Problemas de Motor

Problemas destacados

Reduccion de potencia en el motor

Chevrolet Camaro 2010 RS 6 CILINDROS 100000 kms
Acabo de comprar un camaro 2010 y al acelerar o llegar a los 80 KM me empieza a avisar de la perdida de potencia en el motor y avienta mucho humo de gasolina, cuando empieza la falla me gasta todo el tanque de gasolina en cuestion de una hora.
CAMARO2010 de México hace 5 años  
CA
35 casos 
Gioo de México hace 5 años
Así tengo el mío que procede porque al parecer falla y no Ayo que hacer
Angie Ramirez de Estados Unidos hace 5 años
Le compré un camaro 2014 a mi hija para la universidad resulta q pierde fuerza, baja velocidad en freeway y TAMBIEN de repente no enciende, ya prendió el símbolo del motor en el panel. Se lo cambie por el mío ya q esos problemas me preocupan.
L@r@ de México hace 4 años
Ya encontré la falla... no es la bomba de gasolina... ni cuerpo de aceleración...ni bujías... el Camaro 5 generación trae un defecto de fabrica... por aquí hay un comentarios de que si lo reseteas (quitas pila) queda bien...la realidad es que los conectores o arneses que alimentan de corriente a la bomba...cuerpo de aceleración hacen un falso y por eso humea...Pasa gasolina cruda... pierde potencia... tiembla y menciona potencia de motor reducida... lo escaneas y te da códigos de falla de bujías... solo asegúrate que los arneses estén bien conectados y listo... se quita... se. Corrige todo... no necesitas ni resetearlo... ni comprarle piezas ni traumárte de llevarlo a Mecanico o agencia cada mes... porque regularmente se afloja 1 vez por mes o mes y medio y listo... comparto con ustedes porque gracias a Dios ahora soy feliz y disfruto mi Camaro...
Eliboy de México hace 4 años
Osea que cada mes los vuelves a ajustar esa falla no la puedes eliminar?
L@r@ de México hace 4 años
Al realizar la conexión correcta... desaparece... tu servidor le puso colas de rata y cinta 3m térmica y tengo meses que ya no fallo... gracias a Dios... esta incómodo... mas no imposible... la cinta térmica hace su función al evitar se mueva el arnés... y listo...
Eliboy de México hace 4 años
Excelente gracias espero que el Camaro que acabo de comprar no tenga ese problema y si si ya se que Hacer gracias
L@r@ de México hace 3 años
Disculpe como se ben los arneses o como puedo hacer para conectarlos bien mi carri tiene la misma falla
L@r@ de México hace 3 años
Hay una imagen 👆🏻 Arriba de cómo son y donde se ubican... espero no la hayan quitado
Pedro de Estados Unidos hace 3 años
Disculpa me podría decir donde se encuentra ese arnés que alimentan la corriente a la bomba? O me podría enviar foto de donde se encuentran?
L@r@ de México hace 3 años
Claro... un ratito más... al salir del trabajo
Pedro de Estados Unidos hace 3 años
Gracias, ayer me paso lo mismo en un chevy camaro 2010 v6 3.6 inyección directa. Me comenzó a prender la del check engine y el mensaje de pérdida de fuerza del motor, se escucha el motor desanívelado, huele mucho a gasolina como si la pasara cruda y avienta mucho humo blanco como vapor.
Gener123 de Estados Unidos hace 3 años
Ami me pasa lo mismo con mi camaro ss y no encuntran la falla donde esta ese arnes?
Lobo7 de México hace 3 años
Gracias!!!!!
Mil gracias le hice eso a mi camaro y parece que ya quedó solucionado
L@r@ de México hace 3 años
Listo... está en esa imagen... espero y también les sirva como a mi y a otros muchos más
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L@r@ de México hace 3 años
Muy bien Lobo7... me da gusto que se haya solucionado tu problema... ahora a disfrutar...
tarin de Estados Unidos hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problem cual es ya mire la imajen pero no se cual es me podian decir o aserle un circulo a la parte se los agradecería
Jessica caudillo de Estados Unidos hace 3 años
@L@r@Mi camaro nomas tira humo cuando está frió a cuálquier hora del día y no encuentro la falla todos los mecánicos m Dicen que no tiene nada que es normal
Jessica caudillo de Estados Unidos hace 3 años
@L@r@Me puedes decir cuál es el arnés del que ablas por que ya l hice de todo y no se l quita si no estaría mal una foto con el arnés sirculado
Carlos Juarez de México hace 3 años
@L@r@Qué tal buenas tardes! No podrías indicarlo con algún círculo los puntos que se tienen que limpiar, o enviar una foto después de que le pusiste la cinta y las colas de rata, me ayudarías mucho gracias!
Jonathan de México hace 2 años
@L@r@Buena tarde amigo disculpa será lo mismo con un Camaro rs 2017?? Tengo ese mismo problema pero a mí no me prende el cheek engine solo al prenderlo en la pantalla de el tablero me aparece "potencia de motor reducida" y no acelera, intenté cambiar el pedal que fue lo que el código de la computadora me arrojo pero no funcionó, intenté con 2 pedales diferentes aparte de el mío
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
@L@r@Donde viene ese arnes y como se conecta y desconecta? te agradezco gracias!!!
Diablotampico de México hace 2 años
@L@r@Me podrías indicar cómo se desconecta... gracias
Diablotampico de México hace 2 años
@L@r@Me podrías indicar cómo desconectarlo y como es que lo ensintaste...el mecánico quiere que compre el módulo ABS... gracias de antemano...
Antoni de Estados Unidos hace 2 años
@L@r@Cual arnés es bro el que checastes porque mi carro así esta voy manejando y de repente cambia de ruido sin acelerar y tiembla pero nomas acelero se le quita pero vuelve otra ves ese ruido rraro
Maicol de México hace un año
@L@r@Amigo tengo el mismo problema con mi camaro,y se le quita en 1 día o 2 y como alos 2 meses vuelve a tirar humo,esta ves ya mucho más,m dicen k puede ser el sensor de presión de gasolina. Usted que le cambio o simplemente nada?
Benja de México hace un año
@L@r@Hola disculpa aquí pidiendo ayuda, le desconecte el arnés y después ya no quiso encender 😔
Carlos de México hace un año
@L@r@Hola puedes contactarme justo me acaba de pasar eso estaba mo carro funcionando normal y se puso perdida de potencia en el tablero y empezo a sacat humo 5545429036
L@r@ de México hace un año
@MaicolNada...solo ajuste arnés
Jonathan de México hace un año
@L@r@Hola le envié msje x correo
Me podría ayudar no se que parte arreglar del arnés o sujetar
Sonricsloco de México hace un año
@L@r@Y cual es la podrías marcar por favor
Lalolanda de México hace 10 meses
@DiablotampicoNo mn ya les puso la. Foto hay donde solo aparece un arnes y aun asi preguntan donde esta el. Arnes hahahahaha
Jonathan de México hace 9 meses
@L@r@Pasa foto donde pusiste los sinchos
O colas de rata
Hector de México hace 9 meses
@L@r@Me podría hacer favor d mandarme la foto d q arnés es y si fuera tan amable d como ido su instalación
Francoanroa de Estados Unidos hace 7 meses
@SonricslocoAcá es donde veo la cinta térmica y la cola de rata
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Soria7 de Estados Unidos hace 7 meses
@L@r@Justo estoy pasando por eso, me dejo tirado en el freeway ya es la segunda vez que le ocurre, después se quita el check y anda como si nada y después de tiempo vuelve a pasarme, cree que sea lo mismo del arnés amigo?
Soria7 de Estados Unidos hace 7 meses
@L@r@Cual de esos se tiene que ajustar amigo? Ayuda por favor 🙏
Jiménez de México hace 3 meses
@L@r@Gracias por la información es muy importante para mi
L@r@ de México hace 3 meses
@Soria7Así es...mientras hagan falso contacto...la falla será repetitiva...a mi Camaro le pasa una vez cada 6 meses...inicia...vibra...pierde potencia...cómo que quiere o llega a humear me bajo...ajusto los conectores apagó y prendo y listo
L@r@ de México hace 3 meses
@Jessica caudilloEs humo o vapor ? Olor color ??
L@r@ de México hace 3 meses
@Jessica caudilloEl arnés está detrás de el sistema de alimentación de inyectores...más arriba está la foto
L@r@ de México hace 3 meses
@JonathanTe recomiendo llevarlo a agencia el modelo 2017 es otra generación...ahí es otra falla
L@r@ de México hace 3 meses
@MaicolHola...no le cambié nada...te pueden decir que es la bomba gasolina un inyector cuerpo de aceleración etc etc y solo es baja de corriente al aflojarse los conectores...los ajustas y listo...incluso te llega a marcar checar stabily track
L@r@ de México hace 3 meses
@BenjaQue raro... Es como un apagador...debes esperar a que vuelva a subir la gasolina. Al desconectar recuerda que el vacío hace que regrese gasolina
Eduardo de México hace un mes
@PedroComo lo solucionas te amigo mi camaro hace lo mismo?
Federico Méndez de México hace 5 añosContactar profesional
Deberían cambiar bujías.
Saludos
David de México hace 5 años
Ese motor de Camaro es inyección directa checa cual bujía es la que se moja de gasolina para que cambies el inyector o mandar a limpiar los inyectores por ultrasonido cual inyector es el que está mal
CAMARO2010 de México hace 5 años
Ya le hice cambio de bujías y filtros tambien los inyectores los mande al laboratorio y todo esta bien, el mecanico me dice que es la computadora.
Damian de México hace 5 años
Ya encontraste la solución? Me comentaron que puede ser la bomba de alta presión de gasolina.
L@r@ de México hace 4 años
No gastes... no es la bomba... ni los inyectores... ni las bujías... checa los arneses... de alimentación eléctrica que eran en la parte trasera del lado izquierdo. Si vez al motor de frente...
