Problemas de Se bajan las revoluciones

Problemas destacados

Resuelto problema jaloneos baja de revoluciones apagado y no querer en SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 SEDAN 181000 kms
A todos, gracias por tomarse la molestia de responder acerca de mi problema y darme su solución en su defecto de cada uno, de ante mano gracias, encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al cambiarla termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas el auto... descarte taco metro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de… Leer completa
Misael Garrido de México hace 7 años  
MI
134 respuestas 
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo cual es esa valvula
Peter de México hace 4 años
El mío es un Corsa 2003 y hace lo mismo que describen en la publicación que debo hacer hasta ahora no le movido nada
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Romo de México hace 4 años
Buen día Peter! solucionaste tu problema ?
Pablodefelice de Argentina hace 3 años
Tengo un Corsa city 1.6 el auto me tironea o jalonea al acelerar no siempre hace la falla también me consume mucha nafta y al arrancarlo se siente mucho olor a nafta Aceves arranca fallando x ahí noto falta de potencia... Ahora no me hace ese tironea y q se acienta como cuento arriba... Ahora falla al acelerar o cuándo vas x ejemplo 40 km/h alguien que me pueda dar una ayuda conecto la computadora y solo marca falla en el sensor de temperatura que le puse nuevo... Ya probé poniendo un cable del negativo al chasis y no se solucionó pensando que podría ser problema de masa... Al manejar la luz del check quedado prendida x momento se apaga y vuelve a prender dejo mi num Cualquier cosa 3813344551
julio de Argentina hace 3 años
Hola Pablo sabes q a mi me hace exactamente lo mismo pusiste solucionarlo ?
Pablodefelice de Argentina hace 3 años
Todavía nada sigo con la falla mándame un WSP y nos contactamos
Mauro barz de Argentina hace 3 años
Hola Pudiste solucionarlo ? Me pasa igual
Luister de México hace 3 años
Ola yo tengo el mismo problema encontraron la solución, gracias
Luis A cardoso de Cuba hace 3 años
Tienes que ecaniarlo lo más probá le que tenga es el sensor de hilo caliente que este defectuoso cuando ese sensor falla te da ese síntoma ya que la computadora no tiene información te inyecta más gasolina te da mezcla rica poco aire y más gasolina el carro te falla olor fuerte de gasolina y humo negro a la salida del escape
Abrahan de Venezuela hace 2 años
Cual es el sensor de hilo
Francisco pupiales de Ecuador hace 2 años
Cuál es el sensor de hilo
Francisco pupiales de Ecuador hace 2 años
Tengo un chevrolet Corsa evolushon año 2005 1.8 tiene inestabilidad en ralentí y por el tubo de escape hecha humo negro y con olor a gasolina ya lo escaneo y no bota fallas...su ayuda no se que pueda ser
Romo de México hace 2 años
Checa el sensor de oxigeno
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Mene de México hace 2 años
A mí me pasó algo igual y que creen era el borne de + de la batería puede que les sirva
Luis Acosta de Chile hace 6 meses
@PablodefeliceHola amigo podría ayudarme mi muero de ws es +56948467008 necesito ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Misael Garrido)
Misael Garrido de México hace 7 años
Va Junto Al Motor Pegada a Las Mangueras Del Anti-congelante
r-nater de Argentina hace 5 años
Donde???????? ???????????????????????????????
Carina de Argentina hace 3 años
Hola tengo un corsa 99 y mi problema es q arranca ahogado no sé mucho de autos ya q soy mujer pero en algo me defiendo y no le encuentro solución cambie la válvula iac y sigue igual me empasta la bujías al comer mucho combustible si alguien me da una solución les agradecería
Martin de Argentina hace 2 años
Ami me ase lo mismo q ay q hacer
OMAR de Ecuador hace 12 días
@CarinaEsta estrangulada la amnguera de retorno de combustible en el
Interior del tanque
corsero marco de Venezuela hace 7 años
Ese vehiculo tiene el tiempo perdido
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 7 años
Cuando m dices q tiene el tiempo perdido te refieres al sensor de cigüeñal o damper ? o a el tiempo de laa correa porque si fuera tiempo de cigüeñal y leva no m doblaría valvula...''????
Mario de Argentina hace un año
No dobla valvulas esos chevrolet no son de interferencia
Misael Garrido de México hace 7 años
Ni tiempo perdido ni damper ni nada! es una valvula que su unica funcion es regular los gases... lean entiendan y comprendan el problema desde entonces llevo ya un mes sin fallas, la causante era esa valvula
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 7 años
Cual es esa valvula donde va ubicada compa
Juan Carlos de México hace 3 años
EFREN CONTRERAS mira este vídeo amigo https://youtu.be/jcYQ5gMXCPw
Espero aún te sirva
Misael Garrido de México hace 7 años
La valvula se encuentra junto al motor junto a una de las mangueras del anticongelante, es gris alargada y es la que regula los gases por ello el problema, y desde que le dimos mantenimiento anda al 100% el automovil checala y listo
Cristian de Argentina hace 3 años
A mi me pasa lo mismo q arranca ahogado sabes bien especificamente donde esta esa valvula si es superficial o esta en el interior del motor??graciad
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 7 años
Mi corsa es 2001 será la q va junto na pote del agua q lleva una manguera y un conector
urbina22 de Argentina hace 7 años
Amigo seria bueno que nos regalaras una foto de la valvula colocada en el motor, seria mucho pedir...
Javier13 de Venezuela hace 7 años
Efren contreras no esa que dices es el sensor map... la que dice el pana va a lado derecho es la de la temperatura si no me equivoco y va debajo de la bobina... bueno asi la tiene el mio...
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 7 años
Hermano esa q tu dices es la q dispara el eecctro y esa su función es esa disparar el electro y la q el pana dice no puedebser esa misma el habla una q regula los gases ¡¡¡ será la misma que tu dices ????
Misael Garrido de México hace 7 años
Con gusto envio la foto de la valvula, expliquenme como? y lo hago con gusto la cosa es ayudar y si es la que regula los gases despues de limpiarla y darle mantenimiento anda al 100% el corsa, repito es 2007 el mio, varia en el año de cada uno, pero el mio con eso quedo y listo, dejo mi correo por si alguien quiere mas especificacion: mgarridox84@gmail.com saludos desde puebla mexico
LENCHO de México hace 3 años
El mio es 2007 podrias enviarme fotos de la pieza por favor
guaireño de Venezuela hace 7 años
Creo q es la d oxigeno q es la d gases
William mogollon de Venezuela hace 2 años
Muy buenos días yo tengo un problema con mi
Corsa le hice el motor y no se porque motivo quedo galoniamdo y fallando feo lo acelero y echa tieros no se queda en mínimo y se apaga que me sujieren
gaspar177 de Colombia hace 7 años
A mi me pasaba exactamente lo mismo, y lo llevé varias veces al mecánico pero el Scanner no mostraba el error, porque cuando lo llevaba pues ya estaba caliente y funcionaba normal, lo dejamos un día para otro totalmente frio y al arrancarlo presentó el problema ERA LA BOBINA no repartía chispa a 2 cilindros, se realizó el cambio 5 minutos y listo, esa condenada cuando toma ritmo y calor funciona Normal, pero en Frió que gran problema, ya llevo 2 meses con ese problema resuelto, ahora me apareció un problemilla de fuerza. Pero ahí vamos.
juan de Argentina hace 4 años
Hola t hago una consulta... Tengo un problema como el tuyo mi corsa en frio. Fslls como q esta en tres cilindro y al calentar un poco mejora todo cera la bobina...
luis cuenca de Argentina hace 4 años
Hola estimado me podes decir si solucionaste y q es xq ami me pasa lo mismo desde ya gracias
Teslafán de México hace 4 años
Hola Luis Cuenca!
Si no has solucionado la falla de tu corsa, tal vez ye pueda ayudar, sólo necesito que especifiques qué problema tienes y qué modelo es tu corsa, tipo de motor etc.. . Atentos Saludos!
Alan joseph de México hace 4 años
Amigo te go un Chevrolet Corsa 2006 1.8 se me jalonea y tira explosiones habeses jala bien. Pero después se jalonea mucho si le piso de golpe el acelerador le metí escaner y me sale el código 0105 espero puedas orientarme
Jair de México hace 3 años
Hola teslafan espero me puedas ayudar tengo un corsa 2006 1.8 el problema es que de repente empezó a acelerarse asta las 2000 revoluciones se prende el carro con llave española y pierde toda la fuerza le quiero acelerar a fondo y no responde tengo que cerrar la llave y volver arrancar se calienta de más y el indicador de la temperatura ni se mueve después de un buen rato se mantiene a un cuarto o más ni a la mitad llega ya le e hecho de todo y nada que queda ayuda urgente xfa se me paso decir que en frío trabaja bien el problema es cuando se calienta o me a toro en trafico
Teslafán de México hace 3 años
Hola Jair!
Es muy probable que el termostato de tu carro se haya quedado pegado y por lo mismo el refrigerante no esté circulando adecuadamente.
En cuanto a que se acelera a más de 2000 RPM, tal vez se deba a que la válvula IAC está sucia, descalibrada, mal conectada, o inservible.
Después de lavarla, revisa que el conector de la IAC esté firmemente conetado, que los cables no hagan corto entre ellos o con alguna parte metálica del motor y que no estén trozados!
Puedes llevar tu carro a escanear en Autozone, no te cobran y te interpretan el o los códigos que arroje.
Esperando que esto te sea de alguna ayuda, te dejo mis atentos saludos!
Jair de México hace 3 años
Gracias pues por ahora es lo que vamos hacer limpiar el cuerpo de a se le ración los inyectores y la válvula iac menso no Qué un mecánico me diagnóstico cambiar la junta de la cabesa y Checa que no estuviera torsida o con fuga interna que opinión me das de eso gracias X tus consejos
Samu de Argentina hace un año
Hola tengo un corsa 2010 clásic cuando prende el electro bajan las revoluciones
Misael Garrido de México hace 7 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos

Atte misael garrido
Juan Carlos de México hace 4 años
Yo limpie esa valvula por que me andaba fallando mi corsa 2006 y problema resuelto, muchas gracias por su aporte. Yo miso la quite y la puse, me gaste 100 pesos
Pham de México hace 4 años
A cuál válvula te refieres ? Tengo el mismo problema y me dijeron que era el cigüeñal, antes le hicieron afinación , cambiaron filtros... pero sigue jaloneandose y se apaga,
Juan Carlos de México hace 4 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… Pham checa el vídeo ahí te describen todo, yo me gaste 100 pesos 50 en el carbuclean y 50 en la llave que compre 5/16 ya que la de estrella no la encontré
Rodrigo de Chile hace 7 años
Hola amigos q puedo hacer con mi corsa del 2000 1.6 se me prende el check y se me apaga a medida q uso el freno se le bajan las rpm lo escanie y arrojo error en el sensor de velocidad este modelo lo trae en el tablero y el electrico me cobra 150000 solo para repararlo me pueden ayudar q puedo hacer les agradecería me ayudaran
danyhighcoast de Chile hace 5 años
Bro pudiste solucionar tu problema? tengo el mismo problema me arroja codigo 24 sensor de velocidad en el corsa mpfi 2003 que creo que tambien esta en el tablero no se que hacer
Rodrigo de Chile hace 5 años
Si perrito pera eso tendrias q comprar el tablero completo pero no lo compres usado compralo original de q parte eres para q hablemos x wuassap mejor y te explco para q no te esten sacando mas plata de lo q tienes q par yo te lo digo xq me paso
danyhighcoast de Chile hace 5 años
De viña bro mi numero +56963948897 saludos
Mike de México hace 6 años
Hola compa Misael sabes mi Corsa hace exactamente lo mismo que el tuyo y aunque ya le había mencionado a varios %$&! mecánicos esa posibilidad todos me dicen que no es el problema (Tal vez porque es una pieza eléctrica). Ahora insistiré porque parece que llega una luz al final del tunel jaja. Gracias y ojalá puedas actualizar si ya no ha fallado tu vehículo
Mike de México hace 6 años
Oye Misael eres hermano del Sr Agustín Garrido que pone el video de youtube?
Misael Garrido de México hace 6 años
Les comento que ya no ha fallado llevo dos años sin falla y el auto anda al 100 vean los vídeos y chequen como se desarma limpia y queda funcionando bien, esto solo es en corsa y tornado 2006 al 2008 distribuidos en México. Saludos a todos
r-nater de Argentina hace 5 años
Kapo, donde va la valvula egr, tu corsa es nafta o gasoil?
mvps de México hace 4 años
Oye ya le hicieron el mantenimiento de la valvula tal cual señalas en el video y mi corsa sigue igual :( crees que sea reemplazo de valvula??
Teslafán de México hace 4 años
Checa el conector de esa válvula, que no tenga falsos contactos o cortocircuitos en sus cables '!
Misael Garrido de México hace 6 años
Si soy su hermano, subimos dos vídeos a YouTube búsquenlo como "Solución corsa sedan" y dejen sus comentarios y no se dejen robar y sorprender por mecánicos ni agencias que no saben y solo les sacan dinero... Un abrazo y suerte!
Peter de México hace 4 años
Hola qué tal amigo Misael disculpa yo tbm soy de Puebla tengo un Corsa 2003 y desde que cambiaron la bomba de agua el carro se a venido sobrecalentamiento
La pregunta es a qué temperatura debe andar el carro
Mike de México hace 6 años
Excelente Misael ten por seguro que lo hare porque ya estoy desesperado. Gracias por tomarte la molestia de responder y saludos hasta Puebla...
Mike de México hace 6 años
El abrazo igual para uds. y saludos al Sr Agustín. Sus explicaciones son muy didácticas y útiles sigan adelante
Misael Garrido de México hace 6 años
Nada que agradecer amigo, estoy para servirles en lo que se pueda,... Dejo mi whatsapp por si alguien tiene alguna duda... Saludos desde puebla! 2226949314 un abrazo y espero solucionen su problema como yo y la prueba esta en los vídeos, suerte
Amguaña de Colombia hace 5 años
Buenas mi carro es un corsa 98 y consume mucha gasolina y jalonea cuando lo dejo de acelerar ya lo han revisado y no le dan con el daño les agradezco si me pueden ayudar
gustavo de Paraguay hace 4 años
Amguaña ya lo solucionaste a mi me pasa lo mismo tengo un corsa 98 tambien un abrazo desde Paraguay
RAMÓN de Argentina hace 4 años
Amigo garrido muy buenos todos sus comentarios sobre autos corsa muy provechosos pero yo hace dos años que tengo la falla de tirones en baja y ya le cambiado todos los sensores cables y bujías map y todas las válvulas limpie inyectores tiene 20.000 km no podemos encontrar la falla
Laura de Chile hace 4 años
Hola necesito ayuda tengo un corsa 2005 hace unos meses le cambiamos bobina encendido por falla, ahora está dando problemas nuevamente con tirones...alguna recomendación? Gracias.
Sebastian de Argentina hace 4 años
Yo acelero mi corsa y a las 3000 rpm salta el check engine y a las 3500 se queda no acelera mas porque pasa eso? Es año 2003
Teslafán de México hace 4 años
Checa el sensor de detonación!
Rodolfo de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un Fiat fire gnc que cuando ando dentro de la ciudad anda 10 puntos. Pero cuando voy por la ruta se baja la temperatura, prende la luz del sistema de inyección y se prende el electro. Tiene bomba, bulbo, termostato nuevos. Las mangueras se mantienen calientes. Por favor si pueden darme una solución porque no la encuentro. Gracias
Luis de Chile hace 4 años
Holayo tengo un Corsa sedan 2008 de 1,6 tuve un problema similar cambie cables y bujías hasta que un amigo me dijo que era la bobina mejoro casi por completo, pero cuando está en frío sobre todo en segunda y en tercera empiezan los tirones quien sabe lo que puede ser?
Teslafán de México hace 4 años
Checa la válvula EGR
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola. Amigo. Tengo. Un chevrolet corsa swing 2006 y se jalonea cuando sube la. Temperatura en. Frio parte y anda normal alguien. Que. Mw. Pueda ayudar
Pablo ariaas de Venezuela hace 4 años
Tengo un corsa 1.6 2001 que agarra una falla cuando llueve le doy a encender y no prende y está full de gasolina
Noe garnica de México hace 4 años
Hola tengo un Corsa 2006 transmisión isitronic le cambiaron la bomba del embrague del módulo trabajo Vie un par de semanas pero el problema que tengo es que en frío el carro avanza sin acelerar muy rápido y en ocasiones cuando pones la reversa se apaga, 2 cuando salga a carretera y entra la sobremarcha o igual cuando ase algún cambio de velocidad como que pierde fuerza metes acelerador a fondo y tarda en despegar y es muy constante que se jalonea en baja y en alta espero y puedan orientarme gracias.
Fernando Armenta de México hace 4 años
Tengo un Corsa 2005 1.8 y no le encuentro la válvula EGR... Podrían orientarme? No se ve nada que conecte el múltiple de escape con el de admisión...

Saludos
Mike de México hace 4 años
Pues en mi caso, tengo un Corsa 2006 y lamentablemente les comento que su funcionamiento ha ido empeorando, ya le cambié cables, le dieron servicio a los inyectores, le puse bujías originales, le hicieron la afinación profunda, le dieron mantenimiento al cuerpo de aceleración (el cual cambié en varias ocasiones por otros, que a decir de los vendedores, no presentaban ninguna falla). También lo llevé al taller PIREC porque en los escaneos aparecía que el convertidor catalítico estaba trabajando por debajo del umbral permitido, pero déjenme decirles que el servicio fue pésimo: aparte de que no tengo la seguridad de que se lo hayan cambiado realmente, me salieron con una serie de excusas muy estúpidas de por qué seguía sin funcionar correctamente. En fin, creo que mi única alternativa es venderlo; resultó ser el peor carro que he comprado. Si alguien conoce de alternativas ¡por favor, ayúdenme!
Teslafán de México hace 4 años
Fernando Armenta, tu carro no tiene válvula EGR, en cambio tiene válvula IAC, que está arriba del cuerpo de aceleración.
Atentos Saludos!
Teslafán de México hace 4 años
Hola Mike!
Si pudieras especificar qué problema tienes con tu carro con mucho gusto te podría orientar para que lo resolvieras de la mejor manera
Atentos Saludos!
alan92 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 98, y tengo el siguiente problema. Cuando empiezan los dias de calor me surge el problema de que arranco el auto y las revoluciones pasan las mil, una vez de recorrer unos metros al pisar el embrague o ponerlo en punto muerto se bajan las revoluciones y quiere apagarse y empieza a los tironoes, se me prende la luz del tablero q es de cheqk creo... lei el manual y es el sistema de inyeccion electrronica... q tengo q hacer?
Luciano de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema pudo dar solución a su problema pero el mío es año 2004
NICOLAS de Argentina hace 3 años
Tuviste alguna solucion? me pasa lo mismo en mi corsa 1998
gallo de Argentina hace 4 años
Hola gente, tengo mi corsa 2013 y lo mas bien que ando se queda sin pedal de acelerador, mi mecanico ya le cambio bobina cable bujia y bujias, cuerpo mariposa que seria carburador, computadora o comando y pedalera y nada pido ayuda
Luciano de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema alan92 el mío es un 2004 y la verdad no se que es me preocupa mucho y si Ud dio solución me gustaría que me dijera por favor
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola amigo cual. Seria el problema con. Tu corsa
Luciano de Chile hace 4 años
Mi auto parte en l mañana o a la hora que sea normal pero. Ando unas par de cuadras y yego. Un semáforo donde piso el embreage o con tan sólo volverlo a neutro y se bajan las rpm demasiado y empieza a jaloneos la verdad estoy preocupado y no se que puede ser
Alejandro de Chile hace 4 años
El mio hacia lo mismo cambie la válvula iac y la bobina y problema resuelto
Luciano de Chile hace 4 años
Yo cambié la iac pero sigue igual y lo otro es que la bobina me lecearia para partir pero parte bn todo
Alejandro de Chile hace 4 años
El mio igual partia bien y al tomar temperatura empesaban los jaloneos
Luciano de Chile hace 4 años
Ahhh bueno gracias app valor de la de los repuestos app que año es tu corsa
Teslafán de México hace 4 años
Hola Luciano!
Ya resolviste tu problema con tu corsa?
Si no es así házmelo saber para ayudarte con mucho gusto.
Atentos Saludos!
Luciano de Chile hace 4 años
Si sólo era sensor de velocidad gracias por la ayuda
juan barrera de Colombia hace 3 años
Hola teslefan una pregunta mi corsa wind 2003 aveces lo enciendo enciende empieza a temblar se ahoga y se apaga y asi muchas veces seguidas aveces explosiona en la caja del filtro de aire que puede ser ya cambie filtros y la pila de la bomba gracias
Teslafán de México hace 3 años
Hola Juan Barrera!
Esos síntomas casi siempre tienen qué ver con una explosión del combustible deficiente.
Habría qué checar las bujías, la bobina de alto voltaje, válvula IAC o EGR, (dependiendo de con cuál de estas este equipado tu auto), y el sensor de posición del cigüeñal verificando que dicho sensor esté limpio, bien fijo en su montaje y que en ninguno de los componentes mencionados existan falsos contactos ni cortocircuitos en los cables que llegan a sus respectivos conectores.
Espero que con esto se resuelva la falla, y si no es así, házmelo saber para poderte ayudar. Atentos Saludos!
davide montilla de Venezuela hace 4 años
Tengo un corsa 1.6 y presenta falla de explosión
Luciano de Chile hace 4 años
Revisa las bujias cables y inyectores
Maxi de Argentina hace 3 años
Hola q ta tengo un corsa 97 se cae de revoluciones cuando calienta vas andando lo normal y llegas a una esquina y frenas em pieza a queré pararse... Le cambie el paso a paso la bobina los cable las bujias el alternador ya se me quemaron los libros...
Paolo acebo de Argentina hace 2 años
Hola y cuál era el problema. Porque me pasa lo mismo
docruzc de Ecuador hace 3 años
Tengo un corsa del 2006 se bajan las revoluciones a 500 tiende a apagarse y consume combunstible q da miedo ya cambie bujias cables bobina sensor de velocidad limpieza de inyectores q mas podria ser ayudenme ya no se q hacer y el escaner no arroja error todo paso luedo q se m. Rompiera la banda
Isaac de Chile hace 3 años
Ola amigual mi corsa corto corriente de repente te vuelve ala normalidad luego hace lo mismo y se para Al pasarlenviar segunda parte pero ese es que no se el problema
Gastón de Argentina hace 3 años
Hola tengo un corsa mod 98 y le cuesta arrancar y me tironea en baja alguien me puede ayudar??
Carlos hdz de México hace 3 años
Hola soy Carlos Hernández tengo un Corsa 2003 este trae válvula egr pregunto
Mastergung de México hace 3 años
Tengo un Corsa 2006, cuenta con mariposa de aceleración electrónica, el problema es el mismo que manifiestan, jaloneos falta de potencia y en ralentí revoluciones oscilantes es decir suben y bajan entre las 500 y 700 rpm, al igual que varios le he hecho de todo, cables, bujías , bobina , bomba de gasolina , sensor tps, sensor de posición de árbol de levas, sensor ckp y la falla persiste, ojalá puedan ayudarme.
Soy del estado de México, municipio de Tecamac
Teslafán de México hace 3 años
Hazle limpieza de válvula IAC o EGR, según cuál traiga!!
Juan de El Salvador hace 3 años
Buenos dias, ya tengo mas de un mes con la falla. Por las mañanas al encender el auto marcha bien, pero despues de 15 o 20 minutos al calentarse, casi llegar a 90 de temperatura, al meter primera(cambio) el auto jalonea y tengo que pisar el embrague para aguantarlo, así mismo sucede con la segunda. El auto no se apaga, solo jalonea y pierde fuerza, No enciende nada en el tablero o check engine como para decir que es una falla, ya he ido a varios mecanicos y no le dan solucion. Ya le revisé la presion de la bomba de gasolina y esta bien, limpieza de inyectores, hasta le cambié el kit de embrague (luk) pero el problema persiste, mi auto no tiene valvula EGR, tiene Valvula IAC (tambien es nueva y esta limpia), cable de bujias nuevos, bujias nuevas. QUÉ PUEDE SER ??? ayuda amigos!!!!
mendezcott007@gmail.com
Teslafán de México hace 3 años
Al cambiar la IAC, el procedimiento se hizo programándola con escáner?
Alex Victoria de México hace un año
Amigo Teslafán tengo un corsa 2003 1.8 y se le acaba de hacer el servicio de afinación el auto ya se me había apagado 2 o 3 pero ahora después de el servicio lo arranco y si me paro a veces se apaga y cuando voy en camino se apaga más que antes también se le cambió la banda de tiempo la bomba de agua y la tolva de la banda de tiempo Se le cambió el retén del árbol de levas y el retén del cigüeñal y a pesar de eso el auto sigue con la falla también lo escanearon y marcaba error y nunca salió la falla agradecería tu ayuda un saludo desde Veracruz México.
Chucho cdmx de México hace 3 años
Hola amigo, oye estás fallas que empezó a darte fueron de un momento a otro? Te encendió el testigo o indicador amarilloen el tablero del auto con la llave ? Gracias de antemano...
Mastergung de México hace 3 años
Que tal amigo , hace un año se me prendió el testigo del auto con una llave , en su momento el problema fue que el sensor de posición de árbol de levas estaba dañado , lo reemplace , por cierto muy caro 3,000 pesos mexicanos marca delphi GM, y con eso quedó perfecto. Quiero comentarte que cuando tuve esa falla el carro no se jaloneaba , simplemente no revolucionaba a más de 4000rpm y se cortaba la corriente como si entrara el gobernador de rpm.
Lo que ahora me sucede es un pequeño tironeo y pérdida de potencia , no hay testigos y el escáner no detecta fallas.

