Problemas de Bomba de gasolina

Problemas destacados

No llega corriente a la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 ecotec 64000 kms
Buen día saludos a todos en este blog mi problema es el siguiente tengo un chevrolet cruze 2011 al cual se apago un día viernes y cuando se le fue a dar encendido el lunes no quiso prender lo único que se le hizo fue echarle combustible el día que se guardo ahora lo mas lógico bajamos el tanque creyendo que era la pila de gasolina que se había dañado y resulta que no llega corriente al conector de la bomba
Manuel Martínez de Venezuela hace 5 años  
MA
17 casos 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ya no retener carga y requiere otra nueva
Luis de República Dominicana hace 5 años
Ricardo buenas tarde tengo un problema en mi taller con un chevrolet Cruz Sr 1.8 prende todo bien y anda bien pero cuando lo ataco falla y prende la luz trac control y me parpadea la luz del motor el único código que da es el p0300 la precio n de la bomba es en 50psi los cataliticos están bien y le cambie las bujias pero sigue igual
ricardo de México hace 5 años
Debe ser la bobina , salen muy malas
Yunior de República Dominicana hace 4 años
Buenas noches Luis, dime como resolviste hermano tengo el mismo problema q tu, aquí en la república dominicana.
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Primero necesitas un buen taller o mecanico...estan adivinando...
Manuel Martínez de Venezuela hace 5 años
Ya di con la falla se le quemo la fusilera es un mal en estos carros mas en los de este año 2011
Daniel de México hace 5 años
Que es la fusilera tengo el mismo problema en mi cruze 2011
Manuel Martínez de Venezuela hace 5 años
Amigo la caja de fusibles que va aun lado de la bateria se quemo internamente las placas el carro presenta mucho esta falla pero este lo ocasiono un cortocircuito interno en un gps o rastreo satelital que le fue instalado
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel Martínez)
Manuel Martínez de Venezuela hace 5 años
Amigos era la caja de fusibles que va aun lado de la batería se quemo internamente las placas el carro presenta mucho este falla pero este lo ocasiono un cortocircuito interno en un gps o rastreo satélital que le fue instalado un cable que tuvo contacto con liquido y se ocasiono e
Jessy Medina de México hace 3 años
Que tal amigos alguien sabe que precio de gasolina debe de tener un 2011 Cruze ltz 1.4 turbo
Andy de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un cruze y le elimine el regulador de presion de gasolina y me cuesta para prender q puedo hacer
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
El regulador es clave para la presión correcta... Instalelo nuevame nte...
Nef Fun de El Salvador hace 2 años
Tengo el mismo problema con Chevrolet Cruze 2014
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Bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 5 puertas 75000 kms
Buenas noches ricardo, en cuanto debe estar la presion de la bomba de gasolina de un hevrolet cruze 2011- 1.8 - automatico?
julian de Colombia hace 6 años  
JU
6 casos 
ricardo de México hace 6 años
La presion debe estar en 50 psi
julian de Colombia hace 6 años
Gracias ricardo...depronto tiene un pdf manual de taller de chevrolet cruze 2011. . .1.8 automático?
Solucionado
Mejor respuesta (según julian)
Luis Díaz de México hace 4 años
Buen día. Tengo un Cruze Lt 2013 con 139 500 km. Normalmente el auto me consume de 40 a 50 lts por semana. Esta semana me puse a medir km recorridos ya que nunca lo había echo y me da un rendimiento bajísimo de 5.6 km por litro. Ya que recorrí con el atío aproximadamente 235 km. Hace 3 meses se le hizo su servicio. Es preocupante por que son casi 900 pesos de combustible por semana
Vicente de Perú hace 4 años
Hola Optiautos cómo saco el motorcito de la bomba de gasolina del Chevrolet Cruze ,sin romper el plástico base de color blanco. Quiero cambiar el Orin...que está entre el motorcito y la bomba espero respuesta gracias
1
ROLYNET22 de Argentina hace 5 años
El rele de combustible donde esta? del cruze
Kenny de Chile hace 3 años
Algún mecánico que cambie la pila de la bomba?
Kenny de Chile hace 3 años
Donde puedo ir para que me cambien la pila de la bomba
Mk18 de Venezuela hace 3 años
Si. Consigues sacar la base me avisas omo hiciste es un rollo
Fecjjnmmv de México hace 3 años
Mi auto cruze 2012 1.8 marca 90psi. Según me dijeron es el regulador. Hoy me lo revisan
Fecjjnmmv de México hace 3 años
En mi caso la bomba está bien, la presión debe marcar 90psi. En 60 psi el auto si enciendo pero no responde es muy lento
Andrea de Venezuela hace 3 años
Buenas noches el cruze 2013 necesita una pila de gasolina de alta o baja presión por favor espero su respuesta gracias
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Baja presión bomba gasolina

Chevrolet Cruze 2013 LS 4p AT 170000 kms
El mecánico me dice que tengo que cambiar la bomba pero mi pregunta es que tan recomendable es cambiar solo el repuesto de la bomba, la presion anda en 35 psi y solo en subidas perdía fuerza el carro
Alejandro de México hace 3 años  
AL
4 casos 
ricardo de México hace 3 años
Si no es el regulador de presion de combustible debe tener 60 psi de presion lo recomendable es cambiar la bomba completa
Alejandro de México hace 3 años
Por que completa? Quiero saber la diferencia
ricardo de México hace 3 años
La carcaza de la bomba es de plastico al estar sumergida en gasolina 8 años se fisura, rompe al cristalizarse y no resuelves el problema con solo cambiar el repuesto.
mecamigo de México hace 3 años
El límite de vida del plástico que está hecha la carcasa de la bomba es de 20 años, si es posible solo cambiar el repuesto
Marcelo de Estados Unidos hace un año
Tengo un Chevy Cruze2012 con turbo cargador 1.4 mi pregunta es la presión de la bomba de 60 psi y eso es al arrancar o tiene que ser cuando va caminando el carro o con solo acelerar
mecamigo de México hace un año
No depende de acelerar , sólo de estar encendido
Marcelo de Estados Unidos hace un año
OK entonces eso sería todo esa es la duda que tenía yo si si era la 60 PSI era corriendo o sólo es al estar encendido gracias me sirvió de mucho
Rolando de Estados Unidos hace 10 meses
Buenas, cuando acelera la presión debe bajar de los 60 PSI ?) o se mantiene en 60 PSI
Singer de Venezuela hace 9 meses
Muy buenas tardes desde Venezuela. Tengo un chevroleth cruze año 2012. Tengo un problema que me descarga el sistema de inyección he cambiado 3 conjuntos nuevos de la bomba de gasolina y la presión después de cierto tiempo se va para el suelo , por decir llego ahora a mi casa y el carro anda muy bien, pero mañana cuando lo prendo el sistema esta vacido. Tengo que darle como 5 o 6 arrancada para que cargue y ahí si prende. Que podrá ser y gracias de antemano.
Juan de México hace 8 meses
Nesecitas ponerle la bomba original.
chepo de México hace 25 días
Que tal buenas tardes, oye pudiste solucionar tu problema tengo el mismo problema
Luis Alonso muñoz de México hace 9 meses
Yo cambié el puro repuesto a una Silverado y a trabajado muy bien,cero fallas y está muy fuerte
Rancho Guaimaral de Venezuela hace 3 meses
Tenemos un Blazer 1993, sincrónica, TBI, 6 cil, 4.3, mi pregunta: cual es la presión que debe mandar al TBI... Por Favor mandar opiniones a: ranchoguaimaral@gmail.com
Les estaré agradecido con sus comentarios. Saludos desde Isla Margarita, 🇻🇪🇻🇪.
Alexis de Estados Unidos hace un mes
Hola desde Chicago Illinois...tengo una traverse le monte un motor del yonke y no me quiere prender tiene chispa en todas las bujías que creen ustedes que pueda ser
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Se calienta. Termostato. Bomba de la gasolina.

