Problemas de Escape

Problemas destacados

Me pasa gasolina al aceite y humea negro por el escape

Chevrolet Montana 2007  166900 kms
En minimo bota poco humo y a lo que voy en carretera y acelero lanza un chorro de humo negro mantego la aceleracion constante y vuelvo acelerar y sale el humo negro
jesus de Venezuela hace 6 años  
JE
1 caso 
Tulio Barbera de Venezuela hace 6 años
Buenas mi pana no has dado con la falla??? tengo el mismo problema con la mia ademas de que enchumba las bujias de gasolina no me trabajan 2 inyectores quedan directos...
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Se calienta el tuvo de escape y se pone al rojo

Chevrolet Montana 2008 Dos puertas 1.8 vencineta 147471 kms
El motor se ajusto pero al hecharlo a andar la salida del multiple se calienta al rojo ?
1
Eduluengo de Chile hace 6 años  
ED
2 casos 
Patvera de Chile hace 6 años
Hola solucionaste tu problema porque yo tengo casi el mismo defecto en una Montana 2008 es como que le falta el aire a la mezcla y quema más bencina lo que hace que el escape quede al rojo vivo
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Dudas con el escape

Chevrolet Montana 2000 5Puertas motor 3400sfi 270000 kms
Quiero saber el diagrama del sistema de escape del multiple
A la colilla
Jesus mendoza de México hace 8 años  
JE

Prende y se apaga y ase explosiones por el escape

Chevrolet Montana 2007 2 puertas  2000 kms
Prende y se apaga y ase esplosiones por el escape
Jose de Venezuela hace 7 años  
JO
10 casos 

Prende y se apaga y ase explosiones por el escape

Chevrolet Montana 2007 2 puertas  2000 kms
Prende y se apaga y ase esplosiones por el escape
Jose de Venezuela hace 7 años  
JO
9 casos 

Dudas con el escape

Chevrolet Montana 2000 5Puertas motor 3400sfi 270000 kms
Quiero saber el diagrama del sistema de escape del multiple
A lalcolilla estoy reparando la camioneta y tengo varias dudas
Jesus mendoza de México hace 8 años  
JE

Se apaga no dura prendida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Montana 2007 1.8 115000 kms
Al prender no dura prendida se apaga y hace explosión en el escape fuerte
duban de Venezuela hace 10 años  
DU
4 casos 
roberto06santos de Venezuela hace 10 años
Cambiaale las bujias puede ser eso
roberto06santos de Venezuela hace 10 años
Pero las bujias originales yo tenia esa falla
Solucionado
Mejor respuesta (según duban )
duban de Venezuela hace 10 años
Ya resolvi me tenia loco hasta casi bajo la computadora era las bujias y eso q eran nueva puse otra vieja y resolvi ahora me quedo la luz del tablero ensendida la llave se apaga alo q acelero a 3mil vueltas pero al bajar la aceleracoin prende
Pedro de México hace 6 años
Mi camioneta Chevrolet, es la transport to montana es modelo 98 al encender no dura prendida inmediata mente al bajar la aguja de las revoluciones se apaga que podría ver?
David Hervert de México hace 3 años
Checa la válvula iac a veces se queda atorada me ha pasado varias ocasiones y solo la quito y la calibro midiendo 28mm de base a donde esta cono que entra y sale
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Motor recién reparado consume mucho aceite.

