Problemas de Se acelera y desacelera

Problemas destacados

El motor acelera y desacelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, 1.8 190000 kms
El motor acelera y desacelera, ya reemplace la válvula IAC, el sensor MAF, la banda de transmision y sigue igual. (cuenta con todas sus afinaciones, incluso lavado de inyectores y limpieza del tanque del combustible)
israel de México hace 7 años  
IS
10 casos 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
edgalviscon de Colombia hace 7 años
Cordial saludo a todos los interesados, a continuación indico los pasos que he realizado para intentar resolver este inconveniente y a fecha actual no he tenido éxito. 1. Mi corsa lo mande a sincronizar, pensando que se resolvería el problema pero no se tuvo exito en este paso ( aca limpian el cuerpo de aceleración). 2. Luego de haber sincronizado mi corsa, le cambie sensor iac, tps y maf y se volvió a sincronizar y tampoco se tuvo éxito en este paso. 3. Teniendo en cuenta que se habían realizado los pasos 1 y 2 y que el problema continua, se mando a escanear y este no bota un mensaje de error, osea que el carro en el momento que se acelera, el testigo de check no enciende; por lo que decidí probar si el testigo estaba funcionando y este si funciona correctamente, esto para descartar de que el check me estuviera jugando una mala pasada. 4. Aclaro que mi corsa, no vive acelerado en todo momento, es de un momento a otro que el se acelera y no baja las revoluciones de 2000 rpm, puede estar frió el corsa que al encenderlo en las mañanas en menos de 1 minuto este se acelera y no desacelera, como también que haya estado manejando y el motor en caliente se acelere de la nada osea en cualquier momento, en el momento menos indicado se acelera. 5. Estoy pensando en probar con otra ecu de otro corsa del mismo año con el propósito de descartar que sea un daño en este.
Cabe aclarar que mi corsa no pierde fuerza, ni hecha humo que indique que el motor esta en mal estado. Solo se acelera y no baja, esto no sucede en todo momento.
Samy Castillo Rincón de Colombia hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo, y duré como un año con el problema, le revisé la pera de la temperatura y el conector de dicha pera estaba un filamento roto, le compre el conector y se lo instalé y santo remedio, quedó bueno. Esto lo hice después de haber cambiado el tps, la válvula iac y hasta la moneda que va en el cuerpo de aceleración. Ahí les queda este tips por si les puede interesar. Gracias.
Soywalk de Argentina hace 3 años
Y a que tu le llama conector?
Samy Castillo Rincón de Colombia hace 3 años
Yo llamo conector al terminal que va conectado a la pera, en este caso la de la temperatura. Inclusive también cambie la pera de la temperatura. Y está funcionando bien.
Lucianna de Uruguay hace 2 años
@Samy Castillo RincónMe podrías indicar dónde está ese conector
Patmon26 de Ecuador hace 2 años
@LuciannaHola, amiga revisele el cable de conexion a tierra tanto de la computadora como el de la batería, en mi caso se aceleraba solo y llegaba hasta las 1500 rpm, le revise y cambie el cable de tierra de ambos ( computadora y batería) y fue santo remedio, espero a UD también le funcione, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según israel)
Saúl de México hace 7 años
Podrias intentar limpiar el interior del cuerpo de aceleración, la manguera que esta abasteciendo de aire en el ismo, deja reciduos de aceite y polvo, limpiando eso, podria ser que se estabilice, te lo digo por que hace un par de meses sufro de eso, y limpa la valvula, el resorte y la punta.
israel de México hace 7 años
Limpié el cuerpo de aceleración como dijiste y las revoluciones se estabilizaron casi por completo, aunque aun oscila un ligeramente, estoy muy satisfecho con el resultado, ya habia gastado como 5 mil pesos tratando de resolver el problema, se resolvió con 200 pesos que fue lo que me cobró el mecánico. Gracias
Saúl de México hace 7 años
Y siento que te cobró caro, pues yo lo limpio con gasas y carbuclean (limpiador de carburador $60 pesos) pero en fin, me dio gustó saber que si resolviste el problema, para que quedé mejor, sigue limpiando, con el padso del tiempo se vuelve a llenar de ollin, pero ya sabes la solución, buen dia!

Pd. cambia de mecánico, el que te cobró los $5,000 mil!! XD
Mara de Uruguay hace 4 años
Leí todas las preguntas y comentarios.
israel de México hace 7 años
Saúl te agradezco la ayuda y si cambie de mecánico, la verdad se me hizo una ganga pagar 200 pesos en comparación con los casi 5000 que había gastado con otros mecánicos, para la próxima ocasión limpiare yo mismo el cuerpo de aceleración. Gracias por el soporte
Mara de Uruguay hace 4 años
Hola! Necesito ayuda, tengo un corsa 2004 y el medidor del tablero me marca siempre que tengo poca nafta alguien puede ayudarme??
yesenia de Venezuela hace 6 años
Tengo un corsa aytomatico 1.6 2002 y presenta un ruido como si estuviera algo flojo en la caja pero hace los cambios normailmente ,he cambiado base de motor lolleve alautoescape y por ultimo un mecanico me dijo que era conchas desgastada he gasto un dineral en respuestos y mano de obra y el ruido sigue.me pueden ayudat
ricardo de México hace 6 años
El soporte de transmision puede estar roto
john rodrguez de Ecuador hace 6 años
Mi corsa ya le limpie la valvular de oxigeno y me consume gasolina con mal olor cambie todo lo de mas q puede ser
Felipe Alejandro Rodríguez de México hace 4 años
Hola a todos tengo un problema con mi corsa 2008 al encenderlo se queda acelerado a 1000 revoluciones y caminando a una cierta distancia cuando paro en un topé o si se hace el tráfico empieza a bajar y subir las revoluciones ay veces que se apaga el coche espero me puedan ayudar
Giuliana de Uruguay hace 4 años
Buenas. Pudiste solucionarlo?
Fredy García de Colombia hace 4 años
Mi Corsa se acelera de 1000 a 1500 en cambios bajos como primera sin acelerar y en segunda sube más las revoluciones de más de 2000 les agradecería su consejo
Super sayayin de Paraguay hace 3 años
Hola tengo chervrolet corsa.se acelera y desacelera solo. Cual seria el problema ?gracias
Andres de Chile hace 3 años
Hola tengo un Corsa 2004 y se a Selera mucho cuál puede ser el problema
Carlos de Chile hace 2 años
Hola tengo un corsa 2005 le cambie bujías cables de bujías filtro de bencina y sigue andando a tirones y el motor disparejo
Diego de Colombia hace un año
Hola amigos tengo un corsa cupe 1400 se revoluciones a 4000 que puede ser gracias
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Se acelera y desacelera