Chevrolet Cruze 2015 LS 5 Puertas 41000 kms
Desde el año y medio le cambie la bateria, luego fui a la agencia x que batallaba para pasar la gasolina y tardaba para arrancar, me dijeron q es la bomba d la gasolina y me la vendn en 17 mil pesos, y ultimamente se anda calentando y desde ayer ya no arranca...no lo recomiendo y he sabido de muchos asi...
Lorena de México hace 7 años  
LO
10 respuestas 
Adrenaline de Venezuela hace 6 años
Amigo una pregunta, cambiaste solo el motorcito de la bomba o hay que reemplazar la bomba completa, es decir tienes que reemplazar la pieza completa que viene incluso con el flotante de la bomba de combustible?
cesariny de México hace 6 años
Se puede cambiar solo el motorcito vale 700
Ivan Solis de México hace 5 años
Al cambiarla te marca bien la bujia de gasolina en el tablero amigo???
cesariny de México hace 5 años
Hola, si marca bien...
Vicente de Perú hace 4 años
Hola Optiautos una consulta cómo saco el motorcito de la bomba de gasolina de un cruze año 2013 modelo 2014
Xsebastian de México hace 5 años
Hola buen dia tengo un problema con un cruze 2010 automatico, despues del primer encendido de la mañana la aguja de la teperatura tarda en calentar y ademas no llega a la mitad del indicador, ya cambie el termostato y sigue el indicador igual. Psteriormente en el tablero me presenta codigo 079 junto con el dibujo del carrovyvla llave. Posteriormente de que arrojo el codigo el carro se siente diferente la caja patea un poco. Me parece que el code 079 es que el nivel de aceite esta por debajo del nivel lo cual al revisar la bayoneta esta a su nivel correcto. Lo que me hace pensar que por que el carro no esta a su temperatura correcta no calienta el aceite y no deja que espese por tal motivo el codigo 079 enciende. Ya no se que mas revisar sigue presentando el fallo las refacciones carisimas la verdad que el chevrolet cruze es una ascooooooooo
Joel duarte de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, como lo resolviste?
Foco Jiménez de México hace 5 años
Una bomba de combustible se le cambia todo y está alrededor de 800 dólares y la instalación demora un día... Hay que desmontar el tanque
isai de México hace 2 años
Que rateros yo cobro 150.00 dolares y traiganme la pieze
Sepasos los talleres el carro nomas lo levantan y lo envancan con una extension larga y mattraca con dado 13 kitan los dos tornllos de los sinchos que amarran el tanque desconectan como 3-44 lineas son unas lineas de combustible kiten los seguros y desconecten las lineas bajen el tanque jiren asia la hisquierda el seguro de toda la unidad de carcasa de bomba de gaasolina ponen el repuesto completo y el mismo prosedimiento para posicionar el tanque de gasolina de nuevo asegurensen de poner las lineas adecuadaMENTE Y TENGAN CUIDADO DE NO QUEBRAR NINGUNA LINE DE GASOLINA\ TAN TAN
cesariny de México hace 4 años
Revisa los sensores de temperatura tiene, 3 uno antes del termostato otro después del termostato y otro en el radiador, revisa cuántos ohms marca...
Si la transmisión es automática y patea es por qué el aceite no se calienta...
Revisa el aceite de la transmisión podría tener fuga el radiador de la transmisión que no tenga anticongelante al Cruze se daña el refinador de la transmisión...
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Bomba de gasolina

Chevrolet Cruze 2010  71000 kms
La aguja del medidor se queda pagada en el tablero el tanque esta lleno pero sube que podrá ser
Fabian de México hace 5 años  
FA
5 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
El sensor de medidor de combustible del tanque esta defectuoso
Fabian de México hace 5 años
Muchas gracias por la información
alvaro de México hace 4 años
Maestro ricardo, se tiene que descargar el tanque completo, es un cruze 2010 165000 km, el secreto de este auto es el mantenimiento correctivo, pero para este caso, en ocasiones la aguja baja hasta empty pero, como dijo esta es una anomalia que se soluciona cambiando el sensor, pero me imagino que tenemos que descargar el taque es asi, me dice que es marca
Tipo de combustible Gasolina
Filtro Sí
Lugar de colocación Interior
Presión máxima 75 psi
Cantidad de tomas 1
Origen usa, no se si vaya a funcionar bien, el auto empieza con serie k
1
ricardo de México hace 4 años
Solo con la muestra se consigue, ya que la K significa que es hecho en Korea
Sebastián de Chile hace 3 años
Hola mi cruze es 2010 usa la bomba de y salida o dos??
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Bomba de gasolina

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas  60000 kms
Hace unos días mi carro no quiso prender, el mecánico me dijo que era la bomba de gasolina y la cambiamos el día siguiente lo traje como si nada pero ahora no da marcha nuevamente y como que se queda pegada que podrá ser
Diana de México hace 5 años  
DI
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el reele de la bomba de gasolina
Diana de México hace 5 años
Le volvieron a cambiar la bomba de gasolina y funcionó nuevamente otro día y ya no prendió me dicen que el reele esta bien qué tal ves es un corto
ricardo de México hace 5 años
Se le puso la bomba original o una generica de autozone que no sirven
Fanny de Venezuela hace 3 años
@ricardoTengo problemas para prender en carro en las mañanas. Se le m cambio bobina bujías limpieza de inyectores y falla en mínimo se le midió la presión de gasolina esta sobre los 70 ! Esta mal ?
ricardo de México hace 3 años
Debe de estar en 60 psi, hay que cambiar el regulador de presion de combustible
Fanny de Venezuela hace 3 años
Hola le cambie la bomba ya que ese modelo de bomba no le conseguí el réflex, prendo fino pero al siguiente día otra vez prendía con fallas le cambie la tapa válvula ya que empezó a sonar... se le limpió otra vez los inyectores el cuerpo de aceleración reviso la bobina todo está perfecto Y el carro sigue con la falla no quiere prender y en mínimo falla no es fijo pero hace la falla ! De verdad que problema
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Ruido en reten de cigueñal o bomba de gasolina

Chevrolet Cruze 2011 AUTOMATICO DE TELA 133000 kms
Mi cruze 2011 desde que lo compre presento fallas primro se daño la computedora y despues la transmisión y hace dias empezo hacer un ruido en las poleas pero el problema era que silvava aire por falta de respiracion y despues empezo a echar humo blanco hoy limpiaron la tapa de punterias y al paracer se corrigio el problema o eso espero si no me comenta el mec que hay que cambiarla
EDUARDO de México hace 9 años  
ED
1 caso 
CHAN de México hace 7 años
Como lo arreglaste amigo?? el mio tiene el mismo problema pero ya le cambie la bomba y aun asi no funcion segun puede ser algo electrico. Por lo que me dicen
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Problemas con la bomba de gasolina

Chevrolet Cruze 2011 m standar 100000 kms
Desde que compre el auto paso la garantia y me fallo la bomba de gasolina, como es importada me costo $ 17,000 pesos y no hay garantia por ser pieza electrica deribado de esto se tapo el catalizador catalitico y sale en $16,500 mas la banda de distribucion que sale en $2,500 mas el tensor $4,000 y una polea en $ 1,500 pesos.
Como las piezas son de importacion ya saben a que le tira con este auto de muy mala calidad, y lo peor de todo es que no lo aceptan en los lotes de autos porque ya sabe que es un auto de muchos ploblemas y de reparacion caras.
serch. de México hace 9 años  
SE
1 caso 
Adrenaline de Venezuela hace 6 años
Amigo una pregunta, cambiaste solo el motorcito de la bomba o hay que reemplazar la bomba completa, es decir tienes que reemplazar la pieza completa que viene incluso con el flotante de la bomba de combustible?
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Bomba de gasolina

Chevrolet Cruze 2010 1.8l Aut Gasolina paquete A 137000 kms
Resultados de a mi cruze 2010 le falla la bomba de gasolina, la compre completa y ahora resulta que tampoco tiene la presion adecuada. Que podria ser? necesito su ayuda.
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años  
ED
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso la bomba original ,revisa el regulador de presion de combustible
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años
No es bomba oroginal, pero es bomba nueva, Me dijo el mecanico que puede ser una linea abierta o puede ser la computadora.
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años
Donde encuentro el regulador de presion de combustible? En la bomba o el en riel de inyectores
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Bomba de gasolina

Chevrolet Cruze 2011 1.8 100000 kms
Que otro auto Chevrolet usa la misma bomba de gasolina que el cruze, o parecida?
Ieri91 de Colombia hace 8 años  
IE
5 casos 
Juan fer de Perú hace 7 años
El cruze comparte la plataforma con el tracker
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Bomba de gasolina

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas manual 70000 kms
Buen día compañeros, tengo un Chevrolet Cruze 2014 Estándar. Y mi medidor de gasolina se quedó pegado en vacío, el tablero me marca "fill fuel" pero si tiene gasolina. Alguien sabe que podría ser?
Oscar 16310504 de México hace 5 años  
OS
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Debe estar defectuoso el sensor de nivel de combustible que esta en el tanque
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No tiene chispa ni prende la bomba de gasolina

Chevrolet Cruze 2011 Motor 1.8 135000 kms
El carro se me apago en viaje lo fui ah prender y prendia y se apagaba de una vez al dia siguiente le fui ah encender y no prendia no tiene chispa y no enciende la bomba de gasolina
Alex vitora de Venezuela hace 4 años  
AL
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revisar presión de combustible con reloj, escanear para descartar algún sensor y revisar la bobina k envíe buena chispa.
Juan Rafael Terán rodriguez de México hace 4 años
Ok enterado lo checare ya que estare pendiente por este medio gracias
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Bomba de gasolina

Chevrolet Cruze 2012 Full 1.8 142000 kms
Me podrían decir de cuánto debe ser la presión de la bomba de combustible ?
Angel de Colombia hace 6 años  
AN
1 respuesta 
cesariny de México hace 6 años
De 40 a 55 psi son necesarios
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Bomba gasolina

Chevrolet Cruze 2010 Cruze LT 55000 kms
¿ cuáles son los síntomas que presenta el carro cuando se descompone la bomba de la gasolina?

