Problemas de Reparar el tambor de arranque

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Transmision y quien sabe que mas

Chevrolet Cruze 2012 Automatico 1.8 51000 kms
Tengo un cruze 2012 lo compre seminuevo hace 10 meses, de repe te en un semaforo se empezo a jalonear y de la nada los cambios se volvieron locos, lo lleve a chequeo y resulto ser la transmision, me hicieron reparacion del tambor y servicio completo, ahora el cambio de 1ra a 2da es brusco, cuando jala frio no se siente en cuanto se caliente sigue el jalon de 1ra a 2da, me dijeron ke no era la transmision y no sale ningun codigo por computadora, que podra ser?
Glsdoc de México hace 9 años  
GL
3 respuestas 
elvis gutierres de Venezuela hace 9 años
Pana eso lo mas seguro q tu c aja de multi funcion esta mal armada dejaron los impulsore de la caja mui duro y poreso t produse esa falla
Glsdoc de México hace 9 años
Elvis, disculpa ese jaloneo lo senti 1 semana antes de que tronara la transmision, despues de la reparacion se aumento, pero todos los demas cambios lo siento normales, segun me revisaron la transmision y me dijero que todo esta bien, puede ser alguna otra cosa, (bobina, valvulvas, etc)?
Ricardo de México hace 8 años
Que pasó al final con tu carro? Tengo un Cruze 2012, me reportan falla de la transmision y me dicen que hay que cambiar un tambor de aluminio (fuera de agencia) el presupuesto estimado es de 15,000 pesos...
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Reparar el tambor de arranque en otros modelos

Optra arranque, la bateria se calienta al abrir switch cabeza reparada

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Se rompio la correa del tiempo a mi optra 2008, le cambie las válvulas dañadas y repare todo, reemplace la correa y al armarlo nuevamente no arranca, si le pongo la bateria nueva esta da marcha muy forzada y no arranca, ademas gasta mucha bateria y se escucha clack clack cerca de los inyectores, ya revise la caja de fusibles y revise todos los relevadores y fusibles de la caja. Inyectores lavados, sensor del cigüeñal, el carro esta en tiempo. No encuentro cual es la causa, la bomba si trabaja.
davidgf77 de México hace 7 años  
DA
9 casos 
Jean... de Chile hace 6 años
Revisa tu alternador...puede q este defectuoso...x ello se calienta la batería...
huipi de Chile hace 6 años
Habrá quedado bien el sello en las valvulas para una compresion optima
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Señor ten cuidado es posible que al cambiar las cabezas después de repararla tenga los tacos hidráulicos descargados ya que ese sonido ocurre cuando los taqueles están descargados estos son lo encargados de abrir o serrar las válvulas de admisión o escapes al no abrir las válvulas el pistón al bajar hace un vacío y ocasiona que las válvulas de seabran las misma el muelle de está las dispara y por eso es el clan cla que usted olle estos taqueles deben de ser hidráulico por el año de vehiculosi tuviera calibración fuera fácil. Por eso está folsado el motor de arranque tiene que vencer la compresión y el vacío. Mire algo que puedes hacer quítale todas las bujías y darle una buena marcha para que el aceite llegué a los taqueles y se carguen ponle la bujías. Y darle marcha si no arranca tendrá que cambiar los tacos hidráulicos
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Problema de no carga bateria SolucionadoSolucionado

