Problemas de Ruido en la caja

Problemas destacados

Problemas en la caja. Tiene un ruido como una rolinera dañada. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2010 OPTRA, 4 PUERTAS, MOTOR 1.8 DESING 150000 kms
Cuando voy en velocidad, entre 20 y 60 Km. hay un sonido como o frixion y, da golpes en la caja. Tiene 150.000 Km., nunca le he cambiado aceite ni filtro a la caja. Si alguien me puede asesorar. Un mecanico me dijo que eso era el conversor, no estoy muy convencido con esa opinion. Asesorenme x favor y gracias.
rriera de Venezuela hace 7 años  
RR
2 casos 
rriera de Venezuela hace 7 años
El problema es el siguiente: La caja tiene un sonido continuo y, golpea, cuando freno tambien golpea. Generalmente el sonido es a baja velocidad. El sonido es como el gruñir de un gato. Un mecenico me dijo que eso era el conversor, otro mecanico me dijo que a esa caja le falta aceite,
Si me pueden ayudar. El carro es un optra 2010.
Hernandez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches. Si puede ser q se haya soltado algo dentro de la caja... si es asi debes bajarla para asegurarte bien...
Solucionado
Mejor respuesta (según rriera)
rriera de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, efectivamente he resuelto mi problema. El problema era el siguiente: cuando le hice servicio al rallador, quedo fugando aceite de la caja por
La conexion entre la caja y el rallador y, el ruido y el golpeteo lo producia la caja por falta de aceite. Se le completo el aceite y, se le corrigio la fuga y, el carro anda bien. Gracias que conoci un tecnico
De un concesionario y me arreglo el problema.
Temoc10 de México hace 7 años
Hola ami me hace un ruido como de corto. Enciendo el coche y truena como de corto he notado que chispea en una polea mi coche es un astra 2004. Motor 2.4 espero me ayudeb gracias
jose de México hace 6 años
Oye amigo yo igual tengo un astra y me genera la misma chispa, ya corregiste tu coche? sabes a que se debe?
Alberto ramos de México hace 4 años
Que tal yo tengo un ruido como de matraca cuando boy de subida en la carretara aselerando y se escucha el ruido de matraca y le dejo de acelerar y se quita y le vulebo acelerar y avecces ya no pero cuando voy a alta velocidad aveces se escucha que sera aparte la banda del alternador esta un poco guanga alguien que me pueda ayadar
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Cuando aplico velocidad la caja golpea o jalonea

Chevrolet Astra 2002 Cupe 130 kms
Muy buenas noches para todos tengo un problema con mi hasta automático 2.2 cuando aplico D o retro la caja tarda un poco en aplicar y cuando lo hace da un golpe o jalon fuerte del reto anda normal y no es soporte por q ya lo revise agradezco sus comentarios
Rafael de Venezuela hace 7 años  
RA
19 casos 
alex de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo en que parte tienes el auto. ? no tienes ningun testigo en el tablero? de ser no la respuesta. Ya la falla es interna de la caja amigo. Posiblemente son los sellos de la caja
Alex de México hace 7 años
A mi si me prende el testigo de la llave con el carrito
alex de Venezuela hace 7 años
Si quiere me llama y le puedo explicar mejor 04143379246
r2d2 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, se cambiaron todos los soportes, pero sigue la patada al cambiar a Drive o Reversa, alguna solución
mauricio de México hace 4 años
una pregunta por donde se uvican los soportes de la caja de transmicion ???
r2d2 de México hace 3 meses
@mauricioHola es un soporte nada más y precisamente va por la parte detrás de la transmisión

https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
william de Venezuela hace 7 años
Buenas revisa el aceite de la caja
gabriel ortiz de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema al meter drive o reversa patea alguien encontro la solucion
gabriel ortiz de México hace 7 años
Tengo que ponerle algun aceite para transmision en especifico??? Afecta si pongo cualquiera???
william de Venezuela hace 7 años
Astra usa dextron iii revida la varilla de la caja el mio estaba asi y le faltaba 2 litros y medio
gabriel ortiz de México hace 7 años
Habra algun problema si le pongo otro aceite o tiene que ser a fuerza ese
Mike de México hace 6 años
Hola mismo problema alguien encontró una solución, saludos...???
Jeff009 de México hace 3 meses
Alguien pudo solucionarlo me pasa lo mismo me dijeron que cambiará los sensores de entrada y salida de la caja pero lo sigue asiendo de repente con el extra de que se cae el tacometro y no cambia las velocidades en automatico
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Mi caja se quedo en 3era a consecuencia de un golpe.

