Problemas de Humo negro y pérdida de potencia

Problemas destacados

Codigo 84 homo negro y falta de potencia y no se me enciende luz de re

Chevrolet Cruze 2011 2.0l Man Diesel 98000 kms
Código 84 humo negro y falta de potencia,y no se me enciende luz de regeneración Chevrolet Cruze motor 163kw año211diesel
Manuela de España hace 3 años  
MA
2 casos 

Humo negro y pérdida de potencia en otros modelos

Saca humo negro y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Dodge Ram 2011 Dodge ram 4000 200000 kms
En un día normal de trabajo empezó la botadera de humo negro por el escape seguido de pérdida de potencia no aparece nada en el tablero y tampoco en el escáner tiene 15 días en la agencia ya la revisaron bomba de gasolina compresión al motor y los sensores con aprendisaje básicos Alguien me puede ayudar ya estoy desesperado
Jaackoko de México hace 9 años  
JA
154 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaackoko)
Jaackoko de México hace 9 años
Ya resolvi mi problema muchas gracias por las opiniones de muchos
Juan de Estados Unidos hace 6 años
Jaackoko yo tengo el mismo problema con una 08 dodge ram 6.7 echa humo negro i pierde fuerza i ay veces q voy corriendo a 70 75 i pierde fuerza i no marca nada ni en tablero ni en el sccaner me podras ayudar gracias
Luis a Meléndez de Estados Unidos hace 5 años
Amigo lo resovite el problema
Tato de México hace 4 años
Hola ya me ha tocado varios casos como esos, y el problema es el fusible de los sensores de oxígeno, y si está bien, cambien sus sensores dd oxígeno. Obviamente si ya cambiaron bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, efecto hall etc.
Jusan de Venezuela hace un año
Saludos hermano cual fue la solución al problema echa mucho humo negro! Gracias
Mario de Paraguay hace un año
@JuanHola tengo el mismo problema Ram 2500 6.7
Mario de Paraguay hace un año
Hola Jaackoko tengo el mismo problema ram 6.7 70 mas y tira humo negro y perdida de potencia
Juani nojosa de Venezuela hace un año
Como solventaste el caso mi pana
Nelson de Venezuela hace 7 meses
@TatoBuenas una pregunta si mi camioneta está carburada como hago para ponerla que cambie tiene la computadora y se le pusieron los sensores de la caja nuevos y no cambian sola manual si
Oscarboyko de Argentina hace 4 meses
Buenas y cuál fue la falla?
Jorge de México hace 9 años
Como lo resolviste ????
Jaackoko de México hace 9 años
Hola buenos dias lo resolvi comprando primero el sensor map y luego el sensor de oxigeno y porfin quedo ya no tengo mas problema
daza 220413 de México hace 4 años
Hola amigo. Yo tengo el mismo problema mi camioneta pierde potencia y saca humo negro lo único que me marca el check es el sensor de oxígeno. Crees que si le cambio ese sensor que marca ya queda? O qué otra recomendación me das?
Omar F de México hace 4 años
El el sensor de oxigeno
Raquel Magdaleno de México hace 3 años
@Omar FPero llevan 2 sensores. Hay que cambiar los 2? Porque a mi camioneta le pasa lo mismo
federico de Uruguay hace 6 años
Amigo al acelerar tenias ruido en el motor?? me pasa algo similar
Jaackoko de México hace 6 años
No pero si tienes ruidos en el motor y hecha humo puede ser la falda de un piston
carlos de México hace 5 años
Mi pickup motor magnum 4.7 trabaja bien en lo parejo pero en las subidas pierde fuerza no consume aceite pero falla mucho
Omar Sánchez de México hace 4 años
Amo me pasa lo mismo como puedo resolver el problema?
Edgar de México hace 6 años
Tengo el mismo problema que puedo hacer
Jesús gamboa de México hace 6 años
Mi ram 2006 5.7 se me atraganta como si le faltara gasolina y acelero y se le quita lo ase como cuando entra el cambio si alguien me podría aludir gracias
Johnjanner de Venezuela hace 6 años
Lo mismo me pasa a la mia
ErickZ de México hace 4 años
Buenos días disculpa, como resolviste el problema? Me pasa lo mismo. Saludos
MANUL PEÑUÑURI de México hace 3 años
Dale primero un servicio rápido al cuerpo de aceleración está sucio y si no checa los catalizadores; fallan como si corrieras con la nariz tapada, pueden empezar a fallar, duran 8-10 años y los filtros se vuelven piedras de carbon
Miguel de México hace 3 años
Alguien resolvió el problema ya q mi camioneta ase lo mismo si me podrían ayudar se los agradecería bastante
Jorge corleto de Guatemala hace 6 años
Tengo dodge ram 2500 boy en marcha a60 y70 y si acelero tira humo negro y se va atiera el turbo no acelera y ase pequeñas explosiones y al rato funciona bien la acelero y ase lo mismogracias por su ayuda por favor
Jaisonavm de Costa Rica hace 5 años
Amigo como solucionaron el problema twngo rl mis. O fallo en mi ram 6.7
Jorge corleto de Guatemala hace 5 años
Ya solusione mi poblema solo le cambie el sensor o filtro de aceite que esta ariba dela tapadera del motor ya trabaja bien espero les sirva
carlos de México hace 5 años
Donde se encuentra el sensor o filtro de aceite q comentas Jorge corleto
Jorge corleto de Guatemala hace 5 años
Se en cuentra ariva dela caveza del motor solo yeva dos tornillos y es negro plastico como de 4 pulgadas
Jorge corleto de Guatemala hace 5 años
Este es el sensor esta facil de ponerlo telo venden en el diler
1
alejandro de Estados Unidos hace 5 años
Tengo 2004 dodge ram 1500 5.7 problema cuando pongo gas no entra la gasolina entra poco y brinca la pompa y tengo que detener la pompa y he hachar poquito a poquito que es y como lo arreglo?
