Catalizador: Equipo en el sistema de escape que transforma los gases contaminantes que emana el vehículo.
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Está formado por un filtro cerámico especial que ante la presencia de gases contaminantes los transforma químicamente en gases menos nocivos como el dióxido de carbono, nitrógeno y vapor de agua. Suele llegar a temperaturas de trabajo muy elevadas. Su uso es obligatorio por ley.
Le sacaron la piedra porque estaba quemada y tapada, le pusieron un emulador, y ahora igualmente me sigue encendiendo la luz del check, q dice q tengo mal el catalizador despues de escanearlo, que puede ser? Sera la sonda lambda y si es asi cual sera. Aparte cuando enciende la luz me hace unos tieroneos
Hola el problema es simple el emulador colocado no funciona o no es el correcto para tu modelo
Llévaselo de vuelta al taller que lo coloco para ver qué solución encuentran
Saludos
Lo lleve y me dijo q es ese el q va, es como un bubo y enrroscada la sonda ahi, le reclame y me mando a la mierd@ literalmente. Asique no se como solucionarlo sigue el problema
Lo que te colocaron no es un emulador es un prolongador que aleja la sonda del escape para que no lea la concentración de gases sin catalizador no funcionan en todos los autos
Habría que ver que corresponde hacer en tu vehículo
Si es verdad aleja la sonda segun el de los caños de escape era un emulador. Pero indagando es un prolongador q aleja. La misma. Pero puede joder en algo mas q no tenga catalizador y tengo ese prolongador?
O sea me va a seguir tirando error del check? Voy a tener q poner un multiple con catalizador si o si?
A varios corsa del mismo modelo y año le hicieron lo mismo y no tuvieron problema
Hola a todos, tengo un chevrolet clsssic y mi problema es que le limpié el cuerpo de mariposa cambié filtro de aire y sigue fallando en ralenti hace explosiones y se queda sin fuerza por segundos y despues anda otra vez normal, este motor no trae valvula iac. Como puedo solucionarlo?? Cualquiér comentario sería de gran ayuda Saludos!!!
Mi auto cuando llega a las 4000 vueltas se planta, lo lleve a escanear y me dijeron que era un codigo que solamente lo tiene registrado chevrolet. Le saque los catalizadores y sigue igual.
Si esta limitado a 4000 rpm es por la ECU, que lo escaneen en otro lado y corrijan el error (no solo borrarlo) a veces suele ser el sensor de detonación (knockig sensor) que lo aprietan a lo pavote o vino mal ajustado de fábrica, lleva un torque segun manual.
Hola tengo un classic 2012 y tiene el mismo problema se limita en 4000 vueltas que solucion le dieron a usted le agradeceria si tiene una solucion muchas gracias
Buenas gente les comento el auto andaba bien y de pronto empezo a ratear y perder fuerza se le cambio todo bujias bobina cables catalizadores sonda lambda y el problema sigue hasta los emuladores del gas se le cambiaron pero sigue en la misma si alguien me puede dar su ayuda se los agradezco
El auto arranca lo mas bien pero nunca se va la luz del check. Se hizo un reset de la computadora y sigue haciendo lo mismo.
Me dijeron que si era el catalizador habria que cambiarlo, sale como 5 lucas... o ponerle un emulador a la computadora que sale 1500 pero no garantiza que se solucione el problema. Le paso a alguno?
Llevalo al del gnc te tiena que ponet un emulador para engañar la computadora porque la computadora tadora copia gases de nafta y con gnc son menores los gases y no los copia por eso se prende la luz
Me tiene podrida que alguien me ayude...hace un mes el filtro de aire se prendio fuego,en fin cambie todo,bujias,cables,no funcionaba a gas solo a nafta,lo lleve a bogati le cambiaron el diafragma,lo regularon pero quedo mal sin fuerza en primera,lo venia uzando asi hoy lo lleve al mecanico me dijo que las bujias no tenian la luz sufsciente,le cambie todo otra vez bujias y cables,el mecanico me dijo que le haga sacar el catalizador para que quede mejor,lo lleve a escapes y se lo sacaron,luego salgo de ahi el auto medio q se ahogo ,se paro y no me anduvo mas a gas,lo lleve otra vez y el del gas no sabe que es lo toco y lo re toco no sabe voy a ir a otro lado si a alguien le paso algo parecido que me oriente por fi. Gracias
El auto tiene algún otro desperfecto? falla al encender? se apaga? puede ser que este atrasado o fuera de punto si le falta potencia... es gnc de 3ra o de 5ta?
A los 70000 km aprox.se encendio la luz de inyección y lo lleve al service y me dijeron que el scanner le arrojaba un numero que posiblemente sea de catalizador (que no le diera importancia) por otro lado les cuento que el marcador de la temperatura se fue hasta el final y le cambie el termostato. El auto anda bien (tiene Gnc) pero se sigue prendiendo y apagado la luz. Le realizo los cambios de aceite filtros al pie de la letra...
Llévaselo de vuelta al taller que lo coloco para ver qué solución encuentran
Saludos
Habría que ver que corresponde hacer en tu vehículo
A varios corsa del mismo modelo y año le hicieron lo mismo y no tuvieron problema