Problemas de Tablero

Problemas destacados

No marca el tablero

Chevrolet Clasic 2011 4 puertas, intermedio, motor 1.4 57000 kms
Pasa que hace un tiempo prendia la luz del sistema de inyeccion en el tablero y haora no marca la velocidad ni el cmbustible menos la temperatura y tampoco me marca cuand esta en contacto
Alvaro de Argentina hace 11 años  
AL
1 caso 
nahuel de Argentina hace 11 años
Seguro que es el fusible , si colocas algo en la toma de 12v y esta se pone encorto se quema el fusible que es el mismo del tablero
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Se cortó la corrientes del tablero, no arranca, no enciende el check,

Chevrolet Clasic 2016 4 puertas 90000 kms
En primer lugar, buen día, me nombre es Leonardo. Anoche me salto el fusible amarillo del encendedor y luces de la calefacción etc.
El auto sigui andando, cuando llegue a casa no arranco más. Se cortó la corriente, no enciende luz del check, ni aceite ni nada, solo gira el burro y no hace más nada, no inyecta nafta ni nada. Ya me fije los fusibles, están bien. Le cambié las pilas a la alarma x28 (precencial) y lo resetie, nada tampoco. Que pudo a ver pasado???
Alguien me puede dar una mano, por favor...
Gracias...
Leonardo de Argentina hace 2 años  
LE
4 casos 

Cómo solucionar luz de posición derecho,luz de tablero

Chevrolet Clasic 2012 Chevrolet Corsa classic 4 puertas lt 195000 kms
Coloqué piojito de luz de posición en faro delantero de mi Chevrolet classic 2012 lt hizo corto salio humo y no me prende luz de tablero y la de posición trasera derecha no sé si salto fusible pero no sé cuál es me fijé dónde está la caja q está en el interior del auto pero no sé cuál es o hay otra de fusibles mando foto de dónde está q es el interior
Mariana Scrivano de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 

Saque el tablero y ahora no le anda la iluminacion del tablero

Chevrolet Clasic 1999 4puertas full diesel 212000 kms
Hola saque el tablero para acomodar limpiar el acrilico y ahora no me anda la iluminacion del tablero lo demas anda todo controle fusifles ficha ect y no le encuentro nada a alguien le paso
andres de Argentina hace 5 años  
AN
3 casos 

Luz encendida en el tablero de una llave mecanica

Chevrolet Clasic 2014 5 puertas 41200 kms
Buenos dias cuando enciendo el auto queda la luz de una llave mecanica naranja y no se apaga y el auto pega unos cabezazos cuando acelero,si me podrian decir que problema podria ser se lo agradeceria muchas gracias
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
3 casos 

Es un classic 2014 con gnc SolucionadoSolucionado

Chevrolet Clasic 2014 4 puertas motor 1.4 full 121534 kms
Hola el problema que tengo es que el auto no responde,piso el pedal a fondo y llega a 3000rpm y no levanta velocidad,tengo prendido la lucesita amarrilla de check y si tengo el freno pisado y piso el acelerador no acelera nada,no se que pude ser,gracias
Franco de Argentina hace 8 años  
FR
5 casos 
kuki de Argentina hace 8 años
Hacelo ver con un mecanico de gnc
Franco de Argentina hace 8 años
Es que a nafta tambien lo hace
Franco de Argentina hace 8 años
Es que a nafta tambien lo hace
fernando de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa classic mod 2007 coloqué el freno de mano y quedo frenado no lo puedo destrabar, alguien sabe como destrabarlos ?? - gracias
Hugo 12 de Argentina hace 7 años
Lo pusiste solucionar yo tengo el mismo problema cuando lo arranco en marcha si tengo suerte q arranque queda en marcha en 5rpmcon el acelerador a fondo hasta q calienta y se pone a la normalidad q puede ser??
Franco de Argentina hace 6 años
Pueden ser muchos factores,mí problema era un cable del pedal del acelerador
Alberto. de Paraguay hace 6 años
Buenas tardes, les consulto en mi tablero de mi auto chevrolet corsa motor 1000cc tipo wind se prende el check in pero funciona normal, pero creo que pierde fuerza. Cuál sería el problema.
Gracias. Alberto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco)
Franco de Argentina hace 6 años
El problema ya lo solucione,era el cable de la pedalera estaba roto por eso fallaba como si no tuviera embrague,después de casi 2 años
Martin de Argentina hace 3 años
@FrancoCable del acelerador o embrague?
Andrescalvo de Argentina hace 3 años
Hola mi corsa classic 2014 tiene problemas con el gnc, con medio tubo cuando lo acelero la luces verdes se va a la reserva y empieza a cabecear como si no tuviera gas, y el manómetro del gnc cuando lo aceleras en vacio tiende a caer la presión. Les agradecería que me tiren algún dato gracias
Favio de Argentina hace 3 años
Hola abrí bien la canilla del paso de gnc tanto la del tanque de gas como la que tenes antes del regulador
Andrescalvo de Argentina hace 3 años
Muchas gracias ya encontré el problema era la válvula de seguridad que está junto al tubo, reemplacé el bastago y quedo perfecto.
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Cabecea,tironea en velocidad,le cuesta acelerar,se prende la luz de iny SolucionadoSolucionado

