Problemas de Relés

Relés: Interruptor comandado eléctricamente.
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Problemas con la caja de fusibles y relay

Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 AT 57000 kms
El carro se apago de repente le leve al taller de chevrolet en venezuela y me dicen que es la caja de fusibles y relay que esta en el motor al lado de la bateria. No trabaja el relay de gasolina al pasar la llave el mismo no manda corriente a la bomba de gasolina y tengo que remplasarla
ffreddy de Venezuela hace 6 años  
FF
5 casos 
ricardo de México hace 6 años
Lo que se daña por el uso es el reele no la caja de fusibles donde esta. Solicita que te muestren en donde esta dañada la caja de fusibles
manuel de Venezuela hace 5 años
Saludos ricardo. Tengo el mismo problema. Tengo un cruze 2011 automatico. Le cambie la bateria y arranca. Lo lleve al taller y me dijeron q era el automatico de arranque. Lo compre. Luego q era un relay. Se compro. Ahora me dicen q es la fusilera de la bateria. Y estoy leyendo q dices q es dificil q se dañe y cuesta un dineral. Solo quiero estar seguro lo q compro. Por q la falla inicial era el arranque q no salia. Si me puedes ayudar. Te lo agradeceria
manuel de Venezuela hace 5 años
Perdon. No arranca... tampoco marca luz en el tablero de falla ni nada. Y todo enciende normal
ricardo de México hace 5 años
Ya revisaron el cable negro del polo negativo de la bateria ? es un defecto de fabrica que tiene falseo de la terminal al cable, ocasionando infinidad de fallas de funcionamiento. Prueba con otro cable.
Nicolas paredes de Venezuela hace un año
@ricardoBuenas noches amigo ricardo un gusto saludarle, en esta ocasión quiero consultarle y disculpe ud la molestia lo siguiente...
Tengo un cruze 2011 el carro luego de lavarlo por debajo y lavarle el motor dejo de encender, en da arranque, pero no activa el relay de encendido, específicamente la tierra del mismo... esto hace que no le. Llegue el pulso negativo a los inyectores, ya revisaron la computadora y todo está en buen estado... que podría ser...
Muchas gracias de ante mano
ricardo de México hace un año
A la derecha en la caja de fusibles esta indicado "NO LAVAR EL MOTOR" ahora hay que escanearlo a ver que se daño x el agua.
Nicolas paredes de Venezuela hace un año
Si claro amigo, el. Carro no falló de inmediato solo. Fue de un día para el otro que sucedió lo reseñado anteriormente, ahora tengo el carro guardado y no doy con el problema, veo que en varias ocasiones ud hace mucho énfasis en las tierras podría ser eso? Ya que en el relay de encendido tengo el polo positivo en los 3 puntos pero no tengo el negativo...
ricardo de México hace un año
Efectivamente el cable del polo negativo trae un defecto de fabrica de falso contacto en tre la terminal y el cable ocasionando infinidad de fallas , hay que revisarlo y cambiarlo de ser necesario
Nicolas paredes de Venezuela hace un año
Amigo ricardo le revise la continuidad de cable negativo, y la tiene. No se que otra tierra podría revisar...
ricardo de México hace un año
Continuidad la va a tener , el falso contacto afecta el encendido del motor de arranque , hay que probar con otro cable
Nicolas paredes de Venezuela hace un año
Ah ok OK perfecto amigo, lo revisaré y cualquier otra inquietud se la hago saber y disculpe ud tanta molestia
Carla de México hace 3 meses
Hola Ricardo mira yo la verdad.no sé mucho de carros pero compre un Chevrolet cruze 2011 y lo lleve al eléctrico ya que si prendía pero no avanzaba después si me lo arreglaron y si camina pero las luces no prenden de enfrente las blancas las amarillas si también porque también Me salía que la presión del aceite está baja y se me apagaba estando parado después de dar la vuelta luego me salió que los arneces están quemados y que también el relay está quemado, que tiene? O que tengo que checar
Efrain de México hace un mes
@Nicolas paredesSolucionaste tu problema?. Estoy pasando por algo similar no hay tierra en un relato de encendido
freddy de Venezuela hace 6 años
Buenas solucionado el problema. En varias ocasiones al sacar el rele, le movia de un lado para el otro y a la vez le jalaba para sacarlo. Eso hace que las pinzas internas que son tipo tenedor donde queda anclado las patas o pines del rele se aperturen un poco basta con medio milimetro y eso hace que el contacto sea falso o nulo y apaga el cargo o lo deja sin poder aranchar. Solucion. La destape la caja de fusibles cerre todos las pinzas tipo tenerdor donde se fija el rele y se termino el problemas

Lo lleve a la chevrolet y ellos lo que sabes hacer es vender ya que personal tecnico no sabe nada
gonzalo de Venezuela hace 4 años
AMIGO FREDDY, CUAL ES ESE RELE QUE HECHA BROMA, QUE hace que el carro no encienda? cuando paso la llave no hace ni el mas minimo sonido...
Leon de Argentina hace 4 años
Quien sabe cual es relay de l bomba de combustible
Sergio Díaz de México hace 4 años
Hola, mi Chevrolet Cruze 2011 no me marca el medidor de combustible, hay algún fusible que pueda checar?
ricardo de México hace 4 años
En el tanque trae el sensor de medicion de combustible
Nellys de diallo de Brasil hace 2 años
Micarro 2012 cruze, le mande a lavar el motor a hora el carro no prende ,pero si prende las lucez del tablero y cuando paso la yabe ase como para prender pero no prende que será
Victor de México hace 2 años
Yo acabo de ver un diagnóstico, justo ese problema, en ese caso entró agua en la computadora y se dañó por el lavado de motor.
Miguel de México hace 2 años
Alguien sabe cual es el relay de arranque de cruze estandar
desesperada de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo problemas con cruze 2016, se le cambio el motor y ahora no pasa gasolina, me dicen que es problema electrico
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Relé se activa hasta anular toma corriente

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 manual 108000 kms
Desde hace un mes el toma corrientes deja de funcionar a los 5 minutos de encender el auto escuché que un relé empieza a activarse continuamente hasta que el toma corrientes de 12 v deja de funcionar después de apagar el coche al volver a encender el toma corrientes funciona y de nuevo el relé se activa y hasta que lo vuelve a anular cambie el relé y el problema sigue alguien sabe donde tendría que mirar para encontrar la falla?
Arturo Mendieta de Argentina hace un año  
AR
3 casos 
Arturo Mendieta de Argentina hace un año
Sigo buscando el problema hasta ahora nadie sabe porque deja de funcionar el toma corrientes saque el fusible pero el relé sigue acrivandose hasta dejar de funcionar
Agustin de Argentina hace un mes
Me pasa lo mismo pudiste encontrar el problema?
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Quiero saber dónde están los relevadores del quema coco de mi chevrole

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas  28886 kms
Quiero saber dónde está el relevador de quema cocos del Chevrolet Cruze 2011 ya que no abre ni cierra
Mario pichardo de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 años
Sunroof en inglés, tengo un poco de tiempo para consultarlo en el manual de servicio en línea en autocats.ws
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No encuentro los reley

Chevrolet Cruze 2007  2501 kms
Donde estan los reley del carro
Yolanda de otro hace 2 años  
YO
1 caso 

