Problemas de Sensor de temperatura

Problemas destacados

Falla en el sensor de temperatura exterior.

Chevrolet S10 2010 4x4 límited full motor 2.8 90000 kms
Hola que tal. El sensor de la temperatura exterior de la camioneta me marca siempre de 10 a 12 grados más que los reales. La brújula anda perfecta. No se cómo solucionarlo si tiene solución no? No se qué es lo que esta fallando. Gracias. Espero alguien me pueda ayudar. Abrazos.
Pollo de Argentina hace 10 años  
PO
18 casos 
horabad de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema
Luis de Argentina hace 4 años
Hola mi problema es que no me aparece en pantalla la. Temperatura exterior y ya me fijé de mil maneras
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Gabriel de Argentina hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo existe algún lado para limpiar para que me marque bien ????
Ernesto Lugo Escalera de México hace 3 años
El marcador de temperatura del tablero al encender el motor por las mañanas ya marca un cuarto de temperatura
horabad de Argentina hace 3 años
En mi S10 Ocurre lo mismo Se puede resolver sin necesidad de ir a un concesionario??
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Quiero saber donde se encuentra el sensor de la temperatura

Chevrolet S10 1996 Pick up motor 2.2  170000 kms
Quiero saber donde se encuentra el sensor de la temperatura del refrigerante
Jason Hernández de México hace 2 años  
JA
8 casos 
Jason Hernández de México hace 2 años
Si me pueden ayudar lo más rápido que se pueda por favor 🙌
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Le desconecto el sensor de temperatura y se desacelera el motor

Chevrolet S10 1993 Pik up 229104 kms
Saben q en mi trokita siempre anda acelerada ya le quite el termostato anda directa luego buscandole y buscandole le desconecte el sensor de la temperatura ese q tiene en un lado de la manguera q va al rallador y se tranquilizó el motor pero ya de rato cuando se enfria no quiere prender hasta cuando le conecto de nuevo ese sensor. Y acelerada diamadre...el marcador del tablero no funciona ya es trokita viejita ranchera
Martin puente de México hace 5 años  
MA
6 casos 
Alan de México hace 2 años
Lo solucionaste mi camioneta es s10 4 cil modelo 2000 lo desconecto y jala bien pero no enciende me podrias ayudar como resolvieron el problema
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Sensor de temperatura

Chevrolet S10 2007 limited 190000 kms
Hola gente de Opinautos.
Tengo una duda respecto a la medición de temperatura en mi S10
sancho10 de Chile hace 5 años  
SA
6 casos 
Lilia Infante de México hace 5 años
Tengo un problema recurrente ya me cambiaron la bomba de gasolina pues la camioneta k tengo se me empezó a apagar sin embargo sigo con la falla y ahorita ya van dos mecánicos k me la revisan y nada k se soluciona espero alguien me pueda orientar que hacer por favor
Pradito de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo una 2000 y tengo el mismo problema. Como lo solucionas te amigo?
S
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Sensor de temperatura exterior marca 20 grados mas

Chevrolet S10 2010 limited 4x4 100000 kms
Hola que tal? Tengo el problema que el sensor de temperatura exterior marca cualquier cosa. La brújula anda bien pero la temp marca siempre de 10 a 20 grados mas que los reales. Alguien sabe si eso se puede arreglar. Donde esta ubicado el sensor y si se puede cambiar? Gracias.
Pollo de Argentina hace 9 años  
PO
15 casos 
Nacimento de Argentina hace 6 años
Hola todos , tengo un problema en el marcador de la temperatura , cambie el sensor de temperatura y no anda q puede ser ??
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Arranca, se jalonea, hecha humo negro

