Problemas de Acelerador

Problemas destacados

Acelerador bujias tirones

Chevrolet Agile 2010 lt 76000 kms
Me pasa exactamente lo mismo, en el taller me dicen que es el sonda lambda; que cambie de combustible, a ver si deja de hacerlo
Paula de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 
cesar de Argentina hace 8 años
A mi me pasa siempre cargaba en YPF el problema es que no llega al octanage la nafta super por lo cual cuando vacíe el tanque lo llene con Super de Shell hice un viaje de 150 km a 120 km y se apago la luz del sensor, de ahora en adelante cargo en esso y Shell y no prendió mas la luz.
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola, la falla te la tira no por el tipo de combustible, sino por que seguro tenes el cuerpo de aceleracion sucio, cuando lo limpies se va la falla
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola. Soy mecanico oficial de la marca y eh solucionado ese problema. La falla proviene del catalizador. Tiene dos ceramicas. La que se tapa es la primera. La unica forma de solucionar es cambiar el catalizador.
Marce de Argentina hace 2 años
@PabloYa le sacaron el catalizador hace como un año y ahora recién me hace la falla
Irma sokedad de Argentina hace 6 años
En el taller me dicen q tengo q canbiar la sonda lambda mi problema esq no quiere arrancar a la mañana
Miguel de Argentina hace 5 años
Irma pudiste solucionar tu problema me pasa lo mismo en frio no me qiere arrancar y despues tironea regula mal
lorena de Argentina hace 4 años
Hola miguel, tengo un problema en mi agile mod 2014, hace 2 meses le coloqué equipo de gas 4ta generación, todavía sigo con algunos temas de regulación, pero mi problema es a la mañana cuando arranca a gas se queda tironeando y se apaga, por momentos empezó a quedar la luz de batería, hace esto casi siempre y todavía no encontré la solución. El auto tiene 62 mil km tengo que hacerle el servicio y cambiarles bujías y cables, que buguas recomiendan y que puede ser que ratones. Saludos
Rafa de Argentina hace 2 años
@lorenaEs que tiene que arrancar a gasolina hasta que coja temperatura
BeaKay de Argentina hace 5 años
Hola. Me paso lo mismo. Lo vieron dos super mecanicos de la empresa donde trabajo. Tenia: el catalizador roto, se le cambio! Se cambiaron las bujias. Y los inyectores. Y sigue haciendo la falla. Siempre lo use con premiun. Una bronca! Lo vendo y me compro una Rav 4, y se va al quinoto. Con 60.000 km. Bateria nueva. No reniego más. Prefiero una Rav 2002, con 150.000 km. antes que este 2012
nicolas de Argentina hace 5 años
Yo hace 2 años compre un agile usado modelo 2012 pensando que compraba una solución para la familia pero por lo contrario terminé comprando un problema, empezó cabeceando al poco tiempo y fue empeorando cada vez mas, hasta que comenzó a perder fuerza, lo vieron varios mecánicos y lo pusieron en diferentes computadoras, supuestamente había que cambiar el cuerpo de mariposa. Lo terminé llevando a la Chevrolet y me dijeron que hay que cambiar el pedal de acelerador, el cuerpo de mariposa y el burro de arranque porque tanto intentar arrancarlo se terminó quemando, hace como 6 meses tengo el auto tirado y todavia no le consigo todos los repuestos para arreglarlo. La verdad que salieron malísimos, nada que ver con el corsa. No me alcanza para cambiarlo por una rav, pero ni bien lo pueda arreglar lo pongo en venta y me compro cualquier otra cosa
Gabrielteggi de Argentina hace 4 años
Bueno estaba buscando info sobre esto y veo que ya revisaron todo, así que les cuento. Tengo un agile 2011. Hace 3 años tuve el mismo problema. Por una cosa u otra llegue a la conclusión que es el cuerpo de aceleración. O sea, la mariposa, que se mueve con un pequeño motor electrico, ya que estos autos tienen acelerador electrónico. Ahora estoy teniendo el mismo problema. Parece que son de mala calidad. Chequeen con sus mecánicos y espero que les sirva el dato. Saludos
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Pierda fuerza el acelerador

Chevrolet Agile 2012 Ls 1.4 312000 kms
Tengo un problema q me pasa algunas veces q me pierde fuerza el acelerador y tengo q recetear para q no me tome la falla y arranque y acelere normalmente
Ojito de Argentina hace 2 años  
OJ
1 caso 
Marcelo Morandi de Uruguay hace un año
Estoy como loco y no se q puede ser
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Regulador de acelerador

Chevrolet Agile 2010 4 puertas 80000 kms
Hola también tuve problema del regulador de acelerador que no me anda , regule embrague y hoy seguí poniéndolo y termino prendiendo la luz de anuncio de ckp. Así que empeoró...alguna sugerencia.
Richard de Uruguay hace 2 años  
RI