El electroventilador del radiador no enciende correctamente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 74200 kms
Cabe mencionar que con el apoyo de algunos foristas pude reparar algunos problemas: 1-Cambie 3 empaques del enfriador de aceite $1,050 pesos mex. 2-Cambio aceite, filtro, anticongelante $1,100mxn. 3- El tablero encendia y se apagaba cuando accionaba el claxon, freno o a veces en un bordo. Coloque un cable de bocina con sus 2 terminales del polo negativo de la bateria al chasis del auto y se arreglo. 4- Sonaba como camion de ruta al dar reversa y presionar el freno, cambie balatas traseras y se arreglo.5-Cambie el termoestato y base con los 2 sensores (original). $2,600mxn Revise los fusibles i… Leer completa
luisMty de México hace 6 años  
LU
11 casos 
ricardo de México hace 6 años
Esta fallando el sensor de temperatura del termostato ,es el que al desconectarlo encendio el ventilador, el sensor del refrigernate que envia la temperatura al tablero esta al costado derecho del motor.
luisMty de México hace 6 años
Hola Ricardo, te comento que acabo de cambiar el termostato, (punto 5- en mi comentario inicial)base y los sensores que estan incluidos. Los compre en integra y son originales $2,700. Ire a la refaccionaria a preguntar si pudo estar defectuoso. Integra es distribuidor adelco.
luisMty de México hace 6 años
Ricardo, el termostato es la parte metalica que se conecta a la manguera gruesa que va al radiador. El sensor que yo desconecto esta en la base plastica que se conecta a 2 mangueras mas delgadas y que tiene un sensor mas pequeño. Este sensor pequeño es el que desconecto y funciona el ventilador.
Mi pregunta es, cual sensor cambio? El de la parte metalica o el de la plastica?
Jorge de Argentina hace 2 años
Hola Ricardo tengo el mismo problema. Enciendo el auto y se enciende el electroventilador marcando en el tablero la mitad de la temperatura estando en frío. El auto funcionaba perfectamente hasta que le cambie las luces normales por creeled y automáticamente comenzo esa falla. Sera este el problema o fue pura coincidencia?
ricardo de México hace 2 años
Estos vehiculos no se puede modificar el diseño fabricacion ya que altera su funcionamiento
Jorge de Argentina hace 2 años
Perfecto le volveré a poner las luces originales y reseteare la computadora. Muchas gracias por la información
Jorge 1 de Argentina hace un año
Sacaste las cree led y funcionó?
Se terminó el problema
ricardo de México hace 6 años
En partes electricas no hay garantia. Ni en originales, ahora hasta autos nuevos estan fallando por la mala calidad ,pero con diseño bonito
luisMty de México hace 6 años
Lo que hice ahora fue desconectar el sensor que esta en la base del termostato (indicador del tablero) ahora cuando enciendo el auto prende el ventilador y cuando lo apago igual se apaga. Estare asi hasta encontrar otro sensor suelto ya que volver a comprar otra base de sensor me es imposible. :(
Hector maga mty de México hace 5 años
Luis tenia un problema parecido, desconecte el mismo sensor y prendió el abanico, pero al mompero ahora el carro ya no enciende, te paso algo similar? Solo da marcha y marcha el checo engine
ricardo de México hace 6 años
De esa manera queda directo el ventilador , este no es el de refrigerante que indica en el tablero.
luisMty de México hace 6 años
Gracias por tu ayuda Ricardo, entiendo ahora que no es el del indicador del tablero, pero algo pasa que cuando lo desconecto la aguja del indicador del tablero deja de funcionar. Normalmente la aguja se empieza a ir rápidamente hasta antes de llegar a la mitad (queda del lado frío), y ya no se mueve de ahí nunca. Me gustaría aclarar, me recomendaste cambiar el termostato es la parte metálica que se conecta a la manguera gruesa que va al radiador? oh el sensor que te digo que desconecté (refrigeración ECT), que se ubica detrás del sensor metálico? Muchas gracias por tu tiempo,, saludos!
luisMty de México hace 6 años
Se puede dañar algo si queda el ventilador en directo unos dias??
Elías de México hace 3 años
Hola ayuda se rompió mi parte metálica de la llave de tipo navaja y ahora no arranca
ricardo de México hace 3 años
Usa el duplicado de la llave
Solucionado
Mejor respuesta (según luisMty)
ricardo de México hace 6 años
Lo que hay que cambiar solo es el sensor que al desconectar enciende el ventilador.
luisMty de México hace 6 años
Ok...graciss...lo cambiare y les aviso.
Reyes de México hace 5 años
Hola yo tengo un problema parecido solo que en este caso el abanico entra al encender el carro y se apaga solo cuando apago el carro me podrian dar algun consejo
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura esta malo ,esta en el termostato
Reyes de México hace 5 años
Ok, es el ke esta sobre el termostato verdad!!! Gracias lo cambiare y les abiso ke paso!!!!
Jorge de México hace 2 años
Tengo un Chevrolet cruze del 2010. El problema es que a accionar el a/c no entra el ventilador sino que ya entra después de un rato a lo que le dicen la segunda velocidad que debo hacer no entra la primer velocidad del motoventilador
ricardo de México hace 2 años
Al usar el clima solo activa el ventilador en alta velocidad , es su funcion normal
luisMty de México hace 6 años
Muchas gracias, ya quedo funcionando y todo bien.
viktor de México hace 6 años
Hola Luis Mty, tuve un problema con el radiador y lo lleve a que lo cambiaran, me dijeron que tambien habia que cambiar el termostato, pero ahora que me lo entregaron se enciende a los 5 minutos de arrancar el auto y siempre esta muy revolucionado, creo que tenia una falla como la que tengo, me puedes ayudar, gracias...
Halex de México hace 5 años
Tengo caso similar el ventilador entra en servicio a los 5 minutos con alta revolución y trabaja solo como un minuto y vuelve a salir me podrías dar el tip de como solucionaste tu problema
ricardo de México hace 6 años
El que escucha consejos...llega lejos... dale click a mis iniciales en verde. Saludos desde chetumal q,roo.
Hazael de México hace 3 años
Ricardo soy de Chetumal igual y tengo un problema con mi Chevrolet Cruze 2011 cambie el termostato y después de eso ya no acciono el ventilador y por el momento está puentiado para que ande directo crees que sea el sensor que mencionan
ricardo de México hace 3 años
Debe tener aire el sistema , se purgo bien para eliminarlo
arielg de Argentina hace 6 años
Hola gente mi comentario es para lo siguiente yo me tuve que desarmar el apoya brazos para poder regular el freno de mano es tan simple que no se puede crer.es tan solo liberar una erradura que permite no se bloquere la rueda totalmente
Yo si puedo lo subo al video para que vean cual es asi otro usuario no reniega mas y no paga por algo tan simple
horacio de México hace 5 años
Hola, si se pudo ajustar el freno de mano? hay algún vídeo de como hacerlo?
Luis de Guatemala hace 5 años
Hola q tal fijense q tengo problema con un chevrolet cruze modelo 2012 motor 1800 este ala ora de arrancar el carro empieza a funcionar el ventilador y se queda fijo y se siente cm activan los reley de a/c y la de velocidad media y la mas alta y no se apaga asta q apago el carro algún consejo q me den para solucionar este problema xq ya no se q revisar se los agradezco si me ayudan con eso...
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura del termostato , esta defectuoso
Raul isaac montoya mancinas de México hace 5 meses
@ricardoBuenos dias ya le cambie el sensor con todo y termostato y me sigue prendiendo el ventilador cuando enciendo el carro y se apaga cuando apago el carro q podra ser me puede ayudar porfabor
ricardo de México hace 5 meses
@Raul isaac montoya mancinasSi se le puso el termostato ORIGINAL puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo funcionando sin el tapon del deposito
Luis de Guatemala hace 4 años
Fíjate q lo revise y me manda un pulso algo débil del sensor donde esta el termostato y un sensor q me marca q esta mal es el q va en el rayador
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiarlo por otro original ac delco
Luis de Guatemala hace 4 años
Cual debo cambiar el q va en el termostato o en el rayador xfa se lo agradecería mucho
ricardo de México hace 4 años
El que marca que esta malo, el del radiador
Luis de Guatemala hace 4 años
Aya ese cambio entonces xq solo le hice puente yy empezó a trabajar bien no se si cambiar solo ese por el momento
ricardo de México hace 4 años
Por el momento cambia solo ese , no estes puenteando cables que se daña la computadora.
Luis de Guatemala hace 4 años
Aya va esta bien solo lo hice para probar pero si funcionó bien gracias por el comentario
Gabriel de México hace 9 meses
@ricardoHola Ricardo tengo un problema y es que hace unas semanas cambié una manguera de el anticongelante que se rompió y ahora se me calento porque el abanico no prendía y sigue sin prender, es un Chevy cruze 2011 1.4 lt
ricardo de México hace 9 meses
@GabrielConecta la llave en on sin encender, desconecta el sensor de temperatura del termostato, si enciende el ventilador , requiere cambiar el termostato x otro original , ponerle anticongelante ac delco dexcool 50-50 y purgar sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
Jacqueline de Chile hace 4 años
Tengo un chevrolet cruze 2011, comenzó primero con aceite en la bomba del agua, ahora el reloj de la temperatura llega hasta la mitad y el agua hierve y no enciende el ventilador. Se cambió el termostato, pero sigue igual.
ricardo de México hace 4 años
Si se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire ,revisa el fusible y el reele del ventilador , si esta bien ,prueba conectando la llave en on sin encender ,desconectas el sensor de temperatura del termostato, si enciende el ventilador el sensor esta malo, de lo contrario el ventilador esta defectuoso.
Oscar Medina de México hace 4 años
Se solucionó tu problema me pasa exactamente lo mismo
Jacqueline de Chile hace 4 años
SOS... tengo un chevrolet cruze 2011. Circulando por carretera, noté que el auto perdía fuerza, el panel todo normal, al abrir el capot el agua hervia, pero el reloj marcaba temperatura poco menos de la mitad. Se llevó a mecánico, cambió tapa depósito de agua y termostato, pero el auto continúa calentándose. Se fue nuevamente a taller, el mecánico le quitó el termostato, de noche funcioná bien, pero de día continua calentándose, el ventilador anda bien. Ahora noté que el multiple estaba al rojo vivo. Por favor que alguien me oriente, o recomiende a algun mecánico bueno en Chile. Gracias
raytallica de México hace 4 años
Revisa que la piedra que lleva dentro el catalizador no este echa pedazos porque esas partes pequeñas tapan la salida de los gases del escape y hacen que se acumulen en el multiple de escape y por eso se pone al rojo vivo, si la piedra esta echa pedazos que le saquen los pedazos.
luis lauro de México hace 4 años
Buen dia estoy reparando un cruze 2016 pero era de colision,,,,,,,,alguien podria decirme los colores del arnes del bulbo de temperatura que va en el radiador es que se arrancaron,,,,,,y no puedo hacer que entre los abanicos
Manuel de Estados Unidos hace 4 años
Buenos días, disculpen alguien me puede ayudar, en mi carro Cruze estoy batallando porque se calienta y el abanico no entra cuando debería entrar y ya le cambie el termostato y hace como mes y medio el sensor de temperatura que va a un lado del motor
ricardo de México hace 4 años
Revisa el fusible y el reele del ventilador
Manuel de Estados Unidos hace 4 años
Ahorita lo voy a checar gracias Ricardo también de queda el abanico en alta y la temperatura baja hasta un cuarto también puede ser por eso ?
Oscar minor de Estados Unidos hace 3 años
Ricardo... algun numero para poder llamarte y preguntarte mas explisitamente mi cruze varia mucho la temperara digital, cuando empiezo sube de 214 a 223 y baja luego corriendo el carro a 100km/h la temperatura solo esta de 214 a 221 sube y baja sube y baja siendo que ya se le cambio sensores termostato y bomba, parado el auto tarda en subir su temperatura a 226 para que encienda el abanico, espero tu respuesta gracias
ricardo de México hace 3 años
Puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Oscar minor de Estados Unidos hace 3 años
Ya lo purge, retire el tornillo que tiene el radiador arriba izquierda y salio el agua deje el tapon destapado y a los 212 empezó a subir lento el agua y ya abian salido muchas burbujas
Oscar minor de Estados Unidos hace 3 años
Ricardo hoy me di cuenta que al prender el calenton a todo lo que da el carro se establece la temperatura 214 y llega a 208 pero me tiene preocupado porque al llegar a 214f empieza a tronar la manguera de abajo de la calefaccion es la que va conectada a la linea del enfriador del aceite, te ageadeseria tu opinion
ricardo de México hace 3 años
Se le puso el anticongelante rojo original
Luis madrigal de México hace 2 años
Que tal Ricardo una pregunta dónde se encuentra el fusible de la bomba de gasolina Cruze 2013 1.4 turbo , si me podrías ayudar sería de mucha ayuda gracias
Miguel de México hace 3 años
Hola tengo un problema con mi cruze 2011 1.4 turbo el ventilador prende normal pero ya prendiendo no se apaga y apago el carro y se prende el ventilador aunque este frio unos 5 minutos y se apaga solo aver si alguien me podria ayudar gracias
ricardo de México hace 3 años
El termostato no debe estar abriendo correctamente y reqiuere cambiarse x otro original
Jesse10101 de México hace 3 años
Ricardo sabes porque cuando enciendo el carro los abanicos inician a toda velocidad no es el termostato de echo ya lo cambie y es original
ricardo de México hace 3 años
Tiene aire el sistema hay que purgarlo bien
Jesse10101 de México hace 3 años
Sera eso? Porque lo checaron bien y no pudieron solucionar el problema y los abanicos no estan directos solo que cuando prendo el carro inician a toda velocidad
Miguel de México hace 3 años
E notado que mi cruze 2011 1.4 turbo al momento de prender el motoventilador prende por unos momentos y en ocasiones una llave en el tablero y dice la leyenda acudir a servicio tecnico pero la temperatura la marca normal
aranguibel de Venezuela hace 3 años
Amigo Ricardo te felicito por las posibles soluciones que aportas, quería comentarte que mi hermana tiene un Cruze 2012 y al encenderlo y apenas unos minutos el reservorio comienza a burbujear, sin el carro estar muy caliente, cual exactamente es la manguera de retorno para purgar y sacar el aire?, quiero aplicar esa solución o de segunda cambiar el termostato, saludos!