Chevrolet Clasic 2011 sedan 1.4 full lt 43000 kms
Arranca como en tres cillindros,en velocidad tironea,el escape tira los gases en forma intermitente,se me prendio la luz del tablero en forma de grifo y leo en el manual q es un defecto de emision de gases,q puedo hacer????
Gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
4 respuestas 
Christian de Argentina hace 9 años
Urgente al service. Al mio le pasa lo mismo y me dijeron q es el catalizador. Realizar los cambios correapondiente cada 10000 km lamentablemente los chevrolet clasic están en decadencia...pero es lo q tenemos. Mi auto es 2013
No lo lleves al service oficial de chevrolet
Gabriel de Argentina hace 9 años
Hola Chistian,efectivamente(en parte) es el catalizador,vacie el primero y elimine el segundo(el mio tiene dos),pero el error en el tablero sigue debido a q el escape queda gordito y lo acusa la computadora,pero el problema principal de la falla eran los cables de bujias q tenian solo 10.000km,ahora compre por internet un prolongador de sonda lambda q elimina el error del check,cuando lo coloco te aviso,si no no queda otra q poner cata nuevos,un tema...
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Argentina hace 9 años
Hola Chistrian,coloque el prolongador de sonda lambda,resetie y el error en el tablero desaparecio,un producto efiente para eliminar el error
Damian de Argentina hace 7 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, pero cambié todo, bujías cables ,y hasta el mecánico me hizo comprar (al divino botón) una bobina nueva...la cuestión que me sigue regulando mal, del catalizador no revisé nada...Aviso que cuando le hizo el check saltaron errores de "falsa explosión en el tubo de cilindro 3", si alguno me ayuda se lo agradeceré!
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Me quema el fusible del tablero q hace andar el velocimetro

Chevrolet Clasic 2007  60000 kms
Hola ya cambie el fusible y me lo volvio a quemar q podra ser q tenga o donde sea el problema electico o corto
monarca de Argentina hace 10 años  
MO
4 casos 
kekagaso de Argentina hace 10 años
Desconectale el sensor del velocimetro que esta en la caja y proba, fijate en los cables que llegan al sensor a veces se pelan y hacen masa
daniel de Argentina hace 10 años
A mi me pasó lo mismo y era un cable pelado del encendedor, hacia corto y me quemaba el fusible de 20 amp que maneja todos lo relojes
josefa pereyra de Argentina hace 7 años
Se me quemo un fusible que alimente la luz del tablero y no se cual es
Marcos0222 de Argentina hace 5 años
Hola quisiera saber cuál es fusible que maneja el velocímetro
Leonardo de Argentina hace 4 años
No me enciende los giros ni balizas no le encuentro cual es el fusible ??
Yona 18 de Argentina hace 3 años
Hola me queda la luz prendida del interior del auto y no la puedo apagar dw prende y se apaga y tengo miedo a un corto y aparte q me va a gastar la batería gracias
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No funciona el velocimetro y el cuenta kilometros

Chevrolet Clasic 2015 4 puertas, 1.4, full 148000 kms
Hola, tengo un classic modelo 2015, de un momento a otro dejo de funcionar el velocimetro y el cuenta kilometros, al igual que quedo encendida la luz de ABS en el tablero. ¿como puedo solucionar el problema?
rolmoore de Argentina hace 6 años  
RO
3 casos 
macnifico de Argentina hace 6 años
Hola buenas en algunos casos el velocímetro toma la lectura desde el sensor de abs de la rueda que va del lado izquierdo entre la masa y el disco revisa lo tal ves se cortó. Y tengas que reemplazarlo
rolmoore de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por tu ayuda
Andres de Argentina hace 4 años
Hola sabes que me pasa lo mismo el velocimetro no marca tiene abs le hice de todo pero nada
macnifico de Argentina hace 4 años
Si estás seguro que están bien bien los sensores hay que chequear los cables que van desde el sensor al módulo abs
gunsnik de Argentina hace 6 años
Hola, disculpa que me meta. Tengo exactamente el mismo problema con el mismo modelo de auto. Lograste arreglarlo? Gracias
SERGIO de Argentina hace 3 años
Mismo problema es un remis, probe de todo, con un auto muleto, saque las campanas completas y de un auto y se las puse al otro, lo mismo hice con los sensores, todo comenzo despues que una de las coronas de los abs de las ruedas traseras comenzo a bailar en las campana y rozar el sensor, metio mano mi taller de tren delantero y nunca mas anduvo
Javierc36 de Argentina hace 9 meses
Hola alguien pudo solucionarlo. Saben donde esta el problema?
Victor Bordier de Argentina hace 9 meses
Perdón, no sé si será una estupidez lo que digo, pero revisaron la fusilera? Que no estén quemados los fusibles? Me paso algo parecido y era eso. Con el estereo también me pasó xD
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Sensor de velocidad...ayudaaaaaa...