Chriss de México hace 4 años
Es la manguera amigo checa que o tenga algún dóblese a mi me pasaba lo mismo
juan de México hace 5 años
Para lo de las explosiones es necesario cambiar el sensor de oxigeno que se encuentra en el mofle.
jose alfredo de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una dodge ram motor v8 5.2 año 1999 tengo un problema en una pequeña suvida empezó a perder fuerza me orille para revisar que problema tenia y no le encontre falla alguna pero al momento de querer encenderla no me dio ni marcha
José Luis de México hace 5 años
Tengo una ram 1500 V8 pierde fuerza en la subida y se calientan los cables de las bujías me podrían ayudar
Jorge corleto de Guatemala hace 5 años
Cambiale el filtro de aire le falta oxigeno y el filtro de aceite que esta ariva del motor
Francisco de México hace 4 años
Amigos la mía es una ram modelo 2000 y pierde fuerza en segunda cualquier subida le cuesta subir solo en primera y ay k encarrerarse y sube y más cargada llantas cambié bujías filtro de aceite aceite filtro de aire y sensores de oxígeno y no jefa lo k no e checando es el sensor maf
Jorge corleto de Guatemala hace 5 años
Yo me apasado barias veces ytengo mi troca al 100 y un mecanico queria abrir el motor
Rigo de México hace 5 años
Yo tengo una troca 2003 Dodge ram. 2500 y ese es el problema. Veces echa mucho humo negro
Jorge corleto de Guatemala hace 5 años
Cambiale el filtro de aire y el filtro de aceite que esta en la tapadera del motor
Rigo de México hace 4 años
Jorge corleto. Muchas gracias. Dios me lo bendiga siempre... Ahora anda mas desaogada mi troca... Le mande ah cambiar lo que dijiste. Y si funcionoo. Ya nada de humo negro.
wilber gonzalez de México hace 5 años
Pork mi camiopneta ram 1500 modelo 96 huel demasiado a gasolina y el tacometro seme baja ast 800 revoluciones y casi seme quiere apagar
Alexis de México hace 5 años
Disculpen el ram hemi 4000 modelo 2016 trae filtro de gasolina o no??
Isaías Sánchez de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema. De potencia en el arranque de mi ram 98 8 cil
.5.2 ya en carrera levanta hasta 160 km/h sin problemas pero si le cargó unos 700kg y me paro a media subida no puede... Pierde toda la fuerza
EDUARDO de México hace 4 años
Buenas tardes.
Tengo una camioneta RAM 4000 modelo 2008 5.7 va en subida y pierde fuerza y avienta humo negro que puede ser?
Miguel Dav de México hace 4 años
Tengo RAM 2007 5.9 diésel
Pierde fuerza y humea negro
Le cambié el damper que era lo que marcaba. Ya se borró el código pero sigue sin potencia y humeando 2 meses sin encontrarle alguna solución compañeros?
Jacabo de Argentina hace 3 años
Como pudiste solucionar
Martin de Argentina hace 3 años
Hola amigo pudiste solucionar el problema del humo??
Fernando de Estados Unidos hace 4 años
Espero y me alluden algun amigo tengo una 2007 dodge ram 1500 4.7 al estar parado al despegar le acelero si avanza pero cuando quiero avanzar rapido presiono todo el acelerado asta el fondo y tarda como si fuera un dicel oh algo así
Roger de Estados Unidos hace 3 años
Solucionaste tu problema me pasa lo mismo
Gepe de México hace 2 años
Sensor map debes cambiarlo,
Martín lopez de Estados Unidos hace un año
Resolviste el problema?yo tengo una 2008 4.7 y le pasa lo mismo y ya le hicieron muchas cosas y no encuentran el problema.
Fernando de Estados Unidos hace 3 años
Aun no amigo ya estoy desesperado y solo la tengo hay sin usarla
Jaackoko de México hace 3 años
Hola buenos dias revisa la presion de gasolina por los añosde uso, pueda tener el filtro de la bomba mucha suciedad y no manda la presion correcta no hay repuesto se vende bomba completa
Octavio de México hace 3 años
Si hay repuesto en autozone
MANUL PEÑUÑURI de México hace 3 años
Puede ser el filtro del aire sucio o servicio al cuerpo de aceleracion unos esprayasos con carbuklin, si no tienes para cuerpo de aceleracion, empieza por lo mas simple y barato
Rafael Escobar de Paraguay hace 3 años
Lo mismo me pasó ami que problema puedes ser
Armando Hernández de México hace 3 años
Tengo una Nissan XTerra 03 motor 3.3 jala bien de repente pierde potencia, como que se ahoga y se apaga. La prendo y jala. Normal hasta que después me hace lo mismo le aceleró en baja y hecha humo negro. Ya la apagó durante 10 min la pronto y avienta como oyin con agua por el escape ya no hayo que más hacerle
Ferni de México hace 2 años
Tengo 2008 dodge ram 4000 5.7 problema con codigo P0108 que significa? Gracias
Carmen Benique de Perú hace 2 años
Yo tengo un hyundai conty IV del año 2022 cuando lo compre siempre humeaba pensé que era por que estaba nuevo... Y después llego hasta los 7, 000 mil kilómetros así humeando y luego empieza a perder fuerza y llego hasta los 10,000 y perdió fuerza totalmente y humea más...lo lleve a los diferentes casas de Hyundai y nada no logran encontrar la falla
Sandro de Argentina hace un año
Hola alguien me puede ayudar el auto tira uno negro y pierde potencia en ocasiones se apaga es mod 97 v6
Juan Lopez de Estados Unidos hace 10 meses
Hola buenos días tengo una ram 1500 motor 4.7 echa humo negro y y el marcador de aceite sube y Baja y no la puedo tener prendidad al estar en parqueo por 2 minutos recalienta
memotroni de México hace 7 meses
Tengo una ram 4000 motor 5.7 echa humo negro ya se ca,bio sensor de oxigeno y sensor map
Orlando Valles de Estados Unidos hace 3 meses
Tengo un problema con una ram 2008 pierde fuerza a las 50 millas ke sera
Daniel de México hace 3 meses
Buenas tardes, tengo una ram 2019 1500 longhorn
Es 5.7 hemi el problema es que se siente como forzada cuando voy avanzando y en el tablero me sale que ponga parking de nuevo y luego en la D. Que podría ser?
