Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Falta de fuerza en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2006  11300 kms
Hola, tengo una chevy captiva de 7 plazas 2.2 con 113000km. Acabo de comprarla a un particular en madrid. La probamos, la traje a coruna y todo bien. Luego de unos dias con cuando voy conduciendo de repente el motor deja de tener fuerza por mas que acelero o no importando la marcha que le ponga. Tambien me encendio el testigo de aceite. La lleve a un mecanico y me dijo que podia ser el caudalimetro. Luego la lleve a la feuvert donde alli le pusieron la dichosa maquina y dijeron de cambiar caudalimetro, aceite y calentador. Lo hicieron pero nada, sigue el probllema. En el tablero me encendio el… Leer completa
mimi de España hace 9 años  
MI
24 casos 
pipe de Chile hace 8 años
Revisaste inyectores?
JM 3/8 de Venezuela hace 6 años
Si pierde fuerzas el tubo de escape tapado o un sensor de la cadena de tiempo se queda pegado y por eso no tiene avance
jarevalo de Venezuela hace 5 años
Elimina los catalizadores o destapa los deben estar tapados
Jhon's Garage de Venezuela hace 5 años
Eliminar los catalizadores no ayuda, es solo una excusa para sacarte el dinero y estafarte tus catalizadores. Esa pieza vale un dineral. Lo puedes mandar a limpiar pero no lo elimines porque sin ella te prende la luz de check engine por el sensor de oxigeno, el remedio es peor que el problema
JM 3/8 de Venezuela hace 5 años
Son los sensores de leva lleva 2 sensores con conectores de 2 cable
tomas de Chile hace 4 años
Donde se encuentra cada uno ?
licfavela de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo la camioneta empezo con el codigo POTENCIAMOTOR REDUCIDA , primero le hicieron afinacion mayor y como no quedo la lleve a la agencia ahi le hicieron un diagnostico calibrandola de nuevo y asunto resuelto , de hecho como la falla desaparecio y segun ellos no habian hecho nada en la mano de obra aparte de la revision ni el diagnostico me cobraron...
Luisnaa de Venezuela hace 2 años
@licfavelaEn qué consiste la calibración disculpe?
Solucionado
Mejor respuesta (según mimi)
mimi de España hace 8 años
Hola, lleve el coche a un mecánico de calle, lo reviso, le saco el turbo completo para mirarlo y luego me llamo para decirme que había que cambiar el turbo completo porque había una pieza del turbo queestaba dando problemas y que no se podía comprar por separado. Me dio un presupuesto de 2000 e por lo que le dije que no que lo vuelva a montar que lo arreglaba otro día. Resultado, recogí el coche y hasta ahora nome ha vuelto a dar el jodio problema ese hehehe y de eso hace ya dos meses. No se que toco por ahí pero me lo solucionó sin saber el problema y el mecánico no lo sabe. Eso sí tuve que pagar 30e por mano de obra, mucho mejor que 2000.
Less de Chile hace 4 años
Hola como te fue soy less de chile estoy teniendo el mismo problema de fuerza
Yo elimine dpf y ceramico del tubo de escape así que no se que sera...
Si me compartes como va lo tuyo te agradezco
Mayra de Chile hace 3 años
Hola. Y lo pudiste solucionar???
Jose aranda de Chile hace 2 años
@LessHola como soluciono el problema
iuiu de Argentina hace 8 años
Revisa los bujes de admision a mi me paso y me querian cambiar el turbo y los inyectores lo cambiaron y seguia igual, eran los bujes plasticos de la admision variable se caen no abre y pierde potencia y reaccion, aca los consegui los hacen de bronce grafitado, pero estuve 1 año buscando la falla y me querian vender la admision completa.
captiva2012 de Argentina hace 4 años
Hola tenes alguna foto o algo por el estilo, para ver esos buejes que comentas ?
Gracias. Sos de capital ? digo para que me digas donde lo enviaste ?
johnny benavides de España hace un año
Va, esto es el problema de las captivas , me costo 600€
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Francisco de España hace un año
@johnny benavidesQue es eso bro?? la mia pierde potencia cuando llega a los 80 km cae la potencia y tengo que apagarla para poder moverme unos cuantos metros mas y pasa lo mimo
Luchoors de Argentina hace 9 meses
@FranciscoMe pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionarlo?
Wladimir de Chile hace 6 meses
@LuchoorsPudieron solucionar? Tengo el mismo problema se me prenden el testigo de control de tracción y la camioneta se limita a 2000rpm alguien más le pasó?
Tati de España hace 8 años
Hola como te va con el coche tengo el mismo problema lo has solucionado
Malaguita de España hace 8 años
Hola, solucionastesnel problema? Desde ayer tengo el mismo probl3ma que el tuyo y lo voy a yevar al tayer hoy, y me gustaria yevar alguna idea de lo k le puede suceder.
mimi de España hace 8 años
Hola, si me han resuelto sin querer el problema. Despues de llevarlo a varios mecanicos y todos ellos colocarle la dichosa computador y de recomendarme cambiar esto y lo otro, al final lo lleve a uno que le quito el turbo para mirarlo. Luego me llamo y me dice que habia que cambiar el turbo completo y que esto costaba 2,000 e le dije que no, que lo dejara asi. Despues de recoger el coche y probarlo me quede sorprendido porque el problema habia desaparecido y solo tuve que pagarle 30e al mecanico por la revision hahahah. De esto hace ya mas de 8 meses y jamas me ha vuelto a dar problemas. Que les parece??
Argelis de Venezuela hace 5 años
Hola. Yo también tengo el mismo problema tu estas ablando del tubo de escape
Micho de España hace 8 años
Hola como solucionaste el problema?
Yo soy de vigo y tambie. Me pasa igual y no dan con el problema
Saludo
Malaguita de España hace 8 años
Hola si encontraron el fallo, era una válvula que hay junto al turbo, ban en la misma linea o algo asi me dijonel mecanico, estabarota y quemaba el. Fusible, alismo tiempfundua tambien el fusible del turbo, al desconectar la válvula se dieron cuenta de que el turbo no fundia el fusible x si solo, y la. Verdad es que perfecro hasta el dia de hoy, en resumen casi 400 euros la dichosita válvula. Eapero que os haya servido de ayuda, saludos.
Malaguita de España hace 8 años
Perdonar las faltas jeje, he escrito con el mobil y al leerlo me averguenzo un poco jeje, aunque lo que buscamos en esta pagina son resultados y no ortografia, saludos.
iuiu de Argentina hace 8 años
Normalmente son los bujes de la admisión variable acá en Argentina lo hacen ahora en Bronces grafitado, eso hace que la admisión no abra y pierda potencia, reacción y velocidad. Cualquier cosa envíame whatsapp y te comento yo desarme el motor para ver qué era por qué la computadora no marca el error real. +5493402542294
Rober de Argentina hace 7 años
Hola soy de Argentina, me podes pasar el dato donde llevarlo, para ver si es lo mismo de los bujes. Gracias
Roberto
iuiu de Argentina hace 7 años
Te deje el dato del taller que lonsoluciono
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Francisco de España hace un año
Hola tengo una falla con una chevrolet captiva que pierde potencia, la he llevado a varios mecánicos y todos con versiones diferente no me dan confianza ya que me dicen que es el filtro de particulas, que es la admisión, caudalimetro, el problema es que a bajas velocidades va bien pero en carretera cuando llego a 80 kms pierde potencia y me toca apagarla y funciona por un momento mas mientras cojo la misma velocidad y si ha alguno le ha pasado agradezco me den una idea de lo que puede ser...
Micho de España hace 8 años
Muchas gra las a todos
Algún taller confianza de la zona vigo o coruña?
Se lo comentaré a mi mecánico hace 2 semanas q no encuntra el fallo
Cheho de España hace 7 años
Hola y pudiste arreglarlo y q era el fallo a mi me paso lo mismo q tenia el problema
Zula del boom de Chile hace 7 años
Ami igual me paso lo mismo con mi captiva no tiene fierza y no encuentran la falla me digo un mecanico que era el intercooler y no le creeo ayuda por favor amigos
jarevalo de Venezuela hace 5 años
Saludos esa falla es el Catalizador eliminalo o manda a destapar
Sebastian de Colombia hace 5 años
Hola amigo, me pasa lo mismo con una Captiva 2,4 modelo 2011, pierde fuerza al arrancar en 1era, lo lleve a un mecanico y luego de improvisar dice q es la caja automática, la verdad no sé, gracias.
iuiu de Argentina hace 7 años
Revisa los bujes de la admisión variable se rompen se caen la admisión no abre y pierde potencia. Hace hacer los bujes de bronce grafitado
Zula del boom de Chile hace 7 años
Amigo teni una foto es que no se mucha de mecanica podi ayudarme para tener bien ese conosimiento xfa para que no me jodan aki los mecanicos
Zula del boom de Chile hace 7 años
Esa es amigo o estoy equibocao
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CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Amiga Zula, podria enviar esa foto mas ampliada que no la puedo ubicar, me hace el favor.
Zula del boom de Chile hace 7 años
Ya compre esa pieza y sigue con ese problema mm puede ser creo punto de la distribucion creo yo no se q puede ser mmmm
yoni avila de Venezuela hace 7 años
Amigo me puede decir donde estan ubicados esos bujes a los que se refiere
iuiu de Argentina hace 7 años
Lo de la potencia Revisa los bujes plásticos de la admisión variable, lo de las luces de posicionamiento ni idea
Zula del boom de Chile hace 7 años
Mmmm voy a ver que pasa y gracias
Cristian de Chile hace 7 años
Hola amigos, un problema similar al que ustedes señalan se me presentó en mi captiva, no tiene fuerza de aceleración cualquiera sea la marcha, en ocasiones se enciende una luz en el tablero que es como una cola de chancho sobre un cama en esos momentos el auto anda y acelera sin problemas pero se apaga y nuevamente presenta el problema
Emmanuel avendaño de México hace 7 años
Reemplacen sensores de arbol y fin del problema
gwendoly27 de Venezuela hace 5 años
Buenas cuál es el sensor del árbol no entiendo
Estefyjose de España hace 5 años
Hola aver si alguien me puede Decir tengo un Chevrolet Captiva del 2007. Y el sonido del intermitente suena mucho más fuerte de lo normal a qué se debe algún problema a la vista ??
Jesús Marín de Venezuela hace 7 meses
Un bombillo quemado, revisa!!
iuiu de Argentina hace 5 años
Fíjate los bujes de la barra de las válvulas variables son plásticos se rompen se caen se traban y te cierran el aire y cae la potencia estuve 1 año hasta que se descubrio
Francisco de España hace un año
Hola saludos, tendrías una fotografía de los tales bujes ??
Alcide de Venezuela hace 5 años
Bts hermano tengo un Eteen Chevelle le cambie la pila de gasolina le mande a limpiar los inyectores el filtro de gasolina el sensor de cigüeñal y la falla q presenta q lo prendo anda un rato y pierde la fuerza y se apaga tengo q esperar un rato para vuelva a prende ya no se q hacer por favor me pueden ayudar?
Alcide de Venezuela hace 5 años
Ese es mi correo ayudeme por. Favor no se q hacer q tengo q hacer
angel de Venezuela hace 5 años
Tengo una captiva 2008 y me pierde fuerza dicen que son los bujes de las valvulas variables me podrian indicar donde estan ubicadas
angel de Venezuela hace 5 años
Y gracias por su colaboracion
mimi de España hace 5 años
Angel te recomiendo cambies el turbo, yo probé con muchas cosas hasta que tocaron esa pieza y el problema se solucionaba. Es mi consejo, prueba cambianfo el turbo. Saludos y suerte.
angel de Venezuela hace 5 años
Disculpa mi ignorancia que es para ud. el turbo sera lo mismo el tubo de escape
Jesús Marín de Venezuela hace 7 meses
@mimiEsos vehículos para Venezuela llegaron sin turbo, usan un motor 3.2
angel de Venezuela hace 5 años
Y gracias por su amabilidad
Francisco godoy de Chile hace 5 años
Señores. Me llamo francisco, hablo desde chile, iquique. La captiva 2007 no posee admision variable, el. Sensor que mostraron es una electrovalvula de la egr, es la unica que posee el. Vehiculo, ya que todo el resto de. Los actuadores son electronicos. Esta valvula si se queda pegada afecta a la carga del. Turbo, aveces hasta con un. Golpe se suelta, ya que acomula hollin. Las perdidas de potencia acompañadas de un alto nivel.de aceite se deven a las regeneraciones errones del. Dpf, cuando no las realiza por extrema saturacion empieza a aumentar ella nivel de aceite (a base de diesel que se mezcla en el), es por eso que ante esta pana el. Culpable es el que dpf y su erronea ingenieria. Este se encuentra muy alejado del. Turbo, lo que provoca que no alcanze los niveles de temperatura deseados. En. Los modelos mas. Modernos (hablo de ingenieria automotriz en. General) el. Dpf lo ponen al. Lado del. Turbo, con. Esto las regeraciones son. Efectivas. Saludos desde chile.
Jorge de Chile hace 5 años
Francisco, mi nombre es jorge soy de la ciudad de arica tengo una chevrolet captiva año 2007, le pasa lo mismo pierde fuerza, ante esto eliminamos el catalizador lo cual funcionó bien por un tiempo pero cuando viajo al sur haya nuevamente pierde fuerza ahora mi pregunta es, aunque haya eliminado el catalizador igual debo vaciar el dpf o no tiene nada q ver de ante mano muchas gracias.
Less de Chile hace 4 años
Hola como te fue soy less de chile estoy teniendo el mismo problema de fuerza
Yo elimine dpf y ceramico del tubo de escape así que no se que sera...
Si me compartes como va lo tuyo te agradezco
Jorge de Chile hace 4 años
Hola sí después que elimine el dpf y cerámico del tubo de escape no e tenido más problemas además de eso me sugirieron reemplazar la batería por una nueva.
Less de Chile hace 4 años
Hola si lo hice todo incluso cambie la viscosidad del aceite x q el motor ya tiene su desgaste y consume mucho ahora pero o he podido saber q es aparecio un codigo de turbocharger boost control selenoid control circuito short to ground
Sebastian de Colombia hace 5 años
Buenas, tengo una Captiva Sport 2.4 modelo 2011 se está calentando luego de andar y pierde fuerza al arrancar en 1era, aceleró mucho y arranca muy despacio, la lleve a un mecanico y dice q es la caja automática pero no lo veo muy seguro, gracias por su ayuda.
Richard de otro hace 5 años
Hola Francisco Godoy, tienes un numero de whassapp o una direccion de email, para asi comunicarnos si es que me quisieras ayudar,, yo hace mas de 8 meses que tengo problemas con mi captiva y no se prende ninguna luz en el tablero,, la llevé a la chevrolet y nunca encontraron el problema, me podrías ayudar, por donde empiezo y si tienes fotos mejor sería, Muchas gracias de ante mano, Richard De Viña. Pero vivo en europa y aqui son renulos o te quieren sacar mas dinero.
Miguel de Chile hace 5 años
Hola cómo te fue ? Yo entro el mismo problema, sobretodo en subida. Aceleró hasta fondo y no hay caso solo anda hasta maximo 40 km. En restas anda bien pero no es un bala como fue en su tiempo
Less de Chile hace 4 años
Hola como te ha ido con tu falla...
Sebastian de Colombia hace 5 años
Yo solucioné ya, cambie el aceite de la caja y un sensor de revoluciones y quedo full.
Yasna castro de Chile hace 4 años
Tengo una chevrolet captiva año 2007. Voy por la carretera y me aparece un autito con una llave en el tablero ,y luego pierde fuerza , detengo el vehiculo por un ratito y lo hecho andar y despues funciona impecable ¿ que puede ser?
Sebastian de Colombia hace 4 años
Se calienta, revisa el aceite de la caja de cambios, puede estar pasado ya o le falte. Revisa sensores, lo mejor es hacerle un escaneo.
Luis Ocayo de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo y aun no le puedo encontrar la pana en subida se me restringe al momento que se me enciende la luz amarilla donde sale un auto con una llave inglesa en su interior
Jorge, arica de Chile hace 3 años
Yasna, me llamo Jorge y soy de Arica y a mi me sucede lo mismo, ud pudo solucionar el problema, agradecería su comentario, gracias
CAOLIVEROS de Colombia hace 4 años
Son las solenoides del motor. Preocupante que le cambiaste tanta vaina y las solenoides no cuestan mas de 80USD el par.
Redonvigo de España hace 4 años
Hola yo soy nuevo por Aki tengo un captiva del 2008 resulta que me pasa lo mismo no tiene fuerza en vajas en altas anda sin problema pero Ena bajas o en frío nada de nada que puede ser por cierto soy de Vigo
Martin de Argentina hace 4 años
Hola. Me pasa lo mismo, en frío no tiene fuerza. Y en caliente anda normal. Que puede ser?
Jesus Antonio de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo una CAPTIVA SPORT 2009 4 CIL... la falla que presenta es que no responde en subidas... aplasto acelador a fondo y no acelera, no responde motor... sucede mas cuando traigo el aire acondicionado encendido... tendran alguna respuesta para esa falla??? agradecere sus comentarios... Saludos...
Gonzalo de Colombia hace 3 años
Hola buenos días tengo una Chevrolet Captiva 2009 , 3.200 cilindraje 7 puestos. Tiene 140000 mil km, le han colocado escáner y no dan con la falla. En lo plano ella mantiene la marcha normal ,hace los cambios al automáticos sin problemas , el lío se presenta especialmente en una subida o pendiente ,cuando voy a adelantar otro vehículo el carro no tiene el pique o la fuerza para adelantar tranquilo. En una pendiente pronunciada se cuelga,queda sin fuerza...que puede ser...me recomiendan un mecánico en Bogotá colombia. Graciasssss
CAOLIVEROS de Colombia hace 3 años
Te recomiendo a Janeth, 3123308113
Lina de Colombia hace 2 años
Hola Gonzalo que tenía tu carro pudiste solucionar el problema
El-paulk de España hace un año
@CAOLIVEROSDile a Janeth que cuente aquí, que puede ser el foro es para ayudar gracias
Humberto Beltran de Ecuador hace 3 años
Tengo un captiva 1.5 2020. En carretera plana es una bala, pero en pendiente es flojo , no tiene fuerza para subir en una cuesta...hay que acelerar y esperar que suban las revoluciones para que desarrolle...pero es un problema...😡
Con/z de Venezuela hace 2 años
Holis mi Captiva 2008 pierde fuerza en baja y en subidas
Francisco de España hace un año
Hola alguien que me oriente tengo una captiva 2.0 Diesel 2007 con falta de potencia apenas llega a 60 o 80 kmh, en baja velocidad trabaja bien pero en autopista pierde de una potencia, no se enciende ningún testigo...
jaun de Perú hace 10 meses
Mismo problema tiene dos años pero pierde fuerza al acelerar perocuando tiene el aire acondicionado prendido, cual puede ser la falla?
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Pierde fuerza en subidas y al aplicar sobremarcha. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008 Captiva motor 3.7 ltz 160000 kms
Pierde fuerza en superficies altas,ósea en subidas y al aplicar la sobremarcha,cabe destacar que le reemplazó el sensor de oxígeno banco 1 y limpieza inyectores y bujías nuevas y sigue la falla.
Moises lopez de Venezuela hace 7 años  
MO
12 casos 
Lau1 de Venezuela hace 7 años
Hola mi camioneta tiene lo mismo a lo que le aplico sobremarcha sube a 4 mrp y se neutraliza tengo que apagarla y encenderla y he notado que cuando va en subidas no tienw fuerza tengo que manejarla con las velocidades para que no se esfuerce tanto la caja que puede ser? No es el hidromatico porque se lo hice nuevo el año pasado xq el antiguo dueño no me informo que tenia problemas y se daño en un viaje
Marichu de Chile hace 7 años
A mi me costo 1 año encontrar la falla de la fuerza que perdía , se trataba de una manguera gruesa que va al turbo, tenía fisuras.
Jose de Venezuela hace 7 años
Hola lau1 tengo el mismo problema lo pudiste solucionar , como lo hiciste
Jose de Venezuela hace 7 años
Marichu que motor tiene tu camioneta donde tiene el turbo, la mía es 2007 3.2Lts
CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, alguien pudo solucionar esta falla en la camioneta?
Lau1 de Venezuela hace 7 años
Amigo si solucione, eran los catalizadores del escape. Pero de todas debes revisar los 4 sensores de oxígeno que tiene
interceptor de Venezuela hace 6 años
Hola , en que taller le solventaron el problema. Tengo exactamente esos sintomas. Saludos
Victor86 de Honduras hace 5 años
Tengo el mismo problema.de fuerza la mia es una 2.0 diesel 2005
Noelia de México hace 4 años
La mía acaba de empezar , va dando bien y de repente pierde velocidad no acelera y la apago y la vuelvo a encender y sin problema , no me marca nada el tablero
Mauricio vicencio ibarra de México hace 4 años
Pudiste resolver el problema?
Jorge, arica de Chile hace 3 años
@NoeliaAmigo, a mi me sucede lo mismo, pudiste solucionar el problema?, de antemano muchas gracias.
Alejandro de Venezuela hace 2 años
@NoeliaA mi me dio esa falla y era el filtro de la bomba de gasolina... estaba tapado. Se cambio y solucionado el problema
P.M. de Chile hace 2 años
Hola Estimado quisiera saber si soluciono el problema, yo tengo un Captiva 2.0 diesel 2007 y de la nada pierde fuerza, lo apagó y vuelvo a encender y al rato le pasa lo mismo, me humea negro demasiado, le hice limpieza al circuito de la Egr, le cambié el sensor de oxigeno y sigue cada vez peor, agradezco tu respuesta
Leon de México hace un año
@NoeliaYo tuve ese problema y fue el módulo de la transmisión
Joaquín Gutiérrez de Colombia hace 4 años
Buena noche, tengo una captiva 2.4, presenta la falla de quedarse sin fuerza no arranca, le cambié los sensores del árbol de levas este viernes y hoy pediste la falla, que hacer, les agradezco.
Luis de Chile hace 3 años
Pierde fuerza en las cuesta no acelera más de 20 pedal a fondo en primera Chevrolet Captiva 2008 diesel
Jose aranda de Chile hace 2 años
Hola pudo solucionar el problema yo tengo una captiva 2011 y empezó a perder fuerza ya se limpio el dpf y sigue igual
Luis de Chile hace 2 años
@Jose arandaEl turbo era la falla
Jose aranda de Chile hace 2 años
@LuisHola ahora no enciende y la acabo de sacar del taller venia sin fuerza y hoy no enciende que puede ser
P.M. de Chile hace 2 años
Hola Estimado quisiera saber si soluciono el problema, yo tengo un Captiva 2.0 diesel 2007 y de la nada pierde fuerza, lo apagó y vuelvo a encender y al rato le pasa lo mismo, me humea negro demasiado, le hice limpieza al circuito de la Egr, le cambié el sensor de oxigeno y sigue cada vez peor
Leon de México hace un año
@Jose arandaLa mia hacia lo mismo,le tuvieron que cambiar el módulo de la transmisión
sergioyserrano@nauta.com de Cuba hace 2 años
El mio es un lada motor 05 cadena plastica y no acelera y en las loma se keda q me puedes decir de eso
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Stability Track desconectado, pierde potencia, cambios bruscos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2010 2.4l Aut Gasolina 65000 kms
En México, Al circular, a veces caliente o fría, de manera intermitente se encienden los testigos de tablero de manera simultanea, no marca el velocímetro, ni medidor de gasolina, ni revoluciones del motor, es una captiva sport 2.4 lts. Modelo 2010 con 65,000 kms, apago y al querer encender inmediatamente no da marcha, solo espero uno o dos minutos y al encender se restablece el stability track, y se apagan los testigos y todo vuelve a la normalidad, o al desconectar la batería. En ocasiones después de hacer esto, enciende testigo de check engine y en ocasiones solo con el el código U0073 y en… Leer completa
xe1gly de México hace 3 años  
XE
6 casos 
juvelez de Colombia hace 3 años
Soy de Colombia y a mi Captiva 2.4 2011 le pasa casi lo mismo, lograste encontrar una solución?
xe1gly de México hace 3 años
Aún no…. Esperemos que algún otro propietario nos diga si encontró la solución
mecamigo de México hace 3 años
Primero limpieza de los conectores del ABS y de la TCM, segundo borrar los errores, volver a encender y probar. Si los síntomas continúan volver a ver qué errores persisten.
njrv de Venezuela hace 2 años
Dónde ubico los conectores del ABS de una captiva 2008
mecamigo de México hace 2 años
@njrvQue conector del módulo o del sensor de rueda
xe1gly de México hace 3 años
Aún no he resuelto el problema alguien más ya pudo resolverlo ?
Solucionado
Mejor respuesta (según xe1gly)
xe1gly de México hace 3 años
Aun sin resolver el problema de fondo, actualmente, lo que hice fue jalar el manojo de cables que van hacia la computadora que esta sobre la batería y amarrarlos, para evitar que tengan movimiento, y con esto se ha reducido la frecuencia de aparición del problema.
También otro síntoma es que ahora al tener el manojo de cables estirado y sin movimiento, el medidor de voltaje no baja de 13.8 v, cuando esta encendida, ya que cuando fallaba el stability track y perdía potencia, el voltaje estaba por debajo de los 13.8 v lo que pareciera que la falla es por bajo voltaje, todo pareciera ser a algún cable con algún falso, sin embargo todos se ven bien, y al mover el manojo de cables no hace la falla... inténtenlo...
mecamigo de México hace 3 años
Entonces puede ser un cable con resistencia es decir está formado de varios alambres, puede ser que varios de esos alambres más delgados estén rotos dentro del forro del cable, es muy difícil comprobarlo, debes conseguir el diagrama eléctrico y probar con una conexión redundante
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Falla de freno, el pedal no tiene fuerza. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2012 Ls Nafta 2.4 167cv Man 92000 kms
Falla el sistema de freno, el pedal pierde fuerza y se pone gomoso. Todo indicaba que la bomba era el problema. Cambie la bomba por una usada y el problema sigue igual.
Nico de Argentina hace 3 años  
NI
3 casos 
mecamigo de México hace 3 años
Revisar calipers de ruedas delanteras y purgar sistema de frenos
Solucionado
Mejor respuesta (según Nico)
Nico de Argentina hace 2 años
Pude solucionarlo, era aire en el circuito. Requiere purgado con computadora si o si. Sino queda aire en el circuito y genera la falla
Franklin de Chile hace 2 años
@NicoNico lo llevaste lo llevaste al servicio técnico???
Nico de Argentina hace 2 años
@FranklinSi, lo termine haciendo en Agencia Oficial, igualmente no tenía garantías el jefe de taller, solo intento y resultó
Dionman de Chile hace 2 años
@NicoTengo el mismo problema pero nadie sabe cómo purgarlo con computadora
Nico de Argentina hace 2 años
@DionmanLamento eso, espero que intentar en taller oficial y con la computadora te lo solucione, es un tema delicado el purgado de la camioneta, muchos tienen problemas con eso! Espero sea la solución! Después conta cómo te fue
jnoya de México hace 2 años
Al momento de frenaar al llegar a un semaforo frena por pausas y se siente un jaloneo. Ademas al frenar se escucha un sonido como si rasparan las balatas.
atiana jimenez de Ecuador hace un año
Hola,buenas tardes me sucede lo mismo Al momento de frenaar al llegar a un semaforo frena por pausas y se siente un jaloneo.
Nico de Argentina hace un año
En mi caso fue aire en el circuito de frenado, se realizó varias veces el purgado pero no funcionó, por qué hay que hacerlo con la computadora... mi recomendación es pedir en una agencia que le hagan purgado al circuito de freno o algún mecánico que utilice computadora para hacerlo! Es muy importante hacer el purgado siguiendo los pasos de la computadora
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Perdida de potencia y turbo