Chevrolet Astra 2004 gsi  80000 kms
Buena tarde, hace unos dias tuve un choque, como consecuencia la caja de velocidades se quedo en tercera, la palanca se encuentra toda guanga, pensando en q se haya safado alguna varilla, ya las revise y el problema viene de la caja. Mi pregunta seria, si la caja se averio completamente o que le sucedera ?
aaronlj de México hace 10 años  
AA
2 respuestas 
mekanikote de México hace 10 años
Por lo que comentas tal bes tu problema sea interno pero para que estes seguro-a tendra que revisarlo un espesialista transmicionero si trae partes dañadas interna mente que la revise vien podria traer mas daños
Que tengas suerte gracias
Isabel de México hace 8 años
Tengo un astra 2008 y un día de repente se quedó en D4 y sin potencia, tienes que apagarlo y volverlo a encender para que avance pero cuando vuelve a llegar a D4 y te detienes ya no vuelve a D1. Ya me dijeron muchas cosas y también gasté mucho dinero y el coche volvió a hacer esta falla. Alguien tiene alguna idea de esto?
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Golpe en Caja al aplicar R (reversa)

Chevrolet Astra 2006 elegance 284000 kms
Muy buenas noches, mi carro es un astra 2.4 año 2006, el problema que presenta el vehiculo es que al aplicar retroceso la caja pega un golpe y no se que lo causa, ya que lo mande a escanear y no sale nada solo falla en circuito de velocidad E, lo estraño es que en la mañana cuando aun se encuentra frio, no pega ese golpe. ¿Que podria ser?
Laura T de Venezuela hace 6 años  
LA
2 casos 
antonio de Venezuela hace 4 años
Buenas laura tengo un astra 2004 1.8 con el mismo problema sera que ya resolviste el problema saludos
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La caja hace ruido

Chevrolet Astra 2005 4 puertas, full, motor 2.0 140000 kms
Hace unos días comencé a sentir un ruido que proviene de la caja de cambios, el mismo no se escucha en primera o segunda, pero si en las tres restantes, creí que tal vez sería falta de grasa pero no veo pérdida en ningún lado. Alguien sabe que puede ser?
rodiegones de Argentina hace 10 años  
RO
1 respuesta 
mekanikote de México hace 10 años
Que te le revisen el nivel de aceite tal bes le falte pero si despues de revisarlo continua el rudo o ruidos tendran que revisarla suerte con tu problema gracias
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Tengo un proble me suena la caja de cambio cuando pongo reberza

Chevrolet Astra 2009  53000 kms
Hace varios meses que tengo un problema
Me suena la caja de cambio cuando pongo reberza
erik de Argentina hace 11 años  
ER
1 respuesta 
PacoMEXICO95 de México hace 11 años
Por lo que cuentas creo que tu automovil tiene un kilometraje alto y por lo tanto la caja este desgastada o no haya recibido el mantenimiento correspondiente, necesitas especificar si tu caja es automatica o estandar, si es automatica ahi se podra determinar si son los tambores y los discos de la caja si es estandar determinara los engranes de la caja. Lo recomendable en estos casos es llevarlo a la agencia o algun taller especializado en cajas ahi te daran un diagnostico de la falla y haran los procedimientos correspondientes, Saludos!
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Me zumba la caja en 3ra y cuarta

Chevrolet Astra 2006 5 puertas 2.0 gl 155000 kms
Me zumba la caja en 3ra y 4ta , pero cuando ando en 1ra y 2da no hace nada. Quiero saber como mido la aceite de la caja. Y que aceite pongo?
javier nieto de Argentina hace 9 años  
JA
1 caso 

Suena la caja duro cuando se pone en marcha

Chevrolet Astra 2004 4 puertas 2.2 352000 kms
Hace ruido fuerte al poner en marcha retroceso
Gerbis Guzmán de Venezuela hace 2 años  
GE
1 caso 

Golpeteo de la caja al aplicarlo

Chevrolet Astra 2002 4 puertas ecotec 220000 kms
Aabs y auto derrapando y el servicio del motor
Manuel de Venezuela hace 3 años  
MA
1 caso 

