Hermano si es vortek la falla es el sensor del cigueñal,a mi me paso igual, mueve el sensor del cigueñal y debe de llegar chispa o el sensor esta malo.
Buena tarde amigos... El mecánico revisó el sensor del cigüeñal. Esta bueno pero no le llega corriente a la bobina... Inesplicablemente saco el cable de la bujía 4 y le llega chispa a todas las bujías vuelve a conectar el cable 4 y se queda sin corriente todas las bujías
Amigo a mi me paso lo mismo y es la tapa del distribuidor que se comunica y hace explosiones por el escape pensé que había perdido el tiempo y no era la tapa del distribuidor que se comunica
Ahí fuga de corriente x dentro de la tapa en lo que colocas el cable 4 corte la señal x dentro de la tapa saca la tapa y la volteas y verás fracturas muy mínimas en la tapa cambiarla y se quita la falla
Buenas tardes tengo este mismo problema pero revise el sensor del cigueñal esta bueno el rotor y esta bueno el modulo y esta bueno de ello todo esto se lo compre nuevo me llega corriente ha la bobina al modulo a la tapa del distribuidor pero no llega a las bujias por favor necesito una ayuda con urgencias gracias
Hola tengo el mismo problema si lo pudiste reparar me podrías decir que fue lo que se reparo
Ala blazer me seria de mucha ayuda por favor y gracias quedo en espera de tu respuesta
Amigo ya reparo su falla... me podria decir que era me serviria de mucha ayuda yo tengo el mismo problema ami me llega chispa solo a la bobina pero en los cables no tengo chispa
Amigo las bujías llega a un momento que pierden inducción. Cuando eso ocurre la solución es sacar las bujías y calentar el electrodo en una hornilla a gas de una cocina por espacio de unos 5 minutos aproximadamente
Lenin arteaga, Buenos dias mi problema es el siguiente : venia rodando y de repente todas las agujas del tablero comenzaron a moverse, se apago la blazer ano 98, y no encendio mas. Cambie el sensor del ciguenal, cambien la bobina, cambie el modulo de encendido y aun asi no sale corriente de la bobina, probe todos estos componentes en otra camioneta igual y todos estan buenos, igualmente probe los fusibles y estan buenos. Quien me puede ayudar por favor
A mi me pasa lo mismo despues de andar un rato se vuelven locas las agujas de tablero y se apaga despues de un rato prende nuevamente pero al seguir conduciendo vuelve a fallar lo otro que me di cuenta es que el alternador carga demasiado sera ese el problema que me esta sobre cargando y calienta algo electrico que corta corriente????
Hola buenas tardes mi camioneta perdio la corriente no le llega chispa a la bobina el sensor del cigueañal esta bueno si me pueden ayudar con la falla por favor
Bueno amigos para aquellos que tengan problemas con mini blaser con motor vortec corriente en la bobina de alta y no la distribuye a las bujias les cuento que la solucion es remplasar la bobina de alta les recomiendo colocar una de ford 8 cilindros tiene mas potencia. Se los aseguro esa es la solucion las bobinas que venden para esos motores son muy deficientes he tenido ese problema al menos con 4 camionetas y esa a sido la solucion algunna duda mi correo es tallermgq@hotmail.com no busquen otra caausa
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi Bleizzer 97 4x4 arranca como en segunda sin fuerza le desconecte la batería en una ovación para adactarle un reproductor de música y cuando prendi la camioneta y salgo a dar una vuelta comenzó a cambiar bien duro una semana y ya volvió a lo mismo arranca sin fuerza y le desconecto la batería para ver y nada alguien q le allá pasado por favor
Buenas tardes amigo tengo una blazer 99...el problema q tengo es q m pones las bujias negras en 4 o 5 dias y la camioneta no m prende pero las saco y las limpio y en seguida m prende...pero m llegan a 4 o 5 dias mas y m llega a lo mismo no prende vuelvo a repetir lo mismo y m prende...ya cambie los cables d las bujias mande a limpiar los inyectores limpie los sensores. M revisaron el regulador de gasolina q va en la araña de los inyectores...y todabia las sigue poniendo negras de carbon q la camioneta no prende es nada...si alguien sabe d esa falla para q m ayude a solucionar x favor
Revisa el sensor de oxigeno ella lleva dos x debajo y si el humo pica es eso uno de los sensores está malo otra cosa las araña se fracturan y quedan goteando gasolina dentro del camarón y pasa eso a mí me pasó y resolví revisa si el aceite huele a gasolina si huele es eso la araña está fracturada
