Problemas de Encendido motor

Problemas destacados

No arranca en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2012 4ptas 35000 kms
El auto arranca despues de 3 vez no tiene soiucion dijeron en la agencia es un problema de la computadora viendo otros foros si alguien tiene el mismo problema e
O se lo solucionaron me avisan gracias
horacio de Argentina hace 11 años  
HO
5 ayudas 7 soluciones 11 casos 
Alexander de España hace 11 años
Hola Horacio, parece que es un problema muy muy común, especialmente a la hora de arrancar con temperaturas exteriores muy bajas. Lo que pude investigar es que:

1) Para algunos suele ser un problema de software de la computadora del auto (programación de la ECM). Este problema lo tienen que arreglar en el service/concesionario oficial. A muchos se les solucionó el problema del arranque con esto. 2) A otros no les funcionó el arreglo anterior. En algún caso descubrieron que los inyectores tenían pérdidas (lo que hace que el auto se ahogue cuando arranca). Se soluciona reemplazándolos.
Éxitos, contanos como sigue tu caso.
Evaldo de Argentina hace 10 años
Conozco un caso de que no arrancaba y no arrancaba (agile lt 2011)... y la bateria nueva... fusibles todos ok, etc.. . Un dia se da cuenta que estaba apretando el acelerador al arrancar... (es como que un dia empezo a hacerlo sin darse cuenta) intenta arrancar sin acelerar y anda ok... acelera al arrancar y no arranca... era eso nada más... no se si es el caso pero le puede servir a alguien.
Pichu de Argentina hace 10 años
Mi vecino y yo tenemos 1 cada uno, yo cargando Premium ningún problema de arranque, mi vecino con Super muchos problemas
Lucas de Uruguay de Uruguay hace 9 años
Hola tengo el mismo problema que tu, como lo solucionaste??
Ramón de Uruguay hace 8 años
Mi nombre es Ramón, tengo un Agile del 2011 y tenía el mismo problema de arranque en frío, ete aquí que me contacté con un muchacho que me tuvo el auto 8 días en su taller y me dió el auto con garantía y ahora arranca al toque,
Carlos Agile de Uruguay hace 8 años
Ramón...si serias tan amable de ampliar que es lo que le hicieron...seria de gran ayuda...sino no esas aportando al foro-gracias
Ramón de Uruguay hace 8 años
Mirá x lo que me dijo el muchacho metió la mano en la computadora, modificando el sofguer, o sea agregándole un poco más de combustible en el arranque, el resto no fué modificado, lo que yo vi fué cuando estaba cerrando la computadora; hasta el día de hoy me arranca al toque, toco madera ja ja
Carlos Agile de Uruguay hace 8 años
Sos de uruguay ramon ?
Ramón de Uruguay hace 8 años
Si de uruguay y a pesar de los días fríos y hasta dejarlo 2 días sin prender para probarlo y te digo que me arrancó al toque, otra me olvidé de comentar la otra vez que: cuando arranca el motor lo hace en más vueltas y cuando marca la temperatura en el tablero (una rayita) ya se queda moderando, espero te sirva de algo, hacele el comentario al técnico que ellos saben como hacerlo, vi que era en la computadora la que luego selló con silicona
Eduardo cotelo de Uruguay hace 6 años
@RamónHola ramon soy de uruguay. Estoy en un grupo de whatsapp de agile somos 15. Podes pasar contacto de ese taller q te soluciono el problema? Ya q un par de amigos del grupo tienen dificultades con ese tema. Gracias
Sofia de Uruguay hace 6 años
@RamónHola , me pasa lo mismo con el arranque ! Pero lo llevo al taller y no ecuentran nada. Quizas si conoces al alguien que lo solucione te agradezco.
Ramón de Uruguay hace 6 años
@Eduardo coteloA mi la persona que me solucionó ese tema se llama Pablo y se encuentra en la calle Pirineo, frente a la terminal de la curva de maroñas si querés te paso el celu,
Javier de Argentina hace 4 años
Y que le hizo? podes describir el arreglo? gracias
Carlos Agile de Uruguay hace 8 años
En mi casa con la computadora no hubo caso...y se me teemino de joder la mariposa el cual tuve problenas de desaceleeacion...asi qur solucione todo cambiandole la mariposa...van 10 dias y todo bien.
Ramón de Uruguay hace 8 años
Bueno me alegro hayas solucionado el problema, el comentario que me hizo el muchacho es que todos los ágile, onix, prisma tienen el mismo problema después que transcurren unos 50 mil kilómetros no arrancan en frío y que no era problema de los inyectores ni de la mariposa, otra la mariposa sale un huevo ja ja
Carlos Agile de Uruguay hace 5 años
Por mi parte...van 2 años. Con la mariposa nueva y todo bien...
Solucionado
Mejor respuesta (según horacio)
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola tenia un agile 2010 con 76000km tenia ese problema arrancaba y se paraba dos o tres veces de la noche a la mañana probe de todo y le tuve que cambiar el cuerpo mariposa tenia una selda rota. Santo remedio... espero que les ayude mi experiencia el agile una maquina!!!!
diegocan de Argentina hace 7 años
Mi agile lo hacía, lo solucioné cambiando el combustible. No uso más YPF, solo super o vpower de shell y no hace más ese problema.
joras de Argentina hace 5 años
A los que tiene agile con nafta y gnc dejen apretado la tecla del lado del G (gas) por unos segundo hasta que se apague la luz roja del lado de la nafta y les va arrancar solo a gas si les arranca de una, cambien la bomba de nafta que ahí está el problema pero pongan una buena con gas las bombas se desgastan mucho porque la nafta va y viene al tanque todo el tiempo. Yo ya lo arranco solo a gnc y lo paso a nafta cuando quiero sin problema. Saludos
Vfloren de Argentina hace 5 años
Pregunta a gas también actúa el cuerpo mariposa, porque se me apaga el motor cuando bajo de vueltas o freno, luego cuesta arrancar. También hace tirones en marcha, las vueltas suben y bajan. Puede ser la bobina?
germanpelado98 de Argentina hace 5 años
Les comento que tuve el mismo problema, Agile LTZ 2009, empezaba el clima frío y arrancaba después del 3er ó 4to intento. Le cargué combustible Shell V-power y hasta ahora no ha vuelto a fallar, arranca en el primer intento. Espero a alguien le sirva este dato. Saludos.
walter99000 de Argentina hace 5 años
Che, sigue bien con v power??? o te volvió el problema?
fabianfito de Argentina hace 4 años
Tenia el mismo problema, cargaba nafta premium de YPF. Con el motor caliente arrancaba facil, pero en frio hasta 3 o 4 veces tenia que darle arranque y acelerarlo. SOLUCION: Empecé a cargar nafta premium de SHELL. Nunca mas un problema, arranca a la primera.
Espero les sirva!
Pamela de Argentina hace 4 años
Yo tengo un agile 2010 hace 4 años que lo tengo y este es el. Priemr año que me falla...ahira en frío no quiere arrancar lo tengo que mantener acelerado y el. El tercer arranque enciende... y larga como. Un olor que será??
Pablo de Argentina hace 3 años
Catalizador tapado x eso el olor
Pamela de Argentina hace 3 años
Gracias por ayudarme
Alejandro de Argentina hace 3 años
Yo tengo un agile 2010 y tiene gas. Me hacia el mismo problema,nonqueria arrancar a la mañana ,se soluciono pasandolo a nafta 5 minutitos antes de apagarlo. Al otro dia ya arrancaba un poco mejor por q le quedaba nafta en los conductos!!
Iris de Argentina hace 2 años
Tengo un ágile 2013. Y tiene ese problema no arranca en la mañana. Cuesta y después durante el día, funciona bien. Ya lo llevé al taller. Le cambiaron cuerpo de mariposa. Limpiaron inyectores, cambiaron filtro de nafta, regulador de presión, bulbo inyector. Y sigue igual. Llame a la concesionaria. Dice que no es un problema de la computadora. La verdad. No se que hacer
miguel de Argentina hace 2 años
Buenas , tengo en mismo problema del arranque en frio tengo que acelerarlo para que arranque y cada vez cuesta mas hoy lo llevo a escanear
Hmor de Argentina hace 7 meses
Y que te dijeron ?? a mi me esta pasando lo mismo es un Agile 2014 con 86.000 km.
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Catalizador ¿? luz motor amarilla encendida en panel SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2011 4puertas 1.4 69000 kms
Compre el auto hace una semana, lo reviso antes mecánico y todo estaba bien, pero cuando comencé a andarlo se prendio luz amarilla de motor en panel. Lo scanearon y se cambio bobina porque supuestamente estaba mal, también se cambiaron bujías 2 quemaban feo... ahora sigue prendiendose la luz amarilla - nuevo escaneo y es el catalizador. En Uruguay cuestas más de mil dolares nuevo... alguién sabe alguna otra opción, porque dicen que es problema con la nafta y todo me hace pensar que un tiempo se repetirá el problema... agradezco ayuda. Saludos.
jgrosso64 de Uruguay hace 8 años  
JG
20 casos 
rickk de Argentina hace 8 años
El problema es que este tapado o quemado si usaste nasta super también lo ase probá poniendo la de mayor octanaje que la que tenes que usar
jgrosso64 de Uruguay hace 8 años
Hola finalmente el problema era el catalizador, y lo que hicieron fue colocar un dispositivo algo medio inventado para la saturacion de gases o algo así. Que finalmente saco la prendida constante de la luza amarilla. En suma el auto funciona re bien y no enciende más la luz. Muchas gracias.
florenciamikah@gmail.com de Argentina hace 6 años
Tenes que sacarle los dos porque te va a tapar los tachos del escape y esa joda me salio 10000
Juan Pablo de Argentina hace 3 años
Hola amigo. No sabía que tenía dos... Ayer el mecánico solo le saco (rompió por completo el q está cerca del motor) donde encuentran el segundo?. Porque sigue haciendo ruido el caño de escape...
S Villalba de Uruguay hace 2 años
Buenas que tal, tengo el mismo problema, soy de Uruguay. Donde lo llevaste? Gracias
Eduardo de Uruguay hace 8 años
Tengo el mismo problema, me gustaría saber donde te realizaron ese trabajo y si te funcionó bien?? Agradezco tu respuesta
alejandro de Uruguay hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo soy de colonia donde te arreglaron el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según jgrosso64)
jgrosso64 de Uruguay hace 8 años
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!!
Eduardo de Uruguay hace 8 años
Si no te molesta, me podrias decir cuanto te costó más o menos el arreglo ?
jgrosso64 de Uruguay hace 8 años
Problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
vpastor de Uruguay hace 8 años
Hola me podrías decir cuanto te costó el arreglo es que compre un agile ayer y hoy nos paso que encendió esta luz mi marido ayer lleno el tanque y le puso super sabes si tiene realmente algo que ver? Desde ya gracias
jgrosso64 de Uruguay hace 8 años
Problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
jgrosso64 de Uruguay hace 8 años
Hola a todos... problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
johnny de Argentina hace 8 años
Tengo una Agile 2011. Se me resolvió el mismo problema, cambiando la bobina cables y bujía. El problema seguía... Le empece a poner nafta premium. (YPF infinia) y se resolvió... Desde ahí nunca mas tuve mas problema por suerte!
alejandro de Argentina hace 6 años
Hola jonny en cuanto tiempo se soluciono cargando nafta infinia? xq me pasa lo mismo y estoy hace un cargando infinia. Ayer lo escanearon otra vez xq fallaba en baja osea en primera y segunda! saludos
damian de Argentina hace 8 años
Tengo un agile 2011 con 55000 k se me encendió la luz hoy y no le entiendo nada de q puede ser el auto me funciona re bien alguien puede decir q puede ser ¿?¿
jgrosso64 de Uruguay hace 8 años
Problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
Gabriel de Argentina hace 6 años
Pero averigua q tiene deja de pegar lo mismo cheeee
Emege de Argentina hace 7 años
Perdón que te moleste, pero yo estoy en Argentina no podia llevar el auto a tu mecánico. Pero acá la única solución que me dan para no tener q comprar el catalizador nuevo q sale más de 1000 dólares es vaciarlo pero me dijeron q quedaría la luz de falla encendida para siempre y es malísimo eso. Si pudieras decirme si hay una manera de q eso no suceda y no tener q pagar esa locura, te estaré infinitamente agradecida.
claudio bustos de Argentina hace 6 años
Hola la luz de falla q corresponde al codigo P0420 eficiencia baja del catalizador se puede engañar haciendo una separacion del sensor de oxigeno trasero para q mia diferente valor y de esa manera no indica l a falla encendiendo la luz amarilla tan odiosa.
Sebax162 de Argentina hace 5 años
Hola. En estos días. ( Primeros días de abril de 2019 ). Les puedo decir que en la parte oficial le deben cobrar esas locuras. Pero en mercado libre está 10 mil pesos el juego completo. No sé por qué dicen 1 mil dólares. Sino también tienen el sistema que emula a dicho catalizador en 4 mil pesos...
Pancho de Argentina hace 2 años
Me pasó igual el auto anda perfecto y se prende. Desconecté el positivo de la batería por 30 minutos y no volvió a prender. Ojalá les sirva.
Juan Francisco Videla de Argentina hace 10 meses
Hola, soy Juan de 🇦🇷 una consulta, tengo problema con el Catalizador, aparentemente está tapado, si le cambio el catalizador de la salida del múltiple, le afecta al catalizador de la salida del escape y al auto
Catramin de Argentina hace 9 meses
Fijate q no este tapado el otro
Sergio Masmut de Argentina hace 7 meses
Hola. Lo solucionaste?
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Doy contacto prende todo normal pero no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2011  60000 kms
Tengo un chevrolet agile 2011 cambie la bateria y no arranca se quedo mudo ,prende todas las luces del tablero normalmente luego se apagan y la luz de la temperatura me queda titilando
Pero el auto cuando pongo en posición de arranque no enciende,revise los relay revise los fusibles
Y esta todo en orden mi auto no tiene deposito de arranque en frio.
Puentie el relay de arranque y no tengo ni chispa ni pulsación de inyección esta muerto muerto