Chevrolet Clasic 2005 1.6 gls 130000 kms
Hola a ver si alguien me puede ayudar(corsa classic 2005 3puertas 130mil km nafta gnc)...ya cambie dos veces el sensor de velocidad no se porke me falla constantemente...ahora antes de comprr el tercero quiero saber si a alguien le paso...?sera un problema de cableado? de masa'?primero se me descontrola y el auto no presenta falla ninguna despues se traba el odometro y el velocimetro y se tira a apagar y se para...tenia problemas con el emulador de gnc q ya lo cambie y emula perfectamente sera q eso me lo kemaba y ahora este se kemo por la mala emulacion del emulador anterior?el escaner detect… Leer completa
melli mati de Argentina hace 9 años  
ME
4 respuestas 
Mario de Argentina hace 9 años
Hola buenas tardes!!! si el marcador de velocidad es con tripa (mecanico) y no electronico debes cambiar la tripa ya que este cuando funcina mal, tiene un sensor que hace que no modere bien y se para, comienza por esto. Saludos. -
Juanka de Argentina hace 4 años
Mariogente por favor tratemos de no hablar si no saben...desde los años 2002 los autos casi ya no vienen con cable de velocimetros...ya vienen todo con sensor electronicos...esto es para vos mario...hay que tratar de no confundir ala gente...yo soy mecanico y la verdad leo cada barbaridad en el foro...
melli mati de Argentina hace 9 años
Hola gracias por responder estos autos q vienen con sensor no tienen tripa...graciassss
Estebnmv de Venezuela hace 5 años
Tengo corsa 1997 Venezuela el carro me hizo un corto entre la bateria y el capó desde entonces solo me trabajan dos cilindros probe la computador y la bobina por otro lado y están bien pero en el carro solo manda para dos cilindros. Si me pueden ayudar gracias desde venezuela
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Prende luz de check

Chevrolet Clasic 2013 1.4 nafta/gnc 39000 kms
Hola...tengo un classic (corsa)...iba andando y se prendio la luz de check y se paro...al rato arranco. Lo llevo al mecanico, lo escanea yle dio varios errores...me dijo q era la ECU...me lo lleve y milagrosamente anduvo bien una semana y fallo...lo lleve al service oficial...no le encuentran NINGUNA FALLA me dicen...esta todo bien...pero cada 10 dias maso falla...me dijeron q capaz es el gnc...pero me llama la atencion la frecuencia con q falla...siempre la misma...unos 10 dias. Y al otro dia anda perfecto...cuando falla no acelera y tiembla todo...a alguien le paso?...
andres de Argentina hace 8 años  
AN
2 casos 
pepe de Argentina hace 8 años
Es el gnc hay que cambiarle las bujias cada 10.000 km para estar tranquilo.
CIMO de Argentina hace 8 años
Yo vivo con ese problema. Al GNC lo arregle. Si es de 5° te debería de hacer un pitido de falla y se te prende el check titilando rapido. En ese caso puede ser que la ECU del auto no reconozca el combustible. Puede ser la sonda lamnda también. Si la falla no es del GNC hay que sacarle el catalizador de los gases de combustión , si es 2013 es raro ,el mio es 2011 y recién se lo estoy por sacar...el GNC " te lo quema" me dijeron , refiriéndose al filtro de gases.
gustavo de Argentina hace 8 años
Puede ser el catalizador, este esta en el caño de escape, ponelo a nafta y andalo en la ruta a mas de cien por unos cuantos kilometros. Aunque tambien puede ser las bujias o los cables de las mismas, si lo haces vos tenes un gasto de 700$ entre cables y bujias, despues de cambiarlas, tenes que desconectar la bateria por 15 minutos para que se vaya la señal del check del tablero
Dario de Argentina hace 3 años
Hola tengo un classic 2012 y tengo encendida la luz del check engine. El auto tenía gnc y se lo saqué. Fallaba no pasaba los 120 km/h Escanee Cambié el sensor del árbol de levas. Cambié sonda lambda xq los que pusieron gnc empalmaron un cable negro de la sonda con un cable del gnc. El auto anda bien pero la luz no apaga. Desconecte la batería 30 min y cuando conecte volvió a encender después de 15 min. Que puede ser
Fermacias de Argentina hace 2 años
No es el GNC, me sucede lo mismo y jamás le puse GNC. Nadie sabe que tiene ni en el service oficial.
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Frenos trasero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Clasic 2012 Corza 4puertas 350000 kms
Cuando pongo freno de mano no prenden las bombillas y si me marca en el tablero también cuando freno con pedal no enciende una de la tercera luz y el lado derecho trasero
Cegas de Argentina hace 5 años  
CE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cegas)
Cegas de Argentina hace 5 años
Era la ficha que no estaba bien puesta gracias
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El estereo me pide el código y no tengo el manual.

