Problemas de La computadora marca

Problemas destacados

En la computadora me marca q falta nivel de liquido refrijerante , per

Chevrolet Vectra 2009 5 puertas , full 2.4 16valvulas  104000 kms
Pero el liquido esta normal y tambien me marca pastillas de freno y se las cambie pero m sigue marcando , si alguien sabe q puede ser q m digan. Desde ya muchas gracias
grasa de Alemania hace 9 años  
GR
1 caso 
Ignacio de Argentina hace 9 años
Es el sensor roto que esta abajo del tacho de refrigerante y las pastillas hay que ponerles las originales que vienen con sensor o solo puentear el mismo
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Lo quiero encender y la computadora me dice "falla 4" y no arranca...

Chevrolet Vectra 1999 cd 90 kms
Que puede ser? me dice en la computadora "falla 4" y no enciende... ayuda por favor...
Emanuel de Argentina hace 9 años  
EM
2 respuestas 
rafa de México hace 8 años
Llevalo a que le pasen el escaner
Agustin de Argentina hace 8 años
Hola emanuel pudiste resolver tu problema?
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Falla encendido, se apaga en marcha

Chevrolet Vectra 2003 elegance 130000 kms
Mi vectra empezo a presentar un fallo en el encendido como si no tuviera bateria, aunque la bateria se encontraba bien, ya despues de varios intentos encendia el auto perfectamente, varios dias despues el auto se apagaba en marcha, se bajaban completamente las agujas de los velocimetros y se ponia el auto en modo de seguridad pero se podia volver a encender, le cambiaron la pila y funciono solo las primeras veces ya despues siguio haciendo lo mismo. En la computadora marca sensor de oxigeno. Puede el sensor de oxigeno traer todos estos problemas y que ni siquiera pueda encender?
Israel de México hace 10 años  
IS
7 casos 
Orlando de México hace 7 años
Falla encendido, se apaga en marcha

Mi chevrolet vectra 2004 motor v6 3.2lts empezo a presentar un fallo en el encendido como si no tuviera bateria, aunque la bateria se encontraba bien, ya despues de varios intentos encendia el auto perfectamente, tambien el auto se apagaba en marcha, se bajaban completamente las agujas de las revoluciones y el velocimetro pero se podia volver a encender, le cambiaron bujias, le checaron el cuerpo de aceleracion, los inyectores se los lavaron, los relevadores y siguio igual. Al escanearlo con la computadora marca sensor de oxigeno. Puede el sensor de oxigeno traer todos estos problemas y que ni siquiera pueda encender?
Gabriel de México hace 7 años
El mio tmb es 2004 y tengo el mismo problema, pudistes solucionar el tuyo??
Luis antonio de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema ustds. Pudieron solucionarlo
mecamigo de México hace 3 años
Espero hayan solucionado sus problemas, para los que vuelvan a leer esto, son los pines de la tablilla del cuadro de instrumentos y/o del módulo ABS
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Computadora

Chevrolet Vectra 2003 4 puertas motor 3.2 v6 107230 kms
Lo lleve a que me le pusieran una alarma y de ahy ya no quiso prender ya no dio marcha y prende en el tablero laleyenda de un candado ya me lo checo uno de llaves y me dijo que esta madreado el modulo de la servodireccion alguien me puede decir donde se localiza... Urgente
Omar de México hace 10 años  
OM
2 casos 
Marlene de México hace 8 años
Mi carro vectra 2003 no prende me aparece un candado en el tablero y no da marcha alguien me puede ayudar
Luis de México hace 8 años
Omar me podrias apoyar, donde esta el modulo de la dirección??
mecamigo de México hace 3 años
Se perdió la comunicación con el módulo CIM y la ECM, sólo se elimina la alarma y dejan como estaba antes y vuelve a funcionar
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Desprogramacion de comando a distancia de cierre cenralizado

Chevrolet Vectra 2007 4 puertas, full, motor 2.4 113000 kms
Desenchufe la bateria por unos minutos para ver si se borraba una falla que me indicaba la computadora y se me desprogramo el cierre centralizado y los levanta vidrios
pancho de Argentina hace 8 años  
PA
4 casos 
Maxi Paez de Argentina hace 6 años
Me pasó lo mismo, al cerrar con el comando hace dos bocinazos y el despresurizador dejó de funcionar
Jonatan de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo como lo solucionastes trabo las puertas y tira 2 vocinasos y aveces queda un vidrio medio bajo
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El velocímetro y la computadora de abordó no andan

Chevrolet Vectra 1999 4 puertas gl 8v 2.2 250000 kms
El velocímetro titila y la computadora que marca la temperatura y demás no funcionan
Miguel de Argentina hace 5 años  
MI
1 caso 
Feggipe de Chile hace 2 años
Me pasa lo Mismo y no se que es
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Computadora medio trans

Chevrolet Vectra 1999
Cuando la computadora indica medio lan tras indica que unoa de las luces delanteras probablemente luz baja no está funcionando correctamente. Busca el problema por ahi, tengo uno y me ocurrio lo mismo era la lampara luz alta y baja
usuario anónimo de Argentina hace 17 años
2 casos 
Hitchman de México hace 8 años
Te comento: Verifica que sean los focos adecuados ya que yo le puse unos que no eran de fabrica y me mando el mismo error. En cuanto puso los originales se quito el error.
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Limpiar deposito de agua - me marca puerta abierta

Chevrolet Vectra 2008 Gls 4 puertas 2.4 16v 175000 kms
En la computadora me marca limpiar deposito de agua y en el tablero me muestra como que estuviera abierta alguna puerta, pienso que debe ser algun sensor , pero no se donde se encuentra ubicado,alguien me podria decir
Daniel de Argentina hace 4 años  
DA
2 casos 

Fallas por lavar el motor

Chevrolet Vectra 2010 5purtas 2.4 16v NAFTA 170000 kms
Hola quiero saber por qué labe el motor con agua sin mojar la computadora solo Ariba del motor andaba lo más bien después me empezó a prender la luz de un motirsito y llega a las 2.000 revolución y falla lo anduve un rato y empezó a andar lo más bien lo deje parado a la hora lo volví a encender y empezó aserlo de nuevo que puede ser ? Anterior mente en la computadora del auto me marcaba " revisar nivel de aceite y le eche un poquito por qué le tengo que hacer cambio de aceite y filtros pero lo dejo de hacer pero al rato lo volvió a hacer de nuevo ??
Jorge de Argentina hace 6 años  
JO
1 caso 

La computadora marca en otros modelos

Gol Trend La computadora marca falla de encendido cilindro 1 y 4 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 pack 1  82000 kms
Me empezó a tironear como que se quedaba sin fuerza y comenzó a prender la luz de inyección en el tablero. Al enchufarlo en la computadora tira:
"falla de encendido aleatoria"
"falla cilindro 1"
"falla cilindro 2"

