Problemas de Revoluciones muy bajas

Problemas destacados

Ayuda urgente se pone en 3 cilindros bajan mucho las rpm

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 220000 kms
Hola buenas , estoy desesperado , mi corsa 2003 me trajo un problema tras otro y ya no quiero gastar mas plata al pepe , le hice motor a 0 absolutamente todo , compre caballete nuevo , arbol de leva nuevo y el auto cuando arranca el electro baja a 500 rpm a veces menos , esto en caliente me lo hace mas seguido en frio casi no lo hace , a veces se pone en 300 rpm y se apaga , una ves que calento todo el tiempo apretas el embrague y bajan las rpm frenas y bajan las rpm , lo aceleras y normaliza , y de repente se va a 2500 rpm , probe desconectando el paso a paso y hace lo mismo , y de muy en tan… Leer completa
ariel de Argentina hace 8 años  
AR
7 casos 
ezequilel de Argentina hace 8 años
Hola estoy con el mismo problema alguna soluciionn
fabian de Argentina hace 5 años
Cable captor o problema de fichas que van alos inyectores
ariel de Argentina hace 8 años
Le cambie la bobina , cables y bujia y sigue igual
Lo hace tanto a nafta como a gnc
Pongo esto para despejar dudas
ezequilel de Argentina hace 8 años
Mira ayer buscando info encontre algo que me lo soluciono, fue lo siguiente el mio es corsa classic 98 estaba suelta la tripa de velocimetro atras del tablero... lo coloque bien luego saque fusible 19 y 26 ( de la ecu) por 1 hora lo puse lo probe y anda joya no jodieo mas alguna de esas dos cosas era
Jorge ( Tato) de Venezuela hace 9 meses
Buenas hermano cuál es la tripa del velocímetro como será es la guaya del velocímetro
Jorge ( Tato) de Venezuela hace 9 meses
Excelente consejo amigo mil gracias funcionó tal y cual lo dijo ya se le quitó la falla
paolo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo. Ya que cambio bobina, bujia y cables. Te recomiendo que revises si los inyectores estan trabajando correctamente. Quizas un inyector es mandando gasolina demas o le falte gasolina. Depende de la falla como tal
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Hola limpiaste el paso a paso y sus orificios? revisaste que no tengas una chupada de aire?
edwin pelcastre de México hace 8 años
Que tal yo tengo la misma falla en un corsa 2008 ya cambie cables ,bujías,cuerpo de aceleracion, sensores y sigue igual ya lo checo un mecánico de Chevrolet y me comenta que es el pedal de aceleración voy a conseguirlo para probarlo ya que los demas mecánico que vi nunca encontraron la falla y nunca pensaron en el pedal de aceleración que es electrónico esperó y les sirva de ayuda saludos desde México.
richard de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo problema con mi corsa no me trabaja el cilindro n 1 en minimo se limpio el inyector, se cambio la bujia, tiene pulso en el inyector, tiene 140 de compresion y se probo bobina
DANIEL de Venezuela hace 6 años
Dos inyectores o cilindros no me trabajas
Nancy de Argentina hace 5 años
Hola Ariel encontraste alguna solución tengo el mismo problema...! Ayudaaa
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regulacion muy baja de las 1000 rpm

Chevrolet Corsa 2009 4 puertas motor 1.4 200000 kms
el auto lo lleve a escanear le cambiaron cable de bujias y las bujias y el auto sigue igual a nafta regula a 850rpm y a gas 500 y menos rpm por lo cual el motor se detiene el freno de pone duro y al final no sabe cual es problema en el tablero la luz de alarma siempre esta encendida le hice hacer la tapa completa ,aros metales arlbol de levas valvulas el caso que pago para que solucionen el problema y sigue igual.alguien que me orente que puede ser el problema . gracias
joaquin de Argentina hace 8 años  
JO
8 casos 
jorge de Argentina hace 8 años
Aveces al no andar el velocimetro pasa eso... tambien el paso a paso si no es original... y al colocarlo hay q ponerlo en contacto y cacar varia sveces antes de arrancar y habe tenio desconectado la bateria 30 min.
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Baja mucho las rpm

