Problemas de Bomba de agua

Bomba de agua: Es la encargada de hacer circular el líquido refrigerante por el interior del motor.
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Mira le compre termostato y bomba de agua, pero el extracto de aire qu

Chevrolet Sail 2016 4 puerta 1.4 182500 kms
Saúl 1.4 pero toco manguera de una está caliente y otra helada pero el extracto sigue estando directo
Orlando pichunhual de Chile hace 4 años  
OR
4 casos 
Cristian Alban de Ecuador hace 4 años
A mi me acurre lo mismo q cera y aparte queda un sonido de agua adentro el rato q se esta rodando si alguien lo a pasado lo mismo...ayudenos con la informacion
freddy puma de Perú hace 4 años
El problema parece estar en el termostato que no llega a abrir,en cuanto a ese sonido parece ser aire en el sistema se debera purgar,pero eso deberia de saberlo el mecanico.
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
El sistema de refrigeración tiene aire en su recorrido hay que depurarlo
lenoguette de Colombia hace 4 años
Buenos días. ¿se puede cambiar las aspas de la bomba de agua?
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
En la práctica si se puede, mas conseguir las aspas solas es lo difícil, tendrías que ubicar una bomba que se haya dañado. Lo digo porque yo lo hice, me sucedio por usar agua corriente y no refrigerante
lenoguette de Colombia hace 4 años
Gracias Leo por tu comentario, trataré de buscar alguna bomba vieja.
jorge de Colombia hace 4 años
Amigos me paso igual y era la bomba de agua que tenia las aspas dañadas
Jaime cisternas de Chile hace 3 años
Donde está el termostato
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Debajo del tapón de llenado de aceite hay un codo el cual se conecta a una mangura y está al radiador. Pues en el interior de codo metálico está el termostato
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Bomba de agua

Chevrolet Sail 2014  81000 kms
Mi auto es del 2014 y tiene 81000km. Quiero saber si ya es tiempo de cambiar la bomba de agua.
Javier de Perú hace 6 años  
JA
1 caso 
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
En lo personal considero que el auto Sail es aceptable, siempre y cuando se le de el mantenimiento adecuado, sin esperar a quedarse dañado, tambien hay que ser consiente de que nada es eterno y que cada consumible tiene su tiempo de vida, uno de los problemas mas comunes es el sistema de refrigeracion del motor, no debemos de alargar mas de un año el cambio del refrigerante, este con el tiempo se degrada y pierde su funcion principal, otra falla común es el daño del panel de calefacción, es mejor suprimirlo, de las dos mangueras que salen de la valvula EGR una hay que darle vuelta en U, para completar el circuito, no hay que suprimir el uso del termostato esto ocasiona mayor consumo de combustible, los concesionarios recomiendan recomiendan el uso de aceite 10W30 pero el tapon dice 5W30, y de preferencia sintetico, esos dos puntos son los mas cruciales para que estos vehiculos tengan un funcionamiento aceptable, esto tambien se aplica para el liquido de frenos, dirección, de cuando en cuando uso de aditivos para el combustible, aparte de esos puntos puedo decir que el auto es bueno, el rendimiento es aceptable
Edmundo de Perú hace 5 años
Mi sail tiene 380149 km. De recorrido y recién lo voy ha cambiar porque me esta goteando por la bomba.
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Le cambie la bomba de agua ase dos meses y no secular el agua y secali

Chevrolet Sail 2016 4 puertas sail 120000 kms
Q solución hay para carro sail
Jesús cantillo de Colombia hace un año  
JE

Bomba de agua

Chevrolet Sail 2014  81000 kms
Mi auto es del 2014 y tiene 81000km. Quiero saber si ya es tiempo de cambiar la bomba de agua.
Javier de Perú hace 6 años  
JA
1 caso 