Chevrolet Captiva 2009 2.0 140000 kms
Tengo una captiva 2009 diesel
Pierde la potencia se enciende el testigo check in...el turbo no funciona al parecef el filtro de particulas esta saturado...
Hugo de Chile hace 5 años  
HU
5 casos 
Luis Yáñez de Chile hace 5 años
Tuve el mismo síntoma, pérdida de potencia y check engine encendido, le realicé scanner y me arrojo falla de válvula electrónica del turbo, la pérdida de potencia se debe a que el sistema de control entra en condición de emergencia, se reemplazó dicha válvula por una de segunda mano y falla solucionada. Te comento además que el repuesto lo compre en Santiago en Tecnoturbos, ya que no encontré donde reparar dicha pieza, te adjunto dirección y teléfonos. Calle Buzeta 4437 - Estación Cerrillos Metro nueva Linea 6, Santiago, Región Metropolitana
Teléfono: (2) 2683 1480.
Atte;
Luis
Hugo de Chile hace 5 años
Luis.
Gracias por tu respuesta...haré lo que me indicas...
Saludos.
cristian garcia de Chile hace 4 años
Amigo buenas noches, tengo una captiva diesel 2014 IV LS 2,2 y de la nada empezo a prender el check y a perder potencia cuando la acelero, algunos me dicen que puede ser el turbo o el sensor dl turbo, arreglaste la tuya????
Saludos de chile
Luis Yáñez de Chile hace 4 años
Si, en su momento fue reparada ya que mi falla de acuerdo al scanner realizado me indicó que tenía malo el motor actuador dela geometría variable y esa pieza cambie. Te sugiero que le realices un scanner y te dirá que sensor tienes con falla.
Martincap de Argentina hace 4 años
Hola. Y después la tuviste que escanear nuevamente? Una vez que la cambiaste
Luis Yáñez de Chile hace 4 años
Si tuve que escanear nuevamente para borrar la falla y quedó trabajando normalmente hasta hoy día.
cristian garcia de Chile hace 4 años
Hola amigo buenas noches, al final encontre la solucion, fallo el sensor del turbo, fui a 10 de julio y no me quisieron vender solo el sensor, tuve que comprar un actuador con el sensor, 250 mil pesos aprox, se cambiaron ambas piezas y quedo perfecto, recupero la potencia y no se prendieron mas los testigos del check in, no fue necesario escanear nuevamente, el unico inconveniente que para sacar el turbo hay que desarmar casi todo el tren delantero. Un 7 mi mecanico, saludos de Santiago de Chile.
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Luis Yáñez de Chile hace 4 años
Ok, me alegra que hayas solucionado el problema. Éxito.
Elsa de Chile hace 2 años
Consulta cuanto le salio él turbo
cristian garcia de Chile hace 2 años
@ElsaBuenas tardes Elsa, no fiue necesario comprar el turbo, solo el sensor del actuador. Saludos de chile
edito de Chile hace un año
@cristian garciaHola. Me puedes pasar por favor los datos de tu mecanico. Mi whatsapp +56936187389. Mil gracias de antemano. Tengo el mismo problema...
cristian garcia de Chile hace un año
@editoHola Amigo te llame al teléfono y aparece que no existe
Mauricio de Chile hace un año
@cristian garciaRevisa si se rompió la manguera del intercoler
Denis de Chile hace un año
@cristian garciaHola Cristian, soy Denis de chile tengo una cautiva 2021 y de la nada perdio fuerza en una subida no me entro el cambio me empujaron y pude lograr seguir mi ruta tengo miedo que me vuelva a ocurrir algún dato de mecanico bueno en Santiago de chile
yorseliz de Venezuela hace 7 meses
Hola tengo unproblema en mi captiva ya remplace la válvula ella trabaja y despues deja de trabajar, aun no e podido solucionar ya remplace sensor maf , escaneo y no me da ninguna falla pero el turbo se sigue apagando
Walter de Argentina hace 4 años
Hola , mi captiva cuando la aceleras siento que pierde aire o sopla entre el motor y torpedo , que puede ser ,gracias
Mauricio de Chile hace un año
Revisa la manguera del intercoler,son 2 mangueras,1 al lado de la batería y la otra esta abajo q conecta al radiador
Cris de Chile hace un año
@MauricioLo mío es que cuando piso la camioneta, pierde fuerza y prende el check con la llave, luego apago el vehículo y todo normal, aparece código p2366 pero luego de hacer lo mencionado de borra
Alfonso soto devia de Chile hace 3 años
Mi captiva 2010 diesel automatica tiene el turbo con mucho aceite y tira mucho humo negro y pierde pptencia
Marcelo de Chile hace 3 años
Amigo tengo mi vehículo con los mismos síntomas, favor me cuentas como y donde lo soluciono.
Moren de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo, mucho humo negro, el turbo se puede reparar o solo se compra completo?
Yonexiz de Venezuela hace 2 años
Dónde me queda el turbo en la captiva que parte está
Aldo de Chile hace 2 años
Hola. Tengo una captiva 2016. 2.2 diesel... me encendió un sheck con una flecha hacia abajo y perdió toda la potencia. No pasa las 2.000 rpm. Si alguien pudiera ayudarme por favor. Saludos. Desde chile.
Mauricio de Chile hace un año
Revisa las mangueras del intercoler
Aldo de Chile hace 2 años
Adjunto foto del testigo que se encendió.
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cristian garcia de Chile hace un año
Hola Aldo cómo estás!! Consulta tu Captiva pierde potencia o solo se encendió la luz del check
Marcelo de Chile hace 3 meses
Hola aldo pudiste solucionar tu problema me sucede lo mismo y me indica algo con el riel de combustible y la bomba de combustible podrias contarme como lo solucionaste?
Andres de Chile hace un año
Hola consulta alguien sabe porque pasa esto en la captiva 1.5 turbo año 2020 , Automatica , cuando aparece pierde fuerza , empezó a fallar de la nada alguien q me pueda ayudar gracias
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Roberto de Chile hace 3 meses
Hola hice reparación al turbo ya que tenía pérdida de aceite pero en ningún momento dejo de perder potencia y remplaze el intercooler y ahora con esas piezas reparadas y reemplazadas la Captiva pierde la potencia está limitada algun dato que podría ser ?? Soy de la quinta región Quillota 🙋🏾‍♂️🙏🙏
cristian garcia de Chile hace 3 meses
Como estas Roberto buen dia, si gustas envieme tu numero de telefono y te paso el contacto de mi tio que fue quien reparo la camioneta. Para que te oriente, en relacion a tu problema... saludos...de Santiago de Chile
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La captiva se queda sin fuerza, se recalienta y quema el fusible eng3

