Se me apaga al momento de meter reversa o drive es automatica, chevrolet custom deluxe 1982 8 cilindros transmisión 350. ¿cual es el problema que tiene?
Buen día, me podrían ayudar, quisiera saber que motor trae la Chevrolet Custom Deluxe C-15 1985, tengo la factura y trae dos hojas, pero en una dice 6 cilindros 250 plg y en la otra hoja 8 cil. 350 plg. Solo que no he podido ir a ver el motor, pero usa 8 bujías.
Dejo d frenar al 100%paulatinamente como en una semana y se empezó a ensuciar el líquido para frenos en el depósito también en ese lapso d tiempo. Como podría solucionar este problema!?!?
Saludos, mi duda es la siguiente, hace poco se me recalentó la camioneta por un rotura en el tapón de bronce del radiador, a pesar de que no llegó a botar toda el agua (el motor no tiene sensor de temperatura) aparentemente dobló la cámara, se cambió la empacadura y muchas otras cosas, pero al darle encendido pude notar una pequeña gota de agua saliendo de la empacadura...
¿Es o será posible que, luego de rectificar la cámara, que se le pueda aplicar algo de silicona gris de alta temperatura solo alrededor de las galerías de agua en el bloque y tapa para evitar que el agua se mezcle con el aceite? ¿O suena muy descabellado?, hablo de solo un poco, tomando en cuenta la presión que ésta lleva.
Buen día ,tengo un problema con el sistema d frenos,es una Chevrolet deluxe 1991, no frena bien,dejo d hacerlo bien paulatinamente como en una semana ,en eldepósito el líquido también se empezó a ensuciar cada vez como en una semana,como podría solucionar está situación!!?
Hola buenas. Tengo una dmax 2015 2.5 diesel al prenderlo tira mucho humo blanco y se siente un golpeteo pasando primera y segunda marcha sale humo. Al pasar las otras rachas en carretera se pierde humo blanco se revisaron inyectores y están 97% revisaron dpf se limpió se realizó regeneración y problema sigue que podrá ser ayuda por favor. Me sugiere habrir motor que opinan
S 10 modelo 2012 electronica 2,8 un mazo de cable que viene de adelante con 7 cables y entre ellos hay un conector de 5 cables y y otro mazo con 7 o 8 cables esta incluido los cables que van a la luz de patente y los otros a la luz de freno, el otro baliza, posición y giro, el terma es que no encuentro un manual para ver el esquema y podes hacer un seguimiento ya que conecte y logre encender luz de giro lado derecho pero no puedo lograr hacer funcionar el giro y luces del otro lado, o sea lado derecho-
Alguien podría mandarme un diagrama y ver si le doy solución
Lo rescate,todo destruido,daba lastima" mande a restaurarlo por completo motor chapa,pintura,discos completos electricidad, tanque de nafta,caño de escape,carburador,distribuidor,frenos y algo mas. Hoy cuando paseo con el, veo como "me envidian" mejor que un ok.