Problemas de Tren delantero

Tren delantero: Comprende las ruedas delanteras, suspensión delantera y todos los elementos de sujeción de esos sistemas.
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Tren delantero

Chevrolet Cruze 2011 4 PUERTAS 55000 kms
Golpeteo TOC TOC al marchar aun sin velocidad
hugh de Argentina hace 6 años  
HU
3 respuestas 
hugh de Argentina hace 6 años
Cambiè bieletas, revisè cazoletas, calipers y nada. Tren delantero completo en perfectas condiciones y sigue haciendo el ruido. Me niego a pensar que es un defecto de fabrica, porque serìa un bochorno internacional ya que este modelo viene de Corea...
Cualquiera que tenga un dato para solucionar, agradecido.
ricardo de México hace 6 años
Es un defecto de fabrica , son los soportes del motor que salen malisimos, independientemente de todas las demas fallas que son muchas ,en autos nuevos ,recien salidos de agencia. Te basta leer esta pagina para que te hagas una idea de lo malo que estan saliendo.
Oscar de México hace 3 años
Buenas tardes hoy me decidí a revesar a fondo y descubri q lo q no sirve es el amortiguador. Y eso q no tienen ni dos meses q se pusieron nuevos marca gabriel. Hay les dejo mi solucion.
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Tren delantero y trasero muy malo. Tambien me zapatea al arrancar...

Chevrolet Cruze 2014 5 ptas LT 1.8 1100 kms
1) Desde que lo saquè de la concesionaria, tiene un zapateo al arrancar. Hay que "despegar" muy suave el embraque como para que no lo haga.
2) Tren delantero y trasero: dejan que desear. Ruidoso. Ademas, los amortiguadores tambien hacen ruido.
3) Me pasa que al regular, parado por ejemplo en un semaforo, las revoluciones del motor NO son constantes. Va de 750 a 1000 rpm constantemente.
Federico de Argentina hace 8 años  
FE
1 caso 
Taizu de México hace 4 años
Buenas Noches...

Necesito cambiar amortiguadores a mi Cruze Lt 2010. Vivo en la ciudad de México, que marca es la mejor para esta ciudad.

Saludos.
Jorge de México hace 2 años
Monroe es el mejor y
Un poco caro pero vale L pena
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Problemas varios Cruze 1.4 Turbo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2016 Cruze 1.4 LTZ AUT 4700 kms
Por favor no compre Cruze, si quiere ser feliz. Detallo fallas envío por este medio los reclamos y algunas soluciones de mi auto Visitas al concesionario TOLOSA 1 Con 1.300 km.-Ruido Tren delantero, Chillido de frenos delantero, Inestabilidad a mas de 120 KM/H. Vibración a misma velocidad 2- Crujido ruido tren trasero 3-Dejo vehiculo para trabajo de tren trasero ( perforan las tapas laterales del eje Colocan WD-40 10 segundos por lado y tapan con remache la perforación (adjunto fotos) Trabajo segun boletin de GM (seguramente esto lo recomendó algún ingeniero,aunque usted no lo crea. Si esto m… Leer completa
Alberto Marrone de Argentina hace 5 años  
AL
15 casos 
Alberto Marrone de Argentina hace 5 años
En el dia de ayer 22/05 fuí a probar el auto luego del cambio de varia piezas, mejoro solo uno de los ruidos continuos que tenia, pero sigue haciendo el mas grave al pasar por un desnivel con ambas ruedas juntas. El auto queda nuevamente en la agencia.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Marrone)
Alberto Marrone de Argentina hace 5 años
Hoy 31-05-2017, retiro el auto luego del cambio de la ultima pieza, siendo esta sustitución de pata de motor. Por ahora el auto aparentemente no hace el ruido objeto del reclamo y hasta el momento es el
Funciona correctamente, luego de 4 meses de una eterna espera , insisto por ahora el problema fue resuelto-
Lucho de Argentina hace 4 meses
Tuve el mismo problema: ruido a catre viejo al subir y bajar lomadas. Lo probamos con la gente de posventa de Car One, pidieron la barra estabilizadora a fábrica, la reemplazaron y tema solucionado en 3 días. Con respecto a la vibracion e inestabilidad el mio vino con Pirelli P7 y jamas tuve esos problemas ni a 120 ni a 180 que lo llegue a poner en ruta. Viaja muy bien ese auto
Rodrigoriveraacevedo%40gmail.com de Colombia hace 5 años
Estoy en Colombia, pero son además de los que enuncias los siguientes problemas con 7. 000 km

1. Tiene un ruido muy raro bajo el carro que en dos horas de servicio no solucionaron. Escuchan el ruido pero no supieron que es.
2. No han actualizado el navegador así que no sirve par nada.
3. Los frenos de atrás chillan como si fuera un bus viejo cuando se calientan un poquito
4. Y ahora lo más preocupante es que en curvas se siente 'juego en la dirección y le he perdido la confianza a andar algo rápido con la dirección así, Es poco pero yo sabía como se sentía el carro hace un tiempo cuando estaba bien.
5. Al frenar fuerte el carro tampoco se siente como antes la dirección, Parece que el "juego" que se siente, afecta la frenada y uno tiende a no irse derecho.
6. La tapa que cubre los sensores del vidrio Por debajo se abrió sola de un día para otro cuando parquee al sol Y no la pude cerrar.
7. La cámara de reversa en ocasiones pierde las líneas guía y se mueve la imagen de arriba a abajo como tv viejo(aunque eso dura un par de segundos).
8. Le pongo solo gasolina extra y no se porque las revoluciones varían tanto entre una parada de un semáforo por ejemplo y otra donde la mínima está a 900rpm y al siguiente, se queda a 1300rpm. Supongo que eso es lo que hace consumir más.
10. El cargador inhalambrico sirve solo a ratos
11. Los sensores de retrovisores, cuando llueve duro se quedan encendidos si voy a más de 70 - 80 en carretera solo si llueve muy duro...
12. La recepción del 📻 es pésima. Incluso un celular de $40.000sin los audífonos alcanza a sintonizar emisoras mejor aquí a las afueras de Bogotá. Ya lo he probado. (en el spark yo escucho radioactiva bien hasta briceño. En el cruze ya en makro suena muy mal)
13. En ondroid auto, si estoy escuchando música grabada y me llaman, puedo contestar. Pero cuando cuelga la música se queda "mudo" se sigue reproduciendo pero no suena. Debo desconectar el celular del cable y conectarlo nuevamente para que suene.

. Ya pedí servicio en autoniza y nada, todo sigue igual, y pedí servicio en internacional en toberin y nada... Todo sigue igual. Me preocupa mucho el tema de la garantía porque no se soluciona nada. Y me estoy gastando en gasolina lo mismo que la camioneta de mi mamá que es una Toyota 4.5 con carburador
jucar de Colombia hace 4 años
DESAFROTUNADAMENTE compraste el peor auto de chevrolet de por si ya chevrolet es muy malo pero cruze es el peor, los frenos en reversa suenan, son deficienmtes en frenado, comelones de gasolina, sonsos, los plasticos y los cueros son de la peor calidad, los repuestos son costosisimos, en fin. Mi consejo vendalo urgeeeeeeeeente porque ademas se desvalorizan rapidisimo. Pero urgenteeeeee si no quieres quedar en la ruina, estos carros son de esos que asi le cambies todo son muy malos.
marcelo de Argentina hace 3 años
Hola yo desarme ya tres cruze con 40 mil 70mil y 90 mil con piston roto el numero 1 diesen por mal combustible para mi falla de material...
Rodrigoriveraacevedo@gmail.com de Colombia hace 3 años
Yo tengo uno mexicano y el único problema después de hacer las reparaciones a los 10.000 por parte de GM de todas mas quejas que pasé, es que el tercer stop se rompió solo. Se que a varios en Argentina les pasó. A un familiar también aquí en bogotá se mojó hasta el techo. La ventaja es que Chevrolet los cambió gratis y sin problemas.
G.R. de Argentina hace 8 meses
@marceloTe hago una consulta, cuando lo desarmaste, estaba dañada la camisa del pistón o solo el pistón estaba roto? Muchas gracias
nico.nmz de Argentina hace 5 años
Estoy por dejar el auto en el taller de tolosa pilar, los recomendas? son siceros? por un cambio de retenes de un cruze
Ronald López de Estados Unidos hace 5 años
Tengo un cruce 2014 Y anda tirando aceite por una manera del turbo q me recomiendan?
nico.nmz de Argentina hace 5 años
Mamdala a reparar. Al service
Óscar Augusto de Argentina hace un año
Hola. Yo tengo un 5 puertas 2018 y ya tiene 46.000 km. Hasta ahora todo lo que me dio son satisfacciones. Lo he puesto a 210km/h y es un violín! Lo único que me faltó fué un poco más de baúl para cuando salgo de viaje. Tuve la posibilidad de comprar otro vehículo dado que vendí un Onix que tenía también, di vueltas por muchas agencias de distintas marcas y terminé comprando otro Cruze 2020 4 puertas el cual tiene un buen baúl y la posibilidad por medio de un botón desconectar el sistema de apagado de motor en semáforos. Si saldría la rural cruze la compró también. No tengo nada que decir del auto. Quizás los cruze anteriores eran problemáticos pero estos son un caño!
Elpepe de Argentina hace un año
Tengo uno 0km 2020 y anda joya pero aveces para arrancarlo no me deja es como si estuviera bloqueado, la computadora dice que apriete el embrague como si no lo hiciera pero si lo hago pero despuea una autaso
pepe de Argentina hace 5 años
Hola muy buenas yo tengo un cruze 1.4 turvo 2016 fabricado en Argentina va eso es lo que dicen tiene 8350 km y asta ahora ningun problema acelera frena muy bien a 120 km por hora dobla que es un espectaculo lo e probado en curvas a 90 grados la unica queja es el pare automatico del motor cada ves que frenas el eutoestop que rompe soveranamente las pelotas sera por que soy mecanico me da unas ganas de anularlo si no por lo contrario tenes que tener el pi en el embrague para que no se pare es lo unico es economico el motor va olgado buena velocidad a bajo rejimen en 6ta no tiene ruidos molestos
Leonardo Parenti de Argentina hace 4 años
Lo Recomendas, estoy entre el Lounge, el Focus o el Cruze y de este lo que no me convence es el sistema de Start/Stop, que pasa cuando tenes el climatizado prendido???
pepe de Argentina hace 4 años
Hola leo cuando esta prendido el climatizador se mantiene en marcha el motor igualmente no influye en el consumo gasta como una moto es re economico te digo mas de Moron a mar del tuyu a una velocidad pronedio de 120km 24 litros de combustible
JORGE Regolino de Argentina hace 4 años
Tengo un cruze LTZ con 2600 km. Me paso en dos oportunidades que se apaga el motor, quedan todas las luces prendidas. Cuando intento ponerlo en marcha nuevamente en mueven todos los indicadores y se escucha un zumbido en el motor. Pero no arranca. Situación peligrosa dado que me ocurrió en una zona de alto y ligero tránsito, por suerte no se origino ningún accidente grave pero si un mal momento. Quiero saber si alguno le paso lo mismo y si encontraron solución. Gracias
pepe de Argentina hace 4 años
Hola esta en garantia yevalo a la agencia tiene que ser alguno de los sensores
JORGE Regolino de Argentina hace 4 años
Según dicen en el concesionario es el burro de arranque; el problema es que no hay repuesto en fabrica y en todo el país. El auto sigue tirado en la concesionaria. - Así estamos en este país. -
edgardo de Chile hace 4 años
El problema es los cruze hechos en Argentina y quiero saber cuales problemas tienen los cruze hechos en Mexico
Jacob de México hace 3 años
Yo tengo uno armado en México y ningun problema hasta ahora. Saludos
pepe de Argentina hace 4 años
No te puedo creer hacele una demanda yo lo aria yo tuve una ves problema con un aveo 0km y yegue asta el gerente de chevrolet en argentina me lo dejaron tan bien que por 4 años le echaba nafta nada mas hace la prueba
JORGE Regolino de Argentina hace 4 años
Hola Pepe, si yo me dirigía General Motor directamente y mágicamente apareció el repuesto, reconocieron la falla que a varios le paso y pusieron un nuevo motor de arranque, digiero que era reforzado y que no volvería a pasar. - Te imaginas que esto me paso a 2670 Kms y me genera una gran desconfianza sobre este producto. -
pepe de Argentina hace 4 años
Jorge puede aver venido fallado yo lo tengo hace mas de un año tiene 12000km y asta ahora no tuve problemas igual con todas las marcas de autos hoy por hoy hay problemas la toro se va el gasoil al aceite la toyota se buelca el corola se desarma todo renault con las bombas de combustible ford problemas con la ecoesport ect
beto marin de México hace 4 años
Que tal tengo un el chevrolet Cruce LT Turbo 2016, es un vehiculo con buena imagen, pero tiene un problema muy grave que hace de 2 meses empezo un ruido muy mal cuando esta en motor frio al dar reversa hace un tronido feoo como si fuera un fierro que pegara, lo llevo a un distribuidor y me salen que son los discos le hacen la rectificacion y NADAAA sigue el mismo problema... !
pepe de Argentina hace 4 años
Hola lo hace tanto en reverza como para adelante
beto marin de México hace 4 años
Hola pepe en su caso, igual usted tiene el mismo problema?
pepe de Argentina hace 4 años
Hola no amigo no tengo ese problema pero como soy mecanico trato de ayudar revisaron soportes de motor ycaja
AndresX de Argentina hace 4 años
Alguien sabe donde está el filtro de carbono en le cruze 1.4?
ariel balbi de Argentina hace 4 años
Hola tengo un cruze 2017 ltz at y la verdad una cagada es un sonajero ruidos a plàsticos por todos lados y ahora comenzò a hacer ruido el tren delantero , tiene 12000 km en el concesionario me dicen que son las bieletas tengo que esperar que las pidan y tardan unos 10 dias hàbiles , una verguenza , lo ùnico bueno que tiene es el motor
Rodo555 de Argentina hace 4 años
Tengo un Cruze 2016. Desde 15 km /h se siente un movimiento lateral que es vibracion a 120 Km/h