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 1.8 nafta 101000 kms
Cambie paso a paso(IAC) LIMPIE cuerpo mariposa,cambie sensor TPS,lo puse en scanner y no salta ninguna falla,y sigue inestable en neutro hasta 2000 RPM.es un corsa ll 1.8 2007 nafta
Eduardo de Argentina hace 8 años  
ED
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el regulador de presion de combustible
Eduardo de Argentina hace 8 años
Bueno. Vamos a probar. No tiene nada que ver con la bomba de nafta?
ricardo de México hace 8 años
Algunos modelos lo traen el el riel de inyectores y otros en la bomba de gasolina.
cuervo de Venezuela hace 8 años
Amigo verifique con otro tps
ricardo de México hace 8 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… limpia la valvula egr santo remedio
Eduardo de Argentina hace 8 años
Sinceramente noce donde esta la valvula EGR tengo un corsa ll 1.8 2007 pero no se parece a los que vi en video,al motor me refiero
ricardo de México hace 8 años
La valvula egr esta fija al motor de lado derecho ,detras de la bobina de ignicion.
Eduardo de Argentina hace 8 años
Todavía no lo pude solucionar
Eduardo de Argentina hace 7 años
La verdad todavia no pude solucionar,lo que hice le desconecte la valvula IAC o paso a paso es la mejor solucion momentanea y no marca ninguna falla y asi anda ya hace unos meses
Nacho de Argentina hace 7 años
Hola Eduardo, como anduvo eso? Me hace lo mismo hace un año...
Eduardo de Argentina hace 7 años
Hola nacho yo personalmente le desconecte la ficha del paso a paso cuando estuvo regulando normal lo pare y lo desconecte después le di arranque y regula perfecto y así lo tengo ya hace un par de meses largo y ningún problema y no marca falla
Jair perez de Colombia hace 7 años
Cual es la ficha del paso a paso q pena
Eduardo de Argentina hace 7 años
La ficha o conector es el de la válvula IAC esta antes del cuerpo de aceleración o cuerpo mariposa
Nacho de Argentina hace 7 años
El caso lo solucionaron en un concesionario ofiical después de 10 dias en el taller, mas unas cuantas puteadas a Chevrolet, desde contacto por via web. Aparentemente, según los papeles me hicieron un refuerzo en linea de batería al paso s paso. Pero según Chevrolet, cuando me llamaron, me dijeron que es porque no tengo los conectores de bujías originales. Todo puede ser verdad...
Nacho de Argentina hace 7 años
Consejo por lo menos para Argentina... Manda queja a Chevrolet que le hacen seguimiento al concesionario oficial que lo lleves, y cruza los dedos para que no te desarmen otra cosa... A mi particularmente después de que fui... Mágicamente se arreglo, pero tbieb empezó a tener problemas la caja de cambio... Chanchanchan... Se entiende?
Leo astorga de Chile hace 6 años
Hola mi corsa 1.6 año 99 no desacelera rapido y cuando saco el pie del acelerador empieza a tironear que puede ser
Eduardo de Argentina hace 6 años
Una de las fallas pude ser válvula IAC y cuerpo de aceleración sucio
Leo astorga de Chile hace 6 años
Esta todo limpio y cambiado me dicen que puede ser el regulador de combustible por que en partidas posteriores se ahoga
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Se acelera y desacelera solo y no quiere arrancar en frío

Chevrolet Corsa 2005 4ptas 200000 kms
Se acelera y desacelera solo y en frío no quiere arrancar o arranca fallando
Caito de Argentina hace 4 años  
CA
2 casos 
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola caito,puede ser la válvula iac o alguna chupada de aire.
Caito de Argentina hace 4 años
Regule la válvula anda un poco mejor pero en algunos momentos se va a 1500rpm no lo hace siempre
Pablo de Argentina hace 4 años
Si podés limpia la válvula iac,y todo el cuerpo de la mariposa todo completo una vez armado todo, desconecta la batería del auto espera unos 5 min y volver a conectarla por qué esa válvula de regula sola.la computadora te la regula,tuve el mismo problema y así lo soluciones. El tuyo es inyección o carburador?
Davidrivera de Estados Unidos hace 2 meses
Hola el mio es inyeccion
jhonnyqq de Venezuela hace 3 años
Mi qq no prende le revise a bomba y esta bien la bobina esta bien le cambie las bujias son nuevas solo hace para prender y ya
jhonnyqq de Venezuela hace 3 años
Quien me podria ayudar
Pablo de Argentina hace 3 años
Cuál es el problema que tiene el auto ? Que auto es ?
José rosario Sanchez parra de México hace un año
@PabloBuenos días mi auto es un corolla 2006 batallo para prenderlo por la mañana y se desreboluciona
Tony de Venezuela hace 2 años
Alguien me podía ayudar por cual pistón sincronizó los punto del albor de leva para prender y no doble válvula
Jorge de México hace un año
Necesitas poner punto muerto piston uno si tiene cuña si no tiene necesitas una herramienta especial para sincronizar
Jesus de Argentina hace 8 meses
Hola buen dia mi suran no arranca en frio ya le cambié todo dicen que es una fisura en el block no se
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Se acelera y desacelera de un momento a otro

Chevrolet Corsa 2005 1.8 120000 kms
Hola tengo un inconveniente, tengo un corsa 2005, el problema es que funciona todo correcto hasta que de repente se acelera y asi dura un rato, luego vuelve a la normalidad, y en otras ocasiones cuando se esta haciendo alto llega un punto en el que se mata totalmente... que puedo hacer...
erika de México hace 8 años  
ER
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y valvula iac ( valvula de aceleracion minima)
erika de México hace 8 años
Gracias Ricardo, se supone que se la acaban de poner, me dijo el mecánico que si seguía igual habría que ponersela de nuevo pero de la agencia, pero pues no se hasta dónde creerle
ricardo de México hace 8 años
Si es posible , estan vendiendo refacciones chinas baratas que no sirven para variar , tiene que ser marca ac delco.
erika de México hace 8 años
Ahhhh ok ok, no había pensado en eso... muchísimas gracias... si no es mucho encaje, no sabes en cuanto salga más o menos esa rarefacción?
ricardo de México hace 8 años
No se el precio ,pero no es cara +- $600.00
erika de México hace 8 años
Yo también tenia previsto algo asi porque cheque aqui en internet el costo, pero ahorita marque a un lugar y claro que casi me desmayo, 4600 tu crees... hasta me dijeron que era mejor cambiar la cabeza o sistema de aceleración... lo que si es que estoy viendo ese tip que me diste de la marca, lo checare en donde vendan autopartes y esas cosas...
ricardo de México hace 8 años
En mercado libre encuentras la original gm ac delco en $350.00 y hasta en 12 pagos sin intereses de $34.58 mas el envio , no se en que ciudad te encuentres pero este proveedor es del edo. De mexico. Checalo.
erika de México hace 8 años
Gracias... decidí mejor cambiar de mecánico, ya ni sé que creerle porque a cada que voy es mas y mas $, me dí a la tarea de buscar en internet y lugares donde venden esas partes y anda oscilando en el costo que tu me manejaste inicialmente, yo soy de chihuahua-... que tan seguro es que las partes de mercado libre sean buenas???
ricardo de México hace 8 años
Si es un prooveedor confiable y pides reffacciones originales no hay problema. Mi hijo compro un hidroneumatico por internet y llego perfectamente nuevo , como lo solicito y salio muy bueno. Hay que checar los comentarios de usuarios de ese proveedor que estan abajo de su pagina que te de confianza. Suerte erika.
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Se acelera y se desacelera en neutro