Chevrolet Clasic 2011 4 puertas full 1.3 123000 kms
Se me quemó el fusible del tablero y coloque uno nuevo y todo funciona menos el estereo que me pide codigo y no tengo el manual el auto es usado y lo compre en agencia sólo que no me dieron el manual.
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juliaelenariveros de Argentina hace 6 años  
JU
6 casos 
agustin de Argentina hace 6 años
Tenés dos opciones o cambias el tablero o lo mandas a un auto radio a que te desbloqueen el estéreo y te sacan el codigo
Eliana de Argentina hace 3 años
Hola cuando el radio me pide codigo pongo el q indica en el manual y se bloquea. Que haco
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Recalienta y revienta deposito de agua

Chevrolet Clasic 2012 clasic 172 kms
Hola. Tengo un chevrolet clasic 2012,en el tablero la temperatura marca normal,incluso el electro prende en tiempo y forma,pero estando entre el primer y el segundo cuarto que es donde se posiciona la aguja de temperatura,,en movimiento me revienta el deposito de agua ya rompio tres del mismo,,pero cuando lo dejo regualando no pasa nada todos es normal y el mecanico me manda a probarlo y es ahi cuando lo rompe,,ojala me pudieran ayudar y decirme que pasos debo seguir,,y cuales podrian ser las fallas que tiene,,desde ya muchas gracias,,,victor perez
victor de Argentina hace 8 años  
VI
5 respuestas 
Ramon de Argentina hace 8 años
Puede ser problemas en la tapa de cilindro, o junta soplada
Gustavo de Argentina hace 5 años
Está pasando compresión al sistema de refrigeración,,,, tenés quemada la junta,,, no creo que haya otro motivo
Rolando gonzalez de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa 2012 le cambié el tubo de la calefacción xq se me rompió y después le cambié el bulbo y me levanta temperatura prende la electro pero no baja temperatura alguien me puede ayudar que será??
Pablog de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionarlo?
Danny de Argentina hace 4 años
Hola gente alguien que me tire una ayuda. Me corsa levanta temperatura ya cambie el electro sensor de temperatura le saque el termostato le pude arriba el de renault. Y nada sigue subiendo
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El auto funcionaba lo mas bien.

Chevrolet Clasic 2007 corsa classic 3ptas. GL 50000 kms
El auto estaba en marcha y se conecto al encendedor un gps, en ese momento se paro y no arranco mas, no marca luz de contacto en el tablero, por ende no tiene chispa gira , gira pero no arranca.
alajandro de Argentina hace 11 años  
AL
1 caso 
francoleyva de Argentina hace 10 años
Hola,tengo el mismo problema,nomas que enchufe un cargador de celular y chispeo y se apago,da marcha pero no arranca,todos los fusibles estan bien,y m di cuenta que ninguno de los testigos prende cuando lo pongo en contacto,alguno tiene idea??
Matias ledesma de Argentina hace 8 años
Si no tiene chispa es seguro el fusible revisa de nuevo fusible de inyección
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Temperatura

Chevrolet Clasic 2015 1.4 sedan 450000 kms
Hola estoy teniando ya hace rato un problema con la temperatura. El tema es el siguiente cuando el auto empieza a calentar, en el tablero la ajuga me marca un cuarto pasando. Y de adentro se siente el olor a refrigerante, entonces cuando me fijo resulta que el recipiente empieza a revalzar o hervir pero nunca me levanta temperatura... ya le hice cambio de distrubucion completa la modificacion del termostato. Y nada me sigue haciendo lo mismo y me esta volviendo loko... alguien me podria explicar porque y como lo puedo solucionar... graias el auto recién tiene 45000km. Reales.
matiasarmas32 de Argentina hace 6 años  
MA
6 respuestas 
macnifico de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes creería que por lo que decís tenes un error ya sea en el sensor de temperatura o en el bulbo eléctrico xq el clásico lleva 2 ahora bien este erros se puede producir xq en el bloque del motor hay una burbuja de aire tendrías que probar llegando el sistema de refrigeración. Y si el motor se calentó vas a tener que hacer controlar el plano de la tapa de cilindros
matiasarmas32 de Argentina hace 6 años
Lo extraño es que nunca me marcó la temperatura como recalentado. A lo mejor por esa misma burbuja que decis. Me extraña que siendo un auto nuevo 2015 se le halla soplado junta. Voy a intentar y probar en cambiar recipiente y tapa de agua.
macnifico de Argentina hace 6 años
Si es raro pero suele suceder. Purga el sistema de refrigeración. Tu boca dos mangueras que van una por la parte superior e inferior del radiador. Con la palma toca y verifica si tienen las mismas temperatura si no es asi vas a tener que verificar el termostato. Como así también la bomba. En realidad no depende del modelo del auto depende de kilometraje u horas de uso y cuanto tiempo prendes el aire acondicionado aumenta la carga al motor como así también el calor generado
matiasarmas32 de Argentina hace 6 años
El termostato se lo saque provisorio para ir descartando. La bomba de agua es nueva.
alejandro de Argentina hace 3 años
Cambia la tapa del deposito del refrigerante, pero pone la original de GM, las otras no te van a funcionar. Saludos
matiasarmas32 de Argentina hace 6 años
Desarme para cambiar el vidon y la parte de abajo encontré asi. No se si tendrá algo que ver o influye en algo.
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Falla a gas