Desaceleración repentina ( el scanner da que no hay fallas...) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2013 LZT 40000 kms
MI Agile 2013 con 40000 km, a los 37800 mostró una falla. Apretaba el acelerador y nada...
Lo scannearon dijeron que no había fallas. Le cambiaron las bujias ( ya se había hecho supuestamente en el service de los 30000km), le limpiaron el cuerpo mariposa ( por las dudas, dijo el mecánico), y siguió haciendo la falla. Lo llevé a otro mecánico que también lo scanneo y no apareción nada. Revisamos el filtro de combustible y estaba todo OK. ¿Alguien tuvo una experiencia similar?¿ Cómo lo solucionó?
Gracias!
Puli de Argentina hace 8 años  
PU
10 casos 
Jorge de Argentina hace 8 años
Yo tengo exactamente el mismo problema con el Agile, se desacelera de repente y no responde el acelerador hasta que no paro el motor, espero unos segundos y vuelvo a arrancar, algunas veces da resultado, pero muchas otras continúa con la falla, es desesperante, estoy a punto de hacerle juicio a la agencia, le cambiamos el pedal de acelerador, que a su vez es el sensor que acusa como falla la computadora, sin embargo, sigue igual.
Florencia de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo similar le cambie el filtro de nafta y cambio muchisimo
El Vasco de Argentina hace 7 años
Recien acabo de venir d un lugar donde me solucionaron "esa" falla. Cuando el auto entra en estado de emergencia, se prende la luz de testigo amarilla, q tiene forma d motorcito, el motor queda como regulando y no acelera , por mas q pise el pedal. A mi me paso despues de limpiar el cuerpo d la mariposa. En mi caso tengo un Chevrolet Cobalt 1.8, y el diagnostico es q no toma señal el TPS. O sea, q es un problema electronico q falla en los cuerpos d mariposa de los Agiles, Onix y algunos motores como el Cobalt. Lo ideal es encontrar alguien q escanee EL CUERPO DE MARIPOSA tambien. Asi se diagnostica si puede ser una falla mecanica (problemas con los engranajes) o una falla electrica (como mala señal del TPS, q es un dispositivo electronico d la mariposa del acelerador. Hice el recambio del cuerpo de la mariposa y listo. Por que se pueden reparar. Hay ciertos TPS q son sellados y no se puede hacer mucho. Pero a mi me dieron solucion y tengo auto de nuevo! Solucionado el tema! tengo auto otra vez! Espero q les sea d utilidad mi comentario! Saludos.
fabiomartin de Argentina hace 6 años
Hola vasco adonde lo llevaste para q te cambien esas partes de la mariposa. Saludos
Fabian de Argentina hace 6 años
Hola yo tenia el mismo pproblema tengo un pariente q es mecanico el lo acaneo y salio la misma falla en el cuerpo mariposa lo saco y tenia un problema en el sensor del cuerpo lo cambiamos me salio 3500$ es un generico el original sa el doble despues de colocarlo lo conecto a la computadora para calibrarlo y funciona de 10 mejor q antes tiene mejor salida,el me dijo q limpiarlo no funciona no se dejen sacar plata ay q cambiarlo. Saludos
fabiomartin de Argentina hace 6 años
Hola Fabian tenes idea que marca compraste y si me puedo comunicar con tu mecanico. Saludos.
Fabian de Argentina hace 6 años
Hola fabio el q compre era un generico 3500 venia en una caja roja con una G el original gm sale 10000 y despues tenes bosh 8000 el q vendia repuesto me dijo q era lo mismo si se colocaba bien no tiene q tener ninigun problema asta ahora todo bien ningun problema es mas lo siento mas liviano,el mecanico es un primo q trabaja en una empresa solo le ase trabajos a gente conocida,pero al buscar un mecanico le tenes q preguntar si una vez cambiado el cuerpo nuevo te lo conecta a la computadora y te borra los datos y te lo calibra ay no vas a tener ningun problema. Suerte
roberto de Argentina hace 5 años
Hay un cuerpo de mariposa generico ,lo compre ,me salio 5400$ el original hoy vale 9000$ aprox,
Ricardo de Argentina hace 3 años
Hola pregunta que es lo específico que lo que le hisite a tu auto por que yo tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Puli)
Puli de Argentina hace 8 años
Jorge ( y demás lectores),. Les cuento que vine a Balcarce, y aquí un mecánico que sabe mucho me dijo que seguramente ( por su experiencia) es la bomba de nafta que cuando hace calor se calienta y falla. Que hay que cambiar la bombita que va dentro de la bomba de nafta ( no hace falta cambiarla toda, pero tienen que hacer bien las conexiones y me dijo algo de la presión que no recuerdo...). Lamentablemtne no pueden hacerme el trabajo acá por falta de personal, así que lo haré en Capital cuando llegue. También me dijo que no usen en este caso la marca Bosch, que es muy buena, pero no para esto. Si logro solucionar el tema cuando llegue a Capital, les cuento.
Agile 2012 de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo y casi en el mismo kilometraje... en San Jorge me dijeron que era el catalizador, lo cambie(en otro taller en, San Jorge te rompen el opi) y lo siguio haciendo, despues me dijeron que eran los inyectores, los cambien y lo siguio haciendo, por ultimo hace 3 dias me dijeron que era el cuerpo mariposa, lo cambien y llegando a casa me volvio a tirar la falla...ya no se que pija hacer...
fede de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, pudiste encontrar la solución?
Puli de Argentina hace 5 años
Hola Fede. Dejó de hacerlo por completo. Le cambié todo lo que comenté antes y también los cables ( no sabría decirte cuáles son exactamente, pero sé que fue al mismo tiempo que las bujias). También le cambié la sonda del caño de escape. Espero te resulte mi experiencia.
Saludos!
fede de Argentina hace 5 años
La sonda todavia no se la cambié voy a probar por ahi! gracias.
Puli de Argentina hace 8 años
También me recomendó que mientras tanto lleve siempre el tanque por arriba de la mitad, ya que la misma nafta lo va enfriando.
Jorge de Argentina hace 8 años
Gracias Puli, le avisaréa mi mecánico para que haga la prueba
JUANCA75 de Argentina hace 8 años
Hola Gente, yo tengo el mismo problema y creo saber cuando se manifiesta (al menos en mi auto). Esto me empieza a pasar luego de parada de una o dos horas (van a pensar que estoy loco, pero me trataré de explicar). Según lo que he observado me pasa cuando el auto lo vuelvo a encender y no está frío... ni caliente (cuando está a una o dos rallitas el medidor). Si paro para cargar nafta, o buscar algo rápido... no pasa nada. Si paro para comer, o para ir al super, y al volver a arrancar no se enfrió del todo... empieza a pasar. NO soy experto... solo observador. Me justaría que otros lo hagan a ver si ven lo mismo que yo. Si me preguntan qué creo que es... para mi es el "cebador automático"... estos autos al tener la inyección electrónica... la función del cebador la hacen automáticamente... y para mi cuando la temperatura no es la esperada... se empieza a marear. Slds...
Juan
Puli de Argentina hace 8 años
Sí Juanca !!!!!!! Päsa igual con el mío ! Yo me di cuenta que también pasa cuando, por ejemplo, hago 40 km por ruta y de repente entro en un pueblo, ahí lo hace. Ahora le acabo de cambiar la bombita que va dentro de la bomba de nafta ( $ 1500 en taller de barrio). Después les cuento cómo resulta... Pero igual me están dando ganas de cambiarlo apenas termine de pagarlo... Saludos!
Jorge de Argentina hace 8 años
Amigos, en el caso de mi Agile, está comprobado que es el cuerpo mariposa, probablemente el motorcito quemado o problemas en los engranajes plásticos que tiene el mecanismo. La única manera de comprobarlo es sacarle a otro auto el cuerpo mariposa y colocarlo en el tuyo para asegurarte que es esa la falla, yo lo comprobé. Este repuesto cuesta alrededor de $7000 (Argentina). Una manera de bajar el costo sería sacarle el repuesto a algún auto siniestrado que de todas maneras va a desarme. Saludos!
Puli de Argentina hace 8 años
Gente, el arreglo NO funcionó! Así que no es la bombita de la bomba de nafta...
Mañana lo llevo al mecánico, pero con el diagnóstico de cuándo es que lo hace ( tal como dijo Juanca, es cuando se calentó el motor y lo detengo por aprox 20 minutos)... Los sigo manteniendo al tanto. Saludos!
fede de Argentina hace 5 meses
Hola Puli. Como estas? Pudiste solucionar el problema?
JUANCA75 de Argentina hace 8 años
Gracias, Puli! Mantenenos al tanto de qué te comentó el mecánico, por favor!
Slds!
Jorge de Argentina hace 8 años
Amigos: Insisto en que el problema reside en el cuerpo mariposa, el problema es que a veces la computadora no lo detecta, yo estoy andando con un cuerpo mariposa prestado de un auto igual al mío y funciona perfecto. Saludos!
Puli de Argentina hace 8 años
Bárbaro Jorge. En mi caso, el mecánico limpió el cuerpo mariposa por las dudas y dijo que lo encontró bien. Igual lo siguió haciendo... Igualmente sigo tu recomendación, aunque no creo que pueda cambiarlo al precio que nos dijiste!!! Gracias por todo
Jorge de Argentina hace 8 años
Claro Puli, por eso lo ideal sería conseguir uno aunque sea prestado y probarlo, es muy sencillo, hay que sacar los tubos de goma de la aspiración del filtro, luego desconectar la ficha de cables que entra en ese cuerpo, luego son cuatro tornillos y listo. Aclaro que sin los tubos de aspiración el motor no anda, tenés que armar todo otra vez y probar. Saludos para todos.
Florencia de Argentina hace 7 años
Compre un cuerpo mariposa NUEVO y el problema sigue estando :/
Puli de Argentina hace 7 años
Ufff. Que cosa FLorencia! Por suerte el mío no lo viene haciendo, pero nunca sé hasta cuándo será así. . . No sé qué decirte!!! Probaste con lo de la bombita de la bomba de nafta?
JUANCA75 de Argentina hace 8 años
Estimados, quizás no se traste del mimo problema. Por lo que contó Jorge a él, con suerte, se solucionaba parando en auto y volviéndolo a poner en marcha. Y en mi caso eso no hacía falta. Se desacelera, pega tirones, pero cuando se calienta (menos de un minuto de falla) vuelve a la normalidad. Slds
Puli de Argentina hace 8 años
Me parece Juanca, que nosotros tenemos el mismo problema... Te leo y es igual a lo que me pasa a mi. Gracias Jorge por la info tan detallada para poder cambiar el cuerop mariposa, pero está lejos de mi conocimiento los motores de los autos! jajajaj Igualmente anoto todo y lo converso con un mecánico. Seguimos en contacto Juan Carlos a ver si podemos dar en la tecla y que funcione todo bien sin gastar mucho dinero! Saludos a ambos y buen fin de semana!
Jorge de Argentina hace 8 años
Bueno amigos, que tengan suerte y puedan solucionar ese problema que además de ser frustrante es muy peligroso, imagínense si ocurre pasando a otro vehículo en la ruta...Saludos!
Juancho de Argentina hace 8 años
Muchachos a mi me pasa lo mismo con el ágile se desacelera ya he probado de todo pero no se que hacer todo esto pasa en un minuto y después vuelve a la normalidad pero lo hace seguido el otro día casi me la pongo con un camión de frente por q estaba pasando a uno y se quedó sin repuesta tuve que tirarme a la banquina. Alguien sabrá que puede ser.
Puli de Argentina hace 8 años
Hola Juancho. A mi me pasa cuando , una vez que el motor está caliente, paro por un rato ni largo ni corto, y vuelvo a andar. En la ruta por suerte me pasó siempre andando por doble carril y yendo de la mano derecha. Tengo pánico de pasar a otro auto! jajaj. Este fin de semana que salí a la ruta no tuve problemas, Ni de ida ni de vuelta ( 100 km cada tramo ), pero las dos veces salí con el motor recién arrancado. Así que sigo inclinándome por lo que dice Juanca... Seguramente en Marzo lo lleve al taller de un concesionario Chevrolet a ver qué me dicen. Ahora ya no tengo plata...
JMC90 de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo. Luego de unos minutos de marcha empieza a fallar, rara vez apagando y encendiendo se soluciona. Por lo general lo manifiesta en uso urbano donde hay muchas variaciones de velocidad. Cuando comienza con la falla, la única manera de que reacciones es acelerando a fondo, pero la falla no se va.
Puli de Argentina hace 8 años
Yo cambié la bombita de adentro de la bomba de nafta y todavía a veces lo hace, pero menos...
Milanga de Argentina hace 7 años
Dónde la compraste para poder conseguir
JMC90 de Argentina hace 8 años
Mañana voy a probar llenando el tanque, ya que de la bomba funciona solo con menos de medio tanque, si sigue fallando probare con el cuerpo mariposa.
Puli de Argentina hace 8 años
Ojalá te sirva. Del cuerpo mariposa yo solamente lo que hice fue limpiarlo. Según Jorge ( otro opinador), a él se le solucionó el tema cambiándolo. Yo no sé si es eso, por eso no invierto en comprarle uno nuevo. Saludos!
Jorge de Argentina hace 8 años
¡Atención estimados! Mi Agile con el cuerpo mariposa prestado ha vuelto a fallar cuando yo creía haber superado el problema, ya no se que hacer, anduvo un buen tiempo, pero ayer comenzó otra vez con la falla. En definitiva, estoy igual que al principio. Menos mal que no compraron el cuerpo mariposa, me ha engañado otra vez la falla, espero que no sea problema de la computadora. Saludos!
Jorge de Argentina hace 8 años
Quiero agregar también que mi auto, varias veces tiene la falla apenas lo arranco en frío o en caliente y otras veces transitando.
mecanico de Argentina hace 8 años
Hola muchachos el problema de eso auto es el cuerpo mariposa pero para solucionarlo no hay que cambiarlo hay que hacerle auto aptacion. Esto se hace con un escaner y el unico que lo hace es el escaner original. Asi que muchacos tienen que morir en la agencia no hay otra no gasten alcuete. Saludos
Puli de Argentina hace 8 años
GRACIAS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Jorge de Argentina hace 8 años
Parece que es el cuerpo mariposa nomás, el mio volvió a fallar después de cambiarlo, pero después de hacer el cambio hay que volver a ponerlo en la computadora y borrarle todos los datos de fallas anteriores para que funcione, no es cuestión de cambiarlo y salir andando como hice yo. Saludos!
Fabian de Argentina hace 6 años
Es asi jorge el mio es 2012 40000 km tengo un pariente q es mecanico y sabe mucho saco el cuerpo y teni una falla me dijo q lo teniamos q cambiar le puse un generico me sali la mitad 3500$ lo coloco lo conecto ala computadora lo calibro y borro datos y funcina de 10 mejor q antes,el me dijo q limpiarlo no sirve saludos
JMC90 de Argentina hace 8 años
Esta! Ahora si te venden el repuesto como nuevo, porque la agencia sola puede escanear. Hoy voy a ver si me puedo acercar a la agencia a ver que me dicen.
Jorge de Argentina hace 8 años
Mirá JMC90, yo estoy usando un cuerpo mariposa prestado, el mecánico me dijo que el lunes lo lleve para borrarle las fallas y a ver que pasa, según él debería andar bien, además me dijo que si uno lo anda mucho con la falla, se puede romper. Yo averigüé el precio y en Mercado Libre anda en los $7000 (Nuestros)
JMC90 de Argentina hace 8 años
Recién vengo de la agencia oficial. El cuerpo mariposa original según ellos está $12000, que el original no lo voy a encontrar a $7000. Ahora, volviendo al problema, me dijo que la falla está ahí, o es el cuerpo mariposa o puede ser el potenciometro que trae el pedal del acelerador.
Puli de Argentina hace 8 años
Y como puede identificarse uno y otro? porque no es cuestión de andar gastando 12000 y que sea lo del pedal...
Jorge de Argentina hace 8 años
Bueno, yo le cambié el pedal y la falla sigue, la semana que viene les cuento que pasa con este tema, una vez que el mecánico lo ponga en la computadora y le borre los antecedentes, según me dijo.
Puli de Argentina hace 8 años
Gracias Jorge por mantenernos al tanto!!!! Yo estoy esperando terminar de pagarlo para venderlo... por ahora con el cambio de la bombita de la bomba de nafta y la aceleración sostenida en 3° durante un par de KM por la panamericana, casi no lo hace, pero amaga!!!! Saludos
carros de Argentina hace 8 años
Cuando cambias las correas de estos modelos tenes que reprogramar el sensor ckp en el concesionario o con algun escaner que lo pueda hacer...
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Buenos días, en mi caso tengo un agile 2013 con 56000km y tiene las mismas fallas que mencionan se desacelera, pierde reacción y si freno por ejemplo para pasar un lomo de burro tiende a apagarse y se me apago en varias oportunidades, ya le cambie cables de bujia, bujias, la semana pasada le cambie el cuerpo de mariposa puse uno marca Bosch gaste $7000 lo escanearon le borraron las fallas y sigue fallando ya no tengo mas plata para seguir haciendo pruebas si alguien encuentra la solución por favor avisen
Saludos
Jorge de Argentina hace 8 años
Hola amigos, mi auto anduvo diez días bien desde que le corrigieron un falso contacto en la ficha que enchufa en el cuerpo mariposa, pero ahora volvió a fallar, lo llevé al mecánico y la computadora indica baja tensión, por lo que parece que estuviera fallando algún contacto, así que veremos que pasa y les comento. Saludos
Puli de Argentina hace 8 años
Gracias por los nuevos comentarios. A mi auto le sigue pasando lo mismo, pero ya de vez en cuando. La última vez fue cuando le llené el tanque ( no sé si tendrá relación). Veré cuando haga el cambio de correas lo del sensor ckp que dice Carros. También estoy usando mucho menos el auto... así que no sé si lo hace menos porque ya no lo estoy sacando a la ruta... saludos!
Juanva de Argentina hace 7 años
Hola muchachos! No se si han solucionado su problema o siguen igual. Comento que tengo un Agile 2010 y lo compré hace 4 años con 40 mil km. Al poco tiempo comenzo a fallar. Basicamente tironea y no regula bien el motor. En bajas revoluciones, cuando se va despacio en 2da o 3da y uno quiere volver a acelerar el auto tironea. Y cuando está parado regulando se puede escuchar que como que "pedorrea", hace malas explosiones. La falla es similar a la de algunos de uds. Ya le hice de todo. Lo llevé a mecanicos especializados y a la agencia oficial en mas de 10 ocasiones. Todos dicen que es problema del cuerpo de aceleracion, la mariposa. La cuestion es que lo tocan y anda unos dias y despues vuelve a pasar. No se si es el caso de alguno de uds pero si prendo el aire acondicionado la cuestion empeora considerablemente y tambien empieza a fallar en cualquier rpm. Hasta ahora no lo logré solucionar de ninguna manera. Hace una semana pregunté a una persona que está en el tema repuestos de chevrolet y me dijo que el problema es el sensor MAP. Es un sensor que está cerca de la mariposa y sobre el multiple de admision segun entendi. Mide el vacio que se genera en el motor y le da la instruccion a la computadora para incrementar o no el combustible. Me dijo que se ensucia con el tiempo y comienza a fallar, y que una vez que falla si uno lo limpia funciona bien unos dias y luego vuelve a fallar, por lo que hay que cambiarlo. Todavia no pude ver el tema con un mecanico porque estuve ocupado pero trataré de hacerlo cuanto antes y les comento como me fue. Pero por las dudas dejo esta data que me pasaron para que el que quiera preguntar a algun especialista lo hago. En resumen, hay que limpiar el sensor MAP y ver que pasa; si mejora y despues vuelve a empeorar hay que reemplazarlo. Saludos
Gladys de Argentina hace 7 años
Por favor avisa que resultado tuviste, tengo el mismo problema en mi Agile 2010.
Jorge de Uruguay hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y la le cambié el sensor map anduvo bien unos días y después comenzó otra vez (compré Bosch original) saludos
Gladys de Argentina hace 7 años
El sensor map cambió todo, dejó de fallar totalmente. Claro que le cambiaron el combustible, limpiaron el tanque, cambié el cuerpo mariposa, limpiaron inyectores, etc etc. Ya lo vendí tambien. Gracias a todos por los comentarios, me ayudaron a indicarle al jefe de taller oficial que decía que se le habían quemado los libros jajja.
Puli de Argentina hace 7 años
Gracias Gladys! A mi me falla muchísimo menos. También alguien me comentó que lo que hizo fue limpiar a full el tanque de nafta y que nunca más le pasó. Veré si me ocupo de hacerlo ya que no veo la posibilidad aun de comprar otro auto...
Puli de Argentina hace 7 años
Hola Juan! QUé bueno tu posteo. A mi me lo hizo muy de vez en cuando estos ultimos meses, pero creo que tiene alguna conexión con el tema calor y/o el AA... Igual tengo que hacer el cambio de correas de distribución dentro de 1500 km. Así que me parece que voy a tener que llevarlo al service oficial, aprovecharé a decirle lo del MAP que mencionás... y ahí veremos qué me dicen... Saludos!
Juanva de Argentina hace 7 años
Comento que hace cuestion de un mes lo lleve al mecanico. El tema del sensor MAP quedo en el aire luego de comprobar que en principio era el cuerpo de aceleracion lo que fallaba. Lo lleve al auto para pedir turno y al final el tipo se puse a ver que tenia ahi al frente mio, asi que pude ver todo lo que desarmo y que era efectivamente lo que fallaba. Saco el cuerpo de aceleracion completo y estaba lleno de mugre. Lo limpio y lo volvio a instalar y seguia andando mal el auto. Asi que probo con un cuerpo de un Astra que tenia. Es el mismo, o al menos calza justo, lo tenia de un auto que fundio motor luego de un choque pero esta y otras piezas aun servian y las habia guardado. El auto paso a ser otro auto! impreionante el cambio para mejor que tuvo luego de probar con el otro cuerpo. Asi que definitivamente era eso lo que en mi caso estaba fallando. Asi que termine cambiando el cuerpo completo. Hasta hoy anda de 10 incluso con el AA encendido, ni se nota cambio... Aunque salado me costo el cuerpo y mecanico pero bueno, ya venia fallando mucho e incluso me prendia la luz de la computadora y perdia potencia. Ni hablar que estaba gastando combustible como si fuese una chevy!!!
Daniel de Argentina hace 2 años
Fue entonces el cuerpo de un astra pusiste?
Juanva de Argentina hace 2 años
@DanielSi, pero el problema se solucionó por un tiempo. De hecho tuve que volver a cambiar el cuerpo de aceleración. Por cuestiones de costo terminé comprando uno alternativo que salía la mitad del original. Pero el problema persistía. Es obvio que los cuerpos de aceleración tienen algún problema, pero cambiarlos no es del todo la solución. Años pasé de mecánico en mecánico buscándole la vuelta. Recién hace 3 meses lo solucioné. Nunca me deshice del auto porque tampoco lo iba a poder vender bien si andaba mal. El último mecánico que me lo vió me cambió el bulbo de temperatura que según él decía que podía venir de ahí el problema; y cambió bujías y cables, cosa que ya yo había hecho en varias oportunidades... pero me dijo que los chevrolet eran jodidos con eso y que solo andaban bien con una marca específica de bujías y una específica de cables. No recuerdo las marcas ahora, me tendría que fijar. Con esos 3 cambios hace unos 3 meses que anda perfecto, nunca había andado así de bien. Espero que dure la cuestión
Juanva de Argentina hace 7 años
Otra cosa que me dijo el mecanico y que me gustaria mostrarles con fotos pero no se subirlas, es el tema del cuerpo de aceleracion en si... resulta que los primeros Agile venian con un cuerpo que tenia mal diseño y fallaba. Como en mi caso, para un modelo 2010... El cuerpo que traia original era de otro motor que contaba con mas sensores o cosas por el estilo... Se puede ver en el mismo como le taparon agujeros donde llevaba estas cosas... O sea, chevrolet tomo el cuerpo de otro auto y lo modifico para el Agile... Se puede ver clarito lo que les comento en el cuerpo original... Eso no tiene nada de malo en si porque este motor es usado por muchos otros autos... pero se ve que en algo le pifiaron y estos modelos siempre tuvieron problemas... para autos de años posteriores cambiaron el diseño del cuerpo y dejo de ser tan problematico... si alguien sabe como explicarme para subir fotos les enseño... El cuerpo que consegui ahora es de un modelo nuevo... espero a alguien le haya servido... saludos!!
Gladys de Argentina hace 7 años
A mi auto le cambiaron el cuerpo mariposa y nada... sigue fallando, aún está en el taller, no pueden encontrar la falla y es concesionario oficial.
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Al mío le cambie el cuerpo de mariposa y sigue fallando, me recomendaron que use Premium y lo sigue haciendo la única diferencia es que antes se apagaba si iba a bajas revoluciones y ahora no
Gladys de Argentina hace 7 años
Si, a mi me dijeron infinia... sigue en el taller...
Daniel de Argentina hace 2 años
Cual era en si elproblem tuyo se aceleraba y desaceleraba?, el mio es 2011 y hace eso
Juanva de Argentina hace 2 años
@DanielTironeos, en 3ra no podías andar casi por la ciudad porque no reaccionaba al acelerar. Además lo escuchabas en ralentí y se notaba que tenía una falla, cada tanto hacía una mala explosión. También pasaba a más revoluciones y perdía potencia. Al último también gastaba nafta a lo loco. El mío es 2010. Pero no tuvo eso de acelerarse solo, más bien era pérdida de potencia, tirones y mala combustión
Puli de Argentina hace 7 años
Hablás del cuerpo mariposa, ese es el cuerpo de aceleración? ( disculpen, no sé nada de autos...). A mi auto no le encontraron fallas cuando le hice el último service ( 50mil K). Por suerte lo hizo muy pocas veces este año. A veces amaga con apagarse el motor cuando lo tengo encendido y quieto, pero después recupera y ya. Por el momento mi mecánico dice que mientras no falle, no puede hacer el diagnóstico y que no me preocupe que no me va a dejar en medio de la ruta... Igual voy siguiendo todo lo que dicen acá por si vuelve a fallar consulto sobre la experiencia de los arreglos que hayan hecho ustedes.
Juanva de Argentina hace 7 años
Exacto, el cuerpo de aceleracion es donde se encuentra la mariposa, lo que controla la entrada de aire al motor, hablando en criollo
Puli de Argentina hace 7 años
Gracias! No me deja enviar solo el gracias, por eso sigo escribiendo...jajajaj
Gladys de Argentina hace 7 años
Al parecer (solo al parecer porque lo estoy probando) mi ágile dejó de hacer la falla. Luego de cambiarle el cuerpo mariposa nuevo siguió fallando, le vaciaron el catalizador (le pondré nuevo en cuanto pueda), luego limpiaron el caño de escape, sacaron y limpiaron inyectores, limpiaron el tanque de nafta (según dicen lo uso poco y la nafta tenía olor a podrido) y cargaron infinia con limpiainyectores, también cambiaron el sensor rpm (todo esto en una concesionaria oficial) el auto siguió con fallas (todo esto en etapas, me fueron entregando el auto y al probar seguía fallando. La última vez le dije al mecánico que había leido acá del sensor map y fue a un 0km lo sacó y puso en el mío... funcionó! Aún lo tengo a prueba (hace cuatro días de esto) pero apenas tosió una o dos veces y está mas ágil y hasta regula! Espero les sirva... cualquier novedad informo. Gracias a todos los que opinan, nos ayudan a encontrar alternativas de solución.
Florencia de Argentina hace 7 años
Gracias Gladys por compartirlo. Cualquier novedad mantenenos al tanto! Yo ya compre el liquido limpia inyectores, en estos dias se lo coloco y veremos. Saludos!
Puli de Argentina hace 7 años
Gracias Gladys! Por ahora el mío, no sé debido a qué , no lo está haciendo... Saludos!
luis de Argentina hace 7 años
La falta de velocidad es por que dentro de la válvula mariposa hay una pista sensada por el que corre un sensor de velocidad que puede estar rota o desgastada.
Puli de Argentina hace 7 años
Gracias Luis. Lo que me llama la atenci[on es que por suerte en el ultimo a;o no he tenido el problema nada mas que un par de veces... Y en el verano 2016 era constante. ,... Cambi[e la bombita de la bomba de nafta en ese momento y disminuy[o, pero no dej[o de hacerlo... Gracias por tu opinion! Saludos
luis de Argentina hace 7 años
Hola Puli. Habría que ver exactamente los inconvenientes de cada caso. Saludos y gracias por responder.
Puli de Argentina hace 7 años
Ese es el tema. Cuando lo llevé a hacer ver nunca hizo la falla y no lograron detectar a qué se debía... Saludos!
pablo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema tengo un agile 2011 con 60.000km. La marcha oscilaba saque el cuerpo mariposa lo limpie lo puse arranca regula pero no acelera se queda la luz amarilla del autito prendida. Saben como reparar... saben si con un escaner va a celerar gracias
Puli de Argentina hace 7 años
Yo no sé. . . Espero que puedas solucionarlo pronto y con un precio lógico!
pablo de Argentina hace 7 años
Puli. Gracias por contesame mañana lo voy hacer escanar. Saludos
fede de Argentina hace 3 años
Hola a mi me pasa lo mismo, desacelera de repente y cuando lo scanean no tira fallas, ya cambie de todo, cuerpo de mariposa, cables , bujias y la bobina. En el tablero NO se me prende el check.
Liliana N. Moreyra de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo con uno Ágiles 2015 , no me animo a viajar por q si voy en ruta con tráfico pesado , rápido q hago con el auto q de golpe empieza a bajar la velocidad y no hay manera , aprieto el acelerador y no responde , baja la velocidad a el punto de casi pararse y por ahí parece q lo empujaran y vuelve a tomar velocidad. Una porquería , cambie de un Peugeot 2010 con 125.000 klm. Que andaba tan lindo y sin problemas , supuse q el Agile con 69.000 klm y 5 años más nuevo sería mucho mejor , me quiero matar. Se ve q todos los Chevrolet Ágiles tienen el mismo problema , ya no se q hacer 😞
Puli de Argentina hace 2 años
Yo vendí el auto, y no recuerdo, pero lo había solucionado. Espero que pronto encuentres salida al problema.
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Testigo autito con la llave

