Revoluciones inestables detenido

Chevrolet Cruze 2011 1.8 manual 100000 kms
Cuando detengo la marcha las revoluciones empiezan a subir mayor a 1 hasta llegar incluso a dos luego bajan a menos de 1/2 y en ocasiones se apaga el motor por esto. Cabe recalcar que esto viene junto con una serie de reparaciones que se han hecho desde que inicio la falla ( sensor de oxigeno frontal tostado, válvula evaporación gasolina, depósito de recuperación craqueado y motor de abanico quemado) todo inicio después de la marcha inestable. Ahora después de no mantener la revolución estable el nivel de anticongelante aumenta y tira un poco por el límite del depósito de recuperación.
Angeledward93 de México hace 4 años  
AN
9 respuestas 
Los Motores de Colombia hace 4 años
Te sugiero que revises que tu empaque de culata no este quemado, es una prueba en la que no gastas mucho dinero y te ahorraria mucho tiempo...mucha suerte!
Angeledward93 de México hace 4 años
Generaria este tipo de fallas este empaque en malas condiciones??
ricardo de México hace 4 años
Con el motor funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo permite la valvula pcv esta dañada. Requiere cambiar la tapa de punterias completa original que la trae de fabrica, las que venden sueltas NO LE SIRVE.
Angeledward93 de México hace 4 años
La valvula pcv viene con todo lo de la tapa de punterias??
ricardo de México hace 4 años
Efectivamente viene con la tapa original
Angeledward93 de México hace 4 años
Estimado me comenta el mecanico que para repararlo debe quitar la cabeza y checar capuchones. Es esto correcto.
ricardo de México hace 4 años
Busca otro mecanico que conozca y tenga experiencia en el motor ecotec , solo es cambiar la tapa de punterias original que trae la pcv de fabrica.
Angeledward93 de México hace 4 años
Actualizacion: Hoy al llevarlo al mecanico lo calo y empezo a echar bastante humo blanco
ricardo de México hace 4 años
Cuando falla la valvula pcv varian rpm. Pierde potencia. Aumenta el consumo de aceite y tira humo x el escape
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