Ahora desconecte la batería el borde positivo y vere que pasa voy a esperar 10 minutos. Espero que puedan ayudarme con este quilombito del agile que bastante problemas da
Recuerden que la luz del inmovilizador se apaga luego de poner el contacto. Muchas gracias.
cuore de Argentina hace 8 años  
CU
16 casos 
Leandro de Argentina hace 7 años
Y la podria chevrolet arreglar todos estos problemas de electricidad ya q no es un empresa chica
cuore de Argentina hace 7 años
Les cuento el problema era que yo no sabia que los cables de la bateria habia sido cruzados y eso causo que se quemara la BSI Y LA COMPUTADORA ENCIMA NO SE PODIA CLONAR EL QUILOMBITO duro 2 meses de reparacion y un costo de 1200 dolares americanos todo esto sucedio porque un mecanico no se dio cuenta y cruzo los cables de la bateria y causo tremendo daño. Asunto terminado.
Solucionado
Mejor respuesta (según cuore)
cuore de Argentina hace 7 años
La solucion es ver si en la BSI da los positivos y negativos correspondientes al palno electrico. Si los positivos y los negativos de la BSI dan entonces son los reays de encendidos los que fallas y si los positivos y negativos no dan la bsi y la computadora se dañaron por ende deberan sacar la BSI la computadora el yablero y la lave de contacto completa con su emisora del inmovilizador reparar y programar es lo que lleva mucho tiempo,es un auto muy delicado electricamente recomeindo manos muy expertas para siu reparacion. Muchas gracias.
cuore de Argentina hace 7 años
La luz de la temperatura titilaba por una minima fuga en un caño de agua.
Marcos de Argentina hace 7 años
Hola tengo un agile se me cortó la correa a los 45000 cambie todo pro resulta q doy arranque y el motor jira y no arranca es como q no tiene compresión que puede ser?? Yo jiro el motor del Nikon del cigüeñal y gira liviano eso me confunde por no comprime
Ricardo de Argentina hace 7 años
Se pudo haber doblado algunas válvulas o no esta bien el punto de distribución. Saludos
Francisco de Argentina hace 3 años
Hola se soluciono? Como? Gracias
Luis de Argentina hace 2 años
Como lo solusionaste tengo el mismo problema se corto la corea ,puse a punto todo gira bien pero sin compresión ,y cuando le quiero dar arranque se prenden todas las luces ,inyecta combustible pero al girar la llave no hace nada,, me podrian ayudar chevrolet agil
Juanzho23 de Argentina hace 2 años
Doblaste las valvulas hermanito
Matias de Argentina hace 2 años
Hola q tal alguien me podria ayudar tengo un chevrolet agile md 2012 y cuando le doy arranque me prende tda las luces del tablero pero n hace nada le revise el relay de arranque pero tampoco hace nada y ns q puede ser alguien q me pueda ayudar
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Tironea pasando los 120k/h

Chevrolet Agile 2009 LTZ 120000 kms
Buenos días. Tengo un Agile 2009, pasando los 120/130 k/h el auto tironea. Ya le cambiamos bujías y cable, bomba y filtro de nafta, cuerpo de mariposa y bobina. En el scanner no sale nada y el mecánico no sabe por dónde más buscar. Alguien sabe qué puede tener? Gracias!
iztlaar de Argentina hace 9 años  
IZ
4 casos 
carlos de Argentina hace 9 años
Hola amigo soy tecnico matriculado de GM lo que tenes que hacer es codificar el cuerpo de aceleracion digamos emparejarlo
Cualquier cosa comunicate comgigop y te digo como haserlo
Tincho de Argentina hace 7 años
Hola carlos tengo problema de golpe andando en alta se desacelera de golpe y se apaga a veces. Lo vuelvo a encender y sale andando acelerandolo. La computadora no marca ninguna falla, en chevrolet no me dieron ninguna solucion. Te dejo mi correo es martinbalsamo@hotmail.com y mi celu es 1567592769. Lo lleve a FRAGA pero no me dieron respuesta.
carlos de Argentina hace 7 años
Hola Tincho dime que trabajo anteriores se realizaron y desde cuando empezó dicha falla que vehiculo es cuanto Km tiene si tiene GNC y otras referencia que tengas
Y vemos que podria ser
Un abrazo
Carlos
Tincho de Argentina hace 7 años
Tiene 42000 KM es modelo 2009, hace la falla de golpe y luego sale lo mas bien sin ningun problema, la hace cada tanto la falla. No tiene GNC y no tiene trabajos anteriores ya q el auto andaba lo mas bien.
Sergio de Argentina hace 7 años
Hola Carlos me gustaría contactarme con vos
carlos de Argentina hace 7 años
andres de Argentina hace 7 años
Hola carlos queria saber se me prende la luz amarilla de falla de motor me dijeron que puede ser el acelerador queria saber si me podrias ayudar ya que el acelerador no demuestra ningun desperfesto andando que podria rebisarle para que no prenda mas la luz gracias
Javier 1919 de Argentina hace 3 años
Hola Carlos buen día. Mi nombre es Javier. Ágile 2011 ltz. Me pasa lo mismo el auto tironea a partir de 110/ 120.
Andrea de Uruguay hace 3 años
Hla me podrías ayudar? Cuando lo enciendo el motor ase como que le falta nafta y tipo que el motor se mueve que puede ser?
Marcelo de Argentina hace 3 años
Como se lo soluciona codificando cuerpo de mariposa
Walter de Argentina hace 2 años
Hola Carlos a mi me pasa lo mismo como se empareja el cuerpo de aceleración mi correo es walterbarrosojulian08@gmail.com me podes ayudar
Pamela de Argentina hace 2 años
@carlosBuenas tardes!Tengo un chevrolet Agile y hace 3 semanas empezó a tender a pararse, pensábamos que era por la nafta ,luego cambiamos de nafta y anduvo bien ,pero hace 1 semana comenzó hacer lo mismo ,vas andando la más bien y de repente empieza a los tirones. Que puede ser?
Lucas de Argentina hace 2 años
Hola carlos soy de jujuy me gustaria comunicarme con vos por un problema que tengo en el auto ( chevrolet agile ) por favor ya estoy gastando un dineral... 3885183853
lucasmoro617@gmail.com
clau de Argentina hace 9 años
Carlos tengo el mismo problema como puedo comunicarme con vos para que me lo soluciones ???
carlos de Argentina hace 7 años
Hola Clau soy de Salta 3876104727 mi correo carlosalbertopalmas10@gmail.com mandame un mail desde ya muchas gracias
martin de Argentina hace 6 años
Hola carlos como se ajusta el cuerpo de mariposa? con scanner se hace??
carlos de Argentina hace 9 años
Clau
Buenos dias dejame tu correo y me comunico contigo
Saludos
gaspar de Argentina hace 5 años
Buenas carlos el auto enciende bien , empresa jalonear como que pierde ponencia o se ahoga que puede ser.
IL FABRI de Argentina hace 5 años
Hola Gaspar. A mi Agile le pasa lo mismo y ayer prendió el luz testigo de Check Engine, y no se apagó más. Conseguiste solucionar éste problema???
marcelo de Argentina hace 8 años
Buenas Carlos te cuento tengo un agile que pasando las 3500 rpm parpadea el testico de falla y arroja el codigo P0300 avisame si sabes de algo
carlos de Argentina hace 8 años
Hola
Marce segun lo que comentas el p0300 es una falla de corriente
Revisa las bujias ( cambiar 30.000 km ) cables posible fuga de corriente
Tambien emparejar cuerpo de acelerador ( codificar sensor CKP )
Cualquier duda mandame tu correo y me comunico contigo
Saludos
daniel de Argentina hace 7 años
Estimado compre usado... tironea tanto que ya tiene ruidos de tricetas...es atemporal...por momentos si otros no, no lo solucionan,,, estoy catamarca... si podria pasarme su direccion le aseguro que aunque a remolque llego,,, me arto este auto,,gracias soy Daniel ,,mail dmayoral300@gmail.com... whasapp 3834841111 muchas gracias
carlos de Argentina hace 7 años
Daniel mi correo carlosalbertopalmas10@gmail.com mandame un mail y vemos saludos
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola Carlos, te comento hoy pude recalibrar el ckp con el escaner y la verdad esta andando ok. Así queviene por ese lado el tema del codigo por que ya no lo toma mas.
carlos de Argentina hace 8 años
Si viste a mi tambien me paso pero despues de codificar el CKP funciono joya
Saludos
Ricardo de Argentina hace 4 años
Hola carlos tengo agile 2014 jalonea pierde fuerza. Algiien me ayuda ya cambie todo bukia xables bobina inyector bomba de nacta y sigue
abel de Argentina hace 8 años
Hola Carlos. Mi Agile hace el mismo tironeo entre 3500 y 4000 vueltas sin reflejar ningún código de error. Cambié cables, bujías, bobina. Cómo puedo hacer para ponerme en contacto con vos? Gracias
carlos de Argentina hace 8 años
Hola Abel mandame tu correo o tu celu y me comunico contigo

Saludos
Matias de Argentina hace 7 años
Hola Carlos! Te mande un mail...necesito que lo leas por favor!
abel de Argentina hace 8 años
Carlos...podrias enviar un correo a gaiprila@dodsi.com ahora y seguimos por mail...Gracias, Abel
julio de Argentina hace 8 años
Hola Carlos tengo un agile 2011 m tironea en baja lei los comentarios de calibración de cuerpo mariposa aparentemente es eso tambien q m esta pasando a mi donde queda tu taller para ir a verte desde ya gracias
Luciano de Argentina hace 6 años
Hola, me pasa con mi agile 2010, en 1ra o 2da tironea en baja, ej: voy en 1ra o 2da, desacelero para cruzar una cuneta, vuelvo a acelerar y pega unos tirones bárbaros... lo que hago es apretar embrague para que no lo haga y prevenir roturas
Sergio de Argentina hace 6 años
Luciano, tengo un Agile 2011 me pasaba lo del tironeo. Lo solucioné cambiando la batería.
Miguel de Argentina hace 5 años
Carlo solucionaste tu problema me pasa lo mismo con el agile 2010 no me quiere arrancar en frio y tironea
Marcosalanisok de Argentina hace 4 años
Luciano, pudiste solucionarlo? Me está pasando lo mismo!!
Ignacio de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionarlo?
carlos de Argentina hace 8 años
Julio
Buenas tardes pasame tu correo y me comunico contigo
Juan de Dios de Argentina hace 6 años
Hola Carlos, yo tengo un Agile 2012 con GNC y en mi caso también tironea cuando anda a gas, pasando los 120-130. Hace unos meses que lo uso solo en nafta y el problema que presenta es que cuando paso los 105-110 km/h comienza a parpadear el testigo de falla del motor, pero no tironea. Tengo esta falla hace ya mas de un año y nadie pudo dar con la tecla, al principio era arriba de los 120-130 km/h, ahora es cada vez a menor velocidad. Te dejo mi correo, por favor, si podes darme una mano. Desde ya, muchas gracias
jlopez@ingenioconcepcion.com.ar
abel de Argentina hace 8 años
Carlos? Te pasé el correo pero no me llegó nada, cómo me pongo en contacto con vos? Podrás decirme cómo se hace la recalibración? Gracias
santiago de Uruguay hace 8 años
Carlos como codifico el ckp??
leandro de Argentina hace 8 años
Buenas noches, hace 1 semana coloque equipo de gas a mi Agile y a velocidad de 120/130 km por ahora por momentos tironea hasta que bajo la velocidad y lo deja de hacer. Tambien cuando acelero de forma rapida hace el tironeo, el auto tiene 41500 km. Agradeceria carlos si podes ayudarme mi mail es leandrodanielsuarez@gmail.com. Gracias
mzrcos de Argentina hace 7 años
Fijate donde ingresa el gas porque a mi me pusieron la brida antes del sensor del map y fallaba luego la colocaron sobre el cuerpo de mariposa y solucionado espero te ayude
julio de Argentina hace 8 años
Hola Carlos un número para comunicarse con voz julioduarte1173@hotmail.com
mzrcos de Argentina hace 8 años
Hola carlos soy de cordoba y mi agile arranca en frio y modera a un poco mas de 1000v y cuando le piso el acelerador hasta las 1500v y lo suelto se baja la marcha del motor a 500v y empieza a moderar a 800v mas o menos y larga un olor espantoso por el escape y cuando se pasa a gnc modera mas parejo todo comenzo con el cambio de correas a los 50000km y fue empeorando lo conectan al escaner y no tira faalla pero a nafta si lo mantengo en vacio a 3000rpm se me borran los km por todos------------ y una letra f por donde puedo arrancar con el problema. mdjtoto@yahoo.com gracias. -
Juan M. de Argentina hace 8 años
Hola Carlos, tengo un problema similar con la perdida de potencia entre las 3500 y 4000 rpm, superadas esas vueltas pareciera andar bien, quisiera saber si podes contactarte conmigo para ver como puedo solucionar el problema Saludos y gracias, mi mail es fernandezjuanmanuel@gmail.com
-Leonardo- de Argentina hace 8 años
Hola Carlos, ya cansado de gastar un dineral en "mecanicos cambia piezas" que no resuleven el problema te comento que tengo un Agile 2011 que funciona sin fallas notorias pero entre las 3000 y 4000 rpm parpadea luz de falla y despues de un tiempo queda prendida sin fallar el funcionamiento, con scanner tira error P0300, cambie bobina, cables, bujias, limpie cuerpo mariposa e inyectores. Ya no se que mas hacer, podrias comunicarte conmigo?, mi correo es lejarox@yahoo.com.ar
julio de Argentina hace 8 años
Hola Carlos como m comunico con voz tengo un agile 2011 m tironea en baja estebes m número 1161853127
Daiacvdo de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo el auto va lo más bien y de la nada pierde potencia no acelera lo pongo a un costado abro el capot y sale mucho vapor como si recalentar el motor, cierro el capot le doy marcha y sigue como si nada, lo mande a escanear y me dijo el mecánico que era el cuerpo mariposa lo cambie y sigue haciendo lo mismo
Pepe de Uruguay hace un año
Le cambié las bujias y santo remedio, vuela !!!
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Se cae la aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2013 5 puerta ls 1.4 60000 kms
Buena! aver si alguien me puede dar una mano con esto! tengo un problema cuando freno para pasar una loma por ejem: se para el auto, cuando voy en ruta anda de primera se me prende la luz del motorcito ya le cambie bujias, cables, bobina. Lo testiaron y no les sale nada!! q puede ser? y el aire no lo puedo usar es como que piede fuerza! y se para!
fabian de Argentina hace 9 años  
FA
3 casos 
zamarripa de Argentina hace 9 años
Despues del service de 50000 km en Megui San Miguel, el auto empezo a desacelerarse y quedar en modo seguro, es decir, andaba en dos cilindros y mas de 60 km no pasaba. Me aparecía en el tablero una luz de alerta. Me agarró en viaje de vuelta desde Mendoza (tuve que ir en grúa desde San Luis hasta Chacabuco xq mas distancia no me cubria el seguro). Desconecte la bateria por 15 minutos en Chacabuco, conecté nuevamente y la computadora del auto no detectó el problema, lo cual me pude venir esos 200 km que restaban. Después me pasó lo mismo. En Megui no daban en la tecla. Me hicieron cambiar la base de aceleracion (12 lucas), al final no era el problema (me las devolvieron). 2 semanas y no sabían que caracho tenía. Finalmente se dieron cuenta que hacía un corto circuito en el pedal de aceleración, y eso hacía que quede en modo seguro. Una boludez tenia!!!!!!!!. Ojala te sirva mi experiencia, para que no les pase lo mismo. Saluds!!!!!
lugerza28 de Argentina hace 9 años
Hola, fijate si el cuerpo de aceleración está sucio. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según fabian)
fabian de Argentina hace 9 años
Era el cuerpo de aceleracion estaba sucio, lo limpi con un producto especial para eso y ahora anda de maravilla, mejor q antes, tenia mucho ollin! gracias!
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No enciende la luz del interior SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2011 LTZ 90000 kms
Hola no enciende la luz interior cuando abro las puertas, encienden de forma manual pero tienen q estar las puertas cerradas pero si se abre alguna d las puertas la luz se apaga.
Waldo de Argentina hace 8 años  
WA
11 casos 
Luis🚗✨✨💥 de Argentina hace 3 años
Sera la configuracion?
Eso se puede modificar con una combinacion de teclas. Como por ejemplo que el auto prenda las luces cuando uno desactiva la alarma. O que encienda la luz de posicion dependiendo de la cantidad de luz del ambiente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Waldo)
Waldo de Argentina hace 3 años
Dejo de funcionar cuando me cambiaron un faro trasero, tendré que llevárselo a un electricista especializado en Chevrolet. Gracias por la ayuda igual.
Waldo de Argentina hace 3 años
Voy a ver si llevándolo a ver la configuración se solucione como otra opción.
Luis🚗✨✨💥 de Argentina hace 3 años
Busca en google o aqui mismo la configuacion... Es facil. En este momento no lo recuerdo. Pero llevarlo por eso en realidad me parese un gasto innecesario. Porque de cobrarte seguro te cobran.
Ahunque en realidad lo debe arreglar quien te cambio el faro trasero. Ya que evidentemente iso mal su trabajo y te lo entrego mal con ese defecto. Habra cortado algun cable o alguna conexión no quedo haciendo buen contacto como debe.
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola tengo una koleos 2012 2.5 y no andan las luces del interior, ni puerta ni luz de espejo de los para sol, revise los fusible y esta bien. Que puede ser
Luis🚗✨✨💥 de Argentina hace 3 años
No es el lugar indicado para la pregunta estimado! Cada modelo y marca tienen pequeñas variaciones en sus funcionalidades. Abri la misma pregunta en la seccion koleod 2012 2.5: ahi seguro conseguis la respuesta a tu problema.
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Pongo la llave y no enciende nada del tablero la luz válidas nada de n

