilmente por el cambio de la placa de circuitos, de pode de un color mas oscuro. En las áreas expuestas a calor extremo, la soldadura se nota pastosa. Checa si es el caso en tu módulo de control de temperatura.
SINOE de México hace 8 años
Hola
Tengo una zafira 2002 1.8l el modulo de ventiladores esta mirando el motor de lado derecho abajo en la defensa una muy mala postura para este articulo ya que en epoca de lluvias el agua hace que se introduzca humedad le tuve que cambiar el modulo cada 3 o 4 meses entonces lo que hice fue sellarlo con silicon y llevo mas de año y medio sin ese problema, una ves tiene humedad el modulo hay que secarlo bien pero hay que checarlo si aun funciona bien, el problema que yo tengo ahora es que si manejo largas distancias sin ac no hay problema pero si lo enviendo despues de un buen rato se prende el testigo de los ventiladores no se que tanta relacion tenga el ac y el modulo de ventiladores
Javier de Colombia hace 7 años
Me paso lo mismo con mi zafira y efectivamente era el ventilador pequeño que viene insertado delante del radiador, se encarga de hacer la primer velocidad para el enfriamiento cuando su trabajo es deficiente la temperatura sube fácilmente provocando que el segundo ventilador trabaje tarde y no logre controlar la temperatura. Al parecer el ventilador pequeño lo descartan aduciendo q pertenece al sistema de calefacción y no le prestan atención (gran error).
Jose de Argentina hace 6 años
Hola amigos soy de Buenos Aires de la zona de Floresta CABA compre esta hermosura de camioneta Zafira tiene un andar espetacular es de 16 valvulas 2008 pero desde que lo coimpré empezo a tener problema intermitente del funcionamiento de los electroventiladores, pero pude observar que se encendian directamente con la velocidad máxima cuando ponía en cointacto en cierta oportunidad e indica la luz indicadora de falla en el tablero el simbolito inyección y los electricista la mayoria que visite ningunoi me sabe decir cual es la falla, lo escanee y solo me detecta lo mismo que yo veo es que los electro andan siempre y esto ocasiona que se me recaliente los reles y zocalos que debo cambiar cada 15 días, quería que alguien me diga si conocen un electricista que la tenga clara con esto y vean en todo caso los módulos que me estuvieron diciendo que puedan estar fallando. Si me dejan alguna info le agradecedería.
Javier de Colombia hace 6 años
Hay una masa que viene conectada al chasis por la parte baja del lado del deposito de la plumillas revisa que este bien conectada o intenta sacar una masa directa desde el borne negativo(-) de la bateria hasta el negativo del conector del electroventilador. Si esto esta bien y no miras cambio alguno revisa bien los reles.
Benigno Daniel de Argentina hace 6 años
Estimado José, si aún cargas con el problema de tu Zafira, "El" taller se llama Mollo, está ubicado en la calle Gascón y El Salvador (Almagro). Tienen la infraestructura necesaria como para detectar la falla y repararla. Suerte con tu hermosa camioneta
Benigno
Tupak Motta de México hace 6 años
Buena tarde soy de Playa del Carmen, México tengo problemas con el ventilador empezó con la resistencia y lo pusieron directo el problema es que en ocasiones no prende
gilberto luna de México hace 6 años
Hola soy de cozumel cambie mi modulo tenia el mismo problema lo pusieron directo y asi lo tuve el q estaba directo semojo por la mala posicion de estos modulos me imagino que el q creo este vehículo le falto cerebro para ponerlo fuera del alcanze del agua enfin lo cambie compre otro solo q si me funciona pero al mo mento deentrar se acelera el ventilador frontal y nopara me gira muy fuerte fiuera delo normal hoy chekaremos lasterminales y aver siqueda
Hhernandez de Ecuador hace 5 años
Hola tengo un zafira 2005 te go problemas con los ventiladores cuando ando sin ac el carro no calienta pero cuando prendo el aire recalienta y me e dado cuenta que cuando prendo el aire y la plumilla de la temperatura se eleva el ventilador del radiador no prende pero el ventilador del aire si sigue prendido osea en conclusión de los dos ventiladores solo prende el del aire y no el del radiador
Podrían ayudarme?
Jose de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un zafira 2008, y por lo que me dijeron son todos iguales, es evidente que no te esta funcionando el uno de los electroventiladores, pues el electro del aire arranca directo pues en el encendido del aire y el otro electroventilador va atenuando el funcionamiento de acuerdo a la temperatura del sensor de temperatura, tendrías que ir urgente a que lo vea un buen electricista sino vas a quemar junta de tapa de cilindro, estos motores se soplan muy fácilmente y te das cuenta porque te empieza a consumir agua.
BETOTONO de Colombia hace 2 meses
Revisa los reles que están ubicados bajo el capo son los que están en la parte trasera azul y verde les tomas fotos los quitas y los llevas a revisar espero que te sirva tenia el mismo problema y era uno de los rele.
Angela de Ecuador hace 2 años
Tengo el mismo lio con mi Zafira...anda bien bien y asi de pronto se le sube de lo normal la temperatura y eso que le hice chequear el sensor de temperatura el radiador todo con refrigerante y es de andar con cuidado
BETOTONO de Colombia hace 2 meses
Enciendela estando parada y espera que coja temperatura y en ese momento revisa que entren los electro ventiladores te debe encender primero el que esta por fuera osea el del aire entra con la primera velocidad y luego entra el del radiador espero te sirva.
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Santoral de temperatura ubicación