Cambie neumaticos, esta bien balanceado y nadie me dice que puede ser... alguna ayuda ?
Gracias Rodolfo
Rodrigoriveraacevedo@gmail.com de Colombia hace 4 años
Que al rin, Ya hay que hacerle rectificación
pepe de Argentina hace 4 años
Hola revisaron los disco de freno a veces se deforman
Rodrigoriveraacevedo@gmail.com de Colombia hace 4 años
Se deforman como en todas lac marcas, si están calientes y pasas por agua fría. Eso no tiene garantía
PABLO_VGG de Argentina hace 4 meses
Rodo...pudiste solucionar el problema de vibración a los 120 km/h. Yo tengo un 2018 LTZ + 5P y ya se le hizo de todo, tiene todo el tren delantero nuevo y lo que no es nuevo se lo verificó que anduviera correcto. Le cambié las cubiertas Pirelli P7 que trajo de fábrica por unas Triangle, después por unas Kumho y por último unas Brigestone, lo hice balancear como 10 veces en diferentes lados, también lo balancie con las ruedas puestas y nada, sigue todo igual. A los 120 km/h comienza a dar saltos y a mayor velocidad es peor.
Jhonatan de Argentina hace 4 años
Hola. Che y los autos 2018 siguen teniendo los mismos problema? Porque estoy en comprarme un cruze.
Rodrigoriveraacevedo@gmail.com de Colombia hace 4 años
Se supone que no por lo menos los problemas recurrentes, ya que chevrolet hace campañas para solucionar ese tipo de impases
pepe de Argentina hace 4 años
Hola amigos no es solo chevrolet pasa con todas las marcas soy mecanico estan teniendo ese problema fiat peugeot ford ww renault ni que ablar frenas exigido y se deforman sin mojarce
Lucio de Argentina hace 3 años
Buenas noches. Consulto; tengo un cruze 2017 automático. Cuando paras q llevas la palanca a parking se deben destrabar las puertas y apagar todo. Bueno eso empezó a fallar cada vez más seguido. No destraba las puertas y queda el tablero prendido. Con unos movimientos En la palanca o unos golpecitos suaves destraba. Como si fuera algo q no hace buen contacto. Alguna ayuda? Muchas Gracias y abrazo grande
pepe de Argentina hace 3 años
Hola tiene un sensor electronico en la caja
Lucio de Argentina hace 3 años
Buen dia, hay q desarmar mucho para cambiarlo? será costosa la reparación?
pepe de Argentina hace 4 años
El problema es que no la hacen mas el tratamiento termico como se hacia 30 años atras
pepe de Argentina hace 4 años
Yo tengo un 2016 1.4 15000 km ni bien lo compre le hice un acentamiento frenando suave que vayan tomando temperatura dejarlo enfriar y repetir varias veces y ahora lo exijo al maximo y ningun problema
Alejo de Argentina hace 4 años
Tengo un Cruze 1.4 Turbo Lt. Estoy muy conforme con el auto. Nunca un problema 60 mil km. entre al foro para ver si alguien comenta sobre el cambio preventivo de Correas. Alguna recomendacion? Auto muy economico gasta como una moto.
pepe de Argentina hace 4 años
Hola Alejo fabrica recomienda 80 km pero cambiala antes es un motor muy potenciado y si se corta no queda nada
Alejo de Argentina hace 4 años
Gracias! Saben el costo en concesionaria?
pepe de Argentina hace 4 años
De que zona sos en forest car por lo que se era el mas economico
Guillermo de Argentina hace 3 años
Hola, yo tengo un LTZ y trae cadena, el LT trae correa ??? que yo sepa el motor es el mismo.
pepe de Argentina hace 3 años
Hola que yo tengo entendido trae correa dentada que modelo es
Guillermo de Argentina hace 3 años
LTZ 1.4 turbo 2018 manual
Alejo de Argentina hace 3 años
Averigue y trae cadena no correa. No hay que hacer nada. Sdos!
pepe de Argentina hace 3 años
Si tenes razon yo estaba en otra lleva cadena como el fiesta
gonza de Argentina hace 4 años
Hola muchahos, me llamo gonzalo, me compre un cruze 1.4T año 2017 de okm. Tiene 60mil km, a los 50 mil km se me prendio la luz del check, y titila, a veces queda prendida un tiempo y se apaga, 2 veces lo lleve a la agencia mundo car, y le borraban el error, pero no lo arreglaban. Ahora lo tengo hace 6 semanas en el taller, no saben que tiene, le cambiaron el eje de las levas. Alguno conoce de esta falla?
pepe de Argentina hace 4 años
Hola gonza en la agencia lo escanearon y otra pregunta te falla el auto cuando prende el check o a da normal.
gonza de Argentina hace 4 años
Hola cómo estás? La falla menciona problema en árbol de levas. Y si fallaba cuando prendía la luz y a veces andaba
Bien. En el escán aparecía que el
Problema se solucionaba solo por la
Ecu
pepe de Argentina hace 4 años
El cruz tiene 2 sensores uno de cigueñal y el otro de arbol de levas si la correa de distribucion se estiro te va a marcar y te va a fallar dezpues de las 4500rpm se pierde el sincronizado de la puesta punto
gonza de Argentina hace 4 años
La verdad q No Se que le va a cambiar, ya le mande carta doc a Chevrolet y hoy a las 2 concesionarias, una a la q me vendió y otro a la q está con la garantía, voy ya por 6 semanas y no me dicen q tiene el auto. Encima en el call center de Chevrolet me re boludean asiq los putie
Un rato.
Susana de Argentina hace 3 años
Como solucionaste ? Me tienen que cambiar motor completo y nadie me atiende en general motors solo un 0800 y dicen que me van a llamar y nadie llama !!! Está en garantía
Gustavo de Argentina hace 7 meses
Buenas. Como estás tengo el mismo problema que vos con un Cruze turbo1.4 2016 lo escanean y me dicen que la falla está en árbol de levas con sincronización de cigueñal y le hice de todo... aveces anda bien y aveces ni funciona el turbo, otras tironea y otras no quiere arrancar se va en vueltas el motor y si no apretas el acelerador a fondo no enciende. Pudiste saber cuál es el defecto ,muchas gracias
miguel de Argentina hace 7 meses
@GustavoTe sugiero que hagas que le midan compresión...
Diego de Argentina hace 6 meses
@GustavoHola tengo un Cruze 2017, 34000 km, empezó a fallar, se lo llevó a mí mecánico y me dice que se jodió el cilindro 1, que es normal en ese motor, fui a Chevrolet y me dieron turno para hacer un diagnóstico. Pero al no tener garantía, ajo y agua, pienso en hacer un reclamo judicial, me parece una locura que tengan estás fallas
miguel de Argentina hace 6 meses
@DiegoEs correcto, le dije que mida compresión porque lo que sucede es que el cilindro se raya o el piston se pincha y pierde la compresión en dicho cilindro, generalmente es el número uno
Gustavo de Argentina hace 6 meses
@DiegoSabes que le encontraron la falla al mío... Por suerte encontré un mecánico honesto que labura en una Chevrolet y me hizo el trabajo fuera del concesionario...el problema era la válvula de árbol de levas que se rompió y filtraba aceite ,eso hacia que se me vuelva loco todo el auto. Estuve 2 meses de mecánico en mecánico y en San Jorge automóviles me sacaron plata y más plata ,jamás me dieron la solución hasta que lo conocí a este mecánico...
Diego de Argentina hace 6 meses
@GustavoGustavo, muchas gracias por la respuesta, de hecho hoy fui a San Jorge de Adrogué, de que zona sos??. Porque si me queda bien, voy a ver a ese mecánico
Gustavo de Argentina hace 6 meses
@DiegoYo soy de lomas y de hecho en San Jorge de Adrogué me hicieron todo mal y me sacaron plata por todos lados , la verdad mi experiencia en ese concesionario es malísima ,no te dan respuestas te cobran por si las dudas y lo más triste que querés información y no te la dan para nada...me canse mínimo 10 veces fui y vine y me decían que hasta el aceite era el problema ,y por confiar le mandé a hacer todo el service con ellos ,una verguenza ese concesionario...el mecánico es de Quilmes y es muy honesto por todo lo que viví en este tiempo con mi auto...me sacaron plata por todos lados
Wilmer de Colombia hace 2 meses
@DiegoHola Diego tengo. Ese mismo carro con ese mismo problema en el pistón 1 perdió la compresión
miguel de Argentina hace 2 meses
@WilmerLa solución es rectificar si es necesario, el cilindro uno y cambiar pistones, lamento decirte que va a volver a suceder lo mismo a corto o mediano plazo... Suerte
Diego de Argentina hace 2 meses
@miguelEn mi caso tuve que cambiar el motor, no se puede rectificar el cilindro, y en el caso que lo hagan, no te dan ninguna garantía que al salir del taller no suceda lo mismo
Diego de Argentina hace 2 meses
@WilmerCambié el motor en Chevrolet San Jorge de Adrogué, en mi caso salió todo bien, más allá de poner un motor nuevo y costo.
Diego de Argentina hace 2 meses
@WilmerPerdón, recién veo que sos de Colombia
miguel de Argentina hace 2 meses
@DiegoEl problema es la inyección, no es mecánico, he rectificado motores y cambiado subconjuntos y queda 0km pero a corto o largo plazo vuelve a suceder, fábrica te cambia motor entero y solo te da 6 meses de garantía...
gonza de Argentina hace 4 años
Igualmente en mi caso a veces el auto se le prendía la luz ni bien lo prendía, es decir q ni lo aceleraba y ya tiraba la
Falla
Alejo de Argentina hace 4 años
Gonza parece grave, por favor mantenenos al tanto de la solucion que te den.
Saludos y suerte
Brimathe de Argentina hace 4 años
Hola consulta alguien de este foro se le quemó la luz de stop derecha del cruze 1.4 turbo 2016 y la cambio en alguna agencia oficial me podrían decir cuanto le salió cambiarla ya que me dijeron que es importada soy de Argentina me posean ayudar
Miguel de Argentina hace 4 años
Buenas me llamo Miguel y tengo un cruze LT 2017 con 28000 km y hace ruido en el tren delantero, es un toc toc q lo hace andando o parado moviendo el volante, le cambiaron dos veces La parrilla de suspensión de la rueda delantera derecha y nada, lo sigue haciendo.
Alejo de Argentina hace 4 años
Hola Miguel no había escuchado de ese problema. La verdad que si parado también lo hace será cuestión de prestar bien atención de donde es que lo hace. Que revisen mejor. Sdos!
Miguel de Argentina hace 4 años
Si ya lo lleve dos veces y no le dan con la tecla y la verdad q el ruido es muy molesto...
pepe de Argentina hace 4 años
Hola Miguel lo hace moviendo el volante de un lado hacia el otro si es asi es la caja de direccion o bien yamada cremallera tiene juego axial no le des mas vueltas
Miguel de Argentina hace 4 años
Sisi tal cual... andando es un sonajero, y detenido al girar el volante de un lado hacia el otro lo hace también... lo único q no lo hace en un mismo punto, aveces lo hace con las ruedas toda hacia un lado o aveces al centro...
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola, hace 2 meses mi Cruze 1,4 LT empezó a fallar, tironeaba. Inmediatamente saque un turno y lo lleve al servicio técnico. Luego de varios días sin darme respuestas concretas me dijeron que había una falla en un cilindro y desde fábrica se había resuelto cambiarle el motor. La semana que viene me lo entregan con motor 0 km. El auto tiene solo 30000 km.
Didier de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo pero aparentemente en fabrica dijeron que lo reparen y no mandan los respuestos. Un desastre el servicio post venta y un desastre el auto. Lo quiero vender ya. Hay que comprar toyota, no queda otra en este pais
braian leon de Argentina hace 4 años
Que tiene que ver el pais ? te crees que en otro lado los autos no fallas por ser europeo?? la marca es ua cagada y tengo un cruze !!!!! 9600 se me paso aceite al agua
Didier de Argentina hace 4 años
No entendiste el mensaje, en este país el mejor servicio post venta es el de toyota
Susana de Argentina hace 3 años
Alejandro a mi me tienen que cambiar motor completo también que garantía te dan por motor nuevo ? solo 6 meses ? Pusiste abogados ?
Didier de Argentina hace 4 años
Hace 4 semanas que tienen mi auto en el service, con 28000 km dicen que un piston no tiene presion. 1 mes y todavia no me dan respuestas, en primera instancia rechace un auto sustituto porque me dijeron que seria por 2 semanas, ahora que paso un mes le reclamo que me den otro auto y ni eso. El servicio post venta de Chevrolet es un desastre, no te dan respuesta, siempre esperan q fabrica mande respuersto, en fin, malisimo
JORGE Regolino de Argentina hace 4 años
Carta documento y intimación y publicación en redes sociales
Solución rápida. - mas ahora que no venden ni un auto. -Suerte Saludos
pepe de Argentina hace 4 años
Hola amigos no se en donde lo compraron o en que agencia compren en forest car te resuelven todo en el momento. A parte no te venden autos 0km reparados como hacen muchas agencias de autos que compran autos 0km que han salidos defectuosos y los pagan mas baratos por eso no se hacen cargo de los problemas y le echan la culpa a fabrica lo digo con conocimiento de causa por que trabaje en eso y se asustarian de lo que vi
braian leon de Argentina hace 4 años
Escucha metele un abogado ahora sabes porque? porque esperan que se pase la garantia y despues no ya tiene garantia, te la ponen hasta l moño, a mi tmb se me rompio con 9600km paso aceite al agua, le hice un quilombo en la agencia el miercoles a las 16 vieron el problema ya esta desarmado arreglandolo y hasta todos los respuestos ya tienen, y pobre que no lo tengan, lo agarre hable con 3 gerente. Si sos suavecito te garchan
braian leon de Argentina hace 4 años
Me compre un cruze lt 2018 con 5 meses, y le entro aceite al refrigerente, se le soplo la junta, a desarmar el motor ! osea compre un auto cero y ya es reparado una verga, no se hicieron cargo del transporte y ni un auto me dieron me dejaron a pata, ahora cuando lo retire me falla de nuevo y los hago mierda por la ley, se las dejo ley 24240 articulo 11 y 17, me falla de nuevo pido la devolucion de la guita suerte a no dejarse cagar
JORGE Regolino de Argentina hace 4 años
Que bueno esto de la ley 24240 articulo 11 y 17, seria importante saber que dice para que apliquemos todos los que tenemos problemas. -Gracias
braian leon de Argentina hace 4 años
Buscala en internet es re facil de entender
JORGE Regolino de Argentina hace 4 años
Ok. Gracias busco el articulo y me fijo
Carol de Chile hace 4 años
Hola soy de Chile y tengo problemas con mi Cruze Turbo 1,4 2018. A los 5000km se quedó mi pedal del embrague pegado a fondo y dijeron era aire en sistema hidraulico por que ae alimenta del liquido de frenos, le hicieron sangrado y corrigieron. Tuve mucha desconfianza hasta que volvi a usar...ahra a los 14000 km y a menos de 6 meses de uso volvió a fallar y esta en taller de COSECHE esperando repuestos desde afuera...en SERNAC (serv nacional del Consumidor) una alerta de seguridad que hace burbujas en sistema de frenos y auto no frena. Creo es mi caso y me indican que como mi chasis no está en reporte no es el caso...
Estoy muy triste y frustrada con situacion...que puedo hacer????
JAnd de Chile hace 3 años
Al final que te paso? Lo corrigieron? Cuál fue la respuesta?
Carol de Chile hace 3 años
Hoy nuevamente en taller, 3ra cez misma falla...cambiarán la bomba y todo el sistema!!! Ya no se que hacer...frustracion!!!
Ariel de Argentina hace 4 años
Buenas tardes soy de Rosario, compre en diciembre del 2017 un Cruze y tengo un severo problema de estabilidad en el auto ya que a mas de 130 km se pone inestable y flamea de trompa poniéndose muy peligroso, a alguien les paso esto y que puede ser, lo lleve al service y todavía estoy esperando respuestas, me parece que se los voy a llevar a la GM con moño y todo, no me da confianza para nada manejarlo así.
pepe de Argentina hace 4 años
Hola Ariel que cubiertas tiene por empezar tenes el control de traccion activado o desactivado la presión de los neumaticos yo tengo un 2016 1.4 turbo que es el mismo y no tengo ese problema tiene 22000 km es como todo siempre hay alguno que puede fallar pero en general es un muy buen auto te lo digo con conocimiento soy mecanico y me especializo en los autos americanos
PABLO_VGG de Argentina hace 4 meses
Hola Ariel. Soy de Rosario y también me pasa lo mismo, a 120 comienza con una vibración como se fuera de desbalanceo de neumáticos y a los 130 no se puede llevar por la gran inestabilidad que presenta, al menos Yo tengo que ir dándole golpes de dirección para corregir la trayectoria. Cuando hay viento no se puede tener directamente. Lo llevé a Mansilla y no le encuentran nada.
Limodestructor de México hace 4 años
Hola tengo un Cruze 2918 turbo tiene tres meses en la agencia en San Juan del río qro tiene problemas con un módulo que no lo tienen ni en estados unidos y no hay respuesta ni de la planta ni de la agencia el peor carro de chevrolet
pepe de Argentina hace 4 años
Pedilo a la argentina que seguro tienen
Victor de México hace 4 años
Entonces no lo recomiendas verdad... pues me venden un cruze 2016 1.4 turbo soy de Querétaro
monicarociomejia de Colombia hace 3 años
Escribeme por favor monicarociomejiaparra@gmail.com. A nuestro carro ya le han instalado modulos de alemania y otro y no han servido. Nos han dicho que toca espera que llegue de brazil, pero me temó que sea algo más que el modulo.
Limodestructor de México hace 4 años
Cruze 2018 el código dice dar servicio a la barra de dirección
Victor de México hace 4 años
Una pregunta recomiendo dan los cruze 2016 1.4 Turbo o mejor otra opción... Soy de Mexico
braian leon de Argentina hace 4 años
Yo tengo una 2018, se fisuro el block con 9000km te imaginas ink atras y bi zona saludos
Victor de México hace 4 años
No pues creo que veré otra opción... te agradezco el comentario.
Rodrigoriveraacevedo@gmail.com de Colombia hace 4 años
Así le darías de Duro Victor, porque incluso al mio lo llevo a piques a la pista y todo perfecto. Tengo 25.000km
Victor de México hace 4 años
Los recomiendan? O no los cruze 1.4 turbo? Son buenos o son malos?
Alejo de Argentina hace 4 años
Victor tengo uno fabricado en Mexico es de Dic. De 2016. Nunca un problema 80 mil km. Es muy confiable y en relación precio calidad es el mejor. El consumo histórico de los 80 mil km es menos de 7 litros promedio. En sexta a 120 va a 2500 rpm gastando 5 litros cada 100. Va regulando! a 4 mil vueltas vas a 180. Sin dudas lo recomiendo, nclusive tengo versión LT osea el base.
roque de Argentina hace 3 años
Por fin lei una buena del cruze , aca todos el mundo llora por tener un auto de medio pelo sabemos que no es un bmw pero es un autito que se banca , yo tengo un cruze 2017 ltz manual fabricación argentina y ningún problema solo pide infinia nafta y a pisar sin miedo , según mi entender aca la mayoría de los opinologo q habla mal del cruze son toyotero.
jhonmanuel de República Dominicana hace 2 años
Tengo un cruze 2013 1.4 turbo que compre en new york con 66.000 millas unos 105,000
Km la verdad es que el comfor es enorme yo tenia un toyota camry 2004 y ahora el cruze y no hay difencia en cuanto al confirt el mio es un LT2 casi full solo le he hecho susmantenimientos con productos de alta calidad. El el coche es para aquellos que quieran salir de lo tradicional y tener un producto de calidad y sobre todo con un nivel de seguridad muy alto, les hisnto a todo el que va a comprar un cruze que lo compre en estados unidos y tendra un coche superior al toyota corolla y al hoda civic, si lo compras en U.S.A.
Leandro de Argentina hace 3 meses
@roqueBuenas ¿cómo estás? tuve un cruze lt 2017 con 40000 km se rompió embrague, hice tanto lío que me lo cambiaron, de hecho desde que lo compré hice el reclamo por no estar cubierto por la garantía y luego lo vendí.
braian leon de Argentina hace 4 años
Yo tengo una 2018, se fisuro el block con 9000km te imaginas uno 2016, es un suicidio, compra algo mejor con multilink atras y bi zona saludos
pepe de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un 2016 con 45000 km 1.4 turbo un caño indestructible en ruta lo llevo entre 180km y 220km
Alejo de Argentina hace 4 años
Hola el mio es de Diciembre 2016 tiene 80 mil km nunca un problema. Cada día me gusta mas. Ando bastante en ruta. En relación calidad consumo y precio es el mejor auto del mercado sin dudas.
Fabian de Argentina hace 3 años
Hola. Yo soy de argentina, tengo un cruze ltz automatico con 42.000 km y jamas tuve problemas, lo único que me esta pasando en estos momentos es que me tarda un poco en enfriar el climatizador los dias de mucho calor cuando apenas prendo el auto, una vez que enfría sigue funcionando bien. Es solo cuando arranco el auto que demora mas de lo habitual. Si alguien sabe que puede ser agradezco informacion. Saludos
Rodrigoriveraacevedo@gmail.com de Colombia hace 3 años
Cambiaste el filtro de aire acondicionado? Debes cambiarlo cada 30.000km y más aún si tienes mascotas peludas. O por lo menos hacerle limpieza cada 10.000km
Alejo de Argentina hace 3 años
Hola Rodrigo, si es el que esta detrás de la guantera si. Si lo cambié yo y el anterior estaba bien sucio. Gracias Sdos!