Chevrolet Agile 2012 A puertas ls 180000 kms
Quiero poner en marcha y no arranca ni enciende nada del tablero
Mauricio bianchi de Argentina hace 5 años  
MA
31 casos 
Gustavo de Argentina hace 4 años
El auto me arranca pero no me enciende el tablero y luces...
Leonardo de México hace 3 años
Solucionaste tu problema estoy igual
Toño de México hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi ford focus 2003 solucionastes el problema ??
Yunior de México hace 6 meses
Tengo Stratus 1999 y está igual no me prende nada en el tablero solo las luces halguien me puede orientar
Miguel de El Salvador hace 2 años
No me enciende el tablero
Dante santiago de México hace 2 años
Hola tengo un malibu 2006 y el tablero no marca nada, gasolina, temperatura, velocímetro, que hago pero si arranca.
Carlos de Argentina hace 2 años
Tengo un fiat 2010 me enciende y no me funciona nada del tablero. Que puede ser??
Hector de México hace 2 años
Tengo el mismo problema arranca mi carro pero el tablero no marca nada
Oscar de Chile hace un año
Solucionaste? A mi no me marca nada
Hernan de Argentina hace 5 meses
Funciona normal la Suran pero no enciende nada en en tablero, que puede ser ?
Jesus de México hace 4 meses
Tengo un neon 2000 , se apago y no prende tablero , ya revise fusibles y se miran bien. Cambie switch de encendido y tampoco Mejoro, que más puedo revisar o donde puedo adquirir el diagrama electrico ?
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Acciono luz de giro izquierda y parpadea la luz de posicion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2013 spirit LTZ 34000 kms
Buen día. Espero puedan ayudarme. Tengo un Chevrolet Agile SPIRIT LTZ , del año 2013, con 34000 km. Desde hace unos días al poner en marcha el auto, en el tablero me aparece la leyenda LAMP, la cual la busque en el manual, donde dice que si aparece esta leyenda, es porque se debe cambiar alguna lampara. Al controlar todas las lamparas me doy cuenta que al poner balizas y giro a la izquierda, la lampara delantera izquierda no parpadea, y al poner al giro del mismo lado parpadea la luz de posición de dicho lado. Controle el foco y no esta quemado, lo cambie de lado y puse el que estaba en el lad… Leer completa
guidoguidi de Argentina hace 7 años  
GU
8 casos 
maria de Uruguay hace 7 años
Quisiera saber porque no aparece el auto cuando pongo en Internet ver un chevrolet agile ok
guidoguidi de Argentina hace 7 años
Gracias! Debe ser porque usted se mueve en helicóptero y para las compras usa un Bentley. Gracias igual!
maria de Uruguay hace 7 años
Usted muy vivaracho al responder. Ahora ya se porque , ya que no lo fabrican mas
********************** de Andorra hace 7 años
Hay problema de masa en ese auto, primero la masa (negativo) de la batería, luego la masa en la carrocería y en el propio faro.
guidoguidi de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Aguantemonopatin! voy a verificarlo! Muy amable
elchueco de Argentina hace 7 años
Hola, pudo solucionar su problema? cual era? a mi actualmente no me funcionan balizas ni giro, aveces de repente andan.
Solucionado
Mejor respuesta (según guidoguidi)
guidoguidi de Argentina hace 7 años
Hola! Pude solucionar el problema. En el tablero aparecia la leyenda ¨LAMP¨, que quiere decir que hay que reemplazar una lampara. Verifique las lamparas de las luces de giro y ninguna estaba quemada. El problema estaba en otra lampara, revise las lamparas de luz baja y de luz alta, en una de ellas uno de los contactos presentaba unas marcas como si hubiese habido un corto circuito, como si se hubiese fundido algo en ella, si bien las luces altas y bajas funcionaban, tuve que reemplazar dicha lampara, la que poseia marcas. Al cambiarla desaparecio la leyenda en el tablero y comenzaron a funcionar correctamente las luces de giro. Gracias a los que me guiaron!
Sebas de Argentina hace 6 años
Hola... tengo un agile ltz 2013 y no se como sacarle el foco del faro... alguno me podría ayudar? gracias
Emma622 de Argentina hace 6 años
Detrás de la óptica tiene una tapa que va roscada. La giras y esta la lampara con el conector.
Liliana de Argentina hace 4 años
Quisiera saber si el agile 2014 viene con una sola luz trasera de la marcha atras
nikito1117 de Argentina hace 4 años
Buenas. Me sirvió este post. Les comento que tengo un Agile 2011GNC y me dejó de prender el guiño izq delantero, y la palabra LAMP en el tablero al encenderlo. Luego de revisar fusibles, escanear el auto, lei este post y revisé las demás lámparas. Justamente la ficha de la luz baja delatera izquierda estaba muy quemada, como derretida en una de las patas. Corté el cable reemplace la ficha cambie la lampara y problema solucionado!. Muchas gracias
Efrain vaca de Argentina hace 2 años
Buen dia tengo agile 2017 y dejo de funcionar las balizas y luz de giro ya revise las lampara de alta y baja esta todo bien... movi el porta lampara derecho y dejaron de funcionar las luces
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Increible no da arranque ni a palos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2011  50000 kms
He estado chequeando el auto por lo menos 2 dias seguidos he detectado lo siguiente; los relay de la bomba de combustible no tiene corriente solo un solo cable,el relay de la bomba de combustible igual tiene un solo cable con corriente,el motor no tiene ningun tipo de voltaje en toda su cableria o sea no tengo voltaje en la bobina de ingnicion,no tengo voltaje en los cables de los inyectores ,estan muertos,no llega corriente a ningun sensor todo esta apagado,no puedo detectar las fallas el porque el vehiculo me ha quedado muerto la parte de encendido ,lo escanie y me tira dos codigos el P1000… Leer completa
cuore de Argentina hace 8 años  
CU
17 casos 
Taller jamg de Argentina hace 7 años
Revisaste si los fusibles de 30amp estan en condiciones(? Y prova dandole señal 12v+ al cable negro que esta en el pin conector de tambor de arranque... Chekalo bien...
Solucionado
Mejor respuesta (según cuore)
cuore de Argentina hace 7 años
Era la computadora estaba quemado un integrado,la bsi no respondia,me salio toda la reparacion 10000 pesos
David ojeda de Argentina hace 6 años
Hola tengo un agile 2011 le doy contacto y hace ruido cuando quiero encender y el tablero e mm dice a base que sigifica!? Me podrian decir por favor se le agradece
Gabriel Puelman de Argentina hace 6 años
Hola a todos estoy en la misma con el agile no me arranca en frió al tercer arranque recién le cambie de todo la bomba de combustible todavía no es q ya he gastado demasiado y nada sigue con la misma falla lo metí a escanear y no sale nada raro no se q más probar alguien dijo q le puso inyectores de un corsa pero no jode en nada eso?
carlos de Argentina hace 5 años
Yo cai como un tonto, me hizo el mecanico cambiar bujias, cableado, bomba de nafta y cable, todo 10.000 pesos. Un delincuente. Que hice, cambie de infinia a axion arranca al toque. Los mecanicos te roban tu dinero no se dejen enganar. Por favor quiero que esto sirva de ayuda cambien de combustible y listo
Leonardo de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un promeblema con mi chevrolet agile. Le cambie todo bateria bomba de combustible filtros. Arranca anda unas cuadras y se apaga le quiero dar arranque y no hay caso q vuelva andar alguien me puede ayudar le hice conectar la computadora y no encuentran error si note q cuando voy en marcha baja la velocidad de golpe y vuelve a subir.
Leoale de Argentina hace 5 años
Hola tengo problemas con un agile 2011,de la nada dejo de andar,andan las luces,alarma,ando todo,lo unico que pongo contacto y no prende testigo de contacto,no carga la bomba de combustible y no marca nda... solo la luces ,balizas y demas andan... necesito ayuda por favor
Juan Godoy de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo como solucionaste?
Alejandro de Argentina hace 2 meses
@Juan GodoyHolaaa me pasa lo mismo ayuda por favor
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Prende luz testigo motor