Chevrolet Corsa 2007 Evolution 4 pts, motor 1.4 138000 kms
Cuando llego a un semaforo o cuando el carro esta en neutro comienza acelarse y desacelarse, me dijeron q le cambiera el TPS y se lo cambie pero siguio igual, me dijeron q era la valvula IAC le coloque una q no era original y siguio con el problema lo mande escanear y no arroja codigo de falla, ¿sera q si le compro una valvula IAC original dejara el problema???? Porque la q tiene se la limpie con el cuerpo de acelacion pero sigue igual
Jeison de Colombia hace 9 años  
JE
3 casos 
larry de Chile hace 9 años
Amigo es la valvula iac,la original viene calibrada para su funcionamiento,saludos
soluciones mecanicas aut de Colombia hace 9 años
Buenas noches, puede tener una entrada de aire en el sistema de inyeccion, incluso puede ser por el boster, si estas en medellin en mi taller te puedo ayudar
Jeison de Colombia hace 9 años
Gracias por sus comentarios, compre original la valvula IAC y sigue igual, si lo mando sincronizar q me aconsejan q haga ??
maxi de Argentina hace 7 años
Tengo un corsa 2 y ya pase por mas de 6 talleres y ninguno me supo reparar el auto, me hicieron gastar mucha plata cambiando sonsa lambda motor paso a paso limpiando inyectores y demas, hasta me hicieron un cable masa a la bateria pero eso lo unico que logro es descargarmela. Ya no se a donde ir
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Acelera y desacelera solo.

Chevrolet Corsa 2007 2 gl 1.8 100000 kms
Hola colegas:hace un tiempo q me hace esta falla,me aparacio en el tablero el autito con la llave y se prende al rato q prendo el auto y queda fijo. Las revoluciones se suben y se bajan solas y cuando voy andando siento q m falla. Ademas de este problema no m deja acelerar en su totalidad en cada marcha(y a fondo solo a 140km). Tambien e notado q la nafta ya no m rinde como antes. Si alguien sabe algo de como ayudarlo se lo voy a agradecer
Gracias!!
cristian_corsa de Argentina hace 10 años  
CR
5 casos 
MUÑECO de México hace 10 años
Hola a micarro le pasa lo mismo puede ser la valvula aic o una manguera saludos
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Acelera y desacelera y se apaga solo

Chevrolet Corsa 1996 5puertas motor 1.4 250000 kms
Se acelera y desacelera. En marcha al dejar de acelerar se apaga.
Amaromar de Argentina hace 4 años  
AM
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion y al iac...
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Titila mi check engie y se acelera y desacelera el motor y serecalienta

Chevrolet Corsa 2002 Corsa wind 1.4 156 kms
Se prende y apaga mi check engie después se acelera y se desacelera no se pre de el ventilador y se recalienta y consume batería lo escanie y me sale codigo 19 por favor q me ayuden gracias
Eddy de Ecuador hace 9 años  
ED
1 respuesta 
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Cuando titila el problema es una bujía o cable de bujía con respecto al código podrías escribirlo completo le faltan datos
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El vehículo se acelera y desacelera

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas full motor 1.8 1868 kms
En el momento que se prende El vehículo se acelera y desacelera está así por unos minutos y luego se apaga
Rodrigo de Ecuador hace 8 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm)del motor, esta en el cuerpo de aceleracion. Debe de estar sucia ,se lava con limpiador de carburador spray.
CARMEN de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un corsa 2006 1.6 automatico...que es el ralenti...soy de venezuela...ya que le cambie tps, tambien le cambie filtro de la bomba de gasolina que esta junto a la pila...y sigue peor hasta sensor de oxigeno tiene nuevo, no tiene fuerza para arrancar...les agradezco respuestas
Elizabeth de Chile hace 2 años
Buenos días tengo un corsa 2007 y resulta que ase muy poquito empezó con acelerarse cuando lo echo andar pero es en el momento después se le quita me gustaría saber a qué se debe eso. Si me pueden ayudar muchas gracias
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Se acelera y desacelera y se apaga

Chevrolet Corsa 2009 4 puertas motor 1,400 100000 kms
Se acelera y se desacelera y se apaga Alguien me puede ayudar a encontrar la falla.
Angel de Perú hace 8 años  
AN
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la vañvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (RPM) DEL MOTOR PARA QUE NO SE APAGUE. Debe de estar sucia. Se lava con limpiador de carburador en spray. Si no queda ,hay que cambiarla con una original.
Franklin de Colombia hace 2 años
Si el carro enciende aceleró y desaceleró se apaga,la iac puede estar dañada así encienda el motor?
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Se acelera y desacelera hasta apagarse

Chevrolet Corsa 1998 3puertas, base, motor 1.6, gls 135000 kms
Tengo un Corsita 3 puertas, modelo 98 nagta/gnc y cuando le doy arranque se acelera a 3000 rpm o mas por lo que debo apagarlo o salir inmediatamente y también le pasa que cuando freno en un semáforo por ejemplo se para...Alguien sabrá que puede ser??? Muchas gracias!!!
Cristian de Argentina hace 9 años  
CR
2 respuestas 
Diego Ragazzini de Argentina hace 9 años
Mira por lo que pones me parece que es el iac o paso a paso a mi me paso lo mismo al principio lo limpie y anduvo bien pero ahora directamente lo compre
Pablo murilo de Colombia hace 5 años
El mío le está pasando lo mismo ya le cambie la aic pero no quiere cuadrar que más le puedo hacer
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Acelera y desacelera

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas motor 1.8 13000 kms
Hola tengo un corsa el cual cada que lo enciendo empieza a subir y bajar las revoluciones esto pasa cada que esta parado o al frenar, o quedar parado en algún semáforo o trafico el cual tengo que pisar el acelerador para mentenerlo estable, no c cual sea el problema ya que igual cuando lo dejo en primera solo sin pisar el acelerador comienza a tironearse...espero alguien me pudiera ayudar.
anaya de México hace 10 años  
AN
1 caso 
Jose de Venezuela hace 10 años
Verifica el sensor Iac y limpia el cuerpo de aceleración
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Se acelera y desacelera solo

Chevrolet Corsa 2008 5 puertas hacht 1.8gl 207 kms
No se prende ninguna luz en el tablero
Jorge de Uruguay hace 3 meses  
JO
3 respuestas 
Jorge de Uruguay hace 3 meses
Acelera y desacelera solo y no prende ninguna luz en tablero
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Revisar y limpiar válvula iac si es cuerpo de aceleración mecánico, Si el cuerpo de aceleracion es electrónico revisar y limpiar el espacio de la veleta
Saludos Jorge, la inestabilidad en las revoluciones de ralentí cuando aumentan o disminuyen pueden ser originsdas por penetración de aire adicional NO DESEADO, por desconexión o rotura de mangueras delgadas de VACÍO que conforman el sistema PCV o canister, o por quema de su valvula eléctrica,
O por deterioro del empaque de la base del cuerpo de aceleración o por suciedad que no permite que su valvula de aceleración se mueva con facilidad, o por deterioro de EMPAQUES existentes en la UNIÓN entre el múltiple de admision y la tapa de cilindros; o por rotura de Oring existentes en la base de los inyectores.

