Problemas de Se escucha golpeteo

Problemas destacados

En la mañana golpeteo en motor en los 5 minutos calentando des pues

Chevrolet N300 2014 5 puertas 135 kms
Un pulsador ecte motor en la mañana siempre todos los días
Juan Fernado B . M de Colombia hace 3 años  
JU
2 casos 
Alejandro de Colombia hace 3 años
Buenos días alguien me puede decir cuáles son los pulsadores de la Vans n300. Es verdad que toca viajar el árbol de levas. Gracias
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Golpeteo al doblar

Chevrolet N300 2013 5 puertas 1.2  1170000 kms
Cuando. Giro el volante al doblar se siente un golpeteo debajo en la rueda del. Conductor me gustaria saber. A que se debe aquello cambiamos buje cremallaeras axiales pero sigue el golpeteo si alguien me puede ayudar estare muy agradecido
Liven de Chile hace un año  
LI
4 casos 

Se calienta

Chevrolet N300 2012  83000 kms
La semana pasada se calentó con el vehículo cargado y nos fijamos que al parecer las mangueras del radiador estaban frías pero la temperatura estaba arriba, por lo que pensamos que era la bomba de agua que no recirculaba y la cambiamos. Toda la semana anduvo bien, sin que subiera de los 2 o 5 palitos, que es como normalmente andaba. Hoy la volví a cargar para trabajar y la temperatura se volvió a subir, por lo que supongo que mi primer diagnóstico está errado. En los pedales de sienten golpeteos que corresponde a los gorgoros que hace el estanque de agua, en el estanque de aguas salen burbujas, la temperatura se sube y tengo la impresión que las mangueras no llevan agua como debiesen, no tiene termostato, y hace 2 meses limpiamos el radiador. Ayuda! Gracias.
G.ulloasandoval de Chile hace 6 años  
G.
11 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mejor le colocas el termostato original ; el computador no sabe manejar la informacion erronea , y los picos de temperatura muy altos o bajos...
oscar de Colombia hace 4 años
Yo le cambie el tarro y la purge. Le mande a sondear el radiador y se le quito la recalentadera despues de cambiarle. Artas cosas.
Miguel salazar de Chile hace 6 años
A mi igual me empezó a subir mucho y no baja y se queda pegado en las 9 barras ayuda
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Cambia el termostato !
Fredy de Perú hace 6 años
Hola mi estimado el problema que cuando pierden refrigerante o se cambia esto se tiene que purgar para sacar el aire ya que si no lo hace. Vuelve a recalentar y se siente pequeños golpeteos por la parte de adelante del carro, ya que son las burbujas de aire que quedaron. Pero de echo que tienes que reemplazar el termostato.
Giovanny de Colombia hace 4 años
Buenos días como se purga la n 300
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Llena el sistema y el vaso de expansion en su nivel sin el tapon ; lo enciendes unos tres minutos y luego si lo tapas... si tuvieras que agregar refrigerante , lo debes hacer con el motor frio...
Giovanny de Colombia hace 4 años
La purgue y la llene y arranque luego de estar bel carro en movimiento después de un tiempo me diquio golpeando debajo de los pedales y cuando pare el carro y la apague me boto el agua q puede ser hay?
alejandro de Chile hace 6 años
Cambia el termostato pero por el original los alternativos abren antes o después y provocan subidas de temperatura me paso lo mismo cambie el termostato por uno alternativo y al poco tiempo reventó el radiador cambié radiador y termostato por el original segun el mecanico y ha funcionado bien. Aparte no le heches un mal refrigerante ponle uno de buena calidad n
Carlos Challco de Perú hace 6 años
Yo tuve exactamente el mismo problema. La causa fue que la membrana del dosificador de GLP estaba perforada y el GLP se salia por el sistema de refrigeracion, hackendo que burbujee el refrigerante en el tanque de reserva y que cuando lo destapaba se salga el liquido. Revisa el dosificador de GLP, probableme te este perforado. Yo llegue a cambiar sensor de temperatura termostato, tapa del tanque de reserva y nada, hasta que revisaron el diafragma el cual estaba roto. Cambie el dosificador completo porque no encontraba la membrana de repuesto y listo.
Papitan de Chile hace 6 años
Podrian decirme cual es la membrana y dosificador del GLP por favor
Carlos Challco de Perú hace 6 años
Es lo que le llaman Conmutador de Gas, esta debajo del asiento del conductor, se encarga de pasar el GLP y por ahi circula el liquido refrigerante caliente, el cual gasifica el GLP por temperatura. Ahi dentro hay una membrana, si esa se rompe el GLP se mete al sistema de refrigeracion y empieza a burbujear por el tanque, o bota liquido refrigerante por las mangueras.
Papitan de Chile hace 6 años
Gracias hermano espero solucionar mi problema
Carlos Challco tambien se podria encontrarse debajo del asiento del copiloto
Si no fuera mucho ke formato tiene el conmutador o dosificador??
Seria lo mismo dosificador y conmutador
De antemano gracias
Carlos Challco de Perú hace 5 años
En mi caso esta debajo del asiento del conductor pegado a una pared, antes de esta hay un filtro. Llevala a un especialista en GLP para que revise tu conmutador, la membrana esta adentro y para revisarla tendrían que desarmarlo. Como les comente, yo tuve todos los sintomas que indican, cambie todo lo posible y nada. Tanta cosa para que el problema sea la membrana perforada del conmutador.
Dumar parales de Colombia hace 5 años
Si señores pero realmente donde y como es q se purga la n-300
Zetita de Chile hace 5 años
Debajo del asiento del copiloto, hay un perno que sobresale hacia arriba (es un depósito similar a la caja de un termostato). Está debajo de la placa central, donde va el freno de mano y la palanca de cambios. En la imagen, tengo la placa afuera.
Saludos
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Manuel G de Chile hace 5 años
Hola donde venden dosificados glp?
Manuel G de Chile hace 5 años
Cuanto coolant hace el radiador del n300
Harold de Colombia hace 5 años
Hola quien me ayuda donde. Va el sensor de temperatura de la n300 gracias
Javier de Colombia hace 5 años
Hola buenos días una pregunta alguien me puede decir como Quito o saco el gato de mi n300 que se encuentra adelante
Yayo de Chile hace 4 años
Comprime la gata , se soltará solo
Danny de Ecuador hace 4 años
Estimados señores de chevrolet tengo una N300 full equipo lo que secede es que ya cambie el sensor del termostato y de igual forma también cambie el termostato pero no me marca la temperatura solo permanece dos rallitas activadas, los electro ventiladores si trabajan pero no me marca como era habitualmente los 90º cuál podría ser el problema, mi carro es del 2015