Chevrolet Montana 2007  125000 kms
Problema con el motor. Consume aceite pero demasiado le hice motor la cámara como nueva no tiene bote de aceite bota humo en ocasiones no todo el tiempo hago un recorrido de 60km y consume medio litro en 3500 RPM si voy en menos revoluciones consume menos. Mi camioneta es chevrolet montana motor 1.8 2007, El motor. Se rectifico el bloque a 0.20. Se colocaron aros nuevos. Aros y conchas nuevas. Cigüeñal estándar es nuevo Tapa de compresión se ISO nueva guías de válvulas, válvulas de admisión y escape nuevas gomas y se asentó. Ya el mecánico a desarmado el motor 2 veces y le ha bajado la tapa… Leer completa
eduardo de Venezuela hace 9 años  
ED
Rank 4
8 casos 
luishertov de Venezuela hace 9 años
Pana yo estaba asi lo que hice fue encamisar y listo porque rectifique y me quedo como la tuya
peterfec de Venezuela hace 9 años
Amigo, a que kilometraje tuviste que realizarle el motor a la camioneta?
eduardo de Venezuela hace 9 años
Gracias , por tu respuesta. Ya lo estoy evaluando y creo que lo are. Tambien me han dicho que compre aros de una medida mayor osea 0.30 ó 0.40 y los recorte. Cuando hice el motor tenia 125.000 kl. Ahora tiene 140.000 a reducido el consumo pero siempre estoy pendiente y se consume un litro coda diez días.
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Revisa anillos de aceite están mal ensamblados
Galimatias de México hace 9 años
Mi Montana es 2007, con 240,000Km. Y es una seda. La compre con 190,000Km. La compre a 65% de su valor en el mercado (Mexico) por que los mecanicos le dijeron al anterior dueño que el motor ya estaba recorriendo sus ultimos kilometros, ya ni le hacian cambio de aceite,solo rellenaban, fue muy maltratada, escoltaba un trailer con maquinaria pesada recorriendo de norte a sur en el pais... daba pena verla con sus faros delanteros y luces traseras rotas... 8 meses despues, recien esta comenzando a vivir. Con el mismo motor "Desauciado" y sin reparaciones mayores, No le baja la mirada a ninguna otra similar en los alrededores, y entre sus victorias de pique de semaforo lleva ya dos VW Jetta, y una FORD Lobo 6 cilindros, entre muchos otros... eso si, no dejo que nadie le meta mano, solo se abre el compartimiento del motor en mi garage a puertas cerradas ;)... No se desanimen, estos vehiculos son muy buenos, solo falta desarrollar simbiosis con ellos ;)
Galimatias de México hace 9 años
Respecto a la falla especifica aqui mencionada: Sentido Comun!... Ese aceite no esta desapareciendo, alguien esta haciendo mal su trabajo... Yo recomendaria insistir en la medicion de las piezas, y el correcto armado, ademas de verificar que todos los componentes sean reemplazados sin pases magicos entre los dedos y mangas del mecanico...

1-Se debe verificar la concentridad de el cilindro, midiendolo en tres puntos, en el eje A y B en los puntos especificados en el manual, si hay dudas, por aqui circula un manual del Corsa donde se indica dicho procedimiento. 2- Verificar las guias de valvulas
3- Aseguarse que los sellos de goma de las valvulas sean correctos yevos. 4-Medir la apertura de los anillos antes de instalar, e instalarlos con la misma apertura distanciandolos 180º unos con respecto a otro
5-Estar presente durante todas las mediciones y la verificacion de piezas. 6-No agregar aceites, ni aditivos magicos ni algun otro producto raro al aceite. 7-Realizar las pruebas necesarias en cuanto a compresion y estanqueidad para identificar la fuga.
Bueno, eso poniendo especial cuidado en la medicion de piezas para identificar cilindros excesivamente conicos, ovalados etc.

Salu2! y ojala el autor del tema se tome el tiempo para actualizarlo.
bago de Ecuador hace 5 años
Saludos , repare mi carro hice todo , aregle todo el cabezote , bloc rectificado todos los enpaques nuevos bien calibrado las valvulss y me sale himo azul , por que cual es el problema
GRGS de México hace 5 años
Lógico algo está mal, no quiero sonar pendejo, por lo que veo es el anillo de aceite deje estar encimado saca tus pistones y revisa esos anillos estoy casi seguro que ese es tu problema suerte
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Consumo de aceite

