Problemas de Inestabilidad

Problemas destacados

Inestabilidad, se jalonea y pierde fuerza al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 3 puertas, con aire, motor 1.6 1400000 kms
Hola buena tarde, espero me puedan ayudar con el problema que tengo, mi carro es un chevy 2011 que a raíz de cambiarle el empaque de admisión por que se apreciaba una parte rota, se le instalo el nuevo empaque y se aprovecho para limpiar el cuerpo de aceleración. Cuando lo saque a probar prendió bien pero se quedo con una inestabilidad y pequeñas explosiones por el escape, tambien se jalonea mucho al ir acelerando. Compre inmediatamente bujías pero no mejoro nada. Espero me puedan ayudar. Gracias.
Ismael de México hace 5 años  
IS
1 ayuda 15 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Verifica la resistencia de los cables de alta ( bujias ) o los cambias...
Ismael de México hace 5 años
Muchas gracias Alberto, revisare y/o cambiare los cables para ver si mejora. Te comentare como me fue. Gracias.
Ismael de México hace 5 años
Hola Alberto, con la novedad que ya cambie los cables y sigue igual. Saludos.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Entonces verifica los inyectores ; las fallas son similares a las bujias...
Ismael de México hace 5 años
Hola Alberto, ayer fue un mecánico a checar el carro y no encontró la falla, desmonto los inyectores por que pensó que estaban abiertos o goteando, pero no, solo les puso teflon por que los empaques estaba medio flojos para que sellara mejor, pero lo sacamos a probar y se mantiene la falla. Me dijo que posiblemente sea el regulador de presión o la bomba de gasolina. No me checo la presión por que no traía el medidor. La falla se riente mas en 3 y 4 cundo le aplastas al acelerar, solo se jalonea y se alcanza a escuchar un poco ronco el motor.
Ismael de México hace 5 años
Como ya era noche no quise quitar las bujias y se me hace raro por que son nuevas no tienen ni dos días que las cambie.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Mide la presión de combustible ,además si puedes hacer una prueba con otra Bobina...
Ismael de México hace 5 años
Voy a llevar el carro a un taller para que midan la presión, y lo de la bobina ya realiza la prueba con otra que tenia y falla igual. Saludos.
Leslie de México hace 4 meses
@albertomendozaHola qué puedo hacer si me carro Fiat mobi pierde fuerza al acelerar y sé jalonea solo en las subidas
albertomendoza de Colombia hace 4 meses
@LeslieVerifica presión de combustible
LUIS RGS de México hace 5 años
Revisa bien mangueras puede ser que esté entrando de más aire por eso son las explosiones me pasó con un neón entre cuerpo de aceleración y el múltiple de admisión estaba rota una manguera que no habíamos detectado al cambiarla se solucione el problema porque entraba aire de más Haz la prueba del cigarro
Ismael de México hace 5 años
Hola luis, gracias por el comentario, voy a checar eso, aun que el mecánico es lo primero que le checo, mangueras solo que el empezó a rociar limpiador de carburadores para ver si avía variación pero nada todo parece estar en su lugar. Saludos.
LUIS RGS de México hace 5 años
Ojalá y te sirva una experiencia Ismael yo tenía prendido mi cigarro revisando s neón y empezó a jalar todo el humo es como mi nos dimos cuenta
Ismael de México hace 5 años
Muchas gracias luis, voy a checar con ese método y les comento como me fue. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael)
Ismael de México hace 5 años
Hola Amigos, pues les cuento que ya resolví el problema, todo esta en los inyectores sucios, lo curioso es que cuando le cambie el empaque al múltiple y quite el riel junto con los inyectores de dijo el mecánico que muy probablemente les aya caído una basurita que tapo uno de los inyectores (ya que uno era el que no salia casi nada). Lo lleve a un taller cerca de la casa y le comente al mecánico lo que había pasado y les cuento el orden en el que se fue para determinar la falla.
1 fugas de vacío con una manguera al oido (ok)

2 checo bujias (ok buenas)

3 checo chispa (ok fuerte)

4 checo compresión (ok 1cil. 145, 2cil 143, 3cil 150 y 4cil 143)

5 checo pulso (ok)

6 checo presión de la bomba (ok 50 psi)

7 checo la inyección de los inyectores fuera de los cilindros, no los quito solo los saco un poco para ver como tiraban la gasolina, entonces se aprecio claramente que la salida de gasolina de los inyectores era pésima y que uno en especial con trabajo salia una gotita.
Se quitaron y se midió resistencia para ver si daba, por que si no ni caso tenia llevarlos al laboratorio era evidente que no servían.
Salió bien de la resistencia y se llevaron a un laboratorio para que los limpiaran y nos dijeran si estaban buenos.
En el laboratorio batallaron con uno para que se limpiara y saliera bien la gasolina y salieron todos al 100.
Se montaron en el carro y se le quito a la falla, esta fuerte y acelera muy bien.
(ojo en el proceso de quitarlos se movió el tanque del anticongelante y se rompió la toma donde se conecta, es un tubo que va debajo del múltiple de admisión y que tiene dos tomas por donde pasa el anticongelante a la calefacción. El tubo estaba podrido al mínimo toque de desbarataba les digo esto por que si se les llega a reventar les causara un problema. El tubo es muy barato y muy fácil de cambiar. )

Aproveche para darle una limpiadita y listo.
Esta fue mi experiencia espera les sirva a alguien que pudiera tener el mismo problema.
Saludos.
1
LUIS RGS de México hace 5 años
Ismael Muchísimas gracias por compartirnos te aseguro que a más de uno nos van a servir comenzaré a ponerle limpiador de inyectores al tanque de gasolina para mantenerlos limpios antes detener problemas
Ismael de México hace 5 años
Tienes toda la razón Luis, es una de las cosas que también me comento el mecánico, que de ves en cuando echarle un limpiador al tanque. Saludos.
Pantro de México hace 2 años
@IsmaelAmi me an dicho q es mejor ponerle gasolina. De la premiun de ves en cuando eso limpia los inyectores
Fher Rivera de Colombia hace 2 años
Mi Daewoo cielo se jalonea al calentarse
Revisaré inyectores a ver si soluciono el problema...
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, he estado viendo algunos comentarios y la verdad que estoy confundido, mi auto jalonea pierde potencia y he gastado lo que no debo (es herramienta de trabajo)

La cosa es, saben de un taller serio /responsable ???
Vivo en Caseros Tres de Febrero en Buenos Aires...
Muchas Gracias¡
Diomar de Uruguay hace 2 años
Hola. Tengo un fiat barba. El problema q tiene q boy a selerar demora en acelerar como q pierde fuerza. Alguien sabe q puede ser
Jun Lozada de Puerto Rico hace 10 meses
Mi toyota tercel del 98 mientras esta frio corre muy bn y cuando esta en temperatura regular empieza a dar jalones y no quiere acelerar bn limita a 4,000 revoluciones
Felix de México hace 7 meses
Mi carro mazda3 2006 se jalones y pierde fuerza k será ya le limpie los inyectores
albertomendoza de Colombia hace 7 mesesContactar profesional
Alguna bobina...
Comentar

Motor inestable en baja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 c1 2000000 kms
Que tal amigos tengo un problemita con mi chevy es un modelo viejito pero todavia jala hace unos 3 meses le cambie sellos de valvula,busos,balancines, Arbol de levas y todas las juntas (multiple de admisión, Cabeza, tapa de punterias y multiple de escape) todo quedo vien solo que desde hace unas dos o tres semanas empezo a subir y bar las revoluciones del motor y cuando lo enciendo en las mañanas si no lo mantengo acelerado se apaga y en ocasiones cuando me paro en semaforos se apaga, ya lave el cuerpo de aceleracion y la valvula jack o iac y no aun sigue igual, entonces viendo comentarios de… Leer completa
moxxo2010 de México hace 8 años  
MO
21 casos 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo.
Meta de México hace 7 años
En ocasiones no cuentan con el equipo necesario, depende del año del chevy, de todas maneras no pierdes nada con intentar. Suerte
moxxo2010 de México hace 8 años
Ok gracias me acaban de comentar eso gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según moxxo2010)
guero de México hace 8 años
Si no funciona el velocímetro te pasara eso siempre yo soy un mecánico especializado en chevy y es comun esa falla en mi taller
Nely de México hace 8 años
Hola una pregunta a mi chevy le pasa lo mismo se apaga cal frenar, me. Podrias ayudar yya le he invertido mucho y estoy desesperada
Meta de México hace 7 años
Cierto ya tuve dos casos en los cuales fue necesario remplazar el tablero de instrumentos, ya qué el sensor de velocidad va dentro.
Alexchevro de México hace 7 años
Yy como podría saber si mi velocímetro sirve o no xq el mio si marca todo
Jeiik de México hace 6 años
Yo tengo un chevy nely y no vas a creer cual era el problema, una delgada maguerita de vacío que no estaba conectada yo mismo lo solucione simplemente la conecte de nuevo una que va abajo del cuerpo de aceleración. No se ve fíjate si esta desconectada
Luis Enrique de México hace 4 años
Güero, quisiera saber si tienes algún número para contactarte
Erick Pérez de México hace 2 años
Que tal amigo! Tengo un chevy pop 99 y se aceleraba mucho lo lleve con un. Evanico y le pusieron una resistencia al map para engañarlo xq parece que no tiene suficiente compresión entonces trabajo bien por una semana pero ya volvio a lo mismo podrías darme algún consejo?
Te agradecería mucho tu apoyo
Francisco tr de México hace 2 años
Donde esta, tu taller para llevar el chevy 99 ya que se acelera y ya cambie
Christian de México hace 2 años
Una pregunta por qué el Chevy se rompen los balancines
VICTOR López de México hace 2 años
Hola me podrías pasar tu cel para comunicarme contigo para ver falla de mi chevy monza?
Gracias!
Jont de México hace 2 años
@MetaY si el carro está parado sin moverse ? Se supone que esa falla es cuando camina el carro no ?
Rosy2410 de México hace un año
Hola güero. Acabo de tener un problema con mi Chevy, lo llevé a un mecánico porque en los últimos días, en ocasiones, trae un rechinar como el de las máquinas de las tortillerías. El mecánico quitó un lado de una manguera corta, le cortó unos 3 cm. Y la volvió a colocar, luego dió vuelta a la llave del encendido y empezó a echar mucho humo blanco por el escape y humo gris por el motor, lo apagó y revisó las bujías, una tenía en la punta (del lado que hace la chispa), algo que parecía aceite chicloso, sin embargo, el mecánico dijo que era gasolina, cambió dos bujías por unas que él tenía entre sus cosas y dijo que limpió las otras dos. Volvió a dar vuelta al encendido y volvió a salir humo, me dijo que lo lleve mañana con un moflero a que le hagan al tubo del mofle una ventana antes del presurizador y del catalizador y de ahí se lo lleve a él para lavarle los inyectores y afinarlo. Apenas eché a andar el auto en el taller, éste empezó a ponerse burro, muy pesado y se apagó, lo volví a echar a andar y en todo el trayecto se iba jaloneando. Avancé más o menos 20 calles, olía muy fuerte a combustión, se sentía muy caliente dentro del auto y empezó a entrar humo por el cenicero y se desprendió solito porque se estaba derritiendo. Me queme un dedo porque quité un protector solar de tela para el brazo y un pequeño empaque que estaba debajo, fue con el empaque que me quemé, entonces me bajé y miré por debajo del auto y estaba humeando muchísimo, le eché agua hasta que dejó de humear.
¿Qué ocasionó que la gasolina pase al presurizador del mofle?. Vi en un video que puede ser el sensor del combustible. Por lo que el mecánico después de cortar la manguera y antes de dar vuelta a la llave del encendido debió revisar si echaba gasolina por la manguera al dar vuelta a la llave del encendido. Después de ver ese video, creo que eso fue lo que pasó, el mecánico eliminó la fuga de gasolina al cortar los 3 cm de manguera y ésta entró al presurizador y al catalizador y por eso empezó a arder por dentro, ¿se podrá limpiar y volver a usar o ya no será posible?. Me queda claro que tendré que buscar a otro mecánico y que acuda a dónde está mi auto pero, ¿qué es lo primero que debe de hacer el mecánico y qué debe hacer después para que quede completamente arreglado?. Le agradezco me ayude con ésto para saber si debo confiarle el auto al próximo mecánico cuando me diga qué es lo que le va a hacer.
Me urge su oportuna respuesta, espero pueda ayudarme.
Que tenga larga vida y excelente salud 🌱
meca de México hace 8 años
Michevy sele encendió la s y no desarrolla falla mucho
moxxo2010 de México hace 8 años
Quetal ya cambie la valvula iac y no se le quita el problema en frio tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague
Meta de México hace 8 años
Que códigos genera el auto?
Rogelio de México hace 6 años
Disculpa espero y me puedas ayudar. Mi cheby se apaga de repente, lo escanee y me arroja un código 24, se que es él sensor, pero mi velocímetro si marca bien y él kilometraje si lo cuenta bien, crees que sea él tablero?
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
En el autozone no tienen el escáner apropiado, debes buscar un taller donde tengan un especial para chevy, una vez que se le borren los códigos y cambies los sensores apropiados, si no se soluciona el problema es asunto de la cabeza. Saludos
Edwin 19 de México hace 3 años
Bro me podrias pasar el manuel del chevy mi correo es lucianocaamal351@gmail.com gracias y un saludo
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Busca en Internet el manual de reparación de chevy, si no lo encuentras yo te lo paso por correo, ya que ahí encontrarás los valores que deben de tener cada sensor midiendolos con un multimetro así no estarás adivinando y comprando sensores y piezas tan caras, también Checa que el piñón el Chicote y el velocímetro funcionen ya que el denso vss que va en el mismo manda información a la ecu (computadora) de aceleración, si de plano no queda o no dabas como acerlo por ti mismo contactame yo soy especialista en chevy Soy de NEZA. Saludoa
wallas de México hace 8 años
Pasa el manual a mi correo mario.wallas@gmail.com
uriel de México hace 8 años
Pasame el manual a uriel_mladonado02@yahoo.com
Juan de México hace 8 años
Me podrias facilitar el manual
Gracias
jpantojap@hotmail.com
Mondongo de México hace 7 años
Me podrias pasar manual por favor jramon_tj@hotmail.com gracias
jearcaro.83 de México hace 7 años
Podrias pasarme el. Manual
juantrax de México hace 7 años
Enriquechevy03mex pasame tu numero o algo para contactarte tengo un problema con mi chevy y no se q sea
Enriquechevy03mex de México hace 7 años
5561020732 y mi correo es enrique_villegas@outlook.com soy de Neza y reparo chevys
Víctor Alberto de México hace 7 años
Podrías pasarme el manual? mi correo es casadovictor@hotmail.com muchas gracias
Juan Ramon de México hace 7 años
Pasame el manual x fa a mi correo jaleman614@Gmail.com
Mario de México hace 7 años
Hola que tal. Me podrás pasar el manual de reparación del chevy. De antemano muchas gracias. Correo.
mgomz@hotmail.com
Alexchevro de México hace 7 años
Me podrías pasar el manual xfa
cesar de México hace 7 años
Podrias facilitarme el manual por favor cesar_ddiaz@hotmail.com
Alexchevro de México hace 7 años
Alguien que me pueda pasar el manual xq no me han contestado
Vinselmex de México hace 7 años
Tienes WhatsApp me interesa una reparación a mi chevy
jenhci de México hace 7 años
Pasame el manual por favor, jenhci@hotmail.com
abraham nava de México hace 7 años
Alguien me puede pasar el manual de reparacion de chevi c2 2006 por favor tengo un problema similar con mi caja ya me la repararon pero me patea un poco y quiero checar el arnes de cableado ya que el chevi presenta muchos problemitas sencillos que son electricos ya sea en caja o en motor mi correo es proyectaminegocio@outlook.com

Y les cuento a mi se me patinaba la las velocidades lo mande a que le arreglaran la caja y eran los selenoides y las pastas ya estaban muy mal y eso pasa cuando le entra agua ala caja si es caro aqui en la ciudad de mexico en mi chevi automatico me cobraron 8 mil pesos si tiene arreglo y quedan bien pero si tienes que buscar un taller recomendado porque hay varios que solo le hacen una limpieza sensilla o ni saven lo que tiene y en chevi es muy normal que revisen el arnes de cables que no esten en corto para esos que se no les agarra la reversa viene unos en la caja de fusibles unos que van hacia la caja y computadora del sistema automatico hay que checar que esa linea no este en corto que en el escaneo les va a salir codigos de la caja pero en varias ocasiones la caja esta bien y es problema electrico por eso buesco el manual para revisar y darle servicio a mi chevi
Pepe de México hace 7 años
Me podría mandar el Manual por favor?jfelix_g@hotmail.com
Bruce de México hace 7 años
Podrías pasarme el manual
ruben dominguez de México hace 6 años
Hola buena tarde me podrias facilitar el manual por favor. Mi correo es peinado2004me@hotmail.com
Jaime de México hace 6 años
Hola, yo tambien necesito el manual de Chevy. Ojala me lo pudieras enviar...lamal-gamma @hotmail. Com
Muchas gracias
Daanmo de México hace 3 años
Buenas noches
Me podrás pasar el manual
Mi chevy es 2007
Por Favor y gracias
Josue2220 de México hace 2 años
Me pasas el manual jos_1991batigol@hotmail.com
Gerardo de México hace 2 años
Hola Enrique vi que podías facilitar el manual me lo podrías pasar este es mi correo gerardocabrera198646@gmail.com
Martin de México hace 2 años
Me lo podria pasar tambien de favor,yo vivo hasta aqui en Quintana roo,y mi chevy anda vibrando al salir en primera y segunda y se jalonea
mnahuat1282@gmail.com

Gracias,un saludo
alfoso de México hace un año
Me podías pasar el manual amigo por favor gracias este es mi correo hierro1826@gmail.com
mmanuel de México hace 8 años
Lo que tienes es similar a lo que tenia mi auto es la valvula iack como hay que ver si es la original automaticamente se ajusta para el paso y mezcla rica de gasolina y aire de lo contrario si no lo es y es una comercial esa hay que ajustarla manualmente osea ponerla prenderlo checar si no queda apagar quitarla y la punta enroscarla ya sea mas adentro o mas afuera segun sea lo que le falte o mas entrada de aire o menos y asi asta que quede ami me sirvio y se soluciono mi problema se aceleraba y desaceleraba y llegaba al punto de andando se apagaba
CastRo de México hace 8 años
Hola buen día, mi chevy es el c2 2007, tiene un cascabeleo el mecánico dice que son los buzos, se le han cambiado en un par de ocasiones, y siguen haciendo el mismo ruido no es siempre de repente se le quita el ruido y pueden pasar días y vuelve a aparecer el ruido, también he notado que de repente se le duermen los caballos...osea que le falta jalón o compresión tal vez, estoy próximo a salir a carretera, y al ser mi único vehículo lo tendré que llevar...con esos ruiditos. O alguna recomendación?
abraham nava de México hace 7 años
Lo de el cascabeleo o que suene como ventilador raspando con algo es de el arbol de levas tienes que cambiarlo cuesta como mil pesos mas mano de obra en mi chevi le sono pero inmediatamente o casualmente iba pasando por un taller muy bueno y me lo limpiaron todo y con eso quedo solo tengo que hacerles sus cambios de aceites regularmente por que si no se los haces se queda grumos que hacen que te rallen los busos
Rosy2410 de México hace un año
Hola CastRo, lo que le pasó a tu Chevy creo que lo que tiene mi Chevy.

Espero que hayas podido solucionar oportunamente el problema.
Creo que es el sensor del combustible y de oxigeno que pasa aire de más o algo así, eso hace que se vuelva pesado y gaste mucha gasolina, conforme vaya pasando el tiempo, ¡si no se repara se empeora!.

Lo malo es que un mecánico, el día de hoy, le cortó 3 cm a una manguera que va después de la cabeza donde van las bujías y que está antes de bajar al presurizador y el catalizador del mofle o viceversa, pero NO debió conectar la manguera sin antes checar que NO estuviera pasando demasiada gasolina pues eso conlleva a un daño o peor aún, un incendio.
Según el mecánico el motor no estaba haciendo bien la combustión y estaba pasando la gasolina cruda porque no tenía catalizador, luego que supo que yo sí se qué es un catalizador rectificó y dijo que ya no sirve el catalizador.
Acortó 3 cm la manguera porque dijo que estaba rota y tenía fuga, la conectó le cambio un par de bujías, limpió el otro par y me dijo que le tenía que quitar el catalizador o hacerle una ventana, que él tiene un moflero o que si desconfiaba que yo pensaba que quería venderlo que yo lo llevara con uno de mi confianza y que mañana volviera para hacerle el lavado de inyectores y la afinación.

Llevé mi auto porque, en los últimos días, solo en ocasiones, hacía un ruido como de máquina de tortillería, a veces el sonido era bajo y otras veces medio, lamentablemente, salí con mi auto apagándose, jaloneándose y a 20 cuadras, más o menos humeando y muy caliente, casi quemándose, ya casi se estaba achicharrando el cenicero, la base de la palanca de velocidades y el porta vasos fijo que trae de fábrica, el humo estaba entrando al auto, un poco más y el tapiz hubiera empezado a arder.
Por un video que ahorita ví, creo que es un fallo del sensor de oxigeno y combustible, al fallar hace que pase más combustible del necesario, llegando hasta las bujías y si es demasiado el combustible que pasa, también, pasa por la manguera que acortó el mecánico y de ahí va al presurizador, luego al catalizador y finalmente sale el humo por el escape.
Tuve que echarle agua a el mofle, de orilla a orilla, por más de 10 minutos.
No sé a fondo qué daños ocurrió a mi auto con ésto, tengo que buscar un buen mecánico, pero estoy tratando de informarme antes de echarlo a andar nuevamente qué fue lo que originó el chillar que a veces hace y para no volver a caer con otro mecánico chafa.
¿Me puedes compartir qué falla tenía tu auto?, ¿Pudiste solucionar el problema?, ¿cómo lo solucionaste?

Saludos, que tengas un excelente día.
De antemano, gracias.
ayron de México hace 8 años
Enriquechevy como te contacto me urgw arreglar un chevy
Enriquechevy03mex de México hace 7 años
5561020732 y mi correo es enrique_villegas@outlook.com soy de Neza y reparo chevys.
Fergar de México hace 5 años
Enrique tengo problema con el sensor velocímetro ya van sensores que en tres días se rompen que sera es un Chevy Monza 2003
Mois de Estados Unidos hace 8 años
Yo le puse un arbol de le as mas alto a mi 350 y no se mantiene prendido solo si esta a mas de 1200 revoluciones
Raul de México hace 7 años
Mi chevy esta muy inestable en baja y al arracar el motor tiene que motorizar un rato para que prenda quien me pude ayudar con esta falla
abraham nava de México hace 7 años
Puede ser la valvula iac lo puedes arreglar tu hay videos en youtube de como hacerlo y no necesitas casi nada de herramienta yo se lo hice al mio para que no vibrara mucho y se estabiliza el carro
Hector de México hace 7 años
Hace cuatro meces ajuste el motor de mi chevy pick up y todo de maravilla y al mes q se madrea la bomba d aceite me dio garantia el q me la ajusto pero y andaba bien pero ahora no empareja el motor brica bastamte es uniforme y al desconectar el map se empareja lo conecto y otra vez es inestable le conecte un map del carro de un amigo y hace lo mismo a que se devera ? Me podrian ayudar? Con el mismo carro de mi amigo checamos iac sensor de oxigeno y sensor tps y siguio igual
Jose manuel de México hace 5 años
Yo tengo este mismo problema e llegado a. La coclucion que tengo perdida de vacío ya que el sensor mapa en mi coche no occila pero en otro si lo hace si solucionaste tu problema dime que hiciste graciad
Sixto de México hace 6 años
Saludos,alguien puede compartirme el manual de reparación,muchas gracias,mi correo es sixtooviedoramos7@gmail.com
Sergio de México hace 6 años
Hola. Tengo un chevy pop 2000 con tbi. Y tengo el problema de que no se mantiene estable en ralenti y se acelera al llegar al hacer alto. Ya le cambie el sensor de temperarura( el que parece bujia que va en el multiple) y el tps. Pero sigue igual. Me pueden ayudar? Gracias.
Me serviria el manual de reparacion para revisar los valores de todos los sensores. Mi correo es szuniga67@hotmail.com. Gracias.
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que el oring del inyector esta muy comprimido y jala aire.
Renato de México hace 6 años
Hola, he tenido 2 chevys, acabo de comprar uno 2008 podrían pasarme el manual, de reparación, se los agradecería muchisimo, mi correo es renato_m06@hotmail.com mi problema es que esta gastando mucha gasolina.
Reyes1075 de México hace 6 años
Buena tarde, alguien tiene el manual mencionado que me proporcionen??
angelreyess1075@gmail.com

Gracias buena tarde
Tadeo de México hace 6 años
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un chevy pop año 2000 tbi lo que pasa esq cuando llego a un tope se apaga y enciende al instante no lo hace siempre es enfadoso que se apague en los topes tiene encendido el check engine
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo.
jolopo064 de México hace 5 años
Revisa el cable de tierra de la batería. Tal vez el tornillo que va al chasis este flojo
Horacio Valdez de México hace 3 años
Hola que tal buenas tardes. Espero no molestar, tengo un chevy pop 2000 motor 1.4 tbi.
Tengo una falla que no puedo encontrar
La falla consiste en baja falla como si fallará una bujía o cable se mantiene en sus 950 revoluciones pero en el escape se escucha inestable en ocasiónes al arrancarlo prende el check y marca el sensor de cigueñal después se le apaga solo el check.
Ya cambie en sensor de cigueñal
Cheque que el tiempo de distribución y el engrane al igual que la polea del cigueñal. Tps funciona correctamente
Map igual correctamente
Sensor de oxígeno correctamente
Inyector correctamente
Y sigue la falla de echo no tiene códigos solo cuando de repente marca el sensor de cigueñal pro reitero ya se cambio y se compró el original
Alguna sugerencia o solución seria de mucha ayuda dejo mi numero celular 2461343109
Muchas gracias excelente noche
Chucky de México hace 2 años
Checa el engrane del si gueñal se daña La cuña
juan de Venezuela hace un mes
Me pasa lo mismo mi motor 350chevrolet TBI está inestable se acelera y se desacelera ya no se mantiene en mínimo cambie el mapa y nada le hice servicio al iac y nada cambié tps y nada la prendo medio acelerar al poner retro se apaga
Comentar

Da tirones al acelerar y en mínima inestable. Desconecto Map y normal.