También se altera el ralenti cuando no se producen buenas combustiones en el interior de los cilindros o cámaras, es decir , ingresa EXCESO de combustible que AHOGA el motor o no se quema en su totalidad ; esto obliga a revisar o comprobar el correcto funcionamiento de las bujías, sus cables, bobina, sensores MAP y el de OXÍGENO, que este perfectamente sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN; cabe mencionar que cada 50.000 km de recorrido se DEBE sustituir como mantenimiento normal, el BULBO de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora administre el correcto funcionamiento de los inyectores ni la cantidad de combustible inyectado que en ciertos momentos puede ser excesiva o escasa frente al requerimiento del motor SEGÚN su temperatura de funcionamiento.

Por lo explicado, no se puede decir qué elemento o sistema esta fallando en su motor, NO es asunto de dar una respuesta apresurada y a la ADIVINANZA o le podría ocasionar pérdida de tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos INNECESARIOS y lo peor sin solucionar el problema.
Por lo explicado,
Sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Chevrolet para que con ordenados procedimientos de COMPROBACIÓN localice la causa verdadera que altera el ralenti.
Atte.
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Acelera y desacelera y se apaga

Chevrolet Corsa 2004  110000 kms
No le encuentro la falla se acelera y desacelera cuando piso el freno se apaga lo han sincronizado, cambio bujías cables de alta, lavado cuerpo aceleración, iac. Pero no se soluciona el problema.
GATO de Colombia hace 7 años  
GA
1 caso 
GATO de Colombia hace 7 años
Le coloque el IAC original y ya no se acelera ahora vibra mucho el motor cuando no esta el vehículo en movimiento.
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Se acelera y desacelera en parada

Chevrolet Corsa 2003 Evolution Sedan
Por lo que he podido leer de otras fallas,que creen que es bateria u otras cosas, les cuento cual es el problema. Es la caja reguladora del alternador, la cual al funcionar, los carbones botan un residuo al interior lo que produce que el alternador a veces cargue y otras no. Cuando el alternador no esta cargando el motor se acelera y cuando comienza a cargar se desacelera. No es problemas inyeccio ni nada. No se vende la caja reguladora del alternador coo repuesto, solo el alternador completo. Pero como este falla, yo lo cambio por la caja de un Opel Corsa, que tiene 10 amperes menos, pero ha… Leer completa
usuario anónimo de Chile hace 18 años

Mi carro se acelera y desacelera o se mata de repente, le cheque válv

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas  280000 kms
Mi corsa se acelera y desacelera o de repente se mata, que podría ser
Raúl de México hace 3 años  
RA
2 casos 
Roberto de Argentina hace 3 años
Fíjate si el paso a paso o válvula iac no está funcionando como corresponde
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Acelera y desacelera

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas motor 1.8 110000 kms
El problema es que en ocasiones el motor acelera de las 500 a 1000 estando prendido y de repente se sube a 1,500 y ya no acelera y se prende el checking apagó el carro y vuelve a hacer la misma falla lo raro es que en estos funciona sin problema
César de México hace 5 años  
1 respuesta 
Roberto de Argentina hace 5 años
Lo que hace es que detecta alguna falla y se pone en emergencia tenés que scaneearlo y te va a dar el código de falla que tiene que estar grabado en la memoria de la ecu
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Se acelera y se desacelera hasta apagarse

Chevrolet Corsa 2003 Motor 1.8 194000 kms
Cuando recién prendo el coche anda bien revoluciona a sus 1000 revoluciones pero manejo y a los 10 minutos me detengo empieza a acelerar e a 1500 revoluciones y ya que s encuentra en temperatura normal el coche empieza a desacelerar se hasta apagarse y también en algunas ocasiones prende el sensor del check engine alguien puede ayudarme?
Ivan de México hace 3 años  
IV

Se acelera y se desacelera hasta apagarse

Chevrolet Corsa 2003 Motor 1.8 194000 kms
Cuando recién prendo el coche anda bien revoluciona a sus 1000 revoluciones pero manejo y a los 10 minutos me detengo empieza a acelerar e a 1500 revoluciones y ya que s encuentra en temperatura normal el coche empieza a desacelerar se hasta apagarse y también en algunas ocasiones prende el sensor del check engine alguien puede ayudarme?
Ivan de México hace 3 años  
IV
1 caso 

Se desacelera y se acelera en caliente

Chevrolet Corsa 1998 5 puertas 200000 kms
Resulta que el carro se recalentaba y le cambien empaque de culata y bomba de agua y santo remedio. Pero ahora que fui a Bucaramanga detrás de una tractomula empezo a desacelerar.
Diego de Colombia hace 5 años  
DI

Se acelera y desacelera

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas nafta y gnc motor 1.6 mpfi  251000 kms
Hola gente mi corsa empezó a pararse cuando frenaba y regula mal le cambie la valvula iac y siguió igual ahora yo desconecto la iac y el auto queda regulando a 1000 pero de repente no regula parejo se acelera y desacelera o por ahí se acelera a 2000rpm prendo el aire y peor hasta 4000rpm. Noce q hacer ahora lo tengo desconectado al iac pero regula bien y x ahí mal no se que le pasa lo enchufe en la computadora y no salta nada.
Cristian ledesma de Argentina hace 5 años  
CR
1 caso 

Corsa se acelera y desacelera

Chevrolet Corsa 2003 Opel corsa 1.4 170000 kms
Tengo un problema con un opel corsa 1.4 2003 con cuerpo de aceleracion electronico, arranca bien en frio, cuando lo manejo en alta jala bien, el problema empieza a acelerar y desacelerar cuando para en un semáforo se apaga quiero arrancarlo y nada hasta despues de 3 o mas intentos arranca y se siente un olor fuerte a gasolina, ya se lavaron intectores, se cambio repuesto de bomba de gasolina se escaneo y no marca ningun codigo. Que podra ser, agradezco la atencion.
Herwin de México hace 6 años  
HE

Se acelera y desacelera

Chevrolet Corsa 2004 4 PUERTAS 230000 kms
Comienza a prenderse el foco del tablero de una figura del carro que sera
FRANCISCO de Ecuador hace 10 años  
FR