Chevrolet S10 1998 2 puertas, motor 2.2 100000 kms
Mi s10 es cabina y media, 2 puertas, motor 2.2, arranca bien, pero mas adelante, justamente antes de hacer el cambio de velocidad, se jalonea y empieza a echar humo negro, lo hace en todos los cambios, tengo que apagarla y jala bien, sin falla alguna, inicialmente me dijeron que era el sensor MAF, lo cambie, despues el sensor de oxigeno, despues el sensor de temperatura, inyectores, etc. Le he cambiado todo eso y sigue fallando, alguna idea de lo que pueda ser?? O es la computadora ??
Jorge de México hace 9 años  
JO
21 casos 
seba de Chile hace 9 años
Me paso lo mismo y me dijeron que es un problema con los relays que estan en la guantera en el costado izquierdo superior creo que conectan todo el sistema de luces y distribución, cambiándolos la camioneta deja de jalonear, tambien revisa los filtros y ve si es que no es problema de la bomba electrica, apenas des contacto escucha la bomba como inyecta bencina es un sonido no forzado y corta cerca de los 3 segs si es de otra forma e inyecta cortado simplemente tenes que cambiarla y eso no es barato por lo menos en mi pais.
tony de México hace 9 años
Seba a cual guantera te refieres? comentas que en el costado izquierdo pero viendo en que posición la camioneta?? podrías hacer el favor de describir mas a detalle a lo que estás haciendo referencia por favor y donde se pueden conseguir esos relays para sustituirlos??
jeremias de Guatemala hace 9 años
Yo tengo el mismo problema con un ford ranger...le cambiamos de todo y ahora ya llegaron a la computadora, el problema le cambiamos la computadora y siguió el problema,
Victorosorno de Chile hace 7 años
Buenos días pocha tengo problema con mi s10 2.4 año 2008 el motor tiritacambie cable de bujiabujias limpieza inyector sensor oxigeno. Y nada sigue el problema...
gildardo de México hace 7 años
La mia es una s10.se galoneaba se le quito. Le pusieron una tierra sulta atras de los inyectotes pero sigue quemando gasolina y echando humo negro...
Jorge de México hace 7 años
Pues cambie las tierras, la válvula iac, el sensor de temperatura y mejoró mucho...
Aun así sigue aventando un poco de humo al arrancar pero ya no presenta la falla...
Pedro de Estados Unidos hace 6 años
Me podría decir donde va el sensor de temperatura de mi s10 ya k no marca la temperatura en el tablero
Luis de Chile hace 4 años
Es normal no sube asta k aiga un problema comprobado...
Denis de Nicaragua hace 2 años
Si no te marca es por que el sensor esta malo tenes que cambiarlo
Raul de Argentina hace 6 años
Hola alguien sabe cual es el consumo normal d la s10 2008 2.8 diesel
Jafetvazquez00@gmail.com de México hace 3 años
Ala mía le susede lo mismo, tengo que traerla con gasolina arriba de la mitad para que no me aga eso
Daniel de México hace 2 años
Sabes que era la mía está igual
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No supera las 3000RPM SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2008 Dlx 4x2 180000 kms
Hola, como andan? Les comento lo q me sucede... Compre una S10 2008, la revise y todo perfecto, hasta que, al dia siguiente fui a probarla en un camino de montaña y zaasss! Se me prendio la"luz mala" y la temperatura (x marcador) empezo a subir y no paso las 3000 rpm. Lo llamo al q me la vendio y revisando vimos que se desconecto el sensor de temperatura del motor. Listo, sigo viaje y la falla de q no pase los 3000rpm sigue estando al igual q la luz. La conecto en la computadora y me salta falla sensor de presion de sobrealimentacion (P0105). Le cambio el sensor de arriba (creo q es del turbo)… Leer completa
Carlos de Argentina hace 2 años  
CA
2 respuestas 
Carlos de Argentina hace 2 años
Hola gente, les comento q sogue sin solucion el problema de mi S10, aunq me dijeron q es muy probable que el sensor alternativo del map q le compre no vaya en mi camioneta, asiq mañana compro el original y vemos q pasa... los mantengo al tanto
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace 2 años
Asunto solucionado!!, le puse el sensor original y fin del problema!
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Sube nivel de temperatura

