Problemas de Regulador de voltaje

Regulador de voltaje: Dispositivo que regula el voltaje que genera el alternador para que siempre sea el adecuado para el sistema eléctrico del vehículo.
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Falla en el sistema eléctrico SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas stnd, full, 1.8, electrico  205000 kms
Buen dia, Ojalá y alguien pueda ayudarme, pasa que hace 15 días cuando estacione mi Corsa 2003 se trono el tubo que va abajo de la cabeza que conecta con la manguera que va hacia el depósito del anticongelante, explotó y toda el agua cayó por todos lados, con la explosion se safo el arnes del velocimetro, le cambiaron el tubo y al siguiente día le empezó a encender el testigo del inmovilizador y de repente se me apagaba, aparte de que el velocímetro me dejó de funcionar, tambien le prendio el testigo del acumulador, lo lleve con un eléctrico y me dijo que el regulador estaba mal, le puse regul… Leer completa
Gabriel de México hace 8 años  
GA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
B8CRUZ de México hace 8 años
Te recomiendo que realices el chequeo de tu cableado de tu sensor del cigueñal y sensor de velocimetro, por experiencia cuando falla el sensor del velocimetro no marca las revoluciones ni funciona el velocimetro, y en ocasiones apaga el auto.
Javier de Uruguay hace 4 meses
No le llegan a las bujías
pepe de Argentina hace 8 años
El unico problema que tienes en agua en todo el paquete de cables que hay en esa zona y tambiem le entro al sensor todo esto esta relacionado es por eso que el escaner te da cualquier cosa el agua acumulada es lo peor que hay inclusive vaporisa y al condensarse de nuevo te sale el problema
Gabriel de México hace 8 años
Muchas Gracias ya resolví el problema.
Juan Carlos de México hace 5 años
Cuál fue la solución?
jonathan de México hace 5 años
Fácil cambia el sensor TPS y listo siempre prenderá al llamado me avisas si si solo para confirmar
juan de México hace 8 años
Buen dia tengo un corsa 2007 y mi problema es que al estar el motor en frio me cuesta trabajo encenderlo. Es decir, si al dia siguiente (independientemente la hora que sea) le doy marcha al vehiculo, no enciende. Despues de varios intentos de marcha (7 a 8 intentos) logra encender. Una vez encendiendo el motor, en todo el transcurso del dia no da problemas de encendido, solo cuando el motor se encuentra totalmente frio a lo que eh notado. Que falla pudiera ser? como info trae bujias y sus cables nuevos y la bateria esta en buen estado, creen que me puedan ayudar?
huacho de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problemas y el electricista comenta que la falla viene del velocímetro ya que envía una señal al computadora, verificándola golpe el tablero y el carro arranco de inmediato
juan de Ecuador hace 6 años
El mismo problema tenia la bomba de gasolina no tenia la presion necesaria x eso se hace dificil encenderlo le cambie la bomba y listo
goethe gutierrez de Venezuela hace 6 años
Buena amigo revisa el arraque eso me pasaba ya que estaba arrecostado caliente no falla cambiale el bendix
Manuel de México hace 8 años
Yo tengo un corsa 2008 de que no enciende hay chispa en las bujías hay pulso y corriente, y también hay gasolina
Manuel de México hace 8 años
Cual puede ser el fallo que no enciende
juan de Ecuador hace 6 años
Bomba de gasolina no tiene la presion necesaria o tb el sensor del ciguenal
Juan baez de Argentina hace 7 años
Hola tengo un chevete y no me funciona el regulador de voltaje como puedo salir del apuro o reparar hasta conseguir uno para cambiar
Jose María de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un classic2014... Tengo problema con el electro... De solo estar enciende y no corta... Con el motor en caliente y tambien con el motor en frio... Cuando voy andando ya con el motor en caliente y con el aire encendido tambien hace lo mismo pero me doy cuenta porque de solo estar deja de enfriar el aire... Ahi me doy cuenta que el electro ya empezo a funcionar sin cortar... Que puede ser???
pepe de Argentina hace 6 años
Tienes problema con el bulbo que esta debajo de la bobina de encendido posible cable cortado ese maneja el electro si lo desconectas enciende el ventilador en max. Si conectas funciona normal segun la temp que tenga
Jose María de Argentina hace 6 años
Muchas GRACIAS... Me ayudaste a solucionarlo...
Luiz de México hace 6 años
Buebis dia twngo un corsa 2004 hace 15dias andaba queriendo apagarse al pisar freno y parejaba nuevamente le lavaron el cuerpo de aceleracion despues aparecio testigo de inmobilizador y enciende 5 segundos y apaga el carro ya le cambiron bobina tps cigueñal válvula iac segun el escaner decia que era tps o cableado pero ya le revisaron todo y mis llaves no las reconice ya no se que hacer y e gastado un buen jamaa me habia fallado hasta ahora
goethe gutierrez de Venezuela hace 6 años
Pana hidroback del freno revisalo si se apaga al frenar
andy de Argentina hace 5 años
Hola, como puedo saber si es el regulador de voltaje o son los diodos? Por que tiene carbones nuevos.
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Arranca y se para SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 1.4 sedan 4 puertas base  200000 kms
Buenas tardes gente, tengo un pequeño problema con un corsa que me trae loco. Paso a detallar lo mejor posible... el cliente me llama diciendo que la luz de bateria se prende, regulador de voltaje sin carbones bla bla bla... se realizo la reparación y se volvió a colocar el alternador. Aprovechando el auto en el taller, le cambie el bombin de la calefacción (eso fue lo mas raro que se le realizo al auto) Volviendo al problema: el auto arranca y se para de golpe. Chequeado: Bobina y chispa están correctas, sensor CKP se cambio (por las dudas), Inyectores y bomba chequeados... acá ahí un detall… Leer completa
Alexshg de Uruguay hace 4 años  
AL
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexshg)
Alexshg de Uruguay hace 4 años
Problema resuelto. El misterio era que se tranco la mariposa del acelerador. Se compro el kit de reparacion y santo remedio
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El auto se muere cada tanto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1995  300000 kms
Voy a tratar de describir todo detalladamente, el auto lo uso más los fin de semana y cada tanto entre semana, lo deje en el garage un día domingo, miércoles le voy a dar arranque y no tenía fuerza, se bajaban las luces, me cargaron la batería al otro día y arranco lo más bien, salí a dar vueltas, lo apagaba y arrancaba cada vez mejor, al día siguiente tardo un segundo más de lo normal para prender pero lo empecé a usar y prendía lo más bien, pasado unos días hice un viaje a 40 km en ruta, no viajo a más de 100km/h, cuando llegó a destino estaciono, pasaron menos de diez minutos, justo sale un… Leer completa
Nacho de Argentina hace 2 años  
NA
1 caso 
JEPU de Uruguay hace 2 años
Hola nacho, me parece un problema en la llave de contacto que corte corriente, lo apaga y a veces anda y otras no como que no tuviera bateria. A mi me paso eso en otro vehiculo. -
