Problemas de Motor

Problemas destacados

Motor continua encendido al sacar la llave SolucionadoSolucionado

Chevrolet Lacetti 2004 5 P, 1.6 110 CV 110000 kms
Ha ocurrido en dos ocasiones, con dos meses de diferencia. Al girar la llave para parar el motor, una vez extraída la llave, se para el motor, pero quedan todas las luces del cuadro luciendo de forma intermitente. Al introducir la llave para arrancar, todo parece correcto, pero no arranca, como si no llegara la gasolina o no hubiera "chispa". Tras varios intentos, y desconexión de batería incluido, arranca correctamente, pero al sacar la llave del contacto, el motor sigue funcionando, siendo necesario calarlo de modo manual para parar. Al pasar el escaner muestra "error de cableado del inmovilizador". Ahora funciona perfectamente, pero ¿cuando será la próxima?. En taller dicen que podría ser del rele de arranque. ¿Alguna idea? Gracias
JULUVARMAR de España hace 10 años  
JU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JULUVARMAR)
yo misma de España hace 9 años
A mi me paso lo mismo. Según la casa era los tubos del lavaparabrisas rotos y caía el agua en el cableado. Así k tubitos nuevos y secado es lo que hicieron y hasta la fecha bien. Esto fue el año pasado.
Cristóbal de España hace 7 años
Cuánto te costó poner todos los tubos nuevos, yo creo k tengo el mismo fallo por que he lavado el coche por la mañana y en el mismo día por la tarde es cuando me ha pasado.
JULUVARMAR de España hace 9 años
Conseguí encontrar el fallo. La luz que se enciende en el maletero cuando se abre, causa este fallo del inmovilizador. Ha sido necesario desconectar el cable que detecta la apertura del maletero (en la cerradura del porton), y no he vuelto a tener fallos desde el verano. Eso si, tengo el maletero a oscuras.
Sandra de España hace 6 años
A mi coche le pasa exactamente lo mismo y lo llevo al taller y no dan con la avería,parece el coche fantástico
JULUVARMAR de España hace 6 años
Hola Sandra. Ya son varias personas que les pasa lo mismo. Creo que en todos es un problema de humedad en los cables. A mi me pasaba al mojarse los cables de la luz del maletero por una fuga en los tubos del lavalunas trasero. A otra persona le pasaba con una fuga en los tubos del agua del lavaparabrisas. Creo que los tubos se agrietan y al salir el agua, hacen cortocircuito. Que te revisen si al activar el agua del parabrisas o de la luna trasera cae agua por algún sitio. Comprobarlo con el capó y el portón levantado. Suerte
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Problema de arranque y paro del motor

Chevrolet Lacetti 2006 5 puertas 1.6 sx 109 cv  157000 kms
Mi Chevrolet no se para el motor aún aviendole quitado las llaves, se para después de unos segundo y luego cuando lo quiero volver a encender no me arranca y después de varios intentos logró encenderlo, si alguien sabe el por qué le estaría muy agradecido.
Cristóbal de España hace 7 años  
CR
1 caso 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Hola cristobal. Por lo que comentas creo que el problema esta en el switch de encendido. Puede estar en corto o existir algun cable suelto o existir alguna interferencia que esté alimentando de alguna manera el ramal de encendido
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Optra 2009 Hatchback motor 1.8 f18d3 gasolina max y minimo ?

Chevrolet Lacetti 2009 5 puertas 500000 kms
Tengo un otra Hatchback 2009 deseo saber cuanto es lo maximo que agarra de combustible, y cuanto es lo minimo que se debe dejar de combustible para que el vehiculo pueda prender ya que lo intento prender con 5 litros y no prende
achi6000 de Venezuela hace 4 años  
AC
1 caso 

Al poner contacto los testigos parpadean y se olle tac tac SolucionadoSolucionado