Chevrolet Montana 2006 1.8 215000 kms
Ayuda auxilio mi problema con mi montana es que consume aceite pero demasiado le hice motor compre camara nueva no tiene bote de aceite y no bota humo hago un recorrido de 60km y consume medio litro ya no se que hacerle por favor ayuda el humo que bota es negro y el tubo de escape lo que tiene es carbon nada de aceite y el carbon no es aceitoso
luishertov de Venezuela hace 10 años  
LU
1 caso 
eduardo de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo me pasa lo mismo que a ti ya el mecánico a desarmado el el motor 2 beses y le a bajado la tapa o cabeza 3 , a llevado a medir el bloque y esta perfecto la tapa esta perfecta. Al parecer se cristalizaron los anillos de los pistones y no asentaron en el cilindro ya se los cambie hace 5 días no a consumido , pero ya el aceite se esta poniendo negro y ha-si me paso la primera ve (tambien es que no e exigido el motor para ver si se asientan los aros) estoy en espera
luishertov de Venezuela hace 9 años
Amigo por favor avisame si te resulto aunque yo ya le cambie los anillos y nada imaginate compre una camara nueva de paquete valvulas gorros y todavia la camioneta sigue con lo mismo si logras resolver algo por favor avisame gracias
eduardo de Venezuela hace 9 años
Saludos comenzó a consumir aceite de nuevo. Voy a medir compresion...
eduardo de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo todvia estoy en la mismas tu lograste solucionar.
Renny de Venezuela hace 2 años
Amigo, tengo un problema con una Montana 2007le cambie el retenedor trasero y me sigue botando aceite no hay desgaste en el cigüeñal , que podrá ser ????
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Se ahogo a los 120 km

Chevrolet Montana 2013 Full 116000 kms
Hola, tengo una Chevrolet Montana y cuando voy a 120 km/h o aprox 3800 RPM es como si se ahoga y deja de acelerar, y al ratito vuelve a acelerar, cambié bujías, sonda lambda, catalizador y sigue igual, alguien tiene un problema similar que me pueda ayudar? Gracias
Benjamin de Argentina hace 5 años  
BE
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba filtro de combustible y los conductos que esten libres de suciedad y la bomba del deposito
Benjamin de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por tu opinión. Saludos
Agustin de Uruguay hace 5 años
Pudiste solucionar? Tengo la misma falla
Benjamin de Argentina hace 5 años
Hola Agustin,como estas? no, todavía no lo pude resolver, por lo que me dijo el mecánico lo mas probable es que sea un sensor, pero no podemos detectarlo, si llego a tener novedades te aviso, vos con que has probado para solucionarlo?
Mondragon de México hace 5 años
Hola amigos es un verdadero caos también mi montana 2005. Empezó con los mismos síntomas a pesar que yo la adquirí hasta el 2011'muy buena camioneta lamentablemente tuve que ir a radicar a Michoacán México mucho pozos polvo etc, estudie ingeniería electrónica nunca le he metido mano a ningún carro pero me propuse viendo vídeos y ahí va lo que he aprendido, mi montana ya hacía lo siguiente y eso que siempre he cuidado de hacerle los servicios de cambio aceite filtros bujías cables hasta ahí
Empezó a perder potencia
A tirar líquido de aceite de dirección
A golpear cuando entraba las velocidades al avanzar el vehículo
A oírse el motor como que quería apagarse
Revoluciones a 450
Me encendía hasta la 3 o 4 veces la marcha