El último escaneo arrojo un código de error del sistema evaporador y me di cuenta que la válvula estaba rota, ya la he cambiado y la falla persiste.
La verdad ya no sé qué hacer el auto yo lo saqué de agencia y le tengo mucha estima porque hasta ahora me ha salido bien, el tema es este jaloneo que de repente es más notorio y de repente como que se minimiza.
Como dato adicional también lave la válvula egr y sigue igual.
La computadora no reporta códigos de falla y aún así se tironea o jalonea , como quieran decirle.

Ayuda por favor
Mariana de Chile hace 3 años
Hola, tengo un Corsa Plus. Se acelera y comienza con tirones al darle la marcha. Lo escaniaron y no muestra problema. El mecánico tampoco. Ayuda por favor.
Cris de Chile hace 3 años
Hola. Tengo una combo van 1.6 2004. Es lo mismo que corsa. Mi auto, luego de calentar tironea. Le he cambiado bobina (dudo de la calidad de las bobinas), he revisado la egr; la desmonté. Y se ve limpia. Le hice una prueba para ver si abre eb funcionamiento, y en efecto, abre. O sea, funciona. Se han limpiado inyectores, cambio de filtro de combustible, filtro de aire, bujías. Los cables de distribución no los he cambiado, pero yo entiendo que cuando los cables están malos, en frío es que falla. El motor tiene varias fugas de aceite, que mantiene la culata (cámara) y el bloque del motor negros y mojados de aceite. No sé si habrá la posibilidad que el exceso de aceite en las partes del motor afecte el asunto. Quién me ayuda??
PONCHO de México hace 3 años
Buen tarde tengo un problema con mi corsa 2003 confort al estar en marcha trabaja sin problemas pero al detenerme se bajan las revoluciones entre 500 y 400 hasta de repente se quiere apagar lo escanearon y marca el flujo de aire ya le cambie el sensor map y sigue igual consumiéndome demasiada gasolina y empezó a sacar un poco de humo que podrá ser alguien me podrá ayudar
Jose de Argentina hace 3 años
Hola compre un corsa 2005 motor 1.8 alo primero me fayava se aselereva le costava prender se apagava le me tironiava asta q le cambie el paso a paso y anduvo bien un tiempo deves encuando ahora seme acelera un pokito no ase fakta q lo aselere y me tironea deves encuando no se q tiene ni se q hacer alguien me puede dar una solucion gracias
Miguel Campos de México hace 3 años
Buen dia. Espero me puedan ayudar tengo un Opel Corsa 2003 motor 1.8, el problema es que el carro se tironea o jalonea en baja velocidad, las revoluciones no se mantienen estables, y en algunas ocasiones ha llegado a apagarse. El consumo de gasolina es demaiado aproximadamente 5 km/l. Ya se le cambio la bomba de gasolina completa (no funcionaba correctamente) se cambio el sensor de Oxigeno, se realizo servicio de afinacion mayor, y cambio de kit de distribucion de manera preventiva. Se verificaron y limpiaron sensor map y valvula iac las cuales funcionan bien.
El escaner arroja en los codigos: mal funcionamiento del circuito de sensor de golpes y mal funcionamiento del circuito "A" del sensor de posición del cigueñal.
Si alguien me puede apoyar con sugerencias y/o soluciones se los agadecere.
diego go go de México hace 3 años
Solucionaste tu problema
Miguel Campos de México hace 3 años
No amigo, continua la falla
Marco Antonio García de México hace 3 años
En el caso de la válvula egr
Marco Antonio García de México hace 3 años
Perdón en el caso de la válvula egr es electro-mecanica el vástago interior que hace la función de abrir y cerrar se inmoviliza por carbonizacion y el vehículo falla, los síntomas son como si fallaran dos bujias, o la bomba de combustible, en mi caso se cambió dos veces dicha bomba, en internet encontré como limpiarla que más que eso era solo lubricarla, funcionó otro tiempo más hasta que la recambie y hasta ahora funciona bien.
ENRIQUE de México hace 3 años
Buenas noches amigos, tengo un corsa 2006 isitronic y el problema que tiene es que voy acelerando y antes de llegar a 120 km comienza a jaloniarse y me da miedo que si le sigo acelerando se valla a romper algo y provocar un accidente
Ricm de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes es Richard de venezuela yo tengo un corsa 2002 y presenta ese mismo problema jalonea y queda como apagado, luego responde y continua rodando que podra ser.
Julio de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con un corsa 2006 cuando bajo la velocidad empieza a jalonear o tironear, si acelero evito que vibre, pero al momento de parar empieza la falla, el carro no se apaga. Pero si lo dejo por mucho tiempo asi empieza la vibración mas fuerte, es por eso que de inmediato lo tengo que apagar y esperar 1 minuto. Después de esto vuelve a su normalidad, lo raro es que es por ratos, no se a que se deba.
Mauricio Rafael de México hace 2 años
Si alguien me puede ayudar tengo un corsa 2005 motor 1.8 su falla es que esta estable de las rpm pero cuando va corriendo y suelto acelerador y si va en alguna velocidad así sea 1.2.3.4.5 se jalonea pero solo cuando suelto el acelerador y va por ejemplo en 3 se jalonea muy feo si alguien me puede ayudar con ese problema se los agradecería mucho
hugo de México hace 2 años
Hola , comento que tengo un problema con mi corsa 1.8 el detalle es que se jalonea en velicidad baja , ya sele lavaron los inyectores , sele lavo el cuerpo de aceleracion la valvula iac le cambie las bujia los cables de la bujia se le limpio el sensor tps y sigue igual.
Mastergung de México hace 2 años
Les comento mento que solucione mi problema con mi Corsa, ojalá la solución sea la misma para ustedes, lo solucione cambiando el engrane que va hasta abajo , lleva una cuña qué forma parte del mismo y está ya estaba mellada o desgastada, lo reemplace y adiós problemas , pero como es que se desgasto , bueno esto sucede por no apretar bien la polea que va después de ese engrane, la que mueve al alternador , si la dejas floja el pequeño y milimétrico juego va incrementando hasta desgastar la cuña.
Revísenlo y puede ser que encuentren demasiado juego por desgaste , si es así cambienlo
angelin555 de México hace un año
Espero me sirva tu experiencia, gracias, tengo un problema parecido
Christian Gómez M de México hace un año
Lograste soluciónar el problema amigó entonces , yo Tengo un Corsa 2007 y hace lo mismo que el tuyo ya no se que hacer
Naranjo de México hace un año
Mi auto es un corsa 2003... presenta una falla que cuando voy en carretera a una velocidad de 90 o 100... de repente da un aceleron como si no alcanzará a inyectar combustible... Alguien que me pueda orientar sobre estos problemas
angelin555 de México hace un año
Yo ya arregle mi problema, y era que traia una memoria usb que actuaba como un seguro de cortacorriente unicamente y de repente hacia falso contacto por eso se bajaba de golpe las revoluciones e incluso llegaba apagarse hasta cerrando fuerte una puerta.
Jovani zarat de México hace un año
Tengo un corsa 2007 1.8 y me me falla pierde fuerza al acelerar se tironea como si no pudiera y poko a poko va aselerando asta funcionar bien pero tarda en responder y al llegar a altas revoluciónes empieza a fallar más cuando traego el clima prendido es cuando más ase la falla e incluso al despegar lo se tironea le acelero y ase como si se ahogara ojalá me puedan ayudar
Palenke de Argentina hace un año
Hola como están?. . . Yo tengo un corsa modelo 98 1.6 mi siguiente duda es la siguiente.
Me coorcobea o jalonea siempre que paso de las 2000 RPM eso lo hace sea en primera hasta 5, osea no lo puedo llevar a 40 en revoluciones mínimas porque jalonea y jalonea,!
Majo98 de Argentina hace un año
Hola, buenas tardes. Mi corsa modelo 2005 despacito anda bien pero cuando lo aceleras empieza a bajar la velocidad. Me pueden ayudar?. Muchas gracias.
Juan de Uruguay hace 5 meses
Sólo para fines estadísticos, en mí caso, Corsa MPFI 1.0 que presentó problemas de tirones. Ya unos días antes había comenzado a notar que el ralentí del motor aveces no era parejo, incluso, aveces, al darle arranque iniciaba con un temblor que después se le pasaba. Hasta que llegó el día en el que comenzaron los tirones y amenazas de pagarse. Varias pueden ser las causas pero básicamente sería eléctrico o combustible...
Previendo que los inyectores estaban bien y mirando mis registros de mantenimiento, de una cambié bujías y cables y listo!! Todo Ok. En suma, falta de Mantenimiento Programado.
Nelson q de Colombia hace 4 meses
Buenas noches tengo un wind modelo 96 y me está presentando una falla no se sostiene en mínima suben y bajan las revoluciones ya revise iac tps y el map y sigue igual no le e podido encontrar la falla les agradezco cualquier información
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Se apaga cuando baja las revoluciones del motor. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 pack 2, motoyr 1.8 full, nafta 20000000 kms
Cuando voy andando se me apaga al presionar el embrague y el freno junto o solo cuando baja las revoluciones y el velocímetro me dejo de andar? cual seria mi problema... espero un respuesta lo antes posible gracias.
matias de Argentina hace 8 años  
MA
69 respuestas 
geyer de Venezuela hace 8 años
Hermano una de las causas q conozco q provoca esa falla es que por dejar de funcionar el velocímetro se apaga el vehículo ya q la computadora cree q el carro esta apagado algo loco pero cierto
Maury de México hace 4 años
Fíjate que al mío le pasa lo mismo pero empezó después de que le cambie el estero al carro crees que sea el mismo problema es un corsa confort 2005
Aveo de Uruguay hace 4 años
A mi me paso lo mismo le encontraste solucion?
matias de Argentina hace 8 años
Si pero se me apaga cuando le piso el embrague y el freno junto... si le pongo en punto muerto "neutral" y presiono el freno no se apaga... y el mecanico me dijo q puede ser el sensor de velocidad... pero revisamos y no encotraron la falla...