Chevrolet Clasic 2011 1.4 ls 250000 kms
Hola se me rpesentaron unos problemas en mi corsita 1.4 (con 250000km) recien ahora se me estan presentando estos problemas haber si alguno me puede guiar un poco , el 1er problema lo tengo en el 1er arranque de la mañana ya no me enciende mas a nafta solo a gas directo luego ya en caliente si lo apago y lo enciendo ahi si arranca a nafta , el 2do problema es andandolo a gas de golpe empieza a fallar cuando quiere enciende la luz del engine parpadea o aveces se prende y apaga espaciadamente eso lo hace cuando empieza a fallar a gas ( a los tirones ) sigo andandolo con la falla hasta que se arr… Leer completa
rodrigo22lanus de Argentina hace 5 años  
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2 respuestas 
Danielalberto1911 de Argentina hace 5 años
Me hace extactamente lo mismo prendo el aire y falla a los tirones
Alelito29 de Argentina hace 5 años
Que generacion de gnc tiene el auto? Puede ser que la bomba de nafta este funcionando mal y este en tiempo de cambio, a veces el poco uso ( si siempre se usa a gas ) puede hacer que se deteriore. También puedes mandar a limpiar los inyectores puede haber alguno obstruido.
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Luz de check encendida

Chevrolet Clasic 2013 Full cuatro puertas 920000 kms
Hola tengo un corsa Classic 2013 me quede sin nafta y le puse y empezó a prender la luz del motor y comenzó a fallar y ahora directamente no arranca por nada del mundo que podrá ser estaba andando perfectamente pero me pasó lo de la nafta y comenzaron las fallas
Andrea1987 de Argentina hace 6 años  
AN
1 respuesta 
kepar2003 de Argentina hace 6 años
Hola como estas? seguramente al quedarte sin nafta, la suciedad del fondo del tanque llego a los inyectores de combustible, y se taparon, tendrias que llevarlo a hacer una limpieza de inyectores, los sacan, los ponen en una maquina de ultrasonido y quedan limpios para que pase el combustible. Supongo que puede ser eso. Saludos
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Problemas electricos

Chevrolet Clasic 2005 corsa
Psado un tiempo se quema el fusible de los guiños y luego de unos dias sin estar el auto en funsionamiento se quema el fusible del tablero,marcador de nafta, temperatura del motor, reloj cuenta km., luz interior radio que no es original del auto todo esto de venir funcionando bien "auto sin alrma"
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 caso 
Julio de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema se me quema el fusible 1 y el 17 no me prende nada del tablero ni luz interior ni balizas ni guiñe.
julio romeo costa de Argentina hace 4 años
Se quema el fusible de 20 ampers posicion 1no encieden las balizas ,luz de giro ,abitaculo e instrumeto del tablero velocimetro ,reloj,combustibletenperatura etc. y la radio
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Problema de encendido

Chevrolet Clasic 2015 Classic 1.4  102000 kms
Hola, quisiera comentarles mi problema. Tengo un classic 2015 con gnc que estaba parado hace nueve meses. Ahora cuando le doy arranque queda prendida la luz de ABS, anda 30 segundos, se prende la luz de aceite y se para. Intento arrancarlo pero la bomba no funciona y no arranca. Dejo pasar media hora y arranca y luego pasa lo mismo.
Rene de Argentina hace 7 años  
RE
4 respuestas 
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola por lo que comentas tenes un problema en la bomba de nafta por la falta de uso, igual tendrías que colocarle el scanner para ver las fallas de abs y luz de aceite, también revisa el nivel de aceite por las dudas y repone en caso que le falte, suerte
Rene de Argentina hace 7 años
Gracias Maxi, te cuento que me puse a revisar el sistema de fusibles y no le sacaron del todo una alarma. Desconecte y probé , arrancó al instante. Gracias igual voy a escanear para borrar las fallas como dijiste. Saludos.
Benjamín de Argentina hace 5 años
Se me prende la luz de el abs, arrancó el auto esta apagada, voy en movimiento y hace un sonido el auto y el pedal tirita y se me prende la luz del abs y deja de hacerlo. Alguien q sepa. Me avisa. Saludos
emiliano de Argentina hace 4 años
Me pasa igual, si pudiste solucionarlo me decis como??
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Alarmas de luz encendida con el motor apagado

Chevrolet Clasic 2016 1.4 ABS Aibar 62700 kms
Hola mí auto es un Chevrolet classic 2016 4P 1.4 y tiene un
Problema con la alarma de luces encendida cuando el motor está apagado, funciona de ves en cuando. Quisiera saber si alguien me puede ayudar a arreglarlo. Desde ya muchas gracias.
Maximiliano Stag de Argentina hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Lucas Chamorro de Argentina hace 4 años
A mí me pasaba lo mismo. Tenía los piojitos quemados
Maximiliano Stag de Argentina hace 4 años
Los piojitos ? Disculpa no se q son
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Luz testigo del ABS encendido