Isaias de México hace 4 años
Haganle caso a l@r@, solucione el problema tal como dijo el, despues de haber gastado en empaques de cabezas, dos inyectores, bujias
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RR du de Chile hace 3 años
Me podrian enviar mas detalles de como lo solucionaron por favor
Isaias de México hace 3 años
Enseguida del boster hay un arnes de cables que entra al tablero, lo desconecte, lo limpie con liquido para limpiar conexiones electricas, y lo volvi a ensamblar y dejo de fallar, cada determinado tiempo lo limpio.
RR du de Chile hace 3 años
Gracias lo limpiare de la misma forma y vere que sucede
L@r@ de México hace 3 años
Excelente... pero si pones cinta térmica 3M y colas de rata o cinta de tensión no hay necesidad de limpiar a cada rato... sea mensual o trimestral...ya que la cinta evita el movimiento del arnés y la cola de rata o cinta de tensión que se mueva... y duuuura muuuuucho para presentar la falla... y en caso de presentarla... ya sabes que hacer 😃
Guillermo de España hace 3 años
Yo me estoy volviendo loco...mi problema es que el coche va bien y de repente va golpes y cuánto más aceleras más golpes y más vibra motor...apagas el coche enciendes y vuelve a ir bien...hasta que vuelve a pasar lo mismo...ayuda por favor
Gener123 de Estados Unidos hace 3 años
Lo mismo el mio guillermo
Rocko de México hace 3 años
Saludos, deberías de identificar por favor con un color cual es el arnes, perdón por la molestia... Gracias
Mario Robles Cervantes de México hace un año
@L@r@Se ve que le sabes mucho al camaro me podrías echar la mano tengo un 2012 3.6lts que aveces solo trabaja con 3 cilindros y de momento trabajan bien los 6 solo me sale el código p0300
Sonricsloco de México hace un año
@IsaiasY qué le hiciste podrías marcar en la foto por favor
Soria7 de Estados Unidos hace 7 meses
@IsaiasEn la foto que el subió es del lado izquierdo viendo de frente el motor, y la foto que subió usted es del lado derecho viéndolo de frente? Cual de los dos lados es?
ÁngelS de México hace 5 años
También tengo un Camaro RS 2010 V6 3.6, hace una semana metí el vehículo a varios “charcos” que hubo en mi ciudad por lluvia y me presento la falla que comentas, quizá en tu caso la computadora se daño, conmigo tuve que esperar 3 días a qué secará y hacer una limpieza del cuerpo de aceleración porque con el carboncillo que acumula y el agua que quizá succionó se hizo un lodo que lo hizo inestable
L@r@ de México hace 5 años
Es un inyector qué pasa gasolina cruda... por eso humea y pierde potencia
L@r@ de México hace 5 años
Si moja Bujías son los empaques que van con los inyectores
Zizou10 de Estados Unidos hace 4 años
Cuando baje la energia del motor, estaciona el carro y desconecta la bateria por 5 min. Para reprogramar la computadora y vuelve a funcionar bien.
Es muy comun esa falla en los camaros 5ta generacion. Saludos!
L@r@ de México hace 4 años
Así es... pero para no estar reseteando el carro... lo que hice fue colocar en la parte de los arneses cinta térmica de aislar... conectarlos bien y con copas de rata y listo... gracais a Dios ya no se presenta situación... el defecto de fábrica es la falsa conexión en arneses
Zizou10 de Estados Unidos hace 4 años
Muy buena idea... muchas gracias espero sirva para muchas personas... saludos
L@r@ de México hace 4 años
Así es... varios compañeros han hecho lo mismo y ha servido... la falla viene de fábrica...
Irving Rodríguez de Estados Unidos hace 4 años
Donde se encuentra el arnés? Me pasa lo mismo con mi camaro 2011 SS es raro cuando marca que la potencia del motor se a reducido y ya no quiere prender cómo si no tuviera batería
L@r@ de México hace 4 años
Buena noche -. Unos comentarios previos viene la imagen o foto... tienes que regresar el switch de la llave hasta 3 veces y luego prende como si nada y la pila carga bien... es el arnés... imagino que eso te hace... se corrige fácil... consigue la cinta 3m o colas de rata o ambas y conéctalo bien y listo... saludos y a la orden
Javier de hoyos de México hace 3 años
Ya revise los arneses y la falla persiste, también me di cuenta que mi inyector del pistón 3 sigue inyectando gasolina no para en este caso si será el inyector??
L@r@ de México hace 3 años
Hola buena noche... humea?? Debe de... si no corta el inyector pasa gasolina y debe humear... ojo 👁 a veces no es el inyector... recuerda que escaneándolos salen varios códigos... lo que puedes hacer para comprobar si es el inyector es cambiarlo de lugar... identifícalos y cámbialo y checa... si continúa la falla en mismo inyector después de moverlo...si es... en caso que no... es falla eléctrica... arnés... checa bien para que no gastes... y verás como se corrige... si no humea... no es inyector...
Martin de México hace 3 años
Tengo ese problema. Con mi canaron2010 ss, esta muy difícil e incómodo separar esos arneses, la vdd no lo pude quitar pero yo creo que entre tanto movimiento que le di funcionó como una hora y después volvió. . . Mi pregunta es las perillas se aprietan o se abren para poder despegar el arnés y de paso darle una limpiada
Javier de hoyos de México hace 3 años
Son como un pasador, muevelos hacia la izquierda con un desarmador para qur salga luego ya te deja desconectarlo
L@r@ de México hace 3 años
Así es... posterior de sopletearlos... colócalos bien... yo puse cinta aislar térmica 3m y colas de rata... y con el movimiento o vibración ya no falla y listo... es algo incómodo... más no imposible... animo
Maxi de México hace 3 años
Perdón amigo disculpa la pregunta cuales son las colas de rata
L@r@ de México hace 3 años
Buendía... son plásticos que se colocan a presión... son ajustables... también las encuentras como cinchos de nylon
Ulises Herrera de México hace 3 años
Díganme con manzanas donde están esos arneses por favor aaayyyyuuuddddaaa me voy a volver loco
Javier de hoyos de México hace 3 años
Están bajo el recipiente del líquido de frenos son 2 del lado del chófer
Ulises Herrera de México hace 3 años
Gracias amigo los encinchare ya los limpie
Diablotampico de México hace 2 años
@L@r@Me podrías mostrarla forma en que colocaste la cola de rata y la cinta ya que no he podido desconectarlo... gracias
Diablotampico de México hace 2 años
@MartinMe podrías informar como es que se desconectan...gracias
L@r@ de México hace 4 años
Checa mis comentarios
Federico Méndez de México hace 4 años
Cuando un vehículo sea cual sea no quema la gasolina corriente lo primero que hay que checar suponiendo que todo esta correcto son las bujias ya que estas ayudan a la combustión, es real lo que comenta el otro amigo que todo puede ser problema causado por cableado, el cableado ya calentado pierde conductividad a la larga, las soldaduras pierden adherencia, pero también es importante que en lugar de estar adivinando se escane el auto y sea chevado por un profesional , ya que de otro modo se puede gastar y gastar y el detalle se vuelve una pesadilla.
L@r@ de México hace 4 años
Por desgracia a veces ni los profesionales saben... ahora si indagas en fábrica te das cuenta que más que recalentados es defecto de fábrica... porque pagar a un mecánico o agencia por algo que uno puede indagar... el escaner te manda hasta 8 códigos... que solo el hacer bien la conexión desaparecen y GRATIS... recuerda que las bujías trasmiten corriente... y si no hay buena conexión... si buscas la raíz etimológica... la corriente lo es TODO
Federico Méndez de México hace 4 años
Recalentado o suelto suponiendo que el auto está en óptimas condiciones sin choques y sin modificaciones externas entonces son fallas de origen. El detalle es saber arreglarlo y no estar adivinando
L@r@ de México hace 4 años
Estoy de acuerdo... no adivinar... con el escaner te abre las cartas diagnósticas... pero recuerda que los sistemas ahora son más eléctricos que mecánicos... un código genera un mínimo de 4 más y estar cambiando piezas... pagando escaneadas o como dices adivinando... esta difícil... uno solo comparte su experiencia después de hacer varias cosas y funcionó... se llama benchmarketing... mejor practica y si a alguien le sirve con gusto lo comparto... esperando sea la misma situación... saludos
Gali de México hace 4 años
Hola L@r@ una disculpa! Dónde están o cuáles son esos arneces de alimentación de energía ???
L@r@ de México hace 4 años
Si ves tu carro de frente están casi pegados a chasis del lado izquierdo... es algo incómodo maniobrar... pero no imposible
Federico Méndez de México hace 4 años
Efectivamente todas estas fallas son por falta de calidad de la agencia, tanto un cable que se calentó por su baja resistencia y calidad como las soldaduras que se van soltando, pero en México por lo menos es muy difícil que tengan garantía, en pocas palabras si tienes el tiempo de checarlo cable por cable como comenta el otro amigo podrías ver si encuentras tu falla. He conocido a muchos mecanicos que trabajan autos de cierta gama y han tenido suerte de atinarle a la falla sin meter escaner, entiendo que a veces se gasta más pero ahorras en tiempo, ya depende del dueño y sus necesidades. En lo personal siento yo que un escaner no es la solución pero ayuda mucho en diagnostico, y los conocimientos del. Mecanico son el otro 50% para la solución.

