Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Es un generador de alto voltaje. La computadora del motor le envía una señal a la bobina y esta genera un pulso de gran energía que es conducido por unos cables especiales hacia las bujías y en su extremo se genera la chispa que luego encenderá la mezcla de combustible dentro de los cilindros.
HOLA buenas tardes disculpen tengo un vectra 2.3 cuando lo arranco empieza a alocar la aguja del velocímetro y cascabelea mucho hasta el punto de apagarce por qué sucede eso
Hola muchachos tengo un vectra m 98 16v y no me arranca cambie bobina cambie los sensores del cigueñal y del árbol de leva. Chispa llega has la bobina
Pero de la bobina a las bujías no llegan. Y tampoco llega corriente a los inyectores. Y ya no se que hacer, alguien me podría ayudar
Todos los p0300 son códigos de cilindro puede ser fallo de varias cosas como chispa falla de inyectores y asta de válvulas
Yo sé que suena raro pero al no hacer bien su trabajo suele tener fallas
Hola que tal tengo un chevrolet vectra 2004 no trabaja la marcha ni el sistema de inyeccion
Abre el switch pero la tierra que controla el relay de la marcha no trabaja
Ayuda por favor ¡¡¡¡
Buenas, me regalaron un vectra gl 2.0 hace unos meses, el auto estuvo parado sin arranque por casi unos 5 años, alguien podria ayudarme con algunos consejos sobre que mirarle, cambiarle, etc.. .
Hola buenas tardes quisiera saber si alguien me puede ayudar tebgo un vectra 2011 2.0 iva andando se apago el auto incluso hasta las luces del tablero toque los camble de la bateria le doy contacto pero no hace nada no arranca si lo empujo si arranca leugo revisando ahy una ficha que edta desconectada que sale el cable de la bateria y va en direciin hacia el burro
Un día el carro se me doblaron las cabezas a causa de un calentón el problema que tengo que ya se repararon las cabezas pero 3 cilindros no están trabajando ya cambié la bobina y persiste la falla me dicen que puede ser o el sensor de cigüeñal o el de árbol de levas o la computadora del motor alguien que sepa o le haya sucedido lo mismo
Alguien resolvio el problema del cilindro 1 3 y 5? tengo ese mismo problema en mi vectra 3.2 v6, ya cambie bobinas de encendido, bujias de cobre doble electrodo, puse repuesto de bomba nuevo, mande a limpiar los inyectores en un laboratorio, cambie el filtro de gasolina, y me sigue fallando igual, tarda para prender y marca P0300,301,303,305, veo a muchos que le ha pasado lo mismo, pero nadie lo ah resuelto?? estoy pensando en el cableado o en la Computadora ECU, alguien tiene alguna idea?
Muchas gracias
Me dijeron q tenia q cambiar la bobina entonces la cambie. Cuando la saco me encuentro q esta partida y como derretida. Le coloco una bobina nueva y a las cuadras empieza a fallar de nuevo me fijo la bobina y también la habia partido igual q la otra. Quisiera saber xq podria ser???
Hola tengo un chevrolet vectra cd 2.2 16v mod99 naftero inyeccion,el auto en arranque en frio anda bien hasta las 4.5 mil vueltas y empieza a fallar, con temperatura de trabajo el auto andando falla prende la luz del check del motorcito y pierde revoluciones falla como si se cortara todo el sisteme y llega a detenerce por completo revise siste de combustible completo cambie bujias cables de bujias y la bobina anda en perfecto estado se cambio la valvula del serbo tiene filtro de aceite y aceite nuevo le cambiaron votadores desde hay anda con fallas pero el auto esta bien afinado que sensor podria ser podra ser el alternador ?
Es una entrada de aire, una manguera rota o perforada, fijate lo que te digo. Si es que cuando entra aire y el sensor lo detecta y manda la señal a la computadora. Esta no sabe que hacer y se para o da tironeos.
Puede q sea q se te sale de punto, es la chaveta de la polea del ciguenial ,ami me paso , es facil de probar sacale la polea del multi canal y dale marcha y solo se pone a punto , eso si no lo ande...una ves q arranque.