Chevrolet S10 2000 apache 2.2 200000 kms
Se enciende el motor, en ralenti hasta que se calienta lo suficiente para que el electro se encienda luego de unos min el electro sigue funcionando lo que parece poco comun enseguida la temperatura se eleva hasta prender la luz de advertencia, tiene liquido el radiador y el depocito, si toco las mangueras que se conectan al radiador, la de la izquierda esta caliente y la de la derecha esta fria, yo creo que puede ser el termostato... bulbo no creo ya que el electro enciende y el sensor de temperatura marca ya que sube... acepto sugerencias
diego alonso de Chile hace 9 años  
DI
3 casos 
Nico de Argentina hace 9 años
Es la bomba de agua. No debe rendir lo suficiente o lo que necesita el motor.
el nene de México hace 9 años
Es el termostato tapado no uses agua si no anticongelante...
Guille de Paraguay hace 9 años
No se si solucionaste, pero a mi me pasaba lo mismo, suprimí el termostato y ya no tuve problemeas!
lito vel de Argentina hace 7 años
Cambiale el termostato... no se lo suprimas... el termostato el la vida del motor, tu motor en frio tiene que levantar temperatura, si no tiene termostato lo vas a dejar en marcha una hora y no va a mover la aguja... pero cuando salgas a la ruta tampoco va a levantar... el motor trabaja en frio y el frio te destruye el motor antes de tiempo... primer error es anular el t ermostato... lo que hay que hacer es simplemente cambiarlo
Sonia de Argentina hace 3 años
Yo cambié viscoso me levantaba temperatura y arreglamos el termostato y al parecer no era eso con el Viscoso solucione
Guille de Paraguay hace 9 años
No se si solucionaste, pero a mi me pasaba lo mismo, suprimí el termostato y ya no tuve problemas!
make1973 de Chile hace 9 años
La diferencia de temperatura de las mangueras del radiador cuando el motor está en su temperatura de trabajo no es mas que fallo en el temostato. Suerte
ramon de Argentina hace 9 años
Donde tiene el termostato? El motor mwm 2004
angel de Argentina hace 5 años
Abajo en el Bloc lado izquierdo vista de frente
Marcos de México hace 5 años
Mi S10 2001 2.2 le metí ventiladores eléctricos , pero me gustaría saber a que temperatura es normal el funcionamiento para ver que bulbo de temperatura le meto para su buen funcionamiento
D. Cesar Giraud de Puerto Rico hace 4 años
Cual debe ser la temperatura normal del termostato para una s10 del 2001 motor 2.2 ?
Guille de Paraguay hace 4 años
Yo, no sabría decirte en cifras, mi vehículo marcaba en rayas, pero siempre mantenía por debajo de la mitad del marcador.
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Se calienta a 3/4 del marcador de temperatura