Nacho de Argentina hace 2 años
Estamos hablando de la llave de arranque? Sería el tambor? O entendí mal?
JEPU de Uruguay hace 2 años
@NachoOk,si ese mismo. El mismo problema tuve en otro vehiculo.
Nacho de Argentina hace 2 años
@JEPUListo, voy a corroborar el estado y te confirmo... Bueno, cuando salga del trabajo
gabriel de Argentina hace 2 años
Buen día es muy probable que sea la batería no retiene la carga ,para chequearla tendrías que tener un tester ponerlo en la escala ve tensión continua mayor a los 12 volts y fijarte en el momento de darle arranque hasta donde cae la tensión de la batería ahí vas a poder darte cuenta. Y si no algún amigo que te preste una batería y probar con otra es lo mas rápido y fácil
Caliva neris de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema con el auto Chevrolet Corsa modelo 2013 ando un día muy bien pero pasan 2 días y no quiere arrancar le ize ver la batería q descarga un poco. Luego me dicen q puede ser el seguro o la alarma y nadie me da una solución el mecánico le cambio las bujías y el filtro de nafta pero observa q sale agua del caño de escape ahora me dice q tengo q hcer cambio de junta ver la tapa de cilindro inspección hidráulica pero nadie sabe q tiene. Si uds me pueden orientar gracias
gabriel de Argentina hace 2 años
Préstale atención si te consume agua y si junta mucha presión en el deposito de agua de ser así podría ser la junta ,tmb préstale atención si cuando arranca lo hace fallando eso tmb puede ser por problema de la junta quemada porque se pasa el agua al cilindro y moja la bujia.
Solucionado
Mejor respuesta (según Nacho)
Nacho de Argentina hace 2 años
Hice la última prueba y ahí saque la deducción... Cargue bien la batería, verifique que funcione correctamente, la desconecte, la deje dos días desconectada y cuando la volví a conectar no tenía carga, así que directamente la cambie y por el momento no molesto mas
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Corsa 2001 1.6 mpfi, ahogado, check engine, pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 Wind 169000 kms
Empezó desde que se me quemó la bomba, cambié la bomba, cambié filtros de nafta, aire, aceite, limpie el cuerpo de aceleración, sensor de oxígeno, sonda lambda, cambié cable y bujía, todo. Sigue fallando como si estuviese ahogado, pierde fuerza y solo levanta hasta 70 dando tirones, a veces se acelera solo y al prender el electro las revoluciones caen. Añado:
Lleve el auto al taller y el regulador de voltaje del alternador estaba tirando 19V, lo van a cambiar y ver si se resuelve el problema
CAAP de Argentina hace 8 meses  
CA
3 casos 
Evelyn de Argentina hace 8 meses
Cuando el mio jodia asi era la bobina el problema
CAAP de Argentina hace 8 meses
Voy a revisarle eso a ver si es, lo que me queda por hacer es alternador, sensor map y la ECU
Omar de Venezuela hace 7 meses
Buenas noche al parecido le sucede a mi Corsa 1.4 me prende es chala a fondo y si le doy solo con la llave se ahoga que saco las bujías y están mojadas de gasolina que sera
Solucionado
Mejor respuesta (según CAAP)
CAAP de Argentina hace 7 meses
Era el regulador de voltaje del alternador, lo cambiaron y se solucionó todo el problema
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Fallas Electricas Varias SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999 Motor 1.6 160000 kms
Estimados tengo el siguiente problema el indicador de temperatura y de bencina de mi corsa no funcionan. Ademas de un día para otro los testigos dejaron de funcionar Aceite, motor, etc. Actualmente solo funcionan el de freno de mano y batería. Este ultimo queda funcionando siempre que manejo. También he notado que los alza vidrios y componentes internos del auto demoran en energizarse, Osea para bajar los alzavidrios después que me subo al auto tengo que esperar o acelerar un poco el auto y recién me llega la energía y no se cual es la falla. Se le cambio la caja reguladora del alternador y sigue igual.
Todo esto se originó desde que se me quedó la radio puesta ya que esta conectada directamente a la beteria. Y como dato el auto enciende sin problemas.
Que será?
kazador8 de Chile hace 9 años  
KA
5 respuestas 
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. Tu caso suena un poco complicado. Empieza por hacer pruebas de voltaje en la bateria con un voltimetro. Deberia dar 12.5 volts y un poco mas. Luego con el carro encendido realiza esta misma prueba y con el vehiculo acelerado a unas 2000 rpm deberia marcar 14 volts en adelante. Si esta bien hay que revisar conexiones a tierra, limpiarlas y repararlas de ser necesario. Si no te recomiendo ir inspeccionando circuito por circuito haciendoles seguimiento por los cables y haciendo mediciones con un voltimetro hasta dar con la falla. No descartes los fusibles! Saludos desde Venezuela.
Corsa 1.6-1.4 de Argentina hace 9 años
Por la edad de tu vehiculo si los indicadores no funcionan deberias sacar el tablero y revisar los contactos de la placa madre... corrijo al señor giovani el voltaje en contacto son 12v y un maximo de 13.8v
ezequiel de Argentina hace 9 años
Hola controla los fusibles ami m paso y estaba quemdo uno
Solucionado
Mejor respuesta (según kazador8)
kazador8 de Chile hace 9 años
Estimados arreglè el problema... cambien varios fusibles que tienen que estar quemados... ademas que un buen mecanico electricista les revise la conceccion del tablero... ya que por eso no me funsionaban los indicadores... ahora anda perfect.
mirla diaz de Venezuela hace 2 años
Buenos dias mi corsa cuando esta frio cuesta para prender y luego rodando se apaga y ahora no quizo prender mas no le esta llegando corriente pero no se cual es la falla
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Quema bobinas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 5 puertas, motor 1.7 300000 kms
Hola a todos, ayuden me por favor. Hasta la fecha e cambiado 5 bobinas (originales) y nada!
Cambiè:
Bujias, cable de bujias, sensor de la polea del cigüeñal (captor), regulador de voltaje (del alternador) ademas separè la bobina del motor (para evitar el recalentamiento en exceso). Algunos sintomas:
-la aceleracion asciende a 1800 rpm
-perdida de potencia (anda en 2 cilindros)
-explociòn (toseo)
Rey de Reyes de Argentina hace 10 años  
RE
3 casos 
zar lukas de Chile hace 10 años
Le hiciste un scanner?
snake de Chile hace 10 años
Causa provable mal funcionamiento de la valvula IAC. Saquela, hagale mantencion o si es necesario cambiela, tambien si es posible haga mantencion al cuerpo de aceleracion, ya que los toseos es de quema incompleta y deja mucho residuo
Solucionado
Mejor respuesta (según Rey de Reyes)
Rey de Reyes de Argentina hace 3 años
Vendí el auto 😅
Naaaa separé lo suficiente como para que no le afectara la temperatura del motor y nunca más se dañó la bobina.
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Exceso de consumo por audio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 1.6 mpfi base 98900 kms
Estimados:

Tengo instalado un cajon de audio y un amplificador y el tema es que cuando suena muy fuerte me baja las revoluciones y también las luces en general (tablero y las ppales) probé con una pila o capacitador pero el resultado es el mismo, también tengo instalado esos kit de tierras pero no hay diferencia, alguno que haya solucionado algo similar? agrego que tengo un regulador de voltaje nuevo y el alternador esta en buen estado, tengo instalado el voltimetro y a veces el de 14.3 con el audio a full llega a bajar a 12.1 eso acompañado de la baja en rpm incluso hasta 500 o 600 rpm.
Corsalo de Chile hace 6 años  
CO
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3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
La instalacion es independiente ??( directo de bateria ) ?
Corsalo de Chile hace 6 años
Si te refieres a el cableado va directo a la bateria o sea el amplificador tiene un cable de 4 ga, un cable a tierra de menos de medio metro y el rem a la radio como corresponde, es un amplificador de 600w pioneer de 2 canales conectados con dos subwoofer de 15" de bobina simple no recuerdo los ohm, obviamente el problema es por un exceso de consumo cuando es utilizado a buen volumen, el tema es como compenso esto ya que una vez ya rompi el regulador de voltaje sumandole que le corto la vida util a los carbones del alternador.
Solucionado
Mejor respuesta (según Corsalo)
Corsalo de Chile hace 6 años
El alternador no se puede todo el consumo, me gano la batalla jajajaja asi que compre una batería de gel de 5000 amperes y se soluciono el problema. Ahora hay batería para mil horas jajajaja
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No me funciona ninguna luz y la batería no me carga. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2000 Motor izuzu 3 puertas 1.7 200000 kms
No enciende nada de luces ni el tablero nada hace poco le puse regulador de voltaje nuevo y anduvo unos días empezó a fallar no me anda nada y la batería no carga !!! Los fusibles están bien todos !! Cuando arranca le pongo en contacto las luces delanteras y al sacar el contacto el auto sigue encendido por favor alguien que me ayude!!
david de Argentina hace 7 años  
DA
6 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Cambiaste el regulador de tensión, pero controlaste que el alternador tenga todos sus componentes en buenas condiciones y esté cargando sin problemas estando el regulador de tensión desconectado. El regulador de tensión que colocaste es el mismo o le adaptaron otro tipo de regulador. Espero tu respuesta.
david de Argentina hace 7 años
No le adaptaron uno no es el el mismo ! Se lo pusieron fuera del alternador!
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
Carlin de Argentina hace 7 años
De ahí viene tu problema, instalá el regulador de tensión que le corresponde
abdull777 de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, tengo un corsa 1998 resulta que al colocarle la correa del alternador no enciende, y se desconecta y prende de un estartazo que podra ser?
Carlin de Argentina hace 6 años
Abdull,realiza una pregunta nueva sino se mezclan las respuestas, a que llamás estartazo?
abdull777 de Colombia hace 6 años
Cuando digo estartazo quiero decir que prende de una, el problema es cuando conecto la correa del alternador no prende.
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Falla corsa 2002 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 2 puertas con gnc 1.0 3 kms
Mi corsa empezo con la bomba de nafta quemada...la cambie y puse una NOSS...Despues aparecieron aceleraciones muy elevadas al arrancar, un dia me dejo de andar el regulador de voltaje, lo puse nuevo... Igual seguia arrancando a altas revoluciones... Limpie el cuerpo de aceleracion y cambie el sensor IAC (paso a paso) la aceleracion se fue... pero despues empezo que hacia pocas cuadras y se apagaba lo dejaba un rato y arrancaba la mas bien pero al rato lo mismo...Fui y le compre la bobina nueva original...A los pocos dias empece a notar una pequeña falla al acelerar y aveces se me pasa a gas solo...Ya no se que mas revisar...Espero que alguien me pueda ayudar...Gracias
nicolas de Argentina hace 8 años  
NI
4 respuestas 
Marks colins de México hace 8 años
Que tal no se marva de bomba compraste pero me pasaba lo mismo con la bomba de gasolina acdelco compre.la bosch y se soluciono el problema
nicolas de Argentina hace 8 años
Lo lleve aun taller de gnc...una semana lo tubieron probando y lo unico que encontraron fue unos falsos contactos en la bomba de nafta...Tomaron la compresion y estabien dentro de los parametros...Ahora lo estoy andando a nafta solo y lo unico que hace es desacelerarce...cuando lo paso al punto de nafta/gnc falla totalmente a nafta que no podes ni poner segunda...y enceguida se pasa a gas...No Se que mas hacer ahora...
Marks colins de México hace 8 años
Y si funciona el sensor de velocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según nicolas)
nicolas de Argentina hace 8 años
Era una maza floja :(
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Luz testigo batería no enciende