Chevrolet Corsa 2004 3 puertas swing 1.6 60000 kms
Hola me pueden ayudar tengo un corsa año 2004 y cuando Boy andando yego a un semáforo y se me bajaban las revoluciones asta muchas veces asta pararse y se cae el velocímetro y empieza con las fallas pero cuando anda el velocímetro bn funciona bn el auto. Excepto excepciones
Luciano de Chile hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Corsalo de Chile hace 6 años
Iac mala o sensor de velocidad estimado.
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Mi carro baja mucho las revoluciones

Chevrolet Corsa 2006 1.6l Aut Gasolina 100000 kms
Mi carro baja mucho las revoluciones hasta el punto que enciende la luz del aceite y a veces se me apaga, ya cambie la valvula IAC y nada
miguel guanipa de Venezuela hace 3 años  
MI
3 casos 

Mi corsa se demora en encender...

Chevrolet Corsa 2000 gl  150000 kms
Ola amigos espero me puedan ayudar ,mi corsa en las mañanas enciende como si nada osea normal,cuando salgo y paro a hacer alguna compra y lo vuelvo a encender se demora en prender tengo que darle unos 8 segundos y pisar el acelerador para que encienda y algunas veces enciende con las rpm del motor muy bajas, ya lo revisaron pero no le encuentran nada. No se que pueda hacer...,. ,. ,. Si alguien sabe se lo agradezco me cuente. Gracias
jhonm de Colombia hace 10 años  
JH
20 casos 
Tu problema es por temperatura , en los corsas lo que influye en eso es que la bobina o el ckp al calentarse no manden señal al computador en el caso del ckp y en el caso de la bobina no mande enrgia a las bujias
jhonm de Colombia hace 10 años
Gracias ing. Mecanico en otra revision que le hicieron revisaron la bobina y esta bien, lo que no han revisado es el sensor ckp. Solo quiero saber tu que recomiendas si debo cambiar este sensor, y si al cambiarlo como puedo verificar que es el original y que es el que le corresponde a este motor. El motor es 1.4 mpfi, te agradescom mucho me puedas colaborar con eso gracias.
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Hay tienes 2 posibles fallas o es inyectores q no están abrindo o regulador de presión de gasolina
jhonm de Colombia hace 10 años
Ola efren, mira la presión de la bomba ya la tomaron y esta bien no se si hay se pueda saber si también se encuentra bien el regulador y los inyectores los probaron y están bien. No se q mas pueda ser. Te agradezco me ayudes
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Cambiale el regulador de presión si ya limpiaste los inyectores te tarda en prender porque hay un vacio q impide q la gasolina te llegue a los inyectores o tee llega demasiado y te ahoga el carro cambiaselo
jhonm de Colombia hace 10 años
Ok efren lo voy a cambiar y te cuento el resultado. Muchisimas gracias
jhonm de Colombia hace 10 años
Ola efren te cuento que tu respuesta fue acertada, le cambie el regulador de presión de gasolina y quedo perfecto, ahora enciende como antes, te agradezco mucho mil gracias.
richie de Venezuela hace 8 años
Mi corsa en las mañana dura mucho para prender después de estar caliente prende de toque qué podrá ser
FFMM de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo, alguien sabe que puede ser... es posible que sean los carbones del motor de arranque? gracias de antemano...
Julian de Paraguay hace 7 años
Mi corsa clasic tampoco arranca. Pudieron solucionar el problema...?
Julian de Paraguay hace 7 años
Pudiste solucionar...?
FFMM de Chile hace 7 años
Yo sigo en las mismas... aunque a veces no tarda nada encender a pesar de estar mucho tiempo apagado.
richie de Venezuela hace 7 años
Nada hermano sigue igual
Julian de Paraguay hace 7 años
El mio como dicen ustedes hay veces que arranca excelente. Inclusive con frio. Que raro esto no...? Lo único que se es que no es el motor de arranque porque igual sigue funcionando de maravillas
richie de Venezuela hace 7 años
No eso va a hacer la bomba o qué tiene un hueco la mangueras de la bomba eso es qué pierde presión y cuándo prende ya deja de perder presión y después por eso es qué prende de una
Mario Rubiano de Colombia hace 6 años
Hola amigos les cuento q mi corsa se demora para prender y luego funciona bien si lo apago y lo prendo al momento prende de una y si lo dejo un rato se demora ya le revisamos las bujias la presión de la bomba de gasolina la sevolla de de encendido oa bobina los inyectores y lo malo es q pierde refrigerante y las mangueras las revisamos o serán los carbones del arraque
Ivanariel1985 de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar?
wilfredo de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo problemas con mi corsa tambien tarda en prender en las mañana cuando esta frio ya le cambie el regulador inyectores nuevos la tps y sigue igual alguien me podria ayudar gracias
mauro de Venezuela hace 5 años
Saludo mi corsa en frio prende bien pero luego de correrlo un rato y lo apago para comprar algo ,luego no quiere prender al pasar la llave parece que se le corta la corriente, abro la tapa del motor para refrescar y luego le doy y prende. Que puede ser. Gracias
Arturo Sánchez de México hace 3 años
Pudiera ser que tu batería esta teniendo contacto con el cofre y esta generando corto.
Luis de Chile hace 2 años
Hola mi corsa 1,6 2005 también le pasa lo mismo, le he cambiado todos los sensores hasta la bomba de combustible. También el regulador de presión q va en el riel. Le an tomando la presión anda baja y al detener el motor la presión se cae alguien me puede ayudar con ese tema gracias
Kelvin celi de Ecuador hace un año
Me pasa lo mismo, cómo lo solucionastes??
Hpineda de Venezuela hace 8 meses
Este caso de los corsa 1.8 , 2011 es común pero aun no hay una solución para ello, en mi caso solo prender agregando un poco de gasolina por la admisión, de resto prende bien durante todos el dia, el problema se presenta a la mañana siguiente
Ramon de México hace 2 meses
Mi corsa 2005 easy tronic no pasa de la primera velocidad al encender los faros, recientemente le cambiaron el clutch no se si esto tenga que ver con esta falla, ya lo escanearon y no aparece falla alguna.
Hpineda de Venezuela hace 2 meses
Cambia la tapa de la. Bomba de gasolina
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Problema en las rpm.

