Problemas de Código P0171

Significado Código P0171: Regulación inyección en el bloque 1 (inyección pobre)

Problemas destacados

Error p0106 error p1101 error p0171

Chevrolet Cruze 2014 Lt 50000 kms
Alguien me podria ayudar, mi auto me marca la luz en el tablero y al conectarlo a la computadora marca esos posibles errores... el auto es automatico y cuando esta en parking cabecea y bajando y subiendo las revoluciones cuando lo pongo en desplazamiento como que pierde fuerzas, casualmente quite la tapa del motor que dice eco y al lado de la tapa del aceite hay otra casi igual y de la misma forma circular que expulsa aire. Y justo tambien le comenzo un chillido no se exactamente donde es pero se que es por donde estan las poleas que sostienen la correa y cuando voy en desplace y aumento la velocidad se le quita el chillido y le comienza al estar en parking o cuando voy a baja velocidad. De antemano les agradezco su ayuda
Ahmed de Estados Unidos hace 7 años  
AH
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
Tiene fuga de vacío de una válvula de la admisión que está muy oculta detrás del motor de lado del alternador, el # de parte es Gm 93746932 es de plástico y es una falla común que arroja esos codigos
Dairon de Estados Unidos hace 6 años
A mi me pasa lo mismo y me dijeron que remplazar a la tapa que cubre el motor por una nueva será cierto?
ricardo de México hace 6 años
Si te permite quitar el tapon de llenado de aceite con el motor encendido. No es la tapa de punterias
Dairon de Estados Unidos hace 6 años
Es una tapa que esta encima del motor cubre todo menos el aceite
Marvin de Honduras hace 6 años
Hola Ricardo me pasa lo mismo exactamente--- si quito la tapa del aceite que debe pasar? se apaga el carro ?? como saber si esta buena o mala?
ricardo de México hace 6 años
Si no te permite quitar el tapon de llenado de aceite con el motor funcionando ,la valvula pcv esta mala
Marvin de Honduras hace 6 años
OK , muchas gracias , haré la prueba--- si estuviese dañada se cambia toda la tapa negra y listo verdad?
1
Marvin de Honduras hace 6 años
Ricardo podrias ayudarme... le cambie la tapa y hace un ruido como chillido... cuando esta frio no hace eso... al calentarse siii... si tienes numero para agregarte al whatsapp y mostrarte un pequeño video, te agradeceré por tu ayuda... mi cruze es LT 2014 motor 1.4
ricardo de México hace 6 años
Que aceite se le pone al motor , mineral, sintetico o para motor turbocargado.
Marvin de Honduras hace 6 años
Sintetico 5w30 como dice en la tapa de aceite... es un ruido que cuando quito la varilla de medidor de aceite deja de sonar y al volver a ponerla vuelve a sonar...
Marvin de Honduras hace 6 años
Se encendio la luz de check y tiro estos errores... error p0106, p0171, p0443 p1101... lo raro que las revoluciones se mantienen firmes y basicamente no molesta nada en su funcionamiento... pero el ruido es un poco molesto
Marvin de Honduras hace 6 años
Sigo con el mismo problema... osea tira un ruido que no lo puedo callar solo si quito la varilla de eceite...
Orlando Salais de México hace 2 años
@MarvinHola marvin, pudiste solucionar ese problema, tengo exactamente el mismo problema que tú, ya le cambié la tapa de Punterias 2 veces y sigue igual con el mismo chillido cuando manejo y acelero
Gabriel de México hace 6 años
Buenas noches, a mi carro le pasa lo mismo y ya reemplaze la tapa de punterias que lleva una valvula y se le quito el testigo de motor, pero me sigue haciendo la falla cuando esta en un alto cabecea y se jalonea cuando le pisas al acelerador. El testigo del motor ya no encendio pero continua la falla, mi carro es un cruze 2014 1.4 turbo
Gabriel de México hace 6 años
Se me olvido mencionar que se le escucha un chillido por donde va la banda.
ricardo de México hace 6 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregar antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Gabriel de México hace 6 años
Hola Ricardo, estuve buscando la válvula de admisión pero no la encontré, Vi un vídeo de un Sonic que la lleva por atrás del motor oculta por el alternador pero en mi carro no la pude encontrar, el mío es un cruze 1.4 2014 sabes tú por dónde la lleva para revisarlo.
ricardo de México hace 6 años
https://http2.mlstatic.com/valvula-mul…
Ubicacion de la valvula en amarillo. Desde abajo del auto se hace el cambio , esta muy reducido el espacio
Gabriel de México hace 6 años
Gracias Ricardo, por último esa imagen es por el múltiple de escape o admisión??
ricardo de México hace 6 años
La valvula de vacio de admsision ,esta en la admision ,
Marvin de Honduras hace 6 años
Esa valvula no la lleva el 1.4 buscamos y buscamos y no esta... solo en el 1.8
Josue de México hace 5 años
Mi carro Cruze 2013 tiene el código p0171 se pude quitar el tapón del aceite pero cuando le pongo gasolina no puedo echar andar tengo que acelerarar de repente tiembla en los alto
ricardo de México hace 5 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 88 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta

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Daniel de Guatemala hace 5 años
Que pasa con mi auto si el código es p0171
ricardo de México hace 5 años
Tiene un funcionamiento inestable, aumento de consumo de combustible ,falta de potencia.
Daniel de Guatemala hace 5 años
Si amigo pero no se porque razón pasa eso... Gracias amigo.
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar cada una de las posibles causas que indica el codigo que esta arriba.
Daniel de Guatemala hace 5 años
Gracias amigo, comentaré que me dice el mecánico
ROSANA de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo inconveniente, el mio es un cruze ltz 2016 1.4 turbo. Que pasaria si no lo reparo en lo inmediato?
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Códigos p0299, p0300, p057c, p0171,p0420

Chevrolet Cruze 2011 1.4 Lot  110000 kms
El carro anda bien pero cuando paro la revoluciones se bajan y cabecea mucho la potencia no es la normal que puedo hacer
Luis Fernando de Canadá hace 6 años  
LU
7 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0299 CHEVROLET - Sobrealimentación del motor de sobrealimentación 4 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de presión de control del inyector (ICP) defectuoso Falla del sistema EGR Estado mecánico del motor Baja presión de aceite Faulty Turbo / Supercharger

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ricardo de México hace 6 años
P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

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ricardo de México hace 6 años
P057C 00: Circuito del sensor de posición del pedal de freno Bajo voltaje Cuidado... dependiendo del interruptor del freno, es posible que no tenga luces de freno. Algunos autos tienen 2... uno para las luces de freno; otro para control de crucero / control de transmisión. No estoy seguro de si el Cruze lo hace o no, pero verificaría que las luces de freno estén funcionando antes de salir del estacionamiento para que pueda conducir a la defensiva. Freno de posición del pedal del sensor del circuito de baja tensión del freno interruptores, puede que no tenga freno luces. Algunos autos tienen 2... uno para las luces de freno ; otro para control de crucero / control de transmisión. No estoy seguro de si el Cruze lo hace o no, pero verificaría que las luces de freno estén funcionando antes de salir del estacionamiento para que pueda conducir a la defensiva.
ricardo de México hace 6 años
P0171 CHEVROLET - Fuel Trim System Lean Bank 1 Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso Fallo de encendido en la ignición Inyectores de combustible defectuosos Escapes de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF) Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

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ricardo de México hace 6 años
P0420 CHEVROLET - Catalyst System Low Efficiency Bank 1 33 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de convertidor catalítico de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso (O2) Inyector (es) de combustible defectuoso Proyector (es) de combustible con fuga Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio

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Luis Fernando de Canadá hace 6 años
Será posible que todos los errores se den por qué el sensor maf y el map están defectuosos?
ricardo de México hace 6 años
Si ya sabes que esos sensores trae malos , hay que cambiarlos son los que regulan los flujos de aire para tener una buena mezcla de combustion.
Luis Fernando de Canadá hace 6 años
El costo de los sensores es muy elevado
Adicional le pongo el escáner y sale 9 errores pero los errores son p0299 p171 p0420 y se repiten y por eso salen repetidos los reseteo y el escáner muestra otra vez los mismos tres errores sin repetición
Flores de Estados Unidos hace 3 años
Disculpa como solucionaste el problema de esos codigos
Ricky de Puerto Rico hace 2 años
@FloresLos Chevrolet Cruze turbo deben usar gasolina con un mínimo octanaje de 93, para mejor rendimiento del motor y aceite full sintético 5w30 con Dexos1, spark plug NGK o AC Delco, filtro de aire de motor limpio y coolant con Dex-cool.
Flores de Estados Unidos hace 2 años
@RickySi trae todo eso como indica pero me marca q tiene baja eficiencia en catalizador y cuándo voy en carretera acelero y suben las revoluciones pero no avanza como debería ,se siente burro por así decirlo
Ricky de Puerto Rico hace 2 años
@FloresPuede ser el catalitico, el sensor downstrem ( después de catalizador ) o algún escape en el mufler.
Ricky de Puerto Rico hace 2 años
@FloresAntes de comprar un catalítico. Eso lo solucione con un producto marca Lucas, para limpiar el sistema de inyección y reducir las emisiones. Se tiene que usar con el tanque lleno. El catalizador estaba un poco tapado y había prendido la luz de motor, pero lo solucione. Además , verifique que los sparks estuvieran en buen estado.
Jaime de México hace 2 años
Lo pudiste solucionar? Me marco exactamente los mismos códigos pero el mío es un Malibú 2013 ltz 2.0
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Tengo mas de un mes de no poder solucionar el Codigo P0171

Chevrolet Cruze 2014  101000 kms
Le cambie el cover donde leva la pcv no me soluciono el problema. El código continuo ya revise todas las posibles fugas de aire, No tiene ninguna. Si alguien ha resuelto código P0171 que me pueda ayudar gracias.
KHALIL de El Salvador hace 6 años  
KH
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P0171 CHEVROLET - Fuel Trim System Lean Bank 1 79 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso Fallo de encendido en la ignición Inyectores de combustible defectuosos Escapes de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF) Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

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Debe ser la valvula de vacio de admision que esta muy oculta detras del motor , que al ser de plastico y estar cerca del escaoe se prefora ocasionando la falla
jose de Estados Unidos hace 3 años
El motor 1.4 tiene esa valvula o solo el motor 1.8
ricardo de México hace 6 años
https://www.youtube.com/watch?v=pgjITC… es # de parte gm 93746932 es la misma para el cruze
Cristhian de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo un cruze 2016 y arroja estos codigo: P0171, P015B, P1101 y P0106, ayuda por favor, el auto cabecea cuando no lo estoy acelerando , por si alguien me puede mandar una mensaje por whatsapp mi nunero es +12095972717
ricardo de México hace 6 años
P0171 CHEVROLET - Fuel Trim System Lean Bank 1 81 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso Fallo de encendido en la ignición Inyectores de combustible defectuosos Escapes de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF) Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

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Alexander de Chile hace 3 años
Hola ricardo. Soy de chile y me gustaría hacerte una consulta.
Resulta que tengo la falla p0171. Esta falla puede estar relacionada a la presión de combustible??? Te comento que al acelerar mi auto la presión del combustible baja hasta llegar a cero (se midió con manometro).
Lo otro que quería saber es si el computador del auto manda algún tipo de señal a la bomba de combustible para que esta baje su presión hasta cero cuando detecta alguna falla?

Espero me puedas ayudar saludos.
ricardo de México hace 3 años
Revisa posible fuga en mangueras de combustibe, si estan bien ,la bomba de gasolina esta dañada
ricardo de México hace 6 años
P015B CHEVROLET - Respuesta retardada del sensor de oxígeno Lean a Rich Bank 1 Sensor 1 1 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Faulty Heated Oxygen Bank 1 Sensor 1 Heated Oxygen Bank 1 Sensor 1 arnés está abierto o en cortocircuito Circuito de oxígeno calefaccionado 1 Sensor 1 conexión eléctrica deficiente Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas Escapes de gases de escape

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ricardo de México hace 6 años
P1101 - Sensor de flujo de aire de masa fuera del rango de autoprueba 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de flujo de aire de masa defectuoso Pérdida de aire antes o después del sensor El arnés del sensor de flujo de aire masivo está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de flujo de aire masivo

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ricardo de México hace 6 años
P0106 ​​CHEVROLET - Problema de Rango de Presión Absoluta / Circuito de Presión Barométrica Posibles causas Sensor de presión absoluta defectuosa del colector El arnés de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de presión absoluta del colector, conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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P0171 y P1101

Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.4 Turbo 165087 kms
El carro gastaba mucha gasolina y el mofle estaba súper negro de carbón, y RPM subían y bajaban. Lo primero que hice fue hacer afinación cambio de bujías aceite y filtro. Después me di cuenta que la válvula PCV estaba dañada y cambie la tapa de puntería pero aún sigue marcando los códigos P0171 y P1101 y el carro se jalonea y cuando está en ralentí suben y bajan rpms están inestables.
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Heber Rodriguez de México hace 5 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 88 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta

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ricardo de México hace 5 años
P1101 - Sensor de flujo de aire masivo fuera del rango de autoprueba 2 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de flujo de aire de masa defectuoso Fuga de aire antes o después del sensor. El arnés del sensor de flujo de aire está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de flujo de masa de aire mal conectado

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Código P0171

Chevrolet Cruze 2015 Cruze turbo lt 85000 kms
Ayuda!!! Tengo un cruze 2015 1.4 turbo y me prendió el check engine se le cambio el sensor de oxígeno que va antes del catalizador y la tapa de punterías con la válvula pcv ya que tenía fuga se reseteo y después de unas horas se vuelve a prender el check. Y hay veces que tarda en arrancar, como si se barriera ya no se que más pueda ser estoy en queretaro a alguien le ha pasado esto
Hernán romero de México hace 5 años  
HE
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 90 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos. Fugas de gases de escape. Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

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Hernán romero de México hace 5 años
Todavía no resuelvo el problema ahorita compré bujías nuevas y termostato porque también me marcó código 89 voy a llevarlo a otro taller a ver si me solucionan el problema, cambie sensor de oxígeno del catalizador y tapa de punterías con válvula pcv y sigue marcando el check engine
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Mezcla pobre p0171 , no logro quitarselo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 CRUZE 1.8 100000 kms
Saludos mi cruze presenta estos dtc p0171 y cuando quito vayoneta se oye una fuga en multiple admisión , ya lo quite y no tiene nada
Alguien podria ayudarme gracias
VILLA de México hace 5 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 88 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta

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Solucionado
Mejor respuesta (según VILLA)
VILLA de México hace 2 años
El dueño anterior cambió el motor y no se percató que los árboles de levas
Tenías variantes en la posición de algunas de estas, cambié el árbol de escape y se soluciono
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Chevy Cruze 2012 LTZ 1.4 TURBO Codigos de Error P0171 y P2096

Chevrolet Cruze 2012 LTZ 1.4 TURBO 143000 kms
Buenas amigos, les comento mi chevrolet estaba perfecto solo que tenia una ligera fuga en el radiador de aceite del turbo por empaques, se compraron y se cambiaron por seguridad tal cual se quito, se volvió a armar todo, se quito la batería completa, el filtro del aire, el manifull porque este radiador esta detrás del manifull, al fin cuando se armo se verificaron todo los conectores en su lugar, pero resulta que quedo dando estos dos codigos p0171 y p2096 juntos y el sensor de oxigeno da lecturas muy altas de gasolina, ademas quedo gastando muchísimo combustible y no desarrolla como antes, cr… Leer completa
Brian de Costa Rica hace 6 años  
BR
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P0171 CHEVROLET - Fuel Trim System Lean Bank 1

Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso
Fallo de encendido en la ignición
Inyectores de combustible defectuosos
Escapes de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
ricardo de México hace 6 años
P2096 CHEVROLET - Sistema de compensación de combustible de postes de catalizador demasiado banco endeble 1 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso El arnés del sensor de oxígeno calentado está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de oxígeno calefaccionado Conexión eléctrica deficiente Escapes de escape Sensor de oxígeno calentado contaminado

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Tahina de México hace 5 años
Buenas tardes mi cruzer turbo 2013 todo le sirve mientras esta apagada la refrigeracion en cuanto la prendo no acelera y empieza a temblar si llego a un alto y quiero acelerer no quiere acelerar
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso
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Codigo (testigo) p0171 cruze 2013 1.8 standard

