Problemas de Culata o tapa de cilindros

Culata o tapa de cilindros
Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Se puede reparar una culata o donde consigo otra

Chevrolet Cobalt 2006 LS 2.2 DE MOTOR AUTOMATICO 90000 kms
El problema es que mi cobalt 2006 automatico 2.2 de motor se recalento y rompio las valvulas y estas a su vez dañaron el asiento de valvula de la culata. Lo que quisiera saber es si esta culata se puede reparar o donde puedo conseguir una nueva. Le escribo de peru
1
carlos alanroy caipo perez de Perú hace 7 años  
CA
1 caso 

La culata se perforo y filtro cuulam por la ranura cerca de la bujia

Chevrolet Cobalt 2006 2.2 200 kms
Mi chebrolet cobalt 2006 dio un fallo que paresia comun en la marcha cuando estaba en baja se podia sentir una pequeña vibracion y cuando estaba en marcha la aguja del RPM se movia y se podia sentir un peq ño defici en la marcha baja paresia cuando el trote del carro esta sucio q el sensor no puede hacer sufuncion o cuando las bujias estan malas q el carro no funciona bien por q no pasa la corriente correcta y tambien cuando da la falla del sensor del catalitico pero se chequi todo eso y seguia la falla y de repente en un breve cheq o srcorrio el carro y luego estaba la culata perforada cerca de la ranura de la bijia y botando cuulam quiero saber a q sedeve esa causa q pudo probocar ese daño de culata tan repentina
Ector de República Dominicana hace 7 años  
EC
10 casos 

Hierve el agua en depósito y en el radiador esta fría.

Chevrolet Cobalt 2008 Lt 2.2 135 kms
Buenas tardes, mi cobalt 2.2 2008 la temperatura le sube a 240 grados farengeit, le hierve el agua en depósito,pero en radiador esta frio, se le cambio termostato, sensor de temperatura, se rectifico y cambio la junta de culata, tiene el agua especificada, se cambio radiador y el agua se le puso haciéndole vacío, la calefaccion no le funciona. Si alguien pudiera Ayudarme a solucionar el problema, se lo agradeceria
Alejandel de Cuba hace 8 años  
AL
15 casos 
ramon de Cuba hace 8 años
Mi cobalt 2010 tiene un codigo p0442 que tengo que hacer para resolverlo
ginnette de República Dominicana hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo con mi carro Chevorlet cobalt lt 2008
zavala heriberto de Estados Unidos hace 5 años
No lo que les esta pasando a los cobalt es que cuando les cambian el termostato o antifris o radiador les queda una burbuja de aire y esa burbuja es la quf ase que burbuje y se calidnte el motor la solucion es facil simplemente cuando este burbujeando abre muh lenta mente la tapa del deposito para que escape el aire y listo pero no la destapes toda nomas aflojala un poco que se des aogue
Adrian de Argentina hace 8 años
Tal vez lo que hierve no que hierve sino que burbujea porque estan pasando gases de compresión al circutio de agua, leo que cambiaron junta de tapa, asi que por ahi no debe ser,. . . Tal vez tengas una rajadura en la tapa de cilindros y por ahi pasa la presion al circuito de agua.
ALEX de México hace 6 años
Como van con esta falla el mio hace lo mismo... Ya checaron el radiador. Termostato. Y rectificaron la tapa de las cabezas o algo asi... Y sigue calentandose
zavala heriberto de Estados Unidos hace 5 años
Ay mi amigo tu carro no tiene mas que una burbuja de aire en fl cistema de fmfriamifnto la solucion es cuando este burbujeando aflojale la tapa del depocito para que sslga la burbujay listo pero tfn mucho cuidado por que esta caliente
Clemente avila de México hace 6 años
Este burbujeo se los hace siempre que mueven el carro?? Yo tengo el mismo problema solo que algunas veces lo hace y a veces dura días sin hacerlo, a veces estando en 200' F empieza a tirarme el agua, que podría ocacionar esto??

Cabe mencionar que me marca baja compresión en 3 cilindros, mi duda es. Si fuera a causa d eso, el problema no existiera siempre que uso el carro?