Rodrigoriveraacevedo@gmail.com de Colombia hace 3 años
Solucionaste el problema?
xeroz69 de Chile hace 2 años
Hola Fabian, solucioneste el problema?? Yo tengo un cruze antiguo 2010, y me paso algo similar, cambie el filtro de polen y cambie el líquido refrigerante del motor, al parecer tiene que ver con el tema de la calefacción y aire acondicionado, cuando se rellenó el líquido refrigerante se solucionó el problema.
Mario de Uruguay hace un año
Tal vez deberias cambiar el filtro de polen. Eso hace que no enfrie rapido
Enrique de Argentina hace 3 años
Hola tengo un cruze ltz plus 2016 con 19.000 km y la verdad es un caño, muy conforme con el auto.
pedro fernando de Argentina hace 3 años
Hola,, yo acabo de dejar un cruze 1.4 lt en gemsa tucuman...tiene 30000 km y me dicen que tienen que destapar el motor,,ya que falla ,como si estaría en 3 cilindros,, la verdad es muy poco para que falle el auto ,, no se que hacer semejante gasto
Limodestructor de México hace 3 años
Tiene garantía por 100.000 KMS. O tres años
pedro fernando de Argentina hace 3 años
Me dijeron que no porque no les hice el servi... Ahí... Yo pedí turno pero no me coincidían los tiempos por mi trabajo... Pero lo hicieron en otra empresa... Con el mismo aceite y filtro... No entiendo te quieren obligar a que lo hagas ahí... Y yo no pude
Didier de Argentina hace 3 años
Si lo hiciste en concesionario oficial sigue en garantía, lo podes hacer en cualquier concesionario oficial, no tiene q ser donde lo compraste
Susana de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo me tienen que cambiar motor completo pero hice los servicios oficiales y está en garantía solo que ahora con papeles nuevos y garantía solo de 6 meses
jose R de México hace 3 años
Buenos dias alguien me podria decir si el turbo del cruze 1.4 se calibra y como por que segun esta descalibrado eso le dijeron al cliente de antemano gracias
Rodrigoriveraacevedo@gmail.com de Colombia hace 3 años
Si lo ajustan pero debes hacer la. Sincronizacion completa. Es como hacer una reprogramación del motor. Lo raro es que esté descalibrado. Porque eso genera fallas muy notorias. Y digamos que la computadora tiene la opción de un cel, que sería resetear de fabrica. Pero te recomiendo que lo hagan en concesionario para que mantengas la garantía de ese trabajo. Un error podría hacer hasta explotar el motor
juan de Colombia hace 3 años
Por lo que veo el Cruze de Argentina es bien malo, en cambio el de Colombia y México han salido bien buenos. Eso por qué?
pepe de Argentina hace 3 años
Hola quien te dijo que el de Argentina es malo yo beo que la mayoria de los que se quejan son Mexicanos yo tengo el mio con 45000km y bien castigado y ningun problema
Alejo de Argentina hace 3 años
Buen día 102 mil km cruze Argentino 2017 1.4 turbo, nunca le hice mas que los cambios de Aceite y filtro. Alguien me dice si tengo que hacerle algo?
pepe de Argentina hace 3 años
Hola buen dia Alejo controlar frenos y tren delantero si le haces los cervis como corresponde
Javi84 de Argentina hace 2 años
Hola pepe...alejo una consulta como se si el cruze que tengo es mecicano o argentino tengo un 2017 ltz at sedan
pepe de Argentina hace 2 años
1.4 turvo 2016 2017 son nacional o emsamblados en Argentina
Alejo de Argentina hace 3 años
Gracias Pepe eso está todo ok! Realice VTV y controlaron. Me dijeron que está bien.
Alejandro de Estados Unidos hace 3 años
Ola buenos dias quiero saber si me pueden ayudar tengo un chevrolet cruze 2012 se me descompuzo el turbo pero ya lo mande a poner otro nuevo y en el mismo dia se me descopuso otra ves quiere saber es lo ke le hace eso
pepe de Argentina hace 3 años
Hola disculpa buscate un mecanico como la gente le estan errando en la programacion del turbo
Mónica de Argentina hace 3 años
Buenas tardes. Tengo Cruze 2013 automático con 100 mil km. Estando en velocidad (en circulación) y solo se pasa a primera ( cambio). No marca código de error. Resulta peligroso ya que reduce drásticamente la velocidad y los vehículos que estan detrás me pueden chocar. En la concesionaria hicieron el escaneo y no arroja falla. No dan diagnóstico certero. No saben. A alguien le pasó? Cómo solucionarlo?
jhonmanuel de República Dominicana hace 2 años
Al perecer tu problema puede ser en la caja de valvulas de la transmision que haya que darle mantenimiento y lo otro puede ser que la transmision necesite una reprogramacion.
pepe de Argentina hace 3 años
Hola si podes yevalo a la concesionaria fores car en avenida el cano tienen un laboratorio
Mónica de Argentina hace 3 años
Gracias por tu respuesta.
marcelo peralta de Argentina hace 3 años
Hola yo tuve problema con el motor 75000 km ltz 2017 manual perdio aceite por reten de cigueñal roto. La consecuencia perdio compresion en el mismo, en tres de las cuatro valvulas lo que me recomiendan en la concesionaria es cambiar motor. Otra tengo ruido en la caja de direccion cuando giras el volante hace leve ruido (como la visagra de las puertas sin aceite) y apenas lo compre tuve que llevar para que me ajusten la puerta derecha trasera no estaba bien encuadrada y sesentia ruido de viento la verdad me fue mal con el cruze argentino antes tuve el cruze 2014 koreano lo vendi a los 90.000 km y no tuve problemas sera suerte.
pepe de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 2016 1.4 turbo con 50000 km y recien ahora le voy a cambiar las pastillas de freno a mi me salio bueno asta ahora ninguna critica y lo uso su mayor parte en ruta
Roger de México hace 3 años
Buen día tengo un problema con mi Chevy Cruze 2011 en el tablero me dice falla mecánica y va caminando y cascabelea bajo velocidad y se quiere matar podría ayudarme. Gracias
marcelo peralta de Argentina hace 3 años
Puede ser bujías cable de bujías o puede ser compresión en el motor tendrías que llevarlo al mecánico
xeroz69 de Chile hace 2 años
Hola Roger, puede ser que requieras cambiar la bobina, a mi paso lo mismo con el mío que es del 2010, cambié la bobina ( es muy fácil de cambiar) y se solucionó el problema.
Javier de México hace 2 años
Saludos!!
Tengo un Cruze 2014 de diésel y tiene vino falla un mensaje en el tablero el cual dice MALA CALIDAD EN LIQUIDO DE ESCAPE y tiene como límite de velocidad 8 km por hora y no sale nada en el scanner, alguna recomendacion
marcelo peralta de Argentina hace 2 años
El scanner fue en concesionaria o particular 2 tiene sensor a la salida del motor ese es el que te envia el mensaje 3el limite de velocidad tendrían que resetear la computadora no te fijaste de resetearla vos en configuración de fabrica
pepe de Argentina hace 2 años
Hola buen dia Javier prova desconectando el + de bateria luego ponelo en contacto y por ultimo volbe a conectar la bateria
Óscar Augusto de Argentina hace 2 años
Alberto...hacele un exorcismo al auto. La verdad que esta embrujado! Yo compré uno en 2018 ltz plus caja automática. Ya tiene 40.000km y hasta ahora solo le hice los servís...Después nada. Lo uso bastante y en ruta lo pongo a 200. . .210 y es un fierro como anda como dobla y como se agarra. No tengo ninguna crítica negativa que hacer. Al contrario estoy muy satisfecho.
pepe de Argentina hace 2 años
Hola los que hablan mal del cruz son trols de la contra jajajaja
Damian de Argentina hace 2 años
Buenas tardes!
Tengo un Cruze 1.4T 2017 5 puertas con 59000km, todos los services al día! Desde el 28-12-2019 que en ruta el auto no acelera entre 3 y 4 min vueltas, tirando un rebaje pasada las 4000rpm vuelve a volar! Lo lleve a un concesionario de Bahía Blanca (Me atendieron Genial y rápido por estar viajando). El auto No tiraba ningún error por computadora, me cambiaron filtro de aire, caudalimetro del aire y sonda Lambda, revisaron mangueras y nada no cambio nada! Vuelvo a BSAS viajando despacio y a menos de 3000rpm lo meto en concesionario de BsAs Collins, me llaman para decirme que el problema era un inyector y me cambiaron la rampa de inyectores, me llevo el auto y seguía haciendo el mismo problema, en caliente no aceleraba entre 3000 y 4000 rpm! Hoy me llaman para decirme que es el caudalimetro el problema, que ingenieros de Chevrolet ya lo determinaron que por valores era eso!
El Caudalimetro ya lo habían cambiado y me dicen que pudo haber fallado, todo el mundo me dice que el problema es la geometría variable del Turbo! Pero para ellos es el caudalimetro que ya fue cambiado!
A alguien le pasó algo así??
pepe de Argentina hace 2 años
Hola alguien te provo la presión de la bomba de combuatible puede que no sea la correta y en alta se quede con baja presión cuando necesitas potencia.
Damian de Argentina hace 2 años
Es que pasando las 4000Rpm funciona perfecto y vuela como siempre, por ende presión tiene la bomba. Lo mas extraño de todo es que la computadora no tira ninguna falla y/o error. El problema del auto es en caliente después de andar a una velocidad constante en ruta cuando bajas la velocidad y queres volver a acelerar. Ahi entre 3000 y 4000 RPM acelera pero de forma muy muy lenta.
Damian de Argentina hace 2 años
Nuevos comentarios:
Se acerco un ingeniero de GM a probar el auto conmigo, después de demostrarle que el auto no aceleraba como corresponde, tomo la decisión de cambiar el Turbo. Ya que la válvula que abre y cierra para variar la presión del turbo puede estar fallando. Para llegar a esa conclusión, se cambio anteriormente. Bujias, Filtro de Aire, Caudalimetro, Rampa de Inyectores, Combustible, Sonda Lambda y ahora después de mas de un mes el turbo. El auto fue atendido por el concesionario collins sucursal Alvarez Jonte. Si bien todavía no sabemos si el cambio del turbo soluciono el problema y que estamos dando muchas vueltas, la atención y la respuesta siempre estuvo. Y que se haya acercado alguien de fabrica también fue bueno ya que sentí que querían solucionar mi problema.
Luis Coronel de Argentina hace un año
Hola cómo están? Consulta se te soluciono el problema? A mí me pasa parecido, se prendió la luz de check engine, y le falta potencia en velocidad, me dijeron en concesionaria de bahía blanca que puede ser la variable del turbo, le borraron la falla pero sigue igual...
Damiank de Argentina hace 5 meses
@DamianHola Damian, tengo exactamente el mismo problema con el mismo kilometraje. Te agradezco si me cortas cual fue el problema/solucion ya que vengo medio perdido.
Frankoa de Argentina hace 2 años
Cruze 2018
Iba en ruta a 180 kmh y me tira perdida de potencia del motor en la computadora,y se descoencta el control de estabilidad,me sale servicio Esc,paro reviso aceite y no tenia nada(se hizo service hace 8500 km)compro 2 lts de aceite lo prendo y tira humo blanco del escape y hace un tactac el motor que solo al pisar el. Embrague deja de hacer el ruido. Alguien sabe que puede ser?
Mar5 de Argentina hace 2 años
Pudiste ver que tenía? Me paso algo similar
Franco de Argentina hace 2 años
Si,se rompio el piston numero 1,me lo cambiaron habia quedado bien y al dia siguiente empezo a tirar aceite.Me lo solucionaron y de nuevo lo mismo,pierde aceite.
pepe de Argentina hace 2 años
Hola son 2 cosas diferentes una el humo blanco es que esta quemando aceite por eso el consumo del mismo puede ser por aros o retenes de válvulas el otro por lo que decis puede ser el acople del embrague que tambien le puede estar entrando aceite por perdida del reten de vancada.
Enrique de Argentina hace 2 años
Hola,a mi se me rompió el motor en marzo de 2019. Iba en la ruta y se encendió un aviso en el tablero que decia "esc" y el aviso de "pare el motor". Lo remolqué hasta la concesionaria, le sacaron el motor,se habia roto un pistón. Me colocaron un motor nuevo. Me dijeron que el motor roto era mexicano y que habian algunos de estos motores vinieron con problemas y que el motor nuevo era argentino. Cuando pasó esto, el Cruze tenia 28500 km, hoy ya tiene 51500kms y ningún problema por ahora. Mientras espere mi Cruze, me dieron un auto sustituto.
Rodrigoriveraacevedo@gmail.com de Colombia hace 2 años
Cuánto tiempo había pasado cuando te atendieron la garantía? Le estabas dando fuerte o normal y así se rompió?
Enrique de Argentina hace 2 años
El motor se rompió yendo por una ruta a 120 km por hora. La garantia funcionó perfecto desde el primer momento. Tardaron un mes en entregarme mi auto. Mientras tanto me dieron otro vehiculo para moverme.
Óscar Augusto de Argentina hace 2 años
Son cosas que pueden suceder...Yo tengo un Hastbach 2018 y no tuve ningún problema y en la ruta lo he llevado a 205 km. Nunca un drama. De hecho me compre otro más ahora pero con cola que tiene más baúl. Para mí es un muy buen auto.
isidro de Argentina hace 2 años
Carlos argentina tengo un 1.4 lt 1918 tengo ruidos en las puertas creo que son los burletes que habria que hacer para callarlos
marcelo peralta de Argentina hace 2 años
Hola Carlos proba con silicona en aerosol puede que estén secos los burletes de goma y aceite en aerosol en las bisagras lo mismo en la cerraduras
hernan de Argentina hace 2 años
Buenas tardes. Soy de Argentina. No compren Chevrolet Cruze. Haganse ese favor. Yo tengo un 1.4 T LT 2016. En epoca de garantia tuve que cambiar el asiento del conductor por deformacion. A los 40 km tuve que cambiar las 2 parrillas de suspension que estaban destruidas. Me dejo tirado en pleno camino a patagonia cuando se me rompio la bomba del liquido de freno. Tuve que poner liquido de freno y bombear a mano para que el pedal tome presion durante todo el viaje. Y ahora, con 120000 tengo problemas de presion de aceite. Primero era la cadena de distribucion. La cambie y se volvio a romper. Hace 27 días que no saben porque se estiran las cadenas. Nunca mas un Chevrolet. Lamentablemente no esta en garantia. Ahh. Siempre atendido en garantia hasta los 100 k y solo tienen 2 cambios de aceite fuera de concesionario. Nunca mas. No quiero imaginarme lo que voy a gastar. Ademas tardan en tener los repuestos. Una verguenza
Óscar Augusto de Argentina hace 2 años
Hola Hernan. Veo que no tuviste suerte con el Cruce. Yo tengo un 5 puertas 2018 ltz plus. Recién le hice 40.000km. Vivo en Neuquén Capital y todos los viajes fueron a Miramar y Mar del Plata que allí tengo mi familia. Hasta el momento el único problema que tuve fue la selectora del secuencial. A veces no detectaba la posición de parking y me pedía que lo coloque en la posición que ya estaba para apagar el motor...lo hacía de vez en cuando. En uno de los servís hice el comentario y me pusieron una nueva sin titubear. Espere el repuesto unos 20 días y lo cambiaron. Más que eso fueron solo los servís los que se le hizo. Nunca me dejó tirado en ningún lado y estoy muy contento con el auto. Me encanta su andar y su respuesta en ruta. Su consumo bajo y toda su tecnología. Lo único que le reprochaba era el poco espacio en el baúl dado que es el hastbach. Tuve la posibilidad de comprar otro auto y anduve por muchas agencias y terminé comprando otro Cruce pero 4 puertas. Este tiene mucho más espacio de carga. Lo compré hace unos tres meses,por el momento solo le hice 500 km. dado que ando siempre con el otro y este lo compré para viajar y con este tema de la pandemia no he podido salir a la ruta y hacerle kilómetros...espero tener suerte como la tuve con el primer Cruce. Los autos son así...a veces salen buenos y otras no. Pero considero buena marca a Chevrolet. Estoy pagando un plan de ahorro de un Mercedez , claro...es otra cosa pero vale dos veces lo que vale el Cruce...
Leo51 de Argentina hace un año
Hola... tengo un Cruze 2017 LT con 53000 km y en la concesionaria que tengo que cambiar un motor nuevo por qué el combustible de Y.P.F es muy malo y perdió compresión y me vibra el motor...empieza a ventear por la tapa de aceite y por la varilla de medición...puede ser eso a pesar que fui a otro lado que le pusieron la computadora y era una bobina de encendido se le fue la señal de avería de motor pero me vibra todavía pero no mucho...yo no entiendo que en la tapa de combustible dice en grande y por la fábrica Y.P.F. INFINIA...y la concesionaria te dice que ese combustible es malo es por eso muchos Chevrolet rompe pistones
braian leon de Argentina hace un año
Jajaja te están pegando un verso terrinle
pepe de Argentina hace un año
Hola a todos es verso yo trabaje como mecanico contratado y te vercean de todos lados yo tengo un cruze 1.4 lt 2016 con casi 50000km y lo uso con super y no tiene ningun problema sacando que lo apretes de golpe i si grillea y le e echado super de que lo tengo y de todas las marcas.
Enrique de Argentina hace 9 meses
Hola Leo, a mi me paso algo parecido. Yo tengo un LT 2017 y se fundió a los 28000 km. Empezó a vibrar primero y después a ventear por la tapa de válvulas hasta que se fundió el pistón n°1. Cambiaron el motor en garantia y me dijeron que habian tenido el mismo problema con los motores que venian de Mexico. El que me colocaron a mi fué armado en la planta de Santa Fé. Ahora el Crize tiene 68000 km de los cuales 40000 km son del nuevo motor y no tuve ningún problema
Roberto de Argentina hace un año
Hola muchachos... Sinceramente lamento que varios de uds. tengan tantos problemas. Mi experiencia fué excelente, dado que con 330.000 kms. aún mi LTZ MT 2017, anda muy bién. Todos los services y mantenimiento a tiempo. Yo trabajo con el auto por lo que después de usar otras marcas, les puedo decir que mi experiencia personal con éste cruze ha sido óptima y de hecho pienso cambiarlo por otro nuevo...
ZULU de Argentina hace un año
Hola gente, estoy a la busqueda de un cruze 2018 o 2019 usado, turbo automatico...
Cuales son las recomendacines a tener en cuenta al momento de probarlo? fallas comunes, etc.. .
Vengo de un 308 THP, el peor motor turbo que tuve hasta ahora, no lo recomiendo para nada!!!!
Rodrigoriveraacevedo@gmail.com de Colombia hace un año
Que sea el ltz o premier que valen mucho la pena. Revisa que no tenga pistones (sonido de golpes en el motor)
Óscar Augusto de Argentina hace un año
Yo no puedo decir nada en contra del Cruze... compre el 5 puertas Ltz pluz en el 2018 y me dio muchas satisfacciones. Venia de una Tucson 4x4 diésel. No la extraño para nada! En Mayo del 2020 compré otro Cruze pero 4 puertas Ltz Premier y el 5 puertas no lo vendí. Conservo los dos autos. Para mí son excelentes autos
ZULU de Argentina hace un año
Gracias gente, despues de años de transitar por varias marcas uno aprende que cada auto tiene puntos a favor y otros en contra, por eso es bueno saber qué defectos comunes buscar antes de hacer una compra (el dato de los pistones veo que se repite bastante en los posts)
Yo puedo dar cátedra de qué defectos buscar en motores THP o multiair turbo de alfa/fiat...
Leo Venturino de Argentina hace un año
Buenas noches a todos. Tengo un Cruze 2017 1,4 turbo sedan. No anda la palanca para subir y bajar la altura del asiento. Me dijeron en chevrolet que tienen que cambiar todo la base del asiento y obviamente no la tienen. Yo le desarme los plasticos, con cuidado y desconectando el airbag, y veo que esta el resorte sin fin suelto, por lo que intuyo puede ser eso. Saben de alguien en Capital Federal o alrededores que lo pueda arreglar, porque yo he intentado y no logro poder colocarlo. Muchas gracias.
Fabio de Argentina hace 9 meses
Hola. Buenas tardes. Tengo un cruze 2019. 1.4 turbo. Me genera mucho ollin el caño de escape y por momentos humo de color blanco. El auto no me gasta aceite y su reacción cada vez que lo aceleró es buena. Será normal lo que me pasa?
Agradeceria una respuesta
Gracias
isidro de Argentina hace 9 meses
Soi Isidro tengo un 1918 LT el unico problema que tuve es el ruido de los burletes de las puertas tiene pocos KM 28000 es una nave ningun problema hasta ahora
macv de México hace 9 meses
Que mala suerte han tenido yo tengo en servicio 2 autos chevrolet uno es el sonic 1.8 mod 2015 transmision automatica con 180mil kilometros y ninguna novedad servicio d emantenimiento en tiempo y forma y sigue trabajando sin novedad el otro auto es una trax 2019 motor 1.4 turbo transmisioautomatica integral osea la 4x4 con 19milkilometros y de igual forma sin problemas de funcionamiento es raro escuchar tantas quejas
Nano0807 de Argentina hace 7 meses
Buenas tardes, mi experiencia es todo lo contrario a lo que describes, que mala suerte tuviste con el auto, pregunta? lo compraste con algún descuento por falla??? Mi opinión es que es el mejor del segmento.
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Ruido tren delantero