Chevrolet Lacetti 2010 4 puertas, diesel 100000 kms
Cuando intento arrancar el coche el motor no arranca, pero al poner el contacto los testigos parpadean y a la par se olle un tac tac en el motor.
He comprobado de donde viene ese tac tac y viene de dos sitios, por una parte el relé de la bomba de combustible y por otro parece que del propio motor de la zona de los inyectores posiblemente.
He probado a cambiar el relé por otro de las mismas características (elevalunas eléctricos) pero no arranca.
Juan José de España hace 8 años  
JU
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1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan José)
Juan José de España hace 8 años
SOLUCIONADO - Era problema de la batería, a pesar de estar cargado estaba mala. No era el típico ruido del motor de arranque girando sin fuerza sino un tac tac que ni siquiera tenía fuerza para girar el motor de arranque.
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Fallas en motor y electronica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Lacetti 2007 4 puertas, SX, motor: 2.0l TCDI 109cv 274000 kms
Se prendio el check engine, hace mucho ruido y tiembla el motor.
opinautos fans de Argentina hace 2 años  
OP
Rank 5
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según opinautos fans)
opinautos fans de Argentina hace 2 años
Lo solucione actualizando el sistema y cambiando la correa y cosas muy faciles ya arranco de agencia, no me dioproblemas y lo vendi a $106000 pesos
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No para el motor

Chevrolet Lacetti 2006 1.6 cdx  145000 kms
Es curioso lo de mi coche. Arranca perfectamente. Pero cuando lo voy a parar sigue funcionando y se para cuando pongo hacia arriba el limpia. Una vez parado y bajo el limpia a su posición off se me queda encendida el testigo de puerta abierta, si pongo el contacto sin arrancar se encienden todos los testigos del salpicadero con muy poca potencia e intermitentes y suena el testigo de la llave puesta. Es algo muy extraño. Además me podríais indicar donde se encuentra la válvula iac para sustituirla. Muchas gracias es urgente
Israel de España hace 6 años  
IS
4 casos 
Anpica01 de España hace 3 años
Hola! Lo reparaste? Tengo el mismo problema que tu y no soy capaz de solucionarlo... gracias!!!
Anpica01 de España hace 3 años
Hola, por si puedo ayudar a alguien, a mi se me quedaba el coche arrancado sin llave, el limpia activado siempre, la luz de la puerta abierta encendida, y me saltó la luz de fallo motor. El problema venía del tubo del limpia trasero. Se había roto en la doblez del portón y entre las moquetas calaba agua hasta el suelo de la puerta izquierda donde hay un mazo. Al mojarse cogía masa por ahi. Lo seque le sustituí el aislante del mazo y el tubo y se solucionó todo. Eso sí la luz de fallo motor hay que resetearla, no hay manera de hacerlo con el pedal ni desconectando Batería ni nada de eso, hay que meterle un lector por el obd y borrar el código, que en mi caso decía que era por la temperatura del aire de entrada... Pero no ha vuelto a salir... Un saludo
TINA de España hace 3 años
Hola, acabo de comprar un chevrolet -GM LACETTI 1.6 CDX del año 2005, me encanta lo suave que va y lo bonita que es la linea, pero aun no me entero muy bien de como van todas las luces, alguien tiene un grafico o guia para ubicarlas todas? solo lo he he llevado un dia, me hariais un gran favor porque el libro guia no esta en el coche y he buscado por internet y no me sale, muchas gracias de antemano.
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Dirección asistida dura

Chevrolet Lacetti 2010  10000 kms
A veces se bloquea en marcha pero en parada y con el motor en marcha no funciona la dirección asistida a veces se enciende el testigo u otras no
Juanfran de España hace 8 años  
JU
6 casos 
z2017 de España hace 7 años
Seguramente sea el sensor de giro que esta en la zona de los pedales en la columna de direccion, hay que cambiarlo por otro, a mi me paso se lo cambie y ya no se pone dura la direccion ni se enciende el testigo.
Rober2017 de España hace 7 años
Tengo el mismo problema en lacceti cdx del año 2006. En el taller me dicen que no lleva este sensor ¿me puedes ayudar? Gracias por adelantado
z2017 de España hace 7 años
Es parecido a esto:
https://www.google.es/imgres?imgurl=ht…

Se encuentra encima de los pedales de freno y embrague, si sigues visualmente la columna de dirección veras una pieza blanca atornillada con un tornillo de estrella. Es posible que tu coche no lo tenga, puesto que en mi busqueda por desguaces he comprobado que los daewoo no lo tenian y no todos los chevrolet lo tienen. Suerte
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Testigo de avería encendido y luz de winter parpadeando.

