Botadores o punterías: Piezas cilíndricas que van montadas sobre las válvulas y reciben la presión de las levas.
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Es un casquillo de metal muy resistente montado en el extremo de la válvula justo donde actúa la leva. Su función es proporcionar una superficie amplia de contacto, resistir el desgaste. Los hay convencionales e hidráulicos. Estos últimos además absorben o compensan las holguras generadas por desgaste.
Hace poco empezó con ruido de punterias lijero... posterior mente se escucho un golpeteo seco como si fuera los buzos... pero luego se le quita... y de repente vuelve el ruido. No se prende el foco de presion de aceite... que puede ser?
Hola me hicieron cambiar los botadores pero el ruido sigue, me quieren hacer hacer la tapa completa pero yo le desconfio al aceite, tiene 15w40 y estuve viendo y lleva 5w40. Cuando calienta el ruido disminuye pero un poco nada mas. Necesito info urgente ya que me voy de vacaciones en enero, por favor!!!!
Buenas , yo tengo una Zafira 2.0 16 v , le hice la tapa y le cambie el kit de distribución a los pocos días me empezó a hacer un ruido como si golpeara una válvula , pero al final es el múltiple de escape que tiene un soplido, debe tener una pequeña fisura lo tengo que hacer arreglar si ves que la chapa que cubre el múltiple está marcada es eso. Espero que les sirva. Saludos Diego
Hacían ruidos los botadores , el mecánico nos dijo que tenia que cambiar los botadores , ademas cambio el árbol de leva , una ves listo anduvo unos días y empezó el ruido nuevamente , otra ves al mecánico y dijo que todo estaba en orden pero el ruido persiste , me dijo que tal ves es la bomba de aceite , ya no se que `pensar , alguien tienen algún consejo se lo agradecería.
Hola yo tuve el mismo problema en nissan b14...sonaba como metales sueltos, me indicaron unaditivo para botadores hidráulicos, el que encontré era liquimoly,,,entonces le hice un cambio de aceite y le puse aceite liquimoly porque no queria que el producto no se llevara bien con el aceite ancap que abitaba ponerle...y quedo fantástico...otros me decían de desarmar y ver la tapa etc etc etc unico detalle: ahora solo uso liquimoly pero el que biene en tarron de 250 litros no es mucho mas caro que el ancap...igual acá en uruguay todo es caro je
Hola gente buenas tardes. Tengo una zafira 2006 hace poco. Y cuando volví de vacaciones me empezó a hacer un ruido cuando la pongo en marcha y el motor esta frio. Un flaco q trabajan unas grúas me dijo q eran los botadores y un amigo me dijo q le mirara la junta del multiple q seguro q se a quemado. Xq cuando el motor calienta se le va el ruido. Me podrían ayudar. Gracias
Les comento que tengo una Zafira 2008 con 82000 kilómetros, al estar frrio el motro y encenderlo hace un pequeño ruido a valvulas que al instante desaparece. Cambie de aceite, le coloque un Castrol Magnatec 10-40 y los 8 botadores y el ruido continúa, es solo en el momento del arranque y cuando el motor estuvo parado al menos unas 3 horas, por lo demás todo muy bien. Agradecederé quien pueda orientarme sobre que puede ser ese ruido y como solucionarlo, un saludo cordial desde Córdoba Argentina
Fijate a mi me pasaba algo parecido y era que se habia cortado un esparrago del multiple de escape pero en mi caso es de 16 valvulas ,revisa el multiple que no este fisurado que sule pasar tambien
Fabian, no se se ya solucionase el tema. Pero a mi me pasaba lo mismo, el problema es la junta del multiple de escape, la tenes que cambiar, escuchas la válvulas por que el motor esta frio después cuando dilata la junta por el calor desaparece
Hola!! Cómo estás? Para solucionar el tema primero deberías realizar algunas pruebas para descartar otros temas. El tema del múltiple de escape, tanto por la rotura de un esparrago cómo por las fugas en la junta del múltiple, son muy comunes en estos motores. Por el kilometraje de tu auto también es de considerar el tema de los botadores hidráulicos que pudieran estar desgastados y descargarse en consecuencia el aceite luego de estar detenido el auto durante un tiempo. En el caso del problema del esparrago roto en el múltiple o la junta del mismo rota, el sonido de golpes en las válvulas es más agudo o metálico y desaparece en general cuando el auto está caliente y los metales se dilatan, aunque cuando el tema se agrava puede permanecer aún con el auto en temperatura. En el caso de los botadores hidráulicos el sonido es más grave, se siente claramente en la parte superior del motor y su intensidad es muy marcada en los encendidos. Si el botador está levemente dañado seguramente se cargará de aceite al levantar temperatura el motor y el ruido desaparecerá. En este caso con un buen aditivo para botadores la situación debería mejorar mucho. Si en cambio el sonido permanece a pesar del aditivo y con el auto en temperatura, en ese caso habrá que cambiar los botadores para evitar problemas mayores. Espero te sirva el dato.
Hola, tengo una zafira 2003 motor 2.0 8 valvulas, mande a cambiar los botadores, aceite y filtro nuevo, y el problema persiste, ahora no hace ruido en frio y al calentar aparece el ruido a botadores. Antes de cambiar botadores hacia mucho ruido al arrancar y desaparecia cuando calentaba. Que puede ser lo que está jodiendo. El mecanico desconfia de la bomba de aceite y vamos a hacerla escanear. Agradezco cualquier sugerencia. Nestor de Goya Corrientes
Ola buenas tardes , alguien me podría decir xq se salieron de la nada mis botadores dela zafira 2002 motor 2,2 y las válvulas de esa línea se doblaron selos agradecería si me dieran su opinión gracias
Buenas!
Tengo una Chevrolet Zafira 2.0 16v nafta,el problema es q tengo un alto consumo en aceite,y me recomendaron ponerle un xtc de bardhal porqué también tenía un pequeño ruido en unos de los botadores, es recomendable ponerle el aditivo? Mejorará en cuanto al consumo y en cuanto al ruido de los botadores?
Aguardo respuesta
Gracias y saludos
El consumo de aceite es porque lo quema en conjunto con la nafta al. Mezclarse tomele la compresión del. Motor y vea si están gastados los cilindros de 100 hacia abajo de psi debe cambiarle anillos o ajuste completo del motor eso.
Hace un rudo raro...por la parte del tren delantero... como un golpe seco... por decir de alguna manera...
Según el mecánico dice que pues ser la bomba de aceite... o hasta los botadores... que opinen?