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas LTZ 72000 kms
Gente del foro es mi primera vez que escribo siempre los sigo. Tengo un problema en el tren delantero en mi cruze es un ruido toc toc a baja velocidad y en terreno irregulares velocidad menos de 40 o 50 km /h. No son los caliper porque ya los revise y los arregle obviamente tenían juego papel España para sacar el juego y asunto arreglado. Bieletas no son las cambie resto de los bujes están ok. Las últimas dos opciones que me dieron son o es la cremallera de dirección o las cazoletas. La verdad que no se que pensar. A alguien le paso algo similar. Agradezco cualquier dato.
Guillote de Argentina hace 7 años  
GU
2 casos 
Suhayl de República Dominicana hace 7 años
Hola... Tengo un cruze 2011 y tengo el mismo problema, es un ruido en el tren delantero toc,toc,toc... similar al que describe. Se le realizó una revisión completa en el tren delantero y todo estaba bien. Aún continua el ruido y pensé en revisar los amotiguadores, los revisé y estan bien. Su comentario me ha dado pistas, revisaré y le contestaré y si resultan ser las cazoletas le estaré informando. Cualquier información adicional que tenga acerca del ruido estaría muy agradecida.
José de México hace 2 años
Que fue siempre con el ruido...traigo parecido
nddiaz de Argentina hace 7 años
Tengo un cruze 4ptas LT 2012, con 53mil km. Estimados, esta semana cambie los 4 bujes de parrilla que en la verificación técnica vehicular me dijeron que hacían el ruido descripto. Nada... sigue haciéndolo... Me queda también revisar las cazoletas (que son relativamente baratas). Y si no terminas cambian el tren delantero completo. Ah!! cambie las pastillas delanteras y las guias de los calipers por el traqueteo. Aclaro que compre el auto usado y vengo de un Fiat Qubo y el cruze me parece ruidoso a baja velocidad o terreno desparejo... por lo que supongo algún problema.
lean de Argentina hace 7 años
Yo lo tengo hace tres años y revise todo, es mas tengo otro en la familia y un amigo otro, todos los cruze lo hacen y jamas se va, no se preocupen, lamentablente es asi
nddiaz de Argentina hace 7 años
Bueno. Gracias Lean. Esta mañana encontre la casa de repuestos cerrada... estuve por encargar las cazoletas.mm anduve en un 408 y hace lo mismo. Parece ser la combinacion suspension/neumatico de este tipo de vehiculos.
Guillote de Argentina hace 7 años
Gente al parecer es correcto es la combinación amortiguacion neumáticos. Leí por ahí no se si acá o en otro foro de bajar la presión, tema complicado por lo bajo del perfil en mi caso 45 pero ayer probé bajar la presión y la verdad que se reduzco muchísimo el ruido. La contra te comes un pozo y reventas la cubierta y la llanta.
lean de Argentina hace 7 años
Dejen asi , no pasa nada, el focus nuevo es un cascabel en el empedrado, muchos autos hoy son asi, el cruze hasta ahora un autazo, no investiguen mas...
Magy de México hace 3 años
Disculpa que tipo de ruido era? Como un cascabeles cada vez que se pasa un empezado a baja velocidad?
Justo eso me está pasando
Danis de México hace 3 años
Yo tenía el mismo problema y me hicieron cambiar un buen de partes y al final el origen del ruido son las gomas de la barra estabilizadora
Suhayl de República Dominicana hace 7 años
Bueno... fui al concesionario GM y me informaron que los cruze 2011 y 2012 vinieron con un defecto de fabrica, que es reparable. Al parecer es una goma en los amortiguadores, en lo que tenga respuesta (positiva o negativa) les informaré con detalle. Vamos a ver que resulta de todo esto
lean de Argentina hace 7 años
Cuando sepas bien avisa que goma o buje es, gracias
Zarpas de España hace 6 años
Buenas, ese ruido debe ser la transmision, es la goma o guardapolvos de la transmision,el defecto es que acaba peyizcado por los dientes y se retuerce en si mismo, me paso de golpe y porrazo que al cojer un bache incluso se me salio los ejes de la transmision, se oia como si la caja de cambio se fuera al garete oyendose como los dientes rozaban entre si sin llegar a transmitir movimiento a las ruedas. Una hora de trabajo en desmontar tren derecho de direccion y 8 euros del guardapolvos nuevo. El caso es que al poco observo que se a vuelto a picar. Este almenos fue mi caso
Suhayl de República Dominicana hace 6 años
Hola a todos... finalmente resolví el problema!!! a pesar de que todos los mecánicos que conssulté me aseguraban que los amortiguadores estaban bien, decidí cambiar ambos amortiguadores y las gomas superiores que los sostienen, que algunos llaman cazoletas... y asunto arreglado!!!!... más nunca volvió a sonar y el carro quedó como recién salido de la agencia!!! el último mecánico que hizo este trabajo mencionó que si bien los amortiguadores viejos pasaron las pruebas y parecían estar bien, algunas veces vienen defectuosos internamente y posiblemente eso haya desgatado las gomas o cazoletas que los sostienen arriba porque ese carro es pesado y eso era lo que ocasionaba el ruido infernal... espero les sea de ayuda, este fue mi caso y asunto arreglado desde hace un mes.
marcelo de Chile hace 6 años
Hola, tengo un Chevrolet cruze hace 3 años y en enero del 2016 comenzó un ruido, como un golpeteo o crujir. Como tu cuentas que le cambiaste los amortiguadores y unas gomas quisiera saber si a la fecha el ruido se elimino. En la cuidad desaparece el ruido pero cuando viajo distancias largas comienza el ruido persistente. Desde ya muchas gracias
HaroldArias de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema pero descubrieron que es la caja de la direccion hidraulica, era un golpeteo hacia la mitad del tablero, desafortunadamente es un problema que tienen todos los chevrolet, hicieron un par de bujes nuevo para sostenerla y santo remedio.
Jorge Clavo de Venezuela hace 6 años
Como corregiste el problema de la vibración de los calipers de freno? A que llamas papel España ?
Rob_z de México hace 5 años
Que tal, tenia el mismo problema, lo mande a que le revisaran la suspension y segun esto, estaba todo bien, asi que decidi que le cambiaran los 4 amortiguadores con las bridas (cazoletas), pero el ruido no habia desaparecido, despues lo volvi a llevar para que lo revisaran nuevamente y uno de los mecanicos se dio cuenta que era el caliper del lado del piloto, me mostro como estaba flojo, solo le puso unas gotas de silicon automotriz por dentro del caliper, el del lado del copiloto no se movia, pero aun asi le puso, me dijo que le diera una vuelta, y asunto arreglado, ya no se escucha ese molesto ruido que solo sonaba en terreno irregular o empedrado, con eso quedo.
Saludos
Maximiliano López de Argentina hace 2 años
Buenas. Tengo in cruze y cuando voy a velocidad baja. Se escucha un ruido alata. Del lado del conductor. A algo suelto... el tren delantero está 9 puntos me dijo el mecánico. Serán las casoletas ? O la chapa redonda que cubre la masa.
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Vibra mucho arriba de los 90 km SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 lt 53000 kms
Hola buen dia chicos, soy nueva en el foro, les comento que tengo un cruze 2012 lt, el cual nunca suelo manejar arriba de los 100 km, el dia de ayer iba a esa velocidad y el auto empezo a vibrar mucho, me asuste y baje la velocidad sobre los 80 y ya no presento la vibracion, sabran que podria ser? sera que le falta alineacion y balanceo? muchas gracias!
Sary_Chan de México hace 6 años  
SA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el soporte de motor de lado del copiloto se daña muy pronto es un defecto de fabrica
Sary_Chan de México hace 6 años
Muchas gracias lo reviso
Solucionado
Mejor respuesta (según Sary_Chan)
RULITOX de México hace 6 años
Le hace falta balancear las ruedas
Boris de Chile hace 3 años
. Hola como solucionaste el problema de la vibracion alos 100 kilómetros
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El vehículo se gira un poco hacia la izquierda