Mario de Argentina hace 3 años
Hola amigos mi corsa hace lo mismo cuando hago muchos kilómetros piso el embrague y freno y se apaga no andaba el velocímetro el mecánico me dijo q era eso la falla lo hice reparar y sigue lo mismo q podría ser desde ya muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según matias)
el corsario de Venezuela hace 8 años
Hermano ese el sensor del minimo o iac el mio estaba asi y era eso cambielo con seguridad que es eso
fran yasin de Venezuela hace 4 años
Hola yo ya le he cambiado ese sensor y nada
geresa de México hace 4 años
En algunas ocasiones el sensor de velocidad puede estar bien pero en la parte del conector puede ya estar dañado en mi caso solo cambie el conector y ahora funciona tanto velocimetro (aguja) y marca el kilometraje ya no se me apaga en relent
Fabi de México hace 4 años
Como se cambia ese sensor
yrely de Venezuela hace 3 años
Hola revisa que el piston de la IAC mida 25 milímetros, por youtube hay un tutorial muy útil para hacerle mantenimiento al sensor
Darío de Tucumán de Argentina hace 2 años
Perdón, no es 28 milímetros?
franklinmata20 de Venezuela hace 2 años
Desconecten el iac y tps y sino se apaga es eso
Elvis de Ecuador hace 2 años
Revisa los conectores de la CPU y la continuidad del iac , tps ,y bobina que lleguen señal tienes que probar uno por uno puede que un cable esté entrecortado uno y eso es suficiente para que se apague ,la otra es retirar el sensor iac y tapar con el dedo al prender va a absorber aire y puedes regular la cantidad de aire que ingresa y hay ves si se apaga o no...
queti de Argentina hace un año
Que mal che , y probaste en venderlo o soltar el freno cuando vas circulando? por las dudas que sea el problema. En argentina los usamos de remis. Suerte
Maty de Argentina hace un año
Calibren el cuerpo mariposa q va andar de diez
el corsario de Venezuela hace 8 años
Fijate que yo cuando llegaba al semaforo se me apagaba y tenia que ponerlo neutro antes de llegar para que no se me apagara cambie el iac y listo cuando lo pongas el se va acelerar osea a subir la revoluciones pero normal al ratico se normaliza y que normal suerte
oscar1983 de Argentina hace 8 años
Yo tengo uno q es a gnc y tenia el mismo problema y la solucion fue llevarlo al service autorizado para que regulen el equipo y despues anduvo bien.
Locoteby de Argentina hace 8 años
Proba reseteando la ECU (saca el fusible 19 y 26 por 30 min. ) y ver si la falla vuelve a aparecer, si es asi, la bobina de ignicion puede estar fallando si las revoluciones bajan de 500 y se apaga. Limpia tambien la valvula IAC o cambiala. Si el problema sigue.
Miguel de Argentina hace 3 años
Cuál es la bobina iac
matias de Argentina hace 8 años
Hola...! y te pregunto donde esta el sonsor iac ese? espero tu respuesta gracias...! saludos
Locoteby de Argentina hace 8 años
Aca pueden ver todos los sensores y valvulas del corsa,. . . O por lo menos, las mas importantes: http://4.bp.blogspot.com/--EI_QSH68t0/…
matias de Argentina hace 8 años
Ok ahora me fijo y te agradezco por la ayuda...! cualquier cosa te escribo de nuevo...! saludos...
Dario de Argentina hace 5 años
Mis saludos a los Señores de esta pagina... tengo un celta 1.4 al estar en neutro, ya sea en frio o en caliente, el vehículo intenta apagarse, dando como pequeños cortes, o depende la situacion directamente se apaga. Lo vuelvo a dar arranque y el mismo continua andando bien. El problema es solamente cuando esta en neutro... alguien que me dee una mano por favor... Atte Dario... Gracias...-
Locoteby de Argentina hace 5 años
Fijate si las bujias no estan sucias, puede ser que no hagan buena chispa y por eso el temblor,. . . Y si ya tienen mas de 24.000 Km cambialas. Pero si es esto por lo general perdes potencia,. . . No se si se apaga el auto.
jacinto de Ecuador hace 5 años
Tengo un corsa 1.8 y el problema es cuando quiero bajar la marcha de cuarta a tercera o de tercera a segunda alli sucede el bendito problema se apaga no aguanta la baja a propósito el modelo es 2004
geresa de México hace 4 años
Problema en el sensor de velocidad que controla el relent
MONIN de Chile hace 5 años
Tengo un chevrolet corsa 1.6 suena como un chillido en una de las poleas donde va la correa del alternador
jacinto de Ecuador hace 5 años
Gracias ya solucioné el problema, pero ahora no me aparece el kilometraje recorrido y para el cambio de aceite me hace falta y tendré que hacerlo calculando mas omenos
Jose Eduardo Mexico de México hace 3 años
Oye y como Solucionaste tu problema
Henry Tapia de Ecuador hace 4 años
Amigos tengo un corsa 1.4 2006 el kilometraje es de 30000 kilometros, tengo un problema , por que el aceite del motor huele a gasolina que alguien me ayude????. . .
sergio de Venezuela hace 3 años
Amigo debes mandar a testear la sondalanda, por lo general cuando esta mala genera esta falla, tambien en sensor de temperatura que va en la camara debajo de la bobina de ignicion.
yare de Venezuela hace 4 años
Tengo un carro corsa año 1997 lo prendo en la manana y ruedo variascuadras luego lo apago y no prende tengo que esperar dos horas para que prenda que puede ser
Erwinspeed de Venezuela hace 3 años
Hermano si conaiguio la falla?
Enrique de Argentina hace 4 años
Se ahoga el auto y se para q puede ser
Locoteby de Argentina hace 4 años
Puede ser los inyectores deben estar re sucio o las bujías. Ponele combustible premium y hace un par de kilómetros para q se limpien los inyectores. Pero no los limpies a mano porque son muy delicados. Mira también las bujías limpia las para q hagan bien la chispa. Si son muy viejas cambialas.
Miguel de Argentina hace 3 años
El auto es gasolero me pasa eso no supera las 1500 vueltas que puede ser
Elvis de Ecuador hace 2 años
Cuando no acelera es muy probable que sea la bobina de encendido...tienes que dar más detalles de la falla para poderte ayudar...
Alexander de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tengo un corsa 1.4 sincronico. El mismo esta enchumbando las bujias en aceite y empieza a fallar. Deseo me orienten ya que no se si seran la gomas de las valvulas o los anillos
Elvis de Ecuador hace 2 años
Si moja las bujías es muy seguro que son anillos o desgaste ya de cilindros...
Sergio de Argentina hace 4 años
Buenos días compre un corsa GLS 2000. Anda a gas pero no a nafta. Por donde empiezo para solucionar el problema. Leeré sus comentarios. Gracias. Pd. Algunos me dicen que no le haga nada porque no son buenos. Es rural.
Carolina de México hace 4 años
Hola quiero comprar un carro corsa pero quiero saber como salen
Alejandra de Chile hace 4 años
Tengo un corsa mexicano me parte con el embrague apretado pero lo suelto y se para y aveces nisiquiera da la partida me podrian ayudar por favor
Stella de Argentina hace 4 años
Pare en un semáforo con mi Corsa spirit y cuándo puse primera para salir se paró y no arranca y no gira el motor se clavó. Qué puede ser?
Pavon danien de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Corsa 206 y me pasa después de andar un buen rato lo paro y me cuenta arrancarlo me podría decir dónde es la falla
Locoteby de Argentina hace 4 años
Puede ser varias cosas: bateria vieja, bujías sucias o viejas. Empeza por acá a ver q pasa.
Locoteby de Argentina hace 4 años
Proba sino cargarle premium que limpia los inyectores... Te vas a dar cuenta si se soluciona en invierno que al auto le cuesta arrancar mas aun
Roberto de México hace 3 años
Buenas tardes, las fallas que presenta mi carro, son las siguientes, cuando voy como a 70 o 80 kms, y bajo las revoluciones, el carro se apaga, la falla es intermitente, no siempre hace la falla, y también cuando prendo (encender) el clima, o calefacción de mi auto, este se apaga; es un corsa 2003; motor de 1.8, estándar (manual / velocidades), de antemano muchas gracia, en espera de su respuesta...
Natalia de Argentina hace 2 años
Hola pudiste resolver el problema!
Jorgeivan quijano de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un corsa 1.4 2002 cuando mi carro esta en marcha bajan las revoluciones y se apaga ocurre cuando embrago y el carro es de guaya el vekocimetro y tambien dejo de funcionar
José Antonio orozco de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo tuviste alguna solución
Erico de Argentina hace 3 años
Buenas noches no se bien como mandar msj por aca por esocomento en el mas reciente que vi...tengo un corsa 2008 nafta y gnc...hace 3 dias empezo a pararse de la nada. Loacelero pero no responde asi q tengo q parar,primero me arrancaba casi en el momento con dos o tres veces q le daba pero hoy se paro y estuve como 15 min y no arrancaba hasta q arranco...se para el motor de la nada...quisiera saber cual es el problema porque aca donde vivo hay mecanicos q n o saben y te hacen cambiar repuestos innecesarios o sos chantas...desde ya muchas gracias
jimmy de Ecuador hace 2 años
Parece bomba de gasolina...primero prueba con el filtro de combustible
Maty de Argentina hace un año
Cámbiale la galleta del gas
claari de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes mi carro corsa año 2004 automatico se me apaga andando le he cambiado las bujias, sensor de cigueñal bobina de encendido ya no se que hacerle ayudenme porbfavor nadiebdabcon el poblema el mecanico dice que es problema electrico que sera por favor ayudenme. Claris
Elvis de Ecuador hace 2 años
Chequea conector de la bomba de gasolina y cambia el relato de la bomba para empezar ,segundo especifica a que velocidad va en subidas bajadas o en plano para ayudarte...
jimmy de Ecuador hace 2 años
Resolvió el problema??????
Marylu Malvido de México hace 2 años