La manguera de agua nunca de hincha cuando pasa eso la manguera esta sin nada d presión

Me urge alguna solución o alguna idea por favor
Gera ortega de México hace 4 años
Encontraste que era? El mio hace lo mismo tira el agua por el deposito a esa temperatura
Lucy de México hace 6 años
Me pasa lo mismo alguien encontró una solución ?
happyfest69 de México hace 6 años
A mi tambien me esta pasando lo mismo el coolant sube 219 Fahrenheit se enciende el abanico y empieza a bajar,hace una semana le cambiaron el termostato...
Es normal que suba??
Lucy de México hace 6 años
No recuerdas cuál era la temperatura ante de cambiarle el termostato ? El termostato es original de Chevrolet o de refaccionaría?
Iveth de México hace 5 años
Él mio hoy subio su temperatura a 240 y se sintió como si se kisiera apagar es normal esa temperatura con el aire encendido
Pedro Enrique de México hace 5 años
A mi me pasaba esto se sobre calentaba de hecho se aceleraba, lo que paso conmigo esque el empaque de las cabezas se habia roto y estaba pasando anticongelante a la camara de conbustion y eso causaba el sobre calentamiento, checa en tu deposito de anticongenlante , si miras aceite, de agual manera si revisas la tapadera del aceite de motor y miras un poco de agua, quiere decir que el empaque no esta sellando correctamente, tambien otro sintoma de calentamiento es que me consuma agua y despues de un rato de usar el carro el deposito del agua empieza a burbujear de lo caliente
Mxli de México hace 5 años
Como solucionaste tu problema?
Leo a. de México hace 2 años
Es normal que encienda a esa temperatura de echo encontre foros donde dice que el ventilador puede encender a 223F y comienza a decender la temperatura aunque el descenso puede variar si tu auto esta parado por un periodo largo el ventilador se quedara encendido hasta los 170F (o 180F si tiene termostato en buenas condiciones) y se apagara cuando vuelvas a dar avance y comienza el ciclo de nuevo pero si lo mantienes conduciendo cuando alcance su temperatura de encendido del ventilador se activa y bajara a 203F entonces se apaga y repite el ciclo pero esto lo hace mientras conduces
julio de México hace 5 años
Checaron alguna fuga de agua ???
Iveth de México hace 5 años
Si ya supimos q era el abanico estaba prendido pero no con suficiente fuerza muchas gracias ya dejo de fallar
gioconda de Honduras hace 4 años
Tengo un Chevrolet Cobal 2010, cuando enciendo el aire, sale aire muy caliente del lado de abajo del carro lado derecho que proviene del motor.
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Calentamiento del auto y se apaga

Chevrolet Cobalt 2009 LT 2.2 ecotec  50000 kms
Mi auto comenzó con una fuga de agua se reparo la culata de la cabeza pero ahora se calienta, le retiraron el termostato y aun así no logra tener temperatura normal que podría ser es como si el sistema se protegiese al calentarse pues después de unos minutos se apaga o se relentiza
Miguel Díaz de México hace 2 años  
MI
1 caso 

Sube temperatura

Chevrolet Cobalt 2014 4 puertas 1800cc 254000 kms
Tengo un cobal 2014 se le sube la temperatura le cambié empaque de culata retfique todas las fugas que le encontramos y le pusimos otro motoventilador pero cuando estoy estacionado con el aire acondicionado prendido se sube la temperatura mientras el carro está en movimiento la temperatura no sube de 90 grados centígrados
Jhon Henry morales de Colombia hace 4 años  
JH

Hierve el coolant en depósito

Chevrolet Cobalt 2008 Tipo sedán, 4 puertas, motor 2.2 100102 kms
Hola, esperó me puedan ayudar ya que no hemos podido dar con el problema. Mi vehículo es un chevrolet Cobalt 2008 y se me está calentando, la temperatura sube a 230 f y hierve el depósito, ya le cambiamos la junta de culata,cambiamos el radiador y el termostato y aún sigue el problema, si alguien me pueda ayudar se lo voy agradecer mil...
Michael Jacek de República Dominicana hace 5 años  
MI
4 casos 

Me consume demasiada agua

Chevrolet Cobalt 2013 1.8 98000 kms
Me consume mucha agua, ya se le ha cambiado el termostato, la junta, la tapa de cilindro y aún continúa con el mismo problema, no tiene pérdida de agua solo la consume. No podemos encontrarle el problema.
Mariapaz1981 de Argentina hace 6 años  
MA
4 casos 
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