Chevrolet Agile 2012 LTZ 50000 kms
Llego a los 50000 y realice el cambio de correa de distribucion, desde ese momento a dia siguiente prendio la luz testigo, le puse el escaner y tira un error con codigo p0300 y dice falla esporadica del encendido, reseteo desconectando la bateria y a traves de la computadora donde lo escaneamos y a los dos dias prende nuevamente. Cambie cables y bujias originales y la falla desaparecio por 5 dias ahora aparecio de nuevo, estaba pensando cambiar la bobina, pero no me aseguran que sea la solucion.
JOSE de Argentina hace 8 años  
JO
6 casos 
Polpol de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo. Tengo la bendita luz encendida hace un tiempo. Lo raro es que le cambié las bujias y los cables, y la luz se fue... durante un par de cuadras. Eatoy viendo si me animo a limpiar los sensores lambda y la mariposa. O caigo en las manos de un escaneador...
Mauricio de Argentina hace 7 años
Te comento, al cambio de correa si le cambias también la bomba de agua esta tiene regulación. Muchos ignoran eso y al localizar todo el tensor no llega del todo a tensar la correa de distribución. El problema es montar correctamente la bomba de agua, el sensor de cigüeñal nota la falta de tensado y da la falla tan molesta. No siempre es necesario cambiar el sistema de distribución o cuerpo de acelerador.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Hoy estuve en Lacasa agencia oficial en luis Guillon y "educaron" a la ECU O ECM. Según el jefe de taller hasta en un simple cambio de correas esta puede detectar que se cambio algún componente. Yo Hasta los 300 mil Km era un enamorado de mi autito, bajo la tapa cambio válvulas (todas) asientos y guías. Desde ahí el auto estaba como atrasado; le costaba encender y otras cosas mas. Esperaba que con el uso se asentarán las válvulas pero todo fue peor. Empezaron los mil y un códigos a sincronía de la lectura del árbol de levas y el cigueñal / mala lectura del sensor de polea / menos 13 grados en la temperatura del aire que ingresa al motor... me vuelvo loco...el cuerpo mariposa perdió los parámetros del ralenti. Bueno hoy me cargaron los nuevos parámetros para que la ECU no se alarme de estos nuevos niveles de compresión etcétera...ustedes creen que ta esta? NOOOO ahora todo eso anda bien pero dice que el alternador no carga cuando al medirlo carga 14.2 /14.5 o sea está perfecto...puse un recambio con regulador de voltaje nuevo y tampoco lo quiere...mañana X la mañana sigue la telenovela...de terror. Al jefe de taller le dije: te lo dejo y llámame cuando este andando!! no no , de electricidad acá no hacemos nada...si queres te devolvemos la plata!!! que???? tranquilo tu auto esta bien...solo llévalo al electricista y que te cambie el alternador. Hace más de 10 días que no trabajo tengo ganas de llorar y quiero ta un Falcon un R 12 un Yeyo...
NicoAgile de Argentina hace 7 años
Jaja, perdon por la risa... el sabado me paso lo mismo que a vos cuando se me encendio la. Luz del autito con la llave... vendi un escort 92 todo original por un Agile todo electronico... me quiero matar...
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Qué kilometraje tiene?
NicoAgile de Argentina hace 7 años
66 mil, pero ya lo solucione
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Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Mejor !! Mira que loco...Al final era freno o pedal de acelerador?
NicoAgile de Argentina hace 7 años
Mira todabia no fui a buscarlo, esta noche te cuento, ojala no vuelva a joder, yo creo que fue las 2 cosas... lo loco es que fueron juntas
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Yo cambié el cuerpo mariposa a los 305 mil y me decían q x lo general hay q cambiar el pedal ya q se joden juntos!!! No lo cambie y ya llevo 25 mil más y funciona...El tuyo tiene ABS? El mío es 2012 no tiene
NicoAgile de Argentina hace 7 años
No el mio no tiene ni Airb. Es 2011 Ls. Pero con 66mil ni lo que hizo deberia hacer, una sola. Vez me encendio la luz de la inyeccion y era por la nafta, cargue un feriado y no habia, esta muy sucia y me salto la luz, pero nada mas, ah y cuando le hice cambio de correa, se la hice. Con un amigo y encendi el auto. Sin la de accesorio, se ve que lo detecto y a 120 y cuando desaselero salta la luz. Pero no me jode para nada y hace como 6 meses que lo hice
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
La luz de la Inyección solo te indica que los gases no son optimos , o sea la mezcla no no es óptima. Puede ser como en mí caso x GNC o x la calidad de la nafta...Pero si no falla tironea o algo evidente no hay q darle pelota
NicoAgile de Argentina hace 7 años
Ah, anda a saber entonces... y otra cosa que me paso es que me dejo de funcionar el comando de velocidad crucero... dsps que le hice las llaves nuevas
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Mira una vez me dejó de funcionar y luego empezó a funcionar solo. Luego en la experiencia de la Chevrolet oficial...Entro con el registro de embrague a full (ya estaba muerto y quería usarlo hasta q no quedará nada) y el jefe de taller me dice: lo tengo q regular bien xq la computadora lo toma como una falla y te va desconectando otras cosas como "prevención"? ?? !!! HDP lo regulo bien y volvió la velocidad crucero. Es muy fino el equilibrio de la mecánica y la electrónica y cada vez va a ser peor!!! Y los mecánicos no pueden actualizar sus conocimientos con la velocidad de los avances!!! Un curso te lleva 1 o 2 años y cuando terminaste es viejo. Este de Chevrolet (mecánico viejo casi para jubilarse) cuando tiene algo así complicado llama a santa fe y les pasa todos los datos a los técnicos de planta y ellos le dan las soluciones
NicoAgile de Argentina hace 7 años
Si, la verdad que si, tenes razon, buen dato el de santa fe... la verdad es que lo usaba todo los dias, ahors me quiero matar, por donde estoy laburando la multa mas chica pasando 60 es de $ 3000
matutejn de Argentina hace 7 años
Tuve el mismo problema, de un día para otro se prendió el testigo de fallas pero jamas me fallo el rendimiento del auto. De acuerdo a lo leído y consultado con mecánicos del concesionario, la falla estaba en el catalizador o alguna de las sondas lambda, que revise el cuerpo mariposa y que si lo encontraba recubierto de un hollín lo limpie con un pincel y un poco de nafta y que efectivamente el problema estaba en el catalizador. Hice lo que me dijeron y tal cual como me anticiparon, el cuerpo mariposa tenia hollín, lo limpie y coloque nuevamente las mangueras del filtro de aire, pero bloqueando la toma del filtro. Cuando le di arranque, el motor obviamente no encendía por falta de aire y prendió la luz roja del motor. Le saque el contacto, desconecte la batería, la volví a conectar y puse las mangueras con el filtro tal cual como deben ir. Luego le di arranque y encendió normalmente. La luz del testigo de fallas (amarilla) desapareció para siempre y nunca mas volvió a encender y el agile sin problemas.
Nestor de Argentina hace 6 años
Podrias decirme donde esta el cuerpo mariposa?
Gracias!!
Raul de Argentina hace 6 años
Podria ser algo tan simple como nafta grado 2 ( super) hay que usar grado 3
Ruben de Argentina hace 4 años
Hola adrian sabes me parpadea el cheken y no me deja encender el auto
Ruben de Argentina hace 4 años
Perdon tengo un vectra cd98
koluel de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un agile 2015, le cambiaron la correa antes de la cuarentena, siempre la use en ciudad, pero cuando lo uso en autopista, me empieza a parpadear la luz check engines cerca de las 4000 RPM, además de que pierde potencia, velociadad aprox entre 120 y 140km /h, cuando bajo la velocidad se apaga.
Que puede ser, le cambié filtro de nafta, bobina, cables y bujias y sigue igual...
Mauricio de Argentina hace 4 años
Desarmá y revisa urgente el tensor de correa de distribución. Si esta bien verifica el sensor de cigüeñal.
Luis🚗✨✨💥 de Argentina hace 4 años
Cambie de mecanico urgente estimado koluel. Lleve a uno que tenga buen equipo para diagnosticar el problema: seguramente hay algun desfasaje desde el cambio de correa. No se olvide de usar nafta grado 3 como pide por manual.
Orejano. Jorge de Argentina hace 4 años
No jodan más con la electrónica. Si el auto funciona bien, escuchas bien el motor? Ponele un pedazo de cinta en el tablero. Yo desde que le puse GNC vivió prendida y llegue a los 477000 km y ni aceite consume
Daniel de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo desde el cambio de correa a dia siguiente ya me empezo la luz de check cambie bujias xambie cables y dos dias despues volvio, cambie bobina 13.000 lucas y al dia siguiente la luz volvio, no se que pensar o que probar
JOSE de Argentina hace 2 años
Hola Daniel, yo hice el comentario inicial y lo solucione limpiando el cuerpo mariposa, con un aerosol especial para esa limpieza, desde ese momento hasta la actualidad no prende la luz y ya lleva 102000.
Orejano. Jorge de Argentina hace 2 años
El cuerpo mariposa es muy delicado, facil de remover pero no hay que abrir la mariposa con el dedo (ni con NADA) Limpiar con NAFTA y pincel es suficiente, también se puede utilizar el aerosol "especial" pero nunca forzar el movimiento de la mariposa. Los engranajes son de teflón y no se pueden reparar ya que es mecanismo es sellado.
Julie de Argentina hace 7 meses
Hola. El sábado pasado le cambié la bomba de freno y el domingo se encenció la luz de check. Lo llevé hoy y me dicen que seguro es la nafta (?) Hace 13 años que le pongo la misma. Desconectaron la batería, se apagó la luz un rato pero luego se volvió a encender. :(
Daniel de Argentina hace 7 meses
Holaaa gente mi problema era el sensor del cigueñal comenzó el problema luego de cambiar correa, cambie de todo hasta encontrar el error y fue el repuesto más barato de todo ja me sirvió para aprender espero les sirva abrazo grande
Daniel de Argentina hace 7 meses
Holaaa cambie todo hasta la bobina cables bujías todo de todo y termino siendo el sensor del cigueñal y empezó todo luego de cambiar correa saludos amigo tengo un ágile tambien
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Me canso la falla del agile

Chevrolet Agile 2011 agile lt 70000 kms
Lamento no haber recibido repuesta de la famosa falla del arranque en frio del Agile. Cambie bujias,cables,bobina, filtro de aire,filtro de nafta. Fui como a 6 mecanicos y nadie puede hallarle la falla de darle tres o cuatro veces arranque una vez que estuvo parado por unas cuatro hs. El escaneador le dio falla de mala transformacion de gases en el escape y opina por eso prende la luz amarilla en tablero, pero se canso y me dijo no sabe que hacerle para solucionar el famoso tema arranque en frio. Si alguno tiene la gentileza de avisarme si soluciono. Uso nafta infinia.
PEDRO C. de Argentina hace 7 años  
PE
Rank 10
10 casos 
PEDRO C. de Argentina hace 7 años
Lamento que nadie me de una idea del problema de falla de arranque en frio del agile, ya no se que solucion darle. Ayudaaa si alguien tiene la gentiliza de avisar como soluciono. Gracias
matias de Argentina hace 7 años
Pedro c. Que combustible utilizas? yo tenia ese problema la cargarle infinia de ypf. Cuando empece a cargarle nafta axion el problema de arranque en frio desaparecion, porque no intentas con eso?
PEDRO C. de Argentina hace 7 años
Matias pasa vivo en el interior de la pica de Salta y tenemos ypf y refinor no hay otra. Le cargó ypf. Cargaba infinita y cuando empezó la falla arranque en frío el mecánico me hizo cambiar a super pero sigue igual
Diego de Argentina hace 7 años
Me hace exactamente lo mismo. Cambie bujías cables limpie losninyectores sigue igual y me esta volviendo loco. Mi mecánico me dijo que si seguía igual iba a ver la bomba de nafta. Pero leí por ahí abajo que alguien lo hizo y nada. Por favor el que encuentre la solución que avise gracias
PEDRO C. de Argentina hace 7 años
Diego avisame si solucionaste el problema y de que forma. Yo hasta ahora no le hallé la vuelta. Hice controlar la bomba de combustible con manometro con motor frio y caliente y da bien. Avisa por favor. Gracias
Diego b de Argentina hace 7 años
Me paso hace un par de meses que me no arrancaba en el primer intento en frío, consumí la nafta que quedaba y le puse premium y prende de una...
PEDRO C. de Argentina hace 7 años
La verdad no se si Diego que dijo tenia el mismo problema que yo es el mismo de Diego b. Me gustaria lo aclare. To usaba premiun(infinia) cuando el auto empezo con el problema de arranque en frio, por sugerencia del mecanico cambie a sujpre de YPF pèro problema subsiste. Es decier en mi caso no es la nafta y la verdad ya no se que es. Si alguiien sabe por favor aporte la solucion. Gracias
carlos de Argentina hace 5 años
Dicen muchos que hay que cambiar a shell axion porque contiene etanol. Yo tengo el mismo problema. Voy a vaciar el tanque y lleno con axion
apus de Argentina hace 7 años
Hola, yo tuve un Agile 2010 y los primeros 6 meses me hizo el mismo problema de arranque en frío. Es un problema de puesta a punto relacionado con nuestro combustible. La ECU está programada con parámetros para Alconafta y en la planta de rosario no la calibran bien. En mi caso lo lleve a Forest car en donde le hicieron un remapeo de la ECU con una actualización enviada x GM para Argenyina. De ahí, nunca más tuve problema con al auto. Lo tuve 3 años sin problemas hasta que lo cambié. Me resultó muy buen auto¡¡
fabioaguero de Argentina hace 7 años
Hola Apus, a qué sucursal de Forest Car llevaste el Agile ? Gracias.
maria de Argentina hace 7 años
Tengo la falla igual. Lo voy a llevar a Forest Car. En otros mecánicos ya cambiaron bujías, parte eléctrica de la bomba de nafta y nada. La falla sigue. Después les comento. Chauuuu
PEDRO C. de Argentina hace 7 años
Hola Maria contanos si solucionaste problema de falla arranque en frio y de ser asi que le hicieron. Te agradecere
maria de Argentina hace 7 años
A todos los que tienen falla de arranque en frio: llevé mi agile a forest card de av. Elcano 3700 C.A.B.A. Llevé la lista de todo lo que hicieron otros mecánicos para solucionar el tema. Lo dejé, les hizo la falla a la mañana siguiente, ME ACTUALIZARON EL SOFTWARE y listo. Nunca más me falló! De esto hace una semana. Me explicó Gonzalo de Forest Car que hay que actualizar la computadora y que GM soluciona la falla que tienen los usuarios y actualiza por ejemplo agrandando la amplitud de temperatura. Todo esto fue SIN COSTO. Sólo dejé mi auto 1 día en la concesionaria. Hay que pedir turno. Les aclaré también que siempre uso V POWER. Suerte a todos!
fabioaguero de Argentina hace 7 años
Muchas gracias Maria por el dato.
Mery de Argentina hace 7 años
Hola Maria! Qué año es tu auto? me das esperanzas... estoy llorando hace una hora porque no me arranca...
Guido de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo. Hace dos semanas le hice un service completo, desde liquidos hasta filtros. Parece ser q la falla esta en el filtro de nafta. Se vacia desp de pararlo unas horas. Se debe a una burbuja en el circuito. Espero t sirva de ayuda. Es mucho mas sencillo de lo q pensas
PEDRO C. de Argentina hace 7 años
Guido tu cres cambiando filtro de nafta se solucionaria ?Agradeceria me contestes.
maria de Argentina hace 7 años
No tenes un concesionario cerca para q te actualicen el software? Yo twrminé con el problema.
PEDRO C. de Argentina hace 7 años
María tengo un concesionario a 130 km. Tendría que pedir turno. Muy amable de tu parte.
carlos de Argentina hace 5 años
Mirá le cambie tapa porque quemaba aceite, se soluciono. Cambie cables y bujias. Luego no arrancaba en frio (recien al 4to intento) entonces el mecanico me dice que es la bomba de nafta. Cambio la bomba. Sigue igual. No le doy mas pelota al mecanico. Dos soluciones 1) Cambiar a axion despues de vaciar bien el tanque (contiene etanol y infinia no y estos autos requieren etanol en la nafta) 2) Meterle en el aceite un aditivo potente aleman para limpiar los aros y todo el sistema para darle mas compresion. Se pone aditivo se lo hace andar 15 minutos, se cambia aceite y filtros. 3) Para completar aditivo para combustible. Si probamos todo eso y sigue mal lo tiro por el barranco. Saludos
PEDRO C. de Argentina hace 5 años
Yo ya no tengo el problema de arranque en frio se fue solo. A veces en invierno puede arrancar al 2do intento. Uso nafta super deje la infinia.
carlos de Argentina hace 5 años
Supuestamente no es peor la super
PEDRO C. de Argentina hace 5 años
Carlos a mi me funciona bien con super ypf aqui no tengo otra marca. Con la infinia tenia problemas. Eso si siempre tengo tanque casi lleno. Saludos.
PEDRO C. de Argentina hace 5 años
Te aclaro cambio aceite cada 10.000 km y todos los filtros. No me consume nada de cambio a cambio de aceite. Tiene 75.000 es mod. 2011 no esta muy andado. En invierno es cuando jode con 2 veces arranque y recien anda.
carlos de Argentina hace 5 años
Me acaba de comunicar el mecanico que con el scanner le dio mas combustible al aeeanque y se soluciono el problema
PEDRO C. de Argentina hace 5 años
Ok me alegra Carlos. Despues avisame como anda porque uno sabe que también le puede pasar y entonces ya sabe la posible solucion
carlos de Argentina hace 5 años
Ok Pedro, esta bueno debatir aqui, gracias por tusconsejos
PEDRO C. de Argentina hace 5 años
Saludos Carlos. Fue un gusto poder colaborar
Ruben Omar de Argentina hace 5 años
Antes de ponerlo en marcha cuando el auto estuvo varias horas parado , dar contacto con la llave tres veces y en cada una esperar que se apaguen las luces del tablero, y luego arrancar el motor. En la mayoría de los casos se resolverá el problema.
carlos de Argentina hace 5 años
Ok, gracias por los consejos
carlos de Argentina hace 5 años
Estimados, tanto me ha ayudado este foro que quiero dejar mi experiencia para que sea de utilidad al resto. Les comento: mi agile andaba con la luz de llave prendida y la luz engine, tironeaba andaba mal, me preocupaba por lo que podía pasar en ruta, hasta se caia la aguja de rpm. Cansado de todo esto me puse a revisar todo el auto, e aqui que me encuentro el enchufe del sensor de rpm todo quemado y flojo. El mismo se encuentra en la base de la correa. Lo conecte fuertemente y luego le pase el ELM327 un scanner bluethot barato que se conecta a la terminal del auto con el software que bajas de internet y le borre los errores. Luego le vuelvo a dar arranque al auto y desaparecieron las 2 luces testigo anda la aguja rpm, supersuave. Lo estuve andando durante 3 horas por la ciudad y santo remedio. Lo grave es que este enchufe que da al sensor de rpm se sale y se arruina con facilidad porque esta muy expuesto y estos autos vienen sin la chapa cobertora. Espero haberles sido de utilidad.
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Me aparece en el tablero abace