Chevrolet S10 2002 2 puertas motor v6 150000 kms
Hola buenas tardes mi camioneta se calienta mas de lo normal, la enciendo y sin usar dejándola prendida después de unos 5 minutos la temperatura se incrementa a 3/4 del marcador de temperatura, ya le revise el radiador, inclusive lo lave para quitarle el sarro que pudiera tener en las tuberías y así siguió calentándose, entonces procedí a quitarle el termostado y de todos modos se calienta igual, ya revise niveles de aceites están correctos, el ventilador si funciona se activa por medio del sensor de temperatura, otra opción que realice desconecte las mangueras de entrada y salida de agua del… Leer completa
Juan Roman Dominguez de México hace 9 años  
JU
6 casos 
victor de Argentina hace 9 años
Cambiale el radiador... es caro pero vas a solucionar tu problema
GEORGE de Venezuela hace 9 años
Tapa de radiador de menos libras q la actual
René de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo y resulto ser el sensor de temperatura que no era el adecuado. Compre el original y no a dado problemas hasta hoy.
carlos lizarraga de México hace 8 años
Tengo una S 10 86 le pasa lo mismo ya le cambie todo el sistema de enfriamiento pero el radiador lo limpiaron y sigue calentandose. A 90 grados es muy estresante a que temperatura trabaja el motor de la s 10
walter de Argentina hace 7 años
Tengo una s10 y le sube mucho la temperatura que puede ser
walter de Argentina hace 7 años
Le cambie el raiador le puse uno nuevo sigue calentando
Nancy de Argentina hace 7 años
Fíjate en el viscoso. Está pegado al ventilador, adelante. Tuve ese problema. Es una pieza blindada fácil de cambiar. Ojalá sirva nuestra experiencia.
Jlaf de México hace 5 años
Quisiera saber si solucionaste tu problema tengo el mismo problema marca que está caliente aunque no la mueva de lugar
Ayelen de Argentina hace 3 años
Hola alguien me podría decir en qué lugar se encuentra el bulbo de temperatura ?
Catherine de Chile hace 3 años
Hola, a mi auto se le sube la temperatura y me envía un mensaje que revise el refrigerante y apague el auto, lo lleve al mecánico y cambio el termostato pero sigue sucediendo lo mismo?? Alguna idea de que puede estar fallando??
Jesus de México hace 5 meses
Amigo alguien pudo resolver el problema tengo el mismo problema
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No me marca el reloj de temperatura.

Chevrolet S10 2007 2.8 motor mwm electrónica  160000 kms
Alguien sabe donde esta ubicado en el motor del sensor de temperatura que comanda el indicador del tablero. El agua calienta bien por qué la calefacción funciona bien. Pero en el tablero la aguja ni se mueve
Hector de Argentina hace 8 años  
HE
13 casos 
make1973 de Chile hace 8 años
En la parte superior del motor, en la culata, a un costado de la entrada de la manguera que va al radiador. Para comprobar si es el sensor el fallo desconecta su conector y ponlo a tierra verifica que en el reloj del tablero se mueva la aguja
TETEY28 de Colombia hace 7 años
Me puedes enviar una imagen?
Corpebs de México hace 7 años
Hola, ese sensor es de un solo pin, yo tengo una s10 1991 V6 2.8 L, pero creo también lleva otro sensor de temp de 2 pines a un lado de la licuadora de la dirección
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Justino de México hace 2 años
Cómo resolviste tu problema brother
cl5007750@gmail.com de Argentina hace 2 años
Hola tengo una s10 mvvm 2000 ya cambié termostato y bulbo de temperatura y no me marca en el tablero
Hector de Argentina hace 2 años
Reloj del tablero en mal estado. Lo repararon y ahora marca bien la temperatura
Fernanda Mella de Chile hace 2 años
Cambiaron el reloj??
Fernanda Mella de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema tengo una apache s10 año 2007, el reloj de temperatura no funciona
Juan de Argentina hace un año
Hola buenas tarde tengo una S10 mod 2003 me dejó de funcionar el reloj de tablero cambié bulbo y sigue igual necesito si me ayudan
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Se calienta y se para

Chevrolet S10 2002 2.4 195000 kms
Arranca un rato y luego se para. Se le cambió el termostato. Y el sensor de temperatura y además la bomba de agua y quedó bien y al paso de unos días volvió a pasarlo mismo. Ayudame por favor su puedo a ser
Pedro andrade de Chile hace 8 años  
PE
4 casos 
EDUARDO de Argentina hace 8 años
Hola ,,tenia el mismo problema ,,,le cambie el juego de reparación de retenes de la bomba inyectora y se soluciono el problema , se quedaba sin combustible el filtro ,,chupaba de aire,,,, me dijo el bombista que es por el combustible , euro ,, reseca mucho las gomas yo uso siempre gas oil nada mas es bomba inyectora en v ,,,anda muy re bien
Johana de Argentina hace 5 años
Tengo una S10 que cuando calienta se para, la dejo enfriar y arranca. Que puede ser?
Maxi4522 de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo que es ya la quiero prender fuego mi teléfono es03487711600 si saben que es me pueden llamar gracias
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Gasta demasiada gasolina y no tiene fuerza

