Problemas de Válvula PCV

Problemas destacados

Consumo aceite

BMW Serie 1 2013 116i Automático 100000 kms
Ante todo un saludo a todos...me he unido al foro ya que he visto que hay más usuarios con mi problema y al parecer lo habéis solucionado satisfactoriamente. Pues les comento que tengo un BMW 1 automático modelo gasolina 116i del año 2013. Lo compré con 70.000 km y al poco tiempo comenzó a darme el aviso de que debía rellenar con 1 litro de aceite. Así llevo ya unos años, esta última vez me duró 2.500km en vez de los 800-1000 de antes debido a que el mecánico en la última revisión le puso 5W40 en lugar de 5W30. El caso es que me gustaría reparar esto no ya por el consumo de aceite obviamente,… Leer completa
Fale de España hace 3 años  
FA
8 casos 
jorge de Uruguay hace 2 años
El mio es un serie 3 pero con el mismo motor y estoy en el mismo tema que vos , hoy con 138000 km en 10000km recorridos me pide 2lts. De aceite , espero soluciones para ver que se puede hacer , suerte
Omar1978 de Argentina hace un año
Hola tengo 1 bmw x1 2012 nafta y le pongo castrol 5w30 y tambien tengo el problema de consumo de aceite...en casi 4.000 km le agrege 2 lts y ahora quedo en 3/4 de nivel...es mucho consumo el auto tiene 85.000 y anda excelente...pero es raro o normal ese consumo??
Fale de España hace un año
Hola y gracias por comentar. Aún sigo con el problema de consumo de aceite. Le voy a sustituir la válvula PCV a ver si mejora. Me llega en un par de semanas. Si tras cambiarla sigue igual entonces lo tendré que llevar al mecánico. Saludos.
jorge de Uruguay hace un año
Avisanos como responde a ese detalle que le vas hacer , gracias !!!!
Fale de España hace un año
@jorge Claro que os comentaré una vez me llegue esa válvula PCV y la reemplace. Espero que sea esa la causa. Saludos.
FGonzalez de México hace un año
Me pasa lo mismo!, tengo un serie 3 f30 y me consume casi 1Lt por cada 1000kms, no tengo fugas, revise la valvula PCV y tenia una fisura el empaque, lo cambiare esperando solucion. Con que aceite tienen este problema? yo utilizo Motul 10w30
jorge de Uruguay hace un año
Hola f. Gonzalez aqui yo lo atiendo siempre en servicio oficial bmw y le ponen el aceite de bmw , 5w30, pero el jefe de taller oficial me dice que es normal esa cifra , de mi motor , 3 lts. Cada 10000km. Mantenenos informados que pasa con ese arreglo que le hiciste si baja el consumo, un abrazo !!!!
FGonzalez de México hace un año
Hola Jorge, ya tengo aproximadamente 9 días con la válvula PCV nueva y sigo con consumo, aunque si se redujo un poco. Seguiré revisando que puede ser, pero por lo que veo es algo normal, tristemente.
Fale de España hace un año
@FGonzalezHola...cómo estás? me gustaría saber si al quitar la PCV la notaste defectuosa en la membrana... gracias!
FGonzalez de México hace un año
@FaleHola Fale, sí, la membrana tenia una pequeña fisura y tenia una gota de aceite entre la membrana y la tapa. Solo eso, pero honestamente note poco cambio
Fale de España hace un año
@FGonzalezPues ojalá se solucione el consumo de aceite. Espero a que llegue mi válvula PCV nueva para cambiarla y comprobar si se arregla un poco esto.
jorge de Uruguay hace un año
Bueno f. Gonzalez , aunque nos cueste creer que los motores consuman aceite para que esto sea normal , pero el auto es divino , yo estoy sumamante contento por lo que es , sus respuesta cuando lo aceleras , sus lineas y bueno se nota que soy fan de la marca !!!! un abrazo
FGonzalez de México hace un año
Totalmente de acuerdo, nos toca pagar algo de aceite extra, pero el disfrute lo vale. Saludos
Fale de España hace un año
@FGonzalezAsí es. Me encanta mi coche. Y con el cambio automático es de lo mejor que he conducido jamás.
