Problemas de Filtro de gasolina

Problemas destacados

Falla de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 1991 4 puertas 200000 kms
Es un motor 4 cil. 2.2 es automatico, de repente se puso como comunmente decimos burro o sordo, no tiene fuerza, si enciende pero al acelerar lo hace en una forma como forzada y sin fuerza. Ya se le limpio la valvula iac. Se le cambiaron las bujias por las originales, se cambio el filtro de la gasolina, se checaron las conexiones del sensor map, tps, el que va a la caja, y todo esta bien, al desconectar el tps y se pone en funcionamiento no cambia en absoluto tiene la misma falla.
chilo de México hace 9 años  
CH
14 casos 
juan de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi cavalier ya le hice de todo y no se le encuentra el problema
chilo de México hace 9 años
Bueno ya le encontramos el problema a mi cavalier, resulta que se brinco un diente la cadena del tiempo, y se volvio a acomodar pero quedo fuera de tiempo. Se le cambio la cadena y los tensores y problema resuelto...
galdinoga de México hace 9 años
Yo tengo un cavalier 2.2 96 el mio se puso zonso gastaba mucho combustible cambie la bobina del distribuidor de corriente y listo al 100
saul de Venezuela hace 7 años
Tengo un cavalier año 99. Funcionaba perfectamente y hace todos sus cambios un dia sali a hacer una compra me estacioné y luego cuando le coloque D no se movió solo agarro retro. Ahora le quito el enchufe del sensor maf y aplica hacia delante y lo vuelvo a colocar el enchufe del sensor y queda aplicando solo hacia atrás. Quien tendrá el conocimiento de lo que esté pasando. Por favor se le agradece.
wilberth leon de Venezuela hace 7 años
Buenas noches señores disculpen la pregunta pero mi cavalier automatico no quiere hacer los cambios y tengo q hacercelos manual q podra ser? me dicen que un sensor tambien me dicen que las valvulas de la caja, agradezco me apoyen
Martin de México hace 6 años
Buenas noches tengo cavalier 98 automático 2.4 ase días se empezó ajalonear asta K solo se kedo en primera yale eche 6 litros de aceite para transmisión automática y sigue igual cuantos litros lleva exactamente se le cambio el sensor tps K puede ser amigos
HDDP de Venezuela hace 4 años
La caja utiliza 12 lits. Yo tengo ese mismo problema i no se que es
alejandro de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un problema con la valvula map que no se donde va conectada la manguera de aire y me carga el carro con una falla y votando humo por el tubo de escape y huele a pura gasolina
Miroslav de República Dominicana hace 5 años
Amigo para ser mas preciso que carro tienes para ppder determinar tu problema...igual en muchos casos puedes ver Youtube escribe la marca de. Tu carro y cambio de valvula map...
Leonardo de Venezuela hace 3 años
Tengo ese mismo problema tengo un sunfire 2.4 tiene una falla vota humo por el escape y huele a gasolina q podra ser
Alex Ortiz de Venezuela hace 3 años
@LeonardoTengo el mismo problema
reysanty de México hace 6 años
Tengo un pontiac sun faire 2001 moto2.2 no le encuentran la falla sele cambio repuesto de bomba gasolina sensor map y sigue igual no arranca o si. Arranca no acelera pero si se desconecta funciona bien que podria ser
Zuje de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un Chevrolet Cavalier 2001 me prende la luz del Check y luego no quiere prender q podría ser
Solucionado
Mejor respuesta (según chilo)
chilo de México hace 4 años
Si le encontramos el problema, se brinco la cadena del tiempo un diente, si encendia pero muy burro. Se le cambio la cadena y el tensor y listo. Asunto arreglado
Esteban de Panamá hace 4 años
Cual era el problema mi auto tiene el mismo problema cuando intento acelerar pierde fuerza
chilo de México hace 4 años
Se cambio la cadena del tiempo.
Esteban de Panamá hace 4 años
Si
Pero arranca pero no tiene fuerza
Esteban de Panamá hace 4 años
Será que me salto un diente por no tiene fuerza y cuando se acelera se escucha como si el escape fuera por admision
Adrian cabrera de México hace 3 años
Buenas noches , tengo un cavalier año 2000 de 2 pueras 4 cilindros motor 2.2 tapa lisa. El problema de mi auto es que puedo ir a una velocidad normal de 50 millas y no hay problema , la dificultad empieza cuando voy a frenar y mi auto cae a las 20 millas es hay donde quieroo volver acelerar y mi auto se empieza arranar como si no tuviera fuerzaa ,hasta que se tironeaa y vuleve a su normalidad avienta bien los cambios , solo es ese problema y siempre es cuando cae a 20 milllas,y quieroo volver acelear en ese puntoo es donde empieza los arranes y los tironeoss. Esperoo muchoo de su ayuda , ya le hice de todoo desde afunaciones como limpiezas de cuerpo de acelearcion y cambioa del senaor tps
Ricardo torres de México hace 3 años
Checale el aceite de transmisión. Así estaba el mío y era por qué le faltaba aceite ala transmisión
Rafael de México hace un año
Buenas noches yo tengo el problema con mi cavalier 2993 motor 2.2 de 4 cilindros estándar. Jala bien, arranca bien, el problema es cuando lo manejo como 30 minutos se me empieza a jalonear y ya no se le quita, ya le lave el cuerpo de aceleración y el sensor map y el sensor de oxígeno ya e pagado a 3 mecánicos y me lo dejan igual si alguien sabe que puede ser el problema se lo agradecería mucho.
Rafael de México hace un año
Perdón es modelo 1992 motor
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Pierde fuerza y vibra mucho SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 2000 Z24 94000 kms
Se enciende la luz del tablero TC; para corregir la falla de Fuerza se le cambiaron las bobinas, se limpiaron los inyectores , se le cambiaron las bujías y se lavó el tanque de la gasolina, se le cambió el filtro de gasolina y el de abajo. Otro detalle que tiene en frío cuesta prender una vez caliente el motor enciende a toque. Se agradece cualquier solucion que me puedan dar.
carlos de Venezuela hace 3 años  
CA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Venezuela hace 3 años
Sigue igual, y otra caracteristica que tiene tiembla mucho el motor. Alguien conoce quien presta el servicio de scanner en baruta, la trinidad, caracas, gracias
Cacho Car's de México hace 3 años
Mí estimado Carlos, desde Monterrey, Nuevo León, te sugiero que cheques el nivel de aceite de la transmisión, a mí me pasó lo mismo, te prende el testigo de Control de Tracción (T/C) porque se protege, espero y te sirva mí sugerencia y arregles tu auto, saludos.
carlos de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo , le chequie el aceite de la transmision y sigue el problema...
Cacho Car's de México hace 3 años
@carlosMí estimado Carlos, hace cuánto afinaste la transmisión? También puede ser el sedado. A mí me pasó lo del testigo de control de tracción ( t/c) le faltaban 3 litros, afine transmisión y se arregló el problema, puedes empezar checando eso, espero y arregles tu auto, seguiré al pendiente, te mando muchos saludos, desde Monterrey, Nuevo León. México.
carlos de Venezuela hace 3 años
@Cacho Car'sOk, hoy lo reviso y le comento, gracias
Rodrigo de México hace 2 años
Estimado que tal soy de Apodaca, y tengo ese detalle me aparece el TC en mi cavalier 2002 automatico, prende bien al llavaso , lo único q al darle se siente forzado. Checaré lo del aceite.
Nicolás José Rodríguez de Venezuela hace 6 meses
@carlosPuede ser que tenga una válvula quemada, bien sea de admisión o escape
texcar de Venezuela hace 3 años
Cuando hay algun problema con la electronica , se prende la luz del tablero ya sea motor , control de traccion u otra , entonces la computadora pone a trabajar el motor en modo de respaldo con valores promedio para todo , por eso pierde fuerza hasta que lo reparen y se le mande a quitar la luz con el scanner
carlos de Venezuela hace 3 años
Gracias ya se escaneo y salieron los códigos P0336 y P0300
texcar de Venezuela hace 3 años
@carlosY que significan esos codigos ?
JAguilar de México hace 3 años
@texcarEl código P0336 OBD2 significa que el PCM ha detectado una pérdida de señal del sensor CKP (sensor de posición del cigüeñal). Esta pérdida puede ser momentánea o total.
Cacho Car's de México hace 3 años
Mí estimado Carlos, el código P0300 es falla de cilindro, yo cambié una bobina, un conector de inyector y revise todo lo relacionado al código P0301, yo te siguiero cheques alguna falla en la transmisión, empieza por checar fecha de afinación, aceite y sedado. Saludos.
carlos de Venezuela hace 3 años
Gracias, ya aparentemente esa falla se le corrigio pero ahor tiene otra falla , lo fui a escender y hizo un ruido y se apago y ahora no enciende como si estuviera trancado, bloqueado
claudio de México hace 3 años
Buenas tardes porque al colocar palanca de freno prende testigo t/c y al quitar el freno de mano se apaga el testigo t/c es normal o a que se debe gracias
Cacho Car's de México hace 3 años
Claudio, en mi auto pasa lo mismo, cuando activas freno de mano, prende testigo de freno y t/c , mientras no te prenda t/c con el auto en marcha, creo es normal.
Cheko de México hace 2 años
Mi cavalier es 05 estaba trabajando bien, después de rebasar se me hizo escuchar un pequeño ruido empezó a vibrar perdió un poco de fuerza y está gastando gas de más ya revise bujías, bobinas, filtro y no encontré nada y siguió igual... Alguna idea de que pueda ser la falla?? El escáner no muestra ningún codigo... Se los agradecería... Saludos de Monterrey
Santos raymundo de México hace 5 meses
Buenas noches tengo una gran cheroke 2014 marcaba bobina 7 vibra la
Cambiamos sigue igual que recomiendan
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Marcha pero no prende