Chevrolet Captiva 2009 Motor 3.2  120000 kms
Cuando voy en pendiente la captiva 3.2 modelo 2009 falla y pierde potencia inmediatamente se comienza a elevar temperatura y cuando reviso quemás el fusible ENG3. Si alguien me puedeorientarse los agradecería. Muchas gracias
Hassan de Colombia hace 8 años  
HA
26 casos 
francisco flores de México hace 6 años
Me ueden ayudar. No encuentro el fusible de captiva v6 2010.
Alguien sabe
Carlos de Perú hace 6 años
Mi chevrolet captiva2.4 año2011 se apagaron todos los indicadores y luces indicadoras del tablero una ayuda por favor
Joaky de Argentina hace 5 años
Puede ser el fusible. Tiene que estar bien colocado para que haga contacto. Es el que tiene el pastico amarillo
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Jesus de México hace 4 años
Ya está ajustado lo revisé lo ajuste y aún no habré la ventanilla
Franciscoleal04 de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema, pudo solucionar?
Jose de Chile hace 5 años
Cual es el fusible de check ending de una chevrole captiva 2013 y donde se encuentra ubicado
Ffidalgoc de Venezuela hace 7 meses
Son 3 engine caja de fusibles al lado de la bateria parte superior izquierda
Vixtor de Perú hace 3 años
Cuál es el fusible de la luz chica
David velandia de Colombia hace 3 años
Cual es el fusible para el encendido del radio quedó completamente muerto luego que el carro apagó completamente dado que un bornes estaba suelto , pero el radio no encendió jamas.
Battousai.mar de México hace 2 años
Están debajo del maletero pegado a la caja de cambios
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Gabriel de Ecuador hace 2 años
En la tapa de caja dw fusibles que está el diagrama y ahí dice cual es el fusible de la radio
Sebastián Quintero de Colombia hace 3 años
Me pasó igual, ya te han dado solución?
Gonza R de Argentina hace 3 años
Acá en Opinautos podés encontrar algunas fusibleras...
https://www.opinautos.com/ar/chevrolet…
willy de México hace 3 años
Alguien le a pasado que la cajuela o maletero no responde con el control remoto alguien tiene la solución
Jacob de México hace 3 años
Cómo solucionaste el corto del fusible eng 3?
Bairon de Colombia hace 2 años
Mí Captiva 2011 2.4 me quema de seguido el fusible fuel/vac quien me ayuda gracias
Ruben de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema Bairon, alguna solución, quedo atento Gracias.
Pedro Gálvez de Chile hace un año
NO me enciende las luces de marcha atrás
Que será ? Si alguien sabe se agradece
Luis Rafael Montaño S. de México hace un año
Se quema el fusible ENG.3 de captiva 2008 se asonsa y cascabelea
mecamigo de México hace un año
Sentido común revisar cableado correspondiente, ver el manual de servicio, lo he publicado en varias respuestas