Renault Megane 2001 Megane 1 180000 kms
El auto no me carga la bateria el alternador esta bueno en el tablero me muestra la luz de bateria mas la de stop encendida cuando lo enciendo el motor carge la bateria y funciona pero no carga solo lo que hice fue reparar la chapa de encendido puede haber alguna incidencia con ese cambio
1
Nestor de Chile hace 4 años  
NE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nestor)
angelberen de España hace 4 años
Si esta prendida la luz de batería con el motor en marcha es porque el alternador está mal, mide lo con el motor en marcha tiene que dar unos 14v o tienes mal la correa del alternador y no le hace girar
Nestor de Chile hace 4 años
Si estaba mal conectado el motor de partida por eso no llegaba corriente ala bateria gracias
Nestor de Chile hace 4 años
Tengo un problema de aceleracion el vehiculo se acelera solo al estar detenido las revoluciones sobre pasan las 2000
angelberen de España hace 4 años
Limpia el cuerpo de aceleración y la válvula iac ,que es la que regula el relenti ,tienes que tener las mangueras de vacío bien conectadas porque si respira alguna de ellas se sube el relenti ,también las hay pequeñas y el servofreno también lleva,
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Switch de encendido

Volkswagen Vento 2014 Higline 72 kms
Hola tengo un vento pero cuando quiero encenderlo la llave habeces como que se traba y no gira para arrancar sera que tenga que cambiar el switch...(mexico) segun eh sabido que reparar el switch sale mas de $2000 si es que tiene reparacion...alguien sabe de alguna otra opsion ?
RAMB de México hace 5 años  
RA
10 casos 
juantito de Chile hace 5 años
Hola señor cuando se traba la llave debes girar el volante y se destraba eso pasa siempre por el travador del volante algunos son demasiado seguros y muy ajustados suerte con tu coche
RAMB de México hace 5 años
Juanito ese no es el problema sino cuando quiero girar la llave para encender se traba un poco y no es por el volante
juantito de Chile hace 5 años
Hola entonces debes hacer ver el cilindro puede que el contactor este ya fuera de rango y te este probocando el problema vealo y los comunicamos suerte
Laura de México hace 4 años
Yo tengo el mismo prolema con mi vento, encontraste solución?
Miriam de México hace 4 años
Hola díganme como solucionaron su problema ahora le pasa a mi vento quisiera saber como solucionarlo
Juan Antonio Dimas de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo y le cambié la pastilla de encendido que me costó 150 genérica, ya que la original me costaba 1100
Oscaf de México hace 3 años
Cuánto te cobraron por cambiarla ?
Juan Antonio Dimas de México hace 2 años
@OscafMi hermano me la cambio, pero normalmente cobran entre 400 y 500 pesos
Pacheco de México hace 3 años
Tengo el mismo problema donde se repara eso
RICARDO ENRIQUEZ de México hace 2 años
Yo tenia el mismo problema y le cambie la pastilla de encendido y le puse la original y listo sin problemas todo perfecto
Benjamin de México hace 2 días
Tengo un vento 2015 le cambiaron la pastilla de arranque pero no enciende
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Mi Neon no enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2001 2.0 std  171000 kms
Ayuda por favor! Desde hace 3 días que lo arranco en las mañanas dura unos segundos y se apaga; así pasa hasta 5 veces y después solo abre el switch pero ya no da marcha solo prende un foco rojo; le he revisado en los códigos de fallas y me aparecen los p1684 y p1685. Si alguien me puede decir que es y cómo solucionarlo lo agradezco mucho
Antonio de México hace 8 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p1684. - codigo de error se desconecto la bateria ultimamente. Codigo p1685. -mal funcionamiento del circuito de medicion de presion de aceite del motor.
Hay que cambiar el bulbo de presion de aceite ,esta detras del motor, enfrente de la lamina de la carroceria , esta mandando baja presion de aceite a la computadora y por seguridad no arranca.
MARCO GAMARDO de Venezuela hace 6 años
Quien me podria ayudar con estos codigos que fallas son el 0622 y 1490 se me apago el carro y no quiso prender mas no da nada por el switch y me prende un punto rojo en el tablero que no lo tenia que significa eso y como podria solucionarlo gracias espero su respuestas
MARCO GAMARDO de Venezuela hace 6 años
Quien me podria ayudar con estos codigos que fallas son el 0622 y 1490 se me apago el carro y no quiso prender mas no da nada por el switch y me prende un punto rojo en el tablero que no lo tenia que significa eso y como podria solucionarlo gracias espero su respuestas
MARCO GAMARDO de Venezuela hace 6 años
Quien me podria ayudar con estos codigos que fallas son el 0622 y 1490 se me apago el carro y no quiso prender mas no da nada por el switch y me prende un punto rojo en el tablero que no lo tenia que significa eso y como podria solucionarlo gracias espero su respuestas
Antonio de México hace 8 años
Gracias Ricardo! Lo raro es que solo hace esa falla en las mañanas, ya cuando pasan de 2 a 3 horas arranca como si nada y no da más problemas en todo el día; no sabes porque?
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
ricardo de México hace 8 años
Si la luz es un punto rojo que esta a la derecha en el ultimo circulo del tablero es el inmovilizador del motor, es probable que no este reconociendo el chip de la llave , prueba con el duplicado de la llave si la tienes. De lo contrario en las mañanas conecta la llave en on y dale unos minutos para que la identifique y despues arrancas.
Antonio de México hace 8 años
Gracias! Es esa luz en la derecha del tablero; así le haré Ricardo de nuevo gracias
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No arranca primero cuando levantaba temperatura ahora sólo si la empuj