Te deseo suerte en tu auto.
Gali de México hace 4 años
No tendrás una foto bro o que me pasarás tu contacto para llamar que frustración se debilita y vuelve , se debilita y vuelve
Federico Méndez de México hace 4 años
Mandame mail a scannerautos@hotmail.com
Saludos
L@r@ de México hace 4 años
Pudieron ? O te mando la foto ? Como te fue ?
Gali de México hace 4 años
Que tal Lara, si pues resultaron ser 2 inyectores, se los cambio el mecánico y se resolvió el problema, muchas gracias
L@r@ de México hace 4 años
Excelente... me da mucho gusto y ahora a disfrutar
Gali de México hace 4 años
Así es muchísimas gracias bro
Tavito de México hace 2 años
L@r@ tienes algún número de teléfono me puedes apoyar con la falla de mi Camaro ?
cesar.9.1 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema pero ni humea ni tira gasolina (o por lo menos no lo he percibido), va muy bien y cuando le acelero a fondo salía eso, pasaban unos minutos y se corregía. Ya le metieron escaner y según el mecánico sabe que rollo. Le cambiarán la bomba de alta presión y bujias (estas ultimas ya estaban muy gastadas) Mi pregunta es, me podrán decir exactamente cuál arnés es el que dicen que se afloja? Y quienes ya cambiaron los inyectores, deben ser a fuerza los de agencia? O pueden ser los de $1000 pesos mexicanos (aprox 45dll) Por si tengo que cambiarlos, saber si alguien ya compró los que están en ese precio y funcionan bien, muchas gracias! Esta página me ha ayudado mucho
L@r@ de México hace 4 años
Hola... buenas noches... los de inyectores de agencia son marca ac delco... pero existen muchas partes que se ensamblan en diferentes partes del mundo...Canadá eua Alemania... solo debes saber número de pieza y compatibilidad con la versión del carro y te ahorras algo de dinero
L@r@ de México hace 4 años
Mándame e mail geralara@hotmail.com y con gusto lo arreglamos... saludos
Javier de hoyos de México hace 3 años
Mi cámaro presenta la falla de perdida de motor pero el pistón número 3 no corta la inyección de gasolina en ese pistón, con la bujía de fuera llena esa parte de gasolina. Es un 2011 v6 motor 3.6
L@r@ de México hace 3 años
Por lo que comentas... son los empaques de los inyectores... imagino tira gasolina o huele mucho... checalo bien... son baratos y fáciles de cambiar... sale ? A sus órdenes... un comentario para Federico Mendez... yo no soy ni Mecanico ni trabajo en agencia... tengo una profesión... Gracias a Dios...pero por la misma me gusta ayudar... sor Dr... animo... pero me encanta la mecánica
raptors racing de México hace 3 años
Amigo no se sienta corregirte tu falla pero se te podría estar quedando abierto el inyector...
Javier de hoyos de México hace 3 años
Si ya lo corregí el inyector se quedaba abierto como dices, lo cambie y todo solucionado
rodrigoislas de México hace 3 años
Tengo un problema con mi Camaro es un 97 solo arranca con la lata de presurizado ya se le cambió el repuesto de bomba de gasolina 3 veces y el fallo sigue si alguien sabe que podría ser se lo agradecería
Federico Méndez de México hace 3 años
Hola Rodrigo, por el síntoma que comentas diría que es falta de gasolina, escanealo a ver que te marca, revisa también el riel de gasolina que este lleno. Saludos
omer de México hace 3 años
Disculpa cual es el arnes que se tiene que ajustar son muchos alguna foto grafica
L@r@ de México hace 3 años
En los comentarios previos hay foto... checalos por favor... saludos
omer de México hace 3 años
No distingo la clavija de el arnes
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raptors racing de México hace 3 años
En la foto no se ve nada de arnes, pero checa el. Que sale del. Cuerpo de aceleracion...
L@r@ de México hace 3 años
Es el arnés que alimenta de corriente a inyectores... es único... incluso si lo jalas no tiene seguro... cincho de tensión o cola de rata y cinta térmica 3 m
Alan Gutierrez de México hace 2 años
@L@r@Hola! buenas tardes, tengo el mismo problema y ya le cambie 5 de los 6 inyectores y una bobina, y ya quedo bien, sin embargo cuando manejo a un lugar alto (cuando voy de subida) empieza a humear, y quiero hacer lo que recomendo de ponerle arneses donde pasa la corriente de los inyectores, me puedes ayudar en ver exactamente donde es? ya que no me ubico bien en donde es, te lo agradecería mucho, DTB
Alex de México hace un año
@L@r@Cuál arnes es mi carro falla igual tendrás una foto
Óscar garza de México hace 10 meses
@L@r@Ese tal l@r@ es puro rollo nunca enseño cuales son los arneses
Diego de Guatemala hace 3 años
Tengo el problema con mi camaro 2018 Iva en el freeway y derepnte perfio fuerza ahora No camina pero si lo pongo en neutral si camina hacia delante que podria ser
Carlosub95 de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con un camaro 2011 v6 3.6l ya le mande los inyectores a lavar al laboratorio, le cambie la bomba de la gasolina, la del agua, las bujías y filtros y no se corrige me sigue dando la falla, ya llevé a checar la batería y esta en óptimas condiciones, no he podido localizar el arnés que comentan y no sé cómo debería ajustarlo con la cinta y los cinchos alguien me pudiera explicar?? No sé nada de mecánica, también le limpiaron map y cuerpo de aceleración ya me gasté casi 10mil y nomás no queda
Dylan guzman de Chile hace 3 años
Alguien me puede enviar foto de los arneses que mencionan porfavoooor
Carlosub95 de México hace 3 años
Yo sé los puse a estos y los cubrí de cinta
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Dylan guzman de Chile hace 3 años
Son estos dos que están por el lado del piloto ?
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Carlosub95 de México hace 3 años
Si esos 2 son los que yo forré pero no sé si a esos se refiere L@r@ porque nadie me contestó
jdksrlos de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un camaro 2010 y el problema es que cada que lo estaciono o estoy en una luz empieza a salir humo del cofre pero no me dice que este sobrecalentado. Una persona que lo vio me dijo que nececitaba cambisar un empaque porque goteaba aceite. Y el aceite cae directo al escape y por eso sale humo. Aver diganme si es cierto por favor ?
Greter Gómez de Estados Unidos hace 3 años
Mi Camaro 2010 se sobrecalenta y deja d avanzar cuando me detengo en un semáforo ayuda
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
Me pasaba lo mismo era un inyector checalo ya mi camaro anda al cien
Pitbull Black de México hace 2 años
Ami ne estaban fallando dos inyectores los compre por mercado libre y listo camaro 2012 v6
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
Cambie mis 6 inyectores y asunto arreglado marca bosh saludos
aaron de México hace 2 años
Me paso lo mismo, cambie los inyectores (todos) y se soluciono el problema
Martín Salatiel de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema, le moví a los arneses y se le quitó lo burro, el problema es que sigue saliendo humo y ningún mecánico me da confianza, todos se van por otro lado
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
Cambiale todos los inyectores nuevos no hay otra opcion con eso te va a quedar al cien te lo digo por experiencia animo ojala lo resuelvas si es algo caro la vdd
Martín Salatiel de México hace 2 años
@Santiago GonzalezAyer me dijo un mecánico eso por llamada con solo platicarle el problema, no me dio confianza
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
@Martín SalatielPidelos en mercado libre pero que sean nuevos yo los compre marca bosh y si se acabo el problema en fin le batalle casi 3 meses un gorro grua tras grua la vdd
Martín Salatiel de México hace 2 años
Te salió como en 20 mil pesos mexicanos? Ya con mano de obra? Ya después de eso jamás tuviste problemas? Cuanto tiempo tienes con el
Carro jalando bien? También te jalaba bien un rato y otro no? Si checaste los arneses como comentan? Disculpa las
Preguntas pero has de entender la desesperación jaja saludos!
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
Si compare me costo 2400 cu de los 6 inyectores, cheque arneses estaba a punto de cambiar todo el cableado de la base de los inyectores, yo cambie de uno por uno de los inyectores hasta el ultimo cambie los 3 faltantes y ya tengo dos meses asi jalando al cien ya hasta le reprograme la computadora y jala mas perro jaajajaj pero si te gastas aprox 20 ya con mano de obra... le pisaba a ams de 80 y se bajaba la presion del motor y humalal y abuja de gasolina para abajo como si fuera 12 cilindros jaajajj animo te recomiendo pedir kit de inyectores nuevos en mercado libre dicen que salen buenos pero que sean nuevos no reconstruidos... cualquier duda aqui andamos asi me sentia yo de desesperado jajajaja
aaron de México hace 2 años
Los puedes comprar en ebay estados unidos y salen mas economicos.
Saludos
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
@aaronPero cuanto tardan en llegar en ebay?
Martín Salatiel de México hace 2 años
@Santiago GonzalezNo se si ponerme triste o contento Jajaa ni modo quería camaro
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
@Martín SalatielQue modelo es compare jajajaja asi es entre llantas runfla y inyectores me gaste casi 40k jajajaajajj
Martín Salatiel de México hace 2 años
@Santiago GonzalezEs 2011 y ni me diga que también traigo esas llantas y también me hacen falta otro juego
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Santiago Gonzalez de México hace 2 años
Salen caros jajaja pero no si checale bien eso de los inyectores de ahi viene el problema compare
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Martín Salatiel de México hace 2 años
Ya está compá, de donde es usted?
Santiago Gonzalez de México hace 2 años
Monterrey NL compare ala ordens aludos
Martín Salatiel de México hace 2 años
@Santiago GonzalezYo de chihuahua ch. Saludos
Felipe de México hace un año
@Santiago GonzalezBuenas noches tengo el mismo problema puede recomendarme un mecánico por favor
Rodrigo de Chile hace 2 años
Alguien me puede decir cual es el rendimiento de combustible de un camaro v6. 2.8 de 1982. Se los agradecería. Saludos.
L@r@ de México hace 2 años
Buendía...es variable...depende de muchos factores...condición de estado mecánico del vehículo... conducción. Apprx 7-8km por litro
Rodrigo de Chile hace 2 años
@L@r@Gracias compa. Es q me están vendiendo uno. Saludos desde chile.
Alex de México hace un año
@L@r@Hola tendrás la foto del arnés que le pusiste cinta 3 m y cola de rata no ubico cuál arnes
Carlos Rivera de México hace un año
Tengo un Camaro SS 2010, tengo 8 meses con el aproximadamente, y hace como 2 meses en una aceleracion que tuve y al soltar pedal y llegar a un semaforo empezo a fallar y me marco " Se ha reducida la potencia del motor" cuando el semaforo se puso en verde al aplastar el acelerador el carro solo avansava cuando mucho a 10 km/hr... me detuve, lo apague pensando que lo habia desvielado y contacte a un mecanico y una grua para moverlo, pero mi sorpresa fue que despues de cierto tiempo apagado el carro prendio como si nada y sin falla, de ahi me fui directo al mecanico, me comento que posiblemente tenia sucio el cuerpo de aceleracion, que le consiguiera card medic y que se lo llevara al siguiente dia pq andaba ocupado, al siguiente dia fui con otro mecanico (el de cabecera) y le comente de la falla y le puso el scanner, en si no le daba algo especifico, que la falla era de voltaje, menciono algo de 5V y otra linea de 7V q cuando una sube otra baja, total q limpio el cuerpo de aceleracion, hice un recorrido con aceleraciones fuertes 7 veces y alparecer y segun yo se habia quitado la falla, a los dias en un arrancon en un semaforo (un tiro con otro vehiculo) como a los 100 metros como q se ahogo y me marco reduccion de motor, lo apague un par de minutos y al prenderlo se arreglo, quiero pensar que la comp0utadora se recetio, lo lleve de nuevo con mi mecanico e hicimos recorrido juntos con esl scanner y en varios arrancones presento la misma falla, la de los 5v y 7v el cual no le decia mucho, seguimos con las pruebas y de repente le marco una falla en el sensor del ciguenal, fui a la agencia lo pedi ($3,000 pesos) y lo lleve con el mecanico y cambio la parte, aunduvo bien unos 2 dias y de repente de nuevo la falla, lo lleve a la agencia y duro mes y medio para que me dijeran q la falla era el cuerpo de aceleracion, pedimos el cuerpo de aceleracion el cual lleva incluido un sensor ($13,000 pesos), se lo cambiaron lo calibraron y ayer fui por el, anduve en la ciudad por una media hora y en un semaforo en rojo y yo siendo el primero sin carros enfrente vi la oportunidad de salir fondeado y al llegar como a los 120 o 140 km/hr la falla de nuevo... YA NO SE QUE HACER... hpoy lo lleve a los mofles a que le pusieran los catalizadores (pq no traia) y activar correctamente los sensores y sali contento, mas sereno y menos ruido (estaba directo la salida de los headers, traia un ruidajo, bonito pero ruidajo) y lo corri en una carretera mas segura levantando hasta los 180 km/hr en arrancones en varias ocasiones y nada de fallas, hasta me avente una hora de fila en un Carl's Junior y cero falla, pero cuando ya estaba a un cuadra de mi casa presento la falla, con una aceleracion normal (de viejito diria yo de lo lento) manana lo llevare de nuevo a la agencia. Ya no se que hacer, me trae loco esta situacion. Alguna experiencia similar? Alguna correccion por experiencia? Alguien me podria ayudar?
L@r@ de México hace un año
Buenas noches...le los comentarios previos...te está haciendo falla el arnés...en ocasiones temblará o humera...vas a ver...mientras no lo corrijas...así seguirá...consejo para todos...nunca rellenen el tanque de gasolina...solo lo que bote la bomba...ánimo
Carlos Rivera de México hace un año
@L@r@Buenas noches Lara, muchas gracias por tu respuesta