Chevrolet Cruze 2011 PLATINUM LTZ 1.8 50000 kms
Les cuento que al carro le he realizado la alineación y balanceo hasta por garantía ya en varias ocasiones, el vehículo me sigue girando un poco hacia la izquierda cuando estoy andando, no han podido dar con el daño en el mismo concesionario, se ha revisado toda la suspensión, los rines, alineación, balanceo, aire y estado de las llantas y todo esta bien, me surge la duda que sea un problema en la dirección por que el vehículo hace que el timón se gire un poquito a la izquierda, sera problema el la dirección?, que puede ser?
Maick de Colombia hace 7 años  
MA
3 casos 
Christian de México hace 7 años
A mi me pasó lo mismo por mas de un año. Hasta que lleve a alinearlo con un mecánico que alinea con "plomada" y me cambio el "cacahuate" que sujeta la barra estabilizadora y dejo de jalarse hacia la izq.
Maick de Colombia hace 7 años
Muchas gracias, pero no entiendo que es el "cacahuate", que otro nombre puede tener para que el mecánico me entienda, en Colombia se debe decir diferente.
Locoiphone de Perú hace 6 años
Como están? Tuvieron solución al problema?
AgustinJR de Argentina hace 3 años
Buenas ! Tengo el mismo problema pero hacia la derecha. Cómo resolvieron ?