Chevrolet Corsa 2000 4 puertas. Motor 1.6 mpfi. Nafta 198000 kms
Hola amigos. En mi Corsa no enciende luz testigo de batería. Cambié regulador del alternador y sigue sin funcionar. Podrá ser que sean los diodos o alguna otra cosa del alternador, o quizá algún fusible (aunque revisé todos los que ví) o la luz misma del indicador de tablero?
Desde ya, muchas gracias por su ayuda. Saludos
Fede Theisen de Argentina hace 6 años  
FE
4 casos 
Edgard de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionarlo? Me ocurre lo mismo
TuElectroauto de Venezuela hace 4 años
La luz de batería se refiere a que el alternador no esta mandando corriente eficientemente, debes chequear el voltaje en los bornes de la bateria primeramente y si esta deficiente o no marca sobre lo 13,5V abra que reparar el alternador. También deben verificarse que los conectores esten bien puesto y el cable positivo hacia el alternador. La falla mas comun en los alternadores son los reguladores defectuosos o carbones desgastados. En instagram estoy como @tuelectroauto sígueme. Revisa el tablero y el cableado de luz de batería.
hugo de Argentina hace un año
Hola tengo un classic 2012 cambiaron del aternador todo y no prende la luz de la bateria en el tablero
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Alternador o cables