Chevrolet Clasic 2014 1.4 165000 kms
Buenas a todos... quisiera hacerles una consulta, hace poco le hice los frenos traseros al classic y desde que sali del taller la luz testigo del ABS quedo encendida, volvimos a desarmar los frenos traseros completamente pensando que algo habia quedado mal colocado pero no, la campana no tiene ningun indicador de posicion y los sensores estan correctos, conectamos la ECU y no marca ningun error... si alguien tiene alguna opinion sera bien recibida. Desde ya gracias
Ignacio de Argentina hace 8 años  
IG
2 respuestas 
gustavo de Argentina hace 8 años
Te quedo en la memoria. Desconecta la bateria y toca la bocina para descargar toda electricidad, dejala desconectada 15 minutos y volve a conectarla. Y problema solucionado
Sebas de Argentina hace 8 años
Me pasó lo mismo, se prende luz del abs pero pasamos la computadora y nada. No marca error. Alguien sabe si funciono esto de la bocina que mencionan acá ? Gracias !
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Falla en el arranque

Chevrolet Clasic 2011 corsa clasic 47000 kms
Buenas tardes, tengo un corsa classic. Tuve un problema hace unos días y es que no me arrancaba, me hace contacto, se me prenden las luces del tablero pero no arranca cuando le quiero dar marcha, de pronto volvio a arrancar y hace unas horas me volvio a hacer lo mismo. Si alguien sabe que puede ser le agradeceria su respuesta
Matias de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
Conrado de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo que a vos. Garantía me cambio, primero burro y después la computadora y sigue fallando. Lo único que te puedo decir es suerte.
cecilia de Argentina hace 2 años
Estoy en lo mismo, classic 2014, de la nada 2 o 3 veces y nada, ni mueve, me limpiaron el burro, me cobraron y anduvo, 20 dias, el lunes empezó de nuevo, ayer arrancó todo el día bien. Hoy lo llevé a otro electricista. Alguien me dijo que puede ser la llave
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Bomba de NAFTA me quema fusible

Chevrolet Clasic 2013 Lt  102000 kms
A ver si alguien me puede dar una mano con mi problema... cambié la bomba de NAFTA que se me había quemado... la conecto y ni arranca... probé los pines que le dan corriente a la bomba son 2, el enchufe en el flotante tiene 4, 2 para la bomba y 2 para el flotante que mide la NAFTA... probé los 2 que alimentan la bomba y arranca... corriente llega porque nafta me mide en el tablero dije bueno... reviso el fusible... estaba quemado lo cambio y le pongo contacto hizo una chispa y me volvió a quemar el fusible... de una... que puede ser me estoy volviendo loco...
Aclaración: la bomba no está en corto la pruebo directo a la batería y arranca (directo del enchufe de la bomba completa) el fusible que me quema es el F30...no tiene relees gracias.
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Gonzalomosk de Argentina hace 5 años  
GO
1 caso 
Juanmanueldguerra@hotmail.com de Argentina hace 4 años
Hola, pudiste solucionar esi?? A mi me pasa lo mismo, en mi caso anduvo unos dias y comenzo a quemar fusibles...
Guillermo de Argentina hace un año
Parecido, se quemó fusible 26 q di electrobomba y ecm. Al mismo tiempo se apagó la alarma, pero no era fusible de alarma. Tampoco la electrobomba. Lo revisó un electricista y de golpe se terminó el problema pero sin saber origen. O sea que en cualquier momento pasa de nuevo. Que será? Módulo encendido?
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No me marca velocímetro ni tanque de nafta

Chevrolet Clasic 2011  85000 kms
Hola. Tengo un inconveniente , mi Corsa classic 3 puerta full no me marca velocidad y tampoco el medidor tanque de nafta. Ayudas a!!!
Norali17 de Argentina hace 6 años  
NO
1 caso 
chelo de Argentina hace 6 años
Ami me pasa lo mismo que puede ser
chelo de Argentina hace 6 años
Ya esta lo arregle era un cable que iba los dos juntos son dos negro un grueso y otro finito
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Ya esta por cumplir los 10.000km ,

Chevrolet Clasic 2013 4 puertas,ls, motor 1,4,color gris 9990 kms
Ya testa por cumplir los 10.000 km y me dicen que va a prender una lucesita en el tablero, que pasa si no le hago el servi de los 10 , el auto se me bloquea o algo ademas de prender la luz en el tablero?
Ernesto de Argentina hace 9 años  
ER
2 respuestas 
pamperito2210 de Argentina hace 9 años
Conviene hacer el service. El auto no se bloquea, pero el aceite tiene un tiempo de duración. Puede perder viscosidad.
chelo de Argentina hace 6 años
Andate a una aceitera te los desbloquean en el acto con las llaves de tu auto son unos minutos
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Alto consumo de aceite. Y en el tablero el indicador parpadea

Chevrolet Clasic 2010 4 puertas. Motor VHC. E Flex 1.0 año 2010 150000 kms
En el tablero indica parpadeante el indicador de presión de aceite, y por otro lado el mismo esta consumiendo mucho aceite.

