Problemas de Limpieza de inyectores

Problemas destacados

Si arranca pero no enciende

Chevrolet Montana 1998 4 puertas pontiac trans sport 2000 kms
Lo q pasa es que la camioneta estaba jalando de repente se mato y ya no jalo le doi marcha y no arranca la lleve con eléctricos mecanicosby no hallan problema la computadora esta enbbuen estado pero no saben q tiene se le cambio bomba de gasolina filtro de gasolina lavaron inyectores se le cambio arnez y un sensor y no funciona alguien que me pueda ayudar
BETTY GALICIA de México hace 8 años  
BE
21 casos 
Alejandra de México hace 8 años
Tengo una montana 98 no quiere arrancar despues de muchos intentos corre y se apaga el mecanico no le encuentra hecha humo blanco. Que puede ser ayuda por favor
Juan Jacobo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema
jos33 de México hace 8 años
Te enfocasta al sistema de combustible, pero le hace falta chispa revisa cables, bujias, bobinas etc.
Luis 81 de Argentina hace 8 años
Hola solucionaste el problema
Luis 81 de Argentina hace 8 años
Solucionaste el problema
Humberto de Venezuela hace 7 años
Tengo una montana 2008, se hizo cámara y motor todo nuevo, ahora prende y no se mantiene encendida en mínimo, arranca pero hay que tenerla acelerada bombeando con acelerador sino se apaga, se realizaron pruebas con todos los sensores, de otra camioneta y persiste la falla
mugetsusanchezx1 de México hace 5 años
Soy electromecanico gasolina/diesel / fallas electronicas,enlaces,reprogramacion , del ecu o 'computadora'. Acude a un electromecanico o especialista , antes de hacer cambio,mantenimiento o reparacion de tu vehículo, y no hacer gastos innecesarios

Los veiculos con encendido electronico o fuel injection el el diagnostico o escaneo de codigos de falla del ecu ,es lo primero ,cada codigo señala la falla ,dispositivos (modulos,sensores,bulbos etc.)o piezas que registraron mal funcionaciento mecanico o electrico,,y no andar adivinando que lo provoco.
Tu vehículo precenta , falla o ralenti inestable ,es cuando no controla bien las revoluciones subiendo o bajando errraticamenteo o apaando el motor en revoluciones bajas amenos que lo matengas acelerado
Porlogeneral esto lo proboca el actuador o valvula IAC en el cuerpo de aceleracion ,no hace otra cosa mas que regular la entrada de aire minima que le ordena la computadora de el motor, otra pieza menos comun pero proboca falla similar es el sensor TPS o sensor de posicion de acelerador ,cuando deja de funcionar o fue mal instalado,la computadora no sabe la posicion del acelerador ,se confunde y no mantiene el ralenti,al soltar el pedal.
Male de Chile hace 2 años
@mugetsusanchezx1Hola, aún estás en servicio? Porque mi camioneta Chevrolet Montana diesel no parte, me puedes ayudar?
Rudy de México hace 7 años
La mí da marcha pero enciende lo q tengo q hacer es quitar la pila y volver a ponerla para q encienda. Cual seria el problema
Joseluis de México hace 4 años
K le iso para k jalara bien me pasa lo mismo
Rudy de México hace 4 años
Era el sensor del cigüeñal ckp estaba en corto de los filamentos lo cambie y funciono bien
Tuve q kitarlo para ver q estaba dañado
Angel Márquez de México hace 4 años
La mía tiene marcha no enciende ya cambie sensor del cigüeñal que viene junto ala banda de motor cabe destacar que la computadora arrojó un bloqueo se reinicio y jalo un día al siguiente lo mismo da marcha pero no arranca ya me desespere ayuda es una montana 2002
Torrado de México hace 3 años
Si arreglo su falla amigo comenteme tengo lo mismo gracias
Sergio de México hace 2 años
Arreglo falla de la ontana
Javier amarillo de Uruguay hace 2 años
Hola buenos días. Tengo problema con mí Chevrolet 2008. La prendo y en algún momento no siempre es igual se me quiere apagar y si no acelero se apaga del todo. Los dos mecánicos no an podido encontrar la falla.
Josh de México hace 2 años
Al estar el motor frio sino acelereba se apagaba, ya caliente se mantenia. Cambie valvula iac y se soluciono problema.
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Cuando pasa de 4000rpm empieza a fallar