Entonces me dije yo mismo yo voy a tratar de arreglar está camioneta porque me gusta y no puedo tener otra por bajo recursos. Empecé cambiando los cables de bujías ya que había uno ya muy averiado o tostado se controló un poco pero no tanto
La lleve a escáner y marco falla en sensor de presión de combustible lo compré yo mismo en 1100' pesos en autozone y la camioneta dejo de oler el humo a gasolina y se controlaron las revoluciones a 900 ya el !motor se escuchaba mejor. Así anduve unos días y otra vez me puse a hacer limpieza al sistema de aceleración lo cual no es nada de este mundo es donde ingresa el aire por el ducto grueso empiezas a aflojar las abrazaderas desconectando todo por partes quitas el sensor map con spray limpiador de carburadores quitas el chupón del otro sensor hasta que llegas al cuerpo dónde está la válvula de aceleración
Alrededor de él están los demás sensores que solo tienes que desconectar con cuidado porque aquí lo malo de estas camionetas los arneses ya se empiezan a poner muy quebradizo los cables necesitas poner cinta aislante a todos los arneses para seguir protegiéndolos del polvo humedad calentamiento etc ya que veas cómo quitar los sensores que están alrededor igualmente se limpian
Las mangueras que hay encima del motor son mangueras de vacío van interconectadas a los reguladores y sensores necesitas quitarlas con cuidado también porque si ya están mal mejor cambiarlas recuerda no poner mangueras de otro tipo yo tenía una mal y puse una que no era y ese fue el problema de que el motor se le quitará la baja potencia
Le limpie igualmente los sensores de oxígeno del escape igual con spray
Y por último el que me dio el gran final fue la limpieza del sensor del cigüeñal mi camioneta lo lleva sobre la transmisión a un lado ahí se ve el conector pero en realidad el problema de este era el cableado estaba muy tostado quemado por lo que le hice un cable nuevo de dos hilos y lo conecte hasta más adelante del trayecto del cableado ya que pasaba por debajo del motor y saben que falla le quitó esto a la camioneta? El tironeo que se sentía en la transmisión
Ahora la camioneta amigos anda como del año jejeje
A otra cosa me empezó a fallar de nuevo el medidor de gasolina del tablero subía y bajaba a veces y también el velocímetro y a veces ya no quería ni encender me dirigí al tanque de gasolina y se ve que sale un cableado el cual termina en un conector de 8 pines lo desconecte y la sorpresa era que casi todos los pines estaban carbonizados negros lo quise limpiar y no se le quitó a veces prendía a la primera cosa que nunca supe jejeje así que ha sido difícil apenas tengo 2 días con esa falla pero espero mañana conseguirlo y sino veré la forma de conectar todos los cables directamente o con otro tipo de conector. Pero en serio no podía creer que el motor sonará tan bien y con esa potencia característica que tiene la Chevrolet porque creanme a mí me gusta meterle pata jejeje todo los problemas amigos si no se soluciona con limpieza entonces vete a checar continuidad en los cables y conectores esto le sucede a todos los carros
Espero arreglen sus fallas
Agustin de Uruguay hace 5 años
Me dijeron que podía ser la ecu, la lleve a un eletronico y solucionaron,pero por un tiempo nada más
Luego le cambie el filtro de aire por un cónico y la falla se fue, pero quedaba prendido el electro constante
Benjamin de Argentina hace 5 años
Yo le cambie la sonda lambda, le saque el catalizador, le cambie bujias y cables y aun la falla sigue, la verdad que ya no se que hacer, a mi me paso lo mismo que me quedaba el electro prendido y era una falla del sensor maf
montanachevroletcarolina de Argentina hace 3 años
Buenas! yo voy por esos paso la mia es año 2013 de fabricación. Cambie bujias, cables, bobina y la sonda lada no todavia pero por lo que lei sigue fallando. Alguno lo soluciono?
angelberen de España hace 3 años
Lo escaneaste ?sabes que códigos de error indica el escáner?
Que síntomas da el vehículo exactamente,
Algo que no he hecho mención de ello es que hay que revisar la pr Sión de combustible ,ll va regulador y sesuelen dañar y al no ir bien la presión de combustible se vuelve inestable el relenti o pierde mucha potencia
montanachevroletcarolina de Argentina hace 3 años
Si me figura falla en un cilindro, mas de 3000 vueltas no anda y por momentos sale con potencia o se queda aplastada... Me dijeron que es el catalizador, que a todos les falla a partir de los 100milkm en adelante... La mia tiene 140 mil
angelberen de España hace 3 años
No tendría por qué fallar el catalizador si la inyección funciona bien,si realmente falla un cilindro la bujía de ese cilindro estará de distinto color a las demás ,puedes comprobarlo y por el color saber porque no funciona bien (falta de presión en el cilindro por reglaje de válvulas ,que entre agua por la Junta de cilindros o que entre aceite por las guías de válvula o segmentos del pistón )comprueba las bujías y mira qué color tienen, si hubiera agua o aceite en la bujía sí que fallaría el catalizador pero Telo indicaría el escáner al no ser correctas las medidas de la sonda de oxigeno
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Falla de combustión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Montana 2015 Ls 1.8 105cv 8v 32000 kms
Enciende luz de chequin a los 115 kmspor hora , se le sacó catalizador y no arranca
Eduardo Santiago celauro de Argentina hace 2 años  
ED
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Santiago celauro)
Eduardo Santiago celauro de Argentina hace 2 años
Hola respecto al problema de mi Montana era el escape totalmente tapado, lo hice limpiar y arranco parfectamente.
Marco de Chile hace 2 años
Tuviste que cambiar catalizador? Y la limpieza cómo la hiciste?
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No enciende