Hola gracias pero trabajando duro y escaneando encontre la falla del sensor de posición de cigueñal entra en falla y se detiene por q toma señal q detenido gracias por sus aportes lo tomare en concideracion
Hola soy de tucuman tengo un problema con u. Vectra diesel 2.0. No prende la luz de chekin y no quiere arrancar el auto qie puedo hacer dejo mi numero quien me pueda ayudar 3816592260 por favor gracias
Hola tengo un vectra cd 2.2 nafta 1999 arranca pero falla el auto mueve pero a los 30 minutos aproximadamente se embuelta el motor y no me agarra más los cambio tiene caja automática alguien me podría ayudar con eso ??
Hola probaste con cambiar el aceite de la caja? Tiene que ser sí o sí el original del auto no hagas caso a otro y también limpiar los sensores de la caja que van en la palanca, si hace mucho que no cambiaste el aceite + de 100 mil Km, seguro es eso espero te sirva
Hola. Alguien me puede ayudar con mi Vectra 3.2 V6 modelo 2003 tengo el problema de que al acelerar se jalonea y luego se apaga. Y vuelve a prender pero hace la falla constantemente y es un problema que si alguien me puede decir que hacer de antemano se lo agradezco. Saludos
Hola tengo un vectra 2.2 mod. 99 a gas... empezo tironeando y luego arrancaba de lo más bien pero a unas cuadras de salir se detenía el motor, después de un rato como si se enfriara arrancaba nuevamente... cambie bujias,cables y persistía la falla. Ahora no arranca, me fije si hacia chispa con la bujía y hace una color amarillo rojizo, será la bobina? Soy de tucuman
Hola gente tengo un vectra mpfi 2.2 y no le llega corriente a cilidro 2 y 3 las bujias son nuevas igual q los cables. Es un problema de bobina o de ecu? Alguien podra decirme como lo puedo testear con un multimetro?
Tengo un vectra 2.0 2002 diesel. Le cambie el cable captor porque humeaba y no aceleraba estaba pelado. Y ahora no carranca lo unico que se hizo fue cambiar el cable
Hola tengo un vectra modelo 2008 motor 2.4 no me arranca tengo que aprender si o si l pedal del embrague así enciende me da contacto todo pero no me da para que arranque que puede ser ??
Hola Jonatan, el problema que te presenta tu vectra ,segun descripcion que mensionas
Esta orientado a que te asegures de que el sensor del cigüeñal se encuentre en condisiones( puede que sea ese el problema )
Hola juanka tengo un vectra 2.4 venia andando dice mi cliente q sintio un poco de olor a quemado y se paro no arranco mas, ya revise todo fusible reles masas positivos cableado bateria da contacto y al girar para arranque no hace nada ningun ruido ni gira el arranque, el scanner me tira 2 fallos P0560 y P0561
Hola buenas noches, tengo un Vectra 2.2 16v aut. Le hice motor completo y ahora me está marchando como en 3 cilindros y prende el motorcito en el table, el sensor de cigüeñal y la bobina son nuevas y el auto no fallaba antes del desarmado. Si me pueden dar una manito les voy a agradecer
Estamos en la misma yo lo lave al auto el motor y ayer sin darme cuenta quedó como 5 o 6 horas puesto el contacto y de ahí me empezó a marcar la llave y después paso a la luz de check y falla un poco a mi ra
Tengo un vectra elegance v6 2003; el cual tiembla en ralenti y consume mucha gasolina; marca fallo en cilindros p0302, p0304 y p0306, ya se le cambio bobina; bujias; inyectores; cuerpo de aceleracion; sensor de levas; sensores de oxígeno de ese banco y se descortaron fugas de vacio. Aclaro en el. Momento en el que se acelera el motor se estabiliza y el carro responde muy bien. Alguien que sepa de dicho problema. Saudos
Mira a bobina tiene mucho que ver... Solo q. Sea original xq si se pone generica no le sirve... Yo cambie las bobinas raigo un v6 son dos y dejo de temblar. Estan caras pero tiene q ser original
A mi me comentaron que lave inyectores en banco mañana lo hare y les mantengo informado por que me di cuenta de algo revisando parametros y me marca mezcla pobre por gasolina en los cilindros que falla
Te recomiendo cheques antes que nada el sensor maf,la valvula egr y el sensor de oxigeno checa que tu vehiculo no saque humo negro porque si lo saca puede ser por ahi
Ya cambie el máf; sin embargo la falla continua cuando prendo el clima suben un poco las rpm y se cala menosi pero sin el clima puesto las rpm bajan a 500 y tiembla bastante
Bueno solo queda saber si la valvula egr no estabopgruida o la valvula de aceleracion o iac ya no sirve... Xq si decis q ya le has cambiado todo... Por cierto q testigo. O icono tienes iluminado en el tablero
Alguien sabe donde esta la válvula egr en este vehículo, la iac se encuentra incorporada en el cuerpo de aceleración el cual se reemplazo por lo que descarto que sea eso
Checa la iac tu problema esta en la iac. Ese esta dentro del cuerpo de aceleracion la iac es el que mantiene las revoluciones bajas y que no se apague exito y saludos
Tengo el mismo problema con la diferencia q tengo gas al funcionar a gas sigue consumiendo nafta y humea blanco con un olor feo y la aguja de combustble liquido no deja de bajar en 5 km consume 10 lts de nafta agua no consume aceite tampoco me podran guiar q puede ser dado q lo escanearon borran la falla vuelve con el mismo problema prgunta ?puede ser q se hallan trabado los inyectores y q sigan funcionando igual ?