Chevrolet Montana 2007 SIN SIGLAS 400000 kms
Tengo una montana cuando la enciendo esta todo normal acelero hasta pasar las 4000rpm y no presenta ninguna falla, pero al encender la luz del carrito con la llave no puedo pasarlo de 4000rpm porque se ahoga. Suelto el acelerador y no presenta falla hasta llegar nuevamente a los 4000rpm q es una velocidad de 120kmp. Lo apago y la luz desaparece hasta q al rato de ir rodando la luz vuelve a encender y se repite el problema. Alguien sabe q podria ser??? le cambie la pila de la bomba, las bujias, limpieza de inyectores, valvula de temperatura, valvula de presión de aceite. El escaner no detecta falla...
JOCSAN de Venezuela hace 8 años  
JO
22 casos 
ingerman de Venezuela hace 8 años
Hola saludos. Tengo un corsa 1.8 se me daño la caja la cambie y le coloque aceite 75w80 semi sintetico, pero cuantos litros le coloco??
JOCSAN de Venezuela hace 8 años
No sabria decirle amigo
Jesús Duarte de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpa no sé si tendrás la camioneta presenta la misma falla...?
ruben de Venezuela hace 8 años
Los cables y conectores que van a la bobina se tostan y ocaciona esa falla
JOCSAN de Venezuela hace 8 años
Gracias hermano hoy mismo verifico eso
andres de Chile hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema y sospecho del sensor MAP... me gustaria saber si solucionaste el problema y como? saludos desde Chile
JOCSAN de Venezuela hace 7 años
Nada hermano todavia presenta la falla me voy a volver loco
RODOARGENTINA de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo, tengo una montana 2012 y no le encuentro la solucion, a veces ando y si agarro un pozo o un golpe seco y salta esa falla... a veces si paso de primera a segunda y lo acelero a fondo tambien lo hace... SI HAY SOLUCION POR FAVOR COMPARTAN
Eduardo de Chile hace 3 años
Puede ser catalítico o el cilenciador tapado ya q el catalítico suelta resto del y pasa a tapar el cilenciador
Benito camelo de Chile hace 7 años
Quieres saber la solución por la módica suma de 100 dolares
JOCSAN de Venezuela hace 7 años
Hermano q mas quisiera q saber cual es el problema pero soy de Venezuela y lo q pides serian casi 4 meses de sueldo, es una lastima pero no puedo
Fibroso de Chile hace 7 años
Yo pagaría los 100 pero como se que resuelves el problema
andres de México hace 7 años
Buenas noches yo estaba presentando el mismo problema estas camioneta tiene una falla a nivel electrico yo se lo lleve a un electroauto y cambiamos el cable que va a tierra desde el borne negativo de la bateria hacia el chasis, y al escanear tenia la tps mala y el sensor de posición de cigueñal malo le cambie estos 2 y me dejo de fallar ( en barquisimeto hay una tienda que se llama grevalca ellos tienen los sensores delphi originales los otros no son bueno se queman rápido)
Carlos Martínez de Chile hace 4 años
Hola amigo, solucionó el problema? Saludos
JOCSAN de Venezuela hace 3 años
Solo cambien el sensor de detonación, es el que va en el bloque. Al estar deficiente presenta la falla
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Se apaga a la vez que se calienta se enfria y parte lo mas bien