Gracias por su ayuda
SAUL de México hace 9 años  
SA
11 casos 
cvasquez de Venezuela hace 4 años
El carro no prende y para ver si es la bomba puedes colcarle gasonina un chorrito por la entrada de aire o por ducto de corriente de aire para la mezcla de combustion y si te prende ya sabras que el problema viene de la bomba de gasolina que no este arrancando.
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Bomba gasolina

Chevrolet Cruze 2010  54000 kms
Tengo un cruze 2010...tengo un año con el...solo puedo decir que no sirven...a fallado mucho...lastima muy bonito...pero nada recomendable 👎😣☹...bomba de gasolina
jenny de México hace 8 años  
JE
3 casos 
CHAN de México hace 7 años
Como lo arreglaste amigo?? el mio tiene el mismo problema pero ya le cambie la bomba y aun asi no funcion segun puede ser algo electrico. Por lo que me dicen
jenny de México hace 7 años
Pues lo vendi...súper barato...al parecer era una falla en la tarjeta de la computadora...y salía carísimo arreglarlo...mas caro que el carro 😢
Adrenaline de Venezuela hace 6 años
Amigo una pregunta, cambiaste solo el motorcito de la bomba o hay que reemplazar la bomba completa, es decir tienes que reemplazar la pieza completa que viene incluso con el flotante de la bomba de combustible?
Foco Jiménez de México hace 5 años
Se cambia todo el sistema
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Quema el fusible de la bomba de gasolina

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 95000 kms
Tengo un Cruze 2012 y Quema el Fusible de la bomba de la gasolina, luego la caja se bloquea y no agarra velocidades, le cambio el fusible y al otro día solo tarda en encender en las mañanas pero quema el fusible d encuevo y sucede lo mismo
SlabbadR de Venezuela hace 2 años  
SL
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si el reele de la bomba esta en optimas condiciones ,puede ser que la bomba este dañada
SlabbadR de Venezuela hace 2 años
Cual es el Relee de la bomba?
mecamigo de México hace 2 años
Medir con amperímetro el consumo de corriente
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Chevrolet cruze sin fusible de bomba de gasolina

Chevrolet Cruze 2017  50000 kms
Quiero saber si es normal que en la tapa de fusbiles y en los diagramas electricos indica que existe un fusible de la bomba de gasolina pero al quitar la tapa no se ecunuetra y aun asi el carro si inyecta combustible, y para cortar el paso de combustible tengo que desconectar f16 y f17 de fuel injection? o como corto el suministro de combutible sin hacerlo directamente de la bomba

Chevrolet cruze 1.4 turbo 2017 motor le2
1
oscar carrasco de México hace 5 meses  
OS
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 meses
Mientras mas actual sea el vehiculo la caja trae menos fusibles ya que funciona con una tableta electronica sellada para el control y seguridad del funcionamiento electrico
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Bomba de gasolina o regulador de presión

Chevrolet Cruze 2010 1.8l Aut Gasolina paquete A 142000 kms
El riel de inyectores se queda sin presion de gasolina cuando el coche se apaga y en frío le cuesta trabajo arrancar, cuando ya he recorrido el auto y lo apago en ocasiones arranca con baja potencia y otras veces arranca normal, en ralenti la presión del riel es fuerte. A que se debe?

Lo ham escaneado y presenta mezcla rica.
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años  
ED
6 casos 
Armando moreno de México hace 9 meses
Me sucede lo mismo, batallo para prenderlo por las mañanas y pocas veces en el dia
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Bomba de gasolina

Chevrolet Cruze 2015 4 puerta motor 1.8 174251 kms
Le cambié la bomba de gasolina y no enciende al menos q le liberes presión de la flauta de los inyectores. Si deja de liberarle se apaga por q pasa eso.
Bernardo de Venezuela hace 2 años  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Porque la bomba no es original que funciona a 60 psi de presion
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No prende luz revisión urgente activada no prende bomba gasolina no ll

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1,8 87453 kms
No prende luz revisión urgente vehículo activada no prende bomba gasolina ni llega chispa a bujias
José sanchez de Colombia hace 4 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede que no retenga carga y requiera otra nueva de 750 amps. O no identifique el chip de la llave, prueba con el duplicado
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Cambie la bomba de gasolina y no arranca

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas  88000 kms
Apenas compre el carro pero en la mañana lo arranque y lo lleve a que le cambiarán la bomba de gasolina porque el chavo que me lo vendió me comentó que ya andaba fallando y que le avian dicho que era la bomba de gasolina ya se la cambiaron y no arranca me podrán ayudar
Hector de México hace 5 años  
HE
1 caso 
Angel de México hace 5 añosContactar profesional
Que codigos te maca ??? ve mis comentarios anteriores en donde me podras localizar soy de agencia equipo original
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Presión bomba gasolina

Chevrolet Cruze 2012 Motor 1.4 Eco  1100000 kms
Cual es es rango normal de presión de gasolina ?
Kary mg de México hace un año  
KA

Cruze 2011 arranca pero se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012  124000 kms
Buenas noches a todos, como siempre recurro nuevamente a ustedes pero ahora para un proyecto de restauración de un cruze 2011 aspiración normal. Resulta que le robaron las computadoras y algunas otras piezas las cuales ya le compre y coloque. Todas las piezas las compre en marca gm o ac delco (termostato, mangueras de radiador, bulbo de aceite, depósito de agua, mangueras de cuerpo de aceleración (todas) válvula check, válvulas vvt, coples de árboles de engranes de árboles de levas, bomba de gasolina, en fin un gastadero. El auto arranca pero tiene un olor a gasolina muy fuerte y como que se a… Leer completa
Alberto de México hace 2 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Revisa la valvula de purga canister cuando falla dificulta el encendido y huele mucho a gasolina
Alberto de México hace 2 años
Es la que está junto al tanque de gasolina verdad ??
Alberto de México hace 2 años
@AlbertoCorrijo es la que está atrás del riel de inyectores de color negro ya la cambie por una original nueva y no se corrige
mecamigo de México hace 2 años
Pésima decisión restaurar y comprar piezas originales, he restaurado más de 10 con piezas usadas, se va al cielo el costo, lo hago a mi que no me cuesta tanto la mano de obra, peor aún nunca se restaura un auto al que le han robado las computadoras, para mí no vale la pena
Alberto de México hace 2 años
El costo del auto en esas condiciones fue muy bueno, tengo suficiente margen para la reparación y usando piezas originales y nuevas para garantizar un buen funcionamiento, lo de usado se me hace pésimo ya que no sabes cuanto van a durar y menos en este tipo de autos. Considero que si vas a realizar una reparación la tienes que realizar bien y no con lo que te encuentres en la esquina. Gracias por tu comentario
Alberto de México hace 2 años
El carro ya está jalando al 100, les agradezco el apoyo, la falla de inestabilidad resultó ser solo reprogramacion del cuerpo de aceleración
Si alguien requiere diagramas eléctricos con gusto se los envío
jubero de México hace un año
Puedes de favor enviármelos. Gracias. jubero.ius@hotmail.com
Esuardo de México hace un año
Información por favor
Casillas 1974 de México hace 8 meses
Hola Alberto me podrías con partir los diagramas eléctricos porfis
Casillasaurelio1974@gmail.com selo agradecería mucho
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de México hace 2 años
Solucione la inestabilidad con la programación del cuerpo de aceleración, pero de una vez programe todo por el mismo costo
Enrique de Estados Unidos hace 2 años
Alberto muy buenas tardes que bueno que ellas solucionado ese problema, te comento yo tengo un Cruze 2015 y le pasó lo mismo que al tuyo arranca y de igual manera guele mucho a gasolina y tal parece como si se quisiera ahogar ya le Hice de todo y sigue en las mismas Me gustaría saber cómo solucionaste tu problema
Alberto de México hace 2 años
En mi caso Fue programaron del cuerpo de aceleración pero si gustas márcame 5530191040
Alberto de México hace 2 años
@AlbertoBuenas noches, ya soluciónaste tu problema ??
Jorge de México hace un año
No enciende da marcha y huele a gasolina podrían ayudarme gracias
ricardo de México hace un año
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina de encendido
Rumanof de México hace 5 meses
Me podrías mandar información de tu mecánico lo que pasa es que tengo un problema pero ningún mecánico ni electro mecánico me ha podido solucionar mi falla de ante mano muchas gracias
mecamigo de México hace 5 meses
No hay Cruze que no haya podido solucionar
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No arranca por la mañana SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 ecotec 100000 kms
Hola a todos,

Mi Curze 2011 1.8 std no arranca por la mañana tengo que darle 3 o 4 marchazos y cuando lo intento parece que arranca pero luego se jalonea y se paga y no arranca hasta después de 3 o 5 intentos, una vez que enciende durante para volver a arrancar ya no tengo problemas, solo durante el día o cuando lo dejo periodos largos de tiempo...

Supongo que podría ser la bomba de gasolina o la valvula check que no deja que se despresurice la linea de combustible o ambas por que en todo caso la bomba deberia de aumentar la presion rapidamente...

El problema es que la bomba solo la he encontrado original y cuesta 13 mil pesos el repuesto no lo venden...

