Problemas de Código P0037

Significado Código P0037: Fallo calentador sonda lambda circuito bajo. Banco 1 sensor 2

Problemas destacados

Check encendido y no tiene fuerza motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 1.8 170000 kms
Se encendió el check y hace una semana cambie bobina y bujías en el. Check arrojo 5 problemas p0031 p0037 p0458 p2090 p2088 y el aceleró y no levanta como debería ayuda por favor
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NINO de Chile hace 5 años  
NI
3 casos 
Buenas noches los códigos que arroja ese escnaer tienen que ver con el sistema de inyección de tu vehículo junto con el sensor de cincronizacion cmp , en ese caso conviene revisar si a esos sensores le esta llegando alimentación de la computadora ,en el caso si se tendrán que reemplazar esos sensores y borrar los códigos de falla ya que con esos códigos la computadora limita las revoluciones del motor
Solucionado
Mejor respuesta (según NINO)
NINO de Chile hace 4 años
La solución fue caja de fusibles solo eso
jonhhy gutierrez de México hace 4 años
Hola nino tengo el mismo problema con esos codigos tu problema se arreglo con la caja de fusibles????
jonhhy gutierrez de México hace 4 años
Este vehiculo fue reparado el motor al encenderlo marca 6 codigos esta arranado y borro los codigos y vuelven aparecer los 6 codigos
Ya le cambiamos las valvulas aceite y filtro tambien
Diego de México hace 10 meses
Que tenia la caja de fusibles? Tengo el mismo problema
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Códigos de error

Chevrolet Cruze 2014  10000 kms
Mi Cruze no da marcha con la llave y me marca algunos códigos y con un escáner básico se los logran borrar y ya que se los borran prende perfectamente y no tiene problema, pero al apagar el coche y quiero prenderlo aparecen de nuevo e incluso ya no quiere prender hasta que le vuelven a borrar los códigos, los cuales menciono a continuación:

U0101, P0458, P2090, P0037, P0031, P2088

Por favor si alguien me dice el significado y cómo corregir los errores se los agradeceré. . . Menciono que el mecánico me dijo que es un problema de comunicación con la computadora y probablemente sea solamente algún cable, será solamente eso o requerirá algún otro tipo de configuración??
Gracias de antemano
Angel de México hace 6 años  
AN
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Efectivamente los codigos u son falta de comunicacion entre la ecm y tcm (computadoras ) requiere configuracion , llevalo a la agencia ,tiene garantia ,muy poco kilometraje recorrido.
Dexter de México hace 5 años
Tengo un cruze 2010 1.8
Arrojaba fallo en sensores de arbol de levas y de oxigeno. Se cambiaron los 4 y sigue dando error. El mecánico me dijo que de acuerdo a sus diagnósticos, podria ser que el motor estuviera fuera de tiempo y se supone que lo puso "a tiempo" ya que contaba con las herramientas para tal fin y que creen? Sigue arrojando el mismo error. Ya se diagnosticó en la parte electrica y no hay cables sueltos, en corto o fusibles quemados. Como ya no pudo mas, mejor me mandó a la agencia para que la computadora de la chevrolet lo diagnostique, porque tiene muchas ideas pero pocas causas concretas y según él estaría buscando por prueba y error el fallo, lo que llevaría mucho tiempo y $. Alguna idea? Lo llevo a la agencia? Quería evitarla porque el mismo servicio con un mecánico "de calle" es 3 veces mas caro y me ha pasaso con algunas marcas que el mecanico externo sabe mas que el de la agencia. Se aceptan sugerencias e ideas. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Debe estar desincronizado el motor y fuera de tiempo. Al escanearlo debe marcar codigos p0011, p0014, p0016, tengo un video de como sealinean los arboles de levas y se sincroniza el sistema,a vvt. Si gusta mandame un mensaje a mi whatsapp +521 983 1570 953 y con gusto te lo envio.
GABRIEL de México hace 4 años
Buen dia, hace una semana, destape mi llave original para cambiarle carcasa, sucede que al cambiarla el coche (cruze 2010) solo prendio switch y no arranco, ya le hemos pasado scanner y arroja este error p1614 no se que sea y otro codigo en otro scanner code: 3zp5 espero tu ayuda... saludos
MI CEL ES 9613198743
Dexter de México hace 4 años
Yo me. Olvidé de los problemas. Vendí el Cruze, jeje en la agencia me dijeron que era un corto y por eso no se quitaban los codigos de los sensores. Saliendo del taller lo vendí. A la semana el nuevo dueño me pregunto si tenia garantía lo que le hicieron porque volvieron los errores de sensores. Ahora soy muy feliz con un corolla del mismo año y en comparación con el cruze (aun funcionando bien) siento que fui estafado con chevrolet por tan mal auto. Mi corolla es deportivo, motor 2.4 y consume mucho menos que el 1.8 del cruze.
GABRIEL de México hace 4 años
Gracias... resuelvo el problema y vendo tambien...
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