De echo. Si vengo en terreno algo irregular el auto y dirección se van a la derecha, nunca hacia la izquierda. Pero si vengo por autopista plana y perfecta, lo siento bien! Neumáticos nuevos por este tema y aún no se soluciona.
Muchas gracias
Rodrigo de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo en carretera tiende la dirección ir hacia la derecha, será que que se refieren al cambio de rotulas de la barra estabilizadoras.
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Zapateo al salir y ruido en tren delantero

Chevrolet Cruze 2012 LTZ 1.8 5 PUERTAS 7800 kms
Hola gente , tengo un Cruze LTZ 2012 y tengo un zapateo de embrague al salir en primera , tambien un golpe en el tren delantero , le cambiaron la cazoleta pero sigue igual , segun la agencia oficial los dos problemas son normales del auto , le paso a alguien????
quique de Argentina hace 8 años  
QU
6 respuestas 
Daniel de Argentina hace 8 años
Si a mi y a todos los dueños de cruze con caja manual
Y lo gracioso es que en chevrolet dicen que no tiene solución los caraduras
El zapateo es por el embrgue que es una partida fallada y se hacen los tontos
Cambialo y rectifica el volante
El golpe en el tren delantero es por causa de los bujes de la barra estabilizadors que son muy duros
Cambialos y se te va
Ahora como es que yo te doy la solución y chevrolet no?
En USA te llegan a mandar una partida de autos así y todavía estan pagando los daños y perjuicios, acá nos mandan la segunda o tercera del mundo
Fijate un cruze de USA y compará el equipamiento con el tuyo y te vas a dar cuenta de lo que estoy habalando
Luciano de Argentina hace 8 años
Estimado. Con respecto al zapateo va a ser una cuestion de costumbre. Es hasta que le agarras la mano, despues lo sacas mas suave. Es cuestion de darle akgunas revoluciones mas. Conrespectoal ruido del tren delantero estoy con el mismo problema.
RCPR de Perú hace 8 años
Dale un poco mas de revoluciones, desafortunadamente tienes que acostumbrarte con el zapateo.
Revisar el sistema del embrague.
nicolas de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo un cruze 2011 ltz y es un desastre el tren delantero.
Carlos de Argentina hace 7 años
Daniel que marca de embrague pusiste? yo estoy en la misma que vos. Mi cruze tiene 23000 Km y empezo a perder aceite por el reten de bancada. El mecanico me dijo que ya que estaba hiciera el trabajo en el embrague. Consegui el Valeo que traia original. Saludos!!!
Marcelo_rodri de Argentina hace 5 años
Ja. Ja...ja... tengo un Cruze LT 2012. Antes tuve dos Astra, una máquina, compre el Cruze 0 Km, obviamente pensando que sería mejor. A los 8.000 Km, supuestamente le cambiaron embrague porque trepidaba, amortiguadores delanteros porque hacían ruido (poo, pooop, poop), a los 15.000 km calisper de frenos delanteros porque golpeaban, amortiguadores traseros porque hacían ruido, a los 16.000 km. bombín de ambrage. El ruido de los amortiguadors delantero se calmo un poco, pero hoy con 60.000 km es hartante. Hoy le cambie las cubiertas, le puse Dunlop 215/55/16, las cubiertas espectaculares!!, pero me amarga el ruido del tren delantero (poop, poop, poop,) sinceramente no se que hacer, revisaron todo en la gomeria y me dijeron que estaba todo bien. Como extraño el Astra!!!
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Code 89 y testigo de ABS encendido

