Problemas de Caja de cambios

Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de nuestro vehículo.
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Falla en caja de cambios (automatica) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008 ltz 100 kms
Cuando se calienta y se hace el cambio de (P) a (D) tarda aproximadamente un segundo en aplicar y cuando lo hace da un golpe brusco...también en ocasiones se siente un golpe en la caja mientras avanza en marcha rápida en subidas largas
Hector de Venezuela hace 5 años  
HE
Juan de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Hector, tengo una captiva 2007 y le pasa lo mismo. La llevé a un taller para que le hicieran un diagnostico electronico para descartar algun problema con sensores o la TCM en el cual salió todo perfecto. Me dijeron que al parecer es e lfiltro de la caja tapado, ellos recomiendan hacerle cambio de aceite y filtro. Yo tambien soy de venezuela, me recomendaron un taller en caracas que solo se especializa en este tipo de camioneta, El nombre del taller es jj 3000 y esta ubicado en la calle lebrum via petare. He pensado hacerle el cambio de aceite yo mismo pero no se como colocarlo ya que esta caja supuestamente es sellada totalmente
Andres de Argentina hace un año
Hola tengo una captiba 2010 me pierde aceite por el respiradero de la caja q sera
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JOEL de Venezuela hace 5 meses
El número del mecánico es 0424-169-43-61 Nervis