Chevrolet Cruze 2013 4 puertas motor1.8 161207 kms
Hace un par de dias se encendio una alerta para cambiar la banda del tiempo y hace 2 dias lo lleve a que se la cambiaran, el dia que lo cambiaron como ya era tarde no logre calarlo pero al dia siguiente al ir al trabajo note que estando en neutral se comenzaba a revolucionar hasta casi 2000 RPM y tambien se baja hasta las 600 RPM al grado que comienza a temblar el carro. Al mismo tiempo que perdio fuerza y se prendio el check y marca el testigo P0171
JESUS R. de México hace 3 años  
JE

Cascabelea y al acelerar no tiene reaccion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 Lt tipo sedan, Motor 1.4 turbo gasolina caja automática / secuencial 6ta 79000 kms
Al acelerar se siente un cascabeleo y no tiene reaccion, solo tengo estos problemas al partir o cuando estas en carretera y quieres adelantar a otro vehículo, ah por acá no hay mecánicos especializados en chevrolet, lo lleve a un mecanico y los scanearon y saltaron estos errores P1101, P0597. P0171,P2096,P0106,P0324,P0326. Por favor si alguien tuvo estos problemas, me ayuda por favor... Muchas gracias
Cabe!! de Bolivia hace 7 años  
CA
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
P1101 flujo de aire de admisión rendimiento del sistema P0171 ajuste de combustible magra P0106 colector rendimiento del sensor de presión absoluta Esta condición código no debe conducir en absoluto. Puede estar tratando con una fuga de vacío que está causando un condition. Or magra un turbo en su defecto, que puede ser una de las razones que tiene un problema de rendimiento MAPA Aquí es un TSB para mirar en TSB TSB # 04-06-054E y # 12 -06--01-005.
Read more: http://www.autocodes.com/qa/24651/what…
ricardo de México hace 7 años
P0597 - termostato del calentador de control de circuito abierto Posibles causas - Termostato de refrigeración del motor Error - arnés del motor de refrigeración del termostato está abierto o en corto - circuito de refrigeración del motor Termostato mala conexión eléctrica

Read more: http://www.engine-codes.com/p0597.html
ricardo de México hace 7 años
P2096 - Poner Catalizador Sistema de Ajuste de combustible demasiado pobre Banco 1 18 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del sensor de oxígeno climatizada - mazo del sensor de oxígeno calentado está abierto o en corto - circuito del sensor de oxígeno calentado mala conexión eléctrica - Las fugas del escape - contaminados sensor de oxígeno calentado

Read more: http://www.autocodes.com/p2096.html
ricardo de México hace 7 años
P0324 - Golpe de error del sistema de control 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de detonación defectuosa - Golpe circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Golpe de mazo del sensor está abierto o en cortocircuito - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0324.html
Martin de México hace 3 años
Ricardo una pregunta, mi carro cruze 2011 cuando voy a una velocidad 100-120 y regularmente cuánto voy acelerando porque voy de subida o voy a pasar a otro auto, sé jalonea, un día de prendió el check y al escanearlo me arrojo que podía ser un inyector, un cilindro o la bobina. Ese jaloneo solo me lo hace en carretera. Me pudieras recomendar algo. He estado leyendo tus comentarios y creo que es la bobina, pero leí algo similar cuando es el sensor tps
ricardo de México hace 3 años
@MartinSi ya se cambio bujias, es la bobina que empieza a fallar
pollo1469 de Argentina hace 2 años
@MartinHola, pudiste solucionar el problema , tengo el mismo
ricardo de México hace 7 años
P0326 - Rango de Knock Circuito del sensor / Rendimiento 2 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de detonación defectuosa - Golpe circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Golpe de mazo del sensor está abierto o en cortocircuito - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

