Problemas de Código P0300

Significado Código P0300: Uno o varios cilindros fallan . Falsas explosiones detectadas

Problemas destacados

Se enciende maquinita check engine SolucionadoSolucionado

Chevrolet Tornado 2012 APQUETE 2 ESTANDARD 1.8 L 141000 kms
Compre usada encendí ese testigo check engine y parpadeaba al acelerar a más de 110 kph... cambie banda de tiempo y lo hacía muy raras veces al acelerar... cambie apenas hace una semana banda tiempo y se encendió otra vez permanente... cambie cables bujías, maf, bobina, hice afinación completa, catalizador, se limpiaron sensores... computadora mecánico da P0300 problema de combustión múltiple y no a podido encontrar problema... ya me genero mucho gasto... según dice quizá problema de suciedad egr o falta presión bomba gasolina... a veces al acelerar se pone a destellar y se apaga y luego vuelve a encender...alguien que me ayude soy de san luis potosi
tornado gaviota 2012 de México hace 4 años  
TO
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30 casos 
tornado gaviota 2012 de México hace 4 años
Esperando respuesta de un experto... donde puedo encontrar la EGR en el motor de Tornado 2012... necesito demasiado mi camioneta p. F. Una pista... espero🤔
Antonio de México hace 4 años
Amigo tu problema es el engrane donde va la banda del tiempo lleva una cuña que se rompe y se pierde el tiempo como si se brindará un diente, Esa falla es difícil de encontrar el engrane se daña y es como si el tiempo estuviera mal, esos motores 1.8 tienen ese problema, cambiando ese simple engrane se quitan todos tus problemas saludos
Antonio de México hace 4 años
Este es el famoso engrane revisa lo detenidamente y debe de estar dañado te recomiendo cambiarlo, esa era tu falla desde un inicio
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Jorge luis de México hace 3 años
@AntonioAmigo Antonio cada cuánto se debe cambiar ese engrane ??? Cada que se cambia la banda de distribución?
Antonio de México hace 3 años
@Jorge luisNormalmente se checa casa que se realiza cambió de banda de distribución, si se ve dañado se cambia.
Fernando de México hace 2 años
@AntonioEso también aplica para la 2019? lo que pasa es que en mercado libre dice que asta 2018! Gracias
Gustav de México hace 3 años
Tengo una tornado 2015 la falla que ase es cuando va andando llegando alos 80 km.x hora se empieza aparpadear el
Check engine de echo desde que se arranca la camioneta se queda prendido y nunca se apaga y la falla que ase es que ya andando
Empieza a parpadear y a perder potencia y despues de 20 o mas segundos empieza a garrar supaso y asi lo vuelven hacer cada 2 0 3minutos y asi todo el tiempo que se usa ya secambio bujías,cables,bobina y no se compone y no le atinan los mexanicos gracias
Antonio de México hace 3 años
Ese problema es muy común en esas camionetas cambia el engranaje de la banda del tiempo se rompe el cuñero del engrane y se sale de tiempo
Jorge perez de México hace 2 años
Que tal ,me pasa lo mismo, que solución te dieron ?
Antonio de México hace 3 años
Es necesario cambiar el engranaje de cigüeña de la banda de tiempo, aun que parezca que está bien desmontalo y verás que dañado.
Gustav de México hace 3 años
Ok gracias lo voy a cambisr gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según tornado gaviota 2012)
tornado gaviota 2012 de México hace 3 años
Limpia bien los sensores... con líquido para limpiar sensor de aire y sobre todo el MAP está a un costado del carburador y en el otro una manguerita que entra al cuerpo de aceleración parte baja... esta camioneta no trae EGR por lo tanto los gases que retornan ensucian este sensor... yo después de peregrinar y hacer pruebas antier después de octubre del 2017 no le hallaba la falla, cambie MAF, catalizador, conector, engrane y sensor de cigüeñal, hice servicio completo... cambié bujías caras por unas acdelco que porque deben ser esas, fui agencia y me dijeron que la llevara que porque le cambié la banda de tiempo necesitaba un proceso de “aprendizaje” 😡&$((:@ saldría como en 8,000.00 pesos la reparación y... desde antier dejo de estar dándome lata ese testigo... que ya no nos vean la cara y nos quieran dar “aprendizaje” esos pillos de Chevrolet... espero ayude denle limpieza con cuidado a los sensores de forma esporádica... suerte
Ac90mexico de México hace un año
Que sensores limpio disculpe?, mi camioneta a una velocidad promedio 80km/h en cuanto parpadea el check engine empieza a fallar, acelero a fondo y no avanza hasta que deja de parpadear ya avanza como si nada
Jorge luis de México hace 3 años
Solo con limpiar los sensores se le quito el problema, me está pasando lo mismo con la mía es 2015 y cambié la banda de distribución a raíz de ahí me está prendiendo el check engine arriba de 80 km/h que sensor fue el que limpiaste amigo, gracias
Luis Alberto de México hace 2 años
Cuánto es la presión que lleva una tornado 2005 la mía marca en 50 psi
Fernando. de México hace un año
Tengo el mismo problema arriba descrito, yo inicie, tome presión de la bomba de gasolina y la mía da 60 PSI constantes hasta al acelerar a 5000 rpm. Espero sea de su ayuda este dato.
Norberto ramirez de México hace 2 años
Literalmente, mi camioneta (tornado 2019 la lleve al taller originalmente xke se empezó a calentar, típico, se le cambio termostato, bomba de agua, se soplete el radiador, para lograr la desarmada se cambio kit de tiempo, la camioneta se seguía calentado y aunado a esto el cheken in prendía de forma intermitente y la camioneta se sentía frenada y perdia potencia por hay de los 80 a 100 km, al escanearla solo marcaba sensor del freno dañado, se le cambio y la camioneta no tuvo ningún cambio, personalmente me puse a revisarla y el problema de la temperatura fue un falso en el arnes del abanico el cual yo mismo repare, dps de eso vi en este foro lo de cambiar el engrane de cigueñal, lo encargo x mercado libre con un costo de 900 pesos aprox, lo lleve con un mecánico el cual incrédulo me dijo que esa no era la falla, lo cambio y que creen la camioneta jala como nueva, si realmente el problema se le hubiera dado solución a la primera no hubiera gastado tanto, es muy útil entrar y leer en este tipo de foros
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Problema tornado 2013 línea nueva con indicador check engine