Chevrolet Cavalier 1991 RS convertible motor 3.1 Fi  120000 kms
Mi cavalier tiene motor 3.1 fi y bueno da marcha pero no enciende le cambie el MODULO ,las BOBINAS se revisaron , los CABLES de bujias, las BUJIAS , FILTRO de GASOLINA , revisión de INYECTORES y limpieza , revisión de la BOMBA DE GASOLINA esta buena aun, TPS nuevo , IAC nuevo ,CKP nuevo , revisión de la COMPUTADORA y esta buena ;SWICHERA nueva , desarme el motor le coloque la CADENA de LOS TIEMPOS , y servicios a las CÁMARAS de COMPRESIÓN , y todo lo demás esta nuevo ya no se que revisar y por que no enciende el motor
LUIS FERMIN de Venezuela hace 9 años  
LU
40 casos 
flako jr de México hace 9 años
Tengo un cava 2.8 hacia lo mismo solo cancela la alarma has le un puente y creo q así prenderá
lalo de México hace 7 años
Como cancelo la alarma y como se puentea
Carlos de Colombia hace 6 años
El cavalier tuyo ya funciona ? con el mio no se ha podido.
Sergio armando de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema yanose que hacer alguien apodido encontrar una solusion
Sergio armando de México hace 5 años
Le kite una cajita negra debajo del volante y esta quemado pordentro poreso sera que no prende quiero saber tine unas letras que dicen ac ga
Marco de México hace 4 años
Yo le quite del lado del copiloto por qué escuche comentario que se encontraba ahí debajo de la guantera está
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Marco de México hace 4 años
Lo que no se, es como hacer el puente para haber si resuelvo el problema
Adahir de México hace 3 años
Si kedo broo espero y pase el dato
and_murz de Venezuela hace 9 años
Che revisa el sensor de posicion del cigueñal esta escondido por debajo del motor lado izq. Revisa si l llega corriente a las bujias saludos
LUIS FERMIN de Venezuela hace 9 años
OK comento el CKP es nuevo el cable fue revisado hay chispa en las bujías ,da arranque hay combustible osea inyección da como para encender pero no termina de encender desarme el motor de nuevo y le coloque todo sin excepcion nuevo (pistones, anillos ,conchas ,empacaduras , bomba aceite. Taquetes, cadena de tiempo) ya no se que revisar
JJAleman de México hace un año
Luis solucionastes el problema del carro siempre? Que fue?
migue de Venezuela hace 9 años
Ve si esta tapado el escape c0n algo o tiene tierra me paso una vez que se tapo con tierra y no prendia se tapo el escapee
Rags de México hace 6 años
Mi cavalier 98 2.2 atandar no prende ia le rectifique el motor le cambie fiktros de gasolina no llegava señal a bobinas le cambie pastilla y cilindro lo programe el cilindro y no c quita el antirovo ia no se que hacer alguien que me allude x favor estoi desesperado que mas le piedo checar
Feli de México hace 6 años
Tengo un cabalier 1995 nomepasaba corriente en el cable 1y4 y le puse la bobina nueva y prendió dure como una hora con el dando la vuelta y sebolbio apagar y yano prendió y le cambie el módulo y no prende yarebisaron la computadora y tabuena y el sensor de cigüeñal también gala bien no se k sea el problema xk noensiende nomás da marcha pero noay corriente alguien me puede ayudar
moises de Venezuela hace 5 años
La bobina que compraste esta mala se jodió otra vez cambi esa o prueba para que veas
fernando de México hace 4 años
Yo tengo un cavalier 1990 6 cil 2.8 no encendia mi auto le revisaron de todo y todo bien y un mecanico le descubrio q el cable q lleva coriiente al sensor de explosion al motor no recuerdo como se llama lo estaba apachurrando la carroceria y le pusieron otro cable y ya encendio sin ningun problema checa eso amigo
Alejandro de Venezuela hace 2 años
@fernandoAmigo y donde va ese cable
Inombrable de México hace 6 años
Checa la solenoide de marcha, tiene tres bornes, para verificar si funciona debes puentear los bornes (con la llave como si fueras a arrancar), al puentear una vez arrancaras el motor eléctrico y con los otros bornes arrancaras al motor, con esto sabrás si tú solenoide sirve, éxito!!
Andres... de México hace 6 años
Tengo el problema de que se descarga el piston hidraulico de aceite de la cadena del tiempo de un diapara otro y al darle marcha se brinca la cadena, y se pierde el tiempo me dijeron que atras del piston hidraulico lleba um resorte con una posta, que es la que no deja deskargar el piston de aceite, cheke y no tiene la posta y el resorte sera eso lo que no deja descargar el piston o sera otra cosa es mi duda.
Andres... de México hace 6 años
Disculpen Es un sunfare 97 motor 2.4 soy andres
Lobo666 de México hace 5 años
Alguien me puede orientar tengo un cavalier 94 motor 2.8 ayer se me apago sólo da marcha tiene combustible pero no hay chispa en las bujias alguien me puede orientar
Prado de México hace 5 años
Puede ser el sensor de el arbol de levas a mi me paso igual
Ismael de México hace 5 años
Tengo un cavalier 1995 automático se me apagó prendiendo el testigo de presión de aceite yalo cheque pero tiene buena cantidad da marcha pero no enciende alguien sabe que pueda ser
Alfredo noyola de México hace 4 años
Tengo un Pontiac sunfire. No hay chispa en una bujía y. Tampode un inyector. Me podrian orientar
Luis de México hace 5 años
Tengo un cavalier 92 da marcha pero no arranca le cambié inyectores que puedo hacer y aparte como que quiere arrancar pero no puede
Jesus de México hace 4 años
Tengo un cablier 92 motor 3.1perono arranca nomas da mRcha ya revise chispa en bujías presión de gasolina pero no arranca aber sime puede ayudar gracias
Saul Perez de México hace 10 meses
Disculpa encontraste solucion?
leobal de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos. Tengo un cavalier 97 tapa rayada y me llena los cilindros de gasolina. Ya 2 veces me daño el aceite. Cambié 2 inyectores y mejoró pero volvió a suceder. Me di cuenta que el regulador está directo porque está condenado. Será posible que eso ocacione el problema? Que pasa mucha presión de gasolina? Y si pueden decirme cuanto es la presión que debe tener la flauta
david de Chile hace 3 años
Eso es el regulador , yo lo cambie y ya no se inunda la camara de explosion ,
Ifne de México hace 4 años
Que tal buena tarde tengo un cavalier 94 2.8 6 cil pero no arranca solo le abría la tapa de la cabeza y quite mngeras de vacío y ya no quiere prender dar marcha pero no quiere prender alguien me puede ayudar
Gonzalo de México hace 3 años
Amigo disculpa si solusionastes tu problema seria de mucho agrado saber si solucionastes tu falla xq yo tengo la misma situación pero el mío enciende solo que en una bobina no sale chispa
Leopoldo González de Venezuela hace 3 años
Mi Cavalier 2.2 año 1998, cuesta mucho para encender, da arranque pero no enciende , hace explosiones y consume mucha batería luego de mucho tiempo enciende y funciona perfecto, que sera??
GuillermoMA de México hace 3 años
Yo tengo la misma falla me dicen que es la computadora. Pero no creo. Qué será
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Alexs de Venezuela hace 3 años
Amigo pudo resolver su problema yo tengo el mismo problema
Leopoldo González de Venezuela hace 3 años
Como hago para que encienda
Leopoldo González de Venezuela hace 3 años
Como hago para que encienda
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Falla del cavalier, prende y se apaga en segundos.

