Problemas de Agua en el cárter

Problemas más específicos:

Problemas destacados

Se le cambio la bobina y despues empezo a cascabelear

Chevrolet Cruze 2010 1.8 100000 kms
Cascabelea, y tarda mucho en arrancar, despues se prenden los focos de llanta baja y derrapando , posteriormente pierde potencia
Despues de batallar y revisar el vehículo , al cambio de aceite se le encontro agua en el carter, por lo que se le cambio la junta de la cabeza, asi como el arbol de levas que tenia una de las marcas de los sensores de posición rota, con lo cual ya quedo el coche, nada baratio
carlos garcia de México hace 8 años  
CA
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si las bujias estan buenas , puede ser que se le puso una bobina inadecuada al motor , en apariencia es igual a la del sonic motor 1.6 y la del cruze es motor 1.8
CINTIA de Argentina hace 8 años
Hola supercobra2, soy de argentina, veo que sos especialista en fallas difíciles, y quiero consultarte si es posible. - (tengo un ch. Cruze ltz 2011), de repente se empezó a acelerar el cuenta vueltas sin mover el acelerador, el cuenta vueltas se pone como loco sube y baja las revoluciones hasta que en un momento comienza a titilar la D (directa) bloqueandome los cambios quedando solo en 3ra. (cambio). -
Lo he llevado al concesionario oficial pero no me dan solución, dicen que es un probable problema eléctrico pero en fin, sin solución. Necesito ayuda!!!!! - CINTIA (hace unos segundos) Denunciar comentario
Gama de México hace 8 años
No te encendia algun check engine?
luis fer de Venezuela hace 6 años
Asi esta el mio lo reparo?
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Agua en el cárter en otros modelos

Agua en el carter de la transmision

Chrysler Neon 2005 motor 2.0 4 cilindros 150000 kms
Al hacerle la afinacion a la transmision autoimatica y bajarle el carter a mi neon 2005 me encontre con la sorpresa de que tenia agua de igual forma habia agu en el filtro que puede ser a causa y que debo hacer en este caso?
FER RAMIREZ de México hace 7 años  
FE
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe tener fuga el radiador que en la parte de abajo estan las mangueras de aceite de la transmision para enfriarlo
FER RAMIREZ de México hace 7 años
Le hicieron lavado de radiador y el sistema de mangueras del mismo eso habrá tenido que ver?
ricardo de México hace 7 años
Si ya tiene fuga el radiador ,hay que cambiarlo ,de lo contrario vuelve a contaminarse el aceite de la transmision.
FER RAMIREZ de México hace 7 años
Antes de eso se escuchaba como un zumbido de la caja al acelerar que sera?
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Me entre agua en el cárter de aceite

Toyota Hilux 1992 motor 2l 250000 kms
Hola tengo un problema se me pasa el agua para el aceite, me comprobaron la culata y pusieron junta nueva me dicen que es el bloque de motor. Pero tendrá algún mezclador de aceite y agua en otro lugar gracias
Transvulcania de España hace 9 años  
TR
3 casos 
edgardo de Argentina hace 8 años
Seguramente se te quemo la junta de la tapa
heddi de Venezuela hace 5 años
Antes de cambiar la Junta de la cámara ddebieron revisar si la Tapa o Camara estaba doblada. Cuando hay un recalentamiento casi siempre se dobla la Tapa o Camara.
Lucas diaz de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo una hilux 2003. Y me paso agua al aceite. La pare y no la toque mas. Mas alla que pueda que sea la tapa y la junta. Que problema mas me puede ocacionar y como se limpia una ves entrado agua al motor?
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Está mojado el cárter

Honda Fit 2005 4puertas full motor 1.4 106000 kms
Quiero saber si al encontrarce mojado el carter del auto bajo el motor. Será peligroso...lo e otro es muy caro...
ariel de Chile hace 10 años  
AR
1 caso 
pato de Argentina hace 8 años
Me entro agua por el filtro de aire y aparente mente torcio las vielas
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Agua en el carter del motor

Chevrolet Silverado 2012 2 puertas motor 6.0 8v 120000 kms
Tengo un problema con mi Rey camion pasa agua para el carter del motor. Se le hizo servicio de camara, cambio del termostato, servicio de radiador,. Como podria Corregidor esta falla
José mayo de Venezuela hace 4 años  
JO
1 caso 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Y en donde le hicieron el servicio de camara porque me interesa ya que mi Comion chupa mucha nafta y le eche 100 dlls y ya se los trago todos hace como 2 dias hasta sueño que ya deja de acabar de consumir pero ,ala vez no quiero que deje de hacerlo porque tengo ese pretexto para ir ala gasolinera ya que ahi hay una camioneta que ando queriendo comercializar por mi comion de gasolina y quiero que se realice ya que el dueño cada vez que mira mi comion le gusta mas y ya casi se hace la transaccion ,a ver si me puede decir en donde le hicieron eso para ir corriendo desde ya De An temamo muchos saludos !
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agua en el carter