Chevrolet Montana 2008  89898980 kms
Hola mi soy juan pablo tengo una montana y la e mandado a distintos mecanicos no se que hacer. Le e cambiado bobina ,le cambie el sensor de oxigeno se limpiaron inyectores se busco la pana cables tierra le hice el cambio de aceite. Cambie radiador. Y miles de cosas mas lo que le pasa es que en la mañana la enciendo y anda bien como una hora y despues empieza a tirones y se apaga en el cemaforo una vez de encender artas veces no prende mas pero enfriando vuelve a encender prende vamos a 80km y seapaga y yo apreto el embrague es como ovio vuelve a encender e gastado mucho dinero para que un meca… Leer completa
pablo de Chile hace 8 años  
PA
8 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola por lo que cuentas es una falla intermitente, que aparece cuando el vehiculo alcanza temperatura de trabajo un circuito que se abre en fin, para comenzar te recomendaria que salgas adar una vuelta manzana o mas hasta que se apague y en ese momento que no enciende revisa si tiene chispa y pulsos de inyeccion si no tiene es el ckp buena suerte
Tadeo de México hace 8 años
En todo vehículo que tiene todos esos síntomas y más,pasan dos cosas la computadora ya no sirve o no manda bien los voltajes,no recibe las señales de los sensores,para empezar fíjate si los inyectores reciben los pulsos,si no es así cámbiala.
Victor de México hace 8 años
Me pasa lo mismo que a Pablo, por favor ayudenme, la he mandado a mas de 3 mecanicos y cada uno me dice diferente diagnostico, como que es la caja de velocidades (que ya arregle) la bomba de gasolina (que ya cambie), ahora que es el radiador, etc. No se que hacer,, solo gasto y gasto y nadie me dice y mucho menos me hace un buen arreglo. Recomiendenme un buen electromecanico. Gracias!
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola que sintomas tiene. Saludos
Victor de México hace 8 años
Hola Zurdo pues por las mañanas enciende muy bien avanzó 2 km y se apaga ya que se calienta, el tablero marca que sube la temperatura al máximo y pues se apaga y el aceite de la maquina esta hirviéndo. Tengo que esperar a que enfríe y asi volver a encenderla. Ya me la checaron nuevamente y dice el mecánico que hay que bajar la maquina y cepillar las cabezas y cambiar las juntas de la maquina por que esta pasando agua a la maquina. El aceite se ve color beige. Según el esa es la razón por la que se calienta y haciendo eso ya quedara. Ya no se que creer. :-(
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola, por lo que me cuentas,si el circuito de refrigeracion esta pasando al circuito de lubricacion debes de tener la junta de cabeza quemada por lo menos te recomiendo, no usar el vehiculo y llevalo a reparar por que con esos calentones que ha sufrido tal vez puedas romper aros y algun otro elemento y logicamente estas acortando la vida util del motor saludos y buena suerte
Reinaldo de Venezuela hace 6 años
Tengo una chevrolet montana y cuan va a 80 km /hora y pasa a 90 o 100 kmm/hor prende la luz del motor, solo a esas velocidades, que podria estar sucediendo. ?
el zurdo de Uruguay hace 6 años
Hola lo mas logico para poder hacer un diagnostico es escanear la camioneta para ver que codigo de falla tiene guardado en la memoria ya que no es un problema permanente , podria ser una bujia cable de bujia sensor map sucio etc hay que escanear ,saludos
Fabian de Uruguay hace 5 años
Hola a mi a 120 me prende luz de check la voy escaniando 4 veces cambiamos la lambda x q era lo q dava anduvo un rato y bolbio a prender la escaniamos nuebamente y da lo mismo supuestamente es el catalizador le metimos una camarita y esta vien pero ahora prende a cualquier velocidad le voy a sacar el cat x las dudas
Cristian de Argentina hace 4 años
Yo tengo una montana 2012 con gnc al pasar a gnc me tironeA y no regula y si le sacó el pie del. Acelerador se para
Raniero de Venezuela hace 6 meses
Buenas tengo una montana 1.8 2007 tiene un problema que cuando sube la temperatura le da una falla que no aguanta el minimo y se apaga alguien me puede ayudar
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Mi montana jalonea o tironea rodando despues de 20 minutos

