Problemas de Escape

Problemas destacados

Inestable con mucho consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cutlass 1992 4 puertas 3.1 356000 kms
Mi auto tiene problemas de estabilidad y arroja mucho humo negro con olor a gasolina,se le cambiaron todos los sensores que tenía por nuevos(egr,tps,iac,detonación,map,cigüeñal,temperatura,oxígeno,canister) y el regulador de gasolina,se descartó el cableado de la bujías y las bobinas con el módulo dish,mi pregunta es¿ Si un inyector está mal conectado o algún arnés no sirve,me puede hacer la falla que describí? Saludos y gracias por sus comentarios.
1
Fernando de México hace 4 años  
FE
Rank 1
35 casos 
Arcangel Arcadio de México hace 4 años
Bueos días tengo un problema parece grave creo,al pisar el freno casi no frena y tiene balatas nuebos,,, ahora los cambios o la palanca de velocidades esta muerta, y no entra la reversa y no camina será la caja??
Fernando de México hace 4 años
Tal vez tengas que purgar tu sistema de frenos o en su defecto checar el booster o la bomba de los frenos y si no entran las velocidades revisa tu caja.
Fernando de México hace 4 años
Bueno señores,mi problema fueron mangueras de vacíos,supuse que al cambiar todo nuevo hiria bien ajustado y el vacío que va al map de mi euro estaba tapado o bloqueado porque lo metí hasta el fondo y el map no hacía su función,lo saqué un poco y se resolvió el problema
Alberto Cortes de México hace 3 años
Fernando, de casualidad podrás tener el dato de cuantos km/l rinde tu auto? Agradeceré mucho tu respuesta...
Mexico84 de México hace 4 años
Tengo un cutlas 94 3.1 arranca bien y se mantiene el problema que hace cuando metes primera al avanzar se empieza a jalonear y pierde potencia, solo lo hace en baja , no sé que sea alguien que le pase lo mismo?
Eduardo de México hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo pero mande a laboratorio los inyectores y quedó bien, solo que ahora se apaga me comentan que es el modulo tps
Yair pintada de Panamá hace 3 años
Una pregunta cual es el regulador de gasolina xq mi auto se ahoga le pasa mucha gasolina
Hector de México hace 2 años
Está abajo del pleno en medio de los inyectores si es 3.1
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de México hace 3 años
Resultó ser el regulador de gasolina,se cambió una vez por otro usado y no se corrigió el problema hasta que se puso el regulador nuevo,espero les sirva,saludos.
Jaimevr de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenas tardes! Tengo un oldsmobile cutlass supreme 1992 motor 3.1 el carro me ha dejado tirado tres veces ahorita no prende, si le pongo arrancador prende le cambie la bomba de gasolina y sigue igaul, estoy con los inyectores, tengo corrinte en los dos cables
Del inyector, eso es normal? pienso que uno es tierra? (negativo y positivo pero tengo los dos positivos)hojala me puedan ayudar gracias...
Fernando de México hace 2 años
Revisa el arnés de los inyectores,tal vez estén haciendo corto pues por el modelo ya están muy tostados por la temperatura del carro,si tienes algún corto por eso no prende pues afecta las pulsaciones de los inyectores.
Jaimevr de Estados Unidos hace 2 años
@FernandoGracias, encontré un inyector malo y creo que la computadora no sirve porque no manda los pulsos de tierra que necesita, revisé cableado y sensor de cigüeñal lo cambie
Mailo de México hace un año
Tengo un oldsmobile cutlass 90 3.3 6 cil
El problema es que huele mucho a gasolina y gasta mas gasolina de lo normal las bobinas ya se las puse y estan buenas y me dijeron que podrian ser los inyectores me gustaria saber como se pueden quitar
Jhon charl de México hace 7 meses
Hola buenas tardes mi auto chevrolet cutlass al encender se queda acelerado es 1994 me puede ayudar a saber que es?
Comentar

No acelera...campanea el motor y ahora no arranca

Chevrolet Cutlass 1994 Oldsmobile 126650 kms
Hola a todos...tengo un cutlass 94 6 cil 3.1 y trabajaba muy bn solo que hace unos días empezó a campanear el motor...al acelerar el escape tronaba pero encendía bn. Unos días después nos dimos cuenta que en las subidas perdía aceleración y disminuí la velocidad en vez de acelerar al pisar el acelerador. Ahora quisimos prenderlo y da marcha pero no. Lo hace
Se le hizo la afinación hace como 1 mes y andaba muy bn el carro...que puede ser?????? Ayuda!!!!!!
Anilu de México hace 8 años  
AN
7 casos 
Albergó Aguilar de México hace 7 años
Puede ser tus bobinas o el módulo disch si lavaron el motor puede q le entro agua y se descompone las bobinaa
chispa de México hace 7 años
Cambia el sensor de la aceleracion el tps. Y reemplaza las bobinas de tu auto.
carro93 de Venezuela hace 6 años
Amigo tu problema es electrico,revisa cables que esten bien colocados ya que puede ser que esten cruzados,bujias,revisa las bobinas,tambien el sensor map...!!
Abraham de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un cutlas 1993 motor 3.1 la falla que tiene esque de repente no quiere encender, en el tablero todo prende bien pero a la hora de darle marcha no arranca hay veces que se le intenta varias veces y arranca o despues de un rato
Leo05 de México hace 4 años
Hola tengo un cutlass eurosport 93 le cambie el sensor tps pero se acelera y se queda pegado y le bombeo se establese
fernando venegas de México hace 2 años
Buenos dias tengo un un cutlass 90 y hace tiempo empezó a fallar, al arrancar se jalonea, yo pense al principío que era falla de gasolina, y un dia en la noche no arranco y me pasaron corriente y le vi que estaba brincando una chispa del distribuidor al tornillo que sujeta la tapa quiero saber si son tres tapas yo las veo seccionada en par y si debo cambiarla toda o solo esa parte gracias por la ayuda
Comentar