Chevrolet Cruze 2013  50100 kms
Hola, buenas... consulta mi chevrolet cruze II HB LS 1.8 presenta en el tablero el code 89 y testigo de ABS encendido, lo envié a realizar un scanner y arrojo que tiene problemas en la rueda derecha delantera. (sensor que aún estoy a la espera de que llegue para hacer el recambio), pero lo curioso es que estos errores se encienden y luego desaparecen, el auto marcha en total normalidad, temperatura norma. Aveces se puede escuchar un pequeño ruido que al parecer que viene del tren delantero. Espero que me puedan ayudar... Saludos
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Mauro de Chile hace 5 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 5 años
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Mauro de Chile hace 5 años
Hice lo indicado y no paso nada se mantiene el mismo error
mecanico chevrolet de Perú hace 5 años
Estimado el code 89 esta relacionado con el calefactor del termostato de motor, seria bueno que lo escanne y si va acompañado de un dtc con esa descripción , para su reemplazo. Con el sensor de abs de la ruedas delantera por favor que lo diagnostiquen bien se puede intercambiar el sensor de un lado al otro ya que por experiencia el sensor va alojado en el muñón delantero entre el rodamiento y la punta del palier , esta punta del palier tiene un anillo espaciador el cual se rompe y genera un señal errónea al sensor de rueda. Muy parte el rodamiento de la rueda tiene un imantado de color marrón si cambiaste el rodaje y no lo tiene por allí puede estar pasando el problema , nos comentas
Erick Damian Suárez de Perú hace 9 meses
Mauro, tengo el mismo problema, cual fue tu solución
Álvaro de Chile hace 4 meses
Me pasa exactamente lo mismo, cual fue la solución?
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Ruido en bajo tren delantero

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 2.0 automatico 125000 kms
El ruido molesto no es nada de lo que estáis hablando, es los silembloc trasero del tren los que coge la carrocería a la cuna motor o bancada, si miráis el soporte por la parte de atrás de la bancada veréis sobre tres u 4 milímetros desplazada la cuna hacia arriba y pega en el chasis o carrocería como llaméis, no os pongo la solución porque estoy en ello, poner en su sitio el silembloc no sirve de nada se sle otra vez espero os ayude
maranu de España hace 3 años  
MA
4 respuestas 
Jorge Reyes de México hace 2 años
Encontraste solución a esto?
maranu de España hace 2 años
Buenos días, yo si encontré el ruido lo que no e podido encontrar una solución buena, desmonte los silembloc que son de teflo el exterior le coloque fijador de tornillo y volví a colocarlos, me a durado bastante, hestado buscando silembloc recubierto en hierro y no lo encuentro, silembloc no se vende tiene que ser cuna motor, también cogí las pastillas de frenos y puse cinta de goma para evitar ruido, el ruido más fuerte es de los silembloc, si mara los bajos verás unos 3 o 4 milímetros el silembloc movido de su cogida espero haberte ayudado
maranu de España hace 2 años
El ruido es los silembloc trasero de la bancada motor si mira debajo de l acuna los soportes traseros vera que esta 3 o 4 milímetros movido, yo desmonte y puse fijador de tornillo, y ya se a quitado otra vez, los silembloc no se vende suelto en España, tiene que ser la cuna motor, quita el silembloc intenta buscar uno de hierro el exterior
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maranu de España hace 2 años
No e recibido noticias si a dado resultado la solución al ruido
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Tren delantero y amortiguación trasera un desastre

Chevrolet Cruze 2010 ltz nafata mt 1.8 74000 kms
El tren delantero hace todo tipo de ruido, la amortiguación no absorbe un pozo, es como andar con ruedas de granito. Los calliper de los frenos de las 4 ruedas hacen ruido continuamente. Al salir en bajas revoluciones zapatea como loco, hay que acelerarlo un poco más, pero eso no pasaba con mi Peugeot anterior a este Cruze. La verdad decepcionado totalmente con Chevrolet Cruze. Encima en el Concesionario Oficial Kiara de La Plata (44 y 141) UN DESASTRE!! SE LAVAN LAS MANOS EN FORMA INCREIBLE!!!! Todas estas fallas para ellos son NORMALES!!!!
Federico Altuna de Argentina hace 8 años  
FE
1 respuesta 
nico.nmz de Argentina hace 8 años
Te pasa q salis en 1ra vas soltando el embrague. Y como q vibra un poco cuando sale. ??? Tendria q salir suave para mii
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Rotura de rotula de suspensión derecha

Chevrolet Cruze 2014 ltz 89000 kms
Hola a todos , consulta , a alguien le paso q se le rompa la rotula derecha con una frecuencia anual , osea una por año , es la unica pieza del tren delantero q me trajo problemas , nadie me da una respuesta satisfactoria , lo hice revisar en concesionarios y talleres especializados, es un cruze ltz 2014 , tiene 89000km, espero respuesta de alguien q le haya pasado lo mismo o q sepa q puede ser, gracias
victorio de Argentina hace 3 años  
VI
3 respuestas 
Abraham de México hace 3 años
Cómo notas que se rompe la rótula? A mi carro le empezó un ruido en la llanta delantera del lado del conductor, en el taller donde le hacen alineación, balanceo, limpieza de frenos, etc. Me dicen que es por unas gomas que lleva el caliper, pero no sé tengo duda que vaya a ser algo como lo que mencionas.
victorio de Argentina hace 3 años
Hola Abraham , lo de mi auto me lo dijeron en un taller especializado y me mostraron el movimiento q tiene la rueda y q no es el adecuado , es por desgaste o demasiado juego en la rotula , yo lo noto porque hace un golpe fuerte en la rueda cuando agarro un pozo o alguna loma
Abraham de México hace 3 años
Gracias, voy a pedirles nuevamente que revisen mi auto porque hace un ruido metálico cuando circulo en caminos dañados, me han dicho que es la balata, pero se las cambié y continua el ruido.
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Varios problemas cruze 2011

Chevrolet Cruze 2011 Ecotec 1.8 automático 110000 kms
Tengo un cruze 2011 y la verdad que no ha salido bueno, y lo que mas me molesta es el pésimo servicio en la agencia y el costo de las refacciones, ademas que son escasas. Ya se le ha cambiado la bobina de ignición, mangueras por fugas de transmisión, empaques de motor y bomba de aceite, se le cambio el enfriador por que entraba aceite, la alineación no queda, muchas fugas de aceite y cada año entra al taller por algo. Uno de los problemas que tengo ahorita es que en las mañanas al prenderlo hacia un ruido de matraca muy fuerte y luego se le quitaba, ahora es mas constante, ademas que siento qu… Leer completa
Mario Contreras de México hace 3 años  
MA
10 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… hay que sincronizarlo con las herramientas especiales y torquear las poleas a las lbs. Requeridas.
ricardo de México hace 3 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Mario Contreras de México hace 3 años
Si se le dio el servicio a la transmisión hace 10,000 km, este problema lo he notado ya desde hace rato incluso con el servicio mejoro un poco pero siguió, y ahora lo siento mas fuerte.
ricardo de México hace 3 años
Se limpio solenoides ? se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 ? se siguio el procedimiento descrito ?
Mario Contreras de México hace 3 años
Se hizo en la agencia debería de haberse hecho así, incluso pregunte sobre el funcionamiento y dijeron que era normal, cosa que no debería ser normal
AgustinJR de Argentina hace 3 años
Buen día Ricardo, te estuve leyendo y creo que eso es la persona indicada para hacerte esta pregunta por eso te escribo directamente a ti. Tengo un Cruze ltz ( sin velocidad crucero) 2012 con 80.000kmts.
Hace un año cambié los neumáticos y me lo dieron desalineados al auto.
Se iba para la derecha, lo reclamé y me cambiaron neumático delantero derecho por el neumático delantero izquierdo, es decir la rotaron.
El auto empezó a irse hacia la izquierda. Así que enojado me fui a un concesionario oficial. Eso me alinearon perfectamente el auto. Al pasar un año, fui a una comedia para que me hagan rotación y alineación simplemente por mantenimiento y así pasa la delanteras para las traseras y viceversa. El auto comenzó nuevamente con serios problemas de alineación. Progresivamente si se iba cada vez más hacia la derecha.
Pero muy hacia la derecha.

Intentaron alinear dos veces hasta que me dijeron que la solución era cambiar los cuatro neumáticos los cuales tenían apenas un año de uso. Intentaron alinear dos veces hasta que me dijeron que la solución era cambiar los cuatro neumáticos los cuales tenían apenas un año de uso.
Cambiaron los neumáticos y unos Bujes si no me equivoco y ahora el auto anda bien pero yo tengo la sensación prácticamente confirmada de que sigue tirando hacia la derecha cuando estoy en terrenos algo desiguales. En autopista el auto se siente muy bien y derecho, no tiranía pero en terrenos desiguales ante cualquier pocito hoy es regularidad la dirección se torna hacia la derecha , nunca Hacia la izquierda.

Tengo miedo de tener a un problema todavía que me vuelva arruinar los neumáticos. Será la dirección ?