Zumba la caja

Chevrolet Astra 2008  170000 kms
Después de un mes del cambio de disco y grapodina empezó sumbar"
Matias de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 

La caja golpea

Chevrolet Astra 2005 4 puertas motor 2.4 109000 kms
Buenas amigos tengo un astra 2005 automatico, cuando lo enciendo y hago el cambio para drayve la caja golpea muy duro, pero solo suena cuando hago los cambios. Quien me pueda ayudar se lo agradezco
freddy reyes de Venezuela hace 10 años  
FR
3 casos 

Mi astra tiene activo el codigo anticoleo (carrito derrapando) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2002  200000 kms
Buen día , a través de esta página quiero trasmitir un problema que tengo con mi Astra automático 2002 , 1.8 Quizás alguien pueda ayudarme. Mi vehículo "monta el código en tablero" del carrito anticoleo o derrapando y en ese Momento el carro pierde fuerza totalmente, si se arranca en "D" el arranque es sumamente lento y sin nada de fuerza por lo cual Prácticamente hay que manejarlo Como si fuera sincrónico es decir, arrancarlo en primera. Cuando adquirí el vehículo mecánicamente estaba inestable y encendía la luz anticoleo al minuto de arrancar. Lo lleve a un mecánico quien lo estabilizó mec… Leer completa
victor de Venezuela hace 8 años  
VI
44 casos 
benito de Venezuela hace 8 años
Yo tengo un Astra 2.0 8v, y me pasaba algo parecido: 1 chequea el botón anticoleo,2 chequea las ruedas para que verifiques si los mozos tiene zumbido(con la maquina de balanceo dinámico), lo sensores que tiene cada rueda monitorean el abs y también bloquean la caja para protegerla en caso de que algún mozo este malo(trancado) y los errores tienes que borrarlos con un scanner
Solucionado
Mejor respuesta (según victor)
victor de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu
Miguel de México hace 5 años
Cual ecu me puedes esplicar un poco mas
youb de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo tengo un auto igual eso es el sensor maf yo cambie 2 y era igual el tercero se le quito la falla los otros 2 los probamos en otro carro y estaban dañados de fabrica
victor de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo ya dieron con el problema y era la ecu, e mi caso. Lo que ud comental es asi tambien eso puede ser un aspecto disparador del codigo anticoleo asi como los sensores de leva, cigueñal y maf cuando funcionan mal pero en mi caso fue la ecu
edgar jesus de México hace 8 años
Hola victor yo tengo un problema similar al tuyo aquete refieres a ecu ala computradora del motor espero me puedas ayudar de ante mano gracias
victor de Venezuela hace 7 años
Hola Edgar, me refieron a la computadora del carro , la ECU. Es decir, la del motor.
edgar jesus de México hace 7 años
Muchas gracias victor me sirvio tu informacion gracias
albertolujano de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema, donde se ubica la ECU de la caja
edgar jesus de México hace 8 años
Esta en la cabeza de lado derecho viendolo de enfrente arriva de la concha dela caja arberto estan juntas las dos la del motor y la dela caja
felipe de Venezuela hace 8 años
Mira primero que nada eso no es un codigo de error y ese mecanivo no sabelo que dice esi que aparec que dices que es un codigo de error quiere decir que el antiderrape esta desconectado o apagado o sea el control de traccion esta off y generalmente todos los carros equipados con este control traen un botón para prenderlo o apagarlo por si quieres manejar con control de traccion o sea en modo seguro que el carro no derrapa o se desliza o lo manejas en modo sport sin control de traccion paraSi que el carro pique caucho como se dice ahi en venezueña mi concejo deja de gastar dinero y busca en el tablero del carro o por debajo del volante o por los controles del aire un boton que prende y apaga el control de traccion ah y se me olvidaba las cajas no se queman por funcionar con ese control o no
victor de Venezuela hace 7 años
Gracias por su observación amigo. Supongo es profesional en el tema. Yo no lo soy, sin embargo, tengo la experiencia de la falla del carro y de los cambios que se le han efectuado y lo unico real en mi caso es que el codigo o como se llame antiderrape se borro una ves modificada o reparada la ecu con respecto a la señal no leida del sensor maf.
Una ves el codigo antiderrape queda activo en mi caso el control de traccion off que menciona tampoco funcionaba por lo cual esa opcion que comenta no era valida en mi caso, busque desactivarlo en una oportunidad como ud menciona y no resulto, asi como tampoco se activaba el modo sport "S"
victor de Venezuela hace 7 años
En cuanto a la caja, simplemente trasmito lo que en principio me dijo mi primer mecanico, lo cual sinceramente y con simple lógica y sin ser mecanico no sonaba alocado ya que de alguna manera el tener el testigo antiderrape todo el tiempo activo hacía que el arranque el D fuese muy lento , tanto que en una subida importante (empinada) el carro no respondía.
Nubia noño de Venezuela hace un año
Hola amigo tengo un astra 2.2 le hicieron motor y quedo con buena fuerza y de repente se quedó neutro q puede ser
Antonio de México hace 7 años
Posibles falla de caja automática de un astra zafira presenta un fallo después estar en movimiento en una hora se neutraliza
Se deja enfriar por un lapso de 20 minutos y vuelve a funcionar normalmente
victor de Venezuela hace 7 años
Saludos Amigo, mi astra nunca me ha presentado una falla como esa. Le sugiero consultar con el mecanico
engelberth de Venezuela hace 7 años