Chevrolet Montana 2001 5puertas 3.4 sfi 156000 kms
Desconecte la pila para soldar escape y cuando bolvi a conectar la pila activa los relay y prende la luz de de pila en el tablero y quito el fusible de ECM i desactiba los relay
Luis moreno de México hace 8 años  
LU
4 casos 
saurio de México hace 8 años
Yo tambien tengo el mismo caso le desconecte la bateria y ya no me arranco tu ya resolviste tu problema
Oscar de Brasil hace 6 años
No me andas las maquinas de vidrio y no se si lleva fusibles o releí es una 2006 antes le reaccionaba la alarma y el vidio izquierdo subía y bajaba solo y quedaba abierto
Alan de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo camioneta montana 99 da marcha pero no arranca m dijeron q esta bloqueada la computadora x la llave q no era la orijinal pero tengo año y medio ocupando esa llave y no avia pasado. Se abra bloquiado xq le quitaron polea de direccion hidráulica alguien q m allude
Sergio de México hace 2 años
Me pasó lo mismo se quemó la ecu ya la cambie pero ahora no la Lee ni jala nomás starea
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Motor sin fuerza

Chevrolet Montana 2007 Motor 1.8 170000 kms
Le cambie la bomba de gasolina inyectores. Escape completo incluyendo el multiple y no tiene fuerza
Kmontana de Venezuela hace 9 años  
KM
4 casos 
José Alfredo de Chile hace 9 años
Yo tengo el mismo problema cambie el escape completo cambie la bobina bujías cables el Escaner no me dice nada
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Problema de

Chevrolet Montana 2008 2 puerta 300000 kms
Buenas tardes, tengo problema con mi carro es una montana 2008, tengo problema de cuando lo enciendo se apaga y como prende normal y sigo pero en el trayecto se me paga derepende prende de una ves y aveces da unos disparos por el escape ya le eh cambiado sensor del cigüeñal el todo motor está recién echo, lo que si que la llave original se me partió y mandé hacer una pero prende y todo normal, es de repente que da un cabeceó y sigue y así ando y me marca el motor en el tablero y una llave. Por Favor quien pueda ayudarme 04245502438
Freddy de Venezuela hace 2 años  
FR
1 caso 
Javier amarillo de Uruguay hace 2 años
Hola cómo estás ,te cuento que me pasó lo mismo. Lme la tuvieron 3 semanas para decirme que supuestamente era el inmovilizador ,lo cambiaron no funcionó Se lo anularon tampoco funcionó. Y lo último que hicieron fue cambiar la bobina y el cableado de las bujías y bujías y eso fue lo que funcionó. Me mataron. Con todos esos cambios. Espero que te sirva de algo mi opinión ,y no te hagan gastar al pedo
Javier amarillo de Uruguay hace 2 años
Espero que te pudiera servir mi experiencia. Aparte como al sacar el inmovilizador sigue intermitente la luz de la llavecita ,pero el tipo me lo tapo con una cinta negra para que no se viera más
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Tironea montana