Chevrolet Chevy 1999 POP 1.4 190000 kms
Da tirones al acelerar, se acelera solo el motor cuando está en marcha mínima y es muy inestable. Desconecto la manguera del sensor MAP y la tapono con un tornillo y se normaliza todo pero me consume muchísima gasolina. Ya le cambié IAC, MAP, TPS, Sensor de posición del C. , Bobina. Se lavó la TBI y se cambiaron todos los repuestos. No mejora en nada, sólo al desconectar la manguera del MAP y taponándola. No sé qué más hacer. Cuando está conectada la manguera del MAP y lo escaneo me arroja voltaje alto en el sensor de oxígeno. Sólo esto me falta por cambiar. Me han comentado que el sensor de o… Leer completa
CHUCUCHEVY de México hace 10 años  
CH
11 casos 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Ya le checaste el regulador de la presion de la gasolina??
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola: Al tratar de sacar el sensor MAP ya tiraba humo, lento el auto y demasiadop consumo de nafta( vi que no había fugas en el multiple, válvulas ok...ect al tratar de sacar el sensor MAP se partió, y la punta quedó atascada, traté de sacarlo con un tornillo enroscado, muy duro, se cayó dentro, al ponerle un sensor nuevo puede pasar algo?
CHUCUCHEVY de México hace 10 años
No he checado el regulador de la gasolina. Hoy cambié el sensor de oxígeno. Siguió igual. El código alto del sensor de Ox, que aparece al escanearlo, es normal, ya que es evidente que engasolina mucho con la manguera desconectada (que es como lo uso desde hace ya casi un mes). Mañana me hago un poco de tiempo para volver a bajar la TBI. Checaré el regulador ya que le cambié el repuesto del regulador aunque no toqué el ajuste. Aflojaré un poco el tornillo que oprime el resorte del regulador (torx). También checaré el apriete del múltiple de admisión por si chupara aire por allí (esto por sugerencia de un vecino) ya que se le cambió empaque cabezote y múltiples y sellos válvula. Todo esto quedó muy bien. No creo que estén flojas las tuercas porque, como ya he dicho, cuando desconecto manguera de MAP, se regula y va a marcha mínima muy bien, aunque no desarrolla y consume bastante, no da tirones. En cuanto la conecto empieza el problema. No se me ocurren más cosas, tal vez volver a poner el regulador de voltaje original, sólo lo cambié porque los carbones estaban gastados pero todavía no me encendía el foco rojo del tablero. Pero no creo que influya. Se me olvidaba comentar que también cambié el sensor de temperatura del anticongelante y tampoco fue la causa. Muchísimas gracias a potosinox 2014 por responder y por la ayuda. Comentaré como me fue con la TBI y el múltiple.
moises acuña de México hace 7 años
Yo lo que ice amigo fue que le pegue una correteada ocea una desbocada al motor suministrándole aire en cada cambio popr que también influye mucho cuando uno no revoluciona bien la maquina yolo ice ime funciono aparte quele cambien la map pero después de eso mi chevy arranca al llavazo en frio y no ceacelera sequeda en marcha minima trabajando y ahorrando combustible
Ulises de México hace 10 años
Que tal, yo tengo el mismo problema con mi chevy y la solucion fue aflojar el tornillo torx del regulador, ya que estaba metido casi totalmente, lo aflojamos por completo y despues lo empezamos a apretar en pequeños pasos para lograr estabilizarlo, como si se carburara, por decirlo de alguna forma.
Christopher de México hace 7 años
Disculpa donde va el tornillotox que dises
CHUCUCHEVY de México hace 10 años
Hola, a Ulises y potosinox, comentarles que bajé la TBI, cambié de nuevo empaques y o' rings del inyector, ajusté la IAC de nuevo, y también ajusté el tornillo Torx del regulador de combustible (de hecho lo dejé bastante flojo y trabaja muy bien con la manguera MAP desconectada), como señalaste en tu comentario. Sigue igual. Si dejo conectada la manguera de vacío en la MAP, comienza la inestabilidad, tirones y fallos ahh, eso sí, la luz del check engine se queda apagada. Y si apago el motor y desconecto la manguera de vacio, la tapono con un tornillo y vuelvo a encender el motor, se normaliza la marcha mínima y claro, me enciende la luz del check Engine. Estoy pensando en que es algo eléctrico, no sé, algún cable de algún sensor o algún pin doblado en la ECU o en algún arnés. NO LO SÉ, PERO SI ALGUIEN PUEDE DARME ALGÚN TIP, LO AGRADECERÉ infinitamente... Me sugieren checar tierras y alimentación de ECU. Para ello necesito diagrama de cableado...
bigbass de México hace 6 años
Sensor de temperatura del refrigerante, checalo
Eavr1 de México hace un año
Buenas amigo, creo ya solucionaste tu problema, pero si necesitas diagramas eléctricos yo tengo para S10 desde el 82 al 94 tengo los diagramas de vacío para quien lea esto y los ocupe este es mi WhatsApp 4671071800 mexico
Ulises de México hace 9 años
Hola de nuevo, ya solucionaste tu problema? por lo que mencionas sobre que el auto mejora al desconectar la manguera del MAP, recuerdo que el TBI en la parte trasera tiene dos entradas para mangueras de vacío una es la del MAP y la otra no recuerdo hacia donde va, el punto es que es común que el desarmar el TBI y volverlo a armar se coloquen esas mangueras a la inversa lo que provoca que provoca un fallo, revisa esas dos mangueras. Y por otro lado, me paso otra cosa, revisando con el escáner, nos dimos cuenta que también presentaba la falla por un voltaje incorrecto en el sensor de oxigeno, con el motro apagado y llave de encendido abierta el escáner marcaba 1250 mV cuando su valor debe ser de 550 mV aproximadamente, en ese caso lo que esta dañado es la computadora y no el sensor
carlos de México hace 9 años
Hola sala buenas noches, necesito de su ayuda, tengo un chevy monza 2001 qué consume el doble de combustible, esta afinado con piezas originales, tiene cable de bujía nuevo,cambie el sensor de oxigeno y sigue gastando mucho combustible. Sera algún otro sensor?, espero que puedan apoyarme. Gracias
P. D. El mecánico utilizo el scanner y no arrojo nada
JUAN de Perú hace 8 años
Estimado ya resolviste el problema tengo un problema similar ya cambie varios componentes TPS,STABILIZADOR DE MINIMO, BOMBA DE GASOLINA,CABLE DE BUJIA ,BUJIA,REGULADOR DE COMBUSTIBLE y no se como resolverlos. Necesito su apoyo.
Humberto de México hace 8 años
Yo tengo el. Mismo problema con mi chevy
yayelon de México hace 8 años
Checale la bomba de gasolina una vez me paso asi yo crei q era el map sensor y lo desconectaba y jalaba bien asta q me dejo tirado el carro xk se echo la bomba de gasolina cuando se la cambie se acabo el problema
Rodolfo Sandoval de México hace 8 años
To tengo un aveo 2010 y en ralenti el motor vibra mucho y se apaga e indica error P0106 , y cuando desconecto el Map el motor se apaga que puede ser amigos?
EL Panchometro de México hace 7 años
El problema mas común con la MAP es una manguera rota, desconectada, Mal conectada, rajada, suelta, o estar demasiado cerca de fuentes de alta corriente como alternador, bateria, cables, bobina etc, o el mismo Sensor MAP
Jerry de México hace 8 años
Que tornillo lleva al quitar la marcha de un chevy 2002 pickup los que sostienen a la marcha. Gracias si alguien me puede ayudar que medida y llave numero milimétrico.
timd de México hace 7 años
Mi amigo,, es 13 mm, dado exagonal largo para que no batalles tanto.
Jerry de México hace 7 años
Gracias amigo ya había contestado
pelao de Chile hace 8 años
Estimados, tengo un cosa 2004, presenta un problema similar al de ustedes, le cuesta arrancar, cuando arranca anda bien hasta que se calienta y empieza a jalonear, lo acelero y se quita, en marcha de repente se apaga y pierde fuerza, jalonea y avanza, hoy me orrojo el error 33 voltaje elevado del map, que sera eso, debere cambiarlo o revisar cosas, ya cambie, filtro de combustible, bomba, bujias, cables, tps, iac y maf. Estoy cansado de este problema.
joel de México hace 5 años
Alguna solusion de el problema tengo eel mismo gracias
Marco García de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un chevy pop 2001, mi problema es que cuando el carro lo enciendo por las mañanas batallo mucho, como que se arrastra la marcha pero lo dejo accionando el encendido y despues de un tiempo dando marcha enciende, después de esto lo tengo que dejar calentando lo suficiente (un tiempo de unos 3 a 4 minutos) porque si no lo caliento lo suficiente se apaga. Ultimamente andando en el se tironea y hace explosiones. Ya le cambie la bobina, pero note anoche que me fallo que desconecte los cables de las bujias en la entrada de la bobina y como que se compuso de las explosiones, quiza en este caso sean los cables de bujias pero el encendido que podrá ser. Puede ser el MAP
Somak de México hace 7 años
Me pasa lo mismo como lo solucionaron podrian ayudarme
Rafael de México hace 7 años
No tiene nada que ver el alternador con el voltaje alto en el MAP Muchos de aquí se creen mecánicos y los que son no saben nada de electrónica automotriz. Te diré que sucede, desdé la ECU al MAP va un cable que manda señal de alimentación al MAP, otro cable es tierra y el otro es el regreso a la computadora, es decir, la computadora suministra al sensor 12v y espera de regreso de 7v a 10v a la altura del mar y según las RPM del motor para que funcione a la perfección. Cuando falla el MAP, se desconecta la manguera de vacío ó se rompe el cable de regreso (señal) la computadora te reporta bajo voltaje. Cuando el MAP falla ó el cable de señal se cruza con otro de mayor voltaje, deja de responder la ECU en la economía del combustible, de hecho conmuta un programa de emergencia para mantener el motor encendido y en ése lapso ajusta el tiempo ya sea adelantando o atrasando, enriquece la mezcla de gasolina, incrementa tiempo de respuesta en el TPS en fin todo un show y al escaner te arroja alto voltaje en sensor MAP, traducido un cable cruzado en el arnés. Tendrás que quitar cinta, tubo poliflex hasta llegar a los cables y separarlos todos, inspeccionalos y probarlos uno por uno con el multimetro, en continuidad y ohmios, si encuentras cables con ohmios altos, cambialo todo de principio a fin, pide vacaciones y prepárate mentalmente porque te tardaras mínimo 5 días en reconstruir tu arnés, pero será muy gratificante porque sentirás el auto como nuevo. Casi todas las fallas de ECU, voltajes nulos, altos y bajos son por fallas en el arnés, los fabricantes colocan cables delgados y de aislamiento débil que se rompen con facilidad ó se cruzan con otro. Y en el Chevy solo hay 5 ó 6 tierras por elementos así que él riesgo de corto circuito es difícil y éso hace que sea muy común se crucen los cables con positivos de señal y alimentación y cuando sucede la computadora reporta alto voltaje en... X -- Todo ésto es oro para todos los lectores y les ayudará mucho a entender el porque de las fallas.
Frank Monti de México hace 5 años
Excelente respuesta, no se trata solo de cambiar piezas, se trata de ubicar las fallas que hacen que tus piezas vuelvan a fallar. No había pensado o considerado revisar a fondo el cableado, pero la verdad es una excelente opción y más para un auto 2002.
Toño de México hace 7 años
Tengo un problema de aceleración después de un tiempo de estar encendido mi Chevy c2 al meter el clutch para hacer los cambios de velocidad y este estar dentro se acelera lo suelto y se normaliza y en ocaciones al dejarlo en neutral sigue acelerado después de unos minutos se le quita que podrá ser ya cambia la válvula IAC se lavo cuerpo de aceleración cambie el clutch y nada
Rafael de México hace 7 años
Tienes um corto de los buenos! Es lo que decía en mi comentario anterior, pide vacaciones y prepárate mentalmente para que repares tu arnés, papita en el C2 que tiene la computadora en motor, chinga en los modelos anteriores que la computadora estaba en la cabina. Quieres ir a la segura?? No vayas con mecánicos chafas que se hacen mil preguntas que será??? Ellos adivinan a ver si pega, consulta un mecánico que tenga escáner con línea de datos y que los sepa interpretar cuantos milivolts TPS, cuantos pasos válvula IAC, cuantos kilopascales MAP, cuantos pps bobina y así, un mecánico de ésos es caro pero no te hará comprar refacciones a lo tonto, vas a ver que saca un cutter y se pone a pelar tu arnés en determinado lugar y encuentra el corto. Si yo viera la línea de datos te diría... Suerte!
Rafael de México hace 7 años
Ahora que si quieres probar tu mismo si es tu válvula IAC es el problema antes de ir con un mecánico has lo siguiente al pie de la letra: Prueba 1 con el motor apagado desconecta la válvula IAC, abre el switch, conecta la válvula IAC, cierra el switch, échalo a andar presionando el acelerador un poquito, cuando arranque el motor suelta el acelerador y se tiene que apagar o marchar con muy bajas revoluciones queriendose apagar pero si la marcha es normal tu válvula no cierra. Prueba 2 con el motor apagado abre el switch, desconecta la válvula IAC, cierra el switch, conecta la válvula IAC, abre el switch, desconecta la válvula IAC, cierra el switch, conecta la válvula IAC, échalo a andar y al arrancar se tiene que acelerar a demonios pero si no lo hace tu válvula IAC no abre. En ambos pruebas si se acelera solo o si se desacelera demasiado se tiene que regular por si solo en menos de 90 segundos y éso significa que la computadora esta haciendo bien su trabajo en conjunto con la válvula IAC.
Teocruz de México hace 6 años
Hola Toño, resolviste tu problema? Igual hace mi chevy 2006, si resolviste el problema me podras compartir cual fue la solucion?
Negro de México hace 6 años
Lava el sensor que va en el cuerpo de aceleración con thiner y compresor y cambia su empaque y checa la buena conducción de su arnes , a ver como se comporta antes de cambiar algo. Eso puedo aportar esperó sirva saludos
ernesto de República Dominicana hace 7 años
Mi problema con mi jetta es que cuando esta conectado el maf enciende dura unos segundos y se apaga, cuando lo deconecto funciona normal quien me dice lo que pasa
Rafael de México hace 7 años
Posiblemente ya no sirva el sensor, consulta en un scanner la línea de datos. Sí tienes filtro de aire de alto flujo, de segurito éso lo descompuso. Suerte!
Ortegn de México hace 6 años
Buenas tardes, alguien podría ayudarme con este problema que tiene mi chevy tbi 2001, al encenderlo aveces prende estable y aveces no , al andarlo los primeros 10 o 15 minutos pierde fuerza como si jalara aire luego se estabiliza la maquina, pero si lo apago y vuelvo a encender hace el mismo fallo, no prende el check engine, ya se le cambio el sensor de temperatura y lo sigue haciendo
Andres de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un monza 1998 funciona bien en alta sin problemas pero cuando estoy en baja se apaga tengo que estarlo acelerando en cada semaforo o tope tiene inyector nuevo iac nueva tps nuevo ya cheque las mangueras y todas estan libres solo ese es el problema y ya no se que mas hacer pór que se checaron los parametros de todos los sensores y ninguno arrojo nada a y enciende el check engine
Lobo de México hace 5 años
La Iac es original? De lo contrario hay ke calibrarla, dando giros a la punta se mete o saca como si fuese un tornillo, se debe dejar en 2.8 cm. Suerte,
Andres de México hace 5 años
Ya se calibro y ni a si solo en baja se apaga el motor no se mantiene encendido en baja por si solo siempre acelerarlo y por consiguiente se ahoga después de un rato y se apaga me comentan que supuesta mente podría ser entre el map y la ecu pero ya ni se e gastado y ya no se si funcionara o no
edgarwiny de México hace 2 años
Conecto manguera de vacio a map chevi tbi, se apaga, ya cambie map, desarme limpie tbi, revise conducto del map a multiple de admision, destapado,cambie tps,revise mangueras de vacio,todo bien, me arroja computadora codigo 33,ya nada mas falta revisar cableado de computadora a sensor map, tal ves me toque cambiar computadora
Comentar

Falla en raletin y pedorrea en marcha minima y motor esta inestable

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas, full, motor 1.8 98000 kms
Mi carro falla Para prender Una ves que prende esta inestable en marcha minima y huele a gasolina cruda y hace mucho ruido x el filtro de aire lo lleve a un electrico le checaron la compression y esta bien despues le lavaron y calibraron Los inyectores y sigue igual le cambiaron Los cables de Las bujias y sigue igual le pusieron Las bobinas nuevas y sigue igual y Una bujia se empapa de gasolina solo Una pero no Dan con la falla me podrian orientar que podra ser
rene de México hace 8 años  
RE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si esta a tiempo el motor, se pudo saltar un diente la banda de distribucion.
rene de México hace 8 años
SI ya le checaron tambien eso pero sigue con la falla de hecho tambien le checaron el sensor del cigueñal pero sigue fallando
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el inyector de esa bujia que se empapa de gasolina que ya no pulveriza sino rocea gasolina.
Elapache de México hace 8 años
Yo tenía el mismo problema con mi chevi pero cambia el inyector y bomba de gasolina y listo al 100
Elapache de México hace 8 años
Yo tenía el mismo problema con mi chevi pero cambia el inyector y bomba de gasolina y listo al 100
rene de México hace 8 años
Pues supuesta mente en el laboratorio que labaron y calibraron Los inyectores me dijeron que estaban en buen estado pero deja les digo que le pongas unos xq no MAs no queda...hemos notado que cuando le desconectas Los cables de la bujia cuando el carro esta encendido uno x uno nos dimos cuenta que solo uno esta trabajando al 100 y Los demas no se descontrola tanto en carro cuando le quitamos el cable pero todos Los cilendros tienes la misma compression 125 y la verdad no MAs no pueden dar con la falla
Raul de Panamá hace un año
Eso es el sensor iac esta en el cuerpo de aceleración
rene de México hace 8 años
Esperoy me apoyen con comentarios o SI a alguien le a pasado algo igual y Como lo soluciono
ricardo de México hace 8 años
Rene. - si las bujias estan buenas ,deben de ser los cables o la bobina.
rene de México hace 8 años
Es que SI Dan Buena chispa y ya le cambiaron Los cables y la bobina y sigue igual
tito de México hace 8 años
Ami me pasa algo similar pero me dicen q sn dos inyectores q no trabajan se calienta ybse tironea si ta solucionaste tu problema ayudame y conparte como lonsolucionaste yo tambien estou desesperado
rene de México hace 8 años
Aun no Le an hallado la calma anda igual
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Amigo deja de sufrir, si ya le revisaron bujias , cables, inyectores, cables y aún así sigue igual, sin dudarlo te apuesto que son tus valvulas que no asientan bien, debes decirle al mediocre de tu mecánico que baje la cabeza y la lleve a cepillar y a calibrar las valvulas y que cheque si hay que cambiar buzos, valancines Y arbol de levas así mismo ponle aceite multigrado 20w50, si no puedes o no sabes donde llevarlo Mándame un msj yo te lo reparó soy del DF saludos 5561020732 Enrique
Víctor Milán de México hace 7 años
Tu eres peor mecánico, recomendar aceite 20w 50 muestra una ignorancia gigantesca de lo que estás hablando. La solución es que esta fallando la bomba de gasolina. Simple.
Mecánico chafa, póngase a estudiar antes de seguir engañando con tanta seguridad a la gente.
Comentar

Bton de anti derrape se quedo activado

Chevrolet Chevy 2009 4puertas chevy comfort 131000 kms
Hola que tal mi chevy tiene un boton a un lado de la palanca de las velocidades, cabe mencionar que es un chevy automatico. Este boton que les digo tiene una imagen como si fuera del aire acondicionado o como una imagen de nieve, pregunte y me dijeron que es para terrenos mojados o resbalosos. El problema es de que se encuentra activado y no se puede apagar ya que se en cuentra encendido la imagen del boton, y al arrancar se siente muy lento. Ojala pudieran ayudarme amigos GRACIAS!!
Jorge Macías de México hace 8 años  
JO
23 casos 
travieso de México hace 8 años
De manera rapida puedes desconectar la bateria y volverla a conectar es una sujerencia si no escanealo y que limpien los errores para ver q te dice provablemente derramaste alguna bebida hay q limpiar bien eso puede obstruir (pd el resetero de bateria te puede desconfigurar tu radio checa antes)
Luis Hernández de México hace 8 meses
Hola amigo el mío hace cambios muy bruscos y ala hora de frenar se quiere apagar cuando presióno el boton del hielito tiembla a mi igual se me callo algo de agua en la palanca puede ser eso ?
Pablo de Argentina hace 8 años
Con elcarro encendido quita el tersar fusible de la lineade abajo del lado de las llaves el carro se apagara ponlo prendelo usalo como3minutos apagalo prendelo y listo
Zeikloko@gmail.com de México hace 2 años
Sirve para un jetta 2013
Javier Cruz de Ecuador hace un mes
Funciona con Captiva 2023
Gabo de México hace 3 años
Para qué sirve este botón es de chevy C2 2006
1
Alex de Colombia hace 2 años
Este botón es de las Exploradoras
Mary de Venezuela hace 2 años
Fluido que usa la dirección automática de jeep cherokee kj 2007. 4x4 motor 3.7lts
Aaron Ortega de México hace un año
Yo tengo un monza c2 2005
Y tengo un problema parecido, el mio se siente lento en el arranque. Sabrán a que se debe ?
Diego de México hace un año
Checa los fusibles tenía el mismo problema y los limpie y me funcionó bien
Comentar

Motor inestable en baja

Chevrolet Chevy 2004 C2 180000 kms
Que tal un saludo, espero me puedan ayudar resulta que tengo un problema en mi chevy C2 2004 al encenderlo arranca al llavaso, pero el motor tiene mucha vibración y suena como si fuera un vocho, ya corriendolo no hay problema alguno jala muy bien pero al detenerme por algun semaforo u otra cosa se escucha inestable el motor, ya se le hizo afinacion se lavaron inyectores cambio de cables y bujias, se checo puesta a tiempo d motor, se lavo valvula iac, se checo no hubiera alguna manguerita d vacio rota, no prende ninguna alarma en el tablero, lo lleve a escannear y no arroja ningun codigo. No se q pueda ser
cesarin de México hace 10 años  
CE
8 casos 
Alex de México hace 10 años
Hey que onda mira a mi me paso lo mismo solo que con el lavado de la valvula IAC se soluciono, de casualidad usas mucha la gasolina de reserva??. Revisa el sensor de oxigeno. Tengo una duda en la afinacion te cambiaron el filtro de aceite y de gasolina? y de que calidad pusieron las bujias?, Otra cosa y la banda de tiempo?. Checalo y me dices
Kari de Venezuela hace 10 años
Hola, me pasa los mismo con mi chevy C2 2008, yo he cambiado los soportes del motor y la caja, y la vibracion se controla unos meses, pero al cabo de 3 meses vuelve. He gastado demasido en soportes y los ultimos que el mecánico le colocó al carro quedo igual que con los soportes supuestamente malos. Realmente no se que puedo hacer.
mayo de México hace 10 años
Un saludo amigo cesarin comenta si pudiste resolver el problema sabes tengo el mismo problema con mi chevy 2003 vibración en baja y pequeñas explosiones y en el escape no pierde potencia todo anda bien pero cuando haces alto total se muestra inestable y como que tose un poco por el escape arranca a la primera y se refleja una vibración en la cabina ya lo afinaron le cambiaron los cables de bujías
Corbo123 de México hace 6 años
Ya sacaste la falla de tu chevy 2003, tengo el mismo problema no se que pueda ser
mayo de México hace 6 años
No amigo no la pude sulucionar de echo ya vendi el auto
ING Benja de México hace 5 años
La pudieron solucionar? Tengo la misma falla en un 2003
Gustavo rios de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me pasaba lo mismo cheque sensores y todo bien y la inestabilidad del carro en baja es una filtración de aire y la filtración de aire yo la tenia en el boster del freno esa fue mi experiencia checalo sino checa todas tus mangueras de vacío el múltiple esperó que te sirva esta infornacion
Gustavo rios de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me pasaba lo mismo cheque sensores y todo bien y la inestabilidad del carro en baja es una filtración de aire y la filtración de aire yo la tenia en el boster del freno esa fue mi experiencia checalo sino checa todas tus mangueras de vacío el múltiple esperó que te sirva esta información
felix b de México hace 5 años
Gustavo rios. ¿en que parte del boster tenias la fuga amigo?
ALEX de México hace 5 años
Amigo, tenia el mismo problema, le cambié el empaque que lleva en el escape adelante en el motor y listo se quitó la vibracion...
Comentar