Chevrolet S10 1989 2.5l Man Gasolina 2 puertas 4 x 2 std  300000 kms
Que tal amigos, espero me puedan ayudar con los problemas de mi S10 modelo 89 4 cilindros motor 2.5 , gasta mucha gasolina, no tiene fuerza, y avienta explosiones tanto por mofle con demasiado humo negro y en el tbi también , ya se le ajusto el motor con un mecánico , y con otro se ajusto tiempo, cambió de cables para bujías y bujías, se le cambió el sensor iat, sensor de temperatura, válvula iac y sigue con el problema, se siente un poco mejor pero no está al 100 alguien que le allá pasado lo mismo y me pueda orientar por favor ya tiene mucho tiempo en el taller la camioneta y me urge para sacar mis trabajos
Heriberto de México hace un año  
HE
1 respuesta 
Eduardo Salazar de México hace un año
A mí me pasa algo igual mi camioneta es mod 91 4cilindros motor 2.5 ya le cambié bujías así como los cables le checaron sensores iac tps map oxígeno y sigue igual hasta mucha gasolina avienta humo negro y no tiene potencia por favor si alguien sabe la falla que me pueda orientar
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Se aselara

Chevrolet S10 1993  523000 kms
Al encender se acelera mucho y nomas le desconecto el sensor de la temperatura y se estabiliza paro el motor lo dejo que se enfrié y tarda para arrancar
poco de México hace 6 años  
PO
1 caso 
poco de México hace 6 años
Alguien ke me pueda AYUDAR
Alan de México hace 2 años
Lo solucionaste a mi me pasa igua es 4 cil std ya cambie valvula iac lave inyetores cables bujias y ase explosiones le quito el sensor de temperatura y funciona bien pero al apagar ya no enciende
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Indocador de temperatura no indica la temperatura

Chevrolet S10 2006 S 10 2.8 TDI DLX 4X4 CAB DOBLE  280000 kms
El bulbo de temperatura funciona bien la señal no llega al tablero de instrumental
felipe de Argentina hace un año  
FE
1 caso 
felipe de Argentina hace un año
Por el momento estoy sin termostato y la temperatura en baja, ya consegui el termostato y lo voy a colocar y vemos como continua
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Bivra en las 1700 a 2000 rbxm trabaja disparejo.

Chevrolet S10 1987  235870 kms
Revise las bujias y salen blancas y en la salida del mofle tiene ollin negro y trabaja muy acelerada ya le instale la válvula yah, la egr, sensor de temperatura, modulo y bobina.
juan de México hace 7 años  
JU
10 casos 
Bernardo martinez de República Dominicana hace 6 años
Necesito un diagrama eléctrico de una s10 1997 camioneta
Legionari0 de México hace 6 años
Parece o suena a fuga de vacío, intenta constreñir el ducto Ke va al booster y si se kita la aceleración , es el empaque del mismo :-)
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Falla al encender avienta mucho humo blanco solo x la mañana

Chevrolet S10 1998 2.4l Aut Gasolina Dos puertas 160220 kms
Gasta mucho combustible y al encender x la mañana se apaga ya cambié sensor de temperatura y sigue igual se le ha lavado el motor y todo pero sigue igual
Guadalupe de México hace 2 años  
GU
1 caso 
Gabriel de Argentina hace 2 años
Hola , si me paso lo mismo, el mecanico me dijo que eran las arnadeles de los inyectores , que se habian "comido" por el gas oil con azufre, entonces pasaba el gas oil al inyector , cuando la resistencia calienta sale el humo blanco , las cambio y se soluciono el problema
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Avienta humo negro