Chevrolet Cavalier 1997 automatico 1000 kms
Hola, me llamo oscar, ya cambie la bomba de gasolina y sigo teniendo el mismo problema... hecho andar el carro y en cuestion de segundos se apaga. Que puede ser o que le checo. Ya revise el filtro de gasolina, limpie inyectores, cheque las mangueras de gasolin y aparentemente se ven bien y no estan tapadas.
oscar- provincia de México hace 10 años  
OS
51 casos 
cristian de Chile hace 10 años
A mi me pasa lo mismo por favor ayuda cn este problema
cesar de México hace 10 años
Olle quisiera saber si encontraste la falla
cristian de Chile hace 10 años
Si estaba bloquedo dl computador la chapa estaba bloqueandolo me lo arreglarin en carmen la chapa $50.000 desbloqueo $ 35.000 y escaner 1
$ 10.000.
GMEDINA de México hace 10 años
Se debe cambiar la pastilla del switch del encendido. La que va en el volante donde uno gira la llave.
maxx de México hace 10 años
En el tablero esta encendido en antirobo o algo parecido solo se arregla con unos simpres pasos sin cambiar nada
Raveli de Venezuela hace 7 años
Cuales son esos pasos?
Alexis de Venezuela hace 2 años
Amigo yo prendo mi carro y se apaga en seguida alguien me puede ayudar
Charly_Mexicali de México hace 6 años
Del switch de encendido sale un cable amarillo, a ese cable le vas a instalar un interruptor (apagador) de preferencia de pulso...ya que lo hayas instalado has lo siguiente...das start (oviamente no dara arranque porque necesitaran pulsar el interruptor) y listo con eso dile adios al theft system y aparte tendras un cortacorriente instalado...saludos espero te sirva
Manuel de México hace 6 años
Esontiene mi cavalier pasame los pasos por wuatsap porfa6421507021 urge
daniel de Venezuela hace 6 años
Buenas mi cavalier año 98 se apaga al los segundo y el tablero se vuelve loco y se apaga y hace explosiones la cambie la bomba de gasolina bujias los cables y todo esta bien espero me ayuden
Gracias
beto de Chile hace 6 años
El tablero está malo, a mi me pasó lo mismo y se solucionó cambiándolo
deivis perdomo de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigo tengo un cavalier z24 1996 el carro lo prendo prende sereno y a los 2 segundo se apaga le e cambiado el sensor de posición de arbol de levas el tablero se ponia loco y lo cambie y la falla continua por favor ayudenme con este caso este es mi numero de contacto 04246338601 envieme un mensaje que yo lo llamo venezuela gracias
Isaac de Nicaragua hace 4 años
Encontraste la falla a tu problema ?
Pedro candelas de México hace 3 años
Tengo un sunfire 98 hace lo mismo del tablero ya lo cambie pero sigue sin prender que más podria ser
Soy de san luis río colorado sonora México
Victor ruiz de México hace 6 años
Yo tengo un cavaliers 2004 prende y andas y de repente se apaga corriendo pero vuelve aprender hay veces k dura 2dias sin dar problemas y pasa lo mismo y asi sucesivamente
Adan Glez. de Estados Unidos hace 2 años
Encontraste la falla tengo el mismo problema
Julio César Salazar Ortiz de México hace 5 años
Mi cavalier se apaga cuando le meto el cambio
Freddy de Chile hace 4 años
Encontraste la falla amigo me pasa lo mismo
Jesus de México hace 3 años
Hola si le encontro la solución a mi me pasa lo mismo
richard45 de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo un z24 chevrolet motor 2.4 el carro prendia y se apagaba me mojaba de gasilina el cilindro 1 y 4 le limpie los inyectores le monte la bomba de gasolina nueva original bujias y le cambie el aceite y continua igual revice corriente de las bobinas y pulsaciones de inyectores y estan bien que crees amigo que pueda ser esa falla por favor responder con su ayuda
GMEDINA de México hace 5 años
Primero debes estar seguro de que las moja de combustible y no de mezcal de aceite y combustible, después checar si la computadora está enviando señal a esos inyectores para que abra y cierren, checa ma compresión de cada cilindro, con un manómetro y podrás tener más opciones para detectar la falla.
richard45 de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo ya le chequie la compresión y ademas le mande a limpiar nuevamente los inyectores y le monte la bomba de gasolina nueva pero le doy arranque prende y se apaga de una ves ahora te pregunto tiene que ver la computadora que se alla bloquiado
richard45 de Venezuela hace 5 años
Amigo y que mas podria ser si ya le chequie la compresión lo que no entiendo porque que el prende h dura como 3 segundos y se apaga
DIEGO de México hace 4 años
Yo tenia el mismo problema en mi Cavalier 2.2 1998 estandar, resulta que en tiempo de frio me hacia eso de que le daba marcha y solo duraba dos a tres segundos y se apagaba, por comentarios en esta pagina vi que era problema de un capasitor en el Cluster (Tablero de instrumentos) por lo que despues de tenerlo como 7 meses sin mover, decidí hacer lo que recomendaban y asi solucioné el problema.
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Isaac de Nicaragua hace 4 años
Solo cambiaste el capasitor no iciste nada mas en tu vehiculo
yeancarloslira de Venezuela hace 4 años
Buenas noche amigo tengo un z24 prendió y se apagó no prende la bomba de gasolina y no tiene chispa en las bujías que podrá ser eso amigo necesito su ayuda.
xfsdfsdf de México hace 2 años
Tienes que conectar la batería ( -_-)
yeancarloslira de Venezuela hace 4 años
Me quemó el fusible de arriba y se lo puse prendió y se apagó y de hay no querido prender. Y no tiene pulsaciones en los inyectores...
Richard de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un Chevrolet z24 motor 2.4 le completo el nivel de aceite motor y prende y se apaga y luego le doy a prender nuevamente y no prende como si no tuviera compresión luego le saco el aceite dejándole solo un litro y medio de aceite y el carro prende calienta y le completo el aceite y prende perfectamente una ves que enfría el aceite deja de prender que falla más loca y deberás necesito de su ayuda ya que ejerzo la rama por favor mi n#04142298473
elescarabajored@gmail.com de Venezuela hace 9 meses
Amigo puede que le estés hechando un aceite muy grueso revisa también la precio del aceite recuerda que si trae la válvula de presión de aceite que swichera la bomba de gasolina cuando la precio es baja
eduardo estrada de México hace 4 años
Alguien me podria ayudar tengo un cavalier delfin 98 prende pero se apaga casi enseguida como si dejara de inyectar tendran algun consejo que me ayude ya cambie bomba limpie bujias limpie inyector cambie filtro de aire alguien me comentaba de que eran las bobinas pero no estoy conbencido me podrian aconsejar por favor
Carlos de Puerto Rico hace 3 años
En mi caso toyota echo 2003 que es casi el mismo motor de yaris 2010 era la manga de aire que al manifold de entrada se escapa el aire y por eso se apagaba y no daba ningun codigo, espero les pueda servir
Grecia Liendo de Venezuela hace 2 años
Hola Amigo, a mi me paso lo mismo, revisamos inyectores los limpiamos, se revisaron todos los cables, de hecho se limpiaron todos esos cables, se depuraron conectores que ni estaban haciendo nada, se revisaron todos esos cables haber si había uno despegado habría hecho corto y nada, le compramos una pila nueva al tanque de la gasolina, revisamos la suichera y nada, bueno el mal estaba en el Tablero, el día que se me descompuso el vehículo, fue un día que me tocaba echar gasolina y ese día había caído madre palo de agua, yo si sentí que el tablero olía apenas, apenitas a quemado, yo le insistí al electricista que revisáramos el tablero, pero me hizo caso ya cuando había revisado todo y si, el mal estaba en dos filtros que habían echo corto en el tablero del carro, se reparo y la falla dejo de persistir. Se le cambió dos filtro de
22UF 50Voltios. Y por fin esta funcionando. Espero te sirva mi comentario y te ayude a solucionar
Rosa de México hace 10 meses
Hola espero alguien me pueda ayudar mi cavalier z24 arranca y cuando lo aceleró a más de 2000 revoluciones se apaga, ya le cambien el módulo y también probé con computadoras diferente pero sigue igual, si alguien me pudiera ayudar por favor.
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Jaloneo y cascabeleo