Cual seria le mejor solucion??

Gracias
JASL700 de Paraguay hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Gaston de Argentina hace 3 años
Tendrías que hacer medir la presión de la bomba de aceite. Para saber si tiene buena presión y si te consume aceite puede ser que tengas un problema de Aros. El auto te gasea ?
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Inyección electrónica

Chevrolet Clasic 2011 4 puertas ,motor 1.4 ,con aire y gas  140000 kms
El indicador de inyección electrónica permanece prendido por más que el motor este en funcionamiento
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Nahuel Nieto de Argentina hace 4 años  
NA
1 respuesta 
Antonio de Argentina hace 4 años
Tenes que conectar al escáner y ver el error.
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Rotura de bomba de agua

Chevrolet Clasic 2013 1,4 250000 kms
Hola, noté que el auto había tirado toda el agua estando parado pero luego de usarlo. El mecánico me dijo que levantó temperatura y rompió una manguera. Esto habría sido provocado por la rotura de la turbina de la bomba de agua. Lo que me llamó la tención es que el indicador de temperatura nunca mostró una temperatura elevada y según me explicó, como el agua no circula no se ve en el indicador de temperatura lo que está ocurriendo. Esto puede ser así? yo siempre estuve confiado en que si había un aumento de temperatura yo lo vería en el indicador del tablero.
cesar de Argentina hace 5 años  
CE
1 caso 
Marcos de Argentina hace 5 años
Buenas, por experiencia puedo comentar, mi padre tenia un classic 2011 y la aguja de la temperatura trepo hasta lo maximo, se reviso y el auto estaba sin agua porque se fisuro un caño plastico de pvc que esta debajo del multiple de admision
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Velocimetro

Chevrolet Clasic 2014 4 puertas ls 150000 kms
No funciona el velocímetro. Es con ABS. Que puede ser?
Leonardo de Argentina hace 6 años  
LE
1 caso 
Jorge de Argentina hace 4 años
Hola. En mi Alfa Romeo 156 me pasó lo mismo. Tenés un problema con la centralita del ABS. Empieza a fallar el velocímetro y el cuenta kilómetro.
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Prende luz de aceite en bajas revoluciones cuando calienta el motor

Chevrolet Clasic 2013 4 puertas 75000 kms
Hola estimados !!! Venia por la ruta con mi clasic y de repente empezaron a sonar las valvulas , lo pare y cuando lo enciendo nuevamente se prendia la luz de aceite y seguian sonando las valvulas. Lo lleve al taller y le cambie la bomba de aceite, bulbo de aceite, los 8 botadores, aceite y filtro , junta de tapa de cilindros y se limpio conducto e aceite. Ahora cuando lo arranco no suenan en principio las valvulas y no prende luz de aceite pero a penas levanta temperatura empieza a prender luz y a sonar las válvulas. Aclaro que cuando mas temperatura alcanza mas suenan las valvulas. Cuando de… Leer completa
gastonpa de Argentina hace 7 años  
GA
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Hola si hubo limaduras de hierro hay que hacer el motor otra no queda
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Calentamiento

Chevrolet Clasic 2007  250000 kms
El primer electro prende en la mitad, y el segundo en 3/4(hablando de la aguja del tablero ) antes normalmente nunca llegaba a la mitad y cuando lo hacia prendia el segundo electro y bajaba la temperatura rapido...ahora ya no !! de todos modos el auto no falla ,,solo me llama la atencion que trabaje asi...
david837 de Argentina hace 7 años  
DA
2 casos 
mnsanchez de Argentina hace 7 años
Hola, como estas? A mediados de Julio tuve el mismo problema. En un viaje córdoba note que el medido de la temperatura no bajaba de la mitad. Cuando hago viajes siempre esta en 1/4 para abajo. Cuando regrese del viaje, en ruta me marcaba 3/4 a 110. En ciudad no tuve problemas.
En el service oficial le cambiaron el termostato y bomba de agua. Hasta ahora no tuve problemas.
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Me dejaron de andar los marcadores del tablero

Chevrolet Clasic 2010 4 puertas lt motor 1.4 120000 kms
Hola quería saber como van conectados o q le puede afectar q no me andan los marcadores de rpm temperatura km y combustible ,llevan algún fusible aparte? Revise la fusilera y están todos bien lo demás me anda del tablero la luz y la pantalla q marca los km pero igual no sube de kilometraje y el parcial no marca queda en cero, que podría ser mande a conectar el estéreo y me dejaron de andar de donde bien el positivo , ya desarme todo el tablero y no tienen fusibles adentro , gracias espero su respuesta
Pablo lema de Argentina hace 8 años  
PA
3 casos 
chelo de Argentina hace 6 años
Ami me paso lo mismo debe haber un cable que alimenta todo el funcionamiento de los controles del tablero pero no se cual
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Se prende luz check engine