Chevrolet Zafira 2003  115000 kms
Hola buenas tardes
Tengo una zafara Modelo 2003 2.2
Quiero cambiarle el sensor de temperatura
El problema es que el auto lo enciendo y prenden los ventiladores a su máxima capacidad y no se apagan al momento de estar en tráfico se calienta y llega hasta los 100 grados
Lo cual tengo q esperar a que se enfríe. Checando en internet vi que alguien tenía el mismo problema pero en una zafara con otro motor
Alguien sabe donde se encuentra el sensor de temperatura para poder cambiarlo. ?
Saúl de México hace 7 años  
SA
14 casos 
Rene2406 de Argentina hace 3 años
Tengo una zafira 2002 de 2.0 quiero cambiar el bulbo de temperatura porque anda en una velocidad mínima. Pero no se donde está. Alguien me puede decir dónde carajo está el bulbo y porqué anda en una velocidad minima
Reinaldo de México hace 2 años
Tengo una zafira 2005, el problema es que mis abanicos no encienden me podrían dar su opinión de que podría ser? Eso pasó por que un día de lluvias pasé por un charco de mucha agua y de ahí ya no jalaron
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Falta velocidad de elctroventilador

Chevrolet Zafira 2008 gls. 2lts. 16v. 160000 kms
No enciende el elctro ventilador del radiador a maxima velocidad. Que puede ser, bulbo de temperatura o algun relex
gaby de Argentina hace 8 años  
GA
4 casos 
hector de Argentina hace 8 años
Revisa es modulo del electro puede ser eso
martin de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema no me enciende el eletro ventilador de una zafira 2001 2.0 me lo pusieron en una computadora y dice que tiene el cable cortado de masa lo revisaron todo al cable y no aparece nada si alguin tiene algún casa parecido se lo agradecería por q ace más de 6 meses q ando con esto y no lo puedo solucionar
Ruben de Argentina hace 5 años
Espero info. Tengo el mismo problema
martin de Argentina hace 5 años
Si me comentaron q puede ser la computadora
Víctor de México hace 3 años
Ami es lo contrario se enciende el ventilador cuando la enciendo ya le cambié el sensor de temperatura arnés y sigue igual la escanearon y aparece en la computadora una temperatura 130 luego se baga la temperatura normal o al revés se sube es un Zafira 2005 estándar me diste el mecánico que puede ser la computadora si alguien le pasa o lepaso lo mismo ayúdenme
Ruben de Argentina hace 3 años
A mí me pasó , y el problema era la tapa de cilindro. Saque y cepille y quedó joya
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Se acelera solo cuando se activa es ventilador

Chevrolet Zafira 2005 2000 188200 kms
Mi auto de acelera solo cuando el motor se calienta y se prende el ventilador disentir que tengo que caviar el sensor de temperatura
Enrique de Ecuador hace 8 años  
EN
2 respuestas 
Javi Vargas de Argentina hace 8 años
Puede ser que sea el paso a paso el problema por acelerarse! tambien podria ser otra cosa pero no estoy seguro... ; )
Davico de Argentina hace 8 años
Si. Seguro es el paso a paso o el sensor TPS en los motores 2000 16v suele ser electrónico, no lleva solenoide paso a paso.
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No prende el electro ventilador

Chevrolet Zafira 2008 essentia 160000 kms
Cuando se calienta sobre los 85 grados celcius no prende el electro ventilador revise las mangueras del agua y todas estan calientes yo creo q el bulbo de temperatura esta malo hay forma de testearlo??
neogcv de Chile hace 7 años  
NE
7 casos 
Csly de México hace 3 años
Pero si el marcador de temperatura si funciona pero el ventilador no prende que puede se
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Ventiladores encendidos