Alguna idea? alguien que le haya pasado algo parecido

Saludos
cesariny de México hace 6 años  
CE
5 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura que esta fuera de rango
rochademetrio de Bolivia hace 6 años
Hola buenos dias tengo un problema me puede ayudar x favor me prende el chep no se si sera tiene un sonido en la palanca del cambio suena un golpesito sera x eso solo cuando piso el freno en la p caa ke piso freno ase un golpe es normal o ke estara mal
cesariny de México hace 6 años
Gracias, hoy lo cheque con el scanner antes de arrancar marca 16°C en la mañana y una vez funcionando 90°C, parece normal, voy a intentar arrancarlo con el bote presurizado para limpieza de inyectores en todo caso si arrancara creo que podría ser problema de combustible o bomba, cierto?
cesariny de México hace 6 años
Cuando dices un fallo de sistema a que te refieres, que habría que revisar?

Gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible ; (3 bares regulados ) eso te saca de la duda , antes de cambiar nada...
cesariny de México hace 6 años
Ricardo muchas gracias ya le medi la presión da 40 - 42 psi osea 3 bares y al apagarlo dejando el manómetro puesto comienza a caer en un minuto ya está en 30 psi y después de 10 minutos marca 20 psi y allí se mantiene...
Supongo que la válvula check ya no funciona ayer en carretera con jalonearse y se sentía que perdió potencia.
Se podría adaptar una válvula check a la línea de combustible? Encontré un video donde hacian eso...
Lo otro que me falta hacer es reprogramar el cuerpo de aceleración...

Gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Cambia la pila de la bomba de gasolina ; las adaptaciones al final resultan inutiles o costosas !
cesariny de México hace 6 años
el manual que encontre menciona que la presión de la bomba debe estar entre 50 y 60 psi pero no dice si es diesel o gasolina..
pero supongo que es el valor adecuado...
(Ignition ON, command the KR23A Fuel Pump Relay ON with a scan tool. Verify the fuel pressure is between 365-414 kPa (53-60 PSI) and remains steady for 5 m.)
http://www.autocats.ws/manual/chevrole…
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Desde luego es gasolina ; y las lecturas que tomaste y la perdida de presion , indican que esta se devuelve al tanque y logico , no enciende facil en la mañana...cambia la pila de la bomba de gasolina...
Solucionado
Mejor respuesta (según cesariny)
cesariny de México hace 5 años
Hola a todos, ya resolví el problema finalmente fue el sensor de temperatura este auto tiene 3 sensores de temperatura uno en el radiador otro después del termostato que envía la señal al tablero y si falla si marca error el escáner, y otro antes del termostato que envía la señal a la computadora y si falla no marca error el escáner por eso no salía la falla, cuando el motor estaba caliente al medirlo si marcaba resistencia valores muy altos de mega ohms por eso cuando el coche estaba caliente o tibio si arrancaba y en frío marcaba abierto o cero resistencia, hasta que un día antes de arrancar le medi me di cuenta que estaba abierto el sensor, luego compre una resistencia de 300 ohms se la puse y funciono...
El fin de semana le cambió el sensor...
Gracias Ricardo por la ayuda...
Fernando de México hace 5 meses
Hola amigo me podrías ayudar cuál fue el sensor de temperatura que le cambiaste?
Sunemgallegos de México hace 4 años
. Entonces que seria de el problema por el que el carro no prende?
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Y como explicas la baja presión de gasolina ,que mencionaste ??tu dices que mantenía 30 , 20 y 10 lbs...??
cesariny de México hace 4 años
La bomba esta algo gastada nomantiene los 50-60 pero con 40 ya arranca y cuando cae la presion al abrir switch el sistema detecta presion baja y enciende la bomba antes de dar marchazo...
JAVIER1671 de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi cruze pero no entendi la solucion
JAVIER1671 de Venezuela hace 3 años
Dificulatad para prender en frio en la mananas
Magallanero de Venezuela hace 2 años
Buenos días mi chevrolet cruze tiene problema para encender en frio después que calienta no hace la falla toda esta que tenga horas en reposo le puse la bomba completa nueva y sigue la falla
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Verifica el sensor de temperatura... Si tiene más de 50000 kms. Mejor lo cambias...
Magallanero de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo una pregunta que tiene que ver el sensor de temperatura en el encendido del carro como comente me cuesta para prender en frío y prende fallaso y después que calienta empareja la aguja de la revolución semueve
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Si el sensor no está reportando a la computadora la temperatura real, ésta se equivoca de estrategia de encendido... En otras palabras si esta frío y el sensor reporta caliente, la computadora aplica programa de encendido en caliente... (poco combustible, mucho aire) y por supuesto, el motor no enciende...
Fernando de México hace 5 meses
Buenas amigo una pregunta , cual es el sensor de temperatura del que hablas?
Magallanero de Venezuela hace 2 años
Buenos noches muchas gracias excelente repuesta
Magallanero de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigo le cambie a mi carro el termostato completo y me sigue haciendo la falla mi carro es un cruze hay días que prende rápido y falloso y como otro días le cuesta prender
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
El termostato es original?
Magallanero de Venezuela hace 2 años
Buenas noches no generico
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Ese podría ser el problema... Con un buen scanner y un buen termómetro, se podría tratar de verificar si la temperatura que le reporta el sensor a la computadora es la misma que te reporta el termometro.
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Cuesta arrancar en caliente luego de parar por 15 min. Ayuda!! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 1.8 nafta hbk 69500 kms
Tengo este drama ya hace mas de 1 mes. Cambié la bobina, bateria , bujia y bobina, pensando que es algo de eso. El problema persiste. De mañana con motor frio arranca lo mas bien. Pero despues de usarlo por ejemplo paro en el centro de mi ciudad, bajo y vuelvo a los 15 min, le doy el boton start como corresponde y gira el burro de arranque pero no parte el motor, entonces espero un momento y vuelvo a intentar, pareciera que quiere partir pero vuelve a fallar, realizo el tercer intento de encendido y ahi recien arranca ayudandole pisando un poco el pedal de aceleracion. Que sera? alguien me pu… Leer completa
thiago de Argentina hace 6 años  
TH
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango y manda señal erronea a la computadora.
thiago de Argentina hace 6 años
Dale cambiare ambos sensores, por las dudas ricardo puede estar relacionado el cuerpo de aceleracion con este problema?
ricardo de México hace 6 años
Definitivo , el sensor de temperatura manda señal a la computadora para que tenga una mayor inyeccion en la primera encendida y caliente el motor.
Yeritza Guerrero de Perú hace 4 años
Disculpe Thiago tengo exactamente él mismo problema que usted, quisiera saber como lo soluciono, porque ya me fije él sensor de temperatura y todo esta bien
Edgar de México hace 5 años
Tenido mismo problema ya cambie senson de temperatura pero sigue igual otra sugerencia
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambio bujias, puede ser la bobina de encendido
Davidd de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi Cruze 2013 en las mañanas enciende al llavaso. Por las tardes le cuesta cuatro veces ponerlo en marcha y le tengo que ayudar metiéndole el acelerador porque enciende como tembloroso después de que enciende jala muy bien no me prende el check engine pero me pasa igual si me tardo media hora y le vuelvo a dar vuelve a fallar ya lo lleve a checar y nada no salen códigos ni nada me dicen que es el cuerpo de aceleración pero no creo que sea el caso... No creo que sea la bomba porque corre muy bien... Alguien con este problema que lo haya solucionado
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura ,debe estar fuera de rango
Davidd de México hace 5 años
El sensor que está pegado en la toma del termostato ese debo de cambiar?
Solucionado
Mejor respuesta (según thiago)
thiago de Argentina hace 5 años
Muchachos estaba quemado la junta de cilindro. Perdía presión en dos pistones. Eso fue generado por no haber cambiado a tiempo el termostato. No hizo falta tampoco cepillar tapa ni nada. Solo cambiar junta de tapa de cilindro. Lleven a un mecánico y midan la presión de los pistones. Ahí salta la falla.
Efraín Ornelas de México hace 4 años
Hola amigo Buenas tardes en cuanto te salió la reparación
thiago de Argentina hace 5 años
Mi problema fue ocacionado por el termostato que no daba la apertura correcta de circulación de refrigerante. Me generaba presión en las mangueras y se inchaban. Así que cambie todo. Termostato nuevo y original, cambie ToDas las mangueras y cambie el tacho de recuperación junto con la tapita Original. Terminó el problema hasta hoy en día no tuve jamás problemas. Solucionado
Davidd de México hace 5 años
Mi Cruze trae encendido el código 89 pero no tiene problemas de calentamiento y si veo como que las mangueras están muy hinchadas puede ser ese mi caso lo estoy empezando a creer y cuánto te salió el chiste ?
thiago de Argentina hace 5 años
Código 89 hace referencia a problema termostato justamente. A mí directamente no me avisó el código jaja directamente ya le quemo la junta. Así que tú caso es el mismo que el mío. Lleva a un mecanico especializado y midan la presión de cada cilindro con un manómetro. Estoy más que seguro que se te quemo la junta y pasan presiones entre dos pistones... La joda me salieron con mano de obra y junta nueva $10000 pesos argentinos
Davidd de México hace 5 años
Si ya lo empiezo a creer tu caso era el mismo que el mío... Ya prendido no presentaba falla alguna más... solo el único problema es el encendido verdad y el olor como a gasolina después de cuatro intentos... gracias Thiago haré eso aver qué tal y les comento...
Jorgan de Venezuela hace 5 años
Davidd pudiste resolver? tengo el mismo problema
thiago de Argentina hace 5 años
@jordan llévale a un taller y que midan la presión de los pistones con un manometro
Jorgan de Venezuela hace 5 años
Lo lleve y la presión esta en 150 por pistón, descartado que sea ese el problema
Davidd de México hace 5 años
Jorgan aún es fecha que no le encuentran... el mío sigue igual le cuesta arrancar pero ya arrancando anda bien... el tuyo ya no prendió nada Jordan o lo metiste al taller por esa falla? Si le puedes solucionar me dices aver que tal sería de gran ayuda ?
Jorgan de Venezuela hace 5 años
El mío si prende pero le cuesta luego del segundo o tercer intento enciende bien el motor. Y lo apago y lo enciendo de una vez lo hace bien al momento rápido. Si espero más de 5 o 10 minutos debo darle arranque como 2 o tres veces para que encienda. Yo creo que debe de ser un valor de algún sensor por qué cuando está muy frío enciende a la primera
Daniel de Chile hace 3 años
Yo tenia el mismo problema pero se me encendió el check, y marco los sensores de aceleración, se los cambie y dejo de fallar ahora enciende sin problema aunque lo haya parado recién
Fernando de Argentina hace 2 años
Hola me hace lo mismo también le cambie la bobina y sigue igual alguien me puede ayudar
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Codigo P0300-00 y P069E-00 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 motor 1.8 lt 101200 kms
Hola buenas noches quisiera saber si me pueden ayudar con una duda, tengo un cruze 2012 motor 1.8, cuando lo enciendo, estando en parking comienza a jalonearse un poco similar a una vibracion y cuando pongo Drive empeora pero después de unos segundos se quita ese jaloneo, lo lleve con un mecánico y salió el código P0300-00 y P069E-00 reviso cilindros, bobina, bujias y todo está bien y me dijo que el problema está en la bomba de la gasolina que se necesita reemplazar, sólo me gustaría confirmar si es la bomba de gasolina ya que es muy cara como para que no sea ese el problema, saludos
1
Christian de México hace 6 años  
CH
11 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Efectivamente esta deficiente la bomba de gasolina
Christian de México hace 6 años
Buenas noches Ricardo, aun sigo con este problema, la bomba se cambio y se penso que estaba defectuosa y pedimos la garantia y llego otra y el problema sigue, despues instale el modulo de la presion de gasolina y el problema aun sigue, que podría ser el problema? Saludos
ricardo de México hace 6 años
P0300 - Cilindros detectados erróneamente en cilindros al azar Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.engine-codes.com/p0300.html
Fred jonnathan soto alfonzo de Venezuela hace 2 años
@ricardoBuenas noches amigos les participo q ese problema es generado por una contra explotación del sistema del catalizador y hay una regresión de gases del motor y tan así es q llegará el momento q quemara las bobinas como le sucedía a los corsa mi recomendación o eliminar la piedra catalítica o comprar una piedra catalítica nueva Buenas noches espero les sirva mi ayuda
ricardo de México hace 6 años
P069E - Módulo de control de la bomba de combustible solicitó la iluminación de la MIL 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bomba de combustible defectuosa Módulo de control de bomba de combustible defectuoso El arnés del módulo de control de la bomba de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la bomba de combustible