A mi me está pasando lo mismo con mi corsa easytronic 2006, desde que le cambie la batería, se para, aunque no se apaga, pero, no acelera, no se que le pasa, lo apago y al tratar de volver a encenderlo se prenden todos los foquitos del tablero y no funciona, hasta después de una hora lo enciendo y anda como si nada, ya le cambiaron el módulo (transmisión) me dijeron que duraba como 100,000 Km. no se si será un sensor o algún foco fundido'
Elvis de Ecuador hace 2 años
Y con el scanner que códigos arroja...posiblemente este desprogramada la cpu
Marylu Malvido de México hace 2 años
Según esto, los mecánicos lo escanearon y no le encontraron ninguna falla, tu creés!
Cual es la bobina de encendido??
Elvis de Ecuador hace 2 años
Es una pieza grande de donde salen 4 cables gruesos y van a la bobina...no siempre aparece esta falla en el scanner...a primera vista al no ser que cuando falle ese instante lo scaneen...dile al mecánico que si tiene otra bobina para únicamente probarlo y si te deja la falla la cambias y se acaba tu problema...
franklinmata20 de Venezuela hace 2 años
Iac mala tienes el idriobax lleno de liga eso es tu falla
Marylu Malvido de México hace 2 años
No reporta nada mal, no se que le pasa, el mecánico solamente le arreglo otras cosas, pague mucho dinero, y siguió con lavfalla, creés que serà mejor llevarlo al autoeléctrico?
Astran de Venezuela hace 2 años
Mi corsa es 1.6 2002 pero tenia 2 meses parado por el Cluchet y ya le cambie el Cluchet, la correa las estoperas, la valvula de presión, y empezó con una falla de falta de fuerza y con explosiones en el escape, me jeron que eran las bujias y los cables, ya los cambie y perciste la falla pero ahora a veces acelero e intenta apagarse no se que hacer, que podria ser ayudenme por favor
Elvis de Ecuador hace 2 años
Midele la compresion de cada cilindro para empezar ,segundo si hay explosiones puede estar mal puesto la posición de los cables y tercero revisa si no esta saltado algún diente de la distribución...revisa todo esto y me avisas como te fue...
Tania13 de Ecuador hace 2 años
Buenas noches tengo un corsa wind 2002 lo prendo y anda normal como por 15 min luego empieza como a toser y se para se debe esperar unos minutos para poder prender.
Ya cambié el filtro de la gasolina, la bomba de gasolina y el eléctrico cambió algunos sensores
Que puede ser
. Ayuda !!!! Gracias
Elvis de Ecuador hace 2 años
Hola mira cuando te empiece a fallar ten a la mano una franela y agua para que mojes la franela y la pongas sobre la bobina de encendido, porque esa falla es común cuando esta mala la bobina ,si después de poner la franela deja esa falla cambia la bobina y ya se acaba tu problema...si persiste la falla hay que hacer un seguimiento...me avisas como te fue...
Estefanyruiz de Venezuela hace un año
Buenas tardes, primera vez que comento, necesoto ayuda, tengo un corsa 1.6 y andaba bien un dia boto la correa del alternador, se la cambie y ahora agarro una falla que cada vez q piso el acelerador ( por mas poco que lo haga) se apaga ! Que podria ser?
Martin de Argentina hace un año
Se me para el motor cuando hago los cambio y baja todo la rebolucion
Hayde de México hace un año
Pase un tope rapido ps no lo vo en la noche y se apago mi corsa k hago
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Problema tironeo y baja de revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 3P 1.6 8V MPFI 60000 kms
Mi auto lo compre hace un año, y apenas lo compre le cambie las 4 bujias por las originales, bomba de agua, tensores y correas todo SKF original, pero al tiempo el auto bajaba de revoluciones y en algunos casos se apagaba, me meti por aca y algunos decian que era la valvula IAC o la otra TPS, lo cual no tienen nada que ver (por lo menos en mi caso), pero que a muchos les pasaba, lo que hice fue cambiar la bobina y los cables de bujias (Recuerden que las bujias ya eran nuevas y por eso no las cambie), espero que les sirva esta solucion, pero que averiguen y se asesoren bien antes de cambiarlas porque no son del todo baratas. Saludos
PGCM de Argentina hace 6 años  
PG
5 respuestas 
Danger de Chile hace 6 años
Que tipo de tironeo te refieres ?? Lo qpas es a el mío tiene el mismo problema tirones al ssli (neutro\primera) tiembla lugo se quita por aumento la velocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según PGCM)
PGCM de Argentina hace 6 años
El mio seguia tironeando en segunda y hasta en tercera, pero en el uso de ciudad, en ruta nada, entraba a la ciudad de nuevo y volvia a tironear, y aparte a veces lo fondeabas al acelerador en segunda y no aceleraba nada... espero que te pueda ayudar, a mi me volvio loco!!!
jmavenezuela de Venezuela hace 6 años
Hola revisa el regulador de gasolina.
park de México hace 4 años
Alguien me pudiera ayudar lo que pasa tengo un corza 2007 apenas hace como una semana empezo a perder potencia en subida, no responde en segunda y se va muriendo el motor, tengo ke meter primera para ke suba si alguien me pudiera echar la mano si alguien ya le paso, para tener una idea mas o menos
jmavenezuela de Venezuela hace 4 años
Saludos tenia ese problema cambie bujias y cables y mejoro 100%
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Enciendo el a/c y bajan las revoluciones quiere apagarse SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 hatchback 200000 kms
Encioendo el clima del carro y en ves de subir las rpm bajan y el carro se quiere apagar esto solo ocurre cuando paro el coche corriendo no pasa nada, otra cosa que e notado es que va un poco forzador el motor con el clima.
Cabe mencionarel cuerpo de aceleracion es electronico.
Espero me puedan ayudar.
CORSA 2006 1.8 de México hace 5 años  
CO
23 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Pueden estar sucios el sensor maf y map , aplicales limpiador de sensores o de contactos electricos.
corsa20061.8 de México hace 5 años
Gracias amigo, compre el map nuevo pero aun no lo pongo, para ir desartando problemas. Empeze poniendole las bujias originales de gm. Si se soluciona pongo el post por si alguien tiene la misma falla.de antemano mil gracias!
Elcho de Argentina hace 5 años
Me pasó lo mismo, era una manguerita de plastico que estaba desconectada va en un aparatito atras del filtro de aire, no se su nombre.
CORSA 2006 1.8 de México hace 5 años
Ya puse el maf nuevo y la egr la limpie y funciona bien pero la falla sigue, ahora buscare la manguera que me dices para descartar eso, buscare por el filtro de aire la manguera. Novedades se las pongo a la brevedad. Si alguien mas me puede ayudarse los agradezco. Saludos desde n. L
Solucionado
Mejor respuesta (según CORSA 2006 1.8)
CORSA 2006 1.8 de México hace 5 años
Se soluciono el problema, una súper lavanda al cuerpo de aceleración cabe mencionar que es electronico
Maco de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un corsa classic 2009 full y quería saber xq el auto con el aire apagado igual tira un un airecitó suave para adentro X las bocas del aire gracias
ricardo de México hace 5 años
Es la ventilacion natural que entra de la rejilla del frente
Maco de Uruguay hace 5 años
Impecable me parecía si pero a veces entra un aire fresco y a veces medio tibio debe ser según el clima y tmbn el calor del motor
julio de Colombia hace 4 años
Buenas noches. Quiero saber el nombre del motoventilador que se encuentra detrás de la wantera. Se daño el embobinado y no lo he conseguido. Corsa evolution sedan 1400 modelo 2005
ricardo de México hace 4 años
Motoventilador del difusor de ventilacion
ramonp de Argentina hace 4 años
Buenos dias, tengo problemas con las velocidades de la calefaccion y no se donde esta el fusible termico, por otro lado cual de todos los fusibles es el de electroventilador del aire acondicionado,tengo un corsa II 2006. Gracias
ramonp de Argentina hace 4 años
Ya solucione el problema, encontre donde esta la resistencia. Compre un fusible termico y asunto arreglado.
merwin de Ecuador hace 4 años
Tengo un problema con mi corsa evolution 2003 no sale aire por la rendija del desempañador pero si por las rendijas frontales q son para calefaccion cual seria el problema ayuda
Cristian de Argentina hace 4 años
Que puede ser que no me enciende el aire acondicionado no hace nada estiró el botón y no me hace nada lleva algún fusible relai
Victor Lezcano de Argentina hace 4 años
Tiene solución el aire, cuando el compresor esta en masa, aclaro que hice un puente a otro auto y coloque invertido el positivo y el negativo, muchas gracias
Sabiyo de Argentina hace 4 años
Hola me sale humo blanco de las rejillas frontaled cuando esta encendido el aire
Carlosdp992 de Argentina hace 4 años
Tiene un sistem con un embrague q pega cuando se acitiva cuando tiras la perilla y si el sistema esta clavado, la correa patina con la polea y te pasa lo q te pasó del humo blanco... el compresor esta averiado
eduardo de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema en mi corsa 2003 confort solo funciona la velocidad 4 en mi aire acondicionado creo que es la resistencia pero no se donde esta ubicada... alguien me puede ayudar gracias
ricardo de México hace 4 años
Esta en el motoventilador del clima
eduardo de México hace 3 años
Muchas gracias... ahora no encuentro donde comprar la resistencia no la tienen
Corsel de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un corsa city 2005 me regula mal y suele quedar acelerado que puede ser gracias
Adrian de Argentina hace 2 años
Hola tengo un corsa 2007 y cuando prendo el aire acondicionado las revoluciones se me van a 2000 y despues bajan. Quiero saber cual es el problema
Fabuloso1978 de Argentina hace 6 meses
Buenas noches. Mi auto regula mal e intenta apagarse, al encender el aire acondicionado regula normal, que podrá ser? Ya cambié bujías, cables, limpie cuerpo mariposa...que podrá ser? Gracias
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Solucion De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De Motor