Chevy inestable en motor, tiene explosiones

Chevrolet Chevy 2009 Basica 92000 kms
Buen día, para este caso se le hizo un servicio mayor al Chevy pero no se escucha parejito el motor, tiembla estando parado y le detecté esto debido a explosiones que arroja, en el scanner no arroja ninguna falla. Todo se cambió bujias, IAC, inyectores por laboratorio. Alguien podría orientarme sobre que podría causar este síntoma. Gracias de antemano.
jjmoreno de México hace 9 años  
JJ
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Me gustaria descartar algunos sensores que mencionas, ya que algunas veces solo los cambian y no revisan las lineas estamos en naucalpan 5545423444
jjmoreno de México hace 9 años
Gracias Rafa, supuestamente se revisó a detalle, pero posiblemente haya algo por ahí que se les haya pasado, incluso se cambio el sensor de oxigeno para descartar. Lamentablemente estoy en la ciudad de Querétaro. Saludos.
masterdbgt de México hace 9 años
Tienes problemas con la cabeza, que te revisen el asentamiento de valvulas.
jjmoreno de México hace 9 años
Muy buen TIP, revisaré esa parte de inmediato. Gracias masterdbgt.
Rafa de México hace 9 años
Solo recuerda que para revisar ek asentamiento de valvulas tendras que considerar por lo menos el asentar todas, verificar que los buzos sirven, comprar las juntas. Etc y perderas por lo menos un par de dias. Descartar cualquier otro problema antes, por ejemplo el tiempo. Suerte
jjmoreno de México hace 9 años
Si, consideraré tus puntos que mencionas Rafa. Gracias de antemano !!!
Sayaloa de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, sólo que me dieron unas bujias para motor 1.8 argumentando que mi carro requiere mas potencia por ser automático, sirven esas bujias? o deben ser para motor 1.6. Hace tiempo tuvo una fuga en dos válvulas de la cabeza, las rectificaron y volvieron a ensamblar, el ruido del golpeteo de metales o buzos se presentó luego de esa "rectificación de válvulas"
Christian de México hace 9 años
Hola jjmoreno tengo problema similar de explosiones en chevy 2005 te encuentras en Querétaro? eres mecanico ? como contactamos?
jjmoreno de México hace 9 años
Christian, estoy efectivamente en Querétaro, pero no soy mecánico. Si sabes de alguien o yo en este caso para estar en contacto.
Comentar

Ralentí inestable acelero tiembla y se apaga

Chevrolet Chevy 2007 monza comfort 90000 kms
Chicos ayundeme a encontrar la falla de mi chevy 2007 empezó de repente a temblar mucho el carro en marcha minima le cambia la valcula iac y el sensor maf y sigue igual un ejemplo : lo prendo y esta temblando le meto cambio y acelero y no acelera tengo que bombear el acelerador pa que avance avanza y siento que se acelera demasiado pero no avnasa no mete cambio me freno en algún tope y se bajan las revoluciones y se mata asi una y otra ves aver genios mecánicos que puede ser
totoy de México hace 8 años  
TO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, consigue el original.
bigbass de México hace 5 años
Ricardo de mexico. . Amigo ricardo, otra vez te molesto, silverado 350 tbi rpm inestables, le acelero y jala muy bien, codigo de falla 33 el map es casi nuevo 3 meses, sera eso o sera carbon en la admision? Gracias ricardo. Y muchos saludos.
ricardo de México hace 5 años
Código de problemas de GM OBD 33
Error del circuito del sensor de MAP (señal de alta indicación de vacío bajo)
El ECM utiliza el sensor de presión absoluta del colector (MAP) como una indicación de la carga del motor. Alto voltaje indicaría bajo vacío del motor y mayor carga del motor. La baja tensión indicaría un alto vacío del motor y una menor carga del motor. El ECM utiliza la información de este sensor para ayudar a calcular el suministro de combustible y la sincronización de la chispa.
Descripción del código de falla

33 - Error en el circuito del sensor MAP (señal alta que indica bajo vacío)
Los síntomas

Pobre rendimiento del motor
Motor en marcha rico (demasiado combustible, humo negro del escape)
Problemas comunes

Los sensores GM MAP no suelen fallar (los Genericos NO le sirven)
Debido al vacío errático del motor, otros problemas de rendimiento del motor pueden causar que se establezca un código 33
bigbass de México hace 5 años
Ricardo de mexico...gracias ricardo, como siempre, eres muy amable, fue la manguera del map tenia un orificio, ya la cambie, gracias amigo ricardo. Saludos
EMMANUEL de México hace 8 años
Se apaga cuando se detiene en un alto se acelera un poco y se apaga pero ya le cambiaron iac maf tps
lalo de México hace 8 años
Ya encontraste el problema o estoy en la misma situacion
moicas de México hace 8 años
Estoy igual. Encontraste la solución?
Jerry de México hace 7 años
El mío tiene el mismo problema y ya le cambiaron igual: iac, maf y tps. Pero sigue con el mismo problema. Algún experto!!!
juan de México hace 7 años
Esa falla me acaba de hacer y yo le cambié el clutch porqué aceleraba y no avanzaba tenía que acelerar despacio para que avanzara y se lo cambie y esta normal otra vez chequen con un experto en clutch espero les ayude mi comentario
moicas de México hace 7 años
Ya encontré la falla. Pues era el sensor del cigueñal,solo que compre el genérico y queda prendido el check. Le pongo el que tenia y ni prende el check pero continua ka falla. Así que les recomiendo compren el original. Espero les sirva de algo.
Comentar

Ralenti inestable, dificultad de arranque y motor demasiado acelerado

Chevrolet Chevy 1999 3 PUETAS, 1.6 LITROS 200000 kms
Que tal espero que me puedan apoyar. Hace unos meses que tengo un chevy (usado) veran empezo a ser muy dificil arrancarlo, gastaba demasiado combustible. Se le cambio inyector, sensor tps, valvula iac, sensor map, el carro ahora arranca, el problema es que cuando se calienta ya no vuelve a arrancar, chqueandolo me di cuenta que cuando le doy switch a la valvula iac hace un ruido raro. Entendiendo el funcionamiento de la iac, interpreto ese ruido como que la bobina esta constantemente energizada pero irregularmente, por lo que abre y cierra (espero poder explicarme) yo sospecho que debe ser problema de computadora o no se, si alguien le ha sucedido lo mismo espero puedan apoyarme. Gracias
j0s322 de Guatemala hace 7 años  
J0
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revise y limpie el iac ; si conoce su funcionamiento sabra que no es normal lo que esta escuchando... bajarlo y ver como se comporta , sin desconectarlo abrir el switch ,y luego cerrarlo. Si no funciona en algun sentido , cambielo...
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Reemplaza las bujias por las originales ac delco a este tipo de motores nos e les puede poner cualquier bujia puede ser ese tu problema
j0s322 de Guatemala hace 6 años
Muchas gracias por el apoyo les informo estuve viendo. En internet y al parecer el sensor ECT es el causante. Haré algunas mediciones y si esta malo lo cambiare! ESTARE INFORMANDO 👌
Juan de México hace 6 años
Amigos tengo una silverado 98 tbi de 8 cil,rn ocasiones al encenderla las revoluciones se van a mas de mil, por lo que al hacer los cambios son bruscamente,y se prende y apaga el check engine,q puede ser?por q cuando no falla tira los cambios muy bien.
Mauleon de Estados Unidos hace 6 años
A mi también me pasa lo mismo. Tengo una 93 chevy tbi. Así como te pasa me pasa A mi. No se que hacerle
Mauleon de Estados Unidos hace 6 años
Avisame si le avisame si le ayaste. La mi. Esta igual de repente prende acelerada y. O luego prende bien y entran los cambios bien
Carlos alberto de México hace 3 años
Encontraron el problema
Comentar

Mi chevy no tiene estabilidad en direccion

Chevrolet Chevy 2001 Wagon  187000 kms
Buenos días, resulta que mi wagon empezó de la nada a tener un fuerte rechinido en la suspensión, mas preciso, al girar el volante, como si estuviera cargando demasiado peso. Lo lleve al taller donde hasta ahora, podía decir que eran los únicos que lo dejaban bien y al revisarlo me dijeron que era por los platos inferiores de amortiguador, los que llevan un balero. Los cambie y lleve a un lavado y engrasado sugerido por el mismo taller porque no se quito en su totalidad el rechinido. Pues aun con esto, seguía igual y resulta que los platos que cambie, estaban bien, que necesitaba un engrasado… Leer completa
Luis de México hace 7 años  
LU
6 casos 
Lucky de El Salvador hace 7 años
Lo q nenecitsas es un buen alineado y el rechinido q oias o ois si no se le a quitado yo las conozco como esferas solo es de comprar un wd 40 espray lubricante y aplicarselo el ruido desparece yo le e qitado asi el ruido a cientos de carros
Luis de México hace 7 años
Gracias lucky pero eso hicieron. El ruido ya se quito pero lo que queda ahora es la estabilidad y el rebote en seco que se oye del. Amortiguador así como el curveo del carro resbaladiso.
Borrego de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema con mi chevy es 2001 se desoldo del puente donde va el radiador lo lleve a la alineación y balanceo y me dijeron q estaba abierto del chasis q tenia q llevarlo con un hojalatero para q lo cerrará
Sabrán de donde se tiene q cerrar ya q anterior mente lo lleve al mismo servicio y lo q hicieron le recortaron las orquillas y metieron mas el trípode pero se trono y lo solté pero ahora me dicen q se abrió el chasis y hay q cambiarle las orquillas
Luis de México hace 7 años
Que tal borrego, donde se tiene que soldar es en la puntas donde termina el radiador de ambos lados en la parte de abajo. De hecho, es donde soporta el radiador. Ahora, de lo que te hicieron fue una marranada. Tendrás que cambiar las horquillas y el trípode de ambos lados. Espero sea de utilidad. Saludos
Jonh de México hace 6 años
Disculpen cual es el. Trípode, ya que tengo un chevy y en las vueltas hacia la derecha se carga mucho su peso hacia la izquierda,yo se q EA natural q elnpeso se valla hacia ese lado...pero siento q es mucho a comparación para el otro lado, de hecho tengo q hagarrar el volante de forma diferente tengo q recorrer mi mano pprq ciento q me gana el volante...
Jonh de México hace 6 años
Ya lo lleve alineación la agarra bien, las llantas están bien, toda la suspensión esta bien...lo q si me dijo el mecánico q una base se veía un poco desacomodada...pero no cree q pueda ser eso...
JONAS de México hace 6 años
A mi punto de vista y por que ya me paso, revisa o cambia los hidrobush o soportes de los tirantes de suspension, y tambien los resortes de suspension donde estan los amortiaguadores, que no esten despintados y a mi sugerencia cambiarlos, al realizar ambos trabajos tendras que volver a alinearlo, espero tengas suerte amigo
MarcoALozanoLuna de México hace 5 años
Tengo un problema parecido, pero la verdad nadie me ha podido ayudar a solucionar, tengo un Chevy joy 98, el cual pierde la alineación el volante, lo he llevado a alinear varias veces y siempre sale con el volante centrado, pero al rodarlo el volante comienza a perder la alineación, y queda ya sea inclinado a la derecha o a la izquierda, me comentaban lo mismo que he leído en comentarios arriba que se había abierto el compacto, ya lo aoldamos y reforzamos con una barra, compré el kit de barras tensoras superior e inferior la que se atornilla a la base del amortiguador y la que se atornilla entre las horquillas, no se revolvió el detalle aunque si se siente cambio en conducción, toda la suspensión es nueva tiene máximo dos meses de haberse cambiado todo, por si las dudas cambié de igual modo caja de dirección y columna y nada, alguien. Que haya tenido por favor un problema así, cómo lo resolvió, les dejo el comentario que el coche lo rescate de una escuela de manejo, tenía doble volante, cuando yo lo adquirí ya estaba sin la adaptación, no sé si algo de lo que le hayan puesto le afectó en algo, agradecería mucho de su ayuda.
Luis de México hace 5 años
Qué tal. No he resuelto esa situacion. Lo que si detecte es que es directamente el volante. Porque? Rompieron el volante y lo cambie. No quedo derecho y tuve que llevarlo a alinear. Pues saliendo de alineación, volvió a quedar de lado. Algo importante también es que verifiques el estado de la barra de suspensión trasera. Esta tiende a vencerse por el tiempo o algún golpe y al estar así, genera que el auto se "Jale" para alguno de los lados y esto genera resistencia a la suspensión delantera originando se jale el volante. Podrás verificar que la alineación está bien Porque no presenta desgaste las llantas, sin embargo, si se ladea el volante. Espero que me diera a entender. Como último, a parte de lo que mencione del cambio de volante que hice y no dejaron bien colocado, mi suspensión trasera es la que presenta la falla que digo al último y por esta razón se jala mi auto. Saludos
JONAS de México hace 5 años
Tiene que ver mucho si tienes la medida correcta de rines o si son deportivos asi como las llantas
Luis de México hace 5 años
Son llantas eagle sport Goodyear 185/65/14. Son más altas por ser wagon aunque las de agencia especifican sean 185/60/14. Ese no fue y no es el problema, es la barra rígida trasera así como lo que acabo de de detectar: el volante no fue colocado como estaba el anterior. Esta dos o más dientes a un lado y aunque se alinea, la caja ya tiene una posición. Eso tendré que llevarlo a agencia a que determinen que debe hacerse. Saludos
GUTY de México hace 3 años
@LuisHola amigo resolviste tu problema? Tengo un problema muy similar en un Chevy c2 2007 el volante de desalinea aunque las llantas estén bien, y la dirección no tiene juego
Luis de México hace 3 años
@GUTYQue tal Guty. Pues no he podido dar con el problema y lo más seguro es que tenga que revisar y cambiar para deslindar, desde bujes de horquillas, bieletas, terminales, rotulas y hasta la caja de dirección. Además, resolver el problema de sacar el volante y regresarlo unos dientes que se pasaron cuando lo cambiaron. Espero y si tú llegas a saber cuál es el problema, nos hagas saber amigo. Quedo atento. Saludos
Comentar

Inestabilidad en ralenti y mucho consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 3 puertas, con aire, motor 1.6 126000 kms
Primero que nada agradecer por el espacio brindado, y espero contribuir mas adelante si me es posible con respuestas que ayuden a solucionar problemas. Les comento que no hace mucho compre un chevy 2011, le note una falla en ralenti, poco de petardeo en el escape le costaba un poco en encender, pero de ahí en fuera todo bien, potencia,acelera bien, cero humo ni por el escape ni por la varilla y se siente bien. Total que para no hacerles el cuento muy largo le realice la afinación (cambo de aceite, filtro de gasolina, aire, limpieza de inyectores en laboratorio, bujías, cables, limpieza del cu… Leer completa
Ismael de México hace 6 años  
IS
9 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ismael)
JONAS de México hace 6 años
Me paso algo similar con un chevy 2005, revisa o en su defecto cambia el filtro o pieza que viene en forma circular frente a lo que es el cuerpo de aceleracion esa pieza es de color cromada y por donde pasa gasolina lleva conectadas dos mangueras lleva unos retenes o empaques dentro, revisalo y suerte
Ismael de México hace 6 años
Hola buenos días, te comento que ya le reemplace la bobina que pensé que eso era pero siguió exactamente igual. La pieza que comentas que debo checar es el regulador de presión gasolina ?
JONAS de México hace 6 años
Si, tambien conocido como regulador de gasolina, mi chevy presentaba humo negro y consumo de gasolina, lo checaron con scanner y no aparecia codigo de error ni nada, el mecanico al revisarlo a profundidad llego a la conclusion de que era eso, se le cambiaron unicamente los empaques o retenes que lleva aunque la pieza no es muy cara en marca generica y con eso quedo. Suerte
Ismael de México hace 6 años
Ok muchas gracias voy a intentarlo y les digo como me fue.
JONAS de México hace 6 años
YO TENGO ESTE PROBLEMA El auto monza 2007 vibra mucho cuando paso por los baches de las calles, ademas de vibrar despues de los 90 km ya le hecho alineacion y balanceo, cambie amortiguadores de las cuatros ruedas pero el auto sigue vibrando y cuando conduces por calles con agujeros o baches se siente como el volante flojo, con juego, con holgura cosa que en otro coches no he sentido eso , como que el volante esta flojo y se trasmite cada piedra o agujero de la calle al volante.
Héctor de México hace 6 años
Checa las juntas hocineticas, bujes de horquilla y rotulas
Edgar de México hace 6 años
Tambien podria checar las gomas de la direccion
JONAS de México hace 6 años
Le acabo de revisar la direccion hidraulica y bieletas y me dicen que todo esta correcto
JONAS de México hace 6 años
Le mande a revisar la direccion hidraulica, cremallera y bieletas y me dicen que todo esta en orden
Comentar

Es inestable SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2005  1164998 kms
Hola tengo un problema mi chevy cundo voy a 90 kilómetros o mas se comienza a balancear de un lado a otro de la carretera como si estuviera flojas o mal puestas las llantas lo lleve a revisar y me dijeron que era la dirección que tenia juego el volante bueno en fin se la cambiaron pero sigue asiendo en mismo problema se sigue balanceando lo bol vi a yebar y me dijeron que ya eso era normal y ya no se que hacer.
Eros de México hace 7 años  
ER
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eros)
ricardo de México hace 7 años
Los amortiguadores estan vencidos y no dan estabilidad, hay que cambiarlos consiguelos en marca MONROE de gas.
juan sin miedo de México hace un año
Compre un chevy usado y empece a arreglarle la suspensión y esa sensasion de descontrol y vaiven no se le quitaba despues me entere que de fabrica no vienen con barra estabilizadora abajo enlas ruedas delanteras, ayer le puse una barra de chevrolet tornado y el problema se soluciono, ahora se siente mayor seguridad al manejar
Comentar

Al manejar y pasar un tope en curva se siente como si se coleara SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 pop 3 puertas 161789 kms
El problema es que al girar y pasar por algún bache pequeño el chevy se colea como si no agarrara las llantas traseras , pierde estabilidad y agarre
Oscar Avila juarez de México hace 7 años  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar Avila juarez)
ricardo de México hace 7 años
Los amortiguadores deben estar malos.
Oscar Avila juarez de México hace 7 años
El eje Trasero se rompió , se verificaron los amortiguadores los resortes , pero al estar roto el eje trasero se pierde el control de la parte trasera del chevy
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar el eje trasero
Oscar Avila juarez de México hace 7 años
Efectivamente se debe cambiar
sost de México hace 6 años
A mi me pasaba exactamente lo mismo, cambié el eje trasero y asunto solucionado al 100%
Comentar

Aceleración inestable SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 Monza,tbi, 1.6 350000 kms
Mi Chevy Monza tiene el detalle que le cuesta trabajo despegar, pareciera que está frenado, pero después de unos segundos despega, saque bujías y están ahumadas,lo que me indica que está consumiendo mucha gasolina como que la mezcla de inyección no está bien, me podrían ayudar a saber si es un sensor o que será solo lo hace cuando aceleró en relenting está bien
Irving Yair de México hace 5 meses  
IR
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Irving Yair)
Kike de México hace 5 meses
Pareceria ser el sensor tps, ya lo mediste con multimetro moviendo poco a poco la mariposa, te dejo info en la imagen.
1
Irving Yair de México hace 5 meses
Ya lo cheque y está todo en orden funciona bien
Soluciones en diagnóstico de México hace 5 meses
Posible falla en computadora
Comentar

Chevy se colea

Chevrolet Chevy 2006 4 puertad 195000 kms
Hola compañeros... Ultimamente he sentido que mi chevy se colea mas q nada superando los 60km (al menos a esa velocidad lo percibo)... En parches q tiene la carretera lo cual me hace bajar la velocidsd y me hace sentir una perdida de control lo cual ya es peligroso... Le cambiaron las rltulas inferiores y sigue igual... Yo siento q el problema es en las llantas traseras. Grackss x sus comentarios
Jesus de México hace 5 años  
JE
4 respuestas 
ARTURO de México hace 5 años
Son las llantas a mi ya me paso eran muy viejas las llantas
Jesus de México hace 5 años
Mis llantas son practicamente nuevas
Jesus de México hace 5 años
Era el amortiguador trasero... Lo dejo dd hacer
ARTURO de México hace 5 años
Tiene logica si no sirve el amortiguados la llanta no tiene agarre al pavimento
Va en el aire y pierde la estabilidad del carro.
Comentar

Se jalonea,marcha inestable, acelerador no responde. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 1.6l Man Gasolina 155000 kms
Hola tengo un chevy c2 2004 1.6l estandar. En frío acelera normal y la marcha es correcta después de un rato trabajando, se jalonea y no responde el acelerador,( tarda en reaccionar),vibra el motor,No es siempre.Se cambio bomba de gasolina se le hizo afinación,y sigue igual. Alguien podrá decirme q puede ser???
De antemano gracias.
Javier de México hace un mes  
JA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de México hace 23 días
Cambio de bobina daba chispa pero al calentarse dejaba de pasar energía.
Comentar

Motor inestable

Chevrolet Chevy 2007 Monza 53000 kms
Hola. Tengo un chevy 2007 el motor es inestable y saca humo negro. Checaron el sensor maf y funciona bien, que otra cosa lo puede ocasionar? En el escaner da el codigo p0106 espero y me puedan ayudar
Preocupado de México hace 8 años  
PR
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0601. - error de memoria de control interno de modulo. Probablemente se desconecto la computadora estando conectada la bateria.
El motor inestable y el humo negro (exceso de gasolina) puede ser el sensor de oxigeno ,desconectalo y si mejora lo cambias.
Saul de México hace 2 años
Pero este código que dice es p0601 y el que me aparece es el p0106 es el mismo ????
Preocupado de México hace 8 años
Ok y si fuera la computadora que se hubiera desconectado?
ricardo de México hace 8 años
Antes de hacer cualquier servicio electrico se debe desconectar la bateria , de lo contrario lo registra la computadora como falla.
Saul de México hace 2 años
Hola amigo al final pudiste solucionar tu problema ??
También tengo el código p0106 no le encuentro nada.
Russo de México hace 3 meses
Tal Vez la falla es el sensor de velocidad yo tenía esa Falla y el escáner me detectaba esos códigos. Es el que está cerca de la válvula iac.
Comentar

Inestabilidad en Ralenti

Chevrolet Chevy 2001 Swing 5 p 1.6L 120000 kms
Hola buenos días, mi chevy es inestable en ralenti ya cambie: valvula iac, sensor de oxigeno, sensor MAP, sensor TPS, bujias, cables, bobina, la banda de distribucion y polea tensora, se lavo cuerpo de aceleración, se lavo tambien inyectores, gasta mucha galosina inclusive avienta un poco de humo negro (gasolina cruda), se checaron fusibles y todos corretos, se escaneo y no arroja codigo de falla, prende sin problema, ojala alguien pueda orientarme
Vayer de México hace 4 años  
VA
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise el vacío con vacuometro y me dice como marca.
Vayer de México hace 4 años
Les comento que ya quedo, las fallas fueron la liga de un inyector mal colocada en el laboratorio, manguera del map invertida y falla en le sensor de oxigeno (Nuevo) no registra
Comentar

Se jalonea y el motor está inestable

Chevrolet Chevy 2002 Swing  190000 kms
Buenas si me pueden ayudar tengo un chevy 2002 tbi motor 1.6 y se empezó a jalonea y esta muy inestable el motor ya ya checaron cables bujías y bobina y están funcionando bien al pero se jalonea mucho no se apaga y enciende bien si alguien tiene ese problema o lo tubo y si lo soluciono porque boy a empezar a buscar soluciones me dicen que podría ser sensores como el de oxígeno, tps válvula yac o la bomba de gasolina
Juan de México hace 5 años  
JU
8 respuestas 
Juan de México hace 5 años
Yo tuve un problema similar si recuerdas de que haigas patinado llanta o acelerado rápido en primera o algún apagón por mal cambio te recomiendo que te cheque la banda del tiempo
Juan de México hace 5 años
Ya checaron el tiempo y esta bien
Juan de México hace 5 años
Dices k checaron bobina y cables. Checaron las bujías k no estén carbonizadas?
Juan de México hace 5 años
Si cables bujías y bobina y yo cheque sensor tps y map y me marca que funcionan bien los cheque con multimetro ya cambie filtro de gasolina parado con el motor encendido soli tiembla y avienta humo negro y cuando pongo cambio y avanzó se tirones
Juan de México hace 5 años
Pareces tener un problema más grave si ya probaste todo eso no queda más k desensablar la cabeza del motor y checaron los sello y las válvulas
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Checa presion de gasolina...
Juan de México hace 5 años
Cambie bomba de gasolina empaques de tbi checaron todos los sensores y cambie bobina y al último el arnés de la bobina se compuso pero de repente se siente sun jaloneo cuando acelero muy leve
Johann2040 de México hace 5 años
Ya checaste que el arnes de la bobina no tenga juego?, tambien pide prestada una bobina y pruebala en tu carro, aveces la bobinas funcionan bien en frio pero tantito se calienta y empiezan a fallar, saludos
Comentar