Obtener Outlook para Android
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Es probable que los repuestos no son originales
Anitq de Chile hace 3 años
Igual m pasa a me que puedo hacer ayúdenme por favor
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Verifica la resistencia del sensor de temperatura VS. Manual de fábrica...
Juan Pablo de Ecuador hace 3 años
A mi igual me pasa el mismo problema
Juan Carlos de Ecuador hace 3 años
Me está pasando la misma situación
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Hay que probar el sensor de temperatura en todos sus rangos... Verificar el cableado desde el sensor hasta la computadora... Y ver la masa del sistema...
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Nuevo con zumbido en transmisión

Chevrolet N300 2018 PASAJEROS 1500 kms
Buenos días. En enero me hicieron entrega de un Van N300 pasajeros, (realmente es modelo 2019 pero en la ficha de ingreso de esta página sólo permite ubicar hasta 2018). Desde que me fue entregado presenta un ruido o golpeteo en el motor, y un zumbido en la transmisión. Adicional a esto, ha presentado dos veces daño en el Aire Acondicionado, y aunque desde la segunda reparación no ha vuelto a averiarse, también es cierto que no he tenido la oportunidad de probarlo en recorridos largos. En todas las ocasiones que he llevado el vehículo al taller por garantía (tres) he mencionado que siento ruid… Leer completa
Elkin Marquez de Colombia hace 5 años  
EL
6 respuestas 
Martha de Perú hace 5 años
Hola, el aire caliente no funciona en el segundo salón. Que podría ser?
mecanico chevrolet de Perú hace 5 años
Estimada Martha, para segunda fila no esta equipado con calefaccion
Luis Arrieta de Colombia hace 5 años
Buenos días amigo Yo acabo de comprar uno de estos autos es modelo 2013 y tiene 370.000 km entiendo que por las características del vehículo es bastante ruidoso y emite mucha vibraciones también presenta zumbido en la transmisión he preguntado y me dicen que es normal en estos carros... también siento que el sistema de aire acondicionado es deficiente a de ser por falta de mantenimiento o también es flojo el aire de estos carros...???
JACO de Colombia hace 5 años
Me paso lo mismo con una chevrolet n 300 desde que se compro venia con un zumbido en el diferencial lo reporte al concesionario y me dijeron que era normal en este vehiculo en realidad no me a gustado
Sebastianolaya de Colombia hace 4 años
Hola tengo una n300 2013 tenia un sonido muy molesto en el diferencial desarmamos y al parecer de fabrica trae 3 mm de distancia entre la corona y speed retiramos el speed, removido el rodamiento se ajusto con lainas con eso ajustamos el diferencial y mejoró mucho suena ahora muy poco
Dumer de Perú hace 4 años
OK si tengo el mismo problema, me lo entregaron en diciembre del 2019, y me pasa lo mismo y los del taller porque lo llevé por la garantía me dicen que esta bien, es más la chapa del lado izquierdo me vino mal y no me solucionaron lo del ruido
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Golpe constante en la rueda

Chevrolet N300 2011 Pasajeros 40000 kms
Es como un golpeteo constante al girar el volante a la izquierda totalmente y retroceder, el sonido es la la rueda delantera derecha. Si regreso un poco el volante a la derecha ya no suena.
Wllm2000 de Perú hace 5 años  
WL
1 caso 
oscar de Colombia hace 4 años
Ami me pasa lo mismo.
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Traquea intenso

Chevrolet N300 2012 carga 145000 kms
Hace ya bastante tiempo tiene un traqueteo como si se fuera a desbaratar por debajo algo de la suspensión. Lo primero q me dijeron q los muñecos con cambie y nada. Luego qel amortiguador y nada...me dijeron q era la caja de la direccion q tocaba bajarla y hacerle un buje en teflon,mi caja es hidraulica. Lo hice y nada. Ya no q hacer.
marcolino de Colombia hace 8 años  
MA
13 casos 
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