No abre termostato

Chevrolet Sail 2012 1.4 102600 kms
Hola amigos mi auto no abre termostato y lo cambiado en tres oportunidades y el ventilador funciona constantemente le hice cambios como bomba de agua sensor de temperatura empaquetadura de culata tapa del tanque y igual el agua del depósito se recalienta demasiado y el termostato no habré a
Ayúdenme por favor
Alejandro de Chile hace 6 años  
AL
12 casos 
EDDINSON de Colombia hace 6 años
Buenas noches, es un problema común, me toco suspender el termostato y asunto resuelto, espero que te funcione, el problema es que el agua no circula por que el termostato no abre.
Maquintero de Colombia hace 6 años
Cómo te va si termostato...a mi me toco quitar el mío pero estoy como intranquilo con el funcionamiento del vehículo... gracias
EDDINSON de Colombia hace 6 años
Me funciona muy bien, no he tenido ningún problema, intente cambiarlo varias veces y me paso lo mismo, lo quite y solucione el problema.
marco de Ecuador hace 5 años
Como te sigue yendo sin termostado q tiempo vas en tu sail
EDDINSON de Colombia hace 5 años
Todo bien, no he tenido ningún problema, pero si quieres probar cambiándolo compra el original y me cuentas como te va.
Sirblaze de Colombia hace 5 años
Hola recién me paso este problema de que el carro funciona bien sin termostato... Lo lleve al concesionario y resultó ser la bomba de agua que estaba oxidada por dentro y las aspas estaban desgastadas por lo que no enviaba el agua con la presión necesaria.
Maquintero de Colombia hace 3 años
@marcoHola...tengo mi sail desde finales del 2013, hace 3 años largos le quité el termostato y sigue bien el carro, eso si pendiente del nivel y solo le aplico refrigerantes acdelco nada de agua pura y me ha ido bien con el carro
Sneider de Colombia hace 2 años
@MaquinteroSin termostato el carro consume más combustible porque la computadora hace que los inyectores tiren más gasolina para así llevar el motor a una temperatura ideal de funcionamiento pero que no se logra por no tener termostato
Almapi68 de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema con mí vehículo. Bota el refrigerante por la tapa del reservorio. Me gustaría saber que riesgo se corre al suprimir termostato. ???
Alexander de Ecuador hace 6 años
Cada año tienes qué lavar radiador
Luis.. de Chile hace 6 años
Amigos me pasa lo mismo no me habré el térmostato...Y lo he cambiado dos veces igual la bomba y la tapa también...No se que hacer...Si alguien me puede ayudar Por favor, ahora lo tengo sin el termostato...Pero la idea es repararlo...
EDDINSON de Colombia hace 6 años
Me funciona muy bien, no he tenido ningún problema, intente cambiarlo varias veces y me paso lo mismo, lo quite y solucione el problema.
EDWIN de Perú hace 5 años
Buenas noches no te vibra el motor sin el TERMOSTATO.
EDDINSON de Colombia hace 5 años
Buenas noches, ya tengo como 2 años sin usarlo y el motor se comporta muy bien, no he tenido ningún problema, lo único que no he probado es ponerle el original a ver si funciona bien.
GEANPIERRE de Perú hace 5 años
Eddison sigue todo bien sin termostato, tengo el mismo problema, ya mande lavar todo el radiador, cambie algunas mangueras, refrigerante, termostato, bomba de agua. Estoy a punto de quitar el termostato, cuentamos como te va hasta ahora gracias.
Helmuth de Bolivia hace 5 años
Mi motor no calienta, o al menos no se siente ni enciende la luz de motor caliente. Cambié de termostato e hice lavar mi radiador. El termostato antiguo tenía como una pelotita arriba y el nuevo que compre (original) no lleva eso, segun mi mecánico que ese puede ser el problema y segun el concesionario que eso es así. La otra sería que la bomba de agua esté mal. Como puedo saber si la bomba está mal? porque sigue rebalsando agua por el depósito de agua. O saben si se puede reparar la bomba? porque me cotizaron 300 dolares una bomba nueva
Almapi68 de Colombia hace 5 años
Te cuento que tenia el mismo problema, el cual fue el motivo de recurrir a este Blog, y el PROBLEMA, lo estaba ocasionando el rotor que lleva la bomba del agua (ya no tenia aspas o aletas) que hicieran re circular el agua por los ductos de refrigeración en el motor. Se cambio esta pieza y solucionado. Se puede revisar su estado, con una cámara sonda o cuello de ganso, que permitiría llegar hasta esta zona y ver en que estado esta el rotor de la bomba del agua.
Helmuth de Bolivia hace 5 años
Muchas gracias, intentaré hacer eso y te aviso como me va, la valvula que está en el termostato (foto) afecta en algo? o es solo una treta de mi mecánico
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Almapi68 de Colombia hace 5 años
Lamentablemente NO es una treta de tu mecánico, cuando se suprime éste, el vehículo puede funcionar bien y hasta por mucho tiempo, por cuanto el liquido refrigerante va a pasar por todos los ductos de refrigeración en el motor. Si el recalentamiento o subida de temperatura es ocasionado por un mal funcionamiento de este, solo basta con reemplazarlo y problema resuelto. Pero cuando lo cambias y el problema persiste, no es tema de termostato y ahí puede ser la bomba de agua, como sucedió en mi caso.
manuel de Perú hace 3 años
Compra una bomba alterna cuesta 30 dolares otra falla seria regulacion de las valvulas llevan buzos
Andres de Ecuador hace 3 años
Cambio de empaque de cabezote
alvaro de Chile hace 3 años
@HelmuthEsa valvula es para sacar las burvujas de el sistema y tiene que estar en la parte mas alta al instalar
miguel de Perú hace 5 años
Buenas noches tengo un sail del 2019 ya lo tengo 5 meses y siento k me esta calentando pero no me prende la luz en el table pero cuando lo manejo siento caliente en la cabina
Almapi68 de Colombia hace 5 años
Desde mi Punto de vista y por las experiencias vividas, creería que puede ser un taponamiento en las lineas de calefacción y el agua que llega al evaporador que produce calor no esta circulando como debe ser, por este motivo sientes mas calor de lo habitual, aún con la calefacción apagada. Realizar un sondeo a la linea te sacara de dudas y podrás descartar que esta no sea la falla.
Almapi68 de Colombia hace 5 años
Olvide comentarle que trate de ubicar la zona donde mas se siente calor, Si es en la parte frontal inferior del copiloto (debajo del compartimento donde se guardan objetos o guantera, como le decimos acá en "Colombia") Entonces es por la razón que le expuse anteriormente.
Jeice de Perú hace 5 años
Tengo el mismo problema , esta muy caliente al costado de los pedales , que problema más podría causar esto...
Javier de Ecuador hace 4 años