Volkswagen Cross Fox 2008 5 ptas 90000 kms
Hola tengo una croxx fox 2008 hace rato enpeze con este problema primero ,arrancaba en frío una vez q levantaba temperatura ya no arrancaba... después de un día para el otro no arrancó más sólo empujando hasta q se rompió el tambor...lleve a arreglar el tambor le hice ver el burro la batería y también la conecto en la computadora de norauto...anduvo un tiempito y ahora empezó de nuevo...q puede ser llevo tres años con lo mismo
Gisela de Argentina hace 8 años  
GI
9 casos 
junior de México hace 8 años
Llevala a que la escanen para ver si esta mal algun sensor
Gisels de Argentina hace 8 años
Hola la lleve a Norauto y figura todo bien
Lic. Pandito de México hace 8 años
Tengo crossfox 07 primero se prende el invador de temperatura unos segundos enseguida prende el ventilador y se apaga el indicador de temperatura, le faltará voltaje a mi moto ventilador o más potencia
Lic. Pandito de México hace 8 años
Tengo un crossfox primero se enciende el indicador de temperatura y enseguida se prende mi ventilador pero veo que le falta más potencia ya que si desconecto el sensor de temperatura tiene más fuerza será que hay que cambiar el moto ventilador ya que entra a destiempo?
Lic. Pandito de México hace 8 años
Ya le encontré la falla, era que con los brincos había mala conexion del del ventilador, los uní con un fleje y listo!!
Piti de México hace 8 años
Hola donde está esa conexión me puedes ayudar
Monk de México hace 7 años
EL mio hacía los mismo, Le arreglé el burro y se curó. Te recomiendo qu le cambien todo el burro por uno nuevo, de los económicos.
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Apago el switch, y el motor no se apaga.

Volkswagen Jetta 2003 trendline 2.0 145 kms
Les cuento que hace un par de dias mi auto empezó a dejar encendido el testigo de bloqueo electrónico al cerrar el switch, por consiguiente no activaba la alarma. Hasta ahi no tenia mucho problema ya que abriendo y cerrando el switch se solucionaba. El problema vino ayer cuando al cerrar switch el motor siguio prendido, la unica forma de apagarlo era soltando elclutch con la velocidad puesta, pero los testigos de bloqueo y el de la pila seguian encendidos. Rapidamente me di cuenta que solo metiendo la reversa estando apagado o encendido el motor, se apagaba. Osea que dejando el coche aparcado con cualquier velocidad el tablero seguia encendido, si meto la reversa queda todo normal. Que puede ser?
checo rivera de México hace 9 años  
CH
17 casos 
semashi de México hace 8 años
Problemas con el relevador de ignicion este puede ser el marcado con el numero 53
Angel de México hace un año
Tengo un Jetta a2 lo enciendo por la mañana y se queda prendido aún cerrando el suiwch después dos minutos con el suiwch cerrado se apaga y no vuelve a fallar que podrá ser
Rolas de México hace un año
Hola buenas si encontraste la falla tengo una falla similar en mi Jetta A2 86 que al cerrar el switch no se apaga
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No arranca SolucionadoSolucionado

Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas motor 2.4 112380 kms
Que tal buenas tardes disculpen tengo una pt cruiser 2003 me pasa que al abrir el switch todo prende pero no arranca y me arrojan los códigos 0513 y 0633 que pudiera ser y como lo puedo solucionar de ante mano gracias espero me puedan ayudar
Carlos de México hace 5 años  
CA
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0513 DODGE - Clave de inmovilizador incorrecta

P0513 DODGE Causas posibles
Llave del inmovilizador defectuosa
Mala conexión eléctrica para los componentes del circuito inmovilizador. Unidad de control del inmovilizador defectuosa
Antena de llave del inmovilizador defectuosa
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
ricardo de México hace 5 años
P0633 CHRYSLER - Clave SKIM no programada en la computadora 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas El módulo SKIM debe programarse en ECM Módulo SKIM defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0633_chrysl…
Carlos de México hace 5 años
Gracias Ricardo. Problema resuelto les comento cual fue mi solucion era el plastiquito que se encuentra dentro del switch lo cambiaron y reprogramaron la llave y quedó. . .
Jesus de México hace 5 años
Le quedara un computadora pt cruiser modelo2001 a un pt cruiser modelo 2002
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En el tablero aparece No Key

Volkswagen Bora 2010 4 puertas  135807 kms
Le arreglaron el cilindro de encendido y ahora apareció en el tablero NO KEY y se apaga el auto a los dos segundos
Mónica Hernández de México hace 7 años  
7 casos 
Mónica Hernández de México hace 7 años
La solución al problema fue desconectar la batería por un rato y volver a conectar
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El switch se quede libre no prende el caro

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 208 kms
El switch de encendido qudo libre no prende el carro si se puede reparar la suichera o hay que comprar una nueva
jorge de Venezuela hace 4 años  
JO
2 respuestas 
jorge de Venezuela hace 4 años
Si lo resolví era el conmutador de la suichera
Tobyto de Argentina hace 4 años
Donde esta el conmutador??
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No arranca en caliente

Peugeot 206 2000 3 puertas 1.6 177000 kms
Me pasa exactamente lo mismo que lo que publicaron salgo tranquilo arranca lo mas bien lo uso un buen rato, lo apago y cuando quiero volver a arrancar gira gira pero nada tengo que esperar unos 10 o 15 minutos y arranca ya le cambie contactor de arranque tambor le repare el burro le cambie las 4 bujías le chequie la bobina cambie bomba de nafta y nada que podra ser ya me esta fastidiando demasiado jaja
RANW de Argentina hace 10 años  
RA
2 casos 
Pako1991 de Perú hace 3 años
Hola buenas, pudiste solucionar el problema amigo? Me pasa lo mismo... saludos
Nico. de Argentina hace un año
Sensor de arŕanque.me pasaba lo mismo.
MATIAS de Argentina hace un mes
Tengo el mismo problema. Luego de andarlo y que se prenda el electro varias veces. Lo apago y no vuelve arrancar por que no levanta la aguja de la temperatura. Hay q esperar hasta que levante la aguja de la temperatura para poder arrancarlo. No logro dar con la solucion. Cuando hace calor tarda mas en enfriarse para poder arrancar. Parar a cargar nafta es una mierda por que una vez que lo apagas tardar en prender, lo tengo que empujar para darle lugar al de atras poder cargar nafta. Por favor ayuda.
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