El mecanico me cambio la bobina, las bujias y los cables de bujias y lo sigue haciendo.
Hoy lo lleve al mecanico que me instalo el gnc y enchufo la computarado del gnc y esta perfecta no tira error.
La falla la hace tanto con gnc como con nafta. Y un dato mas es que no lo hace todo el tiempo, lo hace esporadicamente, pero cuando lo hace tengo que parar porque se queda sin fuerza.
Que podra ser?
Sdos
Alexis de Argentina hace 8 años  
AL
19 casos 
Bruno de Uruguay hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo. No encuentro el problema...
Jhon j q de Colombia hace 6 años
Hola amigos soy de colombia tengo un vw gol 1.0 16v modelo 2005 me presenta esta falla. El carro prend sube a1000 rpm y despuesno se mantiene y se apaga si acelero no responde y si se mantiene trabaja en tres cilindros. Dejo 10 minutos y el carro responde como un corre caminos q debo hacer
Pablo de Argentina hace 6 años
Es la válvula IAC o Válvula paso a paso de dicen ya que ese es la que le da aire al motor para que gradué la cantidad de nafta que va a los inyectores
yeison arevalo bedoya de Colombia hace 5 años
Jhon j q, pudiste solucionar el error? tengo el mismo problema.
Bruno de Uruguay hace 5 años
Yeison, probá cambiar la bobina de encendido... Muchos vinieron con el mismo defecto de fábrica. Preguntale a tu mecánico. Suerte
horacio de Argentina hace 4 años
es el encendido .
a mi me ocurrio lo mismo
Mariano de Argentina hace 4 años
Buenas tardes. Yo tengo un gol power 2010 y desde que le puse gas, tira la falla en el tablero, según quien lo coloco no hay de que preocuparse ya que la computadora no detecta el gas como combustible por ser una adaptación. Respecto a eso lo use así años y ningún problema
bocha de Argentina hace 8 años
Por ahi el problema es por nafta de mala calidad... proba tirandole premiun y un liquido limpiador de inyectores
Pablo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, el mio hacia lo mismo... le cambie el inyector del cilindro que marcaba la falla y listo,, es muy fácil y rápido de cambiar.
Sds. -
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis)
Alexis de Argentina hace 8 años
Si lo pensé a eso de los inyectores, pero con GNC también me hace la misma falla. De todas maneras creó que ya lo solucioné: la bobina que había puesto era marca marelli que según me dijo el mecánico es primera marca... Como tenía garantía el mecánico fue y la cambio y pusimos plata arriba y compramos una bobina bosh. Hace un día que lo puse y no me falló creó que esta solucionando, en un par de días de prueba les aviso.
Pero si sigue así sin fallar la moraleja es que hay que poner primera marca en el pack. Ahora quede con bujias, cable de bujías y bobina bosch. En dos o tres días les aviso si esta solucionado el tema...
Mauricio de México hace 6 años
Esperamos sikedo porque no puedo solucionar estamos igual
Bruno de Uruguay hace 8 años
Les cuento que compré el mismo auto, junto con mi primo... Hace un mes le pasó lo mismo a mi primo, y resultó ser la bobina de encendido... Ahora le funciona impecable, por lo que voy a cambiarla yo también. Averiguando un poco con los representantes de VW en Uruguay, me dicen que el modelo este de VW Gol Sedán 2012/2013 está quemando las bobinas de encendido (no es problema de la bobina, sino del modelo del auto que las quema)... Que ya vaya pensando en cambiarla dentro de unos años de nuevo...
Bruno de Uruguay hace 8 años
Alexis, por favor, contanos después cómo te va con la Bosch (yo estoy entre esa y una brasilera...) Gracias
Alexis de Argentina hace 8 años
Si bruno en un par de días les comentó. Pero ya te digo coloque ayer la bobina bosch (brasileña) y hasta ahora no me ha fallado. Me dijo el que me vendió la bobina que fui un afortunado que me duró la bobina hasta 82mil porque los gol tren durante y fox 2011 y 2012 tienen de fábrica que es turca y salió malísima.
Alexis de Argentina hace 8 años
Puse entre paréntesis brasileña y quise poner alemana... Compren la bosch vale entre 800 o 1000 pesos más... Pero vale la pena...
Bruno de Uruguay hace 8 años
Exacto, a mí me duró 30 mil km, a mi primo 60 mil... pero hay casos de menos de 30 mil km.. . Gracias por el dato
Artillero de Argentina hace 8 años
Hola tengo un trend de 2012. Me pasa exactamente lo mismo me prende el testigo de inyeccion, el auto pierde fuerza, pero tambien el indicador de combustible sube y despues queda en cero, cambie la bomba de nafta PERO NADA, sigue igual. Que puede ser? muchas gracias
Alexis de Argentina hace 8 años
Hoy lo probé en autopista y anda perfecto... Era la bobina, cometi el error de comprar marelli, hay que comprar bosch no queda otra... Sdos!!
machete de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo hace unos meses cambien la bobina y todo anduvo bien...ahora volvio a comenzar la falla. Podran ser bujias y cable?
blacho de Paraguay hace 7 años
A mi Volkswagen tren año 2013 no le llega la señal al pico nro dos,osea el pulso negativo...me podrían ayudar gracias!
El Tucu de Argentina hace 7 años
Hola mi Sra. tiene un Gol Trend 2012 con 20.000 km sin GNC y comenzo con el mismo problema, comienza a andar en 3 cilindros y se corrige con la luz de inyeccion del tablero que aveces queda fija y otras parpadea. Coinsidio la falla con una carga de combustible( siempre shell vp) y pense que era agua o suciedad, desarme los inyectores y todo bien, baje el tanque y todo impecable controle la bomba y todo bien. Leyendo este blog cambie la bobina de encendido por una Bosch y quedo perfecto ahunque la luz del tablero sigue prendida. Alguna sugerencia?
horacy de Argentina hace 7 años
Ola Tucu tenes que borrar las fallas que te tira el escaner , porque esos datos quedan almasenados. Suerte
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola gente! Queria contarles mi problema, tengo un gol GTI mod 96 motor 2.0 naftero lo compre hace 2 o 3 semanas empezo con problema de nafta, me dijeron q le compre la bomba y lo hice, anduvo bien unos dias y de nuevo me fallaba hacia explosiones y se paraba hasta q un dia me dejo a pie, quedo muerto no hacia nada ni tirandolo, lo lleve al mecanico me dijo q era la computadora ppr eso no mandaba nafta al motor, me la repararon, ahora anda pero falla mucho, humea y larga olor a nafta pura y por hay tironea me podran ayudar? Ya no se que hacer!!!! Muchas gracias. Daniel
Diego de Argentina hace 7 años
Hola daniel proba sacar el chip de la ecu junto con el cable del mismo y proba que a mi me pasaba lo mismo y lo solucione de esa manera
Diego de Argentina hace 7 años
Posta daniel lo que te digo sacale el chip y el cable y vas a creerme que es todo comercio lo de mandar a chipear la ecu
Daniel de Argentina hace 7 años
Ok amigo voy a probar con eso ojala funcione muchisimas gracias!!
Mario de Argentina hace 7 años
Hola tengo un gol 99 gti tiene fallas de arranque en frío me dijo el mecanico que era La ecu la mandamos a arreglar pero no tiene arreglo compre otra y me dijo que me cobran 2800 por cargarle los datos es verdad ?
Mario de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un trend 2014, la falla es que cuando estoy esperando en un semáforo o en un atasco de autos, y levanta un poco de temperatura, o hace mucho calor, quiero arrancar y comienza a cortar, como si se ahogara, apago el motor doy arranque de nuevo y sale bien, cambie bobina y ayer todos los inyectores y vuelve a fallar, no se para dónde agarrar
Carlos lara de México hace 6 años
Prueba sacando el chip de la ecu y el cable, y avisas si te fue bien!!
Mauro de Argentina hace 5 años
Hola tenia el mismo problema lo único que hice fue cambiar el sensor de velocidad nada más ! Dale te barato y que los mecánicos no le cobren cualquier locura abrazo
jorge torres de Argentina hace 4 años
Tengo mismo problema qie puede ser
Lazaro de Uruguay hace 4 años
Hola gente volkswagen del 1998 tiene computadora ?
Manuel de Perú hace 4 años
Hola. Tengo una consulta sobre mi VW gol 95. Estaba pasando electricidad por la puerta, cada vez que apagaba el carro y abria la puerta para salir, me pasaba una especie de estática. Por la pandemia no encontré mecánico dispuesto q chequearlo. De un momento a otro se me apagó y un eléctrico me dijo que la bobina se había quemado y la cambié pero en menos de un mes ocurrió lo mismo, se apagó en plena marcha. Le compré otra bobina pues me dijeron lo mismo y apenas me duró medio día. Qué debo hacer? Otro eléctrico me ha dicho, sin ver el vehículo que es la computadora y que debo cambiarla. Por favor, agradeceré vuestra ayuda. Gracias.
Eduardo seño de Argentina hace 3 años
Una pregunta muchachos tengo un gol 2005 y lo quise hacer andar a nafta y el mecánico me dijo q le cambiará los inyectores los cambie y no anda a nafta q puede ser??
Reinaldo de Perú hace 3 años
Hola que tal una consulta... tengo una falla con mi gol 97...lo enciendo en las mañanas todo ok a eso de una hora rodando me empieza a jalonear y busca de apagarse y aveces se apaga y se pone pesado para encender incluso pierde fuerza y luego la recupera... la válvula iac está buen y la tps estaba mala pero el mecánico probó los cables com un multímetro haber cuanto arroja y arrojaba más de 5 amperios que no debería hacerlo bueno bajamos la computadora y la lleve a revisar me dicen que la señal que da al distribuidor no da señal y que el carro no debería de prender y lo de la señal que manda de más a los sensores iac y tps son de 7.5 muy altos por eso se dañó uno bueno conclusión el mecanico me dijo que era computadora que había que comprarla igual metí mi computadora al carro de nuevo y funcionó normal pero esta con la falla que les comente... espero sus opiniones por favor
Alexis de Argentina hace 3 años
Buenas noches compañeros, quería hacer una consulta tengo un gol 2006 le lavaron el motor y de ahí empezó a fallar. Lo lleve al mecánico conecto la computadora y no salta fallas y el auto falla cuando pisa las 3 mil vueltas tironea y vibra. Lo lleve a 3 mecánico diferente y ninguno le encuentra el problema. Le puse todo nuevo bujías de 4 electrodos cables pobramos con otra caja mariposa cambie combustible filtros bomba de natfa probamos sensores de un auto igual limpie inyectores ya no saben q hacerle. Algún me puede ayudar
moraima de Venezuela hace 3 años
Tengo un gol 2006, se le activa el inmovilizador, lo han reprogramado 2 veces y vuelve a activarse. No tengo llave original, se puede desconectar el inmovilizador en la computadora? porque tampoco hay el repuesto en venezuela
omar de Colombia hace 3 años
Buenas tardes compañeros, tengo un vw gol 1.8 modelo 2002, el carro presenta fallas cuando desacelero en primera o en cualquier cambio, practicamente se me apaga, pero si desacelaro estando en neutro, el carro no se apaga, cual podria ser el problema?
Dennis de México hace 3 años
Hola. Tengo un gol modeló 2009 iba en la carretera y se murió ,me dijeron q se quemo la computadora , se la conseguí y la volvió a quemar no se q hacer... Ayudaaaaaa
Sasi de Uruguay hace 2 años
El cicler de baja electrónico q estaba sucio lo limpiamos y lo armamos con el mismo orrin de goma q eso si lo tenemos q cambiar el otro día lo probamos a 150 y esta joya pero nos pasaba exactamente lo mismo q describes ante de hacer esto
Antonio castro de México hace 2 años
Tengo un gol 2009 se apago de repente en carretera, lo chocaron y se quemo la computadora, se reparo la computadora y en un nes la volvió a quemar, se compró otra computadora, se instalo la computadora y al arrancarlo la volvio a quemar, se le cambio sensores del pedal de aceleracion, el cuerpo de aceleracion y cables de bujia, no han logrado encontrar la falla, alguien sabe cual es la falla principal.
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La computadora marca que el numero de daño es el p0162 SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2007  1273 kms
Los síntomas son los siguientes...me marca la luz de check en el tablero. Luego funciona perfecto pero cuando se avanza unos kilómetros comienza a calentarse y acelera y desacelera, hasta el punto que se me apaga.
JORGE de otro hace 8 años  
JO
11 casos 
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Sensor oxígeno (sensor 3 bloque 2) - circuito defectuoso, esto podria deberse al mismo fallo que presenta el motor, tal vez no este defectuoso el sensor de oxigeno.
Carloscuartas de Colombia hace 6 años
Buenas noches Jorge, yo tenía el mismo problema le cambié el sensor TPS y la bujías por punto de diamante y solucionado el problema.
Saulh de México hace 10 meses
@CarloscuartasBuenas yo tengo un problema derivado de un mantenimiento y lavado de cuerpo de aceleración que le hicieron ami mazda 3 sedan 2016 a veces se tironea y se le prende el testigo del check y el de tracción y se deja de sentir el clima tmbn lo apago un rato y se le quita y funciona todo bien a veces me dura 1 semana o 15 días bien y le sale falla esa falla
Carloscuartas de Colombia hace 10 meses
@SaulhIntenta intercambiar, del carro de algún amigo el sensor tps, el sensor mariposa o el de oxigeno de la culata. Uno de los tres se daña y produce esa falla. Ensaya primero con el TPS.
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE)
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Es un tema de la culata, debes de tener con mucho residuo de carbon; intenta primero aplicando limpiador de carburadores por el sistema de admisión, si no mejora; debes de bajar la culata y limpiarla
Yesenia de México hace 7 años
Hola mi carro prende y se apaga y no acelera k será??
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Hola Yesenia, puede ser el filtro de la gasolina que esta muy sucio; lo encuentras en la parte trasera detras de la rueda, del lado de lo pasajero. Igual ese cambio se hace por mantenimiento, asi que si lo cambias, le estas ayudando a tu auto. Si problema continua, se sigue con la bomba de la gasolina, posiblemente la bateria o "pila" de la bomba esta fallando; esto lo detectas, al momento de girar la llave de encendido (sin darte arranque) debes de escuchar una especie de reuido en la silla de la parte de atrás, si no escuchas nada, es porque la bomba esta fallando entonces no le esta llegando combustible al motor, por eso no acelera y se apaga; la bomba esta ubicada debajo de la silla trasera, retiras la silla de atras (la levantas) y ahi vas a ver una tapa que cubre algo circular. Espero te sirva de ayuda
Hector de República Dominicana hace un año
@YeseniaHola Yessenia , tengo ese mismo problema , cómo lo resolviste, gracias anticipadas
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
No estoy de acuerfo con juanito, primero hay que buscarle a lo externo.
Juanse de Colombia hace 6 años
Hola, podrias ayudarme con algo... tengo un mazda 3 2.0 2006 y arroja un testigo que dice PCM(modulo de control de tren motriz) fallo 1 y el otro dice: P0661 baja tensión del circuito de control de las valvulas de regulacion del control de admision (bancada 1)...esto que es y que daños podria producir... Gracias
JORGE de otro hace 7 años
Juanito me podrias explicar mas como hago eso
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Hola Jorge, sueltas con el destornillador la manguera por donde llega el aire al cuerpo de admisión, con el auto apagado, pero con corriente de bateria (llave girada sin dar start) aplicas el producto aerosol en lo que se conoce como mariposa, primero al rededor de circulo interno, y le pides a alguien que te pise el pedal del acelerador para que la mariposa gire, una vez este en posición horizontal la mariposa (pedal del acelerador al piso), aplicas el producto con abundancia; sueltas el pedal, giras la lleva a Off, conectas la manguera nuevamente con el destornillador, y enciendes el auto. Vas a ver que inmediatamente el auto sale un humo blanco, y en el exosto expulsa los residuos de carbon (piedes poner un papel blando debajo del exosto y veras como sale el carbon. Luego desconectas bateria, lo dejas por 10 minutos para reinicie le ECU, y listo, vuelves a conectar, y sin residuos de carbon.
Yesenia de México hace 7 años
Hola qué pasa si lleno de más aceite la transmisión
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
En teoria, si es de la transmisión; nada; teniendo en cuenta que te pases un poco, si ya es al extremo que practicamente se lleno hasta acceso de llenado (varilla), la respuesta de la transmisión electrónica (por sensores Triptonica) se tardaría un poco mas de los normal.
Heinz de Chile hace 6 años
Consulta donde se encuentra el computador del mazda 3 se dan 1.6cc año 2006
ML Lubricantes de Colombia hace 6 años
Hola Heinz; si no me equivoco; esta ubicada hacia el lado del conductor, cerca a la caja de los fusibles. Muy cerca al conducto de admisión
Jesús Cortés Mindiola de Colombia hace 5 años
Buenas noches.
Tengo una inquietud. Metí mi vehículo Renault estpway 2011 al taller para un mtto de A/A y me lo entregaron con el Velocímetro que no marca la velocidad ni el kilometraje. La única explicación que me dan es que eso nada tiene que ver con el A/A y que la falla ocurrió es fortuita
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Jesus, los sensores del velocímetro pueden fallar, he conocido carros Renault que dicho sensor les falla a los entre 90.000 y 120.000 kilómetros, la verdad falla de un momento a otro, puede que sea que mucha coincidencia, pero tambien, existe la posibilidad que en la manipulación del AA lo hayan dañado.
Si el mantenimiento del AA, fue solo cargar el gas, no tiene nada que ver con el daño del sensor, pero si el mantenimiento fue desmontar el compresor (posibles fugas de agua) ahi si existe la posibilidad que hayan desconectado el sensor de velocidad