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas full 1.6 145000 kms
Bueno les cuento, el problema es que cuando me aproximo a una esquina y tengo que disminuir la velocidad, las revoluciones bajan demasiado incluso a llegado a detener el motor, cuando le hicieron un escaner, me dijeron que era un chip que había en el tablero y que había que repararlo, porque no mandaba la señal al computador,, es cierto éso?? 🤔 por favor necesito su ayuda. Gracias
Mauro de Chile hace 6 años  
MA
5 respuestas 
Elbio de Argentina hace 6 años
En el motor hay un aparato alado paso a paso llamado tps ese regula la aceleracion y la manda al la computadora cambialo
Mauro de Chile hace 6 años
Lo que pasa, es que se cambió, la tps y la válvula iac... Ésto pasa sólo cuando me aproximo a una esquina y disminuye la velocidad, ahí es cuando bajan las revoluciones, pero luego se estabiliza, en algunas ocasiones de para el motor... Me dijeron que en este modelo hay un chip en el tablero y ése hay reparar o cambiar el tablero completo, quisiera saber si eso, es verdad. Muchas gracias por su tiempo...
Corsalo de Chile hace 6 años
No es imposible esa falla pero si poco probable, si el experto te dice que es eso que te haga el trabajo con garantia de que se va a arreglar, yo diria que cambiaste la iac pero no la regularon, pasa bastante eso.
Mauro de Chile hace 6 años
Hola, gracias por tu respuesta, mira la válvula iac, que tenía anteriormente, se podía regular, pero la que compré para el cambio, no tenía regulación, será ése el problema?. . . Lo voy hablar con el mecánico. Muchas gracias por tu tiempo, cualquier respuesta la comentaré. . .
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, por que no pruebas limpiando y lubricando la valvula original, o si puedes que la limpien con ultrosonido. Al final lubrica el bastago con wd40 y dejalo reposar.