Chevrolet Corsa 2007 Sedan 1.8 181000 kms
A todos, gracias por tomarse la molestia de responder acerca de mi problema y darme su solución en su defecto de cada uno, de ante mano gracias, encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al cambiarla termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas el auto... descarte taco metro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de… Leer completa
Misael Garrido de México hace 7 años  
MI
15 respuestas 
Misael Garrido de México hace 7 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos

Atte misael garrido
macro de Chile hace 7 años
Checkea el sensor MAF,
Corsa evolution 2 de Ecuador hace 7 años
Hola saludos desde ECUADOR LOS RÍOS-BABAHOYO... mira te voy a dar la solución a tu problema con el relato y se te apaga el motor... Mira el problema es el sensor de la baja osea la válvula IAC y la válvula TPS que se llama sensor de posición de la mariposa... Mira cámbiale esos 2 sensores y se acabó el problema... Y porque surge estos problemas me preguntarás... Mira cuando tu vallas a lavar tu carro y quieras labor el motor...limpialo pero solo con agua y deja eso sí nada se desengrasantes ni combustibles... Si lo limpias con agua déjalo reposar por una hora más o menos sin encender el motor ni introducir la llave tampoco. Xk si tu abres la llave la computadora envía corriente a los sensores y se queman hacen circuito los sensores ojo y procuren no lavar muy seguido el motor y mucho menor con líquidos como gasolina diésel ni desengrasar tes solamente con agüita y deja o jabon... Esos es todo háganle eso y no les molestara nunca más el motor
Karen de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un Corsa clasic año 96 1.6 cuando ando paseando desde la primera a la tercera me da tirones ya le e hecho de todo y los mecánicos no le encuentran la vuelta si me ayudan he gasto mucha plata en piezas y nada hasta los inyectores nuevos le puse bueno de todo he cambiado y nada ya me astea esto se alguien me ayuda no se si es el mismo problema q ese otro Corsa sólo q el mío es año 96 si alguien me ayuda por favor
poroto35 de Chile hace 6 años
Tengo problemas con mi chevrolet corsa 2007 bencinero 1.6 no tiene fuerza se ahoga y las revoluciones no pasan las 3000 y despues se apaga o queda muy bajo y esta demasiado gastador de bencina ya cambie catalitico nuevo y noto que se calienta mucho el debajo de la palanca de cambios ayuda por fa
Emmanuel de México hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema que tu, so pudiste solucionar? La verdad ya estoy desesperado ya le han cambiado varias cosas y el problema sigue me podrías decir como lo solucionaste ?
juan carlos de México hace 6 años
Buenas noches tengo un problema con mi auto corsa 2007 es ostero pero con clima al momento de prenderlo y soltar el acelerador se baja demasiado la aceleración y en ocasiones se apaga tengo que mantenerlo hacelerado para que no se apague que pudiera cer la falla ya que en trallectos largos sin dejar de acelerar no se baja las revoluciones ni tironea y se me paro y desaselero se apaga por completo ?que puedo checarle
juan carlos de México hace 4 años
Es la válvula yamada tps esta en falla hay que cambiarla y programarla ya que es una variaciob de voltaje digamos de 1volts a 5 volts y al mantenerlo acelerado esta en rango de 4 a 5 volts por eso se mantiene este sensor esta aun lado de la compuerta donde se abre la garganta del cuerpo de aceleracion y en el modelo que tienes es electronico hay que cambiarlo pero ponerle el original ya que si es chino no dura i buelves a tener la falla de nuevo y no lavar el cuerpo de aceleracion con nada yaque el cochambre penetra en este potenciometro y empiezan las fallas espero esto te allude saludos
Adams de Chile hace 4 años
Hola yo tengo el problema de que al apretar el embrague las revoluciones Baja muy rapido y se para el motor es un corsa 2003
No tiene válvula egr y ya le cambie la valvula iac
juan carlos de México hace 4 años
Hola yo tengo el problema del jaloneo de mi corsa 2005 pero no tiene valvula egr y ya le cambie la valvula iac cuando paro en un semaforo se baja la rebolucion a 500 y empieza acelerarse solo y adesaselerar queriendose establecer en las 950 revoluciones pero nomas esta de 950 a 500 y acelero y jala todo bien solo hace esto cuando paro que puede cer ya lo escanie y no sale nada alguien que me horiente gracias
David Vizueto de México hace 4 años
Juan que tal, encontraste solución a tu problema? Tengo el mismo
Carlos de México hace 4 años
Es tu sensor iac, está desclibrdo o está sucio. A
juan carlos de México hace 4 años
Yo solucione la falla del jaloneo lavando yo mismo el cuerpo de aceleramiento y cambie válvula iac y maf y quedo excelente suerte si les queda igual que el mio lo lave con alcohol etilico todo el cuerpo de aceleracion eso fue lo que use y una brocha para limpiarlo
Hermann de Chile hace 2 años
Hola buenas yo conduciendo en 3 aceleró y empieza a ahogado y tirones cual será el problema por favor
Fernando406 de Venezuela hace 2 años
Hola mi problema con esl corsa año 2001 motor 1.6 es el siguiente; la revolucion en minimo no es estable, baja mucho la revolucion y luego empareja por varios segundos vuelve hace lo mismo sucesivamente, cuando tiene tiempo haci se prolnga con mayor frecuencia, al punto de querer apagarse, el mecanico me dice que es un inyector que no esta trabajando bien, se le hizo limpieza de inyector y nada, cuerpo de aceleracion, se cambio el IAC, nada se le areglo los cables del conector de un inyector que estaba defectuoso y nada, otras personas me dicen que no puede ser un inyector, que puede ser un cable de corriente, de tierra o un sensor, ya que bujias se les cambio haci como los cables para bujias y el mal sigue, la verda no se; es una falla estupida y boba que lo pone a uno cabezon, si alguien me puede dar informaciòn sobre mi caso se lo sabre agradecer. Mi correo es fermusic.salas@gmail.com
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Al frenar se bajan las revoluciones y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 3 puertas, 1.6 Nafta  90500 kms
Hola gente, tengo un chevrolet corsa 2006 1.6 naftero, y cuando lo quise arrancar giraba pero no arrancaba, tuve q acelerarlo un poco para que arranque. Luego, sali de mi casa, anduve 5 minutos y al frenar en un semaforo, las revoluciones se fueron a 0 y se apago. Lo prendi de nuevo acelerandolo, y cada vez que frenaba me hacia lo mismo, se apagaba. Asique me volvi a mi casa. Que puede ser? No entiendo mucho de mecanica, lo tengo hace 6 meses y es mi primer auto. Muchas gracias
Nelson782 de Argentina hace 6 años  
NE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nelson782)
ricardo de México hace 6 años
Debe ser la valvula iac(valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor para que no se pare, esta en el cuerpo de aceleracion ,si funciona. Debe de estar sucia, se lava con limpiador de carburador en spray, y queda.
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Se apaga cuando bajan las revoluciones o velocidad

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 148000 kms
Al bajar las revoluciones abajo de 500, vibra y se apaga mi corsa, también cuando freno en punto muerto, ya le revisaron valvula IAC y sensor de oxigeno, bomba de gasolina y no le hayan la falla, y no aparece en el Scanner
chava de México hace 5 años  
CH
7 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Verificar que no hay fugas de vacio... ver el booster y reajustar el iac...
chava de México hace 5 años
Que amable por tu comentario, procederé a realizar lo que mencionas, saludos
Nicolas95 de Chile hace 5 años
Yo tengo un problema parecido en mi corsa 2004, al llegar a cada esquina y dejar de acelerar bajan mucho la revoluciones a tal punto que se apaga, se habia prendido la luz testigo check y me arrojo el sensor vss, y este corsa el sensor no lo tiene en la caja lo tiene en el panel de instrumentos, y no le llega la señal a la ecu, ademas revise el tps, iac etc y sigue igual, revisa tu el inmovilizador que esta donde introduces la llave para arrancar el coche puede que el cable este suelto
Tenía de Guatemala hace 5 años
Tenia un problema similar la falla estaba en el alternador. Diodo me dijo Electromecanico así se llama la pieza la dañe cuando le pase carga a otro auto.
chava de México hace 5 años
Lo mande al mecánico, le revisaron la IAC, EGR, sensor TPS, mangueras de vacio, bobina y nada, sigue presentando la misma falla y no la detecta el Scanner, lo lleve con otro mecánico y lo esta revisando, a ver que le encuentra
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Parece ser que el iac se desconfigura ; intentar configurarlo mediante un buen scanner...( programacion original de fabrica )...
chava de México hace 5 años
Gracias por el comentario, le informare al mecánico que vea esa opción, saludos
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Tengo una falla que se me apaga y me baja las revoluciones al andar

Chevrolet Corsa 2011 corsa evolution motor 1.8  240000 kms
Tengo una falla que se me apaga y me baja las revoluciones al andar, voy andando y de repente pierdo revolución y se me apaga a veces quedo en los semáforo y me da hasta pena con los que vienen detrás de mi, enseguida saco la llave y vuelvo a prender aparte de que cuesta para prender en lo que prende de una vez ando y se me vuelve a fallar baja revolución y se apaga, le cambie la bomba de gasolina se le vació el tanque y supuesta mente según el mecánico electricista le bajo el tanque y limpio cosa que no creo porque aun seguía la falla... limpio la tubería de la gasolina con gasolina cosa que no me parece... se le limpiaron todos los sensores... quisiera saber si hay alguien que me pueda ayudar sobre este caso... gracias
invabel777 de Venezuela hace 4 años  
IN
10 respuestas 
Corsalo de Chile hace 4 años
Estimado prende la luz del check engine?
invabel777 de Venezuela hace 4 años
No se cual sería esa ? Me podría decir ? Los que me puedan ayudar por favor escribir a mi WhatsApp +5804247600919 le agradecería en que me pueden ayudar
Corsalo de Chile hace 4 años
Estimado en el tablero una luz amarilla buscala en google. Pero puede ser IAC, incluso hasta el sensor de velocidad.
invabel777 de Venezuela hace 4 años
OK voy a chequear y donde queda ese sensor de velocidad ? En que parte del carro ? Alado de donde ?
Corsalo de Chile hace 4 años
Va arriba de la caja, cerca de la baje de las piolas de la palanca que llegan desde el interior.
invabel777 de Venezuela hace 4 años
OK voy a chequear a ver si alguien me puede enviar una foto sería bueno recuerden que el mio es un corsa 2011 motor 1.8
Esclamandou de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un corsa 2004 automatico, empezo a sonar el axial (concha de bancada) bajaron el cigueñal el tornero lo relleno porqimue era muy poco el juego se monto concha bancada nueva y quedo ajutada y perfecta... al bajar la caja el sensor de velocidad esta partido... se volvio a colocar el mismo y se armo... ahora resulta que al prender queda el check engine encendido y el carro esta flojo se queda en las subidas y le cuesta agarrar los cambios... alguien podria ayudarme. Gracias!
omar fuentes silva de México hace 4 años
Hola amigo, ese sensor de velocidad no tiene nada que ver con el fallo de tu unidad, en tu caso lo que falla es el motor no la transmision,
Bueno primeramente debes de saber que presion de combustible tiene tu sistema. Prueba quitando los ductos de aire y el filtro de aire por si se mantiene. Remplaza el filtro de gasolina si es que no se lo cambiaron cuando cambiaron la bomba,
Esperemos que hayan instalado las mangueras de la forma correcta. Con un osciloscopio que revisen el funcionamiento de sensores, sus alimentaciones, tierras y señal modificada por el sensor. Revisa la sincronizacion del motor ya que se pudo saltar y eso haga la falla. Revisa tambien que tengas una chispa de buena calidad, en esto tiene que ver desde las bujias, cables y la bobina. Que tu vehiculo tenga una buena compresion
Por ultimo que tu escape o catalizador no este obstruido.
invabel777 de Venezuela hace 4 años
Donde va el sensor iac ? Si alguien tiene un carro igual al mio por favor enviar foto del sensor iac
invabel777 de Venezuela hace 4 años
Buenas hoy yo mismo baje y limpie donde esta la valvula de presión de gasolina a todas estas creo que la falla es esta que hay que cambiarle la válvula de presión de gasolina yo la limpie vamos a ver como evoluciona... en el tablero no me marca ninguna luz. Pero mi problema me parece que es la valvula parece que tenia floja el cable de tierra ojala y haya sido eso.
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Revoluciones bajas y tirones en motor caliente

Chevrolet Corsa 2007 Motor 1.6 base 5 puertas classic 130000 kms
El auto anda bien en frío al ir calentando cuando largas el acelerador o incluso cuando frenas en un semáforo regula en 900 RPM y regula como si estuviese en 3 cilindros al acelerar sale medio pesado como si fallara y luego cuando levantan las RPM acelera normal como si volviera a 4 cilindros lo mismo pasa al hacer los cambios supongamos que de 3 paso a 4 y no viene muy exigido el motor queda como chancho hasta que levanta las rpm y vuelve a seguir acelerando estable que puede ser ?
Juanma de Argentina hace 3 meses  
JU
3 respuestas 
mecamigo de México hace 3 meses
Bobina o inyectores, revisar
Camilo de México hace 3 meses
Primero revise cables y bujías primero si tienen más de 60 mil k cambiar también filtro de combustible, si continúa el fallo puede ser bobina
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Revisa lo que te indicaron los colegas y tambien el sensor MAP hay tutoriales en you tuve como hacerlo y es super sencillo en 3 pasos
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Baja de revoluciones a 500 rpm