https://youtu.be/m9OJuSwpBDc
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Hector de Venezuela hace 5 años
Hola Juan. Igual que a ti, en mi caso, el diagnostico electrónico no arrojo falla alguna, ma han recomendado hacer el cambio de aceite y filtro, yo revise el aceite y se encontraba en su nivel, la varilla de medición se encuentra en la parte de abajo del motor cerca de la base de la caja, es de plástico y de color verde, se saca quitando un tornillo de 13mm. Yo vivo cerca del callejón Lebrun y voy a acercarme hasta el taller que te recomendaron, al hacerlo te escribiré por aquí si obtuve resultados positivos
Briaskanio de Venezuela hace 3 meses
Amigo por favor me podrías indicar en qué parte se le agrega el aceite a la caja de la Captiva por error se le saco el tapón del aceite y perdió todo la caja.
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Blanca beñmonte de México hace 20 días
Que puede ser cuando la camioneta captiva esta encendida pero ponemos(D) pero no camina y si le pongo la (R) si funciana
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David de Venezuela hace 5 años
A mi me pasa lo mismo Falla en caja de cambios (automatica) Cuando se calienta y se hace el cambio de (P) a (D) tarda aproximadamente un segundo en aplicar y cuando lo hace da un golpe brusco... tiene solo 59mil kilómetros como lograron resolverlo no se que hacer
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coronel de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo también con mi captiva 2007... otra fala que me arroja es que cuando vas a una velocidad constante (80kn/h) y quieres acelerar para pasar otro carro y aceleras a fondo la sobre marcha tarda en responder aprox un segundo y se siente el mismo golpe brusco... me habían comentado sobre el nivel de aceite de la caja... pero no se que pueda ser. Acá ya pudieron solucionar?
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condesalsa de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo que a ud, tambien he notado que comenzo a presentar la falla de coronel si resuelven por favor avisen !!!
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Hector de Venezuela hace 4 años
No he podido dar con la causa de esa falla, el scanner no detecta ninguna falla, se de otra persona con la misma falla en un Optra...no entiendo como es que nadie tiene idea de la causa de una falla que se presenta tan comúnmente y afecta a tantas personas
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coronel de Venezuela hace 4 años
Me dijeron q son los selenoides de presion de aceite de la caja... pero no los he cambiado. Xq no me dan seguridad de q sea eso
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Hector de Venezuela hace 4 años
Suena lógico, pero en mi caso la falla ocurre únicamente despues de un rato de uso, al calentarse la caja, a mi me han dicho que hay que hacer cambio de aceite y filtro de caja cada 25mil km y que la falla es porque ya el aceite Dexron VI pierdio su particularidad de no hacer espuma y de desplazarse entre los discos en el momento correcto y al suceder esto se presenta la falla de la que hablamos
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coronel de Venezuela hace 4 años
A mi igual solo cuando ya la camioneta esta caliente... habra q ir descartando todo eso y probar.
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Hector de Venezuela hace 4 años
Es la misma falla, yo ya coordine cita para Enero con el mecánico recomendado por el concesionario Chevrolet de Bellomonte, según ellos es la persona de mayor confianza para trabajar las cajas secuenciales de las captivas, en este momento no tengo el nombre ni el numero de telefono de este Sr. aqui a la mano, esta en la guantera del carro, pero se los hare saber para que lo contacten de manera que puedan resolver ese problema que puede terminar por deteriorar tanto la caja como transmisión, los tripoides, las gomas y bases del motor y de la caja y hasta reventar los mismos engranajes de la caja.
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David de Venezuela hace 4 años
Hector pasa la información donde la chevrolet de bello monte te recomendo
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ALAISA de Venezuela hace 4 años
Hector tengo el mismo problema soy de merida. Por favor informa si diste con la falla.
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Hector de Venezuela hace 4 años
Despues del dia 15 de enero contactare a la persona que me recomendó la chevrolet para dar con la solucion de este problema, al saber cual es el resultado del diagnostico, yo se los haré saber, y una cosa que les recomiendo es que no gasten tiempo y dinero en escaneo por computadora, ya que esta falla no arroja resultados en el scanner y es como tirar dinero a la basura.
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Javier de Venezuela hace 4 años
Hola soy de barquisimeto tengo una captiva 2007 me sucede lo mismo cuando la camioneta esta caliente de P para D pega un brinco muy brusco pero nada d esto sucede cuando esta fria solo cuando esta en alta temperatura la lleve a varios mecanicos unos dicen que le cambie los sensores otros me dicen que solo es filtro y aceite...
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ALAISA de Venezuela hace 4 años
Hola soy de merida y mi camioneta presenta la misma falla. Consulte a un mecanico que me recomendaron y el mismo me explico que las cajas de esta camioneta suelen calentarse demasiado. El ya ha arreglado varias captivas que presentaron ese mismo problema y lo que hace es colocarles un sistema de enfriamiento y les hace el cambio de aceite. Según de todas las que arregló solo una siguió con la falla porque la rodaron mucho tiempo así y tuvo que reparar otras cosas de la caja.
Santiago de México hace 2 años
Hola buenos dias. Soy de merida y tengo el mismo problem a cobbles captiva. Me podras compatir el contacto del taller por favor
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Teresa de Venezuela hace 4 años
Buenas Tardes gente! yo soy una de las personas que le ha invertido mucho dinero a esta camioneta la mia es 2007 4x4 y la he llevado a muchos talleres especializados en caja de este tipo (secuenciales) y creanme que no ha sido facil dar con el problema sino es inviertiendole dinero ya que como es verdad lo que muchos dicen los escaneres por muy buenos que sean no detectan el problema yo intente cambiandole desde los sensores internos de la caja hasta los externos, cuerpo de valvula y de aceleracion, lo unico que no probe fue cambiarle los discos ya que como dicen muchos al hacer los cambios la caja se neutraliza y da esos golpes, en mi caso solo lo hace en subida pero hay casos en que es en plano o solo haciendo los cambios pero al fin y al cabo es la misma falla...logre dar con un mecanico que trabaja en boleita y me comento que no era la primera vez que le venian con este problema y que al parecer la mayoria (no todas pero muy pocas) vinieron con esta falla de fabrica no solo en venezuela sino tambien en otros paises y lo que me recomendo fue que la vendiera porque arreglarla era gastarle mas de lo que ya le habia invertido cambiandole una cantidad de piezas que al fin al cabo no mejoraba el problema la otra opcion era conseguirle una caja de alguna otra camioneta que no estuviera en uso pero es arriesgarse a caer en lo mismo y nueva pues como ya sabemos no hay aqui en venezuela ya que con suerte se consiguen algunos repuestos. Sin embargo un vecino me comento que una amiga de el logro arreglar su captiva y me comento que en valencia habia una persona que ya habia trabajado carros con este problema, cabe destacar que arreglarla tambien le costo traerle repuestos originales de afuera y le quedo la camioneta como nueva sin embargo al final la señora decidio venderla y el mecanico no entendio que despues de todo lo que hizo para dejarla al pelo como quien dice habia decidido venderla. De todas maneras el quedo en averiguarme la ubicacion exacta y la persona para contactarla. Ya les estare pasando el dato para que no les pase como a mi que despues de tanto invertirle no pude dar con la falla. Saludos.
erick corzo de Venezuela hace 2 años
Hola sra teresa me gustaria su ayuda ya que mi camioneta presentalos mismos problemas me diria como lo areglaron yo estoy en pto ordaz
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Teresa de Venezuela hace 2 años
Buenos dias erick corzo a mi me solventaron mi problema la falla de estas camionetas son por los selenoides de la caja (los sensores principales) la persona que me la arreglo es el que dio con las fallas de estas camionetas aqui en venezuela y de hecho muchas personas de varios estados se las llevado y no han vuelto porque quedan como nuevas. Aqui envio el contacto de la persona aqui en caracas Richard 04242057222. Yo la arregle con el el año pasado y esta como nueva no la mande con mas nadie ya que otros lo que hacen es colocarle repuestos usados o desgastados y al tiempo se vuelven a dañar. Esta persona coloca los repuestos originales porque los trae nuevos de afuera. Se lo recomiendo y espero le sirva de mucha ayuda.
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JOEL de Venezuela hace 5 meses
Tengo una Captiva 2008 y la caja se neutralizo no aplica ninguna velocidad, alguien me podria ayudar cual es la falla, gracias
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Yhovqny de Venezuela hace 6 días
Podría ser la turbina
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ADAM de Venezuela hace 4 años
Buenos días Señorita Teresa y Señor Hector, tengo una captiva 2008 ltz motor 3.2 ltrs. La falla que presenta es la siguiente: generalmente en las subidas pierde la potencia y queda en 4ta velocidad no realiza los cambios y es necesario pararse apagarla y volverla a encender para que la caja realice los cambios nuevamente. Esto ocurre tanto en modo secuencial como en automática, le aplicaron el scamner y arroja código P-2757. También ocurre lo mismo manejando en plano pero solo cuando supera los 120 km/hr. Por favor si logras contactar al especialista le agradecería mucho el dato.
erick corzo de Venezuela hace 2 años
Hola adam me ayudarias como resolviste el problema mucxhas gracias
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Erick de Ecuador hace 5 meses
Hola, resolviste el problema porque yo tengo el mismo
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Hector de Venezuela hace 4 años
Yo tuve unos inconvenientes personales y no he podido contactar a la persona recomendada por el concesionario para reparación y mantenimiento de las cajas secuenciales de Captiva, pero en el transcurso de esta semana que viene me pondré en contacto con el concesionario Chevrolet de Bello Monte en caracas para que me de nuevamente el numero telefónico del taller de este Sr. para contactarlo y hacer una cita...también publicare por este medio el nombre y numero de teléfono
Del taller para que ustedes contacten y si es posible puedan solventar esta molesta falla que presentan estas cajas secuenciales Captiva
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ADAM de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo Hector, estare pendiente de la información si yo logro contactar con alguien que pueda solucionar tambien les estare avisando por esta via.
interceptor de Venezuela hace 2 años
Hola Adam, pudiste solventar la falla P2757. Saludos
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Teresa de Venezuela hace 4 años
Buenas Noches gente como les dije ayer hable con un mecanico que es de los duros aqui en caracas ya que tiene experiencia con fallas de fabrica y trabaja con carros importados y marcas como audi, BMW, pegout...y la recomendacion es BUENA apenas cuadre mi cita esta semana con el les estare confirmando a ver que tal me va y les doy direccion exacta. Feliz noche ;)
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CESAR de Venezuela hace 4 años
Amigos tengo el mismo problema con mi captiva 2007 al pasarla de Retro a Drive tarda como 3segundos y da un fuerte
Golpe, pero el mayor problema es que se queda en la 4ta velocidad y debo apagarla y prenderla para que vuelva a agarrar las velocidades normalmente, si alguien ha podido solucionar este problema por favor informenlo.
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Hector de Venezuela hace 4 años
Bueno yo no he podido llevar mi camioneta al taller pero recupere el numero telefonico de la persona recomendada por la CHEVROLET bellomonte para solventar este problema, justo ahora no lo tengo a la mano...pero mañana lo voy a publicar aqui para que se comuniquen y puedan hacer si cita con este Sr...que segun CHEVROLET BELLOMONTE es el hombre de las cajas de Captiva en venezuela. ,,,,,,,,,,,Oscar
(0424) 1926991 | (0212)4249364 este Sr. tambien me lo han recomendado en varias oportunidades
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coronel de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes... yo tenia el mismo problema con la caja de mi captiva. Y por referencia la lleve a un taller ubicado en ccs... por la lebrum en petare... ya deben estar por entregarmela... la persona q me recomendo se la arreglaron y quedo prerfecta. Cuando me la entreguen dire el numero de tlf de contacto para q pidan su cita... en mi caso hubo que hacer la recosntruccion completa de la caja, turbina y cuerpo de valvulas... todo para su momento me salio en poco mas de 1000$ al. Cambio del dia... ojo a mi no me salio ningun tipo de error en el scanner... no se me prendia ningun testigo... solo presentaba los golpes q mencione en los post anteriores. Solo espero que quede perfecta. Les avisare.
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Hector de Venezuela hace 4 años
Si El numero que publique es del Sr Oscar, Hidromaticos Pemach T.A. 2021...Eso es en callejon Lebrun (0424) 1926991 | (0212)4249364. Ahi se especializan también en caja captiva...me han dicho que quedan como nuevas
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Hector de Venezuela hace 4 años
Si Sr. Coronel...es asi...No arroja falla en el escaneo, al parecer es una falla mecánica de la caja que no se refleja en el sistema...
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coronel de Venezuela hace 4 años
Es correcto al taller q yo la lleve habían por lo menos 20 captivas... yo lo dejen por esa misma zona de la lebrun. Hay varios talleres... los tlf de contacto son 0212-2566070 y 0412-2960853 el sr silvio. Ahi le dan la info... solo reciben carros los lunes y la revisión estaba en 3500... ahora no se.
Argenis de Venezuela hace un mes
Ese embauco a mas de uno hace unos años y de paso quito algunas piezas
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David de Venezuela hace 4 años
Amigo Coronel cuanto le cobro el sr. Silvio Para arreglar la caja yo llebe mi. Camioneta al sr. Oscar y no me rebiso solo me dijo q por el aceite quemado tiene la caja mala y me pidio 330mil mas la comprar de los sensores q salen 450$dolares ob125 mil
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coronel de Venezuela hace 4 años
Que????? me parece extremadamente caro... por todo me salio 310mil bs... la reconstrucción total de la caja turbina y cuerpo de válvulas mas un detalle al radiador... eso fue antes de semana santa... han pasado unas 6 semanas ( el dolar a 240 serian unos 1300$)... según el sr silvio ya no falta casi nada... ellos dicen unas 4 semanas pero el que me lo recomendó me advirtió que siempre se tardan unos 2 meses... y ya me habían dicho eso del aceite. Pero resulta que ese aceite no se cambia a menos que la caja presente un problema. Mi recomendación es llevarle la camioneta a este señor... y que la revise... y te da su diagnostico con el presupuesto... en tal caso que lo acepte. Usted paga el 50% adelante y el otro 50% al finalizar el trabajo... y en caso contrario solo paga la revisión.
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David de Venezuela hace 4 años
Hidromáticos lebrún C. A (0212) 5837599 | (0424)2048317 nervis suarez es la persona que le lleve mi captiva hoy y me la arreglo tenia la falla ante mencionada era sincronizar por media de computadora ante se la lleve hidromaticos pemach T.A. 2021. Y me dijeron que era la caja y un platero resulta que hoy la lleve a esta personas hidromáticos lebrún c. A me resolvieron el problema los recomiendo muy atento
erick corzo de Venezuela hace 2 años
Hola david una pregunta despues que te vieron la camioneta siguio con el golpeteo de tercera
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Juan de Venezuela hace 4 años
Hola david. Cuanto te cobraron y en que tiempo te la repararon?
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David de Venezuela hace 4 años
6500 al momento me la reparo
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Hector de Venezuela hace 4 años
Gracias David por el dato...el lunes la llevo al sr nervis...la mia tiene la misma falla que la q tenia la tuya...al calentar da un golpe brusco de Retro o Neutro A Drive
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David de Venezuela hace 4 años
Fino Hector cualquier novedad no estamos informando
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Juan de Venezuela hace 4 años
David cual era la falla de tu camioneta?
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David de Venezuela hace 4 años
Cuando se calienta y se hace el cambio de (P) a (D) tarda aproximadamente un segundo en aplicar y cuando lo hace da un golpe brusco... ella tenia esa falla
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CARAQUILLERO de Venezuela hace 4 años
Buenas Tardes, He leido todos estos reviews y unos dicen que silvio sirve y otros que oscar pemath o como se llame sirve o viceversa, cual de los dos me recomiendan?
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Juan de Venezuela hace 4 años
Con los ojos cerrados te recomiendo a nervis suarez. Tengo cita de reparación para el 09
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CARAQUILLERO de Venezuela hace 4 años
Nervis suarez es otro taller? por que tengo cita con silvio el lunes para revision? y pematch me cobro 360 mil bsf mas 160 usd para la reparacion.
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Juan de Venezuela hace 4 años
Nervis suarez es Hidromaticos Lebrum. Es en la calle donde está silvio pero al final
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Mejor respuesta (según Hector)
alex de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo coronel. Como le fue con la reparación de la camioneta, la mia presenta la misma falla, por favor si esta a su alcance le agradecería cualquier orientación al respecto.
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coronel de Venezuela hace 4 años
Que tal buenas tardes. A mi me quedo perfecta. En cuanto a la caja. No golpea ni desliza y en secuencial perfecto... ahora tengo es un problema en cuanto a la fuerza de la camioneta... silvio me dijo que podía ser la cadena... pero un mecánico le metió scanner y me dijo que el catalizador no sirve... en fin otro tipo de problema,... la caja me quedo perfecta... bien podría tomar varias opiniones ya q por este foro dijeron que el sr nevis también las trabaja bien.
abigailad de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes coronel disculpe me podría dar el dato de la persona que le corrigió la falla de la camioneta
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coronel de Venezuela hace 2 años
Bueno mi comentario ya fue hace mas de dos años. Y tengo la camioneta parada por alrrededor de 10 meses. La garantia que me dieron de 7 meses ya a los 8 meses me empezo a fallar. Ahora la llevare a otro taller que segun es bueno y practicamente repara todas las cajas que vienen defectuosas del sr silvio. La llevare en los proximos dias. Y ya les contare como va.
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abigailad de Venezuela hace 2 años
Me pudieras dar el contacto del señor silvio
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abigailad de Venezuela hace 2 años
Me puedes dar ese dato del nuevo taller donde la vas a llevar para preguntar si puedo llevar la mia y disculpa
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alex de Venezuela hace 4 años
Gracias por la informacion amigo coronel. Es bueno saber que la caja le quedo bien. En cuanto tiempo le realizo la reparación? ?
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coronel de Venezuela hace 4 años
El te va a decir que en 3-4 semanas... pero me la dio en casi 8 semanas.
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alex de Venezuela hace 4 años
Gracias lo tendré en cuenta. Si existe la posibilidad de hablar con usted por teléfono para preguntarle algunas cosas más específicas mi número es 0426-3169970. Le agradezco la información suministrada. Gracias
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miguel de Venezuela hace 4 años
Soy mecanico, estoy en merida venezuela, cualquier duda con su caja de la captiva se las puedo solventar, soy especialista en cajas aw 55-50 51-50- 0426 837 1085. Tengo scanner tambien para estas cajas.
alexander becerra de Venezuela hace 2 años
Mi captiva presenta la falla de golpe en 2da pero cuando esta en caliente,, al desconectar la perilla de temperatura prenden los electro ventiladores quedando fijos y de esa manera pasa la falla,,, es decir me toca andar con los electros fijos y no falla ,,, eso no es normal que debo hacer y por favor pasa tu numero señor Miguel gracias
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Hector de Venezuela hace 4 años
Sr Miguel, una pregunta
Porque se recalienta una caja secuencial (Captiva) ?? Que causa que la temperatura del aceite de la caja suba ?? gracias
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miguel de Venezuela hace 4 años
Bueno el problema es el siguiente, esta caja opera a temperaturas mayores de 80 C, el aceite que se utiliza tiene una vida de unos 60.000 km.pasados estos km el aceite pierde sus propiedades y comienza a elevarse la temperatura... y eso trae consigo daños
Juan de España hace un año
Hola Miguel. Necesitaría tu ayuda. Mi Renault Espace 3.5 monta una 55-50. Funcionaba y se quedó como acelerando en Neutral. Apagando el vehiculo y volviendo a arrancar vuelvia a funcionar cada vez menos kilómetros hasta llegar a no funcionar. Se le cambia el aceite y vuelve a funcionar pero termina repitiendo el fallo. Podrías indicarme el problema.
Gracias de antemano.
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Hector de Venezuela hace 4 años
Bueno en el caso de mi camioneta en el escaneo que se le hizo durante un recorrido en trafico comenzo a presentar la falla a los 100 c y luego llego hasta los 120c,... En frio no presenta falla, hace sus cambios muy suaves y acopla suavemente de P a D o de R a D yo voy a tomar el riesgo de hacer cambio de filtro y aceite ya que recién cumplió 100 mil km y les informare el resultado por este medio...Muchas gracias Sr Miguel por su informacion
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Hector de Venezuela hace 4 años
Sr Miguel !
Que aceite es el indicado para la caja secuencial de la captiva LTZ 2008 ???
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miguel de Venezuela hace 4 años
Una aclaratoria señor hector: hacer el cambio de filtro de aceite implica desmontar la caja, el filtro va dentro de la unidad, no se hace como en otras transmisiones que solo es extraer el carter y listo. El aceite que utiliza es el dexrom VI. 7.8 litros. Estoy a sus. Ordenes
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Hector de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias Sr Miguel, voy a guardar su numero en mis contactos para en su momento comunicarme con usted y plantear un negocio (trabajo) que le podría interesar...Muchas gracias por su aclaratoria y por sus comentarios
erick corzo de Venezuela hace 2 años
Hola hector me gustaria saber si le sirvio el cambio de aceite de caja muchas gracias
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miguel de Venezuela hace 4 años
Con gusto, cualquier duda, estoy a sus servicios en la ciudad de merida, y tambien hago trabajos en cualquier parte del pais
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Gaby de Venezuela hace 3 años
Buenas! veo que el último chat tiene meses, me gustaría saber como le fue a Hector con su caja... le pudo cambiar usted mismo el filtro y aceite? funcionó? como ya es entrado diciembre dudo conseguir cita en un taller, pero puedo hacer el intento y cambiarle yo mismo el aceite y filtro...
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jose f de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes se me solto una manguera de aire que viene de la caja en realidad no se donde va esta conectada a la caja pero la parte superior no consigo donde va si pudieran ayudarme gracias ya que no tiene fuerza para arrancar hacia adelante
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erick corzo de Venezuela hace 2 años
Hola hector estoy viendo que fue hace años atras me podria ayudar como acomodar este problema te lo agradezco estoy en pto ordaz muchas gracias de ante mano mi correo es floristeriaemina@hotmail.com
miguel de Venezuela hace 2 años
Si quieres me llamas al 04267885868 y te puedo rientar
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Hector de Venezuela hace 2 años
Hola Erick resulta ser que esa es una falla de fabrica que tienen todas las Captivas , las que no han presentado el problema eventualmente lo presentarán dependiendo del tiempo de uso de la caja , incluso haciendo la caja nueva volverá a aparecer el problema , no tiene que ver con el aceite sino con el diseño del cuerpo de válvulas de esa caja , aquí hay un mecánico Sr. SILVIO que hace la caja y modifica el cuerpo de válvulas nuevo para que esta falla no se repita... eso queda en caracas la lebrun es un taller especializado que solo trabaja con Captivas...voy a buscar el número de teléfono de esa gente y te lo envío por este medio , no hagas gastos tratando de resolver eso ya que la única solución es esta que te estoy comentando...que ya de por si es bien costosa , muchos se aprovechan de esa falla ofreciendo falsas resoluciones que son falsas , la solución real y definitiva es esta que te mencione
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Hector de Venezuela hace 2 años
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erick corzo de Venezuela hace 2 años
Brother mucvhas gracias te lo agradezco lo unico es soy de ptordaz lo voy a llamar para cuadrar pregunto hector tu le hiciste el trabajo y cuanto te salio
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Gaby de Venezuela hace 2 años
Mira Erick, yo gaste US$1.000 con ese mecánico y el problema repitió un año después. Estoy buscando otra alternativa. Ahora el cuerpo de valvula cuesta mas de mil dólares y el envío otros tantos, te envío el número de parte para que lo pongas directo en google y veas el precio 93743190.
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miguel de Venezuela hace 2 años
Y si te digo que pudiese ser otra cosa , eso por lo general no es el cuerpo de válvulas, aunque la gente cree y jura y perjura que es el cuerpo de válvulas, que si metiéndole el zip kit de sonnax y modificando el cuerpo de válvulas se corrige, eso no es así porque va mucho mas allá de eso. Aunque es 100 % reparable. Eso salio en un boletín de aisin.la compañía que fabrico esa caja. Que es la mismacaja montada en vehículos saab ,volvió y nissan. Y no presenta la problemática que en captiva.
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erick corzo de Venezuela hace 2 años
Y hola miguel me gustaría saber más de la información suministrada del cuerpo de válvula mucha gracias
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miguel de Venezuela hace 2 años
Es que no todo es el cuerpo de válvulas hay ciertas medidas y tolerancias que se deben medir. Hay gente que dice es una unidad caliente. Vamos a enfriarla, error. Ella tiene un sensor de temperatura,si ella no llega a temperatura aplica el tcc para que caliente. Entonces si ella esta "fría" la computadora forzara la aja para que caliente y te tiras rápidamente el tcc torques converter clutch el selenoide de presión numero 1 y los discos. La aw 55 50 es excelente unidad. Chiste es saber trabajar con ella
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Gaby de Venezuela hace 2 años
Bueno, aca no hay quien sepa de eso, me dedicado a buscar alguien que repare cajas de captiva y lo nico que me han dicho es que cambie el cuerpo de valvula y es muy caro. La estoy vendiendo. Algun interesado?
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miguel de Venezuela hace 2 años
Yo soy uno que conoce de aisin. Que problema tiene tu captiva ??. Certificación internacional...
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Gaby de Venezuela hace 2 años
Hola, la caja fue reparada por la gente de la Lebrun hace un año, le cambiaron selenoides, aceite y otras cosas, para el momento la reparacion me costo el equivalente a 1.000 dolares. Nunca quedo del todo bien, demoraba tiempo en hacer cambios y algunas veces hacia brincos, la lleva muchas veces al taller durante el periodo de un año. Ahora la camioneta esta neutralizada, aunque puede que haga cambios pero no la estoy rodando mas. He ido a preguntar a otros tallees expertos en Cajas y me dicen que es el cuerpo de valvula, el cual en Corea cuesta 1.000. Ya eso no lo puedo pagar asi que me quedare sin carro. Esta como nueva, en perfecto estado. La vendo en esas condiciones. Estoy en Caracas, la semana que viene la publico en tu carro.com y el precio sera de 12.000.000, necesito el dinero. Si hay algun interesado.
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miguel de Venezuela hace 2 años
La puedes hacer escanear. No siempre son falos de la caja. Ese vehículo hay que atenderlo como un todo.
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abigailad de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes miguel tienes algun contacto en reparación de cajas de chevrolet captiva me pudieras ayudar gracias.
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coronel de Venezuela hace 2 años
Que persona de la lebrum te arreglo la caja. Xq ahi hay como 4 talleres. Y es para no caer en esa gente de nuevo. A mi me la arreglo el sr silvio y a los 8 meses ya me fallo de nuevo.
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Hector de Venezuela hace 2 años
0212-2566070 y 0412-2960853 el sr silvio llama y pide información ahí que ellos te van a explicar con claridad como es este asunto
erick corzo de Venezuela hace 2 años
Muchas gracias brother
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Hector de Venezuela hace 2 años
Yo termine vendiendo la camioneta tal cual como estaba , en ese momento estaba la reparación en 1.8 millones.
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erick corzo de Venezuela hace 2 años
Hola Hector por aquí en pto Ordaz conseguí un persona que trabaja hidromaticas él me dice que haciéndole servicio al cuerpo de válvula y cambiando el kit de empacadora y el filtro y aceite mejora y se le quita los golpes que me puedes decir muchas gracias
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darwuin de Venezuela hace 2 años
Buenas noches sres. Yo actualmente la semana pasada tenia el mismo problema con mi captiva. Le baje la caja le cambie el filtro y el aceite y le puse los cuatro cauchos del mismo perfil...por que el otro problema son los cauchos que si los tienes diferentes unos con otros la computadora de la caja se vuelve loca...
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erick corzo de Venezuela hace 2 años
Darwin por casualidad le pusiste el master kid de la caja y mantenimiento de los selenoides
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erick corzo de Venezuela hace 2 años
Otra cosa si pusiste el master kid en donde lo compraste
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coronel de Venezuela hace 2 años
Este sr me arreglo la caja y a los 8 meses listo hasta ahi llego la magia. Y he conocido a varias personas (4) q la arreglaron ahi y igualito. Nada q ver.
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adrian de Venezuela hace 2 años
Erick pudiste resolver el problema?
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Jose de Colombia hace 2 años
Hola buenas noches tengo una Chevrolet Captiva mod 2013 y se le dañó el módulo de la caja automática cuanto me cuesta ese arreglo gracias.
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Oscar Nuñez de Uruguay hace 2 años
Hola; tengo una captive 3.6 año 2009 , mi problema es que voy en la ruta en automatico a una velocidad de 120 x hora y de repente hace un rebaje y de 2000 revoluciones sube a 5000 y se mantiene asi, tengo que apagar el motor y reiniciar, desde ya muchas grcias !!! Oscsr de Uruguay
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Daño en la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 CAPTIVA SPOR 2.4 86700 kms
Tengo problema desde el día 18 de octubre de 2015 con la caja secuencial de cambios ya que modo drive solo llega hasta el tercer cambio y al ponerla en modo manual no funciona, al llevarla al taller del concesionario la lectura del escaner dice que el el solenoide de la 4 velocidad que probablemente se daño y que vale 4 millones de pesos y puede durar mas de un mes en el taller mientras llegan los repuestos pero que no dan la garantía sobre este arreglo y que lo mejor es cambiar la caja por una nueva, la cual vale 20 millones de pesos , como es posible que un carro tan nuevo posea este tipo de… Leer completa
LUIS FERNANDO de Colombia hace 4 años  
LU
Magil de Colombia hace 4 años
A mi me paso la caja de captiva , tengo una captiva 4x4 3.0 , y la caja se dispino y daño algo de la tracción 4x4 y esta en garantía , con todas las revisiones en consecionarioria, y dicen que no responden , es increíble que un carro tan nuevo , de dañe por caja , y el respaldo deja mucho que decir , yo por mi parte si no de dan solución demandare a colmotores
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fabian10 de Colombia hace 4 años
Hola Luis vivo en Bogota. Me paso tambien en octubre y la sola bajada en el concesionario vale un monton. Ese carro es pesimo, finalmente me la estan desarmando un mecanico , familiar lejano y casi toca desbaratar todo el motor para bajar esa caja. Aparentenente no es mecanica la falla, pero ahora mismo no sabemos. Ese mal es de todas las captivas. Si logras solucionar me cuentas
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Mejor respuesta (según LUIS FERNANDO)
LUIS FERNANDO de Colombia hace 4 años
Fabian logre mandarla arreglar en un taller del 7 de agosto ya me la entregaron y gracias a Dios el arreglo no salió tan costoso, pero definitivamente la Chevrolet deja muy mala imagen x q estas cajas tienen arreglo pero ellos quieren meterle a uno una totalmente nueva a un costo exsorvitante
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fabian10 de Colombia hace 4 años
Hola Luis, me puedes decir cuanto te costo. Si quieres me puedes hablar por whatsApp, me gustaria saber que taller y si tuvieron que abrir la caja. Mi email es famartinez10@yahoo.com
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williamafc de Colombia hace 4 años
Hoy mi Chevrolet Captiva 2.4 se quedó sin tracción, no funciona ni D, ni la caja Mecánica, solo funciona reversa. No se que puede ser el daño, que me recomiendan?
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fabian10 de Colombia hace 4 años
Mira, primero que le revisen el modulo de la caja, antes de ponerse abrir la caja. No dejes bajar la caja, sin que antes revisen eso. Casi siempre es el selenoide. En mi caso no sabia y deje bajar la caja y bueno, vamos a ser como sale todo.