Saludos para todos y agradezco a la persona que me pueda ayudar se lo voy a agradecer. Tengo un chevrolet astra g 1.8 sincrónico, y la avería que presenta es que en marcha mi vehiculo se apaga y cuando lo voy a encender de nuevo los testogos de check engine, la de servicio y el reloj de la temperatura quedan sin señal, al estar en estas condiciones no prende pero al cabo de cierto tiempo o cuando se le dan unos golpes muy leves a la computadora llega la señal y de inmediato enciende el vehiculo. ?????
alex de Venezuela hace 7 años
Buenas engelberth dudo que la ecu se arregle con golpes. Pues es algo muy delicado y en caso de que este flojo algo con golpes podrias empeorar y hacer que tenga un corto interno... ahora me inclino mas a un falso contacto en el ramal... yo estoy en ccs y trabajo con solo astra
julio de México hace 6 años
Puede ser la bobina por la dificultad del encendido
Andrés Abia de Venezuela hace 3 años
Cuál es tu teléfono. El mio04149276274Gracias.
exdo de Venezuela hace 7 años
Victor tengo el mismo problema donde llevaste a reparar tu ecu me podrias dar el numero del tecnico
alex de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo. En que parte esta ubicado su auto? ya le colocaron un scanner ?. Antes de dar la ecu como el problema ?
victor de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo, el mecanico que soluciono el problema tiene el scanner.
victor de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo el mecanico que me reparo el carro tiene el contacto del tecnico que reparo la ecu
Antonio de Venezuela hace 7 años
Amigo victor tengo el mismo problema por favor podrías indicarme el número de tu mecánico? Gracias
victor de Venezuela hace 7 años
04143379246. Pedro seijas. Disculpe la gran demora
Ricardo de México hace 7 años
Buenos dias amigos hace poco me paso lo mismo y fue q le cambie las llantas delanteras y no eran igual q las de atras lo q hice fue poner las llantas iguales por dice mi mecanico q estos carros tienes sensores de rotación...espero les pueda ayudar...
Nuel94 de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un problema similar, tengo un astra 1.8 año 2002... al principio mi carro perdia potencia y se le encendia la luz del codigo anticoleo, hice cambio de bobina de encendio, bujias, pila de gasolina, sensor de levas, sensores de oxigeno y se le hizo limpieza de inyectores. El carro corre bien pero aun un poco pesado para arrancar, el problema mas que todo se presenta en el mínimo y al estar frío. El carro tiembla, se bloquean los frenos y la salida de gases por el tubo se sienten como pequeños disparos, todo esto ocurre en ralenti. El mecánico me dijo que intentó escanear el carro con un tech 2 y al parecer no puede comunicarse con la ECU. El dice que la falla presentada se debe a perdida de comunicación del módulo del motor con el módulo TCM, ABS y módulo de enfriamiento ya que tampoco funcionan los electroventiladores, ni la del motor ni la del aire acondicionado, por eso evito no sacar el carro ya que me puede originar un recalentamiento. El mecánico reviso todo el cableado del mismo y al parecer todo esta en perfecto estado. Aunque la última solución que me dieron es sustituir la ECU, pero otros mecanicos que la ven no estan seguros de que sea la computadora. Que consejos me dan. Y gracias de antemano
victor de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo, en mi caso el "codigo anticoleo" se encendia e impedia que el carro avanzara en "d" se encontraba como entercerado y sin fuerza de arranque hasta que repararon la ecu. Y com,enzo a funcionar perfectamente con cada una de sus cambios automaticos. Por otra parte en una oportunidad me ocurrio que dio explosiones y perdia fuerza con una falla que se identificaba con la activacion en el tablero del codigo de la llave inglesa hasta el punto que el carro no encendia. Le ajustaron el sensor de oxigeno y se le quito la falla. En mi experiencia le sugiero llevarlo al mecanico para que pueda escanear y descartar las posibles fallas. En cuanto a la falla de los electro y del aire. Esto esta asociado a un modulo que controla los mismos y al aire. Al no funcionar simplemente no activa los electro y el carro recalienta y tambien hace que no enfrie el aire ya que tambien este modulo controla la activacione del compresor del aire y evita que enfrie. En mi astra se daño ese modulo y no pude reemplazarlo por lo costoso. Para solucionar el problema me sustituyeron ese modulo por un trabajo electrico con la incoporacion de relex (esto ultimo algo mas electrico que mecanico)
Como he dicho en este chat recomiendo 100% a mi mecanico porque hasta ahora de los que he tenido es el unico que ha dado con las fallas que ha presentado mi astra con analisis logicos y sin necesidad de hacerme gastar en repuesto para probar por ensayo y error. Ya que eso era lo que me venia pasando con otros mecanicos. Su nombre es pedro seijas y su numero 04143379246. Espero le sirva de algo
juan de Venezuela hace 7 años
Victor el mecanico de donde es si me puedes dar la direccion tengo unos detallitos en mi astra
victor de Venezuela hace 7 años
Amigo, eso esta en parque carabobobo, haciendo eszquina con protección civil. De todas maneras comuniquese con el celular del mecanico que seguro el le da mejor los datos 04143379246
Gabriel de Venezuela hace 7 años
Que opinión me pueden dar del astra 2.2 coupe quiero adquirir uno pero muchos me han dicho que es malo
Irwin de Venezuela hace 6 años
Tengo 2 coupé y me an salido muy buenos
José de México hace 7 años
Mi Astra 2004 por las mañanas funciona todos los instrumentos del tablero(nivel de gasolina, temperatura , odometro y RPM´s. Al volverlo a encender nuevamente ya no funciona ninguno. Alguien tiene este mismo problema o sabe como se repara?