https://www.opinautos.com/chevrolet/ca…

https://www.opinautos.com/chevrolet/ca…
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Motor sin fuerza, enciende y se para. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2010 LS 2.0D mecánica 192000 kms
Motor sin fuerza, al encender se caen las revoluciones y se apaga, luego de hacerlo varias veces toma un poco de temperatura. El acelerador responde luego de un buen rato y para subir revoluciones en ralentí hay que pasarlo reiteradas veces. En marcha, sale sin fuerza, imposible pasar los 40 km/h. Se escaneo y dice que tiene insuficiente presión de combustible, se reviso bomba del estanque y no presenta problemas
Gabriel de Chile hace 3 años  
GA
1 caso 
mecamigo de México hace 3 años
Esa Captiva es diesel?, la bomba que revisaron es la de alta presión??
Gabriel de Chile hace 3 años
Hoy se está revisando la de alta presión, esperemos den con la solución
Pablo de Chile hace 2 años
Hola Gabriel como te fue con el problema de la bomba a mi me pasa lo mismo enciende pero a los segundos se apaga
El mecánico me dice que es la bomba pero quiero estar seguro por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Chile hace 2 años
@PabloHola, lo resolví y no tenía nada que ver con eso, lo escanearon con muchos equipos y todos decían que era problema de presión, pero finalmente todo se redujo a qué era el sensor maf el que se había pegado al máximo, no lo leía el escáner porque daba lectura pero al hacer el escáner en línea se notaba que estaba fijo. Cambie el sensor maf y se acabó el problema.
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Pierde fuerza y prende luz amarilla con una p y una llave SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 2.4 la atención 2wd 138880 kms
Pierde fuerza y marca una luz amarilla con una p y una llave
linley ivana chuquipa Aguilar de Perú hace 3 años  
LI
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según linley ivana chuquipa Aguilar)
Yose de Estados Unidos hace 3 años
Hola me pasa lo mismo sabes que es
Betsy bustos de Chile hace 3 años
Hola habran podido encontrar la falla para ese testigo que se enciende ? Tengo el mismo problema desde chile ,favor si me pudiesen comentar mi teléfono es el 949252056
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Pierde potencia el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 4 cilindros 93120 kms
Le hicieron afinacion: cambio de acrite, bujias, filtro de aceite y la banda por que chillaba al pasar un charco de agua. Y despues de esto comenzo de repente y por momentos se prende el foco de perdida de potencia y comienza cómo a sacudirse y sonar como ahogada hasta perder fuerza. Por lo que la apago espero un momento la vuelvo a arrancar y avanza como si nada. Pueda que no lo repita durante el dia o de repente si. Alguien puede ayudarme? Gracias.
Gonzalo arceo de México hace 5 años  
GO
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba, que la banda de tiempo esté en su punto, por lo que dices es que el motor detecta que no está bien sincronizado y se proteje para que no se dañe. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo arceo)
Gonzalo arceo de México hace 5 años
Muchas gracias amigo. Ya quedo. Resulta que el mecanico al cambiar la banda movio todo el conector de cables de la parte inferior y de ahi el falseo. Lo regreso como estaba y se soluciono el problema. Ahora anda al 100. Muchas gracias a todos por sus comentarios. Ojala se sirva a alguien el mio. Quexo a sus ordenes. Un abrazo.
Gonzalo arceo de México hace 5 años
Fue simplemente un falseo electrico. Ya que al momento de cambiar el tensor el conector inferior pegado al tendor estaba un poco quebrado y el mecanico lo volteo para dejar mas desahogados los cables. Lo regreso en posicion original y solucionado el problema. Gracias amigos. 👍
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Se caen las revoluciones , y se queda sin fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2014 5 puertas turbo diesel 2.2 157857 kms
Solucione el problema a medias , a las 1500 o 2000 vueltas se caían las revoluciones , desconecte la batería , reseteé la computadora. Se borraron los testigos pero al salir a probarla cuando suelto el pedal del acelerador ( al desacelerar ) se escucha un golpecito abajo como si fuera el ruleman de empuje del embrague o algo así ! En una ocasión sali en segunda después de pasar una loma de burro y al desacelerar para meter segunda se escuchó nuevamente algo suelto abajo y otra vez volvió la falla , la camioneta llegaba a 1500 vueltas y se cortaba la aceleración y acelerando suavemente levanta velocidad pero sin fuerza. Así cada vez que la acelero. Se prenden el check de la izquierda y el check de la derecha con la flecha hacia abajo ! A alguien le pasó lo mismo ?
Walter de Argentina hace 3 años  
WA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter)
Walter de Argentina hace 3 años
Hola gente solucione el problema de la Captiva 2.2 año 2014. El problema estaba en el cableado que va al potenciómetro del pedal de aceleración. A una de las pistas no le llegaba buena conexión a tierra por eso la camioneta se ponía en modo emergencia y no reaccionaba. Solucione el cable de tierra que fallaba y quedó bien , hasta el día de hoy está funcionando perfecto !
Camilo de México hace 2 años
Saludos , y que clase de reparacion le hicieron cambiaron todo el cableado o solo el conector ?
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Perdida de potencia Captiva 2.0 2007 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2007 4 puertas, 7 plazas 160000 kms
Buenos días, desde hace un tiempo tengo problemas con mi captiva, cuando voy circulando, de repente empieza a perderme potencia, da igual en la marcha que le ponga, cuando empieza a fallarme se baja a menos de 2000 rpm y la velocidad va bajando hasta los 60km/h, para que vuelva a funcionar tengo que parar el coche y arrancar de nuevo y vuelve a tener potencia, hay veces que no falla en días y otros en que me falla en casi en cada trayecto, en revoluciones bajas me da como tirones pequeños. Me cambiaron el caudalimetro pero sigue el fallo, casi nunca se enciende ninguna luz de avería y ayer me… Leer completa
Shamarkanda de España hace 2 años  
SH
2 casos 
mecamigo de México hace 2 años
Compra un OpCom para hacer diagnóstico íntegral cuesta menos de $15 euros, pero requiere ordenador portátil con Windows 7
Shamarkanda de España hace 2 años
He usado el obd2 pero el problema esque casi nunca da avisos de fallo, ya lo he llevado a 2 talleres oficiales donde le han pasado diagnostico completo y no les marca nada, no se suele encender la luz de averia
mecamigo de México hace 2 años
@ShamarkandaCasos muy parecidos los he sufrido y los sacos sobre todo con el escáner en en el momento de la falla y sobre todo leyendo los datos en línea del motor son muchísimos parámetros los que se revisan
Nora de México hace 5 meses
Exactamente me pasa lo. Mismo con mi captiva 2.4 y aun no le hallan la falla los mecánicos, no se si sea eléctrico y ya no se que hacer, he gastado mucho dinero y sigue igual
mecamigo de México hace 5 meses
No ha caído con técnicos con experiencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Shamarkanda)
Shamarkanda de España hace 5 meses
El manguito del turbo tenía 1 agujero y ninguno de los más de 6 mecánicos de diferentes talleres donde lo lleve fueron capaces de verlo
Michael Rojas de Costa Rica hace 4 meses
Hola vieras que tengo un problema con mi captiva 2007 turbo diésel el es coreano. El asunto es que tiene el tiempo perdido el camina lo mas bien pero a la hora de hacer la salida uno mete el pedal de gas y sale lento al rato el activa su fuerza normal y listo sale lo mas bien pense en el semsor del cigüeñal pero no se porque el asunto es que no me enciende la luz del check y yo aquí en Costa Rica le cambie el software de la computadora no se si es que por eso no enciende la luz le agradezco cualquier información mi número es 72953308
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Perdida de potencia

