Ante todo un cordial saludo a tos y gracias por permitir entrar al grupo, mi pregunta es la siguiente, tengo un bmw 116i, motor N13 modelo 2014 y se le sube la temperatura del aceite, la temperatura del refrigerante esta dentro de los parametros y se le cambio el sensor de temperatura, agradeceria su colaboracion
Buenas tardes su vehiculo posee en la tapa de valvulas dentro de ella hay una valvula llamada pcv la cual es la encargada de controlar la carga negativa del carter ,la foma facil de detectar la falla es con el motor en funcionamiento en relenti debe tratar de sacar la tapa de aceite si dicha tapa pone una oposición a la salida anormal de esta, esto indica que la carga negativa del carter no se esta liberando. El circuito de aceite pierde eficiencia lo cual genera un recalentamiento del aceite, (al no circular a la presion indicada por el fabricante). Cualquier cosa llamas
+56955665792 tratare de poner una foto, Suerte con su auto un saludo desde chile.
Atte
Hola Jimmy como estas?? Tengo el siguiente problema, pasa que mi bmw 116i 2014 f20, le cambie, termostato, revise bomba, puse refregerante G13 y llega hasta los 115° y se mantiene en 111°, sinceramente no lo encuentro normal, he leído y algunos dicen que trabajan a 105 hasta 115, pero la verdad no me convence, ya que el de un amigo anda entre 85 a 93, que podra ser??
Hola buenas tardes yo tengo un 118i 2015 se está calentando y consume anticongelante no tiene fuga ni lo saca por el tuvo del escape alguien me puede decir cómo solucionar esto
Buenas noches, revise bien por qué por algún lado está durando refrigerante, si es el motor N13 debe revisar por la parte de atrás del motor ellos llevan una base que a veces fuga y uno no se percata
Lo que veo es que el moto ventilador no dura funcionando el tiempo máximo es de 12 segundos y tarda las de un minuto en vover a accionar eso tiene que ver con el calentamiento
Hola, tengo una problema con mi coche es un BMW serie 1 E87 120iA M sport; lo que pasa es que cuando lo enciendo por primera vez en el dia el carro arranca sin problema, pero como a las 5 minutos se enciende en la pantalla del tablero el testigo de sobrecalentamiento en color rojo y el carro deja de acelerar, me tengo que orillar y apagar el carro, cuando lo vuelvo a encender jala bien y durante todo el dia ya no me vuelve a pasar esto. A alguien mas le ha pasado?
He leido que posiblemente es solo el sensor de temperatura del motor. Espero sus comentarios, Saludos a todos!!
Tuve mismo problema 120i 2008 y efectivamente el problema es el sensor de temperatura. Ojo, busca adquirir el de la agencia, de lo contrario a pesar de que lo cambies el problema pudiera continuar. Los BMW son muy sensibles a las piezas fake.
El auto se sigue calentando pese a a haber cambiado bomba, termostato, ligas de enfriador de aceite ligas de sensor d síguela y al sacarlo tira el líquido por el depósito que por cierto es buevi
Hola tengo un problema con mi bmw serie uno 120i 2008 se esta calentando ya le cambie el termostato el radiador el modulo del ventilador lo que pasa que el ventilador jala muy despacio no entra otra velocidad amigo aguin me puede ayudar estoy desesperado
Buenas tardes tengo un 120 i pero se prende el testigo de la temperatura ,no hay fugas y cuando se prende las s grados de temperatura son bajos como de 60 grados y marca que está caliente a alguien le a pasado ?
Tuve problema similar 120i 2008, la solución cambio de sensor de temperatura pieza de agencia, es decir, genuina, porque ya había cambiado pieza (adquirida en sitio supuestamente autorizado) y problema continuó hasta que hice cambio de pieza en agencia BMW. 🙄
Realice una reparacion por sobrecalentamiento y al querer encenderlo este ya no arranca si da marcha pero ya no arranca noto que al abrir switch en el segundo paso no prenden testigos en cuadro de instrumentos ni se enciende la luz del check engin al dar marcha esta arranca pero el motor no enciende (cabe mencionar que en los dias en que se realizo la reparacion, la marcha se activo por un cable suelto durante toda una noche) (al desmontar los busos y descargarlos estos presentaban un desgaste muy fuerte y el chalan los revolvio)
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Atte
Jimmy