Pero Luis le paso lo mismo y le cambiaron el modulo o simplemente el selenoide y ya esta. Ve a un sitio especializado en cajas automaticas, siempre que no sea el concesionario o la Ajencia, ya que te cobraran cifras sin sentido.
erick corzo de Venezuela hace 2 años
Hola amigo me gustaria saner cual es el modulo o los selenoides para poderlo cambiar ya que mi camioneta tiene la falla muchas gracias
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LUIS FERNANDO de Colombia hace 4 años
Si fue el selenoide que se había dañado por eso no tuvieron q bajar la caja y el arreglo fue rápido
erick corzo de Venezuela hace 2 años
Hola amigo me gustaria saber como es selenoide o elmodulo ya q mi camioneta presenta la misma falla muchas gracias
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Dulce canela de Colombia hace 4 años
A mi me pasó lo mismo con mi Captiva y estoy peleando porque no se justifica que un carro de alta gama en tan poco tiempo tenga esas fallas. Un día lo fui a prender y no daba reversa y la velocidad no subia de 20.
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fabian10 de Colombia hace 4 años
Esto confirma lo malo que ese carro, que entre otras cosas comparte ese mal de la transmisión con el chevrolet Cruz. Lo Mejor que puedes hacer Dulce Canela es si tiene garantia todavia pues que te lo arreglen, sino, ni de riesgos dejes que te lo arregle el concesionario.

Parece que la mia ya sale mañana y espero que quede bien. Si estas en Bogotá te dejo saber si me quedo bien y lo que puedes hacer.

Sin embargo si seria bueno unirnos varios y denunciar a chevrolet ante la supersociedades o la que sea la entidad que los vigile aca en Colombia.
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ruben de Colombia hace 4 años
Tengo una captiva 2.4 noelo 2011 tambien se presento el ´problema primero de catalizador y ahora la caja que no funciona es extraño que un vehiculo relativamente nuevo y con poco k falle tan rapido que me recomiendan gracias
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apolinar de México hace 4 años
Williamafc que fue lo que tubo tu Chevrolet Captiva 2.4 mi camioneta captiva presento la misma falla que la tuya solo funciona de reversa
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salhent de Colombia hace 4 años
Hola a todos, yo tengo una captiva 2.4 modelo 2012 no tiene mas de 35000 km y la caja de cambios suena rarisimo cuando pasa los cambios y al pasar a reversa, el servicio de postventa de chevrolet es muy malo, veo en este foro que muchos tenemos un mal comun y es con la caja de cambios, no se podríamos estar haciendo lo que hicieron hace un par de años los dueños de unos BMW x3 aca en Colombia por un problema en sus motores por algo en la presión del aceite, BMW no queria responderles por este desperfecto por garantia y entre muchos de los afectados colocaron una demanda colectiva a BMW mediante la SIC y la ganaron, hay les dejo la inquietud.
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fabian10 de Colombia hace 4 años
Hola, lo mejor es que no lo andes y la mandes a revisar antes de que se dañe el modulo por completo. La tuya tiene garantia, llevala al concesionario haber como te va.
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arnulfo de Colombia hace 3 años
Alguien me podría dar un comentario de la captiva sport 2016 4x4 mexicana que están vendiendo en Colombia, y si presenta fallas aún con la caja automática? mil gracias
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jdestradap de Colombia hace 3 años
Hola, tengo una captiva 2.4 modelo 2011 con 31000 km. Lo que me pasa es que no coge el cambio y se queda revolucionando como si estuviera en neutra. Eso pasa tanto en D como en M. Algún taller que recomienden que no sea concesionario en Medellín, Colombia para revisar el tema?
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LUIS ENRIQUE ANGEL de Colombia hace 3 años
Si es un negocio, pero podemos demandar en colectivo a chevrolet, pues la captiva tiene ese problema de fabrica, ademas solicitar, la indezacion de nuestro dinero o entrega de otro carro nuevo, soy abogdo y pongo mis conocimientos al servicio de los afectados mi cel 3117152303
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VHGQ de Colombia hace 3 años
Luis Enrique Angel, podrias escribirme a mi correo por favor para contactarte vhgarciaq@hotmail.com
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lsflorez de Colombia hace 3 años
Identico el problema al de los demás con la caja, yo tengo una Captiva 2.4 2011 y la caja quedo neutralizada estando en DRIVE o MANUAL, la garantia se vencio hace 2 meses y obvio no responden por un daño de fabrica, recuerdo que las captivas tenian un problema en general en la direccio0n y chevrolet mandó a recoger todas las de ese año para cambiarles el respuesto, lastimosamente hasta que no se den accidentes con muertos Chevrolet no va a hacer nada. Ahhh y la perla me dicen que hay que cambiar la caja y vale 20 millones nueva lo que es absurdo. Esperemos no me salga tan cara por fuera. Sdls
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Diego Jus de Colombia hace 3 años
Hola a todos tengo una captiva sport 2010 y el día de ayer subiendo de la calera me dejo tirado en la mitad de la carretera ya que de un momento a otro dejo de acelerar y en drive o en manual solo revolucionaba, como ya venció la garantía la lleve a mi mecánico de confianza, sin embargo ya la revisaron electronicamente y le pasaron el escaner y no encuentran nada, ahora me van a cotizar la bajada de la caja y veo que en el concesionario le sacan a uno el 70% de lo que me costo ese carro con el repuesto de la caja, la verdad no se por cuanto saldrá el chiste, pero si apoyo a todas las personas que están dispuestas a interponer una queja o demanda ya que el carro tiene 60.000 km y si es un problema de fábrica, debería ser chevrolet la responsable del arreglo. Algunos hablan del selenoide me gustaria saber mas al respecto. Gracias por su info.
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lsflorez de Colombia hace 3 años
Diego en mi caso particular q es muy similar al tuyo fue una pieza (como un empaque que vale solo 80.000 pesos colombianos) que provocó daños considerables, segun el mecanico q me lo arregló (recomendado) vinieron defectuosos para la captiva y el cruze de esos años 10-12 y al romperse hizo q un desastre en el interior de la caja, lo unico q sse salvo fue la caja exterior. En el concesionario me cobraban 20 millones pesos colombianos por una caja nueva lo q es absurdo y q estuve tentado a vender el carro sin embargo el mecanico en repuestos gasto 6 millones mas otro millon de mano de obra. Espero no sea el daño tan grave aunque segun lo q dijiste fue el mismo escenario cuando me dejó tirado la mia. Slds
shelliel de Chile hace 3 años
Hola, me puedes indicar cual es la falla que te diagnosticaron y cómo solucionarla? en la caja no había aceite, se habían soltado unos pernos que habían provocado daño, se reparó y se le puso el aceite , ahora funciona bien mientras esta fría, pero luego de un rato la caja deja de funcionar... que más puede ser? gracias.
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wferch de Colombia hace 3 años
Hola a todos tengo una captiva sport 2010 y el día de hoy subiendo de la Circunvalar sentí un tirón al acelerar y al llegar a casa pase de R a D y todas las Fases y la camioneta se mueve bruscamente como si fuera un "Tiron" después de leer los comentarios quien me puede recomendar un mecanico? correo Wferch@yahoo.com
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lsflorez de Colombia hace 3 años
Wfech, te envié por correo los datos del que me arregló la mias. Slds
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wferch de Colombia hace 3 años
Sr, florez muy agradecido les contare que pasa...
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fabian10 de Colombia hace 3 años
Hola Diego, si estas en Bogotá, yo despues de perder 1.3 millones y haber permitido bajar la caja, di con un sitio en el 7 de agosto en el que cambian el modulo completo, (parte electrica de la caja) y listo. Me costo 2.2 millones y quedo bien, aunque la tuve que llevar 2 veces más por una fuga de aceite que ellos corrigieron dentro de la garantia.
Si huviera sabido de ese sitio todo habria salido más rapido y menos costoso. Ellos arreglan eso en 3 dias habiles.
No dejes bajar la caja como tal. Lo que falla el 99% de los casos es el modulo y particularmente los selenoides.
Eso si, ese carro es malisimo, menos mal yo ya sali de ese problema.
Vjaimes de Colombia hace 2 años
Tiene el número del sitio donde lan reparo
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sergio nuñez de Venezuela hace 3 años
Hola, que tal? mi captiva no encienden las luces de la palanca el reproductor no prende y el foco derecho no me enciende me dijeron que eran los fusibles y los cambie y no hacen ninguna efecto sigue igual, y aparte tiene un sonido como unas maracas cuando va a encender por favor necesito ayuda o opiniones
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Libardo de Colombia hace 3 años
Tienes los datos del taller del 7 de agosto? Donde recargaron la caja de cambios de la captiva 2.4
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Yazmin Sanchez de Colombia hace 3 años
Hola Por favor mi carro es una captiva 2.4 2011 esta presentando fallas me dejo tirada en la mitad de la carretera ya que de un momento a otro dejo de acelerar y en drive o en manual solo revolucionaba no tiene sino sólo 50.000KM, nunca se ha forzado y soy la única dueña. En el concesionario me están cobrando más o menos $13MM por todo el arreglo si no sale algo "inesperado", no me parece justo que tenga un daño de esta magnitud, alguien sabe de un concesionario confiable en Cali para hacer arreglo de transmisión?. Creo que como dicen en los chats anteriores es problema de casa matriz en que los carros ya venían con problemas.
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Enriqueiro86 de Colombia hace 3 años
Todas las chevrolet captiva salen malas... absolutamente todas. Trabajo en una aseguradora y los reportes de accidentes por desperfectos y errores en las cajas de las chevrolet captiva/cruze/epica son el pan de cada día... por favor no arriesguen su vida o la de sus familias. Demanden ante la sic!
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fabian10 de Colombia hace 3 años
Hola Todos, Enrique tiene razón, ese carro es de lo peor. Yo la arregle y la vendi en Bogotá. Ni se les ocurra pagar en concesionario por el arreglo, siempre cobran entre 15 y 20 millones sin garantia. Yo la arregle en un sitio especialista en cajas en el 7 de agosto y costo 2.2 millones, aunque ya me habia gastado 1 millon con otro mecanico; aún con el error salio mejor que en el concesionario. Yo la vendi y ahora tengo una Montero 11 años más vieja automatica 7 puestos y no pide, ni agua. Chevrolet es Pesimo... Si alguien tiene problema NO PAGUE en el concesionario, si necesitan saber el sitio donde la arreglaron en Bogotá me envian un mail a famartinez10@yahoo.com y con gusto les referencio el sitio, pero NUNCA Paguen la ganga a los concesionarios.
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Jota30 de Colombia hace 3 años
Tengo una Captiva 2.4 del 2011 y se daño la caja, no andaba ni para adelante, ni para atrás. Tiene 65.000 km, y hace 2 meses salio de garantía. Chevrolet no responde porque ya salio de garantía. En el concesionario me recomiendan comprar una caja nueva que vale aprox. 28 millones de pesos colombianos y la camioneta vale como 40 millones, no hay consistencia en esos precios. , También en el concesionario me la arreglan y que vale preliminar 13 millones, si no sale rota la carcaza de la caja y si sale rota entonces sube a 18 millones. En conclusión un problema de fabrica y que Chevrolet no responde. No vuelvo a comprar Chevrolet. La voy arreglara por fuera, que según dicen sale mas barato
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Malu de Colombia hace 3 años
Hola , tengo un problema con mi captiva 3.0 4x4 modelo 2011. La caja de cambios se daño e igual que ustedes me cobran 13 millones o mas en el concesionarios. Como podemos demandar en grupo? La propuesta de luis ángel me parece buena, por favor contactarme en mi mail. maluarias@gmail.com.
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JUNIOR1230 de Colombia hace 3 años
Luis Fernando me puedes ayudar con el dato del taller de 7 de Agosto, tengo una captiva 2011, 2400 cc, y llevo mas de 6 meses que en modo automático o manual la primera muchas veces no coge, el fin de semana se re calento el carro y voto casi todo el liquido refrigerante por que el carro quedo patinando en primera y no avanzaba... mi corrreo es gerencia.gb@gmail.com agradezco tu ayuda o la de alguna persona que pudiera a ver arreglado esto en BOGOTA COLOMBIA...
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luzma de Colombia hace 3 años
Hola, tengo un problema con mi captiva 4x4 2011 me dicen que la caja se daño y el arreglo vale 18. Millones por favor Luis Fernando me puedes ayudar con la dirección del taller del 7 de agosto por favor o alguna persona que me pueda ayudar se los agradezco demasiado gabi_997@hotmail.com
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JUNIOR1230 de Colombia hace 3 años
Amigos buenas tardes, les comento que despues de tanto buscar al fin encontre un taller que garantiza la reparación de la caja y/o computador de selenoides, el sabado la retire del taller y hasta el momento quedo al dia... ya no patina, no galonea y asume los cambios como cuando nueva, si les sirven el dato del taller es AUTO PRECISSION, CALLE 11 SUR # 26 - 84, TEL: 2896346, EL SR. JESUS REYES... espero les sirva la informacion...
fabian10 de Colombia hace 3 años
El taller es en que ciudad?, ¿cuanto te costo el arreglo?
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fabian10 de Colombia hace 3 años
Hola Junior, cuanto te costo el arreglo?
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LUIS ENRIQUE ANGEL de Colombia hace 3 años
A demandar colectivamente a chevrolet, por posicion dominante abusiva en la pos venta y mala calidad del producto captiva: mi cel 3117152303.
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JUNIOR1230 de Colombia hace 3 años
En la ciudad de Bogotá, el valor depende del daño del vehiculo, a mi me repararon la caja de cambios por daño en el tambor múltiple de la caja, ajuste convertidor, soporte principal, arreglo del modulo y cambio de 2 selenoides, y otros daños mas, $ 6.500.000 por todo con garantia de 6 meses y control del arreglo en 15 dias con escaneo del carro...
lsflorez de Colombia hace 3 años
El precio del arreglo ronda en en eso, en mi caso particular en donde lo unico que se salvó fue la caja externa me costó mas o menos lo mismo. Ya tenemos una referencia del valor para aquellos que tienen el mismo daño
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fabian10 de Colombia hace 3 años
Hola Señores, a mi me costo mucho menos que eso. Normalmente es la parte electrica osea los selenoides y ese trabajo a mi me costo cerca de 2.5 millones tambien en Bogotá con Garantia, los que les interese me pueden contactar al WHATSAPP 3007604221.
El sitio es especialista en cajas automaticas, lo recomiendo mucho, yo llegue alli despues de que hasta me habian desarmado todo un mecanico que lastimosamente no la pudo reparar. Fue una casualidad encontrarlos.
erick corzo de Venezuela hace 2 años
Hola me podrias ayudar para saber cual es el modulo y los sensores muchas gracias.
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JUNIOR1230 de Colombia hace 3 años
Fabian, buenos dias, con todo respeto desde hace mas o menos dos meses te estamos pidiendo dato del famoso taller y no nos has colaborado con el dato... Se supone que el foro es para ayudarnos entre todos los usuarios... por favor escribe los datos del taller para que todos tengan mas opciones de donde poder llevar sus vehículos... No se cual es el misterio de la dirección y/o teléfono del taller... Agradecemos tu ayuda y transparencia con la informacion...
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fabian10 de Colombia hace 3 años
Hola Junior, deje mi Whatsapp, que más personalizado que eso, este tipo de foros tiene reglas y podrian interpretarlo como publicidad. Si me escribes por whatsapp con gusto te doy los datos, sino pues ahi estan los concesionarios que cobran 15 millones o más.
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Margarita Rosa de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema y según veo este daño de la Captiva lo ha sufrido mucha gente. Quiero saber si al fin alguien puso la demanda ante la Superintendencia de Industria y Comercio. Es muy frecuente que las personas en el momento en que viven la situación y están molestos piensen en tomar acciones que en la práctica no llevan a cabo especialmente por falta de tiempo o desconocimiento de los trámites. Yo me ofrezco a liderar esta acción colectiva pues no es justo que nos estafen de esta manera y la Chevrolet no asuma la responsabilidad. Las personas afectadas que estén interesadas por favor me contactan a mi correo: margaritajanne@gmail.com y me envían escaneadas las facturas de los arreglos para armar las pruebas. Cordial saludo
Alvaro Herman ramirez de Colombia hace un año
Yo tengo el mismo problema que han hecho
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Oscar J de Colombia hace un año
Buen dia, Veo que hace mas de un año no se comenta en el foro, pero depronto alguien puede ayudarme, saben si las captiva 3.2 automaticas modelo 2008 o 2009 tienen este mismo problema. Me estan ofreciendo una pero leyendo estos post pues no estoy tan animado. Gracias por los datos.
Enriqueiro86 de Colombia hace un año
EL MISMO PROBLEMA... No las recomiendo. Tiene otras opciones en tal vez otra gama o otra marca de vehículos?
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Johanna garnica de Colombia hace 4 meses
Disculpe, ud que pudo hacer, estoy pasando por la misma situación, y no tengo el dinero, ayudeme por favor
Jota30 de Colombia hace 4 meses
Cual es su situación en el momento, para poder ayudarle
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Jota30 de Colombia hace 4 meses
Cual es su situación Johana en el momento, para poder ayudarla
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Johanna garnica de Colombia hace 4 meses
La. Caja automática se dañó,y sale el arreglo por casi 11 millones.de pesos
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Jota30 de Colombia hace 4 meses
Hay un taller en Bogota en 7 de agosto y cobra por el arreglo 3,5 millones (eso incluye la mano de obra y los repuestos básicos de una reparación, que son los discos y la empaquetadura), si sale algún otro repuesto malo, lo cobra adicionalmente. También el mismo taller tiene la opción de cambiarle la caja completa y cobra 8 millones y la garantiza 1 año.
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Gustavo Jaime de Colombia hace 4 meses
Tengo una Captiva modelo 2012 ha teñido problemas, se puso muy dura para encender además en cualquier momento se apaga y vuelvo a darle arranque y se ahoga como si no llegara combustible, agradezco me recomienden un buen tallen en Bogotá, estos tipos de vehículos deben tener un diagnóstico acertado para no estar todos los días en el taller
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Carcasa de caja de cambios partida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 3.0 platinum 4x4 56000 kms
Alguien que sepa dinde venden una carcasa de la caja de cambios de la captiva 3.0 4x4 en bogots colombia asi sea de segunda en buenas condiciones
jcyanqui de Colombia hace 3 años  
JC
luquee de Colombia hace 3 años
A mi me paso lo mismo tengo la camioneta parqueada en donde la arreglaste y cuanto costo el arreglo
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Mejor respuesta (según jcyanqui)
jcyanqui de Colombia hace 3 años
Ya compre la carcasa y adjcional le cambie lls discos por unos mejorados quedo reparada bien y me la entregan el martes de esta semana. El costo total de rodo fue de 4.200.000
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Problemas con la caja de velocidades