Chevrolet Agile 2011 LS 93000 kms
Me aparece un error abace en el tablero y no enciende el motor me hace un ruido y no prende
cristian de Argentina hace 10 años  
CR
26 casos 
santiago998 de Uruguay hace 9 años
Ya se que es un poco tarde, pero esto se debe a la falta de batería.
Martinmedero de Argentina hace 6 años
Hola me aparece en el tablero la palabra bace cuando vas andando
Carlos de Argentina hace 6 años
Me aparece ese cartel en el tablero de mi agile 2011...que significa...???
1
Pablo de Argentina hace un año
Es porque le falta combustible!
Esteban de Argentina hace 5 años
Pudistes solucionarlo?
Lobo1488 de Argentina hace 5 años
A base significa que tenes que cargar nafta puede ser que el fl9tante o el sensor del tanque no funcionen bien
mlarrucea@hotmail.com de Argentina hace 4 años
Tiene nafta y la batería es nueva
Hector Balbuena de Paraguay hace 3 años
En mi tablero cuando enciende me sale abase y empieza a soquear unos segundos
Angel de Argentina hace 3 años
Alguien sabe que significa abase en el tablero del agile?
Hugo de Argentina hace 3 años
Hola como puedo borrar del tablero la palabra abase del agile?
Rickyy Cft de Argentina hace 2 meses
Alguien sabe dónde está ubicado el sensor de combustible? Por me salió en el tablero base y no me aparece las millas en el tablero así que puede ser el sensor de combustible
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Problemas fuerza aceleracion consumo temblor

Chevrolet Agile 2012 Ltz 57000 kms
Como andan les cuento que tengo el problema ya hace seis meses y nadie da en ta tecla mi agile es 2012 tiene 57000 km eta impecable le hice la correa x las dudas a lo 45000... el auto pierde fuerza bruscamente...empieza a temblar hasta que se apaga... falla mal...el te ma que no lo hace siempre. Oscila la aguja de rpm cuando no debería,...no presenta falla en los tech del concesionario ya paso por siete computadoras...se le cambio...bujías...cables...bobina...limpieza inyectores ultrasonido...cuerpo de mariposa...sensor map...filtro de la bomba de nafta...servic de filtros...Ya no se que mas ver si fuera catalizador la falla aparecería en pantalla y no es el cao...próximamente probare con el sensor de oxigeno...alguien que me cuente si le paso lo mismo saludos a todos
Guillote de Argentina hace 4 años  
GU
4 casos 
Matias victoria de Argentina hace 4 años
Hola capo me pasaba lo mismo, ibas andando en el auto y se quedaba sin acelerador y se paraba solo. Tenia que esperar 15 minutos y arrancaba. Le cambie la bomba de nafta y problema soluciónado
Guillote de Argentina hace 4 años
Muchas gcias genio lo pruebo y te digo si es eso...me tieneeee locoooo desde abrril nadie le pega a la tecla abrazo gde
Renzo de Argentina hace 2 años
@GuilloteBuenas tardes Guillermo. Tengo el mismo problema hace meses. Pudiste solucionarlo con el consejo de Matias?

Saludos
Guillote de Argentina hace 4 años
Matias victoria...consukta te hagovte pasaba que no renia fyerza el auto t que no pasaba las 2000 vueltas...te iscilaba la aguja de las rpm ????? Saludos abrazooooo
00000 de Suriname hace 4 años
Por los sintomas que mencionas puede ser que la lectura de la sonda Lambda no sea la correcta, en mi opinión la computadora se pierde y la mezcla se empobrece, por lo que empieza a fallar y se apaga
Guillote de Argentina hace 4 años
Hika gente ya habia puesto la solucion era la bomba de nafta...al calentar entraba en corto y hacia todos esos sintomas...al parar un rato se enfria y nonpresentaba problemas...el tema es que no podias salir a ningun lado xq al rato empezaba con los problemas...cambie la bomba de nafta y nunca mas volvio a suceder
janet de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tenia tuve el mismo problema, en mi caso la solucion fue cambiarle los cables que van conectados a las bujias ya que hacian corte. Espero les sirva estuve mucho tiempo arreglando otras cosas que no solucionaban nada (marzo 2020). Hasta que cada vez se notaba mas el problema el auto empezo a tironear y el cambio de esos cables (septiembre 2020) hasta el dia de hoy ningun problema.
Carlo de Argentina hace 3 años
Echale un poco de limpia mariposa compre cable bujias bobina y era la mariposa que esta en la inyeccion electronica
Gusta de Argentina hace 2 años
Yo tuve problemas similares. Lo lleve chevrolet oficial. Lo scanearon y era un tema d configuracion.
Guillote de Argentina hace 2 años
Le cambien la bomba de nafta y sigue el mismo problema...ya la verdad no se que más cambiar
Renzo de Argentina hace 2 años
Hola Guillermo, te consulté mas arriba. Pudiste solucionar este tema o seguis con problemas?

Saludos
Ramiro P de Uruguay hace un año
Buenas soy nuevo en comentar aquí, tengo un agile 2011 ltz y se me avia quemado junta en cilindro 4 ganándose el refrigerante al aceite, cambié juntas se cepillo tapa acia una semana de esto que avia cambiado correa de distribución, bomba refrigerante del bueno, termostato y tensor. Y ya hace un mes dejarlo bien en el mecanico andaba espectacular, pero empezó a temblar el motor cuando enciendo el auto en frío y como que quiere apagarse hasta que le doy una acelerada y queda y hoy cuando llegue a casa salía uno blanco como cuando se quemó la junta, mire el aceite y el refrigerante y esta lo más bien en su nivel. Si alguien me puede dar una opinión para dar con la tecla porque me está doliendo el bolsillo
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No enciende el tablero y no arranca

Chevrolet Agile 2010  90000 kms
Cuando abri la puerta del auto note q no daba la luz de cortesia ni prendia el tablero...puse la llave en contacto y ningun teatigo prendio ni las agujas saloeron... nle di arranque y nada... no prenden las luces ni la baliza la verdad q no se q puede ser
Pao lopez de Argentina hace 7 años  
PA
12 casos 
Diego b de Argentina hace 7 años
La batería la hiciste ver?
E_llo de Argentina hace 7 años
Lo pudiste arreglar? tengo el mismo prpoblema
escritor de Argentina hace 6 años
Es probable que esté fallando el contacto en la llave de arranque. Yo lo lubriqué con grafito en aerosol y se solucionó.
Flaviac de Argentina hace 4 años
Hola. No me arranca el auto. La bateria no es y supongo q es el contactor de arranque por cuando lo empujo arranca en 2da. No hay service en este momento puedo probar con otro método?. Gracias
manuupatidj de Brasil hace 4 años
Tebgo un prolema cuabdo doy para prender se queea pegado el arranque quien me puede ayudar?
diego1986 de Argentina hace 4 años
Si queda pegado el arranque puede ser la llave contactora... o bien el automatico de arranque
Leandro de Argentina hace 4 años
Hola buenos días,tengo un problema en mi chevrolet agile que al dar contacto no prende ninguna luz del tablero,ni las agujas,ni las luces del auto y no arranca tampoco...que puede ser?
Richard81 de Argentina hace 2 años
Disculpa tengo el mismo problema... Pudiste solucionar?
Ezeq de Argentina hace 2 años
@Richard81Buenas, alguien lo soluciono? Tengo el mismo problema
Noumeno de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema que detallan... No hace contacto, el tablero no enciende, y las luces tampoco. Cambié la batería pero la falla sigue. La radio, las ventanillas y el cierre centralizado funciona sin problemas. ¿Alguien pudo solucionarlo?
Ezeq de Argentina hace 2 años
Buenas, tengo el mismo problema , alguien lo soluciono?
Nmcamposfr de Argentina hace 8 meses
Hola pudiste solucionarlo, tengo el mismo problema.
Javi de Argentina hace 3 meses
Tengo el mismo problema funciona todo menos luces de posiciones giros , y no prende nada en el tablero solo luces de las agujas de km , revolución y NAFTA
Alejandra de Argentina hace 4 años
Conectaron un hervidor con el auto en contacto y ahora no arranca!! Quien m puede ayudar?!
Eduardo Iroldi de Uruguay hace 2 años
Hola, no prende la luz de puertas abiertas de lado izquierdo (conductor) y tampoco suena el pitillo de si quedan luces encendidas, del otro lado derecho (acompañante) andan perfectamente , es problema de electricista o mecanico, gracias
Ezeq de Argentina hace 2 años
Buenas, tengo el mismo problema o similar de varios pero no veo si alguno lo soluciono, el auto no hace contacto al girar la llave , batería tiene , pero giro y nada , que puede ser ? Alguno me puede ayudar? Gracias !
Noumeno de Argentina hace 2 años
Hola, yo lo solucioné en un taller de cerrajería automotor. Cambiaron el tablero y lo reconfiguraron con la computadora. Yo te diría que lo lleves a un lugar en donde tengan la tecnología necesaria para hacer ese tipo de cosas. No es algo tan sencillo como cambiar una pieza. Suerte con la reparación!
Noumeno de Argentina hace 2 años
@NoumenoSi estás en Buenos Aires, el taller a donde lo lleve se llama Carfrans, queda en Nuñez, CABA.
Ezeq de Argentina hace 8 meses
@NoumenoHola Gracias , ya lo solucione era un falso contacto de la alarma , solde el cable y listo
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No puedo quitar el inmobilizador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2011 5 puertas 1.4 60000 kms
Parpadean todas las luces del tablero stereo y demas no enciende me figura titilando el simbolo del autito con la llave alguien me puede dar una solución
Juan Godoy de Argentina hace 3 años  
JU
5 casos 
Juan Godoy de Argentina hace 3 años
Alguien que me pueda dar una mano
Sr. Matanza de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo, me pasa igual. Hace 1 mes que está en el taller oficial y no saben que hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Godoy)
Luis🚗✨✨💥 de Argentina hace 3 años
Si ponen la llave y al darle marcha o contacto parpadean todas las luces del lablero y escuchan unos ruiditos es simple o los bornes no hacen buen contacto o la bateria esta agotada. No se dejen engañar.
Me paso 2 veces desde que tengo el auto. Uno se asusta pero en la segunda ves uno ya esta mas vivo.
Los que apretan los bornes de las baterias son como de chapa osea un material medio pobre y con el tiempo se dilatan y ya no ajustan bien, no hace buen contacto. En mi caso lo resolvi poniendole unos suplementos entre el borne y la bornera: los ajuste bien y nunca mas un problema.
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No acelera , se para y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2013 4 puertas , 1.4 169000 kms
Se le cambio bobina de encendido , bujias , se lavo cuerpo mariposa y sigue haciendo lo mismo , se arranca el auto acelerando y empieza a fallar , llega a 1000 rpm y se para
Aguus8898 de Argentina hace 3 años  
AG
4 casos 
Leonel de Argentina hace 3 años
Hola ami me pasa lo mismo no tiene aclaración arranca lo más bien pero no tiene mucha fuerza es como si fallara cambie cables bujías cuerpo mariposa sigue igual
Aguus8898 de Argentina hace 3 años
Lo solucione , si te anda en 2 cilindros , puede ser la computadora (ECU) , que no le manda la señal a la bobina de encendido
Solucionado
Mejor respuesta (según Aguus8898)
Aguus8898 de Argentina hace 3 años
Era la ecu ( computadora) que no le manda la señal a la bobina de encendido , se queman los drives
fede de Argentina hace 3 años
Hola. Donde lo solucionaSte?
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NO Enciende titila tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2011  120000 kms
Hola buenas noches me olvidé la llave en contacto varias horas me quería morir cuando volví al auto titila el tablero giro la llave y se apaga(el tablero) ,las saco y vuelve a titilar. Y el auto no enciende directamente. No sé nada del tema por favor si alguien me ayuda hasta que pueda encontrar a alguien que me de una mano? Puede ser que sea sólo la batería cargarla o se pudo haber quemado algo?
Cecilia de Argentina hace 3 años  
CE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cecilia)
Luis🚗✨✨💥 de Argentina hace 3 años
Veo que ya hace 7 dias del problema asi que imagino ya debe estar solucionado.
De todas forma:
Seguramente el unico problema sea que se descargo la bateria.