Chevrolet Cavalier 2002  280000 kms
Tengoun auto con el motor ecotec 2.2 con transmision estandar, empezo a cascabelear y aveces se jalonea sin importa la marcha en la que voy, ya cambie bomba de gasolina, bujias, filtro de aire y filtro de gasolina, ayuda por favor u. U...
Hector de México hace 8 años  
HE
10 casos 
Garibay de México hace 8 años
Lo más seguro es que sean los cables de las bujías ya que yo tengo el mismo pero 2001 y cuando es eso son los cables que por el amperaje que maneja el auto durán menos que en otros por si tienes la idea de que apenas los cambiaste
Hector de México hace 8 años
Los cables son nuevos totalmente ademas de que ya le hice una prueba cisica, pero creo que podrian estarlosinyectores tapados, en los proximos dias los llevare a lipiary te avisare, graciasporlaayuda
michael de República Dominicana hace 7 años
Buenas amigo... yo tengo casi el mismo problema pero con mas detalles con el amigo de arriba de colombia que se llama jean q tiene el cavalier 96... son los inyectores porque hice todo lo que dices que hiciste en tu auto... y los inyectores te faltan por limpiarlos... la valvula iac ya la limpiaste que es el que manda la compensacion del oxigeno al motor y filtro de gasolina... son los inyectores... limpialos y luego me dices
Jairo de México hace 6 años
Buenos noches tengo un cavalier 95 2.2 y El problema es Que se jalonea y pierede fuerza en Las subidas ya cheque bomba De gas y esta bien la presion y tambien cambie El sensor tps x Que tambien tiembla Como falla De bujia en baja Pcambie Las cambie y tambien Las bobinas Que podra ser.
juan carlos puente de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos yo también tengo el mismo problema ademas cambie los inyectores le puse otra pila ala bomba ose tiene 2 pilas en el tanque y aun me sigue con la falla probé las bobinas y nada cambie la válvula tps ya no se que hacer,cualquier información se lo agradeceria
Alva de México hace 7 años
Aqui solo ay 2. Catalizador obstruido que es lo mas seguro checa si tu cavalier se siente mas caliente de lo normal por abajo o al abrir cofre se siente mas caliente de lo normal. La otra sensor maf. El que esta en la manguera que sale del filtro de aire sale. Suerte
Hector de México hace 7 años
Amigo, cambia em map sensor, eso me funciono ami
michael de República Dominicana hace 7 años
Tambien el dice lo correcto, y tambien puede ser el sensor de switt transmitions o sea la cebolla de transmision desconectalo de la transmision y listo
juan de Costa Rica hace 7 años
Lavé el motor y me empezó a dar el mismo problema y esperaba que se arreglará al secar pero esta mal no tiene fuerza y suena como abogado
VERTIGO de Venezuela hace 7 años
Realiza servico a los conectores que seguro le entro agua y si no es que todavia tiene humedad es que se sulfataron (TPS, IAC, MAF, MAP, ETC.)
CAVALIER98 de Venezuela hace 7 años
Solucionado
Aunque parezca tonta la solucion fue mi caso, mi auto encendia pero se comportaba como si tuviera falla de inyectores, verifique el correcto funcionamiento del sensor TPS, IAC, hice servicio a los inyectores, cambie el filtro de combustible, verifique los fusibles y reles relacionados a la bomba de combustible(PILA), Y NADAA, seguia con la falla, decidi sacar la bomba de la gasolina, para ello baje el tanque, saque la bomba y la meti en un tobo con un poco de gasolina para que pudiera succionarla, con unos cables conecte el plug de conexion de la bomba (UBICADO ABAJO DONDE VA EL TANQUE), al conector de la bombita metida en el tobo, un compañero paso el switch de encendido del carro mientras yo tapaba fuertemente con el dedo la tuberia de descarga de la bombita y LISSSTO, resulto ser una fuga en la manguerita de presion de la descarga que esta dentro del embase donde va la bomba, (OJO, LAS GRIETAS EN ESA MANGUERA NO SE VEN A SIMPLE VISTA, Y LA BOMBITA PUEDE LLEGAR A LEVANTAR HASTA 20 O 25 PSI SOLO CON PASAR EL SWITCH, EN CONDICION MAXIMA ESAS BOMBITAS DAN HASTA 70 U 80 PSI EN CASO DE CAMIONETAS).
Solo corte la manguera en la parte rota, y la volvi a conectar, y se soluciono el problema.
juan de Costa Rica hace 7 años
Solusio era una bobina quemada no se porque cuando lo la be
kike de México hace 7 años
Ten go un cavalier modelo 1999 4 cil y ayer empezo de la nada a cascabelear cheqe aceite agua abanicos todo funciona bien, alguien me puede dar un consejo?
Julio Hernandez de México hace 5 años
Problema con cavalier 2.2, se jalonea pero solo en reversa
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Da Tirones y se apagada aún estando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cavalier 1997 4 puertas 185000 kms
Buenas noches tengo un Cavalier 97 2.2