Chevrolet Captiva 2007 4 puertas, full motor 1.7 10000 kms
Comencé a experimentar con mi vehículo cuando estaba en marcha saltos bruscos en las velocidades, se aceleraba y se frenaba mientras conducía, así estuve algunos meses hasta que llegó el momento donde no agarraba ninguna velocidad y por supuesto no pude seguir rodando. El mecánico le cambió el solenoide de segunda, master Kid de caja, turbina, tiene 3 meses con mi vehículo y nada que logra repararla. Me pedió Bs.400mil se los dí y nada que logra dar con la falla. Me dice que ese carro no sirve, estoy a la expectativa.
Yhonatan de Venezuela hace 4 años  
YH
xjavbier de México hace 4 años
Jajaj perdon pero el que no sirve es el mecanico dile que cheque la tapa de un costado de la transmision
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javiershorty de Venezuela hace 4 años
400mil? Una caja nueva!!! Que tapa del costado? q se ve alli?
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gabri de Argentina hace 4 años
Hola amigo soy de Venezuela y estoy en el mismo problema nadie sabe nada, unos dicen una cosa y otros dicen otra cosa y la lleve a la chevrolet y no se saben ni el codigo de cja o numero para comprarla en fin esto es una porqueria de carro !!!
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Julio de Venezuela hace 4 años
El problema no es el carro, no es que sea una porqueria, lamentablemente el problema es la ignorancia que impera en los "mecanicos" y en la baja calidad de servicios que prestan los consesionarios. Y a uno como propietario de uno de estos vehiculos no le queda otra que indagar y buscar soluciones por otro lado (internet), tengo algo de conocimiento de mecanica, y tengo una captiva 2007, me parece una excelente camioneta y tengo el mismo problema que da un golpe cuando cambia de velocidad entre tercera y cuarta. Por lo que he encontradoen internet, este problema es causado por tres solenoides que se encuentran en la caja en el cuerpo de valvulas, estas se dañan debido al gran esfuerzo y trabajo a la que estan sometidas, ya que estamos acostumbrados a hacelerar de manera muy brusca y desplazarnos a velocidades altas. Encontre un video en youtube donde explican muy bien como cambiar estas solenoides, y no se imaginan lo simple y rapido que es cambiar estas piezas, solo que hay que colocarlas en la posicion correcta, y apretar muy bien la uña que las sujeta, MUY IMPORTANTE y donde la mayoria de los mecanicos cometen el gran error es el tipo y clase de ACEITE que se utiliza, si colocan otro tipo de aceite que no es el adecuado, van a tener graves problemas con la caja, peores que los que causan las solenoides. Deben revisar muy bien el manual de servicio y colocar el que alli manda.
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javiershorty de Venezuela hace 4 años
Bueno mi camioneta no dejaba de quedar en tercera velocidad el mecanico me dijo que eran los solenoides( slu, slt y sl) que no hacian su funcion y por lo tanto no cambiaba correctamente, por lo tanto se los cambie( pedidos por amazon para caja aw50 50sn $236) y aun asi luego de 3 meses esperando, continúeo con lo mismo y procedieron a bajar nuevamente la caja!!! Ya que pensando con un poco de frustración que dandole chola solucionaria, le dañe o queme los discos de esa velocidad! Otro golpe para el bolsillo en aceite dexron 6 y mano de obra! Luego de un tiempo nuevamente pruebo la camioneta y continúa con lo mismo! Ya estaba a punto de comprar otra caja cuando se me ocurrio a MI la brillante idea de cambiarle el TCM rx 966-112 por el de otra camioneta q estaba en el taller y asi probar si esta podia ser la solución! Cual es mi sorpresa q la camioneta arranco bien con un leve golpe al inicio pero finalmente hacia sus cambios y al intentar pasarla a modo dual no funcionaba este! Pense que seria por programación! Y ya una vez comprobada q esta era la falla el TCM (al menos de q cambiara) procedi a comprar uno modelo 966 112 RX no recuerdo la numeración completa! Y resulta que no hacia sus cambios de manera dual por lo q lo lleve a la agencia y me indicaron q no eran igual modelo q antesla mia era 966 125 RB y que por eso no funcionaba( siendo 2008 la otra camioneta y todo igual a la mia) por lo q me toco nuevamente gastar dinero y comprar un modulo TCM 966 125 RB y luego de par de dias de espera e intensa búsquedma finalmente se lo coloco y para mi sorpresa funciona a la perfección sus cambios y sin golpeteo al inicio pero si en el cambio de 1era a 2da! pienso puede ser o un solenoide o un resorte mal graduado. Espero les ayude mi caso y no pasen lo mismo q yo pérdida de tiempo y dinero
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miguel de Venezuela hace 4 años
Julio lamento contradecirle; soy ing mecanico , automotive technologist ASE certificate. La transmision aw 55-50 on en el caso de la captiva aw 55-51 es una caja muy complicada, cambiar esos selenoides no es facil. Hay que ajustarlos, tener conocimientos de electronica para poder determinar si es el selenoide, el cableado o por ultimo los compenentes de la caja, hay un 50% de problemas que son atribuidos al cuerpo de valvulas y el otro 50% es por problemas internos. Me ha sucedido con clientes que me traen cuerpos de valvulas enteros con los 8 solenoides para reemplazarlos y la falla continua, en casos los clutches CI CII se han quemado en otros casos los C4
Estoy a sus ordenes para cualquier consulta. En venezuela estoy en la ciudad de merida y hago trabajos a todo el pais
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salhent de Colombia hace 4 años
Hola Veo que en la entrada de este blog tienen un problema como el que yo tengo con mi captiva sport 2.4 modelo 2012 da un golpe al acelerar o al pasar de drive a reversa, si alguien tiene idea por favor agradezco de u ayuda o orientaciónde su ayuda
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miguel de Venezuela hace 4 años
Salhent de donde eres?
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carlos de Venezuela hace 3 años
Miguel soy de Tovar Merida donde puedo ubicarte tengo una captiva que presntaba problemas con el retroceso los selenoides fueron cambiados y la falla continua ahora la caja golpea de 3ra a 2da.
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neho de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo disponibilidad de repuestos para cajas automaticas y cajas completas de captiva, inf repuestosnehomar14@hotmail.com
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Yhonatan de Venezuela hace 3 años
Interesantes experiencias. Mi Captiva solo tiene 100.mil kl único dueño año 2008, ya gasté hasta el último peso que tenía y siguió mala con la caja. Allí la tengo agarrando polvo en el garaje de la casa. Hasta nuevo aviso.
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Julio de Venezuela hace 3 años
Buenas noches a todos, Yhonatan, de donde eres?, Yo encontré un mecánico en Caracas que soluciono mi problema con la caja de mi Captiva, el trae los repuestos de Mexico según tengo entendido, y tiene amplia experiencia en ese tipo de cajas, conversando con el me cuenta que tuvo que viajar al imperio porque hay unos trucos que no todo mecánico los conoce, el cuenta con los equipos electrónicos para realizar el diagnostico de la caja, de verdad estoy muy satisfecho con el resultado, yo tengo que volver porque aun hay que hacerle unos ajustes todavía, pero que alegría de sentir la camioneta diferente. No se si se pueda publicar números telefónicos por aquí, avísenme por favor.
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javiershorty de Venezuela hace 3 años
Buenas noches julio... puedes publicarlo... yo aun ando con mi camioneta golpeando de 2da a 3era y nada que doy... en otro ámbito se apago y no quiso volver a encender, paso el switch para darle started y se apaga el tablero mientras tenga pasada la llave y no da arranque ni hace nada, totalmente muerta... me gusta mucho la camioneta pero no he podido disfrutarla por nada
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Julio de Venezuela hace 3 años
Ok javiershorty, este es el numero: 0212-6331834 (0424)7479250 / (0416)6746713 hidromaticos juancho C.A. esta en la av. Roosvelt C.C. profesional 4g, urb. Los rosales, caracas. Llamalos primero para que coordines la recepcion de tu carro. De verdad estoy muy satisfecho con el resultado.
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Automatic Diesel SAS de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, soy una empresa dedicada a la reparacion y mantenimiento de transmisiones Automaticas de linea chevrolet Captiva, cruze, sonic... Cual informacion adicional la puede encontrar en bogota en la pagina web www.automaticdiesel.com, Cel. 3143786717
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Falla en caja de velocidades

Chevrolet Captiva 2007 Captiva 182000 kms
Mi captiva al tener rato encendida se le prende la luz de check amarilla y la caja empieza a fallar, solo agarra la 2 y 4 velocidad, es como que saltara las otras velocidades, en D pierde la fuerza de arranque y cuando lo pasas a manual te das cuenta que es porque esta en 4ta...
Jesus m de Venezuela hace 3 años  
JE
mecanico chevrolet de Perú hace 3 años
Estimado urgente llevarlo a la casa matriz verificar con la herramienta de diagnósticos el DTC y los rangos de los cambios , posiblemente hay un problema con 1-3-5-R. Lo mas facil drenar el aceite en un deposito limpio y ver si hay impurezas, nos comentas saludos
Ferney de Colombia hace 3 años
Buenas tardes cuanto cuesta la caja completa de la 2.4 captiva triptonica. Gracias
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Jesus m de Venezuela hace 3 años
La caja entraba en protección por supuesta falla en solenoides de presión, se le cambiaron y sigue igual, ahora el escaner arroja que se trava el solenoide C de cambio y por eso se proteje, adicional tengo una falla de motor que apaga dos cilindros al acelerar y pierde la fuerza, alguien me recomienda un mecanico en caracas venezuela? Especialista en captiva por favor
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carlitosjmz de Venezuela hace 3 años
Cambiale los solenoides del cuerpo de valvulas. Eso me pasaba a mi
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victor de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tengo ese mismo problema solo hay q cambiar los selenoides y ya o hay q cambiarle otra cosa
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carlitosjmz de Venezuela hace 3 años
Creo que debes cambiar el filtro de la caja y la estopera tambien, pero los solenoides se tapan +/- a los 60000 km por eso hay que cambiarlos. La diferencia es inmediata. Yo los compre en mercado libre
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rpereyra de Venezuela hace 3 años
Buenas pudiste solucionar el problema cual fue la solucion ya que tambien tengo el mismo problema
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Luis reyes de Colombia hace 3 años
Buenas tardes llevo seis meses tratando de arreglar el mismo problema la camioneta captiva 3.2 perdió fuerza y se queda en segunda y cuarta toca apagarla y volverla a prender alguno a podido solucionar el problema cambie selenoides el cuerpo de válvulas se reparó la caja y nada p alguien tiene una caja para la venta de esta camioneta gracias
erick corzo de Venezuela hace 2 años
Hola campeon tengo el mismo problema lo solucionaste estoy en pto ordaz muchas gracias.
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No prende la luz de la palanca de cambio automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2009 4 puertas full  129765 kms
No me prende las luces de la palanca de cambio automática
Daniel de Chile hace 3 años  
DA
Mejor respuesta (según Daniel)
Parramateo95 de Colombia hace 3 años
Intentaste revisar el bombillo me sucedía lo mismo y fue que de fundió trata a ver si logras la solución
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Fernando de España hace un año
Me podéis decir o reproducción de un vídeo de cómo se cambia el bombín de la caja de cambio pues no se enciende las luz muchas gracias
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Caja de cambios no funciona

Chevrolet Captiva 2011 Motor 2.4 59000 kms
Iba saliendo de la ciudad y en una medio subida la caja de cambio empezó a patinar, no andaba. Probé metiendo reversa y funciona, no entra las velocidades hacia delante. Quien conoce que pudiera suceder ?
Ricardo de Colombia hace 4 años  
RI
williamafc de Colombia hace 4 años
Hola, esto me paso 29 de octubre de 2015. Mi Chevrolet Captiva 2.4 Sport, 2011 y con 36.000 km, se quedó sin tracción. No funciona Drive ni la Caja Mecánica. Sólo funciona la Reversa. Que puede ser. Que me Recomiendan. Mi correo williamafc@hotmail.com Gracias de antemano.
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neho de Venezuela hace 3 años
Buenas manden a checar el cuerpo de valvulas de la caja disponibles por aqui repuestosnehomar14@hotmail.com
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Caja de cambio

Chevrolet Captiva 2012 Camioneta 60000 kms
Buenos dias coloque la palanca de cambios en R y arranco despues la puse en D y no arranco lo hice porvarias veces y no la enpueje varios me puede por varios metros y no funcionó Hasta que por fin volví a colocar al reverso y volvió a arrancar hacia delante me dicen que ella tiene un problema de un pin Quiero saber qué solución le podemos dar correoelevtronico maojuanpis@hotmail.com
Mauricio de Colombia hace 3 años  
MA
richi s de Colombia hace 3 años
Si es modelo 2011 puede ser el modulo yo te lo arreglo Pedro si es 2008 es problema de cuerpo de valvulas tambien she puede arreglar llama al 3143650828
martin ochoa de Colombia hace 9 meses
Buenas porfabor alguien sabe de un taller en medellin tengo problemas con el modulo de mi captiva
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Jorge Z de Colombia hace 3 años
Hola, ya solucionaste el problema? Tengo una 2011 en Medellín, tambien me han dicho algo sobre el Pin de la caja automatica
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Captiva caja de cambios

Chevrolet Captiva 2014 sport 8000 kms
Hola, es normal que manejando en modo M (manual) si voy en un cambio superior, al presionar el acelerador esta me cambie un cambio inferior automaticamente?? no deberia mantenerlo en el cambio en el que voy?
jmolina1522 de Colombia hace 3 años  
JM
paolosolis de México hace 3 años
Lo que pasa es que la caja entinde que quieres acelerar y como no bajaste de velocidad lo hace por ti no es tan manual como parece tu solo decides cuando aceleras hasta cuando hace el siguiente cambio superior que mal eso no me gusto pero ya la compre :(
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Caja de cambios

Chevrolet Captiva 2007 Ltz 2.0 diesel 135000 kms
La caja se salta o se sale el cambio, con frecuencia al haber mas temperatura en el ambiente.
Fran de Chile hace 3 años  
FR
richi s de Colombia hace 3 años
Richi estas cajas automáticas la parte hidráulica casi no sufre daños el problema siempre es el modulo eléctrico que va en la caja y el modulo tiene arreglo si tienen problemas con captivas llamen al3143650828 honestidad ante todo
shelliel de Chile hace 3 años
Hola, de donde eres? tengo problemas con la caja de la captiva y me gustaría saber si son los solenoides
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richi s de Colombia hace 3 años
En bogota mi teléfono es 3143650828
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Problema con la caja de cambio de una captiva 2008

Chevrolet Captiva 2008  110000 kms
Buenas noches, mi camioneta una Chevrolet Captiva, desde hace 15 días esta sufriendo de unos golpes muy fuertes en los cambios, sobre todo cuando la coloco en D y R... me podrían ayudar como se puede solucionar este problema o a que taller en Caracas lo puedo llevar, ya que soy de Barquisimeto y aquí nadie toca esa camioneta porque es muy complicada. Gracias de antemano por sus respuestas.
wilfredo de Venezuela hace 2 años  
WI
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Falla de la caja de velocidad dual al cambio de segunda a tercera.