Checa la distribucion del carro. Al mio (Vectra 2.2 2003 ) le pasaba algo parecido y se apagaba, pero le cambiaron los engranes de los árboles de levas (estaban dañados) y quedo bien.
Alguien ya resolvió el problema mi carro es un Vectra 2004 3.2 y vibra en ralentí ya se lavó inyectores en banco, cambio de bobinas y bujias, sensor MAF nuevo, sensor de cigüeñal y de árbol de levas nuevo así como bomba de gasolina nueva y el problema sigue, se intentó reprogramar el cuerpo de aceleración para subir las RPM y la computadora del carro no lo penite, me dicen que no es el cuerpo de aceleración, en fin ya no sé que pueda ser
Tengo el mismo problema... Revise que los sensores de oxigeno quitan combustible y x eso tiembla en bajas... Ya acelerando el problema desaparecer x completo... El pedo esta en sensor de oxigeno... Si enciendo el carro con todos los sensores de oxigeno desconectados... El problema desaparecer
Hoy mismo me le pegue a ese mueble viejo... Revise todo... Compresión en 170psi los 6 cilindros, maf nuevo,banda de distribución en tiempo, sensor de oxigeno, bobinas nuevas, presion de combustible en 60psi, filtros nuevos,y entonces encontré... Que las bujias que tenia de 3 electrodos... no eran las indicadas... Compre bujias de un electrodo marca bosch... Y aunque mejoro... No eran las indicadas, las indicadas son bujias de dos electrodos con el código de agencia que viene en el manual, y los sellos del pleno de admision y del múltiple de admision deben ser estancos... Solo asi se soluciona el problema...
Hola Itiel buen día sabes qué bujías son para el vectra 2003 v6 3.2 aquí mi problema es que no tengo el manual y a qué distancia van calibradas ? Te lo agradezco amigo muchas gracias
Hla tengo vectra 97 2.0 8v. Lo arranca y lo acelero se corta.es como si no lleva presion de combustible,cambie bomba de combustible y me hace lo mismo q será?
Señores buenas tardes para todos los traen esa falla de cilindros en Vectra 3.2 o 6 cilindros la falla si son cilindros 1,3 y 5 su falla es catalizador tapado cabeza trasera si su falla es cilindros 2,4 y 6 su falla es catalizador tapado cabeza delantera espero le sirva la información yo tenía esa falla en cilindros 1,3 y 5 y esa eres la falla calalizador tapado y si no me creen quiten el sensor de oxígeno superior está antes del catalizador y verán q se corrige la falla saludos
@Pablo LopezSi a mí me pasó, pero la primer inyección es a NAFTA... TMB le cambié bobina de encendido bujías y cables. Pero se solucionó con el cambio de la tapa del tanque de nafta
El vehículo funciona bien , pero cuando paro el motor y pongo el freno de mano se baja una ventanilla simulando una puerta abierta. Otro caso activo la alarma suena la bobina 2 veces y queda la ventanilla como si tendría la puerta abierta. Para que esto no ocurra tengo que No poner el freno de mano o poner el cinturón de seguridad
Marcelo:
El tema es por humedad en los sensores de las cerraduras. Las cerraduras del Vectra tienen 2 sensores, uno detecta puerta abierta y el otro "seguros puestos" ademas la del conductor tiene oto switch aparte para detectar la apertura de la puerta del conductor con el seguro puesto. Esto las hace bastante complejas y sensibles a la humedad. Proba con un secador de pelo durante unos minutos, pero no es solucion definitiva. Yo despues de tanta lluvia tengo el mismo problema, saque la cerradura, pero lamentablemente el sensor de puerta abierta esta inaccesible. Estoy estudiando una solucion para compensar las fugas que se producen por la humedad ya que lo mio es la electronica. Prometo postear la solucion cuando la encuentre. Saludos
Diego
Hola Diego me llamo David, tengo un CD 2007 y me pasa lo mismo que en la consulta con los vidrios cuando pongo el freno de mano o no pongo el cinturón para cerrar el auto. Encontraste alguna mejor solución al problema?? Yo soy de Mendoza y no se donde puedo llevar el auto sin que me saquen la cabeza con el precio y sobre todo que quede bien. Saludos!