Si sientes caliente es porque el motor está calentando más de lo normal, fíjate que el ventilador se activa casi siempre entonces es la bomba de agua, las aspas por lo general se descansarán y el rotor gira pero no envía el agua con la presión requerida
. . .
Nart de Chile hace 4 años
Hola ayuda porfabor mi sail 2011 se calienta y se sale el agua por la tapa camboe la tapa pero no se que puede ser
Almapi68 de Colombia hace 4 años
Hola Nart, te cuento que tenía el mismo problema con mi vehículo e hice los mismos cambios que mencionas y no había mejoría de ninguna manera. La solución definitiva se encontró al bajar la bomba del agua (no tengo la más mínima idea de cómo le llamen en tú país a ésa refacción) Se encontró que las aspas del rotor ó turbina estaban tan desgastadas qué no hacía recircular el agua por los ductos u orificios de refrigeración en el motor. Por consiguiente ésto generaba que mí motor se conviertiera en una especie de olla a presión (de ahí que ninguna tapa nueva en el depósito de agua funciona). Espero mí experiencia te sirva de ayuda. Ojalá tengas mecánico honesto y de confianza que pueda realizar éste trabajo con calidad y profesionalismo. Mí número es +573176958875 Colombia
oscar de Colombia hace 3 años
Gracias por tu informacion, saludos.
martinez de Perú hace 4 años
Cuanto es la temperatura normal de trabajo del chevrolet sail, por ahi si alguien sabe por favor por que veo que mi auto esta recalentando lo tome con un pistola de temperatura y se va mas de 100 grados centigrados
Leojmr137 de Colombia hace 3 años
Normalmente eh visualizado con el scanner q el vebtilador de enciende a los 94° y se apaga a los 86°, aunq ahora le cambie motoventilador, radiador, termostato, tapa del reservorio del refriferante y sube a 94 pero baja solo a 91 y ahi se mantiene si alguien sabe por favor me podria ayudar
Gabriel de Colombia hace 4 meses
@Leojmr137Leo ya solucionaste el problema de temperatura me pasa lo mismo no baja menos de 91 y el ventilador permanece prendido antes no me pasaba el prendía a 93 y bajaba 86 y se apagaba
Pedro de Chile hace 3 años
Como se sabe que abre o no abre el termostato
Leojmr137 de Colombia hace 3 años
Toca la manguera que sale del termostato al radiador si esta al alcanzar la temperatura no se calienta quiere decir que no esta abriendo
Pantro de Perú hace 2 años
El ventilador del radiador de mi carro se queda prendido y no apaga sólo cuando le colocamos el termostato, he cambiado bomba de agua , radiador, tapa del tanquesito e incluso 2 termostatos nuevos pero la falla continúa por eso tuve que sacarle y trabajar sin termostato y así si trabaja bien en la ciudad pero cuando corro en carretera veo que baja mucho la temperatura pregunto que se puede hacer? O sólo seguir Así?
Hamilton de Ecuador hace 9 meses
Amigos soy de Ecuador tengo el mismo problema ya e cambiado 2 veces el termostato x q no abre termine retirando el termostato en lo q es costa o sea clima caliente funciona muy bien sin termostato pero cuando subo ala sierra en el frío el carro se me apaga y tienbla el motor creo q ay es la función del termostato en el frío falla no se qhacer voy cambiando 2 veces y se queda pegado y el refigerante se sale x la tapa del reservorio
henrycuenk de Ecuador hace 6 meses
Que tal amigo estoy con un grand vitara con el mismo problema, ya le he cambiado, bomba de agua, tres termostatos, tapa del radiado y empaque del cabezote, pero sigo con el problema, tal vez lo soluionaste?
Henry de Ecuador hace 6 meses
El termostato del sail se lo coloca con la parte de la cerámica hacia la manguera del radiador y la parte que tiene una punta metálica hacia el motor y caso resuelto
Yeisson de Colombia hace 3 meses
Alguien a podido con esto para que por favor nos ayude esto debe de ser mal diseño de fábrica
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No es un chevrolet es un chinochevrlet SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 ful 100000 kms
Trimestralmente he cambiado bombilleria, ahora se daño la bomba de agua, radiador de la calefacción y termostato. Lo mas difícil es que no dan con el daño. El ventilador del radiador se mantiene a toda maquina. Este vehículo es una vergüenza para la chevrolet. Por lo anterior no volveré a comprar chinochevrolet.
ORTIZ de Colombia hace 8 años  
OR
4 casos 
Guerrero de Ecuador hace 8 años
El carro es un desprestigio para la marca, el Aveo no tiene esos problemas aún con su tecnología antigua no dan problemas serios.
Joe de Ecuador hace 8 años
Reemplace la tapa de el reservorio y solucionado
Solucionado
Mejor respuesta (según ORTIZ)
ORTIZ de Colombia hace 8 años
Esa tapita la he cambiado tres veces. Les cuento que el problema fue solucionado con plata.
Maurici de Ecuador hace 7 años
Como lo solucionaron? gracas
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Unos de los graves problemas de la Chevrolet son los conseccionario que deben de pedir un manual guía de mantenimiento y los mecánicos de ben saber física para idear y dar con el daño GM debe instruir a los mecánicos con la guisa de daños como se hacen los mantenimiento en los aviones ya que este vehículo tiene incorporado avances tecnológicos que requieren de mucha visión eso se lo da la física
Jhonddy de Colombia hace 5 años
A dónde lo arreglo y q era...
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Se calienta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2011 4 puertas 16000 kms
Hola consulta como saber si la bomba de agua no era funcionando sin sacarla el método más fácil?? Saludos
Gustavo de Chile hace 5 años  
GU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Rocky de Colombia hace 5 años
Hola amigo. La prueba mas fácil es con el auto encendido, quitar la tapa del radiador y mirar que el agua este circulando, a simple vista se ve. Si no se ve corriente de agua entonces la bomba no está funcionando. Espero que esto te ayude.
Rocky de Colombia hace 5 años
Se me olvidaba... en mi auto... solo con mirar en el depósito de refrigerante se ve cuando circula el agua, se ve el chorrito de agua...esto se debe hacer con el auto en frio no caliente.
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Como purgar radiador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 4 puertas 1.4 nafta 190000 kms
Buenas tardes. Cambié la bomba de agua, el termostato y el tapón. Al probar en ralenti todo funciona perfecto. Pero al andar despues de unos 10 minutos tira el agua por el tapón. Quiero suponer que me faltará purgar...puede ser? Y como se hace?
marrero de Uruguay hace 7 meses  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según marrero)
marrero de Uruguay hace 6 meses
Habia quedado mal limpiado estaba obstruido o se obstruia con bolas de oxido.
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Cambio de juntas de culata