Chevrolet Agile 2011 LS 1.4 66000 kms
Anoche saliendo de un semaforo y sin previo aviso, salio lo mas bien y a los 2 mts bajo a 1 mil rpm... no me deja acelerar mas que eso, si funciona bien marcha atras, pero hacia adelante no. Apreto el acelerador y no hace nada.
Me aparecio la luz testigo del autito con la llave. Hace 1 mes aprox. Le hice una llave nueva porque la original se gasto del uso crei que era eso pero no. Probe con la copia para ver si era eso y sigue igual. Ahora desconecte la bateria a ver si la computadora deja de detectarlo pero no creo. En otro comentario lei que es es inmobilizador de motor, pero en este modelo no se viene.
Alguien sabe que puede llegar a ser?
Si me deja de leer la falla, que puedo llegar a romper ?
Saludos
NicoAgile de Argentina hace 7 años  
NI
19 casos 
NicoAgile de Argentina hace 7 años
Logre resolver el problema, como explicarlo no se, pero no enchufamos y salto esto. Espero les sirva mi mecanico un groso, solo me cobro 2000 por enchuf. Resolverlo y repararme un par de cosas mas... cualquier cosa paso el dato. Esta en hurlingham
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kevin de Argentina hace 6 años
Hola podrias pasarme el dato de tu mecanico por favor!! mi mail es kevinyyang15@gmail.com
carlos de Argentina hace 5 años
Estimados: la luz testigo llave se produce en la mayoria de los casos por la desprogramacion de la llave, si lo llevan a una cerrajeria les van a decir cualquier cosa y les van a cobrar cualquier cosa. Solucion: 1) se sientan en el auto 2) apretan los 2 botones de abierto y cerrado a la vez y cuentan 1,2,3,4,5 van a ver que la alarma del auto hace ruido y la llave hace intermitente la luz, luego apretan el boton de abierto. LISTO; reprogramada la llave con el auto y desaparece la luz de testigo de llave. Por esto estan cobrando $5000 en los servicios oficiales de Chevrolet (un amigo que trabaja ahi me comento la solucion. Espero haber sido de utilidad. Saludos cordiales Tu mecanico no sabe nada
Jennifer de Argentina hace 4 años
Hola. Cuales serían los botones ?
Santiago de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, el mecánico al que lo llevo dice que es una perdida de electricidad pirata o algo así. . . Tendré que llevarlo a alguien que la tenga mas clara
NicoAgile de Argentina hace 6 años
Si, ami me salto 2 veces mas la luz testigo esa, a 500 km de mi casa y en el medio de la nada, asique como antes no lo pude hacer andar intentando 1000 cosas, lo que atine a hacer fue desconectarle la bateria, espere 15 min. Le di arranque y tampoco agarro, asi lo hice 3 veces hasta que sin pensarlo arranco lo mas bien y volvi a bs as, al llegar aca, anduvo lo mas bien 3 meses mas, y dsps volvio a hacermelo en un semaforo, lo apague y prendi 3 vees y agarro, lo que me dijo mi mec. Es que valla pensando en cambiar el cuerpo de acelerador... que debe estar unas 20 lucas aprox... ni averigue, pero bueno, siempre me paso al salir de un semaforo o estando el auto parado
Santiago de Argentina hace 6 años
Ya lo solucione, era la mariposa, por suerte el mecanico la pudo arreglar y no tuve que cambiarla, al parecer tiene 4 sensores como chapitas y una de esas no hacia contacto, safe monumentalmente
NicoAgile de Argentina hace 6 años
Buenisimo menos mal, yo todabia no la cambie, pero si la limpio el mecanico
Nicoblanc de Argentina hace 4 años
Hola cómo estás me pasas el dato de tu mecánico yo soy de Quilmes y tengo ese problema y no lo puedo resolver
Anahi de Argentina hace 4 meses
@NicoblancHola me podrían indicar que es la mariposa, me paso anoche en la ruta no aceleraba más de 50, iba a 110 y de repente comenzó a descender la velocidad. Lo paré. Volvió a encender con normalidad, pero no levantaba más de 50km y así hice un largo trayecto hasta llegar a mi localidad. La luz con la llave 🔑 apareció y desapareció y ahora se borró por completo
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Rosaura de Argentina hace 6 años
Hola me podras pasar la direccion de tu mecanico? Me pasa lo mismo!!!
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
Nico te pregunto a mi auto tambien en 2 dias seguidos me prendió la luz del auto con llave. Hice lo mismo que vos desconecte la bateria y se soluciono. Vos le hallaste cual es el problema porque los técnicos aqui no lo hallan
carlos de Argentina hace 5 años
Estimados: la luz testigo llave se produce en la mayoria de los casos por la desprogramacion de la llave, si lo llevan a una cerrajeria les van a decir cualquier cosa y les van a cobrar cualquier cosa. Solucion: 1) se sientan en el auto 2) apretan los 2 botones de abierto y cerrado a la vez y cuentan 1,2,3,4,5 van a ver que la alarma del auto hace ruido y la llave hace intermitente la luz, luego apretan el boton de abierto. LISTO; reprogramada la llave con el auto y desaparece la luz de testigo de llave. Por esto estan cobrando $5000 en los servicios oficiales de Chevrolet (un amigo que trabaja ahi me comento la solucion. Espero haber sido de utilidad. Saludos cordiales Buena Suerte
Fede de Argentina hace 4 años
Yo no tengo llaves comando!! Tengo la comun!! Como haria en ese caso?
NicoAgile de Argentina hace 4 años
Hola Fede, te paso el numero y la dire de mi mecanico, esta sobre la Av. Vergara altura aprox 3852 entre Castro Barros y Genova HURLINGHAM,, el chico se llama German (Alias el Topo) tiene muchos autos de alta gama afuera aveces. 1155026518. Tengo otro tambien, es un poco caro, pero tmb me soluciono un par de temas con una camioneta se llama Daniel 11-4423-6614 tambien esta en Hurlingham Slds
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
Rosaura tu comentario es desde unos dias. Pregunto solucionaste?
PEDRO C. de Argentina hace 6 años
Alguien soluciono problema de luz auto con llave en Agile
carlos de Argentina hace 5 años
Estimados: la luz testigo llave se produce en la mayoria de los casos por la desprogramacion de la llave, si lo llevan a una cerrajeria les van a decir cualquier cosa y les van a cobrar cualquier cosa. Solucion: 1) se sientan en el auto 2) apretan los 2 botones de abierto y cerrado a la vez y cuentan 1,2,3,4,5 van a ver que la alarma del auto hace ruido y la llave hace intermitente la luz, luego apretan el boton de abierto. LISTO; reprogramada la llave con el auto y desaparece la luz de testigo de llave. Por esto estan cobrando $5000 en los servicios oficiales de Chevrolet (un amigo que trabaja ahi me comento la solucion. Espero haber sido de utilidad. Saludos cordiales SUE_RTE
Córdoba de Argentina hace 3 años
Yo lo solucione, se desprogramó la llave original y probé con la llave suplente y arrancó perfecto. Ahora debo andar con las 2 llaves una para abrirlo con el comando a distancia y la otra para arrancar. Aún no he logrado volver a programar la llave. Saludos.
Raul de Paraguay hace 6 años
Buenas!
La luz del auto con la llave me prendo en el tablero de mi vehículo cuando lo enciendo, me percado de lo ocurrido y vuelvo a apagar el motor y luego lo vuelvo a encender, me sigue saliendo la luz del auto con la llave. Pero despues de varios intento de prender y apagar la luz desaparece?
Mi consulta es: si eso es por que tengo un sensor que esta fallando o que realmente tengo un problema en el motor?
Santiago de Argentina hace 6 años
Es una falla de la mariposa. La podes cambiar incluso vos. Hay repuestos muy baratos en mercadolibre. Lo vas a poder arreglar momentáneamente con un mecánico. Pero es sólo provisorio. Tu motor anda bien
Mario10 de Argentina hace 5 años
Hola. Como pedis la mariposa?
carlos de Argentina hace 5 años
Estimados: la luz testigo llave se produce en la mayoria de los casos por la desprogramacion de la llave, si lo llevan a una cerrajeria les van a decir cualquier cosa y les van a cobrar cualquier cosa. Solucion: 1) se sientan en el auto 2) apretan los 2 botones de abierto y cerrado a la vez y cuentan 1,2,3,4,5 van a ver que la alarma del auto hace ruido y la llave hace intermitente la luz, luego apretan el boton de abierto. LISTO; reprogramada la llave con el auto y desaparece la luz de testigo de llave. Por esto estan cobrando $5000 en los servicios oficiales de Chevrolet (un amigo que trabaja ahi me comento la solucion. Espero haber sido de utilidad. Saludos cordiales
PEDRO C. de Argentina hace 5 años
Carlos Disculpa estoy hablando de check engine que es motorcito prende en tablero y vos comentas de testigo que sale un autito con llave. Si me encendió en varias oportunidades y solucione desconectando bateria y anda bien porque no podes andar con ese testigo prendido pues el auto entra en amergencia y no pasa de 1500 rpm.
carlos de Argentina hace 5 años
No tiene nada que ver la mariposa del auto!!!. Si fuera la mariposa se prendería la luz testigo de engine
carlos de Argentina hace 5 años
Estimados: la luz testigo llave se produce en la mayoria de los casos por la desprogramacion de la llave, si lo llevan a una cerrajeria les van a decir cualquier cosa y les van a cobrar cualquier cosa. Solucion: 1) se sientan en el auto 2) apretan los 2 botones de abierto y cerrado a la vez y cuentan 1,2,3,4,5 van a ver que la alarma del auto hace ruido y la llave hace intermitente la luz, luego apretan el boton de abierto. LISTO; reprogramada la llave con el auto y desaparece la luz de testigo de llave. Por esto estan cobrando $5000 en los servicios oficiales de Chevrolet (un amigo que trabaja ahi me comento la solucion. Espero haber sido de utilidad. Es un auto que tiene sus cosas
maby de Argentina hace 4 años
Hola, que tal, me podes aclarar donde estan los 2 botones de abierto y cerrado a la vez, gracias.
NicoAgile de Argentina hace 4 años
Si no malenteni estan en la llave, que es justamente la que se desprograma... el problema es que en los modelos 2010, 2011 y no se cual mas, esos botones no estan. La verdad es que eso si que no se como repararlo, mira... yo desde que lo enchufe no tuve ni un problema mas... la verdad es que no se que fue...
carlos de Argentina hace 4 años
El control remoto, abrir y cerrar a la vez unos segundos...
PEDRO C. de Argentina hace 5 años
Carlos gracias por tu sugerencia lo probaré. Yo hace casi 2 años ando con luz check encendida y no molesta funciona bien el Agile. Algunas veces desconecto bateria y se va por unos km y vuelve a encender.
carlos de Argentina hace 4 años
La luz check engine, el motorcito en el agile se suele prender a altas revoluciones superando los 130 kms porque al cambiar la correa no se la regula con el soft original de chevrolet que no lo tiene ningun mecanico. Perp se puede andar con eso...
José luis de Argentina hace 4 años
Hola me pasas donde queda en hurlingham este mecánico por favor me pasa lo mismo pero el mío se paró y no arranca
NicoAgile de Argentina hace 4 años
Perdon por el tiempo que paso, esta sobre la Av. Vergara altura aprox 3852 entre Castro Barros y Genova, el chico se llama German (Alias el Topo) tiene muchos autos de alta gama afuera aveces. 1155026518
francisco de Argentina hace 4 años
Se me callo la llave y se me desarmo, desde ahi el auto no me acelera mas de 3mil vueltas... lo probe con la otra llave original y nada, me queda prendido el testigo del auto con la llave.
PEDRO C. de Argentina hace 4 años
Hola proba desconectando la batería durante 15 min. Así se reinicia la computadora el auto con llave indica la conectividad de la llave con el motor.
francisco de Argentina hace 4 años
Desconecte la bateria 4hs y nada...
PEDRO C. de Argentina hace 4 años
Lleva un chip la llave original fíjate si lo tienes si no esta el auto no te funcionara. Sino deberás ir a un cerrajero pero de esos que saben no cualquiera.
PEDRO C. de Argentina hace 4 años
Otra lee los comentarios de opinautos en llave de arranque de agile ahi te orientara
Saludos y suerte
francisco de Argentina hace 4 años
El auto arranca amigo, solo que no pasa los 70km, gracias por responder
PEDRO C. de Argentina hace 4 años
Ok vas a tener que hacerle poner la computadora para ver la falla.No es la llave a mi me paso algo parecido cambie bujías filtro de nafta e hice limpiar la mariposa y se solucionó.
francisco de Argentina hace 4 años
Cambie todo y sigue igual, ahora me dijeron que es el inmovilizador por eso no me deja acelerar.
PEDRO C. de Argentina hace 4 años
Creería que no es el inmovilizador porque cuando funciona mal se prende la luz del auto con llave en tablero y el auto no va a arrancar y a veces parpadea también. El inmovilizador te lo pueden eliminar así me dijo un técnico cuando le pregunté. Tienes otro problema y van a tener que conectar la computadora para saber que es sino te van hacer gastar plata al vicio.
PEDRO C. de Argentina hace 4 años
Insisto el inmovilizador es para que el motor reconozca la llave que es la que corresponde por seguridad. Vos dices el auto arranca entonces no es el inmovilizador.
Fede de Argentina hace 4 años
Solucione el problema de auto con llave de mi agile!!! Era el sensor de detonacion se le habia salido la ficha y por eso estaba en emergencia!!!! Pero tambien se puede poner en emergencia por problemas de las llaves!!
Cristian de Argentina hace 4 años
Buen día disculpa la molestia pero vengo con el mismo problema que tuviste hace varios días y gastando en escaneos que no me solucionan nada serías tan amable de decirme dónde se encuentra ese sensor muchas gracias mi mail es cristianbargas92@gmail.com
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Dejo de funcionar el tacometro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2012  40000 kms
Previo a no responder el celerador dejo de funcionar el tacometro y luego el acelerador funcionó correctamente
eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo)
eduardo de Argentina hace 7 años
Quisiera saber si uede ser el tacometro o un problema de lmotor
Miguel de Argentina hace 6 años
Alguien qe me pueda atudar con el tema del velocimetro no me funciona le cambie el sensor pero cige igual
Miguel de Argentina hace 6 años
Es chevrolet agile 2010
Walter Heredia de Argentina hace 3 años
Hola gente, tengo problema con el cuenta vuelta de mí agile 2010 , dejo de funcionar de la nada ya le cambié el sensor del cigüeñal y nada cuando pongo en contacto se mueve junto con las otras agujas. Muy agradecido si me ayudan gracias
Valeria lazzarini de Argentina hace 3 años
Ami me pasa lo mismo no me anda el cuenta vuelta alguien sabe si es una ficha o q puede ser
Jose Luis de Argentina hace 8 meses
Me paso lo mismo, alguien lo pudo solucionar?
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Problema con los inyectores desde que lo tengo.