Chevrolet Lacetti 2007 2.0 Tdi automático 130000 kms
Al coche se le encendió la luz de avería del motor y el testigo de WINTER parpadeando, no sube las revoluciones por encima de las 2000 rpm y tiene menos potencia. Lo lleve al taller lo escanearon y según los fallos que arrojo el escaneo le cambiaron el Caudalimetro y filtro de aire pero siguió igual. 154 €
Lo volvieron a escanear y sacaron el sensor de presión de aire del filtro de partticulas y estaba muy sucio como con betún negro, lo limpiaron bien todo, se borraron los errores pero al salir a carretera nuevamente salio el mismo fallo ( luz de avería y testigo de WINTER parpadeando) y perdida de potencia, le cuesta mucho acelerar. 144 €
Por favor alguien me puede ayudar ?????
Rafael de España hace 5 años  
RA
3 casos 
Andres de España hace 5 años
Hola Rafa, tengo el mismo problema, pero hasta el priximo lunes no lo llevo al taller al estar de vacaciones, pero has dado tu con la solución??
Rafael de España hace 5 años
Hola Andres:
Si, me resolvieron el problema y el coche quedo perfecto. En mi caso era el sensor MAP que es el sensor de presión del colector de admisión, la referencia de este sensor original ( GM ) en el modelo de mi coche es 96 440 381
Lo primero que hicieron fue limpiar el sensor viejo para ver si asi se resolvia el problema, pero no funciono y me toco comprar uno nuevo 115 + iva unos 138 € mas mano de obra, aunque cambiar el sensor no tiene mucha ciencia. Espero que soluciones el problema. Saludos.
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Mi coche se apaga en marcha y también pierde potencia

Chevrolet Lacetti 1995 1.6l Gasolina Xs 200000000 kms
Ya cambié bujías mariposa cables de bujías bomba de gasolina filtros de aire y de gasolina y inyectores limpios ,, la aguja de las revoluciones anda loca
Vanesa de España hace 3 años  
VA
12 casos 
Erick solo optra de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Saludos quizás sea un poco tarde para darle respuesta a su inquietud. Pudo solucionar la falla de su vehículo?
Rubentinik46 de España hace 9 meses
Me pasa lo mismo...que opciones hay...gracias
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Opiniones Del Lacetti (Cruze fabricado en Korea) 2010

Chevrolet Lacetti 2010 4 puertas, Motor 1.6 Ecotec 46000 kms
Buenas, quisiera saber opiniones o referencias de personas que llegaron a tener o tienen actualmente un Lacetti motor Ecotec 1.6 Automático, me ofrecieron uno y es hermoso esteticamente y no tiene problemas según mi propio mecánico que lo revisó, pero en cuanto a los repuestos no sé si serían compatibles con los de un Cruze.
luchovillanue de Paraguay hace 3 años  
LU
2 respuestas 
luchovillanue de Paraguay hace 3 años
Alguien que me de alguna ayuda? :(
Jorge_Cornella de España hace un año
No lo compres, da muchos problemas eléctricos
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Avería testigo motor

Chevrolet Lacetti 2008  173290 kms
Hola, mi problema, es que se enciende la luz de motor y no dan con el problema hemos cambiado el egr una válvula de aire de escape y se apagó pa luz pero fui por la, autopista a 140 km y se volvió a encender ya no sabe el mecánico ya que sale el mismo problema, no se si alguiem le ha pasado lo mismo gracias
Francisco de España hace 2 años  
FR
10 casos 
Carlos Javier de España hace un año
A mí me pasa lo mismo. Pero tiene momento, se apaga, se enciende segun
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Muerte subita

Chevrolet Lacetti 2005  100000 kms
Al iniciar la marcha en un espacio más o menos de 200 metros de recorrido encendio los testigos de checkin y abs simultáneamente en dos oportunidades y luego se apago todo sin energía sin luces ni las de emergencia nada y 2 min más tarde solo volvió a tener corriete
Henry de España hace 4 años  
HE
1 caso 
Harold de Colombia hace 4 años
Esta falla es por que:el alternador no esta cargando la batería ( falla en el alternador)

Desmontar el alternador
Dearmar el alternador según manual el prosedimiento está en el manual de servicio

-1:lo más comun es que el porta diodos tenga un diodo quemado en corto. Cambiar porta diodos

-2: el regulador está en corto o los carbones están desgastados( cambie regulador)

Recomendación cambie tanto el porta diodos como el el regulador así le dará mas vida a si alternador ya que le toca desmontarlo

-3: mire que las bobinas y el colector no estén en corto mida las tres líneas de salida de corriente alterna tengan continuidad y que no tenga continuidad con el colector
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No arranca