Seguramente ni hace falta llevarlo a un taller si le queda mal o no quiere gastar plata al pepe.
Yo lo arrancaria empujando y lo dejaria encendido o lo usaria unas media hora mas o menos y el mismo auto al estar funcionando recarga la bateria.
Si lo lleva a cualquier taller de seguro algo le encuentran o le mienten para sacarle plata.
O directamente saque la bateria; llevelo a un lugar donde hagan carga: luego lo vuelve a colocar y listo.
Si no puede porque no tiene la herramienta para sacarlo: siempre hay un vecino, un amigo o un familiar de buen corazon dispuesto a dar una mano.
Cecilia de Argentina hace 3 años
Muchas gracias. Efectivamente era eso, me desesperé por mi desconocimiento total. Me ayudaron a cargarlo y por suerte era sólo eso
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Mi agile vira el arranque y no enciende! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 4 puertas, 1.4 70000 kms
Tengo un agile que tuvo similares problemas a los anteriores, pero llego al punto de que no enciende el motor, mande chequear la inyección electronica y salta falla el PULSADOR DE ENCENDIDO, NO contento por eso de nuevo reviso el cableado ,lado motor, y encuentro un cable ´{2m. M] suelto, luego de añadirlo y colocar los enchufes y verificar las conexiones ,ENCENDIO EL MOTOR, lastima que mi alivio o alegria del momento duro muy poco, apenas 2 dias, de nuevo meto al taller y me dicen que la polea del pulsador esta desbalanceada, y que lleve a la torneria, luego hacemos el CHEKING con el scanner… Leer completa
christian de Paraguay hace 8 años  
CH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según christian)
christian de Paraguay hace 8 años
Buenas tardes, les pongo al tanto del Agile ,antes que nada YA ENCENDIO MI CHEVROLET, despues de una tenue espera estuve trabajando por un taller y llego un chevrolet , no me fije que nombre tenia , pero eso no me interesaba ,tenia la misma pieza ,pulsador del volante motor, ,y probe el mio para salir de las dudas si estaba quemado mi sensor... el resultado FUNCIONA LA PIEZA QUE ME PEDIAN REEMPLAZAR... LLEGO EL IN DE SEMANA ,ESTE 7 DE FEBRERO y le puse pecho para saber donde estaba mi problema de encendido... luego chequear los componentes basicos que se manipulo,, GRANDE FUE MI SORPRESA QUE POR MINUSCULA SEA EL DETALLE ERA EL ENCHUFE DEL PIN DE LA BOBINA DE ALTA ,, UNO SOLO NO LLEGABA A HACER CONTACTO ,,es el manchon de cable donde se conecta a la bobina de alta, por fin encendio el CABRON... tanto asi que puse a colocar todas las piezas y accesorios del Agile, y sali dar vueltas... ahh otro detalle que me deja un poco adolorido mi brazo ,es la palanca de cambio,, esta mas duro que pito de quinceañero ,, ya lo aceite y poco afloja el cabo, es mas duro que un camion de cambio a varillaje... bueno eso solo queria comentarles... gracias.
Gabi de Argentina hace 5 años
Tengo un corsa clasic 2011 y tengo un volante con airbag de un agile se puede cambiar anda en el corsa o no!
walter99000 de Argentina hace 5 años
Por favor , mas comentarios de Paraguay para reir un poco. Muy buenas comparaciones...
Clarita de Paraguay hace 3 años
Mmmm que malo sos, no se burlen...las paraguayas somos bellas por dentro...
walter99000 de Argentina hace 5 años
Ahora, en tono serio: el tema del arranque en frío parece que tiene 1000 causas y 3 posibles soluciones que no son válidas para todos.
No da resultado:
* Cambiar el filtro de nafta. * Revisar el funcionamiento de la válvula de retencion que está en la bomba de nafta.
* Cambiar la bomba.
* Limpiar inyectores
* Limpiar la mariposa. * Cambiar la mariposa. * Cambiar las bujías (poner las "ngk bpr6ey" que son las específicas para el agile)
* Cambiar la bobina cables de bujias. * Resetear el Software en la concesionaria. * Resetear el Software desconectando la batería en secuencia: negativo primero, positivo despues, dejar 8 hs desconectado, conectar en el sentido inverso: (+) primero, (-) despues.
No es problema de :
- vaciado de inyectores,
- correa de distribucion tensa,
- nafta sucia.
No debería ser...
* que el filtro de nafta esta al revés ( :P )

Alguno opinan que es solución...
* usar v-power de shell
* usar aceite F50 D1 de YPF. * cambiar el relé de encendido en frio
* cambiando la rampa de bujias
* chequear o cambiar la sonda lambda. * revisá el sensor de RPM, puede estar flojo los tornillos de arranque o tener suciedad (polvillo) tanto el sensor como su conector. * revisar el sensor de oxigeno que envía mal la señal a la ecu y en frío no arranca bien. * cambiar el sensor de temperatura.
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Explosines en caño de escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2012 4 puerta 90000 kms
Hola bunas noche... El problema que tengo es que tengo un equipo de 5 generacion a mi agile que cuando anda a gnc el caño de escape hace como pequeñas explosiones continuamente...
Lo lleve donde lo instalaron y no saben por hace eso. Y tambien lo lleve al mecanico y no sabe...
Cabo aclarar que ya le cambie los cable las bujias y la bobina y sigue igual hace como explosiones el caño de escape
Lucas de Argentina hace 6 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucas)
Fabian H de Argentina hace 5 años
Tengo un agile con equipo de 4ta y la verdad no anda bien, le cambie de todo y le cuesta acelerar. Pero lo que decis, he tenido un Renault 12 y un Renault 19 a GNC y ambos hacian esas explosiones por el caño, me parece que es algo comun en GNC.
Matias saavedra de Argentina hace 3 años
Me. Paso lo mismo el problema era q estaba trancado el escape tiene dos. Catalisadores sacale o asele linpiar y el auto quedare de dies también pase por. Todo eso y al estar trancado el escape ase q se caliente no trabaja bien el motor as eso y estara solucionado sacale los dos catalisadores y cuando tenga plata conpralo otra ves y le ase pone veras como canbiara el rendimiento del auto amigo el escape de tranca es normal eso nafta sucia que que biene o lo andas con pca nafta
Matias saavedra de Argentina hace 3 años
Algo normal q se tranquen se ensucien por la nafta q biene fea o lo andas con poca nafta al auto ,como digo sacale los dos catalisadores fijate si se puede linpiar en caso q no sacale ,y veras como. Canbiara el. Rendimiento también pase por cambio de bobina bujias y ya no sabia q carajo de era q se ahoga en baja al final ers el escape q estaba cargado de porqueria suciedad carbon ,lo q hice por ahora al no tener plata sacar los catalisadores los dosel de adelante y medio si me aparecio el yeck ,pero el auto cambio totalmente y ahora le. Conprare cuando tenga plata l catalizador y quedara como nuevo inprecionante como cambio algo normal también biene muy fea la nafta
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Catalizador

Chevrolet Agile 2011  70000 kms
Hola. Les resumo qué me pasó hasta acá a ver si me pueden ayudar o dar consejo. El año pasado (octubre) le hice el cambio de correa de distribución, tensor, bomba de agua. Me fui de viaje. En la autopista la luz amarilla de falla del motor titilaba, y se apagaba. Luego en un momento quedó prendida. Consulté a mi mecánico si me tenía que preocupar por eso, me dijo que no me preocupara, que cambiara la nafta. Eso hice, y volví a BsAs con la luz prendida pero el auto andaba ok. Cuando llegué a BsAs y lo anduve un poco se apagó la luz. En Mayo un día me subo al auto, lo arranco y algo andaba mal.… Leer completa
Emege de Argentina hace 7 años  
EM
4 casos 
josefina_lujan de Argentina hace 7 años
Hola, lei tu post y tengo exactamente el mismo problema, ¿pudiste solucionarlo?
Emege de Argentina hace 7 años
No... No veo que haya solución posible, excepto la que es carísima y no tengo esa plata ahora así por ahora...andaré con la luz prendida :(
pablo de Argentina hace 6 años
Hola, tengo uno modelo 2011 con 110 mil kilómetros, prendió la luz amarilla, desconecte la batería 15 minutos y luego quedo todo normal.
Emege de Argentina hace 6 años
Ojalá quede así!
Pero x mí experiencia, apenas agarres una avenida para ir parejo se va a volver a prender :(
Espero q no!
Suerte!
LeandroD de Argentina hace 7 años
Te hago una consulta, probaste con cambiar el sensor de oxigeno del catalizador?
josefina_lujan de Argentina hace 7 años
Era la sonda de lambda, ya lo resolvieron! gracias!
Emege de Argentina hace 7 años
Qué problema tenía la sonda y como lo resolvieron? La cambiaron?
josefina_lujan de Argentina hace 6 años
No Se exactamente cual era el problema, pero la cambiaron e inmediatamente se resolvió el problema!
Maxi de Argentina hace 6 años
Hola... Tengo un problema cada vez que llueve mi agile modelo 2010 prende la luz del inmovilozador. Adonde vivo no hay concesionario oficial pero en talleres particulares me dieron consejos de dejarlo en contacto por una hora, desconectar la batería con la llave puesta conectar y volver a intentar, desconectar batería y dejarlo al sol porque no tiene solución para ellos. A alguien le pasa??
Andrés139 de Uruguay hace 6 años
Hola, tengo un agile ltz sprint del 2013 venía por ruta 11 a 130km/h y se desaceleró solo, y se me apagó, no prendía hasta que prendió y fallaba como si estuvieran fallando los cilindros, resulta que es el catalizador del escape que no se si se quemo o que, el tema es que tuve que llamar a la grúa, en este momento esta en el taller y me dijeron que iban a ver si se podía anular o hay que cambiarlo y por lo qué vi no es muy barato me parece! Saludos desde san Jacinto canelones Uruguay!
Enzo de Argentina hace 5 años
Buenas les preguntó si alguien sabe. Si es posible que caiga agua refrigerante por junta del cárter tengo un agile 2010 y a simple vista es como que la fuga es de ahí, con el motor apagado le cargó el agua y automáticamente se pierde todo el agua por abajo.
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No enciende el electroventilador

Chevrolet Agile 2011 4 5puertas ls 450000 kms
Al poner en marcha el elctro no enciende pero si lo ahace al poner el electro ventilador. Que puede estar sucediendo.
jorge de Argentina hace 5 años  
JO
5 casos 
rodrigovd91@gmail.com de Argentina hace 5 años
Hola cómo están no sé si lo habrán solucionado , yo tenía el problema de que el electro no paraba nunca y el sensor en el tablero titileaba todo el tiempo, solo le cambié el sensor de temperatura y no tuve más problemas
Hernan de Argentina hace 4 años
Hola adónde está el sensor de temperatura?
Ramom de Argentina hace 3 años
Hola,tengo agile 2016 despues de 4 año empiezo a tener problema no se activa el ventilador del radiador para que enfrie y las rayas del estermotato me suve a 6,ni el aire puedo prende cuando hace mucho calor,porque es??
Rodri de Argentina hace 2 años
Alguien soluciono el problema de que no prende el electro del radiador???
Yamil de Argentina hace 8 meses
Buenos días. El electro de mí Agile no prende. Solo anda cuando prendo el aire acondicionado
Daniel Carra de Argentina hace 3 meses
Buenos dias, estuve varios dias con el tema de que los electros de mi Agile 2013 no encendia, Todo empezo cuando cambie el bidon y el radiador ahi dejaron de encender (luego me di cuenta que nunca lo hicieron muy bien). Revise sensor, fusibles, relay, todo y no funcionaba el electro.
Luego decidi revisar la instalacion desde el electro para atras, probe el electro en directo y funciono, y empece a revisar la instalacion encontrando que el enchufe que venia del ramal principal al electro, el pin de masa estaba derretido apenas el plastico. Lo limpie y removi la pequeña cantidad de plastico derretido aprete los pines para que ajusten bien y funciono, incluso con el aire acondicionado que ahora funciona muy bien. Espero que les sirva porque ya me veia desarmando todo. Abrazo Daniel
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Problemas con la bateria SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2012 LT 35500 kms
Hola: ayer cuando fui a hacer arrancar mi agile, quedo mudo, no enciende la radio, no se si es la bateria... lo raro es que quedan las luces bajas encendidas, es normal eso, gracias...
Daniel VIOLA de Argentina hace 9 años  
DA
2 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Daniel, cual era tu inconveniente, podrías reportar cual fue la solución. Muchas Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel VIOLA)
Daniel VIOLA de Argentina hace 8 años
Gracias Carlitos por responder, si lo resolvi lo lleve a un service chevrolet y me lo arreglaron,habia un problema en unos relais ( no se como se escribe) es lo que me dijeron. Muchas Gracias y saludos
Gallo22 de Argentina hace un año
Saco las llaves y quedan prendidas las altas quedan como pegas no las puedo apagar apresar que saco la llave y gira la teclas
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Arranque encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2012 Ls 5 puertas 1.4 129000 kms
Al girar la llave de contacto no enciende y hace un "click", batería no es porque me fijé y tiene carga (tiene un 1 de uso), por otros comentarios me fijé el relay y si hace un "click" funciona me dijeron, lo comprobé y si lo hace. Eh sacado también el motor de arranque y gira normalmente. Puede ser que sea la llave de contacto o el chip que está dentro de la llave??. Quisiera saber alguna otra sugerencia en caso a alguno le allá pasado
MarcosAgile de Argentina hace un año  
MA
1 caso 
Marta N. Fernández de Argentina hace un año
Es probable que tengas las abrazaderas flojas en los bornes de batería. Asegurate de que no solo tenga contacto mecánico sino también contacto eléctrico.
Solucionado
Mejor respuesta (según MarcosAgile)
MarcosAgile de Argentina hace un año
Di con lo que era. Lo que no andaba era el automático del burro de arranque, se cambió eso y salió andando
Adrian de Argentina hace 10 meses
Tengo un problema similar. Pongo la llave en contacto y no se enciende ninguna luz del tablero. Te pasaba lo mismo?
MarcosAgile de Argentina hace 10 meses
@AdrianLo que me hacía a mi a la hora de girar y querer darle arranque era un "click" y no hacía más nada, ni me encendía el tablero cuando hacía eso. Y ese problema me lo hizo de un día para el otro, teniendo la batería nueva.
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No quiso apagar y ahora no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 4 puertas LTZ spirit 91000 kms
Hoy hice 120km apox lo apague y lo encendi varias veces sin problema... al regresar el ruta se me apago el ventilador de aire acondicionado el de habitaculo... llego a destino quiero apagar el vehículo y no se apaga como que se trabo el tambor de encendido... sin otra opcion apago con el cambio de marcha y los frenos... y ahora no enciende marca todas las opciones en tablero pero no gira el arranque...
MiguelAngel de Argentina hace 6 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MiguelAngel)
josin de España hace 6 años
Es el relé de la bomba de la gasolina hay que cambiarle el suele estar en una cajita al lado de la batería en el capó de alante pone fuel
MiguelAngel de Argentina hace 6 años
Sabes que lleve a un Electro-mecanico y me cambio el zocalo de la llave de encendido... se deritio los contactores... ahora ya funciona GRACIAS a Todos
josin de España hace 6 años
Perdón comprueba todos los relés mejor
MiguelAngel de Argentina hace 6 años
El contactor de la la llave de encendido tenia un desgaste y esto hizo un corto circuito y derritio los cables y eso fue el problema se cambio eso y Ya funciona... Gracias a Dios no se insendio el vehículo y ya se soluciono todo
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Llave de arranque