Chevrolet Montana 2007 S.full 1.8 190000 kms
Buenas grupo, tengo una montana 2007 y cuando la prendo en frio o caliente andando mas bien de 1500 a 2500 vueltas si mantenes acelerando en ese rango tironea horrible se sacude como loca, le hice limpieA de inyectores limpieza cuerpo mariposa paso a paso filtros bujias bobina cables y esta igual o peor... ahora esta sin silenciadores de escape y lo hace el doble de peor hace 8 meses estoy con este preoblema ayuda gracias
Brian Perez de Uruguay hace 6 años  
BR
1 respuesta 
Christian de Uruguay hace 6 años
Hola ami me pasaba lo mismo y le hice todo inyectores cables mariposa todo lo que había para hacerle y termino siendo el alternador que estaba en corto puede estar bastante tiempo en corto sin uno darse cuenta hasta que se empieza a quemar lo cambie y me quedo moderando un reloj
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Bota aceite por el borde de la camara.

Chevrolet Montana 2007 1.8 358000 kms
Buenas amigos, tengo una chevrolet montana, le acabo de hacer motor, rectifique el bloque a 0.20, la camioneta enciende bien pero me bota aceite por el borde de la camara junto con el escape, no bota por la empacadura si no por el borde de la bujia, la acelero y me bota mucho humo, eh cepillado la camara 3 ocasiones pero tiene gorros nuevos, guias nuevas pero tiene las mismas valvulas. , que sera? ayuda por favor.
Darwin Perez de Venezuela hace 10 años  
DA
1 caso 
mecanicochileno de Chile hace 9 años
Si la reparacion fue solamente de culata el problema lo tienes con los anillos de piston toma la compresion de pistones para que puedas dar un buen diagnostico con temperatura de trabajo suerte con tu motor
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Sensor de oxigeno

Chevrolet Montana 2012 1.8 147000 kms
Hola a todos, quisiera q me saquen una duda. El sensor de oxigeno 1 antes del catalizador es el mismo q el 2 después del catalizador? Abría algún problema si cambio el 1 q es el más importante al 2 y compro uno nuevo para el 1? Lo q no se si funciona. Agradecería sus experiencias gracias
Mario_m125 de Argentina hace 10 meses  
MA
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 10 meses
Son iguales envían los mismos valores amigo puede hacerlo
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Problema en sensor de oxigeno

Chevrolet Montana 2011 Ls 112000 kms
Buenas gente, consulta... tengo una Montana 2011 1.8ls y me prendió la lista del check y la escaneo me sale baja eficiencia en catalizador... y bajo voltaje en sensor 1 banco 1 de oxigeno... la lectura gráfica del sensor arranca en 0.950v. Aprox y a los segundos del arranque de va a 0.999v. Ya le cambié el sensor y todo pero nada... que puede ser??
Mariano de Argentina hace 5 años  
MA
4 casos 
David de Argentina hace un año
Me pasa parecido, aparte arranca y se apaga. Los inyectores no abren
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Fría se desacelera calienta prende luz de check y se normalisa

Chevrolet Montana 2008 1.8 96000 kms
En la mañana o cuando está fría la prendo y y funciona normal después de 30 segundos se desacelera sola y se apaga la prendo de nuevo y tengo que darle toques al acelerador por unos 5 minutos hasta que la temperatura luego prende la luz de testigo check y se le quita la falla y anda con la luz de check prendida todo el tiempo paresiera que le de simula la falla la e mandado a escanear y siempre sale sensor de oxígeno cuando la ando 2 horas me pierde la aseleracionda la pago y la prendo y se le quita le cambie la pila
, bobina, los cables , las bujías originales acedelco, le revise el catalizador los sensores me tiene loco si alguien me puede ayudar o orientar le agradezco
Isaias de Venezuela hace 7 años  
IS
1 caso 
jose de Venezuela hace 6 años
Limpiar inyectores válvula IAC y limpieza de los filtros de la bomba de gasolina, yo a la mía le tenía que limpiar el depósito de la gasolina y los filtros de la bomba de gasolina cada 2 o 3 meses y se le pasaba la falla
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Montana 2003 gasta mucha gasolina