Se acelera y desacelera en parada

Chevrolet Corsa 2003 Evolution Sedan
Por lo que he podido leer de otras fallas,que creen que es bateria u otras cosas, les cuento cual es el problema. Es la caja reguladora del alternador, la cual al funcionar, los carbones botan un residuo al interior lo que produce que el alternador a veces cargue y otras no. Cuando el alternador no esta cargando el motor se acelera y cuando comienza a cargar se desacelera. No es problemas inyeccio ni nada. No se vende la caja reguladora del alternador coo repuesto, solo el alternador completo. Pero como este falla, yo lo cambio por el alternador de un Opel Corsa, que tiene 10 amperes menos, pe… Leer completa
usuario anónimo de Chile hace 18 años
1 caso 

Rpm inestables

Chevrolet Corsa 2004 motor 1.8 120000 kms
Hola, espero que me puedan ayudar mi corsa tiene un problema cuando lo prendo abecés prende acelerado y abecés no en ocasiones sube hasta 2000 rpm y baja a 700 rpm lo hace el solo acelera y desacelera. Y lo hace a todas horas ya le cambie la IAC nueva, el TPS, cables le puse bujías orijinales, lo afine completo le lave el cuerpo de aceleración, ya lo escanearon barias veces y no sale nada, cuando cambie la iac no lo resetie , pues no se como, solo hice lo que decía en la hoja que fue abrir y cerrar el switch 3 veces antes de encenderlo, esta falla ya tiene como tres meses y debido a eso me est… Leer completa
daniel 200 de México hace 10 años  
DA
5 casos 
tito de Chile hace 10 años
Motor funciona con el check encendido y para el motor
donmax de México hace 10 años
Yo tengo un corsa comfort 2003 y buscando fallas comunes. En youtube vi un video de como probar y calibrar IAC y tps. El video se llama. Revision y Reparacion valvula IAC y tps daewoo matiz. Que la calibracion de la IAC es igual.
will de Venezuela hace 10 años
Hermano verifica la posición y cierre apropiado de la mariposa del cuerpo de aceleración, ya que si esta demasiado abierto o existe alguna otra entrada de aire adicional genera esta falla; me sucedía lo mismo la falla estaba alli
daniel 200 de México hace 10 años
Gracias lo voy a revisar y les aviso que sucede.
tito de Chile hace 10 años
No se como , pero se apago el sheck engine y el motor quedo parejo en ralenty lo que si hice desconecte la bateria 20 minutos
camarita1978 de Venezuela hace 10 años
Compañero revisa la válvula IAC y la válvula de temperatura que va en el bloque, ellas son las que controlan las RPM al encender a fin de elevar la temperatura a la adecuada para el trabajo del motor
CHARLY de México hace 10 años
Hola tengo el mimo problema ya cambie el tpc y iac resete la computadora pot toda la noche y queda estable por un momento pero sigue con la falla yean 1 ya resolviste el problema?????
CHARLY de México hace 10 años
Hoy realice una pruebas de manejo ya que mi mecanico me calibro la iac pero continua igual y me recomendo cambias los relevadores de encendido son 3 amarillos ya que se calientas mucho aun no se los he comprado por que ya estoy en duda de la falla
camarita1978 de Venezuela hace 10 años
Hermano checa el cuerpo de aceleración para verificar existencias de fugas o entradas de aire, o alguna manguera de vacío que este suelta, scanneaste el carro??? porque a través del scanner podría detectarse la falla, en caso que no lo registre, y que no tenga entradas de aire deberá checar la computadora
CHARLY de México hace 10 años
Gracias camarita1978 sabes que el lo raro que ya voy para años y medio con el carro y siempre ah hecho lo mismo lo raro esta en que hay ocasiones que deja de hacer la falla por aprox 3 meses y despues de repente se vuelve a acelerar ya lo he scaneado y no sale nada de error estas de acuerdo que si fuera la computadora siempre pasaria no crees de todos modos voy a revisar lo que tu dices y haber como me va gracias
Gustavo de México hace 9 años
Tengo un corsa confort 2007, lo que hace es que tiene las RPM muy inestables, cuando voy en 5ta vel. Quito la velocidad y se desploman las RPM a cero y se apaga, eso lo hace en cualquier velocidad, no simpre lo hace pero cada ves con mayor regularidad, en relanty cuando falla se pone de 500 RPM a 1000 RPM. Alguna sugerencia por que lo scanean pero no sale nada
moiso de Colombia hace 9 años
Cambie la välvula IAC al corsa evolution y ya no sube de 700 rpm estando caliente el motor
LAZARUS73 de México hace 8 años
Tengo un corsa 2003 le he cambiado el tps la iac el map y siguio con el problema. Cambie el sensor de oxigeno que lo tenia de original. Es decir con 12 años de servicio y mejoro el funcionamiento del motor se hizo mas economico y estable. Tambien le puse un filtro de gasolina entre la tapa de punterias y el cuerpo de admision por que estaba ingresando mucho aceite y tapaba el conducto. Finalmente le quite el cable de tierra a la computadora lo lije para retirarle la escoria de 12 años de estar conectado y el problema desaparecio. No se si fue el sensor de oxigeno o fue la limpieza del cable de tierra de la computadora pero finalmente se soluciono el problema. Espero que les sirva el comentario. Saludos desde guadalajara, jalisco. Mexico.
LAZARUS73 de México hace 8 años
Otra cosa para los que tienen corsas mas recientes. El mio es 1.8 l. Con arbol de levas sencillo. Los corsa mas recientes tienen un sistema de ventilacion en el escape que se llama EGR exhaust gas recirculation. Valvula de recurculacion de gases. Esta es una valvula que hace las funciones de la valvula iac. Si tienen problemas con el ralenti (inestable) solo tienen que limpiar esta valvula con aflojatodo retirar toda la escoria que este acumulada y lo mas probable es que se solucione el problema. Saludos. Desde guadalajara, jalisco. Mexico.
Ggggj de México hace 5 años
Y dónde está ubicada esa válvula?
Pablo Valdiviezo G de Ecuador hace 8 años
Hola, tengo un corsa evolution 1.8, el cual se me baja el relantin a las 500 y no se porque ya que revise sensor map,tps y IAC , cambien cigueñal porque tenia juego en la punta, cambie la polea del cigueñal pero utiliza polea del 1.4 no se porque, el mecanico dice que es por tiempos de la polea pero el relantin se baja cuando ya va calentando y cuando le forzo un poco en 4ta se me prende la luz con la llave inglesa y a los 30 seg se apaga sola, ademas se demora un poco para encender; consume bastante gasolina, espero su ayuda
camarita1978 de Venezuela hace 8 años
Amigo Pablo Valdiviezo G si mas no me equivoco esa versión del corsa el cuerpo de aceleración es electrónico y puede ser ser la falla desde ese componente, chequealo,
LAZARUS73 de México hace 8 años
Hola revisa la continuidad del arness del tps. A veces con el tiempo y las temperaturas los conectores se degradan. Y dejan de pasar la señal correctamente. Así les compres todos los sensores nuevos seguirá fallando
Fito de Ecuador hace 7 años
Tengo un 1.8 del 2003 y en relanti es inestsble la aguja de les rpm osilan y al encender el aire empeora
DOCTUNNING de Colombia hace 8 años
