BMW 325i 2002 4 puertas 176000 kms
Se le prendió una luz en el tablero y dejó de funcionar, !! Le hable a un mecánico y dijo que por abajo vería si le faltaba aceite,, le sacó un poco y aduce que el aceite está quemado,, y me manda a comprar otra caja,, aparte de decirme que es la versión de caja de la más cara,( de dos que dice que hay) pregunto, como pudo pudo quemarse si marchaba muy bien,,,!! Y que podría hacer, pues las cajas aún usadas están muy caras,,, habrá algúna solución,,!! Mil gracias por su ayuda,,,. Luis.
No gasten en cambiar aceite y filtro no sirve de nada, ese mantenimiento debio haber se hecho cada 50mil kms, si las cajas ya tiene mas de 150 mil y hasta dando lata es un hecho que es parte de electronica junto con piezas duras, es una mentira de bmw y de mecanicos de poca monta, que las cajas son intocables, selladas etc etc, solo con un scanner y un tecnico espcializado, podra dar un diagnostico, acertado, incluso haya fallas que engañan y son cajas completas con ajuste general.
Lamentablemente asi es la mecanica de las cajas, el tema que se compran autos viejos con una nula cultura de mantenimiento, y cuando lo tomamos ya no toco, salvarlo y arreglar el problema.
Asi es esto tienes un bmw hay que gastar pero gastar bien, no a lo tonto, una caja reconstruida totalmente de buena manofactura de 35 a 40 mil pesos, trbajitos de 12, 15, o 20 mil ni se metan estan con el problema, simplemente un cuerpo de valvulas usado garantizado, anda sobre 20mil pesos, mas discos, ligas, tambores, aceite, turbina etc ese seria un biuen trabajo.
Les recomiendo vallan a un taller especializado, serio que lo escanien y que le den un vuelta, con el tecnico adecuado.