Chevrolet Agile 2013 Lt, 4 puertas. 25000 kms
Hola, desde que compré el auto tengo un problema que a veces voy x ejemplo a 50 y el auto comienza a desacelerarse. Si yo suelto el acelerador y vuelvo a acelerar a veces agarra bien y otras veces vuelve a perder fuerza. Lo llevé mas de 15 veces al servicio, antes y después de que la garantía venciera, nunca pudieron solucionarlo. A veces enciende la luz de falla de los inyectores y aveces no. En estos casos, es posible hacer una denuncia? Alguien ya tuvo esta experiencia? Cómo lo solucionaron? Muchas gracias.
Esteban de Argentina hace 8 años  
ES
3 casos 
Fergu de Argentina hace 8 años
Puede ser suciedad en los inyectores, yo probaría colocarle al tanque lleno de nafta una lata de limpia inyectores Liqui Moly Nafta
Ex corsa de Argentina hace 8 años
En mi corsa me pasaba lo mismo. Tenía una manguera de la bomba de nafta Rosa y no tiraba la presión correcta siempre. Otra vez el paso a paso estaba sucio y no reconocía la posición del acelerador.
HardZulu de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar? Tengo el mismo problema.
Florencia de Argentina hace 7 años
Chicos, pudieron solucionar el problema? Me pasa lo mismo
Esteban de Argentina hace 7 años
No, lamentablemente ni ellos saben que tiene. Si a alguien le vino este problema desde siempre y va a hacer juicio por favor contácteme. Muchas gracias.
Fergu de Argentina hace 7 años
Yo probaría lo que dice Fergu, una lata de Liqui Moly Nafta en el tanque lleno.
Esteban de Argentina hace 7 años
Ya probé eso mil veces, no Pasó nada. Gracias
Fergu de Argentina hace 7 años
Entonces una solución que va a parecer joda, es cambiar el Agile por un Citroen C4
Florencia de Argentina hace 7 años
Que desastre! Haber sabido todo esto antes de comprar el auto! Yo ya cambie cuerpo mariposa, bujías y cables pero nada. Ya descartamos que sea algo electrónico. Tiene que ser algo mecánico y el Mecanico está casi seguro de que es la bomba de nafta. Leí por ahí que tb puede ser la sonda de gases. Pero antes de seguir gastando guita le haré la limpieza de inyectores
Esteban de Argentina hace 7 años
Yo hice la limpieza de inyectores varías veces, lamentablemente esa no fue la solución. Hace unos meses estuvo dos meses sin el problema, de había ido de un día para el otro, pero cuando hice el service de los 20000 Kim's me da ojearon que estaba todo sucia no sé que cosa y en el pack ese de limpieza de motor y agua para el aire, etc, me empezó a fallar de nuevo. Es un misterio, pero como dice Fergu, lo mejor es cambiarlo por otro modelo. Lástima, porque sacando eso es un lindo auto
Esteban de Argentina hace 7 años
A esta altura lo consideraré
HardZulu de Argentina hace 7 años
Esteban, cambiaste la sonda lambda? (sensor de óxigeno) Prueba con eso, tengo el mismo problema o similar, pero aprendí a "manejarlo" (no debo acelerar a más de 3mil rpm y no me sucede) cuando lo acelero a más de 3mil rpm salta la falla y pierdo potencia y aceleración, no puedo acelerar más y debo apagar el auto esperar unos minutos y al volverlo a encender ya vuelve a funcionar el acelerador. (cuando prendo el aire acondicionado pasa más seguido y sin necesidad de superar las 3mil rpm) Tengo éste problema desde que lo compré usado es un Agile LTZ año 2010 lo compré en Julio de 2016 con 80mil kms. Por tiempo $$ y demás no he comprado y cambiado la sonda lambda pero ya me indicaron en chevrolet de Caballito que podía ser eso y que es un error que se presenta a menudo. Sonda Lambda tengo entendido que el Agile trae dos, una adelante y la otra abajo por el tubo de escape. Si alguien encuentra una solución por favor compartirla, gracias.
Esteban de Argentina hace 7 años
No, lamentablemente ni ellos (car one) saben que tiene
Florencia de Argentina hace 7 años
Por algunos comentarios que leí, ni muchas concesionarias oficiales Chevrolet saben que tiene!
HardZulu de Argentina hace 7 años
Alguno pudo solucionar el problema? gracias.
MIGU de Argentina hace 6 años
Es el sensor del cuerpo mariposa hay que resectiar
Ariel de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema ni en la concesionaria car one o Collins lo encuentran. Ya cambié las sondas , por limpia inyectores cambie el filtro de combustible y nada. Lo único que no probé fue lo de la bomba de combustible. La verdad que el servicio de Chevrolet es malo pero muy malo
MIGU de Argentina hace 5 años
Ariel hay que resectiar el el sensor del cuerpo mariposa y el sensor del cigueñal mi mecanico lo hiso y no tuve mas problema
MIGU de Argentina hace 5 años
Yo tuve el mismo problema y el mecanico me recetio el sensor de cigueñal y el de cuerpo mariposa y no tuve mas problema
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Falla al salir no tiene una marcha pareja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 Spirit 1.4 LTZ  90000 kms
La falla es al salir en primera produce una contra explosión y en ocasiones corta la el acelerador quedando en modo seguro no se apagaga. Al querer retomar la marcha sale tironeando con explosiones. Ya le cambie los cables bujias y todos los filtros.
MiguelAngel de Argentina hace 7 años  
MI
7 respuestas 
Chacho de Argentina hace 7 años
Yo tuve el mismo problema lo lleve para que me lo revisaran y le conectaron computadoras y no le encontraron ninguna falla le limpie los inyectores le cambie el filtro de nafta le cambie el filtro de aire le limpie el sensor de oxígeno cambié cables de bujía y bujías ngk hice la limpieza del cuerpo mariposa y el sensor map y el auto funcionaba de la misma forma me tironea va el auto calentaba Yo tengo un equipo de gas en el auto es decir tiene GNC y nafta cuando yo lo usado a GNC no tenía problemas de tironeo cuando lo usaban a nafta tenía el problema de tironeo resulta que lo lleve a un lugar donde le pusieron la computadora era una computadora un escáner con notebook y me saltó la falla del catalizador resulta que la computadora tiraba falla de oxígeno Todos los sensores de oxígeno y catalizador al ser un auto el mío el agile Lt con 90000 kilómetros había que cambiar el catalizador o anularlo lo que hice fue anularlo lo llevas a una casa de escape y te lo vacían al catalizador y el auto vuelve a andar con normalidad sin ningún problema
MiguelAngel de Argentina hace 7 años
Gracias Amigo Chacho. Casualidad hoy lleve a un taller de escapes lo desarmaron los dos catalizadores y estan en optimas condiciones. Este no tiene GNC solo nafta. La computadora no marca falla alguna, me dijo que es el sensor del pedal de acelerador...la verdad no entiendo el corsa classic es la misma mecanica mismo motor y no tiene estos problemas... en verdad no se que puede ser
Chacho de Argentina hace 7 años
Fijate que tu agile tiene 90mil km, seguro no sirve más tu catalizador. Insistí con el catalizador, fíjate si descubris el cuerpo mariposa y si esta negro de ollin, es porque tu catalizador no funciona más. Otra prueba es con un manómetro de presión de bar o psi, controla la presión sacando el sensor de oxígeno y allí conecta el manómetro de presión. Si junta mucha presión es que esta tapado y si no junta presión es que esta bien. Pero yo que vos lo vacío, cuesta $500 vaciarlo.
El auto al ser a nafta solo retiene todo el monoxido el catalizador. Fíjate e insisti. Saludos
Chacho de Argentina hace 7 años
No te hace ruido al vaciar no te preocupes.
MiguelAngel de Argentina hace 7 años
Ok Gracias voy a hacer eso y te cuento Gracias Muy Amable
Solucionado
Mejor respuesta (según MiguelAngel)
MiguelAngel de Argentina hace 7 años
Lleve al taller de escapes y el catalizador estaba bien y en la computadora no muestra falla me reconendo cambiar nuevamente de finitufiltros de combustible y de tipo me dijo usa sólo infinia o ViPower. Sin dudar fui hice y mejoró... filtro y combustible... pareciera que la nafta que usaba no antes no hera de Calidad... Gracias a Todos
Chacho de Argentina hace 7 años
Bueno, me alegro que estés funcionando bien tu Agile.
La nafta tiene mucho que ver en la mezcla para que se realice la explosión.
Siempre usa V-power o Infinia.
Nunca le pongas de petrobras o otra que nos sea de shell o ypf.
Saludos.
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Perdida de potencia y velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 LTZ 48000 kms
Viajando en ruta o dentro de la ciudad el auto pierde potencia y baja la velocidad, por ejemplo en 100m de 110Km/h a 80Km/. Le suelto el acelerador y cuando vuelvo a apretarlo sale como si nada. Pero es muy peligroso en ruta, el que viene detrás calcula la velocidad con la que vas circulando y al pasar esto te lleva puesto.
soledad1208 de Argentina hace 9 años  
SO
3 casos 
JDFLORES de Argentina hace 9 años
Hola soledad proba cambiando la mariposa
Antonio Diaz de Argentina hace 5 años
Le dejo algo por si les sirve...mi agile perdía potencia hasta que últimamente sólo podía andar en 2da...cambie cuerpo mariposa y nada...hasta que se me dio por cambiarle el catalizador, me costo muchos pesos pero solucione todo el problema del agile(tirones en cambio y cambio, y la falta de potencia)...otra cosa a tener en cuenta, si llevan a escanear, no les va a parecer nada...porque el escáner no avisa cuando se tapa el catalizador...les dejo esto por si les viene bien...saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según soledad1208)
soledad1208 de Argentina hace 9 años
JDFlores: Ya te respondí que me cambiaron el block de mariposas y eso más el cambio de nafta, uso Shell Power me solucionó el problema. Gracias
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Acelerador pedal sensor