Chevrolet Captiva 2011 captiva sport 3.0 2011full 113000 kms
Hola amigos tengo una captiva sport 3.0 2011 con 113000 km se encendio el testigo check engine y cuando la acelero sube las revoluciones pero no tiene potencia no avanza, si alguien tuvo este mismo problema les agradeceria si me pudieran contar como lo solucionaron y a donde la puedo llevar estoy en la ciudad de bogota muchas gracias
juan de Colombia hace 8 años  
JU
12 casos 
Fran de Chile hace 8 años
Hola, misma falla, me pase un año metiendo scanner y cuanta cosa. Es el flujometro. Suerte!!!
Omendez de México hace 8 años
Sensor arbol de levas, me paso lo mismo, http://www.chevymalibuforum.com/forums…
jmolina1522 de Colombia hace 8 años
A mi me pasa con una captiva sport 2.4 2014, voy en subida en autopista y me pasan los stepway, duster, sandero, clio, megane, no sube con fuerza y cuadno voy en cuarta acelero el carro y se baja el cambio a 3 automaticamente llevandolo en modo M(manual), no se que hacer!!!
jmolina1522 de Colombia hace 7 años
Ya supe que hacer... la vendi.
Andres de Colombia hace 7 años
Hola Juan. Estas completamente satisfecho con tu Captiva? Estoy que compro una 2011 3.0 Platinum 66.000Km pero he leído mucho y cada vez más me confunden los comentarios. Gracias
jmolina1522 de Colombia hace 7 años
Perdon qeu me entrometa, buscate una tucson, salieron buenisimas
Andres de Colombia hace 7 años
Gracias.
Definitivamente por muchas personas me enteré que hay altas probabilidades que me arrepienta de la Captiva. Voy a buscar Xtrail, CRV o similar
Omendez de México hace 7 años
Los pocos detalles que le han salido a la mia han sido faciles y baratos de arreglar, yo no me arrepiento para nada de esta compra, lo que no me gusta es que ya la descontinuaron.
jmolina1522 de Colombia hace 7 años
Has corrido con suerte, mis mas sinceras felicitaciones, porque pocos como tu estan satisfechos con el desempeño de la Captiva
Horacio Butler de Argentina hace 7 años
No compres Captiva, tiene fallas en los sensores y se prenden luces de check in etc. Te va a volver loco
Hernan de Chile hace 5 años
Es la realidad mas triste, son bonitas bastante comodas pero en este modelo independiente del año a la captiva si no le falla una cosa es la otra siendo una marca antigua y de prestigio dan lastima y que decir de las concecionarias una para cobrar y te dejan igual lamento haber comprado este modelo lo malo es que siempre ahi una primera ves y cai
abratanga de Venezuela hace 4 años
Cuando la computadora de la captiva detecta cualquier problema en el sistema , ella automaticamente se coloca en modo de proteccion y no acelera , esta funcion de modo de proteccion permite que la captiva se pueda mover a baja velocidad y no permite daños mayores al sistema , acuerdence que la aceleracion de la captiva no es por guayas , es un motor regulado por la computadora , el problema real es que nos enfocamos en la causa ,
Less de Chile hace 4 años
Gracias se me olvidaba ese gran detalle
crucorRepuestos de Argentina hace 3 años
Hola buenos dias alguien me puede ayudar con euna captiva 2009 ltz vcdi2.0 tubo no tiene reaccion de abajo le falta aceleracion del las 800 vueltas a las 1800 que engancha el turbo 0 reacion alguno le paso lo mismo
Cristian de Argentina hace 2 años
Buenos días mi camioneta no acelera y tampoco me funciona el aire acondicionado que puede ser el problema?
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Perdida de Fuerza y vibracion motor y vehículo

Chevrolet Captiva 2007 2.0 vcdi 150 cv LTX cambio automático  193500 kms
Hola, tengo un Chevrolet Captiva modelo Ltx 2.0 diésel vcdi 150 cv cambio automático. La verdad que hasta ahora estaba contento con el, ningún problema hasta hace unos meses le empecé a notar vibracion en el coche al acelerar, todo empieza cuando llega a los 100km por hora y quieres subir velocidad que comienza la vibracion y pérdida de potencia, por lo que el cambio baja marcha para intentar subir velocidad. En unas cuantas ocasiones cuando me ha pasado esto me salto el testigo del filtro de particulas y en un par de veces unida al testigo de check, lo llevé al taller y me dijeron que era el… Leer completa
Leky70 de España hace 5 años  
LE
4 casos 
Leky70 de España hace 5 años
Al final el problema era filtro de particulas que estaba bastante obstruido y árbol de levas algo de desgaste, total una pasta
Mauricio de Chile hace 5 años
Tengo este mismo problema que puede ser alguien porfabor que nos ayude
Rubenyi de España hace 3 años
Pues a mi me pasa lo mismo en la mía, 2.0, diésel ltx automática del 2007, regeneraciones en continuo con olor a chamuscado, electro ventiladores funcionando y vibraciones del coche cuando pisas un poco más el acelerador o a tope. Su la llevas a punta de gas en el paso de 4 a 5 no se nota pero en 5 marcha si aceleras más de la cuenta, empieza a re temblar hasta que coge velocidad. Estoy un poco desesperado. Tiene 265000 km y es la primera vez que presenta fallo raro que no logran arreglar.
Hector de Colombia hace 2 años
Mi captiva 2013 tiembla de manera fuerte y baja revoluciones cuando se calienta
Nevada de España hace 2 años
Tengo un captiva y cada vez se nota mas el temblor en el coche segun aceleras alguien sabe cual puede ser el motivo por favor???
Rubenyi de España hace 2 años
Hola hay novedades del tema, En enero me revisaron inyectores y 2 estan regular y dan mala lectura, pero no saben si cambiandolos se arreglaria. Me dicen que puede ser por eso de los inyectores, , o por que tenga un taqué del motor pisado o pegado y que no levanta bien y por eso hay pero combustión, mas humo negro, y mas suciedad al filtro de paticulas. Me hacen una limpieza interna de motor con unos productos que se mezclan con el aceite y un posterior cambio de aceite. La verdad que mejora bastante, pero como tocaron inyectores y revisaron manguitos de combustible y los tubos del turbo y demas, pues no se sabe exactamente que es lo que ha podido hacer que mejore. He estado 4 meses sin que se notara mucho el retembleo, y echa menos humo negro, y sobre todo que hacia las regeneraciones cada 500 o 600 kilometros una cosa, un poco mas normal, que no antes que las hacia todas las semanas, con 150 kilometros. Si es lo del taqué que me dijeron, algo se arregló cuando limpiaron el interior del motor. Como va emperorando, le voy a realizar otra limpieza para ver si vuelve a mejorar, entonces podremos tener mas claro lo del taqué. Y cual podria ser la solucion. Ley por ahi, que alguien tenia el mismo problema, y que le cambiaron el filtro de particulas, y que se le quito el problema, pero los mecanicos que la han mirado, no creen que sea del filtro, hicimos pruebas de conducccion quitando el filtor de particulos y circulando, y tambien lo hacia.
david poblete de Chile hace 7 meses
Tengo una captiva 2013 tengo el check engine encendido me arrojo válvula EGR abierta verifique es una válvula EGR eléctronica que vala super cara, llevo asi 8 meses pero el auto no tiene perdida de potencia no humea,solo al acelerar tironea un poco pero el resto todo normal,abra alguna válvula alternativa o solo hay que instalar la original? vale casi 600 dolares
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No tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2007  220000 kms
Repentinamente perdió fuerza y no acelera, entonces se le cambiaron las bujias, se limpiaron los inyectores y ahora no prende. Me dicen q es el catalizador. Pregunto: cuantos catalizadores lleva y donde estan ubicados?
Yeisza de Venezuela hace 3 años  
YE
1 caso 
David de Venezuela hace 3 años
La mía tiene poca fuerza y las rpm en D se bajan mucho
Ricardo Rodríguez de Colombia hace 3 años
Hola cómo resolviste el inconveniente ? Me pasa lo mismo y no consigo el problema
mecamigo de México hace 2 años
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
Solucionado
Mejor respuesta (según Yeisza)
Yeisza de Venezuela hace 2 años
Llevé la camioneta a un taller mecanico, ubicado en la av Lebrum, y le diagnosticaron q se había estirado la cadena de tiempo, realizaron la sustitución correspondiente y listo. Hace mas de 6 meses q la repararon y no ha presentado ninguna otra falla. Está excelente!
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Enciende la luz amarilla del 4x4 y la siento sin fuerza en subida

Chevrolet Captiva 2008  197500 kms
Amigo tengo el mismo problema mi camioneta es una capiva 2008 le faltaba el cardan se lo monte el jueves y se le apaga x un momento la luz amarilla del 4x4 y suena algo como si desacoplara y prende igual,lo otro la siento sin fuerza en subida? x ejemplo la de tazon para que desarrolle sube en 3ra porque la paso a manual y visaulizo eso,no pasa de 2 mil revoluciones pero en plano si alcanca 100 kms x hora pero igual no me gusta forzarla,alguien me puede ayudar?
Freddysfr de Venezuela hace 5 años  
FR
9 casos 
yovanyccs de Chile hace 5 años
Como esta amigo... el problemas que tiene puede estar ubicado en la presión de aceite de la caja... mejor conocido como convertidor de torsión a su ves es ayudado por un transfer que genera ayuda a su tracion trasera la captiva en su efecto es traccion delantera y por eso muchas veces presenta problema con el stabilit track primero tendras que hacer una revisión lo cual es gratuita donde te brindamos accesoria y soluciones a tus problemas te invito a que te comuniques con nosotros somos hidromaticos pemach especialista en reparacion de cajas automaticas chevrolet captiva y chevrolet epica trabajo 100% garantizado 04142701994 04241926991
Freddysfr de Venezuela hace 5 años
Ok amigo ma;ana lo llamo tambien me di cuenta que mi caja tiene un serpentin adicional para que el fluido se mantenga mas frio,pero la caja esta buena xq haces su cambio bien tanto en D como en sequencial. Lo que la siento es floja en subidas y lo de que suelta el acople de la traccion trasera
luis de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo me pasa que en subidas la camioneta pierde mucha fuerza pudiste solucionar el problema
Leonard de Colombia hace 5 años
Twnfo una captiva 2008 y le aparece el testigo de un carrito con una llave que solución y no prende el carro qué solución ahí para eso y si es grave ?
luis de Venezuela hace 3 años
Hermano tenía ese problema es la computadora del carro
Jose.amesticaarmijo@gmail.com de Chile hace 4 años
Hola tengo una duda compre una captiva 2011 automatica la lleve a un poso para revisarla y me di cuenta ke no tiene cardam se lo eliminaron igual la camioneta tira como cañón ay algun problema ke no tenga cardam
luis de Venezuela hace 3 años
Amigo fredi a usted le resolvieron el problema
Juan Carlos Moreno de Venezuela hace 4 meses
Buenas tardes, tengo un problema de temperatura en mi captiva 2008 ya que cundo la compre me indica el antiguo propietario (único dueño) que le subía la temperatura al prender el aire acondicionado, con el tiempo se le daño el compresor del aire y aun asi le subia la temperatura, desconecto el conector del electroventilador y lo puso de manera directa con un rele, sin embargo, yo le quite esa conexion y lo puse en su estado original, los electroventiladores funcionen pero no con la fuerza que deberia, en subida empieza a subir la temperatura casi hasta su punto maximo. Pregunta: Sera que el termostato no esta funcionando? no hay evidencia de fuga de agua por las mangueras, la presión en la tapa del envase de agua esta bien porque no se ve rastros...Me podrian ayudar para saber que podria ser.
Nico de Argentina hace 2 meses
Me paso , controla que el radiador no tenga mucha suciedad y cdo precisa más circulación para enfriar no alcanza
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Sin fuerza captiva 2008 motor 3.2