Pregunta...

Cuando enciendo mi auto frío en las mañanas espero 10 min que se caliente y ya después de unos 20 o 30 min lo estoy usando en el camino me da tirones(como si se quisiera apagar ) le cambie el filtro de gasolina desde el mes de marzo le hice afinación completa será la bomba de gasolina o que falte aceite de transmisión...ya llevó el problema desde hace 2 semanas... Ojalá me pudieran dar algún Consejo...

Buenas noches 😁 gracias...
JaviXD de México hace 4 años  
JA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según JaviXD)
Gabriel-gb de México hace 4 años
Ese tironeo puede venir por falta de presion idonea de gasolina, se checa presion y con eso sales de duda si falta presion esta debe de andar entre 35 y 50 psi, despues nos vamos a que la bobina este mandando la chispa correcta y que los cables esten bien, se le hace prueba para ver como esta la chispa, despues nos vamos aque los inyectores esten trabajando parejito que no haya alguno tapado o que se este quedando abierto o que de plano ya no trabaje al parejo, despues nos vamos con el sensor de oxigeno una buena limpieza para desechar que ande mal, verificamos que el convertidor no este tapado y por ultimo conectores y cableado que no esten dañado o demasiado deteriorado, eso seria lo que se tendria que ir realizando para ir desechando culpables de se fallo, mucha suerte amigo
JaviXD de México hace 4 años
Ya revise el coche y fueron los cables de las guías estaban muy mal gracias por ayudarme
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No enciende al dar start y tengo que es perar 10 minutos para encender

Chevrolet Cavalier 2003 4 puertas motor 2.2 ecotec 131524 kms
Tengo un chevrolet cavalier 2003 el problema es que aveces enciende del primer start y aveces tengo que esperar de 10 a 15 minutos para que arranque, lo que me dijeron fue que tenia que cambiar el filtro de gasolina, lo cambie pero siempre da el mismo problema alguien me puede ayudar
Omar de El Salvador hace 10 años  
OM
2 casos 
Valdiviano de Chile hace 10 años
Los chevrolet de origen USA, tienen un sistema de inmovilización común, y que es válido hasta los años 2005 m/m. Eso que te pasa, es que se activa el sistema de inmovilización. Es probable que tengas un problema de panel de instrumentos. La razón es que el sistema de traspondedor de la llave, se encuentra en el micro-procesador del tablero, y es un sistema electro-mecánico que sub-yace en la misma chapa de contacto, y que cada llave lleva en la paleta. Por qué parte en algunas ocasiones y en otras no...? es porque tiene una des-conexión en la fuente de poder principal de los 12 volts que alimentan el circuito del tablero, y se encuentra en la tarjeta de éste, por el lado de los instrumentos, que tiene una faz pintada de blanco. Se debe repasar las soldaduras de un diodo, de color rojo, que está en la parte superior de la tarjeta, vista tal como va puesta en el panel. Está soldado en la superficie y es una de las típicas fallas que tienen estos tableros. Una vez reparado esto, debes hacer el procedimiento de desbloqueo y que se hace dando arranque, el auto se detiene, y se deja en la posición de contacto por 10 minutos, después de esto se apaga la luz de anti-thift. Allí cortas el contacto por 5 segundos aproximadamente, y luego se repite por dos veces mas el mismo procedimiento. Después de la tercera vez, se corta por 5 segundo, y ya está. Queda grabado el código de desbloqueo en forma definitiva. Que te cunda y tengas suerte. Un saludo de Valdiviano.
Xiomy de Chile hace 5 años
De que parte de Chile es tengo ese mismo problema le dejo mi whattsapp para que se comunique conmigo por favor +56998995927
Omar de El Salvador hace 10 años
Valdiviano, soy nuevo en el tema de los autos y no entiendo eso de los instrumentos ni del proceso que me explicas, lo que si puedo hacer es resoldar los diodos pero no se donde se encuentran ubicados, serias tan amable de explicarme mas detalladamente de antemano muchisimas gracias por tu aporte
Valdiviano de Chile hace 10 años
Uuuu... Omar..., olvidé responderte, entre tantas cosas que hacer que dejé para mas tarde la respuesta y lo olvidé. Paso a responder. Aquí en Chile, le decimos "panel de instrumentos", al tablero que está tras el volante y donde se indica la velocidad, el nivel de combustible, la temperatura, etc. Allí se instalan los motores que mueven las agujitas indicadoras, y tras estas se encuentra una tarjeta que contiene el circuito eléctrico del panel. En este circuito, por el lado blanco, en el medio por la parte superior, se destaca un diodo, de color rojizo, muy pequeño, y que en sus extremos tiene unas partes metálicas que van soldadas a esta placa. Allí está la fuente de 12 volts que alimenta las fuentes secundarias del panel, que a su vez alimenta la parte de la lógica y los micro-procesos. Este elemento junto a otros de su especie, se sueltan del circuito a raíz de la naturales vibraciones, y puesto al tipo de soldaduras con las que están unidas. Por convención, en Europa y de allí a todo el mundo industrializado, solo se usan soldaduras libres de plomo. Estas soldaduras son mas sólidas que las contiene plomo, pero por la misma razón, son mas susceptibles a resquebrajarse por no tener flexibilidad, como lo son las soldaduras tradicionales. Es por esta razón que se sueltan los elementos de las tarjetas, además que la temperatura que toman ayuda otro poco. Si no tienes experiencia en el área de la electrónica, te sugiero te hagas asesorar por un técnico, que tenga buen pulso y experiencia con el soldador, para que no se dañen los componentes juntos al que se va a re-soldar, o el mismo que recibirá la soldadura. Como para hacer esa reparación debes sacar el tablero del auto y des-conectarlo, una vez lista la reparación, debes hacer el procedimiento de des-bloqueo del sistema de inmovilización del vehículo, que al desconectar por un tiempo superior a los 10 minutos el tablero, se bloquea este. Esto también sucede cuando se desconecta la batería por mucho tiempo. Pero esto último no es todo el tiempo así. En algunos modelos aleatoriamente pasa. No es una receta. Finalmente, quién haga las soldaduras en la placa de circuitos, debe tener cuidado de sacar el barniz que cubre los elementos para protegerlos de la humedad. Este barniz no permite que la soldadura se adhiera firmemente al componente o da falsas soldaduras. Se debe sacar y luego hacer la soldadura. Siempre estaré a vuestra disposición a la distancia de un click para ayudarte. Saludos y que te cunda. Valdiviano.
Yeisonabdiel de Chile hace 6 años
Valdiviano soy de Temuco me interesa contactarme contigo.
yeisonabdiel@gmail.com
vladg de Chile hace 9 años
Buenísimo este dato, tengo el mismo problema mi coche anda lo mas bien y pasan unos 15 minutos y se detiene abruptamente. Luego de una hora dos horas arranca sin ningún problema y pasa lo mismo.
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Hace explosiones