Saludos
Neysha Llanos de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un Mazda 3 2004 me. Estaba dando problema para encender. Después de unos intentos encendía. Lo lleve al mecanico le cambio el camshaft position sensor. Siguiendo con el problema. Lo llevó a otro mecanico este le cambia el starter seguía con el problema y después le cambio el Crank sensor. Ahora me dice que es la computadora pude correr el carro hasta mi casa ahora no hace nada solo prenden las luces del tablero. Ayuda por favor.
Kassemvitara de Venezuela hace 5 años
Buenas noche tengo un mazda 3 año 2005 le colocaron los cable de bateria alrrebes y me quemo la computadora mi pregunta es si yo le coloco una computadora deberia prender o hay que hacer otra cosa aparte de colocar la computadora si alguien puede orientarme le agradeceria en el alma gracias...
Neysha Llanos de Estados Unidos hace 5 años
En todo lo que he leído creo que tiene que estar programada.
Mario García de Estados Unidos hace 3 años
Busco una computadora de mazda 3 2005 2.3 8H l3S8 1888 1B
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Alberto villegas de México hace 4 años
Hola q tal espero q alguien me pueda ayudar tengo un problema con un mazda3 2008, agarra y suelta las velocidades y luego se neutraliza y desde un principio se prende el AT, ya lo lleve a escanear y me dicen q es la computadora y otros me dicen q es la transmisión, pero ala transmisión ya le isieron servicio y le cambiaron los solenoides, si alguien me puede orientar se lo agradecería mucho.
Mauricio barrero de México hace 4 años
Es tu modulo tcm broo sin duda
Pablo de Estados Unidos hace 4 años
TCM falla tipica de mazda 2008... tuve el mismo problema. Lo encargue por amazon 530 dolares. Es costoso.
Santiago de Estados Unidos hace 3 años
Cambie la computadora de trasmison y ahora no prende
gise de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes mi carro es un mazda 3 motor z6 me cambiaron la pila de la bomba de gasolina y el carro dice que error problemas en el control de mando o control principal prende y apaga y me dicen que tengo que re-programar la computadora que a según el código nuevo de la bomba no lo agarra que sera me podrían ayudar como la re-programo...por que la bomba no manda...
luis alcantara de México hace 3 años
Porque me aparece atm en el tablero y un carro derrapando de un mazda 3
Luis de México hace 3 años
Mi auto es mazda 2019 lo intento prender y suena como corto no quiere arrancar k podría ser
Wilson mata de Venezuela hace 3 años
Como hago para resetear la computadora y apague la luz de servicio porque ya lo reparé y sigue prendida
Alfredo Daza de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un mazda 3 2008 2lt repare la caja automática quedo todo nuevo y sigue prendiendo la luz de AT
Maryuri Paola sobalvarro gaitan de Guatemala hace 2 años
Hola pueden ayudarme tengo un mazda 3, 2008 el enciende anda así pero las velocidades no las hagarran no sé si es módulo o computadora y pues la verdad m dijeron q era el sensor de velocidades pero igual lo cambie y sigue igual
Conerado de México hace 2 años
Le cambié la bomba de haceite a mi Mazda y ya no quiso prender ayuda
ludwin saul de El Salvador hace 2 años
Buenas buco computadora de mazda 3 cilindrada 1.6 motor z6año 2006 me podrian ayudar en el salvador estan escasas
JoelBalderas de México hace 2 años
Hola tengo un Mazda 3 2008 HB motor 2.3 , me presenta la falla P0715 , ya cambié Modulo TCM, Sensor de velocidad, casi la transmisión completa y sigue la falla , enciente el AT y mi coche no pasa de 3a velocidad. Ya no se que más cambiarle

¿Alguién que pasó por le mismo problema y haya podido solucionar?
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Roger7030ao@gmail.com de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un mazda 3 2005 2.3 y en el tablero sale el at. Pero no encuentro el módulo de transmisión y la palanca de cambios está trabada
Lupita de México hace 4 meses
Dónde puedo conseguir la computadora
Roberto de Chile hace 3 meses
Hola tengo un mazda axela 2007 automático se le rectifico culata y cambio de varvulas y no prende se reviso el puyy está bien revise bujías tira chispa pero la veo muy baja y sale los a bencina le Hice scanner y me dicen que es computadora pero jamás a fallado
Manuel Fonseca de Colombia hace un día
Hola tengo un Mazda 3 2015 que demora el encendido tironea y prende el check in y el de tracción y el aire deja de enfriar
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La computadora marca baja presión de aceite

Chevrolet TrailBlazer 2008 4 puertas 8 cilindros 4x4 full 350685 kms
Baja la presión del aceite y dice que apague el motor le cambie la bomba del aceite la válvula de presión de aceite cambie el aceite y el filtro y continua la falla si saben alguna solución le agradezco para la solución de esta falla. Gracias
ramonp de Venezuela hace 6 años  
RA
36 casos 
jhonell hernandez de Venezuela hace 6 años
Amigo ese problema es concha soy de venezuela tambien te dejo mi numero para darte algunos consejos y que no gastes tanta plata 04143863944 jhonell
Angel Perez de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema con mi camioneta, me podran ayudar, de antemano, muchas gracias