Mil gracias
ricardo de México hace 3 años
Estos autos son muy delicados lo recomendable es hacer rotacion de llantas cada 10,000 km. mantener la presion indicada en la etiqueta que indica medidas de neumaticos y presiones recomendadas x el fabricante. La vida de un neumatico depende de la calidad de fabricacion, el mantenimiento mencionado y la forma de manejo del conductor
mecamigo de México hace 3 años
La persona con mayor experiencia en Chevrolet Cruze en Mexico, se encuentra en Vasco de Quiroga esq. Ferrocarril Hidalgo, en CdMx, pero tienen que ir a verlo personalmente, yo lo hago cuando algose me atora
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Vibración a los 80, 100 y 120 km/h

Chevrolet Cruze 2018 5 puertas ltz plus 28000 kms
El vehículo comenzó a vibrar a 80, 100 y 120 km/h, creyendo que era problemas de balanceo de neumáticos aproveché para realizarle una alineación, rotación y balanceo. Cuando salgo a la ruta noto que tiene el mismo problema, vibra a partir de los 80 km/h oscilando apenas el volante. Decidí cambiar las cubiertas porque las Pirelli P7 son duras y ruidosas creyendo que la vibración provenía de algún neumático deformado colocando Brigestone Turanza...nada...seguía vibrando. El proveedor al comprobar las vibraciones decidió cambiarme las 4 cubiertas por Kumho ps71 y nada...las vibraciones estaban ah… Leer completa
PABLO_VGG de Argentina hace 5 meses  
PA
1 caso 
mariotok de Argentina hace 5 meses
Ve los rulemanes de cada rueda
PABLO_VGG de Argentina hace 5 meses
Mañana tengo turno en la concesionaria, voy a estar presente. Según el jefe de taller, volverán a hacer un examen riguroso del vehículo, incluido los rulemanes de las ruedas, aunque no produzcan ruido. Muchas gracias.
PABLO_VGG de Argentina hace 4 meses
Gracias a Dios dí con un mecánico de GM (vivo a 20 km de la terminal automotriz), probó el auto y me dijo que valla a reclamar las cubiertas nuevas que me vendieron...Kumho PS 71...porque el auto no tiene problemas de ninguna índole. Así que después de mucho insistir y haciendo valer mi derecho como consumidor, mecambiaron las 4 cubiertas por unas Brigestone...increíblemente el auto no vibró más, aparte cambió el andar y la estabilidad un 100%. Pensar que estuve a un pelito de bajar la caja.
IngRdz de México hace 2 meses
Qué tal, al parecer tengo el mismo problema, que modelo específico de neumático instalaste. Gracias.
PABLO_VGG de Argentina hace 2 meses
@IngRdzBuen día. Instalé Brigeston Turanza.
IngRdz de México hace 2 meses
@PABLO_VGGGracias, revisaré antes más posibles causas antes de decidir cambiar los neumáticos.
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Ruido en tren delantero

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1.8 122000 kms
Hola, hace un tiempo que me compré un Chevrolet Cruze 2011 1.8, y le empecé a sentir un ruido en el tren delantero como si estuviera algo flojo, y más cuando paso por un pozo o vache, del cual me dijeron que podían ser las bieletas, lo revisamos con mi suegro que es mecánico y están bien, me dijo que podian ser los calipers que en este auto es normal que hagan ruido. A alguien más le pasó?
Gustavo de Argentina hace 10 meses  
GU
1 caso 
mecanico chevrolet de Perú hace 10 meses
Revisa los soportes , en especial el soporte central posterior
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 10 meses
Revisa los bujes de la barra estabilisadora y las tasas o casometas superior amortiguador
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Sonido de golpeteo tipo punterias

Chevrolet Cruze 2012 LT MOTOR 1.8 48000 kms
Abierto el motor se detectó desgaste anormal en los bujes de los pies de biela (cuando lo normal sería que se desgastaran primero los metales de las bielas). Se han repuesto los bujes y mi problema es que acudí a un mecánico de barrio (por el costo de las concesionarias), ahora se que la puesta a punto del motor o puesta a tirmpo, requiere de una lámina de alineación de las levas del motor que no tiene mi mecánico, cómo puedo resolver este problema? el vin de mi vehículo es kl1pm5e57ck659911 (fabricado en Corea). Agradezco infinitamente de antemano la ayuda u orientación que tengan a bien brindarme.
ARMANDO de México hace 7 años  
AR
2 respuestas 
Imke de México hace 7 años
Se desarma la tapa de Cabeza y mediante una placa de cierto espesor, debes colocarla internamente a las patas de funcionamiento de las sondas (sensores de arboles) y con esta barra se ajusta alineando los arboles y trabandolos para que puedas retirar tu correa y poder ajustar la nueva
Imke de México hace 7 años
La placa la puedes comprar en cualquier tienda de venta de metales para herreros
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No hay solucion...!!!!!!!!

Chevrolet Cruze 2012 LTZ 33000 kms
Cansado de renegar con mi chevrolet cruze, cambie amortiguadores delanteros, rectifique calipers, cambie cazoletas, y no tiene arreglo, el tren delantero es una verdadera coctelera, en las agencias, porque fui a varias dicen que el auto es asi ruidoso...!!!!!!!!!!!!!!!
CHRISTIAN de Argentina hace 8 años  
CH
1 caso 
Federico Altuna de Argentina hace 8 años
Hola amigo, igual, mi tren delantero es una batucada. Fui a Concesionario oficial Kiara de La Plata. Un desastre!!! no vayan nunca a kiara de la plata (44 y 141). Voy a vender urgente mi Cruze, nunca más Chevrolet.
andres valadez de México hace 6 años
Es muy ruidoso tengo el mismo problema
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Problema de direccion

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas full 1.8 ls 71000 kms
Hola amigos mi cruze comenzó co. Problemas en la dirección el volante vivras y se carga hacia el lado izquierdo. Lo lleve a la alineación y balanceo pero el problema persiste, cambie también los axiales y los terminales de dirección y sigue igual si alguien puede ayudarme lo agradecería.
Jorge de Chile hace 3 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Pueden ser desgaste irregular de las llantas x no hacer la rotacion necesaria.
Jorge de Chile hace 3 años
Hola gracias por tu ayuda voy a revisar las llantas. Quería hacerte una consulta lellendo en este mismo foro alguien de Mexico dio una respuesta al problema y dijo que le habían cambiado el cacahuate
Que afirma la barra estabilizadora ya que tú también eres mexicano me podrías decir a que se refiere con eso gracias
ricardo de México hace 3 años
Se refiere a una pza. De esa forma que que sujeta la barra estabilizadora
Martin de Argentina hace un año
Hace rotar las ruedas de izq a der y probas. A veces son las cubiertas que hace tirar la dirección
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Tren delantero muy riudoso

Chevrolet Cruze 2012 ltz  17500 kms
Mi cruze con apenas 17500 km hace ruido en el tren delantero, aparentemente parecen ser bujes, también hacen ruido los caliper de freno delantero, a alguien le paso?
necho de Argentina hace 8 años  
NE
3 respuestas 
Alianza de Perú hace 8 años
Las pastillas de freno pueden generar sonido al contacto pero no por el material sino porque al acomodarse vibran y estas generan un silbido a veces incomodo, existen fijadores de pastillas que mantienen las pastillas fijas en su base, eso te puede ayudar. Saludos.
Jose de Costa Rica hace 8 años
Es una de las fallas de GM en el chevy cruze. Miles de miles de Chevy cruze y otras marcas de chevrolet fueron retirados del mercado, incluso, los chevy cruze del 2013 y 2014 han parado su venta por completo en estados unidos. Ojo y cuidado. Otra falla es el de las bolsas de aire. http://www.latimes.com/business/autos/…
Marco de Colombia hace 6 años
A mi me cabiaron los tornillos que sostienen el caliper delantero.
Los tornillos del caliper trasero no los encontré y le metieron unas calsitas con acetato de readiografias, hace ya meses y hasta ahora a funcionado.
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Muy ruidoso el tren delantero

Chevrolet Cruze 2011 cruze ltz diesel 4p 63000 kms
Nadie me sabe solucionar estoy decepcionado con este auto me dicen q es nprmal defwcto de fabrica malisimo
sergio de Argentina hace 9 años  
SE

No arranca a la primera

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas lt motor 1.8 48000 kms
Le realicé alineación a mi cruze. En un día le cambiaron bujías, aceite y banda de distribución. Ahi todo bien. A los dos días le limpiaron inyectores y desde ese día empezó a prender el check, tardarba en arrancar, se ahogaba y gastaba demasiada gasolina. Le limpiaron los inyectores en laboratorio y al paso de los días dejó de prender el check aparte el mecánico le hacía cambios a las bujías y al final dejó de gastar gasolina pero sigue son querer arrancar a la primera. Hubo dos veces que lo intente arrancar y quedó muerto. Al inicio no encendía en las mañana pero conforme lo manejaba supongo que se calentaba y ya encendía a la primera pero ahora ya ni eso. Hace 3 años se descompuso del módulo bcm y se lo cambié, tenía 68000 km y se regresó a 48000. Alguien que me auxilie por favor.
Bere93 de México hace un año  
BE
2 respuestas 
turbo mex de México hace un año
Puras broncas ya batallaste mucho, no batalles yo tengo la solucion , en que ciudad te encuentra ?
Bere93 de México hace un año
Vivo en oriental es un municipio del estado de puebla.
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Fallo en la dirección asistida

Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.8 LT 150000 kms
Tengo un cruze 2013, recientemente fallo por culpa mia de la banda del tiempo y ya saben cambiar todo, pero ahora tengo un problema comenzo a detenerse sin motivo se apaga y no arranca, lo dejo apagado unos 10 min y arranca d3 nuevo, lo lleve a revisar y lo escanearon y me comentan que lo unico que aparece es fallo en la dirección asistida, hace ukn mes cambie de llantas y realice alineacion, e visto comentarios de que puede ser la bateria, pero tiene 1 año que la cambie, ya lo probamos con una nueva y sigue el mismo problema, alguien tiene idea que puede estar pasando
Adrián de México hace 2 años  
AD
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria es de 750 amps. Esta en optimas condiciones y trae direccion electroasistida. Revisar el modulo de direccion
Moyeshi de Honduras hace 7 meses
Ricardo de México dónde se encuentra el módulo de dirección asistida?
ricardo de México hace 7 meses
El modulo de direccion asistida esta en la barra de direccion.
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Problemas con la dirección

Chevrolet Cruze 2011 Cruize 1.8 1700000 kms
Buenas noches! El motivo de mi pregunta es el siguiente: le hicieron el tren delantero completo al carro lo lleve alinear y resulta que cuando quiero dar una vuelta completa no me deja, dnd alinean me recomendaron que fuera a un especialista en cajetin pro cuando cruzo no hace ningún ruido la dirección. Anteriormente funcionaba la dirección con normalidad que será??
Alexis de Venezuela hace un año  
AL
2 respuestas 
mecamigo de México hace un año
Calibrar el ángulo de la dirección
Álvaro Martínez de Venezuela hace un año
Esta mal alineado o los terminales externos están invertidos de lado
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Problema con el MOTOR

Chevrolet Cruze 2016 4 pueras full 1.4T LTZ AT 23000 kms
Me compre un cruze ltz AT 2016 Y OS 14000 se me rompio el motor. Me tuvieron 4 meses para poder solucionarme el problema. El auto no llego a 11 meses de comprado. Despues entro con problemas del tren delantero. La verdad que deja mucho que desear. Y asi hay varios que les paso lo mismo. Ahora estoy en juicio si a alguien le paso lo mismo aviseme, porque esto es una falla de produccion y ellos lo sabian. Aca ya somos dos con el mismo problema.
Danie Otero de Argentina hace 4 años  
DA
2 respuestas 
mecamigo de México hace 4 años
Si es un problema de calidad, adelante en su reclamo
Susana de Argentina hace 3 años
Daniel como termino lo tuyo estoy con el mismo problema !! Cambio de motor me interesa porque quiero hacer juicio por defecto de fábrica
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Luz de Check y Control de Estabilidad

Chevrolet Cruze 2011  117000 kms
Hola tengo un Cruze 2011 y hace 3 dias le hice el tren delantero completo y tren trasero. Luego de sacarlo del taller iba por ruta y el auto encendio la luz de control de estabilodad y la del check y al segundo se apagaron y continuo funcionando normal. Hoy lo saque de la cochera y a las dos cuadras el auto comenzo a fallar. Anda como en 3 cil. Luego quedo fija la luz de control de estabilidad y seguia fallando. Llegue a casa y lo pare. Luego de 2 hs lo voy a llevar a la cochera y a unas 3 cuadras me encendio la luz de check y se paro. Por favor me podrias indicar que puede ser. Necesito viajar urgente.
Matias de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 

Me aparece codigo all wheel drive system

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 105380 kms
Hola compre un coche americano hace dias choque y repare la estetica del vehiculo pero cuando me lo entregaron me aparecio un codigo en la pantalla que dice all wheel drive system y no se que es ya lo lleve a checar y me dicen que no es la alineacion y todo el tiempo esta el mensaje en la pantalla
daniel saucedo de México hace 5 años  
DA
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