Gasta gasolina humo negro inestable y se apaga como si estubiece ahoga

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 1.6 270000 kms
Tengo un chevy 2002 esta inestable con humo negro y olor a gasolina de repente se me apaga y vuelve e prender pero se vuele e apagar aguien con el mismo detalle que me pueda ayudar. Eh buscado escanearlo pero no entra ayuda por favor saludos.
ruben dominguez de México hace 5 años  
RU
18 respuestas 
@Ene tuber de México hace 5 años
Puede ser que este desconectada o rota alguna manguera de vacio o podria ser tambien el sensor map dañado ya revisaste que no este tapado el filtro de aire del motor porque no necesariamente tiene que verse completamente mugroso o negro para que este tapado si sabes cusl es quitaselo y prendelo para ver si funciona mejor ,y si no vemos en que es lo siguiente Ok.
ruben dominguez de México hace 5 años
Gracias ene tuber... el map se lo puse nuevo el filtro esta bien de repente se estabiliza en segunda funciona mejor en baja es cuando tiembla y de repente a punto de que se ahoga y exagarado el gasto de gasolina y eh batallado para encontrar donde tengan escaner para chevy muchos no entran.
@Ene tuber de México hace 5 años
Ruben En tu ciudad Hay algun Refacciones AUTOZONE porque si hay alguno cerca de donde vives ahi tienen el Scanner para todo tipo de autos y marcas no se si en otras ciudades presten los mismos servicios porque aqui en Tijuana vas y le pides que te lea los códigos y te lo hacen completamente gratis y te dan los resultados impresos y son muy exactos los diagnósticos deberias de investigar eso pues es el diagnostico mas sincero que te pueden hacer ya que en muchos talleres tienen la mala costumbre de solo lucrar con ese servicio ya que te hacen el diagnostico y si te marca un sensor ellos te dirán que marca tres para que de esos tres de perdida cambies dos y en realidad solo ocupas uno y si tu carro no marca ninguno te dirán que marca dos para que minimo cambies uno y te lo digo porque me consta lo he visto y he trabajado en donde hacen eso y son talleres de " Prestigio " Son unos desconsiderados con la gente solo les interesa el negocio !
@Ene tuber de México hace 5 años
Ruben ¿ Tiene la luz de check engine encendida ?
ruben dominguez de México hace 5 años
Ya fui a autozone y no entro el escaner. El check no lo trae prendido.
@Ene tuber de México hace 5 años
A no lo trae prendido pues eso si que esta raro no traerá fuga de gasolina por alguna parte porque si estuviera consumiendo gasolina en exceso aventaria humo negro por el escape y lo primero que pasaria seria prenderte la luz del check engine , te has fijado si al abrir la llave en posición on antes de encender el motor si prende la luz de check engine !
ruben dominguez de México hace 5 años
Si avienta humo negro y no prende el check pero si se me hace raro y gasta de mas gasolina.
@Ene tuber de México hace 5 años
Tu Carro trae sistema de inyección [TBI] O [Multiport] checaron que no este tapado el catalizador que va en el tubo de escape ,o sea que aviente aire caliente por el escape,
ruben dominguez de México hace 5 años
Lo voy a checar porque no prende el check y mi carro es tbi
@Ene tuber de México hace 5 años
Cuando abres la llave y se prenden los avisos del tablero como el de Bat,Temp,y los demas si se prende el de [Check Engine] si no enciende esta fundido el foquito ese es facil de cambiar debe de prender cuando abres el Switch , y si estuviera fundido el foquito por eso esta fallando porque ese foco hace la doble función de resistencia y fusible !
@Ene tuber de México hace 5 años
No estara fundido el foco del aviso check engine , porque no tiene sentido eso de que tu te des cuenta del olor execivo a gasolina y el humo negro que sale por el escape y no te lo registre el sensor de oxigeno y si el sensor de oxígeno estuviera dañado y no estuviera monitoreando la información igual ya te hubiera encendido la luz del check engine !
ruben dominguez de México hace 4 años
Buena noche. Ya me escanearon el carro y salia que la bobina es la falla y se la compre nueva y nada que salio la misma sigue igual disparejo y humo negro...
@Ene tuber de México hace 4 años
Ya le checaron la compresión a los cilindros porque podria ser que tuviera valvulas flameadas
ruben dominguez de México hace 4 años
No eso no se lo han chacado. Ya mañana que le chequen haber que sale.
Julio vial de México hace 4 años
Checa que tu inyector de tbi no este inyectando de mas prueba desconectando el inyector de tbi y echandole de a poca gasolina en el cuerpo de aceleracion y si no puede que este fallando el regulador dale unos golpes con un desarmador al regulador luego se quedan pegados porque dices que ya le cambiaste el sensor maf por ultimo igual checa que este bien conectado la manguera de vacio luego se rompe la manguerita del sensor maf al cuerpo de aceleracion

Saludos
ruben dominguez de México hace 4 años
Buen dia gracias julio vial ya lo estan checando ya cuando me digan algo les informo.
@Ene tuber de México hace 4 años
Para problema de la alarma
ruben dominguez de México hace 4 años
Buena tarde compañeros mi problema se a resuelto. Resulta que estaba doblada la manguera de retorno de adentro del tanque de la gasolina. Lo estuvieron checando durante una semana lo lleve con un electrico y pues no le encontraba nada siguiendo guias llego hasta sacar la bomba de gasolina y pues ayi se dio cuenta que estaba doblada la manguera. Pues mi carro funciona muy bien sin humo ni disparejo ni nada muy bien. Gracias compañeros y pues hay que revisar todo.
Comentar

Falla de chevy, motor inestable

Chevrolet Chevy 1999 Monza 170000 kms
Tengo un monza 1999, fallaba en frío, se batallaba para encender y olía mucho a gasolina cruda, ya se le cambio el sensor máp, el de temperatura y el del oxígeno, se le corrigieron los problemas, pero el motor sigue inestable, se le lavaron los inyectores se soluciono un pocoy mejoró la respuesta al acelerador pero el motor sigue inestable, ya le cambiaron las bujías, cables y bobina y se escaneo y el scanner arrojó la falla de bajo voltaje en el inyector, me podrían decir que significa, no se apaga ni jalonea ni cascabelea solo en ralenti no se mantiene el motor
Checo de México hace 8 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion , es la que regula el ralenti del motor.
bootetoop de México hace 8 años
Tengo la misma falla en mi monza 98 ya le cambie la válvula iac pero volvió hacer lo mismo , no se mantiene en relenti ya no se que hacer ayuda
Gustavo rios de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me pasaba lo mismo cheque sensores y todo bien y la inestabilidad del carro en baja es una filtración de aire y la filtración de aire yo la tenia en el boster del freno esa fue mi experiencia checalo sino checa todas tus mangueras de vacío el múltiple esperó que te sirva esta información
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llmar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore, va alimpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento. Cuerta +- $150-00 en aurera. Walmarte ,autozone.
Maestro mecas de México hace 8 años
Amigo yo te recomiendo ke mejor compres otro chevy. Pero revisale la bomba de agua ke no este tapada
Cheko perez de México hace 8 años
Ola amigos ami me paso en un chevi 2000 ayque checar el retorno de gasolina que este libre de flujo y esa es su falla
Gustavo rios de México hace 6 años
Hola buenas mira a mi me pasaba lo mismo cheque sensores y todo bien y la inestabilidad del carro en baja es una filtración de aire y la filtración de aire yo la tenia en el boster del freno esa fue mi experiencia checalo sino checa todas tus mangueras de vacío el múltiple esperó que te sirva esta información
Comentar

Ralenti inestable

Chevrolet Chevy 2006 Monza 1.6 198000 kms
Que tal, comento mi siguiente problema, tengo un Chevy Monza 2006 1.6 Anteriormente lo lleve al mecánico porque en ralenti el carro era inestable, pero por ejemplo encendía el aire acondicionado y hacia recorrido de unos 100 km y al llegar a mi destino el carro estaba totalmente parejo, incluso había ocasiones en el que lo encendía y era inestable, recorría 1km lo apagaba y lo volvía a encender y el motor por arte de magia se emparejaba, se le dijo al mecánico y me dijo que eran los inyectores, por lo cual se le cambiaron los 4 y siguió el problema. Luego metí el escáner y arrojo missfire cc… Leer completa
Prototipo96 de México hace 4 años  
PR
3 casos 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Tendrias que checar la presion de bomba de gasolina, chispa de bujia se hacen pruebas para ver como anda y asi salir de dudas ya que al jalonearse es que le esta faltando gasolina suficiente o que la chispa de las bujias es muy debil un buen electrico o mecanico puede checar esos valores, no siempre el escaner saca esos males un buen multimetro ayudar a medir esos accesorios y determinar si algun sensor esta trabjando en forma irregular, suerte amigo
Beno de México hace 3 años
Checa tu regulador de combustible suele quedarse abierto y causa inestabilidad
mauricio de México hace un año
Hola tengo un Chevy 2008 tiene fallas muy similares, lo lleve con el mecanico de confianza y lavo los sensores, se corrigio el problema por unos días pero volvío a fallar, en ocasiones echa explosiones y se apaga pero al encenderlo arranca sin problemas solo prende por unos segundos el foco con una llave española ya checamos la bomba de gasolina cambiamos filtros pero parece que es un problema eléctrico que mete la falla
Comentar

Inestable desde que lave cuerpo de aceleración

Chevrolet Chevy 1994  150700 kms
Hola amigos! Tengo un chevy modelo 94 español 1.6 decidí lavarle el cuerpo de aceleración ya que en subidas se me detenía mucho máximo llegaba a 80 km/h y de bajada a 100 km/h al hacerle cambio de 4ta a 5ta se ahogaba mucho y se frenaba al limpiarlo pues desconecte todo los sensores y efectivamente estaba súper sucio y tengo igual instalado el filtro de alto fluyo ese estaba roto así que lo repare a la hora de conectar todo de nuevo me presento la falla de que tiembla mucho se hago mas y ya andando no pasa de los 40 km/h se escucha como si jalara mucho aire y en el escape avienta mucho aire ningún tipo de humo pero si mucha presión de aire que podría ser o hice mal en lavarlo quizá?
kuako vzkz de México hace 5 años  
KU
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 5 años
Error usar esos filtros de alto flujo, más si son los económicos, no filtran el aire por el cual se pasan al cuerpo de aceleración entrando a los cilindros y rayandolos acortando la vida del motor. Usa el filtro original de agencia con filtro marca MANN. Sobre la inestabilidad revisa que este bien apretado el cuerpo de aceleración, que no este jalando aire por ninguna manguera, que estén bien conectados los arneses del inyector, MAP, TPS, etc.
Comentar

Chevy inestable

Chevrolet Chevy 2003 4 369020 kms
Hola buen día alguien me puede ayudar tengo un Chevy 2003 y en ocasiones se siente muy parejo y ligerito el motor y otras muy inestable y pesado que podría ocasionar esto
Alberto de México hace 9 meses  
AL
1 caso 
Salatielo de México hace 9 meses
A mi me pasaba algo similar, el electromecánico me dijo que habia caída de voltaje, se cambio la terminal negativa que trae de agencia y parte del cable negro(negativo) y solucionado...que te lo revise un buen electromecánico que sepa el valor de voltajes de sensores y de sus líneas...
Alberto de México hace 9 meses
Muchas gracias voy a comenzar por hay
Comentar

Falla motor inestable

Chevrolet Chevy 2009 Chevy pop 110000 kms
Tengo un Chevy pop 09 y tiene rato fallando motor inestable al principio como que el carro se quería matar se sentía muy inestable como que le faltaba aceleracion y olía mucho a gasolina cruda, al igual gastaba demasiada gasolina? cambie el sensor de oxigeno y válvula iac limpieza de cuerpo de aceleración y inyectores, el carro mejoro ya no huele a gasolina cruda y mejoro un poco en el consumo pero aun se siente inestable el motor aunque no tanto como antes podría ser el sensor map?? Ayuda por favor
German de México hace 7 años  
GE
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Monitorea el sensor map ,; debe estar entre o5 y 1.5 volts ! si esta por ejemplo en 2 0 3 volts , cambialo... ademas mide la presion de gasolina que debe estar en 40 libras reguladas...
German de México hace 7 años
Gracias por el consejo eso haré la presión de gasolina esta bien así que moniteare el sensor map
Comentar

Motor inestable.

Chevrolet Chevy 2000 Pop 3p 1.4 150011 kms
Que tal. Haber alguien que me pueda ayudar. Mi auto, un chevy pop 1.4, mod 2000. Hace poco se reparo el motor, solo se cambiaron buzos, balancines, y anillos de pistón. Antes de la reparación hacían mucho ruido ls buzos y las bujías salían con algo de aceite. Después de reparar, el motor se siente inestable, no se mantiene parejo, tiembla por momentos. Y además ya no enciende al llavaso, tengo que pisar un poco el acelerador antes de dar marcha, pues de no hacerlo tendría que darle dos o tres veces más marcha. Además, cuando logra encender, arranca como muy caído de rpm, luego estas suben pero… Leer completa
alfred22 de México hace 5 años  
AL
4 respuestas 
Jesus eduardo romero aceves de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema cuando el motor reposa de 4 horas en adelante le cuesta trabajo prender ya le cambie bujias cables sensor ciguenal bomba de gas regulador rele de bomba ya no se nique hacer
angelberen de España hace 5 años
Hola Jesús tu problema puede ser diferente, comprueba el sensor de temperatura y los tubos de vacio del cuerpo de aceleracion y que este limpio. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
angelberen de España hace 5 años
Hola Alfred comprueba que este bien montada la banda de tiempo, me da por lo que cuentas que esta fuera de tiempo. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
koke88 de México hace 4 años
Pide q te revisen q arbol de levas sea el correcto cambia el 1.4 y el 1.6
Comentar

Motor inestable con humo negro en el escape

Chevrolet Chevy 2003 1.6 285000 kms
Tengo un Chevy pick up 2003 y tiene inestable el motor a veces se escucha que se acelera y tiembla mucho, también tiene petardeo en el escape con humo negro al pisar a fondo el acelerador. Marcaba el check engine falló en el sensor Map y el de oxígeno. Cambie los dos incluyendo la válvula IAC y bujías. He echo todo lo que recomiendan que pudiera estar causando los problemas. Cheque sensores y limpie inyectores, cuerpo de aceleración etc. ¿Alguien a pasado por un problema similar y lo han solucionado? Espero puedan ayudarme, Gracias.
CIRV de México hace 3 años  
CI
2 respuestas 
José Luis Sanchez de México hace 3 años
Cambia tu sensor de oxígeno y revisa el map
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Hola, un fallo muy común del Chevy es el sensor de temperatura, recomiendo marca TOMCO. Y verifica si mejora
Comentar

Motor inestable, se jalonea

Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 170000 kms
Sucede que mi Chevy al encenderlo por primera vez en la mañana o en el día arranca de manera normal, pero cuando ya lo dejo de usar y lo vuelvo a encender está inestable, si aceleró no lo hace y se empieza a japoneses, después de un rato vuelve a andar con normalidad ya se le cambio piñon del velocímetro, sensor map y del cigüeñal, cabe mencionar que en ningún momento enciende el foco del Check.
Roberto de México hace 5 años  
RO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor
Julio vial de México hace 4 años
Puede que este fallando tu tps que es el que esta en el cuerpo de aceleracio si es tbi pide tu tps para tbi ya que el tps de full gira al otro lado
Comentar

Acelerado he inestabilidad

Chevrolet Chevy 2005 2 puertas motor 1.6 160000 kms
Hola, el problema es que mi Chevy C2 2005 se aceleraba en ralentí, es decir al estar parado el carro se sentía como si estuviera acelerado pero no marcaba ningún código de falla, se le compro válvula iack pero no mejoro el problema, lo lleve con el mecánico, diagnóstico Catalizador tapado, ya que en las mañanas batallaba para encender y después de apagarlo ya no encendía, se le cambió el catalizador pero sigue el problema, ahora tengo encendído el check y tira falla en bulbo de temperatura, este podría causar la aceleración y fallas en encendído ?
Javier Salazar de México hace 7 años  
JA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Definitivamente. Es el sensor de temperatura. Hay que cambiarlo por otro original.
SAUL de México hace 2 años
Me pueden ayudar, mi chevy 2005 marca código de falla del bulbo de temperatura el que esta debajo de la bobina, al revisar el arnés solo esta conectado un cable que viene de la computadora, el otro no se a donde debe ir conectado, ayuda por favor!!!
Comentar

Inestabilidad en baja

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 1.4 tbi 170000 kms
En ocasiones prende el check marca sensor de cigueñal. Pero se apaga y se vuelve arrancar y se borra el código solo pero persiste la falla como si falla una bujía o cable de bujía
En el escape se escucha como falla echa como explosiones lo raro es que se mantiene a sus 900 revoluciones no consume gasolina funciona correctamente desvoca bien el único detalle es eso
Ya se cambio sensor de oxígeno nuevo original y sigue con lo mismo
Horacio Valdez de México hace 3 años  
HO
1 caso 
gera de México hace 3 años
Lava el sensor de oxígeno
Horacio Valdez de México hace 3 años
Gracias por su atención
El sensor se encuentra limpio ya que es nuevo. Y original cable Morado
gera de México hace 3 años
Entonces Checa té los arneses suelen pelar se y provocar fallos
Horacio Valdez de México hace 3 años
Mañana lo Checamos y t aviso cualquier anomalía
Por ahora le cambie los check al inyector
Pensando q eso era y nada
En ocasione prende el check y marca el sensor de cigueñal mala señal ya le cambie el sensor original de otro chevy y hace lo mismo y mi sensor en el otro chevy no falla ni nada.
Cheque tiempo o la polea para ver si había algo y nada todo correcto pro persiste la falla...
gera de México hace 3 años
También checate el arnés donde va la bobina ese suele trosarse
Comentar

Hecha humo negro por el escape, se ahoga, motor inestable y pierde pot

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas motor 1.6 405211 kms
Al encender mi vehículo arroja humo negro por el escape, después de rodar unos kilómetros de ahoga perdiendo potencia y el motor se pone inestable, me orillo puso el acelerador a fondo y le doy marcha arranca formando una nube de humo negro con elotor inestable, segundos después el motor se estabiliza y puedo continuar con mi camino por unos 100 km más o menos, revise el map y si le llegan sus 5 volts con el switch abierto envía una señal a la computadora de 3.5 volts y al encender el vehículo envía 1.3 volts. Cheque códigos de error en el tablero y me arroja el 12, 63 y 34 en ese orden. Agr… Leer completa
Marfra de México hace 6 años  
MA
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible , podria estar fallando el regulador de la bomba...
Marfra de México hace 5 años
Gracias amigo, el lunes voy con un amigo que me cheque la presión de gasolina ya que no cuento con el equipo para ello
Marfra de México hace 5 años
La presion de gasolina está bien, le cambié el map y se solucionó el problema pero ahora después de 3 días de andar con el map nuevo empezó a tironearse y dejó de arrancar, hay chispa y está inyectando pero no arranca
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Scannea y borras codigos... e intenta encender el motor...
Comentar

Tengo un chevy modelo 2000 y tiene problemas de inestabilidad

Chevrolet Chevy 2000 chevy pop 3000 kms
Cuando voy circulando y ya el motor esta a su temperatura se siente como se tironea y luego hago los cambios de velocidad pierde potencia de kilometraje tiene como 3000 por que le hicieron ajuste
agustin morales de México hace 6 años  
AG
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Puesde esta r fallando la bobina... un scanner te ayuda en el diagnostico...
Comentar

Esta inestable del motor y quema gasolina

Chevrolet Chevy 2007  130000 kms
Hola quiero que me ayuden en este foro, mi chevy 2007 confort 4 puertas, esta inestable el motor y quema gasolina, ya le cambie el sensor de oxigeno que compre en auto zone, y sigue con la falla, llevo un mes buscandole la falla y ya no se que hacer.
BERNARDINO de México hace 7 años  
BE
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac , esta en el cuerpo de aceleracion ,debe estar sucia y los sensores de autozone no sirven
Israel de México hace 7 años
Es lo que mecomenta un mecanico comore cables de bujias y me dijo que compre originales usted sabe cuales son los originales mi chevy es 2006 en la agencia aun los venderan o venden la marca acdelco e oido que es la marca que usan ellos y asta ellos la venden en la agencia
BERNARDINO de México hace 7 años
El problema de mi chevy era mangueras de vacio del cuerpo de aceleración rotas asi que mi problema fue solucionado
Charly de México hace 7 años
Hola, cuales fueron las mangueras que cambiaste?
Gracias
Comentar

Inestable saca humo negro...

Chevrolet Chevy 2000 pop 2 puertas tbi 1.4 17359 kms
Tengo un chevy pop mod. 2000 tiene un mes que lo ajuste de la maquina completa...
Funciona muy bien pero el problema es cuando lo prendo por las mañanas esta muy inestable y arroja mucho humo negro que podria ser eso? ojala me ayuden ya le cambie los sensores lo escanie y nada
cbarlie de México hace 9 años  
CB
2 casos 
Ulises de México hace 7 años
Hola amigo lograste solucionar el problema ?
Comentar

Inestabilidad de arranque por las mañanas

Chevrolet Chevy 2005 3 125000 kms
Hola muy bien dia , mi chevy c2 , tiene un problemas similar al de muchos, cuando lo prendo en las mañanas o cuando lo tengo mucho tiempo parado tardo en encenderlo y cuando lo enciendo el carro no se mantiene estable varia , y en los primeros tramos recorridos el coche se tironea y se acelera mucho... alguna opinion, se los agradeceria.
Jonathan de México hace 10 años  
JO
1 respuesta 
enok de México hace 10 años
Cambia la valvula jack que es la que regula la velocidad y no es cara
Comentar

Sejalonea es inestable en ocasiones i no desarrolla bien velocidad al

Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 1.6 14000 kms
Sejalonea es inestable en ocasiones i no desarroya bien su velocidad al acelerar
Angel de México hace 3 años  
AN
3 respuestas 
asocorp de México hace 3 años
Cuando aceletas sientes que no avanza?? pude ser tu clutch
Angel de México hace 3 años
De echo si en ocasiones
asocorp de México hace 3 años
Puede ser tu clutch por eso no avanza
Comentar

Motor inestable en frio y pequeñas explosiones por el tubo de escape

Chevrolet Chevy 1997 3 puertas tbi 1.4 L 162000 kms
Quetal amigos tengo un chevy pop tbi 1.4l 3puertas lo que pasa es que en las mañanas al encenderlo dura unos 30 segundos prendido y se apaga y al segundo llavaso ya se mantiene prendido pero el motor esta demasiado inestable como si le fallara algun cilindroy se empareja despues de haber calentado bien el motor y al estar trabajando normal ya vien caliente se oyen pequeñas explosiones por el escape alguna sujerencia ya cambie cables de bujia,bujias sensor tps,sensor de oxigeno,sensor de temperatura del anticongelante ayuda por favor?
moxxo2010 de México hace 7 años  
MO
3 respuestas 
Borojdmmexico de México hace 7 años
Checar compresión en los cilindros para descartar válvulas flameadas y si no es por ahí seguro está fisurado el múltiple pero le tiro a que sean más las válvulas
moxxo2010 de México hace 7 años
Gracias por tomarte la molestia en contestar si checare la compresión pues lo del que se me apagaba en las mañanas ya se corrigio cambiando el aceite por uno mas delgado usaba 25_50w y lo cambie por 15-40 y con eso dejo de estarse apagando en las mañanas frio
Borojdmmexico de México hace 7 años
Realiza tus cambios frecuentemente si es uso carretera cada 10 mil km si es en ciudad cada 5mil y si es mixto a los 7mil
Comentar

Ayuda inestable en baja y humo negro

Chevrolet Chevy 2001 POP 190000 kms
El coche se anillo, salio del taller aventando humo negro, ya le cambie, valvula iac, sensor de oxigeno, sensor map, sensor de temperatura y nada sigue igual, no se le quita, en las mañanas batallo para prenderlo arranca inestable de rato se le quita, pero sigue con el humo en menor cantida.
PEPE de México hace 9 años  
PE
3 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 9 años
El humo negro quiere decir que tu inyector esta aventando gasolina exesivamente oviamente por que la computadora asi se lo ordena algo esta alterando esta funsion si ya cambiaste todos los componentes que mencionas. Checale la presion del combustible a veces se puede elevar hasta por que una manguera esta aplastada o obstruida debe rondar en los 38 psi. Si esta bien dale otra rechecada a todas las señales que llegan a la computadora en alguna de estas debe haber un error comun mente puede ser señal anormal ya sea n sensor map , de oxigeno o de temperatura...
PEPE de México hace 9 años
Ya lo lleve al electrico , total que hacia falta cambiar la bateria, por eso no prendia en las mañanas, se hizo chequeo de sensores e inyector, y al pareer es el map ,el electico me presto uno usado pero original y se regulo el humo en menos cantidad, pero habra que comprar el original. En las mañanas prende a la primera, inestable pero como a los 10 minutos se le quita y se regula solo...
Ulises de México hace 7 años
Hola amigo lograste solucionar tu problema ?
Comentar