Agradeceré sus comentarios.
José
benito de Venezuela hace 7 años
Empieza revisando la conexión del Cluster por que son todos los instrumentos que están dando falla : Primero tienes que graduar el volante lo mas abajo posible, quitas dos tornillos que están por la parte de arriba de cluster que sujetan la mascara, luego ubicas dos tapitas que están ocultas al frente en la parte baja de la mascara del cluster sacas los dos tornillos, retiras con cuidado la mascara del cluster, liberas una palanquita hacia la izquierda en la parte de arriba del cluster que sujetas las conexiones eléctricas,quitas dos tornillos que tiene el cluster en la parte de abajo o puedes ir a este blog https://chuano.wordpress.com/2015/08/14
José de México hace 7 años
Gracias Benito agradezco tu ayuda y voy a revisarlo.Se me olvidó comentar que hace un mes no funcionaba el compresor de aire acondicionado y lo repararon y ahí es donde inició el problema. Habrá alguna relación o cercanía en el arnés de A/A y los controles del panel de instrumentos?
José de México hace 7 años
Crees que haya algún falso contacto o algo que hayan movido a la hora de reparar el A/A?
Agradeceré tu opinión y que tengas un excelente día.
krispimp de México hace 7 años
Hola a todos , tengo un astra 2003 , lo enciendo y al ponerlo en la d no entra ,tengo que revolucionarlo como 5 segundos hasta que entra de golpe y en modo antiderrapante así es que tengo que apagarlo lo vuelvo a encender , lo revolución unos 3 o 5 segundos y entra igual de golpe pero ya sin el antiderrapante y ya andando entran todos los cambios normal , cabe mencionar que el antiderrapante jamás se apaga ni antes ni después de hacer este procedimiento,
Últimamente sigo haciendo este procedimiento pero en ocasiones se apaga el carro cuando ando en velocidades entre 30 a 40 km/h. Lo enciendo y al acelerar no responde lo tengo que apagar y prender varias veces hasta que acelera , yo estoy casi seguro que es algo eléctrico y no tiene nada que ver la transmisión ya que si fuera la transmisión no funcionaría sólo con apagarlo y volviendolo a prender , el día de hoy por la mañana me presento la falla de que no detectaba la reversa y al ponerlo en neutral o en Parking empezaba a temblar todo el carro, y al hacer esa falla ahora ya entraba la directa sin ningún problema y sin tener que revolucionarlo o apagarlo ya por la tarde como 7 horas después de que empezará a presentar la falla de que no detectaba la reversa oh sorpresa volvió a reversear sin ningún problema y regresó la primer falla de que no entraba la directa hasta que lo revolucionas y lo apagas.
Espero no haberlos confundido y ojalá y me puedan apoyar , estoy ubicado en el área de monterrey nuevo León mexico y hasta ahorita nadie me ha podido dar alguna respuesta o solución concreta , no le he empezado a meter mano por que todos piensan que es la transmisión y me cotizan transmisiones hasta de 17000 pesos mexicanos , o quieren hacer la método de prueba y error , misma que no quiero aplicar por que gastaría mucho dinero.
victor de Venezuela hace 7 años
Amigo mi mejor concejo es que lo escanees, puede ser un problema de la computadora (la ecu) o de algun sensor. Ojala encuentres un mecanico que pueda tener computadoras de astra o sensores de prueba para que no te hagan comprar repuestos e ir probando por descartes por que realmente cuando lo revisan con sacneer el procedimiento es por ensayo y error hasta encontar la falla. El antiderrape puede estar asociado a varias causas. Como te comento lo mejor es encontar a un mecanico que revise astras y tengas opciones sin hacerte gastar plata innecesariamente. Te hablo desde mi experiencia. Saludos,
krispimp de México hace 7 años
Gracias Víctor, alguien sabe se algún mecánico especialista en astras?
krispimp de México hace 7 años
Saben donde puedo encontrar a algún mecánico especializado en el área de monterrey NL y que de directo con el problema sin necesidad de invertirlo mucho dinero, se los agradecería mucho.
Saludos.
vidrioparts2006ca@hotmail.com de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes...en mi caso la luz de derrape se encendio cuando saque el volante... tiene que ver algo con eso... sera que no quedo en la posicion correcta??????
Robinson london de Colombia hace 4 años
Hola buenos dias amigos, tengo un problema, y es que me aparecen los testigos de derrape y abs que podría ser alguien que me ayude.