David. Soy Marcelo y definitivamente el problema es la humedad y lo saque varios días al sol y el problema se solucionó solo
Dos o tres días bajo el sol y listo (en mi caso). Saludos
No tuviste que desarmar nada? Solo dejar el auto al sol? Lo voy a hacer aprovechando que hace mucho calor, espero que me de resultado como a vos. Lo que me pasó hoy es que lo deje con el freno de mano para probar y cerró bien sin bocinadas. Pero al rato salí a verlo y tenia la ventana abierta 4cm. Lo abrí,saque el freno de mano y cuando puse contacto ahí se subió el vidrio...Gracias Marcelo!, Saludos
Hola Marcelo, la verdad que todavía no. Pero solo lo he podido dejar 1 día al sol y hace 4 días hubo una terrible lluvia para el colmo... Así que voy a ver si lo puedo parar 3 días seguidos. Cualquier cosa aviso! Saludos.
Hola. Tenía el mismo problema hace tiempo, siempre creí que era un tema de humedad. Hace un par de días fui a buscar el auto y me encontré con la ventanilla trasera izquierda abierta completamente (pensé que me habían roto el vidrio). Intenté varias veces cerrarlo y no hubo caso. Tampoco el motor del levantavidrios funcionaba por lo que no era el eterno problema del atascamiento del motor. Conclusión, antes de desarmar la puerta y demás, revisé la manguera que lleva los cables a la puerta y allí estaba el problema: dos cables cortados (me había pasado algo precido con mi Meriva en el portón trasero, por eso apunté allí). Solución: soldé los cables cortados y se solucionó todo. Para sacar la ficha, tenés que empujar hacia abajo la parte externa y simultáneamente tiras hacia afuera la ficha y va a salir. Para armar es igual. No sé si será tu problema pero lo llevé a dos cerrajeros y me dijeron cualquier cosa (tengo turno en uno este lunes !). Éxitos y ojalá le sirva a alguien.
Hola soy gerardo tengo un vectra cd 97 le hice motor cambie embriage arregle el burro cambie el zócalo y el tambor de arranque y le doy vuelta a la llave y quiere arrancar pero c para inmediatamente le vuelvo a girar. Arranca y c para que puede ser
Parece un tema con el inmovilizador. Lo mismo hace cuando lo haces arrancar con la llave sin el chip pequeñito (transponder) que esta hubicado en el inteior de la llave. No en la plaqueta, sino en la "herradura" sin cables ni conexiones.
Hola gente aca encontre la solucion en youtuve. Para lo que tienen problema con que no sube totalmente el vidrio y suena la bocina dos vecen. Y es que se sulfata los pines del senor de la cerradura. https://www.youtube.com/watch?v=FNiTIT…
Mi carro es un vectra 2004 automatico 3.2 v6, le acabo de reparar el motor; se le lleno el nivel de aceite a donde debe ser pero despues de un mes de uso empezo a perder potencia; le cuesta trabajo hacer los cambios de velocidades; y se me jaloena por momentos, en las subidas pierde la potencia y baja hasta el minimos de 20km/hora; no lo he forzado al presionar el pedal; asi subo las subidas pero me gustaria saber porque es; me he documentado un poco. He leido varias opciones: revisar cables, bujias, limpiar inyectores, bobina; el liquido de la transmisión esta bien. Alguien me podria ayudar;
Tengo el mismo problema en uno 2,2 del 2007...Jalonea despues de un buen rato de andar, incluso detenido en semaforo, y pierde fuerza sobretodo en subidas. Apago el motor y al prenderlo funciona normal por un rato. No enciende ninguna luz de advertencia.