Chevrolet S10 1989 4.3 tbi, automatica, 6 cil  200000 kms
Avienta humo negro y se apaga cuando esta caliente empieza a bajar de revoluciones y se apaga cuando dejo de acelerar. Ya le cambie bujías que salieron negras, sensor de oxigeno, sensor de temperatura , sensor maf y lleve inyectores a laboratorio. Cuando la prendo petardea y avienta mas hum negro hasta que se empareja ,, ojala me puedan ayudar gracias !!
daniel de México hace 9 años  
DA
7 casos 
Ricardin de México hace 7 años
Revisa los cables de bujias , esten conectados todos ,con uno que este suelto, provoca esta falla.
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Prende bien por la mañana pero al calentarse

Chevrolet S10 1998 s10  12345 kms
prende bien por la mañana pero al calentarse la apagas y al termino de 30 min. le cuesta encender aveces al segundo llavaso aveces hasta tres para encender. como si estuviera ahogada. ya se le cambio regulador de preción de gasolina, sensor map, sensor de temperatura alguien que pueda ayudarme.
Fragoso clark de México hace 4 años  
FR
3 casos 
Fragoso clark de México hace 4 años
s10 motorr 2.2 modelo 98
adrian_em12 de México hace 3 años
Supiste que era ????????
Rodrigo de México hace 8 meses
Cuál fue el problema
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Humo picante cuando esta frio, motor 4.3

Chevrolet S10 1992 2 puertas doble cabina 170000 kms
No manda ningun codigo de falla la PCM, sin embargo esta inyectando de mas, el sensor de temperatura del agua y el sensor de oxigeno estan nuevo. El motor esta equipado con TBI, tambien el regulador de presion fue reemplazado, el map esta trabajando bien...
javier-f de México hace 7 años  
JA
7 casos 
Ricardin de México hace 7 años
Estoy igual,cambie map ,Tps, Bulbo de temperatura y switch de temperatura, limpie EGR, tudas las mangueras de aire libres de carbon y permeables, puse todo el kit del TBI, filtro de aire, gasolina y aceite nuevos ,aceite nuevo, la valvula sensor IAC , es nueva, y mejoro notablemente pero sigue al revolucionar con humo negro y temblorina , y eso es porque inyecta mucha gasolina y se mojan las bujias , solo falta darle un balazo, alguien que sepa que pasa,,,(S 10 4.3 1993 TBI)
javier-f de México hace 7 años
Checar funcionamiento del sensor de oxigeno y el sensor de detonacion¡
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Se acelera y desacelera

Chevrolet S10 1998 2.2l Man Gasolina 25000000 kms
Suben y bajan las revoluciones pero al llegar a las 2000 revoluciones como que se ahoga y se tironea y se baja a 1000 no se apaga pero no acelera ya le cambiaron la válvula iac el sensor de temperatura, las bujías, los cables y nada sigue con la misma falla
Adrián Rodríguez de México hace 2 años  
AD
7 casos 
Kari de Argentina hace un mes
Me pasa lo mismo alguien encontró la solución se agradece
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Se pone en modo protección y se para

Chevrolet S10 2007 2.8 turbo mwm 142000 kms
Tengo una s10 motor mwm 2.8 inyección quisiera saber si a alguno le paso que al salir en primera marcha la ecu del motor entra en protección y se para. Ya le cambie sensores de rpm, regulador de presión de alta, y sensor de temperatura y controle sensor map pero continúa la falla se enciende el check ink y se para. Le corto contacto se resetea la ecu del motor le vuelvo a dar arranque y enciende normal.
Pablo de Argentina hace 2 años  
PA
1 caso 
Daniel de Argentina hace 2 años
A mi se paro una noche y al otro día le quise dar arranque y no arraco mas gira y gira el motor pero arranca
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El indicador de temperatura corta a 210 grados