El motor esta inestable, gasta mucha gasolina, echa humo azul y negro

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas, 1.6 l 180000 kms
Hola que tal, tengo un detalle con mi chevy pop 2000, cuando calienta el motor echa humo azul con olor a gasolina y no empareja el motor, si no lo dejo calentar bien desbarea mucho el motor sonsea mucho y echa humo negro. Pasado un rato de trabajar mal el motor empieza a trabajar normal y a consumir normal.
Dionblink de México hace 8 años  
DI
9 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El humo azul es que ya quema aceite. El negro es que tiene la mezcla de combustion alta en combustible y gasta mas, desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias.
Rulu_10 de México hace 8 años
Es el sensor de temperatura del refrigerante este se encuentra atras del multiple de admision, deberia jalar muy mal...va a ir empeorando su funcinamiento saludos
David de México hace 6 años
Hola k tal disculpen una pregunta acabo de anillar mi chevi pop 98 rectificado de cabeza sellos de balula y después de un mes empezó aaventar humo azul habra kedadomal me dijo el mecanico k iba a ventar humo ike después de le iba akitar el problema k no aventaja humo cantes de k lo anillarac los cambie piel el mecanico m dijo habrá besado mal?
Marte de México hace 3 años
Yo digo que algo fallo
Seguramente fueron materiales ,que fallaron con. El uso.
heriberto de México hace 5 años
Tengo toyota corolla 94 gasta mucha gasolina ya ke cambie bujias aceite d motor y filtro del aceite se lavi el cuerpo d aceleración y sigue igual echando humo negro q mas tengo q hacer
ricardo de México hace 5 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
heriberto de México hace 5 años
Sensor d oxigeno el del filtro de aire
ricardo de México hace 5 años
El sensor de oxigeno esta en el multiple de escape.
heriberto de México hace 5 años
Ya lo desconecte y sigue igual
Comentar

Falla en frio e inestable en baja

Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 200000 kms
Hola, tengo un chevy 2004, el cual falla al estar frió, tiene perdida de potencia e inestabilidad. El carro no se batalla para prender, pero es inestable y en ocasiones se jalonea(solo al arrancar, después funciona normal), no muestra ningún código de error, lo han revisado varios mecánicos, pero no le han sacado la falla, se le ha hecho cambio de MAP, IAC, Sensor de Temperatura de Anticongelante(2 veces), afinación completa, cambio de bomba del agua y banda del tiempo. Dos cosas que he notado que no se si ayuden al diagnostico son: -Al acelerar a fondo y soltar el acelerador, no desacelera… Leer completa
Carlos de México hace 4 años  
CA
3 respuestas 
alex de México hace 4 años
Lo solucionaste? ya que tengo el mismo problema
Jhidalgo de México hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema, alguna solución?
alex de México hace 4 años
Tps, tuve la misma falla, el scanner no lo marcaba... Pero un buen mecánico le hizo pruebas con multímetro... Lo cambio y listo
Comentar

Motor inestable en ralentí

Chevrolet Chevy 2004 C2 4P 1.6L MPFI 117000 kms
Hola. ¡Buen día! Recientemente mi Chevy entro al taller porque se daño el empaque de la cabeza, se cambio el empaque, tensor de banda de accesorios, reten del árbol de levas, buzos y dos válvulas (las del cilindro 4 que fue el que se humedeció y destemplo las válvulas), al recibirlo ya arreglado note que estaba inestable el motor, el mecánico dijo que esto seria normal por 3 días ya que aun había mucha humedad dentro del escape lo cual "sofocaba al motor". Pasaron 4 días y nada. El mecánico por desgracia salio de vacaciones, el problema ahora es que en las mañanas arranca al llavazo, como si n… Leer completa
DanielRE98 de México hace 7 años  
DA
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Si es un taller serio , deben revisar y corregir en GARANTIA ! RECLAMA !
BETO de México hace 3 años
Pudiste solucionar el problema? A mi me pasa algo parecido, solo q no se me apaga, solo se pone inestable y avienta ligeramente humo, yo estoy pensando en q puede ser el sensor map, pero quería saber si tu lo solucionaste
Eliasib de México hace 2 años
Encontraron la falla ?
Comentar

Ralentí inestable

Chevrolet Chevy 2002 Pop 3 p 160000 kms
Trabaja bien excepto en ralenti y uno que otro jalon cuando se va a una velocidad estable en carretera por ejemplo ya se le cambio tps inyector,sensor de temperatura parece que inyecta mas gasolina de lo normal las bujias salen totalmente negras y en ocasiones al encender solo se ahoga tengo que desconectar inyector y desahogar para volver a encender y ya lo hace sin problema pero la. Falla sigue espero alguien tenga la solucion
raul de México hace 7 años  
RA
3 casos 
raul de México hace 7 años
Se cambio tps y mejoro unos dias despues siguio inestable se desconecta tps y se pone estable hay algo que haga que el tps mande mal la señal por que relativamente el tps es nuevo y marca acdelco , espero alguien me pueda ayudar
Comentar

Inestabilidad en motor

Chevrolet Chevy 1999 Chevy pop 250000 kms
Tengo un chevy 1999 pop la falla ke presenta es que se empieza a tirones y va uno en carretera y acelera uno y no avanza hasta ke le bajas una velocidad vuelve a entender, ya le cambiaron varios sensores y no queda sigue con la misma falla, una prueba ke se le realizó fue ke al desconectar el alternnador empareja el motor y no falla, pero al conectarlo vuelve a fallar
Edwin de México hace 5 años  
ED
2 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 5 años
No mensionas si le cambiaron bujias y cables supongo que si si no prueba con otros tambien checa el voltaje de carga puede ser que este cargando de mas y se haga pesado causando baja de rpm...
Charly de México hace 5 años
Tengo la,misma falla de que el chevy se empareja al desconectar la batería el alternador oxila entre 13.20volts a 14.00volts osea esta cargando pero después de un rato al mantenerlo calentando hace falla,como si se escacea la gasolina y se empieza a tironear...podrías apoyarme.
Comentar

Inestable frio y andando de rato se normaliza

Chevrolet Chevy 1997 MONZA MODELO  10000 kms
Que hay comunidad espero me puedan ayudar en mi problema...
Lo que pasa es que en frio esta inestable o se apaga como si se ahogara pero al transcurso se normaliza , ya le cambie el modulo ,cabeza, banda de alternador , banda de sistribucion sensores tps, iac, map, temperatura , bomba de gasolina y persiste el problema , relay de bomba de gasolina,cuando lo revise el voltaje que arroja a la bomba de gasolina es muy poco y en frio parece como si le faltara gasolina , al mismo tiempo arroja olor a gasolina y me han dicho que lo lleve a un electromecanico pero decidi ver si a alguien le pasa o le paso lo mismo y que le puedo hacer para que quede al cien el auto espero me puedan ayudar u orientar con el problema que presento de antemano gracias seria de mucha ayuda...
brea de México hace 8 años  
BR
6 casos 
Bryan27 de México hace 8 años
Checaste la bobina? Puede ser tu problema, un compañero tenía ese mismo problema con ford ka, cambio la bobina y problema resuelto.
Rodrigo de México hace 7 años
Ya checaste el regulador de presión de gasolina? quizás esté fallando. Si solucionaste tu problema, coméntamelo, Saludos
Comentar

Estabilidad

Chevrolet Chevy 2003 Chevy pop 10000000 kms
Lo que me sucede con mi auto es que en cualquier terreno inestable por ejemplo baches en el asfalto o cosas mínimas mi carro al pasar se carga al lado izquierdo aunque el volante lo lleve firme
Armando de México hace un año  
AR
1 respuesta 
Andy de México hace un año
Me pasaba algo similar, checar la suspensión podría ser amortiguadores o bujes de orquilla vencidos.
Comentar

Se apaga y el motor está inestable ademas que huele a gasolina

Chevrolet Chevy 2004 1.6l Man Gasolina Monza 5 puertas 100000 kms
Ya cambié bujías cables de bujia sensor de oxigeno
David de México hace 3 años  
DA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 años
Por lo que describes pensaría que es la bobina
Comentar

Chevy monza 2002 marcha inestable y se apaga

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 200000 kms
Me gustaria ayuda para resolver el siguiente problema tengo un chevy monza 2002 recien reparado del motor que empezo con fallas al arranque (si no le acelero al arrancar el carro no prende) y unos minutos manejandolo el carro al bajar velocidad o frenar completamente se apaga y esto sucede cada vez que lo vuelvo a encender, ademas de que gasta mucha gasolina y en otras ocasiones ralenti inestable. No me marca el carro codigos de falla. Bobina y alternador se le hicieron su mantenimiento hace 1 mes, ya se le cambio bomba de gasolina, filtro de aire filtro de gasolina, no tiene catalizador, ya s… Leer completa
Galcruz de México hace 3 años  
GA
2 casos 
Fgar de México hace 3 años
A mi paso lo mismo consigue el clúster y listo increíble pero cierto suerte
Comentar

Inestable el motor

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas full 1.6 193400 kms
Hoy por la mañana lo prendi me dirigia al trabajo y de pronto en un alto de semaforo siento que tiembla cosa que no asia, en fin llego al trabajo y lo dejo en marcha y vuelvo a sentir el temblor asi que checo los cables de bujia todo bien pero enpiezo a checar los arnes de inyectores y cadauno que desconecto ay variaon ecepto el ultimo pegado ala bobina ese lo conecto y desconecto no pasa nada que puedo hacer
Manuelramirez de México hace 7 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Revisar ese inyector ,puede estar tapado o defectuoso
Comentar

Se oye inestable el escape

Chevrolet Chevy 2006 Chevy c2 2006 130000 kms
Alguien puede ayudarme se oye inestable mi escape no tira humo y aveces se prenden los dos ventiladores teniendo 2 rayas en la temperatura es normal? No prendo el clima
Israel de México hace 7 años  
IS
4 casos 
Victor de México hace 7 años
Yo tengo exactamente el mismo problema ya realice afinacion completa y sigue igual
Comentar

Vibra en ralenti y se oyen pequeños golpeteos, inestable

Chevrolet Chevy 2001 monza1.6  228300 kms
El chevy al usarlo y estar en un alto en ralenti (800 rpm), se siente tembloroso el motor, y de repente se escuchan pequeños golpeteos adelante (en el motor), como si estuviera inestable. Al acelerar no pasa eso. Ya hice afinación, cambié sensor de oxígeno, lavé cuerpo de aceleración (mejoró bastante), y sigue así. Podrán ser las bujías, cables o bobina? Agradezco su ayuda con este tema amigos. Salu2
Royer de México hace 8 años  
RO
9 casos 
Lamakina007 de México hace 5 años
Que tal amigo, tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?? Gracias. Te dejo mi Whats app 7825286930
Comentar

Falla se muestra inestable tiembla

Chevrolet Chevy 2004 3p 20 kms
Hola soy de torreon mi carro es un chevy 2004 pop cuando lo hecho a jalar tiembla se estabiliza un poco cuando se calienta cuando voy en carretera larga prende un foco que trae como un rayo y se siente un tiron pero funciona mejor pero no he encontrado la falla... tambien como que las bujias del centro la 2,3 no las quema bien. Ya le cambie la bobina, las bujias, los cables, y la bomba de la gas y nada... quisiera que me ayudaran ya que lo uso mucho y no puedo andar con esas fallas. A y huele mucho a gas...gracias
eva mont de México hace 10 años  
EV
1 respuesta 
jorge cruz de México hace 10 años
Que te hagan afinacion mayorrrrrr a tu chevy. Tu mecanico debe saber en que consiste la afinacion mayor y cada cuando se debe realizarse. Y que re programe la computadora del chevy. Saludos y comenta desde yucatan mex
Comentar

Echa humo negro y está inestable el motor

Chevrolet Chevy 2007 2 puertas  180000 kms
Hecha mucho humo negro está inestable el motor y gasta mucha gasolina
SERGIO RUIZ de México hace 5 meses  
SE
3 casos 

Consumo excesivo de gasolina e inestabilidad

Chevrolet Chevy 2006 1.6l Man Gasolina 161000 kms
Hace 15 días me entregaron mi Chevy después de reparar por completo el motor, ahora batalla para encender, en Ralentí está inestable, consume mucha gasolina y huele mucho también a gasolina. Ya se le dió limpieza al cuerpo de aceleración, el sensor MAP, Oxigeno, TPS y CKP se encuentran bien.
Carlos Moreno Hermosillo Sonora de México hace un año  
CA
3 casos 

Temperatura inestable

Chevrolet Chevy 2017 1.5 LT 160000 kms
Buen dia Mi carro ya le remplazr el radiador , un sensor de radiador que me dijo el mecsnico , termostato y la verdad cuando lo manejo en ciudad todo como si nada pero si lo saco a distancias largas constantes el carro comienza a elevar temperatura luego la baja alinstante y puede continuar normal y lueto vuelve a subir , ya no se que mas
Pudiera ser
luis malagon de México hace un año  
LU

Inestabilidad del motor y humo negro

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas  234555 kms
Reemplazo de sensor de oxigeno y sensor map. No hubo cambios. Se comprobó conectores y si hay voltaje y señales de ambos sensores. Sepaag check engine pero se prendió carro con llave
Super bee de México hace 2 años  
SU

Mi chevy en alto total, esta inestable y parpadea la luz del aceite

Chevrolet Chevy 1999  300000 kms
Lo que pasa es que mi chevy, esta inestable cuando está en neutral, le aceleró y se estabiliza, le cambiaron sensor map, y le pusieron juntas nuevas en el tbi, al igual me gasta mucha gasolina, en 24 kilómetros me gasta 5 litros.
Solitario de México hace 2 años  
SO

Humo Negro, Inestabilidad en funcionamiento del Motor

Chevrolet Chevy 2002 5 Puetas 190000 kms
Saludos a todos, probablemente ya han hablado del problema pero les platico esperando su opinión para la corrección de las fallas de mi auto. Es el Chevy C1 de 2002, 5 puertas motor 1.6. Comenzó el problema con que no pasa la verificación semestral, me comentaron que era problema de catalizador, se le cambio (desafortunadamente uno económico) no paso la verificación pero ahora se encendió en Check, arrojándome el código 44, lo reviso el mecánico y se le cambio el Sensor de Oxigeno (ACDelco), pero ahora el motor anda irregular y echa humo negro estando sin movimiento, solo el motor encendido, e… Leer completa
CEFE1970 de México hace 2 años  
CE

Motor inestables y no tiene potencia

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas,pickup,motor 1.6 170000 kms
Al ir caminando se escuchó un ruido como si el mofle estuvieron suelto y perdio potencia en las subidas o en lo parejo no avanza solo en primera porque no me da gasolina para desfogue. Ya le cheque el tiempo. La chispa de las bujías. Se calibraron las bujías. Se cambió el relay y arnes de bomba de gasolina. Se limpiaron conectores de la computadora y computadora. Se reemplazo map,tps, sensor del cigueñal,y oxígeno,iac(se calibró). ,
Se le metió el scanner marca error de comunicación.
Marco de México hace 2 años  
MA
2 casos 

La dirección es inestable cuando pasa una pendiente

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 105500 kms
Que solucion puedo darle a mi Chevy Monza
Carlos de México hace 3 años  
CA
3 casos 

Escape inestable

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 1.6 1134556 kms
Una consulta ojalá puedan orientarme. Resulta que cuanto prendo mi Chevy suena el mofle muy inestable y como a los 4 min se le quita empieza a trabajar bien, pero solo es el escape el motor trabaja perfecto

Que podrá ser?? Ya cambie catalizador, bujías, cables y sigue con la falla...
Christian de México hace 4 años  
CH
1 caso 

Motor inestable

Chevrolet Chevy 1999 Tbi 1.4 150000 kms
Ayuda, tengo un chevy 99 tbi, la computadora me da código 22 tps tensión baja, 34 map tensión baja y 22 iat temperatura del aire, ya cheque el sensor map y el sensor tps y sus lecturas están dentro de los parametro normales, el iat no se donde se ubique, el problema que tiene es que el motor esta inestable, gasta bastante combustible, y no tiene potencia, aveces hecha humo blanco
Armando Hernandez de México hace 4 años  
AR
1 caso 

Marcha mínima inestable

Chevrolet Chevy 2010 1.4 70000 kms
Tengo un Chevy 2010 1.4 (no es TBI). . . Recientemente se le cambió el árbol de levas debido a que estaba dañado y se reemplazaron unos balancines. Al encenderlo costó un poco de trabajo pero se estabilizó, después de 5 días, al encenderlo le cuesta mantener la marcha mínima. Se escaneó y lo único que arroja es el código P0141-ff. ¿Que podrá ser? ¿Será que el sensor de oxígeno me genere la falla? ¿O el motor no está bien puesto a tiempo?
Agradeceré sus respuestas!
David de México hace 5 años  
DA

Motor inestable,echa humo negro,falta de potencia

Chevrolet Chevy 2003 3 puertas mpfi 1.6 137000 kms
My Chevy estaba funcionando bien y apenas empezó a echar humo negro y no empareja, y está faltó de potencia x momentos será el map ayuda amigos.
Humberto de México hace 5 años  
HU
3 casos 

Siente inestable y hace contra explosiones

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas 244200 kms
Es un chevy pop 2002 l carro enciende, se siente inestable y al meter primera y segunda hace contra explosiones y se jalonea...
Esperome ayuden
frederyt de México hace 6 años  
FR

Inestable, se apaga a veces, gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2001 Joy 90000 kms
Buen día. Para contarles lo que me pasó y ojalá les sirva. Hace 2 meses llevé mi chevy a hacerle el cambio del kit del tiempo y afinación (todo preventivo). Antes de esto el carro estaba bien (si así se puede considerar después de 4 meses sin afinación). Lo llevo, queda "bien" y al salir voy a cargar gasolina y en la rampa se me apaga. Batallé para prenderlo. Regreso al taller y me dicen que es la bomba de gasolina. La cambiamos porque ahí la traía en el carro de repuesto. Quedó "bien" aunque consumiendo más gasolina de lo normal. Hace unos días, haciendo mucho calor (soy de mty, 40°C) manejé… Leer completa
Mario Gz de México hace 6 años  
MA

Relenti inestable

Chevrolet Chevy 2005 Chevrolet Chevy urban 2.0 218000 kms
Al encender el vehículo las rpm parten en la marcha minima se le cambio sensor tps iac map y incluso probaron con otra computadora y hace lo mismo
La válvula iac o paso paso si la apretó mucho donde va puesta las rpm se me van como a 2500 vueltas y no bajan
Luis Duran de Chile hace 6 años  
LU

El map siempre esta inestable

Chevrolet Chevy 2002 mpfi monza 1.6 190000 kms
El mecanico lo escaneo todo esta normal nada mas que el map cuando esta parado ya sea en semaforo y calentando marca alto de lo normal ya cuando arranca se normaliza.
POLO de México hace 9 años  
PO
1 caso 

Gasto excesivo de gasolina, humo. Falta de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 3 puertas 145000 kms
Una consulta, tengo un chevy 2001 TBI y estos son los síntomas · Aunque enciende sin problemas por las mañanas el ralentí es muy inestable y emite mucho humo (Tiempo aproximado de calentamiento de 5 a 10 minutos) · Los primeros 2 km funciona de manera irregular, como si trabajara solo un par de pistones y huele mucho a humo y gasolina cruda · De manera repentina y después de estar acelerando funciona perfectamente y se estabiliza el motor · Cuando se ha utilizado el auto y se supondría que no daria ningún problema por estar a temperatura el motor, si se pretende encender e iniciar a avanzar… Leer completa
Juan de México hace 7 años  
JU
31 casos 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , ya se midio la presion a la bomba de gasolina ?
Oscar de México hace 7 años
Mi chevy es modelo 2001 y le hicieron medio ajuste, y despues de ahi tiene un problema igual, el mio por las mañanas en frio arranca normal despues de 30 segundos se desestabiliza y se apaga y ya no arranca tengo que dejar reposar 1 minuto y arranca normal , lo tengo que calentar hacelerado para que no se apague y calentando funciona muy bien. Ya se escaneo no marca nada, todos los sensores estan bien ya se revisaron con multímetro cada uno, la computadora esta bien, bomba tiene 12 psi, y sigue igual igual tengo un año con ese problema. Que alguien me ayude para silucionar este problema de raiz, no lo vendo por que no quiero dar problemas a otra persona.
Julio de México hace 4 años
El aceite a de estar muy grueso
Alex-ha de México hace 7 años
Hermano, yo tenía el mismo problema con mi Chevy 2004. Se le reemplazaron varias cosas también, una noche me arte y decidido a resolver problema prendí el Chevy todo inestable, la cochera oliendo un montón a gasolina por tener el coche encendido para buscar la falla llegue a este 1 hora después. Recorrí punto a punto todos los componentes del motor, haciendo pruebas a todos los sensores involucrados... hasta que llegue al pequeño filtro de carbono llamado "canister" filtró que recibe las mangueras de vacío detrás del cuerpo de aceleración. Lo elimine dejando las mangueras así sueltas y problema resuelto. Enseguida corrí al mofle a oler precavidamente si este seguía oliendo a combustible y nada, este limpiecito... al otro día quite las bujías para limpiarlas por tanta gasolina medió cruda llenas de hollín pero sorpresa, estás se habían limpiado solas... ups ya me desahogue, lo necesitaba.
Edgar de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi Chevy 97 cuando lo enciendo como k se atraganta tengo kestarle acelerando para que no se vaya apagar a k se deberá
oscar de México hace 7 años
Mi chevy 2007 pierde fuerza y uhele a gasolina de lado de las bandas q puedo hacer
oscar de México hace 7 años
Le acaban de hacer afinación ase unos días estuvo bien y apenas comenzó con esa falla
Alex-ha de México hace 7 años
Chequen el canister, es un filtro de carbono que elimina emisiones del motor y tanque de gasolina. Este se tapa y hace falla el coche, es como si taparas las mangueras de vacío
oscar de México hace 7 años
Buena tarde el canister de mi auto chevy 2007 c2 esta atras de la salpicadera del copiloto y este fin lo voy a destapar para ver si se elimina la falla gracias x comentar
Juan de México hace 7 años
Como se checa el canister?
oscar de México hace 7 años
Y donde esta el canister?
Alex-ha de México hace 7 años
Pues el mío yo lo detecte desconectando el canister encendido el coche, estaba todo tembloroso y olía mucho, desconecte todas las mangueras de vacío y el carro se emparejó, inmediatamente dejo de temblar y oler a gasolina.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de México hace 7 años
Compañeros después de una larga espera ya quedó
Era la bomba de gasolina, estaba mandando 40 de presión por eso gastaba tanto, se le había cambiado hace como un año, me comentaron que el 1.4 lleva presión de combustible entre 12-16 y los 40 que traía, pues antes de chiripa nunca se ahogó, pero las bujías las dejaba bien tiznadas, agradezco mucho sus respuestas y opiniones, el carro ahora vuela, de los 6km que me daba por litro ahora me da 10km/lt, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno pero me puse a monitorearlo con un multimetro y a mi parecer funcionaba bien, y ya como ultima opción cheque la presion de combustible y desde que cambie la bomba de gasolina quedo muy bien entre desempeño y consumo, si este es el problema de alguien le recomiendo que si les cambian la bomba o la compran les muestren el catalogo donde indica la presión que les va a desempeñar, porque la que traía no era la indicada
Un abrazo desde Morelia, bendiciones :)
carkos gorra de Venezuela hace 5 años
Yo creo que el problema era el filtro de la gasolina que lleva la bomba estaba muy sucia y limitaba el trabajo de la bomba
Marco de México hace 5 años
Solucionaste tu problema? Tengo el mismo
Christian de México hace 3 años
El día sábado se me indundo mi Chevy y ya que bajo el agua si prendió pero petardea y lo deje parado desde el sábado hoy lunes lo prendí pero sigue petardeando y avienta humo blanco
Nemo de México hace 2 años
Mi chevi 2006 comfort 4 puertas saca humo azul solo alnprender por las mañanas ya despues no que sera ???
Comentar