Juan de Estados Unidos hace 15 horas
Yo resolví el problema cambié el turbo I se arregló el problema espero q les ayude también
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Me tira humo negro cuando acelero y perdio fueza SolucionadoSolucionado

Kia Sorento 2007 ex crdi 2.5 diesel 172000 kms
Me tira humo negro cuando acelero y perdio fueza que puede ser agradezco su colaboracion muchas gracias
jose maria de Argentina hace 9 años  
JO
27 casos 
diegote de Argentina hace 9 años
Revisa las mangueras del turbo q son dos suelen fisurarse y filtran aire. Acordate es una boludes y seguro solucionas el problema
asdrubal de Colombia hace 9 años
Eso es la válvula egr yo tengo una. Sorento 2008 y se la mande cancelar y me avisas funcionado bien revisala
Isabel de Chile hace 5 años
Hola y se puede andar sin la egr?no le afecta en nada al vehículo?y como se hace?
Sergioamm de Colombia hace 9 años
Asdrubal al cancelar esa válvula EGR en la sorento diesel 2008 se puede dañar algo más ?
Solucionado
Mejor respuesta (según jose maria)
jose maria de Argentina hace 9 años
Hola el problema estaba tapado el catalizador ahora funciona mucho mejor mas rápida es increíble lo que cambio gracias a todos espero que esta respuesta ayude gracias
diegote de Argentina hace 6 años
Como hiciste para destapar el catalizador?
Isabel de Chile hace 5 años
Si como se hace eso y donde va?
jose maria de Argentina hace 5 años
Hola Isabel el catalizador está en el caño del escape,trata que destapen el catalizador,trata buscar información en Google que es el catalizador
Muchas suerte Isabel
Isabel de Chile hace 5 años
Yo supongo que la sorento 2008 trae. Gracias😉
Jesusgarcia3229 de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Kia Sedona 2016 y empieza a echar humo negro
jose maria de Argentina hace 6 años
Hola yo tuve el mismo problema fíjate el catalizador
Se tapó y es por eso que te tira humo negro avísame si lo pudiste resolver
Oscar naranjo de Colombia hace 5 años
Hola buena tarde tengo una kia sorento le realizaron una parcial el escáner dice q todo quedo bien pero muestra agua en el filtro del acpm todos los filtros se cambiaron y sigue votando humo negro no tiene fuerza en la subida y humo negro
Mesías de España hace 5 años
Hola buenas tengo un Kia Sorento EX del 2005 mi problema es qué tira humo negro por el tubo de escape cuándo voy en baja y Le acelero, el coche respira bien no se ahoga va fenómeno mi consulta es de dónde puede provenir el problema gracias
WILLIAMGOMEZ de Colombia hace 2 años
Buen dia tengo una kia sorento 2.5 diesel pero me esta producinedo demasiado humo negro que podra ser ya se le limpio el sensor maf ps me habian comentado q eso podria ser revisamos el turbo y tampoco es...
jose maria de Argentina hace 2 años
Hola William, también tuve el problema del humo negro,lo pude solucionar,era el catalizador estaba tapado,sácalo ,está ubicado debajo de la camioneta conectado al caño escape,fíjate y avisame, saludos
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Humo negro y pérdida de potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot Partner 2002 1.9 diesel 320000 kms
Como dice el título humea mucho al acelerar y pierde potencia a tal punto que en una subida que antes la subía en 4 marcha ahora la sube a duras penas en 1 marcha
Motor en ralenti y sin marcha la acelero y el motor sé destabiliza para motivo de prueba desconecte el tubo que recircula el gas de escape a la admisión y el motor acelera parejo es decir que el mismo humo negro hace que pierda potencia
Porque humea negro ,?
Se repararon inyectores
Esta puesta a punto
Coga de Chile hace 7 años  
CO
6 casos 
Miguel de Chile hace 7 años
El avance puede ser tu problema es lo mas seguro, va en la bomba inyectora, puede ser que se desconecto o se cortaron los cables, lo peor es que ya cumplió si vida útil.
Coga de Chile hace 7 años
Bueno al final era lo que me temia
El bombero dio por muerta la bomba inyectora
Se compro una reparada y solucionado el problema
Miguel de Chile hace 7 años
No era necesario comprar bomba nueva, solo cambiar el avance
Coga de Chile hace 7 años
A que te refieres con cambiar el avance
Alex de Chile hace un año
Hola estimados. Me pueden ayudar tengo el problema de mi Peugeot partner año 2001 la con el reloj en el sinóptico... Me faltan los cables de la electroválvula de avance. Tendrás algún esquema o diagrama eléctrico para Hacer la reparación...te lo agradecería... Saludos
Coga de Chile hace 7 años
El furgón me volvió a dar el mismo problema
Miguel de Chile hace 7 años
Si miras la bomba a inyectora de frente por abajo hay una pieza que se atornilla y que es alimentada por dos cables, esa pieza es el avance y falla.
Coga de Chile hace 7 años
Te refieres a la electrovalvula de avance
Solucionado
Mejor respuesta (según Coga)
Coga de Chile hace 7 años
Ahora que me mencionas esa pieza me recordaste que antes de esto el motor golpeaba hacia ese sonido de martillazos se repararon los inyectores y tenían las puntas malas y siguió con ese ruido pero sin querer moví el enchufe de la válvula y solucionado el problema del ruido
Miguel de Chile hace 7 años
A esa me refiero, revisa que esté bien conectada
Miguel de Chile hace 7 años
Por ahí va tu problema
Coga de Chile hace 7 años
La forma que me doy cuenta cuando esta conectada es cuando doy contacto y suena como un sonido de cascabel
Sergio de Argentina hace 5 meses
@MiguelBuenas noches me pueden ayudar... tengo una partnert HDI 1.6 16v. Cuando pongo la primera marcha sale muy despacio... luego a los 30metros toma velocidad. Luego prendía y se apagaba , cambie perita de Gasoil y filtro de gasoil y quedo regulando. PERO la falla en baja la sigo teniendo... como si estuviera en 3 cilindros... Que puede ser ?
Coga de Chile hace 7 años
Voy a intentar cambiando la valvula
Y te cuento
Miguel de Chile hace 7 años
Llamame si quieres xxxxxxxxx
Miguel de Chile hace 7 años
Es cara esa pieza asi q hace todas las revisiones pertinentes antes
Nati de Chile hace 7 años
Hola Miguel. Tengo el mismo problema y creo que pueda deberse a la electrovalvula. Como cuanto vale esa pieza?Note que tenia conectada 2 cables y uno se corto. Ademas estaba sellada con acero liquido en la parte inferior y tengo perdida de petroleo por la misma. Influye esto en el avance de la bomba?