Chevrolet Agile 2012 1.4 LT 51800 kms
Hola les escribo para que me orienten, me prende la luz de inyeccion le enchufe la computadora y me dice que es un problema en el sensor del acelerador, saben algo?? gracias veo que muchos tienen el mismo problema
Alejandro Goya de Argentina hace 9 años  
AL
8 casos 
cesar de Argentina hace 8 años
Para sacar la luz podes desconectar la batería o en la fusilara el segundo fusible de izquierda a derecha y de arriba abajo
Carlos. de Argentina hace 8 años
Cesar, si hay una falla memorizada en la ECU de ningùn modo se apagarà la luz de anomalia por mas que dejes una semana desconectada la bateria, esto ocurrìa en modelos anteriores al 2000, el Àgile solo apaga la luz con un escaner especifico a la marca.
cesar de Argentina hace 8 años
Yo tengo un agile 2010 y así soluciono el problema cada vez que aparece y si falla persiste vuelve a encender pero si esta todo bien pueda apagada probalo.
carlos de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema. El mecanico que le limpio la mariposa como le fue,se apago la lux guia de falla o sigue. Porque cambiarle la mariposa es cara sale 8.500pesos,alguno podian informar por favor
Walter de Argentina hace 6 años
El mío queda en dos cilindros... sin pulso de inyección en 1y4. Unos tecnicos me quieren desarmar la computadora y otros me dicen que es porque lo vacía al catalizador la sonda Lambda manda señal de error y por eso falla... lo extraño es que pasa días sin fallar y de golpe lo hace... con gas y nafta lo mismo
matias de Argentina hace 6 años
Walter ami me hace lo mismo hoy me lo hizo anduvo un rato mal y solo se compuso yo no creo que venga por el lado de la computadora el problema
fede de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo?
Cesar de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo problema en ruta paso los 120km y tildea la luz q m dicen a puedo hacer m anda bien no ratonea y nada anda d lo mas bien pero esa luz no se apaga nunca
leanmdp82 de Argentina hace 4 años
Puede ser la luz del sensor de cigüeñal. Deapués del service de los 50 mil hay que resetear elnsensor ckp. Estoy en la concesionaria por ese tema. Mi mecánico de confianza no lo supo ver
luis de Argentina hace 5 años
La luz de Lampara se enciende y tengo todas las lamparas correctas. Como hago para elimiar esa advertecia
Gracias
Luis m jerez de Argentina hace 4 años
Agile y no me acelera ya no se lo q es
Ricardo de Argentina hace 3 años
Tengo un 2015 agile se le hizo el aprendizaje y acelera hasta 2000 vuelta me dijeron que era la. Comoutadora o el acelerador alguien sabe que puede ser y si es ese le problema
luis de Argentina hace 2 años
Agile 2011cuando abro la puerta delantera derecha no se enciende la luz interna la q está en el techo ayuda
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Problemas desde el principio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 LTZ 75000 kms
Para resumir y no aburrir: Desde que lo compré tuve que cambiar las 2 sonda lambda. Algun mecanico genio de un concesionario le sacó el catalizador pensando que la lucesita del tablero se iba a apagar... Le tengo que agradecer que el repuesto original costaba $8500, y el problema no era el catalizador sino la sonda. Cambio de mariposa multipunto (el auto regulaba mal y en frío se apagaba), sensor del acelerador esta fallado pero no hay repuesto (Voy andando y se frena como si lo soltara). El asiento del conductor empezó a hacer ruido a roto, y tengo un "grillo" que viene de los plásticos del aire acondicionado.
Sokotroko001 de Argentina hace 11 años  
SO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sokotroko001)
Sokotroko001 de Argentina hace 11 años
A y me olvidé de agregar qu tuve que arreglar el escape roto, y que se me quemó el cable de la luz de la guantera, que estaba en corto atras de la radio. Cuando pusieron la radio, apretaron el cable y quedó en corto hasta que se prendió fuego.
mecamigo de México hace 2 años
Por lo menos si lo solucionaron compartan la solución hay muchos casos iguales que no preguntan por este medio
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Pierde fuerza hasta que para la marcha