Chevrolet Sail 2012 5 puertas semi  70000 kms
Hace un año se le cambio la junta de la tapa de valvula cadena tensor y bomba de agua resulta que en estos momentos me paso que se paso el agua al aceite chequie la corriente de las bujias y todo bien chequie la presion del comon rail igual esta bien pero al sacar el sensor del cigüeñal salio agua y ademas al dejar el deposito del refrigerante abierto me salia el agua por alli como si estaria haciendo una contra presion ya tengo todos los repuestos pero el mecanico dice que tiene que sacar todo el motor nuevamente para hacer el trabajo y al sacar el motor y repararlo y volverlo a montar este se bolquea y hay que pedir un codigo sera haci?
Roberto de Chile hace 6 años  
RO
4 casos 
José de Chile hace 5 años
Ola amigos tengo un problema en el estanke del agua Demi Chevrolet sail seme vasea en el día pero e visto mangueras y no pierde nada de refrigerante k puede ser si alguien me puede ayudar
Ricardo ferrer de Colombia hace 4 años
Empaque de culata fisurado.
Bajar culta y cambiar empaque de buena calidad preferible metalico
Marlon colon gamarra de Colombia hace 2 años
Hola amigos tengo problema con mi carro le puse camisa nuevas al block y le cambié anillos y sellos de válvula y aún pasa aceite que consejos me pueden dar gracias
Pablo de Perú hace 2 años
Buenas tardes yo tengo un sail del 2013 ase poco repare culata pero no esta estable aq se debe xq mi mecanico me dice q debe sentar me puede resporder por favor
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Problema temperatura y fuga de agua por el tubo de escape se le cambio