Miguel de Chile hace 7 años
Como 55 mil pesos, en adriazola la compre yo, si puedes soldar el cable sería bueno. Si puedes solucionar la perdida de petróleo sería lo optimo, si no puedes te tocará comprar la pieza.
Betty de Argentina hace 3 años
Hola Miguel yo tengo una partner 2007 naftera y se acelera y desacelera y humea negro que puede ser?te agradecería si me respondes
Alberto de Argentina hace 7 años
Hola Miguel t hago una consulta tengo una partner 2001 1.9 !!
Hace 6 meses le hice motor por q había cortado la correa de distribución y le cambié la bomba de gasoil. Pero ahora hace un ruido horrible cuando arranca ! Golpea mucho. Por
? Puede ser la bomba q no está bien regulada o los botadores ?
alberto_ap1@hotmail.com de Chile hace 6 años
Hola yo tengo una partner2006 1.9 y arranva super en la maňana no tengo problemas en eso solo cuando voy a mas de 60 se chupa y un sonido de inyectores mas humo negro pero solo posr un par de segundos despues tira bien por un rato y luego lo mismo...puse lavalbula.de avance y pasa lo mismo se limpio todo el. Sistema de admisión y lo mismo. He visto si unas pequeňas burbujas pasar desde el, filtro acia la bomba pero a ratos cuando tengo el capot abierto sera eso...por favor ayuda
Christian Marcelo Javier García de Argentina hace 2 años
Hola te comento hice motor nuevo y no tiene fuerza Peugeot partner patagónica hdi 16 Válvulas
Gustavo 94 de Argentina hace 5 meses
Hola, lo pudiste solucionar ? Me pasa lo mismo.
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Mucho Humo negro y pérdida de potencia...

Nissan Navara 2011 2.5 110000 kms
Estimados espero a alguien le pueda servir este aporte. Sucede que desde hace un tiempo mi Navara estaba el motor con ralentí irregular, después comenzó echar mucho humo negro y obviamente pérdida de fuerza... le cambié la valvula reguladora de presión de combustible (en la bomba) emparejó el ralentí... pero no termino con el humo ni la perdida de fuerza... luego cambié el MAF y nada... cambie la electroválvula controladora del turbo... y nada... después cambie el sensor de presión del intercooler... otra vez nada... ya no sabia que mas hacer... solo me quedaba cambiar el turbo e inyectores...… Leer completa
Peter Red de Chile hace 6 años  
PE
20 casos 
Huaso de Chile hace 6 años
Yo ando con problemas similares alos tuyos hunea mucho y no hecho la prueba de filtro orihinal lo hare
Peter Red de Chile hace 6 años
Hola si mejora bastante pero luego comenzó a fallar la electroválvila controladore del turbo que yo la habia puesto una alternativa(china) duró la nada misma... compre la electroválvula original y terminó el problema... espero te pueda servir. Saludos.
Huaso de Chile hace 6 años
Muchas gracias por tu respuesta hare eso mismo con la camioneta agradecido saludos
Huaso de Chile hace 6 años
Oye te ha dado buen resultado el filtro original te ha dejado de humear negro
José Freire de Chile hace 6 años
Hola yo tengo mi camioneta nissan navara 2010 con problema de humo negro, cuando la aceleró ,cuando paso cambio, e limpiado la válvula erg y nada igual humea, la electrovalvula del turbo dejo de osilar, eso es normal que dejé de osilar, o por éso me humea la camioneta
Peter Red de Chile hace 6 años
Estimado si puede pruebe con otra electrovalvula ORIGINAL... y no con las alternativas chinas... yo usé una a lis dos dias no tenie fuerza... no superaba los 80 kms. Y parecia locomotora a vapor... al fallar esa valvula no deja activar el tubo... espero te sirva...
Ricardo de Chile hace 4 años
Donde va esa electrovalvula??
Aldmarco de Perú hace 6 años
Hola, ojalá me puedan ayudar, es una navara de 2012 que bota humo negro y ahora a aparecido un sonido extraño al dejar de acelerar.
Georgeshunter de República Dominicana hace 3 años
Tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar ?
Peter Red de Chile hace 6 años
Estimados yo les sugiero gastar un poco mas y comprar los repuestos originales... se los digo porque a principio yo hice lo mismo... usé repuestos chinos (por lo economicos) pero solo solo duran algunos dias o semanas y vuelven fallar... tuve que comprar los originales y problema resuelto... al final gasté doble al comprar los chinos (malos)...
JORGE de Ecuador hace 6 años
Buenas noches tengo una nissan navara 2011 y bota humo negro y mas cuando llego a las 3000 revoluciones, pierde fuerza y demora en recuperarse de cambio a cambio y consume mucho combustible alguien me puede recomendar algo
Peter Red de Chile hace 6 años
Te sugiero comenzar por la electroválvula controladora del turbo... pero prueba con una original y no con alternativas...
Marcos de Chile hace 6 años
Buenas noches tengo una nissan navara año 2012 y cuando paso los cambios bota demasiado humo negro parece locomotora y al exigir me enciendo codigo en el tablero de instrumentos despues de eso apago el motor doy contacto 3 veces y vielve a recuperar potencia pero humea igual, a todo esto saque la valvula egr la limpie e hice funcionar para probar y cierra y abre sin ningun problema, estoy preocupado ya que no se que pueda ser y tambien porque se puede tapar el dpf.
Espero que me ayuden.
Marcos de Chile hace 5 años
Hola ya solucione el problema era la electrovalvula reguladora del turbo la cambie por una original y se soluciono el problema.
Peter Red de Chile hace 6 años
Puede ser la electrovalvula controladora del turbo o el regulador de presion de combustible que va en la bomba inyectora... suelen fallar.
Kuan de Chile hace 5 años
Peter una consulta,al estar con falla la válvula reguladora de combustible también humea
Carlos Rios de Chile hace 5 años
Hola espero me puedan ayudar tengo una navara 2008. Perdio potencia mucho humo negro y ahora no arranca...
Augusto m de Perú hace 5 años
Interesante mi estimado, tengo el mismo síntoma
Ander de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo una Nissan que al prenderla bota mucho humo negro y no acelera y a los 2minutos de prendida ya acelera y cambia el color de humo a azul cera q alguien me puede colaborar gracias
Miguel de Chile hace 5 años
Buen consejo. Voy a revisar el filtro de aire.