Chevrolet Cavalier 1995 2 puerta, full, motor 2.4  160 kms
Hola mi hijo tiene un cavalier lo compro usado ya le hice el motor pero ahora esta presentado un problema falla hace explosiones por el escape y por donde esta el filtro de aire le cambie bujías filtro de gasolina la vavula ya no encuentro que mas por fa alguien que me ayude
adriana de Venezuela hace 9 años  
AD
14 casos 
Victor de Venezuela hace 9 años
Si el carro rueda es preferible que le metan el escaner si le cambian piezas al azar van a gastar mucho mas, lo mas probable es que sea un sensor o la cadena mal puesta pero eso solo te lo dira un mecanico muy aplicado y con mucha experiencia o un scanner
SANTOS LUIS de México hace 4 años
Muy buenos dias, solicito un apoyo y consejo porque hace explosiones y de repente se apaga al ir en transito el vehiculo
Gustavo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema
Dario montilla de Venezuela hace 3 años
Tps amigos cambien el tps
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La luz del aceite sigue encendida despues del servicio

Chevrolet Cavalier 2001 Motor 2.2 automatico sedan 200000 kms
La luz del aceite sigue prendida despues de que le hice el servicio como lo soluciono cambie aceite filtro de aceite filtro de gasolina bujias cables lavado de inyectores filteo de aire y lavado de cuerpo de aceleracio
Luis gurrola de México hace 8 años  
LU
4 casos 
xavier de México hace 8 años
La luz del aceite enel tablero m prende q podra ser sera la bomba mi carro es un cabalier 99
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Mi cavalier 2.2 año 96 se ahoga

Chevrolet Cavalier 1996 4 puertas 200 kms
Mi cavalier 2.2 año 96 enciende y anda bien pero al primero cambio se ahoga, y a veces baja la revolucion en colas y se apaga, a veces queda acelerado por un buen rato... ya le he cambiado inyectores, cables d bujia, el filtro de gasolina, la pila de gasolina, y una de las bobinas... agradezco si alguien tiene la solucion me pueda ayudar
jean de Venezuela hace 7 años  
JE
7 casos 
Vryk de Venezuela hace 7 años
Hermano probaste la computadora? puedes resetearla para ver que tal funciona durante unos minutos, la desconectas apsas switch pasado y luego la vuelves a conectar.
Ruso de Venezuela hace 2 años
Entonces si le colocas un trapo con gasolina y prende no está ahogado muchos dicen en el foro : EL CARRO ESTA AHOGADO Y SE APAGA, esta prueba que haces diagnóstica que a el motor no le está llegando combustible por eso con el trapo prende y puede ser bomba o inyectores, cuando el carro se ahoga es por qué hay mucha gasolina en los cilindros es por esto que para prenderlo debes pisar el acelerador a fondo
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Problemas de minimo

Chevrolet Cavalier 1992 3.1 multipor 100000 kms
Saludos desde venezuela el problema de mi cavalier motor 3.1 es el siguien espeso con una falla de minimo y sale humo negro por el escape pero cuando voy a mas de 15 kilometro por hora este estaviliza y se desplaza normal le cambien los 6 inyectores las 6 bujias los 6 cables el sensor map la valvula pvc la iac el filtro de gasolina ya se revisaron las tres bobinas se saco el sensor de oxigeno y lo limpiamos y continua la falla como si no fuece cambiando nada alguien podria ayudarme a perdon hace dos dias viaje con el 367 kilometros de ida y 367 kiloetros de vualta y sigue igalito con la falla del mimino ya se escaneo y no arroja nada y el olor a gasolina cruda es fuerte
Angel 3.1 de Venezuela hace 9 años  
AN
5 casos 
Angel 3.1 de Venezuela hace 8 años
Que bueno este foro 7 meses y nadie sabe que rayos pasa con mi carro
Angel 3.1 de Venezuela hace 8 años
Ya que nadie me respondio hasta hoy alguien sabe donde esta el conector del veloccimetro
edujohs de Venezuela hace 7 años
Amigo si de verdad cambiaste todo eso debes revisar la presion de linea de combustible para ver el estado de regulador de presion, que al parecer es lomunico q t falta cambiar. Y revisa bien orden de encencido ese tipo de motor en V cuando hay cable invertido en un cilindro al acelerar empareja, del resto te queda revisa senal que llegan a los sensores del cuerpo de aceleracion
saul de Venezuela hace 7 años
Amigo compruebe el regulador de gasolina.
Luis de México hace 5 años
Pudiste resolver tu problema mi coche anda igual ya me tiene aburrido
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Fallas en inyectores