Saludos
José van de México hace 5 años
Así estaba mi carro y resultó que era el termostato que estaba pegado. Ya le había cambiado de todo y nada
Christian colina de Venezuela hace 4 años
Un cordial saludos para todos, necesito un numero de teléfono de alguien que sepa de TrailBlazer 2002.
jhon de Venezuela hace 4 años
Yo tuve ese problema...
Eduardofreitezc de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes, tengo una trailblazer 2006 4×2 le hice el motor pero cuando prendo la camioneta no me sube la aguja del aceite y en el tablero me dice "presión de aceite baja" cuando va rodando algunas veces la aguja sube pero vuelve a bajar! La camioneta no presenta falla, ni ruido. Que podria ser? Saludos y gracias
Lalof de México hace 4 años
Me sucedió lo mismo, y el problema fue el cuerpo de aceleración, la mariposa no abría
Jose pauda de México hace 3 años
Amigo me podrias decir cual es la solucion a este problema esque a mi trailblazer le pasa lo mismo!! de antemano gracias!!!
Lalof de México hace 3 años
En mi caso sucedía que la mariposa no abría, por lo que no permitía el paso del aire, le echaron el líquido para limpiar inyectores, y con eso ya no quedaba trabada, eso hacia que apareciera la leyenda oil pressure los. Pudieras checar eso antes de moverle al sensor del aceite
Mecánicoabelmobilrepair de Estados Unidos hace 3 años
Sensor de aceite sería la primera opción o llevarlo con un especialista se retirará el sensor y se pondrá un gauge para medir la presión de aceite ey saber el estado del la bomba de aceite o al menos que cuente con un scanner más sofisticado como de su servidor Mecánicoabelmobilrepair para hacer una lectura en tiempo Real de los elementos que este ocasionado esa falla otra puede ser un cable mal conectado del sensor o haciendo mal contacto espero os sirva mi información atte un servidor visita Mecánicoabelmobilrepair
Todo Croches FR de Venezuela hace 2 años
Saludos tengo problemas con una Trailblazer 2002 baja la aguja de presión de aceite y activa la falla de velocidad reducida código 1271
Deivis de Venezuela hace 2 años
@jhonQué era él problema de tu camioneta me está presentando la misma falla
Linny de Venezuela hace 2 años
@José vanQue tiene que ver el termostato con la presión de aceite
Dereck de México hace un año
@jhonBuen día. Dime como lo resolviste?
Dereck de México hace un año
@LalofPero eso solo sirve para potencia baja eso es otra cosa bro, aquí la duda es como resolver el problema de que se va a cero la presión del aceite
Dereck de México hace un año
@Todo Croches FREsos son dos problemas distintos el problema de baja potencia es por el cuerpo de aceleración que este sucio o dañado, la baja presión de aceite nadie a encontrado como resolverlo al parecer.
Voxip de Venezuela hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema, cque podra ser ?
Sebastian de Ecuador hace 6 años
Saludos. De igual manera yo tengo ese problema , su ayuda por favor...
guillermo de Venezuela hace 6 años
La junta de la bomba de aceite.
Franklin de Colombia hace 6 años
El problema es el sensor de presion de aceite que está encima del filtro del aceite, cambialo y se soluciona el problema, me imagino que en el tablero la presión de aceite esta en "0" cero, el valor de ese sensor esta en unos 49 dolares en colombia, si puedes conseguir uno de segunda de prueba hazlo. Y no te va a mostrar mas que el apagues el motor, para quitarlo necesitas una copa de 27mm con su rache, eso lo haces desde abajo no necesitas quitar nada del motor. Espero haberles ayudado a solucionar el problemita...
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Rainieros de Venezuela hace 5 años
Tengo problemas con la aguja de presión de aceite. Al calentar la camioneta de repente baja a 0 y en cuestión de segundos sube nuevamente. Que podrá ser ?
Óscar ruiz de México hace 5 años
Hola amigo pudiste solucionarlo ya que tengo el mismo problema ya cambio el aceite ya cambié el sensor y la bomba aún no pero me dicen que no es la bomba ya que si fuera así el motor se amarraria como lo solucionaste ya que ya le he metido mucho dinero
Rainieros de Venezuela hace 5 años
Cambié la válvula de presión de aceite y se le quitó. Aunque también tenía un problema en la fusilera que pensé que podía afectar pero con la válvula todo volvió a la normalidad
Rainieros de Venezuela hace 5 años
Cambié la válvula de presión de aceite y se le quitó. Aunque también tenía un problema en la fusilera que pensé que podía afectar pero con la válvula todo volvió a la normalidad
Hcelis de Venezuela hace 3 años
@RainierosAmigo donde la conseguiste_
Dereck de México hace un año
Yo tambien pensaba que era eso ya lo remplace y aun nada
Nestor Perez de Venezuela hace 6 años
Buen dia, hola se prendio una llave al lado del indicador del aceite y se apago mi trialblazer 2002 6cilindros y ahora intento encenderla y no da señal ni de arranque de motor, que podria ser eso, gracias...
Edgar de México hace 6 años
Si pudo solucionar el problema
Dereck de México hace un año
Necesita cambio de aceite y hasta que no lo cambies y resetees la camioneta seguirá protegida y no dará arranque
Artur de Venezuela hace 6 años
Buenas ese problema de baja presión de aceite en en tablero indicador también me paso y resultó ser que estaba malo en el cluster lo cambie y resuelto
ramonp de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes disculpen mi ignorancia que es el cluster. Gracias
Artur de Venezuela hace 5 años
Buenas ramonp es el tacómetro , estamos a tu orden
ramonp de Venezuela hace 5 años
Buenos dias artur gracias por tu respuesta
Rainieros de Venezuela hace 5 años
La camioneta al estar caliente la aguja de presión de aceite baja a 0 y en cuestión de segundos sube nuevamente. No falla y ni tiene ruidos raros que será esa falla?
gusta65 de Venezuela hace 4 años
Cuando hablas de tacometro a que te refieres?? al reloj de presion de aceite indicador en el tablero??
Luis de México hace 4 años
Me pasa lo mismo resolvió el problema
Andres Serrano de Venezuela hace un año
Hola cómo estás, tenías alguna otra falla en el Cluster? o solamente la baja presión de aceite
rigo de México hace 6 años
Buen dia ami me paso algo similar se bajo la presión de aceite pero hiso un ruido arriva en la tapa de las válvulas se le quito el ruido por unos minutos des pues del cambio de aceite pero le cotinuo despues que creen que sea el ruido
Jorgfay de Ecuador hace 2 años
Amigo, disculpa, que problema fue el tuyo, disculpa por preguntar después de mucho tiempo. Tengo el mismo problema y sonido ahora.
PEDRO de Venezuela hace 5 años
Tengo una trailblezer 2007 y cunado paso el switch de encendido aun cuando se prenda o no la camioneta, se calienta de forma anormal todos los swiches de las puertas, la pantalla del reproductor, el indicador de funcionamiento del A/A quien me puede ayudar con esto por favor
FERNANDO de México hace 4 años
Aguien sabe donde esta el sensor del aceite en una blazer 2003
José van de México hace 4 años
Mi carro trail blazer me marcaba apagar motor presión de motor baja. Le cambie sensor de aceite. Bujías. Cambio de aceite y resultó ser que era el termostato que estaba atorado por lo tanto se calentaba y me acaba el agua del radiador, le cambié el termostato y no volvió a fallar y se quitó el letrero del tablero de apagar motor.
ALEXIS 971 de Colombia hace 4 años
En qué lado va termostato, gracias
ALEXIS 971 de Colombia hace 4 años
Tengo TrailBlazer 5.3 me parece el testigo de presión baja de aceite y dice apagar el motor, aunque la camioneta anda sin problemas y no pierde fuerza, que puede ser.
Hcelis de Venezuela hace 3 años
Solucionaste me pasa lo mismo
ALEXIS 971 de Colombia hace 4 años
Igual pero la camioneta anda sin problema que puede ser
Carlrioz93 de Ecuador hace 3 años
Hola tengo exactamente el mismo problema, ya cambie el trompo de presión de aceite y nada. Que me recomiendan
Hernando972 de Colombia hace 3 años
Buenas noches, un número de teléfono de alguien que sepa de chevrolet trailblazer 2013 en cali o en el valle por favor, muchas gracias.
Hcelis de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo , se prendio la luz de presion de aceite, cual seria la opcion para chequearlo
Nelly de Venezuela hace 3 años
Hola, soy de Valencia Venezuela y me urge conseguir el sensor de tapa vàlvula de aceite original de mi trail blazer 2007 5.3L 8V. Quien sabe donde lo puedo conseguir? Gracias de antemano.
omar de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema i hoi en dia le rebisaron las conchas por debajo i estan bien
omar de Venezuela hace 2 años
Le boi a cambiar la bomba i le hechare aceite 15 4o como dice el manual bueno despues les aviso como me salio
omar de Venezuela hace 2 años
Mi trableicer 2002 4x4 6c 4.2 le cambie kid detiempo bomba de aceite rebise las conchas aceite 15 40 semicentetico i todabia me sale apague el motor presión baja i se recalienta que puedo hacer lo que me queda revisar la computadora
José van de México hace 2 años
Yo le cambie sensores de todo y seguia, resulta que estaba bien pegado el termostato, lo cambie y se le quito la leyenda de apagar motor por presion baja.
Alex G D de Venezuela hace 2 años
Quien Tiene Computadora para Trailer Blazer 2008 de 8 Cilindros. La q Tiene Manda Falla a La Caja. Soy d Venezuela 0414-2499489
FRRM de Venezuela hace 2 años
Saludos, tengo el mismo problema. Hice motor completo, cambie valvula de presión de aceite y su conector, termostato funciona bien, y sigue subiendo y bajando el indicador de presión de aceite
Felipe Cepeda de Venezuela hace 2 años
Por allí leí que al cambiar la válvula de presion de aceite debes sacar un mini filtro con cuidado q esta dentro limpiarlo con gasolina y volver a insertarlo luego si colocas la válvula de p resion de aceite nuevamente
Invnunes de Venezuela hace 2 años
Aumenta la presión de salida de la bomba de aceite y listo, suerte. Para que no retorne tanto aceite.
Raul Castillo de Venezuela hace 3 meses
Saludos! Como hacer para aumentar la presión de salida de la bomba para que no retorne tanto aceite?
Cristian Luna de México hace 2 años
Amigos tengo una Trailblazer ví un comentario que nada más puso que desconecto la pila y jalo que creen Hice lo mismo y también volvió a funcionar que creen que sea esa falla?
HUGO CORDERO de Venezuela hace 2 años
Si es motor 8 cilindros revisar el mini filtro que se parece a un cigarrillo esta dentro despues de sacar el sensor valvula presion de aceite sacarlo con cuidado con un destornillador fino cubierto de tirro preferiblemente y hacer palanca luego limpiar este filtro lavarlo con gasolina bien y montarlo nuevamente y se coloca el sensor y deberia solucionar falla. Si es motor 6 cilindros 4.2 hay un conector donde va la valvula de presion de aceite sin sacar la valvula despegar el conector para limpiarlo con gasolina bien porque a veces estan tan sucios que se van a tierra y generan la falla y conectarlo nuevamente espero servirle.
Carlos de Venezuela hace 2 años
Pero digan una solución eficaz. También me pásalo mismo y e cambiado bomba de aceite sensores y aún sigue esa falla
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Computadora marca la puerta de conductor como abierta