Quita por completo el cuerpo de aceleracion y limpiarlo lo mejor que se pueda y observa la abertura que tiene el papalote o el circulo que controla el aire en el cuerpo de aceleracion, esa pieza tiene su calibracion o su altura, nunca esta completamente cerrado. Que monitoreen tus sensores en tiempo real para descartar alguno de ellos. Que revisen tu sistema de la egr por que llega a dar varios problemas asi. Revisa la presion de combustible del sistema. Una posibilidad puede ser un catalizador o escape obstruido. Tambien cambia o que revisen el filtro de gasolina o reemplazalo no es muy caro y quita los ductos del aire y el filtro y pruebalo asi.
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Baja de revoluciones y parada de motor

Chevrolet Corsa 2002 1.6 156000 kms
Al andar de principio anda muy bien pero al rato de 5 min moma se le enciende el shek y al pisar el ambrage y frenar las revoluciones del motor bajan mucho por lo que a veces se para el motor y me genera muchos peligros ya que el liquido hidraulico funciona con el motor prendido y el volante se pone muy tieso lo que me puede provocar algun choque y tengo que estar encendiendo de nuevo el motor, lo que me an dicho es que un sensor se encuentra sucio pero no lo e podido revisar por que no me queda tiempo para acerlo. Necesito una ayuda si es que an sufrido de lo mismo, por favor diganme las posibles fallas.
gerardo de Chile hace 9 años  
GE
1 caso 
RAZOR de Chile hace 9 años
Tres cosas por revisar:
1: sensor map... 2: valvula iac 3: sensor de posicion de mariposa
El encendido del check engine normalmente lo provoca el sensor Map en mal estado... si es asi las bujías deberian estar llenas se carboncillo... eso es por falta de oxigeno que lo controla este sensor
gerardo de Chile hace 9 años
Las bujías estan nuevas y solo me da el problema cuando ando a una determinada revolucion, tengo que estar cambiado de marcha para que baje
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El coche tiene falla en las revoluciones

Chevrolet Corsa 2003 Motor 1.8, estándar  150000 kms
Al encender el coche se mantiene muy bien pero luego de moverlo por unos 10 minutos al llegar a un semáforo o tope las revoluciones bajan demasiado y en ocasiones se apaga. Alguien que pueda ayudarme con este problema.
Danielcorsa2003 de México hace un año  
DA
3 respuestas 
Camilo de México hace un año
Rwvise ke no tenga codigos de sensot de velocidad , y revise ke no tenga sucia la iac , o fallando la tps
Todo sobre corsa:
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo eso es la guaya de kilometraje sino le marca el velocímetro esa es la falla amigo. Sea electrónico o de guaya.
mecamigo de México hace un año
Hacer diagnóstico con escáner OpCom
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Motor bajo en revoluciones

Chevrolet Corsa 2008  105 kms
El motor lo encuentro muy bajo en revoluciones cuando lo enciendo comienza a tiritar lo acelero y sen detiene el tiriton del motor que podra ser
jorge de Chile hace 8 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion ,es la que regula el ralenti (rpm) del motor , se lava con limpiador de carburador en spray , si no mejora. Hay que cambiarla por otra original.
jorge de Chile hace 8 años
Muchas gracias ricardo
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Falla al encender

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 1.6 base 120000 kms
Hola tengo una falla al encender le cambie la bujías filtro y sigue le cuesta arranca tira muchas vueltas el burro para arrancar pero al arrancan no tinen ninguna falla en el anda ni nada solo es en el encendido q le cuesta
matias de Argentina hace 8 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
SON LA BUJIAS LAS INDICADAS ? porque hay frias con el electrodo central corto y calientes con el electrodo largo. Cuales indica la calcomania que esta en el capo, las CALIBRASTE como van?
matias de Argentina hace 8 años
A no eso ni idea como seria me comentas mejor y en q parte figura porque yo las compre y los cables también y las coloq nada mas
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Las bujias se contamina de gasolina