Sí...pero no solo cambié el cuerpo de válvulas...también se agregó una linea a tierra que le faltaba... lo arreglé en santiago, si quieres los datos del mecánico envíame mensaje a alesalinasvial@gmail.com...saludos!
Hola buen día amigo!!!desarma la bomba de gasolina que esta debajo del puesto trasero y cambia el filtro de la pila de gasolina, cambia el filtro externo que esta de bajo del tanque de gasolina y mande a limpiar los inyectores, cambie los micrfiltros y orrines...suerte espero que te ayude!!!
De lo bien que voy andando se apaga... se bajan las agujas del instrumental y se muere... no arranca más!! Ya le cambie bujías, cables, bobina y nada... gira el motor pero no arranca
Tengo un chevrolet vectra de repente no quiso arrancar las bujías no dan chispa ,la bobina es nueva y le llega corriente ,el resto funciona todo bien ,si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceria
Hola Daniel, con seguridad es la computadora que bloquea el funcionamiento normal de el motor, de que manera? no enviando chispa a las bujias. NO DIGO QUE EL PROBLEMA SEA LA COMPUTADORA, digo que por seguridad este equipo proteje el motor y evita que se produzca un daño mayor. Por exceso de temperatura de motor, por poca presión de aceite, por falla electrica, señal erronea de algun sensor, por daños en el pick up de el cigüeñal o cortado directamente el cual le envía pulsos a la computadora cuando esta girando el motor y entonces envia chispa a las bujias, apuntale a este que ppor los Km acumulados puede que sea.
Tiene un fusible de 20 amper amarillo grande en una cajita al lado de la bateria ese corta a los 2 relay que tiene en la otra caja del otro lado de la bateria,eso tenia mi vectra 2.2 cd 1998,tenia corriente en la ficha de la bobina pero no llegaba a las bujias,y tampoco prendia el check engine en el tablero,cambiamos el fusible y prendio el check engine poniendo contacto y salia chispa por las bujias.
El problema es que me da contacto en el tablero pero no me manda señal a la bomba ni a bobina de encendido y por ahí anda lo más bien y a veces tengo que esperar un rato para que arranque
Ya compre el mio, gracias a ese mecamigo, es sorpendente lo que hace, tambien soy mecanico, ademas este paisano asesora sin intento de lucro, lo que si me ha pedido ser mas justo en la forma de cobrar al cliente. Bueno si cobra, me pidio 10 puntitos, pero por lo que me asesoro y ayudo le deberia de dar minimo 100!!
Hola por favor necesito ayuda tengo un vectra 2.2 y notengo chispas en las bujías y le cambie la bobina y sigue igual q puede ser. Me dijeron algo del sensor pero no se donde están los sensores.
Hola el mío tampoco tiene corriente en las bujías le cambie el sensor de rotación y tampoco arranca no se que podrá ser es un Vectra cd 2.0 16v modelo 97
Hola... Tengo un vectra 99, en determinado momento llevé el auto al mecánico y no dejo sujetado el cable de un sensor... este se quemó con el múltiple y dejo de andar el
Auto... No tenía señal ni chispa... Lo cambie yo mismo levantando con un gato, ya que va atornillado debajo del múltiple
Hola fíjate cuando pones contacto que se sienta la bomba de nafta que funcione en caso q si funcione puede ser el sensor de rotación que está ubicado al lado de la varilla de aceite
Hola Efrain. Yo tengo uno del 2003 y me pasaba practicamente lo mismo aveces andaba bien y de repente no encendia, le cambie la regleta de los coils y listo, no lo volvio a hacer, ahora tengo otro problema con el y es que despues de encenderlo como a los 10-15 segundos se acelera a las 3500RPM y no vuelve a bajar, espero esto te ayude y si tienes alguna informacion de lo que me pasa te lo voy a agradecer. Saludos Oscar Marini.