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Cabe!! de Bolivia hace 7 años
Hola Ricardo muchas gracias por los datos, mañana iré al mecanico y le comentaré sobre estos datos... La primera vez q fui me dijo que le turbo no estaba funcionando y que la causa de todos estos errores era que a mi auto le sacaron el termostato y q tengo que comprar otro sino si... Tendré q hacer el pedido y ver si con eso se soluciona todo...
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente el motor turbo es muy delicado, empezando porque hay que ponerle un aceite especial al motor que aguante las altas revoluciones que produce el turbo , la mayoria de gente le pone aceites convencionales y este motor en particular es muy delicado. Mas con turbo. Ocasionando las multiples fallas que esta presentando. Si de encima le estan eliminando el termostato ,como quieren que funcione correctamente.
Cabe!! de Bolivia hace 7 años
Hola Ricardo te comento que el problema que tenía mi vehículo era que el regulador de voltaje estaba quemado, le cambie la pieza y seguía eo jaloneo entonces según el mecanico el problema era eléctrico así q le tocó un par de cosas... Ahora mi auto anda normal, pero sigue un poco lento al partir y me dicen varias personas que estos autos parten así, un poco lento, no les creí mucho pero bueno no se q mas hacer. Pero anda normal ahora ah y el mecanico q me lo arreglo me dice que le cambie el aceite de la caja y solo vi 2 marcas acá en donde vivo y estoy en duda. Una es la marca Amalie y la otra es American ambas americanas me dijeron. Estoy en duda cual ponerle o cual me recomiendas
Solucionado
Mejor respuesta (según Cabe!!)
Cabe!! de Bolivia hace 7 años
Ah y agradecerte por todos los comentarios anteriores, ya que con ellos pude por lo menos discutir con el mecánico jaja ahora por lo menos después de leer un poco ya tengo mas idea de como funcionan estos sistemas más moderbos
ricardo de México hace 7 años
EL problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo CADA 50,000 KM.:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usado por el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO.
Cabe!! de Bolivia hace 7 años
La caja automática esta presentando las siguientes fallas cuando tenes el pie en el freno con el cambio puesto, soltas el freno y no avanza, entonces aceleró y pega un salto... Me pasa muy seguido en todos los semáforos. Solo me pasa cuando pongo en D o en la primera secuencial, en retro no tengo ese problema me anda normal. Le hice cambio de aceite como me habías explicado pero no con la marca del aceite q me dijiste xq donde vivo no hay, le puse una marca americana que si le andaba a la caja desia dexron vi. Me anduvo bien un día después volvió a fallar y ni que decir en las subidas el auto estando en marcha se me va para atrás. Aceleras y pega flor de Salto. Si me podrías orientar un poco si solo será el aceite o si podría ser otra cosa mas grave? Ah una vez q el auto pega ese salto después anda normal, osea no tengo problemas con los otros cambios. Si me podrías dar una mano orientándome un poco por favor. Muchas gracias?!!
ricardo de México hace 7 años
Si seguiste las instrucciones adecuadamente del servicio es por el aceite. Las transmisiones secuenciales de chevrolet son muy delicadas tienen que usar el de la marca de fabrica ac delco dexron vi. Consiguelo por internet en mercado libre.
Cabe!! de Bolivia hace 7 años
Antes que le cambie el aceite también me pasaba eso, usted dice q si consigo ese aceite podrían desaparcer las fallas?
ricardo de México hace 7 años
Para que la transmision funcione correctamente primero tiene que funcionar optimo el motor ya que depende de las rpm para hacer los cambios de velocidad oportunamente. Si tiene algun codigo de falla o el check engine encendido repercute en su funcionamiento
Cabe!! de Bolivia hace 7 años
Tenia roto los discos separadores, dos de ellos estaban rotos... Todavía me lo están armando y quería consultarte si la marca Mobil dexron vi aceite semisintetico industria brasilera son buenos? Ahí me específica para Gm dexron vi
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ricardo de México hace 7 años
No, las transmisiones secuenciales chevrolet,tiene que usar solamente aceite 100 % sintetico ac delco dexron VI.SE consigue por internet en mercado libre.
Jeo Moreno de Honduras hace 6 años
Ricardo disculpa Hermano, mi chevrolet cruce 2014 turbo, calienta cuando no uso el aire acondicionado
Pero si lo uso trabaja normal, a que se debe esto, ya le quitamos el termostato, saludos desde Honduras
ricardo de México hace 6 años
Hay que ponerle termostato original nuevo regula la temperatura de funcionamiento del motor.
Cabe!! de Bolivia hace 7 años
Y la caja esta abierta, esta siendo reparada... Podrías decirme cuantos litros le entran? Chevrolet cruze 2014 1.4 turbo
ricardo de México hace 7 años
Al ser un mantenimiento correctivo (reparacion general) lleva 8 lts, de aceite AC DELCO dexron vi.
Cabe!! de Bolivia hace 7 años
Buenas noches Ricardo, te comento que le compre el aceite original los 8 litros armaron la caja, anda normal lo único q esta fallando es cuando pisas el freno y hace reducción de cambio, se siente como un pequeño golpe o un frenado muy brusco. Bueno cuando la repararon le cambiaron doa discos separadores,el juego de selladores,juego de pistones y el filtro. Según lo q te digo, tendrías idea de q podría ser??
ricardo de México hace 7 años
Si el motor esta funcionando correctamente ,habria que escanear la transmision ,puede ser el sensor de salida
Cabe!! de Bolivia hace 7 años
No le sale ningún código de error al escanear, lo que si al poner en D pega un pequeño salto nada más... En retro no pasa eso, me dice q puede ser q tenga mucha presión. O q puede ser? Tengo mas problemas ayuda por favor!!!!!!
ricardo de México hace 7 años
Cualquier falla que presente el motor turbo se refleja en la transmision por las altas revoluciones que funciona ,por eso te comente si esta bien el motor , ya que debe usar un aceite especial para motor turbocargado que esta diseñado para funcionar a altas rpm y eliminar las impurezas que se adieren internamente. Que aceite se el esta poniendo al motor ?
Cabe!! de Bolivia hace 7 años
Le estoy poniendo bardall 5w30... Ahora lo maneje bien y pega el salto cuando pongo en D solo ahí y después en la reducción de 5 a 4ta
ricardo de México hace 7 años
Ese aceite es sintetico para motor turbocargado ? se verifico el nivel de aceite de la transmision con el motor encendido ?
Geovanny de Estados Unidos hace 6 años
Hola buenas tardes...mi carro es un chevy cruze 2011 y trae el check engine prendido y el codigo que avienta es PO171. Que puedo hacer ?
ricardo de México hace 6 años
P0171 CHEVROLET - Fuel Trim System Lean Bank 1 81 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso Fallo de encendido en la ignición Inyectores de combustible defectuosos Escapes de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF) Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

