Buenas Tardes, necesito Ayuda, en el ultimo mes, se me rompio 3 veces la polea del cigueñal y el engranaje, se "sale de punto" lo cual rompe la trabita del engranaje y el agujerito en donde encasta en la polea. Siempre lo cambio por repuestos originales, y cambio el par. La verdad es que ya no se que cambiar. Gracias por la ayuda!
Hola martin l: mira ultimamente estan viniendo malos los respuestos. Respecto a lo q contas pueden ser muchas cosas: la polea de chapa en donde hermana con el engranaje se suele "marcar" y safar una solucion es controlar la polea q no este safada donde vos decis va la trabita, otra solucion es cambiar esa polea por una de fundicion existen fijate en mercado libre o alguna casa de respuestos, tambien tene en cuenta el tornillo fijate que tiene una arandela bastante grande y q no quede floja, tambien fijate el largo del tornillo el original es cabeza thor. Controla la punta del cigueñal donde traba el engranaje q no tenga juego libre. Ya de ultima pensaria en los axiales pero no creo q se por ese lado. Creo q cambiando por una polea de fundicion y ajustando bien el tornillo no tengas mas problemas. Suerte y comenta. Saludos.
Buenas Tardes, Probe con una Polea de fundicion y descubri que uno de los problemas era que se aflojaba el tornillo... no tenia juego aparente y ajustaba bien, pero en el transcurso de los dias, se aflojaba y eso hacia que rompa todo. Ahora tiene una polea de fundicion y le pase un macho para limpiarle la rosca y al tornillo (ya que no conseguí la medida del mismo) lo ajuste con un producto "trabasil" que es para trabar tornillos. Por el momento lleva 7 días funcionando bien. Muchas gracias!
Que tal gente necesito que me ayuden,cambie por primera ves la distribución y me encontré que el tornillo dónde va el tensor está barrida la rosca en la bomba de aceite cuestión que me había quedado más o menos bien en su punto de tense ,me fijé el punto en el Piñon de la leva y luego cuando coloco la polea del cigüeñal para probar me asusté porque arranco enseguida pero empezó a meter un ruido en el motor y lo apagué enseguida... necesito por favor si me pueden dar una mano por favor...
Desarmar y volver a poner piñones a punto por las marcas. Coloca la correa y tensar y prestar atencion que no se han corrido los piñones respecto a sus referencias. Luego girar 2 vueltas completas esactas y verificar si quedo a punto. ( si la correa vino mal / fallada,al tensar se corren los piñones ya me paso en otro auto. Cambiamos marca de correa y listo. Cotejamos ambas ,correa fallada y correa original usada y a los muchos dientes habia diferen cia importante. Espero te sirva
Hola buenas... Les consulto... A mi auto le cambiaron 4 válvulas de escape y 4 balansines, también polea polea de cigueñal y correa... Y me quedo gastando una estupidez de combustible... Con 5 litros estoy asiendo unos 30km en el pueblo y en ruta me consume un promedio de 11 litros... Alguien q m tire alguna idea