Alto consumo y olor a gasolina, error P1133 al escanear. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 Comfort 3 puertas 140000 kms
Buen día, tengo un Chevy 2009 Automático que acabo de conseguir seminuevo; antes de comprarlo le hicieron la afinación (filtro de aire y bujías están limpias), pero tiene alto consumo de gasolina (5 Km/l) y al apagarlo se percibe un olor a gasolina en la parte derecha. A los pocos días se encendió el "Check Engine", al escanearlo me salió codigo P1133 (sensor de oxigeno calentado - conmutacion insuficiente- banco 1 sensor 1). Ahora el check engine ya no sale. Ya le cambié el sensor de oxigeno pero el problema persiste. ACTUALIZACION: El problema era electrico. La bobina de ignición ya no… Leer completa
moralesnery de México hace 7 años  
MO
22 casos 
Alex de México hace 7 años
Tengo chevy monza 2009 con codigo p0171
Agustín de México hace 7 años
Tiene que ser el sensor de oxigeno original del auto, según modelo y número de motor. Si se pone de otra marca no lo registra la computadora y la falla sigue.
Rtgt de Estados Unidos hace 5 años
Y si resetea la. Computadora no. Funciona. ?
Char de México hace 6 años
Hola, solucionaste tu problema?
moralesnery de México hace 6 años
El problema persiste aunque después de afinarlo desapareció por un mes. Estoy por cambiar la valvula IAC a ver si con eso mejora.
Cronos de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo y yo solo le cambie el catalizador y revive que no tuviera fugas y ya no me volvió a entender el check
PEREZ de México hace 6 años
Checa el arnes del sensor map! puede tener uno de los cables en falso contacto! ya tuve ese problema y se soluciono reparando el arnes!
Rolando de México hace 5 años
Igual me paso. Compre el carro, automatico, perdió fuerza, mucho consumo, salió el sensor de oxigeno, y al parecer quequedó bien, hay que checar si no quedó sucias las bujias,
Juan jose de México hace 5 años
Yo tenia el mismo problema y nadie melo pudo solucionar y seme ocurrio conectar la manguera de vapor de gasolina de manera directa ala de vacio y se soluciono el problema del olor y alto consumo dé gasolina
Izmael de México hace 4 años
Juan. Me podrías explicar a qué vacío lo conéctate por favor. Tengo ese mismo problema... gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según moralesnery)
moralesnery de México hace 2 años
El problema era electrico. La bobina de ignición ya no funcionaba correctamente, por lo que las bujias comenzaban a trabajar mal y el auto al estar inestable, hacia mal la combustión, provocando que al paso de las semanas el P1133 apareciera y se fuera constantemente. Cambiando la bobina y limpiando el cuerpo de aceleración el problema no ha vuelto a aparecer y el rendimiento de gasolina mejoró bastante.
Mario de México hace un año
Mi carro gasta mucha gasolina al escanear aparece código p1133
Comentar

Alto consumo de combustible CHEVY 2009 RECIEN AJUSTADO SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 1.6 210000 kms
Hola buenas tardes, hace un mes que se le hizo un ajuste a mi carro un chevy 2009, lo que se le hizo fue, encamisado quedo en 10, se cambio pistones quedaron en 10, anillos, el cigueñal también se rectifico y se relleno la pista ya que tenia desgaste, se cambiaron metales, la cabeza se arreglo al 100 se cambiaron las guías, todo y se hizo un leve cepillado, los inyectores se lavaron con ultrasonido al igual que la flauta donde van los inyectores, se cambio arbol de levas (marca gm) balancines buzos y hasta el porta arbol de levas (marca gm), tambien se cambio bomba de gasolina, polea tensora,… Leer completa
OSWALDO2412 de México hace 3 años  
OS
2 casos 
mecamigo de México hace 3 años
No te queda más que escanear, ya lo hiciste??
OSWALDO2412 de México hace 3 años
Ya lo escanee no arroja ningun codigo, de hecho hoy lo reviso mi mecanico y me comenta que puede ser el problema con el conector de la bobina, de paso le va a dar una checada a todo el arnes
Juan Ramírez de México hace 3 años
Seguramente no están bien colocados los anillos en los pistones o en algún pistón. Mete el escáner y checa la compresión en cada cilindro. Compresión debe ser igual
mecamigo de México hace 3 años
Alto consumo de combustible está relacionado con baja potencia o mezcla muy rica debido a sensor de temperatura de motor o de oxigeno
Juan Ramírez de México hace 3 años
Verifica el estado del sensor de oxigeno, si está dañado genera alto consumo de combustible. Se debe cambiar.
Solucionado
Mejor respuesta (según OSWALDO2412)
OSWALDO2412 de México hace 3 años
Hola a todos excelente día muchas gracias por sus comentarios por su ayuda fueron de Gran utilidad les comento que ya se solucionó el problema, sí efectivamente tenía un problema con el sensor de oxígeno y con el sensor de temperatura entonces ya los conseguimos, los conseguimos originales para que no fuera a ver algún alguna falla y se solucionó, posteriormente también tuve un problema con el cableado con el arnés tuve que cambiarlo completo para evitar algún tipo de falla, y con esta falla del arnés tuve que conseguir una bobina nueva porque ya había afectado la bobina vieja que no daba la chispa adecuada, y la cereza del pastel fue que no estaba bien el tiempo del Chevy está unos centímetros desalineada de la marca y adicional cambiamos el aceite ya que le habían puesto uno grueso 20w50 y eso también afectó se le cambió a 10w30 el quaker 20000 km y de verdad que está muy bien el carro gracias a todos por su ayuda
Comentar

Falla de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 Chevy confort  190750 kms
Arranca unidad inestable y codigo todo tiempo esta parpadeando y no encuentro conector para sacar el codigo de lectura y rastrear fallo
Pocho de México hace 5 años  
PO
4 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 5 años
Le hiciste alguna reparación antes de la falla? La inestabilidad puede ser causada por muchas cosas, desde cables de bujías, bobina, bujías mal calibradas, sensor CKP mal conectado, puesta a tiempo erroneamente etc.

De acuerdo al año es más fácil encontrar escaner para sacar los códigos de falla, busca un taller especializado para que lo puedan escanear.
Pocho de México hace 5 años
De hech0 se intercambiaron bujias y chocaron cables y continúa el fallo hoy se ingresó con taller especializado para determinar fallo. En cuanto tenga informacion se las comparto muchas gracias estamos en contactó.
Pocho de México hace 5 años
Aún no queda se cambiaron cables, bujias, se checo compresión, todo bien se bajó cabeza para checar válvulas y en cuanto tenga información se las comparto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pocho)
Pocho de México hace 5 años
Buenas noches para comentarles el fallo de mi chevy fue un resorte de válvula x lo cual no trabajaba un cilindro mando imagen
1
Comentar

Se enciende el foco de la batería y corta andando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 pop 180 kms
Mi problema empezó hace un par de semanas, mi chevy se apagaba dando y se arrancaba mucho y chispeaba un cable de las bujías y el motor en ratos se ponía inestable , lo lleve a afinación y me cambiaron los cables de bujías, solo que que ahora me el problema es que voy conduciendo y se enciende el foquito de la batería y como que se apaga cuando voy a velocidad vuelve a seguir jalando y se apaga el indicador, pero cuando despacio si se apaga. Alguien que me pueda ayudar ???
Gracias.
Alberto Riv de México hace 10 años  
AL
3 casos 
laredo kid de México hace 10 años
Lo mas probable es que sea el alternador el que te esta fallando ya no te va a dejar de encender la luz de la bateria, pero si el problema es el alternador de seguro tienes una falla como un corto o algo por ejemplo si traes el abanico directo si el estereo esta mal conectado checa primero eso y despues le tienes que dar mantenimiento al alternador
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Riv)
Alberto Riv de México hace 10 años
Gracias a todos por leer mi comentario. Por fortuna ya quedo arreglado. Las fallas que me hacían indicaba fallas en motor o mecánicas pero resultó ser algo eléctrico era la pastilla de encendido gracias a no desesperarse y de no dejarlo en uno de tantos talleres mecánicos que me decían que lo tenían que checar o en otros que me decían que tenia que cambiarle el map, la válvula iac o el sensor de oxigeno hubo uno que hasta el sensor de velocidad que va en el calister le querían cambiar. Por eso la Mejor solución fue pedir varias si no es que muchas opiniones de "expertos" gracias a dios solucionado.
Comentar

Se apaga al arrancar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 pop 150 kms
Buenas noches, les comento mi caso que me tiene desesperado, compre un chevy modelo 2000, un mes estuvo todo bien, pero desde que lo compre note un ruido de motor que no era normal, se escuchaba duro como acelerado, despues durante el dia se mantenia estable y muy parejito, hace 15 dias note que se me tironeaba en segunda y me prendio el check, al otro dia se me apago y no quizo arrancan al momento, tardo unos 10 minutos y volvio arrancar, le comento al que me lo vendio sobre el ruido alto y me dijo que tenia que cambiarle el aceite, no le crei pero lo hice, hicieron afinacion, cambio de aceit… Leer completa
many de México hace 7 años  
MA
14 casos 
many de México hace 7 años
Disculpen olvide decir que mi motor es 1.4 tbi, segun, modelo 2000
many de México hace 7 años
Buenas noches, aun no se resuelve mi problema, el mecanico dice que son los anillos ya que me gasto aceite en una semana , aun esta desarmado.
noel de México hace 7 años
Es tu bobina de encendido es muy comun en los autos que si solo arrancan de empujon sea la bobina
Solucionado
Mejor respuesta (según many)
many de México hace 7 años
Buenas noches , gracias a dios ya arranco bien, el problema era el arbol de levas, traia un arbol gastado , lo cambiaron y se resolvio el problema, saludos
Luis García de México hace 6 años
Hola buenos días yo tengo un problema mi Chevy es modelo 2001 y cuando está en frío como q pierde compresión o potencia solo cuando está caliente no hace nada de problemas o si voy en subida y apenas prendí el carro después de dejarlo un rato parado no sube el carro le meto primera y si desemboca pero ya q le hago el cambio a segunda se asienta y pierde potencia me pueden ayudar a saber q es ya lo lleve con mecánico ya lo escanearon y nada q se puede arreglar
Roberto de México hace 5 años
Buenas tardes quisiera saber si el árbol de elevas de un Chevy 1.6 es el mismo que el del 1.4 ? Modelos 2001 el 1.6 y 97 el 1.4
many de México hace 5 años
No son los mismos, es minima la diferencia pero con eso basta para que no funcione el carro, lo digo por experiencia propia. Saludos
Roberto de México hace 5 años
Pero la base del 1.6 y 1.4 si son las mismas? O También son diferentes igual que el árbol?
Comentar

Falla en ralenti en frío pedorreo en el escape y se apaga frio

Chevrolet Chevy 2003 1.6 MPFI 250000 kms
CHEVY 2003 MPFI 25000KM 1.6 En las mañanas en frío enciende sin problema sucesivamente conforme baja la revolución tiembla el motor y se apaga a menos que lo acelere, una vez y después de varios acelerones se mantiene sin apagarse sin embargo en el escape se escuchan PEDORREOS y el motor tiembla un poco con un ralenti inestable, que si tuviera tacómetro seguramente la aguja variaría. Como es taxi al trabajarlo en un viaje largo (30km) no se apaga pero sigue el PEDORREO, sin embargo al llegar a la base obvio lo apago unos 10min aprox. Y al encenderlo la falla sigue hasta que lo acelero como un… Leer completa
Enriquechevy03mex de México hace 8 años  
EN
4 casos 
Lobo de México hace 8 años
Su falla es eléctrica el tps y la zona Lambda entran en un juego importante pero el regulador de gasolina podría ser el dañado hay que hacer la siguiente prueba el día de su descanso habrá el cofre enseguida arranque el motor y a un lado del cuerpo de aceleración va a encontrar el tps sensor de aceleración antes de desconectar cheque el sonido del motor haber si hace la falla y enseguida desconecte el sensor verifique que hay una notable mejoría de ser así cambia el tps sino sigue con la siguiente parte ahora vamos a checarlo la zona Lambda o sensor de mezcla de aire bueno este sensor esta enfrente en el área del escape verás un tubo que sale de el con un cable o cuatro cables dependiendo el tipo de sonda bueno al igual que el anterior escucha el motor y a continuación desconecta el sensor de aire si determinas que no hubo mejorías deberás de acudir con un mecánico que tenga estos elementos para checarlo tu auto compresometro de gasolina y un vacuometro este último es muy importante ya que determinará la falla al 100% si deseas ver primero lo último estarás evitando todo el proceso ya que este determinará la reparación que se hiso de inicio suerte
Demente de México hace 8 años
Cambia el sensor de oxígeno te cuesta 350 pesos limpia las bujías y desconecta 1 hora la batería. Y asunto arreglado
Enriquechevy03mex de México hace 6 años
La falla era una válvula torcida, se le cambió y ahora el carro anda como sedita.
Gionap de México hace 14 días
Cual válvula???? Por qué dejas el suspenso jajajaj
Comentar

Tembloroso con testigo check engine

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas, 1.6 16265 kms
Hola buen día tengo un problema de un año aproximadamente, mi carro esta tembloroso y me encendió el testigo de check engine pero prende y dura mucho rato de un momento a otro se apaga, lo que pasa es que lo escaneo y me señala que es el sensor de oxigeno ya le he cambiado 5 sensores originales y no se me quita el problema gasta mucha gasolina y es inestable respecto alas velocidades en burro y no se que más hacer ayúdenme por favor
Mario RZM de México hace 2 años  
MA
7 casos 
Camilo de México hace 2 años
Revise las tierras principales https://youtu.be/bHZ1nV5a9Kk
Mario RZM de México hace 2 años
Lo que pasa es que lo examinaron con escaneo y al momento de acelerar da el cambio en el sensor de oxigeno pero cuando quitamos la aceleración baja a 0 la lectura de igual manera es lo mismo, mi carro es un chevy c3 donde se ubica esa tierra por que no la encuentro por favor ayudarme
Mario RZM de México hace 2 años
Lo que pasa es que lo examinaron con escaneo y al momento de acelerar da el cambio en el sensor de oxigeno pero cuando quitamos la aceleración baja a 0 la lectura de igual manera es lo mismo, mi carro es un chevy c3 donde se ubica esa tierra por que no la encuentro
Roberto de Chile hace 2 años
Por favor revise el sensor TPS, a veces esta un poco suelto y solo requiere apreté, otras tiene problemas de sellado o a veces esta defectuoso el conector eléctrico y en último caso podría estar quebrado el cuerpo por exceso de apreté, en cuyo caso se debe reemplazar
Otro problema podría estar en la válvula IAC, en cuyo caso procede a limpiar o cambiar
1
Mario RZM de México hace 2 años
El problema que todo esta bien es nuevo y originales y tiene muy poco tiempo que los cambie
Camilo de México hace 2 años
Amigo necesito el dato si es de 2 o 4 cables
Mario RZM de México hace 2 años
Son 4 cables del sensor de oxígeno amigo
Mario RZM de México hace 2 años
Sigo teniendo el problema no se a solucionado, me sigue prendiendo el testigo y luego se quita y hace que este inestable y gasta gasolina y no le encuentra nadie
Mario RZM de México hace 2 años
Cuesta en prender ala primera pero no como debería
Comentar

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2004 Swing 5 puertas 43000 kms
Amigos, tengo una duda acerca del sensor de oxigeno, pasa que hice la prueba de desconectarlo para ver si mejoraba el funcionamiento, pero al desconectarlo no sentí un cambio aparente, sera que ya no esta trabajando?
Hice la prueba porque en el escape se escucha como inestable, no tira humo pero si huele mucho a gasolina quemada.
Saludos!
Jairo Pineda de México hace 7 años  
JA
Rank 3
17 casos 
Israel de México hace 7 años
Amigo podrias ayudarme si encontrastws la solucion mi escape tambien se empezó a escuchar algo inestable pero me puedas responder
Jairo Pineda de México hace 7 años
Aún no compro el sensor nuevo para probar, aunque también se puede escuchar inestable por cables de bujías defectuoso o bujías sucias, hasta por que el tubo de escape tenga una fisura.
Israel de México hace 7 años
Podra ser los cables solo ase cuando esta parado el carro de repente se oye parejo y de repente se oye asi inestable podra ser los cables mis cables estan todos parchados
Jairo Pineda de México hace 7 años
Prueba cambiando los cables de uno por uno para que los coloques correctamente. Avisas cuando los cambies a ver que pasa.
GUILLERMO de México hace 6 años
Me paso lo mismo y mi carro visito dos talleres ni uno de los dos dio con la falla, me desespere y compre un scanner y el problema fue el sensor de oxigeno y tenia al principio los mismos sintomas despues empeoro y en poco tiempo ya no caminaba.
José mtz. de México hace 6 años
Cual sensor el antes o el despues del catalizador?
Toquero de México hace 7 años
Tengoun chevy 2004 apenas lo lleve a verificar yno paso, me dijeron que checara el catalizador, al llevarlo me dijeron que no tenia catalizador no sensor de oxigeno y desde hace 5meses que lo compre tambien huele demasiado a gasolina
HOMERO13 de México hace 7 años
Seguramente le cancelaron el catalizador para ahorrarse dinero en la reparacion. Por lo general le instalan una "bala" que no es mas que un pedazo de tubo. Pero no hace la funcion del catalizador.
Simon de México hace 3 años
@HOMERO13Disculpa y le afecta si le ponen la bala
Simon de México hace 3 años
@HOMERO13Creo que a si está el mío tiene una bala eso le afecta? Disculpe
alfredo de México hace 7 años
Si al desconectarlo no ves algun cambio es que este sensor no es tan escandaloso como los demas, asi no se prueban los sensores, hay tecnicas para todo, no te dejes llevar por lo que te dicen los pseudomecanicos
piikedu de México hace 7 años
Buenas tengo un Chevy 2009 que me da 8km x litro le metieron Scanner y salio que era el sensor lo cambiaron (el que esta cerca del motor) y sigue igual y ahora lo checaron y sale el sensor 2 con el con el codigo P0141 crees que ese sea el problema por el cual gaste mucha gasolina Y el carro no tiene catalizador afecta en algo en el consumo?
Jairo Pineda de México hace 7 años
Si sale que es el banco dos pues es el que esta cerca del catalizador, pero ojo, porque al no tener catalizador gastas más gasolina.
alfredo de México hace 7 años
Por supuesto, debes colocarle el catalizador ya que esto hara que consumas mas gasolina, debes cambiar el sensor tambien, las partes vienen por algo de agencia para que mecinicuchos se las quiten, es como cortarle un dedo a alguien
piikedu de México hace 7 años
Okei amigos le pondré el cataliador y el sensor y vemos si aumenta el rendimiento
alfredo de México hace 7 años
Cualquier síntoma posterior a eso verás que mejorara el funcionamiento y economizarás en gasolina, si tienes más problemas no dudes en preguntar

Saludos
Fernando v de México hace 6 años
Buena tarde tengo un chevy monza 2001 mi problema es que me gasta mucha gasolina exageradamente no me echa humo ni marca el check engine en el tablero tengo problemas en el encendido tengo que pisar afondo el acelerador para lograr encenderlo que podría ser el problema?
alfredo de México hace 6 años
Tu auto se esta ahogando por exceso de gasolina, y debe estar echando humo negro eso es irrefutable sino a donde se va la gasolina cruda, pueden ser distintas causas, te recomiendo para no estar adivinando en este tipo de autos F.I. hacer un diagnostico por computadora ya que en ocasiones no enciende el check engine, este problema lo debe detectar la computadora por fuerza ya que no es un problema mecanico ensi, sino de señal a uno o varios sensores, recuerda que este sistema esta unido y todas sus partes estan en armonia para el buen funcionamiento del auto
Simon de México hace 3 años
Disculpen tengo un Chevy 2006 y al selrar se jalonea será el sensor de oxígeno
Comentar

Sensor de oxigeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas  0 kms
Hola soy nuevo en esto de el Chevy lo adquiri hace un año le ajustaron el motor pero se mantiene inestable le cambie el sensor de oxígeno, de echo traía uno de un solo cable y era miradita el mecánico que se lo cambió me dijo que ya eran de los viejitos y le puso uno nuevo de coló negro todo bien después del servicio pero sigue inestable se me ocurrió dejarlo desconectado y andarlo haciendo por un rato y todo de lujo se sentía muy bien mi carrito mi pregunta es ? Tienes que llevar ese sensor de un solo cable mi Chevy es c2 2004 mpf me dijeron que lleva pero el de cuatro cables es correcto ??
Lenin humberto cuevas de México hace 4 años  
LE
3 respuestas 
Servicio rectificación de motores de México hace 4 años
Que tal vino la versión de un solo cable color verde y vino uno de 4 cables todo depende del conector original que traiga tu cableado si trae un cable ese llevaría...
Lenin humberto cuevas de México hace 4 años
Hola qué tal si de echo es nuevo según el cable desconozco la marca pero acaba de pedir otro me llega el martes a ver qué tal queda
Solucionado
Mejor respuesta (según Lenin humberto cuevas)
Servicio rectificación de motores de México hace 4 años
Para saber cuál lleva si el de 4 o el de 1 cable basta ver en dónde conecta si trae un cable nada más llevaría sensor sensillo si trae un conector de 4 cables llevará el de 4 no se si me explico.
Comentar

Se acelera mucho al encender

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas 115000 kms
Hola tengo un chevy que al momento de encenderlo esta muy inestable la maquina se quiere matar, luego lo acelero y asi avanzo con el pero despues se acelera demasiado sin que yo pise el acelerador asi dura un rato y solo se le quita o aveces lo tengo que apagar y prender varias veces y se le quita... alguien que sepa que es...???
alan de México hace 10 años  
AL
2 casos 
rulich de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo tienen que cambiarle el sensor de velocidad
jorge cruz de México hace 10 años
Que lo afinen y despues que laven el cuerpo de aceleracion completo. En el cuerpo de aceleracion esta la iac(responsable de muchos problemas. Como el tuyo saludos y comenta desde yucatan mex
Comentar

Vibración de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 Confort 186582 kms
Hola buenas noches, quisiera saber si les a pasado este problema y me puedan ayudar.
El problema es que por ocasiones al estar en alto total vibra mucho el motor, reviso el escape y de igual manera se encuentra inestable, y estoy con varias dudas que pueda ser.
Gracias
Josh de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Juan de México hace 6 años
Checa los cables de las bujías o la bobina k este aventando chispa puede k un cable te esté fallando
Solucionado
Mejor respuesta (según Josh)
Josh de México hace 6 años
Ya se solucionó el problema, y el detalle es que ya estaban sucios los inyectores, y también cambie el filtro de gasolina ya que estaba tapado, muchas gracias Juan también revise cables y bobina pero aún funciona correctamente
Comentar

Tose al arrancar en frio, en caliente se corrige SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 Joy 80000 kms
Buen día, mi chevy al arrancar en frío pasa gasolina cruda, las revoluciones son muy inestables en el arranque y el auto se jalonea. Ya en caliente enciende bien, ni se jalonea y se comporata normal, el problema es reciente (2 semanas), ya se afinó, cambié sensor de temperatura, limpié con solvente dielectrico los conectores de los sensorws e inyectores.
Podrá ser algún problema con los cables de las bujías? el 4o cable me da menor corriente que los otros 3. La iac es relativamente nueva (7meses) y el sensor de oxigeno también.
Mario Gz de México hace 7 años  
MA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario Gz)
gabriel de México hace 7 años
Por lo visto algun inyector esta funcionando mal, o tu bobina ya esta fallando, escanealo y prueben la corriente haber donde esta el mal a tus ordenes 5541024619
Mario Gz de México hace 7 años
Buen día a todos, les comento que cambié la bobina KND por una Bosch, la KND tenía aprox. 1 año de uso. Con eso se solucionó el problema, y el consumo de gasolina se redujo bastante.
Gracias Gabriel y saludos a todos
Comentar

Desajuste de tornillo de mariposa del tbi

Chevrolet Chevy 2001 joy motor 1.4 170000 kms
Despues de q se rompio la banda de distribucion se le movio el tornillo de apertura de la mariposa del tbi por lo cual se tiene mucha inestabilidad en el motor y problemas de encendido en frio
Como se ajusta o contra q se ajusta este tornillo y cuales son los valores q debe tener el tps en relacion con el ajuste ideal. Ayudaaaaa!
luigui de México hace 10 años  
LU
1 caso 
MonzaOne de México hace 10 años
Me pasa lo mismo, investigando se debe usar un multimetro y seguir algunos pasos si es de 3 clavijas, 1. - en el cable de señal (color azul verdoso) debe dar un voltaje de referencia de 0.68 o 0.73, si no te da eso ajusta el tornillo hasta obtener esa lectura; 2. - probando la clavija del sensor (con el arnés desconectado) mide la resistencia del (+) y el (-) que debe ser el cable naranja o rojo y el negro, debe entregarte valores de 3200 hms o 4800 hms; espero te ayude: https://www.youtube.com/watch?v=AZDhxt…
jairo de México hace 3 años
Hola me podrias decir que tipo de tornillo milimetrico es el que controla las revoluciones del chevy TBI. Ya que se me perdio y lo estoy tratando de encontrar... agradeceria su apoyo...
luigui de México hace 10 años
Gracias por la sugerencia lo voy a checar, de casualidad sabras en cuantas revoluciones deberia estar el. Chevy al momento del arranque ya que al momento de arrancar me arroja mas de 1400 rpm. Saludos
MonzaOne de México hace 10 años
Luigui, las RPM deben de andar entre 900 y 950
Comentar

Chevy C2 2006 se apagaba estando andando. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 C2 Comfort 183000 kms
Estimados Todos, yo estuve revisando todos los tuve el mismo problema que todos mi auto es un Chevy C2 Comfort 2006, Mismo caso que todo junto con mi mecanico practicamente a prueba y error. Efectivamente caminaba mi auto y der repente me daba tironcillos hasta ue se apagaba alguna ocasiones solo se apagaba y otras como si quisiera mantenerse encendido hasta apagarse. Asi le daba marcha y alguna veces prendía unos segundos y se volvía a apagar principal mente si le aceleraba, algunas veces desconectaba el arnés de la bobina y se lo re conectaba y encendía, cambie Bobina, cambie cables de bují… Leer completa
Fernando de México hace 7 años  
FE
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Arturo de México hace 6 años
Gracias, y para todos según recuerdo se tiene que cambiar cada 40000kms son 20000 menos que la del platina, pero la chamba cuesta menos de la mitad y la banda tambien.
Comentar