Ford Windstar 2000  225000 kms
el carter salen muy pocas gotas de agua sin mesclarse con el aceite en el tapon del aceite esta lechoso pero en la balloneta es puro aceite y la camioneta trabaja muy bien
javi de México hace 7 años  
JA
1 caso 
Angel de México hace 5 años
Me paso que no traia aceite la camioneta y se apago de repente y ya no prendio y ya le eche aceite y ya no quiso arrancar el motor que podra ser
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Agua al carter, en frio

Chevrolet Astra 2001 4 puertas motor 2.0 diesel 16 v 235000 kms
Hola. Se salio el tapón que puse, para anular el enfriador de aceite y salio aceite y agua, llama la atención por que no trabaja esta anulado, así que, agua no tiene ¿de donde salio el agua?
Al día siguiente chequee el deposito de agua, estaba vació, lo llene, reviso el aceite sacando la varilla, y, estaba limpio y en nivel, a lo sumo después de 20 minutos no tenia mas agua en el deposito, afuera no la tiro, reviso el aceite nuevamente y estaba cortado con el agua, se ba al cárter con motor detenido. Junta, Fisura, o hay otra cosa que ignoro??
j_chevro de Argentina hace 8 años  
J_
4 casos 

Ami camioneta le entró agua al carte. Pero las bujías están limpias

Buick Rendezvous 2004 4 puertas 3.4 motor 6 cil. 11000 kms
Quisiera saber por dónde se pudo infiltrar agua hacia el carte de motor ya que solo las bujías están limpias no tienen agua...y la camioneta prende sin ningún problema y no echa humo... todavía...
Mario de México hace 2 meses  
MA

Tengo un Toyota Corolla y 1987y está pasando agua para el cartel podrá

Toyota Corolla 1987 Aut Gasolina 800000 kms
Sobre q puede estar causando eso
Endrysyeg de Venezuela hace 5 meses  
EN

Agua en el carter

Dodge Caliber 2012 Motor 2.0 118000 kms
Mi caliber presenta agua en el cárter que causas pueden ocasionar esto.
Milagros de Venezuela hace 2 años  
MI