Chevrolet Captiva 2008 3.2 115000 kms
A veces en la marcha de segunda a tercera hace el cambio muy brusco como que golpeara, y en parada al ponerle el dray golpea duro, que podra ser la falla...
Pedro Jose de Venezuela hace 4 años  
PE
Angel G. de Venezuela hace 4 años
Prueba desconectando el sensor de parking de veicidades de la caja esta en la parte superior, debajo del deposito de aceite de la dir hidraulica hay lo puedes ver, pasa el switch sin render colocalo en off y vuelve a conectar.
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No logro poner en neutral la caja de cambios

Chevrolet Captiva 2010  30000 kms
Se me deacargo la bateria y no logro poner en neutral la caja de cambios para poder montar el carro en la grua
Elaine de Colombia hace 3 años  
EL
Luis B C de Chile hace 3 años
Me acaba de ocurrir lo mismo como te fue pudistes solucionar tu problema y si es asi como?? No hayo como mover el carro.
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JJMV de Venezuela hace 3 años
Hay un agujero en la palanca introduzcan una llave que quepa y listo
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Botones de la palanca de cambios no responden

Chevrolet Captiva 2011 FULL EQUIPO 82000 kms
Hola, tengo una captiva sport 2011, los botones de la palanca de cambios en modo deportivo no cambiaban. Bajamos la terjeta electronica y la reparamos...no hay que comprar la palanca completa (que tiene un costo de col $1.000.000)...si tienen el mismo problema me pueden contactar en Bogota: onlytusuojos518@gmail.com
luis de Colombia hace 2 años  
LU
richi s de Colombia hace 2 años
Reparo toda clase de cajas automáticas mi número es 3143650828 en Bogotá colombia
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Se desprograma la caja de velocidades

Chevrolet Captiva 2010 D 130000 kms
Desde hace algún tiempo diría años, sin causa aparente la transmisión se queda en una sola velocidad y que al acelerar se revoluciona, desaparece en la pantalla de cambios los números de las velocidades. Tengo de parar apagar el motor y nuevamente encender y con esto se resuelve la falla. A ver si alguien me puede orientar !!gracias.
Rulipollo de México hace 3 años  
RU
PACOPACORRO de México hace 3 años
Mi camioneta a escanear y salio que el celenoide a se habia atazcado le borraron el coodigo y esta jalando bien si sigue la falla hay que cambiar el celenoide
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Problema caja de cambio manual

Chevrolet Captiva 2010 LS  50000 kms
Me fallo la segunda empezó a chirriar al entrar y despuès ya no tomó màs al desarmar la caja estaba todo con demasiado desgaste sincronizadores, canastillo de polines de la primera y la segunda, ademas desgaste de los ejes donde van los engranajes. Quiero aclarar que no había fuga de aceite, un vehículo con tan poco km. no encuentro alguna explicación para un vehículo tan caro y yan mal material, ya no me atrevo a comprar otro chevrolet captiva. Me gustaría que alguien me aclarara porque sucede esto con las cajas de cambio, porque a varios dueños de estos vehículos le ha pasado lo mismo
decepcionado de Chile hace 3 años  
DE
trooper de Chile hace 3 años
Tengo una captiva lt 2010 mecanica y al pasar de cuarta a quinta suena un rasquido entrando la quinta, me dijeron que podia ser los sincronizadores pero la verdad eso debe ser mis caro y no se que otra cosa puedo hacer, agradeceria la ayuda de algun entendidado en la materia.
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Se rompio la caja de cambios

Chevrolet Captiva 2012 LTZ 2.2 70000 kms
Hola, soy de Argentina, viajando con mi Captiva año 2012 LTZ 2.2, con 70.000 Km. saltó el cambio, la detuve en la banquina y unicamente me permitió continuar y 1ra. Y 2da. (no entra la marcha atrás). La lleve al concesionario Chevrolet de Neuquén y despues de 10 días me dicen que se rompió la caja y me ofrecen repararla en Bs. A travez de ellos. Me avisan que la ultima que repararon costó $ 95.000 y no me dan un diagnóstico. Esta fuera de garantía por que ya cumplió 3 años, pero igualmente se le hicieron todos los servicios ahí, incluso el cambio de aceito a los 50 mil. NO me reconocen nada. Si alguien tiene por favor algún lugar donde repararla por favor me avise. Saludos
marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
neho de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo cajas automaticas de captiva envios internacionales, inf. repuestosnehomar14@hotmail.com
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Sensores de marcha atras

Chevrolet Captiva 2008 motor 2.0 de 127 cv. cambio manual 7 plazas vcdi 143000 kms
Al poner la marcha atrás se oye como se conectan los sensores, pero lo hace de una forma muy débil, apenas lo oigo ¿ existe alguna forma de subirles el volumen?
javier de España hace 4 meses  
JA
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Palanca de cambios

Chevrolet Captiva 2007 2000 180000 kms
El pedal de embrague va bien, pero las marchas no entran
Antonio de España hace 5 meses  
AN
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Problema en la caja de cambios

Chevrolet Captiva 2011 5 puertas motor 3000  50000 kms
En el modo automático acelero el carro y se queda patinando y luego le entra el otro cambio
Y tiene un sonido cada vez que se acelera como electrónico.
liz marcela vergara de Colombia hace 5 meses  
LI
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Caja de cambio mecanica

Chevrolet Captiva 2012 4 puerta full motor 2.4 107249 kms
Hola burnas tarde tengo una captiva 2012 caja de cambio mecanica motor 2.4 tengo problema con la caja de cambio no me dentra la segunda ni la reversa alguien sabe que problema sera
Guillermo de Chile hace un año  
GU
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Pomo Palanca de Cambio Mecánica

Chevrolet Captiva 2010  120000 kms
Agradeceria orientación en como reparar el POMO de la palanca de cambios, entiendo que se puede cambiar
Alejandro de Chile hace 2 años  
AL
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Palanca de cambio floja

Chevrolet Captiva 2011  40000 kms
De momento empese a sentir la palanaca de cambios como suelta como muy floja peor el carro me anda normal me coge los cambios fue de un momento a otro no se si eso sea normal o sera q quiere fallar la caja de cambios
camio madrid de Colombia hace 2 años  
CA
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Tengo una vibración entre los pedales y la la palanca de velocidades

Chevrolet Captiva 2012  48140 kms
Mi camioneta presenta una vibración entre los sacude los pies del conductor la caja jalonea cunsdonse pone en marcha D esto se da a una velocidad de entre 70 y 85 kilómetros por hora ice alineación balanceó, rotación de llantas revisión de amortiguadores rotulas dirección y todo y nada siguió igual , alguien que me pueda orientar al respecto de que puede ser alguna espereinecia al respecto gracias
Mauro de Colombia hace 2 años  
MA
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Daño total caja de cambios automatica

Chevrolet Captiva 2011 captiva 2.4 105000 kms
Asombrado totalmente estoy con la perla que me da la chevrolet, cuando lleve un a camioneta captiva sport 2.4 modelo 2011, hace dias venia con un salto en la caja de cambio y este golpe fue reportado al jefe de taller y con el testigo alumbrando, pues una de las respuestas fue que le cambiara bujia y listo, pues no fue asi, siguio igual con el golpe en la caja, se solicito una prueba de ruta, y dicen que la hicieron pero que no sintieron nada, y lo que hicieron fue resetear la computadora y se apago el testigo, pues a los 8 dias me quede totalmente varado la lleve al taller de la chevrolet, y… Leer completa
Carlos Eduardo de Colombia hace 4 años  
CA
karina de Argentina hace 4 años
Me paso parecido en argentina, chevrolet se lava las manos.
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José¨Piedra Guzmán de Ecuador hace 4 años
El mismo problema he tenido con mi vehículo en Quito - Ecuador. - José Piedra Guzmán
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emeacuna50 de Alemania hace 4 años
Buenas tardes carlos a mi me acaba de suceder lo mismo, puedes contarme que hiciste tu? gracias
emeacuna@gmail.com
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miguel de Venezuela hace 4 años
El detalle es que estas km las daewoo windstorm tienen una vida de 60.000km despues de eso comienza el gran desastre
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José L. de Colombia hace 4 años
Buenas días tengo una Captiva 2.4 2011, idéntica a ustedes con 66666 Kilómetros y el jueves 8 de octubre 2015 me dejo tirado, y en el diagnostico me dieron un estimado de 12 Millones. Y que era una especie de pin que se desgasto
Absurdo que una caja que es de los elementos mas avanzados falle y mas curioso es que sean todas Captivas 2.4 y 2011, eso hace pensar mas en mala calidad de fabrica que otra cosa.
Gracias por darme alguna forma de pelear el costo pues es demasiado alto.
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miguel de Venezuela hace 4 años
Jose L de donde eres? que pin hablas? la caja no tiene pin. Sera de la cadena de tiempo?
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José L. de Colombia hace 4 años
Buenas soy de Colombia, en realidad según la primera explicación del técnico es un especie de guasa (arandela de presión) que trabaja a presión y expansión que se fativo y revento.
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fabian10 de Colombia hace 4 años
Hola, estoy en Bogotá y a la captiva no da reversa. Queria saber en que termino tu caso o que me puedes recomendar.
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Carlos Eduardo de Colombia hace 4 años
Pues me termino de ir mas mal, me la arreglaron y costo un mundo de dinero, y luego salieron con otro daño y que costaba mas dinero, en definitiva y aburrido con esa camioneta me la tomaron demasiado economica y compre otra de las mismas, porque el que es caballero repite, pero en esta que se tengan de las nalgas pq no le paso media.
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fabian10 de Colombia hace 4 años
Hola Carlos, te costo 12.5 millones o cuanto si se puede saber?. A mi de entrada le aparecio en el diagnostico que habia que disque cambiar el modulo de carroceria y no se si tenga que ver con la caja, pero entre repuestos y mano de obra me cobran casi 5 millones.

Lo de la caja que según ellos es aparte, el solo diagnostico cuesta $1.400.000 , de manera que no le mandado a hacer nada. Me la traje en drive que da solamente hasta segunda y aca la tengo en el parqueadero de mi casa.
Si me puedes decir por cuanto salio tu arreglo? y en cuento te la tomo el concesionario?.
Sandra Alarcón López de Colombia hace 2 años
Buenos dias, tengo una chevrolet captiva 2011, se me presento un problema con la Caja, solo entraba reversa, en el concesionario de Chevrolet Girón (Santander), nos cobraban un aproximado de $13.000.000 colombianos, conseguí un taller que me cambio todo el sistema de la caja por valor de $5.500.000, ahora me aparece un letrero q me dice cambio de aceite de la transmisión, pero nadie le ha dado con el chiste y no pienso llevarla a los Talleres de Chevrolet, alguno conoce un mecánico especializado en Bucaramanga??? El mecánico qu eme arreglo la Caja, me dice que no es nada, pero tengo mis dudas.
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Jhon Jaimes / de Colombia hace un año
Hola Sandra, tengo el mismo inconveniente. Me puedes dar el dato donde te hicieron el cambio?
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Jhon Jaimes / de Colombia hace un año
Hola Sandra, vivo en Bucaramanga y necesito cambiarla, me. Puedes regalar contacto que te hizo el cambio. Contactarme, ya que tengo el mecánico especializado que te puede ayudar.
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juan de Argentina hace 4 años
A mi me paso algo parecido. Hace 3 meses q estoy con el problema. Es 1 captiva año 2012 me dejo tirado, solo entraba la 1era, 2da y en 3erq saltaba. En la concesionaria solo ofrecen reemplazar la caja. Por suerte conseguí 1 taller. Tiene tan solo 60.000km y aparentemente todas fallan porque el modulo es malo y manda 1 señal a la caja y se corta el eje. Toda la joda sale mas de $70.000. Una locura
jaime de Colombia hace 2 años
Por favor deme el dato donde le arreglaron.
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marcelo de Argentina hace 3 años
Juan, creo que tambien sos de Argentina. Tengo una captiva LTZ 2.2 y me pasó lo mismo que a vos. Soy de Neuquén, en el concesionario me ofrecieron repararla en Bs.As, pero me avisaron que la ultima que arreglaron costó $ 95 Mil. Me podés decir quien te la reparó y que tenía la tuya? Muchas gracias.
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jairo de Venezuela hace 3 años
El problema de las camionetas captiva so los selenoide el mal de la caja
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Ricardo de Colombia hace 3 años
Carlos Edurado, me paso exactamente lo mismo, la camioneta quedo patinando la caja y al desarmarla resulta que se rompió toda, la gracias no baja de 12 millones no recomiendo Chevrolet en mi vida, es la peor marca que he conocido y eso que la camioneta no llevaba a 60.000 km
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Freddy de Colombia hace 3 años
Hola, mi captiva sport 2011, estrenada en enero del 2012, 39890 kms, garantía extendía acaba de caducar en enero 2016, todos los mantenimientos en concesionarios Chevrolet, me dejo tirado hace una semana, en d no pasa de segunda y no da reversa, solo diagnóstico 2 millones de pesos, resultado de diagnóstico es que la reparación vale 13 millones!!!!! Q desastre, que dice GM de todo esto?? Bogota
didierye de Colombia hace un año
Buenos dias, una pregunta tienes el dato del mecanico del 7 de agosto que repara las cajas de la captiva 2.4. Agradezco si me puedes dar el numero de contacto. Mil Gracias correo didierye@hotmail.com
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fabian10 de Colombia hace 3 años
Fredy, eso es el modulo, mira los comentarios anteriores. No vayas a caer en las garras del concesionario. Yo la arregle en Bogotá, despues que en el concesionario me dijeran que unos 15 millones. No la deje ni diagnosticar, luego con otro mecanico tambien perdi 1.100.000, pero buscando los empaques encontre el sitio en el 7 de agosto, ellos me cobraron 2.3 millones y la dejaron bien. A la final no era necesario bajar la caja, solo cambiaron el modulo, eso si por uno de segunda, pero de 2.3 a 15 millones es tremenda diferencia. Mi captiva le pasaba exactamente lo mismo que la tuya. Ojala lo soluciones y por si algo mandame un correo y te doy el dato para que no pierdas 15 millones en el concesionario.
alvaro Gomez de Colombia hace 2 años
Fabian, buen dia