Read more: https://www.autocodes.com/p069e.html
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian)
Christian de México hace 6 años
Di con el problema era un cable en mal estado no estaba pasando la corriente correcta al modulo de la presion de la gasolina
Emmapim125 de Estados Unidos hace 8 meses
Mas o menos en que zona estaba el cable? desconecte el modulo, limpie los conectores y lo volvi a instalar. No vi ningun cable en mal estado.
cesariny de México hace 6 años
Hola, cual era el cable donde está? Tengo un problema parecido
Gracias
Christian de México hace 6 años
Es el que va conectado al modulo de la presion de la gasolina, se encuentra en la cajuela del lado derecho tienes que quitar la tapadera, revisa que los pines esten en buen estado o completos y que este bien conectado espero y eso solucione tu problema saludos
Emiliogr de Estados Unidos hace un año
Buenas yo le cambié las bujías y ahora me marca el código p0300
ricardo de México hace un año
Código P0300 Chevrolet Causas posibles Bujía(s) defectuosa(s) Bobina(s) de encendido defectuosa(s) Inyectores de combustible obstruidos o defectuosos Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de los inyectores de combustible El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica Compresión de cilindros insuficiente Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
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Cruze 2011 LS - Acelerar mucho y poca velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 LS 164000 kms
Buenos tardes amigos! Por favor su ayuda para resolver el problema de mi chevrolet cruze 2011 LS - Transmisión automática. Ésta es la historia: Hace semanas mi cruze empezó a dar problema. Usualmente hago poco más de 1 hora camino al trabajo. Los primeros 40 a 50 minutos transcurren sin problema. Posteriormente el auto empieza a batallar para avanzar. Me detengo en luz roja y tengo que empezar a meter mucho más acelerador para lograr moverlo, debo acelearar aproximadamente a 2000 RPM para que siquiera empiece a rodar. Si quiero alcanzar los 60 Km/Hra. Debo acelerar hasta las 3000 ó 4000 RPM y… Leer completa
cruze11 de México hace 5 años  
CR
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según cruze11)
ricardo de México hace 5 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
cruze11 de México hace 5 años
Buenos días Ricardo, gracias por tu valiosa ayuda.

Aplicaron tu procedimiento para cambiar el aceite de la transmisión usando aceite AC DELCO y el performance del auto mejoró notablemente.

Adicional a eso, me recomendaron cambiar un "motorcito" de la bomba de gasolina ya que encontraron que la presión para el suministro de combustible estaba baja; tras cambiar ese componente, por procedimiento recalibraron el cuerpo de aceleración y ahora el auto funciona normalmente.
Agradezco mucho tu valiosa ayuda!
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Problemas con la caja de fusibles y relay

Chevrolet Cruze 2011 motor 1.8 AT 57000 kms
El carro se apago de repente le leve al taller de chevrolet en venezuela y me dicen que es la caja de fusibles y relay que esta en el motor al lado de la bateria. No trabaja el relay de gasolina al pasar la llave el mismo no manda corriente a la bomba de gasolina y tengo que remplasarla
ffreddy de Venezuela hace 8 años  
FF
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Lo que se daña por el uso es el reele no la caja de fusibles donde esta. Solicita que te muestren en donde esta dañada la caja de fusibles
manuel de Venezuela hace 7 años
Saludos ricardo. Tengo el mismo problema. Tengo un cruze 2011 automatico. Le cambie la bateria y arranca. Lo lleve al taller y me dijeron q era el automatico de arranque. Lo compre. Luego q era un relay. Se compro. Ahora me dicen q es la fusilera de la bateria. Y estoy leyendo q dices q es dificil q se dañe y cuesta un dineral. Solo quiero estar seguro lo q compro. Por q la falla inicial era el arranque q no salia. Si me puedes ayudar. Te lo agradeceria
manuel de Venezuela hace 7 años
Perdon. No arranca... tampoco marca luz en el tablero de falla ni nada. Y todo enciende normal
ricardo de México hace 7 años
Ya revisaron el cable negro del polo negativo de la bateria ? es un defecto de fabrica que tiene falseo de la terminal al cable, ocasionando infinidad de fallas de funcionamiento. Prueba con otro cable.
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
@ricardoBuenas noches amigo ricardo un gusto saludarle, en esta ocasión quiero consultarle y disculpe ud la molestia lo siguiente...
Tengo un cruze 2011 el carro luego de lavarlo por debajo y lavarle el motor dejo de encender, en da arranque, pero no activa el relay de encendido, específicamente la tierra del mismo... esto hace que no le. Llegue el pulso negativo a los inyectores, ya revisaron la computadora y todo está en buen estado... que podría ser...
Muchas gracias de ante mano
ricardo de México hace 3 años
A la derecha en la caja de fusibles esta indicado "NO LAVAR EL MOTOR" ahora hay que escanearlo a ver que se daño x el agua.
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
Si claro amigo, el. Carro no falló de inmediato solo. Fue de un día para el otro que sucedió lo reseñado anteriormente, ahora tengo el carro guardado y no doy con el problema, veo que en varias ocasiones ud hace mucho énfasis en las tierras podría ser eso? Ya que en el relay de encendido tengo el polo positivo en los 3 puntos pero no tengo el negativo...
ricardo de México hace 3 años
Efectivamente el cable del polo negativo trae un defecto de fabrica de falso contacto en tre la terminal y el cable ocasionando infinidad de fallas , hay que revisarlo y cambiarlo de ser necesario
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
Amigo ricardo le revise la continuidad de cable negativo, y la tiene. No se que otra tierra podría revisar...
ricardo de México hace 3 años
Continuidad la va a tener , el falso contacto afecta el encendido del motor de arranque , hay que probar con otro cable
Nicolas paredes de Venezuela hace 3 años
Ah ok OK perfecto amigo, lo revisaré y cualquier otra inquietud se la hago saber y disculpe ud tanta molestia
Carla de México hace 2 años
Hola Ricardo mira yo la verdad.no sé mucho de carros pero compre un Chevrolet cruze 2011 y lo lleve al eléctrico ya que si prendía pero no avanzaba después si me lo arreglaron y si camina pero las luces no prenden de enfrente las blancas las amarillas si también porque también Me salía que la presión del aceite está baja y se me apagaba estando parado después de dar la vuelta luego me salió que los arneces están quemados y que también el relay está quemado, que tiene? O que tengo que checar
Efrain de México hace 2 años
@Nicolas paredesSolucionaste tu problema?. Estoy pasando por algo similar no hay tierra en un relato de encendido
Yennifermendoza de República Dominicana hace 7 días
@ricardo+18297509635 hermano puedes hablarme al what app necesito de tu ayuda
freddy de Venezuela hace 8 años
Buenas solucionado el problema. En varias ocasiones al sacar el rele, le movia de un lado para el otro y a la vez le jalaba para sacarlo. Eso hace que las pinzas internas que son tipo tenedor donde queda anclado las patas o pines del rele se aperturen un poco basta con medio milimetro y eso hace que el contacto sea falso o nulo y apaga el cargo o lo deja sin poder aranchar. Solucion. La destape la caja de fusibles cerre todos las pinzas tipo tenerdor donde se fija el rele y se termino el problemas