ricardo de México hace 3 años
Con el motor frio quita el tapon del deposito enciedelo acelera moderadamente hasta que abra el termostato encienda el ventilador recircule el anticongelante y elimine todo el aire. Dura mas de media hr.
aranguibel de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo Ricardo , te informare al respecto
Sergio Rodríguez de México hace 2 años
Hola Ricardo , o alguien que vea esto, tengo un Chevrolet Cruze 2015, el abanico en alta se prende a los 15 min de estar el motor encendido y este no se apaga hasta que yo apague el carro, y si lo vuelvo a prender, en muy poco tiempo se activa otra ves en alta, alguien me podra ayudar, que será ?
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el termostato que trae el sensor de temperatura que activa el ventilador , no esta abriendo correctamente , consiguelo original , los genericos no le sirven
Sergio Rodríguez de México hace 2 años
Muchas gracias por contestar, eso voy hacer, luego le comunico
Sergio Rodríguez de México hace 2 años
Comenta el mecánico que ya lo hizo y no funcionó lo puso original ):
ricardo de México hace 2 años
Tiene aire el sistema ,no lo purgo bien
Sergio Rodríguez de México hace 2 años
Que ya purgó varias veces, :(
ricardo de México hace 2 años
Debe ser termostato generico el que le puso
Sergio Rodríguez de México hace 2 años
Muchas gracias, dónde me recomienda comprarlo el original, mercado libre? Chavitar, AutoZone? Muchas gracias por su atención!!
ricardo de México hace 2 años
El original ac delco lo consigues en mercado libre
Yanchang de México hace 2 años
Hola que tal buenas tardes mira mi problema es que tengo un carro Cruze y en la semana iba avanzando en una calle no muy transitada y de repente se me apagó el carro haora lo prendes y prende todo el tablero el radio las luces pero no arranca y ya me pasó lo mismo en otra ocasión lo lleve con un eléctrico y me dijo que era el cable de la tierra y se lo reacomodo y prendió el carro haora no sé si sea lo mismo y dónde se encuentre ese cable de la tierra solo se que se metió debajo del carro espero me puedas ayudar gracias
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria esta en optimas condiciones , hay que cambiar el cable terminal del polo negativo de la bateria , para solucionarlo.
Diogenes de Perú hace 2 años
Hola Ricardo tengo un problema con un Cruze... El ventilador se prende a los 96 grados cuál de los sensores de temperatura está malo... Espero que me ayudes amigo Ricardo
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que se le a puesto repuestos genericos que traen otros rangos de operacion , cuando deje de funcionar el ventilador , cambia el termostato x otro original ac delco
Diogenes de Perú hace 2 años
Ok muchas gracias amigo
Diogenes de Perú hace 2 años
Amigo el termostato es original... pero el ventilador se activa a los 96 y el Motor trabaja normal
Fernando de México hace 2 años
Hola que tal! Tengo un cruze 2011 1.4 turbo, eh notado que cuando enciendo el a/c prende el abaico pero solo lo hace por unos segundos y se vuelve a apagar y asi cada minuto vuelve a encender aproximadamente...alguien me puede ayudar
ricardo de México hace 2 años
Es su funcionamiento normal cuando esta estacionado con el clima funcionando
marito98 de México hace 2 años
Buenas tengo un cruce 2012 4 cilindros turbo, lo qué pasa es que cuando enciendo el a/c no encienden los ventiralodres en ningún momento, pero en si los ventiralores funcionan normal con el a/c apagado solo cuando se prende el a/c no prenden los ventiralores hasta que el auto empieza a agarrar la termperatura normal para encender los ventiralores.
AlanMtzc de México hace 2 años
Buenos dias Ricardo, mi cruze es 2012, cambie mi termostato,, por que se daño, ya que no regulaba la temperatura, pero ahora... entra muchas veces el ventilador, sobre todo cuando voy en calles de subida, se activa unos 3 o 4 min y se apaga el ventilador, y pasan unos 20 min apagado. Y se vuelve a activar el ventilador. Se purgo varias veces el sistema, y yo que recuerde antes no trabajaba asi el auto, la temperatura en el indicador, esta normal atras de la mitad y no sube como para ver que se calienta el carro y mande a prender el ventilador. Espero me puedas ayudar. Saludos.
ricardo de México hace 2 años
Se le puso el termostato y anticongelante original ac delco
AlanMtzc de México hace 2 años
No Ricardo, lamentablemente no pude cambiarselo por el original, ando corto de lana pero el carro lo ocupo para trabajar. Y no podia tenerlo parado, asi que compre una marca mexicana de termostato. Podria estar ocasionando esto el problema que te detallo??? Y de ser asi, le afectaria al carro que este prendiendo y apagando el ventilador cada cierto tiempo??? Gracias Ricardo de nuevo por tus respuestas.
ricardo de México hace 2 años
El termostato generico trae el sensor de temperatura de diferente rango de operacion por lo que el ventilador funcionara a diferentes temperaturas que el orignal ac delco que enciende el ventilador a los 105° c. Y lo apaga a los 89 ° c.
AlanMtzc de México hace 2 años
Haaa ok perfecto, muchas Gracias, Ricardo, pues lo tendre que tener asi un tiempo, y despues le pongo el original. Muchas gracias, como siempre Ricardo dando las respuestas correctas. Saludos.
JORGE FARRERA de México hace 2 años
Hola alguien que me pudiera ayudar por favor, tengo un cruze 2016, 1.4 turbo automático, premier; pero el día de ayer me estacioné en mi casa y el día de hoy no quiso arrancar se prense todo el tablero pero no arranca me aparece una leyenda diciendo bloque columna de dirección
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Markozm de México hace 2 años
Tengo un problema con un cruze 2013 turbo cuando enciendo el ac y el carro esta frio funciona bien solo cuando empieza a subir la temperatura el carro como que se quiere apagar pierde revoluciones a veces si se apaga. Noto que enciende el abanico y se apaga el compresor no dura ni 1 min y se apaga el abanico y enciende de nuevo el compresor aversi me pueden ayudar con eso que podra ser aca en nuevo laredo se ocupa mucho el ac llegamos hasta temperaturas de 46 grados
ricardo de México hace 2 años
El termostato no debe estar funcionando correctamente y al calentar la computadora x proteccion para el compresor , consiguelo original
Markozm de México hace 2 años
Ya lo puse y hace lo mismo al igual se cambio el sensor del cigueñal ya que tambien lo marcaba junto con el del arbol de levas, solo es cuando enciendo el ac sin ac funciona muy bien, tambi3n note que cuando muevo el sensor creo que es de temperatura funciona bien de rato lo vuelve a hacer es el sensor que al desconectarlo se quedan prendidos los abanicos pero no me deja encender el ac ya que m3 dice que esta alta la temperatura que podre hacer o que me recomiendas poner abanicos directos?
ricardo de México hace 2 años
Si el termostato es original revisa el arnes conector del sensor de temperatura que esta arriba del termostato es el que controla el ventilador
ludibe1404 de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, tengo un chevrolet cruze 2011 automatico , el electroventilador este teniendo cambios en la aceleracion sin prender el ac , le coloque un electro ventilador nuevo pensando que era el problema pero sigue con el inconveniente , la temperatura del carro siempre me reporta normal, yo le cambie el termostato hace 1 año , que podra ser , quiero sus orientaciones , gracias
ricardo de México hace 2 años
Los repuestos que se puso son originales , el motor ecotec solo puede usar ORIGINALES
ludibe1404 de Colombia hace 2 años
Si son originales los repuestos colocados
ricardo de México hace 2 años
Revisa reeles de ventilador estan en la caja de fusibles del motor
Rodrigo vidal de Chile hace 2 años
Hola una consulta el ventilador de mi cruze no para de funcionar es un cruze automático año 2012 ls 1,8 k puede ser
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que no esta funcionando bien el termostato electronico y requiere cambiarlo x otro original
Rodrigo vidal de Chile hace 2 años
Muchas gracias por la información me servirá de mucho!
Jona de Chile hace un año
Ricardo, consulta quisiera saber a qué temperatura parte el electroventilador del cruze 1.8 2011. El mío está partiendo alos 105 grados según scanner, muchas gracias
ricardo de México hace un año
Esta correcto , es el original
Jona de Chile hace un año
Gracias, lo molesto con otra consulta, quisiera saber cual es el asiento 1 sensor a esto respecto al código de falla p0011
ricardo de México hace un año
P0011 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de admisión Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0011_chevro…
Jona de Chile hace un año
Muchas gracias. Cambie los solenoides de posición, si fuera el solenoide malo me daría otro código? O el mismo p0011? Disculpe las molestias
ricardo de México hace un año
P0014 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite sucio Nivel de aceite de motor bajo Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de escape Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0014_chevro… si esta malo arrojaria este codigo
Jona de Chile hace un año
Entiendo, muy agradecido por su tiempo.
Jona de Chile hace un año
Buen dia don Ricardo,quería saber si al sacar la varilla o tapa de aceite motor, en el cruze 2011 es normal que tienda a succionar la misma...
ricardo de México hace un año
En el motor ecotec es normal una pequeña succion al sacarlos , pero cuando se dificulta destapar es por la valvula pcv dañada que ocaciona variacion de rpm, consumo de aceite , perdida de potencia y expulsion de humo blanco esporadicamente
Jona de Chile hace un año
Lo mismo pensé...al principio al detener el motor se sentía que quedaba succionado aire. Le cambie la pcv, se paso eso pero aun succiona, la desconecte y tape el doctor del cuerpo de aceleración...(eliminando la pcv)
Mala noticia... aun succiona y además humea azul...
Michael_salcido de México hace un año
Hola buenas tardes
Tengo un cruze 2012 la semana pasada se escuchó como una explosión y tiro todo el anticongelante, ya le
Cambie el radiador , pero al momento de encenderlo se ve un
Fuga de agua, saben a qué se debe?
sunday de Venezuela hace 10 meses
Hola ricardo buenas tardes... tengo un cruze 2011 el carro no enciende busca a prender pero no arranca enciende la luz del motor pero no arranca... ayudenme por favor
ricardo de México hace 10 meses
Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Richard de Venezuela hace 9 meses
Amigo yo tenía el mismo problema con Cruze de un cliente el refrigerante burbujea y después prendía el electroventilador Sele cambio el termostato y siguió la falla ese carro tiene una válvula en el radiador que también trabaja para activar los electroventilador va del lado derecho en la parte de abajo cambié esa válvula y cambié refrigerante nuevo acedelco original pulgue bien todo y activó bien trabajo perfecto ese carro usa 5 relé y el electroventilador hace 3 velocidad al cambiar esa válvula ISO todo su ciclo perfecto espero que también le funciones 👍👍
missaelska@gmail.com de México hace 5 meses
Tengo un problema con mi ventilador no entra al subir la mitad de la temperatura, ni tampoco cuando enciendo el clima, enciende después de 15 min y enciende solo alrededor de 1 minuto y se apaga, alguien que me pueda ayudar con esto y como puedo solucionarlo, cabe mencionar que el carro no se me calienta, ni tampoco tira el agua del depósito, pero se me hace raro que el abanico no entre al momento de subir la aguja de la temperatura
Lester Bustamante de Chile hace 3 meses
Cambie el termostato y corrobore que el electroventilador funciona, también cambie el bulbo de temperatura, pero siento que el electro no funciona como debería ya que se demora mucho en prender
Espera que la temperatura en el sistema llegue a 105° andes de arrancar no se si eso es normal y de no serlo como puedo corregirlo
Ya que al alcanzar esa temperatura el agua me hierve y la presión tiene que reventar por algún lado (cabe señalar que la temperatura no se me sube eñe el marcador y señalo que el bulbo es nuevo y el scanner arroja que funciona al 100%)
Favor su ayuda si es que a alguien le a pasado lo mismo
Richard de Venezuela hace 3 meses
Hola Lester cambiá el sensor que va en el radiador del lado derecho es igual a que va en el termostato para te aga el ciclo cómo es
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Problema transmisión cambio a segunda SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 Cruze 2011 lt 80000 kms
Tengo un problema con mi Chevrolet Cruze 2011 lt 80 mil km. Al cambiar de primera a segunda entra mal la velocidad y patea. Y si lo dejo en segunda botaa velocidad y la vuelve a agarrar y vuele a patear dependiendo que tanto tenga pisado el acelerador. No hay código de falla alguno. Ni en la agencia apareció algún error. Ya se le cambio el aceite de transmisión. Aceite AC delco dexron ví 5.5 LTs. Medidos con el tornillo de a un lado. Y sigue haciendo ese problema. Hace un tiempo se me humedecido la computadora y la abrieron para limpiarla y secarla. Después que le hicieron eso el auto funciona… Leer completa
Angel perez de México hace 5 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
En ves de estar puenteando para que funcione , cambiar el aceite , hay que escanear la transmision y probablemente con una reprogramacion quede.
Angel perez de México hace 5 años
El en scanner no arroja nada de nada. Intentaré con la reprogramación
Francisco de Chile hace 5 años
Hola Ricardo una consulta este modulo de la transmisión automática se puede reprogramar
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel perez)
ricardo de México hace 5 años
Si. Despues de cambiar el aceite si no mejora se reprograma la tcm
Angel perez de México hace 5 años
Algún lugar para programa ? Ni en la agencia me pudieron ayudar y No Se de un taller bueno en la ciudad de Cancún. Según fui a los mejores y no saben. Solo me dicen compre otra computadora
ricardo de México hace 5 años
Probablemente en merida encuentres ese servicio. Habla a servicios al cliente al 01 800 para confirmarlo.
ricardo de México hace 5 años
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido

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Hace 7 días

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Hace 4 meses
ricardo de México hace 5 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
eldavid12 de México hace 5 años
Saludos Ricardo, conoces algún mecánico en la Ciudad de México que se especialice en este tipo de autos. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Disculpa no conozco ,ya que radico en chetumal q roo. Sin embargo ahi hay talleres especializados en transmisiones automaticas, es cuestion de investigar
Francisco de Chile hace 5 años
Hola Ricardo gracias por responder una consulta el nivel de las transmision se mide sacando el perno lateral obviamente dejándolo nivelado y dejar que caiga todo el que caiga hasta que no gotee y hasta hay se deja cuánto es la cantidad que debería llevar
ricardo de México hace 5 años
Lleva 5.5 lts de aceite ac delco dexron vi como mencione en el procedimiento descrito arriba, se verifica el nivel con el motor encendido
rayo de México hace 5 años
Ricardo, buenas noches este poocedimento es con el motor encendido ?? en parking, es asi ?? graciuas por la informacion
ricardo de México hace 5 años
En el punto # 5 verificacion de nivel se hace con el motor encendido
rayo de México hace 5 años
Gracias, estoy en eso
Lexmorag de Colombia hace 5 años
Hola Angel, me puedes informar como solucionaste la falla?
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Se enciende el ventilador