Chevrolet Corsa 2007 base 173 kms
Mi consulta es arregle el alternador regulador de voltajes nuevo esta andando el electricista se fijo los sacamos y carga... al ponerlo de nuevo vuelve y prende la luz de bateria no carga pregunto que puede ser si hay q cambiar plaqueta o cables esten en corto??
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si ya se reparo ,lo correcto es medir la carga que genera el alternador, para verificar si todo el servicio quedo bien, si persiste encendiendo la luz de bateria , hay que revisar el sistema electrico del auto ,puede ser un falseo de conexión, un equipo que este consumiendo de mas , aunque aparentemente este apagado ETC.
Adrian de Argentina hace 8 años
Mi cunsuelta es q se me paro el auto andando yo lo lleve al electricista y me cambio el rotor del alternador le puse bobina nueva y cambieo los cables de bujia arranque el auto y anduvo bien de repente se me volvio a para andando y le quise dar arranque giraba pero no arrancaba q puede ser???
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal ,si esta bien revisa correa de tiempo se pudo romper.
Adrian de Argentina hace 8 años
Me acabo de fijar los fusibke y se me quemo un fusible 30 de la linea de abajo voy a probar eso lo llame al electricista y me dijo fijate la fusilera de la linea de abajo y un fusinle 39 si se quemo ponele uno y traemelo ahora voy a probar muchas gracisd
gerardo de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo en un corsa 1,4 y me vendieron el regulador de voltaje con falla de fábrica y si al testear carga pero la luz de tablero sigue
carlos de Argentina hace 6 años
Como debo conectar los cables del arranque del corsa?
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Mi auto no arranca

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas full 200000 kms
Hola tengo un corsa 2003 el alternador dejo de funcionar y se le cambio el regulador de voltaje, y ahora no enciende, no anda el cierre centralizado, no andan las luces, no anda la calefacción y en el tablero me prenden las luces de la presión de aceite y la luz amarilla alguien me puede ayudar?
roxy de Argentina hace 8 años  
RO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si las luces esta debiles y amarillentas, los wipers van lentos ,si tiene mas de año y medio de uso , es la bateria.
Ever cascante de Costa Rica hace 8 años
Hola ROxi, tú Carro tiene el problema en el tablero de navegación, golpealo y verás q te encenderan todas las luces de ignición. Yo lo abrí y eso era, la peineta de acople se afloja c el tiempo, sólo póngale bien metida c fuerza hasta q suene un Click , suerte.
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Quema la bobiba

Chevrolet Corsa 2005 Chevi 140000 kms
Buenas Noches alguien me prodría ayudar, le he cambiado 4 veces la bobina al chevi 2005 en aproximadamente 5 meses, se le ha cambiado los cables de la bobina, el sensor de oxigeno, el sensor del cigueñal y el regulador del alternador y el carro sigue con fallas. Se apaga de vez en cuando o cascabelea y tengo que acelerar para que no se apague. Ya lo revisó un mecánico y electrico y dicen que todo sale bien el diagnostico. Pero una el carro sale del taller bien una vez cambiada la bobina y a las dos semanas empieza otra vez a fallar.
Luna de México hace 10 años  
LU
2 respuestas 
Hola luna eso es un problema de exceso de voltaje el electrico que te reviso tu vehiculo cambio cosas que no deberian haber cambiado el ckp no tiene nada que ver con la bobina el sensor de oxigeno tampoco lo que tiene tu vehiculo es un problema de cablerio desde el enchufe de la bobina pasando por la caja de fusibles hasta llegar a la chapa de ignicio te recomiendo que revisen bien esa linea de cables ya que se puede estar yendo a masa y por eso te hace un sobre voltaje en tu bobina quemando la cualquier cosa me consultas por wazap ya que estamos distantes y así poder alludarte 56964725605 le pones el simbolo mas antes del 569
Rey de Reyes de Argentina hace 10 años
Hola! yo tengo el mismo problema. Yo ya reemplase el regulador del alternador (por sugerencia de algunos mecanicos) pero, el problema persiste.
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Me quema las bobinas

Chevrolet Corsa 2001 3 puertas, 1.6 20000 kms
Hola gente tengo un problema en mi corsa con gnc, me quemo 7 bobinas originales, no originales cables nuevos, bujías nuevas, pobre con todo revisamos la instalación de punta a punta, reguladores de voltaje , emulador del gnc, ya no se q hacer me tiene harto, por favor alguien me puede ayudar
tincho de Argentina hace 10 años  
TI
3 respuestas 
FELIX de México hace 10 años
Revisa el alternador y ve cuanto voltaje esta emitiendo
alvis de Venezuela hace 10 años
Me paso lo mismo y la solucion fue cambiar los cables el del positivo y negativo de la bateria y el del alternador
yolman de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo una duda compre un corsa 3 puertas 2001 y la bobina trabajan 2 pin q son 1-4 le monte una y no le llega corriente quiero salir de duda si las bobinas de los corsa van dependiendo el año del carro o todas son iguales
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No se Apagan las luces del tablero

Chevrolet Corsa 1999 2 puertas 7000 kms
Buenas noches, le cambie el regulador del alternador a mi corsa por segunda vez. La primera porque no mandaba y me descargaba la batería ahora si manda pero me queda encendida la luz de la batería y la de freno de mano En el tablero y de vez en cundo huele a quemado. Que puede haber sido?
alternador de Venezuela hace 7 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Algun cable del alternador debe de estar suelto o aterrizando.
alternador de Venezuela hace 7 años
Ya lo solucione muchas gracias era un tornillo que estaba haciendo tierra. Y me generaba la falla
leonardo de Venezuela hace 7 años
Hola buenos dias mi carro tiene esa misma falla que tornillo es ese donde esta ubicado para ver si esa es mi falla tambien gracias
alternador de Venezuela hace 7 años
Hay un cable que va conectado con unos de los tornillos del alternador que es el que se encarga de enviar al tablero. En mi caso ese tornillo estaba haciendo tierra y se lo cambiaron y listo. Tambien puede ser el regulador que como no es un secreto no se consiguen repuestos y esos que se consiguen son chinos y son malos. Yo he tenido que cambiarlo ya tres veces porque no me duran ni dos dia.
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Quema las lámparas