Es un poco confuso saber cual arnes es, ya q indican unos q es el que esta debajo del booster o deposito de lido de frenos (viendo de frente el carro esta del lado derecho), y tu mencionas en una respuesta que esta del lado izquierdo pegado al chasis, y tambien mencionas uno q es el arnes q alimenta d corriente los inyectores, disculpa mi torpeza, cual arnes debo de revisar limpiar y usar cinta termica 3M y cinchos?
L@r@ de México hace un año
@Carlos RiveraBuen día...la. Falla que mencionas se debe a que los inyectores se cortan...y eso es secundario al arnés del lado izquierdo...esa falla es de fábrica...y checa la. Manguera de retorno de gases de la gasolina...
Magdiel de México hace un año
@L@r@Cual de estas dos es?
1
2
Carlos Rivera de México hace un año
Buen dia Lara, muchas gracias por la pronta respuesta, hoy me dedicare hacer lo que mencionas, anexare mis comentarios al respecto hoy o en unos dias...
De nuevo muchas gracias!!!
Martín Salatiel de México hace un año
Lo mismo que todos los camaros de esa generación yo también ya pase por lo mismo al principio batallas pero ya una vez que identificas los arneses límpialos con limpia contactos cada determinado tiempo y problema resuelto por experiencia propia, ánimo
Carlos Rivera de México hace un año
@Martín SalatielBuenos dias!!! Ya solucione mi problema, lo lleve a la agencia e identicaron la falla, el arnes q va de la compoutadora a los inyectores, la falla era sobrecalentamiento de los cables, se despegaron, se les puso un insulante para evitar el contacto de unos con otros y al final se le coloco cinta termica a todo el cable para evitar el calentamiento externo principalmente del motor. Ahora si contento usando mi Camaro V8 SS 2010. Saludos y muchas gracias!!
Martín Salatiel de México hace un año
@Carlos RiveraQue bien Carlos, saludos
M@ndin de Estados Unidos hace 9 meses
@Martín SalatielHola qué tal me puedes decir en una foto cuál arnés es por favor una disculpa tengo ese problema con mi Camaro ya no se que hacer
Martín Salatiel de México hace 9 meses
@M@ndinLimpia los conectores de los sensores de oxígeno y de los inyectores, ahorita no tengo a la mano una como mostrarte con foto
M@ndin de Estados Unidos hace 9 meses
@Martín SalatielOk intentaré con eso y gracias amigo saludos
VicenteHermoso- de México hace un año
Tengo mi camaro 2010 Rs 3.6. Batalle durante 3 meses con los inyectores etc.. . Hasta que vi que alado del liquido de frenos esta un par de conectores que van como "enchufados" con un chincho y cinta los uni y ya he viajado con mi carro lo he traído a altas velocidades y no ha pasado nada, esa es la solución. O almenas esa fue la mía, animo!
aaron de México hace un año
Hola vicente, podras poner alguna imagen, si no es mucha molestia?
Saludos.
Carlitosmora de México hace 8 meses
Buenas tardes , alguien me puede decir para quitar el arnés es a presión o hay que hacer un tipo de maniobra para poder quitarlo ?
Fabian de México hace 2 meses
En mi caso la perdida de potencia se dió desde que arrancó el motor,lo que se hizo es dejar encendido el motor y con un trapo agarrar los arneses de cada uno de los. Inyectores hasta que dimos con el indicado y ya funcionó el cilindro que faltaba,literal solo era conectar bien el arnés del inyector
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Pierde fuerza el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Camaro 2011 2 Puertas  126000 kms
Se prendió un mensaje en el tablero dice se redujo la potencia de del motor
Eduardo hernandez de México hace 3 años  
ED
Rank 8
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo hernandez )
Eduardo hernandez de México hace 3 años
Se le dioantenimiento a los inyectores de los cilindros 1,3 y5 y se resolvió la falla
Jorge Barraza de México hace 3 años
Se le cascabeliaba el carro cuando le decía que se redujo la potencia del motor?
Miguel hernandez de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo
Raul mondragon de México hace 2 años
Buenas tardes una pregunta me encuentro desesperado mi camaro desde ayer andaba muy bien pero de pronto empezó a oler a gasolina cruda y la consumio en minutos y aparecio en pantalla motor pierde fuerza es un camaro 2011 6 cil.me podrian orientar por favor??
Rubén de Estados Unidos hace 2 años
Me pasa lo mismo ya resolviste tu falla
Oscar de México hace un año
Raul , pudiste resolver el problema
Eduardo de México hace un mes
Amigo le pasa lo mismo al mio cual fue la solución o aún no queda?
kontantinos de Panamá hace 2 años
Puede ser una grieta en la bomba de gasolina
edgar de México hace un año
El mio esta igual solo que trae tirando mucho humo por los escapes
Martín Salatiel de México hace un año
Alguien ha podido solucionar algo?
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No marca la temperatura del motor y no funciona el aire acondicionado