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 42000 kms
Al prender el auto se enciende el ventilador y al apagar el auto el ventilador sigue trabajando por uno o dos minutos ya se cambio el termostato y el sensor de la temperatura,si como el relevador del ventilador al quitar este relevador de su lugar el ventilador se apaga,ya se escaneo se le borraron los codigos pero sigue encendido
El check ing. Ya lo arregle
profe de México hace 7 años  
PR
4 casos 
electrokasc de Venezuela hace 7 años
Si ya cambiastes todo eso 1 pudo haber venido defectuoso el de temperatura,2 la pcm esta enviando la señal de activacion al relay aunq el carro este frio y eso ya es problema de la pcm estoy seguro q es eso saludos y espero q si solucionas compartas,soy electromecanico.
Richard de República Dominicana hace un año
Hola lehe cambiado termostato a mi Chevrolet Cruze LT 2013 y ahora el abanico no apaga nunca que podría ser??
damisai de Argentina hace 7 años
Hola lo arreglaste por favor conta cual fue el problema estoy renengando con algo asi, funciona todo el tiempo el electro
Socorro de México hace 6 años
Tengo uno cruze 2013, desde adquirirlo ha sido uba cosa y otra, desilusión, era mi sueño ahora fallido, no vuelvo a comprar ningun CHEVROLET, primero fue optra un cáncer vivió en talleres,
Mi cruze 2013 pense que las gotas era aceite y es anticongelante( como es rojo tipo agia sangre) y el ventilador prende aceleradisimo, sin subir temperatura, oero deposito recuperador vacio, que sera. 😅😅
EDGEMELGMX2012M de México hace 4 años
Yo tenia un problema de que al activar aire se apagaba y encendia y es que estaba ya mal y mejor cambie los carbones del ventilador y en el inter lo hacian consegui otro, tengo ese de respaldo osi alguien lo quiere adelante, solo q estoy en la ciudad de mexico,mi movil es 5542710390, saludos
Wilfredo Peñaloza de Chile hace 4 años
Hola profe de México... una pregunta pudo solucionar el problema del cruze... tengo uno que tiene el mismo problema... al apagarlo queda encendido un par de minutos y no he dado con la falla... igual tiene la luz encendida pero no da códigos con el scanner...
Fernando pizarro de Chile hace 3 años
Wilfredo, solucionaste el problema, tengo exactamente el mismo y no puedo dar con la falla.
Josue de México hace 4 años
Mi Chevy Cruze 2011 se le baja y sube la tamperatura a que se deberá y luengo me inca que apague el ac por que el motor está caliente aunque aveces no lo hace solo se baja y sube la temperatura
1
JHdez de Estados Unidos hace 2 años
Como solucionaste ese problema amigo me esta pasando lo mismo
juli de Venezuela hace 3 años
Buen dia el electro ventilador del cruze viene completo?
Juan valerio de México hace 9 meses
Cuándo arranca el motor del auto se enciende el ventilador aunque esté frío Cruze 2011
tatankatj de México hace 3 meses
https://youtu.be/dXtrtBgCT84 yo tenía estos mismos problemas... Cambie termostato ,, vuelvo de temperatura y seguía el abanico a toda velocidad y subiéndose la temperatura... hice esto que dice el ingeniero en este video que una purga al sistema de enfriamiento para que saque todos los vapores del sistema y se solucionaron los problemas espero que les sirva
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Encendido o en marcha del cruze SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014  50000 kms
Hola. Tengo un cruze 2014 y no me da marcha o enciende cuando oprimo el pedal del clauch y giro la llave. Ya verifique el cable de carroceria, la marcha, el sensor del pedal del clauch y todos los fusibles y nada que enciende. Lo esanee y me aparece la falla P085A. Lo que hago para arrancarlo es conectar por medio de un cable directo del postivo de la bateria a un borne de un relevador. Supongo que el modulo de carroceria (bodi) no envie señal a ese relevador y por eso no prende el carro. Alguien podria darme su opinion o si tambien tuvieron esa falla. Gracias
Alejandro RS de México hace 5 años  
AL
1 caso 
malu de Ecuador hace 5 años
Tengo. Un cruze. Del.2014 mecanico y tambien le. Pasa de todo, ahora. No. Quizo. Encender. Y se le. Cambio la. Bomba de gasolina pero no llega la. Gasolina al parecer es un problema electrico hoy. Lo. Verificaran otra vez, hace poco cambie radiador bomba de agua termostato bujias, y la bobina de encendido.se la. Cambie en agosto del año anterior. Necesito alguana. Sugerencia urgente
Aqui en ecuador todo es muy caro de ese carro
Alejandro RS de México hace 5 años
Hola Malu. Esta semana llevaré mi cruze con una persona para que revise el modulo chasis comunmente llamado Bodi. Solo tengo la falla de encendido no lo que te ocurre a tu carro. Una vez que tenga los resultados de la revisión te comparto como resolver este problema. Pregunta: ¿le cambiaste algun foco o tienes alguno fundido?
malu de Ecuador hace 5 años
Hola amigos les cuento que solucione mis problemas, aca en ecuador existen empresas q te ofrecen servicio de rastreo q incluye bloqueos seguimientos gps y demas, y efectivamente habia una linea de corriente q estaba afectando a la bomba de gasolina se hizo un puente y funciono bien
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
Alejandro RS de México hace 5 años
Rucardo ya probe con el duplicado y no arranca. La bateria es la original no la he cambiado desde que lo compre. Todo los sistemas funcionan: luces, aire, apertura de puertas, estereo.
ricardo de México hace 5 años
Si las luces estan debiles y amarillentas ,los wiper van lentos , revisa si las terminales de la bateria estan sueltas o sulfatadas, si ya tiene mas de año y medio de uso, ya no esta reteniendo carga suficiente para mover el motor de arranque ,con el riesgo que el bajo voltaje despregrame la computadora. No desconectarla hasta que se tenga la nueva ,se tiene que hacer el cambio simultaneo para evitar que se desprograme la computadora y las configuraciones de los servicios de confort.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro RS)
Alejandro RS de México hace 5 años
Ya se soluciono el problema. Me arreglaron el módulo de carrocería, no recibía señal del pedal del clauch marcando la falla P080A y el módulo no informaba a la computadora para arrancar el carro. Se daño el módulo de carrocería porque le puse focos de pellisco que no eran de agencia. ¡cuidado con estos carros! Cualquier componente eléctrico comprenlo en la agencia u original. Me costo mucho menos arreglarlo por fuera que en la agencia. Las agencias no componen ninguna parte del auto.
Alejandro RS de México hace 5 años
El nombre y número de celular del mecánico es: Enrique Vazquez. Cel 044 55 3619 3343 en Estado de México. Lo recomiendo ampliamente. 👍👍👍
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No enciende el motor pero luces y aire si funcionan SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 Eco sport 123000 kms
No enciende el carro y la priemra ocasion abeieron la caja de fusibles y mobieron un relay que hacia el sonido del arranque pero sin encender lo quutamos y pusimos y encendio.
Ya le cambie el relay y el problema co tinua.
En ocasio es suena el arranque como si quedara pegado. Alguien que me auxilie
lizeth de México hace 2 años  
LI
7 respuestas 
Camilo de Colombia hace 2 años
Revisen las corrientes principales ke salen de la bateria aveces se ensucian y aísla energia
ricardo de México hace 2 años
Requiere otra bateria nueva lth hi tec de 750 amps. Antes que desprograme computadoras. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo
lizeth de México hace 2 años
Lo lleve a un lugar especializado y me dijeron que mi caja de fusibles tenia un daño, y lo repararon, al igual que me pidieron cambiar la pila por una de 750 amps.
Hasta ahorita no se ha apagado nuevamente,
lizeth de México hace 2 años
Tengo otor problema en el Cruze no e siempre pero me aparece esto en la pantalla A/C off due to high engine temp. Y enseguida el marcador de la temperatura se baja como si mi carro no estuviera encendido o completamente frío. Me detengo apago el carro y escucho como el ventilador esta en su segunda velocidad como si estuviera caliente. Espero unos minutos y lo enciende o todo vuelve a la normalidad.
Por lo regular esto me pasa cuando salgo de la Cd. Y recorro unos 60 kms.
Me pueden ayudar. Me siento muy intranquila en este carro.
Solucionado
Mejor respuesta (según lizeth)
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que el termostato requiera cambiarse x otro original , ya esta desconectando el clima x un recalentamiento del motor y x seguridad la computadora apaga el compresor del clima
lizeth de México hace 2 años
Gracias, revisare hacer el cambio del termostato.
lizeth de México hace 2 años
Lo lleve a un lugar especializado y me dijeron que mi caja de fusibles tenia un daño, y lo repararon, al igual que me pidieron cambiar la pila por una de 750 amps.
Hasta ahorita no se ha apagado nuevamente,
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No da marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 150000 kms
Loq sucede es q no da marcha,osea loq pasa es q cuando intento prender da pero se corta la señal rapidamente no gira lo suficiente para encender,ojo no es el arranque ni automatico ni reley ni fusible ni commutador loq pasa esq la señal q sale de la computadora se corta rapido.
electrokasc de Venezuela hace 7 años  
EL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según electrokasc)
electrokasc de Venezuela hace 4 años
El problema fue la computadora mala
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No prende el compresor

Chevrolet Cruze 2012  53000 kms
Buen dia solicito ayuda
Tengo un cruze 2012 que no le prende el compresor,le cheque los fusibles y el fusible del clutch estaba quemado. Le puse el repuesto y me lo volvió a quemar. Me imagina que debe de tener un corto en alguna parte. Mi pregunta es si el reley del clutch es el que pudiera hacer el corto. O cual seria la siguiente forma para checar.
fernando de Estados Unidos hace 6 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Prueba con otro reele, para comfirmar si esta en corto. O puede ser la polea magnetica del compresor que este en corto.
Rogelio de México hace 6 años
Puedes checar el tablero de fusibles que esta al lado del acumulador, en el mío trabajaron un poco mas de 3 semanas y como último recurso revisaron la caja de fusibles y el problema estaba ahí, puentearón la corriente y se arreglo el problema del encendido del aire acondicionado
Walter 1142 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema. Me podrán indica r cual es el fusible correspondiente al aire. Y el relay para chequearlo. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Consulta el manual del propietario o bajalo de internet en google
Christian Covarrubias de México hace 4 años
Amigo cuál es el relay del clutch dice micro relay 1. Pero la. Verdad no se cual es hay dos números 1 ayuda por favor si no.es mucha molestia. Y como. Corregiste tu falla
Lorenzo de otro hace 3 años
Hola tengo un cruze 2015 con solo 8000 millas el compresor de aire no funciona es como si no llegara corriente tiene bien el gas y todos los fusibles que podría ser
ricardo de México hace 3 años
El sensor de temperatura ambiente que esta en la parrilla inferior de la facia delantera esta dañado y no permite encender el compresor del clima.
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La luz alta no enciende

Chevrolet Cruze 2012  35000 kms
La luz alta no exiende y aceces enciende pero se apaga pareciera q el rele estuviera malo donde esta ubicado el rele no lo encuentro
Ñejo jup de Venezuela hace 6 años  
ÑE
5 casos 
elpdl de Venezuela hace 4 años
Hola amigo pudiste solucionar eso yo tambien tengo uno y me hace lo mismo--?
Genaro de Ecuador hace 4 años
Hola amigos... tengo un cruze 2014 con 80000 km, caja manual. Tengo igual problema las luces altas no se prenden; es mas cuando hago el cambio de bajas a altas se me apagan las dos y me quedo sólo con Las luces guías... alguien que me pueda ayudar por favor... Saludos amigos
Alex carretero de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema en mi cruze 2012 quien nos ayuda
Gledy sandoval de otro hace 2 años
Hola amigos el foco derecho no enciende la ala de angel no se cosellama
Ema Fernandez de Argentina hace 2 años
Hola a todos quería saber si pudieron encontrar alguna solución porque a mi me está pasando lo mismo con mi cruze 2012, quiero cambiar de bajas a altas y solo me enciende una, si alguien me pudiera una solución mil gracias.
fernando de Argentina hace 2 años
Tengo la msima falla encontraron la solución
cjorozco de México hace un año
Hola alguien pudo solucionar ese problema, en el taller eléctrico revisaron fusibles y todo se ve bien, me piden que vaya a la agencia a escanearlo, apenas iré.
Pero si alguien encontró la solución favor de compartir, las bajas trabajan bien, meto las altas y se apagan completamente las luces.
De su apoyo por favor
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Da marcha pero no arranca