Peugeot 206 2007 HDI 2.0 full 180000 kms
A ver si alguien tiene la solución. En el display la computadora me indica siempre que la puerta del conductor esta abierta (cuando en realidad está cerrada), esto implica que la luz del plafón queda siempre encendida, y la tengo que colocar en el punto medio y a las noches subir a oscuras. La apertura y cierre de las puertas lo hago con la llave desde la cerradura, no con el mando a distancia y el cierre centralizado funciona bien en las 4 puertas y trasera, pero cuando estoy dentro del auto y quiero trabar las puertas con la tecla que esta al lado de la tecla de balizas estas se traban y des… Leer completa
presidentjc de Argentina hace 9 años  
PR
26 casos 
Raúl de Argentina hace 9 años
En el mio pasaba lo mismo , ( con la puerta derecha)...es la cerradura gastada... hay que cambiarla... lo que podes intentar , es regular (cambiar de posición) la traba que esta sobre el parante central ( donde cierra la puerta) , por ahí , te ahorras de cambiarla... a mi me funcionó... Suerte !!
Mauricio Sepúlveda de Chile hace un año
Sufrí lo mismo en mi 207 compact, todos decían que la solución era cambiar la cerradura y están errados, hay que sacar la cerradura y se desarma sin mayor obstáculo,dentro de ella hay unas patitas plásticas que activan la cerradura ( presionan un pequeño botón) al ser plástico con el tiempo se desgasta, simplemente la rellené con un poco de acero líquido cosa de aumentar el volumen de esa patita y logre hacer el recorrido necesario para activar el botón... demorarán 1 hra de trabajo y mucho dinero en economía
solciiitoo de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo a mi... y encima compre hoy el auto... no se q me va a salir arreglar eso :/
luciano de Argentina hace 9 años
Hola !, a mi me pasa lo mismo,lo que intente es ponerle WD40 en toda la cerradura, tanto en la parte exterior, como en el interior, y mejoro ,pero a veces me lo hace igual, si alguien sabe la solucion por favor, que nos avisen, gracias !!
aeschivo de Argentina hace 2 años
No hay que ponerle ningun liquido del tipo wd 40, eso las arruina en lugar de arreglarlas, el problema esta en el desgaste que sufre la cerradura, como dice alguien mas arriba, es una cuestion de modificar el cierre del parante, por una minima cosa no cierra...
m-i. de México hace 8 años
Hola si solo queda ajustar la traba y la única verdadera solucion cambiar la cerradura
JLVA de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa en el peugeot 206 que me marca permanentemente la luz de puerta abierta y el freno de mano
jose maria de Argentina hace 7 años
Hola gente yo me canse de renegar con la puerta de conductor. Lo q hice fue lo siguiente desarme todo el panel de la puerta y saque el centralizado despues lo puse un un taper con nafta tapado completamente con nafta lo deje un par de horas y luego lo pase a otro con nafta limpia lo enjuague y deje secar y el problema desaparecio es solameente mugre que se acumula. Espero les sirva.
javo de México hace 6 años
Que es un taper con nafta?
Nico A de Argentina hace 6 años
Quiere decir que coloca gasolina dentro de un tuperwere (marca de famoso recipiente de plastico) y alli sumerge la cerradura.
Checho de Argentina hace 6 años
La solucion es la limpieza, porque esta llena de tierra y si sigue el problema... cambiar el sensor q esta dentro de la cerradura... no compren una nueva, solo cambien el sensor si tienen problema con el cierre centralizado
Jmu206 de Argentina hace 6 años
Como abres la puerta trabada. Ya saqué la cubierta de la puerta. Hay algún mecanismo para accionar?
Geovany de México hace 6 años
Después de leer sus respuestas intenté todo y solo fueron remedios temporales ya que el desgaste interno que sufre la cerradura ya no tiene solución, le di una solución definitiva instalando un pino de puerta e identificando el cable que se debe mandar a tierra cuando la puerta realmente está abierta, en el arnés de la cerradura se identifica el cable gris y se conecta al pino, esto fue la solución al molesto ruido de alerta y que evita que se active el cierre centralizado
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cristian de Argentina hace 6 años
Genio total! al final yo también seguí tu consejo y es lo único que sirve.
Migue16 de México hace 6 años
Que tal amigo podrías ayudarme tengo el mismo problema y quiero solucionarlo... Soy de México
Santi de Argentina hace 4 años
El mío tiene 5 cables porque?
Dany de México hace 2 años
Genial. Gracias a tu consejo hoy pude arreglar mi auto. Solo que en mi caso el cable es color rosa.
Gracias amigo por el tip
Denis 206 de Uruguay hace 5 años
Buenas como están, necesito alguna ayuda tengo el siguiente problema, con el cierre centralizado no me traba la puerta izq delantera, o sea cierra todas pero en ésta suena en el botón de trabar como un fuerte ruido al bloquearse también al andar pero no baja este botón, suena como un fuerte krrrrrrrrr y no baja el botón o sea no se traba.
Geovany de México hace 5 años
El mecanismo del seguro se ancla a la chapa y se retiene con un plástico de color blanco en forma de codo, si este se sale de su lugar ya no accionará el seguro, lo que debes hacer es colocarlo nuevamente en su lugar ya que entra a presión y algunas veces por la resequedad sale de su lugar, en caso de que este roto puedes amarrarlo con un cincho. En la imagen puedes ver en los círculos amarillos lo que debes revisar
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MACHT de Venezuela hace 4 años
Esto es igual en todas las puertas,? tengo el mismo problema con la detrás del copiloto, no cierra con las demás
Carlos de España hace 3 años
@MACHTHola ,distes con la solución?a mi me ocurre lo mismo a veces,la puerta no se cierra con el cierre,pero vuelvo a abrirla y vuelvo a cerrar y se cierra. Gracias.
Flof de Argentina hace un mes
Pudiste solucionar? Me pasa lo mismo!
Alejandra de México hace 5 años
Mi puerta truena al abrirla no se que hacer
alecker de México hace 5 años
Lubrica el tirante de la puerta, y si está roto cámbialo
Karina de Argentina hace 5 años
Que debo hacer , baje el vidrio y no pude volver a subirlo.
Repara de España hace 4 años
Hay una empresa que te repara el elevalunas barato y ten dan garantía 642022973
ferp11 de Argentina hace 5 años
Buenas noches. Yo tengo el problema que dió orígen al post, respecto del indicador de puerta abierta conductor que hace que no se cierre ninguna de las puertas. A esto le tengo que sumar que la alarma es incontrolable, solo se cierra el coche con la llave porque sino es imposible detener la alarma.
Mi peugeot es un 206 DHi 2.0 Premium.
Les agradezco si encontraron algo, ya que un electricista (bastante bueno y completo en el rubro) me dijo que hay que cambiar la central de la alarma que comanda tambien el centralizado. Gracias
Autoanma de España hace 5 años
Hola, una solución rápida y efectiva, abre la puerta, desenrosca el conector redondo que lleva los cables, retira la goma protectora, y corta el cable amarillo-verde. Vale también para Citroen xsara. Saludos.
ferp11 de Argentina hace 5 años
Gracias por responder. Hay veces que la alarma se pone en el auto cuando vas andando, con cierre y todo. Luego cuando se baja una persona por cualquier puerta, que no es la que indica el auto, a volver a cerrarla y seguir camino (sin haber destenido ni apagado el motor del auto), vuelve a saltar el centralizado e indicar que la puerta está abierta (la misma puerta de siempre)
Ariel. de Argentina hace 5 años
Nada de central son los sensores de la cerradura que son un sistema muy malo que al desgaste dejan de funcionar e incluso te puede quemar los motores de la cerradura el plástico de teflón es el culpable
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ferp11 de Argentina hace 3 años
@Ariel.Buenas tardes señores, luego de dos años solucionamos el problema. Fuimos a dos o tres cerrajeros electricistas de autos y no dieron con el problema. Lo llevé al mecánico por un service de mantenimiento y le comenté el problema. Me dijo de probar con el electricista que trabaja con el, a principio le paso lo de todos. Luego me llamó y me dijo si podía llevar el coche a una casa de alarmas para que le hagan una repro a la central de la alarma. Y ahí está funcionando hace dos meses.
Saludos!!
Pamela de Argentina hace 4 años
Consulta gente tengo un 206 y no. Tiene ni pestillo ni ninguna forma de traba manual de las puertas traseras. Se me rompió la alarma y no puedo encontrar la forma que las puertas de atrás y baúl me queden cerradas. Ayuda porfi
presidentjc de Argentina hace 4 años
Si tenés el control remoto de la llave hacé lo siguiente
1 Entra al auto y cerrá las puertas solo presionando el pestillo de tu puerta (conductor)
2 Poné la llave, girá hasta que se ponga en contacto, sin poner en marcha
3 Mantené presionado el botón de la llave que cierra las puertas
4 Sin soltar el botón de la llave, sobre el tablero, al lado del pulsador roj de las balizas hay otro pulsador, del cierre centralizado, pulsalo, se va a escuchar un BIP, seguí pulsandolo por 5 segundos más, todo sin soltar el boton de cierre de la llave. 5 Soltá el boton de cierre centralizado, sacá contacto, retirá la llave, y probá. . . Ya debería andar

Suerte
Vale_viano206 de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches mi nombre es Valeria y hace 3dias tengo un Peugeot 206 2008 1.4 x-line a mi lo q me pasa es q solo abre de afuera la puerta delantera, del conductor, el resto de las puertas no abren de afuera, solo desde adentro. Tendrán alguna sugerencia? Gracias!!!
Martin de Argentina hace 3 años
Cuando salgo en movimiento con el auto se bajó y sube el centralizado y aparece en la computadora continuamente puerta siniestlal abierta q solución y cada ves q freno a 0 y arranca hace lo mismo 206 HDI 2007
ferp11 de Argentina hace 3 años
Lee el post, vas a encontrar mis comentarios. Saludos
tolamix de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches en mi caso lo q hice fue cortar rl cable verde q va a la cerradura con eso el sensor d puerta abierta deja de acusar y asi podes volver a usar el control de la llave y el cierre automatico en rodaje (nota: si te olvidas la puerta abierta el auto va a cerrar igual todas las puertas menos esa no va a saltar las trabas de cuando dejas la puerta abierta)
Papachurro de Argentina hace 2 años
Es el cierre centralizado, tiene una traba que es plastica que se va desgastando con el uso diaria. Con que se haya desgastado un milimetro ya te salta el error.
Domingo Ramello de España hace 2 años
Yo tenia un problema parecido en mi 206 del 2003. Al darle al mando para cerrar, la cerradura se cerraba e inmediatamente se abria. Lo que hice fue aceitar la cerradura y moverla manualmente a las dos posiciones (cerrada, abierta) varias veces. Y pareciera que el sistema se ha limpiado y ha vuelto a funcionar correctamente.
Domingo Ramello de España hace 2 años
Hay que mirar si el panel informativo luminoso indica que puerta esta abierta. Es posible que se solucione moviendo acia afuera el pestillo del parante. Puede deberse a desgastes de los metales y que esto de señal errónea de puerta abierta.
SEBASTIAN de Chile hace un año
Mi peigeot 206 año 2001 1.6 se me detubo despues de ir por la carretera y se ne levanto el capot estaba lloviendo de repente se detuvo el mecanico me dijo que fue porque se habia mojado el computador del auto por favor me gustaria saber si es que eso es posible el agua era de lluvia
Pablo de Uruguay hace un año
La solución sacar los cubre puerta de plastico hasta ver la cerradura y luego cortar el cable verde y la alarma y seguro queda todo normal...lo único q al abrir esa puerta no enciende la luz del techo
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Enciende luz service computadora marca falla motor

Citroën C4 2009 exclusive 4 p. 2.0 gnc 79000 kms
Hola buenas noches cambie bujias porque salia falla de polucion, puse ngk para gnc me dijeron q funcionan mejor, y asi fue el mecanico me borro la falla y listo,ahora me prendio la palabra service y la computadora tira falla motor. , y no acelera. Lo apago lo vuelvo a encender y funciona de nuevo correctamente ,puede ser 2 cuadras o 50 km,y lo vuelve hacer, me limpio el cuerpo mariposa y quedo mejor todavia tanto a nafta como a gnc pero sigue teniendo la misma falla. Me dijeron q puede ser la bobina o resetear el cuerpo mariposa q lleva un procedimiento, alguien tuvo el mismo problema , si tienen algun comentario se lo agradezco. Saludos
emiliano de Argentina hace 9 años  
EM
13 casos 
marcosbucha de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo ya lo solucionates. Como???