Falla de valvula EGR

Chevrolet Cutlass 1996 4 puertas 3.1L  303673 kms
El problema es con la valvula EGR...LA valvula de fabrica se le daño el diafragma y la el testigo de check se encendió...le borre el codigo de error e instale una valvula nueva marca standar motor. El motor hempiesa a fallar henormemente. Le selle la valvula con albesto metalico y el fallo se corrije, pero al estar en carretera unas dos o tres horas el check se enciende nuevamente el codigo es el 32...
Denis de Panamá hace 5 años  
DE
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sistema neumatico los tubos u los selenoides que la accionan. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Panama de Panamá hace 5 años
Buenos dias...se probaron los selenoides y actuan bien...no se si sera que la valvula EGR.NO esta enviando la señal a la ECU...
angelberen de España hace 5 años
Sera que la ecu que no envía señal a la egr, tiene que ver con eso el sensor maf o que se quedo abierta la egr y la medida no es correcta so es electrónica hay que configurarla con un escaner. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Denis de Panamá hace 5 años
Todavia tengo problemas con la egr...lo que estuve viendo es que cuando paso la llave a On se abre una de las valvulas de la egr...y empieza el fallo...cuando la desconecto se cierra la valvula y! L motor se estabiliza...
angelberen de España hace 5 años
En algunos casos hay que configurarla si es electrónica, conecta un escaner para ver si falla o como funciona
Denis de Panamá hace 5 años
Ok. No hay corriente en el arnes de conectar el escaner...conectaron uno inalambrico y no encendió porque no hay energia en el arnes me podrias recomendar un escaner para escanear a los cutlas...OBD 1
Denis de Panamá hace 5 años
Esta es la valvula que reemplase
1
Denis de Panamá hace 5 años
La valvula mas pequeña es la que se abre cuando se pone la llave em ON
angelberen de España hace 5 años
La mayoria de los escáner funciona con las dos, el problema puedes tener es que haya algún fusible roto o alguna conexión mala, y por eso se actiba la válvula cuando tiene que estar parada(ocurre cuando hay una masa mala o esta mal montada la cadena de tiempo)
Comentar

Falla el canister

Chevrolet Cutlass 1996  309231 kms
Problemas con el sistema de gases. El canister no funciona. Como hacer para aserle las pruebas

La luz del check se prende pero sale el codigo 32 EGR
Denis de Panamá hace 4 años  
DE
Rank 3
1 respuesta 
Denis de Panamá hace 4 años
Ya solucione el problema del canister...era la valvulita que va encima del bote del canister...la cambie y listo
Comentar

Consumo excesivo de gasolina

Chevrolet Cutlass 1992 Cutlass supreme 3.1l 200000 kms
Mi carro falla en baja y gasta muchísima gasolina hasta la saca por el escape le pongo 20 lts y se los gasta en una hora ojalá puedan ayudarme
Jorge mtz de México hace 4 años  
JO
5 casos 
René García Escobedo de México hace un mes
Le e cambiado los sensores e echo el servicio alos inyectores e afinado el carro completo cables bujías filtros aceite y el carro me sigue gastando mucha gasolina
René García Escobedo de México hace un mes
El carro es un osmobile cuatlass 3.1v6 at, 1989
Comentar

Humo blanco

Chevrolet Cutlass 1993 4 puertas, Multi Puerto, Motor 3.1 V6 300000 kms
Arroja demasiado humo blanco repentinamente en carretera o cuando esta encendido y estacionado, hay momentos el los que se deja encendido y de repente arroja demasiado humo, exageradamente,es humo blanco sale del escape, aunque el vehiculo este trabajando normal al momentos en los que desprende esa gran cantidad de humo, solamente apago el vehiculo me espero unos 10 minutos lo prendo y sele quita pero sinceramente no se que sea, si me pueden orientar muchas gracias
Es un humo blanco y espeso, no se si sea una cabeza torcida o el monoblok este agrietado, el auto se calentó una vez!!
steven de México hace 6 años  
ST
2 respuestas 
juan manuel de México hace 5 años
Que te cambien los sellos de las valvulas
Enrique de México hace 2 años
Echa humo blanco se reparó máquina pero el boster agarró líquido de freno como puedo limpiar el cuerpo de aceleracion
Comentar

Alto consumo de aceite de motor 10w30

Chevrolet Cutlass 1996  325990 kms
Este motor 3.1...se repararon las culatas...anillos casquillos bomba de aceite y todo los empaques se reemplazo...todo nuevo de la marca male...los anillos de marca pepercicle...valvula pcv nueva...inyectores limpios con ultrasonido...regulador nuevo y todos los sensores nuevos de marca AC DELCO Y DELHPI CONSUME EN 200 KILOMETRO 2 QUARTOS DE ACEITE...10W30...EL HUMO POR EL ESCAPE ES DE COLOR AZUL...CUANDO EL AUTO ESTA EN REPOSÓ después que el da marcha y arranca... el humo casi desaparece...serán sellos de valvula?
Denis de Panamá hace 2 años  
DE
Rank 3

Consumo exesivo de gasolina

Chevrolet Cutlass 1993 4 puertas motor 3'1 169998 kms
Mucho humo negro en el escape falla en baja de repente se apaga lla se le cambiaron sensor map´. Valvula iac, sensor de aire.
david casta de México hace 6 años  
DA
8 casos 
¿Problemas con un Cutlass? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!