Chevrolet Cruze 2012  170000 kms
El auto se encontraba encendido normal subi un pie para irme y el auto se apago y ya no quizo mas arrancar lo scannearon y me aparece el codigo p068b la descripcion dice que es el relevador de energia de la computadora mi duda es alguirn sabe donde esta ese relevador
Manuel de México hace 5 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Los reelevadores se encuentran e la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion y servicios.
Manuel de México hace 5 años
Ya intercambie relevadores cheque fusibles y nada el auto da marcha pero no arranca y sigue generando el mismo codigo...
Jantivilo de Chile hace 2 años
Manuel, cual fue la solución?. . .
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Luces altas se quedan encendidas y no se apagan más

Chevrolet Cruze 2012 4 90000 kms
Al encender las luces altas, estas no se apagan más. Se quedan pegadas, no importa cuantas veces le des a la palanca, no hay manera de apagarlas.
En la caja de fusibles no conseguir un relé que controlara y pudiera apagar las luces. Qué controla las luces del Cruze y dónde lo encuentro?
Erikapda de Venezuela hace 2 años  
ER
2 casos 
Miguel Gomez de Argentina hace 2 años
En la caja de los fuisles tenes el funcionamiento de cada uno o en google, busca el manual de usuarios y ahi esta.
Erikapda de Venezuela hace 2 años
No es la caja de fusiles. Todos estan en perfecto estado
Euly Sandoval de República Dominicana hace 2 años
Hola saludos. Tengo el mismo problema, las luces altas no se quieren apagar, aun apagando el carro siguen encendidas.
Tengo un Chevrolet Cruze 2015 LTZ RS Americano
fernando de Argentina hace 2 años
Encontraste la solucion me pasa lo mismo
Euly Sandoval de República Dominicana hace 2 años
Hola saludos.
Hice cambio de fusibles, y al corto tiempo (una semana) volvió a lo mismo. Volví a colocar los fusibles que quite y están funcionando bien.
Freddy Herrera de Venezuela hace 7 meses
M paso lo mismo cuál es o cuales son los números de fusibles???
Jhon Riascos de Colombia hace 7 meses
Tengo la misma falla si alguien ha podido solucionarlo lo agradecería enormemente
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Relay salta

Chevrolet Cruze 2014 1.8l Man Gasolina 5 puertas ltz 120000 kms
Hace un mes el toma corrientes deja de funcionar a los 5 minutos de encender el auto escuché que un relé empieza a activarse continuamente hasta que el toma corrientes de 12 v deja de funcionar después de apagar el coche al volver a encender el toma corrientes funciona y de nuevo el relé se activa y hasta que lo vuelve a anular cambie el relé y el problema sigue alguien sabe donde tendría que mirar para encontrar la falla?
Agustin de Argentina hace un mes  
AG
4 respuestas 
mecamigo de México hace un mes
Hacer diagnóstico con escáner GM al módulo de carrocería
Agustin de Argentina hace un mes
Ya lo hice y esta todo ok sin problemas
mecamigo de México hace un mes
@AgustinEntonces revisar el circuito, el manual en línea lo he publicado en varias respuestas
Agustin de Argentina hace un mes
@mecamigoTendrias el manual en linea o link?
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No funciona aire acondicionado

Chevrolet Cruze 2010  910000 kms
Ya revisé el relevador y si funciona lo q le falta el la tierra a la bobina del relevador no se de donde la pueda revisar
Fernando de México hace 5 años  
FE
10 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Puede estar baja la presion de gas por alguna fuga ,si esta correcto ,revisa el presostato
José Antonio de México hace 3 años
Donde se hubicas el presostato
ricardo de México hace 3 años
Esta en el filtro de gas donde llegan las mangueras del compresor.
victor de Chile hace 3 años
Hola, cual es la presión correcta?
ricardo de México hace 3 años
El rango de presion es de 30 a 35 psi
victor de Chile hace 3 años
Oka muchas gracias Ricardo. Aprovechando te puedo hacer otra consulta?
Mira, tengo el boton pegado de las luces de emergencia o luces de estacionamiento, sabes como podria solucionarlo?
De antemano muchas gracias
ricardo de México hace 3 años
Se tiene que cambiar x otro nuevo
victor de Chile hace 3 años
Y es muy complicado sacarlo para cambiarlo?
ricardo de México hace 3 años
Ve en youtube si hay tutoriales
Domingo Castillo de República Dominicana hace 3 meses
Saludos, Soy de santo domingo. Tengo un cruze 2011, al encender no es estable el rpm como y cuando arranco va con falla como si fallara el combustible, una vez calienta ya no lo hace mas, que podria ser
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Falla P0881

Chevrolet Cruze 2013 1.8 60000 kms
Hola buenas!!!
Tengo una falla extraña. Me aparece un logo de un auto amarillo con una llave inglesa. Cuando escaneo me aparecio el codigo de falla p0881 módulo de control de tracción (tcm) rango de señal de entrada de potencia / rendimiento. Y dps un codigo de Falla P1681 Módulo de control no programado. Lo increible es que el vehiculo anda bien. Probe los fusibles y estan Ok, probe el relay del TCM y esta ok. No vi ningun cable dañado. La llave de ON OFF de traccion acciona y aparece en el tablero. El vehiculo anda perfecto, pero borro y automaticamente vuelve aparecer el codigo de falla P0881.
Hable con otro mecanico me dijo que una vez cambio el sensor de temperatura y se fue. Pero la verdad no se que pensar ya. Gracias y saludos!
1
Carlos de Argentina hace 2 años  
CA
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Carlos de Argentina hace 2 años
Hola Ricardo! Buena Data. Entonces lo que me estás diciendo que en principio sería un tema de service. Ahora este tiene botón de encendido Star/Stop el vehículo. Si yo tengo que resetear como es el de este modelo. Por que no se resetea solo. Seguro tengo que hacer manualmente el reseteo para el próximo Kilometraje de cambios. Gracias y Saludos. Y es caja manual, no automática.
nelson1003 de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo pero se me bloquea al compresor del Ac y no funciona que sera
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No funciona la radio y no suena sensor de retroceso

Chevrolet Cruze 2010  90000 kms
Como saco el rele verde que esta al interior del chevrolet cruze esta apretado o hay que hacerlo de otra forma
nano de Chile hace 6 años  
NA
4 casos 
Gils de México hace 6 años
Buenas noches tengo él. Mismo. Problema con un Cruze 2010, encontraste él posible problema
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Aire acondicionado

Chevrolet Cruze 2012 Sedan 4 puertas  107000 kms
Hola tengo un chevrolet cruze 1.8 año 2012 y al prender el aire acondicionado no arranca el compresor pero si enciende la luz del boton. Lo lleve a el taller lo revisaron y me dicen que es la computadora del auto que no manda el voltaje que corresponte al relay del aire acondicionado. Puede ser realmente eso porque no veo ninguno con este problema ,si alguien me puede ayudar lo agradezco.
Sergio de Uruguay hace 2 años  
SE
6 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que el termostato no este abriendo correctamente y al recibir la computadora un calentamiento irregular no conecta el sistema de a/c.
Sergio de Uruguay hace 2 años
Gracias Ricardo por el aporte
Sergio de Uruguay hace 2 años
Hola no era eso el problema sigue sin funcionar
mecamigo de México hace 2 años
Que tiene que ver el termostatos con el AC, debería ponerse a estudiar Ricardo, revisar el fusible del AC
Sergio de Uruguay hace 2 años
Hola ya revisamos todos y parece es que al relay del ac dc en vez de llegarle 12 volt le llegan 4.5 volt
paniagua de República Dominicana hace 4 meses
Los aire a llevan termostato en el interior , para sacar y entrar el compresor...
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No da arranque de la llave

Chevrolet Cruze 2012 Cruze 1.8 16v 120000 kms
No da arranque de la llave el scanner largo falla en el sensor del pedal. Lo cambie y sigue sin dar arranque. Ya revise fusiblera,
Relay y no hay nada quemado ahí
Ariel de Argentina hace un año  
AR
5 respuestas 
ricardo de México hace un año
Si la bateria esta en optimas condiciones , prueba con el duplicado de la llave
Ariel de Argentina hace un año
Ya probé el duplicado de antemanos también y nada
ricardo de México hace un año
Se programo el sensor del pedal del acelerador
Ariel de Argentina hace un año
Lo escannearon de nuevo al cambiar el sensor del pedal y la falla se borro del sensor del pedal y sigue sin dar arranque
Ariel de Argentina hace un año
No le encuentran la falla al cruze sigue si dar arranque de la llave
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Motor inestable

Chevrolet Cruze 2014 1.8  103589 kms
Hola amigos, tengo un Chevrolet Cruze, motor 1.8, año 2014, se le cambio anillos ,metales ,valvulas por qué tenía poca compresión, se rectifico culata, se sentaron válvulas, se montó el motor, se logro hacer funcionar, pero le cuesta al dar partida, una vez que enciende trabaja demasiado bajo como en 600 R/PM. Después vuelve a quedar en relenti, suena como si perdiera chispa, tiene bobina nueva, se apaga el motor y cuesta mucho volver a encender, al desconectar la batería con el motor andando comienza a apagarse y encenderse las luces del tablero. Al colocar scanner sale alta resistencia en reley de bomba de combustible y sensor de oxigeno banco sensor 1,-
gerardo de Chile hace 2 años  
GE
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Seguro al hacer la reparacion se desconecto la bateria , se habra desprogramado el cuerpo de aceleracion electronico , si ya tiene mas de año y medio de uso puede requerir cambiar x una bateria nueva lth de 750 amps. Y reprogramarlo
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Problema eléctrico