NOEl de España hace un año
Hola compañeros tengo el mismo problema tengo un bmw serie 3 16d del año 2013 y me consume bastante aceite y no es normal cada 5000 km me pide 2 litros de aceite no tiene fugas ni nada , creo que lo quema en caliente ya que por ciudad cada 3 días lo compruebo y sigue igual , al hacer un viaje de 500 km me compruebo el aceite y esta bajo... y ya si le hago otros 500 de vuelta esta al mínimo que pensáis que puede ser ? Saludos desde Madrid
Fale de España hace un año
Hola Noei. Eso mismo es lo que me pasa con mi 116i. Me acaba de llegar la PCV para sustituirla. He intentado hacerlo yo pero no es fácil sin causar un destrozo en la tapa así que tendré que llevarlo al taller para que me la sustituyan y verificar en qué estado está la membrana vieja y si con el cambio baja el consumo. Este verano pasado fui desde Cádiz a Galicia y a cada 600km le tenía que rellenar con un litro. Tampoco tengo fugas ni nada y el coche anda fino. Saludos y ya nos vas contando.
Fale de España hace un año
Hola de nuevo a todos...quería comentar que aprovechando una avería en una bobina y tener que llevarlo al taller he entregado al mecánico la dichosa válvula PCV para que me la sustituyera por la vieja ya que no me atrevía a hacerlo yo mismo. He checado el nivel de aceite unas dos veces y parece que de momento no baja como lo hacía antes de sustituirla. La membrana de la válvula sustituida estaba totalmente como acartonada...rígida por lo que entiendo que no hacía su función de abrir o cerrar el paso de aire. Ya os iré contando sobre el consumo de aceite. Saludos
CristianG de España hace un año
Hola, me pasas el link de donde la compraste? llame a la bmw pero me venden la tapa completa, tenemos el mismo auto asi que me sirve el dato. Un abrazo
Fale de España hace un año
@CristianGHola. La he comprado en aliexpress. Ya está colocada y de momento no noto una mejoría notable en el consumo de aceite. Saludos
Jess de España hace 6 meses
@FaleAl final se arregló el consumo de aceite?
Si es así como se solucionó?
Sigues con el ?
Fort de México hace 2 meses
Hola has podido solucionarlo? Yo tengo el mismo problema
CristianG de España hace un año
Gracias, voy a ver si la consigo, veo que tmb estas en Madrid, me podes pasar el contacto de tu mecanico de confianza? no conozco ninguno aqui en Madrid
Fale de España hace un año
No. No estoy en Madrid. Vivo en Cádiz. En eso no puedo ayudarte. Saludos
Trujitos de España hace 7 meses
Buenas tardes, yo tengo un BMW serie 3 F30 318d del año 2013 y me consume aceite antes me pedía cada 3000 o 4000 km pero últimamente a los 1000 ya me pide 1ltr. Yo le he cambiado la PCV y sigue con igual.
Fort de México hace 2 meses
Hola , han tenido alguna solución? Yo tengo un 118 le cambié la válvula PCV continúa consumo excesivo 1kg aprox cada 1000.
Randall de Costa Rica hace 2 meses
Hola buen día. Parece ser un problema recurrente en este tipo de motores, yo tengo un par de años de tener un 120i (e82) el carro en general es una bellaza pero me presenta el mismo mismo tema del aceite, he investigado, gastado dinero tratando de repararlo y no logro entender el porque, yo cambie tapa de valvulas, sellos de valvulas, bujias, valvula de PVC, he verificado que no tenga fugas, llegue a pensar que era el sensor del nivel de aceite, pero hice un cambio de aceite en un taller oficial bmw y lo dejaron escurrir completamente y al cambio de ese aceite le hacia falta casi 1 litro, eso fue hace unos 500 km y ya hoy me marco que necesita un litro. Realmente es un tema que valdria la pena saber como si tiene solucion.
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Tira aceite