Chevrolet Zafira 2002 2.2l Aut Gasolina 15000 kms
Al encender el carro se prende un testigo (cuadro con estrella) y prenden los ventiladores a su máxima velocidad, después uno baja y empieza a vibrar dicho ventilador. Me comentaron qué era el sensor de temperatura ya lo cambié y sigue el problema
Manuel S. de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Manuel S. de México hace 3 años
Estuve preguntando y me comentaron que podria ser el modulo de los ventiladores, ya lo limpie y le cheque los relevadores y estan bien, todo empezo cuando le cambie el regulador al alternador, ¿ sera por eso el problema? y como lo soluciono
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Falla en el aire acondicionado

Chevrolet Zafira 2008 GLS 108000 kms
Tengo problemas con el ac , no funciona ,el sensor de temperatura cunado se esacnea,marca menos ( -48°c) lo cambie y el problema sigue igual, parece ser que es la computadora que esta fallando, mientras la computadora registre esa temperatura no va a enviar señal para que el compresor del ac enganche, existe alguna forma de hacer funcionar el ac sin cambiar la computadora de la camioneta?
CARLOS ARIEL de Colombia hace 9 años  
CA
5 casos 

Enciende y se apaga de inmediato

Chevrolet Zafira 2000 1.8 automatica full 182000 kms
Hola, tengo una Opel Zafira 1.8 del 2000 automatica y resulta que hace una semana la traslade desde casa de mis padres donde la tenia guardada hasta mi casa y todo normal pero al dia siguiente quise darle partida y no pude ya que no arranco. La señal del check engine permanece encendida y parpadeando. Solicite a un mecanico para que le hiciera un scanner y el arrojo ademas de 2 fallas que yo sabia, que estaba bloqueado el encendido y que habia que ingresar el codigo de desbloqueo. No se cual es ni donde conseguirlo. Alguien sabe algo al respecto?. Agradecere su informacion¡¡

Ademas de lo anterior debo contarles que he importado desde Alemania el Sensor de Temperatura del refrigerante y el Sensor de Oxigeno, los cuales aun no cambio:
ALDO REYES de Chile hace 8 años  
AL
4 casos 
hector de Argentina hace 8 años
Tenes que tener una tarjeta que se leda al dueño del auto que tiene el codigo de radio y del anti robo con la computadora se pone el nemero del anti robo sino proba antes con la llave que tenes de repuesto
Casi seguro es el antirrobo se descodifico la llave
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Dejo de funcionar tacómetro rpm y temperatura

Chevrolet Zafira 2010 Gl 2.0 8v 260000 kms
De repente se aceleró, dejo de funcionar medidor de temperatura y tacómetro de rpm, además de que no prendió electro por tal motivo se recalentó. Le cambie sensor de temperatura pero siguió funcionando igual no arranca electo y medidor de temperatura y de rpm, sin funcionar, el auto arranca bien pero queda acelerado.
JuAntGonz de Argentina hace 4 meses  
JU

Se me acelera alternativamente

Chevrolet Zafira 2007 5 puertas gls 300 kms
En ralentí se acelera a 1500 de ves en cuando y en marcha desacelera y demora en viajar las vueltas. Se le cambio paso a paso. Sondalanda y sensor de temperatura. Lo desconecto y puse en contacto varias veces para que reconozca los nuevos componentes y 10 días anduvo bien luego. Comenzó otra vez. Consulta ahí que conectar la computadora para sacar alguna falla. No figura nada en el tablero. Gracias
Servintincho de Argentina hace 6 años  
SE

No entran los ventiladores de enfriamiento

Chevrolet Zafira 2002 5puertas bagoneta 188000 kms
Al princio encendía el vehículo y los ventiladores entraban en la máxima velocidad después de checar el bulbo de temperatura y revisar las resistencias con los termofusibles que van en los ventiladores y borrar códigos se procedió a verificar y solo hizo su función una sola vez al llegar un poco mas de 90 arranco el ventilador pero solo un rato y se apago el ventilador y encendio el testigo de enfriamiento y ya no vuelven a encender y aun que casi llega a 100 y solo apagando aveces se encienden o aveces tengo que abrir el switch y encienden pero se aceleran y se desaceleran ya no se que mas hacerle me dijeron que es la computadora o el modulo de control de enfriamiento pero quiero hacer un gasto innecesario
Ricardo sanchez de México hace 7 años  
RI
2 casos 
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