Muchas gracias.
Angelro de Venezuela hace 3 meses
Tengo el mismo problema
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Caja de velocidades

Chevrolet Astra 2006 2.0, 4 puertas automatico 97000 kms
Disculpa hoy en la mañana despues del encendido realizo los cambios bien pero de repente se ollo un ruido en la caja lo puse en neutral y me estacione posterior a esto bajo y reviso el aceite de la caja esta un poco sucio si le realizo el cambio de aceite o le hara falta ? se solucionaria este problema, no encendio ningun foco y el auto no estaba tan caliente.
Arquero de México hace 9 años  
AR
2 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
El cambio de aceite puede ser perjudicial si tu transmision ya tiene un desgaste al ponerlo nuevo lo sentiras peor y si ya tiene algun desgaste solo estarras gastando dinero sin ningun resultado primero necesitaran identificar el ruido si en realidad es de la transmision dependiendo del tipo de ruido se podria hacer un diagnostico te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos 5565817254
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Gerardo mi intensión no es caer contigo en esta discusión necia y sin sentido. Prefiero lo que haya de calidad comprobada y lo que recomienda el fabricante. Yo no tengo como hacer pruebas técnicas a los repuestos que adquiero y siempre confió en la buena fe del vendedor. Por ejemplo para evitarme malas experiencias yo siempre compro repuestos donde conozca algo de la trayectoria del fabricante. Hoy en día, debido al problema por el cual se pasa en Venezuela con el mercado cambiario debes manejar otras opciones. Incluyendo repuestos usados. Yo no tengo opciones entre SKF y AC/DELCO. Ambos fabricantes solo son suplidores de auto partes y ese siempre ha sido su trabajo. Así como Delphy o Mopar. Mi trabajo es proveer opciones de compra a mis clientes para ofertarles una opción a solucionar un problema. Por eso yo me pongo en el lugar de ellos y doy GARANTÍA por lo que vendo. Así como tu estas en el deber de dar la tuya. En todo caso, yo trato de mantener mi carro con la opciones de mejor calidad que encuentre. Y eso incluye el equipo original con el que vino. Si eso no esta disponible manejo otras opciones.
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De un día para otro en peso afallar