Oscar Marini por lo que dices puede ser tu valvula iac tambien se le conoce como el sensor de las revoluciones por otro lado tambien tienes que checar el sensor del aire que va en la tuberia a un lado del filtro de aire espero te ayude saludos
Buenas noches, tengo un Vectra 2.2 16v 04. Le hice motor completo, antes de desarmar el auto no fallaba, solo bajaba aceite, le cambié el sensor del cigüeñal y la bobina. Ahora q lo arme, me salta en el tablero el motorcito y me queda como en 3 cilindros. Le probé quitando los cables de las bujías en marcha y cuando quito el del cilindro3 no cambia la marcha (sigue fallando) corriente le llega xq lo toqué. Me podrían dar una mano. Gracias
Pudieron solucionar el problema ami me esta pasando lo mismo funciona bien luego falla lo apago lo prendo y anda bien por un rato. Le cambie los cables las bujías y la bobina es un 2.0 8v el problema sigue
Tengo un vectra 6cilindros prende y apaga el check y bajo de potencia, lo escanie y me marca el 3 y4 cambie las dos bobinas y cambie de lugar las bujías y sigue la falla pensé q sería la compresión pero en el compresimetro marca 200 y entonces ya no se q sea
Hola oye ya pudiste solucionar tu problema ya que yo tengo el mismo problema y aun no puedo encontrar la falla pues tambien ya cambie bobinas bujias y nada aun que ami me marca fallo en el cilindro 2 4 y 6
Se puede probar con otra computadora de motor, si la falla persiste, es falla mecánica, revisaron el mecanismo interno del múltiple de admisión?? Y los inyectores los llevaron a servicio?
Hola ,si ya se labaron los inyectores en banco y comprencion cambio de cuerpo de aceleracion sensor del cigueñal cesnsor de arbol de levas bobinas cables de bujias bujias y lafalla persiste
Estoy reparando uno que hace lo mismo, ya le cambié la computadora de motor y mejoro por algunos días, ahora empeoró no arranca, pero con su computadora original arranca de inmediato frío o caliente, pero se apaga en cualquier momento puede ser a 1 min o 1 hora, pero vuelve a encender de inmediato, si voy circulando se apaga pero vuelve a encender sin necesidad de dar marcha, sólo cuando gremio dejo de acelerar se apaga. El error que guarda en varios módulos es falla de comunicación con el ECM, creo que puede ser el módulo de los fusibles que va al lado de la batería
Hola tengo un problema con mi vectra 2.2 8v 1999 le hicieron el motor nuevo ya esta terminado pero no arranca...Le llega corriente a la bobina pero no sale para las bujias...Que puede ser?????gracias
Tengo un probema con mi vectra no arranca el mecanico me dice que es la computadora (ecu) pero segun investigue la ecu controla la bomba de gasolina la chispa de las bobinas y el pulso de los inyectores. La bomba trabaja pero no tiene pulso los inyectores y chispa la bobinas. Otro mecanico me dijo que es la llave. Pusto que la llave lleva un chip y hay que programarla y hermanarla con las computadoras del vehículo
. No se que hacer ya que esa reparacion como el costo de la computadora son muy elevados. Y no quiero gastar en vano. Ayuda por favor.
Llevalo a un cerrajero quizás sea el conmutador de arranque ,es una pieza q esta por detras del tambor de la llave solo tienen q quitar los plasticos de la parte de abajo del volante y sacar el tambor para remplazarlo a mi me paso que se me rompio y casi que no lo podia arrancar !! me asuste pense que era algo serio !! mi vectra es del 2000 y a mi me sirvio el conmutador de un modelo de corsa q no recuerdo !! es un repuesto barato U$D 15 en uruguay y la mano de obra no vale mucho tampoco !! espero lo soluciones saludos
Ami me pasa lo mismo nada más q el mecanico me dijo q por estar parado se puede quemar queria saber si eso de que este un mes parado se puede quemar o de que forma se puede quemar ya q el mecanico quemo dos es un vectra 98 cd 16 valvulas
Que indica el OpCom, aqui en Mexico es muy barato, menos de seiscientos pesos. Soy especialista en Vectra C 2003-2005, en transmision, motor y electronica, gracias al OpCom
Hola! buenas tardes, tengo un vectra 1999, que cuando voy andando , se ahoga y pierde fuerza el motor por mas que lo acelere no responde, paro, lo apago y despues va como si nada, que puede ser, ya le cambie la bobina y sigue igual-.