BMW Serie 1 2006 Serie 1 2006 Style 96000 kms
El carro esta tirando aceite, ya le cambie la tapa de las punterias y la junta porque al parecer ahi tenia la fuga, pero sigue tirando, ahorita el mecanico lo esta revisando y creemos que puede ser la valvula pcv que esta por la marcha y el multiple, dicen que esa se tapa con el tiempo y es el motivo por el cual tira aceite incluso podria ser el motivo por el cual se ahoga al momento de acelerar mas o menos vale $1,000.00, si alguien tiene o ha tenido este problema le agradecere sus comentarios.
Jorge G de México hace 7 años  
JO
11 casos 
Leo one de México hace 7 años
Yo tengo un problema parecido, mi serie 1 echaba humo en primera, y comenzó a sonar al encenderlo, y ahora suena como ruido de punterías al calentarse, me gustaría saber dónde llevan los 120i la válvula pcv para cambiársela y saber si eso fue el problema
Jorge G de México hace 7 años
La válvula pcv esta debajo del múltiple de admisión y para cambiar hay que bajar ese múltiple, yo ya se la cambie y si estaba rota y dejo de sacar humo, ya que ahi caia una gota de aceite y con el calor del motor lo quemaba y por eso salia el humo
Lizeth de México hace 6 años
Hola cuantas válvulas PCV trae ?? Lo qué pasa que le cabienla tapa de punterías y dejo de echar humo pero de repente vuelve sera que trae otra válvula PCV ?
Jorge G de México hace 6 años
Hola, son Dos, una para la tapa de punterias y otra para ventilacion de carter, andan entre los $1,600.00 pesos cada una. Saludos
Xico de México hace 4 años
Una pregunta me dicen que el bmw 120i 2008 ya no trae la válvula pcv abajo del multiple será ??
vince de México hace un año
@LizethAcabo de reparar mi 120, en la tapa de punterias traen una valvula vvt q lleva un empaque, ese se daña y por ahi tiran mucho aceiteque cae al multiple de escape, vale 130 en mercado libre y es facil de cambiar.
Diego Arzate de México hace 6 años
Disculpen su humo era azul el que tiraba?, les comento el mio tira mucho aceite y saca humo azul al encender y cuando acelero mucho solamente, no es constante.
vince de México hace un año
El de la valvula que menciono solo tiraba aceite y caia en el multiple de escape, si hechaba humo pero de que se quemaba, no por el escape, tengo entendido que traen una valvula pcv debajo del multiple de admsion que con el tiempo si puede pasar aceite y lo quema el motor sacando humo azul por el escape...
Ivan de México hace 6 años
Buen día disculpen donde puedo conseguir la junta de las punterías y la tapa de las punterías y más o menos saben cual es el precio
Jorge G de México hace 6 años
Ya las buscaste en mercado libre, ahi estan las 2, la tapa de punterias si esta medio cara, yo la consegui por un carro que lo vendieron en partes tambien en mercado libre y me costo 3,500, que le paso a tu auto?
Ivan de México hace 6 años
Amigo q tal mi bmw serie 1 120 i fuga aceite pero ya le cambiaron la junta de las punterías y continúa la fuga crees q sea la tapa de las punterías? Y conoces algun buen taller q le de solución a esto gracias y buen día
Jorge G de México hace 6 años
Cambien la válvula pcv y aligero la fuga, volvimos a revisar y nos percatamos que una de las mangueras que alimenta a esta válvula estaba trozada se la cambie y se acabo la fuga, checa las demas mangueras que vayan a esa valvula y de donde vienen ya que con el tiempo se rompen, me avisas a ver como te fue, saludos
Sandoval de México hace 5 años
Mi x5 se asonsa al acelerar pero prendo y apago y jala muy bien despues de unos min empieza de nuevo la tembladera que puede ser grx
Dowals_Cars by Mag de México hace 5 años
Jorge G:
Este tipo de autos es recurrente que fuguen de la tapa de punteras, el enfriador de aceite, la base del filtro de aceite, válvula PCV etc, lo ideal es revisarlo. Tengo taller y puedo brindarte asesoria.
Rayo de México hace 4 años
En qué ciudad está tu taller y tel para agendar cita
Dowals_Cars by Mag de México hace 4 años
En Hidalgo. Búscanos en Instagram como @Dowals_Cars y cómo gusto te darán seguimiento a tu consulta. También puedes buscarnos en Facebook como Dowals Cars
Julissa de Panamá hace 3 años
Puede ser un Coil... no te marca en el display fallo en propulsion?
XRC_007 de México hace 2 años
@Dowals_Cars by MagNúmero para comunicarse con ud
Juan Carlos de México hace 5 años
Saludos. Tengo un problema con mi bmw 120i mod 2009 todo empezó con una recarga de combustible al arrancar no revolucionava lo escaneo y me sale el código p1062 le borre fallas y llegue sin problemas a mi domicilio posteriormente cambie valvetronic o servo motor. Después de 4 días ya no arranco con el escaner lr hicieron los ajustes nuevamente y arrancó pero al tercer dia lo hizo nuevamente como si se travara se le hicieron los ajustes nuevamente y arranca pero me da la impresión qur lo va hacer de nuevo. Será que el servo motor o valvetronic este en mal estado ???
César real de México hace 5 años
Buenas tardes a ver si me pueden ayudar con esta falla de mi BMW 120i 2009, perdió potencia y en el scanner me aparece falla en vanos que significa??
Alan Ruiz de México hace 5 años
Ayuda! Mi mecacnico le quito la PCV y se la coloco directo al carter; sabes si es malo o que pudiera pasar?
Xcaret Martinni de México hace 4 años
Hola, tengo un BMW 120i Dynamic 2011, que tiene problemas con perdida de Aceite y sale humo azul, estoy buscando esta pieza y me dice el mecanico quenecesita la pieza de la foro con el desarmador "reten de presion de aceite," lo bosque en Mercado Libre y me aparecio la foto 2... alguien me podria ayudar...x fa ?
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Emilianoch de Argentina hace 4 años
Buenas tardes...! Me paso lo siguiente en mi 116i 2008 alguien podrá ayudarme...? Es una pérdida de aceite debajo del múltiple de admisión.
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Francisca castillo de Chile hace 3 años
Hola buenas chicos
Saben que tengo una consulta mi carro es un bmw 116 i f20 y saben que le hice cambio de aceite apenas lo compré con 135.000 Km y 3 veces me marcó que rellenara el motor con un litro de aceite y ahora tiene 143.000 km aprox pero no tiene pérdida de aceite por el motor ni nada le estaba colocando un 5w30 y me dijeron que le aplicará un aceite más grueso porque quizás era que lo está quemando si alguien me puede ayudar por favor
Bernardino de México hace 3 años
Hola buenas noches mi bmw525i 2006 saca jumó por el tapón de llenado de aceite solo hace eso pero no presenta fallas alguien que me pueda ayudar.
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Falla de propulsión