Chevrolet Sail 2013  109000 kms
Empaquetadura de culata bomba de agua termotato y el problema persiste si me pueden ayudar
Oscar osvaldo de Chile hace 5 años  
OS
2 casos 
Junior Leonel cruz llamo de Perú hace 3 años
Alguien me puede decir. A qué se debe k cuando lo desarmaron mis besos y lo sacaron bujía por bujía en una de ellas al dar encendido bota el refrigerante. Alguien. Me puede decir cual fuese el problema de mi Chevrolet sail fabricación 2015
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Recalientamiento

Chevrolet Sail 2014 Ltz 43000 kms
El vehiculo empezo con olor desagradable en su interior (liquido refrigerante) y sin hacerle nada dejo de presentar ese olor. A los pocos dias empezo a botar el liquido refrigerante x la tapa del tanque de deposito. Se le cambio el termostato , la bomba del agua, le lavó la tuberia del sistema, cambie el deposito y su tapa, en fin se hizo de casi todo y el problema persiste. Tengo pendiente ya por ultimo hacerle un lavado al radiador que no se lavó inicialmente y al resto del sistema nuevamente. Ya como tan seguido votaba el liquido opte por echarle agua y como ya pude ver el contenido del dep… Leer completa
Gustavo de Colombia hace 6 años  
GU
6 respuestas 
carlos de Ecuador hace 6 años
Me paso el mismo problema el olor es a huevo podrido y mezcla de azufre el daño es la bateria de incho y se infla...revise si tiene agrietamientos y reemplaze de ser asi...
amunoztobar de Colombia hace 6 años
No creí que fuera tan común este problema y estaba muy preocupado. El chevrolet sail 2013 empezó a generar un olor putrefacto en el interior del vehículo, el cual descubrió mi esposa. Tuvimos que limpiar todo el vehículo y levantar alfombras, además de procurar evitar el olor con lociones o sustancias olorosas. Esto fue el comienzo. El mecánico retiró la calefacción y dio que no la necesitaba. Un tiempo despues se comenzo a recalentar y nos hizo quedar muchas veces en la vía. Hasta ahora estamos en oservación: Se ha lavado el motor; limpiado el radiador, que estaba completamente lleno de lodo o algo parecido, lavado la reserva; Purgado las mangueras, retirado el termostato que estaba totalmente oxidado y pegado; y aún sigue saliendo agua por la tapa. Por supuesto ya no hay garantía, pero no entiendo como no se atendió esto con tanto dinero que se pagó en las revisiones...
Gustavo de Colombia hace 6 años
Bueno mira, yo al fon despuws de hacer tantas cosas y creo q mas q lo q comentas, el problema lo resolvi de dos maneras: lavando el radiador q estaba casi tapado u seguramente fue el origen de todo el problema y al ver q seguia mermando el liquido refrigerante vi q el empaque de la culata se habia dañado por lo q toco cambiarlo, peto ya con eso logre resolver. Desde ahi ni mas molestó, pero si, el sail tiene ese problema. Saludos!
freddy puma de Perú hace 4 años
Poeque hecharle la culpa al vehiculo,cuando el problema esta en el propietario,¿porque hay oxido en el radiador?pues porque le hechan agua del caño no hacen su servicio de mantenimiento a tiempo y luego se quejan,hay que ir a la escuela de conductores.
Camilop de Colombia hace 5 años
Efectivamente para solucionar ese problema lavado de radiador y cambio de tapa , porque se tapa y queda como si fuera lodo en el interior del radiador , naque ver con el sistema de refrigeración
carlos de Ecuador hace 5 años
Tiene que también usar refrigerante bueno esto evita la oxidación del radiador por las señales que da no hay como usar agua.
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Recalentamiento de motor

Chevrolet Sail 2012 4 puertas 120000 kms
Tengo fuga de refrigerante por la tapa del tanque de reservorio
Ya cambie sensor de temperatura
Realice limpieza de radiador
Limpieza de tanque de reservorio
Inspeccion de bomba de agua y esta ok
Cambie de refrigerante
Cambir empaquetadura de culata por que habia soplado pero sigue botando el refrigerante por el tanque que podria ser el termostato o la tapa del tanque de reservorio precio de la tapa ??
Yeison de Perú hace 5 años  
YE
2 respuestas 
EDDINSON de Colombia hace 5 años
Buenas noches, cambia la tapa del tanque y solucionado el problema.
Marlon de Ecuador hace 3 años
Hola tengo un sail vino 2016 comprada de casa el problema que el reserborio de agua estába lleno de oxido y le hice limpiar le cambie. La tapa pero ahora consume mucho refrigerante me puedes ayudar que hago urgente
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El motoventilador de demora en prender más de 40 minutos es normal?