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas motor Ecotec versión ls 65000 kms
Buenos días alguien pudiera ayudarme, el auto estaba funcionando y de repente se apagó lo eléctrico la cajuela no abría logré abrirla pensando se había dañado la chapa pero después me percate que no tengo luces (cuartos y stop), tampoco en el cenicero en el cual tenía conectado un cargador de celular, lo mismo no funciona la conexión de carga. El auto arranca normal se reviso todos los fusibles y no hay dañados, se probó que la continuidad de los fusibles parece que todo está bien simplente no realiza la función no sé si exista un módulo o algo electrónico que maneje estás funciones o relevador o alguna pista de que será la falla se los agradecería enormemente
Gerson Malvaez de México hace 4 años  
GE
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el modulo bcm (carroceria )
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No enciende

Chevrolet Cruze 2014 LS, 2.0 turbo diesel 57000 kms
Estimados amigos esperó me puedan ayudar, hoy me subí a mi cruze y le di contacto, prendió el panel y funcionaba todo pero no encendió el motor, pedí que vinieran a realizar un escaner el cual arrojó falla en relé ECM// PCM que según entiendo tiene que ver con el modulo de encendido, alguien a quien le haya ocurrido esto que me pueda dar una solución, o me pueda indicar donde esta ubicado ese relé para reemplazarlo.
tomy de Chile hace 6 años  
TO
1 respuesta 
keno de Chile hace 6 años
Hola el auto tiene dos partes donde están los fusibles una es la que esta al lado de la batería y el otroque esta al lado del volante donde prendes las luces abajo hay un especie de caja que puedes echar cosas bueno lo tienes que tirar hacie arriba y sacar esa caja dentras esta una serie de fusubles y sobre los fusibles bienen tres reles uno de esos puede ser ojala te sirva
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Como hacer que los ventiladores entren a su temperatura?

Chevrolet Cruze 2011 1.4 eco turbo  150000 kms
Mi auto un cruze 2011 se andaba calentando por qué los abanicos no entraban y empezaba a hervir él depósito del agua y la temperatura en el tablero parecía adecuada, no rebasa la mitad ahí se mantenía, tenía que estar llenando el depósito de agua para que no anduviera vacío, el coche no traía termostato así lo compre no sé si eso tengo algo que ver, tuve que poner los abanicos directos con un Relay para que entren con la llave pero hace mucho ruido y quiero que entren normal a su temperatura alguna recomendación?
Pedro Sustaita de México hace 4 años  
PE
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Cualquier modificacion trae consecuencias, hay que ponerle el termostato original, volver a conectar el ventilador correctamente, ponerle el anticongelante rojo original o el rojo marca peak y purgar bien el sistema para eliminar el aire
Pedro Sustaita de México hace 4 años
Ya le puse el termostato pero utilice agua en vez de anticongelante y no abrió el termostato y sigue el calentamiento.
Pregunta...¿es por qué utilice agua en vez de anticongelante?
No compre el termostato original... ¿Ese podría ser el problema?
ricardo de México hace 4 años
El motor ecotec solo puede usar partes originales , mas el termostato electronico, anticongelate rojo y purgar bien el sistema para eliminar el aire.
Sergiocam098 de México hace 2 años
Hola mi cruze sufrió calentamiento,el mecqnico mando a rectificar cabeza, anillo le cambio junta y de una vez cambio banda de tiempo, también deposito de agua nuevo, el problema después de eso el agua del deposito sigue hirviendo, no hay ninguna fuga, se le cambio la bomba de agua que podrá ser?
ricardo de México hace 2 años
Purgar bien el sistema para eliminar el aire.
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Bloqueado Testigo del candado

Chevrolet Cruze 2011 CRUZE 57000 kms
Tengo un Cruze 2011. Se me daño la Batería Recientemente, estuvo casi 2 Semanas con la Batería Dañada. Le instalé la Batería nueva y el carro se quedo Bloqueado, no dio para prender. Luego de ver muchos Videos me fui por el Cambio del Rele de Masa (Tierra ) logré prenderlo una vez y al apagarlo se volvió a Bloquear. Revisé todos los fusibles y se ven bien. Por que se queda Bloqueado ?
jorperezg de Venezuela hace 6 meses  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 meses
Estos autos no se pueden quedar sin bateria se desprograman las computadoras y requieren reprogramarles nuevamente el software de fabricacion especifico del modelo
jorperezg de Venezuela hace 6 meses
Buenas Tardes Amigo. Antes de llevarlo al Taller para reprogramar (Me cuesta $30 de Grua y $40 de Servicio Técnico) y tomando en cuenta que el Testigo que queda encendido de forma fija es el Candado del Sistema Inmobilizador, seguí otro procedimiento que vi en Internet. Este consiste en hacer que la Computadora haga Memoria de las llaves a través de un Proceso manual. 1ro desconectar el Borne negativo por 5 minutos, luego conectar, poner la llave en la suichera, dar un pequeño toque para prender (Muy pequeño), dejar la llave en ON durante 15 minutos, luego poner la llave en OFF durante 15 segundos, luego dar otro pequeño toque para prender, dejar la llave en ON 15 minutos, luego poner la llave en OFF durante 15 segundos, luego un tercer u ultimo pequeño toque para prender, dejar la llave en ON 15 minutos y listo. Se borro el candado del tablero pero el carro quedó con la batería descargada, logré prenderlo auxiliado, lo rodé unos 20 minutos, todo normal. Mañana intentaré prenderlo nuevamente. Si se soluciona de esta forma te confirmaré mañana.
ricardo de México hace 6 meses
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso esta x vencer es mejor cambiar la bateria de 750 amps. Antes que se desprogramen las computadoras, modulos ETC.
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Cruze no enciende a tiempo la bentiladora radiador

Chevrolet Cruze 2011  187000 kms
El carro recalento y el agua se salia del tanque evaporada por la presión, la bentiladora no prendía, posteriomente en revisión y de tanteos, se decubrio que algunos relay habia que mover o apretar con la mano y se movia, al quitar la mano se apagaba nuevamente. Alguna ayuda por favor... la ventiladora no prende en el tiempo debido y como que no recibe bien las ordenes de sistema.
francu8092 de Colombia hace 2 años  
FR
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Requiere cambiar el termostato con toma de agua de platico original , antes que un recalentamiento dañe el motor
automotrizmesystem de Bolivia hace 2 años
Cheka alguna actualización para la ECM rebizando en web del dealer muchos problemas se deben por el año de uso una mala batería se altera los parámetros de fabrica...me dejó entender🧐
francu8092 de Colombia hace 2 años
Ah ok, si. Bueno te cuento que aveces me prende la ventiladora a veces no, esta loco, ahora los limpiaparabrisas no funsionan, y tampoco la aguja que marca las revolucionen en el tablero, cuando acelo no se mueve, el carro sigue recalentando por motivos de que la ventiladora no prende, que concejo alguna recomendación?
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Electricidad luces posición stop encendedor y apertura de baul

Chevrolet Cruze 2011 Ltz 195000 kms
Esta el electricista y compre los relay internos pero hay corriente en el baul y no funciona nada es como que se cae la tensión las ópticas de lanteras tienes los fusiles bien pero no enciende la posición le pongo cable directo y levanta temperatura
Ruben de Francia hace 8 meses  
RU
2 respuestas 
Ruben de Francia hace 8 meses
Estoy esperando que me entregue el relay verde de alta interno en la fusilera y veré por favor si pueden informar solución gracias
mecamigo de México hace 7 meses
Es el módulo de carrocería, hay que borrar errores y probar
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El abanico aveces se queda pegado y no arranca hasta que lo giró y se

Chevrolet Cruze 2013 4puertas 1.4  123000 kms
Disculpa Ricardo el carro hacia una falla que ya te había comentado que al encender el a/c. Cuando paraba en un alto empezaba a fallar a subir y bajar las revoluciones...pense que era que le había puesto demas frion al aire. Pero resultó que no era eso...y le seguí buscando y apenas descubrí. Que al encender el auto en frío y lo dejo alcanzar su temperatura y enciendo el a/c y jala bien no hace la falla pero si apago el carro y lo vuelvo a encender y prendo el a/c. Otra vez unos 2 minutos o un minuto después de haberlo apagado, el abanico no enciende y siempre antes encendía al prender el a/c… Leer completa
Joel Valadez de Estados Unidos hace 3 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Hay que revisar el reele y el ventilador
Joel Valadez de Estados Unidos hace 3 años
Okey gracias... Pero trae como 5relay de el abanico...cual de ellos sera o como podría probarlos
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No entra el ventilador

Chevrolet Cruze 2010 Motor 1.8 aut 1234517 kms
Buenas tardes, tengo el problema de que no enciende el ventilador, llega a su temperatura de trabajo y luego de un rato empieza a brincar el anticongelante. Funcionan bien los relevadores y no hay fusibles dañados. El ventilador trabaja si conecto directamente de la batería. Lo purgó del radiador todos los días en la mañana y aún así no enciende
Miguel Dg de México hace 3 años  
MI
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El sensor de temperatura del termostato esta defectuoso, hay que cambiar el termostato con anticongelante rojo original y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
Ezequiel de Argentina hace 2 años
Hola se me rompió la manguera que va en el depósito y cuerpo de Marisa de mi cruze 2012 lo cual la cambie agregue el refrigerante y ahora no me prende el electro alguna solución? Gracias
ricardo de México hace 2 años
Hay que purgarlo bien para eliminar el aire del sistema funcionando sin el tapon del deposito casi 1 hr.
Ezequiel de Argentina hace 2 años
Genial mucha gracias hoy lo pruebo
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Se para sólo