Chevrolet Camaro 2016 Cámaro 2016 rs 80000 kms
La aguja de la temperatura del anticongelante no marca, ni la Pantalla digital marca la temperatura, el aire acondicionado no funciona, y cuando se apaga el coche se queda prendió el ventilador, pero le ponen la computadora resetean y funciona luego de 10 días presentar de nuevo el fallo.
Enrique Torquemada de México hace 4 años  
EN
Rank 9
35 casos 
Jose Antonio de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema ,como se soluciona
Enrique Torquemada de México hace 3 años
Cambia el sensor de temperatura y termostato
Raykol de Estados Unidos hace 5 meses
@Enrique Torquemada Me estaba pasando lo mismo gracias por la respuesta
EdgarP2415 de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema como lo arreglaste?
Gracias
Enrique Torquemada de México hace 3 años
Cambia el sensor de temperatura y el termostato
CesarEstevez de Estados Unidos hace 2 años
Me paso lo mismo y a los 2 días mientras iba en el freeway a 70 millas aprox (110 km) se volvió a subir la aguja de la temperatura a su nivel normal y funcionó el aire acondicionado de nuevo.
Saben por qué pasa esto?
Marvin de Estados Unidos hace 6 meses
Arreglo el daño me esta pasando lo mismo
Enrique Torquemada de México hace 6 meses
@MarvinLa solucion es cambiar em termostato y el sensor de temperatura
Rafael angeles de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema e igual cambie ya dos veces el sensor y funciona un tiempo uno o dos dias y vuelve a fallar como se soluciona ??
Diego Ramírez de México hace 8 meses
Buenas tardes, lograste solucionar el problema, el mío me acaba de presentar el mismo problema
Marvin de Estados Unidos hace 6 meses
@Diego RamírezYa lo arreglo bro el mio apenas
Enrique Torquemada de México hace 6 meses
@MarvinLa solucion ed cambiar em termostato y el sensor de temperatura
Marvin de Estados Unidos hace 6 meses
@Enrique Torquemada Gracias eso are a er que pasa
Hector de México hace 2 años
Alguien supo como arreglarlo, tengo exactamente el mismo problema
Rafael angeles de Estados Unidos hace 2 años
No aun no e podido solucionar lo ya cambie dos veces el sensor y la computadora y aun sigue fallando intentare con el termostato como dicen los demás comentarios
Andrés de México hace un año
@Rafael angelesDesconecta el negativo por 1 minuto y rellena full el anticongelante y listo
Diego Ramírez de México hace 8 meses
Buenas tardes lograste arreglar el problema, tengo el mismo
TOÑO de México hace un año
Disculpen alguno de ustedes me puede decir que fue lo que realizo para arreglar el problema, mi Camaro 2017 lo acaba de presentar hace un par de dias, no sube temperatura y en la pantalla digital el anticongelante no marca y el abanico entra directo en cuanto prendo el carro @andres
Hector de México hace un año
Negativo carnal sigo batallando cambie los sensores y se le quito un par de semanas pero volvió a fallar viene y va la falla 🥲
Marvin de Estados Unidos hace 6 meses
Logro arreglar su camaro bro
Enrique Torquemada de México hace 6 meses
@MarvinNo se soluciona cambiando el sensor de temperatura se tiene que cambiar tambien el termostato
Daniel Aguilera de Estados Unidos hace un año
Alguien ya lo soluciono el prolema me pasa esactamente lo mismo desconecto el negativo un par de de minitos y se quita el prolema vuelve a marcar todo normal pero al dia siguiente have lo mismo , cuando falla el aire acondicionado deja de funcionar y prende el ventilador directo
Diego Ramírez de México hace 8 meses
Buenas tardes ya lo pudiste solucionar, me acaba de presentar el mismo, me podrías guiar si es que lo pudiste solucionar
marvinkevin1982@gmail.com de México hace 9 meses
Ami me pasó lo mismo preste el carro a un amigo y me entrego que no funcionaba la temperatura ni el medidor de refrigerante ni el aire acondicionado sme encanrone porque los ventiladores apagabas el carro y se quedaban encendidos y el ventilador trabajaba como más fuerte se lo normal le desconecte la pila solo el polo negativo y se lo volví a poner lo deje como media hora desconectado y lo puse y jalo normal pero ahora ya me confundí por qué en el tablero nunca habi visto la palabra CAl. Y luego SO si alguien me pudiera yudar se lo agradecería. Y
Diego Ramírez de México hace 8 meses
Buenas tardes, lo pudiste solucionar?
Javier Saldana de Estados Unidos hace 7 meses
Me pasa exactamente lo mismo.
Danny de Puerto Rico hace 2 meses
Soy de Puerto Rico, tengo un Camaro 2018, con el mismo problema, lo solucione con las recomendaciones de desconecion del negativo de la Batería. Esto debe ser algún problema de programación que la GM debería resolver y llamar a los Vehículos y resolver dicha situación ya que observo muchos propietarios con el mismo problema.
Rafael angeles de Estados Unidos hace 2 meses
Ya solucione la falla segun el técnico se debe a un corto del cable del sensor de temperatura en la parte baja donde va la salida del cable cambio el cable y la base del sensor no a precentado falla
Ulises de Estados Unidos hace 2 días
Tengo el mismo problema, además hace unos días le pusieron una batería nueva pero el maletero comenzó abrirse solo cuando presionas el freno cosa que no hacía antes
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Al arrancar el motor hecha mucho humo negro y huele a gasolina exagera

Chevrolet Camaro 1997 2 pts z28 8 cilindros 125000 kms
Se le cambio el repuesto de la bomba de gasolina y cuando arranca el motor hecha mucho humo negro y huele muchisimo a gasolina. Dice el mecanico que la pasa cruda
Alberto Jiménez de México hace 3 años  
AL
5 casos 
Luis de México hace 3 años
El mio tiene algo similar
Me dijeron que es el sensor de presion de gasolina
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Segun el mecanico dice que puede ser el sensor maf y map
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Ojala alguien me pueda ayudar a darle solucion
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Mi problema no a sido salucionado, continua la falla
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Me puedes decir donde se encuentra ese sensor xfa.
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Y comenta el mecanico que pasa la gasolina cruda y enverdad es exagerado la cantudad de humo negro y fuerte holor a gasolina,mi auto trae 8 cilindros y es full,injection,y dice que no puede ser inyector ya que no se ahoga
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Y si tiene potencia. El problema es el humo y la gasolina cruda, y si arranca con algo de dificultad quiza al tercer llavaso
Alberto Jiménez de México hace 3 años
Sigue sin solucion el mecanico ya se atoro y les pido opinion que hacer para solucionar la falla xfa.
Alberto Jiménez de México hace 2 años
Quien me puede decir si cuando se quita la marcha de arranque para reparar al volver a colocar está se tiene que colocar en la misma posición pues trae dos tornillos ,o se tiene que nivelar ,pues note que no tiene fuerza
Laura de México hace 2 años
Hola una pregunta mi auto arroja humo cuando esta más de un día sin prender nada más cuando lo enciendo ya en el transcurso del día lo puedo apagar y encender y ya no arroja ese humo que puede ser lo que esta pasando ?
Marco A de México hace 8 meses
Hola
Muy probablemente algunos inyectores ya no sellan bien y dejan pasar combustible. Siempre almacena presión el sistema de inyección, y muy probablemente con un tiempo considerable de mantenerlo sin uso, la gasolina se pasa a las cámaras de combustión, lo que te provoca tanto humo al volverlo a arrancar.
Laura de México hace 2 años
Mi auto arroja humo cuando lo enciendo pero nada más cuando lo dejo de encender por tiempo de 2 o 3 días en reposó
Marco A de México hace 8 meses
Todos estos problemas al parecer es parte de los inyectores; no sellan de manera correcta. Funcionan por medio eléctrico, deben sellar de manera correcta, soportar la presión de la bomba sin fugas, y abrir durante algunos milisegundos. Cuando falla en alguno de estos aspectos, tendrán los síntomas que han estado comentando.
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Se Calienta aceite de transmision y aceite de motor