Saludos
alejandro de Argentina hace 4 años
Hola soy de quimili pcia de sgo del estero argentina les quiero kontar ke tuve ya 2 autos citroen c4 con el problema que prende el service y no acelera no pasa de 2000 rpm muchas veces no hay ke kambiar nada yo lo solucione el ke kiera saber me puede llamar 3843418379 alejandro
Mónica de Argentina hace 3 años
Yo en este momento estoy varada con el mismo problema. No reacciona el acelerador prende luz de service y emite un timbre de alerta. Parece que no tiene fuerza el motor
Jose de Argentina hace 2 años
@alejandroComo isiste para solucionarlo desi no hagas tanto misterio
Gladys de Argentina hace un año
@alejandroHola Alejandro yo tengo un C4 2.0 2009 se aceleraba me le limpiaron la mariposa cuando me lo entrego no andaba no acelera
Sebas50@yahoo.com de Argentina hace un año
@alejandroMe pasa lo mismo tengo un c4 2011
LEITO de Argentina hace 9 años
Mañana te cuento...
Taty de Chile hace 7 años
Como lo solucionaste?? lo hemos llevado a 3 mecánicos y solo nos cobran...
Noe lia de Argentina hace un año
Buenas. Estoy hoy con el mismo problema q uds.. . Ya hicimos miles de cambios y nada. Podría dar la solución?
natimiranda de Argentina hace 9 años
Buen día, le sucede lo mismo a mi vehículo, como lo solucionaste?
Pablo paret de Argentina hace 7 años
Alguien me pude ayudar?? Ya cambie el cuerpo mariposa, el pedal de acelerador, bujías, sensores, todos los filtros y aun me tira error service falla motor ( y solamente cuando bajo la velocidad entre 10 y 15 km.. . Se queda en dos cilindros y muere el acelerador!!!! Repito sólo lo hace en circulación cuando bajo la velocidad en un semáforo. O para doblar en la esquina. O al entrar a mi casa!!! El auto siempre arranca bien y en alta anda un misil... pero ya estoy agotado con esta falla lo quiero prender fuego!!! Aaa y en el escaner sale falla del pedal de acelerador...por favor algún dato de algún buen mecánico? ???soy de tigre...gracias!!! Motor 2.0 16v nafta
Sergio de Argentina hace 7 años
Buenas noches, tengo exactamente el mismo problema, hace 2 dias lo lleve a la citroen Damville de lomas de zamora, hoy me llamaron y me dijeron que recetearon la computadora, que era eso solamente, mañana lo paso a retirar, a la noche me conecto y te digo si solamente fue eso. Abrazo
Beto de Argentina hace 7 años
Pudiste resolver el problema,como?
Jorge leyes de Argentina hace 4 años
Hola yo tambuen tengo ese problema,me sale falla en el motor y no se que puede ser, si alguien me puede orientar les agradecería, es un c4 lamge 2017
pjmasci de Argentina hace 2 años
Hola Pablo, solucionaste el problema? a donde lo llevaste o qe hiciste, tengo el mismo problema luego de limpiar el cuerpo mariposa el auto funciono perfecto antes fallaba en baja, pero luego de la limpieza me comenzo a hacer la misma falla que a vos, es evidentemente algo que hay que resetear porque antes la falla no la hacia y en la limpieza no se toco mas nada que el interiror donde trabaja la mariposa por lo que no se puedo haber roto nada electronico.
Sergio de Argentina hace 7 años
Buenas noches, tengo exactamente el mismo problema, hace 2 dias lo lleve a la citroen Damville de lomas de zamora, hoy me llamaron y me dijeron que recetearon la computadora, que era eso solamente, mañana lo paso a retirar, a la noche me conecto y te digo si solamente fue eso. Abrazo!
Sergio de Argentina hace 7 años
No lo solucionaron. Sigo con el mismo problema
Damian dg de Argentina hace 7 años
Lo pudiste solucionar? A mi me prende "service" en el tablero, en la computadora marca "fallo sistema control motor", no acelera a mas de 1500 revoluciones y regula horrible
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Juan de Argentina hace 6 años
Lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Juan Núñez de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionar ese problema a mí me pasa lo mismo con un C4 exclucive
nahuel de Argentina hace 6 años
1561633645 me llamo nahuel me especializo solo en citroen c4 soluciono cualquier falla...e investigo y resuelvo el problema que ocaciona tal falla
matrix de Colombia hace 5 años
Hola Nahuel, mi numero de whatsapp es +573183526771, agradezco me escribas para hacerte una consulta, no he podido agregar tu num de whatsapp. Tengo un citroen c4 pallas 2.0 16v gaslina...
Felipe arias de Chile hace 3 años
@nahuelHola Nahuel tengo problemas con mi c4 el tema es que me hizo un corte y quemó la bsm la cambie pero no me da arranque no me funcionan luces delanteras limpiaparabrisas bocina calefacción ni aire acondicionado lo scanearon y no arroja fallas solo que el que me escaneo dice que la bsi no reconoce la bsm
Eugenia Lorea de Argentina hace 2 años
@nahuelHola buenas noches. Soy Eugenia Lorea de azul pcia de BS.as... tengo un C4 exclusive modelo 2008. No me arranca, el tablero funciona normal, radio todo. Pero giro la llave le quiero dar arranque y nada... Lo llevo a los mecánicos y solo me cobran. No sé si es porque soy mujer y ni pelota. Desde ya gracias. Al q me pueda ayudar... eugenialorea1983@gmail.com
Junior seguridad de Argentina hace 2 años
@nahuelCordoba? Tengo un problema c4 2007
Yesica de Argentina hace 2 años
@nahuelTengo un c4 2008 me apareció la palabra service en el tablero alguna solución
Enrique cuello de Argentina hace un año
@nahuelBuenas tardes te quería consultar estoy barado en cordoba lo escanearon y arroja inyectores abiertos y me dicen que esta bloqueado
Gladys de Argentina hace un año
@nahuelHola Nahuel no me puedo comunicar con vos ,está mal el tel soy de Lincoln Pcia Bs as tengo un C4 2.0 2009 nafta
Le limpiaron la mariposa y empezó a fallar y aparece en la pantalla service
daniel de Argentina hace 7 años
Tengo un citroen c4 lange y la pantalla de retroceso , esta achicada alguien sabe como hacer
Para volver a su posicion normal
silvi de Argentina hace 4 años
Alguno pudo solucionar!!!! tengo el mismo problema pierde fuerza y no acelera
Gladys de Argentina hace un año
Hola Silvi me cansé de recorrer talleres lo hice escanear me borraron los errores dos horas y volvió a salir la luz testigo lo lleve a un mecánico y me dijo q podía ser la nafta le estaba poniendo la premium de Axion , me dijo que le pusiera súper y que lo sacará a la ruta se apagó la luz y anda perfecto
Degot de Argentina hace 3 años
Hola , compré un c4 exclusive 1.6 turbo automático, y quería colocarle GNC. Pero en varios talleres no me lo recomendaron... Alguien me puede aconsejar o recomendar un taller que tengan equipos para este auto?? Muchas gracias
ARIEL DC de Argentina hace 3 años
Hola. Me decian lo mismo. Lo coloqué y van dos años cero problema. Anda un misil. El mio es 1.6 16 válvulas. Lo coloqué en Lomas Gnc. Algunos cuesta regular por lo que dicen. El mio gracias a Dios no. Espero te sirva. Abrazo
Joni de Argentina hace 3 años
@ARIEL DCTenés un tubo de 60? Cuánto rinde?
ARIEL DC de Argentina hace 2 años
@JoniHola el mio tiene tubo de 40, hago 130 km sin aire, con aire 110, es poco pero todavía tengo baúl. Salu2
Marcelo de Argentina hace un año
Hola a mi me pasa lo mismo ,le cambie bujias y bobina y sigue igual. Lo pudiste solucionar ,tengo un c4 exclusive
Rolando de Argentina hace un año
Hola tengo citroen long t. D. I 2016 62 kilómetros marca service y me falta para hacer cambio aceite espero respuestas gracias
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Se prende la luz de la Inyeccion y la computadora me dice hacer controlar el