Chevrolet Clasic 2013 4 ptas motor 1.4 ls 20000 kms
El auto arranca lo mas bien pero nunca se va la luz del check. Se hizo un reset de la computadora y sigue haciendo lo mismo.
Me dijeron que si era el catalizador habria que cambiarlo, sale como 5 lucas... o ponerle un emulador a la computadora que sale 1500 pero no garantiza que se solucione el problema. Le paso a alguno?
luli de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
kuki de Argentina hace 8 años
Llevalo al del gnc te tiena que ponet un emulador para engañar la computadora porque la computadora tadora copia gases de nafta y con gnc son menores los gases y no los copia por eso se prende la luz
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Tablero no funcionan las agujas ni la baliza

Chevrolet Clasic 2012 Classic ls 1.4  25000 kms
Sacando la lamparita de la luz del baúl aacidentalmente toque la chapa e hizo masa, chispeo y desde ese momento no me anda las agujas del tablero ni la luz de lectura ni la baliza pero si prenden la luz de giro la bocina no funciona, y el cuenta km no enciende revise todos los fusibles y nada,
José de Argentina hace 9 años  
JO
2 respuestas 
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Jose, generalmente cuando el positivo genera masa, se quema el fusible, y generalmente un fusible comanda varias funciones; revisá la fusiblera y cambia el fusible quemado.
chelo de Argentina hace 6 años
Ami me pasa lo mismo no me funciona nada el auto anda de diez pero en el tablero no marca nada le cambie el fusible pero todavia no paso nada que puede ser
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Temperatura de trabajo

Chevrolet Clasic 2013 aa y direccion 42000 kms
Hola, tengo un corsa classic del 2013 y 42 mil kms.
Todos los services se hacen en un concesionario oficial. Ahora empezo a trabajar con la temperatura al limite, es decir, de 1/4 en el tablero hacia arriba, casi a la mitad, entonces el electro prende muy seguido, normalmente, antes y en otros que tuve, la temperatura se mantenia por debajo de 1/4. Mire agua, aceite y se ve todo normal. Alguna idea de que pueda estar pasando?
Sera el bulbo? el termostato?
No entiendo por que trabaja a esa temperatura ahora. Saludos y buen año!
Leonardo de Uruguay hace 8 años  
LE
5 casos 
Cristian de Argentina hace 8 años
Yo tenía un 2008 y la temperatura no pasaba el 1/4 en el tablero. Luego me compre el mismo 2012 (casi el mismo, motor 1.4) y note ese detalle. Pasa que motor mas chico para mismo auto supone mas vueltas y mayor exigencia tambien. Le adapte un electro mayor por que el original se termina rompiendo.
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La computadora

Chevrolet Clasic 2015 4 puerta 1,4 177665 kms
Hola arreglan la computadora del auto que me dijeron que tiene la de un Chevrolet Meriva enciende anda unos días y no arranca pero si prende todo el tablero
lopezsilvanadealonso@gmail.com de Argentina hace 8 meses  
LO

Falla motor

Chevrolet Clasic 2016 1.4 clasic 134000 kms
En general funciona bien, pero el problema empezó cuando arranco el calor, encendí el aire acondicionado iba por la general paz es una autopista, pero cada tanto tenía que andar parando, y al cabo en un rato empezó a parpadear la luz de check ing y pierde fuerza el motor como si anduviera en 3 cilindros , apagó el aire y se va la falla , lo lleve al mecánico y probó todo en la computadora no le marca nada y le cambio las bujías y cables y hace lo mismo, se fijo la bobina y dice que no es, que puedo más probar, gracias
maxi de Argentina hace un año  
MA
1 caso 

Se paró andando y no arrancó más

Chevrolet Clasic 2013  230000 kms
Se paró andando y no arrancó más...antes de pararse al el auto le costaba arrancar...prendía pero no regulaba eso a la mañana...después de varias veces bombaer el acelerador...aceleraba y prendía y regulaba medio bajo como si fuese a parar...después en el día andaba arrancaba bien...unos días de que se pare varias veces se aceleraba solo hasta el taco y después bajaba de a poco las revoluciiones...aguba del del velocímetro se reviraba un par de veces antes de que se pare paso también...y la temperatura también es como subía muy rápido...lo hice escanear y tiro error de llave hice la llave nueva y nada...probé bobina y funciona bien...cambie el sensor de cigüeñal y nada...el auto solo funciona a gas...
Nando charles de Argentina hace 2 años  
NA
1 caso 

Con el contacto cerrado, prendo la posicion y me habre el contacto

Chevrolet Clasic 2013 4 puertas 515000 kms
Buen dia grupo! Tengo un chevrolet classic 2013, y en estos dias comenzo a hacer lo siguiente, con el contacto cerrado, prendo la luz de posicion y me prende el tablero muy tenue y habre contacto, cuando prendo la baja anda normal...
Imanol de Argentina hace 2 años  
IM


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