Chevrolet Agile 2011 Full  33000 kms
En junio hace 3 años que lo compramos, desde hace 5 meses comenzamos con que el auto fallaba. Pensamos que sería algún filtro sucio o algo así. Al llevarlo al service, me dijo que a ellos no les falla, pero que otro cliente decía tener el mismo problema. Al día siguiente continuaba con el problema y así lo eh llevado ya cuatro veces al service, le cambiaron el pedal del acelerador, le limpiaron la mariposa de la bomba de nafta, etc. El escáner no arroja ninguna falla. Y cada vez falla más a menudo, no pasa de las 20000 revoluciones y si aflojamos el pie del acelerador cuando falla se para, si lo apretamos a fondo, apenas se mueve a paso humano. Quisiera saber si alguien más tiene este problema. Gracias
Alelo de Uruguay hace 10 años  
AL
8 casos 
freddy de Argentina hace 10 años
Quisiera saber sii encontraste el problema que tenia porque me pasa exactamente lo mismoo
dario de Argentina hace 10 años
Tenes que cambiar el cuerpo mariposa, a mi me paso lo mismo lo cambie y todo ok!!!.
ruloss de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me paso lo mismo, me canse de llevarlo al service, dicen ellos que no les tira nada la computadora de alguna averia, toy por irme a defensa del consumidor, mi auto aun esta en garantia, y estos giles del service, te dicen lo anduve, no me tiro ninguna falla, son hdp
Ruben de Argentina hace 9 años
La falla que hace es que deja de llegar nafta a los inyectores ,o es la bomba o no le llega alimentación a esta

. . .
Roxana de Argentina hace 5 años
A mí ágiles lo que le sucede es que se queda sin fuerza... lo lleve a varias computadoras y no salta falla... Cambié cable bujías y bujías y sigue con el drama... Consulta la bobina no debe calentar es posible q sea ese el problema??
adriana de Argentina hace 5 años
Tengo un agile ls 2011 me paso lo mismo ,cuando regresaba de mis vacaciones el auto se me paro y no andaba lo lleve al mecanico ,andaba sin problemas ,lo pruebo nuevamente y se paro, dijo que era la bomba de nafta la cual la cambio, cuando llego a mi pueblo despues de unos dias de andar, comienza a perder aceleracion , lo llevo a mi mecanico , limpia la mariposa, sigue haciendo lo mismo, scannea y marca poca presion, desarma la bomba y todo normal, me pregunta sobre el filtro de nafta, lo habia cambiado antes de viajar, igual lo revisa, y resulto que lo habian colocado al reves, en el lubricentro,ahora anda sin problemas, les comento para que lo tengan en cuenta, a todo esto gaste 7000$ en bomba y mano de obra
Guillote de Argentina hace 4 años
Comovestas pudistes solucionarlo me pasa lo mismo desde abril que es saludos
Miguel de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un agile 2013. Leyendo los comentarios tengo el mismo problema. Mi pregunta es: se repara el cuerpo mariposa. Soy de Tucumán. Saludos
joel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un agile 2011 cuando paso el cambio a 5ta no acelera mas solo queda en 80 maximo que puede ser
Guillote de Argentina hace 4 años
Hola joel la boca.ba de nafta seguramente...puede fuerza hasta más nafta y al fallar entra en corto y pierde fuerza
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Falla en baja

Chevrolet Agile 2010 4 puertas 65000 kms
El auto cuando lo llevo en 30 o 40 kilometros manteniendo el acelerador me tironea por momentos , cuando acelero o en la ruta el auto funciona de 10 , ya me hicieron cambiar bujias y cables pero la falla sigue que puede ser.
roque de Argentina hace 9 años  
RO
7 respuestas 
pancho de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema que el tuyo, pudiste solucionar? y tambien pestañea las luces ya sea la baja o la alta
Paula de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, en el taller me dicen que es el sonda lambda; que cambie de combustible, a ver si deja de hacerlo
pancho de Argentina hace 9 años
Yo ya cambie de combustible uso solamente infinia y mejoro un poco pero eso del pestañeo de las luces no deja de hacer.
roque de Argentina hace 9 años
Pancho el tema de las luces tambien lo tengo con la falla segun los expertos dice que no tiene nada que ver con la falla , pero a mi me empezo a hacer la falla junto bon el pestañeo de las luces
pancho de Argentina hace 9 años
Roque yo cambien bujía, batería, combustible, también me doy cuenta que no siempre hace la falla de bajar las vueltas, es como que fuese algo en el encendido, en un testeo me dijeron que si es la parte de encendido eso sale como $ 9000
Ngue de Argentina hace 8 años
Hola y disculpen, yo pregunto, a parte del problema del tironeo a los 30 o 40 km/hora tambien deja de funcionar en el tablero el velocimetro y el cuenta kilometros ???
dana18 de Argentina hace 5 años
Hola, mi Agile 1.4 2014 con 65000 Km ratea cuando prendo el aire acondicionado; tiene una quedada cuando acelero en los cambios bajos y a poca velocidad.
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El auto se para

Chevrolet Agile 2015  62000 kms
Buenas noches el problema que tengo es que el auto anda perfecto por un tiempo y de repente me quedo sin acelerador y el auto se apaga. Lo dejo descansar unos minutos y vuele a la normalidad hasta q vuelve a hacer la falla Puede ser algo relacionado al combustible? Lo llene al tanque y anduvo de diez hasta ahora que tengo 1/4 tanque espero me puedan orientar por donde puede estar en problema muchas gracias
Emmavittor de Argentina hace 5 años  
EM
7 respuestas 
Pato de Argentina hace 4 años
Yo he tenido algunos problemas similares y No le encontraban la solución. Probe con Limpia Inyectores en Dos Oportunidades y SOLUCIONADO EL PROBLEMA.
Emmavittor de Argentina hace 4 años
Hola pato mira todavia lo tengo en el mecanico al auto me dijeron que puede ser el cuerpo de mariposa que tengo que cambiarlo, xq ya limpiaron todo y sigue haciendo la falla. Tendre que comprar ese repuesto y espero solucionar el problema. Gracias por tu comentario veremos como sigue te mantengo al tanto
Pato de Argentina hace 4 años
Hola. No cambies la Mariposa. No gastes dinero al divino botón. , yo la cambie y la falla no se fue. Hace lo que yo te digo, la falla es por los malos combustibles, ponele Limpia Inyectores y probá.
Emmavittor de Argentina hace 4 años
Bueno pato ahora hablo con el macanico y hacemos lo que vos me decis gracias te mantengo al tanto
Pato de Argentina hace 4 años
No le des bola al mecánico, seguramente te va decir que no. Hacerlo por tú cuenta. Cuando no aparece nada en la computadora empiezan a probar y cada prueba es mucha plata que perdés. Yo le había cambiado la mariposa y la bomba de nafta y me prestó un cuerpo de acelerador.
Conclusión, con todos estos cambios y pruebas seguia fallando, con El Limpia Inyectores desapareció la falla y además gaste muy poco dinero.
DelmoQ de Argentina hace 10 meses
@PatoHola que limpia inyectores usaste???
Emmavittor de Argentina hace 4 años
Comentar que pude solucionar el problema de auto cambiamos mariposa y reparamos la computadora según me explico el mecánico una falla en la computadora me rompió la mariposa hasta ahora anda perfecto
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P0513 Transponder de la llave incorrecto y P0806 Sensor posición embra SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 5 puertas LTZ 1.4 155000 kms
Buenas, llevé el Agile al taller porque en un par de oportunidades se me empezó a desacelerar estando en la autopista !!! De repente no responde el acelerador y el auto empieza a frenarse, como si dejara de inyectar combustible. Se observa en 2da y 3ra a baja velocidad, pero también me pasó en 5ta a 80Kmh. En el taller me dijeron que el circuito MAF, mariposa, MAP y sondas lambda estaban bien y que sólo aparecían dos errores en el scanner. Uno respecto al chip de la llave de encendido y el otro respecto del pedal del embrague. Pareciera que ninguno tiene que ver con que el auto empiece a desacelerar. A alguno le pasó ? Cómo lo resolvieron ? gracias y saludos
EstebanVal de Argentina hace 8 meses  
ES
2 casos 
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Mejor respuesta (según EstebanVal)
EstebanVal de Argentina hace 7 meses
Finalmente cambié el sensor del embrague, resetee la computadora y al menos, luego de una semana no se encendió el testigo del motor (check engine). Veremos sin sigue asi. Este sensor está ubicado junto al embrague bajo el volante. Algunos foros dicen que además hay que calibrarlo con la ECU para que lo reconozca bien. No se si en el Agile hay que hacerlo. De todos modos voy a consultar con el taller
1
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Pierde fuerza en baja de RPM SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2010 Motor 1.4 73000 kms
Ayer le hice la distribución completa y cambio de aceite y filtros. Hoy cuando lo voy a buscar tengo un problema que cuando voy en 2da y quiero pasar una loma de burro baja las vueltas de RPM. De 1000RPM BAJA A 500RPM Y pierde fuerza como para apagarse. Puede ser el pedal de embrague? Y el sensor? Cuando lo acelero de golpe regulando tiene como un delay entre el pisar el pedal y acelerar. Yendo a velocidad tarda mucho en reaccionar. Mas con el A/C prendido.
Marcosalanisok de Argentina hace 4 años  
MA
4 casos 
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Mejor respuesta (según Marcosalanisok)
Marcosalanisok de Argentina hace 3 años
Como una respuesta posible :Limpié el cuerpo mariposa con DW-40 y cambié los cables de bujias a nuevos.
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Rotura de valvula, piston y tapa

Chevrolet Agile 2011 5 puertas lt |.4 70 kms
A los 50000 se le hizo cambio de correa y cada 10mil cambio de aceite y filtros, marchaba a menos de , cien luego de haber recorrido 7 km y sentimos un ruido, como si se reventara una cubierta, me tiro a la banquina con el motor en marcha, controlo las cuatro ruedas, el auto en punto muerto, pero andando, al ver que estaba todo normal me subo el motor se habia detenido, intento encenderlo, pero solo hacia contacto y como que le faltaba acelerador no arranca, probe 4 o 5veces lo lleva la grua cuando el mecanico me dijo hay que habrir el motor nos encontramos con la tapa rota por una valvula que… Leer completa
juan carlos de Argentina hace 9 años  
JU
2 casos 
ezequiel de Argentina hace 8 años
Ami me paso igual a los 131000
Quique de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo a los 90000 Km.
Tuve que cambiar tapa todas las vavlvulas pistones una biela juntas correas etc. un desastre.
negro de Argentina hace 8 años
Gente a mi auto le ocurrio algo parecido fallaba y en el concesionario oficial me dijeron que seguro tenia una valvula rota, también le hago todos los servis oficial , por suerte no rompió nada mas.
gustirosso de Argentina hace 6 años
Que se puede hacer para evitar esto?
Matias de Argentina hace 6 años
Hola buen día !! Quería saber si se me sale la polea del cigüeñal y el engranaje de un agile 2010 1.4 rompo pistones o algo del motor. Espero su repuesta. Gracias
alguiensera de Argentina hace 5 años
Si se te saleo la polea y la correa podes romper válvulas , si solo se guira la polea se te sale de punto
Maximus de Argentina hace 5 años
Hola les consulto, hoy quise arrancar el auto y la caja de cambio no se movía para ningún lado ,hubo una nevada... Si habrá congelado,? Que aceite lleva la caja de cambios?
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No tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2013 Ltz Spirit 5 puertas 1.4 120000 kms
Hola tengo un Chevrolet agile 2013 habeses ando a 100 o 120 y baja la velocidad solo aunq apreté el acelerador la velocidad baja y al rato solo sube lo mande para la computadora haber que era y no salta falla le cambie bujías cable y nada aún sigue igual
Fernanda de Argentina hace 3 años  
FE
2 casos 
Fernanda de Argentina hace 3 años
Puede ser que el problema sea que anda en 3 cilindros?
Fernanda de Argentina hace 3 años
Ayuda me dijeron que estaba andando en tres cilindros por eso la falta de fuerza necesito saber si eso puede ser o no?
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernanda)
Carlo de Argentina hace 3 años
Prova con un limpia mariposa a mi me pasava lo mismo
Carlo de Argentina hace 3 años
Use limpia mariposas igual al encender falla que puede ser enciende pero la marcha no es pareja
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Agile 2012 4 puertas 100000 kms
Mi agile arranca, entran los cambios normalmente, pero no tiene la potencia que deberia, apretó el acelerador, se pasa de vueltas, pero acelera lentamente, se ve que el motor sube de revoluciones, pero no se transmite la potencia para acelerar.
Elperro61 de Argentina hace un año  
EL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elperro61)
Elperro61 de Argentina hace un año
Hola, si, está solucionado, se cambió el embrague, todo completo, con eso, además de recuperar el andar normal, comenzó a funcionar normalmente el control de velocidad crucero, se ve que el sensor que está en el embrague lo estaba haciendo fallar, y además, se apagó la luz amarilla del tablero, por si a otro dueño le está pasando lo mismo, saludos y espero que sirva la info.
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Problema de aceleración