Chevrolet Corsa 2013 4 puertas 65000 kms
Hola buenas tardes, todavia no he podido solucionar el tema de las baja de revoluciones de mi corsa (oscila entre 500, 600 ó 750rpm), la computadora no encuentra nada anormal. Si es posible favor de indicar con una imagen, donde se encuentran los sensores del spirit 2013, ya que los comentarios que he leido hacen referencia a otros modelos (ej:2007, 2008, 2009)y no se si estan ubicados en el mismo lugar. Esto me pasó después de cambiar la bateria. Agradezco sus comentarios.
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Guillermo de Argentina hace 4 años  
GU
7 respuestas 
Corsalo de Chile hace 4 años
Estimado a veces al sacar la bateria se desregula la IAC y pasa eso, hay en youtube paso a paso como regularla y esta ubicada en el cuerpo de aceleracion (cerca de la mariposa) despues de la manga del portafiltro de aire.
Guillermo de Argentina hace 4 años
Hola, gracias por el comentario, el modelo 2013 spirit, por lo consultado a varios mecanicos, me dicen que no trae valvula IAC por eso me surgen las dudas, y preguntaba si alguien tiene la ubicacion de los sensores en este modelo.
Corsalo de Chile hace 4 años
Lamentablemente este modelo no llego a mi pais pero consultare.
Guillermo de Argentina hace 4 años
Muchas gracias!!!Espero comentario
Guillermo de Argentina hace 4 años
Hola, buenas tardes, paso a comentarles lo que sucedió con la baja de revoluciones en mi corsa. Resulta que, al estar cansado de tanto preguntar y obtener siempre la misma respuesta( traemelo y le enchufamos la computadora a ver que error detecta)sumado al costo que ello implicaba (entre $700 y $1500), les saque fotos a cada sensor que tiene el auto y les busque en internet, dado que no sabia el nombre de cada uno de ellos y al preguntarle a algún mecanico me decían que les llevara el auto porque era un tema complicado jajaja, puro cuento!!!!. Encontre al sensor MAP, ubicado entre el cuerpo de mariposa y el recipiente del liquido refrigerante. El mismo lleva una traba(se levanta y se retira para atrás) y un sólo tornillo,Una vez aflojado el mismo, lo levante y lo lavé con el aerosol para cuerpo de mariposa W80, y lo coloqué nuevamente. Le di arranque, las revoluciones aumentaron y se mantuvieron aún después de haberlo andado. Muchas gracias, cualquier duda a su disposición.
Guillermo de Argentina hace 4 años
Aparte olvidé comentarles que le colocaron dos veces la computadora y no salía ningún error (gasté en total $1700) y ninguna solución. Recuerden que mi corsa es 2013 y no se si el sensor MAP está ubicado en todos los modelos en el mismo lugar.
Corsalo de Chile hace 4 años
Gracias por compartir la solucion estimado, de todas formas te recomiendo cambiarlo o a futuro fallara nuevamente. Saludos.
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Se bajan las revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999 Extra 4 puertas 1.6 160000 kms
Amigos, necesito ayuda, el problema es que cuando voy andando, al auto se le bajan las revoluciones al pisar embrague e incluso llega a apagarse a veces, viendo sugerencias y buscando por todas partes, vi que podía ser IAC, la cambié y siguió, cambié TPS Y el bendito problema sigue, luego vi que puede ser porque el velocímetro está sin funcionar pero insisten en que es iac y ya le he cambiado 2 veces, alguien que haya tenido el mismo problema y ya lo solucionó podría orientarme?
SebastianG de Chile hace 4 años  
SE
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Solucionado
Mejor respuesta (según SebastianG)
SebastianG de Chile hace 4 años
Solucionado, era la caja de cambio y el sensor VSS. El auto se emparejó y ahora está 0 problemas.
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A bajas revoluciones se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 4puertas motor 1.8 confort 205000 kms
Hola buenas tardes tengo un corsa 2005 y a bajas revoluciones se apaga, y seguido se prende un carrito con una llave en el tablero y un testigo que dice check, le acaban de cambiar el arnes donde van todos los cables conectados ala computadora ya que estaban ya muy mal no se si de ahi salga el programa ya que se programo nuevamente la computadora
Oscar de México hace un año  
OS
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Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Max Puelles de Chile hace un año
Ese carrito con una llave es porque está bloqueado tu vehículo, trata con sacar por 10 minutos el borner negativo de la batería y ver si se resetea, de lo contrario tendrás q escanear el vehículo y ver q error te arroja. Son varios factores q pueden ser, también puedes revisar el map o maf ( flujómetro), puede q este sucio y solo tienes q limpiarlo con un spray limpiacontactos.
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Se bajan las revoluciones y tiende a apagarse (parado).

Chevrolet Corsa 2005 motor 1.8 190000 kms
Y en marcha parece que ocure lo mismo porque va muy acelerado, al parar las revoluciones bajan y tiende a apagarse, entonces se acelera y queda acelerado... generalmente si lo apago se normaliza, pero a veces no, al encenderlo sigue acelerado.
silvaja de México hace 6 años  
SI
5 respuestas 
JUAN CARLOS de México hace 6 años
Es el arnés de conexión de la bobina de encendido, ya que son muy delgados y con el tiempo de uso la corriente no la trasmite de manera uniforme y constante. Esa pieza se vende por separado y es económica...
silvaja de México hace 6 años
Gracias, ya lo busco y te comento el resultado.
Julian de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con el mismo coche año y motor, si lo solucionas te agradecería mucho me orientaras. Saludos.
silvaja de México hace 6 años
JUAN CARLOS Y JULIAN cambie el conector desde el mazo de cables, unos 40 cms aproximadamente, sigue igual, pero sali acarretera y me di cuenta de otra cosa, a mas de 1000 mts sobre el nivel del mar el carro todo el tiempo esta acelerado, no se quitaba con nada, regrese a la isla a nivel del mar y como siempre, bajan las revoluciones tiene a apagarse o se apaga, entoces se acelera y queda acelerado, lo apago y al encenderlo se normaliza, en el df no se comporta igual... no se si la bobina de encendido y los cables de bujias o la bateria tengan algo que ver... pero ya quiero solucionarlo... gracias y saludos.
silvaja de México hace 6 años
Perdon, se me paso comentarles, se checaron todas las luces y se cambiaron unos focos, ya todas las luces encienden bien, menos la reversa no prenden y el velocimetro no marca... quisiera saber si el sensor del velocimetro va conectado a la masa de la llanta o va en el cigueñal del motor o donde va? todo el tablero trabaja bien menos el velocimetro y desde luego que no marca el kilometraje normal ni el de viaje, gracias de nuevo y saludos.
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Se apaga el motor en bajas revoluciones

Chevrolet Corsa 1996 2 puertas classic 1.6 78014 kms
El auto anda bien 10 minutos al estar frío... Luego al llegar a las esquinas o un semáforo se apaga el motor. Lo mismo en ruta al frenar por peaje o cualquier cosa.
walter de Argentina hace 5 años  
WA
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Revisa la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, puede estar solo sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray, si no mejora ,cambiarla por otra original.
Wilmer de Ecuador hace 5 años
Hola amigos, el sábado estuve en el electromecánico, al colocarle el scanner no registró código de falla, pero al salir a probar el carro se detectó que la ECU no detectaba la velocidad, como si el carro estuviera parado a pesar que el tablero mostraba velocidad, se reparó el tablero, un capacitor se habia quemado, fue reemplazado, se programo la valvula iac y se le colocó bujias acdelco propias del carro y listo, el carro volvió a la normalidad.
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Baja de revoluciones y parada de motor

Chevrolet Corsa 2002 1.6 156000 kms
Al andar de principio anda muy bien pero al rato de 5 min moma se le enciende el shek y al pisar el ambrage y frenar las revoluciones del motor bajan mucho por lo que a veces se para el motor y me genera muchos peligros ya que el liquido hidraulico funciona con el motor prendido y el volante se pone muy tieso lo que me puede provocar algun choque y tengo que estar encendiendo de nuevo el motor, lo que me an dicho es que un sensor se encuentra sucio pero no lo e podido revisar por que no me queda tiempo para acerlo. Necesito una ayuda si es que an sufrido de lo mismo, por favor diganme las posibles fallas.
gerardo de Chile hace 6 años  
GE
2 respuestas 
RAZOR de Chile hace 6 años
Tres cosas por revisar:
1: sensor map... 2: valvula iac 3: sensor de posicion de mariposa
El encendido del check engine normalmente lo provoca el sensor Map en mal estado... si es asi las bujías deberian estar llenas se carboncillo... eso es por falta de oxigeno que lo controla este sensor
gerardo de Chile hace 6 años
Las bujías estan nuevas y solo me da el problema cuando ando a una determinada revolucion, tengo que estar cambiado de marcha para que baje
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Al pisar clutch se bajan revoluciones y se apaga el motor.

Chevrolet Corsa 2004  132000 kms
Buenos días. Tengo un corsa Evolution, 2004. Desde hace tres meses presenta el siguiente problema: en ocasiones cuando se pisa el clutch, se bajan las revoluciones y se apaga el motor. Para que no se apague toca mantenerlo acelerado mientras se hace el cambio. Por favor si alguien me puede ayudar. Gracias.
Jairo Hernández de Colombia hace 3 años  
JA
3 respuestas 
Alguien de Argentina hace 3 años
Cuando frenas en un semaforo o a 0km/h se apaga tambien?
Jairo Hernández de Colombia hace 3 años
En las mañanas cuando está frío, se bajan las revoluciones, vibra bastante y a veces se apaga, en los semáforos no se apaga ni cuando freno, es en ocasiones cuando se pisa el pedal del clutch. Hay días que se apaga cuando se pisa el clutch, y otros días no se apaga. Muchas gracias por su ayuda.
Jairo Hernández de Colombia hace 2 años
Buenos días. Si, en ocasiones cuando llego a semáforo en rojo, se bajan revoluciones y se apaga, hay que mantenerlo acelerado. He notado el problema más en la reversa, se apaga muchas veces. Gracias por su ayuda.
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Baja revoluciones sobre los 80 km/h o sobre las 3000 rpm

Chevrolet Corsa 2005 5 puertas semi full 1.6 HB AC 91 kms
Estimados, mi corsa baja revoluciones al pasar a las 3000 rpm y en 4ta al pasar los 80 km/h no se apaga pero si baja revoluciones y tironea un poco, cambie bujías, cables, de bujías, filtros de bencina, aire, distribución y sensor de aceleración, pero sigue con problemas. Si me pueden ayudar seria de gran ayuda, gracias.
esteban de Chile hace 6 años  
ES
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
No mencionas kilometraje y es muy importante para los servicios. Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de bencina ? esta dentro del tanque.
esteban de Chile hace 6 años
Tiene 91000 KM recorridos, ademas tiene un sobre consumo esta dando 8,5 km x litro aceite cambiado, enciende pero no a la llave.
esteban de Chile hace 6 años
Ademas me prende el checking cuando paso los 100 km/h y debo bajar la velocidad a los 90 y se apaga.
ricardo de México hace 6 años
Si no se le ha cambiado de bomba de gasolina ,seguro es el sedazo que debe estar sucio y en alta velocidad ,la bomba no surte la gasolina necesaria para ir a mas velocidad. Se debe cambiar cada 80,000 KM.
ricardo de México hace 6 años
Al faltar gasolina,prende el check engine y por seguridad la computadora apaga el motor.
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Baja las revoluciones y se para