Lo lleve a la chevrolet y ellos lo que sabes hacer es vender ya que personal tecnico no sabe nada
gonzalo de Venezuela hace 6 años
AMIGO FREDDY, CUAL ES ESE RELE QUE HECHA BROMA, QUE hace que el carro no encienda? cuando paso la llave no hace ni el mas minimo sonido...
Leon de Argentina hace 6 años
Quien sabe cual es relay de l bomba de combustible
Sergio Díaz de México hace 6 años
Hola, mi Chevrolet Cruze 2011 no me marca el medidor de combustible, hay algún fusible que pueda checar?
ricardo de México hace 6 años
En el tanque trae el sensor de medicion de combustible
Nellys de diallo de Brasil hace 4 años
Micarro 2012 cruze, le mande a lavar el motor a hora el carro no prende ,pero si prende las lucez del tablero y cuando paso la yabe ase como para prender pero no prende que será
Victor de México hace 4 años
Yo acabo de ver un diagnóstico, justo ese problema, en ese caso entró agua en la computadora y se dañó por el lavado de motor.
Miguel de México hace 4 años
Alguien sabe cual es el relay de arranque de cruze estandar
desesperada de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo problemas con cruze 2016, se le cambio el motor y ahora no pasa gasolina, me dicen que es problema electrico
Jesus ibarra de México hace 8 meses
Buenos dias , tengo un cruze 2010 la falla que tiene es que le doy marcha y no hace nada al abrir la lleve el mecanico dice que no le llega señal a la bomba degasolina ni a los inyectores , me dice que es la caja de fusibles que esta dañada cabe mencionar que al abrir la llave no se mueve el indicador de combustible ni marca en el tablero los indicadores de P , R , N ,D que podra ser lo que causa que no mande la señal , ya se checo la computadora y esta bien
Freddy montenegro de Venezuela hace 4 meses
Quien me podrá ayudar con el problema que tengo ya hace unos 5 días cambie la pila de la gasolina y acabo de esos días después el carro me prende normal y después de 3a5 minutos el carro se me apaga y lo prendo otra vez normal y después dura los mismos minutos y se apaga
Tata de Venezuela hace 3 meses
Resolviste ? La pila de la gasolina tiene q ser original y si no cambia el rele yo tengo algo parecido le he cambiado todo y el carro Aveces paso llave prende todo y muere el carro muevo los rele y prende lo he llevado hasta donde San Pedro y nada por q cuando está en el taller no hace la falla pero no me va ganar esa la resuelvo y les voy a pasar el dato a todos por q aquí no dan solución
Abel Saucedo de México hace 4 días
Disculpen amigos alguien que me pueda ayudar tengo un cruze 2012 trae un detalle que cuando prendo la luz baja un relevador de los que trae arriba de la caja de fusibles interiores se escucha mucho como si estuviera activando y desactivando y los cuartos se apaga y se n cambio pongo la luz alta y prende todo normal y no parpadea el relay alguien que sepa algo
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Baja compresión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 1.8l Aut Gasolina paquete A 138000 kms
Mi cruze 2010 tiene baja compresión en los cilindros, cabe mencionar que el problema lo detectaron por una falla en la bomba de combustible.
Cuanto es la compresión mínima que debe tener este auto?
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 2 años
Debe tener minimo 100 lbs. Cada cilindro
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años
Lo escanearon y marca fallas en el cilindro 3, pero en la prueba de compresión aparentemente ningún cilindro sube a 100, llega a 95 o 96. A que se debe?. Cosa que el escáner arroja solo cilindro 3
ricardo de México hace 2 años
Es un desgaste natural de anillos que aumenta si usa un aceite mineral inadecuado , un manejo agresivo y falta de servicios oportunos de mantenimiento preventivo
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años
Gracias, entonces lo que queda es anillar, es necesario cambiar metales de bancada? Si estos no presentan daños?
Solucionado
Mejor respuesta (según EDWIN SANTOYO)
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años
Resulta que no es problema en los cilindros, no es de los anillos y tampoco en las valvulas.
Jonathan lebrum de Venezuela hace 2 años
Que era hermano? Xq me está pasando lo mismo
Carlos de Argentina hace 2 años
Que era entonces? El aceite?
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años
@Jonathan lebrumEstaba fallando la bobina de encendido, lo cambie y listo. De preferencia que sea marca delphi ya que es la mejor encanto a partes eléctricas.
José m de Venezuela hace un año
@EDWIN SANTOYOQue falla te daba el carro
Brayan Ignacio de Chile hace 2 años
Buenas compañero, entonces a qué se debía la baja compresión en los cilindros ?? Cuál fue la solución ?
EDWIN SANTOYO de México hace 2 años
La bobina de encendido estaba fallando, realmente el mecánico en turno estaba adivinando. Lo pasé a otro mecánico y dio con la falla. Y de hecho le cambie el aceite que tenia 15w40 por el 5w30 sintético que debe llevar y mi coche anda al 100.
carlos de Ecuador hace 9 meses
Cuanto debería ser el rango optimo de compresión de un Chevrolet cruz motor 1.8 caja automática del año 2016 con 86 mil kilómetros de recorrido
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Rompe olas suelto

Chevrolet Cruze 2011  120000 kms
Cuando sacaron la bomba de combustible adentro estaba desarmado el rompe olas,. Alguien sabe cómo va instalado el rompe olas que está en el tanque de gasolina?
1
Manuel de Ecuador hace 4 años  
MA
4 casos 
Yeritza Guerrero de Perú hace 4 años
Buenas disculpe ya sabe como ponerlo?
Manuel de Ecuador hace 4 años
Hola, el mecánico lo pudo poner. Eso tiene resortes.
Yeritza Guerrero de Perú hace 4 años
No se donde va, disculpe la ignorancia, mi mecánico tampoco sabe ya que lo encontramos suelto
Manuel de Ecuador hace 4 años
Me pasó lo mismo,. . . Dentro del tanque tiene unos espacios donde debe encajar el rompeolas, tiene q entrar a presión.
Tiene q introducirlo y hacerlo encajar.
Aldo donoso de Chile hace 3 años
@ManuelHola disculpa. Se me salieron igual y noce como van... Me podrías ayudar 😭😭😭
Manuel de Ecuador hace 3 años
@Aldo donosoMe pasó lo mismo,. . . Dentro del tanque tiene unos espacios donde debe encajar el rompeolas, tiene q entrar a presión.
Tiene q introducirlo y hacerlo encajar.
Manuel de Ecuador hace 3 años
@Aldo donosoTiene q bajar el tanque, y meter la mano por el hueco que queda al sacar la bomba, luego ponerlos de manera vertical , entran a presión.
Aldo donoso de Chile hace 3 años
Quien me puede ayudar noce como van...
July castro de Colombia hace un año
Buenas tardes, alguien sabe en bogota donde lo pueden arreglar que quede bien, porque se vuelve a desarmar. Gracias.
Angel Romero de Perú hace 10 meses
Mismo problema lo encontré desarmado ya lo he armado pero no encuentro donde encaja
1
Mario de Argentina hace un mes
Hola Angel pudiste armar
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Prende y se apaga en la mañanas