Chevrolet Captiva 2008 Motor 3.2 80000 kms
La camioneta prende bien no falla en ningún momento pero no tiene fuerza subiendo ya le limpié los inyectores bujias filtro de aire pero nada aún sin fuerza la camioneta.
luis de Venezuela hace 5 años  
LU
14 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Conecta con escaner y comprueba el sensor maf y las sondas de oxigeno. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
luis de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo como esta descansamos la camioneta y solo arroja estos códigos p2234 y p0040 si me puedes orientar que hacer te lo agradezco mucho... gracias.
luis de Venezuela hace 5 años
Se limpiaron sensores de oxígeno y el sensor maf cambió de bomba de gasolina limpieza del filtro de gasolina limpieza de inyectores bujias filtro de aire y aún en subida pierde mucha fuerza
angelberen de España hace 5 años
Tu Captiva llega turbocompresor? Comprueba qie funcione vien
luis de Venezuela hace 5 años
En realidad no se pero la camioneta es una captiva 2008 y el motor que tiene es un 3.2 6 cilindros e v
luis de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias angelberen voy a chequear lo que comentas y les digo como me fue. En realidad no le siento al motor ningún ruido fuerte de cadena. Tampoco el carro falla. El enciende bien más que perfectamente a el se le cambio la pila de la gasolina se le limpió el filtro hasta que salió gasolina limpia se le limpiaron inyectores y sensor maf. Al desarmar para limpiar los inyectores se notó que en una de las cámaras las bujias salieron negras como de mala combustión y del otro lado salieron Blancas osea quemaba perfectamente ese lado si sabes el motivo eso tambien es lo único que se le noto extraño al momento de revisar bujias que las tres de un lado estaban negras osea que había mala combustión o mala mezcla de ese lado. Gracias de antemano espero me puedan ayudar.
luis de Venezuela hace 5 años
Otra pregunta amigos de este foro y gracias de antemano. La captiva 2008 motor 3.2 usa sensor MAP. ??
angelberen de España hace 5 años
Los motores necesitan medir el aire por eso lleva maf deves comprobarlo so se limitan ala revoluciones
luis de Venezuela hace 5 años
Buenas tenía un problema era un sensor de oxigeno malo se le cambio y el motor anda bien pero aún la camioneta no tiene fuerza subiendo se le hizo mantenimiento a los actuadores de de levas y aún sin fuerza mi pregunta ahora es los engranajes osea los actuadores que están en la cámara como engranajes pueden que estén malos por eso el carro en subidas le cuesta??
angelberen de España hace 5 años
Es difícil que se dañen los engranajes, lo que podrían estar fuera de punto por eso no tiene fuerza, has medido la compresion del motor?
luis de Venezuela hace 5 años
El problema persiste se le midió presión de gasolina esta sobre los 55 psi se escaneo con un escáner original GM y solo apareció un selenoide vvt admisión del bnco 1 malo. Puede ser esto el problema
luis de Venezuela hace 3 años
Al día de hoy la camioneta sigue igual en subidas nada de nada prende bien en plano anda muy bien solo no noto que cuando actuó o piso el acelerador no respondiera pero si acelera es la potencia de la camioneta como si le faltará combustible pero tiene buena presion como si la computadora limitará la inyecta de combustible y por eso no va con potencia al acelerar. Si alguien puede ayudar le agradezco
Willi de Venezuela hace 3 años
Buenas Luis tengo la misma camioneta y el mismo problema q tú pudiste resolver...????
luis de Venezuela hace 3 años
Buenas por lo que e visto la caja tiene mucho que ver yo le hice de todo a la camioneta hasta cambio de computadora ella si mejoro el cambio de aceite es muy importante y el aceite que lleva esta camioneta es 10w30 si no no lubrica bien las cadenas y e ahí el gran problema limpieza de maraca ya que recoge mucha suciedad y se tapa también es importante y la caja si tiene algún problemita también se pone muy floja la camioneta ella es muy delicada de hecho esa camioneta la usamos solo para tramos cortos por que es demasiado jodedora
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No acelera, no tiene potencia y no entra la marcha atras

Chevrolet Captiva 2012 LT 2.4 bencinera 34000 kms
Buenas tardes, después de cargar combustible sale de la bomba y se endiosen el testigo de indicador de avería y se paro el motor, prendí nuevamente y de hay en adelante perdió la potencia y no paso de los 40 km/h, a duras penas llegue a mi casa y no pude estacionarme ya que no anduvo hacia tras y hay quedo estacionada en la calle. Hay alguien que haya tenido esta facha si me pueden comentar, espero que no sea la caja de cambio por que debe ser bien cara.
Gracias.
Matías Poblete
Matías Poblete de Chile hace 10 años  
MA
1 caso 
fernando de Argentina hace 10 años
Hola : en mi caso me paso en tres oportunidades se prende en tablero control de traccion , falla de ignicion , no supera los 40 km. luego acelera pero se queda sin potencia , me ocurrio con 2.000 km. , hasta ahora sin solucion.
Jess de México hace 9 años
Hola me paso lo mismo en varias ocasiones, solo que empezo a sacar mucho humo blanco y oler a gasolina. He tenido que llegar a la agencia en grua, despues de varias veces me cambiaron por fin un inyector y ya no me ha vuelto a pasar. Tiene mas problemas, pero al menos este al parecer esta solucionado. Igual puedes pedir que te chequen los inyectores
giancsp de Venezuela hace 9 años
Me paso lo mismo y tuve que reemplazar un inyector
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Mi Camioneta en subidas no tiene fuerza?

Chevrolet Captiva 2008 3.2 111150 kms
Hola amigos tengo una camioneta cativa 2008, esta semana al manejar por pendientes algo empinadas no tenia fuerza, incluso manualmente le coloque 1era, y logre subir despacio pero pisando a fondo todo el acelerador. Que causa esto? me dicen que puede ser el catalizador? el catalizador puede agujerarse por dentro y colocarlo directo?
Adriano de Venezuela hace 9 años  
AD
9 casos 
luis de Venezuela hace 5 años
Solicionaste el problema
Esteban de Colombia hace 2 años
Ami me pasa lo mismo no ce que pueda ser si alguien sabe que es me dicen para hacerlo por favor y la camioneta es 2008 3.2 y le salió un sonido al lado derecho del motor como golpeteo no sé qué será pero el golpeteo le sale solo cuando se esfuerza la camioneta.
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Perdida de fuerza.

Chevrolet Captiva 2007 motor 2.0 diesel 130000 kms
Hola amigos... mu nombre es juan. Tengo una captiva 2007 y aveces pierde la potencia... con suerte pasa los 80klm. El problema se le quita cuando la paro y la vuelvo a encender. Como que se resetea y se acaban los problemas. Que puede ser? !ayuda por favor
juan de Chile hace 10 años  
JU
1 caso 
Boris de Chile hace 10 años
Estimado, tengo el mismo problema, me dijeron en la concesionaria que debía cambiar el turbo completo, cambié el turbo pero no la electrónica del turbo y sigo con el mismo problema que describes, es porque el turbo por alguna razón deja de funcionar y trabaja sin turbo, de ahí la perdida de potencia. Has tenido alguna solución?
luis de Venezuela hace 10 años
Yo tambien tengo el mismo problema en subida pierde potencia no revoluciona no pasa de 60klm y en una recta si funciona bien cual seria la falla amigo mi correo javiescala74@gmail.com gracias
Boris de Chile hace 10 años
Estimado, finalmente te cuento que la falla no estaba en la electrónica del turbo, sino en el mismo turbo. Tuve que realizar una mantención al turbo, ya que no elevaba suficiente presión y esto acusaba falla en señal de selenoide (electrónica), que confundía con la falla real que era la presión. Es importante poner atención en los síntomas para diagnosticar que problema tiene tu vehículo, no todos los casos es la misma causa, lo ha visto algún mco?.
Mario de México hace 9 años
Hola Juan podrias comentar si solucionaste y como el problema... Gracias
Paco de Argentina hace 9 años
Esto es problema de los inyectores diesel, en realidad por la mala calidad de gasoil usado
jhonny de Chile hace 7 años
Tengo una captiva 2007 2.0 cc y perdio fuerza de un dia para otro no se la puede en cuestas pero en rectas va normal. No se que pueda ser?
Boris de Chile hace 7 años
Sin duda amigo puede tener relacion con baja capacidad turbo, es tipico en el captiva, puede diagnosticar con scanner y despeja la duda antes de empezar a gastar dinero innecesariamente
jhonny de Chile hace 7 años
Si tratare de ver con scanner ojala sea mas simple la solucion y sea problema de la mala calidad del diesel
Roger de Chile hace 5 años
Lo solucionaste?
Me pasa algo similar.
juan de México hace 3 años
Pues yo aún sigo teniendo problemas con la perdida de potencia...
Y hace como un mes se dañó mi estéreo el que tenía original y se lo cambio pero ahora me empezó a descargar la batería. Y lo raro que la batería está nueva y aún así se descarga...
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No tiene fuerza

Chevrolet Captiva 2007 Ltz 150000 kms
Mi camioneta no tiene fuerza 3 Cilindros (frente lado del radiador) no le trabajan probé los inyectores las Bobinas las Bujías están bien se le midió la compresión esta en 150 noc so eso esta bien. Ella prende pero falla. Quien pudiera ayudarme gracias de Antemano... 👍
Aura pulido de Venezuela hace 5 años  
AU
4 casos 
angelberen de España hace 5 años
Hola aura deberías comprobar bien lo de la compresion o la bobina, a no ser que una bujia salga engrasada porque una de las guias de valvula o reten dejen pasar aceite y falle la bujia
juan carlos calzadilla de Venezuela hace 5 años
Xq pasa aceite de camara para el multiple de escape
angelberen de España hace 5 años
Normalmente se pasa por el turbo o por por los aros del piston
José Álvarez de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta no tiene fuerza 3 Cilindros (frente lado del radiador) no le trabajan probé los inyectores las Bobinas las Bujías están bien se le midió la compresión esta en 150 noc so eso esta bien. Ella prende pero falla. Quien pudiera ayudarme gracias de Antemano... 👍
angelberen de España hace 4 años
Lleva correa de distribución?cuántos cilindros llebas
José Álvarez de Venezuela hace 4 años
Solo me funciona 3 cilindro de es una Captiva 2007
José Álvarez de Venezuela hace 4 años
Si lleva Correa de distribución es 6 cilindro los cilindro que no me funcionan son los que están del lado del rallador es como si no le llegará corriente a las bobina
angelberen de España hace 4 años
Has comprobado que no esté rota la correa de ese lado? Comprueba la corriente de las bujías también
José Álvarez de Venezuela hace 4 años
Ya solucione era el cable de tierra de las bobina que no estaba haciendo contacto
Francisco de Venezuela hace un año
Hola amigo q mí me pasa lo mismo dejan de funcionar los 3 videos los que están alfrente del radiador... Tengo que estar moviendo el ramal de cables para que deje la falla... Me puedes indicar en qué parte se encuentra el cable de tierra de las 3 bobinas?
Francisco de Venezuela hace un año
Los 3 cilindros quise decir en el anterior comentario...
jedser de Argentina hace 4 meses
Hola buenas noches Jose Dios le bendiga, le escribo porque estoy teniendo el mismo problema con una captiva 2007. No están trabajando los 3 cilindro del lado del radiador (2,4,6) la falla que presenta es cuesta encender y pierde fuerza en subidas. Le dejo mi teléfono a ver si es posible me escriba y me cuente como pudo resolver su caso ya que me parece es similar al mio. 0412 9073812 por favor. Gracias de antemano.
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Se recalienta en subida y pierde fuerza