Chevrolet Montana 2003 motor 3.4 larga 253000 kms
Compre mi camioneta hace un año y hace un mes mi camioneta empezó a subir el consumo de gasolina,lo empece a medir por kilometros y me daba 5.8 km por litro en ciudad y 7.4 en carretera, ya la lleve varias veces al mecanico ya la revisaron con varios scanner profesionales pero no marca ningun error, en las graficas marca que estan trabajando correctamente pero se hizo una prueba en la verificacion y efectivamente no paso por exceso de gasolina, se le pusieron otros sensores y aparatos que tienen para probar y nada, se quitaron los inyectores y se mandaron a laboratorio salieron mas o menos y l… Leer completa
adan de México hace 7 años  
AD
1 caso 
yennymar de Venezuela hace 7 años
Hola te recomiendo que le revises el SENSOR MAP, ya que ese es el que regula la inyeccion de gasolina a los inyectores y si esta dañado, su consumo es mas rapido.
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Pasa mucha gasolina

Chevrolet Montana 2007  150000 kms
Bota humo blanco en el escape y el aceite huele tambien a gasolina,le limpie los inyectores,le cambie las bujias ,la iac,el tps el sensor de temperatura y la bomba con el regulador y sigue igual
jose de Venezuela hace 7 años  
JO
1 caso 
rcode de Chile hace 7 años
Hay un inyector malo, revisa el flujo que arroja este en un banco de prueba, me refiero al caudal que sale de este elemento.
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Falta de potencia, gasta mucha gasolina

Chevrolet Montana 1999 4 PUERTAS ELECTRICA 200000 kms
No acelera a mas de 60 km/hr, gasta mucha gasolina, se le acaba de hacer la afinación y no mejoro, huele a gasolina del escape.
Goyo de México hace 9 años  
GO
3 casos 
picopalqelee de Chile hace 8 años
Alguien me puede ayudar ? la camioneta gasta mucha nafta ! que puedo hacer al respecto... gracias de ante mano
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Múltiple y catalizador incorporado

Chevrolet Montana 2012 Pickup  114000 kms
Múltiple de escape para Chevrolet Montana sport 2 RC año 2012 2013 1.8
1
Humberto de Chile hace 8 meses  
HU

Pana de catalizador

Chevrolet Montana 2012 Pickup  112000 kms
Necesito un convertidor catalítico delantero para Chevrolet Montana li sport pickup año 2012 la camioneta es la de la foto
Humberto de Chile hace 9 meses  
HU

Enciende y se apaga

Chevrolet Montana 2006 2puertas 2000 kms
Mi montana 2006 le monte un motor nuevo y enciende de forma normal y de repente se apaga dando explosiones por el cuerpo de aceleracion y escape, probe todos los sensores en otra camioneta y funcionan correctamente
moisesh21 de Venezuela hace 5 años  
MO
8 casos 

Catalizador

Chevrolet Montana 2009 1.8 200000 kms
Necesito cambiar el catalizador de mi Chevrolet Montana 1.8 y no conozco sus especificaciones, si es 2 pulgadas o más ?
Ivan de Chile hace 6 años  
IV
3 casos 

Valvulas pcv y egr

Chevrolet Montana 2014 1.8  100000 kms
Buenas, tengo un problema. Mi chevrolet montana me esta consumiento aceite y aparte esta cada tanto bajando las revoluciones en ralenti. Por eso queria chequear las valvulas pcv y egr pero cuando me quiero fijar la verdad es que no las encontre por ningun lado , no se si ahora se utiliza otro tipo de valvula en estos modelos pero no logre encontrar dichas valvulas. Si alguien sabe donde ubicarlas. Gracias
guido de Argentina hace 6 años  
GU
17 casos 

No enciende el motor

Chevrolet Montana 2012 motor 1.8  65000 kms
Hola tengo una falla que es complicada xq tengo corriente en bujías , tengo tensión en inyectores , funciona bomba de nafta , tenia 2 falla uno el pedal de aceleración lo cambie y borre la falla y la otra es el catalizador , pero aun no enciende , si alguno tiene una respuesta a mi falla le agradezco si la comparte ,gracias
CDDF de Argentina hace 7 años  
CD
1 caso 
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