Agradezco el contacto del 7 de agosto al correo: algosil@hotmail.com
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David de Colombia hace 2 años
Buen dia vivo en bogota tengo una captiva 2011 3.0 sport tiene 105.mil km. Me dice cambio de fluido de transmisión. Donde lo puedo hacer q sea bueno y comfiable. Y q precio tiene la camioneta la compre de segunda. Mil gracias te dejo mi correo gadnam8415@gmail.com
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Francisco Gonz%C3%A1lez de Colombia hace 2 años
Fabián por favor me envías el dato de 7 de agosto al correo francisco9a79@hotmail.com
Gracias
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Bernardo de Colombia hace 2 años
Buenas favian me puedes dar la dirección donde la mando areglar aca en bogota gracias
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Daherna de Colombia hace un año
Buenas noches, me pasa lo mimo pero en un cruze 2011, por favor el dato del mago que hace el arreglo, gracias
3112027080
David.hernandez.tigo@gmail.com
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Alberto de Colombia hace un año
Fabian por favor me pude enviar la direccion o taller en el 7 de agosto muchas gracias tel 3172384029 alberto perez b en bogota
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Manlio de Colombia hace 4 meses
Buenas noches, tienen el dato del contacto del mecanico en el 7 de agosto?
Me lo pueden por favor enviar al email, gracias. manlio.lafont@gmail.com
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jmolina1522 de Colombia hace 3 años
Captiva es mala vendela porque tendras mas problemas despues con la caja de velocidades
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ricardo017@hotmail.com de Colombia hace 3 años
Fredy, Tengo el mismo problema mi corres es ricardo017@hotmail.com por favor dame el contacto del 7 de Agosto.
Gracias
alvaro Gomez de Colombia hace 2 años
Agradezco el contacto del 7 de agosto al correo: algosil2011@hotmail.com
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ricardo017@hotmail.com de Colombia hace 3 años
Fabian10
Tengo el mismo problema mi corres es ricardo017@hotmail.com por favor dame el contacto del 7 de Agosto.
alvaro Gomez de Colombia hace 2 años
Agradezco el contacto del 7 de agosto al correo: algosil2011@hotmail.com
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Luis de Colombia hace 9 meses
Tengo una captiva 2012 en neutro dicen que es la caja. Agradezco informacion 7 de agosto. Estoy en bogota luisalnuma@hotmail.com
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jmolina1522 de Colombia hace 3 años
Las captiva sufren mucho de la caja de velociades, osea salen malas. Si no esta en garantia corre por tu cuenta.
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Peter de Colombia hace 3 años
Fredy estoy en Bogotá me gustaría que me dieras el contacto mi correo pespinosa2@hotmail.COM
alvaro Gomez de Colombia hace 2 años
Agradezco el contacto del 7 de agosto al correo: algosil2011@hotmail.com
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JUNIOR1230 de Colombia hace 3 años
Fabian10, ayudame con el contacto del 7 de agosto, me pasa lo mismo con mi captiva 2011, 2400 cc, patina en primera y ya el fin de semana se re calento por que quedo patinando en primera en una subida... mi correo gerencia.gb@gmail.com... Gracias...
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Jairo de Colombia hace 3 años
Hola tengo una captiva que se quedó neutralizada y no anda, la dejo apagada o descansar un rato y le entra la primera anda como cinco metros y nuevamente queda neutralizada, me podrían decir que daño tien y quien o en donde la pueden arreglar, vivo en Tunja (Boyacá), mi correo jemarsa57@yahoo.es
alvaro Gomez de Colombia hace 2 años
Agradezco el contacto del 7 de agosto al correo: algosil2011@hotmail.com
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jmolina1522 de Colombia hace 3 años
Les cuento señores que las captiva ya no las reciben en concecionarios como parte de pago por otro vehiculo... AH???? que tal, Saludos.
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Jairo de Colombia hace 3 años
Hola freddy, por favor dame el contacto del 7 de agosto donde arreglan las cajas de las captiva, mi correo jemarsa57@yahoo.es
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betoben de México hace 3 años
Tengo una captiva 2009 y cada 3 dia siento que da torones , ya le cambiaron el sensor de admision y de oxigeno y a los pocos dias presenta los mismo sintomas
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Ricardo salcedo de Colombia hace 2 años
Arreglo cajas automaticas de captiva tengo basta experiencia mi telefono es 3143650828 no busquen intermediarios salen pagando mas hacerquese a alguien experto en el ramo he arreglado varias captivas con mucho exito precios Razonables y garantia de 6 meses bogota colombia richis
Lina de Colombia hace un año
Ricardo buen día, donde queda su taller para llevar una captiva 2012 con problemas en la caja. Mi correo linagar68@hotmail.com
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ccmcol de Colombia hace un año
Hola Ricardo, tambien trabaja cajas automaticas de symbol?
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jose h de Colombia hace 2 años
Fabian me envias contacto de 7 de agosto, gracias jghc1983@hotmail.com
Jairo de Colombia hace 2 años
Lo cierto es que las captivas son malas, a los 80.000 km.s. Se daña la caja de velocidades y el motor a los 150.000 kms se daña
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Joffre Guevara de Ecuador hace 2 años
Amigos tengo el mismo problema con la caja como que patina el cambio el concesionario dice no siente nada. Pero necesito un taller confiable para ver si es tema de módulo como ustedes han pasado soy de Guayaquil alguien q me ayude
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socorro valenzuela de México hace un año
Favian te agradecria me mandes el contacto del 07 de agosto por favor,te lo agradezco. Mi correo es socorrovalenzuela_@Hotmail.com
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marfercar de Colombia hace un año
Fabian agradezco me envíes el contacto del 7 de agosto por favor. Mi correo es marcela_ferna@hotmail.com
emeacuna50 de Alemania hace un año
Marcela yo tuve una captiva 3.0 2011 y se me averio la caja con tan solo 40 mil km , este problema me lo soluciono una persona que esta ubicada cerca al 7 de agosto se llama jjm technimatic , si mal no recuerdo el nombre de el john y su numero 3112193983, seguro el te ayuda
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didierye de Colombia hace un año
Buenos dias, me gustaría saber por cuanto mas o menos le salio el arreglo y si el mecanico que recomiendas es honesto con su diagnostico. Mil gracias
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didierye de Colombia hace un año
Buenas tardes, una pregunta tienes el dato del mecánico del 7 de agosto que repara las cajas de la captiva 2.4. Agradezco si me puedes dar el numero de contacto. Mil Gracias correo didierye@hotmail.com...
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Julio de México hace un año
Hola a todos soy de México y también tuve el mismo problema de la captiva 2011 motor 2.4, lo mande arreglar y no queda, estos de Chevrolet ya saben que tienen fallas en sus cajas automáticas y aun así siguen vendiendo estas porquerías. Espero y alguien de Chevrolet de la cara, les sugiero ya no comprar estos vehículos y hacer campaña en contra de Chevrolet.
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Mercedes de Colombia hace 8 meses
Me pasó con una captiva sport 2012 3000 se daño la cabeza de un tornillo que lleva la satélite de la caja y se fue desgastando asta que se se rompió la carcasa y voto el aceite
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mauricio aristizabal de Colombia hace 7 meses
Buenas tardes, a mi papa le paso lo mismo estamos en pereira les agradeceria el contacto para el arreglo de la caja a_mauricio_a@hotmail.com
Jairo de Colombia hace 7 meses
Definitivamente esas camionetas tienen problemas de fabrica respecto a la caja duran maximo 80.000 kms y el motor igual tiene problemas dura maximo 150.000 kms.
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viviana de Colombia hace 7 meses
Fabian agradezco me envíes el contacto del 7 de agosto por favor. Mi correo es vivianakiwin
@hotmail. Com
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ludis cueto de Colombia hace 5 meses
Señores, me paso lo mismo, acabo de comprar una captiva 2011 y ya la caja dejo de funcionar, no le entra reversa y soolo anda en drive de manera forzada. Me siento desilusionado estafado por que real mente no sabia que esta camioneta era tan mala calida. Por favor agradeceria el dato de un mecanico para poderla arreglar de manera economica, se los agradeceria saludos y gracias!
Ricardo de Colombia hace 5 meses
3115359562 y 3005511695 argemiro, el me reparo mi caja, después de eso la vendí. La camioneta en verdad es muy mala, los mismos mecánicos de chevrolet me recomendaron venderla. Suerte
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jmolina1522 de Colombia hace 5 meses
Hace 3 años les adverti de la calidad de la captiva, no solo por su caja sino por su sistema electrico que falla, ahora las estan vendiendo a precio de huevo porque sale mas caro el arreglo que la compra. Saludos a todos.
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angelo de Colombia hace 3 meses
A quien pueda interesar...reparo cajas automáticas de cualquier Marca...cajetines de dirección. ,...bombas de dirección...direcciones servo-asistidas...…problemas eléctricos...y reparaciones mecánicas... información...al 3164143863...preguntar. ,por... Arturo maccarri...o al email. , maccarri65@gmail.com
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Problema Caja Automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 Sport 2.4 Automática 60000 kms
Buen día, soy de Bogotá Colombia y hace 2 meses a mi camioneta se le encendió en testigo de revisión del motor luego de sentir que perdió fuerza al arrancar y que no hacia cambios. Según lo que encontré la camioneta no hacia cambios en el modo automático "D" y al parecer quedó en un cambio superior 3ra o 4ta velocidad ya que al arrancar tomaba mucho tiempo para moverse el vehículo. Además en el modo manual M, no mostraba en la pantalla en que cambio se encontraba la caja y no permitía realizar cambios en este modo. Lleve la camioneta al concesionario autorizado y le realizaron un scanner el c… Leer completa
JUAN1 de Colombia hace 2 años  
JU
andresp de Colombia hace 2 años
Buenas tardes amigo, yo tengo una captiva sport 2011, y tambien tuve problemas en la caja automatica, lleve el carro al concesionario... alli me escanearon el carro y me dieron el estimado de la reparacion... y me sacaron corriendo de alla, pero cuando iba saliendo un mecanico de alla me dio una tarjeta del proveedor que le repara las cajas al concesionario " JUMM cuando yo pensaba que ellos mismo lo hacian" pero bueno llame al mecanico y el mismo dia me atendio, me recibio mi carro lo escaneo y me dioun estimado de la reparacion que obviamente fue mucho mas economico que en el concesionario... ya hace seis meses que me repararon la caja, despues que autorice el trabajo me la entregaron al cuarto dia y me a funcionado perfectamente... estoy muy contento con mi carro... te dejo el dato del mecanico 3143786717.
JUAN1 de Colombia hace 2 años
Muchas gracias por el dato, voy a esperar la respuesta de General Motors y si no es posible que respondan por el daño hago lo mismo que tu, sacarla y llevarla para allá.
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andresb de Colombia hace 2 años
Andres buen día, resulta que mi hermana tiene una captiva igual a la tuya y hoy la puso en drive y no andaba, lo intento en modo mecánico y tampoco, ella ya esta en el concesionario esperando que le den el dictamen, pero como sabemos en estos sitios cobran el doble o mas de lo que realmente cuesta, yo llame al numero que tu dejaste y hable con la persona encargada, quiero saber si es recomendable el sitio para llevar la camioneta. Gracias por tu ayuda.
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andresp de Colombia hace 2 años
Buen dia Andresb, pues yo recomiendo mucho ese taller, como te dije alli e arreglaron mi camioneta hasta el dia de hoy funciona perfectamente,. . .
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andresb de Colombia hace 2 años
Muchas gracias por tu respuesta.
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Heidy Cardona de Colombia hace un año
Hola Andrés estoy con problemas en mi camioneta Chevroolet Captiva, 2011. Estoy intentando comunicarme al celular que dejaste del mecanico pero no contestan, tienes otro numero donde me pueda comunicar ? Mil gracias
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JUAN1 de Colombia hace 2 años
Buen dia, Les cuento que finalmente se reparó la caja de la Captiva, se solicitó una política de garantía extendida en el concesionario y parte de la reparación la cubrió GM con el concesionario. Quedo con un año de garantía la reparación, ya lleva 1000 km desde la reparación y todo está muy bien.
Juan S de Colombia hace 2 años
Hola Juan, espero estes bien, yo compre una Captiva 2011 de segunda y tiene problema igual en la caja error P0700 y P2714. Me dicen que tienen que cambiar el modulo de control de Solenoides. Agradezco si me orientas como puedo solicitar a GM garantia si yo soy el segundo dueño.
Cordial saludo Juan Carlos S.
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Juan de Colombia hace 2 años
Hola Juan quisiera saber cómo puedo solicitar una garantía de la caja automática de un Chevrolet cruze ya que tiene un error P7700 y P 2714 gracias
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Sergio Samaniego de México hace 8 meses
Yo quiero comentarles que los problemas de caja no siempre son la caja. Y en parte el error se debe a fallas electricas. Lo único que se debe hacer cuando tenemos estos problemas es hacerle un recovery a la computadora. En casos siempre se nos indica la presión de la transmisión alta y esto aún estando en frío el carro y escaneando lo no debe de arrojar esebfallo y aquellos el carro estoy atenta frio si presenta más errores puede ser que el cableado se sobre calienta y hace una resistencia el cual no permite comunicación entre módulos también puede ser que el módulo TCM se haya recalentado y haya derretido los pines aseguren esto antes de ir a sus agencias por qué siempre van. Aqierer venderle recuerde que ese es el negocio de postventa
paris de Colombia hace 7 meses
Hola sergio, podrías explicarnos nuevamente, es muy interesante lo que dices.
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Oscar Beltran de Colombia hace 5 meses
Buena tarde Juan tengo una Captiva 2011 y presenta las mismas fallas en la caja me podrias colaborar en la garantia que le dieron si le explicaron cual fue el arreglo que le hicieron? Gracias.
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JUAN1 de Colombia hace 5 meses
Buen día Óscar,

Para poder entregar el diagnóstico fue necesario bajar completamente la caja. Pero también recuerdo que fue muy complicado que me entregaran el diagnóstico. Lo solicité muchas veces al concesionario y solo me decían que era la caja. Lo otro curioso es que solo me daban el precio pero no decían cuál era el daño. Finalmente luego de hacer varias solicitudes y prácticamente a las malas con el concesionario dado que elevé una solicitud directa a GM Colombia, me enviaron el diagnóstico. A continuación copio el diagnóstico entregado:

Causa:
Al desensamblar la caja se encontro el plato amortiguador del tambor de 3-4-5-6 destruido esto ocasionado por una contrapresion en el tcm. Los pistones se cambian porque el encauchetado se cristalizo y no sellan correctamente , los discos de 3-5 se rayaron con las partes rotas del amortiguador del tambor de 3-4-5-6, el convertidor se abre para verificar que las valaquetas y la cinta del luk cap no hallan sufrido ninguna averia.
Trabajo a realizar:
Cambiar partes averiadas y cambiar el tcm.
Luego de la reparación me dieron una garantía de un año sobre la caja. Los meses que la tuve funcionó bien y luego la vendí.
Saludos espero haber contestado la inquietud.
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Jorge Martínez de Colombia hace 3 meses
Hola buenos días tengo una Captiva y prende pero al rato se apaga le an echó de todo y nada el scanner dice falla de comunicación con el módulo de combustible
Sebastian de Colombia hace 2 meses
Buen Día Jorge me gustaria saber si ya se pudo solucionar el problema...
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andresp de Colombia hace 3 meses
Buen día jorge, yo repare la
Caja de mi captiva en un taller que está sobre la calle 72, el teléfono del ingeniero es 3143786717 consulte con él y seguramente le ayuda, la mía no volvió a molestar desde que me la repararon
Dyfalu2008 de Colombia hace un mes
Cuánto te cobraron? Qué le hicieron?
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Caja de cambio automática tiptronic SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2010 LT, 2.0, AWD 70000 kms
Buenas, soy de antofagast chile y les comento mi problema. Al partir mi vehículo en directa se pone pesado, al ponerlo en mecánica para ver en qué cambio está, me dice que en cuarta, al bajar cambios se salta la tercera y no baja más de segunda, al acelerar en modo mecánico pasa de segunda a cuarta. Si freno completamente el auto queda en segunda y no baja a primera.
Monxito de Chile hace 3 años  
MO
JJMV de Venezuela hace 3 años
Yo tengo el mismo problemita segun los foros son los selenoides que hay que cambiarlos
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Monxito de Chile hace 3 años
Y cuales son los solenoides y donde van?
shelliel de Chile hace 3 años
Pudiste ver si esa era la falla, donde se compran los solenoides y cuanto cuestan?, desde ya gracias
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Monxito de Chile hace 3 años
No... la falla se presentaba por una filtración en la bomba inyectora, bajaba la presión y pasaba a modo emergencia
(Eso es lo que me dijeron hasta el momento, no tengo plata para arreglarlo 🙈)
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xjavbier de México hace 3 años
Bueno antes de que hagan gastos les recomiendo empiese por escanearla ya que todo de esta transmision esmuy caro los ayudaria mas con los codigos de falla les dejomi numero de tel porsi gustan mandar por wats app sus codigos defalla 525565817254
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Julio de Colombia hace 3 años
Tengo una Captiva sport 2.4 mod 201, no enciende porque el cambio quedo bloqueado en D. ¿Cómo lo soluciono?
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xjavbier de México hace 3 años
Revisar el mecanismo de la palanca de estar bien seguro tendrás daño interno te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
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Anto de Chile hace 2 años
Hola mi tengo el mismo problema Donde la llevaste
Julio de Colombia hace 2 años
Buenos días, la causa fue que la guaya se soltó para solucionarlo temporalmente el mecánico le colocó una amarra y al otro día lo llevé al concesionario para cambiar la guaya.
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Bloqueo Caja Automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 2.4 soport  56000 kms
Quiero pedirles su ayuda. Tengo una captiva 2.4 Sport Modelo 2011. En estos dias se bloequeo la caja y no permite el paso de P ( Parking) a D ( Drive). El boton de seguridad no se activa. El tema es que como es posible que una camioneta de esta gama no permita debloquearla dejandola pasar a Neutro para poder mover, inlcusive remolcarla. Finalmente despues de varios intentos logre ver que si en vez de undior el boton de seguridad lo inclinaba hacia abajo ahi se permitio el paso de P a D. Que puede ser. Y en donde consigo reparar sin que sea en Concesionario menos Chevrolet
RicardoP de Colombia hace 3 años  
RI
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Cesar S de Venezuela hace 3 años
Ayer le pasó lo mismo a la mia del año 2008. Dónde acudimos?
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José niño de Colombia hace 4 meses
Tengo problemas con una Captiva 3.0 cuando sube la temperatura a 90c los cambios suenan y en D arranca en 6 que puede ser para solucionar ste problema
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Al andar unos 30 minutos y la aceleras o la exsiges se va a modo emerg