Chevrolet Sail 2013 Lt 76000 kms
Hoy le colocaron la pistola de calor y registro 96 grados y el motoventilador no prende. Ya se le cambio el termostato, la bomba de agua y la tapa del tarro no se que hacer...
El motor huele como arrecalentado. Me tocó colocar el motoventilador directo cuando el carro se prende para que el carro no se recaliente. Por favor si alguien tiene este problema y lo soluciono. Me puede ayudar
Alex Acevedo tabares de Colombia hace 6 años  
AL
8 casos 
Juan Cárdenas de Colombia hace 5 años
Buenas tardes quien me puede orientar tengo un sail 2013 y se me lleno por dentro en los lados del piloto y copiloto de refrigerante por favor que sería el dsñotema? Gracias
Javier de Colombia hace 9 meses
Cambie sensor de temperatura, termostato y listo
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Calentamiento sin termóstato

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 1.4 103090 kms
Hola amigos les cuento por lo que veo esta falla es común en Chevrolet sail 1.4 2014 de repente empezó a hervir el agua del deposito o del refrigerante por lo tanto revise la bomba de agua y estaba bien compre el deposito de agua y seguía hirviendo por lo cual saque el termostato y no me a dado ningún problema mas, alguien a puesto el termostato ORIGINAL y se fuese así que me indique si sigue recalentándose ,, graciasss
Jose de Chile hace un año  
JO
1 respuesta 
Henry de Ecuador hace 6 meses
Estimado el carro es bueno yo tengo uno y me sucedió el mismo problema, lo que pasa que cuando cambiamos el termostato debemos colocarlo con el resorte hacías la manguera porque esi viene de fábrica, ese es su diseño y no debía alterar la colocación del termostato en contra de lo que viene de fabrica, con eso caso resuelto
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Ronquido en la caja de cambios al acelerar

Chevrolet Sail 2019  40000 kms
Buen día. Soy de Ecuador. Tengo un Sail 2019. Con 40000 km. Ha empezado ha presentar un sonido tipo ronquido leve al momento de acelerar. En especial en 2da , 3ra y 4ta. Cuando las revoluciones estás sobre los 2500 a 3000 Rpm. Me dijeron que podría ser un problema en la caja de cambios. Aunque recientemente le cambie la bomba del agua y el termostato. Alguien que me pueda orientar o dar una idea.
Edison Q. de Ecuador hace 3 años  
ED
1 caso 
LucasChevroletGM de Estados Unidos hace 3 años
Esta nuevo tu vehiculo. Te recomiendo que le cambies el aceite de la caja por el recomendado por el fabricante. Y prueba como te va. Este mantenimiento se realiza cada 40.000km
Edison Q. de Ecuador hace 3 años
Ok. Ya se le hizo ese mantenimiento. Y el problema persiste.
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Refrigeracion

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 130000 kms
Minsail 2014 Se calienta cambie bomba de agua termostato de hecho antes de cambiar el termostato le hice la prueba con agua caliente cambie las correas de distribución y aún se calienta y ya me voto todo el refrigerante por la tapa del depósito que puede ser
Luis Ramírez de Chile hace 4 años  
LU
4 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Si empieza a votar muy rápido el agua por la tapa puede ser la tapa ke fallo y deja escapar la presión antes de lo normal, si es después de pasar mucho rato puede ser un fallo del sensor de temperatura ke le envía tarde la señal para activar el ventilador
Manuel brito de Chile hace 4 años
Me quede sin bateri y despues de empujar prendio pero quedo con problemas en las revoluciones lguien sabe que puedo hacer
Camilo de Colombia hace 4 años
Limpie el cuerpo de aceleracion y lo reinicia con scanner
Jose de Uruguay hace 3 años
Buenas dias. Se me tapo el circuito de agua de Cuerpo Acelerador. Se puede poner aire a presión para destapar ??? Gracias
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El carro es super bueno