Chevrolet Camaro 2012 v6 20000 kms
Hola, quiero consultar la siguiente cosa, los medidores de temperatura de aceite y de temperatura de aceite de transmision casi llegan 3/4, en la agencia dicen que asi debe ser, algun mecanico me ha dicho que tiene una falla porque esos deben estar siempre a la mitad y no en 3/4, a cual le hago caso?
Saludos
Alex de México hace 8 años  
AL
23 casos 
miguel angel de Panamá hace 8 años
Buenos dia saludos cuales la temperatura debe tener un camaro ssx de aceite
george_qbo de México hace 7 años
Yo tengo uno igual que el tuyo y el mío los mantiene a la mitad siempre.
Sui Rios de Paraguay hace 7 años
Me comenzó a marcar arriba desde que le hice el ultimo cambio de aceite
Pero lo que veo es que aca nadie da una respuesta
Jean de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un camaro 2010 y la temperatura del aceite y de la transmisión están a la mitad. Creo que debería ser lo normal. Deberías chequearlo.
Jaime de México hace 6 años
Disculpen alguien sabe poque mi camaro despues de la tercera velocidad como que se desacelera y si acelero trabaja bien el moor pero si mantengo la velocidad se vuelve a desacelerar
Dario de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un camaro v6 2012, con 18000 kilometros, luego de cambiar las cadenas porque se estiraron, marca baja presion de aceite cuando acelero y le suenan un poco las cadenas, q puede ser eso? Tiene kit de cadenas y tensores nuevo todo esta bien istalado. Muchas gracias
george_qbo de México hace 5 años
Posiblemente no pusieron bien el tiempo y por eso pasa, o las cadenas o tensores salieron defectuosos.
Jaje de México hace 3 años
Porque no tiene presión en el aceite del motor mi carro tuvo lo mismo y se arregló pero ahora necesita una abollada Gracias al trabajo de un estupido mecánico así que cuidado yevalo a checar rápido
Eframez de México hace 4 años
Buen dia tengo un camaro ss 45 aniversario mod 2012 a veces me prende al encender precio aceite baja ya le cambie aceite y lavaron sedaso y instalaron aceite nuevo sintetico el mecanico siento algo dejo mal ya q ahora aparece al encender el carro y suena como si no tuviera aceite no lo he movido por eso y en el indicador aparece sin presión alguna opinion
victor de Chile hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema? tengo algo parecido.
Usuario de México hace 4 años
Hola tengo un trans AM 96 automático se calentó y y aún tiene un ruido y mi caja no mete cambios que hago ayuda!!!
Jorge González de Estados Unidos hace 2 años
Hola mi hijo tiene un Camaro 2014 ss enciende perfecto pero cuando le pone la velocidad no camina alguien me puede explicar gracias
Ernestolara de México hace un año
Buen día tengo un camaro 2018 6.2 le an cambiado 3 veces el reten delantero del cigueñal por que tiraba aceite de alli lo que e notado que solo tira cuando levanto altas velocidades ya cambiaron pcv pensando que se trataba que no respiraba bien el motor a alguien le a sucedido algo parecido
Bjara de Chile hace un mes
Te recomiendo poner el reten de la 5 gen yo lo hice y nunca más fallo
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Potencia de motor reducida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Camaro 2010 Camaro v6 127500 kms
Aparece en el tablero varias notificaciones,
Falla de tracción y potencia de motor reducida
Le puse el scanner y me salieron varios códigos
1
2
3
Ana Guardado de Estados Unidos hace 2 años  
AN
1 caso 
Gabo de México hace 2 años
Solucionaste tu problema amigo q fue?
Solucionado
Mejor respuesta (según Ana Guardado)
Ana Guardado de Estados Unidos hace 2 años
Le cambiaron varios sensores que están en la columna,la cadena de tiempo y unos módulos cambio de bujías y cableado también limpiaron el motor porque tenía grasa en exceso , también repararon el cigüeñal... $ 2 mil dólares la
Reparació 😒
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Mi camaro me pone en el tablero se ha reducido la potencia del motor

Chevrolet Camaro 2012 4 puertas 28 kms
Hola buenas que dios los cuide tengo un chevrolet camaro 2012 el problema es que ayer lo mande a sopletear el motor y todo antes de eso todo bien con el carro pues despues que le sopletean el motor lo lavan y hay cuando me lo entragan me sale en el tablero se ha reducido la potencia del motor despues de eso le di un poco para alante y se me apago por favor ayuda he estado buscando el problema y no doy con el por favor me urje saber gracias
Michelle de República Dominicana hace 4 años  
MI
8 casos 
Arturo Ung de México hace 4 años
Típico en los Chevrolet del año 2000 a la fecha, desconecta el acumulador por un rato y se reiniciará, otra posible causa es que dañaran algún cable de alimentación de 5 volts
RR du de Chile hace 3 años
Encontraste la solucion a q se reducia la potencia y se para el vehiculo
Omar de México hace 3 años
Cual era el problema ??
Jorge Barraza de México hace 3 años
Solucionó el problema?
J.alfaro de México hace 2 años
Tengo un camaro 94 y las brujulas de tablero se bu elven locas al apagar el auto esta muerto total,no enciende alos 5 minutos enciende y las brujulas siguen = esto me pasa aveces la pila anda cargando bie quien me puede orientar
secre de México hace 2 años
Como se soluciono el problema, de la reduccion de la potencia del motor?
Juan Diaz de México hace 2 años
Amigo me paso lo mismo con mi cámaro 2010, me harías el favor de decirme cual fue tu solución por fa
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Ruidos en el motor

Chevrolet Camaro 2014 2 puesta 3.6 v6 45000 kms
Cuando prendo el carro el motor me empieza hacer un ruido estraño como tac tac tac tac tac ke no lo hacia...no se si sera porque Le empeze a poner gasolina premium o tendre ke cambiar a otro Tioo. D aceite. Por favor alguien me puede aconcejar
Cuellar de Estados Unidos hace 7 años  
CU
4 casos 
Cuellar de Estados Unidos hace 7 años
Alguien que me ayude a solucionar mi problema pfv
Endo Ruiz de Honduras hace 7 años
Reviso la bateria amigo a veces es por que la bateria esta descargada y no levanta el motor del auto si no es eso entonces deberia ser que la bomba no pasa combustible al motor del auto porque se averio o por obstruccion en los inyectores
Cuellar de Estados Unidos hace 7 años
Ya revice Los iyectores la bombs y estan bien al igual k la bateria. Le cambie el aceite y ahora cuando enciendo el. Carro cuando el motor esta frio sigue con el tac tac tac y so rato lo deja de hacer. Tambien le empeze a poner gas regular
Cuellar de Estados Unidos hace 6 años
No sera el gas premium ke no es Buena para el camaro v6???
luisillo el amigo de México hace 6 años
Ya enchuecastes una biela amigo asi se escucho en un malibu y en una salida a carretera se nos amarro el motor y ya nomas no jalo le metimos 60 mil pesos a la maquina en reparacion por que si se shingo bien feo puros pedazos de fierrro le sacaron
Cuellar de Estados Unidos hace 6 años
Ya lo solucione. Gracias. Era la gasolina premium que hacia que el motor hiciera. Ese sonido. Le empeze a echar regular gas como dice en el manual.de mi camaro y empezo a trabajar perfectamente
Guero Mallén de México hace 4 años
Hola amigo Cuéllar, exactamente tengo el mismo problema que sucedió en tu auto y tengo el mismo modelo que el tuyo solo que ya le hice el cambio de gasolina premium a regularr y si a disminuído el ruido solo que aún no se le quiere quitar por completo en qué tiempo se le quitó el ruido a tu motor por completo después de averle cambiado la gasolina?, agradecería tu respuesta gracias...
Diego de Estados Unidos hace 6 años
Porque no le pueden quitar las Luz de motor ami camaro v6 2010 y según la máquina no marca ningún problema en el carro
Cuellar de Estados Unidos hace 6 años
Resetea.la computadora. Quitando el borne del positivo de la bateria por 5mntos y lo vuelves. A conectar y ya esta
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo un Chevrolet camaro 2010 y cuando esta en sendido hace un ruido en el motor q hace tac tac tac tac tac alguien me puede ayudar pfv
Gabriel020698 de Estados Unidos hace 4 años
Tengo mi camaro 2017 de 26000 millas standar y tiene un sonido en la caja de cambios cuando estoy en 2 o en 4 o en 6 como si algo estuviera suelto alguien sabe ?
Jose de Estados Unidos hace un año
Alguien sabe x q se mueve la gasolina en el tanque al estar manejando y frenar se escucha el ruido de la gasolina
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Enciende pero el motor esta disparejo

Chevrolet Camaro 1995 Z28, 2 puertas, estandar, motor 5.7 LT1 100000 kms
El auto arranca pero pasa demasiada gasolina a los cilindros y saca mucho humo humo negro ahogando el motor, le cambie el sensor de refrigerante y trabajo bien por una hora y despues regreso el problema y ahora le puse el original y trabajo un rato y me volvio a fallar, cuando falla el tacometro de revoluciones se vuelve loco.
PedroCelis de México hace 11 años  
PE
3 casos 
haifisch88 de México hace 10 años
Tienes que cambiar el distribuidor de tu camaro si es de la 3ra o 4ta generación de camaro el mio es un 94 z28 y tenia el mismo problema, el distribuidor tiene un problema de compañía ya salido de la agencia el distribuidor y tira aceite y ya con el tiempo se lo tienes que cambiar arriba de las 75000 millas, te recomiendo un MSD 8381, YO LO HICE Y YA ES MUCHO MEJOR QUE ANTES, cualquier duda puedes preguntame, con toda confianza, soy de tijuana, baja california mexico
manuel de México hace 7 años
Buenas tardes oyes tengo un camaro 95 motor 5.7 en baja semantiene estable pero al tiempo de acelerar abienta es plosiones como falla de cilindro ipierde potesia ya leise la afinasion iase lo mismo lave sensores isige igual lo que no le ecamviado es la tapa ila muela de distibuidor que merecomiedas por favor
Corvette92 de Venezuela hace un año
Amigo compre el que recomendaste pero el cable de enchufe no coincide con el original que se puede hacer en este caso? Gracias
miguel rizzo de México hace 10 años
Checa y revisa el sensor (maf) o ( map) ese se encarga de mezclar el aire con gazolina, cuando este sensor falla sale humo negro porque es gazolina cruda
Osvaldo de República Dominicana hace 7 años
Tengo un chevrolet camaro 2011 y de repente empieza a fallar el motor en codigo que me da es el p3001 y el p 3000, me tira mucha gasolina por el mofle pero de repente se le quita y dura hasta 15 dias sin fallar
Jean de Estados Unidos hace 6 años
Amigo arreglaste tu problema ayúdame tengo el mismo problema y no se que pasa con mi camaro 2010
Arturo de México hace 5 años
Debes de cambiar inyectores dañados y el sensor de presión de gasolina
Hector sarricolea de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, ya le lavaron los inyectores, les cambié las bujías así como los cables, el filtro de gasolina, el de aire y nada... el coche sigue tirando mucho humo negro y pierde potencia como cuando fallan las válvulas ya pasé con 3 mecánicos y ninguno ha encontrado el fallo. He leído que dicen que es el distribuidor pero este no tiene (creo) es un 94. Agradecería sus opiniones. Mi whats es 5519258635 me urge ya llevo mas de 6 meses y nada.
JrGuel de México hace 5 años
Resolviste tu problema amigo tengo el mismo problema con mi Camaro 3.4 que fue lo que le hiciste al tuyo?
Meny Esparza de México hace 5 años
Ya resolvió tengo el mismo problema
Juan_carillo de Estados Unidos hace 5 años
Si alguien resolvió su problema me podría ayudar...tengo un camaro 2014 y el tacómetro se vuelve loco y el carro tiembla y en veces se ahoga y se apaga...ya lo lleve a 3 mecánicos y nadie le encuentra que es ya le cambiaron sensores bomba de gasolina y le probaron otra computadora y aún así no queda
Chuy de México hace 3 años
El miob8gual pudiste arreglarlo
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No se activan los ventiladores del motor