Chevrolet Captiva 2008 2.0 131000 kms
Hola alguien me puede ayudar ya que ni los concesionarios no an podido dar con el problema mi captiva es 2.0 full diesel caja automatica 2008 con 131.000 km les cuento al andar unos 30 minutos y la aceleras o la exsiges se va a modo emergencia es decir baja toda su velocidad como a modo de emergencia ( 4 cambio ) y se prende en el tablero el check in y uno que es un auto con una llave , lo que hago detengo el vehiculo y lo vuelvo a dar partida y aqui no a pasado nada queda todo normal solo queda prendido el checkin. Lo lleve hacer un escaner con servicio autorizado y arrojo solo un error que f… Leer completa
calcograf de Chile hace 3 años  
CA
henry de Colombia hace 3 años
Te esta pidiendo que hagas de nuevo una copia del Chip de la llave. Contactame no soy mecanico 112268032
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Mauricio de Colombia hace 3 años
Tengo una transmisión automática de captiva modelo 2011 a gasolina. No arranca hacia delante o arranca como en 3ra. Para atrás si arranca bien. Ya se destapo y no presenta nada quemado a excepcion del aceite que esta totalmente negro y el filtro muy deteriorado.
Quien sabe que puede ser esta falla. ???
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ARIELHERR de Chile hace 3 años
Yo tengo una captiva 2.0 diesel 2010 mecanica con el mismo proble, le cambie el selenoide actuador del turbo y sigue con tu mismo sintoma, lo escanee, tres fallas posibles, 1. - selenoide actuador fallando, 2. -gualetas de apertura y cierre de aire del turbo atorado y 3. - corto a tierrea cableado selenoide actuador al computador, e visto una me faltan dos para ver, y sigue con la misma falla saludos
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alma de Chile hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema de Ariel...pero el actuador del turbo de mi captiva diésel 2.0 año 2010 4wd caja automatica modelo ltz al dar contacto suena unos 30 segundos tac tac tac y luego para...no levanta mas de 3500 rpm en relenti...y en marcha no corre mas de 50 km/h... la desarme y limpie todos los enchufes y kedo igual...borre los códigos k arroja y funciono 3 kilómetros impecabe y volvió a fallar...el código k tiene es p0047 en escáner genérico y dice turbocharger/supercharger boost control selenoid A circuit low...ojala alguien me pueda ayudar...saludos
Luis martinez de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema
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Dito de Chile hace 3 años
Necesito reparar mi captiva 2012 manual...esta prendido el check le cambie lis inyectores y me dicen que tengo que calibrarlos para que el computador los lea q estan Buenos y ai se me borrará el check...y también se prende en el tablero un auto con una llave...si alguien me puede ayudar de ante mano se lo agradezco a la camioneta corta a los 4000 revoluciones no tira más...gracias
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ARIELHERR de Chile hace 3 años
El auto con la llave adentro es que te esta fallando el turbo, la falla es que las aspas que mueve el solenoide actuador del turbo se estan atorando por el ollin, en el turbo.
RaulT de Argentina hace un año
Ariel que aconsejas con ese problema?
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ARIELHERR de Chile hace un año
Disculpa no entiendo tu pregunta a que se enfoca me puedes describir el problema saludos yo no soy mecanico mi captiva la tuve un año con el problema hasta que encontré el problema y la solucione
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Peter.s de Ecuador hace 3 años
Tengo un chevrolet Captiva 2.4 del 2011, tenia el mismo problema que tenia un olor a quemado y se prendía el check in , me le cambiaron el sensor de gases que esta en el múltiple de escape y quedo bien
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will de Chile hace 3 años
Hola somos un servicio técnico dedicado a la reparación de transmisiones automáticas de general motor nuestro whatsapp +56996786708 dudas y consultas serán respondidas
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ARIELHERR de Chile hace 3 años
Mi captiva diesel 2.0 2010 la lleve a la automotora el diasnostico p0299 me cambiaron el solenoide actuador del turbo, y el codigo p0045 o 47 el cambio del computador
javier de Argentina hace 2 años
Hola, tengo exactamente el mismo problema y me arrojo los mismos codigos de fallas, al cambiar el solenoide se borro la falla?? mi vehiculo lo hace al andar durante un tiempo en ruta a una marcha constante...en ciudad no lo hace...
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ARIELHERR de Chile hace 2 años
La falla la presenta en la ruta en tiempo prolongado es la falla del computador el pin que manda la señal al selenoide del turbo solo falla esa señal
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javier de Argentina hace 2 años
Gracias por la respusta, ahora cuando dejo el vehiculo que se enfrie un poco vuelve todo a la normalidad...eso es lo que me desorienta...puedo andar todo el dia en ciudad y no hace la falla...ahora salgo a la ruta a una velocidad normal 120/130 km y enseguida aparece
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ARIELHERR de Chile hace 2 años
La falla es del computador la señal del selenoide, el computador no se puede reparar ya que el computador malo que me quedo lo lleve a un electrico para destaparlo y los sircuitos estan sumergidos en una laca para protegerlos de la humedad, yo cambie el computador en el taller de la concesionaria me solicitaron todas las llaves del vehiculo ya que programaban el computador nuevo y las llaves, y de que hice ese cambio no fallo mas
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javier de Argentina hace 2 años
Ok, voy a llevar al vehiculo a la concesionaria chevrolet y veremos en que termina todo esto...de mas estoy agradecido por los datos que me distes...
atte. Javier
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Luis martinez de Chile hace 3 años
Arreglaste tu problema comentar por favor yo estoy pasando lo mismo Ayúdame gracias
ARIELHERR de Chile hace 3 años
El miercoles tengo hora para reparacion no se cuando me la entregan
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Luis martinez de Chile hace 3 años
Pues lo comentas vale gracias
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Luis martinez de Chile hace 3 años
Tengo el problema Cómo tu la mia es 2007 diesel y no le pillan la falla aún dice error p0047 turbo changuer/y algo algo así como low si puedes podrás enviarme foto de como va montada la bomba al. Vacio de arriba lleva in manguera que tengo duda Cómo van conectadas
ARIELHERR de Chile hace 3 años
No me han devuelto la canioneta sigue en taller para el cambio del computador no tengo noticias
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ARIELHERR de Chile hace 3 años
El cambio del computador fue por el error p0045,46.47,48 con esos errores determinaron el cambio con el escaner de la automotora yo le hice escaner por fuera y solo me dava el 47, y algunos el 45, son lo mismo todos los numeros que te anote antes
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ARIELHERR de Chile hace 3 años
En salfa me la repararon le cambiaron el computador
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Christiansilva de Chile hace 2 años
Hola compañero, me arroja la. Misma falla el p0045 que ese el codigo por el cual se orogina el p0299, saque el turbo revise la valvula y nada extraño encontre los ductos del turbo tambien y nada revise cableado el cual se encuentra ok, con el escaner revise el funcionamiento de la valvula del turbo su apertura y cierre ok, sali a probarla con el escaner conectado y ningun problemas hasta unos par de km recorridos arrojo el p0045 y perdio potencia revise los parametros y salia que la valvula estaba en 100% de abertura y la aceleraba y no hacia nada , procedi a eliminar el codigo inmediatamente y se recupero y como si nada, todo me lleva a que el computador del motor es la falla, soy de la. Serena queria saber si me puedea dar mas informacion de lo que te sucedio y cuanto te salio el computador por favor espero tu respuesta
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ARIELHERR de Chile hace 2 años
La falla es el pin de la señal del computador al solenoide del turbo yo cambie el computador compre uno usado del año del mismo año pero asta el año o medolo 2010 diesel le sirven los comp de menmor año a mi me vendió una desarmaduria uno por 2010 y la utomotora me dijo quera 2008 o 2007 y me lo programaron y instalaron pero no queda con garantia de la automotora, gaste como unos 600 mil en mano de hobra y el comp, lo otro que puedes hacer un comp y la llave mas el sensor de la chapa se remplazan y queda funcionando lo unico que el com y la llave quedan con el bin del otro vehiculo esas dos opciones y si tu camioneta es del 2012 en adelante solo com 2012
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Criscaptiva de Chile hace 3 años
Calcograf tengo el mismo problema tuyo. Lo solucionaste?
Cambie selenoides y quedo igual. En alta velocidad se pega en cuarta marcha. Hay que apagar y se va la falla por uno 5 minutos más menos. Espero su ayuda. Soy de Chile. +56988091511
shelliel de Chile hace 3 años
Criscaptiva, pudiste dar con el problema? tengo el mismo y me dicen de cambiar los solenoides pero quisiera saber más, si puedes ayudarme te lo agradecería
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calcograf.cl de Chile hace 3 años
Amigos Aun con la el defecto no he podido dar con el defecto ahora sacare el turbo ( revisar) y cambiare la valvula egr par ver si sigue con el, problema +56993207563
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calcograf.cl de Chile hace 3 años
Ademas cambie la caja cambio automatica , y tampoco era el problema ( por si me quedo la caja automatica la vendere a un precio muy economico ya que quiero recuperar algo de dinero valor referencial comercial usada $1.500.000 +56 9 9 3207563 Pablo ( calcograf.cl )
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ARIELHERR de Chile hace 3 años
A mi captiva diesel le cambiel el computador ya que le fallo la señal que manda al solenoide actuador del turbo esa era la falla ya se encuentra sin porblemas le cambie el computador
calcograf.cl de Chile hace 3 años
Cuanto te salio todo el trabajo y donde lo te hicieron el trabajo yo soy de santiago de chile
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Luis martinez de Chile hace 3 años
Me paso lo mismo escribe interno lamp@terra.cl
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ARIELHERR de Chile hace 3 años
El salfa la serena lo repararon gaste en mano de obra como 300.000 y los repuestos los compre yo por fuera
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jorgefgjaquez de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con la captiva 2010 2.0 turbo diesel, favor me pueden indicar como o donde lo solucionaron gracias... chile +56962482722
ARIELHERR de Chile hace 2 años
En salfa de la serena me la repararon
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Monty de España hace un año
Averiguaste el problema? Me pasa lo mismo y estoy ya loco.
ARIELHERR de Chile hace un año
Mi captiva ya solucione el problema y esta perfecta funcionando
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Monty de España hace un año
Que le pasaba? Yo ya he cambiado sensor de presion, tubos, turbo y selenoide del turbo y el coche sigue igual
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ARIELHERR de Chile hace un año
Mi captiva la falla era el computador la señal del turbo ese pin, no los cables, la señal o pin que envía al turbo, cambie el computador y se soluciono el problema, el todos los cambio los se hicieron en la automotora me programaron el computador de remplazo el que se cambio y se retiro el que tenia la falla saludos
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fabo de Argentina hace 3 meses
Mi captiva 2011 diesel cambie central del turbo y enciende check in y no tiene nada de fuerza saco contacto y pongo de nuevo y tira un poco mas que puede ser
Gracias
ARIELHERR de Chile hace 3 meses
Revisa el pin del computador la señal del computador al solenoide el que abre y cierra el turbo
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fabo de Argentina hace 3 meses
Gracias ariel lo q no entiendo es q cuando paso aceite por el turbo el actuador estaba andado muy bien , saque turbo elimine catalizadores y cambien central del turbo y empezo el problema no estara mal armado la geometria
ARIELHERR de Chile hace 3 meses
La captiva diesel a mi me dio la falla que te mencione el turbo solo se limpio
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La Caja de Cambios al Parecer esta fija en un solo cambio. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008  230000 kms
Explico: La camioneta se llevo a reemplazar el compresor del aire acondicionado estando en el taller detectaron que tenia un bote de refrigerante por el radiador, y lo bajaron al bajarlo perdio aceite de la caja se reemplazó el radiador se le completo el aceite con llas especificaciones del recomendado por el fabricante, pero resulta que ahora La Caja de Cambios al Parecer esta fija en un solo cambio, al arrancar se pone muy pesada y poco a poco es que va agarrando fuerzas hasta que desarrolla. Digo que al parecer se quedo en un solo cambio porque si bien esta pesada y como explique va desarrollando poco a poco mientras desarrolla no se siente que haga cambio alguno.
yvan primera de Venezuela hace 4 años  
YV
yovanyccs de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Amigo visite esa pagina y llama a los numeros que hay aparecen te ayudaremos a resolver tu problema
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yovanyccs de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
www.hidromaticospemach.com o llamenos a 04142701994 04241926991
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neho de Venezuela hace 3 años
Disponibles cajas nuevas para chevrolet captiva repuestosnehomar14@hotmail.com...
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yovanyccs de Venezuela hace 3 años
Nosotros como taller especialistas en cajas automatica de captiva y epica... puedes llamarnos para generarte una cita para la revisión del vehiculo y darte soluciones
Armando de Panamá hace un año
Buenas tardes Saludos , como puedo comunicarme con su taller?
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Mejor respuesta (según yvan primera)
yvan primera de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos disculpen que tarde mucho en responder ya el problema se soluciono en efecto era algo de la programacion de la caja de la camoneta
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Roberth de Venezuela hace 3 años
Hay un boton al lado de la palanca de cambios, asegurate de no tenerlo activo pues ese boton enclava a la caja en 3°era velocidad eso es para condiciones de nieve o atascada en barro.
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Se prendio el chekengine y no hace cambios en manual no marca la velo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2010 3.6 62000 kms
Hola buenas tardes ojala alguien me pueda ayudar hoy en la mañana arranque mi camioneta salí despacio pero al requerir mas potencia me di cuenta que no hacia cambios y tenia el testigo del chekengine prendido la sentí como frenada y al pasarla a manual desaparece de la pantalla en numero de velocidad estoy preocupado por que la acabo de comprar y no se a que se refiera esta falla y que la ocasiona si la sigo usando ojala alguien me pueda ayudar para saber que ocasiona esta falla y que hay que hacer muchas gracias
PACOPACORRO de México hace 3 años  
PA
Diegoigarcia de Colombia hace 3 años
Hola como estas. Me esta sucediendo lo mismo con mi camioneta la cual es 2011 tambn. Amigo como solucionate el problema. Y esto a q se debe. Por fa ayudame. Mi correo es diegoigarcia100@gmail.com
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PACOPACORRO de México hace 3 años
Al hacer la falla la apagaba y se le quita la falla, la lleve a escanear y resulto ser el cuerpo de válvulas que ahí es donde trae los selonoides que son los que llegan a fallar por lo que hay que cambiar ya sea el solenoide que falla o el cuerpo de válvulas completo que fue lo que yo hice y la verdad cambia mucho por que se siente muy ligera y hace los cambios muy suaves, te recomiendo que vallas a un taller especializado y que la chequen hay unos módulos de cuerpo de válvulas que se les pueden cambiar el solenoide y se le quita la falla o hay otros como el mío que son completos entonces el precio cambia mucho es mas caro obvio el que es completo, hay talleres donde no cuentan con el escáner especial para transmisiones por lo que te recomiendo que cheques bien ese detalle saludos.
Patri de Colombia hace 3 años
Realmente es muy extraño nos suceda lo mismo a tantas personas,la Captiva entonces tiene defectos de fabricación porque no es normal o es una estrategia de chevrolet para cobrar lo que quieran en los Consesionarios, pésima la Chevrolet Captiva
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Ricky de Colombia hace 3 años
Mi problema es bien serio la Captiva tiene 33000 kms y se le dañò la Caja Automatica, totalmente , Que puedo Hacer?
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PACOPACORRO de México hace 3 años
Ricky mira no se si vivas en la CDMX pero en peralvillo te cambian las cajas completas en $15,000.00 te recomendaría que le quites tu cuerpo de válvulas si no te ha dado lata y el que traiga la del cambio guárdalo como emergencia por que no vas y que te hagan un diagnostico por que realmente es raro eso, que te hace? por que dices que no sirve tu caja?
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PACOPACORRO de México hace 3 años
Mira la lleve a la agencia y le cambiaron el cuerpo de válvulas tcm y la verdad fue un cambio radical se maneja excelente muy suave quede muy contento, lo que si hay algunas CAPTIVAS "NO TODAS" tienen este problema en cuerpo de válvulas, lo raro es lo que te paso a ti Ricky mira no se si vivas en la CDMX pero en peralvillo te cambian las cajas completas en $15,000.00 te recomendaría que le quites tu cuerpo de válvulas si no te ha dado lata y el que traiga la del cambio guárdalo como emergencia por que no vas y que te hagan un diagnostico por que realmente es raro eso, que te hace? por que dices que no sirve tu caja?
Patri de Colombia hace 3 años
Muchas gracias por tus comentarios,vivo ,en Colombia, la camioneta está ahora en el Concesionario Chevrolet esperando autorización para arreglarla como política servicio, imagino van a responder están en la obligación porque aunque ya se venció la Garantía, sólo tiene 33000 mms y es lo más lógico corran con la reparación pues no es normal que con este kilometraje falle ningún vehículo
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Mejor respuesta (según PACOPACORRO)
PACOPACORRO de México hace 3 años
Claro que bueno que te van a responder ojala quede bien para que ya te quites ese problema que en mi caso quede muy contento como quedo mi camioneta y ahorita ando sin problemas hasta me gasta menos gasolina te deseo mucha suerte y si no te dejes tienen que hacerte valida la garantía con el kilometraje que tienes. Saludos
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Patri de Colombia hace 3 años
Muchas muchas gracias te estaré contando
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Gustavo Salazar Montoya de Perú hace 2 años
Quisiera preguntar por que razon se puede malograr una caja automatica de Captiva 2013 con 58,000 km. y con mantenimiento cada 5,000 km en concesionarios autorizados de Chevrolet. Alguien me podra ayudar con esta consulta, Gracias.
Gustavo Salazar Montoya de Perú hace 2 años
Quedo atento a sus comentarios y si esta falla de la caja esta en la garantia de la Chevrolet. Gracias por comentar.
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Cristian Valenzuela de Chile hace 2 años
Hola Les comento soy de Chile tengo una Captiva ltz 2008 tuve un choque y jodio El motor y caja asi que le puse otro que compre pero no se que pasa si Ando en directa solo anda en 4 y si uso la tiptronic solo anda desde la segunda y cuarta me dijeron que anda en modo emergencia tambien me dijeron que no hay comunicacion entre El computador de motor con El computador de caja y El bcm quien sabe que puedo hacer ya que no tengo ningun testigo encendido mi whatsapp es +56958600600 todas Las sugerencias son validas amigos mi email cvalenzuela@swatsecurity.cl saludos espero su ayuda...
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Porque las siguen vendiendo y comprando?