Chevrolet Captiva 2008  62000 kms
Mi Captiva comienza a pistonear y a perder fuerza en subida y termina recanlentandose ya se le cambió el sensor de temperatura y sigue igual
María Pintor de Venezuela hace 3 años  
MA
7 casos 
mecamigo de México hace 3 años
Para que le cambiaron el sensor de temperatura si presenta falla aparente de bobina??
Gela de Venezuela hace 3 años
Hola, solucionaste el problema
mecamigo de México hace 2 años
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Pierde fuerza y no acelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2020 Full 33000 kms
No se prende ninguna luz pero no acelera nada llega a 40km si acelero
Lenin de Ecuador hace 3 años  
LE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lenin)
Lenin de Ecuador hace 3 años
Resolví el problema cambiando de caja de cambio, pero voy a puntualizar algo, aquí en ecuador no me hicieron válida la garantía, so pretexto de que debía avisar al sintoma, es decir si sentía algo, hice literalmente eso, pero el del taller mecánico de la agencia de autos me dice que yo debía haber sentido eso desde hace 8 días atrás y no pues eso nunca sucedió… en fin, me la pensaré bien la próxima que tenga que comprar un Chevrolet
mecamigo de México hace 3 años
Así es te estafaron, debías reclamar la transmisión usada, es muy difícil que se dañen como para cambiarla
Lenin de Ecuador hace 3 años
@mecamigoFue un verdadero problema para cambiarla, me he dado cuenta que las concesionarias en ecuador se aprovechan del cliente, un cambio de aceite 350 dólares imagínate!!! Y esa es la obligación que tenemos para usar la garantía… luego de que me “cambiaron la caja de cambios, de daño el sistema eléctrico y este a su vez dañó la bujía, eso a los 3 dos de haberme entregado el carro que según ellos no había ningún problema... por qué eso decía el scanner… en fin terminaré de pagar mi carro y lo venderé.
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Perdida de potencia y/o Fuerza en el motor 4

Chevrolet Captiva 2011  98800 kms
Problema con pérdida de potencia Captiva 2011 Sport

Hoy tuve el mismo problema en mi Captiva 2.4 año 2011. Al encenderlo por la mañana sonó algo raro el panel y luego se prendieron las alertas de StabiltyTrack y traccion automática deshabilitada, luego un mensaje que habia Pérdida o reducción de la potencia del motor. La camioneta se sentia casi sin aceleración y se apago sola. Luego de 10 min lo volvi a encender pero ahora sin problemas sin embargo ahora se mantiene encendido la alerta de motor en el panel, le cheque el aceite del motor y lo que observe es tipo de basura pero no checando bien es revaba, me urge me den respuesta.
gris de México hace 8 años  
GR
12 casos 
gris de México hace 8 años
Captiva Sport 2011 marque al telefono 5563419274 para ver las sugerencias que el SR. superpower me podria dar y su consejo fue la llebara a la agencia donde la compre porque el problema que presenta, es fallando el motor del motor, antes de ir a la agencia hable a GM y me dijeron que mi camioneta no tenia ya garantia que solo era para 2 anos para la falla que presentaba, la llebe a la agencia hicieron el diagnostico y me dijeron que tenian que abrir el motor para revisar cual era la falla, arbol de levas, cadena de tiempo, etc.. . Pero que todos los gastos corrian por mi cuenta porque ya no tenia garantia y si queria un motor nuevo cuesta 120 000.00 pesos mas mano de obra, termine tristemente llebandome la camioneta a mi casa porque no tengo el dinero para la reparacion del motor, ni para comprar otro motor, la camioneta tiene 98 600 km recorridos, no puede ser que GM y/o agencias no se hagan cargo de una minima parte de sus porquerias de calidad en vehiculos que venden. Que podria hacer???
Richard de otro hace 5 años
Hola, te dicen de abrir el motor pero no estan seguro que sea, dicen revisar pero si no encuentran nada ellos te pagan, que jodidos, yo creo que es una falla que viene de fabrica deberian hacerse cargo,, sabes yo vivo en europa y mi hijo tenia un BMW del 2003 y le llegó una carta donde dice que tiene que presentarse a donde un concesionario para revisar una pieza que supuestamente esta fallando despues de un tiempo...asi son los europeos, correcto,, yo tengo la Chevrolet captiva 2.2 automatica diesel del 2011, y tengo el mismmo problema no avanza, hay momentos que va super bien sin ningun problema y de repente te quedas botado, el concesionario Opel porque aqui en suiza no entran mas los chevrolet porque vendian mas chevrolet que Opel, pero igual es de la GM. No pudieron encontrar la falla!!!!!!: hace 6 meses que mi carro esta en un parking. Si sabes algo me diras ok gracias aqui va mi email richardvina5@hotmail.com
Stephengrinch de Chile hace 5 años
Puede ser el dpf, o cómo en mi caso los cables desde el acelerador hasta el computador, saludos
lucho de Colombia hace 8 años
Me paso lo mismo surgio que un banco completo del motor se aislo por un chip de la tarjeta de la caja de fusibles que se daña cuando le dan encendido sin que el carro este en parking, esto aisla las bobinas electricas que controlan la inyección de los pistones de todo un lado una locura, cambie la tarjeta que consegui de segunda por algo como 100 dolares y quedo de maravilla los sintomas igualitos a los que describes. Otros tambien tuvieron el mismo problema
Brian de México hace 6 años
Amigo buen dia me podras decir el nombre de la tarjeta y como la verificaron lo marco el escaner? De antemano gracias saludos
Vict de México hace 7 años
Hace tiempo me paso lo mismo y el problema fue que el tensor de la cadena de tiempo se rompió.
lucho de Colombia hace 7 años
Mil gracias efectivamente eso me paso le Di arranque y no están a en parking dañando las bobinas de la caja de fusiles y aisló un banco completo sugerencia para todos tener cuidado con esto
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Perdida de potencia

Chevrolet Captiva 2013 5 puertas, motor diesel 2.0, mecanico 50000 kms
Hola les cuento que tengo una captiva que hace 2 meses se encendieron las 2 luces de check engine y el motor no acelera más que a 2000 rpm, hace dos años atrás me paso lo mismo y en la concesionaria me dijeron que era el computador y lo cambiaron según ellos, pero de esto no han pasado más de 10000 km.Quisiera saber si alguien ha tenido el mismo problema y si ha podido solucionarlo.
Héctor de Chile hace 6 años  
8 respuestas 
jose de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema, el auto no pasa mas de 20.000km y vuelve a fallar el computador(eso es lo que dice la concesionaria) es la 3° vez que me pasa... un fiasco de auto...
Héctor de Chile hace 5 años
Necesito saber si es el computador y si es así dirigirme al sernac ya que estos elementos obviamente no tienen tan corta duración y si tu dices que es la tercera vez te recomiendo que hagas lo mismo
Héctor de Chile hace 5 años
José me gustaría poder comunicarme contigo para hablar más en detalle de toda esta situación mi correo es hgaja1973@gmail.com, me escribes y nos comunicamos por interno gracias
Richard de otro hace 5 años
Yo tengo la captiva 2.2 automatica diesel 2011, tengo el problema que deja de acelerar y quedo botado, espero unos 15min le doy arranque y puedo andar 4 km como 1km y se vuelve a parar. El concesionario ni idea. Si saben algo me lo dicen, haaa le cambié la pedal del acelerador que eso lleva un sensor y pues no es la falla, ya que sigue con el problema. Saludos
Jheicor de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, estoy presentando una falla con mi captiva 2007 que pierde la fuerza del motor cuando se recalienta y al enfriarse recupera la fuerza
Sebastian de Colombia hace 5 años
Amigo cómo estás , ya solucionaste tu problema me pasa lo. Mismo.
Héctor de Chile hace 5 años
No para nada ,me dicen que podria ser un sensor que se tapa pero aun sigo con el problema
gaston de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo una chevrolet captiva 2007 petrolera me llega alas 3000revoluciones y no prende ningún testigo q puede ser
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Falta fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008  78000 kms
Falta fuerza,parece que estuviera frenada. Un mecanico diagnostico cambiar la cadena de tiempo, cuando le lleve los repuestos no quiso arreglarla aduciendo que esas camionetas son muy delicadas y no puede garantizar el trabajo. Agradezco si alguien puede recomendarme un especialista en captiva que trabaje en San Cristobal, Venezuela.
daniel valois de Venezuela hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel valois)
Elys morales de Venezuela hace 6 años
Hermano Daniel saludos mi camioneta estaba así sin fuerza y todos los mecánicos me decían lo mismo y era la bomba de gasolina
Luzcesita de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, yo tengo el mismo problema con mi captiva y soy de San Cristóbal Táchira Venezuela , me puedes ayudar por favor y decir cómo solucionaste
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La camioneta pierde fuerza en subidas , se revoluciona hasta 3000 y no SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2020  35000 kms
Asistencia , solución , concepto
Andrés reyes de Colombia hace un año  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés reyes)
Andrés reyes de Colombia hace un año
Afortunadamente ya solucione , le cambiaron la manguera del turbo q estaba averiada produciendo escape.
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Falta de fuerza y en directa arranca sola SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008 5 purtas 124000 kms
Falta fuerza y en dircta o en primera arranca sola
Ruben Dario Bolivar londoño de Colombia hace 6 años  
RU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruben Dario Bolivar londoño)
Ruben Dario Bolivar londoño de Colombia hace 6 años
Ya solusione le quite las bobinas que van ala bujias estaban botando corriente le coloque sinta aislante le di una vuelta y esta ful
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Se enciende una señal de una llave en el tablero y pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008  67000 kms
Se predio una luz en el tablero
Juan de Chile hace 3 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
mecamigo de México hace 3 años
Debes escanear, motor y módulo de carrocería
mecamigo de México hace 2 años
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Falta de fuerza y potencia

Chevrolet Captiva 2011  74000 kms
Tengo una chevrolet captiva sport modelo 2011 cilindrada 2384 el problema que presenta es que se me queda en neutra o arranca en 4
juan camilo de Colombia hace 7 años  
JU
1 caso 
automatic dieel sas de Colombia hace 7 años
Hola camilo, pueden ser problema en el modulo TCM o en interno en la transmision puesto que cuando hay alguna anomalia interna, la caja automatica queda en modo de emergencia o con potencia reducida, la solucion seria escanearla para dar una solucion precisa, con gusto te podemos colaborar en la ciudad de Bogota , en el celular 3143786717. www.automaticdiesel.com
Grey de Venezuela hace 6 años
Es muy oportuna y útil la ayuda que presta esta pagina. Gracias a las respuesta y consejos pude resolver los problema de mi carro
interceptor de Venezuela hace 6 años
Hola Grey. Cual era la falla en concreto que presentaba la camioneta? Se quedaba en 4ta? Saludos
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Pérdida potencia, luz coche con llave mecánica