Buenas tengo una blazer año 984x4 el problema que tengo es que no le llega corriente a las bujias le llega corriente al modulo a la bobina al distribuidor pero no la distribulle x las bujias ya se le cambio todo nuevo si alguien sabe x favor que hacer hay o si tuvo el mismo problema y lo resolvio x favor me seria de gran ayuda gracias
Buenos dias amigo, si tienes corriente en la bobina y no distribuye, puede ser el Rotor, o la tapa de la distribucion, si revisaste eso descarta los cables cuando dices que se le cambio todo nuevo no se si te refieres a eso, espero poder ayudarte
Ami me paso lo mismo la corriente llegaba al distribuidor pero no la diastribuia compre distribuidor nuevo pensando q era eso pero en realidad era la bobina
Buenas tengo un problema con mi bleizer me trabajan 3 cilindros y 3 no trabajan le cambie los cables mas las bujias nuevos y nada dispara la chispa muy lenta y devil que puede ser
A veces cuando calientas demasiado la camioneta , las cabezas del motor revientan o se enchuecan , entonces por consecuente empieza a pasar aceite al cilindro y moja la bujía , otra cosa sería checar en el distribuidor que el rotor este en buenas condiciones , de otra forma no pasará bien corriente al dirigir a las bujías
Hermano me pasó eso era la cadena estirada y cuesta a veces para prender la cambien y trabaja completo el motor xq se atarsa el tiempo y llega primero la chispa que la gasolina y cuando vuele a disparar ahoga las bujías ya me pasó eso
Amigos buenas tardes quién me puede ayudar para saber a donde ban conectadas las mangueras de vacío de la doblé q ban encima del motor Vortec de una bleizer modelo 95 quien me pueda ayudar me escribe a este correo fachadasypinturas@hotmail.com
Buenas noches amigos tengo una blazer modelo 95 la cual mandé reparar motor y trabajó aprox un mes perfectamente , a la fecha está presentando falla como si fuera corriente de alta. No se apaga , no se recalienta , la presión de aceite está bien pero falla. Además muestra testigo de check engine parpadeante... Y por último al colocar el scanner para diagnosticar no muestra ninguna falla por corregir. Quedo atento si alguien me puede orientar q más se le puede hacer.
Hola amigos tengo un Aveo 2011aut. Lo lleve a lavar del motor y ahora me falla mucho ya le cambiaron casi todos los sensores y aún así sigue fallando q me recomiendan a y se prenden los testigos de chequenguin y el del holt
Sopla bien con aira todo los conectores le entran agua y fallan se sulfatan x el agua que le entró alos enchufe y quedan haciendo mal contacto y vuelve loca la como
Hola ami camioneta no tiene chispa pero probamos las bobinas y el sensor del cigüeñal en otro carro y estan buenas la pila de gasolina tampoco le llega corriente es una blazzer 98
Tengo una blazer 2000 no prendia se le hicieron todas las pruebas arrojó q era la computadora. Se le cambio la computadora se recetio la camioneta prendio pero no tiene fuerza y hace explotaciones
Revisa la presión de la pila cambia el filtro que va x debajo del chasis puede estar tapado y no llega la presión bien si el filtro está tapado revienta la válvula check que trae la pila y xx ahí fuga presión que necesita que llegue al pulpo
Tengo un problena con mi blazer 2001 desconecto el sensor de posicion de cigüeñal y vota corriente la bobina y por eso no quiere encender que sera alguien que le alla pasado lo mismo si me puede ayudar
Yo tengo una blazer y no ay chispa habeces prende y en ocasiones no que será la falla si me pudieran ayudar que puede ser la falla no ay chispa en bujías
Buenas noches. Mi camioneta está consumiendo mucho combustible, me rinde 4 km por litro. Ya cambié el regulador de presión y revisaron los inyectores, y apor ahí eso está descartado, no hay fuga de presión de ningún tipo. Cambie la pila de gasolina al bomba de gasolina, cambie el distribuidor completo, compré sensores de oxigeno( aunq no les tengo mucha fé)
La falla q presenta es q en las mañana la prendo y solo me prende con 3 o 4 cilindros trabajando y al mucho rato es q empiezan a trabajar todos, me pasó esto asemana q no me trabajaban los cilindros 2,4,6 y así me fui al mecánico y cuando llegue ya estaban trabajando esos pero estaban los otros sin trabajar "1,3,5" no se por q me deja d trabajar un banco completo.
Ala blazer me seria de mucha ayuda por favor y gracias quedo en espera de tu respuesta
La falla q presenta es q en las mañana la prendo y solo me prende con 3 o 4 cilindros trabajando y al mucho rato es q empiezan a trabajar todos, me pasó esto asemana q no me trabajaban los cilindros 2,4,6 y así me fui al mecánico y cuando llegue ya estaban trabajando esos pero estaban los otros sin trabajar "1,3,5" no se por q me deja d trabajar un banco completo.