Chevrolet Captiva 2008 LTZ 106000 kms
Casi compro una captiva 2008 ltz, muy bonita si es y anda super en comfort, se siente uno sentado en un marsmallow de lo suave que es, pero la lleve a revisar a colserautos una empresa de revision tecnica y resulto con fuga de aceite en la caja, en el motor, problemas de corrosion, y despues de preguntaarle a muchas personaas y leer muchoss foros me arrepenti de comprarla porque se supone que gasta el doble de lo normal en gasolina, se daña a cada rato y la reparacion es costosisima, algunas quedan con el daño y las concesionarias no responden, y termine por dudar de meterme en un problemaa ma… Leer completa
TTOKTI de Colombia hace 4 años  
TT
JOOS de Colombia hace 4 años
Amigo lamento que no se subio a una super camioneta si bien es cierto la captiva 3.2 consume gasolina pero es simple hay que aprender y manejarla...si se acelera a fondo se chupa el tanque si la mantienes el d o p el consumo se aumenta cuando esta parada hay que colocarla en n...el confor no lo iguala ninguna camioneta...la mia me la han querido comprar y no la vendo por nada...a nimate y empieza a disfrutar...el motor es grande pues el consumo tambien...yo lo comparo con una toyota prado 2.7 y me quedo con mi super captiva... tuve una captiva 2012 2.4 y el consumo fue mucho mayor la regale y hoy no me arrepiento
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TTOKTI de Colombia hace 4 años
OK pero y lo que dicen que sale mal de caja automática, que hay un filtro que nunca queda bien reparado, etc etc etc? a nivel mundial dicen cosas negativas, yo la verdad he conducido varias kia sang yong y Toyota y me gusta la captiva pero me aguanta el consumo, como asi que toca manejaarla poniéndola en neutro cada vez que se llega a una esquina? como carro mecanico? y luego esto no daña la caja?
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landon de Venezuela hace 4 años
Realmente cada ve que lo los foros me arrepiento más en haberme metido en la Captiva 2007. Son muy bonitas peroe dieron gato por liebre. He gastado lo imaginable. Así que decidí no preocuparme más y andar la así hasta que se termine se dañar pues así no la puedo vender no pienso engañar a nadie y ya no quiero más una ALCANCIA que es lo que parece mi camioneta. Saludos
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oscar vita de Venezuela hace 4 años
Tal como lo dice JOOS, yo tengo una captiva 2008 ltz 3.2L y de verdad no me puedo quejar. Hay que saber andar en ella. No acelerar de golpe, pendiente de sus servicios y listo. Ya tengo 205 mil Kilómetros y anda excelente... La recomendación en las colas de colocarla en neutro es muy válido, siempre y cuando no prives la vida de la caja de velocidades es un buen alivio para la camioneta... De verdad no me quejo, aquí a Venezuela llegaron hasta el año 2008 y con la situación que estamos no creo que lleguen otras versiones. Pero si se me presentara la ocasión compraría otra... Saludos y paciencia hermano...
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jmolina de Colombia hace 4 años
Te felicito por la decision, no comprarla es mucho mejor
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jmolina de Colombia hace 4 años
La mia la compre en el 2014, la tuve 6 meses y gracias DIOS, la devolvi y me devolvieron el dinero.
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suamen de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches yo tengo una captiva ltz 3.2 mi pregunta es... me esta consumiendo aceite que puede pasar... ya que en un carro no es normal que se consuma aceite. Y preguntar que aceite le estan echando los que tienen... muchas gracias espero informacion
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wally de Colombia hace 4 años
Yo tengo una ltz 2008, particularmente lo que recomiendo es llevar un control de los manteniminetos preventivos del equipo, utilizar buenos aceites sellados y no a granel y poner los repuestos originales de fabrica, son un poco mas costosos pero aseguran una larga vida al motor... la mia oscila en consumo desde 9.0 litros por cda 100 km hasta 14 litors en trafico denso y a l altura de bogota, la caja automatica no se daña por ponerla en neutro y si disminuye consumo, obviamente no es un carro para piques de semaforo en semaforo porque el motor responde pero consume, he tenido camionetas de kia, hyundai, sanyong y la mejor es esta...por comodidad, prestaciones, sensores y juguetes de lejos...
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Juan de Chile hace 4 años
Creo que es lo correcto. Tratemos de desasernos de ellas...la captiva... Y de lo contrario compren OBD2 para saber los códigos y comparar con los concesionarios es una herramienta necesaria,como el alicate. Etc así podrán borrar el famoso checkengine...
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javed de Colombia hace 3 años
Tengo una captiva 3.2 ltz 2008, viniendo de viaje sentí un golpe y la caja quedo en 4, me detuve la pase a N y cuando puse D nuevamente quedó en 2. Me aparqué espere un rato, llame a mi mecánico, me pidió que desconectara la batería por 5 minutos e intentara nuevamente, lo hice y solucionado. Él me explicó que la camioneta hace eso como medida preventiva ante un aumento en la temperatura de la caja. Ayer nuevamente me pasó, alguien sabe como puedo corregir este fallo, ya que no estoy en la ciudad donde se encuentra mi mecánico y me espera un viaje de mas de 1000 kms.
Jorge de Colombia hace un año
A mi me pasó eso en viaje en carretera de noche, además los indicadores del tablero se desactivaron y encendió en el tablero indicador de un carro con la llave dentro por casualidad lo resolví revisando conexiones, encima de los pedales hay una caja metálica , es la computadora de la caja, revisa esas conexiones limpiar con limpiador electrónico. Nunca volvió a molestar
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Juancho de Venezuela hace 4 meses
Hola Jorge, te escribo desde Vzla. Y me esta pasando eso con la caja de la Captiva 2008 con motor 6 cilindros, el caso es que despues de un tiempo de conduccion la caja se pone en 4ta. Y ahi se queda, desaparece la D en el tablero y sale el 4 si la pasas a secuencial. Si me puedes orientar para solucionar esta falla te lo agradeceria.
Mi correo es juanaltanto@gmai.com
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Jorge de Colombia hace 4 meses
Buenos días, la probable solución más fácil es revisar las conexiones de la caja metálica sobre los pedales de freno y acelerador, esa caja es la. Computadora de la transmisión automática, si estas están bien, no hay sulfstacion, lo segundo seria hacer revisar el estado de la computadora, y lo tercero que ya es algo. Más Complejo y costoso sería hacer revisar la caja automática como tal ya que esta en su interior tiene varios componentes electrónicos incluyendo unos selenoides que son los que según las señales que envía la computadora hace los cambios de marcha entre otras funciones, yo llegue a concluir donde era la falla y la logré solucionar ya que el escaner reportaba falla de error en la comunicación entre la computadora del vehículo y la computadora de la transmision automática
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Juancho de Venezuela hace 4 meses
Muchas gracias por tu atención amigo. Seguiré los pasos indicados.
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Victor de Colombia hace 3 años
Yo tengo una 2.4 mod 2011. 45 mil kil. Me ha salido ex elente. Me molesto con un recalentamiento y es importante realizarle el mantenimiento entre 36 a 40 mil kil al aeroenfriador y listo. Yo la recomiendo
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Ronnie de Chile hace un año
Hola amigos tuve una Ltz diésel full 2010 en chile cuando la compre fue por un amigo que necesitaba el dinero no la quería para mi solo para reventa la tuve un año y seis meses donde me di cuenta que era un cacho para venderla ademas acá extrañamente están devaluadas en los valores que deben de venderse no se van hay que bajarlas un cacho la mía el. Único problema que se me genero es una manguera del turbo que tenia una fisura y me quedaba con poca fuerza lo otro que para ser diesel y automática con tracción permanente debía darme mas de 12 x litro en ruta el computador de consumo en pantalla nunca dio lo real solo me daba 10 x litro solo logre deshacerme de ella cambiándola por otro vehículo es una pena eso si el vehículo es super caro nuevo al igual que la orlando hay que comprarlos baratos muy baratos para poder revenderlos en lo que tiene que ver con otras panas no tuve buena suspensión aunque la tracción permanente no sirve para forzarla la caja no da solo para situaciones normales en lo personal nunca mas una captiva
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Jose de Colombia hace 10 meses
Buenas noches... me tienta adquirir una Captiva LTZ modelo 2008, con 80.000 km. El precio es tentador pues la dejan en $24 millones y pues estéticamente está impecable. Pero me preocupa tanta maravilla por este valor y después se convierta en una pesadilla. Escribo porque veo comentarios regulares y otros alentadores. No sé si acá en Colombia hayan salido mejores. Agradezco toda la ayuda posible y los comentarios concretos.
javed de Colombia hace 10 meses
Jorge, pues mi experiencia en general ha sido buena, es un carro muy grande, comodo, suave, con un gran motor (obviamente que si lo exiges come gasolina por montones). Después del fallo reiterado de la caja, mandé a reparar. El costo fue de 7 millones y ps me recomendaron no comprar caja de segunda y cambiar las piezas defectuosas. Pero después de 3 años, es la primera vez que debo repararlo. Mi recomendación es llevarlo a un buen peritaje, que lo pongan en un dinamo y puebren la caja y motor. No escatimes en el costo de la revisión, recuerda que es un auto de 10 años y no todos los propietarios le dan buen mantenimiento preventivo y menos correctivo a los carros.
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Jose de Colombia hace 10 meses
Gracias por la respuesta, pero me preocupa el tema de la caja una reparación de 7 millones eso ya da una perdida en la reventa, pues nunca se recuperarán.no sé si de pronto cuente con suerte y de comprarla nunca le tenga que hacer algo así, pues veo que es casi una lotería que no falle... agradecería más comentarios porque la otra opción es una Kia Carens pero motor 2000 y con los 7 pasajeros dudo de un andar apropiado sin forzar el motor. Pero me dicen que Kia es más máquina. Que opinan?
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Ronnie de Chile hace 10 meses
Buena elección en o comprarla son un cacho
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Jaivarud de Colombia hace 10 meses
Quiero comprar una 2.4 modelo 2012, que me recomiendan ¿? Qué tal es la reventa ¿?
jmolina de Colombia hace 9 meses
No la recomiendo, yo tuve una modelo 2014 y tenia problemas electricos por todos lados
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Jaivarud de Colombia hace 10 meses
Hay mucha gente que la critica pero no se el porqué, personalmente me parece un carro muy completo, cual será la realidad de este carro ¿?
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Diego de Colombia hace 6 meses
Señores y compatriotas colombianos . No cometan el error de comprar esas captivas y cruze. Sus cajas automáticas y sistemas electrónicos son desastrosos. La mayoría de vehículos de más de 70.000 km han tenido que reparar sus cajas en costos de más de 5 millones. Nunca se recuperan en la reventa porque particularmente a esos carros les dan muy duro cuando se quieren vender. Y por algo será ya que en otras marcas no se ve este fenómeno tan marcadamente. Compren mejores opciones como kia, mazda, Toyota, volkswagen, etc. Esos carros son una alcancía ambulante. Tuve un cruze por un año y me sacó más de cinco millones. Una captiva la tuvo un familiar y le sacó más de 4 millones con arreglo de la caja. Sin meter a discusión que el consumo para esos motores es abrumadora. Una captiva 2.4 L consume lo mismo y hasta más que una Ford Edge 3.5 Lt. Que vergüenza.
Jose de Colombia hace 6 meses
Gracias. Por los comentarios...muy apropiados para el que busca vehículo... yo casi caigo en una Captiva,, me atraía el bajo precio para un vehículo con ese equipamiento...pero nunca recibí u. Jeny comentario...
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José Joaquín Osorio Ríos de Colombia hace 6 meses
Excelentes las captiva 3.2 ltz
. Ful equipo tres pantallas. Compraría otro modelo reciente. Esta agenciada en argentina (nueva en argentina$157.250.000 ) llevo cuatro años con ella. Lógico que un carro es como el whisky si tiene
Para la botella debe tener para el hielo. O sino compre un gama baja. Si alguien tiene una versión más reciente sería negociable mí camioneta
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oscar vita de Venezuela hace 6 meses
Son excelentes... cada quien tiene experiencias distintas. Lo que menos me gusta es el tren delantero.
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