Chevrolet Montana 2007 2puertas camioneta 200000 kms
Mi camioneta montana cuando ya lleva rodando 20min jalonea o tironea y pierde fuerza la apago 5 segundos y la vuelvo a encender y se lequita y le vuelve a dar a los 10 minutos otra vez el mismo problema ya le cambie la pila de gasolina el filtro de gasolina le limpie los inyectores le cambie las bujias le cambie el sensor tps le limpie en ice, por favor alguien que me ayude a solucionar ya que la e llevado a varios mecanico y no me dan solusion le meten el escaner y ni da falla porque no me enciende la luz de emergencia
geiser de Venezuela hace 6 años  
GE
8 respuestas 
Gadm3652 de Venezuela hace 6 años
Me sucede exactamente lo mismo que a tu hermano. Lograste solventar?
Federico de Argentina hace 6 años
Yo le cambié el cuerpo de mariposa y se solucionó. Intenté primero cambiando las bujías con los cables, luego el sensor tps, y se solucionó cambiando el cuerpo de mariposa.
richard iribarne de Paraguay hace 6 años
Hola amigos me sirvió mucho los comentarios de fallas de la montana
Les comentó mi experiencia tenía problema primero q no arrancaba de una a veces hasta 6 o 7 veces le daba arranque para poner en marcha y una vez q arrancó anda perfecto
Punto dos ; se me fue agrabando el problema x q andaba unos 20 min más o menos y empezaba a perder. Fuerza y a zoquear. Jalonarse o tartamudear y explosiónaba. Raro y tenía q parar esperar un ratito darle marcha y andaba perfecto un rato más
Mande a chequear y no arrojó fallas y mi mecánico x experiencia bajo el tanque de combustible le cambio la bomba. Y santo remedio !! Ahora vuela la camioneta anda perfecto !! Para acotar también que la manguerita plástica q va desde la bomba de combustible a la base no quede rozando x el conector plástico o se perforara con la vibración
Espero ayudar a alguien en apuros con mi experiencia gracias amigos
luiginb24 de Paraguay hace 4 años
Man donde llevaste ? soy de paraguay también
Antonio salazar cazares de México hace 6 años
Tengo una pontiac montana 2000 y no ay chispa en las bujillas le pusieron un cable de corriente asia las bobinas y lla ay chispa y prende pero riene falla cascabelea y se quiere apagar y abienta humo blanco los mecanicos no le allan la falla
Federico de Argentina hace 4 años
Yo el mismo problema lo solucione cambiando el cuerpo de mariposa
Irvin Royero de Venezuela hace 3 años
Saludos, tengo una Chevrolet Montana 2008 a gasolina, en las mañanas tarda mucho en prender, luego de unas 10 veces que intento, prende al calentar un poco, trabaja perfectamente sin ningún problema,no falla, tiene fuerza y prende a la primera,se le cambió bomba de gasolina y continua el problema, se probaron todos los sensores cambiándolos por nuevos y persiste la falla, se revisó la computadora y está bien, agradezco su colaboración. Gracias
ElNegro de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes tengo ese mismo problema con una Montana en las mañanas cuesta para prender pero después que enciende no falla y anda bien el problema es en la mañana al encender
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Pasa la gasolina cruda

Chevrolet Montana 2006 2 puertas 176 kms
Tengo una montana 2006 la cual 2 inyectores pasan gasolina a chorro inundando el motros y bujias de la misma, le limpie los inyectores, los cambie y sigo con el problema, ya tengo un mes con eso y el mecanico no da con la falla...
Son los conectores de los inyectores 2 y 3 los que presentan la falla ya le cambiamos los inyectores a las esquinas y funcionan bien quien me puede ayudar a solucionar dicha falla??? me tiene loco...
Tulio Barbera de Venezuela hace 6 años  
TU
1 respuesta 
el zurdo de Uruguay hace 6 añosContactar profesional
Por lo que cuentas los inyectores 2 y 3 quedan abiertos. Hay checar cableado de inyectores 2 y 3 pueden estar a tierra...y sino se aterrizó la eco hay que repararla
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Tironea montana

Chevrolet Montana 2007 S.full 1.8 190000 kms
Buenas grupo, tengo una montana 2007 y cuando la prendo en frio o caliente andando mas bien de 1500 a 2500 vueltas si mantenes acelerando en ese rango tironea horrible se sacude como loca, le hice limpieA de inyectores limpieza cuerpo mariposa paso a paso filtros bujias bobina cables y esta igual o peor... ahora esta sin silenciadores de escape y lo hace el doble de peor hace 8 meses estoy con este preoblema ayuda gracias
Brian Perez de Uruguay hace 6 años  
BR
1 respuesta 
Christian de Uruguay hace 6 años
Hola ami me pasaba lo mismo y le hice todo inyectores cables mariposa todo lo que había para hacerle y termino siendo el alternador que estaba en corto puede estar bastante tiempo en corto sin uno darse cuenta hasta que se empieza a quemar lo cambie y me quedo moderando un reloj
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Pasa mucha gasolina

Chevrolet Montana 2007  150000 kms
Bota humo blanco en el escape y el aceite huele tambien a gasolina,le limpie los inyectores,le cambie las bujias ,la iac,el tps el sensor de temperatura y la bomba con el regulador y sigue igual
jose de Venezuela hace 7 años  
JO
1 caso 
rcode de Chile hace 7 años
Hay un inyector malo, revisa el flujo que arroja este en un banco de prueba, me refiero al caudal que sale de este elemento.
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Montana no acelera

Chevrolet Montana 2011 Pack  150000 kms
No pasa de las 3000 rpm y le saco las bujias 3 de ellas tienen sucias con exceso de nafta, se limpio los inyectores y sigue igual
Pinto Juan de Argentina hace 4 años  
PI
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