Chevrolet Agile 2013 4 puertas spirit 105000 kms
El auto no supera las 2mil RPM, ĺlega ahi y corta. Ya le cambiamos todos los sensores , el cuerpo mariposa, el snap, el pedal acelerador, la bomba de nafta y sigue igual. Lo peor que el scanner NO detecta ninguna falla. Alguno sabe que puede ser ???
Nenu de Argentina hace 7 años  
NE
3 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Que marca de escáner están empleando? Porque si no detecta nada van a tener que controlar sensor por sensor. Primer sensor a controlar, el del cigüeñal, si está sucio, la ficha de conexión sulfatada o fuera de la posición exacta con respecto a la rueda dentada te puede generar esta falla.
Nenu de Argentina hace 7 años
Pasame tu mail asi podemos charlar bien. Mande a limpiar la rampa de los inyectores tambien y esta todo bien. Encima un vecino me presto su Agile para probar todos los sensores en el mio y seguia haciendo lo mismo. Es algo insólito esto.
Nenu de Argentina hace 7 años
No es ninguno de esos sensores ya probamos todos. Hoy me trajeron la rampa con los inyectores que los limpiaron. Sino queda vaciar el tanque de nafta y que haya sido eso.
Pnahuel de Argentina hace 7 años
Hola la falla empezo despues de cambiar la distribucion?
fede de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo, y si la falla empezo algun tiempo despues se hacer la distribucion, como lo soluciono?
Pnahuel de Argentina hace 5 años
Hola De donde sos fede?
fede de Argentina hace 5 años
De capital federal, paternal
Guillote de Argentina hace 4 años
Muchachos como andan tengo el problema despues de haber hecho la distribución...no acelera puerde fuerza...oscila los rpm...diganme si lo resolvieron y q era abrazo saludos
fede de Argentina hace 4 años
Hola guillote, a mi me paso lo mismo y fue despues de hacerle la distribución. En el mismo taller me hicieron cambiar de todo (bobina, cuerpo de mariposa) y no era eso. El problema estaba que luego de la distribución estaba mal hecho o no habian hecho bien el escaneo de un codigo. Lo lleve a otro taller me lo volvieron a escanear y no me lo volvio a hacer. Espero te sirva.
Guillote de Argentina hace 4 años
Gcias capo sivya no se me tiene loco desde abril con esto...le cambie todo...lo que decis vos nobsera el puesta a punto del despues de hacer el cambio e correas y dist.
fede de Argentina hace 4 años
En mi caso lo resetearon y fin del problema porque tambien me tenia loco.
Guillote de Argentina hace 4 años
Le voy a decir eso...entonces que reseten la computadora...xq nobse si te pasaba a vos x el scanner no salen fallas...pero andando cada tanto lo hace y no pasa de las 2000 vueltas como que se ahoga pierde fuerza y oscila las rpm
fede de Argentina hace 4 años
Exactamente me pasaba eso, hasta que en un momento solo volvía a funcionar.
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Base de aceleracion

Chevrolet Agile 2010 ls 73000 kms
Despues del service de 50000 km en Megui San Miguel, el auto empezo a desacelerarse y quedar en modo seguro, es decir, andaba en dos cilindros y mas de 60 km no pasaba. Me aparecía en el tablero una luz de alerta. Me agarró en viaje de vuelta desde Mendoza (tuve que ir en grúa desde San Luis hasta Chacabuco xq mas distancia no me cubria el seguro). Desconecte la bateria por 15 minutos en Chacabuco, conecté nuevamente y la computadora del auto no detectó el problema, lo cual me pude venir esos 200 km que restaban. Después me pasó lo mismo. En Megui no daban en la tecla. Me hicieron cambiar la b… Leer completa
zamarripa de Argentina hace 9 años  
ZA
1 caso 
José de Argentina hace 8 años
Hola, estoy teniendo exactamente el mismo problema. Cuando arranco y hago alguna maniobra repentina con el acelerador y el embrague, se me enciende la luz amarilla del motor y el auto no pasa de revoluciones ni acelera a fondo por más que pise el pedal. Me cambiaron primero el cuerpo del acelerador, después el pedal y la computadora, pero me vuelve a suceder cada tanto. A veces lo dejo enfriar y vuelve a acelerar normalmente, pero el indicador del motor continúa un tiempo más. ¿Has vuelto a tener el mismo problema?
HardZulu de Argentina hace 8 años
Hola, cómo están? Tengo el mismo problema. Alguno lo pudo solucionar? Estoy desesperado, no encuentro una solución.
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
Cómo comprobar el corto en el pedal? a mi me pasa y es aleatorio... empezó de a poco y ahora ya no me deja trabajar. Me lo tira muy seguido y a veces llegando al taller se arregla sólo. Por favor tira me la data
hect de Argentina hace 7 años
Solo hay una solución para lo que tienen este problema y es desarmarlo y arreglarlo porque siempre lo seguirá haciendo por lo general no quieren cambiarlo y arreglarlo porque le salee caro a ellos el auto es muy ágil y bueno solo tiene ese problema que empienza hacerlo dps de muchos km
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
No se de eso! Yo tuve problema con la mariposa y cuando la cambie funciona de 10 tirando a 11!!!! Cabe destacar que un mecanico me queria vender q cambiaba el pedal xq sino no andaba... lo hice yo y no cambie el pedal hace 40000 y todo ok
Marina de Argentina hace 6 años
Te hago una consulta,tuvimos que cambiar la mariposa,, automáticamente salio el error del tablero... el auto anduvo una sem... y empezo otra vez a desacelerar en 2da...tuviste que re programar la mariposa o te anduvo bien sin hacer nada mas que cambiarla??
Orejano. Jorge de Argentina hace 6 años
X lo gral. Hay que "reeducar la ECU" cargarle el trabajo hecho...es una boludez pero hay que q hacerlo
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Pierde velocidad y potencia

Chevrolet Agile 2013 Ltz 68000 kms
Al agarrar velocidad de 100 km hora empieza a desacelerar de golpe y apretàs el acelerador y no responde.No se apaga ni nada,me detengo y después arranca bien. Van 2 veces que me pasa. Alguien sabe que puede ser? El catalizador tapado me dijeron,puede ser? Gracias
Pepe de Uruguay hace 7 años  
PE
2 casos 
Tincho de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, encima cuando le conectan las computadora no le encuentran ninguna falla. Me paso varias veces ya, algun sabe q puede ser? Lo apago acelero bien y sigue funcionando
gustavo de Argentina hace 7 años
A mi me paso algo parecido revisen la ficha de la toma de aire cerca del filtro a mi se me corto un cable y se murio primero no aceleraba y despues se apago
Sebaatian de Argentina hace 7 años
Gustavo buenas, me pasa lo mismo. Vos lo resolviste de esa manera?
gustavo de Argentina hace 7 años
Si revisa la ficha si no hay un falso contacto lo podes hacer vos o si esta cortado
Tincho de Argentina hace 7 años
Gracias Gustavo, pero lo raro es q me lo hace esporadicamente y no acelera y se va muriendo y despues sin hacerle nada sale lo mas bien. O se apaga y despues arranca y sale coo si nada hubiese pasado y andando perfecto. En la computadora no queda registrado ningun error y en la concesionaria no saben q puede ser xq no ven falla cuando lo llevo.
JOan de Argentina hace 7 años
Hola tengo un agile 2010 con equipo a gas y me pasa exactamente todo lo mismo q vos mencionas. Nadie da en la tecla de lo q tiene. Ahora lo tengo q llevar a chevrolet a ver q dicen
Fabi de Argentina hace 7 años
Revisen el cuerpo mariposa. Suele ensuciarse y eso hace que se dañe. Es común en los Agiles. Malas noticias, no es como en otros autos donde se puede cambiar solo el sensor. Se cambia entero y no es para nada barato. Según las fallas que ustedes describen es posible que sea eso. Pero antes de cambiarlo manden a limpiarlo, por ahí se ahorran unos buenos pesos.
JOan de Argentina hace 7 años
Lleve el auto donde coloque el equipo de gas y me lo desconectaron completamente. El auto sigue haciendo la falla pero en la computador no lo marca. AHORA lo voy a llevar sin el equipo de gas a un taller oficial a ver q dicen
Ya algunos me comentaron q puede ser el cuerpo de mariposa...
Diego b de Argentina hace 7 años
Lo tengo al auto con gnc y me. Pasa. Lo. Mismo! Alguien que haya dado en la tecla?
Florencia de Argentina hace 7 años
Hola! Tengo exactamente el MISMO problema con mi Agile 2011. Ya le cambiamos las bujias y cables y el cuerpo mariposa. Nos gastamos alrededor de 10 mil pesos entre los repuestos y la mano de obra pero el problema sigue estando. Me dijeron que puede llegar a ser la bobina o la bomba de nafta. Pero no quiero seguir gastando plata al pedo. Si alguien tiene alguna informacion por favor compartala. Gracias!
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Luz amarilla de motor y pérdida de potencia con aire acondicionado

Chevrolet Agile 2012  78000 kms
Hola colegas. Hace rato que viene con la luz famosa permanente prendida pero anda. Ultimamente se nota una pérdida de potencia al usar el aire acondicionado, y en ralenti se observa como fluctúan las RPM.
Anteriormente a esto, le pusieron el escaner y salta una falla en acelerador electrónico que hace un año costaba más de 7.000$ y este año, bueno... Alguna sugerencia? Haremos un viaje y preocupa esto. Gracias.
Juan de Argentina hace 7 años  
JU
9 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
La experiencia en estos autos dice que hay que cambiar la caja de mariposa y una vez instalada hay que hacerle la autoadaptación para que la ECU la reconozca. No todos los escaner lo pueden hacer, muchas veces hay que recaer en la concesionaria y poner el cuello en la guillotina.
Alejandrito de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo ya que en baja y con el aire prendido tiende a apagarce directamente.
jorlol de Argentina hace 7 años
Buenas gente, les comento que después de renegar con el testigo de check , finalmente el mecanico encontró el problema. Primero el scanner tiraba error el en cuerpo mariposa, lo sacaron y limpiaron todo, se volvió a encender, después el problema era la sonda lambda que esta en el multiple de escape, la cambiaron e igual siguió, el mecanico se tomo su tiempo y se quedo con el auto todo un dia para poder encontrar el problema, finalmente lo encontró, era la regulación del embrague, el scanner acuso que tenia demasiada tensión con lo cual lo regulo y por ahora no encendio mas la luz. Espero les sea útil.
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Se quedo prendida la luz amarilla con forma de motorcito.

Chevrolet Agile 2010 1.2 69000 kms
Se quedo prendida la luz de testigo de fallas.
Lo lleve al macanico y el scanner detecta lo siguiente:(textual)
P0121 sensor de posicion de mariposa o del pedal de acelerador a. No se encuentra en el margen teorico (no confirmada)
Como saber si el problema lo tiene la mariposa o el pedal?
El cuerpo de mariposa lo cambie hace 2 años.
Si alguien tuvo el mismo problema por favor comenten.
Miguel de Argentina hace 9 años  
MI
2 casos 
Luccar de Argentina hace 9 años
El auto deja de acelerar ? si es asi puede ser el pedal
Miguel de Argentina hace 9 años
Hola, la verdad que el auto anda perfecto, hasta ahora no ha fallado nada... pasa que mientras esta esa luz uno no anda tranquilo...
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Miguel! A veces funcionan como un conjunto, como primera medida te recomendaría limpiar el cuerpo de mariposa, borrar la falla y probar nuevamente. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "tallerrally@telecentro.com.ar" Saludos y suerte. Luis.
Alejandro de Argentina hace 6 años
Me paso esto compro un agile 2012 arrancaba a los diez minuto de ponelo en marcha cabeseaba 4 o 5 veces se cae el contabueltas y el auto andaba bien nunca lo pase de 60 cuando lo paraba le costaba arrancar muchisimo lo llevo a poner el equipo de gas y cuando pasan el escaner tira error sensor ciguenal se cambio el sensor y seguia haciendo lo mismo desarman la correa de distribucion y esta todo bien lo que encontraron es que la polea del ciguenal estaba corrida y rompia los sensores cambiamos la polea arranca el contabuelta no cae mas pero no deja de cabesear escaner de vuelta acusa desface entre el ciguenal y arbol de leva y para ponerlo en face dice que hay que llevarlo a 3500 vueltas nunca llego se clavo el motor en 3000 me quiero cortar las que te dije (puede ser)?
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Falla del motor en frio

Chevrolet Agile 2011 1.4 ltz 80000 kms
El motor cundo esta frio parecia q andaba en tres cilindros largaba olor a nafta cruda y no respondia el acelerador. Una vez que calentaba el auto andaba normal. Por suerte encontre la falla por que lo lleve a tres talleres y lo unico que isieron es sacarme plata. El problema esta en un cable de datos en el sensor maf.
diego de Argentina hace 9 años  
DI
6 casos 
Jhon de Argentina hace 5 años
Hola. Podrias decir que cable del maf produce esa falla?
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No arranca y problemas con el sensor de sibeñal

Chevrolet Agile 2011 4ptas  85000 kms
Hola tengo varios problemas el sensor de sebeñal o cuerpo de mariposa q andando m acelera solo afondo sin apretar el acelerador,y ahora no m arranca estando frío el motor,solo m arranca tirándolo con linga y al encender m larga un olor de nafta como que está ahogado y fallando y en el tablero m aparece una letra f q no se q significa,si alguien m recomienda un mecánico bueno soy d San Justo la matanza gracias
Gerardo de Argentina hace 8 años  
GE
8 casos 
Waldo de Argentina hace 8 años
Hola mira a mi me empezo a mandar la señal al tablero y cuando lo escanearon me dijeron q era el cuerpo d mariposa y me mandaron q lo cambie, ya t digo ta super salado uno nuevo aproximadamente $6000 ojala lo soluciones.
cabe de Argentina hace 8 años
Hola yo le cambie el cuerpo de mariposa ase 3 dias y sabes cual es el poblema de la mariposa q somos una ratas me incluyo porque cada 7 mil o 10 mil ahy q cambiar compreto los cables de bujias y bujias ngk porque ase la explosion y le da el chicotaso a la mariposa y se va rompiendo suerte
Mauricio de Argentina hace 7 años
El problema es otro. Averigua bien capo. Estas tirando plata. Anda a un mecánico de confianza y generalmente se cambian los cables cuando se carbónizo la cabeza de la bujia y Salta la chispa por otro sector de esta manera se recalientan los cables, se suele decir que se puso en corto la bujia. Todo este fenómeno muchas veces sucede porque le pusieron una bujia errónea. Saludos!
Orejano. Jorge de Argentina hace 7 años
La F aparece cuando desconectas la bomba de nafta...yo tengo GNC y probando una posible falla en el equipo la desconecte y al toque apareció la F aún después de conectar la bomba... al rato se apago
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Salta el testigo del auto con la llave inglesa.