Chevrolet Camaro 1996 3.6 100000 kms
Raza una preguntica que es lo que ase que se activen los abanicos para el motor. No Se si me explico quiero saber que los activa algun sensor i cual es ojala me puedan ayudar gracias
Paco de México hace 8 años  
PA
3 casos 
Vailess de España hace 5 años
Buenas, Yo tengo el mismo problema con un Firebird 3.4 del 1995. Se calienta hasta el tope sin que prenda el ventilador. Está cambiado nuevo el radiador, mangueras, relés, sondas de temperatura, fusibles, ventilador de radiador nuevo, termostato, bujías, aceite y anticongelante de 50%. Y sigue sin funcionar el fan y calentándose hasta el máximo. Alguna sugerencia para solucionarlo?¿
Rivero de México hace 2 años
Por qué Diablos no muestran las respuestas ,cuál es el motivo del foro si no hay respuestas...es molesto mejor cierrenlo
Vailess de España hace 2 años
Coincido al 100% con usted Rivero. La solución del coche era el cuadro de instrumentos del coche que tenía las resistencias malas. Lo descubrí con un termómetro láser midiendo la temperatura de la culata y el bloque motor, no coincidía con lo que me marcaba el medidor. Lo mandé reparar con un amigo técnico electrónico, lo monté en el coche y ya marcaba correctamente la temperatura.
Yo también considero que deberían cerrar este foro por incompetencia y por mala calidad. De aquí nadie sacará buena información, y todos los que aquí hay no tienen ni p idea de lo que dicen, así que mejor mirar por otros sitios, y siempre con gente que sabe de que habla. Aquí de ningún niño rata que está todo el día en Internet te puedes esperar nada bueno.
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Motor pierde potencia

Chevrolet Camaro 2010 3.6l Man Gasolina Lt  120000 kms
Le cuesta arrancar y cuando arranca hecha mucho humo gasta mucho combustible tiembla el motor, falla demasiado
Hdez de México hace 3 años  
HD
3 casos 
Ricardo28 de Estados Unidos hace 3 años
Póngale la computadora debe ser tiempo te dirá el sensor dañado o tapa de distribuidor
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Se pone. En el. Tablero. El. Signo ( ! )y. Dice que oerdio fuerza el motor

Chevrolet Camaro 2011 ss 6.2 25000 kms
El motor pierde fuerza y ya no acelera avanza pero a una. Velocidad maxima.de 50 y.se forza al pisar. 3l. Acelerador
toscano de México hace 8 años  
TO
5 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Necesitas escanearlo para identificar el problema
resnov de Chile hace 6 años
Amigo como le fue con su problema lo resolvio que era?
Ivan1603 de Colombia hace 5 años
Resolvió el problema de carro
Isidro López de México hace 5 años
Buenas tardes donde encuentro el relay de bomba de gasolina de un Camaro 2013
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Problema de motor

Chevrolet Camaro 1996 z28  10000 kms
El carro prende y de repente c apaga y le doi y sigue prendiendo pero se sigue apagando varias veces pero a veces no le pasa eso y de repente muy seguidas alguien sabe q le pasa o q le tengo q arreglar???
mario de México hace 9 años  
MA
2 casos 
Carlos de México hace 7 años
A mi me paso así jalaba bien y de repente se apagaba y lo lleve al mecanico y fue la bomba de gasolina que se calentaba y se apagaba
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Baja potencia en el motor

Chevrolet Camaro 2010 6.2 120000 kms
Me sale una señal en la pantalla de baja potencia en el motor y se cascabelea mucho y lo apago y duro como 2 minutos y lo enciendo y prende bien me a pasado como 3 veces cada como 5 o 6 días lo hace y también se revoluciona no se mantiene estable
Jorge Barraza de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Jorge Barraza de México hace 3 años
Alguien que me ayude por favor
aaron de México hace 2 años
Cambiale todos los inyectores, me paso lo mismo y solucione el problema
Diego aguayo de México hace 2 años
Yo le cambié el sensor del motor y funcionó excelente
aaron de México hace 2 años
Asi se llama "sensor del motor"? puedes ser mas especifico? ya que me interesa cambiarlo hehe. Saludos.
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El AC se enciende solo por horas con el motor apagado!

Chevrolet Camaro 2014 3.6 V6 79400 kms
Compré hace 5 meses un Camaro 2014 V6. Antes tenía un 2011 V6
Un día al llegar a casa apago el motor y me quedo escuchando radio y en un promedio de 25 minutos escucho que el AC se enciende, bueno sería el desempañador delantero. Se queda encendido por 30-40 segundos y se apaga, y lo hace cada 8 o 10 minutos! Y está asi por horas!! El auto apagado y sin llaves! Ya cambié todos los fusibles del HVAC, ya desconecté la batería por horas y nada ayuda... Algunas veces con el motor encendido el AC no quiere prenderse, al girar las perillas la pantalla detecta eso pero no enciende nada. Al apagar y encender el auto ya vuelve a funcionar. Según tengo entendido podría ser problema de la computadora que hay que actualizar según leí. Alguien me puede ayudar?
José G de Paraguay hace 3 años  
JO
1 caso 
Ernesto de México hace 2 años
Disculpa solucionaste tu problema
José G de Paraguay hace 2 años
Buenas. El Camaro ya no lo uso hace casi un año, está guardado para la venta. Muy pocas veces lo quité para andar un rato y no me fijé si sigue con el problema pero creo que sí.
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Poder del motor reducido

Chevrolet Camaro 2000 2 puertas, motor 3800, 6 cil. 103965 kms
Despues del encendido cuando quiero acellerar sus revoluciones son bajas solo alcanza 2500 y no mas
Chitto de México hace 8 años  
CH
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Eduardo garcia de México hace 4 años
Solucionaste el problema?, Me sucede lo mismo y no tengo idea que hacer
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Transmisión trai transmisión y motor de Chevrolet 5.3

Chevrolet Camaro 2011 2 puertas 100000 kms
Me venden un camaro quiero saber si es recomendable con la transmisión trai transmisión y motor de Chevrolet 5.3 Llantas nuevas
Motor cero humo cero compresión
Colombia de México hace 3 años  
CO
1 respuesta 
Colombia de México hace 3 años
Tendrán alguna recomendación
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Falla en motor

Chevrolet Camaro 2013 v6 30000 kms
Alguien me puede ayudar a saber el porque de pronto mi camaro estando en "D" para que avanzaran empezó a vibrar y posteriormente empezó a vibrar más y se escucho un tronido muy fuerte en la parte del motor y se apago por completo al grado que ya no arrancó? Cabe mencionar que tenía 30 días que le realizaron el servicio en la agencia de los 30,000 km y durante el fin de semana previo a que me ocurriera este problema el coche se escuchaba como si estuviera fuera de tiempo
ERDG de México hace 9 años  
ER
2 casos 

Se ha reducido la potencia del motor

Chevrolet Camaro 2011 6.2l Aut Gasolina 74152 kms
Antes se le quitaba al desconectar la batería, pero ahora no
Mauricio de Colombia hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Alberto de México hace 3 años
Cambiale la valvula canister y asunto arreglado no busques mas !! tenia el mismo problema y eso fue
Erik de México hace 3 años
Xq mi cámaro ss prende se a reducida la potencia del motor y no da marcha
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Cascabeleo en Motor

Chevrolet Camaro 2011 v6 LT 80000 kms
Tengo un Camaro LT 2011 V6, cuando llega a temperatura normal el motor y entra segunda o tercer velocidad y se mantiene la velocidad empieza a cascabelear como si estuviera caliente el motor, acelero o desacelero y el ruido se le quita, estatico no hace ese ruido en ningun momento solo al mantener la velocidad en cada cambio de velocidad.
Jorge Camacho de México hace 3 años  
JO
3 casos 
Jona Ag de México hace 2 años
Encontraste la solución?; tengo el mismo problema.
Alexis de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, encontraste la solución?
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Que tal a todos espero me puedan ayudar tengo un camaro 94 motor 3.4