Chevrolet S10 1991 2 puerta motor 2.8 GMC Sonoma 6 cilindros 2860 kms
Cambié el radiador y empezó a tener dicha falla. Cambié el tapón del radiador, el termostato,sensor de temperatura de la computadora,sensor de temperatura del indicador, cheque el clutch del ventilador así como también que no estuviera picada la cabeza. Y sigue cortando el termostato a 210 grados. Cual seria el problema. Carlos
Carlos Sánchez de México hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Rojgae de México hace un año
Buenas tardes, tengo una S10 2.5 1989 no le encuentro el sensor de temperatura del indicador ya cambié el sensor de temperatura que va a un costado del compresor del A/C, ya que no me marca en el tablero, por sus comentarios gracias
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Cuando se jalonea la temperatura no sube

Chevrolet S10 2000 Cabina 1/2 motor 4.3 250000 kms
Ya cambie el sensor de temperatura pensando que era la falla, pero no. Todavia lo sigue haciendo
Alex-an de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
ADOLFO VITTULO de Argentina hace 6 años
Buenos dias...Quisiera consultarles por una CHEVROLET S10 TURBO AÑO 1997, si lleva electro ventilador y se me recomiendan ponerle refrigerante, por que levanta temperatura.
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En frío prende ya caliente no prende

Chevrolet S10 1994 2 puertas vortec  130000 kms
Buen día es un pico up S10 1994vorrec 4.3 se checo el pulpo se cambio regulador de presión se cambio sensor de temperatura se cbio bomba de gasolina filtro de gasolina bujías se arreglo distribuidor y aun no prende ya caliente le echas un gallito y prende
Jaime cota de México hace 7 años  
JA
19 casos 
jampeñaloza de México hace 7 años
Buenas tardes tengo el mismo problema alguien podria comentar como han solucionado su problema. Gracias
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Chevrolet s10mod. 89 4 cilindros motor 2.5

Chevrolet S10 1989 2 puertas  210000 kms
Buen día. Mi s-10 no le llega pulso a la válvula IAC tenía el sensor de oxígeno bien carbonizado también el sensor de temperatura trae dos uno en la parte delantera y otro abajo del motor de limpiabrizas no lo e podido conseguir pero ahorita lo que me gustaría saber cómo hacerle para que me llegue pulso al conector de la válvula IAC.
José Manuel López de México hace 2 meses  
JO

No parte,da arranque y no queda amdañdo

Chevrolet S10 2002 D 134000 kms
Se cambió bomba de bencina, sensor de posición de cigüeñal,sensor de temperatura otro computador,solo da arranque y no parte por si sola,si le agrega por la emoción gas o bencina parte u queda andando pero de ahí si la para no parte sin ayuda
José Jaime ríos Gutiérrez de Chile hace 4 meses  
JO

Se apaga al hacer stop o parar el una luz

Chevrolet S10 1990 2 puertas motor 4.3 45061632 kms
Hola qué tal lo síntomas de mi s10 1990 lo que hace es que prende muy bn pero al pasar 10 o 15 minutos la presión empieza a bajas y a brincar la aguja estando en parking luego le pongo en velocidad y empieza a bajar un poco más y la temperatura empieza a subir llego a una luz o stop y empieza a temblar y a querer apagarse y de repente si se apaga porque la presión bajo a cero y le aparece una luz que dice check gages ya le cambié bomba de aceite y de gas le cambié aceite de motor y transmisión bujías y filtros le cambié distribuidor sensor de temperatura nock sensor cadena de tiempo y sigue igual no se si alguien le a pasado un problema similar que me pueda orientar o ayudar con alguna buena idea
Reyes de Estados Unidos hace 6 meses  
RE
1 caso 