Jose de Chile hace 5 años
Hola tengo una navara 2011, tengo un problema cuando ando por la autopista se me enciende la luz del dpf pierde la potencia en las subidas además Aveces se enciende el check ENG no tira humo pero el tubo de escape se ensucia alguna ayuda
darp de Chile hace 5 años
Le estan poniendo muchas w a los motores a fin de cuentas la economía se va en reparaciones...y contaminamos igual...
herman de Chile hace 5 años
Hola...muchas gracias por el dato de la valvula solenoide de turbo (valvula vgt o electrovalvula turbo )...problema resuelto del humo negro, en chile lo compre en tienda Nipon por 70 lucas original
Rene Hidalgo de El Salvador hace 5 años
Peter, gracias por compartir tu experiencia. A mi ya me habían ofrecido repararmelo y era de desarmar y cambiar piezas. Vi tu post, hice lo que sugieres y mi Navara 2013 ya corre con mucha fuerza y nada de humo. En efecto el filtro genérico hacía que la manguera de admisión de aire se colapsara.
Fili de Chile hace 5 años
Consulta cuando se cambia la válvula solenoide del turbo el computador la reconoce sola o hay que programarla con scanner
Eduardo de Chile hace 4 años
Hola ,tengo una Nissan Navara año 2013 sufrió un subida de temperatura mandé hacer culata pruebas hidráulicas y todo bien , el mecánico armó todo la hecho andar y partió dispareja y humeando arto negro sin acelerar le agradecería si alguien me podría ayudar
erasmo, san fernando de Chile hace 4 años
Hola tenga una camioneta Nissan Navara año 2008 4 x 2 desde ayer me esta botando toda el agua del radiador me la deja seca y me sube la temperatura muy rápido a los 30 kilometraos y debo volver a llenar al radiador... me pueden orientar lo que puede estar pasando. Revise el aceite del motor y esta en condiciones normales de color.
Miguel de Chile hace 4 años
Tienes que revisar con un mecánico. Porque puede ser empaquetadura de culata. Si lo revisas a tiempo. No será grave el arreglo. Es lo que te puedo aconsejar. Espero te sea de utilidad.
Claudiochile de Chile hace 3 años
Gracias
Haré lo mismo
Andres de Colombia hace 3 años
Hola amigos me pasa lo mismo que a ustedes en caliente trabaja lo más de lindo. Y frío se pone duro de encendido. Después de caliente lo dejo enfriar un poco y se pone duro de 3nsendido o voy a poner en marcha y se apaga tengo que poner al vehículo a calentar.
Estoy haciendo las pruebas del sensor pero al desconectarlo noe genera falla.
Alguien que nos de seguridad de que sea cadenilla u sensor?
Fabian de Chile hace 2 años
Lava el flujometro con alcohol y un pincel y cambia el filtro de aire
Miguel de Chile hace 2 años
Buenas noches, amigos. Tengo un problema con mi Nissan Navara LE 2009. Desde hace un tiempo pierde fuerza y no pasa las 3.500 RPM.
La apago y le doy contacto y juego con la palanca de cambio pasandola de Parking a 1ra. Y le pego un pisadas al acelerador.
Le quito el contacto, le vuelvo a dar contacto, la enciendo y salgo con normalidad y pasando todas las marchas de muy buena forma.
La he escaneado y no arroja errores. Alguien me puede ayudar con algun dato. Me dicen que tengo que limpiar el DPF y reiniciarlo. Pero me gustaria tener mas informacion. Por favor.
Black de México hace 2 años
Tengo un bora turbo diesel 2006 perdió potencia y echa humo negro al momento de querer acelerar cascabelea un poco alguien sabrá q podrá ser
Willian rosero de Chile hace 2 años
Hola tengo una navara 2011 al acelerar se chupa o ahoga y cuando se recupera sale mucho humo negro y eso ocurre cada vez que la aceleró para picarla o entre cambio y cambio ,gracias
Vhico jano de Chile hace 2 años
La manguera se chupa yo le hice un resorte por dentro
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Bota mucho humo negro y pierde fuerza no pasa de 3000 revoluciones

Mercedes Benz Sprinter 2005  400000 kms
Le cambié la válvula egr y continua igual
Rafael de Estados Unidos hace 5 años  
RA
7 casos 
gustavo de Argentina hace 5 años
Baja la leva del turbo cuando das marcha?
Margarito de México hace 3 años
Hola Espero me ayudes mi Sprinter es motor 647 (2006) me hecha mucho humo negro y humedece por dentro laS manguera de accmision , espero me ayudes por favor.
Eduardo de Chile hace 3 años
Hecha humo negro y baja potencia
Rafael de Estados Unidos hace 5 años
Hola amigo si al encender el motor baja la leva del turbo y es muy lenta no pasa de 60 millas u no llega a las 3 mil revoluciones. Que debo hacer
gustavo de Argentina hace 5 años
Enciende alguna luz ej edc?
Puedes revisar algunas cosa que te número a continuación. Lo ideal sería hacer algún escaneo para estar mejor orientado. 1 revisa Si al apretar la tecla para anular la entrada de aire exterior cierra la compuerta de dicho sistema. 2 revisa estanquedad en circuito de admisión, en cuanto a roturas de mangueras intercooler y entrada admisión. 3 revisa que el sensor de aire aspirado que se encuentra al lado de la óptica izquierda no tenga rotura de cable y haga contacto, esto es poco probable ya que si ese sensor no funciona no debería bajar la leva de turbo (son 3 cables que se resecan). 4 Cambia el filtro de combustible.