Fiat Punto 2010 1.3 jtd multijet 75000 kms
Anda normal y de pronto se prende la luz de la Inyeccion y la computadora me dice hacer controlar el motor,loe doy arranque 3 o 4 veces se apaga la luz y todo normal. El problema que esto sucede en cualquier momento
Hugo de Argentina hace 9 años  
HU
10 casos 
axel de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema que vos y no se que es... tengo un punto 1.6 16 v mod. 2012
Fir3517 de Argentina hace 6 años
Yo le cambie el cuerpo mariposa y non Me. Lo hizo mas
Seba de Argentina hace 4 años
Lo mismo alguien sabe q puede ser...lo compre hace 2 días... será el aceite...hace 1 año desde el último cambio...
Gp78 de Argentina hace 3 años
@Fir3517Yo le cambié el cuerpo x uno nuevo pero no me arranco. Q prodra ser?
Hugo de Argentina hace 9 años
Mira Axel ,lamentablemnte no me supieron diagnosticar cual es el problema. El auto anda de veinte y en cualquier momento,ocurre lo mismo :se para ,le doy arranque y se queda encendida la luz de la inyeccion,y sale la leyenda en la computadora del auto( hacer controlar Motor). Lo hice Escanear en un taller especializado y sale falla de presion en rampa de inyectores. Camié el filtro de combustible,anduvo fenomeno una semana y me volvio a hacer la falla. Lo volví a llevar para escanearlo y acusa el mismo diagnostico. Lo llamativo es que lo saco a la ruta le doy rosca en todas las marchas e inclusive lo puse practicamente a fondo ( 170 KMS x Hora en 5° y no hace ninguna falla. Asi que por elo momento sigo usandolo y cuando se produce la falla :le doy arrenque 3 o 4 veces y se soluciona. Abrtazo
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola soy Cristian y me paso lo mismo, se prende luz y la temperatura no la marca, le cambie bulbo sensor de temperatura, limpie cuerpo de mariposa, y le saque el filtro que tiene en el interior de la manguera de venteo que llega hasta el cuerpo de mariposa, y se solucionó hasta ahora. No me lo hizo más...
Hugo de Argentina hace 5 años
No es el caso del mio porque el mio es diesel. De todos modos gracias.
Andres de Argentina hace 9 años
Hola buenas tardes Yo tengo un Fiat Punto 2012 1.4 y el problema que tengo es que al arrancar a la mañana empieza a hacer una falla y tiembla el auto a la ves se acelera y se falla... Esperó puedan decirme que será... Gracias y saludos
Andres de Argentina hace 9 años
Y hoy a la mañana me prendió la luz del motor y me apareció el cartel de revisar el motor... Y después anduvo de diez y se fue el cartel...
Antonio de Chile hace 6 años
Yo cambie cuerpo de dirección completa y no da partida no sube vidrios no funciona intermitente radio nada ta como bloqueado k puedo hacer
Hugo de Argentina hace 6 años
Yo también,cambié filtro de combustible,pero la falla se repetía. Lo escanearon varias veces y dice problema en rampa de inyectores,otros dicen que es la bomba de alta presión. Mi solución definitiva fué venderlo. Saludos
Agustin de Argentina hace 6 años
Hola tengo un punto 2009 elx y me aparece controlar motor. Lo hace solo en la ruta con frio y se prende solo el electro. Lo apago y lo vuelvo a prender y se acomoda. Lo raro es que la temperatura baja a cero y arranca el electro y ahi marca revisar motor. Ayudaa
Carlitos de Argentina hace 6 años
Te está fallando el sensor de temperatura y por seguridad enciende el electro
Gustavo rdz de México hace 5 años
Mi fiat uno 2015 tiene 130 mil km, hace 3 meses le cambie el clutch y posterior a eso me salio hacer controlar motor y prendio el abanico directo...al dia soguiente no me dejaba pr3nder el carro fui a un taller lo escanearon y salió sensor árbol de levas y temperatura en el cual borraron los códigos y el abanico funciono perfecto ya no dir3cto y no bataye e encender ahora me volvió a prender el hacer controlar motor y el abanico directo que pudiera ser
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Belen de Argentina hace 4 años
Hola nos pasa lo mismo me gustaría saber la solución
Fir3517 de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un fiat punto 2008 y me hacía lo mismo y era el piñón del cigüeñal lo cambie y el auto anda de diez
Belen de Argentina hace 4 años
Gracias ya m fijo si es eso
Nahuel de Argentina hace 4 años
Capo te hacía ruido la polea del cigüeñal?
Axel rangel de México hace 2 años
Se puede colocar una computadora usada para cuerpo de aceleración para grande punto 2009?
Se puede reprogramar?
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La computadora dice que falla el sensor maf...

Nissan Altima 2011  120000 kms
Buenos dias; he llevado mi carro al mecanico varias veces porque se le prende el foco de servicio al motor. En la commputadora sale que es el sensor MAF (sensor de flujo de aire) sin embargo ya se lo han cambiado 3 veces y el sensor era nuevo y sigue saliendo que la falla es el sensor MAF. Lo han chacado de 2 computaoras y dan el mismo diagnostico. Si no es el senor MAF, que podra ser?
Erion de México hace 7 años  
ER
15 casos 
Paola de Estados Unidos hace 7 años
Buen día, tengo el mismo problema apenas compré el carro 2 semanas atrás y ya me prendió la luz de checar el motor lo lleve a revisar y dio diagnóstico q supuestamente le fallaba el sensor de el aire , pero lo hemos cambiado y le he borrado el código y corre unas cuantas millas y lo vuelve a encender alguien sabe q puedo hacer...
Diego de México hace 5 años
Encontraste el problema? Micarro edta igual y no encuentran la falla
Humberto de México hace 3 años
Paola, ya encontré el problema por falla de sensor de flujo de aire, lo lleve a otro taller lo checaron con diagramas y aparentemente el sensor no estaba fallando. Me dijo el tecnico que habia una filtracion de aire, que lo llevara con el mecanico, pero este me dijo que la falla era el sensor. Bueno finalmente decidi, checar el cuerpo de aceleracion y observe que havia cierta suciedad, pedi al mecanico que lo limpiara, para eso hay un spray muy barato, se aplica y este disuelve los residuos. Al parecer la mariposa no sellaba bien y esto ocasionaba que entrara siempre aire y marcaba la falla el sensor, tengo meses y no me volvio a presentar la falla. Un amigo tenia el mismo problema y lo solucionó asi.
Humberto de México hace 3 años
@DiegoDiego, ya encontré el problema por falla de sensor de flujo de aire, lo lleve a otro taller lo checaron con diagramas y aparentemente el sensor no estaba fallando. Me dijo el tecnico que habia una filtracion de aire, que lo llevara con el mecanico, pero este me dijo que la falla era el sensor. Bueno finalmente decidi, checar el cuerpo de aceleracion y observe que havia cierta suciedad, pedi al mecanico que lo limpiara, para eso hay un spray muy barato, se aplica y este disuelve los residuos. Al parecer la mariposa no sellaba bien y esto ocasionaba que entrara siempre aire y marcaba la falla el sensor, tengo meses y no me volvio a presentar la falla. Un amigo tenia el mismo problema y lo solucionó asi.
Esteban Raya de Estados Unidos hace 2 años
@HumbertoDonde tengo que poner el spray y como se llama dicho spray! Ojalá mandes video donde hay que revisar el cuerpo de aceleracion! Gracias
Humberto de México hace 2 años
@Esteban RayaEsteban el spray lo venden en cualquier refaccionaria como autozone. Se aplica en el interior del cuerpo de aceleracion, donde está la mariposa, al limpiar perfectamente abrira y cerrara a la perfeccion y no habrá filtracion de aire, debe hacerlo un mecanico ya que si se toca la mariposa, el sistema se sale de calibracion.
Humberto de México hace 2 años
@HumbertoEl nombre del spray es limpiador para cuerpo de aceleracion, o para carburador.
Esteban Raya de Estados Unidos hace 2 años
@HumbertoMuchas gracias! Ojalá me sirva eso!
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Deben revisar con detenimiento con el diagrama del vehiculo todo el sistema por donde fluye el aire... el sensor de flujo de aire toma la temperatura del flujo de aire y lo lleva a % si entra aire frío por algún lado antes del sensor, este falla porque altera los valores... es una posibilidad me explica mi tecnico
Paola de Estados Unidos hace 7 años
Gracias por su comentario, he llevado de nuevo el carro a revisar pero supuestamente no le encuentra nada incluso se le apago la luz de cheque el motor por si sola pero a los días la volvió a prender 😕
EL DóCTOR de Venezuela hace 7 años
Hola Perla llama este técnico 04265100337 trabaja en Caracas, me dió una explicación pero no manejo el tema técnico, mejor habla tu misma con el y te explica
el flaco de México hace 7 años
El carro empezó a consumir demasiada gasolina en una semana se gasto un tanque de gasolina, despues sacaba humo y guelia a gasolina cruda despues se desaceleraba y por a hora se apaga en solo 20 kilometros se acaba 10 litros de gasolina es un nissan sentra modelo 2001 motor 1.8 standar
Tony de México hace 7 años
Quiero saber en que parte del altima 99 esta la computadora
David chavez de México hace 6 años
Esta detras atras del estéreo en la parte baja revisa por los costados debe tener dos tornillos de plastico ay es suerte
Humberto de México hace 5 años
Erion solucionaste el problema de sensor Maf ? yo tengo el mismo problema.
Carlos de Chile hace 4 años
Problema con el ecu computador ya que debe estar quemado algún pin del circuito
El amigo de Estados Unidos hace 4 años
Hola. Tengo un Nissan altima 2011 primero empezó q cuando estaba muy caliente afuera ocea medio dia y encendia el ac el carro empesaba a calentarce poco apagaba el ac y ya no lo hacia luego aunque no encendiera el ac si lo corria a mas de 70 milla por hora empesaba a calentarce igual y ahora tiembla y me marco el sensor de aire se lo cambie y aun ace como q ce ahoga cuando lo acelero y tiembla cuando estoy en un alto que puede cer muchas gracias eh
joel de México hace 2 años
Yo tuve el problema de que tiembla cuando esta parado y como que se ahoga y el escaner marcaba que una bobina estaba mal y eso me dijo el mecanico afecta directamente al buen funcionamiento del motor.
Daniel de México hace 4 años
Hola amigo justamente me esta fallando mi Altima 2007 4 cil de lo mismo, presenta calentamiento al encender el A/C y después de 70 millas, asi como la tembladera, me podras compartir tu experiencia?
Deisy de Honduras hace 3 años
Tengo un Nissan altima año 94 y no arranca y los inyectores se llenan de gasolina que puede ser
Michael de México hace 3 años
Buenas tardes amigos me pueden ayudar por favor tengo un altima 2007 se madrio la computadora me venden una de un 2010 sabes si le queda??
Manuel soto de México hace un año
Yo tengo un altima 2012 tenía el mismo problema con el sensor MAF le hice varios cambios y en dias funcionaba bien pero volvía a fallar...bueno ya solucione el problema y creo que fue que acomode el cableado del conector al MAF sensor pies estaban un tanto acostados cuando deberían estar parados...
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En la computadora sale falla motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 408 2016 1.6l Man Gasolina THP 33503 kms
Hace un año se me prendió un triángulo en el tablero y la pantalla GPS con leyenda "FALLA MOTOR", como estaba en ruta seguí y me olvide, a los 3 dias note que el triángulo y una llave (aclaro no hice los 2 services), apreto la tecla menú y el check y me tira que todo está OK, hace un mes venía andando y nuevamente me tira "FALLA MOTOR", llego a casa apreto el check y me sale todo esta bién, cabe acotar que el auto es un Peugeot 408 1.6 THP 2016 y funciona perfectamente, nunca pisó un taller, pasdo fotos de indicadores mencionados
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ruben de Argentina hace un mes  
RU
4 respuestas 
pablo712 de Argentina hace un mes
Ese la llavecita al lado de los km es solo informativo, sale cada 10.000 o 15.000 km, es para recordarte hacer el cambio de aceite y filtros. Si hiciste el cambio hace poco lo podes borrar haciendo esto:
Saca la llave
Teniendo apretado el boton CHECK/000 del tablero pone contacto
Mantené apretado hasta que termine una cuenta regresiva de 10 seg
Listo