Chevrolet Sail 2012 4 puertas 1.4 381500 kms
Mi carro rueda mas de 400 km diarios ya tiene 4 años y medio y claro como ruedo bastante debo hacerle buen mantenimiento desde que lo compre le pongo aceite kendall 10w30 semi sintetico Liquido refrigerante AC delco E cambiado 1 ves amortiguadores y bases los 4 Bomba de agua 2 bomba de gasolina AC delco 1 vez embrague Valeo 2 veces base de motor la de abajo 1 vez bandas de rodamiento 1 vez cable de embrague 1 ves arregle un tanke de radiador como son de platicos le cambie por aluminio No me a dado problema de nuevo 2 veces zapatas traseras del freno Ya me toca cambiar los tambores por desgaste… Leer completa
henry xavier de Ecuador hace 7 años  
HE
2 casos 
Juan de Perú hace 7 años
Alguien conoce un taller donde instalen aire acondicionado a chevrolet sail.
leon de Ecuador hace 7 años
Felicitaciones, eso es saber dar mantenimiento a un carro de gama baja, pero mejor si usas aceite 5/30 como recomienda el fabricante y no el 10/30 que lo hace el concesionario, y de cuando en cuando, un lavado interno del motor con aditivo
yasna de Chile hace 7 años
Buen día, hace un año compré Sail, nuevo, 0 km. Le hice ya 2 manutenciones, tiene app. 13.000 km. He tenido q llevarlo 2 veces por garantía ( no funcionaba el sensor de cinturón y el pedal de embrague crujía) Ahora a un año de comprarlo, al poner marcha atrás el auto levanta la cola y no avanza, tengo que pisar más profundo el acelerador, y al avanzar, suena como un resorte, es un sonido fuerte y duro...Mi consulta es: error humano o falla de fábrica?? Gracias
Carlos de Perú hace 7 años
Creo que tendrías que examinar cómo usas en pedal de embrague, pues todo hace pensar en un desgaste del disco de embrague. Haz que lo vean y tendrás que cambiarlo. Después el carro te irá super.
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Bomba agua

Chevrolet Sail 2012 4 puertas, 1.4 116000 kms
Hola consulta... le cambié bomba de agua por precaución y ya ha roto 3 bombas...
Comienza con un ruido en la bomba... y termina cortando el eje...
No se q puede ser...
Lo único q he cambiado es el refrigerante... por un 50/50 mobil.
Quizá sea por ahí??
Andrés de Chile hace 2 meses  
AN
1 respuesta 
Andrés de Chile hace 2 meses
Algun seco por estos lados q me ayude?
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Escapa agua por el bidon del agua

Chevrolet Sail 2012 4 puertas 1.4 108586 kms
Pierde agua por el bidon de agua, quien debe repararlo esta vez, será la bomba de agua, termostato o suciedad se las mangueras por favor
Patricio Ortiz Osses de Chile hace 5 años  
PA
1 respuesta 
Patricio Ortiz Osses de Chile hace 4 años
Muchas gracias por todo
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Perdida de agua

Chevrolet Sail 2014 1.4 104536 kms
Hola buenas noches hoy cambie el radiador por qie tenía fugas le eché agua la deje a nivel
Y ahora cuando lo entré a casa encontré una mancha de agua delante de la rueda del chofer pero no se ven ni mojadas las mangueras ni nada ni la tapa del radiador se no seve con fuga quebpodra ser i el agua circula bien no es la bomba de agua alguien que me ayude gracias
Ramon sepulveda de Chile hace 5 años  
RA
1 caso 
Ramon sepulveda de Chile hace 5 años
No se fuga simple vista de nada
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Termostato no abre

Chevrolet Sail 2015 1.4l Man Gasolina 4 62000 kms
El mono ventilador se prende en sugunda marcha y permanece hay, y la manquera que sale al radiador por el lado del termostato permanece fría, se cambió dos veces el termostato,el sensor de refrigerante,el depósito del refrigerante y la tapa, la bomba de agua, se desmontó el radiador y el problema sique?
Andrés Quiroga de Colombia hace 2 años  
AN
3 casos 
Macap de Ecuador hace un año
Andres

Soluciono su problema. ??
Raúl García de Colombia hace un año
El termóstato abre del todo a los 82°C. Se puede chequear colocándolo en agua. Se pone a calentar ésta y allí se ve cómo va abriendo el termóstato.
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Recalienta mi motor