Tengo un vectra 99, se paraba cuando iba andando, hacia unas cuadras y se apagaba... luego de mil pruebas descubrí que era el zelenoide del gas... que ya no tenía imán y cerraba la válvula... Ahora tengo una falla al llegar a las 4000 vueltas... provoca que se ahogue... aun no se que es
No me funciona el electroventilador 1 el de velocidad baja si me funciona el 2do electro le cambie el bulbo de temperatura color azul q esta debajo de la bobina. Tiene otro bulbo de temperatura??me pueden ayudar
Hola tengo un vectra 2.4 cd mod 2006, de un dia para otro no me arranco mas, llega bien corriente a la bobina, pero no pasa chispa. Las bujías, el sensor de cigüeñal es nuevo, alguien me ayuda para saber que es? Gracias!
Hola solucionaste el problema x que Ami me paso lo mismo llegue aquí y no arranca más llega corriente en la bobina pero no sale chispa voy a cambiar el sensor de cigüeñal espero que sea eso. X la duda si no es me podría dar una mano con este tema gracias
Tienes que purgarlo amigo de la manguera gruesa, hay un pivote q parece de llanta de bici y presionarlo con un clavo y en su defecto con la manguera con la que le ponen gas
Prueba directa tu bobina, debe activarse el compresor para detectar el daño que pueda tener, pueden ser los relevadores que controlan el embrague del compresor, primero prueba eso, si enfria, busca tu problema, a veces el bulbo o presostato te hace la chamba...
Hola queria saber porque en cuando prendo el auto anda en tres cilindro saco una de la bujías y un cilindro tiene agua los demás están seco es el primero cilindro del lado de la bobina , puede ser que se soplo la junta. Gracias por su atención
En menos de 1000rpm falla como si faltara un cilindro. A 1500rpm se normaliza,coloque bujias nuevas y cambie bobina,y continua la falla. En alta anda muy bien,el problema aparece cuando regula,aparenta estar en 3 cilindros
Si alguien me puede ayudar,agradeceria mucho. Saludos Generales mi coche es a gnc solamente
Hola la falla que tienes puede ser unos de los cables de bujia sulfatado. Si no cambiaste los cables de las bujias...es facil de chequear con el motor en marcha vas desconectando una bujia...o el cable de la misma y el motor querra detenerse cuando llegues alcilindro que no funciona el motor no tendra ningun cambio pues ese sera el que no funcione y listo...si la falla es un inyector puedes hacer lo mismo desconectas de a uno cada inyector y lo vuelves a conectar hasta que llegues al que falla...si es falla de corriente cables bobina bujias si es falla de combustible inyector sucio. Tapado...sin pulso de inyeccion saludos
El auto no arranca no tengo chispa , ya cambie el captor del cigueñal , lo que encuentro raro es que cuando lo pongo en contacto la bobina tiene 12v en los 3 terminales , la saque afura y al darle corriente me sigue dando lo mismo, mi pregunta es si esto es normal o esta en corto mi bobina , como la puedo probar , gracias
Buenas tardes, tengo un vectra CD full modelo 97 motor 2.0 de 16 v, no tiene fuerza al salir, cuando doblo en segunda es como si se quedara sin nafta, fui en estos días a las sierras y le costaba subir las pendiente y atinaba a pararse aveces,más si voy con el aire prendido, imposible subir después tomaba velocidad normal, en autopista para probarlo llegue a ponerlo en 170 y funciono normalmente tarda dos segundos más de lo debido en arrancar y eso que tiene bujías y cables nuevos como también la bobina, será la bomba de nafta? Nose donde se encuentra, tal vez embrague, o que podrá ser?? Muchas gracias, espero sus respuestas
Bueno, les comento por si alguno corre con el mismo problema, ya lo solucione, era una manguera de unos 30 cm. Que se encuentra dentro del tanque de nafta
Hola tengo un Chevrolet vestra año. 99 tiene el motor nuevo no le va corriente alas bujías tiene bobina nueva el electricista no encuentra el problema el resto. De la electricidad bien. Gracias por su ayuda
Falla de motor protegue la caja y solo te da 2a y 5a
Se necesitan codigos de error, el Vectra es totalmente diagnosticable en sus 18 modulos de control, con el escáner OpCom, facebook Juanorte Opel Garios