Chevrolet Tornado 2013 De lujo  40000 kms
Hola Tengo una chevrolet tornado 2013 mi problema empezó cuando en carretera la acelere a 160 empezó a parpadear el botón después de las eso se apagó y a la semana se quedó prendió se la lleve a checar y apareció el código p0300 estuve revisando en esta página y en otras ydecian que el problema podría ser la bobina, y cables de bujías, las bujías, y el los inyectores y algunos más pero hasta hoy ya le cambie la bobina, los cables, y le limpiaron inyectores y las bujías también te las cambie y nada sigue parpadeando y quedando prendido ciertos días. En punto muerto le aceleró y en 5 mil revoluc… Leer completa
Eduardo130102 de México hace 8 años  
ED
32 casos 
jose de México hace 7 años
Tengo el mismo problema Problema tornado 2014 línea nueva con indicador check engine codigo po300
Ricardo Tolentino de México hace 7 años
Me está pasando lo mismo ayer se apago casi todo el día ya hasta la noche encendió nuevamente, pero la camioneta se siente muy estable, ya no vibra que eso se quitó con el cambio de cables y bujías
Schmolz210 de México hace 7 años
Hola, solucionaste tu problema de parpadeo del foco de check por que tengo el mismo problema, saludos.
jose de México hace 7 años
Solucione el problema con el cambio de bobina, ya no marca check, espero les sirva el comentario
jose abraham de México hace 7 años
Tengo el mismo problema que eduardo130102 pero mi camioneta es 2012 me podrian decir que es lo que esta pasando y otra esta gastando mas gasolina de lo comun y otra la pantalla digital no funciona al 100 quisiera que respondieran lo mas pronto posible
jose g de México hace 7 años
Saludos,como resolviste el problema ,finalmente?
Victor de México hace 7 años
Buenos días amigo tengo el mismo problemacon u na tornado me podrás ayudarlo que note es que tiene 60 libras de presión la bomba de gasolina gracias
Eduardo130102 de México hace 7 años
El problema lo solucione el al parecer eran unos focos led que le puse en el stop y no eran canbus y me marcaban muchos errores y pero también descubrí que el filtro del canister ya no servía y por lo tanto estaba pasando los granos de el carbón a la válvula que se llama purga de canister y que tiene que ser abrir y cerrar y la mía ya se quedaba abierta y ya no prendió hacia ruido de matraca y cuando prendes la camioneta le pones el dedo se de debe sentír que trabaja espero y les sirva
Mayel Presley de México hace 6 años
Tengo una 2013 y se me presento el problema tambien, ya le cambie bujias y cables, el sensor de cigueñal, los raro es que el motor esta estable y arranca bien... La lleve a escanear y el codigo P0300 decia que habia problema en el multiple de ignicion... y tambien me acaba de aparecer en el diplay LAMP y no se que mas checarle...
Jose de México hace 6 años
El proplema es de programacion PCM , les recomiendo el escaner de agencia. Espero les sirva
octavio fernandez de México hace 5 años
Asi esta la mia y la metere a la agencia pues me dicen que efectivamente es ls propgramacion PCM y ajustaran algo de el aceleraor...solo que no se cuanto seria el costo de este areglo es mas ni idea...alguien sabra del costo y en cuantos dias me la darian?
OSCAR de México hace 4 años
Lo que le hacen es aprendizaje del ckp solo se puede realizar con el equipo del escaner yo repereuna tornado 2016 con los mismos codigos y fallas que comentaron aqui ,dlb
Ulises de México hace un año
Hay que programar el ckp
Kachin de México hace 2 meses
Hay que hacer un procedimiento de aprendizaje del ckp con un escaner...es muy sencillo. Buscalo en Internet.
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Perdida de fuerza y parpadea el check engine