Buenos dias, yo tengo un corsa 2002 1.4 inyeccion multipunto, me pasaba lo mismo a, fin despues de cambiarle instalacion de alta, bobina, limpiar cuerpo de aceleracion y sin ningun sintoma visible en el escaner encontré que era la bomba de gasolina ó pila, a veces funcionaba, a veces a medias y a veces no, no era nada de sensores, es otra opción por si aun siguen con el problema.
felipedj de Argentina hace 8 años
Hola amigos. Tengo un corsa 2001 1.6 y le doy arranque y enciende flojo y queda en 500 rpm y sube lentamente hasta las 800 rmp. Lo acelero andando y suelto y baja a las 500 rmp o se me apaga. Cambie todos los sensores. Puede ser el sensor del cigueñal ya que cambie los otros sensores y pasa lo mismo.
camarita1978 de Venezuela hace 8 años
Amigo felipedj verifica si tu corsa aun tiene el catalizador instalado, de ser asi eliminalo, es probable que este tapado y por ello te genera esa falla, por otro lado, verifica la punta de cigueñal y el piñon ve que no tengan juego, y no indicas si realizaste cambio de la valvula de minimo (IAC)
BLADE de Ecuador hace 8 años
Yo tengo un corsa evolution 2003 1.8 con el ralenti inestable, en el momento de la conduccion se elevan las rpm. Y ya cuando lo detengo x decir en el semaforo enpiezan a bajar lentamente las rpm, e echo muchas cosas y nada ,. Alguien q me ayude por favor le agradeceria mucho.
Marco de Chile hace 7 años
Ayuda tengo un corsa eswuin 1.6 año 2000. Le e cambiado taquies dos veces por que suenanan tambien le cambie el aceite tiene un liqui moli 10 /40. U aun me suenan no se que hacer ya e pasado por tres mecanicos y ninguno a sido capas de quitar ese maldito sonido. Tambien cambie valvulas retenes y empaquetadura me e gastado plata que no tengo en tres mecanicos y ninguno a sido capas de quitar el sonido de taquies. Y son nuevos no se que hacer.
tito de Chile hace 7 años
O tienen desgastes los balancines o desgaste el eje de levas
Marco de Chile hace 7 años
Al final se soluciono el ultimo mecanico no puso 8n reteen de vavula y eso mas los balansines desgastados probocaban el sonido
SebasMB de Ecuador hace 5 años
Ayuda por favor tengo un corsa 1.8 que tiene el problema que andando sacude un poco y no se apaga pero tampoco me deja acelerar hasta que el velocímetro llega a 0 y de ahí se apaga, me deja volver a prenderlo pero camina unos 100 metros y vuelve a dar la misma falla, me he dado cuenta que cuando esta frio el relanti esta estable pero se calienta y se vuelve inestable, no se si tenga algo q ver con lo anteriormente dicho
BalBiu de Uruguay hace 5 años
Tengo un Celta 2004
Se acelera se desacelera y falla. Se le hizo todas las pruebas que leí por acá. No sé qué más puedo hacer. Si alguien puede ayudarme, agradezco.
LAZARUS73 de México hace 5 años
Prueba poniendo la tierra directamente al chasis a los negativos de la válvula IAC. Yo tuve el mismo problema y eso lo solucionó el único contra es que cuando enciendas el vehículo ya no va a hacer la función de acelerar el motor hasta que esté caliente
BalBiu de Uruguay hace 5 años
Muchas gracias. Lo haré
Jaime Gc de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un corsa 2004 1.4 16 válvulas cuandose encuentra frío si arranca, cuando se calienta ya no, que podría ser?
Carlos de Venezuela hace 4 años
Hola buenas noches compré un corsa 2001 1.6 cuando arranco sale fino pero cuando meto Ter cera y busco acerelar el carro no acelera con fuerza tengo que ir metiendo las velocidades y pisando el acerelador pelo a pelo para que ande fino que podrá tener quien me pueda ayudar se lo agradecería
Pato de Ecuador hace 4 años
Saludos, ayuda, mi corsa es del 2007, se cambió válvula iac, sesor tps, se a cambiado bujías, bobina, se limpió cable de tierra de la computadora, de limpió cuerpo de aceleración, cables de bujías nuevos, no sale nada al escanear, sin embargo ellas RPM están inestables, cada vez que paro en un semáforo comienzan las revoluciones a subir y bajar , están inestables, que podría ser
Ceci Constante de México hace un año
Tengo el mismo problema, alguien me puede decir que es la falla, ningún mecánico me le ha podido encontrar la falla
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Codigo de falla n°21 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 5 puertas - 1.6 Gasolina 188000 kms
Hola que tal corseros, quisiera preguntarles que significa ese codigo, por ahi en internet encontre esto: 21 Voltaje de señal demasiado elevado del potenciómetro de la mariposa del acelerador. Es el sensor tps, cierto? destaco que el auto se acelera y desacelera solo en ralenti, aparte que me jalonea cuando ando. Si alguien pudiera orientarme a que hacer al respecto se lo agradeceria. Saludos :)
paaanchosb de Chile hace 7 años  
PA
5 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Eso parece mas una entrada indebida de aire a la admisión que una falla en el TPS, pero igualmente controlalo con un tester que la resistencia tenga continuidad en todo su recorrido y que le lleguen 5 volts cuando pones en contacto.
paaanchosb de Chile hace 7 años
La resistencia es con el conector de al medio cierto? cuanto es lo normal que deberia llegar en ralenti y a tope?
Carlin de Argentina hace 7 años
Tenés tres terminales, positivo, señal y negativo. La posición puede cambiar según los modelos. En posición cerrada de mariposa puede marcar 4,5 volts y totalmente abierta 0,5 volts o a la inversa. Esta medición es entre el terminal señal y negativo.
Solucionado
Mejor respuesta (según paaanchosb)
paaanchosb de Chile hace 7 años
PROBLEMA RESUELTO !!! ERA EL SENSOR TPS, igual gracias por la ayuda, saludoos.
frnacisco rodriguez de Colombia hace 6 años
Por que sucede que el voltaje en el sensor de mariposa se eleva?? que genera ese aumento de voltaje
Edgar de Ecuador hace 5 años
Buenos días por favor ayuda, tengo corsa wind 2003, el escaner vota error en el sensor de velocidad
Y me dicen que tengo que comprar todo el tablero , pero el mismo esta todo funcionando. Se podria cambiar solo el dicho sensor!
frnacisco rodriguez de Colombia hace 5 años
Realmente a mi me sucedio que al momento de ralizar el escáner arrojo un codigo que no recuerdo si era el 21 u otro numero y que decia voltaje elevado en el cuerpo de mariposa. Meses antes habia realizado el cambio del sensor del cuerpo de mariposa pero el actuador de minimas o la valvula IAC estaba sin cambiar pero no arrojaba falla de este ultimo. Tome la decision de cambiarla y asunto arreglado. Se debe seguir unas instrucciones al momento en que cambias este aparato:
Identificar cual es la valvula IAC, es cilindrica y va justo en frente antes del sensor de aceleracion y un poco inclinada en su seccion con respecto al cuerpo de aceleracion.
Desconectar la bateria antes de desconectar la valvula.
Proceder al cambio de la valvula.
Conecta la bateria y abre el switch de ignicion sin que de encendido al motor y dejalo asi por mas de 2 minutos para que exista reconocimiento de la valvula y la computadora del vehiculo