Chevrolet Agile 2011 LT 130000 kms
Hace 3 días se me cayó la llave original del auto, la rearme y no me funciona mas. Cuando la colocó me prende una luz de un auto con una herramienta y no arranca el auto. Probé con la segunda llave y no tuve problemas. Que pudo haber pasado.
Matyantu de Argentina hace 5 años  
MA
5 casos 
Favio de Argentina hace 5 años
Me paso exactamente lo mismo. Todo igual. Pudiste averiguar algo ya??
carlosga de Argentina hace 5 años
Hola se les salió el chip o imán que lleva dentro la llave es una pieza negra chica no dice nada pero trae ese problema
patricia de Argentina hace 5 años
Hola. Me pasó igual. Qué hago, donde llevo el auto para que me arreglen la llave? Se me acaba de romper la otra... por favor
carlosga de Argentina hace 5 años
Hola Patricia llévalo a un cerrajero, sale caro, la segunda llave sin telecomando te anda?
patricia de Argentina hace 5 años
Si perfecta, pero se me partió!
carlosga de Argentina hace 5 años
Esa se puede reparar y sale mas barata
patricia de Argentina hace 5 años
Muchísimas gracias Carlos!
patricia de Argentina hace 5 años
Hola. Al final era el chip que se ha perdido de la llave con losbtelecomandos. Me sacaron el chip de la rota y senlonpusieron en un minuto. No me cobraron. La llave rota no se puede arreglar, hay que hacer una nueva para lo que tengo que llevar el auto
Sale 2000 la lleve nueva. Pero la otra anda fenómeno ahora. Por si viven el La Plata, después de llamar a varios que me decían cualquier cosa hablé a 2 e 44 y 45 que me la arreglaron bien fácil y sin llevar el auto.
carlosga de Argentina hace 5 años
Bueno Patricia me alegro q lo pudiste resolver
Alberar de Argentina hace 4 años
Hoy se me cayó la llave en la alcantarilla, usé todo el día la copia y luego de bajar en el súper, no arrancó más. El comando de. Cierre funciona y el auto se pone en contacto pero se enciende la luz de motorización y la de llave de. Tuercas, se habrá bloqueado o descodificado por algún motivo?
Favio de Argentina hace 4 años
La llave tiene un chip adentro
Alberar de Argentina hace 4 años
Gracias, ese chip se me cayó en algún momento que se me abrió la carcaza. Nuevo chip $2900 y todo funcionando. Además pude "pescar" la llave de la alcantarilla con un imán... asi que terminé la semana bien
Cintia de Argentina hace 2 años
Hola tengo un chevrolet agile 2010 me hace la misma falla la llave con él auto en el tablero lo hemos escaneado 3 veces no sabemos cual es la falla ayuda!!
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Cuando le cargo nafta ami chevrole agile me prende luz de check SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 ls 10000 kms
Le hice los servis lo ultimo fue corre de distribucion de alli en mas empezó a prender la luz de check luego lo mande a un tecnico de chevrolet donde le cambiaron bujias cables bobina y sensor de percucion le hicieron afinacion limpieza de inyectores hacy y todo cuando ando a 80 0 100 prende la luz de check...lo mande a escanear borraron las fallas fuy le carge el tanque sali a probarlo y me prendio fija la luz de check ya no se que hacer con el auto alguien sabe que puede ser la falla
danychev de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según danychev)
danychev de Argentina hace 6 años
Resulta que el defecto fue la tapa del tanque de combustible averiada
Javier de Argentina hace 5 años
Lo solucinaste capo no tengo esos problemas pero por lo que veo este vehiculo tiene ese tipo de dramas !!
Javier de Argentina hace 5 años
Osea pero el check engine esta encendido pero el vehiculo funciona bien !!
Darercole de Argentina hace 5 años
Ami me enciende, párpados un poco y se apaga... Todo al llegar a 100o 120 saben que puede ser?
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No enciendela pantalla del stereo

Chevrolet Agile 2011 4 PTAS 1.4 LT 86000 kms
Prenden luces los botones pero la pantalla permanece apagada y no prende, tengo el codigo, el manual y todo pero simplemente no enciende la pantalla!!! que hago?? alguien sabe?? me pasò desde que cambie la bateria por una nueva
RENZOE10 de Argentina hace 6 años  
RE
2 casos 
Mariano de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo lo pudiste solucionar? Apreto el botón de volumen y no pasa nada
Nacho de Argentina hace 5 años
Hola renzo,lo solucionaste?
RENZOE10 de Argentina hace 5 años
La solución fué comprar un estereo nuevo... Supuestamente se le había quemado una plaquetita
Luis🚗✨✨💥 de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo, parece una falla en estos stereos. Hace como 1año que lo tengo asi. Busque por todos lados y nadie da la solucion. Parece que no queda de otra que ir a una casa de stereos y gastar plata. Alguien sabe si en la fusilera hay algun relay que comande parte del stereo, se me ocurre eso. Otra no se. Tal Vez este quemado una parte de algun relay.
Me paso esto despues de que lo deje prendido una ves y como todos sabemos a la hora se apaga soló: para conservar la bateria. Pero se habia apagado y desde ese dia nunca mas encendio...😔😣
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Omar de Uruguay hace 3 años
Pudiste solucionar? Me pasa lo mismo con mi radio, al cambiar de batería quedo con las luces de los botones encendidas pero no me pide el código.
Luis🚗✨✨💥 de Argentina hace 3 años
No. Estoy esperando que alguien responda con alguna experiencia parecida. Fusible no es. Pero se me ocurre un relay: pero no se si algunos de los que trae comande parte del estereo. O si se desconfiguro en el panel del auto. Ya este auto tiene varias modalidades.
Angel de Argentina hace 3 años
Hola me paso lo mismo... encontraron la solución al problema...espero que alguien responda muchas gracias
RENZOE10 de Argentina hace 3 años
Ya no tengo más el auto. Lo llevé a arreglar y era como otro fusible que lleva adentro del estereo
Luis🚗✨✨💥 de Argentina hace 3 años
Gracias renzoe10 todos los datos como el tuyo aporta mucho a identificar el problema. Yo me doy maña en desarmar así que veré de abrir el stereo y revisar. En mi caso sigue igual y no lo revise más. Por ahora hace casi 2 año y 1/2 que lo tengo asi por tener otras prioridades. Gracias...
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Cuesta arrancar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 5 puertas ltz 80000 kms
Hola, necesito solucionar un problema, que es el tema de arranque de mi auto agile ltz 2010 con 80mil km. Todo empezo con la baja de revoluciones, aceleraba y nada y despues agarraba y andaba pero fallaba constantemente. Me cambiaron la bomba de nafta y no se soluciono. Me cambiaron la bobina y listo... se soluciono, pero ahora el auto le cuesta arrancar en frio y caliente como q no le llega nafta suficiente. El arranque tira bien, arranca pero se para x q se ve q falta presion y recien a la 7ma vez arranca y regula bien. Ayuda!!! A todo esto les quiero decir q tengo bateria nueva, bujias y cables nuevos bba de nafta y bobinas nuevas... inyectores limpiado y cuerpo mariposa limpio
matias de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según matias)
matias de Argentina hace 4 años
Despues de renegar y gastar plata durante 5 dias, la bomba de nafta nueva que me pusieron andaba a presion de 1.5 en vez de 3.5, al reveerla estaba rota la manguera corrugada y por eso me arrancaba despues de 7 u 8 veces. En referencia a que se me bajaban las revoluciones era la bobina, le puse la original 6000 pesos. Y anda de maravilla.
elfernando de Argentina hace 4 años
Como fue que le pusieron una bobina de 1,5 bares? estaba mala o la eligieron mal? yo cambié la bomba y me quedó en tres cilindros. Será eso?
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Tres veces para arranque en frio

Chevrolet Agile 2011 agile lt 73000 kms
Estamos en verano y mi agile desde hace mas de 1 año jode al arrancar en frio. Cambie bujias cables de las mismas y bobina. Limpie mariposa y sigue el problema. Tiene 73.000 k. Me canse no le hallo solución. Ahora tiene ruido tren delantero. Nunca ando por caminos de tierra. Alguna sugerencia. Gracias.
PEDRO C. de Argentina hace 6 años  
PE
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11 respuestas 
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
No me contestan esperaba opiniones que ayudaran. Durante 5 dias arranco bien y ahora de nuevo la falla de arranque en frío. Esto me viene pasando desde hace mas de un año. Cambie bujias cables bobina filtros es un auto con 73.000 km tiene 7 años lo que indica lo pocos km de rodado.
lean de Argentina hace 6 años
Hola que tal a mi me pasa lo mismo es 2009 y tiene 75 km pudiste encontrar el problema por que yo tampoco doy pie con bola desde ya muchas gracias
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
Hola te comento que parece que por lo que leí es un problema de los agiles pasados los 50.000 km dicen la computadora no se actualiza. Lamento no poder ayudarte. Yo hace rato aue deje de usar nafta infinia y uso super porque con la primera gastas al vicio porque no soluciona nada. Saludos
lean de Argentina hace 6 años
Bueno muchas gracias igual voy a seguir por ando y si encuentro el problema le comento por este medio desde ya muchas gracias
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
Ok si llegas a solucionar avisa que son muchos con ese problema. Gracias
FabioPY de Paraguay hace 6 años
Tengo un Agile 2010 comprado en 2009 con 180.000 km

Lo que me paso una vez con el arranque en frio fue que ademas de la edad de los componentes, la gasolina vencida del tanque arranque ya había carcomido lo siguiente :

El tanque ,
La bomba de arranque en frio ,
El solenoide de arranque en frio (no circulaba y era el motivo principal, retirando la manga , tiene un tramo transparente para inspeccionar y ver si el combustible fluye )
Las mangueras respectivas

Fue retirando el solenoide que encontré una falla generalizada de las partes mencionadas mas arriba , la cuales ya se rompían con la mas mínima manipulación.

Cambie todo eso y problema solucionado. El solenoide original nuevo, ya viene con todas sus mangueras

Te pregunto, escuchas a la bomba de arranque en frío cuando arrancas ? (e s el mismo tipo de motor que se usa para limpiar parabrisas )

También existe una sonda que mide la temperatura del motor , para saber si activar el arranque en frio o no.

Todas las piezas del tren delantero terminan desgastándose a la larga , lo primero que revisaría son los bujes de la barra estabilizadora , la cual parece una U , tb podrían tratarse de los bujes tensores , que están al final de la barra estabilizadora casi frente al radiador y finalmente podria tratarse tambien de los bujes de la parrilla , que estan detras de las ruedas. Esta problema puede ser diagnosticado alzando la rueda , agarrándola a las 12.30 ( posición de reloj) y agitandola de atras para adelante en búsqueda de ruido.

Finalmente un problema mas complejo seria la falla de tu amortiguador o la rotura de la torreta.

Una mayor descripción sobre el ruido seria de gran ayuda
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
Te comento si controlo el ruido que hace la bomba de nafta al poner contacto. Ahora espero cargue y recién le doy arranque eso temprano. Veremos que pasa cuando haga mas frio. Mi auto tiene 73.000 km. Ya le cambie lis bujes de la barra estabilizadora pero ahora le aparecio nuevos ruidos en tren delatero. El mecánico lo levanto y dice todo esta ok. Pero cuando anda le siento el euido
FabioPY de Paraguay hace 6 años
El ruido del tren ocurre en caminos irregulares o caminos lisos ? Alta o baja velocidad ? En linea recta o tomando una curva?