Chevrolet Cavalier 1997 2 puertas motor 2.2 0 kms
He cambiado mucho los inyectores y uno falla y no e podido arreglarlo ya le cambien el filtro de la gasolina...
javier garcia de México hace 10 años  
JA
2 casos 
rendon. jhonny de Venezuela hace 9 años
Un técnico me dijo una ves que los inyectores tenían una posibilidad muy baja de dañarse y que al hacerle mantenimiento, cambiarle el kic por lo regular era suficiente. Creo que debes sersiorarte de que le llegue corriente a ese inyector.
Piiter de México hace 4 años
Cavalier 99 motor 2.2 no le llega corriente a un inyector
David gutierrez de Colombia hace 3 años
Mira los cables de alta y el sensor iac ami tambiéne pasaba le cambie esto y se me soluciono elnproblema el eléctrico me dijo que siempre toca tener la instalación eléctrica en perfecto estado ya que todo problema se origina es por el estado en que se encuentre esta
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Se calienta y empieza a fallar

Chevrolet Cavalier 1996 z24 2.4 120000 kms
Cuando el carro se calienta se desacelera como que si no tuviera fuerza, ya le cambie las bujias, las bobinas y el porta bobina, tiene como un zumbido cerca del filtro de la gasolina, por favor me podrian ayudar gracias
fitty de Venezuela hace 9 años  
FI
1 caso 

Se paro dando y ya no quiso arrancar

Chevrolet Cavalier 1998 motor 2.2 15000 kms
Iba en carretera y después de pasar por unos reductores de velocidad el vehiculo se apago,cheque el filtro de gasolina para ver si no estaba tapado y nada... tuve que llamar a una grua... ya le cambie el repuesto de la bomba de gasolina, el sensor de posicionamiento del cigueñal, el scanner no me marca nada, la cadena del tiempo esta bien, le cheque lo del teft system, cheque fusibles, corriente, inyeccion,el carro DA MARCHA PERO NO ENCIENDE
Eduardo de México hace 9 años  
ED
3 casos 
barack_19@hotmail.com de México hace 9 años
Checa la corriente de la computadora
John de Venezuela hace 9 años
Buen día amigo. Tengo un Cavalier 96 y me pasa lo mismo, el arranque hace girar el motor pero no arranca, la verdad no sé que hacer. Tu lograste arreglarlo? Cómo lo lograste?
lauro de México hace 9 años
Señores soy de mexico tengo un cavalier 92 2.8 yo tenia la misma falla le cambie las bobinas y el modulo y me seguía asiendo lo mismo
Le cambie la bomba de gasolina y a sía lo mismo x ultimo y le cambie el sensor de cigüeñal ya no savia que mas a ser y saque el cable que viene del sensor de cigüeñal a si a la bobinas y me doy cuenta de que el cable se a vía quemado de la punta y lo cambie y me arranco espero le sirva de ayuda
miguel de México hace 8 años
En donde se encuentra ese cable?
jesus velasco de Venezuela hace 6 años
Las computadoras pueden bloquearse, llevala a escanear y te la desbloquean
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Motor cansado

Chevrolet Cavalier 1996 automatico 4 puertas 2.2 192000 kms
Tengo un problema primero al ir en carretera aun cierta velocidad el auto empieza a perder velocidad y hace ruidos como espasmos o como si tu viera tos y vuelve acelerar y le bajo velocidad y ya no lo hace luego al llegar a un semaforo tengo que quitarle la velocidad para que no se apague, ya le cambie bujillas y filtro de gasolina
gomez de México hace 11 años  
GO
1 respuesta 
Jose Luis de Chile hace 8 años
Es un sensor del electro ventilador!!! Cámbialo y quita el borne del negativo al menos tres horas y después dale arranque y te acordarás de chile
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No prende ademas de no tener chispa

Chevrolet Cavalier 1996 Cavalier  170000 kms
Empezó fallando y prendia y de repente ya no prendio mas. Mande limpiar inyectores limpie tanque de gas y mande revisar bomba, cambie filtro de gasolina, limpie bujias y nada. Quite computadora al igual bobinas y modulo para llevarlas a revisar y todo esta bien. Las volvi a poner y no arranca. Espero comentarios de mecanicos para darme tips de que hacer gracias buen dia.
Jesus de México hace 6 años  
JE
2 respuestas 
Jagse90 de México hace 6 años
No prende ninguna luz de tablero o internas o focos? De ser asi puede ser el alternador
Fran Castro de Panamá hace 3 años
El sensor de posición de ciguenal debe estar averiado Jesús de Mejico espero que te sirva.
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Tiene problemas cuando prende!!

Chevrolet Cavalier 1996 Z24 motor 2.4 dos puertas 200000 kms
Buen dia amigos, el problema que tengo es que cada vez que enciendo el carro tarda mucho en prender y tengo que acelerar, se le cambio la pila de gasolina, mantenimiento de inyectores, filtro de gasolina, mantenimiento de cuerpo de aceleracion, sensor MAP, sensor IAC, si alguien me ayuda con informacion de talleres especializados en cavalier en maracay o mecanico gracias!!!!!
Jose Luis Marrero de Venezuela hace 8 años  
JO
2 respuestas 
rauil de Venezuela hace 8 años
Si ya revisaron y le isieron mantenimiento hay que revisar el cableado con un tester diguitar y comparar segun sea el caso con lo que dice el fabricante
Eduardo jose de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa el filtro donde va la flauta de los inyectores ahí yeva una mayita cuando se tapa le quita fuerza
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El agarro para encender ahí q echarle gasolina al cuerpo de aceleració

Chevrolet Cavalier 1993 4 puerta motor 2.8 full inyerso 1000000 kms
La gasolina empezó a pasar para el cárter... se limpiar los inyectores la flauta se cambio la pila de gasolina el filtro de gasolina se colocarón bujía nueva y prende inyectando combustible al cuerpo de aceleracion
Elena de Venezuela hace 3 años  
EL
2 casos 
texcar de Venezuela hace 3 años
La computadora los deja abiertos
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Falla en frío y muy caliente

Chevrolet Cavalier 1998 4 puertas motor 2.2 200000 kms
Buenas tardes, ojalá alguien me pueda orientar... Tengo un cavalier 1998 automático ico motor 2.2 Cuando esta frio y doy marcha falla mucho, se jalonea pierde fuerza y hasta se apaga, tengo que encenderlo y esperar de 5 a 8 min. Para poder dar marcha, después de esto no me falla, hasta después de un rato en el que ando en el, lo apago e intento encender de nuevo y batallo para encenderlo, pero logro hacerlo y no falla, aveces hago alto y cuando intento salir el carro no responde piso el acelerador y el carro apenas se mueve, pero no se neutraliza, es como si no pisara el acelerador, lo apago e… Leer completa
Erick de México hace 4 años  
ER
1 respuesta 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Ok ok aqui tal parece que el sensor tps, es el causante de dicho mal, hay que revisar checando valores con el multimetro o con la linea de datos de un escaner para ver como esta trabajando, comunmente ese seria el mal pero antes de cambiar hay que checar valores, este sensor se encarga de la estabilidad del auto, junto con la valvula iac que regulan en baja, checar con el escaner codigos de error o linea de datos para checar como estan trabajando y poder cambiar en caso de que arrojen parametros bajos o muy altos, mucha suerte
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Falta de potencia