Tengo un vectra 2004, 4 cil triton, hace uno dias la reversa dejo de funcionar solo trabaja hacia adelante lo pongo en neutral y sigue hacia adelante, lo pongo en reversa y no camina ni para atras ni para adelante el drive para adelante y la version estandart si funciona de 1a a 5a que puedo hacer
Le mande a controlar la computadora le cambie la bobina de ignición los cables ,el sensor de distribución ,revise el cablerio hasta la computadora y no arranca ,revise los fusibles ,lo que no pude encontrar es el sensor de impacto y tampoco donde esta colocado. Le agradeceria si me puede guiar gracias un abrazo GABRIEL
¿Para que quieres saber donde esta el sensor de impacto? te pediria saber el año de tu coche, pero no se si me servira
Quieres saber el sensor de impacto o el sensor de choque (airbag) segun el año de fabricacion estan en distinto sitio
Pero no sé para que quieres saber donde estan
Un saludo
A mi me paso lo mismo, lo que hice primero fue cambiar la bomba inyectora, luego en la misma bomba inyectora en la parte de atrás lleva un bulbo, que abajo lleva un tapón, tenes que quitarlo y sacarle lo que tiene adentro y volverlo a tapar, asi pasa el gasoil directo, también sácale el cable que lleva el bulbo arriba, y probalo directo de la batería, si arranca después no va a parar el motor, entonces desconecta la bateria, que el problema esta entre la bomba inyectora y el bulbo grande amarillo de bronces, que dentro lleva la válvula. Caso contrario anular, la parte de encendido eléctrico, caja negra, fusibles y todo eso, y dejarlo como un auto común , (yo hice eso y me anda asi).
Hola taĺ vez sea el sensor de detonacion q es el controla la exploson de los cilindros y ayuda a calibrar la distribucion esta adosado al block debajo del burro de arranque.
Se pone en modo seguro ya intenté todo unos dicen que eléctrico no sé que hacer pongo la velocidade en D está muy forzado por qué empieza en la última ya lo paso a manual y solo tiene segunda y quinta me comentan que es una bobina o que el cableado
Ese es un problema del cuerpo de válvulas, necesitas llevarlo a que le cambien las válvulas negra y verde, están sucias y se quitan por eso es la falla.
No tego chispa en bobinas ya las compre y no hay chispa también cambie los relevadores y no prende el carro
Alguin me puede proporcionar manual del Opel vectra 2004 cuatro cilindros automatico
Que indica el OpCom, aqui en Mexico es muy barato, menos de seiscientos pesos. Soy especialista en Vectra C 2003-2005, en transmision, motor y electronica, gracias al OpCom
El carro tiene un pobrlema que ningun taller ha podido solucionar, al acelerar rapido se ahoga y tengo que soltar el acelerador, si lo pongo en manual y acelero poco a poco y hago los cambios en 5mil rpm el carro no presenta fallo, ya cambie bobinas, bomba de gasolina, bujias (2 veces) y nada, cuando acelero rapido y no quito el pie el auto falla y se queda en 3 cilindros, tengo que apagar el auto y prenderlo y asi se quita el fallo y vuelve a los 6 cilindros, pero si acelero rapido lo vuelve a hacer, ya cambie tambien varias mangueras de vacio, tambien las agujas del tablero se mueren varios dias y de repente se arreglan y de repente se mueren, tambien el aire acondicionado deja de funcionar cuando llueve, a alguien le ha pasado algo similar? ayuda por favor!!!!!!!
Enciende normal regula,enciende el electro pero unos kilómetros más y se apaga el motor sin tirar fallas en la computadora es un Vectra 2.0 8v modelo 98
Ya le cambié bujías cables y bobina de encendido radiador esta bien
Será un sensor o algo?
Hola a toda la comunidad tengo un vectra 2003 v6, se reemplazaron las bobinas del motor, las bujías y la caja de fusibles aparir de ahí siento el pedal de freno bastante duro ademas de que el motor pierde potencia y realiza una falla como si un cilindro no trabajara
Buena tarde mi vectra 2003motor 3.2 enciende pero no se mantiene prendido y los inyectores se quedan abiertos y no manda corriente a las bobinas tuve que ponerle un cable directo para que encienda
Pero de la bobina a las bujías no llegan. Y tampoco llega corriente a los inyectores. Y ya no se que hacer, alguien me podría ayudar
Esq yo tengo un vectra 2.2 4 cilindros y nomas se escucha click pero no acciona nada
Yo sé que suena raro pero al no hacer bien su trabajo suele tener fallas
Abre el switch pero la tierra que controla el relay de la marcha no trabaja
Ayuda por favor ¡¡¡¡