Otra cosa que me habia pasado es que se me habia alfojado el capo a causa de los topes de goma que estaban mas bajos ( que son rosca ). Lo que me parecio ser un ruido de tren resulto mas bien ser un ruido de capo que bailoteaba y que no apretaba mucho al cerrar ,subsanado al reajustar.
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
Favio los ruidos se producen en el asfalto de la calle al pasar baches chicos o grandes. En ruta no lo siento.
lean de Argentina hace 6 años
Hola les quería contar lo de la falla de arranque en frío yo la solucione cambiando de nafta de ypf a shell
Ariel Rivero de Argentina hace 2 años
@leanEs verdad yo tenía mismo problema Chevrolet agile 2013 en frio arranca 3 cilindros...cargaba infinia. Enpieze cargar Shell se terminó problema
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Falla estereo visor de panel de calefaccion

Chevrolet Agile 2010 5p 1.4 lt  78000 kms
Al darle arranque, enciende normalmente pero no enciende el visor de calefacción y posiciones de aire ni tampoco el estéreo, el cual me pide el code cada vez que sucede
Gaston de Argentina hace 6 años  
GA
5 respuestas 
josin de España hace 6 años
Es un fusible fundido tendrás que mirarles
Gaston de Argentina hace 6 años
Hola! lo voy a revisar, pero luego de andar unos kilometros todo enciende y funciona bien! me sucede cuando dejo el auto en desuso por uno o dos dias!
josin de España hace 6 años
Comprueba los bornes de la batería limpia los y la masa también si no azul una tu del negativo de la batería con un cable de corriente al tornillo del amortiguadoresto y pruebas creo será falta de paso de corriente por los cables a parte de los fusibles
Gaston de Argentina hace 6 años
Gracias , lo voy a revisar!!
Dario de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo, el visor del aire no me prendió más, al igual que el estéreo, osea prende la luz de los botones del estereo, pero no logro ver la pantalla del estereo para ingresar los códigos. Alguno supo que fusibles cambiaron por este tema?
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P0513 Transponder de la llave incorrecto y P0806 Sensor posición embra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 5 puertas LTZ 1.4 155000 kms
Buenas, llevé el Agile al taller porque en un par de oportunidades se me empezó a desacelerar estando en la autopista !!! De repente no responde el acelerador y el auto empieza a frenarse, como si dejara de inyectar combustible. Se observa en 2da y 3ra a baja velocidad, pero también me pasó en 5ta a 80Kmh. En el taller me dijeron que el circuito MAF, mariposa, MAP y sondas lambda estaban bien y que sólo aparecían dos errores en el scanner. Uno respecto al chip de la llave de encendido y el otro respecto del pedal del embrague. Pareciera que ninguno tiene que ver con que el auto empiece a desacelerar. A alguno le pasó ? Cómo lo resolvieron ? gracias y saludos
EstebanVal de Argentina hace 8 meses  
ES
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según EstebanVal)
EstebanVal de Argentina hace 7 meses
Finalmente cambié el sensor del embrague, resetee la computadora y al menos, luego de una semana no se encendió el testigo del motor (check engine). Veremos sin sigue asi. Este sensor está ubicado junto al embrague bajo el volante. Algunos foros dicen que además hay que calibrarlo con la ECU para que lo reconozca bien. No se si en el Agile hay que hacerlo. De todos modos voy a consultar con el taller
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No enciende el tablero ni las luces

Chevrolet Agile 2011 4 puertas 64000 kms
Hola les cuento que el tablero de mi auto dejo de funcionar, no le funcionan nada del tablero he inclusive no funcionan las luces, ni la valiza ni los indicadores para doblar. Este problema comenzó luego de un dia de lluvia al dia siguiente prendía y se apagaba el tablero hasta que no me prendio mas.
Alguien le paso lo mismo?
Marisel de Uruguay hace 3 años  
MA
5 casos 
Marisel de Uruguay hace 3 años
Sigo sin solución, se reviso todo el sistema eléctrico fusible, computadora, etc lo cual se encuentra en impecable estado. No encuentran la falla. Ahora encendió solo pero llueve y le sucede lo mismo
Damian de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema. Alguien te dió una solución?
Marisel de Uruguay hace 3 años
@DamianHola Damián , ninguna solución. Lo que hice fue sellar el parabrisas para que no ingrese agua. Hoy voy al chapista para que revise los desagües en donde esta la batería.
Isra de México hace 2 años
Me paso algo similar, de la nada se apago la luz del tablero y se apagaron las luces de cuartos, revise todos los fusibles y todo bien no encontraba la falla. Decidí llevarla al eléctrico le checaron el voltaje al alternador y estaba bajo, resultó en que el alternador necesitaba servicio y listo todo volvió a funcionar. Investigue en internet y encontré que cuando un alternador empezaba a fallar comenzaba a deshabilitar sistemas en el auto para protección de la batería, entonces es común que algunos componentes comiencen a fallar o de la nada dejen de funcionar. Entonces la solución un buen servicio al alternador y listo.
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Problema con sensor de RPM

Chevrolet Agile 2012 lt 213000 kms
Hola!
Mi Agile comenzo a ratear. Lo lleve a escanear y me dijeron que era el catalizador pero cuando le comente que a gas ambien lo hace me dijeron que podia ser la bobina. Compre una nueva y seguia igual. Una mañana, dejo de funcionar el cuenta vueltas, cuando se lo leve al mecanico encontro que tiene cortados los cables del lector de rpm que esta en el volante del auto. Como se corto al ras no sabemos como van conectados. Hay tres cables: uno solo gris, el otro gris con una linea negra y el otro marron. Alguien sabe o puede fijarse en su auto en que orden van conectados?
Otra solucion posible es conseguir el diagrama de conexion. Cualquier ayuda se agradece. Saludos!
Peladuscalvus de Argentina hace 4 años  
PE
28 casos 
leandro de Argentina hace 4 años
Que otra opcion puede ser que no te funcione el cuentavueltas en el agile 2012...
SebaFerr10 de Uruguay hace un año
Conseguiste el orden onel diagrama?
Heman de Argentina hace 5 meses
A mi me paso lo mismo pero tambien se me arranco el del bulbo de aceite na sabia cual es cual me puse y lo solucione el gris es posirivo va en el primer cable de la ficha de abajo para arriba el marron es negativo va en el medio y en erl cable de arriba va el gris con linea negra y en el bulbo del aceite el celeste saludos
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No prende la radio

Chevrolet Agile 2015 4 puertas, motor 1.7 41000 kms
Al encender el auto no prende la radio. Es decir toco el boton para prender y no enciende, lo unico se ven los detalles en azul pero la pantalla queda en negro y no se prende. No Se que puede ser necesito ayuda.
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Gabriel de Argentina hace 6 años  
GA
10 casos 
Gaston de Venezuela hace 6 años
Pudiste solucionar a mi me paso lo mismo
Nacho de Argentina hace 5 años
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo
Luis🚗✨✨💥 de Argentina hace 3 años
Me pasa algo parecido. Hace un año que lo tengo asi y no doy con la solucion. Prende solo el display y no se ven las letras y no sale ni siquiera un sonido, ruido, nada.
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Luz de Inyección SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2011 LS 86000 kms
Hola, quería saber si alguien tuvo este problema y como lo soluciono. En ruta el auto después de los 120 prende la luz de Inyección y en algunos momentos cuando luz está encendido tironea un poquito. Después de un par de días en ciudad la luz se apaga y funciona normalmente. Ya cambié bujías, cables de bujías, la bobina y la falla persiste. Saludos
Ezequiel de Argentina hace 7 años  
EZ
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel)
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Es una tontería. La sonda lee algún gas de la combustión que no "le gusta" y AVISA. Todos los vehículos con GNC van con la luz encendida. Si el auto no se "siente" mal no pasa nada
Cesar de Argentina hace 5 años
Hola un amigo m dijo algo parr

Amigo asi es lo q no se apga pero un amigo m comento lo d la sonda dice a hay q limpiar
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Check encendida error P0420

Chevrolet Agile 2011 LTZ 1.4 Google 45000 kms
Buenos dias compañeros, les cuento mi problema con mi querido chevrolet agile 2011, la luz de check esta encendida todo el tiempo, se cambio bobina, bujias,cables y el error que tira el scanner es el p0420 (error catalizador) antes de cambiar el mismo quiero descartar si es otro el problema porque la luz comenzo a prenderse despues de que este mecanico metio mano. El tema de la nafta no es porque le cargo premium, los sensores tampoco son porque estan bien, cuando el mecanico cambio bujias, bobina, correa de distribucion puede haber tocado algo que hizo que esa luz quede prendida?
marcoscufre de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 
sirles de Uruguay hace 5 años
Tengo el mismo problema y no se ha podido solucionar.
danychev de Argentina hace 5 años
Muy pocible que se alla saltado un punto en la correa de la distribucion
Fabian H de Argentina hace 5 años
Hola, es a GNC? el mio es a GNC, se prendía siempre, lo llevé a un mecánico que con el escaner la apagó, pero no sé qué hizo.
Francisco de Argentina hace 2 años
Hola a un cliente le paso lo. Mismo y encontro q estaba roto el caño de escape entonces tenia fuga y lo mando a reparar y se borro la falla.
ema de Argentina hace 2 años
Es la cosa más más incoherente q leí en mi vida
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Catalizador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2014 Man 1.4l Ls 58000 kms
El mecanico me saco un catalizador prinero porque me andaba en 3 cilindros... Al poco tiempo empezo a perder potencia y le cambio bobina y bujias... En realidad el problema era q estaba taoado el segundo tacho. Se prendia el engine. Lo desactive con el escaneo la alerta y se borro el engine del tablero. Pero estoy sin catalizador y me marca exceso de consumo en el tablero. Que catalizador me conviene reponer el del múltiple o el debajo del asiento?
Catramin de Argentina hace 9 meses  
CA
3 respuestas 
Catramin de Argentina hace 8 meses
Aun sin resolver. Es el dinero un tema para la solucion por mas minima q sea. Abda sin catalizador y por tal genera un cobflicto con el tablero y el medidor de consumo/ kilómetros
Catramin de Argentina hace 7 meses
Lo q no se si funciona bien igual sin catalizador. Por algo se lo pusieron...
Solucionado
Mejor respuesta (según Catramin)
Catramin de Argentina hace 5 meses
Saque el chapon de sbajo y estaba todo original. Lo que esta fallando es la sonda lambda que se percudio. Asi que descartando fallas. El catalizador orig hoy vale 700 mil pesos y el version saraza 300 mil.
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Falla cilindro 4 encendido

Chevrolet Agile 2011 4 puertas LS 120000 kms
El auto cuando arrancó días de frío vibra mucho el motor sale humo del escape. Después de unos días empezó a fallar todo el tiempo no sólo en el arranque y con días de calor. Pusimos el escaner y figura falla de encendido cilindro 4 y aparece un tiempo a veces 6 otras 18 hasta 64 y luego vuelve a cero. Cambie bujías y sigue igual. Limpie contactos de caja negra medidor de flujo de aire y de bobina y sigue igual. Sigue saliendo mucho humo. Prende la luz amarilla. Del mismo grupo de bobina invertí cables de bujía y el escaner sigue indicando mismo cilindro el 4. Compré limpia inyectores y mejoro en el mismo día pero paso un día y sigue igual. Sabrían que puede ser?
Cristian Baru de Argentina hace 7 años  
CR
1 caso 
ottogarage de Argentina hace 7 años
Vas a tener que llevar a algun taller que tenga banco de inyectores. Asi los prueban. Puede que el 4to inyector este tirando mucho combustible.
Cristian Baru de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta. Ya encontré el problema se quemo la junta en el cuarto pistón. Se había roto la manguera de calefacción perdió líquido refrigerante y eso hizo que pase eso. Desde ya muchas gracias por tu respuesta.
Angel de Argentina hace un año
Buenas noches tengo un agile ls 2014 me quedo en 3 cilindro y tira humo blanco que puede ser gracias
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No enciende el chevrolet agile

Chevrolet Agile 2012 lt 1.4 61000 kms
Hola mi chevrolet agile anduvo perfecto vine de trabajar lo deje en mi estacionamiento y al otro día le quise dar arranque y solo hace click cada vez que quiero encenderlo funciona todo luces centralizado solo lo único que hice fue cargarle nafta antes que aumente otra vez si alguien me puede ayudar ? pregunto el burro de arranque es común que haga ese ruido ? o puede ser otra cosas desde ya muchas gracias al que me pueda sacar la inquietud
gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
2 casos 
Jclc de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema, ayer lo quise arrancar y prende todo el tablero pero hace el mismo clic y no arranca, si lo empujo arranca pero queda encendido el testigo con forma de motor, cuando lo paro otra vez se muere (vuelve a hacer lo mismo y no arranca ) por favor si alguien puede orientarme, muchas gracias
pedro de Argentina hace 5 años
Puede ser el contactor de la llave de encendido
Agile Rojo. de Argentina hace 5 años
Hola tengo uno 2013 y tuve un 2009 me pasó exactamente lo mismo. Lo empujaba y arrancaba en 2da le cambie la bateria a los 40000km y se soluciono todo. Saludos
Jclc de Argentina hace 5 años
Problema resuelto, era el selenoide del burro de arranque
Diego de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo un 2011 a gas deasta 5ta. Le pedí a mi hermano q le haga la VTV y el se perdio y lo llevo a gas asta terminarlo. Ahora no quiere arranca lo pongo en contacto y prende todos luces todo pero no arranca. E pueden dar una mano mil gracias
REBECA de Argentina hace 3 años
Hola tengo q cambiar el burro per el mio tiene10 diente ysolo consigo de nueve se le puede poner igual?
Lorena engraff de Argentina hace 3 años
Hola tengo un agile 2011 enciende todo normal luces tablero y demás pero no arranca eso lo iso de un día para otro y titila la luz de la temperatura le pusieron el tester y no detecta el problema... Se le hace puente al burro y gira pero no arranca y tampoco se escucha cuando carga y corta la bomba de nafta... Probé de todo y no se soluciona el problema me mandaron a hacer una llave nueva y tampoco funciona... Alguien q haya tenido este problema y me de una mano?? Gracias.
Ezelovey de Argentina hace 2 años
Eso 3s el fusible de la ecu y se quema otra vez en algún cable haciendo masa
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El auto no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2012 Ltz 100000 kms
Después de recorrer unos pocos kilómetros estación el auto, a la hora cuando fui a encenderlo estaba como muerto nada de él funciona... esperé un tiempo y probé nuevamente sin lograr nada. Cuál puede ser el problema y la solución?
Cecilia de Argentina hace 8 años  
CE
5 casos 
cabe de Argentina hace 8 años
Hola el mi tuvo el mismo problema se murio y meprendia el tablero y las agujas y lo lleve al mecanico con escaner y me lo areglo era el cable de la alimentacion del computadora para q arranque el auto se corto esta atras de la fusilera en el manojo de cables y areglado llevado un mecanico q sabe
Solucionado
Mejor respuesta (según Cecilia)
Cecilia de Argentina hace 8 años
Gracias por compartir tu solución. En mi caso fue la batería que al quedar totalmente agotada, no permitía el encendido del auto, encendido de luces y tablero ni apertura cierre automático de las puertas.
cabe de Argentina hace 8 años
Bueniskmo cesi acordate slos 10 kilometro cambiale los cabres de bujiss y bujias asini se rompe el cuerpode mariposa sale 6000 pesos
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