Chevrolet Lacetti 2004 1.4 140000 kms
En marcha se me para el motor la dirección va dura y ya no me arranca
cholo de España hace 7 años  
CH
5 casos 
Juan de España hace 7 meses
Era la centralita no reconoce la llave solucionaron en taller pero en dos semanas se me vuelto a pasar
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Se quema fusible ems2 muy a menudo

Chevrolet Lacetti 2008 Chevrolet lacetti 2008 135000 kms
Hola amigos, tengo un Chevrolet lacetti del año 2008,,, se me quema muy a menudo el fusible ems2, que está en el compartimento del motor, cada vez que se funde, se enciende el símbolo avería motor y no pasa de 2800 revoluciones, sabéis de que es ese fusible? Gracias a todos
Pakillo49 de España hace 8 meses  
PA
2 casos 

Las rpm están en 2500 y no bajan

Chevrolet Lacetti 2005 4 puertas  175000 kms
Las rpm no bajan. Cambié mariposa. Map. Sensor de oxígeno. Sonda lambda la válvula pcv y nada. Ya no se q hacer
Juan carlos de España hace un año  
JU

Estan muy altas las rpm y da tirones

Chevrolet Lacetti 2005 4 puertas  175000 kms
Estan muy altas las rpm,da tirones ,tuve q desconectar mi tps
Juan carlos de España hace un año  
JU

Distribución

Chevrolet Lacetti 2008 2.0 16v 210000 kms
Dobla válvulas cuando rompe la correa distribución chevrolet lacetti 2.0 D 16v
Antuan de España hace un año  
AN

Se corta inyeccion

Chevrolet Lacetti 2006 5 puertas 155000 kms
Cuando tocas la bocina el coche se para o se queda en relentin y no funciona el acelerador
Daniiiii de España hace 3 años  
DA
1 caso 

Las luces interiores No encienden, mire todos los fusibles y están bie

Chevrolet Lacetti 2005 1.4l Gasolina 5 200000 kms
Las luces interiores no encienden todos los fusibles están bien y la lámpara también, quizás hay más posibles en otro sitio? Mire lo que están al lado del volante y una caja que va dentro del motor
LUIS de España hace 3 años  
LU
2 casos 

El coche tironea al acelerar un poco

Chevrolet Lacetti 2005 Lacetti 1.4 GSM 81000 kms
Hace 6 meses se me encendió la luz de avería y a los pocos días el coche empezó a tironear cada vez que aceleraba. Lo llevé a mi taller y era la bomba de gasolina que estaba rota. La cambié por una nueva junto con la bobina y las bujias ybla sonda del catalizador. Antes de pasar un mes volvió a encenderse la luz de avería y mismo problema. Lo vuelvo a llevar a mi taller y ya me recomiendan que cambie de coche porque tiene mala pinta. Me quitan el motor completo para revisar pieza a pieza y se ve que la junta de culata y un pistón están completamente fundidos y partes del motor echas una pasta. Cuesta más el arreglo que lo que me puedan ofrecer por èl en cualquier concesionario. Un coche que sólo tiene 81000 kms, una lástima!
AnaE de España hace 4 años  
AN
2 casos 

No me funciona el elevalunas de la izquierda

Chevrolet Lacetti 2008 4 puertas 80000 kms
El motor, comprobado y funciona el conmutador cambiado nuevo. El del lado derecho sin problemas
Tomas de España hace 5 años  
TO
5 casos 

Exceso de consumo

Chevrolet Lacetti 2003 sx 100000 kms
Hola amigos mi coche está gastando mas de la cuenta, le cambié bujías, sonda lambda y la bobina ya que no hacia bien la chispa, pero el problema del consumo persiste. Aclarar que es un daewoo lacetti 1.6 SX 2003, gracias de antemano y un saludo.
Miguel M de España hace 6 años  
MI
10 casos 

Problema con bomba de aceite

Chevrolet Lacetti 2006  130000 kms
Ya es la tercera ocasión que me pasa. Al parecer el aceite forma una nata que se poza en el cárter y tapona la bomba. Se enciende el piloto del aceite y el motores suena mal. Cuando se apaga y enfría el siete parece que todo va bien... Pero sólo unos pocos km y lo mismo. Ya llevo 3 ocasiones que la solución es sacar el aceite, quitar el cárter, limpiar y cambiar aceite. La última vez no llegue ni a 7000km. Aburrida, ya imaginarán lo que me cuesta ahora un cambio de aceite :( y ya no tengo seguridad de viajar con el coche
Angequin de España hace 7 años  
AN
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