Chevrolet Corsa 2005 5 puertas 1.8  140779 kms
Se hace apagar
Bujias negras
Bajan demasiado las rpm asta 500
erik criasanto de México hace 6 años  
ER
5 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Pueden ser varias cosas, bobina, regulador, inyectores, bomba, etc.
erik criasanto de México hace 6 años
Pues ya cambie la bobina las bujías la iac el sensor de posición de la mariposa las bujías y pues la preció de combustible me da 58 PSI voy a cambiar el regulador aver que pasa
Corsalo de Chile hace 6 años
Probaste usarlo sin filtro de aire? cambia algo?
erik criasanto de México hace 6 años
Si es nuevo y ya cheque el mal y el sensor o2 desconectado y nada
Corsalo de Chile hace 6 años
Tuve el mismo problema en mi corsa pick up 96 y era el regulador de combustible.
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Corsa wind 1.4 monopunto 1994 problema en la moderacion

Chevrolet Corsa 1994 3 puertas standard 230000 kms
Buenas tardes... Tengo un corsa wind 1.4 monopunto 1994 y el problema que tengo es que :
Arranca muy bien y anda muy bien pero al llegar a algún semáforo o si tengo que frenar por alguna razón. El motor baja mucho las revoluciones de moderación y comienza a temblar, aveces se apaga y a veces no. Le he cambiado el motor paso a paso, la sonda lamnda, hice impieza de cuerpo aceleración y inyector, cambié caños de vacío del sensor MAP, pero el problema persiste y repito arranca barbaro tanto en frío como caliente y anda perfecto el problema es solo al frenar en semáforo ect. Bueno saber si a alguien mas le paso este problema en el corsa wind año 1994 monopunto y como solucióno desde ya muchas gracias
Tito de Uruguay hace 2 años  
TI
1 respuesta 
Camilo de México hace 2 años
Revise de ke color salen las bujias y revise piñon de cigueñal y k no este fuera de tiempo
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Falla RPM al soltar el acelerador

Chevrolet Corsa 2001 Motor 1.3 150000 kms
Cada vex que voy rodando suelto el acelerador bien sea para frenar o cambiar velocidad el carro baja mucho las revoluciones en veces hasta el punto que se apaga, cuando no se apaga solo baja menos de 1000 y se vuelve a emparejar
LuisLugo de Venezuela hace 10 años  
LU
2 respuestas 
henry189 de Venezuela hace 10 años
Buenas!!!!!!!!! Quisiera que alguien me diera alguna posible solucion a mi carro Corsa, 2001, 4 puertas. ¿trato de pasar el switch y trata de encender pero no lo hace, parece falla electrica, pero no doy con lo que es??????? hace la funcion de encendido pero no prende como debe ser?????
alex de Venezuela hace 10 años
Puede ser el sensor tps que es el de posicionamiento de la mariposa el manda la señal para que se envie la cantidad de combustible correcto si manda poco el carro baja las revoluciones y si manda mucho se acelera,
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Andando a gas se PRENDE UN INYECTOR y mezcla combus. Y Falla

Chevrolet Corsa 2008 corsa 2, motor 1.8,  140000 kms
Hola a todos tengo un problema con el corsa muy raro. Nadie le encontro la vuelta y ya gaste mucha plata. Andando a GAS en anda muy bien hasta q de golpe perece q se pusiera en 3 cilindros y pierde mucha potencia, lo aceleras un poco y se le va. Descubri que puando hace eso se prende un inyector xq se nota el ruidito. Y lo comprobe tambien desconectando el emulador. Y no falla mas. Al auto se le cambio. Bujias cables BOBINA! y lo probamos con otro emulador y sigue haciendo el mismo problema. Tambien de le limpio la válvula IAC, y se le reviso la instacion electricadel gnc. Y solamente lo hace… Leer completa
ESTEBAN de Argentina hace 9 años  
ES
2 casos 
Carlos.frisch de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema que vos estoy cansado de comprar cosas y no sigue igual me dijeron que es el emulador ayer arracaba de diez a nafta y a gas hoy salí con el coche lo pare para ir comprar y no lo pude arrancar ni a gas y ni a nafta ya estoy cansado de renegar con el corsa 2010
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Problemas motor