Espero te funcione
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Falla en el motor no enpareja y cascabelea

Chevrolet Corsa 2006 Evolution 16000 kms
Con el motor encendido en minima (neutro) se acelera y se desacelera, la aguja de revoluciones se suve y se baja no mas de mil y no menos de 600, ya le probe todos los componentes de otro vehiculo de los mismos que funciona bn como inyectores, iac, bobina, sensores todos y continua iagual no enpareja tambien se verificaron todas las manguerasde igual forma le cambie bujias y cables de alta agradeso opiniones o casos similares ya resueltos
Javito de Colombia hace 8 años  
JA
4 casos 
JocM de Venezuela hace 8 años
Buenas hermano verifica el cuerpo de aceleración seguro es una entrada de aire. Entre el cuerpo y el múltiple. A mi me paso...
Javito de Colombia hace 8 años
Ya se le cambio la junta y nada, estoy por pensar que sea problema de válvulas aunque no tiene sintomas solo la falla en neutro pot que andando no molesta para nada
Jocm de Venezuela hace 8 años
Hermano hace poco me comentaron que esa falla también la produce el regulador de gasolina el que va en la flauta...
Tavo de Uruguay hace 8 años
El sensor de velocidad te está fallando. Regula el combustible y la marcha mínima.
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Aceleración

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1.6 wind 189000 kms
Mi corsa se acelera y desacelera y se atranca le probé con sensores nuevos y nada de mejorar me puede ayudar con otro diagnostico porque ya no se que mas hacerlo graciasc
Charles de Ecuador hace 8 años  
CH
2 respuestas 
gaston peix de Argentina hace 8 años
Proba con limpiarle el paso a paso...
Charles de Ecuador hace 8 años
Disculpa amigo el paso a paso de que? a que te refieres. Gracias
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Se acelera muy fuerte y se desacelera sololo

Chevrolet Corsa 2002 4 puerta 1.6  93000 kms
Buenas amigos mi problema es el siguiente mi corsa es 2002 1.6 el presenta la siguiente falla se acelera y desacelera solo ya se le cambiaron la valvula tps la iac y nada se le puso otra computadora nada se le puso empacadura nueva en el multiple y nada ya no se que hacer si me pueden ayudar se lo agradezco gracias.
wilmer75@ de Venezuela hace 10 años  
WI
6 respuestas 
darwinjg28 de Venezuela hace 10 años
Yo tengo el mismo problema si solucionas me avisas por favor
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Eso es iac amigo quizá no la graduaron aL MONTARLA
ggpalacios de Venezuela hace 10 años
Diosculpa pero la iac no se gradua?
Enmanuel de Venezuela hace 8 años
Saludos wilmer, quizá tengas una entrada de aire falsa al motor revisa las magueritas o el tps esta defectuoso
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 8 años
Si iac se resetea pasando el switch varias vece
ggpalacios de Venezuela hace 8 años
Yo solucione el problema hace bastante tiempo cambiando en cable de tierra negativo que va desde el borne a la carroceria, limpiando bien con una lija 80 donde va conectado el terminal del cable y tuerca. Espero solucione
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Arranca fallando

Chevrolet Corsa 2009 corsa 2 1.8 acelerador electronico 75000 kms
En el primer arranque del dia, es decir en frio, se acelera y desacelera y al pasar un rato se normaliza, y debes en cuando al salir en primera produce algunos tironeos.
Sergio de Argentina hace 10 años  
SE
1 caso 
Cambia la valvula iac y asle el afinamiento a tu vehiculo cambia bujias filtro de aire de bencina y revisa lo bobina y sensor de oxigeno en una de esas la bobina esta empezando a fallar
Sergio de Argentina hace 10 años
Ing. Mecanico. Duocuc: te comento que lo que es bujias filtro y todo eso ya lo cambie, como tambien cambie el "tps" con el cual mejoro solo un tiempo, ahora el iac donde se encuentra?
En la parte superior del cuerpo de mriposa es como un trompo negro ese se saca y lo cambias
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Vibración de motor y carro en marcha con velocidad puesta

Chevrolet Corsa 2002 HB 170000 kms
Hola a todos, el problema que presenta mi corsa 1.4 ecotec, es el siguiente:
1. -Cuando prendo el motor este vibra ligeramente, igual se escucha y se observa como acelera y desacelera, es constante cuando esta prendido. 2. - cuando va en marcha a mas de 20 Km/h al soltar el acelerado (con velocidad) el carro vibra, si acelero deja de vibrar y al sacar la velocidad (ponerlo en neutro) el carro igual deja de vibrar, este problema de vibrado es mas fuerte a mayor velocidad. Espero me puedan ayudar ya que le han revisado y no encuentran la falla
Martin de México hace 8 años  
MA
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar los soportes del motor y de la transmision pueden estar vencidos o rotos.
Martin de México hace 8 años
Gracias, ya le cambiaron los tres soportes y la transmision
Martin de México hace 8 años
Corrijo, la transmisión se la revisaron y se encuentra bien
Martin de México hace 8 años
Gracias Ricardo. Corrigiendo, la transmisión no de la cambiaron, solo le revisaron las juntas que van en la dirección (las cuales se encuentran bien), podrías decirme con mas precisión que parte de la transmisión deben revisar.
Martin de México hace 8 años
Cabe mencionar, que cuando el auto esta parado y comienza a andar, se escucha un leve golpeteo en la parte de abajo del mismo, solo al inicio como si algo chocara, ya estando en movimiento ya no suena, en ocasiones igual suena cuando hago los cambios
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Corsa regula mal

Chevrolet Corsa 1998 Mpfi 1.6  180000 kms
El problema es que regula mal ,es dicir, se acelera y se desacelera ya le he cambiado Muchas cosas como. Sensor map ,válvula iac bomba de nafta, bujías cables de bujías y limpieza del cuerpo fe aceleración y el problema sigue... que puede ser lo que está ocasionando el problema ?
Ezequiel de Argentina hace 7 años  
EZ
4 casos 
Gastón claramunt de Argentina hace 6 años
Tengo un Corsa 98 le doy arranque arranca pero se acelera a casi 4000 mil y en 10 segundos baja a 1000 pero siempre q arranca se acelera mucho q puede ser?
Claudia de Argentina hace 5 meses
Corsa de 16 valvulas italiano mod 98, falla, no regula bien, se para y cuesta arrancar... cambié regulador de nafta y sigue fallando
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Cambie tps, map, iac y la falla continua se acelera solo.