Chevrolet Cruze 2011 Ls 58000 kms
Cuando está frío lo enciendo y no mantiene y se apaga , así varias veces hasta que se mantiene prendido. Después ya andando de repente caminando freno y se apaga en algunas ocasiones!!!! Ya le cambié la bomba de gasolina y todavía hace la falla!!!!! Que será?
Omar de México hace 7 años  
OM
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
Luis de México hace 6 años
Tengo el mismo problema por las mañanas, trataré con esto.
jflogu de México hace 4 años
Me pueden apoyar, tengo mi carro en el mecanico mas de 15 dias y no dan con la falla y es que cuando el auto esta en frio arranca y se paga luego luego, se intenta varias veces y hace lo mismo hasta que se va calentando el carro es como se mantiene encendido y de ahi ya no da falla alguna, me podrian decir que pueda ser?
ricardo de México hace 4 años
El sensor de temperatura de refrigerante debe estar fuera de rango, consiguelo original.
Jonathan de Colombia hace 4 meses
Buenas noches pudo solucionar la falla tengo el mismo problema
Jose de Venezuela hace 4 meses
Tengo el mismo problema en frío enciende y se apaga y después de varios intentos prende , la presión de la bomba está bien
ricardo de México hace 4 meses
Si ya se cambio bujias ,revisa la bobina de encendido
Franco de Argentina hace 23 días
Tengo el mismo problema,a las mañanas le cuesta arrancar mas cuando hay humedad parece,yo le cambie bobina y bujias y sigue igual
ricardo de México hace 23 días
Hay que escanearlo para ver parametros de funcionamiento
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No tiene fuerza en caliente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas LTZ 1.8 MOTOR ECOTEC 120000 kms
Hola buenas mí consulta tengo un Cruze 2012 LTZ 1.8 MOTOR ECOTEC caja manual hice un viaje hace unos días y me llamo la atención que en una subida no tiene fuerza le apagó el aire y sigue igual lo aceleró a fondo y nada ni hablar si quiero pasar a otro auto ,no se le prende ninguna luz el motor se siente parejo muy bien ,le hice una consulta a un mecánico y me dijo que podía ser la bomba de nafta y también el filtro de combustible ,me podrían dar algún consejo muchas gracias
Fernando Ramírez de Argentina hace 2 años  
FE
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Mide la presion de combustible con manometro
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando Ramírez)
Fernando Ramírez de Argentina hace 2 años
Buenas noches si lo resolví. . . El problema lo descubrió el mecánico era el árbol de levas de escape le faltaba en mueca que agarra un sensor y al faltarle eso no respondia bien y le faltaba fuerza ,lo compre nuevo ya lo pusieron y la máquina quedó espectacular anda cómo tiene que ser
Fernando Ramírez de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes tengo otro inconveniente con mí Cruze 2012 con 118000k ,a empezado hace unos días de cuando lo pongo en marcha en frío comienza a regular mal esto pasa unos minutos y deja de hacerlo y también le e notado con por momentos cuando voy en ruta y en subida pierde fuerza ,le hice cambio de bujías tiene filtros nuevos...puede llegar hacer la bobina el problema...desde ya muchas gracias
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor de temperatura puede estar fuera de rango
Con ese km. puede requerir cambio del kit de embrague , en subida patina y pierde traccion
Fernando Ramírez de Argentina hace 2 años
Hola Ricardo... gracias por responder...vos sabés que esto empezó hace unos días andaba perfecto el auto yo pensaba en la bobina y una consulta Ricardo dónde está el sensor de temperatura...mira yo creo que no patina lo e probado y anda perfecto...te agradezco por la respuesta
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Sensores de Oxigeno y la computadora SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012  72000 kms
Por problemas en el encendido y despues de cambiar bateria, se llevo el carro al taller para su revision, y el mecanico me dijo que era la bomba de la gasolina, se le cambio la bomba y se le cambio la empaquetadura del filtro del aceite del enfriamiento del motor, porque al mirar el tanque del liquido de enfriamiento este tenia restos de aceite, muy poquito pero tenia, se limpio, el radiador, se le hizo un barrido con agua y detergente, se le cambio igualmente el termostato porque segun el mecanico este se daña por el paso del aceite al liquido de enfriamiento. Ya todo quedo listo aparenteme… Leer completa
marla manjarrees de Colombia hace 5 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Si la computadora estuviera mala ni siquiera arrancaria , no le intenten hacer la prueba de cambiarla porque se desprograma la computadora y entonces va a requerir hacerle una reprogramacion del software de fabrica.
Solucionado
Mejor respuesta (según marla manjarrees)
marla manjarrees de Colombia hace 5 años
Muchas gracias, no he llevado el carro al taller porque él está funcionando perfectamente, mi gran duda era esa. Yo decía si la computadora está mala porque funciona el automóvil. Porque el mecánico me dice andelo así. Solo notará que le consume mucho combustible. Muchas gracias por su observación.
marla manjarrees de Colombia hace 5 años
El carro funciona bien, seguiré su consejo, ya tenía mis dudas. Gracias
Mario Ubaldo beltran de México hace 4 años
Tengo el mismo problema ya le cambiaron la bomba de gasolina empaques del motor x q según el mecánico fugaba aceite x una de las válvulas y pasaba mala combinación de gasolina y por eso el olor execibo de gasolina le cambiaron un sensor MAF y no queda el coche tarda en arrancar asta 4 arranques enciende y continúa mucho el olor a gasolina ocupo una recomendación es un Chevrolet cruce 2011
ricardo de México hace 4 años
Revisa la valvula de purga canister , es un defecto frecuente
Mario Ubaldo beltran de México hace 4 años
Para desirle al mecánico q la cheque alguna otra opción q crees q pueda tener marca un
Chekengine pro no arroja ningún código en el escáner
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Prende y se apaga

Chevrolet Cruze 2012 4 PUERTAS MOTOR 1.8 92000 kms
Tengo un problema, por las mañanas al prender el coche, inmediatamente después de hacerlo se apaga, lo vuelvo a prender y pasa lo mismo, se apaga, y así como tres o cuatro veces, hasta que logra quedarse prendido, y ya al quedarse prendido no presenta ninguna falla, ni ningún código.
Le hicieron ya lavado de inyectores y le checaron la presión de la bomba de gasolina, la cual marca una presión normal, ya tiene aproximadamente un mes asi, y tambien es esporadico, porque hay dias en que si prende y no se apaga. Alguien que me pudiera ayudar u orientar en que puede ser o que otra cosa se le tndria que revisar?
David OZ de México hace 4 años  
DA
5 casos 
ricardo de México hace 4 años
Si ya se cambio bujias revisa la bobina de encendido
David OZ de México hace 4 años
La Bobina ya también se la cambiaron, en esa ocasion si prendió el check engine, y al escanearlo arrojó estos códigos por lo que le cambiaron la bobina
1
Abraham de México hace 4 años
Los fallos en los cilindros son cuestión de la bobina o de las bujías, otra cosa que puede ser es la batería, el mío cuando necesita cambio de batería así empieza, realmente no sé que tenga este carro que a mi parecer gasta muy rápido las baterías.
ricardo de México hace 4 años
El problema es porque le ponen baterias insuficientes o ac delco, duralast u otra marca economica, estos autos tienen mucho equipamiento electronico(computadoras, modulos, cerraduras electricos que consumen mucha corriente por lo que se le tiene que poner baterias LTH HI TEC 46 (LN2)600. De 12 v. Ca- 750 amps. Que es reforzada con 60 meses de garantia, y cuando falle la cambian (ajuste de garantia)en un centro de servicio LTH pagando solo el % del tiempo de uso ,
Jonathan de Colombia hace 4 meses
Buenas noches me puede decir como sulucionk su falla
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No prende a la primera

Chevrolet Cruze 2013  126700 kms
En frío no prende, le sigues dando marcha y prende. Cuando está caliente ya arranca normal.
Se revisó la presión de la bomba de gasolina y está normal
Fabian de México hace 6 años  
FA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura de refrigerante
Fabian de México hace 6 años
Buena tarde no sale ningún código. Como lo reviso y donde está. De favor
ricardo de México hace 6 años
Esta detras del termostato en el motor , debe estar fuera de rango.
Fabian de México hace 6 años
Gracias por su información
Angel de México hace 6 añosContactar profesional
Antes que otra cosa se requiere sacar el código de falla si es que arroja uno 5510170566 solo wahatss y regreso llamada especialista en la marca saludos
Fabian de México hace 6 años
Buena tarde. No sale ningún código.
Angel de México hace 6 años
Se requiere escanear su unidad y revisar el historial de las fallas...
Fabian de México hace 6 años
Se escaneo. Pero no se revisó el historial de fallas. Le voy a decir al mecánico. Gracias por su comentario
Alex de México hace 9 días
Cuánto es normal...cuánto te marca la presión de gasolina?
ricardo de México hace 9 días
La presion de combustible normal es de 60 psi
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Mi cruze no desplasa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 platino 1.8 automatico 16000 kms
Mi carro empezó a ponerse lento como cuando la bomba de gasolina se daña le puse la bomba nueva y el carro no mejoro en la concesionaria dicen q es la caja el no pasa de 40 y al acelerar se queda el cambio pegado
edwar lozano de Venezuela hace 9 años  
ED
3 respuestas 
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Es posible amigo ese vehículo tiene problema la caja pero trata de ver si no es el tcm de la caja puede ser q está pegándose un solenoide o tenga pérdida de comunicación
Kravzov de México hace 9 años
Yo tuve problemas con el TCM y fue necesario hacer el cambio por uno nuevo, no es por desalentarte pero es necesario que sea NUEVO de fabrica. La pieza tiene un costo en refaccionarías de $31,500MXP. Puedes conseguirlo en $21,000MXP. Todavía tienes que llevarlo a agencia a programación. Yo probe con varios remanufacturados y de uso (que son mas baratos), pero ninguno sirvió y solo fue tirar el dinero.
Solucionado
Mejor respuesta (según edwar lozano)
edwar lozano de Venezuela hace 7 años
Era el catalizador partido taponando el escape
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Pierde potencia