Mi Chevy solo tiene chispa en bujía 2 y 3

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas,1.6 150000 kms
Buenas noches disculpen alguien que me pueda ayudar con mi problema ya intenté de todo y nada, ya cambié bobina, bujías, cables de bujías y sigue igual,
Lo prendo y está inestable checo la chispa de las bujías y solo la 2 y 3 tienen alguien que me ayude. Gracias
J Jesús de México hace 4 años  
JJ
7 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Verifica el cableado hasta el computador...al igual que los fusibles...
J Jesús de México hace 4 años
Disculpa ya cheque los fusibles y el cableado y nada alguna otra cosa que pueda ser checar?
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Entonces lleva la computadora al laboratorio...
Armando de México hace 4 años
Me pasa lo mismo si lo resolviste me pasas la información
J Jesús de México hace 4 años
Aún no puedo resolverlo ya cheque cableado y fusibles y nada

Tu aún no lo resuelves aún?
Gabriel de México hace 4 años
Encontraron la falla me pasa lo mismo gracias
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Ver el diagrama y verificar cableado y conectores...
Comentar

Bujia negra

Chevrolet Chevy 1999 Pop 200000 kms
Ola tengo un chevy 1.4 y me pone negra l 1 bujía se acaba de reparar puesto k se rompio la banda pero solo e la primera bujía negra y huele a mezcla y tú ay un cabezeo o motor inestable
Juuan lopez de México hace 6 años  
JU
4 respuestas 
Yeyiin de México hace 6 años
Hola que tal buenas noches. !! Necesitas revisar ese cilindro en específico el N.1 el problema puede ser el inyector que este abierto y pasa demasiado combustible. O tu bujía de encendido esta desgastada y no quema todo el combustible.
Saludos !
Juuan lopez de México hace 6 años
Gracias por responder las bujías de las puse nuevas pero lo raro k es sólo la bujia 1
Yeyiin de México hace 6 años
De nada para eso es el foro.
Si son nuevas , entonces necesitas revisar los inyectores... ( podrias, si tienes herramientas al alcance , quitar los inyectores, intercambiar por ejemplo el de el 1 al 4 y viserversa si el problema se pasa a la bujía 4 ( en este caso) tu problema es inyector abierto en específico. Podrías llevarlo a un taller o en un laboratorio de inyectores o tina ultrasónica para que te los dejen al 100%
Juuan lopez de México hace 6 años
Pero el carrito es tbi
Comentar

Mi chevy monza 97 gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 1997 Monza 315000 kms
Mi chevy monza 97 gasta mucha gasolina, en neutral se siente mas acelerado que andando, aveces esta inestable, ya le cambie válvula iac, sensor de temperatura, limpie el de oxigeno y lo escanie y me salio el codigo 25 y no me marcs el check
Kevin de la fuente alegria de México hace 5 años  
KE
1 caso 
roberto de México hace 5 años
El codigo 25 te marca el circuito mat
Kevin de la fuente alegria de México hace 5 años
Y esto que significa no te entendi?
roberto de México hace 5 años
Que tienes problemas con la linea o con el sensor map que es el que esta en la manguera que sale del filtro de aire
Comentar

Prende pero no acelera

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas, 1.4 tbi, estandar 350000 kms
Buenos días, les platico mi problema, tengo un Chevy 2001 tbi, recientemente se le reventó la banda del tiempo como consecuencia de eso se enchueco una válvula, bueno, lleve la cabeza al torno y todo bien, se la volví a poner y todo como estaba, el tiempo correctamente y todo, el problema empezó cuando lo prendí, el carro batallo para prender, pero una vez que prendió, me di cuenta que no aceleraba y como si se quisiera apagar al acelerar, está muy inestable, hasta ahorita no se que sea hace dos dias de eso, me dicen que puede ser el cuerpo de aceleración, espero que me puedan ayudar, si alguien sabe o ha tenido un problema similar, les agradecería mucho. Aclarando, yo no soy mecánico, solo me guíe con viedeos para armarlo de nuevo. Espero me puedan ayudar.
Andrés Marrinez de México hace 4 años  
AN
2 respuestas 
Gabriel-gb de México hace 4 años
El no tener experiencia lo mas seguro es que te fallo el armado y te quedo fuera de tiempo, llevalo a algun taller que re lo revisen para ver que no haya sido eso y que te hagan la prueba de compresion de cilindros si todo estaba bien antes de que tronara la banda entonces es lo mas seguro que paso y quedo mal al armar, mucha suerte
Andrés Marrinez de México hace 4 años
Muchas gracias Gabriel, pero ya quedó, parece que es el arnés del admisión que va al tbi el que tiene falla, lo movimos un poco al estarle buscando y agarro bien sin falla, lo bueno que nada más era eso, pero aún así gracias por tu comentario.
Comentar

Auto falla solo en frio al calentarse funciona correcto

Chevrolet Chevy 2001 pop 3 puertas tbi 300000 kms
El problemas es que en frio al prenderlo arranca sin problemas pero esta algo inestable y emite humo negro asta que toma temperatura el motor funciona correcto y deja de emitir el humo ya le e realizado su afinación completa y sigue la falla podrían ayudarme (también el sensor de temp pero no fue original)
Pepe Beto Mtz de México hace 8 años  
PE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es el sensor generico de temperatura , hay que ponerle el original.
gabriel de México hace 8 años
Scanealo me suena como que es tu bobina ya que al calentar manda la chispa como debe de ser
Comentar

Sube y baja las revoluciones del motor

Chevrolet Chevy 2001 COUPE 205000 kms
Les platico de repente empezo a fallar, lo afine y no se le quito, ya cambie sensor map, cables de bujias y hasta bobina , en los semaforos se me apaga y sigue inestable sube y baja las revoluciones del motor, hace unos 6 meses cambie inyector y sensor de oxigeno y iac. Ahora no se que le pasa.
ilusionista de México hace 8 años  
IL
2 casos 
Alfred de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo con un Nissan sentía 97, lo lleve a varios mecánicos, le cambie filtros y bomba de gasolina y seguía igual, al final resultó ser sólo un conector del moto que estaba flojo, le puse un alambre para que se apretara el conector y se le quitó la falla, revisar bien todos los conectores del motor
LOZOYA de México hace 8 años
Asi me paso hace tiempo con mi chevy es un 98, lo que le cambiaron fue el engrane del cigueñal y funciono conganas, saludos
Comentar

Tarda para arrancar y hace como que de quiere apagar

Chevrolet Chevy 2006 1.6l Man Gasolina 163600 kms
Al encender mi Chevy, parece que se quiere apagar y se recupera pero con inestabilidad.
Carlos Moreno Hermosillo Sonora de México hace un año  
CA
3 respuestas 
Jesus Hernandez de México hace un año
Me pasa igual, si el carro se queda parado más de 3 o 4 horas lo debo calentar de 2 a 3 minutos antes de meter velocidad y ya con eso jala, leyendo aquí veo que el problema puede ser con los sensores de oxigenación
Carlos Moreno Hermosillo Sonora de México hace un año
Ya cambié bobina, sensor de oxigeno, cables, bujías, filtro de gasolina y sigue igual, además que me está consumiendo bastante gasolina; pienso que pueden ser los inyectores...
Jesus Hernandez de México hace un año
Tranquilo al final siempre se encuentra el problema, espero pronto quede tu carrito
Comentar

Suspension?

Chevrolet Chevy 2011  16000 kms
Acabo de adquirir un Chevy 2011 con 16 mil kms. (originales, era de un familiar) al salir a carretera y pasar por algún desnivel, el carro como que se clavaba del lado izquierdo delantero y se jalaba a la derecha (lancheaba) después de mucho revisar, decidí cambiar los dos amortiguadores delanteros. Le metí KYB de gas, pero todavía lo siento un poquito inestable, ¿es normal en estos carros por el tipo de chasis? ya revisé el puente y no está roto ni se ha desoldado, la estabilizadora ya la revisé y apreté, bujes revisados, juntas revisadas...nada raspa ni truena...no sé que más pueda ser...el carro jamás ha sido chocado...
nuevo en chevy de México hace 6 años  
NU
3 respuestas 
armandog9 de México hace 6 años
Intenta con: Alineación, Balanceo y Rotación?
Si ya, pero continua el problema, revisa: rótulas, juntas y horquillas
nuevo en chevy de México hace 6 años
Gracias armandog9, ya se hizo todo lo que mencionas y sigue con el problema. Con el cambio de amortiguadores mejoró pero no ha desaparecido el
Problema
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Entonces es la dirección, o no hicieron bien la alineación, el carro no es inestable, de hecho es muy estable en carretera,
Comentar

Mi auto saca humo negro

Chevrolet Chevy 1999 Morza 4 puertas 250000 kms
Buena noche, mi chevy saca mucho humo negro, enciende y alos 5 minutos el motor se pone inestable y si acelero mucho se apaga, veo que me esta mojando todas las candelas de gasolina, se realizo un escaneo ala computadora y me mando codigo 19, cual sera el problema de mi chevy
Liizz de Guatemala hace 7 años  
LI
8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
19- sensor de posición del cigüeñal o circuito

Read more at: https://www.obd-codes.com/trouble_code…
Copyright OBD-Codes.com
Liizz de Guatemala hace 7 años
Ricardo y sera que si se lo quito y lo limpio puede que funcione o tendria que reemplazarlo por completo, gracias por tu respuestas ricardo
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisarlo, con los años el cable puede estar muy reseco y sulfatado ,o agrietado el sensor
Liizz de Guatemala hace 7 años
Ricardo y crees que ese sensor puede estar dando el problema que tengo o puede ser mi sensor de oxigeno porque mi auto no apenas si camina y cuando desconecto el sensor de oxigeno funciona un poco mejor.
ricardo de México hace 7 años
Es el codigo que marco el escaner, sin embargo si funciona mejor cuando desconectas el sensor de oxigeno, cambiaselo
Liizz de Guatemala hace 7 años
Ricardo no era esa la falla, el sensor map esta dañado pero tengo el problema que el que usaba actualmente era generico y quiero comprar el original pero no lo venden aca en guatemala, mi consulta es si usted sabe cual es el numero de parte del sensor map para mandarlo a traer de los USA gracias
Neto la neta de México hace un año
Polea de cigueñal golpeada checala
Comentar

Buenas noches, espero puedan ayudarme...

Chevrolet Chevy 2001 2 PUERTAS, TBI, 1.4 L 100000 kms
Tengo Un Chevy 2001, TBI, 1.4
En las mañanas tarda en arrancar, si da marcha pero hasta ahi. La bateria esta nueva. Y cuando arranca tengo que mantenerlo acelerado un buen rato si no se apaga...
Ya que calento el coche ya no hace fallas. Solo de vez en cuando se llega a apagar en carretera. Y cuando lo dejas demasiado tiempo parado arranca pero el motor tiembla, y esta inestable. Hasta que vuelve a calentarse.
Ya le hice su afinación...
Le cambie filtros,
Cables de bujias,
Valvula iac
Bomba de gasolina

Me dicen que este modelo lleva valvula iac de punta diamante. Y el mio trae la de punta chata.

Creen que ese sea el problema?
Diego de México hace 4 años  
DI
3 respuestas 
jesus de México hace 4 años
Buenas noches tengo un chevy 99 le realice a guste de motor pero ahora se escucha un ruido cadaves que acelero como si trajiera una canica dejó de acelerar y se quita pero vuelvo a meter velocidad y aceleró y se escucha me pueden ayudar por favor a saber cuál es la falla
David de México hace 4 años
Algo parecido me pasa amo
Javii Cotaa de México hace 4 años
Ya le cambiaste la bobina de encendido? si tarda en prender me suena a que tal vez la chispa está muy baja, si la bobina esta en buen estado, tal vez tu presion de gasolina está baja y necesitas reemplazar la bomba de gasolina. Para probar la bomba de gasolina, puedes desconectar la manguera de gasolina que alimenta la garganta y darle marcha al carro, debería arrojar un chorro potente de gasolina o muy débil si está defectuosa la bomba. Si la presion de gasolina se ve bien entonces cambia la bobina. Si nada de eso funciona, tal vez la computadora de tu chevy ya no sirve.
1
2
Comentar

Consumo de gasolina en exceso

Chevrolet Chevy 1998 pop 3 puertas TBI 300000 kms
Inyector nuevo, map nuevo, iac ok, tps ok, bujias negras, sensor oxigeno negro, huele mucho a gasolina, las revoluciones inestables ya sea en ralenti o cuando esta en movimiento, scanner salio mezcla rica en banco 1, pero no le atinan que podra ser.
Espero de puedan dar una solucion esta falla gracias y saludos.
Alejandro de México hace 6 años  
AL
1 caso 
Arturo de México hace 6 años
Check engine encendido?
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Revisa las mangueras de vacío así como el map que este conectado (que tenga vació) suerte
Arturo de México hace 6 años
No le confies a los escanners de autoZone.
Comentar

Problema en bobina

Chevrolet Chevy 2002 Swing  189000 kms
Ase una semana expuse mi caso de mi chevy que se jaloneaba y motor inestable cambie bomba de gasolina, checaron todos los sensores y están funcionando bien lave y cambie empaques de tbi cambie bobina y cables y arnés de bobina y ai me di cuenta de el problema si pongo un cable nuevo y la chispa pasa a la bujías siente inestable el motor pero si pongo un cable usado se siente el motor mejor el problema es que la chispa se esta fugado donde el cable se conecta en la bobina lo cheque en la obscuridad y se ve donde se esta fugandoy no se por que pasa esto es un chevy swing 2002 motor 1.6
Juan de México hace 5 años  
JU
6 respuestas 
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Tal Vez...los cables nuevos estan malos
Juan de México hace 5 años
Pero el cable viejo como te digo se fuga la chispa de donde va conectado a la bobina
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Simplemente cambia los cables... nuevo no significa bueno...
Juan de México hace 5 años
Ok voy a cambiarlos creo le pondré de autozon porque ai si tienen garantia
Juan de México hace 5 años
Mi problema no se a solucionado aun sigue con el mismo problema y ya cambie cables por segunda vez me e dado cuenta que es el segundo cilindro de izquierda a derecha
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Ya verificaste la abertura de la bujía ? Además mide la comprensión de los cilindros... támbien haz la prueba de la bobina sin el cable...debe saltar la chispa...
Comentar

No quiere encender, se jalonea

Chevrolet Chevy 2002 Chevy pop 150000 kms
Hola que tal tengo uyn chevy 2002 tbi, mi coche empezo a fallar despues de una hora encendido se tironeaba me dijo el mecanico que era la bomba de la gasolina se la cambiaron, ahora batallo para encenderlo en frio esta inestable como si fallara un cilindro ya le cambie los cables y bujias, y sigue igual se tironea en 1,2 y 3,
Javier de México hace 6 años  
JA
2 respuestas 
Víctor Milán de México hace 6 años
Si le pones bujías de 3 pesos, el chevy te dará lata, las ACDelco no son las originales, son las GM
Muñoz de México hace 6 años
No, no creo que poniendole bujias agencia o las mejores se arregle, mira creo que debes limpiar la válvula iac, o cambiarla, y checale los inyectores han de estar tapados, es más llevalos a un laboratorio de inyectores, ahí los checarán y revisarán tambien los sellos, es posible que alguno esté roto y por ahí se cuele el aire, haciendo que falle el inyector.
Comentar

Movimiento en volante y pequeños jalones al lado derecho

Chevrolet Chevy 2001 2 PUERTAS 200000 kms
Hola, tuve un percance con mi chevy pop dos puestas 2001, había aceite en carretera y nos patinamos provocando que el auto diera dos vueltas y pegaramos en el gancho del tirón trasero con el muro de contención el gancho se enchueco y fue todo el golpe, después al avanzar nos percatamos que el auto se movía muy feo de la parte trasera cuando pasabamos un bache o pisabamos un fantasma o una piedra, lo llevamos al mecanico nos dijo que era el puente trasero, conseguimos la pieza y lo cambiaron, pero aun sigue el movimiento mas leve pero sigue, además que ahora se gira levemente al lado derecho, y como que lanchea se siente inestable el auto...
Alguien me puede ayudar?, me dijeron que le hiciera dirección y balanceo y que con eso se quitaba!!! pero no se si sea del todo eso la solución.
NANCY VILLA de México hace 6 años  
NA
4 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Cuando el auto sufre un percance asi lo mas seguro que se hayan dañado terminales de direccion, rotulas y quizás alguna que otra cruceta, se tiene que desarmar integramente para su revision fisica, ten cuidado no se vaya a salir una llanta, ten cuidado a la velocidad que manejas, saludos y a tus ordenes
NANCY VILLA de México hace 6 años
El fin de semana lo llevamos a balanceo y nos dijeron que eran los amortiguadores los cuatro están desgastados y urgen cambiar y que con eso quedaba además que una llanta esta ovalada hay q cambiar también
gabriel de México hace 6 años
Ten cuidado con la llanta ovalada ya que esa te puede dañar el balero de la rueda, suerte
NANCY VILLA de México hace 6 años
Si este fin la cambiaremos, muchas gracias veremos si con el cambio de amortiguadores y llanta se estabiliza, ya que con el balanceo mejoro
Comentar

Chevy no empareja en baja

Chevrolet Chevy 2004 5 puertas 170000 kms
Hola, tengo un chevy 2004, no empareja en baja, cuando recién se enciende se siente inestable, ya cuando agarra temperatura empareja un poco mas, lo han revisado varios mecánicos, pero no le han sacado la falla, se le ha hecho cambio de MAP, IAC, Sensor de Temperatura de Anticongelante(2 veces), afinación completa, cambio de bomba del agua y banda del tiempo.
Carlos de México hace 2 años  
CA
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 2 años
Revisa los cables de bujía si ya tienen mucho tiempo de uso reemplazarlos, también revisar que la bobina mande la chispa correctamente, revisar la bomba de gasolina, que no esté sucio su filtro, que mande la presión correcta, busca un buen mecánico.
Comentar

Marcador de la gasolina.

Chevrolet Chevy 1997 C1500 2 puertas estándar 4.3 L V6 220480 kms
El reloj que marca la gasolina en la pizarra esta inestable y la aguja como loca es posible que pueda ser el flotante en el tanque de gasolina pero al parecer no tiene problema y quisiera saber como arreglar o de que que forma pudiera reemplazar el reloj en la pizarra,gracias. Agradezco que alguien me pueda dar una respuesta al respecto. Eliu...
Eliu de Estados Unidos hace 7 años  
EL
2 casos 
Fito irizar de México hace 5 años
Si lo resolvio ? Y si lo hice me podria decir como se lo agradeceria
Comentar

La aceleracion sube y baja

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 6000 kms
Hola..... eh llevado a 4 mecanicos mi auto y ninguno me a solucionado nada........ desde que se le realizo reparacion de cabezote y cambios de buzos hace este fallo. Ya se cambio el.sensor y map y nada, consume gasolina normal, pero queda inestable en primera y segunda, ya.cuando.hagarro hagarro una calle directa sin soltar acelerador queda estable el vehiculo...... uno dice que es el tiempo, otro.dice que la computadora, etc etc..... a quien le.creo???
mirley de México hace 7 años  
MI
7 casos 
Nelson yepez de Venezuela hace 2 años
Te pregunto el carro te prende la check ingine para mí es el sensor de mínimo que se está dañando dime no sientes como un cascabeleo cerca del cuerpo de aceleración es posible que sea eso. Y tiempo no creo que sea, porque sino te prende pero desmallada como si no quemará la gasolina y te prende el check engine. De todos modos si es motor Mitsubishi solo debes quitar la tapa de cadena y damper y revisar los puntos son dos el de la polea de aceite a la derecha a las 11 y el del damper arriba a las 11 hrs revise allí están los puntos
Comentar

Mal cambio de buzos

Chevrolet Chevy 2000 Motor 1.4 169000 kms
Me cambiaron mis buzos a mi chevy 2000 y ahora arroja humo negro y está inestable en ralenti...exceso de gasolina.
Jorge de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Jorge de México hace 5 años
Mi chevy está inestable y avienta humo negro...gasta demasiada gasolina
Jorge de México hace 5 años
Lo llevé aa un taller más especializado y parece ser que la cabeza ya no sirve después de varias reparadas ya no alcanzan a cerrar bien las valvulas de admision y escape.
Comentar

Chevy con falla

Chevrolet Chevy 2003  1870000 kms
Buen dia tengo un chevy pop 2003 el problema es que el carro esta como a destiempo inestable antes estaba muy serenito y tiene dias que empezo con esa falla vibra mucho pasa mucha gasalina cruda humea las bujias las contamina solo al darle una vuelta ya se le cambiaron todos los sensores y sigue la falla al conectar el sensor del oxigeno empeora la falla que puede ser ??
Eden garza de México hace 6 años  
ED
3 respuestas 
Damian de México hace 6 años
Pues el sensor de oxigeno y si no fuera es el sensor de temperatura es el qe ba abajo de la bobina es un bulbo qe esta en la cabeza del motor y para un mejor resultado deveria escanearlo...
Eden garza de México hace 6 años
Ya se le cambiaron todos los sensores se los puse nuevos y originales y la falla no se quita se le a escaneado y no arroja ningun cofigo ya me lo an checado varios mecanicos y me dicen que puede ser la computadora
Damian de México hace 6 años
Entonces puede ser el regulador de presion o deveria mandar los inyectores a un lavoratorio puede ser qe los orrings esten gastados y poreso tira mucha gasolina alo bruto espero se resuelva su problema...
Comentar

Falla en mi sensor de oxígeno

Chevrolet Chevy 2004 C2  225000 kms
Saludos la falla de mi carro es que falla en baja y esta inestable el motor pero al arrancar se corrige el problema so es cuando el carro esta parado en semaforo o algún tope me comenta mi mecánico que la falla es el sensor de oxígeno que no controla los gases la cpu ya le hicimos de todo y el carro sigue fallando en baja espero y me puedan ayudar a solucionar el problema... Gracias
Alec de México hace 5 años  
AL
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Monitorea el sensor de oxigeno... debe oscilar entre 100 y 900 milivoltios... sin quedarse estacionado en ninguna cifra...
Alec de México hace 5 años
Ok gracias lo checare
Comentar

Se acelera y no regresa a su revolución de baja

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas , 1.6  260000 kms
Mi Chevy c2 COMFOR me presenta una falla solo cuando enciendo el clima,mientras no encienda el clima el coche no presenta la falla. Las fallas son las siguientes :
1. - Se vuelve inestable el motor y cuando está en baja hace a apagarse
2. - andando con clima el coche se queda acelerado, no regresa a sus revoluciones normales
3. - cuando apagó el clima el coche se queda bastante acelerado
Espero y me puedan ayudar.
Héctor Barrios de México hace 4 años  
1 respuesta 
Héctor Barrios de México hace 4 años
Todavía no encuentro solución
Comentar

Chevy Vibra al estar parado

Chevrolet Chevy 2011 3 puertas, 1.6 93000 kms
Hace unos meses me robaron la computadora a mi Chevy 2011, ya tiene otra los cables están soldados y blindados, desde entonces el auto vibra solo cuando está detenido se siente inestable, pero cuando avanzo todo parece normal, ya le cambié el sensor de oxigeno 2 veces siempre me dicen que es por eso y nada más no queda, cambió de bujías y cables también ya está hecho bobina da chispa correctamente, no sé que puede Ser.
Mauricio de México hace 5 años  
MA
1 caso 
Mauricio de México hace 5 años
Envíame un correo mau_salazar07@hotmail.com muchas gracias por tu ayuda
Comentar

De pronto de apaga

Chevrolet Chevy 2003 chevy pop 4 puertas 153000 kms
Lleve mi vehiculo al mecanico porque se fisuro el radiador asi que lo cambiaron y le hicieron su servicio, pero ya al entregarmelo lo senti muy inestable en el funcionamiento y se comenzo a apagar, lo lleve de nuevo y me dijeron que eran las bujias que se habian al tratar de encenderlo algunas veces mojado de aceite o gasolina las cambio y encendio pero sacaba humo y tambien me dijo que le pasaba eso por que mis terminales de bateria estaban mal no se si sea algo de eso que me dice o no sabe en realidad, antes de llevarlo no me daba ningun problema, ojala me puedan orientar, saludos
ALEZ de México hace 10 años  
AL
1 respuesta 
cobra de México hace 10 años
Hola amigo buenos días espero y te sirva mi respuesta, pues mira lamentablemente ya no se sabe de los mecánicos del dia de hoy por eso es que somos cada vez mas quienes metemos mano a los coche pero ok mira tuve un caso similar y un amigo me ayudo pues ya le cambiaste bujías y demás espero y te hayan enseñado las bujías que supuestamente se cambiaron de ser asi el humo de tu coche n tiene nada que ver con las terminales de batería claro debes de limpiarlas para un mejor desempeño d batería pero nada más pues mira lo que tienes que checar primero,primero checa tu nivel de aceite muchas veces un coche no necesita ajuste ni nada por el estilo hay mecánicos mañosos que con tal de estar llevándole tu coche para que tengan chamba le ponen aceite de mas y esa es la causante de que te saque humo asi por que si después de haberlo llevado por algo tan sencillo el humo debe de ser entre azul y gris,checalo amigo si es asi del color del humo llévalo a hacer la afinación completa pues tus bujías se vuelven a ensuciar de aceite por que esta pasado o en su defecto si tu puedes sacarle aceite del carter adelante es muy sencillo y cambia de mecánico,espero y te sirva mi respuesta
Comentar