Chevrolet Agile 2010 LT  192000 kms
Que podrá ser?. Lo conectamos en la computadora y sale el pedal de aceleración. A todo esto regula discontinuo. Solo esas observaciones. Este testigo arroja sobre este tema de acelerador? Gracias
MINNIE de Argentina hace 3 años  
MI
2 respuestas 
macnifico de Argentina hace 3 años
Si te sale el pedal revisa las pistas del mismo con un multimetro ya te pasola conexión general
macnifico de Argentina hace 3 años
Esta es la conexión o pin out de un tps doble hequea tención tal cual
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Chekin p0171

Chevrolet Agile 2011 Ltz  96000 kms
Desde hace tiempo tengo este problema si alguien me puede ayudar por favor no tiene potencia en baja revoluciones piso el acelerador a fondo y no avanza tarda mucho en subir las vueltas eso me sucede hasta las 3500 rpm cuando llega a las 4000 rpm es un misil aparte de eso en baja revoluciones cuando aceleró a fondo se escucha como rabioso como otro sonido horrible como q se esfuerza si llevo el pedal tranqui o pasa las 4000 vuelta se lo escucha sereno por favor que alguien me ayude lo escánee y me figura error en p0171
Faby de Argentina hace 7 años  
FA
1 caso 
natalia de Argentina hace 7 años
La mayoría de los agile están mal hechos. Para que se entienda están hechos para gastar plata por eso un problema acá un problema halla que si no son las luces es la fuerza que pierde el motor todo esta pensado para que el dueño del auto gaste plata obvio y claro esta que se sabe muy bien pero no se quiere comentar eso así que mis querida gente yo vi el diseño del auto y se como es el tema. Lo podes llevar a ver con la computadora para que lo vean pero en la computadora no le va a salir nada porque esta pensado en que no salga en la computadora el auto esta diseñado con muy predisposición para no tener problemas con el agile vendelo y compra wv un saludo besos a todos
Noelia de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo con mi Agile justo esta semana. Lo escanié. Mi agile es 2013. Según mi mecánico es un problema de fuga de vacío en el sistema de administración que indica mezcla pobre de combustible. Me dijo que no es grave y el arreglo me salió 3.000.
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Perdida de potencia en ruta

Chevrolet Agile 2017 LT 50200 kms
Luego del primer cambio de correa aceite y filtros de los 50000 km, cuando andamos en ruta, pasando los 100km/h comienza a presentarse crónicamente una falla que se presenta con la disminución de la velocidad, el acelerador no responde y baja a 80km/h hasta que retoma la respuesta el acelerador. Un peligro porque no te permite adelantarte en ruta. Lo llevamos 4 veces a la concesionaria, lo escanean y no le encuentran la falla, por ende, la solución. Alguien ha tenido este mismo inconveniente y encontrado la solución?
Mari de Argentina hace 3 años  
MA
3 casos 
Lucio de Argentina hace 3 años
A mi pasa igual, pero por etapas, es lo mismo a los 80. Cuando se le pasa y llegó a 120 otra vez lo mismo, a los 140 igual, después de 150 no falla más. El escáner da falla de combustión, le cambiaron bujias, cables y bobina, andá dos días y vuelve la falla, se limpiaron inyectores y otra vez lo mismo. Cuando falla lo apago y prendo y así voy llegando a levantar velocidad.
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Falla al accelerar

Chevrolet Agile 2011 ls 65000 kms
Buenas noches... queria preguntar que podría ser cuando el auto modera a 1000 revoluciones si accelero un poco y suelto el acelerador baja a 500 revoluciones. Tambien he notado que tiene baja potencia en salida. Saludos
Gonza de Uruguay hace 8 años  
GO
1 caso 
Carlos de Argentina hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema, cambié bujías y sigue igual. Me dijeron que es el paso a paso
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Luz amarilla parpadea

Chevrolet Agile 2011 1.4 lt 88000 kms
Suelto el acelerador en los 130 km y parpadea la LUZ AMARILLA VUELVO ACELERAR Y SE APAGA
MIGU de Argentina hace 7 años  
MI
1 caso 
Pablo de Argentina hace 6 años
Limpia el sensor MAF y la sonda LAMBDA
MIGU de Argentina hace 6 años
Gracias Paulo era el sensor del cigüeñal lo resectiaron y el problema termino
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No acelera mas de 3000 rpm - limpie el cuerpo de mariposa

Chevrolet Agile 2011 5 puertas 90000 kms
Le realice la limpieza del cuerpo de mariposa para sacarle el aceite que contenía ahí, ademas desarme la tapa plástica del acelerador (sacando una trabas metálicas), cuando lo arme, encendí el auto, arranco regulaba pero no aceleraba nada y se paraba. Lo volví a desarmar y armar, encendí el auto y acelera pero no supera las 3000 rpm, ustedes sabrán si el sistema de engranaje se podrá desarmar y reparar??
Roberto de Argentina hace 5 años  
RO
4 casos 
Nicooo de Argentina hace 3 años
Solucionas te? Me paso lo mismo ami
Daniel de Argentina hace 2 años
Buenas tardes! Yo saque el cuerpo de mariposa para limpiarlo y olvide desconectar la bateria, al parecer se descalibro el acelerador, no supera las 3000rpm, alguien sabe la manera de calibracion manual?
Ronaldo de Paraguay hace 2 años
Solucionaste ami me paso lo mismo
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Fallas en baja y alta

Chevrolet Agile 2016 4 puertas 1.4 80000 kms
Hola buenos dias. El auto falla al encenderlo. Comienza a regular mal y luego detiene la marcha. Al marchar y llegar a los 40 0 60 km/h se queda sin acelerador. Y lo mismo hace al llegar a los 120 o 130 km/h. Cambie sonda. Bujias. Cables. Y filtro de nafta
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
3 respuestas 
Esteban de Argentina hace 5 años
Hola ¿que nafta usas?
AleWenceslao de Argentina hace 3 años
Hola. Pudiste solucionar? comenta que era
Esteban de Argentina hace 3 años
Yo tuve un problema parecido, el mecanico me dijo que era el conjunto mariposa o algo así, deje de cargar en YPF y empecé a cargar en Shell, chau problemas, sin importar si le pongo super o v-power.

Evidentemente (mal que me pese) la nafta de Shell es superior a la de YPF, y esto lo comprobé cargando en distintas YPF de distintas localidades.
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Aceleracion

Chevrolet Agile 2010 lt 117000 kms
Ola tengo un agile 2010 no regula bien arranca y las revoluciones van de 1200 a 500 vueltas y pisas el acelerador y tarda en reaccionar ??
roly de Argentina hace 8 años  
RO
2 casos 

El pedal del Aceledador No Acelera se bajo el pedal y anda solo a 40 k

Chevrolet Agile 2012 4 puertas 1.4 Full 15000 kms
El pedal del Acelerador se me puso muy abajo venia andando bien y solo me permite andar a 30 km
Omar de Argentina hace 6 meses  
OM
1 caso 
Juan de Argentina hace 5 meses
A mi esposa le acaba de pasar lo mismo con el pedal del acelerador, y estoy buscando posibles fallas asociadas...
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No sube mas de 2500rpm

Chevrolet Agile 2011 Motor 1.4 130000 kms
Buenas muchachos hace una semana hice cambio de filtro y aceite a mi agile... y se me dio por hacerle limpieza de mariposa tmb por las dudas! Al armarlo y darle arranque veo q el indicador en tablero me salta el símbolo del auto con una llave en el medio! Al darle arranque el indicador no se va como normalmente lo hace! Piso el acelerador a fondo y no pasa mas de 2500rpm!!!! Y andando no tiene reacción... alguien me puede ayudar con esto! Un conocido m dijo q se puede a ver des calibrado el acelerador electrónico con la mariposa!
Fabian de Argentina hace 4 años  
FA
1 respuesta 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola al limpiar cuerpo de mariposa sin calibrar con escáner hay que desconectar el negativo de la batería mínimo 5 min
Conectar
Luego poner en contacto 10 seg
Cerrar contácto 10 seg más
Recién ahí poner en marcha
Si no se corrige llévalo a un taller de inyección
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Cuando va en velocidad, se achancha, y no acelera

Chevrolet Agile 2012 5 puertas, 1.4, ltz 190000 kms
Hola. Mi auto funcionaba perfecto (a GNC xq a nafta tengo otro problema) encendiendo el aire ni se sentía el cambio. Pero ayer cuando encendí el aire se puso pesado y no me aceleraba a tal punto que se apago. Apague el aire y lo encendí. Primero le costo arrancar, luego el ralenti era muy bajo y tuve que acelerar a fondo para que subiera las revoluciones gradualmente. Desde entonces me quedo como sin pique, hay que pisar mas el acelerador para que gane velocidad (todo lentamente, sin pique) Una vez que gana velocidad alta, se siente como tirones (no siempre) osea, en velocidad constante, tiene… Leer completa
Solrac68 de Argentina hace 4 años  
SO
1 respuesta 
Delia luciaVillega de Argentina hace 4 años
Problema de catalizador tapado o combustible sucio yo tuve ese problema con combustible mezclado con agua y luego inyector
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El auto no arranca, pierde potencia, consume de mas

Chevrolet Agile 2011 LT 116000 kms
Hola! Le cuento mi problema a ver si alguien me orienta... hace un tiempo el auto empezo a perder potencia pero solo lo notaba en la autopista mas de 100kmh...comenzo a hacerlo mas seguido en velocidades bajas hasta q un dia comenzo a apagarse andando...como q no recocia q estaba apretando el acelerador y chau. Lo lleve al mecanico... limpio inyectores y cuerpo mariposa. Siguio fallando... le saco el catalizador y puso precamara. Me lo lleve. Al otro dia lo pongo en marcha y se apaga... solo acelarando se mantenia prendido. De mejoria en el potencia ni hablar. Cada vez peor. Y lo nuevo, prendi… Leer completa
Ine1984 de Argentina hace 7 años  
IN
1 respuesta 
anr1977@yahoo.com de Argentina hace 6 años
El mismo problema. Hasta ahora sin solución
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No pasa las 2500 revoluciones

Chevrolet Agile 2012  40000 kms
Hola que tal?alguien sabra de este fallo para ayudarme. Le cambie el cuerpo mariposa y lo hce menos pero a veces lo hace...q no acelera nada...y aparece con la computadora el fallo p2127 tension baja en sensor 2 de pedal de acelerador. Pero lo revise y no le encuentro de donde...seria de ayuda si alguie le paso y lo soluciono
Dario de Argentina hace 7 años  
DA
1 respuesta 
fede de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo que a vos, ya cambié todo. Pudiste solucionarlo?
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Luz auto con llave en tablero

Chevrolet Agile 2013 Ls 112000 kms
Buenas busco saber que problema seria la llave con el auto. Voy andando lo mas bien y de repente aparece y baja velocidad y no anda el acelerador. Apago el auto y despues de unos minutos vuelva a andar en su normalidad. Ya me dijeron que la llave no es y el electricista no le encuentra el problema ya que la imagen en el tablero no esta unicamente en movimiento. Y asi no puede saber el problema. Graciasss
Nicolas de Argentina hace un año  
NI
3 casos 


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