Chevrolet Camaro 1994 motor 3.4 10000 kms
Mi problema es que el carro enciende normal, lo que pasa es que en un rato el carro se empieza a jalonear y se apaga pierde fuerza, ya le cambie la bomba de gasolina , en el momento que se apaga , prende sin problemas y de ratito me vuelve hacer lo mismo
Saludos
Daniel de México hace 4 años  
DA
2 casos 
Ricardo de México hace 4 años
A mí me pasa lo mismo y lo acabo de comprar hace 2 días que hiciste tú?
Omar Balbuena de México hace 4 años
Igualmente camaro 95 nos podrían ayudar dicen que puede ser el map sensor.
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Presión baja de aceite y tronido dentro del motor

Chevrolet Camaro 1996 motor 3.8 125000 kms
Veo k la presión de aceite se encuentra muy baja si esta parado llega a cero y si ando en el sube poquito la aguja pero empieza a ser un golpeteo takatakataka dentro del motor espero puedan ayudarme gracias
jony de México hace 9 años  
JO
2 casos 
RONN de Bolivia hace 9 años
Es por la falta de lubricacion esos golpeteos... te recomiendo q revises la bomba de aceite, el filtro de aceite, el carter, el tamis pero mas q todo la bomba de aceite.
Santiago de México hace 9 años
Tengo un camaro 1994 v6 manual y tiene el mismo problema, are lo que dijo RONN espero se solucione, y tengo una duda, que el el tamis
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Potencia de motor reducida

Chevrolet Camaro 2010 6.2l Aut Gasolina 200000 kms
Solo al pisarle el acelerador a fondo sale la falla, puedo andar normal y no pasa nada. Pero al acelerarlo sale esa falla, lo apago y despues de rato se le quita
Endy de México hace 5 meses  
EN
1 respuesta 
David9105 de México hace 4 meses
Ya lo escaneaste??? Pudiera ser el sensor map o el maf
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Problemas al arrancar el motor

Chevrolet Camaro 2014 3.6 133333 kms
Al encender el motor se traba durante unos 2 seg. Y despues arranca
Benito Campos de México hace un año  
BE
1 caso 
Marco Gándara de México hace un año
Se traba como? Cómo si se atorara en seco? Pasa más cuando está caliente, verdad?
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Sonido clicki en motor v6 camaro 2015

Chevrolet Camaro 2015 3.6 104500 kms
Hola amigos, por favor podrían ayudarme ?
Compre un camaro 2015 y estaba todo en orden, resulta que hace unos días el auto tiene un sonido de click en el motor, es decir suena como clicki clicki y al acelerarlo se escucha como hace ruido pero un poco suave, es solo al presionar el acelerador, al soltarlo deja de sonar, aquí dejare el link para que más o menos escuchen el sonido que hace, por favor podrían aconsejarme que puedo hacer :( tengo miedo de que salga muy costoso el arreglo o peor aún, que no lo pueda reparar :(

https://youtube.com/shorts/LJNSjIeUPK8…
Jason_Jori de Estados Unidos hace 2 años  
JA
1 respuesta 
Paola de Estados Unidos hace 5 meses
Hola pudiste solucionar el problema?
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Fallo del sistema antirrobo no arranca el motor y no tiene ninguna luz

Chevrolet Camaro 2014 2 puertas  50000 kms
Cómo desactivar el sistema antirrobo del camaro 2014
Mario de Estados Unidos hace 2 años  
MA
11 casos 
Elizabeth de México hace 8 meses
Me paso que al activar otra llave mi carro ya no funciono es un camaro 2013 no enciende 😔
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Mi carro prende se redujo la potencia del motor

Chevrolet Camaro 2010 Camaro v6 authomatico 165 kms
Se puso en el tablero se redujo la potencia del motor en mi camaro 2010 v6 y se olle un ruido arriva como en el cuerno. Cada vez que lo prendo se olle ese sonido y de echo cuando acelero se olle mas que sera si pueden ayudarme por favor.
tarin de Estados Unidos hace 3 años  
TA
3 casos 
Alex de Estados Unidos hace 3 años
Lo solucionaste o todavía no?
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Ruido que raspa como en el motor

Chevrolet Camaro 2012 2 puerta motor3.6 k 54854 kms
Se oye un ruido en el motor ono se donde aveces cuando acelero pero rápido se le quita que podría ser
Gollo de México hace 6 años  
GO
1 caso 
Daniel de México hace 6 años
Amigo encontraste la falla
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Motor de arranque

Chevrolet Camaro 1996 2 puertas full i. 6 cil 3800 series 2  1560039 kms
Donde se encuentra el motor de arranque o marcha? Y cuantos litros de aceite lleva el motor y transmisión? Es mi primer coche y no se mucho...
Jaime cruz de México hace 6 años  
JA
1 caso 
Yoni rosario de República Dominicana hace 5 años
Le cambié la cadena y no está estable en baja
Y cuando le pongo el escáner
Me da fuera de tiempo y lo
Verifico está bien los variable de escape no cargan y cuando lo apago
Y vuelvo aprender suena un poco
En los variable y luego después de 5 segundi cele quita y falla un poco en baja por si alguien le a pasado lo mismo
Camaro 2012
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Motor se arrioel aceyte

Chevrolet Camaro 1994  197650 kms
Semeario el aceyte y agarro un ruido como si sonara que sebarre como caden y despues selequito ysubio el aceyte y bolvio alomismo mejor lo pare que solucion me darian
ermano de México hace 7 años  
ER
2 casos 
Agent007 de México hace 7 años
Tengo camaro ss 2010 comenzó a marcar presión del aceite baja apaga el motor dedpues de un viaje 2 horas lo dejé estacionado. Al siguiente día lo probé marco lo mismo despues de manejar 300 metros comenzo a marcar presión lo lleve al ta lleve y me dijo un rollo ,bueno la maneje de regreso y igual después de un momento presión otra vez soluciones
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Mi motor pierde fuerza

Chevrolet Camaro 1999 3.8 186000 kms
Cuando arranco mi carro jala bien duro fuerte
Después de andando recio pierde fuerza
No le puedo pisar por que se aoga y se jala
Victor de México hace 8 años  
VI
6 casos 
Oscar de México hace 4 años
Me pasa lo mismo al parecer es el map, mas sin embargo ya lo afine y sigio igual, puede ser el map o la valvula IAC pero es dudoso solo lo e escuchado
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Conversión de motor

Chevrolet Camaro 2000 2 puertas 3.4 50000 kms
Planeo cambiar mi motor 3.4 por un 4.3 vortect carburado que problemas pudiera tener al hacer eso?. . . Tendre que cambiar la transmisión o puedo seguir usando la del 3.4?. . .
Eduardo de México hace un mes  
ED

Humo olor gasolina motor tiembla

Chevrolet Camaro 2010 V6 3.6 140000 kms
Saludos , mi camaro v6 rs de momento y parado en un semaforo se pone a temblar ,pierde potencia tira humo azul con mucho olor a gasolina ,y en el motor en la parte trasera sale humo como si estuviera quemando aceite , alguien podría explicar o decir si le a sucedido lo mismo cual fue la solucion ?
Josue Mula de España hace 2 meses  
JO

El camaro v6 año 93 motor 3.4 cuando le conecto el alternador falla

Chevrolet Camaro 1993 2 puertas 20000 kms
Mi camaro anda con fallas se oprime al andar y de pronto sale como si nada. Le hice una prueba al alternador y manda bien 13.8 v. Mínimo. Luego le desconecte el enchufe del alternador y se le quita la falla pero al conectar el alternador vuelve la falla. Alguien sabe que parte del alternador puede estar fallando ???
Rafael Reyes de Venezuela hace 9 meses  
RA

Motor inestable.

Chevrolet Camaro 2014 2 puertas Full 1.6 1699016 kms
Buenos dias si me pudieran ayudar con el problema de un camaro, prende pero el motror esta inestable y me prendio este testigo de Fallo StabiliTrak
Alvarez de México hace un año  
AL
3 casos 

Camaro ss 2015 le prende todo pero no prende el motor

Chevrolet Camaro 2015 6.2l Man Gasolina Ss 20000 kms
Mi carro le prende todo pero no prende el motor
Anller de Estados Unidos hace un año  
AN

Ruido en el motor

Chevrolet Camaro 2001 camaro v6 0 kms
Buenas noches mi gente tengo un Camaro del 2001 V6 y tiene un ruido en el motor como si fuera por abajo Alguien podría decirme que podrá ser y que tengo que hacer Gracias
jay camaro de Puerto Rico hace 3 años  
JA
3 casos 

En una bocina de lado de conductor, entra un ruido del motor. Parecier

Chevrolet Camaro 2016 6.2l Aut Gasolina 64000 kms
Ruido en bocina del conductor, entra ruido del motor como si estuviera volada
Manuel Ruiz de México hace 3 años  
MA

Fallo motor

Chevrolet Camaro 2010 3 puertas 3.6 95000 kms
El coche falla aveces, de repente va a golpes y si lo aceleras no tiene fuerza y va a golpes...lo apago lo vuelvo arrancar y va bien...hasta que vuelve hacer lo mismo...se enciende avería motor y cuando va a golpes parpadea la luz averia
Guillermo de España hace 4 años  
GU

Motor pesado al encender

Chevrolet Camaro 2016 Camaro SS 40000 kms
Cada vez que enciendo mi carro se siente pesado ya cambié batería y di mantenimiento a la marcha el alternador y está cargando correctamente que podrá ser
Fernando Torres de México hace 4 años  
FE
3 casos 


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