Chevrolet Corsa 2001 3 puertas Hatch 1.0 Mpfi 834000 kms
En el 2019 cambiaron el regulador de voltaje pero ahora empezó a quemarme las lámparas. En el tablero no me marca cuando las enciendo a veces, pero encienden igual. Cuando recorro un trecho, las mismas se queman. ¿Me podrán ayudar?
María Ester de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Conecte un multimetro en la batería si al acelerar supera los 15 v es por ke el regulador del alternador esta fallando, si esta por debajo de 15 v está bien el fallo es por otro lado
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Motor vibra

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, motor 1.8 208000 kms
Buen dia, mi problema es que el motor de mi Corsa 2003 1.8 tiembla un poco cuando lo dejo en neutral y de repente como que se quiere apagar pero no se apaga, le hace como cuando falla una bujia o está tapado un inyector, ya le hice la afinación, ya le cambié la bobina, las bujias, sensor de aceleración, sensor de cigueñal, sensor de detonación, catalizador, regulador del alternador, hasta acumulador nuevo, todo en original pero persiste la falla, últimamente se me apagó el foquito de la pila en el tablero y los demás como que me quieren empezar a fallar, el ventilador del aire acondicionado no funciona como debería, algunos me han dicho que puede ser algún corto en el arnés de la computadora, que tal vez de ahí proviene la falla otros que el sensor de oxigeno, ustedes que opinan?
Gabriel de México hace 8 años  
GA
8 casos 
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 6 años
Las vibraciones de motor deben ser determinadas con calma, se deben chequear primero si las bases del motor estan bien colocadas y reemplazar las que esten dañadas, lo segundo a revisar son los tiempos de encendido del vehiculo, gasolina contaminada, inyectores sucios, filtro de combustible sucio, bomba de gasolina con problemas, etc. entre otros, luegos chequear la parte electrica
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Falla en motor y sonido de alarma

Chevrolet Corsa 2002 Europea (hatchback) 241000 kms
Hola a todos, le comento mi problema que tengo con mi corsa, resulta que lo compre aproximadamente hace 2 meses. Cuando lo compre el carrito se le hizo la revisión de todo lo que acontece comprar un carro usado, lo cual estaba todo bien, execto dos testigos que prende en el tablero uno es de un carrito con una llave y el otro es el del cinturón yo se que el del cinturón se debe a pagar cuando el chófer se lo coloca pero aun así no se apaga el testigo lo cual tengo que revisar el por que no se apaga pero eso no lo veo tan grabe, sobre el otro testigo pregunte al que me vendió el carro que por q… Leer completa
Oswaldo de México hace 4 años  
OS
2 respuestas 
Jorge de México hace 4 años
Amigo solucionaste la falla que era? Tengo el mismo modelo y me hace lo mismo ya no se que hacerle
Oswaldo de México hace 4 años
Después de un rato de estar viendo tutoriales en YouTube muchos mencionaba que el sensor de árbol de elevas provocaba esa falla, por qué el carrito presentaba otra falla que no corría más de 140 k/h además de que si le aceleradas no pasaba de las 4000 revoluciones en Ton obte por cambiar el sensor de árbol de elevas y ya quedó, ahora ya acelera bien ya no hace los jaloneos que hacía y también se borró el testigo del carrito con la llave, espero esto te ayude a solucionar la falla de tu carrito aaaah otra cosa el sensor lo consigues por mercado libre ya que cheque en varias refaccionarias y la mayoría en las que cheque no la tenían y las que si la tenían rebasaban los 2000 pesos mexicanos y en mercado libre lo compré en 1350 pesos mexicanos
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Indicador de batería en el tablero

Chevrolet Corsa 1998 Full 111111111 kms
Buenas gente gracias desde ya mi consulta es en mi corsa cambie el regulador de voltaje x el original marca del pi y la plaqueta con 3 transistores ahora bien es que me prende la luz de carga de batería pero cuando exsijo el auto y se vuelve apagar es normal ese funcionamiento ?gracias y aguardó comentarios dios los bendiga
Adooalvarez de Argentina hace 6 años  
AD
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Con un voltimetro verifica que encendido te esta maracando mas de 13 volts y menos de 15 volts... si no es asi el alternador no esta funcionando bien...
Jose caldas de Colombia hace 6 años
Amigos buenas tardes estoy desesperado mi corsa 99 no se sostiene en mínima y también pierde fuerza aveces jalones lo han visto como seis mecánicos diferentes y le han cambiado muchas cosas como la pila de la bomba,el clusht,boina de alta,sincronizado,limpieza del cuerpo de aceleración ,inyectores,ya me han quitado mucho dinero y nada el carro sale bien pero al cabo de un rato sigue fallando ,los me smos síntomas ,alguien que me ayude por favor ,ya lo he escaneado y reporto bobina de alta la cambie pero nada ,mil gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Tienes problemas de asesoria ; debes conseguir un buen taller o mecanico bien referenciado...
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Problemas con el arranque y bateria o alternador