Rafael de Estados Unidos hace 5 años
Hola Gustavo le cambié las mangueras del intercooler y cuando las saque estaba rota pero no se veía por la manguera del radiador y ahora quedó perfecta no bota humo negro y camina a más de 70 millas como nueva. Gracias por tus consejos
gustavo de Argentina hace 5 años
Me alegro que hayas solucionado el problema. Era algo de la lista de cosas a revisar. Saludos
Vladimir de Chile hace 2 años
@gustavoBuenas noches
Revisa sensor que va por debajo del filtro de petróleo, puede que no esté con problemas,
Rafael de Estados Unidos hace 5 años
Hola Gustavo te cuento que cuando compre la sprinter creo que estaba en deshuzo por varios meses y cuando le revisé no Tenía el filtro de aire y se lo puse nuevo pero no creo que esté aspirando aire. Y los cable que me dijisteis están remendado con teype voy hacer lo que me dijiste además veo una manquera que está como por debajo del turbo y pegada al radiador llena de aceite. Pero el turbo no bota aceite
gustavo de Argentina hace 5 años
Si hay aceite va por ahí la falla. Mete los dedos y apretar la manguera. Notarás que está rajada
Rafael de Estados Unidos hace 5 años
Mejor la saco y la cambio gustavo
gustavo de Argentina hace 5 años
Si. Te conviene sacar parrilla óptica y llegas a dos tornillos que agarra el plástico donde van dos sensores que también deberás desconectar y llegas con facilidad a la abrasadera de abajo. Repuesto original Mercedes viene con el plástico y las 2 mangueras. Una larga y un codo.
fernandez ariel de Argentina hace 4 años
Hola gustavo como estas te molesto xk tengo una 415 cdi 2012 me larga el codigo de error 1940-R12/1 es el actuador pero cual?
gustavo de Argentina hace 4 años
Hola como estas? La verdad no te puedo ayudar, yo utilizo scanner original y no presto atención a los códigos, ya que la misma pc me pasa la información de la averia. Pero decime cual es la falla de la chata y tal vez te pueda ayudar de esa manera.
fernandez ariel de Argentina hace 4 años
En reaccion en baja joya pero cuano la levantas en vueltas se keda en 3000 vuelta
gustavo de Argentina hace 4 años
Filtro de combustible. Cuantos km tiene? También puedes revisar la estanquedad en el circuito de admisión. Intenta utilizar otro scanner.
fernandez ariel de Argentina hace 4 años
Dale gracias mañana le hago las prubas k me decis voy a rivisar la admisión xk el filtro se lo cambiaron hace 1 semana
gustavo de Argentina hace 4 años
Entonces revisa el oring que lleva el filtro de gasoil y la manguera de entrada de combustible. Si le hicieron el cambio de filtro hace una semana seguro no cambiaron el oríng central
Yoni de España hace 6 meses
@gustavoHola cuál es el sistema de diagnosis original de mercedes ?
Rafael de Estados Unidos hace 5 años
Perfecto amigo muchas gracias y cómo se llaman esas mangueras para poderla pedir aquí los concesionarios te piden nombre o número de pieza
gustavo de Argentina hace 5 años
Manguera admisión intercooler con soporte
Rafael de Estados Unidos hace 5 años
Gracias amigo el domingo lo hago y en la semana te aviso. Buen fin de semana
gustavo de Argentina hace 5 años
Suerte con eso brother.
sergio de España hace 5 años
Hola a todos y todas, , mi sprinter del 2010 tambien hace aguas, cambie motor de arranque con cinco años,( pieza japonesa), quit de admision y mariposa de admision y los colectores de oyin hasta la bandera,
Rafael de Estados Unidos hace 5 años
Gustavo disculpa tanta molestia la estoy buscando por eBay y me salen varios modelos y no se cuál es la manguera y el soporte tú sino es tanta molestia me podrás pasar esas fotos y comprarla de una vez por eBay es más barato que en el concesionario
Rafael de Estados Unidos hace 5 años
Cuál de estas compro me imagino que la segunda?
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gustavo de Argentina hace 5 años
Si la segunda es el repuesto como viene original, pero la primera también me parece que es. En ese caso te conviene comparar cuando la saques.
Rafael de Estados Unidos hace 5 años
Ok gracias te aviso luego
Luis de México hace 5 años
Buenas tardes amigo Gustavo dándote lata mi sprinter es 2006 motor om 647 también ambienta demasiado humo que hago
Margarito de México hace 2 años
Cómo lo soluciono? Amigo
Javier Gasca de México hace 4 años
Buen dia tengo una sprinter 2014 tengo el problema q se desactiva el turbo le limpiaron el caudalimetro y no queda me dicen q arroja la valvula EGR me podrian asesorar sobre eati??
gustavo de Argentina hace 4 años
Primero prueba estanquedad en circuito de admisión. Inyectando 3 bar de aire por la entrada del Turbo. Si hay perdida por algún lado intercooler y admisión. Me imagino que eso ya lo habrán hecho. Si ahí esta todo bien revisa el circuito de vacío que llegue a válvula limitadora de presion de Turbo egr. Si llega vacío y conector electro esta OK prueba cambiando la válvula.
César mancilla de Chile hace 4 años
Buenos días Gustavo quería preguntar por una sprinter 313 cdi año 2008 perdió potencia no levanta más de 110 por hora y no tiene ningún error en el tablero
gustavo de Argentina hace 4 años
Si no hay error en el tablero pueden ser los inyectores. Cuantos km tienen los tuyos?
César mancilla de Chile hace 4 años
Puede que sea la válvula egr
gustavo de Argentina hace 4 años
Si puede ser pero debería encender la luz edc. Y me decís que no enciende ninguna luz. Hiciste un escaneo?
César mancilla de Chile hace 4 años
No todavía, tendría que comenzar con eso
César mancilla de Chile hace 4 años
Tiene 145.000 kiletros levanta bien potencia asta los 110 km/h
gustavo de Argentina hace 4 años
145.000km ya cumplieron su ciclo y podrías probar de cambiarlos. Cuando das marcha baja la leva del Turbo?
Karina c de Argentina hace 3 años
Buenas tardes tengo una sprinter 2017, 60.000 km le hice el service hace menos de un mes y no le cambie el filtro de combustible por q dice q se cambia service de por medio , pero noto que esta como chancha diria , perdon si no es lo correcto pero noto q no tiene la misma reaccion q tenia antes desde ya gracias mi nombre es karina
gustavo de Argentina hace 3 años
Hola Cómo te va? el filtro de combustible debes cambiarlo cada vez que haces el cambio de aceite a los 20000 km. Puede ser el motivo por el cual el vehículo no sobrepase las 3000 revoluciones por minuto
Andrés de Uruguay hace 2 años
@gustavoPerdón me meta... pero el filtro de gas oil no se cambia en cada cambio aceite sí el filtro aceite, y dependiendo el aceite se use en el motor los kms entre cambio y cambio, yo cambio cada 6000 kms el aceite y el filtro gas oil cada 2 cambios, al igual que la trampa y filtro aire.