BMW Serie 1 2015 1.6l Aut Gasolina m 53000 kms
En junio me apareció la FALLA DE PROPULSIÓN se sentía como chupado!!, lo escanee me arrojo (130304 Control variable de árbol de levas VANOS, escape: Error intermiten de regulación, el árbol de levas se atasca 120408 Regulación de presión de sobre alimentación desconexión como reacción consecutiva) me dijo que le cambiara el aceite todo original lo llevaba a carretera y a los 160 klm me arrojaba la falla, me fui a un taller alternativo BMW, me lo tuvieron 18 dias me sacaron los VANOS, TGR, 7 escaneos y no encontraron nada, empeze a investigar mas me fui a santiago y compre bujias BOSCH alemanas… Leer completa
Ale HD de Chile hace 3 años  
AL
7 casos 
Axel Fragoso de México hace 2 años
Como te ha salido con la valvula que le cambiaste? y cuantas lleva el motor?
Neosis12 de República Dominicana hace 2 años
Cómo pudiste resolver el problema? Yo también tengo ese mismo
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Humo blanco

BMW Serie 1 2006  250000 kms
Tengo. Un. Bmw 120i tira. Humo blanco le. Hice cambio de kit válvula pcv y me dijo el. Mecanico. Que lo. Corriera que seguirá. Tirnado hasta que queme. Lo que le. Quedo. En el escape pero aún sigue igual
Carlos de México hace 3 años  
CA
2 casos 
Especialista Europeo de México hace 3 años
Es ovbio que no corrigió nada...
Necesitas revisar ya que el humo blanco es en realidad vapor... necesitas ver si el nivel de anticongelante baja... si es haci entonces necesitas ver si no se esta mezclando... o consumiendo
Saludos
Carlos de México hace 3 años
Blanco azulado
De hecho ya meti el carro le cambiaran los sellos de valvula y la junta de tapa de punteria espero se le quite con eso
Especialista Europeo de México hace 3 años
Si es azulado... si es aceite... tienes buen porcentaje de acertar y que se corrija el humo
Raul Pérez de México hace 3 meses
Tengo una honda odyssey 2007,ocupo la valvula pcv del aceite del motor,pero no le queda la qué compre en línea es más ancha,alguien puede ayudarme donde la consigo tal y como es?
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Ruido en el motor y tapa de punterias

BMW Serie 1 2005 120i sport 110000 kms
Buen día, tengo un problema con mi 120i le arregle el booster y le cambiaron la válvula pcv que por que esa dejo pasar aceite al booster, pero también me dicen que hay que cambiar la tapa de punterías por que lleva otra válvula interna, y leyendo mas abajo un compañero dice que estos motores no llevan válvulas en las tapas de punterías, me podrían decir si lleva o no por que en la agencia esta en 6,500 pesos, y otra cosa el motor hace ruido al prender solo cuando esta frió no se si sean los botadores o las mismas punterías, gracias de antemano.
Angel 120i de México hace 8 años  
AN
3 casos 
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
Lo mas seguro es que sean los botadores, que necesitas cambiarlos, y eso es muy caro en los bmw.
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Mi bmw lo prendo y apoco rago k se calienta avienta un humo azul mu

BMW Serie 1 2008 M sports serie 3 132000 kms
Y solo cuando para en semaforo sale el humo y es biturbo y me dicen k la valvula pcv que seraa por que check las manguras de los turbo y nadaa bien seco y donde va la valvula pcv la manguera llena de aceite sera eso k esta aventamdo x el sistema de escape
Hectoradrianvm1989@gotmail.com de México hace 4 años  
HE
9 casos 
Sergio diaz de España hace 4 años
Hola muy buenas tengo un bmw 118d y no se porque cuando lo enciendo se me conecata la luz de agua refigerante y se. Mantiene amarilla y roja pero el depósito está bien de que puede ser el fallo ?
Jesus de México hace 3 años
Probablemente, algún sensor de temperatura del radiador
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