Motor se calienta

Chevrolet S10 2003 2.4l Man Gasolina 230000 kms
Hola tengo s10 2.4 año 2003 el motor se calienta antes la temperatura llegaba al 1/4 del reloj y ahora llega a la mitad le cambie la tapa del radiador por la original le cambie el sensor de temperatura y sigue igual y el electroventilador veo que funciona pero se demora casi llega a la mitad yfunciona pero en baja
Hrojaso de Chile hace 3 años  
HR

Problema de medición

Chevrolet S10 2016 4 puertas  125040 kms
De pronto iba en marcha y noté que la temperatura subió, me orillé y apagué mi motor, cheque nivel de refrigerante y todo en orden, mi mecánico me mando a cambiar termostato, pero siguió presentando la misma falla, después sensor de temperatura y los mismo, ahora sensor MAF y lo mismo. La temperatura ambiente la marca a 10 grados y pues estamos como a 30. Alguna opinión?
Romario Ricardez orozco de México hace 4 años  
RO
2 casos 

Medidor de temperatura se va hasta el tope

Chevrolet S10 1996 Extra cab 1.8lts 20000 kms
Medidor de temperatura se va hasta el tope y lo unico que hice fue poner un sensor de temperatura de agua del radiador nuevo
Jose salvador de El Salvador hace 4 años  
JO

Electro y temperatura

Chevrolet S10 2009 4x4 limite 2.8 mwm 250000 kms
Tengo una s10 2009 limited 4x4 mwm, se me enciende el electro y al minuto la aguja de medidor de temperatura me empieza a levantar hasta 90° y. El tema que lo apago y enciendo y vuelve a levantar, pero el motor nunca levanta temperatura. Ya comprobe los termostato y cambie el bulbo de temperatura. Alguna sugerencia que pueda ser o solucion. ( el electricista me dijo que puede ser la computadora pero yo no creo)
daniel vique de Argentina hace 4 años  
DA
1 caso 

El medidor de temperatura se va al máximo, el motor esta normal

Chevrolet S10 1995 2.2l automatic transmission 450000 kms
Cambié el radiador de mi s10 2.2L 1995, porque estaba ya muy obstruído, mi termostato es de 85°F, y desde que cambié esto la temperatura de operación siempre marca 105°F, lo que me acarrea que el PCM me consuma más gasolina de lo normal, le cambié el sensor de temperatura y el nuevo inmediatamente se sube hasta el máximo de temperatura y se enciende la luz de check gauges, pero el motor no está sobrecalentado
Chava Zarate de México hace 5 años  
CH
6 casos 

Falla de algo

Chevrolet S10 1999 6 cilindros 2 puertas 224000 kms
Buen dia mira tengo una chevrolet s-10 6 cilindros de carburacion tbi y en clima fresco no avanza cascabelea y su avance es minimo que puede ser ya le cambie la valvula iac el sensor de temperatura le hice la afinacion completa y esta sigue fallando en clima fresco no frio en temperatura de arriba de 40 grados no falla nada creo que hasta tiene potencia de mas a ver si me pueden ayudar al repecto
Agustin Amaro de México hace 5 años  
AG
1 caso 

Tiene muchas explocones por el tbi

Chevrolet S10 1989 6cilindros 135000 kms
Ya le cambié el sensor map el sensor de temperatura y el de axigeno pero sigue con explosiones aber si alguien puede ayudarme gracias
Alejandro de México hace 6 años  
AL
5 casos 

Cuando calienta tarda en prender y prende humeando negro

Chevrolet S10 2000 Cabina y 1/2 125000 kms
Saludos,tengo un problemita con mi S10 motor 2.2 4 cilindros cuando la usó después de un rato la apago y despues de varios minutos cuando voy a prender tarda y humea negro le e cambiado crank sensor ,inyectores regulador de gasolina sensor de temperatura del aire y sigue igual ,alguien q pieza ayudar se lo agradecere
Ulises martinez de Puerto Rico hace 6 años  
UL
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