Andrés de Uruguay hace 2 años
@AndrésAceite uso YPF 15w 40 generalmente cambiaba a los 7500 kms. baje a 6000/6500
Jairo de Estados Unidos hace 3 años
Disculpe alguien me puede decir que es esto que sale del egr
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gustavo de Argentina hace 3 años
Hola Jairo Cómo te va? eso es una caldera nada que ver con una válvula egr
Andrés de Uruguay hace 2 años
Esa es la caldera que sirve para países muy fríos para el encendido
Anthony de Colombia hace 2 años
Hola Gustavo, como estás?
Por favor me ayudes. Vehículo Mercedes splinder 313 modelo 2004. Mi problema es que bota demasiado humo blanco, ya le revise las mangueras, sensores, inyectores, válvulas del riel, y el problema persiste
Hugo de Argentina hace 2 años
Hola tengo una sprinter 415 2017
Le cambie los 4 inyectores me demora en arrancar tira humo negro y anda chancha
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola se te trabo algún inyector. Haz un escaneo para determinar cuál es o desconecta de a uno su pizolectrico de a uno a la vez para ver cómo regula a medida que los vas desconectando.
Niko HC de Chile hace 2 años
Hola tengo una 413 año 2004 y no tiene potencia que podría ser ayuda por favor no me levanta más de 3000 rpm
Niko HC de Chile hace 2 años
Y tengo prendida la luz de EDC
gustavo de Argentina hace 2 años
Revisa el filtro de combustible si tiene mas de 15 km cambialo
Yoni de España hace 7 meses
Hola tengo una sprinter W906 313 del 2014 me marca código P2990 baja presión del sobrealimentador en escape 1 , no se si a alguien le ha pasado , pero no doy con el fallo. Alguien me podría orientar. Ya he mirado las posibles fugas , hace bien vacío y aún sigue. En frio va bien la furgo sube a 3000rpm pero en caliente es cuando falla y pierde fuerza y entra en modo de emergencia y no funciona el turbo , quitas la llave del contacto vuelves a arrancar y vuelve a ir la furgo bien sin problemas hasta que vuelve a fallar de nuevo.
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No se aguanta en mimimo u echa de maciado humo negro SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1989 fiesta 1.25 350000 kms
Buenas noche tengo un fiesta balita 89 echa demasiado humo negro por el escape y no se aguanta en minimo
Le hice todos los cervicios y nada
pedro guerra de Venezuela hace 6 años  
PE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pedro guerra)
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Prueba con otro sensor map a ver si mejora.
pedro guerra de Venezuela hace 6 años
Mejoro lo del humo pero lo del humo sigue igual
juanrequena de Venezuela hace 4 años
Pedro cual fue tu solución a ese problema en ese entonces?, mi fiesta presenta lo mismo.
junior de Venezuela hace 6 años
Cual fue la soloucion me pasa lo mismo
Elvis de Perú hace 3 años
Buenos días ,tengo una L200 2012 posterior a un cambio de aceite y de todos los filtros percibí que al trepar a más de 3200 msnm pierde potencia en pendientes y emite humo negro ,lleve a un scanner y me dice que mis inyectores están disparejas y que le va hacer una limpieza y me dio un aditivo para limpiar que se leagrege al tanque en cuanto esté full.
Jefferson de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un fiesta max el carro me hecha humo negro y falla cambie bujias cable y bobina y nada que otros cosa podía ser
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Tira humo negro y no tiene fuerza

Peugeot Boxer 2006 Peugeot bóxer 2.0 hdi 2006 dos puertas 335689 kms
Tira humo negro y no tiene fuerza pero parte enseguida y no se detiene el motor.
Jorge de Chile hace 8 años  
JO
9 casos 
Hugo de Argentina hace 8 años
Un problema similar me sucedió con mi boxer 96. Me al hacer humo y autoencendido. Cambiando la bomba depresora se me soluciono, por el momento el problema
Silvio de Argentina hace 3 años
Se soluciono el problema?
Hugo de Argentina hace un año
En mi caso se desprendió un tubo plástico que va dentro del filtro de aire, obstruyendo el ingreso de aire. Al desprenderse, se introduce en el filtro.
pablo de Chile hace 8 años
A mi Peugeot bóxer le pasa lo mismo ,y ya cambie inyectores bomba , sigue el mismo problema.
Hugo de Argentina hace 8 años
Mira, Pablo, la tirada de humo en mi caso se debió a que la bomba depresora, estaba gastada y me pasaba aceite por la admisión.
yanco de Chile hace 6 años
Estimado cual es la bomba depresora y donde esta ubicada?
Hugo de Argentina hace 6 años
La bomba depresora, va en el extremo de la tapa de valvula. Y conecta con una manguera( de vacio) al servofreno
yanco de Chile hace 6 años
Estimado tengo una peugeot boxer 1.9, que tira aceite por donde debiesen salir los gases y por la varilla del aceite... aabes que podra ser?
Luis de Cuba hace 3 años
@yancoPuedes revusar los aros de compresión
claudio de Chile hace 7 años
Hola tengo problemas con mi camioneta peugeot boxer diesel 2004 parte bien pero cuando acelero a 2500 RB sale humo negro
Yony de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema con repare el sistema completo de inyección, funcionaba bien pero de un momento a otro nuevamente comenzo a perder la fuerza, la aceleración no sobre pasa las 2000 revoluciones y comienza a tirar humo negro a ratos y blanco alguien a podido solucionar este problema?
Horacio de Argentina hace 7 años
Hola tengo una boxer hdi 2.3 el problema es cuando la acelero a fondo se prende la luz del motor y se queda sin fuerza y arranco devuelta y salgo despacio y voy levantando velocidad y va lo mas bien y si acelero fuerte se para y bombista y puso la computadora y esta todo bien sale que puede ser
Kakan de España hace 4 años
Hola. Has solucionado la problema?
Tengo la misma problema?
Dani de España hace 4 años
Tengo el mismo problema y que fue lo que le pasaba al tuyo?
borja de España hace un año
@DaniHola podeis ayudarme? tengo el mismo problema!!