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas motor 1,6 160000 kms
El carro en velocidad Pare y N eutro se acelera solo y no baja, al poner Retro o Drive disminuye la aceleracion, al prender el aire acondicionado no cambia las velocidades, i se acelera y desacelera solo, al apagar el aire cambia la caja pero se mantiene acelerado en Pare y Neutro, alguien me podria ayudar.
elrey1410 de Venezuela hace 7 años  
EL
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Alguna manguera esta rota o mal puesta del cuerpo de aceleracion
Esteban ok de Chile hace 7 años
A mi me paso lo mismo tenía un cable suelto en la válvula iac lo comer y se paso
darwin de Venezuela hace 7 años
El rey una pregunta como solucionaste el problema para q la caja cambiara sola
Berenjena 1.6 de Argentina hace 4 años
Hola mi corsa mpfi 1.6 aveces lo arranco y queda entre 1800 y 2000 vueltas despues tironea si voy regulando en 3ra... hice un autodiagnostico puentiando la fusilera y me tiro el codigo 22 que dice ser el tps... sera todo problema del tps si es asi algun consejo al cambiarlo
nachoo de México hace 2 años
Focus 2000 le cmabie el tps y se acelera, y la aguja de las revoluciones esta muy inestable, si alguien me puede ayudar que podra ser, gracias
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Se acelera solo

Chevrolet Corsa 2003 Coupe 147000 kms
Se acelera y desacelera solo el check se enciende y se apaga solo, ya le cambien la válvula IAC o sensor de mínima 3 veces y sigue igual, ya no se que hacerle, Ayuda?
Diaz de Colombia hace 8 años  
DI
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
christian de Perú hace 8 años
Comprale un sensor original y se arregla el problema
CARLOSSSS de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Cambia el sensor map o revisa el conector.
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Problema con mi auto

Chevrolet Corsa 1997 4 puertas 200000 kms
Mi vehiculo se acelera y desacelera solo ya cambie sensor de inyeccion pero nada y no registra falla en tablero q puedo hacer gracias x su colaboracion
jaime de Colombia hace 10 años  
JA
1 respuesta 
luciano de Argentina hace 10 años
Probaste con el motorcito del paso a paso
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Ralenti no se mantiene

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas semi full 150000 kms
Hola tengo un corsa 2005 trabaja perfecto pero al encender en frio no mantiene ralenti y se para...tengo que tenerlo acelerado para que se mantenga...una vez caliente funciona ok y al dejarlo en ralenti en caliente no trabaja parejo se acelera y desacelera...que puede ser ???
rodrigo de Chile hace 5 años  
RO
2 respuestas 
Samuel Preciado de México hace 5 años
Es muy posible que sea tú válvula EGR, ya que se queda pegada. No uses solventes poderosos porque la dañas, lo más que puedes usar en solenoides o bobinados es gasolina. Después de lavarla lubrica perfectamente
rodrigo de Chile hace 5 años
Con un scanner podria detectar la falla ?????
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Falla la aceleracion o se corta

Chevrolet Corsa 1998 3 puetras  255000 kms
hola a todos, mi corsa al arrancar en frio no mantiene los rpm estable, se acelera y desacelera. y ayer cuando sali directamente se apago. luego encendi normal y mismo diagnostico que el primero. alguna ayuda?
cambie bobina y capuchones, bujias hace un año.
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
1 caso 
chuy de México hace 8 años
Lava la valvula y el cuerpo de aceleración a mi me funciono
Cristian de Argentina hace 8 años
Ok voy a probar con la limpieza, después les comento como me fue.
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Ralenti inestable

Chevrolet Corsa 2006 sedan 70000 kms
Hola amigos q alguien Me ayude tengo un corsa 2006 ya le cambie el tps el map y el carro se acelera y desacelera y cuando lo apago y buelvo a prender otra ves funcina normal solo por unos minutos y vuelve a fallar y no tiene fugas d vacio
skyler de México hace 9 años  
SK
2 casos 
JERSPAU de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo lo q posiblemente te esta fallando es el sensor tps (potenciomentro) q no le envia la señal al ecu y registra una informacion falsa y te general dicha falla. Te recomiendo lo lleves a escaneo y q boren el codigo de falla
Enmanuel de Venezuela hace 9 años
Buen día amigo, como resolviste? tengo el mismo problema y ya le he probado todo y no logro solucionar :(
Vicente de México hace 8 años
Disculpen alguien de ustedes ya resolvio este problema??
JERSPAU de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un corsa y desde hace días me baja el nivel de aceite de la dirección y note. Que lo esta botando por la caja de dirección y se a llenado la alfombra de aceite hidráulico dentro del carro me fije que lleva como especie de retenedor omega. Eso tiene reparación? gracias cualquier persona que sepa le agradezco la ayuda
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Falla en motor

Chevrolet Corsa 2004 Man 1.8l Gasolina gls 190000 kms
Buenas noches, es que hace poco le cambié el mofle, el escape del carro y se lo mandé hacer de acero inoxidable, lo hizo un conocido y desde ese día el carro tiene una falladera, se acelera y desacelera. Es un chevrolet corsa evolution 1.8 modelo 2004. Muchas gracias
mateo fernandez de Colombia hace 3 años  
MA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Inicialmente limpieza al cuerpo de aceleracion , y reprogramar la marcha minima...
mateo fernandez de Colombia hace 3 años
Ya se le hizo la limpieza, voy a hacerle lo otro para ver que tal, muchas gracias
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Aceleraron y desaceleracion en estado de reposo

Chevrolet Corsa 2006 clasis 2967 kms
Bueno mi chevrolet se acelera y desacelera en estado de reposo ,cuando lo enciendo esta un rato en 0rpm y despues de un minuto comienza a osilar osea a acelerarse y desacelerarse , necesito saber en que partes es el problema y como solucionarlo ,tengo conocimiento de electronica tal vez eso ayude un poco
facundo de Argentina hace 10 años  
FA
2 respuestas 
Recorsa de México hace 10 años
Mi carro también acelera y desacelera cuando lo acabo de encender. Me dijeron que le cambiara la banda del tiempo, ya lo hice y sigue igual. No he podido resolver que mantenga las rpm. Es hasta como una hora de uso cuando las rpm se mantienen. Supongo que es porque ya se calentó. Espero alguien sepa mas de este asunto.
claudio de Chile hace 10 años
Hola yo me compre un corsa hace dos meses, me arrepiento porque el auto es muy malo,da fallas muy tontas,eh cambiado todos los sensores y sigue con problema es una mierda de auto es lo mas malo que e visto en un auto...vendelo o quemalo... disculpa la senceridad...
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