Chevrolet Cruze 2012  80000 kms
Encendido bien, avanza en plano pero en las subidas pierde velocidad de 80km baja hasta 20 km tarda en recuperar velocidad y algunas veces enciende una imagen de motor cuando se ciente muy forzado. Me comentan que puede ser bomba de gasolina. Será esto cierto?
Tony Covarrubias de México hace 8 años  
TO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Julio de México hace 6 años
Donde está ubicado el sensor??
ricardo de México hace 6 años
El sensor de oxigeno esta en el multiple de escape
Carlos de Chile hace 6 años
Tengo un chevrolet cruze 2012 en plano super bien pero tomo una cuesta y pierde potencia
Ivan de México hace 6 años
Que tal alguien podra apoyarme, tengo un cruze 2012 no tiene potencia y otra cosa, cuando prendo la radió, dejo pasar un rato y el motor se apaga, y para hacer que arranque tengo que desconectar la pila sino no arranca, pero si no prendo la radió no se apaga, hay un codigo que me sale y es p0011, que me suguieren colegas.
ricardo de México hace 6 años
Revisa actuadores solenoides que estan a la izquierda de la tapa de punterias.
Ivan de México hace 6 años
Ya cambie el selenoide ( A) y sigue igual incluso ya cheque el tiempo y todo bien.
ricardo de México hace 6 años
P0011 CHEVROLET - árbol de levas de admisión del rendimiento del sistema Posición Posibles causas - Aceite sucio - Bajo nivel de aceite del motor - Defecto del árbol de levas de admisión posición del actuador solenoide - arnés de admisión del árbol de levas de posición del actuador de solenoide está abierto o en corto - circuito de admisión del árbol de levas de posición del actuador solenoide mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.engine-codes.com/p0011_chev…
Julio de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, alguien ya encontró la solución?? Ya cambié activador, cadena, pila, árbol y nada más
Víctor espino de Perú hace 4 años
Encendido bien, avanza en plano pero en las subidas pierde velocidad de 80km baja hasta 20 km tarda en recuperar velocidad y algunas veces enciende una imagen de motor cuando se ciente muy forzado. Me comentan que puede ser bomba de gasolina. Será esto cierto? Ya le cambié la bobina y el sensor de oxigeno de la parte del catalizador cambie bujías termostato
ricardo de México hace 4 años
Para estos casos de pendientes pronunciadas se usa la transmision secuencial en modo MANUAL.
Víctor espino de Perú hace 4 años
A un haci le falta fuerza y hace tirones
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km maximo ?
Víctor espino de Perú hace 4 años
Si amigo mantenimiento al dia
Daniel de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo solucionaste el problema apenas voy a checar si es la bomba de gasolina es lo único que me falta 🤦‍♂️
Daniel de México hace 3 años
Ya quedo eran las válvulas vvt estaban sucias y se mandaron a limpiar lo bueno que no se cambio nada y sin gastos innecesarios ya recuperó la potencia 👍
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Sin Remedio...Pérdida de Potencia

Chevrolet Cruze 2012 LS 1.8 89000 kms
Tengo un Cruze 2012 LS automático con 89,000km

La falla del. Auto marca ser el sensor de O2 el cuál ya se cambió 2 veces y en el scanner continúa con la falla del sensor

El. Auto pierde potencia al. Comenzar a avanzar y en curvas un tanto cerradas.
Ya se realizó lo siguiente:

Cambió de sensor de 02
Cambió de bobina
Cambió de batería
Afinación
Se reviso la presión de bomba de gasolina
Se cambiaron filtros. Se reviso el catalizador.
Y sigue mal...
Mauricio B. de México hace 6 años  
MA
5 respuestas 
atorado de México hace 6 años
Checaron el conector y arnes del sensor, necesito el codigo exacto, y te ayudo.
Mauricio B. de México hace 6 años
Que tal los códigos que marca son P0130 y P 0135.
mecamigo de México hace 6 años
Sr. Mauricio ud. invertiria 600 pesos mexicanos para tener una herramienta que le dija todos los codigos de todos los modulos del Cruze?? Deje de ir a los mecanicos que quieren arreglar todo en base a su experiencia, el Cruze es muy complejo en eso, cuando tenga los codigos consulte el manual en linea y vea como lo soluciona la agencia o si me los comparte con mucho gusto lo ayudamos

https://www.autocats.ws/manual/chevrol…
Mauricio B. de México hace 6 años
Que tal los códigos son : P0130 y P0135 , banco 1 sensor 1.
Agradecería mucho la ayuda
mecamigo de México hace 6 años
En la CdMx, se lo arreglo contra resultado, pero como comente puede ser fuga de vacío

Y ya revise manual de servicio es un poco difícil, pero con un multímetro digital se determina si es ECM, conector, cable o sensor.
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Problema con codigo p0172

Chevrolet Cruze 2013 cruze 220000 kms
Mi cruze perdio potencia en automatico no. Avanza le. Hacelero a fondo y no responde ,en la. Ajencia me dijeron k era la bomba de gasolina selo cambie y sigue igual, tira demasiado humo negro me. Indica exceso de gasolina pero no se k sensor k mas le. Puedo hacer el carro solo puedo hacer k avanse en. Cambios manuales revolucionandolo arriba de las 3mil revoluciones
brian de México hace 9 años  
BR
4 casos 
jose de Perú hace 9 años
Hola mira lo del codigo p0172 lo mas probable es que la valvula del evap no este funcionando correctamente, lo cual genera exceso de ingreso de combustible, te recomendaria realizar prueba a ese componente, aparte lo de la caja de cambios habria que escanear parametros de funcionaminetos de la caja de cambios para verificar funcionamiento de solenoides del modulo de control.
Gabriel de México hace 7 años
Cruze 2011, 120,000 km todo comenzó con un viaje largo, al regresar la quinta me generaba el problema al querer acelerar el carro se jaloneaba o agachaba, como si algo lo frenara, esto al querer sobrepasar los 130 km/hora aun en bajada, posteriormente el problema persistió pero sólo en viajes largos, actualmente tengo el problema pero ya se me presenta con todas las velocidades, en la agencia me indicarón es la bomba de gasolina, $18,000 si decido repararlo, en un taller bajaron la bomba gasolina y la limpiaron ya que el sedazo (filtro de bomba) estaba sucio, eso lo mejoró un poco pero posteriormente volvió a resurgir el problema, el check engine se prendió pero luego desaparecio sólo, al investigar el p0172 con mi escaner me arrojó algo de Fuel System Too Rich, hare unas pruebas más antes de comprar bomba... hasta el 2016 estuvo sin fallo alguno :)
Gabriel de México hace 7 años
SIguiendo el hilo, un amigo que igual tiene un cruze me hizo el favor de intercambiar nuestras bombas, y así pude asegurarme que efectivamente era la bomba, ya que con ella pude acelerar sin problemas hasta los 160km... La bomba como sugerencia pueden localizarla en algún deshuesadero o hasta pedirla en internet, la cual encontre en 3,000 pesos y hay una china que vi en 1800... espero a alguien le sirva... Saludos...
Yansel de Estados Unidos hace 7 meses
Mi Chevy Cruze 2013 1.4 al prender el electroventilador bajan las rpm incluso al punto de apagarse que podrá ser
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Mi cruze batalla para encender

Chevrolet Cruze 2013 4 puertas Lt motor 1.8 120000 kms
Mi cruze 1.8 2013 comenzo fallando de un tiempo aca se batalla para encender da marcha y todo pero como al tercer intento enciende , en ocasiones enciende bien en ocasiones no, batalla mas en encender cuando esta caliente ya se le cambio bobinas bujias bomba de gasolina la bateria esta en perfectas condiciones y sigue igual y no se enciende ningun testigo. Tambien pierde fuerza en ocasiones anda muy bien en ocasiones pierde fuerza por completo
Espero me puedan apoyar
David laguna de México hace un año  
DA
6 respuestas 
ricardo de México hace un año
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el mutiple de escape, si mejora lo cambias x otro original gm
David laguna de México hace 10 meses
Ya desconecte el sensor de oxigeno y siguio igual y cada vez se batalla mas para encender
ricardo de México hace 10 meses
Se le puso la bobina original gm koreana ? o generica que no le sirve
David laguna de México hace 9 meses
Generica, no he podido encontrar pzas originales aqui en slp.
GarciaFO de México hace 9 meses
Sensor cigüeñal , me paso que tardaba en encender, y cuando encendía normal ya caliente se apagaba y batallaba en volver a encender, solo daba el código en el momento , una vez arrancaba no msrba código por que la computadora detecta que ya se solucionó, pero al cambiar el sensor ckp se solucionó todo, también aveces puede que sea el sensor de árbol de levas, que lleva 2 por donde está la toma de agua, muy accesibles, en el caso del ckp hay que quitar la marcha y por abajo del carro o quitar la admisión y por arriba, saludos.
David laguna de México hace 9 meses
Gracias por su comentario aun no soluciono la falla, el detalle esta enque ya cambie todos estos sensores y sigue igual... Sigo sin encontrar la falla
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