Chevrolet Sail 2013  170000 kms
Mi carto recakento la bomba de agua no tenia turbina la culata tenia una fisura lo soldaron y lo pusieron y el agua hervia y lo botava x la tapa del reservorio lo volvi a sacar y lo cepillaron mejoro pero sigue botando agua x la tapa y logico m consume ya no tiene termostato y si le pongo una taoa nueva ya no bota agua pero en poco recorrido abro la tapa y bota gases tengo temor malograr mi motor q puedo o debo hacer
Ruben fuentes de Perú hace 5 años  
RU
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Aldrin de Ecuador hace 3 años
Repare motor...cambié rines pistones y en el cabezote cambié guías. Válvulas y cauchos...el carro vota humo azul. Hay perdida De aceite...lo hice escanear y voto error en cuerpo de aceleración. Cambié las bujías y la1 la 4 están mojadas...todo se debe al cuerpo de aceleración...??? Me podrían ayudar
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Recalentamiento del carro

Chevrolet Sail 2014 4 puerta intermedio  39000 kms
El carro no puede manejar si el aire acondicionado apenas lo apago se comienza a recalentarce. Ya verifverifique el termostato esta ok
Bomba de agua es ok. Que puedo hacer para poder manejarlo sin encender el aire acondicionado. El ventilador no prende si no esta encendido el aire.
Andrés de Colombia hace 6 años  
AN
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Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Tal parece que lo han modificado electronicamente, ese seria lo primero a revisar
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Ventilador no para

Chevrolet Sail 2014 Cuatro puertas con aire 120000 kms
Se cambio termostato bomba de Agua, radiador y el asunto que corta cuando esta caliente e igual no para el ventilador
Alejandro cortes de Chile hace 2 meses  
AL

Recalienta mi morro Sail 1.4

Chevrolet Sail 2017 1.4l 4 144586 kms
Se recalienta el motor y ya le cambien bomba de agua refrigerante, termostato trompo dee temperatura y aún haci se recalienta lo tengo funcionando sin termostato que puedo hacer para solucionarlo
Alexis de Ecuador hace 2 meses  
AL

Fuga de agua por el depósito

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 1.4 189000 kms
Hola buenos... tengo fuga del agua por la tapa del depósito de agua...le cambié la tapa y el depósito le cambié mangueras le cambié el termostato y la bomba de agua radiador y la empaquetadura de culata...aún así sigue perdiendo agua por la tapa del depósito
Sergio de Chile hace 6 meses  
SE
2 casos 

Motoventilador no apaga

Chevrolet Sail 2014  103000 kms
Buenos días tengo un Sail 2014 con A A se me estaba recalentado le cambié la bomba del agua el tarro la tapa y el sensor de temperatura cuando lo saqué del taller le hicieron pruebas con escáner el motoventilador prendía a los 92 93 y bajaba la temperatura hasta 87 86 pero el carro al prender el aire acondicionado empieza a funcionar el motoventilador a toda marcha y apagó el aire y motoventilador no vuelve apagar sigue prendido así el carro esté en frío no vuelve apagar por las mañanas lo prendo y al minuto de prenderlo ya el motoventilador está atora velocidad pero al resetear la computadora vuelve a quedar funcionando normal no se si tiene un sensor el aire yo no sé q más hacerle
Wilmer guaqueta de Colombia hace 2 años  
WI
1 caso 

Agua no regresa al reservorio

Chevrolet Sail 2011 1.4 200000 kms
Hola amigos tengo un problema en mi Chevrolet sail 2011 resulta que el agua no regresa al reservorio. En este momento está sin termostato, revise las mangueras y destape el filtro que va en una de ellas al llegar al reservorio pero aún así no regresa el agua la bomba de agua no tiene sonidos extraños, el ventilador funciona bien. No sé cuál será el problema si alguien pudiera ayudarme. ?
Franklin de otro hace 4 años  
FR
3 casos 

Le falta fuerza

Chevrolet Sail 2014  69000 kms
El carro se le cambio todo de la bomba de agua, sincronizadas, cables, etc. Pero igual sigue sin fuerza , no puede subir lomas.
Gina de Colombia hace 4 años  
GI

Chevrolet Sail 2016

Chevrolet Sail 2016 Chevrolet Sail 11000 kms
Enciendo el aire el autoempieza a botar por la reserva del enfriante liquido , se desforza el auto y la cabrilla se pone durisima ???? dicen que es una correa que maneja el hidraulico , bomba de agua etc del auto , mi pregunta es por que esto pasa con un carro que se cuida y esta nuevo ????
Jose de Colombia hace 6 años  
JO

Chevrolet Sail 2016

Chevrolet Sail 2016 Chevrolet Sail 11000 kms
Enciendo el aire el autoempieza a botar por la reserva del enfriante liquido , se desforza el auto y la cabrilla se pone durisima ???? dicen que es una correa que maneja el hidraulico , bomba de agua etc del auto , mi pregunta es por que esto pasa con un carro que se cuida y esta nuevo ????
Jose de Colombia hace 6 años  
JO
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