Chevrolet Tornado 2018  111292 kms
Solucion al problema el escaner me marca random multiple cilindro misfire detected p0300 y se me quebro donde va el sensor crank sensor ya lo puse pero probable mente esta un poco fuera de distancia
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Juan de México hace 3 años  
JU
5 casos 
Jesús de México hace 3 años
Amigo me podrías apoyar con una imagen de los cables que colorea son los que van en el sensor y el que va al bulbo de presión de aceite
Jesús de México hace 3 años
Es este el problema se cortaron los cables
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Juan de México hace 3 años
Lo que pasa que jala bien solamente en alta como a 80k a veces falla parpadea el check engine unos 3 segundo yen ese momento pierde fuerza
Misael mtz de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, me pudieran decir con certeza cual fue su solucion?
Horacio de México hace 2 años
Me pasa lo mismo , al revasar las 3000 revoluciones , pierde fuerza , y parpadea el checo, unos segundos después despega, y así sucesivamente , ya la lleve a todas partes y nadie da con el fallo, ni en la agencia , solo les puedo decir que todo fue a raíz de que se le cambió la banda de distribución.
Tello de México hace un año
El problema empezó con la banda de distribución, llegaba a 4000 rpm y dejaba de estirar el motor, el testigo del check parpadeaba y volvía a funcionar, igual lo llevé a varios lados y terminé metiendo mano yo mismo; y es por que la banda distribuidora está floja. En mi caso hice lo siguiente; el engrane del árbol de levas tiene dos posiciones, yo use el ¨b¨, y puse especial atención en dejar bien tensa la banda entre el engrane del árbol y el del cigueñal, antes de ajustar con el tensor, con el motor a tiempo, gira el cigueñal solo lo necesario para que te asegures de que la banda esté tensa en ese lugar, entre el árbol y el cigueñal, luego con el tensor, para asegurarte una vez que ajustaste con el tensor, gira un poquito el motor al revés, la banda debe estar tensa de todas formas
Misael mtz de México hace 2 años
Aquí la solución a sus problemas de destiempo https://youtu.be/RtbOHMbYxog
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Falla... se tironea cuando cambio de velocidad y acelero fuerte

Chevrolet Tornado 2006  1988 kms
Buen dia... tengo una tornado 2006 mi problema es algo parecido a varios casos... la camioneta prende correctamente no se batalla en en encender mantiene muy bien la presión de gasolina... llega a funcionar correctamente durante 30 o mas minutos... despues de eso cuando inicia marcha en primera velocidad arranca muy bien pero cuando se hacen los cambio de segunda, tercera, cuarta, y en quinta velocidad despues de las 2000rpm (si se acelera fuerte para todas esas velocidades empieza el tironeo) y cuando apago la camioneta y espero unos minutos(2-3) y vuelvo a encender la camioneta funciona nuev… Leer completa
bernamore de México hace 7 años  
BE
8 casos 
Omar Chávez de México hace 5 años
Hola espero me puedan ayudar, hoy andando en carretera a 120 km/h comenzó a prender el testigo del motor a parpadear , y al bajar la velocidad desapareció, y al venir a 100 y 110km/h no hay ningún testigo encendido que puede ser?
rafa de México hace 5 años
Como se corrijo el problema de tironeo al hacer cambio de velocidades después de la 4. º 5 Velocidad al acelerar fuerte disculpe que ocasiones el problema porque la mia presenta esa falla de tironeo pero solo en quinta velocidad pero al pisar el acelerador a fondo y si se pisa despacito no presenta el tironeo.
rafa de México hace 5 años
Mil disculpas pero veo que la publicación es de hace 2 años mi pregunta es si resolviste el problema del tironeo al pisar el acelerador. Porque la mía solo lo hace en 5. ª. Velocidad y al acelerar fuerte te agradecería si respondieras a la pregunta y de la solución si es que la hubo así como de que pieza ocaciona esa falla. Gracias de antemano.
Kuerda_fina@hotmail.com de México hace 4 años
Sensor de detonacion dañado
Omar de México hace 3 años
Tengo una tornado 2008 ce tironea en 2,3,4,5 podrían ayudarme
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