Chevrolet Astra 2005  168464 kms
En pieza con la aplicacion da un golpeteo fuerte la caja al mismo tienpo tiembla de maciado casi se des porende el motor des pues al acelerar no acelera se va el acelerador a fondo y no fres ponde con forme va avansando avuelta de rueda a uno odos metros en tonses recobra fuerza i sa le disparado ya en abanse todo marcha vien ala perfetcion
JESUS DURAN de México hace 7 años  
JE
3 respuestas 
xjavbier de México hace 7 añosContactar profesional
Necesista escanear trae un código de falla esa transmisión te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
JESUS DURAN de México hace 7 años
No no etenido nin gun avanse sigue igual
JESUS DURAN de México hace 7 años
Medisen q tiene q ber mucho lo del abs con la tras micion si alguien tuvo el mismo problema me gustaria es cucharlo recuerden es brasileño
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Ruido delantero

Chevrolet Astra 2001 astra confort automatico 1.8 145000 kms
Hola, tengo un astra 2001 automatico, un dia lo arranque e hizo un ruido en la caja, como un golpeteo, y al poco rato se quito, esto lo hizo durante un tiempo al arrancarlo y el ruido se quitaba, hasta que ya no se volvio a escuchar, asi pasaron meses, ahora lo volvio a hacer, pero el ruido ya tarda mas en quitarse, la caja hace bien los cambios , solo es el ruido, suena como si el ventilador rozara con metal, pero el ruido se escucha entre la caja y el motor, si alguien me puede ayudar gracias
albermax de México hace 10 años  
AL
1 caso 
Daniel M. de México hace 10 años
Ya isiste su afinacion cambio de bandas tal vez una polea loca es la que esta haciendo ese ruido si esta como chillando rosando si son las poleas
kalo de México hace 10 años
Podria deverse al convertidor de par o mas conocido como la turbina un especialista en transmisiones podria checartelo pero lo basico seria que escucharas el ruido en si podria ser el motor de arranque espesifica si el ruido lo hace ya encendido el motor
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Prendio testigo check

Chevrolet Astra 2002 5 puertas motor 1.8 139086 kms
Tengo el problema de al dar marcha y al intentar avanzar no lo hace hasta q da un golpe la caja automática y prende testigo ESP
Pedro vergara de México hace 2 años  
PE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 años
Hacer diagnóstico con escáner OpCom
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Le queda la caja de un motor 1.8 a un motor 2.2

Chevrolet Astra 2002 Gsi 2002  140000 kms
Mi caja truena cada que meto tercera o cuarta de igual manera cuando hago un retroceso, quiero cambiar la caja porque los bronces no los encuentro pro ningún lado, pero le quedara la caja de un astra 1.8 (no encuentro cajas de motor 2.2 por eso la pregunta).
Poetss de México hace 8 años  
PO
1 respuesta 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
No le queda...
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Problema de caja

Chevrolet Astra 2009 2.0 175000 kms
Tiene un zumbido golpeteo cuando aprieto el embrague se va el ruido me dicen que es la caja
Rosi de Argentina hace 4 años  
RO
1 caso 

Falla en transmisión automatica

Chevrolet Astra 2002  100299 kms
Mi transmisión golpea al poner la en velocidad y cuándo el motor alcanza su temperatura es decir los ventiladores se encienden la caja se va a neutral tengo que apagar la camioneta y otra ves jala quien me puede ayudar
Luis de México hace 6 años  
LU

No te prende la luz del alternador me falla un cilindro

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 15000 kms
Noté que el carro falla nonme prende la luz del alternador los electos esta predido fijos y me golpea la caja
Rafael marrinez de Venezuela hace 7 años  
RA
1 caso 
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