Mi chevy se jalonea y tiene mucho gasto de gasolina

Chevrolet Chevy 2003 5 puertas 46 kms
Una duda cuando falla el sensor de oxigeno el carro se tironea, esta inestable el motor? ademas del gasto excesivo de combustible, tambien presenta humo negro al acelerar a fondo espero sus comentarios, aclaro no lo he escaneado me dicen en autozone que debe estar el check prnedido y en i caso no esta encendido
Saludos desde santa catarina nuevo leon el kilometraje no me lo dejo editar por eso el numero 46 el auto tiene mas de 200 000 km
OSCAR MANUEL de México hace 3 años  
OS
1 caso 
alex de México hace 3 años
El humo negro en algunas ocasiones se debe por la falta de afinación.
mecamigo de México hace 3 años
Igual puede ser sensor de temperatura
Comentar

Auto tiembla cuando los buzos estan cargados

Chevrolet Chevy 2009 3 puertas ,motor 1.6 300000 kms
Buenas dias ,tengo un chevy y se le iso una reparacion de motor completa , rectificado de monoblock ,cambio de pistones ,rectificado de la cabeza , cambio de valvulas ,buzos y mas accesorios , mi problema es que cuando arman el carro ya para encendenderlo jala parejo, se escucha muy bien pero despues de 30 min cuando se cargan los buzos el auto tiene inestabilidad vibra mucho y al checar la compresión el cilindro 2 esta en 75 y los demas arriba de 115 , ya van 2 veces que se manda a checar la cabeza pero el problema de la inestabilidad no se le quita
1
2
3
4
Juan carlos morales de México hace 5 años  
JU
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Los buzos te refieres a los botadores? Comprueba que se montará bien la banda de tiempo, o que no se haya roto alguna de las cuñas de las poleas de la banda y no queden bien los ejes y cuando cargan los botadores pegan los pistones en las valvulas dañando las... Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
Brandon Zamudio de México hace 3 años
Hola, ya han pasado unos años, pero pudiste solucionar tu problema? Me pasa lo mismo en mi Chevy cuando cargan los buzos, el problema empezó cuando se amarró mi árbol de levas por falta de lubricación y le puse uno nuevo. El carro prende bien y está parejo, pero cuando cargan los buzos se queda disparejo y vibra mucho
Comentar

Falla de transistor

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 1.6 mpfi 164000 kms
Hola tengo un Chevy 2008 1.6 MPFI en el cual en todos los cambios de bujias eh notado que la bujia 1-4 salen muy negras y las 2-3 están muy limpias eh buscado el problema y sólo se que es por que después de sierto lapso de uso empieza a tener ausencia de señal en esas bujias causando una inestabilidad intermitente en el motor pero no se como solucionarlo o a que se deba ese problema. Escuche una vez que es por el transistor pero no supe cual sería una solucion, gracias y agradecería mucho su ayuda.
Joel Montaño de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
El termostato no es recomendable quitarlo el motor y el aceite necesitan trabajar a su temperatura, lo pía los radiadores porque en ocasiones se taponan y no dejan pasar suficiente aire entre ellos y no refrigeran bien, y comprueva bien los electroventiladores. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue comprueba las bobinas y los conectores que no esten sulfatados o holgados. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Johann2040 de México hace 5 años
Tal ves la bobina no esta funcionando correctamente, ya me paso que solo servia dos salidas de las 4 que tiene bobina, y como viene las salida en 1-4 y la otra salida maneja la 2-3 puede que sea por ahi el detalle y tambien podria ser la señal de inestabilidad del motor. Saludos
Comentar

Se tironea al hacer las revoluciones y se Apaga de repente

Chevrolet Chevy 2011  170000 kms
Hola tengo una Chevy equinox 2011 ya le cambié la transmisión y el diferencial y ahora cuando va haciendo los cambios se siente un jalón cada ves es más fuerte y apararece el servicio inestable en la pantalla cuando va a más de 70 millas se forza u ya no acelera bajo la velocidad y se apaga ayuda por favor solamente tengo esa carro para moverme
Soto de Estados Unidos hace 5 años  
SO
2 respuestas 
Eric saul sosa de México hace 5 años
Buenas noches tengo un chevy monza modelo 2000 le labe el motor y seme apago no ai corriente en la bobina y yano arranca
Jilio de México hace 5 años
Solo desconecta los arneses de la computadora de la bobina de la Iac del sensor de oxigeno del sennsor de cigüeñal y sopletealos les echas wd40 y listo tiene que arrancar bueno me imagino que ya arranco tiene 8 días tu publicación ya si no me ases saber que fue el detalle
Comentar

Gasolina en el sensor map

Chevrolet Chevy 1997 MONZA 260000 kms
Cambie mi sensor map porque se bajan las revoluciones no se mantiene en bajas pero alcambiarlo me di cuenta que en el conector habia gasolina
De hecho sigue teniendo el mismo problema con las revoluciones de hecho en ocasiones se apaga.
Que alguien me explique por favor xq tenia gasolina mi conector y porque siguen inestables las revoluciones en bajas?
Jose Corona de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Jairo Pineda de México hace 6 años
La marcha minima es controlada por la valvula IAC, deberias revisarla y limpiarla.
Lo de la gasolina en el MAP se me ocurre que tu regulador de gasolina no este funcionando correctamente y se este yendo la gasolina al múltiple, ahí también va conectada la manguera de vacío del MAP, puede que por ahí subió la gasolina.
Roberto Carlos Santiago cueto de México hace 2 años
Buen día tengo un problema con mi Chevy 2004 de repente le acelero y no jala y en ocasiones se apaga ya se le cambió bomba filtro bujías cables de bujías y sigue igual
Comentar

Perdida de potencia, no despega al acelerar, se ahoga en frío

Chevrolet Chevy 2010 Man Gasolina 100000 kms
Que tal,mi Auto Chevy Pop 2010 ya le hicieron de todo, lo primero que hicieron fue cambio de árbol de levas, porta levas porque ya no lubricaba, al mismo tiempo se cambio de todo el kit de distribución, le lavaron Carter y coladera. Pero pensé que ya con eso quedaría pero cuando lo saque del taller, ahora trae una falla que los mecánicos no le dan al problema, al arrancarlo en frío está inestable, tiembla como si estuviera ahogado, pero no se apaga, ya una vez que está trabajando el motor, al parecer se escucha estable pero esta inestable pierde fuerza el motor, se oye en el escape como si se… Leer completa
Angel de México hace 7 meses  
AN
2 casos 
Chan Christian de México hace 5 meses
Cuál fue el fallo compa así tengo uno, pero me dicen que es porque tal vez metieron árbol diferente
Comentar

Falla en baja y se jalonea

Chevrolet Chevy 2002 Monza 1.6 356499 kms
Mi problema es q mi Chevy empezó a tironearse en baja se jalonea y el motor en relenti se siente inestable tira bastate humo negro si le aceleras ya le cambié válvula iac, sensor tps, mapf, y también le cambié unos inyectores que conseguí en un yonke y nada sigue igual espero puedan ayudarme
Pedro Luis Castillo Rodríguez de México hace un año  
PE
7 casos 
Juanca de México hace 5 meses
Checa el sensor PTS qué sea el correcto, debe ser con la parte frontal gris, porque hay uno todo negro qué no es el adecuado
Comentar

Mi chevi 2002 de repente se acelera y prende el chekinge el chekinge

Chevrolet Chevy 2002 Tbi 2002 280365 kms
Ya lo escanearon y me dicen que es el sensor de velocidad y también esta inestable el motor, sube y baja.
Jose de México hace un año  
JO
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace un año
Revisa la válvula IAC, puede estar sucia o pegada o de plano ya no sirve, si se necesita reemplazar compra de buena calidad ya que las baratas no duran mucho.
Comentar

No hay chispa en dos bujias 2-3

Chevrolet Chevy 2004 pop 2004 full injection 150000 kms
Le acabo de hacer reparacion general se le quito cabeza se anillo, y cuando enciende enciende inestable, se checo la chispa y solo da en dos cilindros que es en 2-3, ya se le cambio el sensor de cigueal y sigue igual, ya se le reviso el arnes de oxigeno e indica que esta bien, alguien que haya tenido este problema ??
aaron castllo de México hace 4 años  
AA
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revisen bien el ramal desde la bobina hasta el ecm y el conector del ecm
Comentar

Se va para los lados

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas  130500 kms
El coche lo compre de segunda mano y no me fijé que estaba chocado y pues el problema que me presenta es que al pasar un bado colea y me dicen que el eje trasero está doblado y otros q es son las rotulas las cuales ya compre y sigo con el problema
Pestaña de México hace 4 años  
PE
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Llevalo a un buen alineador para el respectivo diagnostico...
Comentar

Hasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2006 Chevy Monza c2 100000 kms
Buen día, tengo un Chevy Monza c2 2006 automático, gasta mucha gasolina ( me rinde como 7 por litro) está afinado, cables nuevos, válvula Iac, válvula tps, sensor de oxigeno y sensor map nuevos, el motor inestable y cuando prendo el clima y estoy en alto se apaga y huele a gasolina cruda,llevo 3 mecánicos y ninguno me resuelve, que podrá ser?
Feloperkins de México hace 4 años  
FE
1 caso 
Chevy monza 03 de México hace 10 meses
Lo he llevado con el Mecanico y cambio el sensor de oxígeno y continuaba gastando en exceso, ahora le detectó un cable que no estaba haciendo tierra y eso lo solucionó
Comentar

Se desflecha

Chevrolet Chevy 2007 Dos puertas c2 motor 1600 140000 kms
Van tres ocasiones que se me desflecha del lado del conductor... La flecha se sale de la parte donde va el tripoide...ya le coloque una barra donde van las puntas para cerrarlas...se le cambiaron todos los bujes de horquillas y barra de estabilidad y volvió a hacerlo de antemano muchas gracias
Mario de México hace 5 años  
MA
3 casos 
Meman de México hace 3 años
Buenas tardes Disculpe poniendo la barra antidesfleche si se corrige eso
Comentar

Chevy se ahoga, gasta mucha gas

Chevrolet Chevy 2005 Comfort 137000 kms
Hola, tengo un Chevy 2005 c2 comfort y mi problema es que esta muy inestable el motor, últimamente se ahoga andado. Le piso el acelerador y se ahoga un rato y después ya despega bien. Igual de repente huele a gas y me rinde 7km/litro. Le acabo de cambiar la válvula iac y no sé qué más podrá ser. Ayuda!!
Josuelara98 de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
JuanMan de México hace 5 años
Antes de gastar más, primero revisa tus mangueras de vacio, quitalas, no es dificil y cersiorate de que no tengan hoyos, o esten cuarteadas, si es asi, cambialas... siempre hay que descartar lo más sencillo, muchas veces eso funciona, a mi ya van tres veces que me falla el chevy y las tres veces fue por esas mangueritas.
Comentar

No trabaja en frio

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas  45000 kms
Ola q tal buenos dias amigos de chevy tengo un problema con mi monsa loq pasa esq el carro tiembla mucho y de repente se acelera lo ase por las mañanas cuando el carro esta frio ya se le cambio iac se le iso limpieza al cuerpo de aceleración se le cambio sensor de oxígeno sele iso su afinacion sele cambio bujias filtros incluso le acabo d cambiar bobina no se mantiene encendido lo tengo q acelerar para q se caliente un poco y se mantenga pero esta inestable ojala me pudieran ayudar de antemano muchas gracias perdo es modelo 99
Alfredo de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola mira entiendo tu problema pero tengo antes otras preguntas 1 checaste que estén conectadas las mangueras de vacío de abajo del cuerpo de aceleración espero que si este conectado todo pero revisa esas mangueras otra es si está muy tembloroso ya revisarse que los cables de bubis no brinquen corriente y tus bujias estén bien calibradas si falla algo cambialo suerte estoy para ayudarte
Comentar

En caliente me marca el aceite

Chevrolet Chevy 1999 Morza 4 puertas 250000 kms
Les cuento mi problema, mi auto mientras estaben frio funciona bien, pero cuando calienta y se enciende el electroventilador se pone inestable mi auto y empieza a marcar la luz de aceite bajo, la luz parpadea bastante y si lo acelero deja de marcarlo pero al soltar el acelerador vuelve a marcarlo, cuando se apaga el electroventilador se apaga la luz y no vuelve a encender hasta que vuelve a entrar el electroventilador, un mecanico reviso mi chevy y me dijo que era la bomba de aceite que perdia presión, quiero ver su opinion antes de llevarlo a reparacion.
Liizz de Guatemala hace 6 años  
LI
1 respuesta 
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Es probable q sea la bomba de aceite, sin embargo hay q revisar la pichancha o coladera y ver si existen residuos de ontaminacion en el carter antes de reemplazarla, quizas eso cree una obstruccion en el paso de aceite¡
Comentar

Me dieron un golpe del lado derecho

Chevrolet Chevy 2008 3 PUERTAS 116 kms
Y ya lo arreglaron, pero la dirección Y la llanta hace ruido como si se derrapara que sera ???
alexvic1 de México hace 7 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la horquilla de suspension
Comentar

Chevy se apaga luego de unos segundos

Chevrolet Chevy 1998 joy 140000 kms
Hola aber que les parece este asuntito... repare mi chevy 98 TBI de todo a todo al principio no encendia pues no habia corriente en el modulo pues a causa del gps que traia. Se le retiro. Om ya encendio pero con mucho humo negro, le cambie sensor de oxijeno, mejoro pero muy inestable en baja. Cambie la iac y la nueva me aceleraba mucho el motor, le puse la anterior, la TPS esta bien ya la cheque. En fin le desonecto el map y se regularisa muy bien pero luego de unos 15 segundos se apaga le das marcha y pasa lo mismo. Aber muchachos opinen por favor
el_chuy de México hace 8 años  
EL
1 respuesta 
Yordi de México hace 8 años
Revisa el tbi ahí tiene como un hollo pequeño de aire quizás se ahogue por la gasolina o un laboratorio de lavado de inyección
Comentar

Fallas raras

Chevrolet Chevy 2005 c2 10000 kms
Hola mi chevy es 2005 alguien sabe de este problema de repente mi carro jala muy bien sin ningun problema despues al otro dia parece de carburador no arranca ala primera y esta muy gelatinoso vibra despues de un rato me marca la s de sobremarcha y ni acelera para nada en d se le quita y aparece como si fuera sercivio total que hace cada falla rara se desacelera o se acelaera o se pobne muy inestable o no arranca ala primera o manda errores raros o como si fallara la caja de velocidas alguien le a psado esto
ermac de México hace 10 años  
ER
1 respuesta 
oliver de Argentina hace 10 años
Hola seguramente cuando lo desarmaron por ultima vez pusieron los sensores cambiados de posición en el carburador. Consigue un plano y verifica la posición correcta de las de los sensores.
Comentar

Perdida de potencia, falla en relenti

Chevrolet Chevy 2011 S10 2.4 nafta  300000 kms
Buenas gente, tengo una chevrolet s10 2.4 nafta 2011. Una buena maquina, pero vengo con un problema que no se como solucionar. Prende y las revoluciones se bajan y cuando parece que va apagarse se acelera y así durante unos segundos... De hecho se le quita eso a los pocos metros de andar, sin embargo continua con poca fuerza y en relenti es inestable. Cuestión que le cambiamos sensor de rpm, de oxígeno, medimos compresión de los cilindros, cambiamos inyectores, presión de bomba de combustible y esta todo bien! Pero persiste la falla. Y ahora lo curioso y que no logramos entender. De la única f… Leer completa
Mathias de Uruguay hace 4 días  
MA

Pregunta tengo un monza 2001

Chevrolet Chevy 2001 Man Gasolina 1000000 kms
La pregunta es lo e traído unos días trabajándolo y de repente esta inestable y cuando paramos baja las revoluciones ya le cambie las bujías la válvula iag pero aun sigue me podrían apoyar
kamina de México hace un mes  
KA

Al desconectar válvula iac mi carro sigue igual

Chevrolet Chevy 2007  140000 kms
Hola, es normal que mi Chevy que lo siento un poco acelerado e inestable escuchándolo por el existo, no haga ninguna variación al desconectar la válvula IAC ?
Juan camilo de Colombia hace un año  
JU
8 casos 

Falla ralenti

Chevrolet Chevy 1998 Monza sedan 40129 kms
Buenas tardes tengo un detalle que mi Chevy monza 1998 tbi al dejar de acelerar bajan las revoluciones y se apaga esta inestable en ralentí ya le cambie válvula iac sensor tps se revisaron cables de bujías bobina sensor de velocidad todo funciona y no encuentro el problema espero me puedan ayudar gracias.
Raul Neftali de México hace 2 años  
RA
2 casos 

Stabilitrak

Chevrolet Chevy 2013 4 puertas full, 2.4 litros 118000 kms
Se prendió una luz de un carro derrapando y una llave con un letrero de service stabilitrak
Demiz de Estados Unidos hace 2 años  
DE
1 caso 

Sensor de oxigeno nuevo con falla

Chevrolet Chevy 2005 2 puertasestandar 187 kms
Hola amigos tengo un chevy c2 comfort año 2005 estandar, el motor esta inestable el escape huele raro no distingo el olor pero es molesto, si le piso al acelerador se desacelera bien lento y cuando ya esta baja la revoluciones vuelve a subir y se vuelve a bajar, es molesto!! corre super bien sin fallas pero me molesta eso q no esta en las revoluciones estable! circulando baja velocidad siento q se jalonea si voy en 1mera y voy lento se jalonea algo!! cuando arranco meto 1era pierde fuerza igual en 2da, tengo que acelerarlo algo para que no se sienta la perdida aun asi no se mata ni nada! meti… Leer completa
1
2
eduardo de México hace 2 años  
ED
2 casos 

Banda de distribución desdentada

Chevrolet Chevy 1998 monza 98 tbi 5000000 kms
Buen día les explico mi experiencia que estoy pasando y puedan ayudarme El carro lo traía jalando bien sin problemas llegue en la noche a mi casa lo metí ala cochera al día siguiente en la maña le di marcha prendió 1 vez y se apago en eso le di como unas 5 marchas mas y nada pensé que era la macha y lo saque y intente prenderlo de puchon y no y ahí lo deje volviendo del trabajo le volví a dar marcha otras 8 veces mas menos y ya hable al mecanico y checo que la banda del tiempo ya no traía dientes en dos partes y me comento del daño de las válvulas y todo pero primero cambiamos las banda del ti… Leer completa
Cesar Pizano de México hace 3 años  
CE

Gasta demasiada gasolina

Chevrolet Chevy 2000 Tbi 300000 kms
Acabo de adquirir un Chevy Tbi modelo 2000 enciende al llavazo pero gasta mucha gasolina, se acelera un poco, está algo inestable y cala mucho la combustion.
Josèsito de México hace 3 años  
JO
4 casos 

Escáner no Lee los códigos

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas motor 1.6 242830 kms
El auto presentaba inestabilidad del motor pero yo veía unos cables "pelados" del sensor del oxígeno en la parte que se conecta con el arnés, bueno pues el técnico efectivamente encontró esa falla arregló el sensor y el carro mejoró considerablemente, pero me dijo que la computadora no servía porque no podía leer los códigos, entonces mi pregunta es ¿Es probable que no sea falla de la computadora, sino del escáner? ¿Es probable que esa "pelada" de cables haya dañado el sensor y tenga que reemplazarlo? Gracias de antemano. Espero su respuesta en estrellarojo72@hotmail.com bendiciones
Beatriz de México hace 3 años  
BE

Chevy pop 98 sin fuerza

Chevrolet Chevy 1998 2 puertas 28 kms
Buen dia tengo un chevy pop 98 el carro tiene inestabilidad del motor y pero enciende lo que sucede es que no tiene fuerza al acelerar y despues de un tiempo enciende el check engine me gustaria saber cual seria la problematica puesto que ya cambie valvula IAC, sensor MAP , TPS, Bobina , cables y bujias
DRG9806 de México hace 5 años  
DR

Luz de check parpadea y se calienta el piso

Chevrolet Chevy 2007 Monza  120000 kms
Hola buenas tardes... Mi problema es el siguiente, tengo un chevy monza 2007 y hace un par de semanas la. Luz de check ing comenzó a parpadear, hice caso omiso de la situación hasta que el día siguiente note falta de potencia en el motor e inestabilidad del vehículo por lo que deje de usarlo... Y ayer lo use nueva pof unos 20 minutos y note que el piso estaba caliente por la parte media del carro es decir por donde esta la palanca de velocidades y el freno de mano, y justi abajo esta el catalizador... Pense que estaba tapado... Pero el escape emite bien los gases, es decir no se siente que est… Leer completa
Romo jorge de México hace 5 años  
RO
1 caso 

Ayuda auuda

Chevrolet Chevy 1998 Pop 180000 kms
Tengo un problema con mi chevy está muy inestable en baja... y gasta mucha gasolina sólo se mantiene acelerandolo del tornillo de ajuste de aceleración ya cambie todos los sensores map de temperatura de oxígeno y hasta la computadora y no más no puede quedar ayuda por favor los valores de voltaje que arrojan los sensores map es 2.2volts y no varía ya le puse como tres diferentes sensores y hace lo mismo el de temperatura da 1.7 volts el tps funciona correctamente
Jaime de México hace 5 años  
JA

Enciende parejito, y se apaga a unos minutos

Chevrolet Chevy 2008 4 cil. 1.6 206625 kms
Hace ignición y después de unos minutos comienza como a pedir se acelere un poco mas para mantener estabilidad si bajan las revoluciones se apagan como si no tuviera combustible, use una interfase USB para leer código y lo envía actualmente P0122 y uno que no encuentro P1911.
1
Alebalmot de México hace 6 años  
AL

Problema en encendido

Chevrolet Chevy 2001  240000 kms
Tengo una bronca de encendido csolo enciende pisando acelerador un así cuando agarra tarda para llegar a su estabilidad tengo que dejar pisado acelerador asta que se mantiene
Fernando v de México hace 6 años  
FE

Chevy monza 2003se apaga al frenar en un tope o bajar la velocidad

Chevrolet Chevy 2003 chevy monza pop 1.6 180000 kms
Hola amigos, mi problema como el de muchos compañeros por lo que veo, consiste en que al llegar a un tope, alto u otro sitio que implique reducir la velocidad se apaga, sin mucha ceremonia, solo se apaga, el antecedente es este, el vehículo tenia una válvula iac marca patote... de la que ni los chinos usarían en su copia, bueno, como es de suponerse hacia que el auto se apagara si no se le aceleraba, y que la maquina estuviera muy inestable, el auto me lo vendieron por su dueño que ya estaba desesperado del mismo... y como era para lo único queme alcanzaba acepte el reto, compre un válvula iac… Leer completa
javier coral de México hace 6 años  
JA

Reloj en el tablero que marca la gasolina

Chevrolet Chevy 1997 C1500 2 puertas estándar 4.3 L V6 130000 kms
El reloj que marca la gasolina en el tablero está como loco e inestable,y se mueve al poner los indicadores,ya puse la bomba de gasolina nueva con flotante y el problema persiste,Alguien que me pueda ayudar al respecto. Muchas gracias...
Eliu de Estados Unidos hace 6 años  
EL

Tengo un chevy monza estándar 2002

Chevrolet Chevy 2002  100000 kms
El problema que tengo es que me gasta mucha gasolina y sale el olor por el escape y hay veces como que de ahoga en segunda o tercera ya se le cambio todo en el escáner no sale nada pero me checsron los cables del másf y según me dice el mecánico que su rango es de .8 a I.8 y el mio marca de 2.2-2.4-2.6 esta inestable que puede ser la computadora alguien que me oriente?
Vicente gomez lopez de México hace 6 años  
VI

Perdida de vació en chevy

Chevrolet Chevy 2007 motor 1.6 5000 kms
Tiene inestabilidad en baja y 9 tci cuando debe tener 14 y por lo tanto el map esta marcando erróneo por falta de vacio
mecanic2 de México hace 9 años  
ME
5 casos 

Meti la camioneta a un charco de agua se mato y la volví a encender

Chevrolet Chevy 2007 3.4 litros 5 puertas 135000 kms
Equinox LT 2007 Aceleración inestable avienta humo negro y huele a gasolina mal quemada, esto a raiz que la meti a un charco de agua se me mato y la volvi arrancar en el charco funciono y sali del charco, pero ahora tienes las fallas anteriores, alguien sabe que fue lo que se daño, gracias de antemano.
El borrego de México hace 9 años  
EL

Se jalonea después de haber dejado el vehiculo en el sol

Chevrolet Chevy 1999 chevy pick up 183000 kms
Hola amigos me urge una opinión, mi vehiculo se jalonea y esta inestable después de dejarlo estacionado al sol, como si algo se le calentara y la única forma que se le quita es dejandolo a la sombra por lo menos dos horas. La ultima vez los lleve escanear cuando traía la falla, y el diagnostico fue que estaba fallando el inyector del TBI pero no lo compre porque el mecanico me comento que también podía ser el arness. Y la verdad estoy desesperado con esta falla, ¿alguien me puede ayudar? se los agradecería mucho. Saludos
Antonio Hdz de México hace 10 años  
AN
1 caso 
¿Problemas con un Chevy? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!