Chevrolet Corsa 2000 1.7 D isuzu 113000 kms
A veces en Marcha empieza a bajar las revoluciones y se para, o cuando vengo fuerte y freno en un semáforo o cuando enciende el electroventilador. Lo hace cada vez mas seguido y tiene filtros nuevo y el mantenimiento correspondiente. Que sera?
LeandroDell de Argentina hace 6 años  
LE
3 respuestas 
Mike de México hace 6 años
Me pasa lo mismo, estas en cierta velocidad y por cualquier cosa tienes que frenar o reducir la velocidad, el auto se apaga.
LeandroDell de Argentina hace 6 años
Totalmente Mike, si llego a saber que es te aviso!
Sergio de Chile hace 6 años
Qué pasa cuándo un vehículo se detiene en una parada, en este caso es un toyota vitz 2005
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Corsa funciona se calienta y se bajan las revoluciones

Chevrolet Corsa 1999 4 puertas sedan 1.6 168000 kms
Hola necesito saber quien me puede ayudar con mi problemita:
Tengo un corsa del 99' ya le he cambiado cables de bujias, bujias, limpiado inyectores y cambiado filtro de gasolina y aire ademas de la bobina... He aqui mi problema...
Al usarlo durante la mañana hasta las 3 o 5 de la tarde ningun problema pero ya usandolo mas pareciera que se calienta y pierde potencia se bajan las revoluciones y debo dejarlo 15 min reposar y sigo como si nada hasta que nuevamente se calienta y bajan las revoluciones, cabe decir que la temperatura del tablero es normal... Si alguien sabe que puede ser se los agradeceria mucho saludos...
javier de Chile hace 7 años  
JA
4 respuestas 
mario de Ecuador hace 6 años
Hola tengo un corsa wind 2004 con el mismo problema se calienta y pierdo potencia tanto en plano y si toca una subida tengo q hacerlo en primera y sufre al subir,lo dejo enfriar y luego trabaja normal,ya cambie bujias frias le puse refrigerante pero sigue lo mismo...no se que puede ser.
DANIEL HERRERA de Ecuador hace 4 años
Encontraron la solucion a este problerma me pasa lo mismo ayuda...
javier de Chile hace 4 años
Lo mio era bomba de bemcina
DANIEL HERRERA de Ecuador hace 4 años
Resulto ser el sensor del velocimetro que no funcionaba y aparte el sensor iac
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Baja De Revoluciones Se Jalonea y Apaga,

Chevrolet Corsa 2007 Sedan 1.8 180000 kms
A todos, gracias por tomarse la molestia de responder acerca de mi problema y darme su solución en su defecto de cada uno, de ante mano gracias, encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al cambiarla termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas el auto... descarte taco metro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de… Leer completa
Misael Garrido de México hace 7 años  
MI
10 respuestas 
Diego de Chile hace 7 años
Probablemente sea la Valvula IAC, que controla las revoluciones minimas del motor en ralenti
Misael Garrido de México hace 7 años
Mi corsa no trae valvula iac... que hago?
zar lukas de Chile hace 7 años
Yo tuve un problema similar, se me apagaba el corsita... chekeale el sensor de velocidad, puede venir en la misma caja de cambios (donde va la piola del velocimetro)... o si no detras del panel. Otra cosa, aun no consigo que mi corsa funcione como corresponde despues de que le hice el ajuste... le cambie IAC CKP Sensor de oxigeno (que ayudo mucho a que no jaloneara mas) y bueno, inyecta combustible como enfermo, le he echo varios scanners, y no me da falla, le cambie inyectores cables bobina y bujias... ya me estoy aburriendo, le prenderé fuego si no pillo la falla
Elias de México hace 7 años
Hola, yo tuve un problema paracido, cuando lo ponia en neutral se me apagaba, lo lleve a afinacion y a limpieza del cuierpo de aceleracion hasta que descubri que era la valvula iac, la cambie y listo ,, espero y sea lo mismno que ati. Saludos7
jeinson de Venezuela hace 7 años
Hola yo tuve el mismo problema con mi corsa se apagaba cuando bajaba la velocidad y cuando aceleraba se descompensaba ! era el sensor tps que va en el cuerpo de aceleración que regula la entrada de aire a la admisión !! aqui les djo un link para detectar fallas ! http://www.freewebs.com/danielcp85_2/c…
ariel de Argentina hace 7 años
Que significa la sigla egr o egvr(valvula) y iac valvula.
zar lukas de Chile hace 7 años
Egr valvular recirculadora de gases de escape, y la iac valvula de control de ralentí
Misael Garrido de México hace 7 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos

Atte misael garrido
Armando de México hace 6 años
Tengo una tornado modelo 2005, arranca y luego se apaga y a veces hace contra explosion, se apaga y arranca como unas veinte veces en un recorrido de unos dos kilometros, se ya se limpiaron los inyectores, se cambiaron las bujias, se checaron los cables de checaron los sensores y nada. Les agradezco suscomentarios
Saludos.
hugo de México hace 2 años
Hola amigo que parte se encuentra la valvula egr o egvr
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Al prender tiembla mucho se acelera y se bajan revoluciones y termina

Chevrolet Corsa 2002 1.4 155000 kms
Cuando lo prendó tiembla mucho y se siente como si perdiera fuerza y si le sacó el clutch se apaga. Cuanfo se estabiliza el motor y lo aceleró se suben mucho las revoluciones y bajan en segundo a menos de 500 y se apaga. Al lograr hecharlo andar pasa lo mismo al llegar a un alto se bajan las revoluciones y se apaga si prende enseguida pero es mucha lata. Esa falla me la hizo hace 6 meses y le cambiaron el sensor map será q se volvió a dañar? No se prende el sensor del check en el tablero x eso no saben q falle. Agradeceré su ayuda. Gracias
Karla de México hace 6 años  
KA
2 respuestas 
beto de México hace 6 años
Esta fuera de tiempo, necesitas que te lo pongan a tiempo, eso le pasaba al mio y el mecanico asi lo resolvio me dijo que las marcas de la tolva ya no eran confiables porque estavan movidas y que lo hizo de otra forma
tacuah de México hace 6 años
Me pasaba lo mismo después de cambiar la ecu escanear cambiar cuerpo de aceleración y de mas cosas como bujías filtros banda de tiempo etc,etc me decidí a meterle mano cheque cables (arnés) y el problema resulto en un fusible de 20 amp el numero nueve de la caja que esta delante del carro por cierto el mio es un opel corsa 1.4 europeo 2002 dejo el comentario por si le sirve a alguien ya que es desesperante y estresante en lo económico y personal el no saber ni tu ni el mecánico como repararlo ¡suerte!
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Al estar detenido las revoluciones bajan y suben

Chevrolet Corsa 2007 1.4l Man Gasolina Active 142000 kms
El vehículo al momento de deternese no se queda estable en 1000 rpm al contrario empieza a subir y a bajar.
Carlos res de Colombia hace un año  
CA
3 respuestas 
Camilo de Colombia hace un año
Primero limpiar iac...
Carlos res de Colombia hace un año
Hola , te cuento q ese sensor se a limpiado y se ha cambiado, digamos q queda bueno durante unos días pero vuelve el problema
Yona de Uruguay hace 4 meses
Me pasa lo mismo pudiste. Solucionar
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Golpeteo en revoluciones bajas

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas  158000 kms
Hola les cuento mi corsa con 158000
En revoluciones bajas o en subidas suena como si golpetearan las valvulas no estoi seguro de eso pero cuando lo acelero mas deja de sonar no se qe podria ser
Gmcc de Chile hace 4 años  
GM
2 respuestas 
Corsalo de Chile hace 4 años
Estimado puede ser valvulas como tambien taquies o incluso motor te recomiendo lo vea un mecanico.
Gmcc de Chile hace 4 años
Ok gracias lo vere aver que me dicen
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Bajan revoluciones estando en movimiento

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas, 1.8 200000 kms
Hola, mi falla es que al estar en movimiento de la nada corsa baja revoluciones y tengo q orillarme porque eso es un aviso de q se va apagar, encuanto me paro se apaga el carro de ahí debo esperar un rato como 2 min aprox para volver a encenderlo y responda ya sin falla, al momento de arrancar a veces tarda un poco en responder. Antes esta falla la hacía una vez al mes ahora la hace hasta dos veces al día. En escaner no aparece ningún código.
katon de México hace 2 años  
KA
3 respuestas 
angelberen de España hace 2 años
Puedes tener mal el relé de la bomba de combustible debido a que la bomba va forzada o está el filtro atascado, es recomendable cambiar estos tres componentes para que no vuelva a fallar, si pudieras medir la presión de combustible cuando no enciende el motor verías que no hay presión de combustible o es muy baja
Claudio alejandro Robaina de Argentina hace 2 años
Donde esta el relay de la bomba inyectora
angelberen de España hace 2 años
Va en la caja de relés es uno muy largo con contactos medianos y pequen os, aki lo llevan debajo del volante, en vuestros modelos aveces cambian la ubicación porque los sistemas que usan no son iguales
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Falla del vehiculo en bajas revoluciones

Chevrolet Corsa 1997 wind 1.3 305000 kms
Cuando el vehiculo esta frio anda normalmente pero cuado se calienta empieza a tironear en primera se sube las revoluciones y deja d fallar que podria ser alguien me pudee ayudar por favor no se que es.
maury de Ecuador hace 7 años  
MA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion y al IAC
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Se Jalonea y Baja De Revoluciones

Chevrolet Corsa 2007 Sedan 180000 kms
Mi auto es un corsa 2007, tiene el problema de que de repente cuando bajo la velocidad empieza a desacelerarse hasta 500 revoluciones y en seguida empieza como a vibrar o jalonearse, incluso apagarse; después de muchos intentos se recupera. Si acelero evito que se apague pero sigue vibrando o jaloneándose, hasta que por ultimo se apaga. Si lo dejo apagado unos 5min, vuelve a la "normalidad" pero al poco rato vuelve a hacer lo mismo. Ya lo lleve con diferentes mecánicos y ninguno le haya... ya le realice todo tipo de cambios de cables, filtros, bujías, se escaneo sin dar resultados, se lavaron inyectores, le eh hecho de todo y sin resultados. Alguien podría orientarme?? por favor...!!!!!
Misael Garrido de México hace 7 años  
MI
12 respuestas 
No nombraste si le cambiaron bobina trata de cambiársela si nunca se la an cambiado y que reemplaces la válvula iac
lorena de Chile hace 7 años
A mi me paso igual y al final era el velocímetro, se havia cortado y lo arreglamos y ahí kedo como nuevo...prueba.
Misael Garrido de México hace 7 años
Gracias por responder, ya checaron la bobina y la bomba de gasolina, revisaron y cambiaron cables del sistema eléctrico incluso cables de bujías y nada, hoy siguió fallando, esta vez en mucha vibración comenzó a fallar, lo apague, después de aproximadamente mas de 20 intentos arranco sin problema, fui y vine y todo normal pero temo que sea algo grave, ojala me ayuden o digan que es...
cheoelgrande de Venezuela hace 7 años
Algo similar me paso y despues de varios intentos me percate que el damper tenia juego, un pequeño desgaste y la cuña a veces se rodaba, cambie piñon y damper y hasta hoy fino...