El cartel de falla de motor es otro problema aparte

Saludos,
ruben de Argentina hace un mes
Gracias por el dato, el tema pasa que hace un año se prendió "falla motor", yo estaba de vacaciones a más de 1200 km, pero el auto anda bien, hice el check y no marcaba falla, hace 1 mes salió nuevamente, yo estaba a 200 km de mi casa, paro a cargar combustible y nuevamente hago el check y no sale falla, y el auto anda muy bien, como vi un comentario que podría ser un sensor sucio, por ello hice mi consulta, igualmente pensaba ir a un taller para que lo revisen con la computadora a ver si salta falla y/o que tipo de falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según ruben)
ruben de Argentina hace un mes
Acabo de hacer lo que me sugeriste y desapareció la llave y el triángulo, fuí al check de pantalla y sale todo normal, te agradezco, creo con tu consejo evite que me cobraran alguna suma exorbitante por hacer solo eso.
ale ruiz de Argentina hace un mes
Hola buenas noches , a mi lo que me ocurre es que se me apaga , no tira ningun error , en peugeot me dijieon que es CCM ecu , alguien que pueda ayudarme , mi cel 112-171-1223 , alejando
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Por qué la computadora marca 400 km de rendimiento SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2017 Advance  150345 kms
My versa 2017 me daba un buen rendimiento aproximadamente por tanque llenito 490 a 520
Hace aprox un mes me bajo el rendimiento muchísimo a 398 km por tanque , ya le cambie bujías , lave cuerpo de aceleración , filtros de aire y cabina , aceite sintético y filtro ,3.5 litros 5w30sintético , aire en las llantas 34 libras …que podrá ser el consumo excesivo de un tiempo para acá.
Versa 2017 automático advance 1.6 lts
Javier Osuna de México hace 2 años  
JA
7 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
El rendimiento; aunque NO Lo creas; varia mucho en el ESTILO y los HAbitos de la Conduccion.

( No revolucionar el auto) Sea manual o Automatico; NO exceder de las 2500 RPM. ( en ciudad).

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Tips :

** Bujias NGK. (iridium o Platinum).
** Calibracion ( estado) de las RPM ( Cuerpo de aceleracion).
** AFinacion en tiempo y forma.
Calibrar las 04 LLANTAS, a 32PSI... 33 o 35PSI. (segun la conduccion).
Javier Osuna de México hace 2 años
Si todos esos factores ya los tengo en cuenta , llantas , bujías iridios, calibración al cien de cuerpo de aceleración, aceite sintético desde que lo compre en la tienda costco 5w30 fullsintetico filtro de aire cada 5000 km al igual que el aceite , manejo normal , siempre me havia rendido muy bien. El carro ahorita ya no me da buen rendimiento apenas 150 mil km
NelsonC de México hace 2 años
@Javier OsunaEl único detallito es que el aceite de agencia es mineral...y el mejorcito es tecnologia sintético (que lo venden como full sintético). Y viene para un máximo de 7 mil kms aprox (NO mas)
Jajjaaja eso nada más lo compran los incrédulos.

** Un aceite full sintético verdadero Perfectamente, es 04 veces mejor al de agencia. Y obvio es más caro.

Así que NO te engañes.
Te dejo fotos,de aceites verdaderos full sintético. . .100%.
Que tu bolsillo decida 👍
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Javier Osuna de México hace 2 años
Este aceite es el que le he metido desde que compre el carro en la agencia , siempre lo he comprado en costco dice que es full sintético
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NelsonC de México hace 2 años
HOla, Javier.



Aceite 5w30: Kirkland; posee una durabilidad muy deficiente e inapropiada en MOtores NISSAN:
Ya que muchos antes de lo previsto: ha cizallado; te sugiero aceite premiun o de mejor Calidad y MAYOR DURABILIDAD. ( ay eso queda a su decision).

Alli arriba deje FOTOS, de aceites FULL SINTETICOS 100% Verdaderos.



POr alli hay quienes aseguran que a los 10 mil van bien ( con ese aceite KIrkland) ; pero , el gran pero es que siempre vienen preguntando otra vez, por aqui.

** Lo barato sale caro.
Javier Osuna de México hace 2 años
Muchas gracias por tu aportación , solo me acabaré esta garrafa que me queda y lo cambiaré a Castrol , pero sí rigurosamente cada 5 mil km le cambio el aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier Osuna)
Javier Osuna de México hace 2 años
Finalmente realice afinación , lavado de cuerpo de aceleración , bujías , aceite sintético 3.5 litros filtros de aire , aceite , aditivo para gasolina, calibración de aire en las 4 ruedas ,desconecte la batería por 15 minutos para conseguir reiniciarla toda , le llene el tanque y me marcaba en el tablero que tenía un rendimiento de hasta 611 km , lo saque a carretera conseguí un rendimiento de 15.6 km por litro a una velocidad de 110 km por hora con el clima prendido. Realmente quede satisfecho con el resultado y el rendimiento en conclusión pienso y siento que lo qué más me afectó Ami fue a verle puesto aceite de más al motor lo sobrepase ala cantidad que debe de llevar y por eso el consumo excesivo de gasolina pero finalmente se logró volver a un óptimo rendimiento …
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Ando a GNC y la computadora marca que consume nafta en los kilómetros

Chevrolet Agile 2013 5 puertas, base, 1.4 30000 kms
Mi agile tiene GNC y marca que consume nafta a medida que ando, quiero saber si la computadora marca con respecto a la aceleración o si me está consumiendo nafta a la misma ves que gas
Valentín Maldonado de Argentina hace 5 años  
VA
4 casos 
MaruG de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo y nadie sabe responderme
pierce eric de Argentina hace 5 años
Es la bobina cámbienla y tan bien los cables y bujías para gnc les recomiendo la marca BGK
pierce eric de Argentina hace 5 años
Perdón era ngk me equivoque
Fabian H de Argentina hace 5 años
Tengo GNC y obviamente el auto no sabe si está andando a nafta o GNC, hace un cálculo estimado de cuanto estarías consumiendo, pero nafta no gasta, quedate tranquilo.
Agile Rojo. de Argentina hace 5 años
Hola el mío hace lo mismo. Cuando lo pasas a nafta reseteá la computadora de abordo y te va a marcar como siempre cuando andaba a nafta y te va a medir el consumo real a nafta a gas tira cualquier medicion no le des bolilla a gas
emiliano_exc de Argentina hace 4 años
Gente me pasa lo mismo, la computadora del agile dice que gasta nafta igual, menos que si anduviera a nafta pero gasta mucho psra andar a gas, reseteo cuando ya calento y me marca consumo igual, y verifique que coincide con la nafta que consume del tanque real. O sea le cargo 10 litros y me los consume en 160 km aproximadamente 1 tubo e 14.5m3. Tengo equipo de 5ta colocado en Biancardi que de hecho me rompieron el motor y nunca lo dejaron bien a gas, recien reparo el motor y sigo renegando con el gas
Marcos de Argentina hace 4 años
Hola gente los equipos de gas de 5ta connsumen nafta aunque esten andando a gas. Loque realiza el equipo de 5ta es una mezcla de mayor proporcion de gas que de nafta.
emiliano_exc de Argentina hace 4 años
No gente, ahi lo lleve a otro taller serio y me mostraron en la computadora, tenia adicion de nafta en todos los regímenes, ya sea moderando o en los distintos regímenes de revoluciones del motor, o sea que estaba a gas y a nafta y encima andaba mal por supuesto, solo tuvieron que destildar esos aportes de nafta extras y el auto ya no gasta mada de nafta, cero, solo gasta cuando calienta por 10 cuadras y nada mas
sebacd de Argentina hace 4 años
Hola Emi. También tengo un agile. A dónde lo llevaste finalmente?
emiliano_exc de Argentina hace 4 años
Hola te cuento lo que me paso, despues de sacar la adicion de nafta que tenia, efectivamente anda a gas solo cuando calienta hasta ahi bien. Despues empece a notar que cuando hace mucho frio el auto pasa a gas y falla, me da la luz de check parpadeando mientras el auto tironea y pierde mucha fuerza, lo hace hasta que calienta y ahi empieza a andar bien, por motivos de tiempos no lo lleve mas a ningún lado y lo estoy usando asi. Mientras tanto lo fui analizando con el lector de odb2 chino con el celular y me tira algunas fallas leves pero la de la luz de check corresponde a falla en el cilindro 4, probe cambiar la bujia 4 por la 1 para descartar pero sigue el mismo error, los cables y bujias eran nuevos igualmente, asique tengo pendiente cuando esto mejore, llevarlo a ver si hay algun problema con el inyector 4 o el cable. Escucho sugerencias si necesitan les envio fotos de los codigos
sebacd de Argentina hace 4 años
Gracias emi por tu respuesta.
emiliano_exc de Argentina hace 4 años
De nada loco avisa como te fue a vos!
emiliano_exc de Argentina hace 4 años
Yo lo lleve a Arturo GNC en arguello
3515316048
Betty de Argentina hace 3 años
Hola una consulta mi auto tiene gnc y me gasta mucha nafta desde que puse el tubo tuve problemas nunca me supieron arreglar ya no lo llevaré más a ese lugar ya no confío...cual será el problema?
Ariel de Argentina hace 3 años
Yo tengo problemas con el agile tiene gnc y
No acelera y me prende la luz de la batería...?
Maru de Argentina hace 7 meses
Hola necesito saber porque mi auto consume NAFTA mientras lo estoy usando a GNC
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