Chevrolet Corsa 2006 motor 1.6, 4 puertas 120000 kms
El motor tirita mucho cuando parte, al frenar en algún pare el motor se detiene o al embragar para cambio de marcha tirita el motor y se para, las revoluciones bajan a 700, y bota mucho olor a combustible y el humo del escape es negro
Cristian de Chile hace 9 años  
CR
1 caso 
MARISCAL de Perú hace 9 años
Revisa el sistema de encendido bujías(la luz del electrodo), cables...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay que hacer manteniminento completo del cuerpo de aceleracion... ver bujias y cables , revisar presion de gasolina con y sin regulacion... y por supuesto scanner !
Manija de Argentina hace 8 años
Cambia el paso a paso
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Calefaccion y aire acondicionado

Chevrolet Corsa 2005  150000 kms
Tengo 2 problemas diferentes el 1 es que tiene un olor como a tierra quemada cuando se prende la calefacción despues de un rato ya se le cambio el filtro que esta debajo de los parabrisas
2 el otro es el aire acondicionado cuando se lo prende suben se sobre revoluciona feicimo hasta las 3mil rpm y pierde muchisima fuerza y prende el check engine ya pobe el el compresor del aire acondicinado gira sube el motor esta full reparado anda durisimo y el codigo hace referencia a la iac pero no es por que la iac regula super bien y hasta lo pobe con otra iac de otro corsa igual que funciona bien y esta full la verdad no tengo ni idea que pueda ser llevo con ese poblema un resto de tiempo ningun mecanico sabe que pueda ser
Fredy smash de Colombia hace 3 años  
FR
1 respuesta 
Saludos Fredy, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Chevrolet para que solucione el problema en su auto, el olor a tierra que Ud menciona puede ser ocasionado por pequeñas fugas de refrigerante por vejez o perforación del radiador de la calefacción ; respecto al diagnóstico del scanner si no es el apropiado para la marca de su auto, puede dar un diagnóstico FALSO y no ser un problema de la válvula IAC, es posible que exista desconexión o rotura de una de las mangueras de VACÍO que conforman es sistema PCV o también conocido como canister, o podría tratarse de deterioro de los anillos de goma existentes en la UNION del múltiple de admisión y culata, estos anillos por vejez o la rotura de una de las mangueras del sistema Canister permiten el ingreso de aire adicional NO DESEADO que hace que el motor se revoluciones más de lo normal. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
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Mi Corsa chip 1.6 2004 no acelera bien.

Chevrolet Corsa 2004 1.6l Man Gasolina 4 puertas 5000 kms
Amigos tengo un Corsa chip 2004 sincronico. Que hay momentos en Q anda bien pero cuando lo paso de las 3000 Revolución se priva y no acelera más pero le hago el cambio y hay si desarrolla bien.
Aparte de eso hay momentos en que voy rodando y recortó de 3 a 2 y baja bastante la revolución pero no se apaga y luego llega a su estado normal. No entiendo que podría ser.
José Luis de Venezuela hace un año  
JO

Falla, oscilan las revoluciones y regula muy bajo. A nafta tironea

Chevrolet Corsa 1999 4 puertas full motor 1.6 383000 kms
Modelo 99, lo usé mucho tiempo a gas. , y aunque siempre tuvo una falla a pocas revoluciones. Oscilan y son muy bajas. Deben rondar entre las 650 y 750 rpm. Ahora lo hice andar a nafta y lo hace peor, tironea. Cuando lo acelero es como si estuviera atrasado. Gracias!!
Omar de Argentina hace 2 años  
OM
1 caso 

No se quedan estables las revoluciones

Chevrolet Corsa 2005 Es un Corsa Confort 1.8 el que es todo eléctrico 250 kms
Mira mi Corsa es un Corsa Confort 1.8 no se quedan estables las revoluciones al llegar yo a un tope o a un semáforo Y esa falla me la sé ya después de andar un rato con el carro cuando está en frío se mantienen 800-900 revoluciones Pero ya cuando está caliente el carro al llegar a un semáforo se suben y Se bajan las revoluciones muy bruscamente de 500 a 1000
Ivan de México hace 5 años  
IV
1 caso 

Regula bajo

Chevrolet Corsa 2011 1.r lt spirit 115000 kms
Hola qué tal, el auto regula en 650 RPM, y es muy bajo y si paso los cambios a 2500 vueltas hace pequeñas explosiones o tironea un poco, pero al reaccionar sale despedido, con potencia... Quesera ?
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
9 casos 
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