Chevrolet Cavalier 1997 2.2 tapa rayada 374724 kms
Al acelerar mi carro se siente pesado y de repente la falla se ace mas fuerte aveces en subidas empieza a cascaveliar y se siente como si se tapara el filtro de gasolina pero ya se lo cambie y si lo acelero mas se le quita el cascaveleo pero sigue igua de pesado rapidamente lo vuelve hacer. Y algoque me yamo la atecion fue que parado si lo acelero a tope sube asta 4500 rpm y se regresa a 3500 y abienta humo negro por escape
Elchri de México hace 4 años  
EL
2 casos 
Charly 23 de México hace 3 años
Lo solucionaste amigo ,tengo la misma falla en un aundire 96 2.2automatico acelero en parking y sube nada más a 3000 revoluciones , le pongo en drive y cuando acelero se siente pesado tendras alguna solucion
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El carro da arranque pero no ENCIENDE

Chevrolet Cavalier 2000 4 puertas 300000 kms
Buenas tengo un cavalier 2.2 ddel año 2000 al carro se le cambio, la pila de la gasolina, se la ajustaron los cables del modulo de gasolina, se le cambio: válvula de presion de aceite, filtro de aire, bujias, el filtro de la gasolina, filtro de aceite, se limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleración y ahora el carro no quiere encender. Se le realizaron esos cmabios por manteniento, pero ahora da arranque y no enciende... no han logrado detectar la falla... Estoy muy preocupada porque el carro encendia perfectamente y ahora no lo hace... me pueden ayudar con alguna recomendacion gracias!
Veanneys de Venezuela hace 4 años  
VE
1 respuesta 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Tres de los trabajos que mensionas ,son un cil engaño o peor un disparate ridículo bueno 4 porque cambiar el tanque no incluye en un servicio de Mantenimiento ,y la otra es que quien o quienes te lo estan descomponiendo de verdad son unos inutiles ,ineptos e incompetentes que lo unico que han de saber es cobrar como tecnicos certificados pero para la mecanica son unos ,para que te digo mas hasta el ayudante mas novato te puede arreglar de perdida diagnisticar el porque no da start ,diles que te loarreglen o que te regresen tu dinero doles que un tecnico te aconsejo y te dijo todo lo que acabo de escribir y que sí tienen alguna duda que me escriban paravdecirles que hagan para arreglarlo ,asi diles !
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Se jalonea

Chevrolet Cavalier 1997 2  300000 kms
El problema empieza cuando tengo un cuarto de tanque de gasolina y aceleró se empieza a jalonear como que se quiere apagar no lo puedo bajar más de 1/4 de tanque por que hace eso que podrá ser ya cambie filtro de gas y lavado de inyectores
Ismael Manriquez de México hace 5 años  
IS
1 respuesta 
Diego de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, en ese tipo de modelo de vehiculo tiene esa particularidad,ya que yo tambien tengo el mismo modelo y hace exactamente lo mismo
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No se mantiene encendido cuando no lo aceleró

Chevrolet Cavalier 1999 Dos puertas motor 2.4 233 kms
Buenas tardes tengo un cavalier z24 año 99, prendo da arranque en enciende fino, luego si no lo aceleró se apaga, cambie bujías, limpie los inyectores le cambie el filtro de gasolina, se le cambio la válvula de presión presión de gasolina y nada quien pueda ayudar se lo agradecería gracias
Yeca de Venezuela hace 9 años  
YE
1 respuesta 
Ram1 de México hace 8 años
Debe ser la valvula iac, me paso igual, quitala y limpiala, checa como se hace en you tuve
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Por la mañana no mantiene el encendido

Chevrolet Cavalier 1997 2 puertas , coupé,2.2 115000 kms
Me lo vendieron un domingo en la tarde , el lunes como de costumbre lo Iba a encender para ponerlo a calentar alas 5:40 pero no quiso encender solo arranca pero no se mantiene encendido. Lo raro solo enciende por las tardes cuando esta agradable el clima , ya se cambió bomba y filtro de gasolina,bujías,releys y pila nueva, abanicos directos. Se llevó a escanear les salió la bomba y se cambió. Pero aún sigue sin prender por la mañana.
Jessi martinez de México hace 2 meses  
JE

Prende y se apaga

Chevrolet Cavalier 1997 4puerta  350000 kms
Prende y alos pocos segundos se apaga ya le cambien el filtro de la gasolina la bomba de la gasolina funcion q puede ser
Jose guadalupe de México hace 10 meses  
JO
2 casos 

Se apaga mucho en las mañanas

Chevrolet Cavalier 1999 2.2 1400000 kms
Buen día, tengo un cavalier 99 2.2 que por las mañanas necesita calentar más de 20 min para que avance sin apagarse, de lo contrario sólo al meter la reversa o la "D" se apaga y así hasta que pasen más de 20 min prendido y la aguja de temperatura llegue a la mitad es cuando empieza a funcionar bien. Ya le cambien Valvula IAC, TPS, Sensor Ckp, Regulador de gasolina, Sensor Map, Cables nuevos, Bujias Nuevas, Filtro de Gasolina. Ya solo falta revisar la bomba de gasolina o los inyectores o las bobinas de encendido. Que creen que pueda ser
Gracias
Pd. El escaneo no arroja ningún problema
Erickbertho de México hace 2 años  
ER

No enciende

Chevrolet Cavalier 1995 2.2 540000 kms
Tengo un cavalier año 95 tapa rayada el problema se me presentó cuando fui a la estación de servicio a echarle combustible al momento que entro se me apago y no quiso encender , se le cambió la bomba de la gasolina y nada, se le probó la presión de la bomba y estaba bien, se chequeo el filtro de la gasolina y estaba totalmente tapado, se le cambió y logró encender sin embargo no pasaba de mil revoluciones , se cambiaron las bujías y cables y presentaba la misma falla, se cambió el orden del encendido y nada que enciende, se le hizo mantenimiento a los inyectores , se probaron las bobinas y est… Leer completa
galarraga de Venezuela hace 4 años  
GA

Falla y pierde fuerza

Chevrolet Cavalier 1991 2.8 190000 kms
Porque si ya le cambie sus sensores de oxígeno y la Iac sigue fallando como si se tapara? De repente se apaga y no prende hasta después de unos 5 minutos, al igual lave el tanque de gasolina que estaba muy sucio y cambie el repuesto de la bomba así como el filtro de combustible y el de aire y aun así sigue con problemas.
Sergio Luna Chávez de México hace 6 años  
SE
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