Chevrolet Corsa 2001 1.6  170000 kms
Les cuento el problema me partio estando en caliene el motor le costaba partir habia que esperar y era como si se estuviera sin carga la bateria cuento corto hace unos dias no me da arranque le doy arranque con otro auto y parte inmediato le mido la bateria y me da 13.4 andando no mas a lo que puede ser el regulador de voltaje al apagarlo y tratar de darle no puedo como que se descargara la bateria inmediatamente como el motor de arranque pesado y no da al segundo intento la bateria no me da ni para las luces lo otro al sacar mi alternador para chequearlo me di cuenta que el motor de arranque esta lleno de aceite no se que mas hacer
luis de Chile hace 9 años  
LU
3 casos 
Mí León de Argentina hace 4 años
El alternador de por si carga poco , y lo de motor de arranque el aceite es en la parte del bendix q hay aceite ???
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Falla alternador

Chevrolet Corsa 2000 coupe 2 puertas 120000 kms
Ya cambie 5 alternadores y duran dos meses y se quema el regulador de voltaje. En realidad no se quema del todo pero empieza a regular bajo a 13.2 o 12.9 y si esta en ralenti 13.65 si lo acelero llega a 13.1 o sea baja el voltaje y si le enciendo todo lo electrico baja el voltaje y se empieza a encender la luz de la bateria.
Cambie bateria todo y despues de dos meses de uso empieza a pasar eso de la luz de bateria. No tengo aire acondicionado no tengo potencia de audio nada raro que consuma correinte
daniel de Argentina hace 10 años  
DA
3 casos 

Alternador

Chevrolet Corsa 2004 Corsa 5 puertas 480000 kms
Quisiera saber como identificar si mi alternador esta malo o es solo la caja reguladora del alternador ya que en baja me carga 14.03 v y en alta 14.10 v
Marcelo de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 
Shadow_RCH de Chile hace 5 años
Si el alternador carga más de 14 y menos de 14,5 está bien en general
Matias2023 de Argentina hace 6 meses
Esta bien así Esta bien así
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Se acelera y desacelera en parada

Chevrolet Corsa 2003 Evolution Sedan
Por lo que he podido leer de otras fallas,que creen que es bateria u otras cosas, les cuento cual es el problema. Es la caja reguladora del alternador, la cual al funcionar, los carbones botan un residuo al interior lo que produce que el alternador a veces cargue y otras no. Cuando el alternador no esta cargando el motor se acelera y cuando comienza a cargar se desacelera. No es problemas inyeccio ni nada. No se vende la caja reguladora del alternador coo repuesto, solo el alternador completo. Pero como este falla, yo lo cambio por la caja de un Opel Corsa, que tiene 10 amperes menos, pero ha… Leer completa
usuario anónimo de Chile hace 18 años

Alternador, problema con la bobina

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas, motor 1.6 330000 kms
Tengo un problema con el alternador, como ya mencione, se trata de que llega mucha corriente y me quema la bobina, ya es la tercera bobina que me quema. Para evitar de nuevo lo ocurrido le hice una instalacion aparte con un regulador de voltaje, y ahora tengo el problema que el regulador de voltaje no me corta la carga de la corriente que va hacia la bateria y tengo que agregarle que empieza a salir humo del alternador y ahi es cuando empieza a quemar la bobina! para prevenir eso le coloque una llave de un punto para yo mismo cortarla, osea manualmente cortar la corriente a traves de la llavecita! Les agradeceria si me responden el comentario! Saludos...
Emmanuel de Argentina hace 11 años  
EM
1 caso 
gregory de Venezuela hace 11 años
Puede ser el cable del cigüeñal que esta malo y t quema la bobina muy frecuente.
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Se queda sin energia al encender las luced

Chevrolet Corsa 2000 5puertas classic 20000 kms
Cada ves que enciendo el auto anda bien hasta que enciendo las luces automaticamente c queda sin energia , tiene alternador, regulador de voltaje y bateria nueva
Daniela de Argentina hace 9 años  
DA
2 respuestas 
Leonardo11 de Uruguay hace 9 años
A que le llamas se queda sin energía? Se te apaga el motor? Se apagan las luces? Luego de eso, Si lo querés encender arranca? Saludos.
mmod76 de Venezuela hace 9 años
Revisa el alternador revisa diodera tridiodos i regulador esa es la falla...saludos
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Alternador dejo de mandar.

Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 160000 kms
El alternador de mi carro mandaba 17 voltios, se cambio el regulador de voltaje y la diodera, comenzó a mandar 14,4 voltios lo que que indica que estaba enviando buen voltaje, luego comenzó nuevamente a enviar 17,7, la luz del alternador en el tablero no prende, y dejo de mandar, cuando enviaba 14,4 voltios prendía la luz del freno de mano y al prender el carro se apagaba, es decir esta haciendo la función que le corresponde hacer al indicador del tablero que corresponde a esa función, NOTA AHORA DEJO DE MANDAR EL ALTERNADOR, YA QUE AL DESCONECTAR EL CABLE POSITIVO DE LA BATERIA SE APAGA EL CARRO.
Antonio Arrechedera de Venezuela hace 3 años  
AN
1 caso 

Suena como grillo

Chevrolet Corsa 2003  134000 kms
Buen dia, el mecanico cambio el regulador del alternador y sunvaba demasiado(generico), se reemplazo por el original y funciono bien por unos dias, ahora hace como si tuviera un grillo, que puede ser la falla y como corregir
Samd de México hace 4 años  
SA

No enciende luego de un recorido debo esperar de 10 a 15min.

Chevrolet Corsa 2002  182200 kms
Hola amigos mi bateria es de agosto 2016 los primeros 3 meses anduvo bien luego de eso al rodar por ejemplo 40km estacionar y apagar el carro y pasados luego 2 minutos intento encenderlo y el carro no prende, el caso es que paso el swichet se prenden todas las luces de servicio del tablero se oye trabajar el retroventilador pero no hay ignicion de encendido, cambie el regulador de voltaje del alternador, revisaron la swichera y el arranque y estan bien. Otra opinion me dijo que era la bateria o en su defecto algun cable sulfatado. Que opinan? que pueden decir? gracias. Otra cosa debo esperar unos 10 a 15 min. Que se repose y luego es que prende. Que tal? agradezco su opinon.
Jairo de Venezuela hace 6 años  
JA

Mi alternador quema en regulador

Chevrolet Corsa 2005  250000 kms
Le cambie regulador d voltaje y queda fino mandando normal al rato de rodarlo me quema regulador al punto q me apaga todos el tablero
bladimir de Venezuela hace 6 años  
BL
1 caso 

Pincha radiadores

Chevrolet Corsa 2002 1,7 turbo diesel 50000 kms
Buen día, compre un corsa 2 año 2002 con 45000 kms, una verdadera joya! El caso es que en 10000 kilómetros me pinchó una vez el radiador enfriador de aceite, tres veces el radiador de calefacción y por ultimo el radiador de motor, si alguien ya pasó por esto por favor que me ayude, me dijeron que podía ser electrólisis y le revisamos las masa S y se la reforzamos, le saque el alternador y le hicimos placa rectificadora y regulador de voltaje pero ya el Mecanico que me lo atiende me dice que no tiene nada para hacerle... ayudaaa por favor!
Nandocar de Uruguay hace 7 años  
NA
1 caso 

Me enciende solamente el cheth y las de mas luces no

Chevrolet Corsa 2005 Filo inyection 11000 kms
Hola salomente se me enciende el cheth al abrir el switch los de mas testigos no prenden quisiera saber si el regulador de voltaje influye en esa parte o es problema en el tablero
Brayan de Colombia hace 8 años  
BR
2 casos 

Sensores no correspondientes

Chevrolet Corsa 2004 1.6 classic 100000 kms
Siempre pero siempre hay que ir a comprar con el respuesto en mano y tratar de que te vendan el mismo revisar los codigos (el regulador de voltaje ) en mi caso me volvio loco revise toda la instalacion electrica resulta que variaban los codigos , eran iguales de forma visual pero compre y resulta que son alternadores diferentes tambien suele pasar con el map y maf (lo he escuchado mucho ese problema )
donterry de Argentina hace 9 años  
DO

La luz piloto de bateria se me quemo arriba de 3000rpm

Chevrolet Corsa 1999 4PUERTAS,FULL,MOTOR 1.6  100000 kms
Empeze a notar que la luz piloto indicadora de bateria me titilaba y que solo dejaba de encender arriba de las 1500 o 2000 vueltas entonces lo saque cambie los carbones y probe q no exista ninguna falla en el inducidor ni en el estator, luego lleve a un conocido a probar el regulador de voltaje y tambien estaba trabajando bien entonces volvi a poner el alternador q por cierto me olvide de mencionar (ES UN DELCO REMY), despues de ponerlo seguia marcandome la luz del tablero... tengo entendido q es un led y trabaja como fusible de 25a asi por lo menos me dijeron. Por favor alguna ayuda a alguien que le halla pasado igual y desde ya muchas gracias
Jorge Gonkas de Argentina hace 10 años  
JO

Se acelera y desacelera en parada

Chevrolet Corsa 2003 Evolution Sedan
Por lo que he podido leer de otras fallas,que creen que es bateria u otras cosas, les cuento cual es el problema. Es la caja reguladora del alternador, la cual al funcionar, los carbones botan un residuo al interior lo que produce que el alternador a veces cargue y otras no. Cuando el alternador no esta cargando el motor se acelera y cuando comienza a cargar se desacelera. No es problemas inyeccio ni nada. No se vende la caja reguladora del alternador coo repuesto, solo el alternador completo. Pero como este falla, yo lo cambio por el alternador de un Opel Corsa, que tiene 10 amperes menos, pe… Leer completa
usuario anónimo de Chile hace 18 años
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