Uru13 de España hace 6 años
Hola, has revisado el filtro de partículas ?
Luis Bontà de Chile hace 3 años
Les cuento tuve el mismo problema con Boxer 2.2 año 2004 no subía de las 2500 RPM, un mecánico le desconecto el sensor de Riel y el conector del flujometro, para que pudiera ir a un servicio de la marca y así poder moverme, cuando llegue al servicio de la marca conectaban el sistema y el motor se detenía, lo volvían a desconectar y funcionaba, claro que no subía a mas de 2500 rpm, el scanner indicaba que había que presentaba falla caudalimetro o flujómetro o como lo conozcan, luego válvula FRP y así sucesivamente, cuando me aburrí de que no encontraran el problema, vi un video de Servició técnico BOSH sobre diagnostico de sistema de inyección, así que lleve la Boxer a un servicio técnico BOSH y el diagnostico fue mantención de bomba inyección y cambie la MAP, no fue extremadamente caro y lo mejor, ya no estuve de taller en taller tratando de solucionar el problema, ya que cada vez que realizaban scanner encontraban problema distinto.
Sk_14 de Chile hace un año
Fue sensor Map o maF? Me serviría por que estoy viendo una y encontré un defecto en el maf, presentaba las mismas fallas, pero ya anda súper bien, solo persiste un código del cuerpo de aceleración… saludos
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Pérdida de fuerza y humea negro

Hyundai H-1 2003 4 puertas, 102 102000 kms
Pierde fuerza y humea humo muy negro que podrá ser
arenol1025@gmail.com de Chile hace 3 años  
AR
1 caso 
Andres de Chile hace 3 años
Hola yo vi muchos h-1 lo que 100pre le pasaba era que el turbo ya necesitaba una mantención empiezan a perder aceite por el turno y cuando pasa eso el aceite se va al interculer ( enfriador de aire) y ese aceite se pasa a la administración hacia la cámara de combustión arrojando humo negro azulado. Recuerda que el humo negro se debe a que el motor está quemando aceite. Ahora para hacer un diagnostico rapidonppr ti mismo lo que debes hacer tú es : darle arranque que corra y que un colega tuyo te ayude acelerando el motor mientras tu con unos guantes aprietes la manguera que sale del turbo hacia el radiador que tu amigo colega acelere el motor a 3000 y 4000 RPM la manguera debiese inflarse y ganar la resistencia de tu mano ya que la manguera se infla por el fluidez de aire que tira el turbo. Lo es sacar la manguera del turbo y cuando el motor esté frío vas a ver las Aspas del turbo y mueve la con 2 dedo en forma hacia arriba y abajo de su eje. No debiese tener juego si lo tiene necesita una mantención o un cambio de turbo si esque esta muy malo. Cuando el humo es negro total es exceso de combustible y puede se inyectores que le pueda faltar calibración.
Patricio araya de Chile hace 3 años
Hola estimado yo tengo un hyundai h1 2010 el problema comenzo de cuando le cambie culata nueva completa comenzo a humear negro y en subida a perder fuerza le cambie turbo nuevo y no he podido detectar el problema cual seria la falla???tambien a la egr se le hizo mantencion y esta buena y esta dando en rendimiento de combustible 6 kms por litro atte asus comentario
Andres de Chile hace 3 años
Si la falla empezó desde que le pusieron una culata nueva. Entonces es obvio el problema viene desde ahí hacia arriba desde la culata el armado tubo que aver quedado mal armada. Puede ser hasta los inyectores que no lo pusieron en su orden correspondiente o no lo volvieron a reprogramar o quedo mal instala la bomba inyectora. Una cosa así como fuera punto. Recordar que este motor lleva 2 correas en la distribución si queda. Que más puede ser ? Aver!!!! Y como te digo sin humea negro esta quemando mucho petróleo. Si lo arreglas me mandas un me sale para saber que era
José mora de Chile hace 3 años
@AndresAmigo hola buenas tengo el mismo drama le echo de todo y no se lucio a acelera muy floja ahora la consulta mía para que sirve el ckp que lleva en el volá te alguien sabe esa respuesta gracias
Miguel Aybar de República Dominicana hace 2 años
Buenas tardes, compañeros tengo un problema en mi Hyundai H-1 o modelo Gran Starex 2012 cómo ya conocemos. Eh realizado la reparación de los inyectores, reparado el turbo y aún el vehículo no tiene fuerza, y no tiene más de 3k RPM. Le realizamos el escaneo y lanzó los códigos p 1186, y ya hemos revisado la bomba de inyección y nada. Que sensores creen ustedes que estén afectando mi vehículo?

Haré la revisión de varios sensores a ver qué tal, espero su colaboración de alguna información.
Mi correo es chamoproduction@gmail.com
rataman de Chile hace 4 meses
Es el turbo tapado cambialo y se soluciona
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Echa mucho humo negro y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Nissan Pathfinder 2007 4 puertas LE 254000 kms
Alguien sabe que puede ser ?
Josebas de Costa Rica hace 2 años  
JO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Josebas)
Josebas de Costa Rica hace 2 años
Al parecer si era la válvula EGR
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Tira humo negro y no tiene fuerza ni velocidad

Ford Transit 1996 2.4 1400000 kms
Tarda en arrancar tira humo negro y al momento de levandar velocidad zumba el motor no deja pasar los 90 kilometros
kalichoss de Argentina hace 9 años  
KA
9 casos 
Jorge de Argentina hace 9 años
Está atrasado. LLevalo al mecanico para que lo adelanten.
sergio de Argentina hace 8 años
Bomba fuera de rango bomba inyectora fuera de punto
Alberto de España hace 2 años
Buenas , tengo un problema similar pero la mía al arrancar en frío la cuesta un montón y tira humo blanco, después de 5 minutos arrancada y acelerando un poco empieza a aguantar el ralentí , no tiene fuerza ni pasa de 90-100km/h y en subidas pronunciadas se baja a 60 ( se le a reparado la bomba inyectora) vp44
Antonio de castro de España hace 6 meses
Hola mi Ford Transit 2.5 diesel 75cv arranca perfecto pero se escucha el motor bronco tarda en acelerar hecha humo negro y no tiene fuerza y se le ha cambiado el filtro de gasoil alguien me puede ayudar muchas gracias
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