Chevrolet Cruze 2010 5 puertas 91000 kms
Hola; tengo un Chevrolet cruce 2000, 5 puertas y 150 caballos. Me funcionaba perfectamente y de la noche a la mañana de me encendió en el cuadro de luces una luz con forma de espiral a su vez daba tirón. Le lleve a la casa donde compre el coche y después de tenerle en el taller 15 días cuando me llamaron que fuera a recogerle me dijeron que no daban con el fallo. Me dijeron en el concesionario que le probara, y a los 15 días me volvió a dar el mismo fallo ahora se encendía también la luz de avería. Le lleve a otro taller y en un principio pensaron que era un relé que estaba mal pero le cambiaron y siguió haciéndolo. Ahora tengo el coche en el garaje parado y estoy desesperada. Necesito que me ayudéis. Muchas gracias.
2010 de España hace 8 años  
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4 respuestas 
carlos de España hace 7 años
Buenos tardes, me suede el mismo problema que a usted supo arreglarlo? Estoy de desesperado.
RodrigoDeV de Argentina hace 6 años
Favor, tengo el mismo problema y dependo mucho del auto en mi trabajo.
Gracias.
RodrigoDeV de Argentina hace 6 años
Favor si solucionaste el problema me podrias guiar, porque me esta pasando exactamente lo mismo.
2010 de España hace un año
Buenos días, después de 10 años el coche me vuelve a dar el mismo fallo. Me gustaría saber si dieron con la solución.
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Perilla de caudal de aire acondicionado dejó de funcionar

Chevrolet Cruze 2012 1.8 LS 40000 kms
Hola tengo un Chevrolet cruze del año 2012 y la perilla del caudal del aire acondicionado dejó de funcionar, solo funciona la perilla de la temperatura y los botones. Es como si estuviera pegado en nivel uno de velocidad de aire, si enfría y bota aire pero no se puede apagar ni aumentar de velocidad, que puede ser? Revise los fusibles y relay de la caja debajo del timon y no es...
Mario de Perú hace 5 meses  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 5 meses
Revisa la resistencia del selector de velocidades del motoventilador del clima
mecamigo de México hace 4 meses
Espero pronto subir el manual de servicio aqui a opinautos

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Cr…
NEIRA de Chile hace 2 meses
Me pasa lo mismo , lograste solucionarlo ??
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No enciende, ayuda!

Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.8L 97000 kms
Buenas amigos, tengo un problema con mi vehículo Cruze 2011 (km 97000), lo lleve a un autolavado para realizar un servicio completo (lavado cofre y chasis)... después de completado el servicio pude trasladarme a mi casa sin ningún inconveniente. Al día siguiente el vehículo no quería prender (da arranque solamente), procedí a revisar sensores en busca de humedad o falso contacto, observe que la pila de la bomba no hacía su ruido para llenar el circuito al pasar el switch y adicional desconecte batería para probar y resetear ECM y continuaba sin prender, luego abrí la tapa de fusilera principa… Leer completa
David Quintero de Venezuela hace 4 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
P0605 - Falla del módulo de control 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas El módulo de control del motor (ECM) puede estar defectuoso El circuito de la fuente de alimentación del arnés ECM está abierto o en cortocircuito El circuito de tierra del mazo de ECM está abierto o en cortocircuito

Read more: https://www.autocodes.com/p0605.html
ricardo de México hace 4 años
P0606 CHEVROLET - Error de rendimiento interno del módulo de control del motor 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del motor (ECM) El circuito de la fuente de alimentación del arnés está abierto o en cortocircuito Programación del Módulo de Control del Motor (ECM) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0606_chevro…
ricardo de México hace 4 años
P0607 - Rendimiento del módulo de control Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Módulo de control del motor (ECM) El circuito de la fuente de alimentación del arnés está abierto o en cortocircuito Programación del Módulo de Control del Motor (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0607.html
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Estéreo parpadea y no tiene sonidos

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas lt 1.8  140000 kms
La pantalla del infoentretenimiento, parpadea y no tiene sonidos de ni un tipo, ya revise los fusibles, y todos están bien, quiero preguntar si hay necesidad de cambiar el relé de accesorios? Agradezco sus comentarios
Carlos Pérez de México hace 2 años  
CA
1 caso 
Carlos Pérez de México hace 2 años
No sigue igual el sonido y el infoentretenimiento, sonidos y de más del auto
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Problemas de electroventilador

Chevrolet Cruze 2012 Lt 4 puertas 1.8 150000 kms
Hola tengo un Chevrolet Cruze reparando y probé dos bulbos, escánie todo completo, no tiene códigos de error nada, pero el electroventilador no enciende prendió dos veces y después no lo purgue no bajo el nivel de agua, termostato completo nuevo, con el aire acondicionado enciende, desconectando en bulbo también, con negativo al relay también enciende ya no se que más hacer, lo sacas a la ruta en la computadora marca que trabaja en 80 más o menos y lo dejas estacionado se va la temperatura
Daniel de Argentina hace un año  
DA
1 caso 
abraham Ramirez de México hace un año
Amigo me sucedió lo mismo, pudiste corroborar que la bomba de agua de tu auto este en condiciones, para solucionarlo tuve que cambiar termostato y bomba de agua al mismo tiempo.
Saludos.
mecamigo de México hace un año
El ventilador enciende hasta 110 C, verifícalo monitoreando con línea de datos
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Que tiene mi cruze?

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 1 kms
Hola espero me puedan ayudar miren yo la verdad.no sé mucho de carros pero compre un Chevrolet cruze 2011 y lo lleve al eléctrico ya que si prendía pero no avanzaba después si me lo arreglaron y si camina pero las luces no prenden de enfrente las blancas las amarillas si también porque también Me salía que la presión del aceite está baja y se me apagaba estando parado después de dar la vuelta luego me salió que los arneces están quemados y que también el relay está quemado, que tiene? O que tengo que checar
Carla de México hace 3 meses  
CA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Presión del aceite está baja y se me apagaba estando parado:GRAVE
Después de dar la vuelta luego me salió que los arneces están quemados : MUY GRAVE;y que también el relay está quemado: IDEM. Escaneo,para empezar...ATTE.
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Rudio como si quiere conectar algo y no puede.

Chevrolet Cruze 2014 Ltz 71200 kms
Hace unos días noté que mi cruze cuando paraba en un semáforo venía regulando con normalidad y de repente como que se sentía una vibración y seguía regulando bien. Eso lo hizo 2 dias hasta que de golpe empezó a funcionar en 3 cilindros. Le cambiaron las bujías y limpiaron los inyectores pero nada, seguía en 3 cilindros. Le cambiaron la bobina por una nueva y empezó a funcionar correctamente, ya dejo de andar en 3 cilindros, pero a partir de ahí empecé a notar algo extraño y no logro saber que puede ser. Si el auto no lo uso por un rato, quizá 2hs, al intentar encenderlo es como que tarda, acla… Leer completa
Matías de Argentina hace un año  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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No llega corriente (+) a la bomba de combustible

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 nafta 98000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con un Cruze 1.8 motor ecotec, el cliente declara que le lavo el motor y el auto no encendió más. Reviso y veo que no me llega (+) positivo a la bomba de combustible, reviso el relé de la bomba y noté que al poner en contacto el auto no me esta llegando señal (-) a una de las patas del relé. Lo comparé con otro Cruze y me doy cuenta de esto. Mi pregunta es, será posible que se haya quemado la fusiblera electrónica?
Luks de Argentina hace 2 años  
LU
2 casos 
delfin de Venezuela hace 2 años
Revisa primero el enchufe de la bomba casi siempre falla por ahi empujalo le das como aprender tiene que hacer ruido la bomba y segundo ve al fusible que te indica la tapa de la fusblera espero que salgas exitoso
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Caja de fusibles

Chevrolet Cruze 2013 Sedan 4 puertas,motor 1.4 turbocharger 113000 kms
Disculpen alguien tiene el diagrama de la caja de fusibles del chevrolet cruze 2013...ya que viene en ingles en la tapa quiero saber cual es el relay de el abanico o si son varios...
Joel Valadez de Estados Unidos hace 3 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
El que dice fam : ventilador.
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A/C no funciona,

Chevrolet Cruze 2010 Ls  180000 kms
Mi cruz el aire no funciona, el compresos no parte, tiene gas, lo revisaron y le hicieron partir haciendole puente en un relay, me dicen problema electrico, le cambie el relay y sigue igual, alguna idea amigos.
Jaime Carvajal de Chile hace 3 años  
JA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
El sensor de temperatura ambiente que esta en la parrilla delantera esta defectuoso y no conecta el compresor.
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Batería llega a 15 voltios

Chevrolet Cruze 2014 Full, motor 2.0 50000 kms
Hola, tengo problemas con mi auto, la batería con la que vino solo duró año y medio, luego compre otro que solo duró 2 meses, ya que me quedaba varado cuando intentaba prenderlo. Lo lleve al especialista y al medir su carga llegaba a los 15,5 voltios, cuando lo máximo que debe llegar es a los 14,2. Sacaron el Alternador y cambiaron el relay. Ese mismo día todo normal; pero al día siguiente mi auto no arrancaba, el mismo problema. Dije, a lo mejor es la batería, compre otro y al medir su carga al arranque, éste sigue con lo mismo, llega a los 15 voltios. Me indican que ello afectará nuevamente la batería y quizá la parte electrónica del carro. Qué puede ser? No quiero estar llevándolo a reparar. Alguien le ha pasado lo mismo y me puede ayudar?
Alex de Perú hace 5 años  
AL
3 casos 
Fabián de Chile hace 2 años
Lo solucionaste. Me pasa lo mismo.
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