Presenta una fuga de aceite en el carter del motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 Power plus BT 163000 kms
Hoy al revisar debajo del auto externamente observe que en el carter del motor esta mojado todo de aceite posibles causas que tan grave es y que tan costoso puede ser arreglarlo o puede ser algún daño interno del motor gracias por su ayuda ??? Soy de Ecuador
Eduardo de Ecuador hace 3 años  
ED
1 caso 
Saludos Eduardo, la fuga debe ser localizada por un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, nadie en Opinautos le puede decir con certeza por dónde se presenta sin examinar, no es asunto de adivinar o de brujería ; puede tratarse sólo por falta de ajuste del tapón devaciado del cárter que se soluciona sólo ajustando, o puede tratarse de daño de la rosca o hilado en el cárter donde enrosca el tapón de vaciado del aceite, en este caso habría que desmontar el cárter y rectificar la rosca en un torno o hacerlo con un machuelo o pueee ser daño de la junta empaque del cárter ; existe la posibilidad que la fuga de aceite sea daño del RETENEDOR delantero o posterior del cigüeñal, si la fuga fuera por el delantero, para sustituir se requiere desarmar el sistema de DISTRIBUCIÓN , el costo incluido el retenedor es $90 dólares. Si la fuga es por el retenedor posterior hay que desmontar la caja de cambios, cabe advertir que el retenedor posterior viene con la rueda fonica que sirve para que funcione el sensor CKP y esté retenedor debe ser adquirido en CONCESIONARIO, solo el retenedor cuesta $190 dólares, lor retenedores genéricos que se están vendiendo en los almacenes de repuestos cuestan $50 dolares PERO NO SIRVEN para nada, no tienen el diámetro preciso del cigüeñal y pese a ser cambiado o nuevo, NO RETIENE el aceite y la fuga persiste o es mayor, obviamente además del valor del repuesto tendrá que sumar el valor de la mano de obra del mecánico y materiales de limpieza, habría que sumar aprox $120 dolares , además al desmontar la caja de cambios se puede observar el conjunto embrague y si presenta DESGASTE deberá ser también cambiado cuyo costo es de $190 dólares. La fuga también puede ser solo por defecto del retenedor del filtro de aceite, la solución se limita a cambiar el filtro y si esta sucio el aceite también es recomendable cambiar, lo que representa un gasto de $28 dólares. Otra posibilidad de fuga es por deterioro de los anillos de goma u ORING existentes en el compartimiento o caja plástica de recolección de vapores de aceite provenientes del cárter y que forma parte del sistema PCV, desmontar esta caja hacer limpieza e instalar con anillos nuevos tiene un costo de $70 dolares, si este compartimiento o caja esta roto cuesta $ 80 dolares mas la mano de obra del mecánico.
SI la fuga se presenta por el retenedor superior del árbol de levas, igual hay que desarmar la distribución el costo del empaque incluida mano de obra es de $90 dólares ; si el problema de fuga es por el empaque de la tapa válvulas el costo incluido mano de obra es de $30 dolares. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Eduardo de Ecuador hace 3 años
Acudi donde el mecanico me supo manifestar que es por el desfoge de donde sale el aceite me puedes ayudar con que tan grave es el asunto o si hay solo que cambiar un filtro y unos cauchos q deben estar desgastados me menciono. O cual es la causa que salga por el desfoge el aceite si serias tan amable para llevarlo a que lo revisen en otro lugar gracias por tu ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
@EduardoSaludos Eduardo aún no ha calificado mi respuesta anterior como útil, por favor hágalo. El desfogue al que se refiere el mecánico esta ubicado detrás del motor y se refiere la caja plástica de recolección de gases de aceite provenientes del cárter, desmontar es relativamente fácil, se deben sacar sus pernos y sustituir sus anillos de caucho u ORING como lo expliqué en mi respuesta anterior , por este trabajo incluido los anillos de goma cuesta $ 30 dolares. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela
Atte.
Eduardo de Ecuador hace 3 años
Totalmente claro muchas gracias por sus enseñanzas excelente profesional me gustaria saber donde esta ubicado para poder acudir a realizar el trabajo muchas gracias nuevamente por su ayuda
Vivo en Quito, con todo gusto le puedo ayudar pero atendemos mediante cita previa, estoy ubicado en el norte de la ciudad, si gusta me puede llamar para coordinar al teléfono o watsup que está junto a mi nombre. Atte.
Maria de Perú hace 2 años
Hola. Mi auto vw passat esta perdiendo aceite. Pero no gotea. Sin embargo hace una semana lo llene de aceite pero hoy me aparece de nuevo el aviso y esta casi vacio. Que puedo hacer por favor ? Me siemto mal
Saludos María, ACLARACIÓN , si se enciende la alerta luminosa con icono de un aceitero en el tablero de instrumentos, significa que existe BAJA o PERDIDA de PRESIÓN de lubricación, es decir, el icono luminoso NO significa, no informa cual es el NIVEL existente del aceite dentro del motor como Ud erradamente piensa ; busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT para que primero revise no este flojo o en cortocircuito el cable eléctrico que se conecta en el bulbo de presión de aceite y que no exista daño en el BULBO de presión, en caso de daño en estos puntos, la solución es sencilla y puede ser necesario sustituir el bulbo de presión por vejez o daño.
2) Si recién realizaron el cambió el aceite del motor, es posible que por error el mecánico instaló un filtro no adecuado (sin válvula de presión interna) para su motor, en este caso la solución es solo cambiar inmediato el filtro e instalar el adecuado.
3) si los cambios de aceite fueron realizados con intervalos de recorrido muy prolongados, en vez de realizar el cambio cada 4.000 km de recorrido si utilizaba aceite de tipo MINERAL y cada 7.000 km de recorrido si utilizaba aceite de tipo SINTÉTICO, podría tener desgaste PREMATURO o rayones que ocasionaron daños en el árbol de levas, cojinetes de biela y bancada del cigüeñal ; los mismos daños se podrían haber ocasionado si su motor se RECALENTÓ en algún momento, en cualquiera de estas fallas mencionadas en el literal 3, obligaría a sustituir las piezas afectadas y en el caso de comprobar el técnico que existe rayones o desgaste en cojinetes de biela y bancada del cigüeñal, significará que tenga que realizar una REPARACIÓN completa del motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Juan bidart de Argentina hace 9 meses
Hola mi gol trend pierde aceite por abajo y el mecánico me dijo q parecía q perdía por la bomba de agua, puede ser? Me dijo q hay q cambiar bomba de agua y correa de distribucion
Cambie de "mecánico" delegue el mantenimiento de su auto a un especialista en vehículos Volkswagen. La fuga de aceite puede ser por deterioro del retenedor delantero del cigüeñal o por otros lugares y no por la bomba ; cada 70.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento preventivo la correa dentada del sistema de distribución y su rulemán tensor y cada 3 cambios se sustituye la bomba de agua ya que se desgasta y constituye ser tensor de esta correa. Atte.
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