Chevrolet Captiva 2011 2.2  105000 kms
Compré un Captiva 2.2 diésel del 2011 automático,
Después de un mes se enciende la luz de un coche con una llave mecánica naranja en la pantalla, al encenderse el coche pierde potencia, tengo que apagar y volver a arrancar para que funcione Normalmente!
Coche al taller , dicen que desde el diagnóstico el coche es perfecto. Nada solucionado porque después de un par de días otra vez misma luz , pequeño tac tac en el motor, apago y arrancando de nuevo funciona normalmente pero esta vez se enciende la luz de el filtro de partículas
Que algún ángel me dé una solución definitiva por favor 🙏🏻!! Seré muy agradecido
Aurex de España hace 2 años  
AU
6 respuestas 
mecamigo de México hace 2 años
Hacer diagnóstico con escáner OpCom, casi regalado por EBay
Aurex de España hace 2 años
El mecánico me dice que el diagnóstico sale perfecto 🤨😏😏😏
mecamigo de México hace 2 años
@AurexY te segura diciendo eso, pocos se quieren meter más allá por la complejidad de las reparaciones
Aurex de España hace 2 años
@mecamigoEse diagnóstico es para todos los coches ? Me da que es solo Opel !??
mecamigo de México hace 2 años
@AurexAsí es para Opel, pero trae todo para diagnosticar a fondo la Captiva, también lo puedes conseguir en Aliexpress
Aurex de España hace 2 años
Parece fuera el turbo en problema, esperando que me entreguen el coche y a ver si es verdad
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Mi Captiva pierde potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 Cuatro puertas full 3.0 119000 kms
Quiero cambiar las bujías, me dicen que las originales son acdelco
Daniel de Colombia hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo acdelco punta platino saludos desde Venezuela suerte
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No tiene fuerza en subida

Chevrolet Captiva 2008 Full, 4*2, 3.2cc 105000 kms
Buenos días amigos tengo un problema con mi captiva 2008 4*2, primero pierde toda la fuerza en subida, parada la camióneta el freno se pone muy duro al pisarlo y falla la camióneta.
Edgar de Venezuela hace 8 años  
ED
14 casos 
Tati de España hace 8 años
Que solución te dieron que se pasaba tengo el mismo problema. Galicia -España
CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Edgar como lo solucionastes?
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Sin fuerza en subida y acelerador no funciona no pasa de 2. Ooo rmp

Chevrolet Captiva 2007 Motor 3.2 . 6cil 212000 kms
Pierde fuerza, no revolución, y pedal no avanza en subida ni a 10km
Jhonson de Venezuela hace 2 años  
JH
1 caso 
mecamigo de México hace 2 años
Hacer diagnóstico con escáner GM
alevascha de Venezuela hace 2 años
Pueden ser muchas causas, Selenoides de válvulas VVT Dañados o mariposa de aceleración dañada.
Quizás pueden ser bujías o inyectores.
Cómo falla en subida, puede ser la bomba de gasolina sucia o dañada. Quizás no está haciendo bien el vacío
Ruben de Venezuela hace un año
En mi caso después de mucho tiempo la lleve dónde un amigo mecánico y arrojo que la falla la presentaba es sensor actuador de la leva de escape, porque se le hizo un chequeo profundo y no arroja falla de la transmisión como me habían dicho ya varios mecanicos hoy cambiare dicho sensor a ver si logra mejorar, le estaré indicando los avances
Jhonson de Venezuela hace 2 años
Ni lo uno ni lo otro, realmente una de las fallas era pedal de aceleración (sensor), entrada de aire ducto y el sensor map, recibe mala lectura
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Perdida de potencia

Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 120000 kms
La camioneta perdio potencia, y la computadora arroja que tiene malo un sensor. Quiero saber si por el sensor la camioneta produce esa falla
gianfranco de Venezuela hace 9 años  
GI
4 casos 
javiershorty de Venezuela hace 9 años
Pss cual sensor? Alli verificas... puede ser uno de velocidad de la caja o los de enabs
gianfranco de Venezuela hace 9 años
El sensor del banco 1 de oxígeno
javiershorty de Venezuela hace 9 años
Si, la mezcla no es buena... queda en el bajante del tubo de escape... lcatalizado bajo el motor aproximadamente
edgar de México hace 8 años
Buenas tardes si tuvo que ver el sensor con la perdida de potencia? a mi me pasa igual y me marca sensor de oxigeno y la camioneta pierde fuerza hasta ya no avanzar
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Perdió fuerza y tiembla en P

Chevrolet Captiva 2014 Full 33400 kms
Captiva 2014 service al día en casa representante, empieza a temblar en P (parking) se lleva al taller el Mecanico sube a dar vuelta, conecta a la computadora y no sale nada, siguiente semana sigue problema vuelvo al taller y me pide que ponga aditivo al tanque, luego de 50 Km la camioneta ya no pasaba de 40 km/h. Ahora me dicen que debo cambiar picos y catalizador... no es falla del taller por tanto, volver a usar mi camioneta me saldría 10.000$ alguien que me de alguna explicación ya que los del taller cambian discurso cada visita. Correo orguv@yahoo.com
Virginia de Paraguay hace 8 años  
VI
3 respuestas 
Palach de Chile hace 6 años
He solucionado problemas, con el filtro de particulas... DPF... con solo utilizar limpiador de carburadores. Y algo de ingenio. Si teneis problemas de aceleracion. Perdida de potencia, consumo excesivo de gasoil. Etc. Llama , te puedo ayudar. Chrvrolet captiva. Automatico. Diesel 2.0. Turbo.0056952529200 ,Mauri palach. Chile
felipe de Chile hace 5 años
Hola estimado, necesito justamente hacer lo que indicas, me puede ayudar o decir como...
Tengo una captiva 2011, diesel, 2.0 turbo, y esta consumiendo mucho diesel a mi parecer,
Tambien me aparece el testigo de filtro de ´particulas en el tablero a ratos,
Yorman de Ecuador hace 5 años
Buenas mi cavalier chevrolet no tiene fuerza en el retroceso y estaba bien le cuesta en suvida en retroceder tengo q enpujarlo
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Pierde fuerza

Chevrolet Captiva 2008 ltz 3.2 45000 kms
La llevo en carretera y en cualquier momento me pierde fuerza y no acelera mas de 3000 rpm le cierro el switch y la prendo y queda bien quiero saber si es la bomba de gasolina
mauro de Colombia hace 9 años  
MA
1 caso 
Noraima de Venezuela hace 9 años
Me pasa igual, la camioneta no tiene fuerza y en subida es peor. Ya cambie bujias y kit de tiempo completo. Ayuda
jmolina1522 de Colombia hace 9 años
Hola, a mi me pasa igual, voy por carretera y hago el cambio a 5a. Pierde fuerza y la caja se baja a 4a. Y veo como los carros me pasan y yo no puedo acelerar mas... que problemas tendre?? sera por ser Captiva que salio tan mala?
wilfredo de Venezuela hace 9 años
Hola... cuando pierde fuerza y empeora en las subidas como le pasa al amigo noraiam eso tiene q ver con el tubo de escape o catalizador tapado... prueba desmontando el escape completo y revisa desde el primer catalizador y prueba dando una vuelta sin escape y veras...
CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Wilñfredo a mi me pasa igual sera el catalizador?
German de Chile hace 4 años
Hola. Me pasó lo mismo perdía fuerza era la manguera gruesa del turbo que va al lado del motor que tenía una rotura. Lo descubrió un mecánico viejito con experiencia. Me dijo que cualquier mecánico inventariar hasta que el turbo se dañó y hay que cambiarlo. Saldría carísimo. La manguera nueva original que mide 30 cm valía 250 dólares en un concesionario Chevrolet ,una locura. El viejito me llevo a un local de gomas. Me vendieron una manguera idéntica reforzada y gruesa en 20 dólares. Funciona perfecto. 👍
CARAQUILLERO de Venezuela hace 4 años
La Captiva sufre de esa falla es por la computadora, antes de gastar dinero revísenla , es la computadora que está debajo de la fusilera a mí me pasó todo eso y en el scanner nunca salió nada.
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Cuando se prende tiembla ya pierde fuerza

Chevrolet Captiva 2010 4 puertas. 1900 150 kms
Al prender tiembla y pierde fuerza y no pasa de 40 y se siente pesada...como forzada
Claudia jaimes de Colombia hace 2 años  
CL
1 caso 
Quijano9999 de Colombia hace 2 años
Coloquele scanner para saber que códigos arroja pueden ser selenoides
Gualdrons de Venezuela hace 2 años
Mi carro le pasa lo mismo... Se escaneó y ice error de inicio múltiple, falla en el cilindro 2,4 y 6.. se le cambio inyectores, bobina y bujías, se le limpio y programo el cuerpo de aceleracion, se le midió la presión a los cilindros y están en 125, se le reviso pulto de voltaje, ramal eléctrico, sensores de leva y casi todo... Por último me la dieron igual... No le corrigieron la falla
RAFEMO de México hace 2 años
Pasa lo mismo en mi Captiva, le pasé escáner en un Autozone y salió código p0300 un mecánico qué se encontraba ahí, me dijo que revisara cables de bobinas y flujos de vacío, aún no la llevo al mecánico cerca de lugar, ya que tenía otros autos en revisión.
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Comenzó a perder fuerza al momento d acelerar

Chevrolet Captiva 2007 2.0 ltz diesel 105000 kms
Comenzó a perder potencia al acelerar y se prendió una luz donde sale la colita de chancho y unos puntitos con unas lineas debajo de esta coleta
jorge villegas de Chile hace 9 años  
JO
1 caso 
Andres de Chile hace 9 años
Me paso lo mismo hoy
Si tienes alguna respuesta a tu problema te agradecería que la compartieras
fede de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo encontraron solucion
hendrik de Chile hace 9 años
Amigos ami me paso lo mismo... le reilase un escaneo y me arrojo que el problema era el DPF ( diésel partículas filtro ) lo que se debe hacer es limpiar este filtro ya que por si solo ya no lo realiza esto sucede por que el vehículo solo se usa dentro de la ciudad en tramos muy cortos.
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Prende y no tiene fuerza al arrancar

Chevrolet Captiva 2008 4puertas 240000 kms
Falla mucho es como que no trabaja tres cilindro
Sergio marquez de Venezuela hace 2 años  
SE
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 años
Hacer diagnóstico con escáner GM
alevascha de Venezuela hace 2 años
Me ocurrió con la mia, revisa los selenoides que están en la tapa de la cadena de tiempo, quizás tienes uno ido a corto o abierto, todos deben tener una resistencia de 7.2 ohms. Si alguno no tiene esa resistencia, debes cambiarlo.
Esos cilindros que no trabajan es debido a que ese sensor hace que la cadena se mueva a destiempo
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Al acelerar pierde fuerza y suena en marcha el motor

Chevrolet Captiva 2021 1.5 turbo automatico 43000 kms
Cascabeleo al momento de acelerar estando en marcha
Miguel Villavicencio Jara de Ecuador hace un año  
MI
4 casos 
Andrés reyes de Colombia hace un año
Soluciono Miguel? O aún persiste el problema me pasó loismo estos días
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