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Lorena de Argentina hace 6 años
Buenas tardes. Tengo un cruze 2.0 modelo 2016 automático. Tenía un ruido como cascabel, sólo el ruido lo lleve al mecánico y le cambio el tensor de polea, no era, después le cambiaron la polea del alternador y tampoco era. Le vieron la bomba de agua, le cambiaron los rodamientos y tampoco. Le sacaron los inyectores. Como no permite que le sigan haciendo cosas lo empezaron a armar pero lo dejaron fuera de punto y ahora no arranca. Me pueden ayudar en algo por favor.
Cruzito de Estados Unidos hace 5 años
Mira yo tengo un chevy cruzar con p0171 sólo falla cuando se le pone gas empieza a temblar y huele a gasolina cruda
ricardo de México hace 5 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 81 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta

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Eliezer de México hace 2 años
El mio asi hacia y le cambi el canister. Abrian la tapa de las gasolina y se me apagaba. Solucione ese problema cambiando esa pieza.
Rafa de Alemania hace 4 años
Hola mi carro tiene la luz prendida código
P0171 fuel Trim system lean
Es chevi cruze 20011 1.8 alguien me puede disuria que es gracias
ricardo de México hace 4 años
Funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite, si no te lo permite ,la valvula pcv debe estar defectuosa y requiere cambiar la tapa completa de punterias original , que la trae de fabrica.
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Motor ecotec falla

Chevrolet Cruze 2016 Sedan 70000 kms
Buen día!...queria compartir mi problema,se recalento motor y cambie por otro motor de tracker,tuvimos q poner arbol de leva y engranaje de admisión del cruze porque tienen una leve diferencia...pero cuando armo presenta codigo p0016 y p0171,aclaro se puso a punto con la herramienta correspondiente y esta perfectamente a punto pero el auto lo q hace,cuabdo arranca en frío,funciona perfectamente,solo cuando empieza a trabajar después de un rsto(una vez motor caliente) hace como un bajon de vueltas del motor y vuelve a quedar otra vez normal,lo conectamos al scanner y saltan esos dos códigos...ya lo desarmó 3 veces mi mecanico pero no logramos dejarlo correctamente,agradezco su ayuda...atte Fede de Argentina
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federojo87311 de Argentina hace 4 años  
FE
1 respuesta 
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Pásame tu correo para enviarte información sobre el código p0016 sobre p0171 es filtración de aire
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